Приложение 3. Требования к качеству работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения

Приложение 3
к постановлению
администрации города
от 22.08.2018 N 1413

Требования

к качеству работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения

1. Общие положения

1.1. Требования к качеству работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения (далее - Требования) регламентируют требования к качеству ремонтных и строительных работ, выполняемых организацией - исполнителем работ (далее - Подрядчик).

1.2. Требования определяют следующие вопросы качества:

требования заказчика к качеству проведения работ по строительству, реконструкции и ремонту;

требования заказчика к качеству при приемке работ по строительству, реконструкции и ремонту;

оценку соответствия фактически выполненных работ по строительству, реконструкции и ремонту, проектным или другим техническим решениям заказчика.

1.3. В соответствии с Федеральным законом РФ от 27.12.2002 N 184-ФЗ "О техническом регулировании" (далее - Закон N 184-ФЗ) все ранее принятые государственные стандарты до момента принятия и вступления в силу соответствующих технических регламентов подлежат обязательному исполнению только в части, соответствующей целям:

защиты жизни или здоровья граждан, имущества физических или юридических лиц, государственного или муниципального имущества;

охраны окружающей среды, жизни или здоровья животных и растений;

предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей.

При проведении работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования городского округа - города Барнаула Алтайского края сотрудники заказчика и сотрудники Подрядчика в соответствии с Законом N 184-ФЗ выполняют требования нормативных документов согласно приложению 1 к Требованиям.

1.4. В целях определения фактического уровня качества выполненных работ заказчик организует приемочные испытания (экспертизу качества выполненных работ) для каждого объекта (при необходимости этапа) работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения.

В случае, если в результате приемочных испытаний сделан вывод о невозможности приемки выполненных работ или Подрядчик не согласен с результатами экспертизы качества, заказчик организует проведение повторных или расширенных приемочных испытаний за счет средств Подрядчика.

2. Система контроля качества выполнения дорожно-строительных работ

2.1. До начала выполнения работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог заказчик предоставляет Подрядчику утвержденную надлежащим образом проектную и (или) техническую документацию.

2.2. Любые изменения и дополнения, вносимые в ранее утвержденные заказчиком дефектные ведомости, проектную документацию, должны быть согласованы Подрядчиком и заказчиком до проведения работ. При этом не допускается внесение изменений и дополнений в проектную документацию, связанных с уменьшением несущей способности дорожной одежды и ухудшением прочностных свойств применяемых дорожно-строительных материалов.

2.3. При выполнении работ по ремонту, включая капитальный, реконструкции и строительству Подрядчик обязан вести исполнительную производственно-техническую документацию согласно требованиям к качеству работ по строительству,реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог. Заказчик не имеет права принимать работы без предоставления Подрядчиком соответствующей исполнительной производственно-технической документации.

2.4. Приемка объектов в эксплуатацию сопровождается выдачей заказчику Подрядчиком гарантийного паспорта согласно распоряжению Министерства транспорта Российской Федерации от 07.05.2003 NИС-414-р "О введении в действие гарантийных паспортов на законченные строительством, реконструкцией, капитальным ремонтом и ремонтом автомобильные дороги и искусственные сооружения на них".

3. Организация лабораторного контроля

3.1. Лаборатории Подрядчиков, осуществляющих выполнение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог, при освидетельствовании выполненных работ обязаны предоставить заказчику исполнительскую документацию в объемах, определенных нормативными требованиями.

3.2. Лабораторное обеспечение качества дорожно-строительных материалов, изделий, заводов и карьеров должно осуществляться заводскими лабораториями.

Численность сотрудников службы лабораторного контроля предприятий Подрядчиков устанавливается в зависимости от объема выпускаемой продукции, сменности работы, объема проводимых лабораторных испытаний при входном, операционном и приемочном контроле качества в соответствии с требованиями ГОСТ.

3.3. Руководители и главные инженеры Подрядчика, организаций и предприятий обязаны обеспечить лаборатории:

испытательным оборудованием, средствами измерений, приспособлениями и инвентарем в соответствии с характером выполняемых работ, а также своевременной организацией проведения ремонта, поверок, калибровки и аттестации испытательного оборудования и средств измерений;

производственными помещениями, отвечающими требованиям санитарно-гигиенических норм, а лабораторные посты - помещениями или передвижными вагон-лабораториями;

специальным автотранспортом для своевременного отбора контрольных проб, образцов и выездов с целью проверки качества выполняемых работ и выпускаемой продукции;

квалифицированными кадрами;

спецодеждой и защитными приспособлениями в соответствии с установленными нормами;

необходимыми типовыми формами исполнительской документации (журналами, бланками) и нормативно-технической документацией, технической литературой.

