Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Приложение
к постановлению администрации
Ардатовского муниципального района
от 2 августа 2018 г N 820
1. Паспорт
муниципальной программы "Развитие транспортной инфраструктуры и транспортного обслуживания в Ардатовском муниципальном районе на 2016 - 2021 гг."
Наименование муниципальной программы |
"Развитие транспортной инфраструктуры и транспортного обслуживания в Ардатовском муниципальном районе на 2016 - 2021 гг." |
Перечень подпрограмм |
1. Дорожное хозяйство 2. Повышение безопасности дорожного движения на территории Ардатовского муниципального района" |
Основание для разработки программы |
статья 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации; постановление администрации Ардатовского муниципального района от 25.09.2015 N 827 "Об утверждении перечня муниципальных программ Ардатовского муниципального района Республики Мордовия" |
Ответственный исполнитель программы |
Администрация Ардатовского муниципального района Республики Мордовия |
Цель программы |
1. Развитие улично-дорожной сети города, повышение качества и технической оснащенности выполняемых работ по ремонту и содержанию дорог и лиц в целях обеспечения наилучших условий и качества жизни жителей района; 2. Обеспечение охраны жизни и здоровья граждан и их имущества путем создания безопасных условий движения на дорогах. Ликвидация и профилактика возникновения опасных участков улично-дорожной сети, являющихся местами концентрации дорожно-транспортных происшествий 3. Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий 4. Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения 5. Создание комфортных условий проживания |
Задачи программы |
1. Поддержание в удовлетворительном состоянии дорожной сети города, в условиях повышения требований как к техническому состоянию, так и к пропускной способности дорог. 2. Сокращение доли автомобильных дорог, не соответствующих нормативным требованиям |
Этапы и сроки реализации программы |
срок реализации программы 2016 - 2021 годы |
Перечень целевых индикаторов |
Перевезено пассажиров; пассажирооборот; доля автодорог с твердым покрытием; протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения. |
Объемы и источники финансирования программы |
Общий объем финансирования программы составляет 390473,679 тыс. рублей, в том числе: бюджеты РФ -,7 тыс. руб; РМ - 142824 тыс. руб.; местный бюджет - 64695 тыс. руб; прочие источники - 5066 тыс. руб., в том числе по годам: в 2016 году -,3 тыс. рублей, в том числе: РФ - 0; РМ - 15813,1 тыс. руб.; местный - 9501,1340; прочие - 2713 тыс. руб. в 2017 году -,964 тыс. рублей, в том числе: РФ - 4753,8 тыс. руб; РМ - 7397,5 тыс. руб.; местный -,68; прочие - 1150 тыс. руб. в 2018 году - 123933,8 тыс. рублей, в том числе: РФ - 73819,2 тыс. руб; РМ - 36359,8 тыс. руб.; местный - 13484,9 тыс. руб; прочие - 269,9 тыс. руб. в 2019 году - 105498,08 тыс. рублей, в том числе: РФ - 44672,98; РМ - 46323,1 тыс. руб.; местный - 14189 тыс. руб; прочие - 313 тыс. руб.; в 2020 году - 46519,04 тыс. рублей, в том числе: РФ - 19142,75 тыс. руб; РМ - 19350,45 тыс. руб.; местный - 7705,74 тыс. руб; прочие - 320,1 тыс. руб. в 2021 году - 65029,52 тыс. руб, в том числе: РФ - 35500 тыс. руб; РМ - 17580 тыс. руб.; местный - 11649,5 тыс. руб; прочие - 300 тыс. руб. |
Система организации контроля за исполнением программы |
Администрация Ардатовского муниципального района Республики Мордовия |
2. Характеристика текущего состояния транспортной отрасли и дорожного хозяйства Ардатовского муниципального района
Разработка муниципальной программы "Развитие транспортной инфраструктуры и транспортного обслуживания в Ардатовском муниципальном районе на 2016 - 2021 гг." (далее Программа) направлена на улучшение условий проживания на территории.
В соответствии с Конституцией Российской Федерации, Федеральным законом от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" к вопросам местного значения относятся дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения поселения и обеспечение безопасности дорожного движения на них.
Основными направлениями деятельности в области дорожного хозяйства являются:
- текущий ремонт и капитальный ремонт дорог общего пользования
- капитальный ремонт и ремонт проезжей части улиц и дорог, мостов и иных транспортных инженерных сооружений производятся согласно планам работ
- содержание дорог, а именно предупреждение, устранение и ослабление воздействий природных факторов и транспортных средств, ликвидация последствий этих воздействий, систематический уход за дорожным покрытием.
Благоустройству территории города придается большое значение. Селитебные территории, являющиеся важной составляющей окружающей городской среды - это зоны большой антропогенной нагрузки, поэтому здесь должно быть достаточно удобных пешеходных и проезжих дорожек, а также благоустроенных площадок для временной парковки автомобилей.
Необходимо своевременно и качественно содержать и ремонтировать дороги общего пользования, тротуары, внутридомовые проезды на территории города.
Большим дефицитом является человеческий ресурс - необходимы специалисты в области дорожного хозяйства. Привлечение специалистов профильных предприятий, их обучение и практика работы в области дорожного хозяйства, позволит создать трудовые ресурсы в данном направлении.
В последние годы все более пристальное внимание стало уделяться внешнему облику городов и сел.
Современного жизнь постоянно требует совершенствования и развития благоустройства городских и сельских территорий. Наиболее важным элементом в благоустройстве территорий является улично-дорожная сеть, которая включает в себя многообразие функционального назначения. Состояние улиц и дорог имеет большое значение для организации движения транспорта и пешеходов, улучшения санитарно-гигиенических условий для проживания и архитектурно-планировочного облика поселений.
Совершенствование и развитие городских территорий в современных условиях приобретает первостепенное значение для создания комфортных условий для проживания населения.
Увеличение количества автомобилей на дорогах города с каждым годом приводит к усложнению транспортной ситуации. Темпы роста численности автотранспорта на дорогах района опережают темпы роста улично-дорожной сети.
Автомобили в городе.
Рост интенсивности движения на дорогах города привел к возрастанию изнашивающего и разрушающего воздействия автомобилей на дорожно-транспортное полотно, следствием чего явилось увеличение потребности в объёмах ремонтно-восстановительных работ. Эта тенденция с каждым годом будет неизменно возрастать.
В рамках работ по капитальному ремонту дорог и улиц района приводится комплекс работ по восстановлению объектов дорожного хозяйства. Учитывая важность ремонтно-восстановительных работ на дорожных объектах района, расходы бюджета городских и сельских поселений на указанные цели ежегодно возрастают. Для поддержания улично-дорожной сети города в состоянии, которое отвечает требованиям безопасности дорожного движения, необходим качественный и своевременный ремонт покрытия проезжей части. Отраслевые нормы, определяющие сроки службы дорожных одежд и покрытий, предписывают следующие сроки проведения ремонтных работ:
- капитальный ремонт, при котором обеспечивается восстановление несущей способности и уровня надежности дороги - через 10 лет
- средний капитальный ремонт, при котором обеспечивается восстановление износа и сцепных свойств покрытия проезжей части дороги - рекомендуется через 2-5 лет
- ямочный (текущий) ремонт, который проводится по мере необходимости и обеспечивает восстановление сцепных свойств и покрытий проезжей части.
Потребность в средствах, выделяемых из бюджета на содержание, постоянно растёт, в связи с тем, что постоянно растёт потребность жителей города в данных услугах и повышении их качества.
Для решения проблем в области дорожного хозяйства поселения необходимо использовать программный метод. Комплексное решение проблемы окажет положительный эффект и предотвратит угрозу жизни и безопасности граждан, будет способствовать повышению уровня их комфортного проживания.
1. Дорожное хозяйство
Организация функционирования автомобильных дорог общего пользования и ремонт улично-дорожной сети города.
Общая протяженность улично-дорожной сети Ардатовского муниципального района в 2015 году составила 499,7 км, в том числе 161,3 км с твердым и усовершенствованным покрытием.
Дорожная деятельность по отношению автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселений относится к вопросам местного значения поселений, т. е. ответственность за них несет Администрация Ардатовского муниципального района. На настоящий момент 276,75 км дорог по улицам населенных пунктов Ардатовского муниципального района нуждается в благоустройстве (табл. 1), из которых основная часть требует нового строительства. Только в г. Ардатове 50,65 км дорог нуждаются в ремонте и 7,6 км - в строительстве. Главными задачами на предстоящий период являются строительство дорог местного значения, тротуаров, а также ремонт и содержание существующих автомобильных дорог.
