Постановление Правительства Севастополя
от 23 апреля 2018 г. N 248-ПП
"Об утверждении проекта планировки территории градостроительной документации "Проект планировки и проект межевания территории улично-дорожной сети и территории общественного пользования"
В соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации, Уставом города Севастополя, законами города Севастополя от 30.04.2014 N 5-ЗС "О Правительстве Севастополя", от 29.09.2015 N 185-ЗС "О правовых актах города Севастополя", учитывая протокол и заключение о результатах публичных слушаний по обсуждению документации по планировке территории "Проект планировки и проект межевания территории у лично-дорожной сети и территории общественного пользования", состоявшихся 14.12.2017, Правительство Севастополя постановляет:
1. Утвердить проект планировки территории градостроительной документации "Проект планировки и проект межевания территории улично-дорожной сети и территории общественного пользования" (далее - Проект планировки) (прилагается).
2. Департаменту архитектуры и градостроительства города Севастополя (Ракова М.B.) при подготовке градостроительных планов земельных участков, согласовании схем расположения земельных участков на кадастровом плане территории и выдаче исходных данных для проектирования объектов капитального строительства руководствоваться красными линиями, установленными в составе Проекта планировки.
3. Градостроительная документация, утвержденная уполномоченными органами Украины на территории Севастополя, действует в части, не противоречащей Проекту планировки.
4. Проект планировки в части, касающейся исторического поселения федерального значения город Севастополь, вступает в силу после выполнения требований, установленных приказом Министерства культуры Российской Федерации от 31.07.2013 N 1062 "Об утверждении Положения о порядке согласования проектов планировки территорий и проектов межевания территорий, подготовленных применительно к территориям исторических поселений федерального значения".
5. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования, за исключением пункта 4, который вступает в силу в соответствии с условиями, предусмотренными в указанном пункте.
6. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на директора Департамента архитектуры и градостроительства города Севастополя Ракову М.В.
Губернатор города Севастополя |
Д.В. Овсянников |
Утвержден
постановлением Правительства
Севастополя от 23.04.2018 N 248-ПП
Проект планировки территории градостроительной документации "Проект планировки и проект межевания территории улично-дорожной сети и территории общественного пользования"
Оказание услуг по разработке и утверждению проекта планировки и проекта межевания улично-дорожной сети и территории общественного пользования
План красных линий
Основная (утверждаемая) часть проекта планировки территории
Государственный заказчик:
Департамент архитектуры и градостроительства города Севастополя
Государственное унитарное предприятие Московской области "Научно-исследовательский и проектный институт градостроительства" (ГУП МО "НИиПИ градостроительства")
Состав проекта планировки территории
N |
Состав материалов |
Обозначение |
1 |
2 |
3 |
1 |
Основная (утверждаемая) часть проекта планировки территории. "План красных линий". Текстовая часть. |
|
2 |
Основная (утверждаемая) часть проекта планировки территории. "План красных линий". Графическая часть. Листы 1.1 - 1.5 |
ГК N 01-10/09-2016 от 08 августа 2016 |
Введение
Проект планировки территории подготовлен Государственным унитарным предприятием Московской области "Научно-исследовательский и проектный институт градостроительства" при методической поддержке Департамента Архитектуры и Градостроительства города Севастополя.
Проект планировки территории подготовлен в целях выделения элементов планировочной структуры, установления границ территорий общего пользования, границ зон планируемого размещения объектов капитального строительства, определения характеристик и очередности планируемого развития территории.
Проект планировки территории выполнен в составе проекта планировки территории и проекта межевания территории.
Общая площадь территории планировочной зоны 1 города Севастополь в границах разработки проекта планировки составляет 18500 га при общей площади города 86000 га.
В рамках Государственного контракта от 08.08.2016 N 01-10/09-2016 целью выполнения данной работы является установление красных линий и разработка плана межевания территории улично-дорожной сети и территорий общественного пользования 2, что позволит сохранить существующие и зарезервировать планируемые "коридоры" под развитие улично-дорожной сети города, а также в целом обеспечить устойчивое развитие территорий города Севастополя.
Задачи, поставленные в проекте планировки и проекте межевания, необходимо решать с целью:
- определения направлений пространственного развития и организации территории в границах проектирования;
- определения приемов регулирования и иных мер в целях сохранения цельной историко-культурной среды, сложившейся планировочной структуры;
- выделения элементов планировочной структуры, установление параметров планируемого развития элементов планировочной структуры, установление границ территорий общего пользования, нормируемых линейных объектов;
- установления границ земельных участков, зон действия публичных сервитутов, видов обременений и ограничений использования земельных участков;
- установления красных линий, обозначающих границы территорий общего пользования города (дороги, улицы, проезды общего пользования, скверы, бульвары, набережные, пляжи и пр.).
Проект планировки и проект межевания улично-дорожной сети и территорий общего пользования разработан на основании нормативной документации и с учетом:
- Схемы территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта (железнодорожного, воздушного, морского, внутреннего водного транспорта) и автомобильных дорог федерального значения", утвержденной распоряжением Правительства РФ от 19.03.2013 N 384-р;
- Постановления Правительства Российской Федерации от 11.08.2014 N 790 "Об утверждении федеральной целевой программы "Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года";
- Постановления Совета министров республики Крым от 11.03.2015 N 97 "Об утверждении критериев отнесения автомобильных дорог общего пользования к автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения и перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, перечня автомобильных дорог необщего пользования регионального или межмуниципального значения, находящихся в государственной собственности Республики Крым;
- Генерального плана города Севастополь, утвержденного решением Севастопольского городского Совета от 13.12.2005 N 4114 (разработан институтами НИПИ Градостроительства и КрымНИОпроект, 2004 г.);
- Проекта Генерального плана города Севастополь, разработанного в 2016 году;
- Постановления N 717-ПП от 20.07.2016 "О внесении изменения в постановление Правительства Севастополя от 14.04.2015 N 292-ПП "Об утверждении государственной программы "Развитие автомобильных дорог общего пользования на 2015 - 2020 годы";
- Постановления N 300-ПП от 11.04.2016 "Об утверждении перечней объектов культурного наследия, расположенных на территории города Севастополь";
- Приказа Министерства культуры Российской Федерации N 2 от 11 января 2016 "О включении города Севастополь в перечень исторических поселений федерального значения, утверждении границ территории и предмета охраны исторического поселения город Севастополь";
- Приказа Министерства культуры Российской Федерации N 1279 от 08 июня 2016 "О включении выявленного объекта культурного наследия - достопримечательное место "Древний город Херсонес Таврический и крепости Чембало и Каламита" (город Севастополь) в единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации в качестве объекта культурного наследия федерального значения, а также об утверждении границ его территории;
- Градостроительного кодекса РФ от 29 декабря 2004 г. N 190-ФЗ;
- Земельного кодекса РФ от 25.10.2001 N 136-ФЗ;
- Водного кодекса РФ от 03.06.2006 N 74-ФЗ;
- Федерального закона РФ от 8.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российский федерации";
- "Норм отвода земель для размещения автомобильных дорог и (или) объектов дорожного сервиса", утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 02.09.09 N 717;
- СП 42.13330.2016 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*;
- РДС 30-201-98 "Инструкция о порядке проектирования и установления красных линий в городах и других поселениях Российской Федерации";
- СП 14.13330.2014 "Свод правил. Строительство в сейсмических районах. СНиП П-7-81*" (утв. приказом Минстроя России от 18 февраля 2014 г. N 60/пр);
- СП 34.13330.2012 "Автомобильные дороги".
1 Граница и площадь работ определена пунктом 3 Технического задания "На оказание услуг по разработке и утверждению проекта планировки и проекта межевания улично-дорожной сети и территории общественного пользования".
2 К территориям общественного пользования в данной работе отнесены территории, указанные в классификаторе видов разрешённого использования земельных участков, в разделе: земельные участки (территории) общего пользования (код 12.0), за исключением объектов улично-дорожной сети. Классификатор является приложением к приказу Министерства экономического развития РФ от 01.09.2014 г. N 540.
1. План красных линий
Красные линии разработаны на основе решений проекта планировки по развитию улично-дорожной сети и озелененных территорий общего пользования в соответствии с требованиями действующих законодательных, правовых и нормативных документов, с учетом сложившейся и планируемой застройки, системы землепользования, а также предложений документов территориального планирования.
В соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации: "красные линии - линии, которые обозначают существующие, планируемые (изменяемые, вновь образуемые) границы территорий общего пользования и (или) границы территорий, занятых линейными объектами и (или) предназначенных для размещения линейных объектов". "Территории общего пользования - территории, которыми беспрепятственно пользуется неограниченный круг лиц (в том числе площади, улицы, проезды, набережные, береговые полосы водных объектов общего пользования, скверы, бульвары)". В соответствии с Земельным кодексом Российской Федерации: "Земельные участки общего пользования, занятые площадями, улицами, проездами, автомобильными дорогами, набережными, скверами, бульварами, водными объектами, пляжами и другими объектами, могут включаться в состав различных территориальных зон и не подлежат приватизации"; "Местоположение границ земельного участка определяется с учетом красных линий". В соответствии с Водным кодексом Российской Федерации: "Полоса земли вдоль береговой линии водного объекта общего пользования (береговая полоса) предназначается для общего пользования".
В соответствии со сводом правил СП 42.13330.2016 "СНиП 2.07.01-89* Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений" - "красная линия - граница, отделяющая территорию квартала, микрорайона и других элементов планировочной структуры от улиц, дорог, проездов, площадей, а также других земель общего пользования в городских и сельских поселениях".
Красные линии разрабатываются по существующим и планируемым улицам и дорогам в границах территории разработки проекта планировки. Общая протяженность улично-дорожной сети на полное развитие территории составит 958,00 км. Общая протяжённость магистральной улично-дорожной сети - 333,94 км, в том числе: планируемых к реконструкции - 160,60 км, планируемых к строительству - 71,89 км.
Красные линии так же разработаны в отношении иных городских территорий общего пользования:
- озелененные территории общего пользования (городские открытые парки, скверы, бульвары и пр., в отношении внутриквартальных территорий общего пользования красные линии не разрабатываются);
- площади;
- территории общего пользования вдоль береговой линии моря (береговая полоса, пляжи, набережные).
Не подлежат разработке красные линии относительно проездов необщего пользования, линейных объектов железнодорожного транспорта, трубопроводного транспорта, а также объектов инженерной инфраструктуры, проходящих вне границ территорий общего пользования.
Также исключены из границ разработки красных линий некоторые участки улично-дорожной сети местного значения, не планируемые к развитию в данном проекте и проходящие в стесненных условиях сложившейся застройки, не позволяющей обеспечить доведение технических параметров данных участков улично-дорожной сети до минимальных нормативных значений. В основном это участки улиц и проездов, проходящих в зонах садоводческих и дачных объединений, а также в зонах индивидуальной жилой застройки. Определение параметров развития и красных линий данных участков улично-дорожной сети должно определяться в составе документации по планировке территории соответствующих участков улично-дорожной сети. На плане красных линий перед данными участками улично-дорожной сети обозначены "границы расчёта" красных линий.
План красных линий г. Севастополь разрабатывается с целью:
- определения границ линейных объектов и территорий общего пользования;
- создания условий для формирования границ территориальных зон при градостроительном зонировании территории города;
- принятия обоснованных решений по установлению границ земельных участков, прилегающих к красным линиям;
- резервирования территорий под развитие транспортной и инженерной инфраструктуры города;
- определения границ планировочных элементов для подготовки документации по планировке территорий;
- определения границ землеотводов при подготовке землеустроительной документации;
- создания условий для обеспечения реализации предложений документов территориального планирования по развитию транспортной и инженерной инфраструктуры города;
- создания условий для ведения сводного плана красных линий города;
- обеспечения комплексного подхода к разработке разбивочных чертежей красных линий при подготовке документации по планировке территорий города.
План красных линий г. Севастополь позволит обеспечить:
- подготовку разбивочных чертежей красных линий на основе плана красных линий города с определением координат красных линий (разработка разбивочных чертежей обязательно должна предусматриваться в составе проектов планировки на стадии принятия решения об их разработке);
- подготовку основы для градостроительного зонирования территории города;
- создание системы учета и контроля за соблюдением границ территорий общего пользования при разработке градостроительной и проектной документации разными проектными организациями, обеспечение взаимосвязанности принимаемых ими решений.
В предложениях по развитию улично-дорожной сети даны основные характеристики планируемых и реконструируемых участков улиц и дорог, включая ширину в красных линиях:
- ширина в красных линиях региональных дорог предусмотрена 30 - 60 м;
- ширина в красных линиях дорог местного значения предусмотрена 15 - 40 м, некоторые участки, проходящие в стесненных условиях - 9 - 15 м;
- ширина в красных линиях магистральных дорог предусмотрена 30 - 70 м;
- ширина в красных линиях магистральных улиц общегородского значения предусмотрена 20 - 70 м, на некоторых участках ширина составила до 135 м с учетом прилегающих к улицам инженерных коммуникаций, озелененных территорий, боковых проездов, для некоторых участков, проходящих в стесненных условиях - 10 - 20 м;
- ширина в красных линиях магистральных улиц районного значения предусмотрена 20 - 60 м, на некоторых участках ширина составила до 90 м с учетом прилегающих к улицам инженерных коммуникаций, озелененных территорий, боковых проездов, для некоторых участков, проходящих в стесненных условиях - 9 - 20 м;
- ширина в красных линиях улиц и дорог местного значения предусмотрена 15,0 - 25,0 м, для некоторых участков, проходящих в стесненных условиях - 4 - 15 м.
