Решение городского Совета депутатов Калининграда от 4 июля 2018 г. N 119 "О внесении изменений в Приложение к решению городского Совета депутатов Калининграда от 09.10.2013 N 302 "Об утверждении Стратегии социально-экономического развития городского округа "Город Калининград" на период до 2035 года" (в редакции решений от 06.07.2016 N 235, от 05.07.2017 N 158)"

Заслушав и обсудив информацию заместителя главы администрации, председателя комитета экономики, финансов и контроля Дмитриевой Н.А., председателя комиссии по бюджету и муниципальной собственности - заместителя председателя городского Совета депутатов Калининграда Быкова О.А., в соответствии с Федеральным законом от 28.06.2014 N 172-ФЗ "О стратегическом планировании в Российской Федерации", решением городского Совета депутатов Калининграда от 30.09.2015 N 269 "Об утверждении Порядка осуществления мониторинга и контроля реализации Стратегии социально-экономического развития городского округа "Город Калининград", решением Совета по стратегическому планированию от 07.06.2018 N 03 "О внесении корректировок в Стратегию социально-экономического развития городского округа "Город Калининград" на период до 2035 года", городской Совет решил:

1. Внести следующие изменения в Приложение к решению городского Совета депутатов Калининграда от 09.10.2013 N 302 "Об утверждении Стратегии социально-экономического развития городского округа "Город Калининград" на период до 2035 года" (в редакции решений от 06.07.2016 N 235, от 05.07.2017 N 158), изложив в новой редакции:

1.1. подраздел "Оценка качества жизни жителями города" раздела "Анализ текущей конкурентоспособности Калининграда" (Приложение N 1);

1.2. раздел "Концепция пространственного развития" (Приложение N 2);

1.3. подраздел "Цели и задачи первого этапа реализации Стратегии" раздела "Цели, задачи и контрольные показатели Стратегии" (Приложение N 3);

1.4. Приложение 1 "Показатели эффективности реализации Стратегии" (Приложение N 4).

2. Опубликовать решение в газете "Гражданин", разместить на официальном сайте городского Совета депутатов Калининграда и направить в Правительство Калининградской области для включения в региональный регистр муниципальных нормативных правовых актов в соответствии с действующим законодательством.

3. Контроль за исполнением решения возложить на комиссию по бюджету и муниципальной собственности (Быков О.А.).

Глава городского округа "Город Калининград"

А.Н. Силанов

Председатель городского Совета депутатов Калининграда

А.М. Кропоткин

Приложение N 1
к решению городского Совета
депутатов Калининграда
от 04.07.2018 N 119

Оценка

качества жизни жителями города

Наиболее важными аспектами, влияющими на качество жизни, с точки зрения жителей города, являются коммунальные услуги, рабочие места, медицинское обслуживание. Кроме того, к важным аспектам качества жизни жителями отнесены жилье, городской транспорт, дошкольное и школьное образование, личная безопасность, экология.

При этом жители различают наиболее важные аспекты качества жизни и наиболее проблемные, то есть наиболее актуальные на сегодняшний день (см. таблицу 5). Наиболее проблемными признаны (от самого проблемного к наименее проблемному): плохое состояние дорог, низкий уровень зарплат и пенсий, низкий уровень жизни, безработица, сокращение числа рабочих мест, низкое качество медицинских услуг, проблемы в здравоохранении, высокие тарифы на услуги ЖКХ, недостаточное благоустройство населенных пунктов (городов, поселков), рост цен на продукты питания и товары первой необходимости, рост цен на услуги ЖКХ, низкое качество услуг ЖКХ (несоответствие тарифов качеству услуг, неудовлетворительная работа управляющих компаний).

Таким образом, в центре внимания администрации городского округа должны быть, прежде всего, аспекты, которые являются одновременно и наиболее важными, и наиболее проблемными: плохое состояние дорог, городской транспорт, рабочие места, качество медицинского обслуживания, коммунальные услуги и их качество.

Таблица 5. Рейтинг факторов, влияющих на качество жизни, с точки зрения жителей Калининграда

Наиболее важные факторы	Наиболее проблемные факторы
1. Коммунальные услуги	1. Плохое состояние дорог
2. Рабочие места	2. Низкий уровень зарплат и пенсий, низкий уровень жизни
3. Медицинское обслуживание	3. Безработица, сокращение числа рабочих мест
4. Жилье	4. Низкое качество медицинских услуг, проблемы в здравоохранении, высокие тарифы на услуги ЖКХ
5. Городской транспорт	5. Недостаточное благоустройство населенных пунктов (городов, поселков)
6. Дошкольное и школьное образование	6. Рост цен на продукты питания и товары первой необходимости
7. Личная безопасность	7. Рост цен на услуги ЖКХ
8. Экология	8. Низкое качество услуг ЖКХ (несоответствие тарифов качеству услуг, неудовлетворительная работа управляющих компаний)

Приложение N 2
к решению городского Совета
депутатов Калининграда
от 04.07.2018 N 119

Концепция

пространственного развития

Одну из ключевых ролей в повышении конкурентоспособности территорий играет интеллектуальный потенциал и человеческий капитал в целом. Для реализации основных приоритетов развития города важно сосредоточить усилия на закреплении молодежи в городе и привлечении высококвалифицированных кадров, для которых качество городской среды становится одним из важнейших критериев при выборе места жизни. Для предпринимателей имидж города, во многом зависящий от комфортности городской среды, также является важным критерием при выборе места для ведения бизнеса, размещения производственных мощностей. Качество архитектурно-планировочных решений в городской черте, а также экологическая безопасность и комфорт проживания существенным образом влияют на капитализацию городских территорий и привлекательность города для инвестиций. Таким образом, территориальное планирование является одним из важнейших аспектов развития города на средне- и долгосрочную перспективу.

Проведенный анализ социально-экономического и территориального развития Калининграда позволил зафиксировать, что смена экономико-производственной специализации города в границах России и Балтийского макрорегиона, изменение структуры региональной экономики, изменения в структуре общества и образе жизни горожан (дифференциация по уровню доходов, новые стандарты потребления, резкий рост уровня автомобилизации и т.д.) привели к:

- проблематизации сложившейся пространственной организации города. Ключевыми элементами пространственной организации выступали административные и промышленные зоны, функционально притягивавшие жилые зоны (спальные районы) и инфраструктуру. В результате стали доминировать новые центры, связанные, в первую очередь, с новыми секторами экономики и стандартами потребления;

- усилению агломерационных связей между Калининградом, Гурьевским муниципальным районом и городами побережья (Зеленоградском, Пионерским, Светлогорском, Балтийском, Светлым), в границах которых происходит территориальное распределение отдельных производственных, социальных и культурных функций;

- необходимости реализации новых проектов по развитию города. Это связано с тем, что развитие городов обладает гораздо большей внутренней инерционностью, чем рыночная и социальная динамика. Приведение городской среды и системы расселения в соответствие с экономическими и социальными изменениями требует селективной поддержки определенных частных проектов.

Территориальное развитие Калининграда в период расчетного срока действия Генерального плана (до 2035 года) должно основываться на следующих принципах:

- формирование максимально комфортной для временного пребывания и постоянного проживания городской среды;

- максимальная капитализация земельных ресурсов города (что существенно влияет на налоговые доходы бюджета), а также максимально эффективное использование неиспользуемых или неэффективно используемых в данный момент земель;

- переход от традиционного градостроительного зонирования микрорайонов к совмещенным многофункциональным зонам (общественно-жилым зонам, общественно-деловым зонам городского центра, производственно-деловым и торговым зонам)- совмещение деловой и жилой недвижимости с публичными пространствами ("микрозонирование" на уровне отдельных девелоперских проектов);

- территориальное планирование должно учитывать развитие калининградской агломерации (Калининград - Гурьевский муниципальный район - муниципалитеты побережья). Развитию агломерационных связей будут способствовать развитие портовой инфраструктуры в Калининградском заливе, развитие туризма в городах побережья, размещение игорной зоны, а также развитие в соответствии с планами Правительства области дорожной сети региона (рис. 6). С учетом этого можно предположить, что основными направлениями территориального развития Калининграда станет северное и северо-западное, в меньшей степени - западное и северо-восточное направления.

Приоритеты развития города Калининграда и указанные принципы территориального развития учтены в новом Генеральном плане городского округа "Город Калининград", утвержденном решением городского Совета депутатов Калининграда от 06.07.2016 N 225, и Правилах землепользования и застройки, утвержденных решением городского Совета депутатов Калининграда от 25.12.2017 N 339.

ГАРАНТ:

См. графический объект

Рисунок 6. Транспортная система Калининградской области

Одним из важнейших вопросов в среднесрочной перспективе является развитие центральной части города (помечена красным прямоугольником на рис. 7), возрождение ее историко-культурного значения. С учетом значимости данной территории с точки зрения формирования "лица" города представляется неэффективным занимать ее торговыми комплексами. При воссоздании исторической (плотной) застройки острова Канта (острова Кнайпхоф, делового района) серьезным препятствием является мост (проспект Ленинский), существенно снижающий капитализацию территории острова. В целом разработка проекта планировки исторического центра города должна вестись с учетом решений, предложенных в рамках международного конкурса на разработку Концепции архитектурно-градостроительного развития территорий исторического центра Калининграда "Королевская гора и ее окружение", проходившего в Калининграде в 2013-2017 гг.

В центре города (в границах внутренней кольцевой дороги, рис. 7) следует уделить особое внимание территории Московского района, в том числе набережной (помечена

зеленым штрихом на рис. 7), примыкающей непосредственно к историческому центру города. Существующий облик района (зданий и прилегающих территорий) существенно снижает капитализацию проектов реконструкции центральной части города. В ближайшей перспективе снос существующих зданий с расселением жителей и полная перестройка района невозможны. Однако возможно проведение капитального ремонта существующих зданий с ремонтом фасадов.