Таблица 1
Перечень населенных пунктов Ардатовского муниципального района, требующих благоустройства улиц
Поселение |
Протяженность дорог, требующих благоустройства улиц, км |
Ардатовское городское поселение |
58,25 |
Ардатовское сельское поселение |
10,4 |
Баевское сельское поселение |
16,9 |
Жабинское сельское поселение |
3,9 |
Жаренское сельское поселение |
2,5 |
Каласевское сельское поселение |
7,7 |
Кельвядинское сельское поселение |
6,4 |
Кечушевское сельское поселение |
14,6 |
Куракинское сельское поселение |
11,1 |
Кученяевское сельское поселение |
5,25 |
Л. Майданское сельское поселение |
7,6 |
Лесозаводское сельское поселение |
18,7 |
Манадышинское N 2 сельское поселение |
14.54 |
Низовское сельское поселение |
5,7 |
Октябрьское сельское поселение |
16 |
Пиксясинское сельское поселение |
4,11 |
Редкодубское сельское поселение |
12,3 |
Силинское сельское поселение |
7.04 |
Солдатское сельское поселение |
5,0 |
Турдаковское сельское поселение |
5,11 |
Урусовское сельское поселение |
6,8 |
Чукальское сельское поселение |
6,5 |
Тургеневское городское поселение |
30,35 |
Всего |
276,75 |
Текущее техническое состояние автодорожной сети по состоянию на начало 2016 г:
1. не отвечает нормативным требованиям 65,7% дорожного покрытия
2. отмечено превышение межремонтных сроков в отношении автодорожной сети.
Основным фактором, сдерживающим проведение ремонтных работ, является дефицит средств, выделяемых на эти цели. В 2015 году было отремонтировано 9.1 км дорожного полотна.
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно - эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции а/дорог (табл 2):
Таблица 2
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
Протяженность, км |
499,7 |
508,1 |
511,6 |
526,4 |
534,2 |
541,8 |
542 |
Прирост, км |
12,1 |
8,4 |
3,5 |
14,8 |
7,8 |
7,6 |
7,7 |
Соответствие транспортно-эксплуатационного состояния автодорог нормативным требованиям является одним из ключевых факторов в снижении аварийности на дорогах.
Текущее поддержание транспортно-эксплуатационного состояния дорог и дорожных сооружений в соответствии с требованиями технических регламентов осуществляется в рамках оказания муниципальной услуги "Зимнее и летнее содержание дорог". В рамках текущего содержания осуществляется уход за дорожным покрытием и его уборка (зимой - очистка от снега и обработка противогололедными материалами, летом - обкос обочин). Проводится механизированная уборка дорог. В том числе необходим уход за дорожными сооружениями, элементами обустройства дорог,
организации и безопасности движения. Также в содержание включить устранение незначительных разрушений, деформаций и повреждений конструктивных элементов дорог и сооружений на них. Кроме того, осуществлять подсыпку дорог инертным материалом в районах индивидуальной жилой застройки.
В последние годы основные усилия органов местного самоуправления были направлены на поддержание удовлетворительного технического состояния улично-дорожной сети города. Осуществлены мероприятия по повышению безопасности дорожного движения в Ардатовском муниципальном районе, предусмотренные муниципальной программой "Обеспечение безопасности дорожного движения на территории Ардатовского муниципального района на 2014 - 2016 годы".
Создание на территории Ардатовского муниципального района современной перспективной сети автодорог потребует активной работы по следующим направлениям:
- сохранение действующей сети автомобильных дорог за счет качественного содержания и ремонта;
- увеличение доли дорог высоких технических категорий;
- концентрация ресурсов на объектах, подлежащих завершению строительством или реконструкцией, и объектах с высокой степенью готовности, а также на наиболее важных объектах: дороги к перспективным селам и по маршрутам следования школьного автобуса;
- повышение качества выполняемых работ по строительству, капитальному ремонту, реконструкции автомобильных дорог общего пользования;
- повышение технического уровня дорожной техники и материалов, которые во многом определяют качество и долговечность автодорог.
2. Состояние транспортной отрасли
В Ардатовском муниципальном районе 27 населенных пунктов охвачены движением пассажирского автотранспорта. Обслуживанием маршрутов занимается ООО "АТП Ардатов". Маршрутная сеть ООО "АТП Ардатов" включает в себя 12 маршрутов общей протяженностью 969,9 км, в том числе 2 маршрута междугороднего сообщения, 1 межобластного, 9 - пригородного (табл. 3).
Таблица 3
Характеристика маршрутов, обслуживаемых ООО "АТП Ардатов"
Маршрут |
Протяженность, км |
Время прохождения, ч |
Перевезено пассажиров в день, чел. |
Доля перевезенных льготников, % |
Расчетное количество рейсов в день |
Технические характеристики автобуса |
|
Модель автобуса |
Вместимость, чел. |
||||||
Ардатов - Баево |
12,0 |
0- |
4 |
0,0 |
2 |
ПАЗ 32051 |
24 |
Ардатов - Жабино |
33,0 |
1- |
75 |
14,2 |
3 |
ПАЗ 32051 |
24 |
Луньга - Ардатов |
46,5 |
1- |
9 |
3,5 |
1 |
"Газель" 322132 |
12 |
Ардатов - Лесозавод |
25,3 |
1- |
22 |
4,2 |
2 |
ПАЗ 32050 |
25 |
Л. Майдан - Ардатов |
55,1 |
1- |
3 |
0,1 |
1 |
"Газель" 322132 |
12 |
Ардатов - М. Игнатово |
49,2 |
1- |
3 |
0,1 |
2 |
ПАЗ 3205 |
24 |
Ардатов - Тургенево |
10,0 |
0- |
113 |
22,0 |
5 |
ПАЗ 32050 |
23 |
Ардатов - Чукалы |
21,8 |
0- |
36 |
12,0 |
2 |
ПАЗ 3205 |
24 |
Ардатов - Низовка |
15,0 |
0- |
19 |
8,2 |
2 |
"Газель" 322132 |
12 |
Ардатов - Алатырь |
27,0 |
1- |
87 |
0 |
3 |
ПАЗ 3205 |
24 |
Ардатов - Саранск |
122,0 |
2- |
62 |
7,6 |
3 |
"Газель" 322132, ПАЗ 423400 |
12, 24 |
Баево - Саранск |
134 |
3-35 |
7 |
0 |
1 |
"Газель" 322132, ПАЗ 423400 |
12,24 |
Сохранение маршрутной сети становится более проблематичным по причине увеличения служб такси и частных автомобилей не работающих по маршрутам и расписанию, из-за отсутствия административного регулирования пассажирских перевозок и нерентабельности социально значимых маршрутов.
На качество и прибыльность представляемых ООО "АТП Ардатов" услуг по перевозке грузов в Ардатовском муниципальном районе можно также оценить как сложное из-за следующих объективных факторов:
- отсутствие устойчивого спроса на массовые грузовые перевозки в районе;
- наличие у наиболее важных и потенциальных заказчиков транспортных услуг (строительных и сельскохозяйственных организаций) собственного ведомственного автотранспорта, который полностью обеспечивает их потребности;
- отсутствие конкурентоспособного регулирования грузоперевозок (размещение заказов на осуществление грузовых перевозок для крупных грузоотправителей на конкурсной основе);
- высокая степень износа автотранспорта.
Автобусный парк ООО "АТП Ардатов" включает в себя 11 автобусов и 4 грузовые машины, в том числе 6 автобусов ПАЗ (средний срок эксплуатации 14 лет) и 5 "Газелей" (срок эксплуатации 5 лет), а также 4 самосвала Камаз (средний срок эксплуатации 14 лет). Вышеперечисленные единицы техники являются автобусами повышенной вместимости и комфортности и средней и малой вместимости, использование которых позволяют учитывать особенности того или иного маршрута и пассажиропотока.
Работа пассажирского парка ООО "АТП Ардатов" отражена в табл. 4.