Проектные предложения по установлению красных линий приняты на основе решений проекта планировки по развитию транспортной инфраструктуры города, в соответствии с требованиями действующих законодательных, правовых и нормативных документов, с учетом сложившейся и планируемой застройки, системы землепользования, а также предложений градостроительной и проектной документации, разработанной и (или) разрабатываемой на территории г. Севастополь.
Существующие красные линии, предусмотренные в ранее разработанных проектах планировки, а также рекомендованные генеральным планом 2005 г. и проектом генерального плана г. Севастополь, были уточнены и откорректированы с учетом существующей и планируемой застройки, границ прилегающих сформированных земельных участков, охранных зон сетей инженерно-технического обеспечения, а также мероприятий, предусмотренных проектом планировки.
Проектные предложения по установлению красных линий приняты с учетом:
- предложений проекта планировки по строительству новых и реконструкции существующих улиц и дорог, развитию озелененных территорий общего пользования, развитию набережных, пляжей;
- категории и технических параметров существующих улиц и дорог, не подлежащих развитию;
- функционального зонирования территорий, прилегающих к улично-дорожной сети;
- сложившейся застройки и границ земельных участков, прилегающих к улично-дорожной сети.
При разработке красных линий учтены следующие факторы:
- некапитальные объекты (павильоны, остановочные комплексы, киоски, навесы и пр.), размещенные на территориях общего пользования, не подлежали учету при формировании красных линий;
- в зоне исторического центра красные линии приняты, как правило, по сложившимся "линиям застройки" с учетом границ земельных участков;
- для озелененных территорий общего пользования (парки, скверы, бульвары) красные линии принимались с учетом кадастровых границ и планировочных решений проекта планировки по организации данных территорий;
- внутриквартальное озеленение общего пользования (в том числе планируемое) не предусмотрено в красных линиях, так как расположено в границах элементов планировочной структуры города;
- для территорий общего пользования вдоль береговой линии моря (пляжи, набережные) красные линии принимались с учетом береговой полосы моря (20 м), сложившейся застройки, границ земельных участков и планировочных решений проекта планировки по организации данных территорий;
- проектные предложения по установлению красных линий на пересечениях и примыканиях улиц разработаны с учетом обеспечения треугольников видимости. Размеры сторон треугольников видимости для условий "транспорт-транспорт" приняты равными не менее 40,00 м, при скорости движения транспорта 60 км/ч, и не менее 25,00 м - при скорости 40 км/ч. В пределах треугольников видимости не допускается размещение зданий, сооружений, передвижных предметов (киосков, фургонов, реклам, малых архитектурных форм и др.), деревьев и кустарников высотой более 0,50 м. (СП 42.13330.2016 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*). На участках улично-дорожной сети, где в условиях сложившейся застройки и системы землепользования невозможно организовать необходимые треугольники видимости, безопасное движение транспорта и пешеходов, следует обеспечивать средствами регулирования и специального технического оборудования.
Красные линии обязательны для соблюдения всеми субъектами градостроительной деятельности при проектировании, строительстве новых и реконструкции существующих объектов, а также при формировании границ земельных участков. Утверждение красных линий не влечет за собой прекращение прав юридических и физических лиц на существующие земельные участки и иные объекты недвижимости, а является основанием для последующего принятия (в случае необходимости) решений об изъятии, в том числе путем выкупа, земельных участков и иных объектов недвижимости для реализации государственных и муниципальных нужд по развитию транспортной и инженерной инфраструктуры.
Определение границ вновь образуемых земельных участков, прилегающих к улично-дорожной сети и иным территориям общего пользования, должно осуществляться с учетом красных линий.
В отношении земельных участков, частично расположенных в красных линиях, могут быть применимы следующие ограничения в их использовании:
- Размещение новых объектов капитального строительства необходимо осуществлять с отступом от красных линий не менее 3 м для улиц местного значения и не менее 5 м - для магистральных улиц. В зонах исторической застройки, в стесненных условиях сложившейся застройки, допускается размещение объектов капитального строительства по красной линии. Также по красной линии допускается размещать объекты нежилого назначения (в том числе пристроенные к жилым домам) при условии соблюдения охранных зон и нормативных отступов от инженерных коммуникаций, санитарно-гигиенических и противопожарных норм, обеспечения безопасности движения транспорта и пешеходов;
- В пределах красных линий могут размещаться проезды, парковки, площадки, малые архитектурные формы, некапитальные объекты (торговые павильоны, киоски, навесы и пр.), объекты инженерной инфраструктуры.
На земельных участках, полностью расположенных в красных линиях, не допускается размещение новых и реконструкция существующих объектов капитального строительства, не относящихся к объектам транспортной и инженерной инфраструктур.
Установление линий отступа от красных линий в дальнейшем необходимо осуществлять при разработке документации по планировке территорий, прилегающих к устанавливаемым красным линиям.
В соответствии с действующим законодательством о градостроительной деятельности утверждённые материалы плана красных линий являются основой для разработки разбивочных чертежей-актов установления (изменения, отмены) красных линий с расчётом координат их точек перелома при подготовке документации по планировке территории отдельных элементов планировочной структуры города.
Требование по подготовке разбивочных чертежей красных линий целесообразно включить в нормативно-правовые акты, регулирующие состав, порядок разработки, согласование и утверждение документации по планировке территории.
В составе проекта межевания приведено координатное описание характерных точек перелома красных линий.
План красных линий должен стать основой для градостроительного зонирования территории города - установления границ территориальных зон и регламентов, а также одним из мониторинговых тематических слоев ИСОГД г. Севастополь, что позволит обеспечить резервирование территории под перспективное развитие существующих и строительство новых транспортных коммуникаций градостроительными методами.
Данные об основных принятых решениях по установлению красных линий в отношении улично-дорожной сети г. Севастополь, подлежащей развитию в соответствии с предложениями проекта планировки, приведены в таблице 1.1.
Данные о принятых решениях по установлению красных линий в отношении улично-дорожной сети г. Севастополь, подлежащей строительству и реконструкции на полное развитие
Таблица 1.1
N |
Наименование улицы (дороги) |
Существующие основные параметры |
Планируемые мероприятия |
Планируемые основные параметры |
||||||
Протяженность, км |
Ширина проезжей части / количество полос движения, м |
Тип покрытия |
Протяженность участка реконструкции / строительства, км |
Ширина проезжей части / количество полос движения, м |
Ширина в красных линиях |
|||||
Автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения | ||||||||||
1 |
Симферополь - Бахчисарай - Севастополь |
1,000 |
12,0 / 3 |
а/б |
Р |
1,00 |
15,0 / 4 разделительная- 2,0 м |
40-60 |
||
2 |
Ялта - Севастополь |
3,400 |
8,0-19,0 / 2-6 |
а/б |
- |
3,44 |
8,0-19,0 / 2-6 |
30-56 |
||
|
Итого |
|
|
а/б |
- |
3,44 |
|
|
||
Р |
1,00 |
|||||||||
С |
0,00 |
|||||||||
Автомобильные дороги местного значения | ||||||||||
3 |
Подъезд к с. Флотское |
2,125 |
0+000 |
1+790 |
6,00 / 2 |
а/б |
Р |
1,80 |
8,0 / 2 |
40 |
1+790 |
2+125 |
5,00 / 1 |
||||||||
4 |
Инкерманский спуск |
1,990 |
5,00 |
а/б |
Р |
0,21 |
8,0 / 2 |
26-28 |
||
- |
1,78 |
5,0 / 1 |
30; 2,5-11 от оси |
|||||||
5 |
Штурмовое - Хмельницкое |
0,261 |
0+000 |
0+244 |
7,00 / 2 |
а/б |
Р |
0,27 |
8,0 / 2 |
22 |
0+244 |
0+261 |
9,00 / 3 |
||||||||
6 |
Подъезд б. Голландия |
0,999 |
0+000 |
0+200 |
8,0/2 |
а/б |
- |
1,00 |
7,0-8,0 / 2 |
17-25 |
0+200 |
0+999 |
7,0/2 |
||||||||
7 |
ул. Сухий |
1,381 |
4,5-5,5 / 2 |
а/б |
- |
1,10 |
4,5-5,5 /2 |
|
||
8 |
Дорога на Васили |
1,590 |
0+000 |
0+640 |
6,7/2 |
а/б |
Р |
1,61 |
7,0 / 2 |
15 |
0+640 |
1+590 |
4,0/1 |
||||||||
9 |
Балаклавское шоссе (от а/д Севастополь - Инкерман до ул. Новикова)* |
3,050 |
8,0-10,5 / 2-3 |
а/б |
Р |
3,05 |
10,5 / 3 |
45-55 |
||
10 |
ул. Херсонесская* |
1,250 |
4,0 / 1 |
а/б |
- |
1,25 |
4,0 / 1 |
14-17 |
||
11 |