ГАРАНТ:

См. графический объект

Рисунок 7. Основные направления пространственного развития Калининграда

В перечень мероприятий по реализации генерального плана также предлагается включить разработку концепции комплексного развития и обустройства набережных реки Преголи и прилегающих территорий, а также подготовку на основании указанной концепции проектов планировки с объемно-пространственным решением застройки указанных территорий. В развитие проекта Waterfront планируется реконструкция существующей застройки по набережной реки Преголи, предполагающая вынос с этой территории существующих коммунальных предприятий и строительство объектов общественного назначения.

Городские набережные могут сыграть важную роль при формировании в центральной части города зон, привлекательных для туристического посещения. Фактически речь идет о формировании за счет архитектурно-строительных решений туристических маршрутов, в том числе пеших, объединяющих как объекты культурного наследия, так и торгово-выставочные и досуговые объекты. При создании подобных маршрутов следует рассмотреть возможность размещения туристической инфраструктуры вдоль водоемов г. Калининграда.

Связующим звеном при формировании пешеходных туристических маршрутов могут стать:

- единый природно-экологический каркас города, объединяющий искусственные водоемы и каналы, и парковые территории;

- места города, связанные с жизнью и деятельностью И. Канта.

Также может рассматриваться вопрос о формировании туристических маршрутов, объединяющих существующие форты Калининграда (фортификационные сооружения Кенигсберга). По границам формируемых туристических маршрутов необходимо выделение зон для размещения объектов индустрии гостеприимства (гостиниц, ресторанов, досуговых объектов и т.д.).

Значимым с точки зрения формирования комфортной городской среды является формирование природно-экологического каркаса города: в перечне первоочередных мероприятий реализации Генерального плана должны быть предусмотрены мероприятия по восстановлению исторического характера озеленения, обустройства городских парков и мест отдыха и увеличению их площади, обустройству водных объектов. Также необходима разработка и утверждение целевой программы по оздоровлению экологической обстановки в городе Калининграде. Должна быть также разработана система постоянного мониторинга окружающей среды. С учетом того, что значительная территория города подвержена воздействию ряда природно-техногенных процессов (затоплению нагонными паводками, заболачиванию, подтоплению грунтовыми водами), необходима разработка комплекса защитных инженерно-технических мероприятий. Также необходимо исключить сброс загрязненных сточных вод (без очистки и недостаточно очищенных) в водные объекты города.

Учитывая приоритет развития города как центра экспозиционной, ярмарочно-выставочной и конгресс-деятельности, в Генеральном плане городского округа и Правилах землепользования и застройки в городской черте предусмотрены площадки для размещения экспозиционных (выставочных) и конгресс-центров. В качестве таких площадок могут выступить северо-западный район города, место пересечения Советского проспекта с окружной дорогой (рядом с мкр. Чкаловск), восточный район города, а также территория острова Октябрьского, планируемая к застройке в рамках проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году. Острову отведена роль международного выставочно-делового центра и спортивного кластера городского значения. Это предполагает дальнейшее развитие здесь спортивных объектов, строительство выставочных комплексов, офисов, жилья. Для комфортной связи острова с основной частью центра города предполагается строительство трамвайной линии.

Для поддержания торговой составляющей развития города как коммуникационной площадки (развития шопинг-туризма) в Генеральном плане городского округа предусмотрена организация территорий, способных выполнить требуемые торговые функции. Это могут быть площадки двух типов.

Первый тип - это торговые улицы, где расположены переоборудованные под небольшие магазины городские здания (магазины, расположенные на первых этажах жилых домов, кафе, другие публичные места). Торговые улицы могут располагаться как на главных, так и на второстепенных улицах центральной части города, примыкающих к основным магистралям (как, например, ул. Ген. Соммера, выходящая на Ленинский проспект). Это позволит добираться до данных торговых зон как пешком, так и на общественном транспорте. Целесообразно рассмотреть вариант перевода таких торговых зон в формат пешеходных улиц. Генеральным планом предполагается обустройство нескольких комплексных пешеходных пространств, расположенных в центральной части города и на острове Октябрьском, которые в совокупности должны составить систему пешеходного движения в городе. Для формирования таких торговых улиц в Правилах землепользования и застройки определены территориальные зоны, где возможно массовое оборудование коммерческой недвижимости на первых этажах жилых домов.

Второй тип торговых площадок - крупные торговые объекты (торгово-развлекательные центры), внутри которых возможно размещение разномасштабных площадей под отдельные торговые марки, а также культурно-развлекательных и ресторанных зон. Строительство подобных объектов необходимо планировать на пересечении окружной дороги и основных транспортных магистралей. Основанием для такого решения является сложившаяся ситуация в дорожно-транспортном комплексе. На данный момент крупные торговые, торгово-развлекательные комплексы сконцентрированы, в основном, в центральной части города: на площади Победы, Ленинском проспекте и т.д. (зеленое пятно на рис. 7). Их размещение в центре города существенно повлияло на городскую среду: они притягивают с окраин значительные потоки людей и транспорта, что ведет к появлению пробок. В будущем данная ситуация будет усугубляться. Поэтому для разгрузки центра города и одновременно обеспечения транспортной доступности необходимо планировать размещение крупных объектов, притягивающих значительные потоки людей и транспорта, на пересечении основных магистралей с окружной дорогой.

В связи с застройкой юго-восточной части острова Октябрьского, в рамках проведения финального этапа чемпионата мира по футболу в 2018 году, которая включает в себя строительство стадиона и иных спортивных комплексов и сооружений, мостовых переходов с транспортными развязками с последующим выходом на окружную дорогу, можно предположить, что размещение ряда крупных торгово-развлекательных центров будет наиболее выгодным именно в этой части города. Близость к центру города, транспортная доступность, скопление в одном месте крупных торгово-развлекательных центров будут способствовать концентрации торгово-развлекательной жизни города в данном районе, тем самым разгрузит центр города.

Развитие торговой и выставочной деятельности должно быть обеспечено строительством нескольких офисно-складских центров, необходимых как для средних и крупных торговых предприятий, так и для участников выставок. Это значит, что в документах территориального планирования должны быть предусмотрены участки для размещения объектов офисно-складской недвижимости. Размещение подобных объектов возможно в районе окружной дороги.

Помимо развития торговой и экспозиционной функций городского пространства необходимо сохранить промышленную. Утрата производственных функций ослабит город экономически. Поэтому отдельным вопросом для проработки должен стать вопрос работы с промышленными объектами, расположенными в городской черте. Сохранение промышленных зон в городе в том виде, в котором они сейчас находятся, невыгодно как с точки зрения экономики, так и с точки зрения организации комфортной среды. Многие из этих зон либо используются неэффективно, либо почти не используются (низкая капитализация), при этом "разрезают" жилую застройку (промышленные зоны на рис. 7 отмечены серым). В рамках капитализации данных территорий следует, например, рассмотреть возможность редевелопмента промышленных зон, которые занимают водные линии, то есть лучшие городские участки. Поэтому в Генеральном плане городского округа предусмотрена организация в промышленных зонах неэффективно использующихся, пустующих территорий, спрогнозированы перспективы развития таких территорий, возможность их перевода в территории делового, общественного, коммерческого назначения, а также использования в качестве резерва территорий жилой застройки.

Также следует рассмотреть возможность создания на указанных территориях промышленных, индустриальных, технологических парков либо возможность выделения под эти цели иных территорий в границах городского округа. Создание индустриального (промышленного) парка или нескольких парков, а также резервирование земель, обеспеченных инженерными инфраструктурами, с возможностью дальнейшего территориального расширения под перспективное размещение промышленных объектов значительно облегчит работу города с инвесторами, желающими разместить производственные мощности на территории Калининграда.

В рамках градостроительного зонирования города необходимо рассмотреть возможность формирования нового административного центра, делового района, например, в районе Центральной площади (районе Дома Советов). Это обусловлено несколькими причинами. Первая связана с так называемыми столичными функциями города. Вторая связана с идеей размещения представительств российских регионов в городе. Третья связана с перспективами развития города как крупного логистического узла, в частности, с перспективами развития Калининградского порта, возможной реконструкцией уже существующих и строительством новых портовых мощностей, рассчитанных, в том числе, на контейнерные перевозки. Для обслуживания контейнерных перевозок необходимы логистические компании, для размещения офисов которых необходимо развитие офисной недвижимости, а значит формирование нового делового района или логистического парка. В последнем случае припортовая территория может стать площадкой для размещения индустриального парка.

Несмотря на предлагаемое формирование крупных функциональных зон (индустриального и логистического парков, делового, административного районов), при застройке территорий приоритет должен отдаваться девелоперским проектам и объектам формата "совмещенные многофункциональные зоны", то есть проектам по застройке и объектам, которые совмещают в себе несколько функций сразу. В случае с отдельными территориями это предполагает расположение офисов, жилой застройки и торговых площадей в непосредственной близости. Это позволит избежать ситуации, когда, например, жилой микрорайон пустеет в будние дни в связи с тем, что люди уезжают на работу, или вечером пустеет деловой район, так как люди покидают работу, возвращаются домой. Такой же подход (совмещение разных функций) может применяться к крупным объектам. Высотные объекты также должны быть более функциональными: например, нижние этажи занимают кафе, рестораны, верхние - офисы.

В качестве одного из возможных направлений архитектурного развития Калининграда можно рассматривать максимальное воспроизведение (в части архитектуры вновь строящихся объектов, реконструкции значительного числа объектов культурного наследия Восточной Пруссии) старого Кенигсберга. Однако подобный вектор развития представляется ошибочным. Калининград как город, представляющий собой образец средневековой европейской архитектуры, вряд ли способен конкурировать, например, с Гданьском. В то же время собственно объекты культурного наследия (памятники архитектуры, значительное количество фортификационных сооружений) могут стать опорными точками при формировании туристических маршрутов. Более осмысленным представляется следующий подход: отказаться от попытки формирования единого для всего города архитектурного стиля, при подготовке крупных девелоперских проектов, проектов комплексного освоения территории считать целесообразным организацию международных конкурсов и проведение workshop'ов с привлечением крупных девелоперов и архитектурных школ России и Европы. В данном случае архитектурные памятники Восточной Пруссии также могут стать центрами, вокруг которых будет осуществляться комплексная застройка или реконструкция в едином для конкретной территории архитектурно-планировочном стиле.

