Приложение 1

Приложение 1
к постановлению
администрации города
от 29.03.2019 г. N 483

Паспорт
муниципальной программы "Развитие дорожно-транспортной системы города Барнаула на 2015-2025 годы" (далее - Программа)

Ответственный исполнитель Программы	Комитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула (далее - КДХБТС)
Соисполнители Программы
Участники Программы	Администрация Железнодорожного района города Барнаула (далее - АЖР); администрация Индустриального района города Барнаула (далее - АИР); администрация Ленинского района города Барнаула (далее - АЛР); администрация Октябрьского района города Барнаула (далее - АОР); администрация Центрального района города Барнаула (далее - АЦР); ОГИБДД УМВД России по г. Барнаулу (далее - ОГИБДД), предприятия пассажирского электрического, автомобильного и речного транспорта (далее - ПЭАиРТ), предприятие, обслуживающее линии наружного освещения (далее - ПЛНО), МУП "Барнаулгорсвет" г. Барнаула, МБУ "Автодорстрой" г. Барнаула
Подпрограммы Программы
Программно-целевые инструменты Программы
Цель Программы	Повышение уровня и качества жизни населения за счет развития дорожно-транспортной системы
Задачи Программы	Обеспечение комплексного развития дорожно-транспортной инфраструктуры города; повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах города; организации транспортного обслуживания населения; организация наружного освещения на территории города
Целевые индикаторы и показатели Программы	Количество зарегистрированных дорожно-транспортных происшествий на 10 000 состоящих на учете транспортных средств; доля протяженности автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в протяженности автомобильных дорог, прошедших техническую инвентаризацию; протяженность автомобильных дорог, приведенных к нормативному состоянию; количество обновленных единиц подвижного состава городского транспорта в год; доля транспортных средств, приспособленных для перемещения маломобильных групп граждан, в общем количестве подвижного состава общественного транспорта; количество комплексно обустроенных остановочных пунктов в год; доля освещенной улично-дорожной сети города в протяженности автомобильных дорог, прошедших техническую инвентаризацию; протяженность линий наружного освещения; протяженность обслуживаемых линий наружного освещения, находящихся в муниципальной собственности
Сроки и этапы реализации Программы	2015-2025 годы
Объемы финансирования Программы	Объем финансирования Программы за счет всех источников в 2015-2025 годах составляет 22225922,6 тыс. рублей, в том числе: в 2015 году - 1 331 058,3 тыс. рублей; в 2016 году - 1 526 508,5 тыс. рублей; в 2017 году - 2 490 024,3 тыс. рублей; в 2018 году - 2 240 192,0 тыс. рублей; в 2019 году - 1 905 589,5 тыс. рублей; в 2020 году - 1 862 549,7 тыс. рублей; в 2021 году - 1 976 434,0 тыс. рублей; в 2022 году - 2 345 476,6 тыс. рублей; в 2023 году - 2 322 918,8 тыс. рублей; в 2024 году - 2 381 712,0 тыс. рублей; в 2025 году - 1 843 458,9 тыс. рублей, в том числе: за счет средств федерального бюджета - 4757820,5 тыс. рублей, в том числе по годам: в 2015 году - 0,0 тыс. рублей; в 2016 году - 1 400,0 тыс. рублей; в 2017 году - 638 455,5 тыс. рублей; в 2018 году - 637 965,0 тыс. рублей; в 2019 году - 580 000,0 тыс. рублей; в 2020 году - 580000,0 тыс. рублей; в 2021 году - 580000,0 тыс. рублей; в 2022 году - 580 000,0 тыс. рублей; в 2023 году - 580 000,0 тыс. рублей; в 2024 году - 580 000,0 тыс. рублей; в 2025 году - 0,0 тыс. рублей, за счет средств краевого бюджета - 2 215513,6 тыс. рублей, в том числе по годам: в 2015 году - 146 744,3 тыс. рублей; в 2016 году - 220 251,1 тыс. рублей; в 2017 году - 374 553,7 тыс. рублей; в 2018 году - 339212,9 тыс. рублей; в 2019 году - 156983,0 тыс. рублей; в 2020 году - 150 000,0 тыс. рублей; в 2021 году - 263 884,3 тыс. рублей; в 2022 году - 263 884,3 тыс. рублей; в 2023 году - 150 000,0 тыс. рублей; в 2024 году - 150 000,0 тыс. рублей; в 2025 году - 0,0 тыс. рублей, за счет средств бюджета города Барнаула - 14 891 837,4 тыс. рублей, в том числе по годам: в 2015 году - 1 133 379,0 тыс. рублей; в 2016 году - 1 270 746,8 тыс. рублей; в 2017 году - 1 444 909,6 тыс. рублей; в 2018 году - 1 232454,1 тыс. рублей; в 2019 году - 1 138 266,5 тыс. рублей; в 2020 году - 1 102 099,7 тыс. рублей; в 2021 году - 1 102 099,7 тыс. рублей; в 2022 году - 1 471 142,3 тыс. рублей; в 2023 году - 1 562 468,8 тыс. рублей; в 2024 году - 1 621 262,0 тыс. рублей; в 2025 году - 1 813 008,9 тыс. рублей, за счет внебюджетных источников - 360751,1 тыс. рублей, в том числе по годам: в 2015 году - 50 935,0 тыс. рублей; в 2016 году - 34 110,6 тыс. рублей; в 2017 году - 32 105,5 тыс. рублей; в 2018 году - 30560,0 тыс. рублей; в 2019 году - 30 340,0 тыс. рублей; в 2020 году - 30 450,0 тыс. рублей; в 2021 году - 30 450,0 тыс. рублей; в 2022 году - 30 450,0 тыс. рублей; в 2023 году - 30 450,0 тыс. рублей; в 2024 году - 30 450,0 тыс. рублей; в 2025 году - 30 450,0 тыс. рублей. Реализация мероприятий в рамках Программы является расходным обязательством городского округа - города Барнаула Алтайского края в части финансирования из средств бюджета города. Объемы финансирования Программы подлежат ежегодному уточнению в соответствии с решением о бюджете города на очередной финансовый год и на плановый период
Ожидаемые результаты реализации Программы	Прекращение роста количества зарегистрированных дорожно-транспортных происшествий на 10 000 состоящих на учете транспортных средств (не более 70 ДТП); увеличение доли протяженности автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в протяженности автомобильных дорог, прошедших техническую инвентаризацию, до 44,3%; увеличение протяженности автомобильных дорог, приведенных к нормативному состоянию, до 671,8 км; обновление209 единиц подвижного состава городского транспорта; обустройство 23 остановочных пунктов; увеличение доли транспортных средств, приспособленных для перемещения маломобильных групп граждан, в общем количестве подвижного состава общественного транспорта, до 35,7%; увеличение доли освещенной улично-дорожной сети города в протяженности автомобильных дорог, прошедших техническую инвентаризацию, до 56,62%; увеличение протяженности линий наружного освещения до 769,64 км; увеличение протяженности обслуживаемых линий наружного освещения, находящихся в муниципальной собственности, до 756,52 км