Глава 2.1. Расчетные показатели автомобильных дорог местного значения, улично-дорожной сети, объектов дорожного сервиса

Глава 2.1. Расчетные показатели автомобильных дорог местного значения, улично-дорожной сети, объектов дорожного сервиса

2.1.1. Расчетные показатели автомобильных дорог местного значения, улично-дорожная сеть

Наименование объекта	Минимально допустимый уровень обеспеченности		Максимально допустимый уровень территориальной доступности
	Единица измерения	Величина	Единица измерения	Величина
Улично-дорожная сеть (улицы и дороги, проезды общего пользования, пешеходные и велосипедные дорожки)(1) (код 12.0)	км/1 км2 территории	2,2	Не нормируется

(1) параметры, включая размеры перечисленных элементов улично-дорожной сети, ширина основных улиц и дорог в красных линиях, определяются документом территориального планирования - Генеральным планом муниципального образования "Город Майкоп".

2.1.2. Категории и параметры автомобильных дорог

Категории дорог	Расчетная скорость движения, км/ч	Ширина полосы движения, м	Число полос движения	Наименьший радиус кривых и в плане, м	Наибольший продольный уклон, _	Наибольшая ширина земляного полотна, м
Магистральные:
- скоростного движения	150	3,75	4-8	1000	30	65
- основные секторальные непрерывного и регулируемого движения	120	3,75	4-6	600	50	50
- основные зональные непрерывного и регулируемого движения	100	3,75	2-4	400	60	40
Местного значения:
- грузового движения	70	4,0	2	250	70	20
- парковые	50	3,0	2	175	80	15
Примечание: 1. В сложных топографических и природных условиях допускается снижать расчетную скорость движения до значения, соответствующего последующей категории дороги, с соответствующей корректировкой параметров горизонтальных кривых и продольного уклона. 2. При высокой неравномерности автомобильных потоков в часы пик по направлениям допускается устройство обособленной центральной проезжей части для реверсивного движения легковых автомобилей и автобусов. 3. На магистральных дорогах с преимущественным движением грузовых автомобилей следует увеличивать ширину полосы движения до 4 м., а при доле большегрузных автомобилей в транспортном потоке более 20% - до 4,5 м.

2.1.3. Расчетные показатели объектов, предназначенных для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения

Наименование показателя	Минимально допустимый уровень обеспеченности		Максимально допустимый уровень территориальной доступности
	Единица измерения	Величина	Единица измерения	Величина
Расстояние между остановочными пунктами общественного пассажирского транспорта (автобусных) за пределами центрального ядра городского поселения	м	400 - 600	м	800
Расстояние между остановочными пунктами пассажирского транспорта (автобусы) в пределах центрального ядра городского поселения	м	300	не нормируется
Остановки специализированных средств общественного транспорта, перевозящих только инвалидов (социальное такси)	м	100 - от входов в общественные здания
Дальность пешеходных подходов до ближайшей остановки общественного пассажирского транспорта	м	не более 500
Дальность пешеходных переходов до ближайшей остановки общественного пассажирского транспорта от объектов массового посещения	м	не более 250
Дальность пешеходных переходов до ближайшей остановки общественного пассажирского транспорта от проходной промышленных предприятий	м	не более 400
Дальность пешеходных переходов до ближайшей остановки общественного пассажирского транспорта от главного входа в зону массового отдыха и спорта	м	не более 800

Примечание - В районах индивидуальной усадебной застройки дальность пешеходных подходов к ближайшей остановке общественного транспорта может быть увеличена до 800 м.

Пешеходная инфраструктура населенного пункта должна образовывать единую непрерывную систему и обеспечивать беспрепятственный пропуск пешеходных потоков, включая МГН. В состав пешеходной инфраструктуры входят пешеходные зоны, пешеходные улицы и площади, уличные тротуары, пешеходные переходы в одном и разных уровнях.

На магистральных улицах и дорогах регулируемого движения в пределах застроенной территории следует предусматривать пешеходные переходы в одном уровне с интервалом 200 - 400 м.