Развитие транспортного комплекса Калининграда должно быть одним из центральных вопросов территориального планирования городского округа. Развитие Калининграда как крупного логистического узла приведет к транспортной загруженности города, увеличению грузовых транспортных потоков. На данный момент существуют проекты по развитию портовой инфраструктуры в Калининградском заливе, находящиеся в высокой степени готовности, в том числе проект строительства в границах городского округа терминала для накатных грузов, специализирующегося на перевозке автомобилей, с пропускной способностью до нескольких сотен тысяч автомобилей в год (срок реализации 2014-2018 гг.). Реализация этого и других проектов в сфере транспорта и логистики приведет к увеличению нагрузки на дорожно-транспортную инфраструктуру города.

Для снижения трафика по внутригородским магистралям и вывода грузовых транспортных потоков за пределы Калининграда в среднесрочной перспективе потребуется строительство обходов города Калининграда, для чего необходимо развитие окружной дороги. Возможным решением данного вопроса может быть завершение строительства двух транспортных колец - большой окружной дороги (строительства эстакады и соединения южного и северного обходов города с выходом на приморское кольцо) и малого кольца (ул. Литовский вал - ул. Дзержинского).

Также необходимо развитие сложившейся радиально-кольцевой планировочной структуры с расширением пропускной способности и улучшением качества дорожного полотна основных радиальных магистралей и внутреннего кольца и возможным ограничением проезда большегрузного автотранспорта по этим дорогам. Следует также рассмотреть возможность строительства развязок в местах пересечения радиальных магистралей с окружной дорогой.

Также немаловажно оптимизировать схемы движения общественного транспорта, максимально исключив диаметральность маршрутов, тем самым снизив дублирование маршрутов, проходящих через центр города. Одним из условий перехода на новую маршрутную сеть является создание, строительство транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) на территории города. Так, например, для пассажиропотока из южной части города транспортный узел может быть создан на территории, прилегающей к южному вокзалу.

Приложение N 3
к решению городского Совета
депутатов Калининграда
от 04.07.2018 N 119

1. Цели и задачи первого этапа реализации Стратегии

Цель 1.1. Развитие человеческого капитала, обеспечение экономики города трудовыми, кадровыми и интеллектуальными ресурсами

С учетом того, что одну из ключевых ролей в конкурентоспособности территорий играет интеллектуальный потенциал, необходимо сосредоточить усилия на закреплении активной молодежи в городе, что означает необходимость формирования молодежной (а также миграционной) политики. Кроме того, для удержания высококвалифицированных кадров и приращения интеллектуального потенциала необходимо развитие инновационных производств, формирующих рабочие места с высокими требованиями к квалификации сотрудников, а также развитие системы образования, способной обеспечить кадрами перспективные направления развития экономики города. Кроме того, особое внимание необходимо уделить доступности и качеству дошкольного и среднего образования, так как это является одним из важных социальных факторов удержания молодежи в городе.

Задачи

1. Повышение благосостояния и качества жизни населения. Основные направления деятельности должны быть нацелены на создание условий для преодоления бедности (значительного сокращения социальной и полной ликвидации экономической бедности).

2. Формирование молодежной политики, предполагающей инновационную модель поведения молодежи. Кроме того, должно быть уделено внимание включению молодежи в реализацию действующей Стратегии развития города посредством участия в приоритетных проектах. Другим направлением молодежной политики является популяризация здорового образа жизни через развитие сети спортивных сооружений, клубов и секций.

3. Развитие финансовой инфраструктуры и механизмов помощи молодым семьям в приобретении жилья, возможно внедрение системы муниципального жилищного займа - необходимы для закрепления активной молодежи в городе.

4. Поддержка взаимодействия рекрутинговых и кадровых агентств с предприятиями и образовательными учреждениями города для мониторинга мобильной части высококвалифицированных кадров города и изменений на рынке труда, анализа перспективных направлений развития экономики.

5. С учетом обозначенного приоритета развития города как коммуникационной площадки между Европой и Россией необходимо развитие системы образования (переподготовки кадров) в области культуры, искусства, архитектуры, городского и территориального развития, в сфере управления социально-культурными проектами, а также системы подготовки кадров в сфере сервиса. Необходимо также развитие совместных российско-европейских проектов в сфере образования.

6. Реализация мероприятий по регулированию трудовой миграции. Акцент должен быть смещен в сторону привлечения высококвалифицированных специалистов, в том числе за счет реализации молодежных и образовательных проектов совместно со странами Балтии, где высока доля русскоговорящего населения.

7. Улучшение демографической ситуации, предполагающей снижение уровня смертности населения, увеличение ожидаемой продолжительности жизни, повышение уровня рождаемости.

8. Повышение качества жилищного фонда и услуг жилищно-коммунального хозяйства за счет модернизации жилищного фонда и коммунальной инфраструктуры, создание условий для повышения комфортности жилья.

9. Улучшение качества среды проживания населения. Главными направлениями здесь являются создание условий для обеспечения экологической безопасности и проведение мероприятий по улучшению экологической безопасности: улучшению качества атмосферного воздуха города, совершенствованию системы обеспечения населения водой питьевого качества, а также повышение комфортности среды проживания.

10. Повышение эффективности адресной социальной помощи при оказании дополнительных мер социальной поддержки различных групп населения.

Показатели

Период
2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2025	2030	2035
Численность постоянного населения на конец года, тыс. чел.
422,0	421,1	419,8	431,6	433,5	441,4	448,5	453,5	459,6	467,3	475,1	482,8	490,6	498,0	509,6	525,1	541,2
Численность населения трудоспособного возраста, тыс. чел.
274,3	272,1	269,1	269,7	267,9	269,7	270,8	270,1	269,6	270,8	275,1	279,5	284,1	288,3	295,0	304,1	313,4
Численность официально зарегистрированных безработных, тыс. чел.
0,8	1,2	4,2	2,7	1,9	1,4	1,3	1,3	1,7	1,4	1,2	1,2	1,2	1,3	1,3	1,2	0,8
Уровень официально зарегистрированной безработицы, %
0,3	0,4	1,6	1,0	0,8	0,6	0,6	0,5	0,7	0,6	0,5	0,5	0,6	0,6	0,5	0,4	0,3

Цель 1.2. Создание условий для развития туризма, организации экспозиционной деятельности, проведения форумов и международных конференций

Задачи

1. Стимулирование строительства отелей, гостиниц и иных средств размещения туристов, проведения конференций и бизнес-форумов.

2. Стимулирование строительства ярмарочно-выставочного (экспозиционного) комплекса регионального масштаба или нескольких (с различной специализацией) комплексов.

3. Поддержка и стимулирование развития индустрии гостеприимства, отвечающей международным стандартам, то есть поддержка развития сопутствующих туризму инфраструктур (гостиничного и ресторанного бизнеса, сферы услуг, досуга и т.д.).

4. Развитие системы привлечения туристов за счет комплексного информирования о туристической привлекательности города на базе существующего туристического информационного центра.

5. Разработка и реализация концепции развития центральной части города, формирование, выделение и обустройство парковых пространств, пешеходных зон.

6. Развитие уникальных культурных характеристик города, способствующих созданию индивидуального образа города Калининграда:

- выявление, сохранение и популяризация объектов культурного наследия, расположенных на территории городского округа;

- создание в объектах культурного наследия площадок для осуществления деятельности в сфере культуры (музеев, выставочных залов, галерей, театральных и концертных площадок);

- привлечение инвестиций в реконструкцию объектов историко-культурного наследия: подготовка инвестиционных предложений для передачи инвесторам в аренду, собственность объектов историко-культурного наследия, включающих перечень ограничений, обременений (требований к содержанию объекта, порядку и срокам проведения реставрационных работ, а также иных требований, обеспечивающих сохранность объекта), расчеты физического объема работ по проектированию и ремонтно-восстановительным (ремонтно-реставрационным) работам, оценку требуемых вложений;

- формирование культурно-туристической привлекательности учреждений культуры, продвижение их в качестве туристических объектов с активным вовлечением в этот процесс промышленных и коммерческих структур, международных связей.

7. Формирование туристических маршрутов как внутри города, так и в муниципальных образованиях области (возможно, в рамках межмуниципального сотрудничества, для чего необходим единый координатор между туроператорами и муниципальными образованиями). Данное направление работы должно реализовываться в рамках частно-государственного (частно-муниципального) партнерства, а также с участием Правительства Калининградской области. Для реализации этого направления необходимы формирование основного туристического маршрута, вспомогательных тематических маршрутов, историко-культурная экспертиза объектов историко-культурного наследия, вошедших в разработанные туристические маршруты, разработка регламентов использования объектов, вошедших в туристические маршруты, в рамках реализации общей концепции использования объектов историко-культурного наследия.

8. Формирование круглогодичного календаря событий, мероприятий, направленных на привлечение туристов в Калининград.

Организация шопинг-туров (проведение фестивалей торговли). Основная целевая группа - российские регионы, с которыми возможно авиасообщение. Реализуется усилиями ритейлеров с участием администрации города.

Организация и проведение ежегодных тематических выставок, на которых экспонируется продукция товаропроизводителей Калининграда, России, Европы.

Осуществление совместных проектов творческих союзов города (композиторов, художников, дизайнеров, писателей).

Участие в подготовке и проведении межрегиональных фестивалей-конкурсов.

Подготовка и проведение нетрадиционных культурно-массовых мероприятий с привлечением промышленных и коммерческих структур (Дня селедки, Дня кота, Дня Рыбной деревни и т.д.).

Формирование межмуниципальных культурных связей путем увеличения количества мероприятий, проводимых в рамках культурного обмена (фестивалей, театральных гастролей, выставок и т.д.).