Таблица 4
Характеристика пассажирских перевозок, осуществляемых ООО "АТП Ардатов"
Показатель |
отчет |
прогноз |
||||||||
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
||
Перевезено пассажиров, тыс. чел. |
164 |
162 |
150 |
160 |
165 |
165 |
170 |
170 |
6180 |
|
Пассажирооборот, тыс. пасс./км |
3946 |
4264 |
3951 |
4200 |
4300 |
4300 |
4400 |
4500 |
4600 |
|
Общий пробег, тыс. км |
587 |
665 |
549 |
700 |
750 |
750 |
800 |
800 |
850 |
Коэффициент использования вместимости по отношению к предельной вместимости по пригородным пассажирским перевозкам в среднем по району за 2014 г. составил 29,8, в том числе по маршрутам (табл. 5):
Таблица 5
Коэффициент использования вместимости по пригородным пассажирским перевозкам ООО "АТП Ардатов"
N маршрута |
Маршрут |
"К" использования наполняемости по общей вместимости |
103 |
Ардатов - Жабино |
3,3 |
104 |
Ардатов - Баево |
0,3 |
105 |
Ардатов - Луньга |
6,3 |
106 |
Ардатов - Лесозавод |
2,7 |
107 |
Ардатов - Л. Майдан |
0,2 |
110 |
Ардатов - М. Игнатово |
6,9 |
113 |
Ардатов - Тургенево |
3,3 |
114 |
Ардатов - Чукалы |
3,1 |
116 |
Ардатов - Низовка |
3,7 |
С начала 2014 г. приобретены 279 карточек для проезда на транспорте пригородного сообщения. Число пассажиров, пользующихся правом бесплатного проезда, в среднем ежемесячно составляет 290 чел., из них 250 чел. - по междугородним сообщениям, 40 - по пригородным сообщениям (табл. 6).
Таблица 6
Система субвенций на покрытие убытков от перевозки льготных категорий пассажиров
Показатель |
Год |
||||||||||
Факт |
Прогноз |
||||||||||
|
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
Фактический убыток (общий), тыс. руб. |
-156,7 |
-140,6 |
-470,6 |
81,5 |
50 |
100 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
Фактическая дотация, тыс. руб. |
2423 |
2597 |
2199 |
2141 |
1900 |
1800 |
1700 |
1600 |
1500 |
1400 |
1300 |
Доля выплат, % |
6 |
5 |
21 |
23 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
Таким образом, в 2014 г. эксплуатация пассажирского транспорта в ООО "АТП Ардатов" оказалась прибыльной, составила 81,5 тыс. руб. Убытки предприятия по итогам предшествующих 4 лет составили 686,4 тыс. руб., из них убытки, полученные от пассажирских перевозок за последние 4 года, 487,7 тыс. руб.
На качество и прибыльность представляемых автотранспортной организацией услуг по пассажирским перевозкам оказывает влияние целый ряд факторов:
- большой срок эксплуатации большинства единиц автобусного парка (физический износ составляет 85%);
- рост затрат на техническое обслуживание и ремонт автобусов;
- увеличение цен на топливо, расходов на общехозяйственные нужды (электроэнергию, газоснабжение, услуги связи, информационное обеспечение);
- снижение пассажиропотока.
3. Содержание предлагаемых мероприятий
Транспорт
1. Оптимизация маршрутной сети, расширение практики организации туристических, экскурсионных и других поездок.
2. Приобретение подвижного состава: 10 ед. автобусов, 5 ед. грузовой техники.
3. Совершенствование практики применения рыночных инструментов контролируемой конкуренции:
- создание системы контроля за состоянием пассажирских перевозок, осуществляемых перевозчиками различных форм собственности, на уровне муниципалитета. В данном случае возможен мониторинг качества пассажирских перевозок, частоты правонарушений со стороны перевозчиков, материально-технического состояния автотранспортных средств, результаты которого могут быть положены в основу оценки эффективности работы того или иного перевозчика и перспективы дальнейшего сотрудничества с ним администрации района;
- сокращение дублирования маршрутов движения пассажирского транспорта, на котором действуют социальные проездные карты, и частных перевозчиков путем согласования графиков движения, очередности выхода на маршрут. Общая сумма финансовых затрат по проекту до 2021 года составит 6 млн.300 тыс. рублей.
Головной исполнитель проекта. ООО "АТП Ардатов".
Дороги
1. Строительство, реконструкция и ремонт автомобильных дорог общего пользования протяженностью 72,353 км. Из них строительство - 37,883 км (52,3%), реконструкция и ремонт - 34,470 км (47,7%).
3. Содержание действующей сети автомобильных дорог общего пользования за 2016-гг. составляет 26,6 млн. руб.
4. К 2021 г. необходимо увеличить протяженность автодорог II технической категории.
5. Общая сумма финансовых затрат по проекту до 2021 г. составляет 390 млн. 474 тыс. руб.
Мероприятия проекта и финансирование затрат приведены в прил. 4 к Программе.
4. Показатели экономической и социальной эффективности реализации проекта
Увеличение финансовой и материально-технической базы ООО "АТП Ардатов", ликвидация дублирования маршрутов, снижение случаев перевозки пассажиров автобусами без соответствующей документации.
Пассажирооборот в 2016 г. составит 4200 тыс. п/км, в 2021 г. - 4600 тыс. п/км.
Строительство, реконструкция и ремонт автомобильных дорог общего пользования приведут к улучшению транспортно-эксплуатационного состояния дорог и повышению их технического уровня, способствуя поступательному социально-экономическому развитию Ардатовского муниципального района; повлекут за собой увеличение пропускной способности автомобильных дорог, удобства, безопасности и экономичности транспортных грузоперевозок; уменьшат количество дорожно-транспортных происшествий, связанных с дорожными условиями, а также степень износа грузового и легкового автотранспорта, как состоящего на балансе организаций, так и находящегося в собственности частных лиц. Доля сельских населенных пунктов, обеспеченных дорогами с твердым покрытием в 2016 г. составит 88%, в 2021 г. -95%.
Целевые индикаторы проекта представлены в прил. 1 к Программе.
Головные исполнители проекта. ФГУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Большая Волга "Федерального дорожного агентства", ГУ "Управление автомобильных дорог Республики Мордовия".
5. Механизм реализации, организация управления и контроль за ходом реализации программы
Муниципальная программа "Развитие транспортной инфраструктуры и транспортного обслуживания в Ардатовском муниципальном районе на 2016 - 2021 года" разработана на основании статьи 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации;
постановления администрации Ардатовского муниципального района от 25.09.2015 N 827 "Об утверждении перечня муниципальных программ Ардатовского муниципального района Республики Мордовия.
Основным исполнителем программы является администрация Ардатовского муниципального района, обеспечивающая целенаправленное и эффективное использование финансовых средств и осуществляющая координацию действий ее исполнителей.
Контроль практической реализации мероприятий муниципальной программы осуществляет Глава администрации Ардатовского муниципального района, заместитель Главы Администрации по промышленности, строительству, транспорту.
В ходе реализации программы ежегодно анализируется и корректируется объем финансирования по каждому направлению программы.
Выполнение мероприятий программы осуществляется в рамках годовых и перспективных планов исполнителей программы.
6. Оценка эффективности программы
Оценка эффективности Программы будет производится в соответствии с пунктом 47 постановления администрации Ардатовского муниципального района N 999 от 9.11.2015 года "Об утверждении Порядка разработки, реализации и оценки эффективности муниципальных программ Ардатовского муниципального района Республики Мордовия".
Оценка эффективности Программы будет ежегодно производиться на основе использования системы целевых индикаторов, представленных в приложение 3 Программы.
Приложение 1
к муниципальной программе
" Развитие транспортной инфраструктуры
и транспортного обслуживания в
Ардатовском муниципальном районе
Республики Мордовия на 2016 - 2021 гг."
Подпрограмма
"Дорожное хозяйство"
Паспорт подпрограммы
Наименование подпрограммы |
"Дорожное хозяйство" |
||||||
Срок реализации подпрограммы |
2016 - 2021 годы |
||||||
Перечень исполнителей подпрограммы |
Администрация Ардатовского муниципального района, городские (сельские) поселения, организации, отобранные в порядке, предусмотренном действующим законодательством, различных форм собственности, привлеченные на основе аукционов |
||||||
Формулировка цели (целей) подпрограммы |
1. Развитие улично-дорожной сети города, повышение качества и технической оснащенности выполняемых работ по ремонту и содержанию дорог и улиц в целях обеспечения наилучших условий и качества жизни жителей района; 2. Обеспечение охраны жизни и здоровья граждан и их имущества путем создания безопасных условий движения на дорогах. Ликвидация и профилактика возникновения опасных участков улично-дорожной сети, являющихся местами концентрации дорожно-транспортных происшествий; 3. Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий; 4. Обеспечение озеленения и совершенствование системы комплексного благоустройства города; 5. Обеспечение архитектурного облика города; 6. Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения; 7. Улучшение санитарно-гигиенических и экологических условий проживания; 8. Создание комфортных условий проживания граждан. |
||||||
Объёмы ресурсного обеспечения подпрограммы по годам её реализации в разрезе источников финансирования |
Наименование подпрограммы/ источник финансирования |
Год реализации подпрограммы |
|||||
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
||
Подпрограмма "Дорожное хозяйство" |
27962,3 |
20955,4 |
123654,5 |
105256,1 |
46308,4 |
64865,5 |
|
- бюджет РФ |
- |
4753,78 |
73819,2 |
44672,98 |
19142,8 |
35500 |
|
- бюджет РМ |
15813,2 |
7397,5 |
36359,8 |
46303,1 |
19350,5 |
17580 |
|
- - местный бюджет |
9449,1 |
7654,1 |
13218,6 |
13980 |
7508,14 |
11485,5 |
|
- внебюджетные источники |
2700 |
1150 |
256,9 |
300 |
307,1 |
300 |
1. Краткая характеристика сферы реализации подпрограммы.