Пешеходные переходы в разных уровнях, оборудованные лестницами и пандусами, подъемниками следует предусматривать с интервалом, м:

400-800 - на дорогах скоростного движения, линиях скоростного трамвая и железных дорогах;

300 - 400 - на магистральных улицах непрерывного движения.

Примечание:

1 Устройство пешеходных переходов в разных уровнях на магистральных улицах регулируемого движения следует предусматривать при пешеходном потоке через проезжую часть более 3000 чел./ч.

2 Пешеходные пути (тротуары, площадки, лестницы) у административных и торговых центров, гостиниц, театров, выставок и рынков следует проектировать из условий обеспечения плотности пешеходных потоков в час пик не более 0,3 чел./м2; на предзаводских площадях, у спортивно-зрелищных учреждений, кинотеатров, вокзалов - 0,8 чел./м2.

На путях движения пешеходов следует предусматривать условия безопасного и комфортного передвижения МГН в соответствии со Сводом правил СП 59.13330.2016" Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения" Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001 (далее - СП 59.13330.2016) подходы к специализированным парковочным местам и остановочным пунктам общественного транспорта должны быть беспрепятственными и удобными.

На конечных пунктах маршрутной сети общественного пассажирского транспорта следует предусматривать отстойно-разворотные площадки с учетом необходимости снятия в межпиковый период около 30% подвижного состава.

2.1.4. Расчетные показатели организации отстойно-разворотной площадки для автобусов

Наименование объекта	Минимально допустимый уровень обеспеченности		Максимально допустимый уровень территориальной доступности
	Единица измерения	Величина	Единица измерения	Величина
Площадь отстойно-разворотной площадки	м2 на одно машино-место	определяется расчетом исходя из норматива 100 - 200 м2 на одно машино-место в зависимости от количества маршрутов и частоты движения	Не нормируется
Ширина отстойно-разворотной площадки	м	не менее 30
Удаленность отстойно-разворотных площадок общественного пассажирского транспорта от жилой застройки	м	не менее чем на 50 метров в зависимости от их емкости

2.1.5. Расчетные показатели обеспеченности объектов автомобильными стоянками

Норма обеспеченности местами постоянного хранения индивидуального автотранспорта(% машино-мест от расчетного числа индивид. транспорта) - 90%.

В зонах жилой застройки следует предусматривать стоянки для хранения легковых автомобилей населения при пешеходной доступности не более 800 м, а в районах реконструкции - не более 1000 м.

N п/п	Наименование объекта	Минимально допустимый уровень обеспеченности, машиномест			Максимально допустимый уровень территориальной доступности
		Единица измерения	До 2020 г.	До 2030 г.	Единица измерения	Величина
Стоянки автомобилей в жилой застройке
1	- Стоянка для постоянного хранения: Тип жилого дома по уровню комфорта	машино-мест на квартиру			м	800(1)
	1. Бизнес-класс		2	2.5
	2. Эконом-класс		1.2	1.5
	3. Муниципальный		1.0	1.25
	4. Специализированный		0.7	0.9
	В условиях реконструкции	машино-мест на квартиру	1.0	1.25	м	1000(2)

(1) уровень территориальной доступности для свободных от застройки территорий;

(2) уровень территориальной доступности для реконструируемых территорий.

Примечание:

1. Допускается предусматривать сезонное хранение 10% парка легковых автомобилей в гаражах, расположенных за пределами селитебных территорий поселения.

2. При определении общей потребности в местах для хранения следует учитывать и другие индивидуальные транспортные средства (мотоциклы, мотороллеры, мотоколяски, мопеды, велосипеды) с приведением их к одному расчетному виду (легковому автомобилю) с применением следующих коэффициентов:

- мотоциклы и мотороллеры с колясками, мотоколяски 0,5;

- мотоциклы и мотороллеры без колясок 0,28;

- мопеды и велосипеды 0,1.

Примечание - Расположение мест для парковки личного транспорта инвалидов следует предусматривать в соответствии с требованиями СП 59.13330.2016, Сводом правил СП 113.13330.2012 "СНиП 21-02-99*. Стоянки автомобилей". Актуализированная редакция СНиП 21-02-99* (далее - СП 113.13330.2012).

