Раздел 3. Основания для установления или изменения муниципального маршрута регулярных перевозок

Раздел 3. Основания для установления или изменения муниципального маршрута регулярных перевозок

3.1. Новые маршруты устанавливаются при выборе наилучшего варианта схем маршрутов из множества возможных муниципальных маршрутов регулярных перевозок или при невозможности организации перевозки пассажиров путем изменения схем движения существующих маршрутов и при наличии условий, обеспечивающих безопасность дорожного движения.

3.2. Основанием для установления муниципального маршрута является выполнение следующих условий:

1) наличие востребованного пассажиропотока;

2) необходимость обеспечения координированного движения автобусов (троллейбусов) на открываемом или изменяемом маршруте с движением автобусов (троллейбусов) и иных транспортных средств на существующих маршрутах;

3) наличие остановочных пунктов на маршруте, оборудованных заездными карманами или остановочными площадками в соответствии с требованиями нормативных документов;

4) расположение начального и конечного остановочных пунктов на маршруте;

5) соответствие маршрута требованиям безопасности дорожного движения;

6) наличие сведений о местах концентрации дорожно-транспортных происшествий;

7) наличие оптимального количества и вида транспортных средств, необходимых для обслуживания маршрута и др.;

8) наличие сопряженных (дублирующих) маршрутов, имеющих резерв провозных возможностей или запас уровня наполнения подвижного состава;

9) необходимость упорядочения движения общественного транспорта и (или) перераспределения транспортных потоков для улучшения транспортной ситуации на улично-дорожной сети города.

3.3. Основанием для изменения муниципального маршрута регулярных перевозок является одно из условий:

1) изменение дорожных условий на маршруте (введения, прекращения либо ограничения движения на участках дорог и улиц, по которым пролегают данные маршруты при строительстве, реконструкции, ремонте дорог, улиц, мостов и путепроводов, объектов дорожной, коммунальной и иной инфраструктуры);

2) изменение структуры, величины пассажиропотока, зафиксированного актом обследования, в том числе связанного с изменением мест формирования пассажиропотока;

3) изменение условий использования объектов транспортной инфраструктуры;

4) наличие заключения комиссии по организации регулярных пассажирских перевозок на территории муниципального образования городской округ Алушта Республики Крым;

5) наличие заявления юридического лица, индивидуального предпринимателя или уполномоченного участника договора простого товарищества об изменении муниципального маршрута регулярных перевозок.

3.4. Изменение муниципального маршрута регулярных перевозок включает в себя:

- изменение пути следования (схемы движения) транспортных средств на муниципальном маршруте регулярных перевозок при сохранении начального и конечного пунктов;

- сокращение протяженности муниципального маршрута регулярных перевозок либо увеличение протяженности маршрута регулярных перевозок;

- изменение вида регулярных перевозок;

3.5. Уполномоченный орган принимает решение об установлении, изменении муниципального маршрута с учетом положительного заключения Комиссии.