Приложение N 2. Подпрограмма N 1 "Развитие городского пассажирского транспорта и транспортной инфраструктуры города Ростова-на-Дону"

Приложение N 2
к программе "Развитие и эксплуатация
транспортной инфраструктуры и пассажирского
транспорта города Ростова-на-Дону"

Подпрограмма N 1
"Развитие городского пассажирского транспорта и транспортной инфраструктуры города Ростова-на-Дону"

Паспорт подпрограммы N 1

Наименование подпрограммы	Подпрограмма N 1 "Развитие городского пассажирского транспорта и транспортной инфраструктуры города Ростова-на-Дону" (далее - подпрограмма N 1)
Муниципальные заказчики	Департамент транспорта
Разработчик подпрограммы	Департамент транспорта
Цель подпрограммы	Повышение качества пассажирских перевозок, совершенствование системы управления городским пассажирским транспортом и эффективное развитие городского пассажирского транспорта
Задачи подпрограммы	1. Модернизация парка подвижного состава и развитие производственно-технической базы городского пассажирского транспорта. 2. Развитие экологически чистых видов городского пассажирского транспорта. 3. Развитие технологий управления городским пассажирским транспортом (автоматизированные системы управления перевозками и движением). 4. Создание условий предоставления транспортных услуг населению города Ростова-на-Дону.
Сроки и этапы реализации подпрограммы	2019 - 2035 годы. Этапы не выделяются
Структура подпрограммы	Подпрограмма N 1 состоит из паспорта подпрограммы N 1, 5 разделов.
Исполнители подпрограммы	Департамент транспорта Муниципальное бюджетное учреждение "Центр интеллектуальной транспортной системы" подрядчики, поставщики и исполнители (определяются в порядке, предусмотренном Федеральным законом от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд").
Объемы и источники финансирования подпрограммы	Общий объем финансирования подпрограммы N 1 за счет средств бюджета города Ростова-на-Дону составляет 4 782 345,5 тыс. рублей, в том числе по годам: 2019 - 441 830,7 тыс. рублей; 2020 - 271 281,8 тыс. рублей; 2021 - 271 282,2 тыс. рублей; 2022 - 271 282,2 тыс. рублей; 2023 - 271 282,2 тыс. рублей; 2024 - 271 282,2 тыс. рублей; 2025 - 271 282,2 тыс. рублей; 2026 - 271 282,2 тыс. рублей; 2027 - 271 282,2 тыс. рублей; 2028 - 271 282,2 тыс. рублей; 2029 - 271 282,2 тыс. рублей; 2030 - 271 282,2 тыс. рублей; 2031 - 271 282,2 тыс. рублей; 2032 - 271 282,2 тыс. рублей; 2033 - 271 282,2 тыс. рублей; 2034 - 271 282,2 тыс. рублей; 2035 - 271 282,2 тыс. рублей
Целевые показатели	Целевые показатели реализации подпрограммы N 1: 1. Количество обновленных троллейбусов составит 10 единиц (при значении базового показателя 1 единица*). 2. Количество приобретенных городских автобусов большой вместимости с электродвигателем и зарядными станциями к ним 10 единиц (при значении базового показателя 0*). 3. Возобновление функционирования электротранспорта на закрытых ранее маршрутах составит 5 единиц (при значении базового показателя 0 единиц*). 4. Доля подвижного состава городского сообщения города Ростова-на-Дону оборудованного терминалами транспортной платежной системы оплаты проезда должна составлять 100% (при значении базового показателя 95%). * Базовые значения целевых показателей приведены по предварительной оценке Департамента транспорта и могут подлежать корректировке по итогам 2019 года
Система организации контроля за исполнением подпрограммы	Контроль за реализацией подпрограммы N 1 осуществляется ДАДиОДД в порядке, установленном нормативными актами.

Начальник управления документационного обеспечения Администрации города Ростова-на-Дону

П.П. Волошин