Количество мест для парковки специальных автотранспортных средств инвалидов на каждой стоянке (остановке) автотранспортных средств, в том числе около объектов социальной, инженерной и транспортной инфраструктур (жилых, общественных и производственных зданий, строений и сооружений, включая те, в которых расположены физкультурно-спортивные организации, организации культуры и другие организации), мест отдыха - не менее 10 процентов мест (но не менее одного места) от расчетного количества парковочных мест.

Размер парковочного места - 5,3 х 2,5 м; для инвалидов, пользующихся креслами-колясками - 6,0 х 3,6 м.

Места для личного автотранспорта инвалидов желательно размещать вблизи входа в предприятие или в учреждение, доступного для инвалидов, но не далее 50 м, от входа в жилое здание - не далее 100 м.

2.1.6. Стоянки для временного хранения автомобилей. Здания и сооружения

N п/п	Наименование объекта	Минимально допустимый уровень обеспеченности, машиномест			Максимально допустимый уровень территориальной доступности
		Единица измерения	До 2020 г.	До 2030 г.	Единица измерения	Величина
Стоянки для временного хранения автомобилей. Здания и сооружения
1.	Учреждения органов государственной власти, органы местного самоуправления	на 200 - 220 кв. м. общей площади	1.2	1.5	м	250
2.	Административно-управленческие учреждения, иностранные представительства, представительства субъектов Российской Федерации, здания и помещения общественных организаций	на 100 - 120 кв. м. общей площади	1.2	1.5	м	250
3.	Коммерческо-деловые центры, офисные здания и помещения, страховые компании	на 50 - 60 кв. м. общей площади	1.2	1.5	м	250
4.	Банки и банковские учреждения, кредитно-финансовые учреждения:
5.	- с операционными залами	на 30 - 35 кв. м. общей площади	1.2	1.5	м	250
6.	- без операционных залов	на 55 - 60 кв. м. общей площади	1.2	1.5	м	250
7.	Здания и комплексы многофункциональные	По СП 160.1325800.2014
8.	Здания судов общей юрисдикции	По СП 152.13330.2012
9.	Здания и сооружения следственных органов	По СП 228.1325800.2014
10.	Образовательные организации, реализующие программы высшего образования	на 2 - 4 преподавателя и сотрудника + на 10 студентов, занятые в одну смену	1.2+1.2	1.5+1.5		250
11.	Профессиональные образовательные организации, образовательные организации искусств городского значения	На 2 - 3 преподавателя, занятых в одну смену	1.2	1.5		250
12.	Центры обучения, самодеятельного творчества, клубы по интересам для взрослых	на 20 - 25 кв. м. общей площади	1.2	1.5	м	250
13.	Научно-исследовательские и проектные институты	на 140 - 170 кв. м. общей площади	1.2	1.5	м	250
14.	Производственные здания, коммунально-складские объекты, размещаемые в составе многофункциональных зон	На 6 - 8 чел. работающих в двух смежных сменах.	1.2	1.5	м	400
15.	Объекты производственного и коммунального назначения, размещаемые на участках территорий производственных и промышленно-производственных объектов	на 140 - 160 чел., работающих в двух смежных сменах	1.2	1.5	м	400
16.	Магазины-склады (мелкооптовой и розничной торговли, гипермаркеты	на 30 - 35 кв. м. общей площади	1.2	1.5		150
17.	Объекты торгового назначения с широким ассортиментом товаров периодического спроса продовольственной и (или) непродовольственной групп (торговые центры, торговые комплексы, супермаркеты, универсамы, универмаги и т.п.)	на 40 - 50 кв. м. общей площади	1.2	1.5	м	150
18.	Специализированные магазины по продаже товаров эпизодического спроса непродовольственной группы (спортивные, автосалоны, мебельные, бытовой техники, музыкальных инструментов, ювелирные, книжные и т.п.)	на 60 - 70 кв. м. общей площади	1.2	1.5	м	150
19.	Рынки постоянные:
20.	- универсальные и непродовольственные	на 30 - 40 кв. м. общей площади	1.2	1.5	м	150
21.	- продовольственные и сельскохозяйственные	на 40 - 50 кв. м. общей площади	1.2	1.5	м	150
22.	Предприятия общественного питания периодического спроса (рестораны, кафе)	на 4 - 5 посадочных места	1.2	1.5	м	150
23.	Объекты коммунально-бытового обслуживания:
