Глава 4. Системные проблемы отрасли информационных технологий, инжиниринговой отрасли и приоритетных отраслей обрабатывающей промышленности

Глава 4. Системные проблемы отрасли информационных технологий, инжиниринговой отрасли и приоритетных отраслей обрабатывающей промышленности

44. Общими системными проблемами отрасли информационных технологий, инжиниринговой отрасли и приоритетных отраслей обрабатывающей промышленности Калининградской области являются:

1) низкий уровень инновационной активности;

2) недостаток специалистов высшей квалификации, в том числе специалистов в области исследовательского проектирования и поискового конструирования;

3) недостаточно высокая эффективность региональных и федеральных мер поддержки и государственного регулирования в целом;

4) низкий уровень развития взаимодействия между научными организациями, образовательными организациями высшего образования, инжиниринговыми центрами и промышленными предприятиями;

5) ограниченное финансирование прикладных исследований и экспериментальных разработок;

6) низкий уровень коммерциализации научной деятельности;

7) проблемы малого и среднего предпринимательства:

недостаток финансирования;

нехватка информации;

дефицит специалистов по развитию стартапов;

недостаток компетенций в сфере внешнеэкономической деятельности.

45. Специфическими системными проблемами янтарной отрасли Калининградской области являются:

1) неразвитость рыночного механизма ценообразования на внутреннем рынке янтаря;

2) значительные объемы незаконной добычи и контрабанды янтаря;

3) ориентация на экспорт необработанного янтаря;

4) недостаток компетенций в сфере маркетинга;

5) слабая система продвижения Калининградской области в качестве мирового центра добычи и переработки янтаря;

6) низкий уровень развития внутриотраслевой кооперации.

46. Специфической системной проблемой фармацевтической и медицинской промышленности Калининградской области является необходимость создания относительно крупных товарных запасов в распределительных центрах в Центральном федеральном округе Российской Федерации для управления логистическими рисками поставок из Калининградской области, что приводит к снижению ценовой конкурентоспособности выпускаемой продукции.

47. Специфическими системными проблемами судостроения Калининградской области являются:

1) использование устаревших технологических решений и оборудования, с чем связаны высокие показатели производственной себестоимости, материало- и энергоемкости, длительные сроки строительства и ремонта кораблей и судов, низкая производительность труда;

2) зависимость от государственного оборонного заказа и проектов в области военно-технического сотрудничества;

3) отсутствие специализированных предприятий по выпуску комплектующих изделий для кораблей, судов.

48. Специфическими проблемами автомобилестроения Калининградской области являются:

1) практически полное отсутствие автокомпонентного производства;

2) низкий уровень локализации (при сборке автотранспортных средств используется ограниченный набор технологических операций);

3) зависимость от государственной поддержки.

49. Специфической проблемой мебельной промышленности Калининградской области является отсутствие в Калининградской области предприятий по выпуску высококачественных сырья и материалов для мебельного производства.