Дорога к балке Бермана* |
2,13 |
4,0 / 1 |
а/б |
- |
1,68 |
4,0 / 1 |
18 |
||
12 |
Дорога к Каранской балке* |
1,960 |
3,0-4,5 / 1 |
а/б, грунт |
- |
1,95 |
3,0-4,5 / 1 |
25 |
||
13 |
Дорога к 21-й береговой батареи* |
2,155 |
3,0-4,5 / 1 |
а/б, грунт |
- |
2,15 |
3,0-4,5 / 1 |
40 |
||
14 |
Дорога к воинской части* |
0,344 |
4,0 / 1 |
а/б |
- |
0,36 |
4,0 / 1 |
15 |
||
15 |
Дорога к мкр. Фиолент* |
1,203 |
5,5 / 1-2 |
а/б |
- |
1,18 |
5,5 / 1-2 |
16,50 |
||
16 |
Дороги к СТ "Гидротехник" * |
1,651 |
3,0 / 1 |
грунт |
- |
1,68 |
3,0 / 1 |
15-18 |
||
17 |
Дорога к СТ "Золотая Балка"* |
0,418 |
6,0-7,5 / 2 |
а/б |
- |
0,41 |
6,0-7,5 / 2 |
17,50 |
||
18 |
Дороги к СТ "Эра-2", "Строитель"* |
4,585 |
4,0-6,0 / 1 |
а/б, щебень |
- |
4,41 |
4,0-6,0 / 1 |
15-25 |
||
19 |
Дорог к СТ "Сапун Гора"* |
0,211 |
6,0 / 1 |
а/б, щебень |
- |
0,21 |
6,0 / 1 |
28-30 |
||
20 |
Подъезд к Турецкому мемориалу |
0,352 |
5,00 / 2 |
а/б (удовл.) |
- |
0,35 |
5,0 / 2 |
20 |
||
21 |
Проектируемая дорога N 3 (Балаклава) |
- |
- |
- |
С |
1,59 |
8,0 / 2 |
25 |
||
22 |
Проектируемая дорога N 4 (Балаклава) |
- |
- |
- |
С |
4,96 |
7,0 / 2 |
34 |
||
23 |
Дорога на Листригон (Балаклава) |
1,526 |
4,0 / 1 |
а/б |
Р |
1,53 |
5,0-7,0 / 1-2 |
10-13 |
||
24 |
Проектируемая дорога N 5 (Балаклава) |
- |
- |
- |
С |
2,03 |
6,0 / 2 |
25 |
||
25 |
Проектируемая дорога N 6 (Балаклава) |
0,44 |
4,0 / 1 |
грунт |
Р |
0,44 |
6,0 / 2 |
20 |
||
26 |
Проектируемая дорога N 7 (Балаклава) |
1,10 |
4,0 / 1 |
грунт |
Р |
1,10 |
6,0 / 2 |
20 |
||
27 |
Проектируемая дорога местного значения N 2 (участок от Казачинского шоссе до а/д Севастополь - порт Камышовая бухта - мыс Фиолент) |
- |
- |
- |
С |
1,90 |
6,0 / 2 |
10-15 |
||
28 |
Проектируемая дорога местного значения N 3 (участок от а/д Севастополь - порт Камышовая бухта - мыс Фиолент до дос. места) |
- |
- |
- |
С |
1,00 |
6,0 / 2 |
9 |
||
29 |
Проектируемая дорога местного значения N 4 (участок от а/д Севастополь - порт Камышовая бухта - мыс Фиолент до Проектируемой дороги местного значения N 5) |
- |
- |
- |
С |
1,80 |
6,0 / 2 |
9-10 |
||
30 |
Проектируемая дорога местного значения N 5 (участок от а/д Севастополь - порт Камышовая бухта - мыс Фиолент до проектируемой дороги местного значения N 6) |
- |
- |
- |
С |
2,37 |
6,0 / 2 |
10 |
||
31 |
Проектируемая дорога местного значения N 6 (участок от 5 км Балаклавского шоссе - мыс Фиолент до примыкания к Камышовому шоссе) |
- |
- |
- |
С |
4,36 |
6,0 / 2 |
9 |
||
32 |
Проектируемая дорога местного значения N 7 (участок примыкания к проектируемой дороге N 6) |
- |
- |
- |
С |
0,85 |
6,0 / 2 |
9 |
||
|
Итого |
|
|
|
- Р С |
13,12 0,00 0,53 |
|
|
||
Магистральные дороги регулируемого движения | ||||||||||
33 |
Севастополь - Инкерман (ул. Городское шоссе, Президентская дорога) |
12,452 |
15,00-22,0 / 4 |
а/б |
- |
12,40 |
15,0-22,0 / 4 |
50-70 |
||
34 |
Балаклавское шоссе |
0,72 |
15,00-22,0 / 4 |
а/б |
- |
0,72 |
15,0-22,0 / 4 |
30-40 |
||
С |
0,53 |
15,0 / 4 |
30-40 |
|||||||
|
Итого |
|
|
|
- |
13,12 |
|
|
||
Р |
0,00 |
|||||||||
С |
0,53 |
|||||||||
Магистральные улицы общегородского значения | ||||||||||
35 |
проспект Героев Сталинграда |
2,141 |
15,00 / 4 |
а/б |
- |
2,23 |
15,0 / 4 |
35-68 |
||
36 |
пр. Октябрьской революции (ПОР) |
1,740 |
14,00-16,00 / 4 |
а/б |
- |
1,40 |
15,0 / 4 |
48-76 |
||
Р |
0,44 |
15,0 / 4 |
60 |
|||||||
37 |
ул. Вакуленчука |
1,820 |
0+000 |
1+820 |
14,00 / 4 |
а/б |
- |
0,51 |
15,0 / 4 |
60 |
Р |
1,49 |
15,0 / 4 |
51-64 |
|||||||
38 |
ул. Вакуленчука (дублер 2) |
- |
- |
- |
- |
- |
С |
0,82 |
8,0 / 2 |
45-65 |
39 |
ул. Руднева |
2,362 |
0+000 |
1+780 |
10,10 / 2 |
а/б |
- |
1,84 |
11,5 / 3 |
21-53 |
1+780 |
2+362 |
7,00 / 2 |
Р |
0,53 |
11,5 / 3 |
|||||
С |
0,20 |
8,0 / 2 |
20-31 |
|||||||
40 |
ул. Ковпака |
0,390 |
7,0/2 |
а/б |
Р |
0,40 |
8,0 / 2 |
10-19 |
||
41 |
ул. Льва Толстого |
0,230 |
10,5/3 |
а/б |
Р |
0,23 |
8,0 / 2 |
19,5-20 |
||
42 |
ул. Кожанова |
0,786 |
0+000 |
0+115 |
11,25 / 2 |
а/б, брусчатка |
- |
0,26 |
12,50 / 3 |
18-35 |
0+115 |
0+585 |
7,50 / 2 |
Р |
0,34 |
8,0 / 2 |
|||||
0+585 |
0+786 |
10,50 / 2 |
- |
0,23 |
9,0 / 2 |
|||||
43 |
ул. Хрусталева |
0,230 |
11,25 / 3 |
а/б |
- |
0,29 |
11,25 / 3 |
29-37,5 |
||
44 |
ул. Гоголя |
0,490 |
9,0-10,5 / 3 |
а/б |
- |
0,50 |
9,0-10,5 /3 |
22-35,5 |
||
45 |
проспект Генерала Острякова |
4,430 |
14,0-19,0 / 4 |
а/б |
- |
4,49 |
14,0-19,0 / 4 |
34-105 |
||
46 |
ул. Котовского |
1,051 |
7,5-14,0 / 2-4 |
а/б, ц/б |
Р |
1,04 |
15,0 / 4 |
34-40 |
||
С |
0,32 |
11,0 / 3 |
32-38 |
|||||||
47 |
ул. Олега Кошевого |
0,233 |
14,00 / 4 |
а/б |
Р |
0,27 |
22,5 / 6 |
40 |
||
48 |
ул. Вокзальная |
0,311 |
14,00 / 4 |
а/б (хор.) |
Р |
0,40 |
14,5-22,0 / 4-6 |
40 |
||
49 |
ул. Героев Севастополя |
1,500 |
12,00 / 3 |
а/б |
- |
1,28 |
12,00 / 3 |
23-53 |
||
Р |
0,21 |
15,0 / 4 |
26-29; 11 от оси |
|||||||
50 |
ул. Генерала Мельника |
3,095 |
14,00-21,00 / 4 |
а/б |
- |
1,24 |
14,00-21,00 / 4 |
104-135 |
||
Р |
0,77 |
19,50-35,00/4-6 |
48-71 |
|||||||
- |
1,06 |
14,00-21,00 / 4 |
33-84 |
|||||||
51 |
ул. Брестская |
0,595 |
0+000 |
0+345 |
14,00 / 4 |
а/б |
- |
0,34 |
14,00 / 4 |
17,5-56 |
0+345 |
0+595 |
10,50 / 3 |
- |
0,24 |
10,50 / 3 |
|||||
52 |
ул. Багрия |
0,790 |
14,00 / 2-3 |
а/б |
- |
0,79 |
14,00 / 4 |
22-42 |
||
53 |
ул. Правды |
0,904 |
9,40-11,50 / 2 |
а/б |
Р |
0,15 |
15,0 / 4 |
101-104 |
||
- |
0,60 |
11,50 / 3 |
30-35 |
|||||||
Р |
0,16 |
11,50 / 3 |
60 |
|||||||
54 |
Севастополь - порт Камышовая бухта (Камышовое шоссе) |
8,174 |
7,5-21,5 / 2-6 |
а/б |
Р |
8,00 |
15,0 / 4 разделительная- 2,0 м |
44-82 |
||
С |
1,33 |
8,0 / 2 |
|
|||||||
55 |
проспект Генерала Острякова - ул. Хрусталева (5-й км Балаклавского шоссе) |
0,481 |
14,0 / 4 |
а/б |
Р |
0,52 |
8,0 / 2 |
19,50-24 от оси |
||
56 |
Подъезд к Максимова дача |
1,190 |
6,5-13,5 / 2-3 |
а/б |
Р |
1,17 |
15,0 / 4 |
25-92 |
||
57 |
Симферополь - |
9,060 |
7,15-21,0 / 2-6 |
а/б |
- |
0,88 |
9,0 / 2 |
|
||
58 |
Ялта - Севастополь |
1,330 |
8,0-19,0 / 2-6 |
а/б |
- |
1,37 |
8,0-19,0 / 2-6 |
25-55 |
||
59 |
2-я Севастопольская объездная дорога * |
2,800 |
8,0-14,0 / 2-4 |
а/б |
Р |
2,83 |
15,0 / 4 |
35-70 |
||
С |
1,78 |
15,0 / 4 |
35-54 |
|||||||
60 |
пл. Комбата Неустроева |
0,164 |
11,25 / 3 |
а/б |
- |
0,07 |
11,25 / 3 |
- |
||
Р |
0,26 |
11,5 / 3 |
- |
|||||||
61 |
транспортная развязка на пересечении ул. Руднева - ул. Вакуленчука - ул. Меньшикова |
0,399 |
14,0 / 3 |
а/б |
- |
0,39 |
14,0 / 3 |
- |
||
62 |
Подъезд к пос. Кача |
5,240 |
6,00-8,00 / 2 |
а/б |
Р |
5,01 |
15,0 / 4 |
31-40 |
||
Р |
0,23 |
8,0 / 2 |
||||||||
63 |
ул. Богданова |
1,068 |
7,00 / 2 |
а/б (удовл.) |
Р |
1,07 |
8,0-15,0 / 2-4 |
10-29 |
||
64 |
ул. Новикова |
1,852 |
7,0-9,0 / 2 |
а/б |
- |
1,97 |
8,0 / 2 |
20-31 |
||
65 |
Продолжение ул. Новикова* |
1,210 |
7,0-8,0 / 2 |
а/б |
Р |
0,84 |
8,0 / 2 |
30 |
||
66 |
Проектируемая улица N 1 "Гераклейская Рокада" (Широтная связь N 3) |
- |
- |
- |
С |
7,24 |
15,0 / 4 |
50 |
||
67 |
Фиолентовское шоссе, от поворота на ул. Вакуленчука до ул. Камышовое шоссе (Широтная связь N 3) |
1,900 |
7,00-14,00 / 2-4 |
а/б |
Р |
1,90 |
15,0 / 4 |
50-60 |
||
68 |
Симферопольское шоссе (Симферополь - Бахчисарай - Севастополь) |
7,74 |
9,00-10,5 / 2-3 |
а/б |
Р |
0,50 |
8,00 / 2 |
40-65 |
||
- |
3,00 |
8,00 / 2 |
||||||||
Р |
3,63 |
15,0 / 4 |
||||||||
69 |
ул. Челюскинцев |
0,70 |
7,0 / 2 |
а/б |
Р |
0,70 |
8,00 / 2 |
13-20 |
||
|
Итого |
|
|
|
- Р С |
24,98 37,23 15,33 |
|
|
||
Магистральные улицы районного значения | ||||||||||
70 |
Севастополь - порт Камышовая бухта - мыс Фиолент |
11,187 |
6,0-12,0 / 2-3 |
а/б |
Р |
11,20 |
8,0 / 2 |
20-41 |
||
71 |
5 км Балаклавского шоссе - мыс Фиолент |
5,726 |
6,0-12,0 / 2-3 |
а/б |
Р |
5,72 |
8,0 / 2 |
25-53 |
||
72 |
ул. Тисовая |
2,356 |
4,6 / 1 |
а/б |
Р |
2,71 |
8,0 / 2 |
30-40 |
||
73 |
Казачинское шоссе (Севастополь - порт Камышовая бухта - бухта Казачья) |
3,860 |
6,0-14,5 / 2-4 |
а/б |
Р |
3,86 |
15,0-8,0 / 2-4 |
17-44 |
||
74 |
ул. Маршала Крылова |
0,454 |
7,00-10,00 / 2 |
а/б |
- |
0,48 |
7,0 / 2 |
23-42 |
||
75 |
ул. Бориса Михайлова |
0,730 |
15,00 / 4 |
а/б |
- |
0,76 |
15,0 / 4 |
27,5-54 |
||
76 |
ул. Героев Бреста |
2,017 |
7,50 / 2 |
|
Р |
2,04 |
8,0 / 2 |
23-35 |
||
77 |
проспект Античный |
0,535 |
8,0-11,0 / 2-3 |
а/б |
Р |
0,56 |
8,0 / 2 |
33-50 |
||
С |
0,32 |
8,0 / 2 |
||||||||
78 |
Античный бульвар |
- |
- |
- |
С |
1,44 |
15,0 / 4 |
35-37 |
||
79 |
пр. Античный - ул. Челнокова |
0,547 |
7,5-10,5 / 2-3 |
а/б |
Р |
0,58 |
8,0 / 2 |
15-33 |
||
80 |
ул. Челнокова |
0,600 |
6,50 / 2 |
а/б |
Р |
1,77 |
8,0 / 2 |
15-24 |
||
81 |
ул. Борисова |
0,827 |
10,50 / 3 |
а/б |
- |
0,86 |
10,50 / 3 |
37-90 |
||
82 |
проспект Столетовский |
1,718 |
12,00 / 4 |
а/б |
- |
0,57 |
12,00 / 4 |
32-40 |
||
Р |
1,20 |
15,0 / 4 |
65-91 |
|||||||
83 |
ул. Колобова |
1,051 |