Необходимо также обеспечить включение культурных мероприятий города в европейский календарь культурных событий.

9. Создание устойчивого образа города как эффективной коммуникационной площадки между Россией и Европой, а также информирование целевых групп о событийном ряде, культурных мероприятиях, проходящих в Калининграде.

Показатели

Период
2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2025	2030	2035
Количество ярмарочно-выставочных (экспозиционных площадей), кв. м
8 000	8 000	8 000	8 000	8 000	8 000	8 000	8 000	8000	8000	8000	8000	8000	8000	17000	30000	30000
Количество мест размещения на 1 000 жителей
6,5	6,7	6,7	7,5	7,8	8,1	8,6	9,9	10,8	11,1	11,3	11,7	11,7	11,8	11,6-12,0	12,0-12,4	13,0
Потенциальная емкость города и окрестностей для приема гостей, тыс. чел.
400	416	416	473	494	522	561	655,4	725,3	757,8	783,1	822,0	839,0	855,0	906,0	952,0	1027,0
Количество туристов, посетивших Калининград, тыс. чел.
315	416	280	294	315	333	470	490	700,1	780,0	950,0	1187,5	1365,6	1502,1	6211,8	6522,3	6783,2
Количество участников клубных формирований, тыс. чел.
8,6	8,9	7,8	7,7	7,9	8,1	9,0	9,1	1,512	1,744	1,821	1,770	1,780	1,790	1,800	1,820	1,850
в т.ч. муниципальных, тыс. чел.
8,3	8,5	7,5	7,4	7,5	7,6	8,5	8,6	1,002	1,202	1,271	1,220	1,230	1,240	1,250	1,270	1,300
Доля объектов культурного наследия, находящихся в муниципальной собственности и требующих консервации или реставрации, в общем количестве объектов культурного наследия, находящихся в муниципальной собственности
-	-	-	42,0	40,9	37,3	25,5	20,7	9,6	5,2	5,2	5,2	5,2	5,2	5,2	5,2	5,2

Цель 1.3. Развитие социально-культурной сферы и спорта

Задачи

1. Расширение возможностей для культурно-духовного развития жителей города путем создания условий для повышения качества услуг в сфере культуры и искусства, обеспечения накопления и передачи будущим поколениям культурного и духовного достояния города, развития культурного пространства.

2. Повышение доступности и привлекательности занятий физической культурой и спортом для всех групп населения. Одним из инструментов решения поставленной задачи могут стать увеличение количества и повышение качества проведения спортивно-массовых и физкультурно-оздоровительных мероприятий, пропаганда физической культуры в средствах массовой информации и сети Интернет, совершенствование системы поощрения ведущих калининградских тренеров и спортсменов.

3. Создание условий для проведения соревнований различных уровней (муниципального, регионального, федерального, международного).

Показатели

Период
2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2025	2030	2035
Доля населения, систематически занимающегося физической культурой и спортом
17,1	17,4	17,7	18,0	19,2	22,1	24,8	19,4	23,7	28,7	30,4	31,5	33,5	35,1	55,0	56,0	57,0
Доля горожан, занимающихся в специализированных спортивных учреждениях, от общей численности занимающихся физической культурой и спортом
19,1	21,8	23,4	22,4	21,4	23,6	25,8	11,1	8,7	7,8	8,0	8,1	8,3	8,6	8,8	9Д	9,3
Уровень обеспеченности спортивными сооружениями
20,0	20,5	20,7	21,9	23,0	26,0	29,2	20,7	28,7	29,2	32,7	33,5	37,4	39,2	40,3	43,2	50,0
Количество пользователей общедоступных библиотек на 10 000 жителей, человек
3879	3971	3965	3888	3749	3557	3463	3162	3151	3120	2513	2528	2533	2538	2543	2548	2553
в т.ч. муниципальных библиотек
2315	2384	2385	2340	2198	2216	2172	2199	2215	2180	2162	2173	2177	2181	2186	2190	2194
Количество посещений музеев на 10 000 жителей, человек*
12682	15706	16946	13770	12948	13217	12120	16948	16236	16703	16799	16688	16691	16708	16715	16722	16723
в т.ч. муниципальных музеев
-	354	481	521	731	723	725	882	918	1081	1223	967	976	985	987	991	995
Количество зрителей, посетивших мероприятия концертно-зрелищных учреждений, на 10 000 жителей, человек
2318	2826	4921	6464	5495	5313	5371	5283	5244	5483	7914	8078	8263	8394	8576	9152	9200
в т.ч. муниципальных учреждений
1886	2349	2454	3049	3045	2805	2796	2723	2487	2104	2572	2486	2556	2631	2803	3354	3377
Количество зрителей, посетивших театры, на 10 000 жителей, человек
3216	2451	2468	3054	3774	3328	3806	3753	3895	3609	3909	4557	4688	4674	4675	4676	4677

* - при планировании показателей по количеству посетителей музеев учтено возможное увеличение посещаемости музеев в период подготовки и проведения в 2018 году на территории города Калининграда чемпионата мира по футболу и в последующий период в связи с расширением и использованием вновь созданной инфраструктуры.

Цель 1.4. Развитие инженерных инфраструктур и формирование комфортной городской среды

Задачи

1. Разработка и реализация инвестиционных программ предприятий коммунального комплекса, разработка (корректировка) и реализация муниципальных программ, таких как программа развития коммунальной инфраструктуры городского округа и программа энергосбережения и повышения энергетической эффективности.

2. Сохранение муниципальных предприятий коммунального комплекса, выполняющих стратегическую государственную задачу по предоставлению коммунальных услуг в рамках действующего законодательства Российской Федерации (СанПина).

3. Разработка генеральной схемы санитарной очистки городского округа с учетом действующего законодательства по использованию городских территорий в соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации. В рамках разработки генеральной схемы санитарной очистки определение структур, подразделений, уполномоченных организаций, отвечающих за сбор, вывоз, переработку ТКО. Следует также рассмотреть возможности проведения рекультивации действующего полигона с обязательным использованием технологии раздельного сбора ТКО на территории города Калининграда, что будет способствовать оздоровлению экологической обстановки.

4. Поддержка предприятий, развивающих инфраструктуры современной коммуникации: Интернет, цифровое телевидение, связь, навигацию.

5. Разработка и реализация целевых программ по оздоровлению экологической обстановки в городе Калининграде. С учетом сложной эколого-планировочной ситуации в прибрежной зоне реки Преголи в программу могут быть включены мероприятия, нацеленные на вывод (перенос) размещающихся там вредных промышленных предприятий и производств либо на внедрение в указанные производства технологий, существенно снижающих уровень выбросов. В программе должны быть предусмотрены мероприятия, нацеленные на снижение сброса загрязненных сточных вод (без очистки и недостаточно очищенных) в водные объекты города (либо данные мероприятия должны быть предусмотрены в муниципальной программе развития коммунальной инфраструктуры). С учетом того, что значительная территория города подвержена воздействию ряда природно-техногенных процессов (затоплению нагонными паводками, заболачиванию, подтоплению грунтовыми водами), необходима разработка комплекса защитных инженерно-технических мероприятий. В программе должны быть предусмотрены мероприятия, нацеленные на формирование природно-экологического каркаса города: восстановление исторического характера озеленения, обустройство городских парков и увеличение их площади.

Показатели

Период
2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2025	2030	2035
Удельный вес площади жилищного фонда, оборудованного водопроводом, %:
99,0	99,5	99,5	99,5	99,3	99,3	99,4	99,4	99,4	99,5	99,9	99,9	100,0	100,0	100,0	100,0	100,0
Удельный вес площади жилищного фонда, оборудованного канализацией, %:
98,8	99,3	99,3	99,3	99,1	99,2	99,2	99,3	99,3	99,3	99,7	99,7	99,8	100,0	100,0	100,0	100,0
Удельный вес площади жилищного фонда, оборудованного отоплением, %:
93,6	93,6	93,9	94,4	94,6	94,7	94,9	95,1	95,4	95,5	96,0	96,5	97,0	98,0	100,0	100,0	100,0
Удельный вес площади жилищного фонда, оборудованного газом, %
91,3	91,9	92,0	92,2	92,1	92,1	91,3	91,3	89,2	89,5	95,5	96,5	96,9	97,0	100,0	100,0	100,0
Удельный вес площади жилищного фонда, оборудованного горячим водоснабжением, %
93,3	93,8	94,0	94,4	95,1	95,3	95,5	95,7	95,9	96,0	97,4	97,6	97,8	98,0	100,0	100,0	100,0
Объем сброса загрязненных сточных вод (без очистки и недостаточно очищенных) на 1000 жителей, тыс. куб. м
-	-	-	-	--	0	115,2	113,6	113,4	118,5	108,0	105,0	104,0	103,0	102,0	100,0	99,0

Цель 1.5. Развитие дорожно-транспортной инфраструктуры

Задачи

1. Развитие дорожной инфраструктуры города:

- с учетом развития города как логистического центра, в том числе грузового логистического центра, необходим вывод грузовых транспортных потоков за пределы Калининграда для снижения нагрузки на внутригородские магистрали, для чего необходимы строительство обходов, развитие окружной дороги;

- сохранение и развитие сложившейся радиально-кольцевой планировочной структуры с расширением пропускной способности и улучшением качества дорожного полотна основных радиальных магистралей и внутреннего кольца и возможным ограничением проезда большегрузного автотранспорта по этим дорогам.

Необходимо также рассмотреть возможность строительства развязок в местах пересечения основных радиальных магистралей с окружной дорогой, трассировки новых радиальных магистралей по направлениям север-юг и восток-запад.

2. Оптимизация маршрутной сети города:

- проведение комплексного анализа существующей маршрутной сети города, объема и направления пассажиропотоков, оценка пропускной способности транспортных магистралей;

- оценка прибыльности (убыточности) маршрутов, анализ возможности сокращения убыточных маршрутов (рассмотрение возможности сокращения участков, на которых автобусные, троллейбусные и (или) трамвайные маршруты совпадают с маршрутами маршрутного такси);

- рассмотрение возможности проведения конкурса на размещение муниципального заказа на осуществление пассажирских перевозок по социально значимым маршрутам с небольшим пассажиропотоком (с дальнейшим бюджетным софинансированием);

- рассмотрение возможности исключения диаметральных маршрутов для снижения степени дублирования маршрутов, проходящих через центр города.

