Приложение N 2. Шкала для оценки и сопоставления заявок на участие в конкурсе на право осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по нерегулируемым тарифам на муниципальных маршрутах регулярных перевозок в границах муниципального образования Тахтамукайский район

Приложение N 2
к постановлению администрации
МО "Тахтамукайский район"
от 29 декабря 2017 г. N 1738

Шкала
для оценки и сопоставления заявок на участие в конкурсе на право осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по нерегулируемым тарифам на муниципальных маршрутах регулярных перевозок в границах муниципального образования Тахтамукайский район

Конкурсные предложения участников конкурса оцениваются и сопоставляются конкурсной комиссией по конкурсным критериям в следующем порядке:

Критерий N 1. Количество дорожно-транспортных происшествий, повлекших за собой человеческие жертвы или причинение вреда здоровью граждан и произошедших по вине юридического лица, индивидуального предпринимателя, участников договора простого товарищества или их работников в течение года, предшествующего дате проведения открытого конкурса, в расчете на среднее количество транспортных средств, имевшихся в распоряжении юридического лица, индивидуального предпринимателя или участников договора простого товарищества в течение года, предшествующего дате проведения открытого конкурса:

до 0,01 - "+5" баллов;

от 0,01 (включительно) до 0,02 (включительно) - "+3" балла;

от 0,021 до 0,05 (включительно) - "+2" балла;

свыше 0,05 - "0" баллов.

Критерий N 2. Опыт осуществления регулярных перевозок юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или участниками договора простого товарищества, который подтвержден исполнением государственных или муниципальных контрактов либо свидетельствами об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок или иными документами, выданными в соответствии с нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, муниципальными нормативными правовыми актами:

осуществление регулярных пассажирских перевозок свыше 10 лет - "+5" баллов;

осуществление регулярных пассажирских перевозок от 7 до 10 лет - "+4" балла;

осуществление регулярных пассажирских перевозок от 5 до 7 лет - "+3" балла;

осуществление регулярных пассажирских перевозок от 3 до 5 лет - "+2" балла;

осуществление регулярных пассажирских перевозок от 1 года до 3 лет - "+1" балл;

осуществление регулярных пассажирских перевозок менее 1 года - "0" баллов.

При наличии нескольких муниципальных контрактов или свидетельств об осуществлении регулярных перевозок баллы начисляются за каждый контракт или свидетельство отдельно.

Критерий N 3. Влияющие на качество перевозок характеристики транспортных средств, предлагаемых юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или участниками договора простого товарищества для осуществления регулярных перевозок:

1) год выпуска:

до одного года - "+3" балла (за каждый автобус);

от одного года до трех лет - "+2" балла (за каждый автобус);

от трех до пяти лет - "+1" балл (за каждый автобус);

свыше пяти лет - "0" баллов (за каждый автобус);

2) экологический класс транспортного средства:

ниже Евро 2 - "-2" балла (за каждый автобус);

Евро 2 - "-1" балл (за каждый автобус);

Евро 3 - "0" баллов (за каждый автобус);

Евро 4 - "+1" балл (за каждый автобус);

Евро 5 и выше - "+3" балла (за каждый автобус);

3) вместимость транспортного средства:

общая вместимость до 22 человек (включительно) - "0" баллов (за каждый автобус);

общая вместимость от 23 до 30 человек (включительно) - "+1" балл (за каждый автобус);

общая вместимость от 31 до 50 человек (включительно) - "+3" балла (за каждый автобус);

общая вместимость от 51 человека до 80 человек (включительно) - "+5" баллов (за каждый автобус);

общая вместимость свыше 81 человека - "+7" баллов (за каждый автобус);

4) показатели безопасности и комфортности услуг перевозки пассажиров:

оборудование транспортного средства системами активной безопасности (наличие антиблокировочной системы тормозов (ABS и модификации) - "+1" балл автобусу, имеющему такую или более технологичную систему;

наличие в транспортном средстве системы, препятствующей его движению при открытых дверях и (или) люках багажного отделения - "+1" балл автобусу, имеющему такую или более технологичную систему;

наличие в транспортном средстве специального оборудования, предусмотренного заводом-изготовителем для осуществления безопасной посадки-высадки пассажиров с ограниченными возможностями - "+5" баллов за каждый автобус, имеющий такое оборудование;

наличие системы кондиционирования, установленной заводом-изготовителем - "+5" баллов за каждый автобус, имеющий такую систему;

наличие системы кондиционирования, установленной иной организацией - "+3" балла за каждый автобус, имеющий такую систему;

наличие в транспортном средстве электронной автоматической системы оплаты проезда - "+5" баллов за каждый автобус;

наличие в транспортном средстве автоматической системы пожаротушения, предусмотренной заводом-изготовителем, - "+5" баллов за каждый автобус, имеющий такую систему;

наличие в салоне транспортного средства электронного табло автоматического отображения информации (остановочные пункты, температура воздуха окружающей среды, температура воздуха в салоне) - "+5" баллов за каждый автобус;

наличие в салоне транспортного средства оборудования для звукового (речевого) объявления остановок и другой информации в автоматическом или другом режиме - "+5" баллов за каждый автобус.

Критерий N 4. Максимальный срок эксплуатации транспортных средств, предлагаемых юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или участниками договора простого товарищества для осуществления регулярных перевозок в течение срока действия свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок:

до пяти лет - "+5" баллов (за каждый автобус);

от пяти до семи лет - "+3" балла (за каждый автобус);

от семи и более лет - "0" баллов (за каждый автобус).

Предложения, содержащиеся в заявках участников конкурса, оцениваются и сопоставляются конкурсной комиссией путем присвоения заявкам на участие в конкурсе значений в баллах по каждому из предусмотренных критериев оценки заявок на участие в конкурсе.

Конкурсная комиссия оценивает предложения, содержащиеся в заявке на участие в конкурсе и прилагаемых к ней документах, каждого участника конкурса по каждому конкурсному критерию. Для этого члены конкурсной комиссии присваивают каждой заявке на участие в конкурсе значение в баллах по каждому из предусмотренных критериев оценки. Значение по составному критерию (общий балл по критерию) определяется путем сложения баллов по каждому подкритерию (оценочному пункту), входящему в состав критерия. Общая оценка заявке на участие в конкурсе присваивается членом конкурсной комиссии путем сложения баллов, определенных им по каждому конкурсному критерию. В случае равной оценки по одному конкурсному подкритерию (оценочному пункту) нескольких заявок на участие в конкурсе, по такому подкритерию (оценочному пункту) каждой из таких заявок им присваивается равное значение в баллах.

При проведении оценки конкурсных критериев каждый член конкурсной комиссии обязан действовать добросовестно и разумно, руководствуясь настоящим порядком оценки, в соответствии с фактическими данными, содержащимися в каждой сравниваемой заявке на участие в конкурсе и прилагаемых к ней документах.

Первый номер присваивается заявке на участие в конкурсе, получившей наибольшее (по сравнению с другими заявками) числовое значение по сумме баллов. Заявкам на участие в конкурсе, набравшим меньшее количество баллов, присваиваются второй и последующие порядковые номера.

В случае если заявки двух и более участников конкурса получили равное числовое значение по сумме баллов, первый номер присваивается заявке участника конкурса, по предложению которого установлен маршрут регулярных перевозок, а при отсутствии такого участника - заявке, ранее других представленной на конкурс.

Руководитель аппарата управляющий делами

С.Х. Хатит