Общая протяженность улично-дорожной сети Ардатовского муниципального района в 2015 году составила 499,7 км, в том числе 161,3 км с твердым и усовершенствованным покрытием.
Текущее техническое состояние автодорожной сети по состоянию на начало 2016 г:
1. не отвечает нормативным требованиям 65,7% дорожного покрытия
2. отмечено превышение межремонтных сроков в отношении автодорожной сети.
Основным фактором, сдерживающим проведение ремонтных работ, является дефицит средств, выделяемых на эти цели. В 2015 году было отремонтировано 9.1 км дорожного полотна.
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно - эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции а/дорог (табл 7):
Таблица 7
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
Протяженность, км |
499,7 |
508,1 |
511,6 |
526,4 |
534,2 |
541,8 |
542 |
Прирост, км |
12,1 |
8,4 |
3,5 |
14,8 |
7,8 |
7,6 |
7,7 |
Соответствие транспортно-эксплуатационного состояния автодорог нормативным требованиям является одним из ключевых факторов в снижении аварийности на дорогах.
Текущее поддержание транспортно-эксплуатационного состояния дорог и дорожных сооружений в соответствии с требованиями технических регламентов осуществляется в рамках оказания муниципальной услуги "Зимнее и летнее содержание дорог". В рамках текущего содержания осуществляется уход за дорожным покрытием и его уборка (зимой - очистка от снега и обработка противогололедными материалами, летом - обкос обочин). Проводится механизированная уборка дорог. В том числе необходим уход за дорожными сооружениями, элементами обустройства дорог, организации и безопасности движения. Также в содержание включить устранение незначительных разрушений, деформаций и повреждений
конструктивных элементов дорог и сооружений на них. Кроме того, осуществлять подсыпку дорог инертным материалом в районах индивидуальной жилой застройки.
В последние годы основные усилия органов местного самоуправления были направлены на поддержание удовлетворительного технического состояния улично-дорожной сети города. Осуществлены мероприятия по повышению безопасности дорожного движения в Ардатовском муниципальном районе, предусмотренные муниципальной программой "Обеспечение безопасности дорожного движения на территории Ардатовского муниципального района на 2014 - 2016 годы".
Создание на территории Ардатовского муниципального района современной перспективной сети автодорог потребует активной работы по следующим направлениям:
- сохранение действующей сети автомобильных дорог за счет качественного содержания и ремонта;
- увеличение доли дорог высоких технических категорий;
- концентрация ресурсов на объектах, подлежащих завершению строительством или реконструкцией, и объектах с высокой степенью готовности, а также на наиболее важных объектах: дороги к перспективным селам и по маршрутам следования школьного автобуса;
- повышение качества выполняемых работ по строительству, капитальному ремонту, реконструкции автомобильных дорог общего пользования;
- повышение технического уровня дорожной техники и материалов, которые во многом определяют качество и долговечность автодорог.
Проводится механизированная уборка дорог. В том числе необходим уход за дорожными сооружениями, элементами обустройства дорог, организации и безопасности движения. Также в содержание включить устранение незначительных разрушений, деформаций и повреждений конструктивных элементов дорог и сооружений на них. Кроме того, осуществлять подсыпку дорог инертным материалом в районах индивидуальной жилой застройки.
В последние годы основные усилия органов местного самоуправления были направлены на поддержание удовлетворительного технического состояния улично-дорожной сети города. Осуществлены мероприятия по повышению безопасности дорожного движения в Ардатовском муниципальном районе, предусмотренные муниципальной программой "Обеспечение безопасности дорожного движения на территории Ардатовского муниципального района на 2014 - 2016 годы".
Создание на территории Ардатовского муниципального района современной перспективной сети автодорог потребует активной работы по следующим направлениям:
- сохранение действующей сети автомобильных дорог за счет качественного содержания и ремонта;
- увеличение доли дорог высоких технических категорий;
- концентрация ресурсов на объектах, подлежащих завершению строительством или реконструкцией, и объектах с высокой степенью готовности, а также на наиболее важных объектах: дороги к перспективным селам и по маршрутам следования школьного автобуса;
- повышение качества выполняемых работ по строительству, капитальному ремонту, реконструкции автомобильных дорог общего пользования;
- повышение технического уровня дорожной техники и материалов, которые во многом определяют качество и долговечность автодорог.
Общая протяженность улично-дорожной сети Ардатовского муниципального района в 2016 году составила км. Городская дорожная инфраструктура насчитывает 1 мост.
Текущее техническое состояние автодорожной сети по состоянию на начало 2014 года:
5. не отвечает нормативным требованиям значительная часть дорожного покрытия 158161 м;
6. отмечено превышение межремонтных сроков в отношении автодорожной сети.
Основным фактором, сдерживающим проведение ремонтных работ, является дефицит средств, выделяемых на эти цели. В 2013 году были отремонтированы 24966 кв. м дорожного полотна, в 2014 году -17657 кв. м.
в асфальтобетонном исполнении и 15000 кв. м в гравийно-песчаном,
в 2015 году - 5665 м . Соответствие транспортно-эксплуатационного состояния автодорог нормативным требованиям является одним из ключевых факторов в снижении аварийности на дорогах. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог в 2015 году составил 1,8 км. Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31.12.2015 составляет 27,0 км. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31.12.2015 - 87%.
Текущее поддержание транспортно-эксплуатационного состояния дорог и дорожных сооружений в соответствии с требованиями технических регламентов осуществляется в рамках оказания муниципальной услуги "Зимнее и летнее содержание дорог". В рамках текущего содержания осуществляется уход за дорожным покрытием и его уборка (зимой - обработка противогололедными материалами, летом - мойка дорожного полотна. Проводится механизированная уборка дорог. В том числе необходим уход за дорожными сооружениями, элементами обустройства дорог, организации и безопасности движения. Также в содержание включить устранение незначительных разрушений, деформаций и повреждений конструктивных элементов дорог и сооружений на них. Кроме того, осуществлять подсыпку дорог инертным материалом в районах индивидуальной жилой застройки.
В последние годы основные усилия органов местного самоуправления были направлены на поддержание удовлетворительного технического состояния улично-дорожной сети города. Осуществлены мероприятия по повышению безопасности дорожного движения в Ардатовском муниципальном районе, предусмотренные муниципальной программой "Обеспечение безопасности дорожного движения на территории Ардатовского муниципального района на 2014 - 2016 годы".
Создание на территории Ардатовского муниципального района современной перспективной сети автодорог потребует активной работы по следующим направлениям:
- сохранение действующей сети автомобильных дорог за счет качественного содержания и ремонта;
- увеличение доли дорог высоких технических категорий;
- концентрация ресурсов на объектах, подлежащих завершению строительством или реконструкцией, и объектах с высокой степенью готовности, а также на наиболее важных объектах: дороги к перспективным селам и по маршрутам следования школьного автобуса;
- повышение качества выполняемых работ по строительству, капитальному ремонту, реконструкции автомобильных дорог общего пользования;
- повышение технического уровня дорожной техники и материалов, которые во многом определяют качество и долговечность автодорог.
Таблица 8
Показатели, характеризующие характеристику проблемы
N |
Наименование показателей |
Ед. изм |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
1 |
Общая протяженность улично-дорожной сети |
км |
499,7 |
508,1 |
508,1 |
508,1 |
508,1 |
508,1 |
508,1 |
2 |
Площадь дорожного покрытия, не соответствующая нормативным требованиям |
% |
65,7 |
70,4 |
69,4 |
68,3 |
67,1 |
67,0 |
69,9 |
В Ардатовском муниципальном районе 27 населенных пунктов охвачены движением пассажирского автотранспорта. Обслуживанием маршрутов занимается ООО "АТП Ардатов". Маршрутная сеть ООО "АТП Ардатов" включает в себя 12 маршрутов общей протяженностью 969,9 км, в том числе 2 маршрута междугороднего сообщения, 1 межобластного, 9 - пригородного (табл. 9).