Задачи, решение которых требует участия региональных и федеральных органов государственной власти, ФГУП "Росморпорт"

1. Развитие портового комплекса, предполагающее наращение пассажиропотока (туристических потоков).

2. Включение Калининграда в дорожно-транспортную систему Балтийского макрорегиона за счет реконструкции (строительства) автодорог, которые способны стать частью европейских транспортных коридоров.

3. Строительство современных автомобильных трасс, связывающих Калининград с городами побережья.

Показатели

Период
2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2025	2030	2035
Грузооборот, осуществляемый крупными и средними предприятиями автомобильного транспорта, млн. тонно-километров
358	438,8	389,7	528,8	701,2	1261,1	1573,7	1303,2	1128,1	908,0	866,0	900,6	972,6	1055,3	1371,9	1714,9	2057,9
Общая протяженность улиц, проездов, набережных, км
513,6	514,0	516,0	565,9	567,9	567,9	572,1	572,1	576,4	576,6	584,5	580,96	580,96	602,1	614,1	614,1	627,0
в том числе протяженность их замощенных частей, км
441,6	441,6	444,0	448,0	431,0*	433,0	435,0	438,0	446,3	450,8	454,6	458,39	458,39	480,50	492,5	492,5	505,4
Строительство и реконструкция автомобильных дорог местного значения (с учетом строительства и реконструкции дорог с софинансированием из федерального, областного бюджетов), км
4,6	1,7	0,0	1,3	1,5	2,4	0,0	0,0	9,34	3,35	2,32	3,35	0,00	8,90	8,90	9,10	9,10
Средняя скорость движения на дорогах, км/час
-	-	-	-	-	19,2	19,4	19,5	19,7	19,8	20,0	20,2	20,5	25,0	25,0	28,0	30,0
Прирост средней скорости движения транспортных потоков, км/час
-	-	-	-	-	-	0,2	0,1	0,2	0,1	0,2	0,2	0,3	4,5	3,0	3,0	2,0
Прирост средней скорости движения транспортных потоков, %
-	-	-	-	-	-	1,05	0,55	1,05	0,55	1,1	1,0	1,5	22,0	12,0	12,0	7,2

* Исключен ряд улиц (постановление главы администрации городского округа "Город Калининград" от 17.07.2011 N 1345)

Цель 1.6. Создание среды, благоприятной для ведения бизнеса

Задачи

1. Разработка и реализация программы по повышению инвестиционной привлекательности города Калининграда.

2. Развитие нормативно-правовой базы, способствующей привлечению инвестиций и развитию бизнеса, в том числе малого, в перспективных секторах экономики.

3. Снижение административных барьеров для развития бизнеса, организация работы с инвесторами и представителями бизнеса по принципу "одного окна".

4. Разработка (корректировка) и реализация программы поддержки малого и среднего предпринимательства в городском округе "Город Калининград".

5. Развитие инфраструктуры поддержки малого предпринимательства.

6. Создание Агентства городского развития. Агентство будет выполнять следующие задачи и предоставлять следующие услуги предприятиям города и потенциальным инвесторам:

- поиск потенциальных инвесторов, соинвесторов, организация коммуникационной площадки для инициаторов проектов и потенциальных инвесторов;

- экспертиза бизнес-планов, инициирование, разработка и сопровождение перспективных инвестиционных проектов;

- создание информационной базы для инвесторов, формирование пакета инвестиционных проектов и их представление потенциальным инвесторам, подготовка и издание рекламных проспектов и пакетов инвестиционных предложений на русском, английском, немецком языках;

- организация и проведение Инвестиционного форума Калининграда, на котором ежегодно представляются перспективные девелоперские проекты, подготовленные пакеты инвестиционных предложений;

- продвижение Калининграда и инвестиционных проектов в России и за рубежом путем организации участия города и калининградских девелоперов, застройщиков, товаропроизводителей в крупных международных инвестиционных форумах;

- поддержка малого и среднего бизнеса (бизнес-инкубирование, обучение персонала, содействие в получении государственной поддержки).

Показатели

Период
2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2025	2030	2035
Количество малых предприятий (включая микропредприятия), ед.
18814	15704	17842	23640	18455	21551	20798	25059	23948	24173	24156	25109	25660	26194	27557	29171	30866
Число индивидуальных предпринимателей, ед.
15593	17890	18388	18217	18150	18140	15815	16002	16116	16710	17213	17377	17758	18128	19071	20188	21360
Инвестиции в основной капитал на душу населения, тыс. руб./чел.
52,6	81,5	60,7	54,0	77,9	51,1	50,2	74,8	82,1	100,4	133,9	116,0	129,0	141,0	159,5	210,8	285,3

Цель 1.7. Создание условий для развития инновационной экономики

Реализация данного стратегического направления может быть обеспечена путем решения следующих задач.

1. Повышение конкурентоспособности предприятий Калининграда

1.1. Разработка и реализация программ по подготовке персонала в соответствии с перспективами развития предприятий и экономики города в целом (см. также цель 1.1). В рамках реализации данного направления необходимо обеспечить:

- привлечение к формированию образовательных программ образовательных учреждений города кадровых служб предприятий, бизнес-ассоциаций;

- стимулирование внедрения современных методов управления персоналом на предприятиях города;

- стимулирование развития системы непрерывного образования, направленной на удовлетворение потребности предприятий Калининграда в подготовке и переподготовке кадров;

- стимулирование развития исследовательской, проектной, производственной деятельности в учреждениях профессионального образования (в первую очередь по заказу предприятий).

1.2. Мероприятия по сертификации продукции калининградских производителей:

- внедрение международных стандартов (менеджмента качества ИСО 9000, экологического управления (ИСО 14001:98) и др.);

- организация работы по сертификации товаров и услуг, производимых товаропроизводителями под брендами, использующими образ Калининграда;

- проведение добровольной сертификации поставщиков сырья и комплектующих на соответствие региональным стандартам качества.

1.3. Мероприятия по информационной поддержке продвижения продукции местных предприятий.

2. Создание условий для развития инновационной экономики

2.1. Развитие инфраструктуры поддержки инновационной деятельности: создание сети организаций, деятельность которых направлена на поддержку и развитие инновационной деятельности, организация и поддержка работы промышленного парка или нескольких парков, в том числе частных.

2.2. Создание на территории городского округа особой экономической зоны или зоны территориального развития.

2.3. Развитие системы кадрового обеспечения инновационной сферы.

2.4. Развитие системы финансово-экономического обеспечения инновационной деятельности (софинансирование проектов, имеющих государственное значение, за счет средств федерального, областного и городского бюджетов, создание паевых инвестиционных фондов по реализации инновационных проектов, создание Калининградского Венчурного Инвестиционного Фонда).

2.5. Содействие внешнеэкономической деятельности предприятий.

Показатели

Период
2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2025	2030	2035
Доля убыточных предприятий, %
30,0	36,5	34,4	27,5	29,2	29,4	33,0	32,5	26,5	25,0	25,5	23,0	22,0	21,0	20,0	19,0	18,0
Финансовый результат предприятий, млрд. руб.*
7,5	3,8	7,4	17,2	9,9	6,2	15,0	6,0	31,1	25,2	19,4	25,2	32,7	42,5	135,6	309,4	498,3

* По крупным и средним предприятиям (без субъектов малого предпринимательства, бюджетных организаций, банков, страховых и прочих кредитных организаций, организаций с численностью менее 15 человек).

Цель 1.8. Повышение эффективности управления и качества стратегического планирования

Задачи

1. Формирование целостной системы стратегического планирования социально-экономического развития городского округа "Город Калининград". Обеспечение последовательности в достижении стратегических целей развития городского округа за счет единства приоритетов, целей и задач, зафиксированных в документах стратегического планирования (Стратегии, плане мероприятий по реализации Стратегии, прогнозе социально-экономического развития городского округа на долгосрочный период, бюджетном прогнозе городского округа на долгосрочный период), документах территориального планирования (Генеральном плане, Правилах землепользования и застройки), муниципальных и ведомственных целевых программах. Расширение практики применения программно-целевых методов расходования бюджетных средств.

2. Актуализация Генерального плана городского округа "Город Калининград" и корректировка Правил землепользования и застройки с учетом обозначенных в Стратегии приоритетов и направлений развития города. Кроме того, необходима разработка регламентов в сфере городского дизайна (регламентов, обеспечивающих единство подходов разных девелоперов и застройщиков к формированию фасадных линий зданий, реализации тех или иных архитектурных решений на одной территории), плана резервирования территорий (под размещение приоритетных проектов).

3. Разработка механизмов поддержки наиболее значимых для Калининграда проектов. Возможно, формирование бюджета развития в рамках бюджета города.

4. Формирование современной информационной и телекоммуникационной инфраструктуры, предоставление на ее основе качественных услуг и обеспечение высокого уровня доступности информации для населения.

5. Повышение эффективности местного самоуправления путем широкого взаимодействия с гражданским обществом и бизнесом через улучшение качества и оперативности предоставления муниципальных услуг и услуг, являющихся необходимыми и обязательными для предоставления муниципальных услуг.

6. Содействие Правительству Калининградской области в реализации мероприятий по развитию информационного общества и формированию электронного правительства.