3.4. Лаборатории должны быть расположены в помещениях капитального типа, обеспечивающих постоянный температурно-влажностный режим (температура 18-20 ^оС, относительная влажность воздуха 60-80%), имеющих водопровод, канализацию, вентиляцию и телефон. Помещения должны иметь достаточную освещенность (не ниже 100 лк).

Помещения для проведения испытаний не должны подвергаться воздействию таких факторов, которые могут привести к искажению результатов (пыль, шум, вибрация, электромагнитные возмущения и т.п.).

Помещения, в которых производится подготовка материалов и образцов к испытаниям, должны быть оборудованы необходимыми устройствами для их промывки и очистки, вытяжными шкафами и металлическими шкафами для хранения воспламеняющихся жидкостей в соответствии с требованиями пожарной охраны и техники безопасности.

Общая площадь, занимаемая производственными и служебными помещениями, определяется исходя из численности сотрудников и объема лабораторных испытаний. Ориентировочный объем помещений на одного работающего составляет 15-20 куб. м.

4. Требования к качеству применяемых материалов

Требования к качеству материалов, применяемых при выполнении дорожно-строительных работ представлены в приложении 2 к Требованиям.

5. Требования к технологии и качеству выполняемых работ

Требования к технологии и качеству выполняемых дорожно-строительных работ представлены в приложении 3 к Требованиям.

6. Требования к качеству работ по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования

1. Требования к исполнительной производственно-технической документации.

1.1. Геодезические, разбивочные и подготовительные работы.

Задачи геодезического обеспечения строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них возлагаются на структурное подразделение (отдел, подотдел, группа), в состав которых включен геодезист, подчиняющийся непосредственно главному инженеру подрядной организации.

Для геодезического обеспечения сложных объектов подрядная организация может на договорных условиях привлекать специализированные организации. Условия геодезического обеспечения оговариваются договором подряда на выполнение дорожных работ.

Геодезические работы должны выполняться средствами измерений, обеспечивающими требуемую точность угловых, линейных и высотных измерений. До начала производства работ геодезические приборы должны быть поверены и отъюстированы в соответствии с Порядком проведения поверки средств измерений, требованиями к знаку поверки и содержанию свидетельства о поверке, утвержденными Приказом Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 02.07.2015 N 1815, пройти метрологическое освидетельствование в организациях, имеющих лицензии на этот вид работ.

Основные задачи геодезической службы организаций определяются требованиями нормативной документации (СП 126.13330.2012 "Геодезические работы в строительстве", СП 78.13330.2012 "Автомобильные дороги" и ВСН 5-81 "Инструкция по разбивочным работам при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог и искусственных сооружений").

До начала производства работ производится разбивка геодезической основы для строительства с составлением акта.

При производстве подготовительных работ также необходимо составлять акты на:

снос и перенос строений и перенос коммуникаций (линий связи, канализации, линий наружного освещения и т.д.);

расчистку полосы отвода (корчевка пней, засыпка ям и т.д.).

1.2. Земляные работы и слои основания дорожной одежды.

При выполнении отдельных видов работ и законченных конструктивных элементов на автомобильных дорогах общего пользования при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и ремонте необходимо заполнение производственно-технической документации.

Подробная информация о порядке заполнения документов на скрытые работы представлена в разделе 1 ВСН 19-89 "Правила приемки работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог".

При оформлении скрытых работ при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и ремонте автомобильных дорог также необходимо:

при проведении земляных работ по дефектным ведомостям представляются акты и исполнительные схемы на снятие растительного (торфяного) слоя, нарезку уступов при уширении земляного полотна (при высоте насыпи более 2 м и на косогорах), замену грунтов в основании земляного полотна, устройство водоотводных и нагорных канав;

к акту приемки земляного полотна прилагаются: журнал физико-механических свойств грунтов, журнал определения максимальной плотности скелета грунта, акт пробного уплотнения грунта укаткой, журнал пробного уплотнения земляного полотна, журнал контроля плотности земляного полотна, ведомость приемки земляного полотна. При возведении участков земляного полотна протяженностью более 50 м представляется исполнительный чертеж (продольный профиль);

к акту на устройство корыта для дорожной одежды представляется ведомость промеров глубины корыта, ширины (лево, право), уклонов и степени уплотнения;

при выполнении работ по проекту, при устройстве корыта к актам скрытых работ представляется продольный профиль по дну корыта и ведомость контроля ширины, уплотнения и уклонов. Проектные отметки определяются с поправками на уклоны и толщину слоев дорожной одежды;

все предоставленные чертежи подписываются исполнителем и главным инженером подрядной организации и хранятся не менее одного года после ввода объекта в эксплуатацию;

акты скрытых работ и бланки ведомостей промера предъявляются представителю, осуществляющему строительный контроль на месте производства работ, составление общих ведомостей промеров на несколько актов скрытых работ не допускается;

в виде приложений к актам на устройство подстилающих, дренирующих и морозозащитных слоев основания дорожной одежды необходимо заполнение: акта отбора образцов (проб), журналов регистрации отбора проб строительных материалов, испытания песка (отсевов дробления), щебня, гравия и песчано-гравийной смеси, ведомости промеров толщины, поперечных уклонов, ширины и ровности слоя песчаного и щебеночного оснований.