Таблица 9
Характеристика маршрутов, обслуживаемых ООО "АТП Ардатов"
Маршрут |
Протяженность, км |
Время прохождения, ч |
Перевезено пассажиров в день, чел. |
Доля перевезенных льготников, % |
Расчетное количество рейсов в день |
Технические характеристики автобуса |
|
Модель автобуса |
Вместимость, чел. |
||||||
Ардатов - Баево |
12,0 |
0- |
4 |
0,0 |
2 |
ПАЗ 32051 |
24 |
Ардатов - Жабино |
33,0 |
1- |
75 |
14,2 |
3 |
ПАЗ 32051 |
24 |
Луньга - Ардатов |
46,5 |
1- |
9 |
3,5 |
1 |
"Газель" 322132 |
12 |
Ардатов - Лесозавод |
25,3 |
1- |
22 |
4,2 |
2 |
ПАЗ 32050 |
25 |
Л. Майдан - Ардатов |
55,1 |
1- |
3 |
0,1 |
1 |
"Газель" 322132 |
12 |
Ардатов - М. Игнатово |
49,2 |
1- |
3 |
0,1 |
2 |
ПАЗ 3205 |
24 |
Ардатов - Тургенево |
10,0 |
0- |
113 |
22,0 |
5 |
ПАЗ 32050 |
23 |
Ардатов - Чукалы |
21,8 |
0- |
36 |
12,0 |
2 |
ПАЗ 3205 |
24 |
Ардатов - Низовка |
15,0 |
0- |
19 |
8,2 |
2 |
"Газель" 322132 |
12 |
Ардатов - Алатырь |
27,0 |
1- |
87 |
0 |
3 |
ПАЗ 3205 |
24 |
Ардатов - Саранск |
122,0 |
2- |
62 |
7,6 |
3 |
"Газель" 322132, ПАЗ 423400 |
12,24 |
Баево - Саранск |
134 |
3-35 |
7 |
0 |
1 |
"Газель" 322132, ПАЗ 423400 |
12,24 |
Пассажирооборот в 2016 г. составит 4200 тыс. п/км, в 2021 г. -4600 тыс. п/км.
Строительство, реконструкция и ремонт автомобильных дорог общего пользования приведут к улучшению транспортно-эксплуатационного состояния дорог и повышению их технического уровня, способствуя поступательному социально-экономическому развитию Ардатовского муниципального района; повлекут за собой увеличение пропускной способности автомобильных дорог, удобства, безопасности и экономичности транспортных грузоперевозок; уменьшат количество дорожно-транспортных происшествий, связанных с дорожными условиями, а также степень износа грузового и легкового автотранспорта, как состоящего на балансе организаций, так и находящегося в собственности частных лиц. Доля сельских населенных пунктов, обеспеченных дорогами с твердым покрытием в 2016 г. составит 88%, в 2020 г. -95%.
В среднесрочной перспективе, на фоне значительного увеличения парка автомобильного транспорта и интенсивности автотранспортных потоков на магистралях района, основными проблемами, стоящими перед органами местного самоуправления района в части организации функционирования автомобильных дорог общего пользования будут являться:
- рост требований, как к техническому состоянию, так и к пропускной способности районных дорог
- увеличение износа дорожного покрытия городских дорог, и, как следствие, увеличение доли дорог, не соответствующих нормативным требованиям.
Основные цели и задачи подпрограммы
1. Развитие улично-дорожной сети города, повышение качества и технической оснащенности выполняемых работ по ремонту и содержанию дорог и улиц в целях обеспечения наилучших условий и качества жизни жителей города;
2. Обеспечение охраны жизни и здоровья граждан и их имущества путем создания безопасных условий движения на дорогах. Ликвидация и профилактика возникновения опасных участков улично-дорожной сети, являющихся местами концентрации дорожно-транспортных происшествий;
3. Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий;
4. Обеспечение озеленения и совершенствование системы комплексного благоустройства города;
5. Обеспечение архитектурного облика города;
6. Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения;
7. Улучшение санитарно-гигиенических и экологических условий проживания;
8. Создание комфортных условий проживания граждан.
Мероприятия подпрограммы.
Подпрограммой предусматривается выполнение следующих мероприятий:
1.1. Содержание, ремонт автомобильных дорог района.
Объемы устанавливаются целевыми показателями реализации подпрограммы, размер бюджетных ассигнований определяется на основе нормативных затрат. Приобретение работ и услуг, связанных с работами, осуществляется посредством размещения муниципального заказа и заключения муниципальных контрактов.
1.2. Строительный контроль за выполнением работ по ремонту автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.
Перечень автомобильных дорог общего пользования Ардатовского района, в отношении которых планируется проводить капитальный ремонт, ежегодно определяется администрацией.
Ремонтные работы проводятся организациями, заключившими соответствующий муниципальный контракт с ответственным исполнителем подпрограммы, которым выступает администрация.
Финансирование строительного контроля проводится за счет бюджетных ассигнований районного бюджета.
Срок выполнения мероприятия - 2016 - 2021 годы.
Контроль за ходом реализации Программы и целевым использованием средств будет осуществляться:
- Главой Ардатовского муниципального района
- Заместителем Главы Ардатовского муниципального района Приволжского муниципального района
- Заместителем Главы Ардатовского муниципального района, начальником управления финансов администрации Ардатовского муниципального района
Приложение 2
к муниципальной программе
"Развитие транспортной инфраструктуры
и транспортного обслуживания в
Ардатовском муниципальном районе
Республики Мордовия на 2016 - 2021 гг
Подпрограмма
"Повышение безопасности дорожного движения на территории Ардатовского муниципального района"
1. Паспорт подпрограммы.
Наименование подпрограммы |
"Повышение безопасности дорожного движения на территории Ардатовского муниципального района" |
|||||||
Срок реализации подпрограммы |
2016 - 2021 годы |
|||||||
Перечень исполнителей подпрограммы |
Администрация Ардатовского муниципального района, администрации городских и сельских поселений, организации, отобранные в порядке, предусмотренном действующим законодательством, различных форм собственности, привлеченные на основе аукционов. |
|||||||
Формулировка цели (целей) подпрограммы |
1. Развитие улично-дорожной сети района, повышение качества и технической оснащенности выполняемых работ по ремонту и содержанию дорог и улиц в целях обеспечения наилучших условий и качества жизни жителей района; 2. Обеспечение охраны жизни и здоровья граждан и их имущества путем создания безопасных условий движения на дорогах. Ликвидация и профилактика возникновения опасных участков улично-дорожной сети, являющихся местами концентрации дорожно-транспортных происшествий; 3. Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий; 4. Обеспечение озеленения и совершенствование системы комплексного благоустройства района; 5. Обеспечение архитектурного облика района; 6. Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения; 7. Создание комфортных условий проживания граждан. |
|||||||
Объёмы ресурсного обеспечения подпрограммы по годам её реализации в 2016 |
Наименование подпрограммы/ источник финансирования |
Год реализации подпрограммы |
||||||
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
|||
Подпрограмма "Дорожное хозяйство"в разрезе источников финансирования |
27962,3 |
20955,4 |
123654,5 |
105256,1 |
46308,4 |
64865,5 |
||
|
|
|
|
|
|
|||
- бюджет РФ |
- |
4753,78 |
73819,2 |
44672,98 |
19142,8 |
35500 |
||
- бюджет РМ |
15813,2 |
7397,5 |
36359,8 |
46303,1 |
19350,5 |
17580 |
||
- местный бюджет |
9449,1 |
7654,1 |
13218,6 |
13980 |
7508,14 |
11485,5 |
||
- внебюджетные источники |
2700 |
1150 |
256,9 |
300 |
307,1 |
300 |
Краткая характеристика сферы реализации подпрограммы.
Ежегодно на автомобильных дорогах общего пользования и улично-дорожной сети населенных пунктов Ардатовского муниципального района совершается в среднем около 25 ДТП, из них около 20% с пострадавшими, в основном это - молодые люди возрасте от 16 до 40 лет, имеют место случаи гибели в ДТП, а также случаи ДТП с участием детей, получивших травмы различной степени тяжести.