7,50 / 2 |
- |
Р |
1,07 |
7,5 / 2 |
25-33 |
||
84 |
ул. Степаняна |
1,004 |
10,50 / 3 |
а/б |
Р |
1,01 |
11,0 / 3 |
36-63 |
||
85 |
ул. Адмирала Фадеева |
1,426 |
0+000 |
0+800 |
8,00 / 2 |
а/б |
Р |
0,79 |
11,0 / 3 |
30-36 |
0+800 |
1+426 |
14,00 / 4 |
- |
0,53 |
15,0 / 4 |
|||||
86 |
ул. Парковая |
0,876 |
11,25-13,75 / 3 |
брусчатка |
- |
1,40 |
11,5 / 3 |
20-25 |
||
87 |
ул. Тараса Шевченко |
0,620 |
8,0-11,0 / 2-3 |
а/б |
Р |
0,63 |
15,0 / 4 |
35-47 |
||
С |
0,76 |
15,0 / 4 |
40-65 |
|||||||
Р |
0,96 |
8,0 / 2 |
20-37 |
|||||||
88 |
ул. Александра Маринеско |
1,092 |
12,00-17,00 / 4 (около ул. Шевченко 8,00 / 2 - в соответствии с панорамой) |
а/б |
Р |
1,14 |
15,0 / 4 |
34-52 |
||
89 |
пр. Октябрьской революции - Фиолентовское шоссе |
0,844 |
8,00-14,00 / 2-4 |
а/б |
Р |
0,87 |
8,0-15,0 / 2-4 |
34-47 |
||
Р |
0,46 |
15,0 / 4 |
||||||||
90 |
ул. Фиолентовское шоссе - ул. Шабалина, с ответвлениями |
1,673 |
7,5-11,25 / 2 |
а/б |
Р |
0,92 |
8,0-15,0 / 2-4 |
30 |
||
- |
0,41 |
7,5 / 2 |
17-22 |
|||||||
91 |
ул. Калича |
0,445 |
7,0 / 2 |
а/б |
Р |
0,43 |
8,0 / 2 |
12-32 |
||
92 |
ул. Шабалина |
1.741 |
0+000 |
0+230 |
9,00 / 2 |
а/б |
- |
1,80 |
6,0-11,0 / 2-3 |
15-24 |
0+230 |
0+273 |
11,00 / 2 |
||||||||
0+273 |
0+735 |
9,00 / 2 |
||||||||
0+735 |
0+901 |
7,50 / 2 |
||||||||
0+901 |
1+741 |
6,00 / 2 |
||||||||
93 |
ул. Хрусталева |
4,174 |
0+230 |
0+320 |
15,00 / 4 |
а/б |
- |
1,15 |
10,50 / 3 |
36-59 |
0+320 |
0+390 |
18,00 / 4 |
||||||||
0+390 |
0+690 |
10,50 / 3 |
||||||||
0+690 |
1+410 |
14,00 / 4 |
||||||||
1+410 |
1+500 |
10,50 / 3 |
||||||||
1+500 |
3+100 |
7,50 / 2 |
||||||||
3+100 |
4+404 |
10,50 / 4 |
||||||||
Р |
0,33 |
14,0 / 4 |
32,50-64 |
|||||||
- |
2,67 |
10,5 / 3 |
27-65 |
|||||||
94 |
ул. Силаева |
0,415 |
0+000 |
0+340 |
10,40 / 3 |
а/б |
Р |
0,43 |
15,0 / 4 |
27-28 |
0+340 |
0+415 |
14,00 / 4 |
||||||||
95 |
ул. Маршала Бирюзова |
0,613 |
7,0 / 2 |
а/б |
- |
0,66 |
7,0 / 2 |
23-41 |
||
96 |
ул. Николая Музыки |
1,518 |
0+000 |
0+540 |
6,0-8,2/2 |
а/б |
- |
1,06 |
8,0 / 2 |
16,50-33 |
0+540 |
1+070 |
10,514,0/4 |
||||||||
1+070 |
1+350 |
6,0/2 |
||||||||
1+350 |
1+518 |
10,5/2 |
||||||||
Р |
0,47 |
8,0 / 2 |
24-27 |
|||||||
97 |
ул. 4-ая Бастионная |
0,974 |
0+000 |
0+410 |
6,0/2 |
а/б |
Р |
1,00 |
8,0 / 2 |
16,50-32 |
0+410 |
0+485 |
20,0/2 |
||||||||
0+485 |
0+974 |
6,0/2 |
||||||||
98 |
ул. Льва Толстого |
1,135 |
10,5 / 3 |
а/б |
Р |
1,01 |
8,0 / 2 |
19,5-26 |
||
99 |
пл. Пирогова |
0,06 |
9,40 / 2 |
а/б |
Р |
0,06 |
8,0 / 2 |
68 |
||
100 |
ул. Пирогова |
0,09 |
5,0 / 2 |
а/б |
Р |
0,06 |
8,0 / 2 |
25 |
||
101 |
ул. 5-ая Бастионная |
0,305 |
7,0 / 2 |
а/б |
Р |
0,36 |
8,0 / 2 |
20 |
||
102 |
пл. Восставших |
(0,101) |
7,50 / 2 |
а/б |
- |
0,42 |
10,5 / 3 |
- |
||
103 |
ул. Адмирала Октябрьского |
0,581 |
0+000 |
0+290 |
11,214,0/3 |
а/б |
- |
0,62 |
10,5 / 3 |
31 |
0+290 |
0+581 |
7,5/2 |
||||||||
104 |
ул. Стрелецкий спуск |
0,568 |
10,5 / 2 |
а/б |
Р |
0,30 |
10,5 / 3 |
38-45 |
||
- |
0,28 |
10,5 / 3 |
37-38 |
|||||||
105 |
ул. Пожарова |
0,805 |
0+000 |
0+355 |
14,00 / 4 |
а/б |
- |
0,73 |
15,0 / 4 |
31,50-47 |
0+355 |
0+445 |
16,00 / 4 |
||||||||
0+445 |
0+805 |
14,00 / 4 |
||||||||
Р |
0,31 |
15,0 / 4 |
38 |
|||||||
106 |
проспект Гагарина |
1,971 |
0+000 |
0+310 |
10,50 / 3 |
а/б |
Р |
0,33 |
15,0 / 4 |
38-46 |
0+310 |
0+410 |
16,00 / 4 |
||||||||
0+410 |
0+660 |
14,00 / 4 |
||||||||
0+660 |
1+660 |
8,50 / 2 |
||||||||
1+660 |
1+920 |
7,00 / 2 |
||||||||
1+920 |
1+971 |
6,00 / 2 |
||||||||
- |
1,50 |
15,0 / 4 |
30-38 |
|||||||
Р |
0,11 |
15,0 / 4 |
35-38 |
|||||||
107 |
ул. Ерошенко |
0,884 |
7,20 / 2 |
а/б |
Р |
0,91 |
8,0 / 2 |
18-30 |
||
108 |
ул. Древняя |
0,456 |
7,10 / 2 |
а/б |
Р |
0,46 |
8,0 / 2 |
14-18 |
||
109 |
ул. Вакуленчука |
0,857 |
10,50 / 3 |
а/б |
- |
0,87 |
10,50 / 3 |
51-56 |
||
110 |
пл. 50-летия СССР |
0,316 |
11,20 / 3 |
а/б |
- |
0,32 |
11,20 / 3 |
- |
||
111 |
ул. Очаковцев |
0,829 |
7,0-10,5 / 2 |
а/б |
Р |
0,66 |
8,0 / 2 |
15 |
||
112 |
ул. Генерала Петрова |
0,301 |
6,0-12,0/2 |
а/б |
- |
0,37 |
12,0 / 3 |
15,25 от оси, 18 |
||
Р |
0,43 |
8,0 / 2 |
23-29 |
|||||||
С |
0,30 |
8,0 / 2 |
25-33 |
|||||||
113 |
ул. Одесская |
0,249 |
3,50 / 1 |
а/б |
Р |
0,28 |
8,0 / 2 |
16,5-19,5; 7 от оси |
||
114 |
ул. Новороссийская |
1,051 |
7,10 / 2 |
а/б |
Р |
0,82 |
8,0 / 2 |
15-17 |
||
115 |
ул. Партизанская |
0,162 |
7,0/2 |
а/б |
- |
0,17 |
8,0 / 2 |
17 |
||
116 |
пл. Лазарева |
(0,0-31) |
10,50 / 2 |
а/б |
- |
0,20 |
14,0 / 3 |
- |
||
117 |
проспект Нахимова |
0,780 |
11,60 / 2 |
а/б |
- |
0,79 |
11,5 / 3 |
26-31 |
||
118 |
ул. Большая Морская |
1,002 |
11,5-14,0 / 3 |
а/б |
- |
1,07 |
12,0 / 3 |
23-23,50 |
||
119 |
ул. Ленина |
1,736 |
12,00 / 3 |
а/б |
- |
1,76 |
12,0 / 3 |
15-30 |
||
120 |
пл. Ушакова |
(0,100) |
7,50 / 2 |
а/б |
- |
0,33 |
12,5 / 3 |
- |
||
121 |
ул. Пушкина |
0,466 |
0+000 |
0+330 |
6,00 / 2 |
а/б |
- |
0,32 |
7,0 / 2 |
4,5-7,5 от оси |
122 |
ул. Красный спуск |
0,783 |
6,00 / 2 |
а/б |
- |
0,84 |
7,0 / 2 |
22-31 |
||
123 |
ул. Троллейбусный спуск |
0,820 |
7,00 / 2 |
а/б |
- |
0,82 |
7,0 / 2 |
16,50 |
||
124 |
ул. Портовая |
1,155 |
0+000 |
0+107 |
3,80 / 1 |
а/б |
- |
0,66 |
7,0 / 2 |
48; 7,5-10,5 от оси |
0+107 |
0+400 |
8,60/ 2 |
||||||||
0+400 |
0+572 |
5,00 / 2 |
||||||||
0+572 |
0+770 |
6,00 / 2 |
||||||||
0+770 |
0+925 |
10,50 / 3 |
||||||||
0+925 |
1+155 |
11,00 / 4 |
||||||||
125 |
ул. Гоголя |
1,171 |
9,0-10,5 / 3 |
а/б |
- |
1,18 |
9,0-10,5 / 2-3 |
33,50 |
||
126 |
ул. Токарева |
1,458 |
6,0-7,50 / 2 |
а/б |
- |
0,49 |
12,0 / 3 |
19-41 |
||
Р |
0,75 |
12,0 / 3 |
25-32 |
|||||||
127 |
проспект Победы |
1,595 |
10,5 / 3 |
а/б |
- |
1,04 |
8,0 / 2 |
32-40 |
||
Р |
0,14 |
8,0 / 2 |
40-42 |
|||||||
- |
0,41 |
8,0 / 2 |
42 |
|||||||
128 |
ул. Тарутинская |
0,272 |
10,5 / 3 |
а/б |
- |
0,29 |
10,5 / 3 |
13,50 от оси |
||
129 |
ул. Коли Пищенко |
0,154 |
10,5 / 3 |
а/б |
- |
0,11 |
10,5 / 3 |
38,50-48,50 |
||
130 |
ул. Семипалатинская |
0,699 |
10,50 / 2 |
а/б |
- |
0,73 |
10,50 / 3 |
20,5-33 |
||
131 |
ул. Горпищенко |
4,214 |
7,40 / 2 |
а/б (удовл.) |
Р |
0,56 |
8,0 / 2 |
19,5-22 |
||
- |
1,52 |
8,0 / 2 |
30-40,5 |
|||||||
Р |
0,14 |
8,0 / 2 |
40,5-43 |
|||||||
- |
2,00 |
8,0 / 2 |
36-49 |
|||||||
132 |
ул. Николая Островского |
0,603 |
10,0 / 2 |
а/б |
Р |
0,60 |
8,0 / 2 |
19-20,5 |
||
133 |
ул. Истомина |
0,797 |
10,5/3 |
а/б |
- |
0,97 |
10,5/3 |
18-27 |
||
134 |
ул. Героев Севастополя |
1,276 |
1+500 |
1+970 |
10,00 |
а/б |
- |
0,65 |
9,0-10,5 / 2-3 |
24-27,50 |
1+970 |
2+748 |
7,40 |
||||||||
Р |
0,63 |
8,0 / 2 |
15-23; |
|||||||
135 |
ул. Розы Люксембург |
0,777 |
10,5-14,0 / 3 |
а/б |
Р |
1,00 |
8,0 / 2 |
12,0-19 |
||
136 |
ул. Надеждинцев |
0,182 |
9,0 / 2 |
а/б |
Р |
1,00 |
8,0 / 2 |
11,50-21 |
||
137 |
пл. Ластовая |
0,153 |
14,0 / 4 |
а/б |
- |
0,15 |
14,0 / 4 |
- |
||
138 |
ул. Загорулько |
0,128 |
6,10 / 2 |
а/б |
Р |
0,17 |
8,0 / 2 |
14-16 |
||
139 |
ул. Хрулева |
0,137 |
5,00 / 1 |
а/б, гравий, |
Р |
0,50 |
8,0 / 2 |
15-20 |
||
140 |
ул. Абрикосовая |
1,390 |
7,00 / 2 |
а/б (удовл.) |
Р |
1,39 |
8,0 / 2 |
11,50-25; 12,5 от оси |
||
141 |
ул. Генерала Жидилова |
3,055 |
0+000 |
0+650 |
7,00 / 2 |
а/б (неудовл.) |
Р |
3,06 |
8,0 / 2 |
23,5-56,5 |
0+650 |
0+740 |
10,50 / 3 |
||||||||
0+740 |
3+055 |
7,00 / 2 |
||||||||
142 |
ул. Чернореченская * |
3,365 |
8,00 / 2 |
а/б |
Р |
1,25 |
8,0 / 2 |
13,50-60; |
||
- |
0,91 |
8,0 / 2 |
14-19-50 |
|||||||
Р |
0,91 |
8,0 / 2 |
20 от оси |
|||||||
143 |
ул. Курчатова |
1,903 |
0+000 |
1+613 |
6,5/2 |
а/б |
Р |
1,61 |
8,0 / 2 |
15-20 |
1+613 |
1+903 |
4,0/1 |
||||||||
144 |
ул. Загордянского |
0,590 |
0+181 |
0+771 |
6,00 / 2 |
гравий, а/б (удовл) |
Р |
0,57 |
8,00 / 2 |
15 |
145 |
ул. Симонок |
1,872 |
0+000 |
1+300 |
7,00 / 2 |
а/б (неудовл.) |
Р |
1,91 |
8,00 / 2 |
15-28 |
1+300 |
1+872 |
5,00 / 2 |
||||||||
146 |
ул. Громова |
1,838 |
7,00 / 2 |
а/б (удовл.) |
Р |
1,84 |
7,00 / 2 |
15-24 |
||
147 |
ул. Леваневского |
0,645 |
8,0 / 2 |
а/б |
Р |
0,77 |
8,00 / 2 |
14-23,5 |
||
148 |
пл. Генерала Захарова |
0,242 |
8,20 / 2 |
а/б |
Р |
0,24 |
8,00-30,00 |
- |
||
149 |
ул. Каманина |
0,103 |
7,00 / 2 |
гравий, а/б (удовл) |
Р |
0,11 |
8,00 / 2 |
18,5 |
||
150 |
ул. Челюскинцев |
1,750 |
7,0 / 2 |
а/б |
Р |
1,10 |
8,00-12,0 / 2-3 |
22 |
||
151 |
ул. Циолковского |
0,539 |
7,0 / 2 |
а/б |
Р |
0,55 |
8,00 / 2 |
15-21 |
||
152 |
Подъезд к с. Благодатное |
1,52 |
0+000 |
0+414 |
7,00 / 2 |
а/б |
Р |
1,46 |
8,00 / 2 |
19-24, 10 от оси |
0+414 |
0+444 |
8,50 / 2 |
||||||||
0+444 |
0+835 |
7,00 / 2 |
||||||||
0+835 |
1+521 |
6,00 / 2 |
||||||||
153 |
ул. Шелковичная |
0,743 |
6,8 / 2 |
а/б |
Р |
0,77 |
8,00 / 2 |
9,5-36 |
||
154 |
ул. Ракетная |
0,201 |
6,5 / 2 |
а/б |
Р |
0,21 |
8,00 / 2 |
13-15 |
||
155 |
ул. Спартаковская |
0,930 |
0+000 |
0+640 |
6,5/2 |
а/б |
Р |
0,96 |