24.	- бани	На 5 - 6 единовременных посетителя	1.2	1.5	м	250
25.	- ателье, фотосалоны городского значения, салоны-парикмахерские, салоны красоты, солярии, салоны моды, свадебные салоны	на 10 - 15 кв. м. общей площади	1.2	1.5	м	250
26.	- салоны ритуальных услуг	на 20 - 25 кв. м. общей площади	1.2	1.5	м	250
27.	- химчистки, прачечные, ремонтные мастерские, специализированные центры по обслуживанию сложной бытовой техники и др.	На 1 - 2 рабочих места приемщика	1.2	1.5	м	250
28.	Гостиницы	По СП 257.1325800
29.	Выставочно-музейные комплексы, музеи-заповедники, музеи, галереи, выставочные залы	На 6 - 8 единовременных посетителей	1.2	1.5	м	250
30.	Театры, концертные залы:
31.	- городского значения (1-й уровень комфорта)	На 4 - 7 зрительских места	1.2	1.5	м	250
32.	- другие театры и концертные залы (2-й уровень комфорта) и конференц-залы	На 15 - 20 зрительских места	1.2	1.5	м	250
33.	Киноцентры и кинотеатры
34.	- городского значения (1-й уровень комфорта)	На 8 - 12 зрительских места	1.2	1.5	м	250
35.	- другие (2-й уровень комфорта)	На 15 - 25 зрительских места	1.2	1.5	м	250
36.	Центральные, специальные и специализированные библиотеки, интернет-кафе	На 6 - 8 постоянных места	1.2	1.5	м	250
37.	Объекты религиозных конфессий (церкви, костелы, мечети, синагоги и др.)	На 8 - 10 единовременных посетителей, но не менее 10 машино-мест на объект	1.2	1.5	м	250
38.	Досугово-развлекательные учреждения: развлекательные центры, дискотеки, залы игровых автоматов, ночные клубы	На 4 - 7 единовременных посетителя	1.2	1.5	м	250
39.	Бильярдные, боулинги	На 3 - 4 единовременных посетителя	1.2	1.5	м	250
40.	Здания и помещения медицинских организаций	По СП 158.13330.2014
41.	Спортивные комплексы и стадионы с трибунами	На 25-30 мест на трибунах	1.2	1.5	м	400
42.	Оздоровительные комплексы (фитнес-клубы, ФОК, спортивные и тренажерные залы)
43.	- общей площадью менее 1000 м2	На 25 - 40 кв. м. общей площади	1.2	1.5	м	250
44.	общей площадью 1000 м2 и более	На 40 - 55 кв. м. общей площади	1.2	1.5	м	250
45.	Муниципальные детские физкультурно-оздоровительные объекты локального и районного уровней обслуживания:
46.	- тренажерные залы площадью 150 - 500 м2	На 8 - 10 единовременных посетителей	1.2	1.5	м	250
47.	- ФОК с залом площадью 1000 - 2000 м2	На 10 единовременных посетителей	1.2	1.5	м	250
48.	- ФОК с залом и бассейном общей площадью 2000 - 3000 м2	На 5 - 7 единовременных посетителей	1.2	1.5	м	250
49.	Специализированные спортивные клубы и комплексы (теннис, конный спорт, горнолыжные центры и др.)	На 3 - 4 единовременных посетителей	1.2	1.5	м	250
50.	Аквапарки, бассейны	На 5 - 7 единовременных посетителей	1.2	1.5	м	250
51.	Катки с искусственным покрытием общей площадью более 3000 м2	На 6 - 7 единовременных посетителей	1.2	1.5	м	250
52.	Железнодорожные вокзалы	На 8 - 10 пассажиров дальнего следования в час пик	1.2	1.5	м	150
53.	Автовокзалы	На 10 - 15 пассажиров в час пик	1.2	1.5	м	150
54.	Аэровокзалы	На 6 - 8 пассажиров в час пик	1.2	1.5	м	150
55.	Речные порты	На 7 - 9 пассажиров в час пик	1.2	1.5	м	150
Рекреационные территории и объекты отдыха
N п/п	Наименование объекта	Минимально допустимый уровень обеспеченности, машиномест			Максимально допустимый уровень территориальной доступности
		Единица измерения	До 2020 г.	До 2030 г.	Единица измерения	Величина
1.	Пляжи и парки в зонах отдыха	На 15 - 20 единовременных посетителей	1.2	1.5	м	400
2.	Лесопарки и заповедники	На 7 - 10 единовременных посетителей	1.2	1.5	м	400
3.	Базы кратковременного отдыха (спортивные, лыжные, рыболовные, охотничьи и др.)	На 10 - 15 единовременных посетителей	1.2	1.5	м	400
4.	Береговые базы маломерного флота	На 10 - 15 единовременных посетителей	1.2	1.5	м	400
5.	Дома отдыха и санатории, санатории-профилактории, базы отдыха предприятий и туристские базы	На 3 - 5 отдыхающих и обслуживающего персонала	1.2	1.5	м	250
6.	Предприятия общественного питания, торговли	На 7 - 10 мест в залах или единовременных посетителей и персонала	1.2	1.5	м	150