По итогам последних четырех лет ДТП составили: 2015 год - 24 ДТП (5человек погибло, 19человек ранено), 2014 год - 25 ДТП (8человек погибло, 16человек ранено), 2013 год -22 ДТП (6 человек погибло, 21человек ранен), 2012 год - 26 ДТП (9 человек погибло, 34 человека ранено).
Основные причины:
- увеличение числа зарегистрированных транспортных средств физических лиц на территории района;
- ухудшение состояния улично-дорожной сети;
- несоответствие требованиям ГОСТ средств регулирования дорожным движением (дорожные знаки, разметка);
- некачественная подготовка водительского состава;
- недостаточная профилактическая работа в детских образовательных учреждениях по БДД.
Снижение уровня безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах в последнее время объясняется рядом факторов, основными из которых являются:
- массовое пренебрежение требованиями норм безопасности дорожного движения его участниками, особенно категорией водителей транспорта, принадлежащего физическим лицам, и пешеходами;
- недостаточная подготовка водителей в учебных организациях;
- низкий уровень безопасности перевозок пассажиров автомобильным транспортом;
- отсутствие должной ответственности у руководителей транспортного комплекса всех уровней;
- в большинстве предприятий нет служб безопасности дорожного движения;
- недостаточное финансирование информационной поддержки, что ослабляет понимание со стороны общества мероприятий по обеспечению БДД;
- недостаточная штатная численность дорожно-патрульной службы ОГИБДД, а также низкое техническое оснащение контрольно-надзорными средствами;
- недостаточные объемы и темпы строительства и реконструкции автомобильных дорог;
- неэффективная система организации прибытия на место ДТП и оказания помощи лицам, пострадавшим в результате ДТП;
- слабое финансирование дорожно-эксплуатационных служб, что привело к значительному ухудшению условий дорожного движения.
Подпрограмма по повышению безопасности дорожного движения на 2016 - 2020 годы предусматривает дополнительные мероприятия, направленные на снижение уровня аварийности и тяжести последствий ДТП.
Проблемы обеспечения безопасности дорожного движения предлагается решить путем реализации мероприятий, определенных Подпрограммой при совместном участии заинтересованных органов, среди которых основными являются:
- ОГИБДД ММО России "Ардатовский";
- Администрация Ардатовского муниципального района;
- Городские и сельские поселения;
- управление образования администрации Ардатовского муниципального района; На основе подпрограммы:
- определяется политика органов местного самоуправления муниципального района, городских и сельских поселений ОГИБДД ММО России "Ардатовский" в части обеспечения безопасности дорожного движения;
- формируется комплекс практических действий исполнительных органов местного самоуправления, субъектов хозяйственной деятельности в сфере обеспечения безопасности дорожного движения;
- обеспечивается координация действий органов власти, субъектов хозяйствования, концентрация научно-технического и производственного потенциалов, финансовых ресурсов для решения приоритетных задач в сфере обеспечения безопасности дорожного движения;
- осуществляется разработка и реализация годовых планов работ по обеспечению безопасности дорожного движения; финансирование программных мероприятий, информационное обеспечение и контроль за их выполнением.
Основные цели и задачи:
1. Развитие улично-дорожной сети города, повышение качества и технической оснащенности выполняемых работ по ремонту и содержанию дорог и улиц в целях обеспечения наилучших условий и качества жизни жителей города;
2. Обеспечение охраны жизни и здоровья граждан и их имущества путем создания безопасных условий движения на дорогах. Ликвидация и профилактика возникновения опасных участков улично-дорожной сети, являющихся местами концентрации дорожно-транспортных происшествий;
3. Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий;
4. Обеспечение архитектурного облика района;
5. Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения;
6. Создание комфортных условий проживания граждан.
Мероприятия подпрограммы.
Подпрограммой предусмотрена реализация следующих мероприятий:
- Закупка, установка дорожных знаков "Пешеходный переход" на световозвращающих щитах жёлто-зелёного цвета в количестве: знак 5.19.1 - 28шт., знак 5.19.2 - 28шт., знак "Дети" (1.23) - 2шт., знак "Искусственная неровность" (5.20) - 6шт., предупреждающий знак (1.17) - 2шт. , а так же установить знак 3.2 "Движение запрещено с табличкой 8.4.1 - грузовой транспорт.
- Продолжение работы комиссии по безопасности дорожного движения Ардатовского муниципального района;
- Формирование у участников дорожного движения стереотипов законопослушного поведения, а также формирование у населения негативного отношения к правонарушениям в сфере безопасности дорожного движения (управление образования администрации Ардатовского муниципального района, ОГИБДД ММО России "Ардатовский");
- Обучение детей школьного и дошкольного возраста безопасному поведению на дорогах, проведение обучающих конкурсов и операций, обследование маршрутов перевозки детей к местам их обучения (управление образования администрации Ардатовского муниципального района, ОГИБДД ММО России "Ардатовский");
- Проведение операций "Внимание дети!", "Безопасные каникулы" (управление образования администрации Ардатовского муниципального района);
- Приобретение во все школы и детские сады района наглядной агитации, методической литературы, видеоматериалов, учебных пособий для качественного обучения детей безопасному поведению на дорогах (управление образования администрации Ардатовского муниципального района, ОГИБДД ММО России "Ардатовский");
- Обследование маршрутов перевозки детей к местам обучения с выработкой конкретных мер, направленных на обеспечение безопасности перевозок;
- Обследование наиболее вероятных мест перехода детей через проезжую часть при движении в учебные заведения, с предложениями по установке в данных местах технических средств организации дорожного движения;
- Приобретение светоотражателей для учащихся начальных классов школ и воспитанников детских дошкольных учреждений Ардатовского муниципального района (управление образования администрации Ардатовского муниципального района, ОГИБДД ММО России "Ардатовский");
- Разработка проектов организации дорожного движения;
- Установка наружной социальной рекламы;
- Установка ограждений с целью недопущения выхода пешеходов на проезжую часть в неположенных местах, искусственных неровностей на проезжей части.
Срок выполнения мероприятия - 2016 - 2021 годы.
Ответственным исполнителем мероприятия является заместитель главы Ардатовского муниципального района по вопросам ЖКХ и строительства.
- В ходе реализации подпрограммы могут вноситься изменения и дополнения.
- Информация по объемам финансирования подпрограммы в 2016 - 2021 годы подлежит уточнению по мере формирования бюджета Ардатовского муниципального района и выделения субсидий из федерального и регионального бюджета.
- Общий объем финансирования подпрограммы на 2016 - 2021 годы имеет справочный (прогнозный) характер.
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы Реализация подпрограммы позволит:
- повышение эффективности управления БДД;
- предупреждение опасного поведения участников дорожного движения и повышение профессиональной надежности водителей транспортных средств;
- разработка и применение эффективных схем, методов и средств организации дорожного движения;
- ликвидация и профилактика возникновения опасных участков на федеральной и территориальной сети дорог;
- повышение эффективности аварийно-спасательных работ и оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим в ДТП;
- снижение аварийности на дорогах района и сокращение в связи с этим дорожно-транспортного травматизма, сохранение жизни и здоровья участников дорожного движения.
Приложение N 3
к муниципальной программе
"Развитие транспортной инфраструктуры
и транспортного обслуживания в
Ардатовском муниципальном районе
Республики Мордовия на 2016 - 2021 гг.
Целевые показатели
N |
Цели, целевые показатели |
Единица измерения |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
Плановый период |
|||||
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
|||||||
|
Транспорт |
||||||||||
1. |
Перевезено пассажиров |
тыс. чел. |
230,00 |
260,00 |
270,00 |
280,00 |
290,00 |
300,00 |
300,00 |
320 |
|
2. |
Пассажирооборот |
тыс. пас. км |
4200,00 |
4300,00 |
4400,00 |
4500,00 |
4500,00 |
4600,00 |
4600,00 |
4700 |
|
Дороги | |||||||||||
1. |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального района, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог. |
км |
66,90 |
66,90 |
66,90 |
66,90 |
66,90 |
66,90 |
66,90 |
66,9 |
|
% |
64,50 |
65,70 |
70,40 |
69,40 |
68,30 |
67,10 |
67,00 |
66,9 |
|||
2. |
Доля автодорог с твердым покрытием |
% |
96,50 |
97,00 |
97,50 |
98,00 |
98,00 |
100,00 |
100,00 |
100 |
Приложение N 4
к муниципальной программе
"Развитие транспортной инфраструктуры
и транспортного обслуживания в
Ардатовском муниципальном районе
Республики Мордовия на 2016 - 2021 гг.