8,00 / 2 |
11-18,5 |
0+640 |
0+780 |
7,5/2 |
||||||||
0+780 |
0+930 |
6,5/2 |
||||||||
156 |
ул. Народных Ополченцев |
0,086 |
6,5 / 2 |
а/б (неудовл.) щебень, ц/б |
Р |
0,18 |
8,00 / 2 |
12,50 |
||
157 |
пл. Свято-Никольская |
0,213 |
11,25 / 3 |
а/б |
- |
0,22 |
11,25 / 3 |
- |
||
158 |
Продолжение ул. Крестовского (от ул. Спартаковская) * |
0,233 |
7,0-12,0 / 2 |
а/б |
Р |
0,21 |
8,00 / 2 |
21-30 |
||
159 |
ул. 40 лет Октября |
0,837 |
0+000 |
0+415 |
5,5/2 |
а/б |
Р |
0,80 |
8,00 / 2 |
11-13 |
0+415 |
0+837 |
6,0/2 |
||||||||
160 |
ул. Менжинского |
0,940 |
0+000 |
0+330 |
6,0/2 |
а/б |
Р |
0,96 |
8,00 / 2 |
15,5-40 |
0+330 |
0+585 |
4,8/1 |
||||||||
0+585 |
0+940 |
6,0/2 |
||||||||
161 |
ул. Некрасова |
0,917 |
0+000 |
0+145 |
7,00/2 |
а/б (неудовл.) |
Р |
0,93 |
8,00 / 2 |
14-16 |
0+145 |
0+917 |
6,00/2 |
||||||||
162 |
ул. Переяславская |
0,940 |
0+000 |
0+215 |
4,00/1 |
а/б (удовл.) |
Р |
0,93 |
8,00 / 2 |
9-18 |
163 |
ул. Серафимовича |
0,201 |
5,00 / 2 |
а/б (неудовл.) грунт |
Р |
0,20 |
8,00 / 2 |
17-19 |
||
164 |
ул. Сенная |
1,554 |
6,0 / 2 |
а/б, ц/б |
Р |
1,56 |
8,00 / 2 |
31-44,50 |
||
165 |
ул. Энергетиков |
1,422 |
0+000 |
0+851 |
5,5-6,0/2 |
а/б |
Р |
0,84 |
8,00 / 2 |
18-40 |
0+140 |
0+280 |
4,7-5,5/2 |
||||||||
0+280 |
0+571 |
3,0-4,0/1 |
||||||||
166 |
Дорога к Горному Поселку * |
0,360 |
7,0 / 2 |
а/б |
- |
0,36 |
7,0 / 2 |
15-27,5 |
||
167 |
ул. Военных Строителей (Севастополь - порт Камышовая бухта - бухта Казачья) |
0,70 |
4,0-5,5 / 1 |
а/б |
Р |
0,70 |
8,00 / 2 |
17-27,5 |
||
168 |
Площадь 40-лет Октября |
0,060 |
7,0 / 2 |
а/б |
Р |
0,06 |
8,00 / 2 |
- |
||
169 |
ул. Петра Ситникова |
0,310 |
6,0 / 2 |
а/б |
Р |
0,32 |
8,00 / 2 |
11-15 |
||
170 |
ул. Драпушко |
0,230 |
0+410 |
0+560 |
6,5/2 |
а/б |
Р |
0,23 |
8,0 / 2 |
28-33 |
0+560 |
0+640 |
7,0/2 |
||||||||
171 |
ул. Корчагина |
- |
- |
- |
Р |
0,28 |
15,0 / 4 |
28 |
||
172 |
Подъезд к Парку Победы |
1,505 |
5,5-7,0 / 2 |
а/б |
Р |
1,21 |
11,5 / 3 |
9,5-13 от оси |
||
173 |
ул. Рыбацкий причал |
1,210 |
6,00 / 2 |
а/б |
Р |
1,63 |
8,0-10,5 / 2-3 |
16,5-22 |
||
174 |
ул. Лиговская |
0,512 |
6,0 / 2 |
а/б |
Р |
0,51 |
8,0 / 2 |
14-15 |
||
175 |
ул. Бухта Казачья |
0,56 |
5,6 / 2 |
а/б |
Р |
0,92 |
8,0 / 2 |
23,5-32 |
||
176 |
ул. Адмирала Макарова |
1,266 |
7,00 / 2 |
а/б |
Р |
0,57 |
8,0 / 2 |
8,50-12 от оси |
||
177 |
пл. 300-летия ЧФ РФ |
0,267 |
7,50 / 2 |
а/б |
Р |
0,27 |
8,0 / 2 |
- |
||
178 |
ул. Капитанская |
0,869 |
6,0-7,0 / 2 |
а/б |
Р |
1,30 |
8,0 / 2 |
15-16; 8 от оси |
||
179 |
ул. Катерная |
- |
- |
- |
Р |
0,58 |
8,0 / 2 |
11,5-14,5; 15-20 |
||
180 |
ул. Карантинная |
0,382 |
6,5 / 2 |
а/б |
Р |
0,34 |
8,0 / 2 |
16-39 |
||
181 |
ул. Салтыкова-Щедрина |
0,231 |
5,9 / 2 |
а/б |
Р |
0,25 |
4,0 / 2 |
12 |
||
С |
0,25 |
7,0 / 2 |
8-11 |
|||||||
182 |
ул. Тоннельная |
- |
- |
- |
Р |
0,61 |
8,0 / 2 |
17,5-25,7 |
||
183 |
Подъезд к ст. Мекензевы горы |
0,420 |
6,00 / 2 |
а/б |
Р |
0,42 |
8,0 / 2 |
40 |
||
184 |
Подъезд к ст. Мекензевы горы с ответвлениями |
0,430 |
4,0 / 1 |
а/б |
Р |
0,43 |
7,0 - 8,0 / 2 |
7-15 |
||
185 |
ул. Гидрографическая |
0,790 |
5,0-15,5 / 2 |
а/б |
Р |
0,79 |
8,0 / 2 |
17-35 |
||
186 |
ул. Крестовского |
1,643 |
0+000 |
0+070 |
10,0/2 |
а/б |
Р |
1,60 |
8,0 / 2 |
17-24 |
0+070 |
0+110 |
12,0/2 |
||||||||
0+110 |
0+430 |
10,0/2 |
||||||||
0+430 |
1+460 |
12,0/2 |
||||||||
1+460 |
1+643 |
10,0/2 |
||||||||
187 |
ул. Индустриальная |
2,84 |
9,80 / 2 |
а/б |
- |
2,53 |
9,80 / 2 |
15-33 |
||
188 |
ул. Пролетарская |
0,331 |
6,00-8,00 / 2 |
а/б |
Р |
0,66 |
8,0 / 2 |
19-21 |
||
189 |
ул. Ивана Голубца |
1,385 |
7,5 / 2 |
а/б |
Р |
1,14 |
8,0 / 2 |
17,5-20,5 |
||
190 |
ул. Коммунистическая |
0,840 |
7,5-8,0 / 2 |
а/б |
Р |
0,84 |
8,0 / 2 |
17-20 |
||
191 |
ул. Сеченова |
0,534 |
9,0 / 2 |
а/б |
Р |
0,56 |
9,0 / 2 |
15-20 |
||
192 |
ул. Ленинградская |
0,430 |
7,0 / 2 |
а/б |
Р |
0,39 |
8,0 / 2 |
18-20 |
||
193 |
ул. Харьковская |
1,170 |
4,5 / 1 |
а/б |
Р |
0,74 |
8,0 / 2 |
16-21 |
||
С |
0,34 |
8,0 / 2 |
14,50-19,50 |
|||||||
194 |
Подъезд к Максимова дача |
0,703 |
1+190 |
1+893 |
5,30/1 |
а/б |
Р |
0,70 |
8,0 / 2 |
39-92 |
195 |
ул. Станюковича |
0,810 |
6,5 / 2 |
а/б |
Р |
0,84 |
7,0 / 2 |
15-19 |
||
196 |
ул. Днепровская |
0,848 |
6,3 / 2 |
а/б |
Р |
0,87 |
7,0 / 2 |
14-24 |
||
197 |
ул. Станюковича - ул. Днепровская (не имеет официального названия) |
- |
- |
- |
Р |
0,68 |
7,0 / 2 |
14-20 |
||
198 |
ул. Охотская |
0,530 |
6,0 / 2 |
а/б |
Р |
0,54 |
7,0 / 2 |
9,5-18 |
||
199 |
ул. Южная |
0,359 |
0,5-2,3 / 1 |
грунт, щебень |
С |
0,35 |
7,0 / 2 |
10-18 |
||
200 |
ул. Зеленая |
0,308 |
0+000 |
0+235 |
7,0/2 |
а/б |
Р |
0,21 |
7,0 / 2 |
20 |
0+235 |
0+308 |
4,0/1 |
||||||||
201 |
ул. Кондукторская |
0,256 |
0+000 |
0+200 |
3,0/1 |
грунт |
Р |
0,39 |
7,0 / 2 |
8-9 |
0+200 |
0+256 |
5,0/1 |
||||||||
202 |
ул. Мраморная |
0,709 |
0+000 |
0+470 |
6,0/2 |
а/б |
Р |
0,70 |
7,0-11,0 /2 |
9,5-12 |
0+470 |
0+500 |
10,0/3 |
||||||||
0+500 |
+0620 |
6,0/2 |
||||||||
0+620 |
0+675 |
11,0/3 |
||||||||
0+675 |
0+709 |
6,0/2 |
||||||||
203 |
Набережная Таврическая |
1,209 |
5,5 / 2 |
а/б |
Р |
1,28 |
7,0 / 2 |
15 |
||
204 |
Лабораторное шоссе |
2,87 |
5,8 / 2 |
а/б |
Р |
0,42 |
8,0 / 2 |
40-49 |
||
- |
2,42 |
8,0 / 2 |
25-50 |
|||||||
205 |
Проектируемая улица N 2 (Широтная связь N 3) |
- |
- |
- |
С |
2,34 |
8,0 / 2 |
62,5-111,1 |
||
206 |
пр. Победы - ул. Генерала Мельника (Широтная связь N 3) |
0,346 |
6,00 / 2 |
а/б |
Р |
0,40 |
8,0 / 2 |
36,50 |
||
207 |
Проектируемая улица N 4, (Широтная связь N 2) |
- |
- |
- |
С |
1,00 |
4,5 / 1 8,0 / 2 |
15-25 |
||
208 |
Проектируемая улица N 5, (Широтная связь N 4) |
- |
- |
- |
С |
3,77 |
8,0 / 2 |
40-48 |
||
Р |
0,16 |
8,0 / 2 |
||||||||
С |
0,41 |
8,0 / 2 |
||||||||
С |
1,47 |
8,0 / 2 |
||||||||
209 |
Проектируемая улица N 7 (ул. Индустриальная - ул. Хрусталева) |
- |
- |
- |
Р |
0,38 |
10,5 / 3 |
18 |
||
210 |
Проектируемая улица N 9 (ул. Богданова - ул. Инженерная) |
- |
- |
- |
С |
1,80 |
8,0 / 2 |
21,5-23 |
||
211 |
Проектируемая улица N 12 (ул. Челнокова - ул. Корчагина) |
- |
- |
- |
С |
0,67 |
8,00 / 2 |
15-23 |
||
212 |
Проектируемая улица N 14 (ул. Руднева - Проектируемая улица N 1 (Широтная связь N 3)) |
- |
- |
- |
С |
1,14 |
8,0 / 2 |
17,5-25,5 |
||
213 |
Проектируемая улица N 16 |
- |
- |
- |
С |
4,45 |
8,0 / 2 |
14-33 |
||
214 |
Проектируемая улица N 17 |
- |
- |
- |
С |
2,85 |
8,0 / 2 |
12-25 |
||
215 |
Проектируемая улица N 18 |
- |
- |
- |
С |
1,00 |
8,0 / 2 |
13,5-27 |
||
216 |
Проектируемая улица N 19 |
- |
- |
- |
С |
0,52 |
8,0 / 2 |
6-10 от оси |
||
217 |
Проектируемая улица N 20 (Балаклава) |
- |
- |
- |
С |
0,23 |
7,0 / 2 |
14-19 |
||
218 |
Проектируемая дорога N 1 (ул. Тисовая - "Севастополь - порт Камышовая бухта - мыс Фиолент") |
- |
- |
- |
С |
3,67 |
8,00 / 2 |
20-40 |
||
219 |
Проектируемая улица N 21 |
- |
- |
- |
С |
1,06 |
8,00 / 2 |
15 |
||
220 |
ул. Летчиков |
0,407 |
0+000 |
0+290 |
6,00 / 2 |
а/б |
Р |
0,42 |
11,5 / 3 |
9,5-20 от оси |
0+290 |
0+407 |
4,50 / 1 |
||||||||
221 |
ул. Мореходная |
1,277 |
6,00 / 2 |
а/б (удовл.) |
Р |
1,27 |
7,00 - 8,00 / 2 |
7,50-26 |
||
222 |
ул. Горпищенко, 35 - ул. Синопская, 44 (Широтная связь N 2) |
0,250 |
7,0 / 2 |
а/б |
Р |
0,23 |
4,50 / 1 |
19,5-22 |
||
223 |
ул. Черниговская (Широтная связь N 2) |
0,442 |
6,0 / 2 |
а/б |
Р |
0,49 |
4,50 / 1 |
11,5-15 |
||
224 |
ул. Стахановцев |
0,541 |
6,8 / 2 |
а/б |
Р |
0,55 |
8,00 / 2 |
19-26 |
||
225 |
с. Максимова дача - хутор Лукомский |
0,544 |
0+000 |
0+300 |
6,00 / 2 |
а/б |
Р |
0,50 |
8,00 / 2 |
5,5-15 от оси |
0+300 |
0+635 |
4,00 / 1 |
||||||||
226 |
ул. Доронина |
0,258 |
5,2 / 1 |
а/б |
Р |
0,26 |
8,00 / 2 |
8,50-9,00 |
||
227 |
ул. Инженерная |
0,675 |
0+000 0+130 |
0+130 0+675 |
7,0/2 6,0/2 |
а/б |
Р |
0,13 |
8,00 / 2 |
20 |
228 |
ул. Инженерная балка |
0,842 |
6,0 / 2 |
а/б |
Р |
0,17 |
8,00 / 2 |
15 |
||
229 |
Фиолентовское шоссе, от Широтной связи N 3 до ул. Вакуленчука |
0,850 |
7,00-14,00 / 2-4 |
а/б |
Р |
0,85 |
15,0 / 4 |
35-40 |
||
230 |
Подъезд к музею "35 береговая батарея" |
0,400 |
7,0 / 2 |
а/б |
Р |
0,40 |
10,5 / 3 |
22 |
||
231 |
Подъезд к с. Золотая балка |
0,145 |
5,00 / 1 |
а/б |
Р |
0,04 |
8,0 / 2 |
17,5 |
||
232 |
Дорога на Листригон (Балаклава) |
0,545 |
4,0 / 1 |
а/б |
Р |
0,55 |
7,0 / 2 |
11-15 |
||
233 |
ул. Генерала Хрюкина |
0,646 |
7,5-13,5 / 2 |
а/б |
Р |
0,66 |
8,0 / 2 |
25-45 |
||
234 |
ул. Генерала Коломийца |
1,706 |
8,0 / 2 |
а/б |
Р |
1,60 |
8,0 / 2 |
20-35 |
||
235 |
Проектируемая улица N 22 |
- |
- |
- |
С |
0,46 |
7,0 / 2 |
17,50 |
||
236 |
Проектируемая улица N 23 |
- |
- |
- |
С |
1,64 |
7,0-15,0 / 2-4 |
30 |
||
237 |
Проектируемая улица N 24 |
- |
- |
- |
С |
0,83 |
7,0 / 2 |
22-45 |
||
238 |
Проектируемая улица N 25 |
- |
- |
- |
С |
2,10 |
8,0 / 2 |
29-40 |
||
Р |
0,56 |
8,0 / 2 |
15-30 |