Показатели

Период
2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2025	2030	2035
Доля муниципальных услуг, предоставляемых структурными подразделениями администрации, для предоставления которых разработаны и внедрены административные регламенты, в общем числе предоставляемых муниципальных услуг, %
-	-	-	4	67	100	100	91	100	89,0	93,0	100,0	100,0	100,0	100,0	100,0	100,0
Доля расходов органа местного самоуправления, осуществляемых с использованием нормативного и программно-целевого методов планирования бюджета, %
10,2	4,9	8,6	23,2	28,0	40,0	50,0	74,2	88,8	81,7	88,0	84,6	85,0	85,4	90,0	90,0	90,0

Приложение N 4
к решению городского Совета
депутатов Калининграда
от 04.07.2018 N 119

Приложение 1

Показатели

эффективности реализации Стратегии

NN п/п	Наименование цели Стратегии	Наименование задачи Стратегии	Наименование показателя	Ед. изм.	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2025	2030	2035
					факт										прогноз
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22
Цель 1.1.	1.1. Развитие человеческого капитала, обеспечение экономики города трудовыми, кадровыми и интеллектуальными ресурсами
Задача 1.1.1.	Повышение благосостояния и качества жизни населения. Основные направления деятельности должны быть нацелены на создание условий для преодоления бедности (значительного сокращения социальной и полной ликвидации экономической бедности)
Показатель 1.1.1.1.	Численность официально зарегистрированных безработных			тыс. чел.	0,8	1,2	4,2	2,7	1,9	1,4	1,3	1,3	1,7	1,4	1,2	1,2	1,2	1,3	1,3	1,2	0,8
Показатель 1.1.1.2.	Уровень официально зарегистрированной безработицы			%	0,3	0,4	1,6	1,0	0,8	0,6	0,6	0,5	0,7	0,6	0,5	0,5	0,6	0,6	0,5	0,4	0,3
Показатель 1.1.1.З.	Номинальная начисленная среднемесячная заработная плата по крупным и средним предприятиям			тыс. ру6.	15,3	18,9	19,8	22,3	24,2	27,3	29,9	32,5	34,1	36,0	38,7	39,6	41,5	43,3	57,0	74,5	97,5
Показатель 1.1.1.4.	Отношение среднемесячной номинальной начисленной заработной платы в муниципальном образовании к среднемесячной номинальной начисленной заработной плате в области			%	110,2	111,9	109,9	111,7	121,6	127,4	124,3	122,0	108,0	107,8	107,3	104,5	106,2	105,7	110,5	115,0	118,0
Показатель 1.1.1.5.	Реальная начисленная среднемесячная заработная плата по крупным и средним предприятиям			%	111,2	107,2	95,2	104,3	102,6	107,1	102,4	94,1	94,2	100,8	104,5	98,4	100,9	100,4	101,6	101,5	101,4
Показатель 1.1.1.6.	Оборот розничной торговли в действующих ценах			млн. ру6.	36 578,4	51 442,3	59 707,1	31 712,2	34 134,1	39 344,0	40 144,1	45 562,0	53 826,4	59 687,0	56 570,9	64 772,4	69 049,7	73 037,8	102 824,8	145 603,7	206 380,6
Показатель 1.1.1.7.	Оборот розничной торговли на душу населения			тыс. руб./чел.	86,7	122,2	142,2	73,5	78,7	89,1	89,5	100,5	117,1	127,6	119,1	134,2	140,7	146,7	201,8	277,3	381,3
Показатель 1.1.1.8.	Доля оборота розничной торговли муниципального образования в объеме оборота розничной торговли области			%	70,3	67,4	69,5	35,0	33,8	36,0	34,0	81,3	82,3	84,1	82,6	86,3	88,3	90,3	92,3	94,3	96,3
Показатель 1.1.1.9.	Объем платных услуг населению			млн руб.	15 666,6	18 304,0	20 807,4	23 254,4	25 068,9	17 982,7	19 076,0	20 768,0	21 455,2	20 686,0	25 765,8	28 939,1	30 670,1	32 536,8	46 073,0	65 557,2	93 371,9
Показатель 1.1.1.10.	Объем платных услуг населению на душу населения			тыс. руб./ чел.	37,1	43,5	49,6	53,9	57,8	40,7	42,5	45,8	46,7	44,3	54,2	59,9	62,5	65,3	90,4	124,8	172,5
Показатель 1.1.1.11.	Годовой объем ввода жилья в эксплуатацию			тыс. кв. м	469,1	480	380,8	362,4	352,1	399,3	408,7	496,0	564,6	604,4	457,4	557,0	584,0	600,0	1700,0	1540,0	1550,0
Показатель 1.1.1.11.1.	в том числе индивидуальных жилых домов			тыс. кв. м	112,5	97,8	83,7	37,9	30,2	32,3	50,0	93,5	59,5	61,3	31,9	45,0	46,7	46,7	136,0	123,2	124,0
Показатель 1.1.1.12.	Общая площадь жилых помещений, приходящихся в среднем на одного жителя, всего			кв. м на 1 чел.	22	23,4	24,6	25,5	25,3	25,6	26,1	26,7	27,7	28,3	28,7	29,83	31,08	32,36	33,0	33,6	34,2
Показатель 1.1.1.12.1.	в том числе введенная в действие за один год			кв. м на 1 чел.	1,11	1,13	0,9	0,86	0,83	0,91	0,92	1,10	1,24	1,30	0,97	1,13	1,25	1,28	0,67	0,58	0,57
Задача 1.1.2.	Формирование молодежной политики, предполагающей инновационную модель поведения молодежи. Кроме того, должно быть уделено внимание включению молодежи в реализацию действующей Стратегии города посредством участия в приоритетных проектах. Другим направлением молодежной политики является популяризация здорового образа жизни через развитие сети спортивных сооружений, клубов и секций
Показатель 1.1.2.1.	Доля молодых людей, участвующих в социально значимых мероприятиях и программах, от общего числа молодежи (14-30 лет) в муниципальном образовании			%	49,0	49,1	49,3	49,5	49,9	50,0	51,0	52,1	53,0	69,2	70,0	59,0	60,0	60,0	60,0	60,0	60,0
Задача 1.1.6.	Разработка и реализация муниципальной программы развития образования, нацеленной на обеспечение доступности и повышение качества образовательных услуг (в том числе дошкольного образования). Совершенствование института государственно-общественного партнерства в сфере образования. Особое внимание необходимо уделить доступности дошкольного и общего образования
Показатель 1.1.6.1.	Количество автономных муниципальных учреждений			ед.	0	4	22	61	180	182	190	171	171	171	167	160	161	163	169	169	169
Показатель 1.1.6.2.	Доля муниципальных автономных учреждений в общем числе муниципальных учреждений (бюджетных и автономных)			%	0	1,6	10,0	24,8	81,8	82,7	86,4	91,4	90,5	91,9	91,8	91,9	91,9	91,9	92,3	92,3	92,3
Показатель 1.1.6.3.	Количество общеобразовательных учреждений			ед.	67	61	61	61	57	57	57	57	57	58	58	56	57	59	64	64	64
Показатель 1.1.6.3.1.	в том числе количество муниципальных общеобразовательных учреждений			ед.	59	53	53	53	53	52	59	52	52	52	52	50	51	53	58	58	58
Показатель 1.1.6.3.2.	в них обучается			чел.	35768	35256	36032	37019	39879	42606	43758	44990	48776	51547	54080	55049	56000	57000	57500	60600	60600
Показатель 1.1.6.4.	Количество дошкольных учреждений			ед.	94	99	103	105	105	102	102	106	99	99	96	90	91	91	91	91	91
Показатель 1.1.6.4.1.	в том числе количество муниципальных дошкольных учреждений			ед.	85	89	91	91	91	90	90	90	89	89	86	81	81	82	82	82	82
Показатель 1.1.6.4.2.	в них детей			чел.	12268	13274	13764	14711	14862	15663	17363	19602	24776	25545	26617	26742	27360	27930	28055	28055	28055
Показатель 1.1.6.5.	Охват детей в возрасте от 2 месяцев до 7 лет программами дошкольного образования (отношение численности детей, посещающих дошкольные образовательные организации, к численности детей в возрасте от 2 месяцев до 7 лет включительно, скорректированной на численность детей соответствующих возрастов, обучающихся в общеобразовательных организациях)			%	69,0	72,0	73,0	81,0	81,2	55,9	60,3	68,9	71,1	73,4	70,7	71,6	71,6	71,6	71,6	71,6	71,6
Показатель 1.1.6.6.	Доля детей, охваченных образовательными программами дополнительного образования, в общей численности детей и молодежи 5-18 лет			%	63,7	71,4	71,8	48,6	51,5	64,0	66,0	67,3	66,2	69,8	82,1	82,1	82,1	82,1	82,1	82,1	82,1
Показатель 1.1.6.7.	Доля муниципальных общеобразовательных учреждений, соответствующих современным требованиям обучения, в общем количестве муниципальных общеобразовательных учреждений			%	35,0	37,0	55,0	65,0	76,0	78,0	79,0	80,2	80,4	80,6	80,8	82,8	84,8	86,8	90,0	90,0	90,0
Показатель 1.1.6.8.	Средняя наполняемость классов в муниципальных общеобразовательных учреждениях			чел.	25,1	25,1	25,1	25,1	25,2	25,3	25,2	25,0	26,6	26,8	27,5	27,5	27,5	27,5	27,5	27,5	27,5
Показатель 1.1.6.9.	Численность обучающихся в муниципальных общеобразовательных учреждениях в расчете на 1 педагогического работника			чел.	9,0	9,1	9,2	9,3	9,9	15,8	15,8	17,1	17,4	18,1	18,8	18,6	18,6	18,6	18,6	18,6	18,6
Показатель 1.1.6.10.	Число воспитанников муниципальных организаций дошкольного образования в расчете на 1 педагогического работника			чел.	15,2	15,3	15,6	15,8	17,1	10,0	11,6	12,8	12,3	12,7	13,0	13,0	13,0	13,0	13,0	13,0	13,0
Показатель 1.1.6.11.	Количество преступлений, совершенных несовершеннолетними			ед.	263,0	185,0	191,0	151,0	138,0	127,0	125,0	120,0	131,0	144,0	103,0	140,0	130,0	130,0	120,0	120,0	100,0