1.3. Покрытия.

При устройстве асфальтобетонных покрытий требуется составление актов на:

фрезерование покрытий (приложение к акту - ведомости промеров ширины и уклонов);

устройство обеспыливания (подгрунтовки) разжиженным битумом или битумной эмульсией (акты необходимо составлять на каждую смену). В акте указать тип эмульсии (битума) и нормы расхода;

устройство выравнивающих слоев. Приложение к акту - ведомость промеров ширины и уклонов;

устройство нижнего слоя (приложение - ведомости промеров поперечных уклонов, толщины, ширины и ровности покрытия).

Приложения, журналы:

укладки асфальтобетонной смеси;

испытаний дорожно-строительных материалов для приготовления асфальтобетона на песок, щебень, минеральный порошок, битум или битумную эмульсию;

испытаний проб асфальтобетонных смесей, взятых из смесителя, и испытаний образцов, взятых из асфальтобетонного покрытия;

журнал определения зернового состава и содержания битума в асфальтобетонной смеси.

1.4. Искусственные сооружения.

При оформлении чертежей на удлинение труб по дефектным ведомостям, проектам упрощенного состава и т.д. (далее по дефектным ведомостям), т.е. без геодезической съемки все расчетные отметки элементов (глубина котлована, тела трубы, фундаментов, строительный подъем) принимать от абсолютных отметок входа или выхода, принятых условно (например, 0.00).

При строительстве искусственных сооружений (водопропускных труб) к акту приемки трубы необходимо оформление следующих актов:

акт освидетельствования и приемки котлована;

акт на замену слабых ненесущих грунтов;

акт на устройство щебеночного, гравийного или из ПГС основания под фундаментом трубы;

акт на устройство щебеночной подготовки под фундамент трубы;

акт освидетельствования и приемки фундамента под трубу при замене лекальных блоков на плиты;

акт на армирование и омоноличивание плит, а также приемку опалубки и бетонирование сопряжения тела трубы и плит фундамента (после монтажа тела трубы);

акт на монтаж тела трубы и оголовков;

акт на освидетельствование и приемку опалубки и арматуры монолитных конструкций;

акт на армирование порталов и откосных крыльев, приемку опалубки для бетонирования порталов и откосных крыльев при монолитной конструкции;

акт на бетонирование порталов и откосных крыльев.

Приложения:

паспорт на ж/б конструкции;

чертеж на армирование и опалубку.

При объеме бетонных работ от 1 до 15 куб. м на конструкцию необходимо оформление журнала ухода за бетоном либо запись об уходе в общем журнале работ. При объеме бетонных работ более 15 куб. м на конструкцию необходимо оформление журналов монтажных и бетонных работ, журнала ухода за бетоном согласно Сборнику форм исполнительной производственно-технической документации при строительстве (реконструкции) автомобильных дорог и искусственных сооружений на них:

акт гидроизоляции тела трубы и оголовков;

акт на засыпку тела трубы и оголовков.

В акте на засыпку тела трубы (под основной дорогой) необходимыми приложениями являются журналы пробного уплотнения пазух трубы и контроля плотности пазух трубы.

1.5. Установка бортовых камней.

При проведении работ по установке бортового камня акты составляются на:

устройство корыта для размещения основания под бортовые камни;

устройство основания.

Приложения к актам:

ведомость промеров через 50 м;

при количестве камней менее 50 м, каждые 10 м (но не менее 2 промеров на выполненные работы).

Приложения:

журнал испытания материалов;

паспорт на бортовые камни и бетон.

При приготовлении битумных эмульсий, цементобетона и т.д. на собственных установках необходимо оформление журнала испытаний исходных материалов, подбора смеси, испытания образцов согласно Сборнику форм исполнительной производственно-технической документации при строительстве (реконструкции) автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.

Все материалы исполнительной документации должны быть пронумерованы, сброшюрованы в папки. Каждая папка должна иметь содержание предоставленных документов.

Документы папок должны быть сброшюрованы в порядке, соответствующем фактическому времени и технологии выполнения работ. На последней странице ставится подпись руководителя, заверенная печатью подрядной организации (при наличии) исполнителя работ.