Перечень
мероприятий (объектов), подготовленных для включения в муниципальные программы Ардатовского муниципального района (городского округа) на 2016 - 2021 гг.
N |
Наименование раздела (подраздела), обозначенного в Программе |
Перечень мероприятий (объектов), планируемых к реализации с характеристикой основных параметров (площадь, мощность, количество мест, посещений в смену и др.) |
Объем финансирования всего, тыс. руб. |
в т. ч. по источникам финансирования
|
Срок исполнения |
|||
|
|
|
|
федеральный бюджет |
республиканский бюджет |
местный бюджет |
прочие источники |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1 |
|
2016 г. |
|
|
|
|
|
|
|
Подпрограмма "Дорожное хозяйство" |
1.1. Приобретение автобуса ПАЗ, 1 ед. ООО АТП "Ардатов" |
1700 |
|
|
|
1700 |
4 кв. 2016 г |
|
1.2. Приобретение Газели, 1 ед. ООО АТП "Ардатов" |
800 |
|
|
|
800 |
4 кв.2016 г |
|
|
1.3. Оптимизация маршрутной сети ООО АТП "Ардатов" |
200 |
|
|
|
200 |
в течение года |
|
|
1.4. Строительство автодороги по ул. Татьяничевой г. Ардатов - 0,6 км |
891,913 |
|
|
891,913 |
|
авг.16 |
|
|
1.5. Строительство автодороги по ул. Дикопольцева г. Ардатов - 1,9426 км |
15813,164 |
|
15813,164 |
|
|
сен.16 |
|
|
1.6. Ремонт дороги и тротуаров по пер. Толстого - 1,0 км |
3138,36 |
|
|
3138,36 |
|
июл.16 |
|
|
1.7. Ремонт автодороги по ул. Воробьевка в п. Тургенево - 0,15 км |
333,036 |
|
|
333,036 |
|
окт.16 |
|
|
1.8. Ремонт автодороги по ул. Луговая в п. Тургенево - 0,2 км |
41,3 |
|
|
41,3 |
|
июн.16 |
|
|
1.9. Ремонт автодороги по ул. Пушкина в п. Тургенево - 0,2 км |
42,78 |
|
|
42,78 |
|
авг.16 |
|
|
2.0. Ремонт автодороги по ул. Южная в п. Тургенево - 0,3 км |
90,675 |
|
|
90,675 |
|
2 кв |
|
|
2.1. Ремонт автодороги по ул. Восточная в п. Тургенево - 0,2 км |
31,888 |
|
|
31,888 |
|
2 кв |
|
|
2.2. Ремонт автодороги по ул. Овражная в п. Тургенево - 0,75 км |
105,315 |
|
|
105,315 |
|
3 кв |
|
|
2.3. Ремонт автодороги по ул. Новая Линия в п. Тургенево - 0,15 км |
40,463 |
|
|
40,463 |
|
3 кв |
|
|
2.4. Ремонт автодороги по ул. Московская в п. Тургенево - 0,4 км |
152,01 |
|
|
152,01 |
|
3 кв |
|
|
2.5. Ремонт автодороги по ул. Гражданская в п. Тургенево - 0,2 км |
28,44 |
|
|
28,44 |
|
2 кв |
|
|
2.6. Ремонт автодороги по ул. Советская в п. Тургенево - 0,15 км |
50,454 |
|
|
50,454 |
|
2 кв |
|
|
2.9. Содержание дорог |
4352 |
|
|
4352 |
|
в теч года |
|
|
2.8. Разработка ПСД |
150,5 |
|
|
150,5 |
|
в теч года |
|
|
Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения " |
2.9. Установка знаков |
35 |
|
|
35 |
|
в теч года |
|
3.0. Установка искусственных неровностей 6 шт |
12 |
|
|
12 |
|
3 кв |
|
|
3.1. Приобретение в школы и д/сады района наглядной агитации, мед. литературы, учебные пособия для обучения безопасному поведению на дороге |
5 |
|
|
5 |
|
июль |
|
|
3.2. Приобретение светоотражателей для учащихся начальных классов |
13 |
|
|
|
13 |
сент |
|
|
3.3. Обследование маршрутов перевозки детей к местам обучения |
0 |
|
|
|
|
в теч года |
|
|
3.4. Обследование наиболее вероятных мест перехода детей |
0 |
|
|
|
|
в теч года |
|
|
|
Итого за 2016 г. (тыс. рублей) |
28027,298 |
0 |
15813,16 |
9501,13 |
2713 |
х |
|
|
2017 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. Приобретение Газели, 1 ед. ООО АТП "Ардатов" |
900 |
|
|
|
900 |
2 кв.2017 г |
|
1.2. Оптимизация маршрутной сети ООО АТП "Ардатов" |
250 |
|
|
|
250 |
в течение года |
|
|
1.3. Ремонт автодороги и тротуара по пер. Л. Толстого г. Ардатов - 1 км |
64,04 |
|
|
64,04 |
|
июн.17 |
|
|
1.4. Ремонт автодороги по ул. Полевая г. Ардатов - 0,103 км |
94 |
|
|
94 |
|
июл.17 |
|
|
1.5. Ремонт автодороги по ул. Дючкова г. Ардатов - 0,143 км |
163,17 |
|
|
163,17 |
|
сен.17 |
|
|
1.6. Ремонт автодороги по ул. Комсомольская г. Ардатов - 0,155 км |
244 |
|
|
244 |
|
|
|
|
1.7. Строительство автодороги по ул. Луговая пос. Тургенево - 0,739 км |
4698,024 |
|
4448,4 |
249,624 |
|
окт.17 |
|
|
1.8. Строительство автодороги от ул. Центральная до молочно-товарной фермы с. Низовка - 0,886 км |
7702,88 |
4753,78 |
2949,1 |
|
|
окт.17 |
|
|
1.9. Ремонт автодороги по ул. Мичурина пос. Тургенево - 0,1 км |
18,27 |
|
|
18,27 |
|
2 кв |
|
|
2.0. Ремонт автодороги по ул. Новая Линия пос. Тургенево - 0,15 км |
205 |
|
|
205 |
|
2 кв |
|
|
2.1. Ремонт автодороги по ул. Набережная пос. Тургенево - 0,1 км |
15 |
|
|
15 |
|
2 кв |
|
|
2.2. Разработка ПСД |
483,2 |
|
|
483,2 |
|
в теч года |
|
|
2.3. Содержание дорог |
6117,78 |
|
|
6117,78 |
|
в теч года |
|
|
Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения " |
2.4. Установка знаков |
261,9 |
|
|
261,9 |
|
в теч года |
|
2.5.. Установка искусственных неровностей 3 шт |
247,2 |
|
|
247,2 |
|
в теч года |
|
|
2.6. Приобретение в школы и д/сады района наглядной агитации, мед. литературы, учебные пособия для обучения безопасному поведению на дороге |
1,5 |
|
|
1,5 |
|
в теч года |
|
|
2.7. Обследование маршрутов перевозки детей к местам обучения |
0 |
|
|
|
|
в теч года |
|
|
2.8. Обследование наиболее вероятных мест перехода детей |
0 |
|
|
|
|
в теч года |
|
|
|
Итого за 2017 г. (тыс. рублей) |
21465,964 |
4753,78 |
7397,5 |
8164,68 |
1150 |
х |
|
|
2018 г. |
|
|
|
|
|
|
|
Подпрограмма "Дорожное хозяйство" |
1.1. Оптимизация маршрутной сети ООО АТП "Ардатов" |
250 |
|
|
|
250 |
в течение года |
|
1.2. Строительство автодороги по ул. Пушкина пос. Тургенево - 0,5 км |
6015,59 |
4211,2 |
1745,1 |
59,29 |
|
3 кв |
|
|
1.3. Строительство автодороги в пос. Тургенево по ул. Некрасова - 0,4 км |
2403 |
1682,1 |
697,74 |
23,16 |
|
3 кв |
|
|
1.4. Строительство автодороги до кладбищ с. Старое Ардатово - 0,9 км |
5226,535 |
5226,535 |
|
|
|
авг.18 |
|
|
1.5. Строительство автодороги по ул. Луговая с. Силино - 1,5 км |
9000,2 |
9000,2 |
|
|
|
3 кв |
|
|
1.6. Строительство автодороги по ул. Центральная с. Турдаково - 0,6 км |
519 |
|
519 |
|
|
3 кв |
|
|