Примечание

1. Длина пешеходных подходов от стоянок для временного хранения легковых автомобилей до объектов в зонах массового отдыха не должна превышать 1000 м.

2. В административных центрах субъектов Российской Федерации, городах-курортах и городах - центрах туризма следует предусматривать стоянки туристических автобусов и парковочные места для легковых автомобилей, принадлежащих туристам, число которых определяется расчетом. Указанные стоянки должны быть размещены с учетом обеспечения удобных подходов к объектам туристского осмотра, но не далее 500 м от них и не нарушать целостный характер исторической среды. Конкретное число стоянок автомобилей и парковочных мест следует принимать по утвержденным региональным нормативам градостроительного проектирования.

3. Вместимость стоянок для парковки туристических автобусов у аэропортов, речных портов, железнодорожных вокзалов следует принимать по норме 3 - 4 машино-места на 100 пассажиров (туристов), прибывающих в часы пик.

Параметры парковки должны рассчитываться с учетом класса вместимости автобусов, но не менее по ширине - 3,0 м, по длине - 8,5 м и безопасного прохода пешеходов между границами парковочных мест шириной не менее 0,75 м.

4. Число машино-мест следует принимать при уровнях автомобилизации, определенных на расчетный срок.

5. Перечень зданий и сооружений уточняется в соответствующих сводах правил, регламентирующих проектирование зданий и сооружений, площадок и помещений, предназначенных для стоянок.

2.1.7. Расчетные показатели объектов дорожного сервиса, кроме предназначенных для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения

N п/п	Наименование объекта	Минимально допустимый уровень обеспеченности		Максимально допустимый уровень территориальной доступности
		Единица измерения	Величина	Единица измерения	Величина
1	Объекты по техническому обслуживанию автомобилей(1)	пост / 200 автомобилей	1	Не нормируется
2	Автозаправочные станции(1)	объект / 1200 автомобилей	1

(1) размещение указанных объектов дорожного сервиса допускается на территориях, сопряженных с территориями автодорог и улиц городского значения.

2.1.8. Расчетные показатели объектов, предназначенных для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения

N п/п	Наименование объекта	Минимально допустимый уровень обеспеченности		Максимально допустимый уровень территориальной доступности
		Единица измерения	Величина	Единица измерения	Величина
1	Остановки общественного городского транспорта	Не нормируется		м	500
2	Остановки специализированных средств общественного транспорта, перевозящих только инвалидов (социальное такси)	Не нормируется		м	100 - от входов в общественные здания
3	Станции технического обслуживания городского пассажирского транспорта	единиц / транспорт. предприятие	1	Не нормируется