Задача 1.1.7.	Реализация мероприятий по регулированию трудовой миграции. Акцент должен быть смещен в сторону привлечения высококвалифицированных специалистов, в том числе за счет реализации молодежных и образовательных проектов совместно со странами Балтии, где высока доля русскоговорящего населения
Показатель 1.1.7.1.	Сальдо миграции			чел.	1566	698	222	389	2893	8315	7643	5388	6150	7391	8167	8000	8000	7500	3750	3600	3500
Задача 1.1.8.	Улучшение демографической ситуации, предполагающей снижение уровня смертности населения, увеличение ожидаемой продолжительности жизни, повышение уровня рождаемости
Показатель 1.1.8.1.	Численность постоянного населения на конец года			тыс. чел.	422,0	421,1	419,8	431,6	433,5	441,4	448,5	453,5	459,6	467,3	475,1	482,8	490,6	498,0	509,6	525,1	541,2
Показатель 1.1.8.2.	- моложе трудоспособного возраста			тыс. чел.	55,1	54,5	54,7	59,7	61,0	64,0	67,1	69,9	73,4	77,0	78,4	79,7	80,9	82,2	84,1	86,6	89,3
Показатель 1.1.8.3.	- старше трудоспособного возраста			тыс. чел.	92,6	94,5	96,7	102,2	104,7	107,7	110,6	113,5	116,6	119,5	121,6	123,6	125,6	127,5	130,5	134,4	138,5
Показатель 1.1.8.4.	Численность населения трудоспособного возраста			тыс. чел.	274,3	272,1	269,1	269,7	267,9	269,7	270,8	270,1	269,6	270,8	275,1	279,5	284,1	288,3	295,0	304,1	313,4
Задача 1.1.11.	Повышение эффективности адресной социальной помощи при оказании дополнительных мер социальной поддержки различных групп населения
Показатель 1.1.11.1.	Доля граждан, получающих дополнительные меры социальной поддержки, в общей численности населения города Калининграда			%	18,9	18,9	18,9	18,9	18,8	18,8	18,7	18,7	18,2	18,6	18,6	18,5	18,5	18,5	18,5	18,4	18,3
Цель 1.2.	Создание условий для развития туризма, организации экспозиционной деятельности, проведения форумов и международных конференций
Задача 1.2.1.	Стимулирование строительства отелей, гостиниц и иных средств размещения туристов, проведения конференций и бизнес-форумов
Показатель 1.2.1.1.	Количество мест размещения на 1 ООО жителей			ед.	6,5	6,7	6,7	7,5	7,8	8,1	8,6	9,9	10,8	11,1	11,3	11,7	11,7	11,8	11,6-12,0	12,0-12,4	13,0
Задача 1.2.2.	Стимулирование строительства ярмарочно-выставочного (экспозиционного) комплекса регионального масштаба или нескольких (с различной специализацией) комплексов
Показатель 1.2.2.1.	Количество ярмарочно-выставочных (экспозиционных) площадей			кв. м	8 000,0	8 000	8 000	8 000	8 000	8 000	8 000	8 000	8000	8000	8000	8000	8000	8000	17000	30000	30000
Задача 1.2.3.	Поддержка и стимулирование развития индустрии гостеприимства, отвечающей международным стандартам, то есть поддержка развития сопутствующих туризму инфраструктур (гостиничного и ресторанного бизнеса, сферы услуг, досуга и т.д.)
Показатель 1.2.3.1.	Потенциальная емкость города и окрестностей для приема гостей			тыс. чел.	400	416	416	473	494	522	561	655,4	725,3	757,8	783,1	822,0	839,0	855,0	906,0	952,0	1027,0
Задача 1.2.4.	Развитие системы привлечения туристов за счет комплексного информирования о туристической привлекательности города на базе существующего туристического информационного центра
Показатель 1.2.4.1.	Количество туристов, посетивших Калининград			тыс. чел.	315	416	280	294	315	333	470	490	700,1	780,0	950,0	1187,5	1365,6	1502,1	6211,8	6522,3	6783,2
Задача 1.2.6.	Развитие уникальных культурных характеристик города, способствующих созданию индивидуального образа города Калининграда
Показатель 1.2.6.1.	Количество участников клубных формирований			тыс. чел.	8,6	8,9	7,8	7,7	7,9	8,1	9,0	9,1	1,512	1,744	1,821	1,770	1,780	1,790	1,800	1,820	1,850
Показатель 1.2.6.1.1.	в том числе муниципальных			тыс. чел.	8,3	8,5	7,5	7,4	7,5	7,6	8,5	8,6	1,002	1,202	1,271	1,220	1,230	1,240	1,250	1,270	1,300
Показатель 1.2.6.2.	Доля объектов культурного наследия, находящихся в муниципальной собственности и требующих консервации или реставрации, в общем количестве объектов культурного наследия, находящихся в муниципальной собственности			%	-	-	-	42,0	40,9	37,3	25,5	20,7	9,6	5,2	5,2	5,2	5,2	5,2	5,2	5,2	5,2
Цель 1.3.	Развитие социально-культурной сферы и спорта
Задача 1.3.1.	Расширение возможностей для культурно-духовного развития жителей города путем создания условий для повышения качества услуг в сфере культуры и искусства, обеспечения накопления и передачи будущим поколениям культурного и духовного достояния города, развития культурного пространства
Показатель 1.3.1.1.	Количество пользователей общедоступных библиотек на 10 000 жителей			чел.	3879	3971	3965	3888	3749	3557	3463	3162	3151	3120	2513	2528	2533	2538	2543	2548	2553
Показатель 1.3.1.1.1.	в том числе муниципальных библиотек			чел.	2315	2384	2385	2340	2198	2216	2172	2199	2215	2180	2162	2173	2177	2181	2186	2190	2194
Показатель 1.3.1.2.	Количество посещений музеев на 10 000 жителей			чел.	12682	15706	16946	13770	12948	13217	12120	16948	16236	16703	16799	16688	16691	16708	16715	16722	16723
Показатель 1.3.1.2.1.	в том числе муниципальных музеев			чел.	-	354	481	521	731	723	725	882	918	1081	1223	967	976	985	987	991	995
Показатель 1.3.1.3.	Количество зрителей, посетивших мероприятия концертно-зрелищных учреждений, на 10 000 жителей			чел.	2318	2826	4921	6464	5495	5313	5371	5283	5244	5483	7914	8078	8263	8394	8576	9152	9200
Показатель 1.3.1.3.1.	в том числе муниципальных учреждений			чел.	1886	2349	2454	3049	3045	2805	2796	2723	2487	2104	2572	2486	2556	2631	2803	3354	3377
Показатель 1.3.1.4.	Количество зрителей, посетивших театры, на 10 000 жителей			чел.	3216	2451	2468	3054	3774	3328	3806	3753	3895	3609	3909	4557	4688	4674	4675	4676	4677
Задача 1.3.2.	Повышение доступности и привлекательности занятий физической культурой и спортом для всех групп населения. Одним из инструментов решения поставленной задачи могут стать увеличение количества и повышение качества проведения спортивно-массовых и физкультурно-оздоровительных мероприятий, пропаганда физической культуры в средствах массовой информации и сети Интернет, совершенствование системы поощрения ведущих калининградских тренеров и спортсменов
Показатель 1.3.2.1.	Доля населения, систематически занимающегося физической культурой и спортом			%	17,1	17,4	17,7	18,0	19,2	22,1	24,8	19,4	23,7	28,7	30,4	31,5	33,5	35,1	55,0	56,0	57,0
Показатель 1.3.2.2.	Доля горожан, занимающихся в специализированных спортивных учреждениях, от общей численности занимающихся физической культурой и спортом			%	19,1	21,8	23,4	22,4	21,4	23,6	25,8	11,1	8,7	7,8	8,0	8,1	8,3	8,6	8,8	9,1	9,3
Задача 1.3.3.	Создание условий для проведения соревнований различных уровней (муниципального, регионального, федерального, международного)
Показатель 1.3.3.1.	Уровень обеспеченности спортивными сооружениями			%	20,0	20,5	20,7	21,9	23,0	26,0	29,2	20,7	28,7	29,2	32,7	33,5	37,4	39,2	40,3	43,2	50,0
Цель 1.4.	Развитие инженерных инфраструктур и формирование комфортной городской среды
Задача 1.4.1.	Разработка и реализация инвестиционных программ предприятий коммунального комплекса, разработка (корректировка) и реализация муниципальных программ, таких как программа развития коммунальной инфраструктуры городского округа и программа энергосбережения и повышения энергетической эффективности
Показатель 1.4.1.1.	Удельный вес площади жилищного фонда, оборудованного водопроводом			%	99,0	99,5	99,5	99,5	99,3	99,3	99,4	99,4	99,4	99,5	99,9	99,9	100,0	100,0	100,0	100,0	100,0
Показатель 1.4.1.2.	Удельный вес площади жилищного фонда, оборудованного канализацией			%	98,8	99,3	99,3	99,3	99,1	99,2	99,2	99,3	99,3	99,3	99,7	99,7	99,8	100,0	100,0	100,0	100,0
Показатель 1.4.1.3.	Удельный вес площади жилищного фонда, оборудованного отоплением			%	93,6	93,6	93,9	94,4	94,6	94,7	94,9	95,1	95,4	95,5	96,0	96,5	97,0	98,0	100,0	100,0	100,0
Показатель 1.4.1.4.	Удельный вес площади жилищного фонда, оборудованного газом			%	91,3	91,9	92,0	92,2	92,1	92,1	91,3	91,3	94,3	89,5	95,5	96,5	96,9	97,0	100,0	100,0	100,0
Показатель 1.4.1.5.	Удельный вес площади жилищного фонда, оборудованного горячим водоснабжением			%	93,3	93,8	94,0	94,4	95,1	95,3	95,5	95,7	95,9	96,0	97,4	97,6	97,8	98,0	100,0	100,0	100,0