|||||||
239 |
Подъезд к пляжу Учкуевка |
0,90 |
6,0 / 2 |
щебень |
Р |
0,90 |
8,0 / 2 |
15 |
||
240 |
Подъезд к Учкуевке |
0,80 |
4,0 / 1 |
щебень |
Р |
0,80 |
8,0 / 2 |
5 от оси |
||
|
Итого |
|
|
|
- Р С |
40,40 112,36 35,17 |
|
|
Общая протяжённость магистральной улично-дорожной сети на полное развитие - 333,94 км. В том числе:
- улиц, по которым не планируются мероприятия - 101,45 км;
- улиц планируемых к реконструкции - 160,60 км;
- улиц планируемых к строительству - 71,89 км.
Общая протяжённость улиц местного значения (улиц в жилой застройке, улиц и дорог в научно-производственных, промышленных и коммунально-складских зонах (районах)) - 382,96 км. В том числе:
- улиц, по которым не планируются мероприятия - 1,33 км;
- улиц планируемых к реконструкции - 348,93 км;
- улиц планируемых к строительству - 32,70 км.
2. Положения об очередности развития улично-дорожной сети и территорий общего пользования города Севастополя
Проектом планировки территории предусмотрены мероприятия, связанные с реконструкцией и новым строительством объектов транспортной инфраструктуры, и определены территории общего пользования.
В разделе 1 "План красных линий" представлен перечень мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры магистральной улично-дорожной сети на полное развитие территории.
План красных линий, мероприятия по развитию магистральной и местной улично-дорожной сети отображены в графической части "План красных линий".
Проектом планировки территории определены первоочередные мероприятия.
В соответствии с Постановлением от 12 мая 2017 года N 564 "Об утверждении положений о составе и содержании проектов планировки территории, предусматривающих размещение одного или нескольких объектов" в данной работе определены границы зон планируемого размещения линейных объектов транспортной инфраструктуры (далее - границы зон планируемого размещения).
Зоны планируемого размещения определены в проекте планировки с учетом сложившейся застройки, переустройства инженерной инфраструктуры и реконструкции существующей магистральной сети, прилегающей к объекту проектирования. Ширина зон представлена в таблицах 2.1 и 2.4.
Границы зон планируемого размещения определены в соответствии и с учетом:
- постановления Правительства РФ от 24 февраля 2009 г. N 160 (ред. от 17.05.2016) "О порядке установления охранных зон объектов электросетевого хозяйства и особых условий использования земельных участков, расположенных в границах таких зон". Ширина охранных зон для воздушных линий электропередачи при напряжении 1-20 кВ, 35 кВ, 110 кВ, 150 и 220 кВ, 300-400 кВ соответственно определяется расстоянием от крайнего провода в обе стороны - 10 м, 15 м, 20 м, 25 м, 30 м, 40 м;
- норм отвода земель для линий связи СН 461-74 (утв. постановлением Госстроя СССР от 3 июня 1974 г. N 114). Ширина полосы земель для линий связи на период строительства составляет 6 м;
- свода правил СП 42.13330.2016 "СНиП 2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений" (утв. приказом Министерства регионального развития РФ от 28 декабря 2010 г. N 820). Ширина полосы земель на период строительства определена с учетом минимально допустимого расстояния до фундаментов объектов капитального строительства составляет 10 м - для напорных коллекторов водопровода и бытовой канализации, 6 м - для самотечных коллекторов бытовой и дренажной канализации;
- свода правил СП 62.13330.2011 "СНиП 42-01-2002. Газораспределительные системы" (утв. приказом Министерства регионального развития РФ от 27 декабря 2010 г. N 780). Ширина полосы земель на период строительства определена с учетом минимально допустимого расстояния до фундаментов объектов капитального строительства и составляет для газопровода высокого давления 20 м и 10 м, для газопровода среднего давления м 7 м, для газопровода низкого давления - 4 м и 2 м.
Перечень транспортных развязок в одном уровне (саморегулируемых кольцевых пересечений) на первую очередь представлен в таблице 2.2.
Перечень подземных и надземных пешеходных переходов на первую очередь представлен в таблице 2.3.
Перечень планируемых территорий общего пользования представлен в таблицах 2.5, 2.6, 2.7.
2.1. Перечень объектов развития улично-дорожной сети города Севастополя на первую очередь
Таблица 2.1
N |
Наименование улицы |
Мероприятие, строительство (С) / реконструкция (Р) |
Протяжённость, км |
Ширина проезжей части, количество полос движения |
Границы зон планируемого размещения линейных объектов транспортной инфраструктуры, м |
1 |
Казачинское шоссе (Севастополь - порт Камышовая бухта - бухта Казачья) |
Р |
2,60 |
15,0 (4x3,75) |
30,0 - 40,0 |
2 |
Казачинское шоссе (Севастополь - порт Камышовая бухта - бухта Казачья) |
Р |
2,00 |
8,0 - 15,0 (2x4,0, (2x3,5+2x4,0) |
20,0 - 25,0 |
3 |
Подъезд к музею "35 береговая батарея" |
Р |
0,40 |
10,5 (3x3,5) |
20,0 |
4 |
ул. Бухта Казачья |
Р |
0,92 |
8,0 (2x4,0) |
25,0 - 30,0 |
5 |
Севастополь - порт Камышовая Бухта (Камышовое шоссе) |
Р |
8,00 |
24,5 (3x3,75 + 2,0 + 3x3,75) |
45,0 - 50,0 |
6 |
Севастополь - порт Камышовая бухта - мыс Фиолент |
Р |
1,80 7,87 |
15,0 (2x3,5+2x4,0) |
35,0 - 40,0 |
7 |
5 км Балаклавского шоссе - мыс Фиолент |
Р |
5,67 |
15,0 (2x3,5+2x4,0) |
35,0 - 38,0 |
8 |
ул. Тисовая - Проектируемая улица (дорога) N 1 |
Р |
8,00 |
8,0 (2x4,0) |
35,0 - 40,0 |
9 |
Проектируемая дорога местного значения N 2 (участок от Казачинского шоссе до а/д Севастополь - порт Камышовая бухта - мыс Фиолент) |
С |
1,90 |
6,0 (2x3,0) |
12,0 - 15,0 |
10 |
Проектируемая дорога местного значения N 3 (участок от а/д Севастополь - порт Камышовая бухта - мыс Фиолент до дос. места) |
С |
1,00 |
6,0 (2x3,0) |
9,0 |
11 |
Проектируемая дорога местного значения N 4 (участок от а/д Севастополь - порт Камышовая бухта - мыс Фиолент до проектируемой дороги местного значения N 5) |
С |
1,80 |
6,0 (2x3,0) |
10,0 |
12 |
Проектируемая дорога местного значения N 5 (участок от а/д Севастополь - порт Камышовая бухта - мыс Фиолент до проектируемой дороги местного значения N 6) |
С |
2,37 |
6,0 (2x3,0) |
10,0 |
13 |
Проектируемая дорога местного значения N 6 (участок от 5 км Балаклавского шоссе - мыс Фиолент до примыкания к Камышовому шоссе) |
С |
4,36 |
6,0 (2x3,0) |
9,5 - 10,0 |
14 |
Проектируемая дорога местного значения N 7 (участок примыкания к проектируемой дороге N 6) |
С |
0,85 |
6,0 (2x3,0) |
9,0 |
15 |
Балаклавское шоссе (участок от Камышового шоссе, включая подъезд к Максимова Дача, эстакадная часть) |
Р |
1,50 |
15,0 (2x3,5+2x4,0) 13,65 (5,5+2,65+5,5) |
45,0 |
16 |
проектируемые направленные съезды в районе Балаклавского шоссе |
С |
0,80 |
12,0 (2x5,0+2x1,0) |
25,0 - 30,0 |
17 |
проспект Античный |
Р С |
0,56 0,32 |
7,5(2x3,75) 7,5(2x3,75) |
15,0 - 20,0 |
18 |
Античный бульвар |
С |
1,44 |
15,0 (2x3,5+2x4,0) |
30,0 - 35,0 |
19 |
ул. Корчагина |
Р |
0,25 |
15,0 (2x3,5+2x4,0) |
25,0 - 30,0 |
20 |
пр. Античный - ул. Челнокова |
Р |
0,78 |
8,0 (2x4,0) |
15,0 - 20,0 |
21 |
ул. Челнокова |
Р |
0,60 |
8,0 (2x4,0) |
20,0 |
22 |
ул. Челнокова - ул. Корчагина |
С |
0,90 |
8,0 (2x4,0) |
20,0 |
23 |
Проектируемая улица N 12 |
С |
0,90 |
8,0 (2x4,0) |
24,0 |
24 |
ул. Рыбацкий причал |
Р С |
1,25 0,35 |
11,25 (3x3,75) 7,0 (2x3,5) |
18,0 - 20,0 |
25 |
Ул. Степаняна - ул. Адмирала Фадеева (участок от проспекта Октябрьской Революции до ул. Адмирала Юмашева) |
Р |
1,76 |
11,25 (3x3,75) |
25,0 - 30,0 |
26 |
ул. Пожарова в районе Карантинной бухты, включая мостовое сооружение |
Р |
0,64 |
15,0 (2x3,5+2x4,0) |
30,0 - 45,0 |
27 |
ул. Генерала Петрова |
Р С |
0,40 0,30 |
10,5 (3x3,5) 7,0 (2x3,5) |
20,0 - 30,0 |
28 |
ул. Одесская - ул. 300-летия ЧФ РФ - ул. Капитанская - Проектируемая улица N 6 - ул. Катерная - ул. Салтыкова-Щедрина - ул. Карантинная |
Р |
4,70 |
7,0 (2x3,5) |
15,0 -18,0 |
29 |
ул. Кожанова |
Р |
0,50 |
8,0 (2x4,0) |
18,0 - 20,0 |
30 |
ул. Руднева - ул. Олега Кошевого (эстакадная часть) |
Р С |
0,80 0,46 |
8,0 (2x4,0) |
28,0 - 40,0 |
31 |
ул. Котовского |
Р |
0,70 |
15,0 (2x3,5+2x4,0) |
35,0 - 40,0 |
32 |
ул. Вокзальная |
Р |
0,55 |
15,0 (2x3,5+2x4,0) |
30,0 - 40,0 |
33 |
Проектируемая улица N 1 "Гераклейская рокада" (Широтная связь N 3) |
Р
С |
1,90
7,24 |
37,50 (5,5+2x3,75+3,5+5,5+2x3,75) 28,00 (3x3,75+3,5+3x3,75) |
50,0 - 100,0 |
34 |
ул. Хрусталева |
Р |
0,35 |
15,0 - 23,0 (2x3,5+2x4,0) |
22,0 - 34,0 |
35 |
ул. Силаева |
Р |
0,42 |
15,0 (2x3,5+2x4,0) |
22,0 |
36 |
проспект Генерала Острякова |
Р |
1,20 |
25,0 (3x3,5+4,0+3x3,5) |
32,0 - 50,0 |
37 |
ул. Генерала Мельника |
Р |
1,00 |
25,0 (3x3,5+4,0+3x3,5) |
48,0 - 63,0 |
38 |
пр. Октябрьской революции - Фиолентовское шоссе |
Р |
1,03 |
22,00 (4x3,5+2x4,0) |
38,0 - 40,0 |
39 |
проспект Октябрьской Революции |
Р |
0,63 |
15,0 (2x3,5+2x4,0) |
47, 0 - 65,0 |
40 |
проспект Столетовский |
Р С С |
0,85 0,18 0,10 |
15,0 (2x3,5+2x4,0) 15,0 (2x3,5+2x4,0) 10,0 (2x5,0) |
58,0 - 60,0 |
41 |
Ул. Тараса Шевченко |
Р С |
0,54 0,75 |
15,0 (2x3,5+2x4,0) 15,0 (2x3,5+2x4,0) |
35,0 - 40,0 |
42 |
Фиолентовское шоссе |
Р |
0,50 |
15,0 (2x3,5+2x4,0) |
35,0 - 42,0 |
43 |
ул. Вакуленчука |
Р |
0,80 |
15,0 (2x3,5+2x4,0) 22,00 (4x3,5+2x4,0) |
42,0 - 50,0 |
44 |
ул. Зеленая - ул. Кондукторская |
Р |
0,60 |
6,0 (2x3,0) |
9,0 - 18,0 |
45 |
ул. Станюковича - ул. Артиллеристов - ул. Днепровская |
Р |
2,30 |
7,0 (2x3,5) |
18,0 |
46 |
Проектируемая улица N 16 |
С |
4,40 |
8,0 (2x4,0) |
14,0 - 29,0 |
47 |
Проектируемая улица N 17 |
С |
2,70 |
7,0 (2x3,5) |
15,0 - 25,0 |
48 |
Подъезд к пос. Кача |
Р |
4,66 |
15,0 (2x3,5+2x4,0) |
23,0 - 30,0 |
49 |
ул. Богданова |
Р Р |
0,35 1,00 |
8,0 (2x4,0) 15,0 (2x3,5+2x4,0) |
16,0 - 25,0 |
50 |
ул. Циолковского |
Р |
0,55 |
7,5 (2x3,75) |
15,0 - 20,0 |
51 |
ул. Челюскинцев |
Р |
0,53 |
11,25 (3x3,75) |
27,0 |
52 |
ул. Леванского - Каманина - ул. Челюскинцев |
Р |
1,35 |
7,5 (2x3,75) |
15,0 - 24,0 |
53 |
ул. Доронина |
Р |
0,25 |
5,50 |
9,0 |
54 |
ул. Народных Ополченцев |
Р |
0,20 |
8,0 (2x4,0) |
11,0 |
55 |
Подъезд к Учкуевке |
Р |
0,80 |
6,0 (2x3,0) |
10,0 - 17,0 |
56 |
Проектируемая улица N 9 (участок от ул. Богданова, включая ул. Инженерная балка и ул. Инженерная) |
Р С |
0,30 1,71 |
8,0 (2x4,0) |
15,0 - 25,0 |
57 |
2-я Севастопольская объездная дорога (участок от а/д Ялта - Севастополь до Лабораторного шоссе) |
С |
2,10 |
15,0 (2x3,5+2x4,0) |
35,0 - 40,0 |
58 |
Лабораторное шоссе (а/д Симферополь - Бахчисарай - Севастополь) |
Р |
3,05 |
15,0 (2x3,5+2x4,0) |
45,0 - 50,0 |
59 |
ул. Генерала Жидилова |
Р |
2,70 |
8,0 (2x4,0) |
22,0 - 35,0 |
60 |
ул. Чернореченская |
Р |
1,40 |
8,0 (2x4,0) |
38,0 - 40,0 |
61 |
Дублер ул. Линейной (а/д Симферополь - Бахчисарай - Севастополь) |
С |
1,00 |
10,0 (2x5,0) |
30,0 |
|
Итого: |
|
119,44 |
|
|
|
В том числе: |
Р |
81,51 |
|
|
С |
37,93 |
|
|
2.2. Перечень транспортных развязок в одном уровне (саморегулируемых кольцевых пересечений) на первую очередь
Таблица 2.2
N |
Наименование пересечения |
Мероприятие, строительство (С) / реконструкция (Р) |
1 |
Казачинское шоссе (Севастополь - порт Камышовая бухта - бухта Казачья) - ул. Бухта Казачья |
С |
2 |
Камышовое шоссе - ул. Тараса Шевченко |
Р |
3 |
Камышовое шоссе - Фиолентовское шоссе - "Севастополь - порт Камышовая бухта - мыс Фиолент" |
Р |
4 |
Фиолентовское шоссе - ул. Александра Маринеско - проспект Октябрьской Революции (участок Гераклейской рокады) |
Р |
5 |
Фиолентовское шоссе - ул. Индустриальная (участок Гераклейской рокады) |
С |
6 |
ул. Вакуленчука - Фиолентовское шоссе - проектируемая улица N 13 |
С |
7 |
ул. Вакуленчука - проспект Столетовский - проспект Октябрьской Революции |
С |
8 |
Проспект Столетовский - ул. Тараса Шевченко |
С |
9 |
проспект Античный - Античный бульвар |
Р |
10 |
ул. Рыбацкий причал - проспект Гагарина |
С |
11 |
ул. Генерала Петрова - ул. Стрелецкий Спуск - ул. Карантинная - ул. Пожарова |
С |
12 |
ул. Руднева - ул. Льва Толстого - ул. Гидрографическая |
С |
13 |
проспект Героев Сталинграда - ул. Правды - ул. Корчагина |
Р |
14 |
пр. Генерала Острякова - ул. Хрусталёва (5-й км Балаклавского шоссе) - проспект Генерала Острякова |
С |
15 |
ул. Линейная (дублер) - ул. Чернореченская - Симферопольское шоссе |
С |
16 |
ул. Котовского - ул. Вокзальная |
С |
17 |
Проектируемая улица N 16 - 2-я Севастопольская объездная дорога |
С |
|
Итого (количество): |
12 / 5 |
2.3. Перечень подземных и надземных пешеходных переходов на первую очередь
Таблица 2.3
N |
Наименование улицы |
Мероприятие, строительство (С) |
Подземные пешеходные переходы |
|
|
1 |
Проспект Октябрьской революции (район "Юмашевского рынка") |
С |
2 |
пересечение пр. Генерала Острякова и Камышового шоссе (район 5-го километра) |
С |
3 |
площадь Восставших |
С |
4 |
ул. Вакуленчука (р-н ЦУМа и площадь 50-летия СССР) |
С |
Надземный пешеходный переход |
|
|
5 |
в районе Железнодорожного вокзала, автовокзала, ул. Вокзальной, здания МФЦ (бывшие железнодорожные кассы) |
С |
2.4. Перечень планируемых объектов развития улично-дорожной сети города Севастополя на вторую очередь
Таблица 2.4
N |
Наименование улицы |
Мероприятие, строительство (С) / реконструкция (Р) |
Протяжённость, км |
Ширина проезжей части, количество полос движения |
Границы зон планируемого размещения линейных объектов транспортной инфраструктуры, м |
1 |
Магистральная улица районного значения - Проектируемая улица N 5, (Широтная связь N 4), на участке от ул. Генерала Мельника до ул. Генерала Острякова |
С Р |
3,77 0,16 |
11,5 (2x4,0+3,5+4,0) 15,0 (2x3,5+2x4,0) 8,0 (2x4,0) |
35,0-40,0 |
2 |
Магистральная улица районного значения - Проектируемая улица N 5, (Широтная связь N 4), на участке от ул. Генерала Острякова до ул. Хрусталева |
С |
0,41 |
8,0 (2x4,0) |
30,0 |
3 |
Магистральная улица районного значения - Проектируемая улица N 5, (Широтная связь N 4), на участке от Камышового шоссе до ул. Индустриальной |
С |
1,47 |
8,0 (2x4,0) |
30,0 |
4 |
Магистральная улица районного значения - Проектируемая улица N 5, (Широтная связь N 4), на участке от ул. Индустриальной до ул. Хрусталева Магистральная улица общегородского значения - 2-я Севастопольская |
Р |
0,55 |
8,0 (2x4,0) |
20,0 |
5 |
объездная дорога, на участке от примыкания к а/д "Ялта - Севастополь до Подъезда к Максимовой даче |
Р |
2,83 |
15,0 (2x3,5+2x4,0) |
30,0 - 40,0 |
6 |
Магистральная улица общегородского значения - планируемая связь через Севастопольскую бухту (эстакадная часть), в том числе строительство направленных съездов |
С |
1,48 |
20,65 (2x4,5+2,65+2x4,5) 7,0 (1x5,0) 7,5 (1x5,5) |
50,0 |
7 |
Магистральная улица общегородского значения - планируемая связь через Севастопольскую бухту (тоннельная часть) |
С |
2,16 |
20,65(2x4,5+2,65+2x4, 5) |
40,0 |
|
Итого: |
|
12,83 |
|
|
|
В том числе: |
Р |
3,54 |
|
|
С |
9,29 |
|
|
2.5. Перечень планируемых озелененных территорий общего пользования города Севастополя
К системе открытых и озелененных территорий общего пользования города относятся в первую очередь места отдыха населения в природном окружении - парки, скверы, бульвары, площади, набережные, открытые пляжные зоны.
Перечень планируемых озелененных территорий общего пользования города Севастополя представлен в таблице 2.5.
Таблица 2.5
N |
N на графической части |
Местоположение, наименование |
Площадь, га |
1. |
5.1 |
Район бухты Камышовая, ул. Челнокова, ул. Корчагина |
11,4 |
2. |
5.2 |
Район бухты Круглая, ул. Челнокова |
4,0 |
3. |
5.3 |
Район бухты Круглая, пляж Омега, проспект Античный (участок 1), в том числе сквер в Бухте Омега |
8,0 |
4. |
5.4 |
Район бухты Круглая, подъезд к парку Победы |
4,8 |
5. |
5.5 |
В районе пересечения ул. Адмирала Фадеева и проспекта Октябрьской Революции |
1,6 |
6. |
5.6 |
Район Стрелецкой бухты, ул. Парковая |
5,6 |
7. |
5.7 |
Район Стрелецкой бухты, ул. Парковая |
2,7 |
8. |
5.8 |
Район Стрелецкой бухты, ул. Адмирала Фадеева, ул. Степаняна |
5,1 |
9. |
5.9 |
Площадь 50-летия СССР, в районе ЦУМа |
0,9 |
10. |
5.10 |
Район бухты Матюшенко |
12,0 |
11. |
5.11 |
Район площади Захарова, Севастопольская бухта |
1,9 |
12. |
5.12 |
Район Инкерманского Свято-Климентовского мужского монастыря, Севастопольская бухта |
15,6 |
13. |
5.13 |
В районе ул. Генерала Мельника, а/д "Ялта - Севастополь" |
7,7 |
14. |
5.14 |
Район Красной горки, "Гераклейская рокада", планируемая улица N 5 |
83,5 |
15. |
5.15 |
Район Красной горки, ул. Элеваторная, Лабораторное шоссе |
12,3 |
16. |
5.16 |
Район Красной горки, Лабораторное шоссе, в том числе сквер к памятника Танкистам |
26,8 |
17. |
5.17 |
В районе ул. Горпищенко, в том числе сквер на ул. Паршина |
2,95 |
18. |
5.18 |
Район Килен балки, ул. Генерала Жидилова, ул. Абрикосовая, Проектируемая улица N 4 |
23,5 |
19. |
5.19 |
Район Килен балки, ул. Генерала Жидилова, Лабораторное шоссе |
24,0 |
20. |
5.20 |
В районе ул. Горпищенко, в том числе Зеленый массив на Дергачах |
3,8 |
21. |
5.21 |
В районе ул. Брестская |
1,9 |
22. |
5.22 |
В районе бухты Мартынова, ул. Капитанская |
2,95 |
23. |
5.23 |
Район Красной Горки, проектируемая улица N 19 |
18,2 |
24. |
5.24 |
В районе ул. Горпищенко, ул. Генерала Мельника |
3,7 |
25. |
5.25 |
В районе примыкания Камышового шоссе к "Севастополь - порт Камышовая бухта - мыс Фиолент" |
9,8 |
26. |
5.26 |
В районе примыкания Камышового шоссе к "Гераклейской рокаде" |
2,1 |
27. |
5.27 |
В районе ул. Дмитрия Ульянова |
3,7 |
28. |
5.28 |
В районе бухты Карантинная, ул. Катерная |
0,6 |
29. |
5.29 |
В районе диких пляжей бухт "Соленой" и "Двойной" |
0,9 |
30. |
5.30 |
Район Балаклавы, ул. Богдана Хмельницкого |
30,5 |
31. |
5.31 |
Район Балаклавы, ул. Мраморная, наб. Таврическая |
18,4 |
32. |
5.32 |
Район Балаклавы, ул. Крестовского |
1,2 |
33. |
5.33 |
Район Балаклавы, ул. Новикова |
0,3 |
Общая площадь планируемых озелененных территории общего пользования - 352,4 га.