Задача 1.4.5.	Разработка и реализация целевых программ по оздоровлению экологической обстановки в городе Калининграде
Показатель 1.4.5.1.	Объем сброса загрязненных сточных вод (без очистки и недостаточно очищенных) на 1000 жителей			тыс. куб. м		-	-	-	-	0	115,2	113,6	113,4	118,5	108,0	105,0	104,0	103,0	102,0	100,0	99,0
Цель 1.5.	Развитие дорожно-транспортной инфраструктуры
Задача 1.5.1.	Развитие дорожной инфраструктуры города
Показатель 1.5.1.1.	Грузооборот, осуществляемый крупными и средними предприятиями автомобильного транспорта			млн тонно-км	358	438,8	389,7	528,8	701,2	1261,1	1573,7	1303,2	1128,1	908,0	866,0	900,6	972,6	1055, 3	1371,9	1714,9	2057,9
Показатель 1.5.1.2.	Общая протяженность улиц, проездов, набережных			км	513,6	514,0	516,0	565,9	567,9	567,9	572,1	572,1	576,4	576,62	584,5	580,96	580,96	602,1	614,1	614,1	627,0
Показатель 1.5.1.2.1.	в т.ч. протяженность их замощенных частей			км	441,6	441,6	444,0	448,0	431,0	433,0	435,0	438,0	446,3	450,82	454,64	458,39	458,39	480,50	492,5	492,5	505,4
Показатель 1.5.1.3.	Строительство и реконструкция автомобильных дорог местного значения (с учетом строительства и реконструкции дорог с софинансированием из федерального, областного бюджетов)			км	4,6	1J	0,0	1,3	1,5	2,4	0,0	0,0	9,34	3,35	2,32	3,35	0,00	8,90	8,90	9,10	9,10
Задача 1.5.2.	Оптимизация маршрутной сети города
Показатель 1.5.2.1.	Средняя скорость движения на дорогах			км/час	-	-	-	-	-	19,2	19,4	19,5	19,7	19,8	20,0	20,2	20,5	25,0	25,0	28,0	30,0
Показатель 1.5.2.2.	Прирост средней скорости движения транспортных потоков			км/час	-	-	-	-	-	-	0,2	0,1	0,2	0,1	0,2	0,2	0,3	4,5	3,0	3,0	2,0
Показатель 1.5.2.2.1.	Прирост средней скорости движения транспортных потоков			%	-	-	-	-	-	-	1,05	0,55	1,05	0,55	1,1	1,0	1,5	22,0	12,0	12,0	7,2
Цель 1.6.	Создание среды, благоприятной для ведения бизнеса
Задача 1.6.4.	Разработка (корректировка) и реализация программы поддержки малого и среднего предпринимательства в городском округе "Город Калининград"
Показатель 1.6.4.1.	Число субъектов малого и среднего предпринимательства (вкл. микропредприятия и ИП) в расчете на 10000 человек населения			ед.	816,7	800,1	865,5	972,0	846,4	901,1	818,6	907,9	873,3	876,0	872,1	880,0	885,0	890,0	915,0	940,0	965,0
Задача 1.6.5.	Развитие инфраструктуры поддержки малого предпринимательства
Показатель 1.6.5.1.	Количество малых предприятий (включая микропредприятия)			ед.	18814	15704	17842	23640	18455	21551	20798	25059	23948	24173	24156	25109	25660	26194	27557	29171	30866
Показатель 1.6.5.2.	Число индивидуальных предпринимателей			ед.	15593	17890	18388	18217	18150	18140	15815	16002	16116	16710	17213	17377	17758	18128	19071	20188	21360
Показатель 1.6.5.3.	Объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования (по крупным и средним предприятиям)			млрд руб.	22,2	34,3	35,3	27,9	32,3	22,6	22,5	33,9	37,7	46,9	63,6	56,0	63,3	70,2	81,3	110,7	154,4
Показатель 1.6.5.4.	Доля инвестиций в основной капитал муниципального образования в объеме инвестиций в основной капитал области			%	72,1	69,9	81,0	73,9	53,5	54,1	54,6	53,2	53,9	52,4	71,4	63,0	72,8	78,0	82,1	93,8	93,8
Показатель 1.6.5.5.	Инвестиции в основной капитал в расчете на душу населения			тыс. руб. чел.	52,6	81,5	60,7	54,0	77,9	51,1	50,2	74,8	82,1	100,4	133,9	116,0	129,0	141,0	159,5	210,8	285,3
Показатель 1.6.5.6.	Объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг собственными силами по крупным и средним предприятиям, в том числе
Показатель 1.6.5.6.1.*	добыча полезных ископаемых			млн руб.	18 393,7	14 666,5	12 073,3	12 040,4	28 307,3	15 449,9	13 417,8	11 007,8	12 960,7	12 583,8	12 445,4	12 948,3	13 680,1	13 928,8	14 979,6	16 021,5	17 135,9
Показатель 1.6.5.6.2.	обрабатывающие производства			млн руб.	96 815,0	113 987,0	88 055,0	131 461,0	194 005,0	233 416,0	253 379,0	256 728,8	187 841,7	209 215,0	237 598,9	261 203,4	280 067,0	300 004,7	444 904,4	666 201,5	990 891,1
Показатель 1.6.5.6.3.	обеспечение электрической энергией, газом и паром; кондиционирование воздуха			млн руб.	9 527,6	11 548,4	13 521,3	15 506,0	21 348,0	17 204,0	18 386,0	19 091,0	19 693,0	22 106,0	23 740,0	25 726,4	29 695,9	30 212,2	45 152,9	67 482,5	100 854,8
Показатель 1.6.5.7.	Доля отгруженных товаров собственного производства обрабатывающих производств муниципального образования в общем объеме отгруженных товаров собственного производства обрабатывающих производств области			%	53,9	58,8	59,7	74,2	70,3	73,3	73,3	66,0	62,8	55,4	60,2	62,7	64,8	65,4	68,3	70,0	73,0
Показатель 1.6.5.8.	Объем работ, выполненных по виду деятельности "Строительство"			млн руб.	13 803,4	14 637,0	13 359,2	16 320,5	18 197,4	7 922,1	8 581,3	13 548,7	12 563,6	16 578,9	11 755,3	16 063,2	18 862,2	21 682,7	87 366,2	138 898,1	246 730,6
Цель 1.7.	Создание условий для развития инновационной экономики
Задача 1.7.2.	Создание условий для развития инновационной экономики
Показатель 1.7.2.1.	Доля убыточных предприятий			%	30,0	36,5	34,4	27,5	29,2	29,4	33,0	32,5	26,5	25,0	25,5	23,0	22,0	21,0	20,0	19,0	18,0
Показатель 1.7.2.2.	Финансовый результат предприятий			млрд. руб.	7,5	3,8	7,4	17,2	9,9	6,2	15,0	6,0	31,1	25,2	19,4	25,2	32,7	42,5	135,6	309,4	498,3
Цель 1.8.	Повышение эффективности управления и качества стратегического планирования
Задача 1.8.1.	Формирование целостной системы стратегического планирования социально-экономического развития городского округа "Город Калининград". Обеспечение последовательности в достижении стратегических целей развития городского округа за счет единства приоритетов, целей и задач, зафиксированных в документах стратегического планирования (Стратегии, плане мероприятий по реализации Стратегии, прогнозе социально-экономического развития городского округа на долгосрочный период, бюджетном прогнозе городского округа на долгосрочный период), документах территориального планирования (Генеральном плане, Правилах землепользования и застройки), муниципальных и ведомственных целевых программах. Расширение практики применения программно-целевых методов расходования бюджетных средств
Показатель 1.8.1.1.	Доля расходов органа местного самоуправления, осуществляемых с использованием нормативного и программно-целевого методов планирования бюджета			%	10,2	4,9	8,6	23,2	28,0	40,0	50,0	74,2	88,8	81,7	88	84,6	85,0	85,4	90,0	90,0	90,0
Показатель 1.8.1.2.	Доходы бюджета			тыс. руб.	10 1987 53	10 2709 57	10 8783 12	11 5765 41	11 521 325	12 298 946	13 073 773	14 789 208	12 631 890,0	11 0539 81,0	12 8314 08,8	10 9292 98,6	11 357998, 6	11 85279 8,6	13 307278, 5	15 792270, 1	19 218137, 3
Показатель 1.8.1.3.	Расходы бюджета			тыс. руб.	8 963 764	11 060 484	11 370 465	11 787 900	13 223 381	12 814 736	13 393 637	14 140 332	14 912 421	11 4910 83,0	12 7848 88,6	10 9292 98,6	11 357998, 6	11 85279 8,6	13 307278, 5	15 792270, 1	19 218137, 3
Показатель 1.8.1.4.	Расходы бюджета на душу населения			руб./чел.	21 241,1	26 265,7	27 085,4	27 312,1	30 503,8	29 032,0	29 863,2	31 180,4	32 446,5	24 590,4	26 909,9	22 637,3	23 151,2	23 800,8	26 113,2	30 074,8	35 510,2
Задача 1.8.5.	Повышение эффективности местного самоуправления путем широкого взаимодействия с гражданским обществом и бизнесом через улучшение качества и оперативности предоставления муниципальных услуг и услуг, являющихся необходимыми и обязательными для предоставления муниципальных услуг
Показатель 1.8.5.1.	Доля муниципальных услуг, предоставляемых структурными подразделениями администрации, для предоставления которых разработаны и внедрены административные регламенты, в общем числе предоставляемых муниципальных услуг			%	-	-	-	4	67	100	100	91	100	89	93	100,0	100,0	100,0	100,0	100,0	100,0

Примечание:

* - По показателю "добыча полезных ископаемых" данные за 2017 год расчетные, исходя из динамики предыдущих лет. Фактические данные за 2017 год не представлены Калининградстатом в целях обеспечения конфиденциальности первичных статистических данных, полученных от организаций, в соответствии с Федеральным законом от 29.11.2007 N 283-ФЗ "Об официальном статистическом учёте и системе государственной статистики в Российской Федерации" (ст. 4, ст. 9).