Перечень существующих озелененных территорий общего пользования города Севастополя, предлагаемых к постановке на учет в ГКН, представлен в таблице 2.6.
Таблица 2.6
N |
N на графической части |
Местоположение, наименование |
Площадь, га |
|
|
Ленинский район |
|
1. |
6.5 |
Сквер в районе ул. Генерала Петрова и ул. Стрелецкий спуск |
1,11 |
2. |
6.6 |
Сквер у гостиницы "Крым" |
0,74 |
3. |
6.7 |
Скверы у административного здания на пл. Восставших, 6 |
0,58 |
4. |
6.8 |
Сквер у 1-й городской больницы им. Н.И.Пирогова |
0,17 |
5. |
6.9 |
Скверы на пл. Пирогова |
0,49 |
6. |
6.10 |
Приморский бульвар |
4,19 |
7. |
6.11 |
Сквер на пл. Нахимова |
0,16 |
8. |
6.12 |
Набережная Корнилова |
0,64 |
9. |
6.13 |
Сквер у Синопской лестницы |
1,88 |
10. |
6.14 |
Детский парк им. М.К.Байды |
1,84 |
11. |
6.15 |
Сквер на пл. Суворова |
0,09 |
12. |
6.16 |
Сквер им. Василия Бузина |
0,98 |
13. |
6.17 |
Сквер у кинотеатра "Украина" |
0,21 |
14. |
6.18 |
Уголок у Доски почёта Ленинского района |
0,09 |
15. |
6.19 |
Сквер по ул. Луначарского |
0,22 |
16. |
6.20 |
Сквер по ул. Спуск Шестакова |
0,18 |
17. |
6.21 |
Сквер на ул. Я. Гамарника |
0,18 |
18. |
6.22 |
Сквер им. Рыжова |
0,24 |
19. |
6.43 |
Скверы по ул. Хрусталёва |
5,05 |
20. |
6.44 |
Сквер по ул. Генерала Острякова, 144 |
0,22 |
21. |
6.45 |
Сквер у ТЦ "Океан" |
0,19 |
22. |
6.46 |
Скверы в зоне транспортной развязки на пересечении ул. Силаева и ул. Генерала Острякова |
0,23 |
23. |
6.71 |
Екатерининский сквер |
0,25 |
24. |
6.72 |
Боцманский сквер |
1,59 |
25. |
6.73 |
Сквер на пл. Лазарева |
0,12 |
26. |
6.74 |
Скверы по ул. Большая Морская, 3 |
0,12 |
27. |
6.75 |
Сквер по ул. Большая Морская, 16 |
0,06 |
28. |
6.76 |
Сквер вдоль кинотеатра "Победа" |
0,22 |
29. |
6.77 |
Сквер за домом N 20 по ул. Большая Морская |
0,07 |
30. |
6.78 |
Сквер у памятника Кузнецову |
0,03 |
31. |
6.79 |
Сквер по ул. Большая Морская, 23 |
0,02 |
32. |
6.80 |
Скверы по ул. Хрусталева, 97 |
0,69 |
33. |
6.81 |
Сквер Автомобилистов по ул. Хрусталева |
0,36 |
34. |
6.82 |
Клумба ул. Силаева |
0,11 |
|
|
Гагаринский район |
|
1. |
6.1 |
Сквер по проспекту Сталинграда, 60-64 |
1,72 |
2. |
6.2 |
Сквер на конечной остановке троллейбуса N 6 по проспекту Гагарина |
0,28 |
3. |
6.3 |
Сквер у кафе "Красный Мак" |
0,22 |
4. |
6.4 |
Площадь 50-летия СССР |
0,59 |
5. |
6.47 |
Сквер по ул. Вакуленчука |
0,69 |
6. |
6.48 |
Скверы по ул. Меньшикова |
0,37 |
7. |
6.49 |
Сквер от ул. Александра Маринеско, 4-6 до рынка Шевченковский |
0,72 |
8. |
6.50 |
Скверы по ул. Маршала Крылова, 8 |
0,34 |
9. |
6.51 |
Скверы по ул. Правды |
1,43 |
10. |
6.52 |
Сквер на примыкании "Севастополь - порт Камышовая бухта - мыс Фиолент" к Камышовому шоссе |
1,21 |
11. |
6.53 |
Социокультурный парк "Голубая бухта" |
0,67 |
12. |
6.54 |
Сквер у памятника Равноапостольному князю Владимиру по ул. Ярошенко |
0,41 |
13. |
6.55 |
Сквер у памятника Дмитрию Ульянову |
0,20 |
14. |
6.83 |
Сквер на пересечении улиц Подводников - пр. Гагарина |
0,19 |
15. |
6.84 |
Сквер по ул. Ефремова, 1-8 |
0,20 |
16. |
6.85 |
Сквер у доски почета по ул. Меньшикова |
0,36 |
|
|
Нахимовский район |
|
1. |
6.23 |
Сквер у железнодорожного вокзала, кассовый павильон |
0,07 |
2. |
6.24 |
Сквер на Пластунской площади |
0,02 |
3. |
6.25 |
Сквер на пересечении ул. Якотской и ул. Углицкой |
0,16 |
4. |
6.26 |
Сквер по ул. Брестской |
1,27 |
5. |
6.27 |
Сквер в районе памятника матросу Кошки, районная Доска почета, дорожка к скверу им. Папанина |
0,67 |
6. |
6.28 |
Сквер "Корабел" |
0,38 |
7. |
6.29 |
Сквер пл. Ластовой |
0,06 |
8. |
6.30 |
Парк Ушакова балка |
15,08 |
9. |
6.31 |
Зеленая зона склона в районе ул. Героев Севастополя, ул. Адмирала Макарова |
0,27 |
10. |
6.32 |
Сквер на пл. Геннериха |
0,24 |
11. |
6.33 |
Детский городок "Лукоморье" |
2,07 |
12. |
6.34 |
Сквер по ул. Генерала Мельника, 1 |
0,71 |
13. |
6.35 |
Сквер по ул. Паршина возле воинской части |
0,43 |
14. |
6.36 |
Сквер школы N 41 |
0,16 |
15. |
6.37 |
Сквер по ул. Горпищенко, 61 |
0,13 |
16. |
6.38 |
Скверы у домов N 68-70 по ул. Горпищенко |
0,22 |
17. |
6.39 |
Сквер в районе разворотного кольца маршрута N 7 по ул. Горпищенко, депо N 2 |
0,20 |
18. |
6.40 |
Сосновая посадка в районе школы N 11 |
2,44 |
19. |
6.41 |
Сквер на проспекте Победы (район школы N 11) |
0,82 |
20. |
6.42 |
Сквер в районе арки по ул. Генерала Мельника |
3,28 |
21. |
6.62 |
Сквер на пл. Захарова |
0,30 |
22. |
6.60 |
Скверы у Братского кладбища (Северная сторона) |
1,65 |
23. |
6.61 |
Парк в районе улиц Потёмкинцев и Каховская |
0,28 |
24. |
6.70 |
Скверы по ул. Генерала Жидилова |
0,05 |
25. |
6.86 |
Сквер у памятника подводникам |
0,23 |
26. |
6.87 |
Сквер "Забалканский" |
0,17 |
27. |
6.88 |
Сосновая посадка от ул. Генерала Мельника до гаражного кооператива |
1,48 |
|
|
Балаклавский район |
|
1. |
6.56 |
Сквер "Церковный" |
0,79 |
2. |
6.57 |
Сквер у Чёрной речки |
0,37 |
3. |
6.58 |
Сквер у судоразделочной базы |
0,61 |
4. |
6.59 |
Парк у ООО "Крымсплав" |
0,57 |
5. |
6.63 |
Сквер 110-летия В.И. Ленина |
0,35 |
6. |
6.64 |
Сквер по ул. Ракетной |
0,23 |
7. |
6.65 |
Сквер в районе кирпичного завода |
0,11 |
8. |
6.66 |
Сквер возле административного здания по ул. Новикова, 14 |
0,14 |
9. |
6.67 |
Сквер "У рыбачка" |
0,42 |
10. |
6.68 |
Скверы по ул. Новикова - ул. Крестовского, в т.ч. Братское захоронение воинов ВОВ |
1,08 |
11. |
6.69 |
Скверы у дома культуры по ул. Калича, 21 |
0,36 |
12. |
6.89 |
Сквер у доски почета по ул. Новикова |
0,28 |
13. |
6.90 |
Сквер БРУ им. Горького, в т.ч. в районе теннисного корта |
0,20 |
14. |
6.91 |
Сквер по ул. Урицкого (остановка "Хлебушек") |
0,18 |
15. |
6.92 |
Сквер Дружбы народов |
0,96 |
16. |
6.93 |
Сквер по ул. Крестовского, 17 (от остановки до дома N 17) |
0,45 |
17. |
6.94 |
Сквер в районе ж/д переезда по ул. Крестовского |
0,06 |
Перечень существующих пляжей, предлагаемых к постановке на учет в ГКН, представлен в таблице 2.7.
Таблица 2.7
N |
N на графической части |
Местоположение, наименование |
Площадь, га |
|
|
Гагаринский район |
|
1. |
16 |
Песочная бухта |
0,18 |
2. |
21 |
Парк Победы |
0,72 |
3. |
27 |
Дикий пляж на мысе Песчаный |
0,66 |
4. |
33 |
Гостиницы "Мыс" |
0,31 |
5. |
37 |
Детский |
0,42 |
6. |
38 |
Дикий пляж в Херсонесской бухте |
0,78 |
7. |
39 |
Дикий пляж у мыса Феофан |
0,25 |
8. |
41 |
Дикий пляж "Автобат" |
0,27 |
9. |
42 |
Дикий пляж в районе ДСК "Кальмар" |
2,94 |
10. |
43 |
Дикие пляжи в районе СТ "Фортуна" |
0,63 |
11. |
44 |
Дикий пляж "Маяк Фиолент" |
0,42 |
|
|
Нахимовский район |
|
1. |
1 |
Учкуевка |
1,54 |
2. |
2 |
БО Лазурь |
0,76 |
3. |
3 |
Учкуевка-2 |
0,55 |
|
|
Балаклавский район |
|
1. |
45 |
Дикий пляж у мыса Виноградный |
0,30 |
2. |
46 |
Дикий пляж у мыса Броневой |
0,59 |
3. |
47 |
Дикий пляж у мыса Лермонтова |
0,05 |
4. |
48 |
Дикие пляжи "Царское Село" |
0,40 |
5. |
49 |
Яшмовый |
1,55 |
6. |
51 |
Мраморный |
0,13 |
7. |
52 |
Городской |
0,07 |
Графическая часть основная (утверждаемая) часть проекта планировки территории
План красных линий
Оказание услуг по разработке и утверждению проекта планировки и проект межевания улично-дорожной сети и территории общественного пользования
Графический объект не приводится
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Постановление Правительства Севастополя от 23 апреля 2018 г. N 248-ПП "Об утверждении документации по планировке территории "Проект планировки и проект межевания территории улично-дорожной сети и территории общественного пользования"
Настоящее постановление вступает в силу с 25 апреля 2018 г., за исключением пункта 4, который вступает в силу в соответствии с условиями, предусмотренными в указанном пункте
Текст постановления опубликован на официальном сайте Правительства Севастополя (http://sevastopol.gov.ru/) 25 апреля 2018 г.
Решением Севастопольского городского суда от 14 августа 2019 г., оставленным без изменения Апелляционным определением СК по административным делам Верховного Суда РФ от 25 декабря 2019 г. N 117-АПА19-14, настоящее постановление признано недействующим с даты вступления решения суда в законную силу в той мере, в какой в настоящем постановлении не определено, подлежит ли земельный участок с кадастровым номером 91:02:001017:15 резервированию и (или) изъятию для государственных нужд, согласованному с органом государственной власти, уполномоченным на принятие решений об изъятии земельных участков для государственных нужд
В настоящий документ внесены изменения следующими документами:
Постановление Правительства Севастополя от 18 ноября 2024 г. N 517-ПП
Текст приводится без учета названных изменений
Постановление Правительства Севастополя от 8 июня 2023 г. N 282-ПП
Текст приводится без учета названных изменений
Постановление Правительства Севастополя от 9 августа 2019 г. N 499-ПП
Изменения вступают в силу с 12 августа 2019 г.