1.7. Строительство автодороги 2 прогона от ул. Центральная до ул. Молодёжная с. Турдаково |
220 |
|
220 |
|
|
3 кв |
|
|
1.8. Строительство автодороги по ул. Луговая, Молодёжная, Центральная с. Низовка - 0,95 км |
6526,412 |
|
6526,412 |
|
|
2 кв |
|
|
1.9. Строительство автодороги по ул. Ленина с. Манадыши 2 - 1 км |
5000 |
5000 |
|
|
|
2 кв |
|
|
2.0. Строительство автодороги по ул. Центральная с. Куракино-0,33 км |
4000 |
4000 |
|
|
|
3 кв |
|
|
2.1. Строительство автодороги пл ул. Колхозная с Б.Кузьмино - 0,9 км |
9000 |
9000 |
|
|
|
3 кв |
|
|
2.2. Строительство автодороги по ул. Ленина с Кечушево-2,2 км |
20196,7 |
20196,7 |
|
|
|
2 кв |
|
|
2.3. Строительство автодороги по ул. Новая с Каласево - 1,95 км |
12000 |
|
12000 |
|
|
2 кв |
|
|
2.4. Строительство автодороги по ул. Дикопольцева г. Ардатов - 0,616 км |
3341,72 |
|
3174,63 |
167,09 |
|
2-3 кв |
|
|
2.5. Строительство автодороги по ул. Луговая г. Ардатов - 0,484 км |
4363,86 |
|
4145,67 |
218,19 |
|
2-3 кв |
|
|
2.6. Строительство автодороги по ул. Киржеманова с. Редкодубье - 1,361 км |
11837,44 |
7102,46 |
3551,23 |
1183,75 |
|
сент |
|
|
2.7. Строительство автодороги по ул. Новая с. Баево - 1,15 км |
8500 |
5950 |
2465 |
85 |
|
авг |
|
|
2.8. Ремонт автодороги по ул. Новая пос. Тургенево - 0,5 км |
600 |
|
|
600 |
|
2 кв |
|
|
2.9. Ремонт автодороги по ул. Луговая с. Манадыши 2 - 0,1 км |
150 |
|
|
150 |
|
2 кв |
|
|
3.0. Ремонт автодороги по ул. Ленина с. Манадыши 2 - 0,3 км |
250 |
|
|
250 |
|
2 кв |
|
|
3.1. Ремонт автодороги по ул. Володарского с. Кученяево - 2,1 км |
50 |
|
|
50 |
|
2 кв |
|
|
3.2. Ремонт автодороги по ул. Зелёная - 0,5 км с. Б. Кузьмино |
300 |
|
200 |
100 |
|
3 кв |
|
|
3.3. Ремонт автодороги по ул. Ленина - 0,25 км с. Л. Майдан |
50 |
|
|
50 |
|
3 кв |
|
|
3.4. Ремонт автодороги по ул. 1 Мая - 0,3 км с. Л. Майдан |
60 |
|
|
60 |
|
3 кв |
|
|
3.5. Ремонт автодороги по ул. Колхозная - 1,7 км с. Солдатское |
37,6 |
|
|
30,7 |
6,9 |
2 кв |
|
|
3.6. Ремонт автодороги по ул. Новая - 1 км с. Жабино |
33,15 |
|
|
33,15 |
|
2 кв |
|
|
3.7. Ремонт автодороги по ул. Овражная - 0,7 км с. Жабино |
47,37 |
|
|
47,37 |
|
2 кв |
|
|
3.8. Ремонт автодороги по ул. Ленина с. Жаренки - 1 км |
100 |
|
100 |
|
|
3 кв |
|
|
3.9. Ремонт автодороги по пер. Л. Толстого г. Ардатов - 0,5 км |
4000 |
|
|
4000 |
|
|
|
|
4.0. Ремонт тротуаров по ул. Полевая г. Ардатов - 0,966 км |
618,24 |
|
|
618,24 |
|
3 кв |
|
|
4.1. Ремонт автодороги по ул. Пролетарская с. Баево -1,15 км |
3500 |
2450 |
1015 |
35 |
|
авг |
|
|
4.2. Содержание дорог: |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
Тургеневское городское поселение |
700 |
|
|
700 |
|
в теч года |
|
|
Ардатовское сельское поселение |
101 |
|
|
101 |
|
в теч года |
|
|
Баевское сельское поселение |
179,7 |
|
|
179,7 |
|
в теч года |
|
|
Жабинское сельское поселение |
120 |
|
|
120 |
|
в теч года |
|
|
Жаренское сельское поселение |
45,4 |
|
|
45,4 |
|
в теч года |
|
|
Каласевское сельское поселение |
215,1 |
|
|
215,1 |
|
в теч года |
|
|
Кельвядинское сельское поселение |
108,5 |
|
|
108,5 |
|
в теч года |
|
|
Кечушевское сельское поселение |
277,7 |
|
|
277,7 |
|
в теч года |
|
|
Куракинское сельское поселение |
147 |
|
|
147 |
|
в теч года |
|
|
Кученяевское сельское поселение |
30,1 |
|
|
30,1 |
|
в теч года |
|
|
Л-Майданский сельское поселение |
104,2 |
|
|
104,2 |
|
в теч года |
|
|
Манадышинский2 сельское поселение |
250 |
|
|
250 |
|
в теч года |
|
|
Лесозаводское сельское поселение |
134,8 |
|
|
134,8 |
|
в теч года |
|
|
Низовское сельское поселение |
60 |
|
|
60 |
|
в теч года |
|
|
Октябрьское сельское поселение |
170,4 |
|
|
170,4 |
|
в теч года |
|
|
Пиксясинское сельское поселение |
80,9 |
|
|
80,9 |
|
в теч года |
|
|
Редкодубское сельское поселение |
257,8 |
|
|
257,8 |
|
в теч года |
|
|
Силинское сельское поселение |
300 |
|
|
300 |
|
в теч года |
|
|
Солдатское сельское поселение |
143,1 |
|
|
143,1 |
|
в теч года |
|
|
Турдаковское сельское поселение |
54 |
|
|
54 |
|
в теч года |
|
|
Урусовское сельское поселение |
75,3 |
|
|
75,3 |
|
в теч года |
|
|
Чукальское сельское поселение |
76,2 |
|
|
76,2 |
|
в теч года |
|
|
Городское поселение |
657,96 |
|
|
657,96 |
|
в теч года |
|
|
4.3. Разработка ПСД |
1168,5 |
|
|
1168,5 |
|
в теч года |
|
|
Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения " |
4.4. Установка знаков |
257,3 |
|
|
257,3 |
|
в теч года |
|
2.6.. Установка искусственных неровностей 2 шт |
4 |
|
|
4 |
|
в теч года |
|
|
2.7. Приобретение в школы и д/сады района наглядной агитации, мед. литературы, учебные пособия для обучения безопасному поведению на дороге |
5 |
|
|
5 |
|
в теч года |
|
|
2.8. Приобретение светоотражателей для учащихся начальных классов |
13 |
|
|
|
13 |
сент |
|
|
2.9. Обследование маршрутов перевозки детей к местам обучения |
|
|
|
|
|
в теч года |
|
|
3.0. Обследование наиболее вероятных мест перехода детей |
|
|
|
|
|
в теч года |
|
|
|
Итого за 2018 г. (тыс. рублей) |
123933,777 |
73819,2 |
36359,78 |
13484,9 |
269,9 |
|
|
|
2019 год |
|
|
|
|
|
|
|
Подпрограмма "Дорожное хозяйство" |
1.1. Оптимизация маршрутной сети ООО АТП "Ардатов" |
300 |
|
|
|
300 |
в течение года |
|
1.2. Строительство автодороги в пос. Тургенево ул. Мичурина - 0,45 км |
6000 |
4200 |
1740 |
60 |
|
июн.19 |
|
|
1.3. Строительство автодороги в пос. Тургенево ул. Пролетарская - 0,3 км |
3500 |
2450 |
1015 |
35 |
|
авг |
|
|
1.4. Строительство автодороги в пос. Октябрьский ул. Луговая - 0,78 км |
4804,85 |
4804,85 |
|
|
|
2 кв |
|
|
1.5. Строительство автодороги по ул. Молодёжная с Турдаково-0,9 |
908,3 |
|
908,3 |
|
|
2 кв |
|
|
1.6. Строительство автодороги по ул. Молодёжная с. М Кузьмино - 0,7 км |
7000 |
7000 |
|
|
|
3 кв |
|
|
1.7. Строительство автодороги по ул. Новая с. Жаренки - 0,3 км |
3000 |
3000 |
|
|
|
2 кв |
|
|
1.8. Строительство автодороги по ул. Чапаева г. Ардатов-0,2 км |
1300 |
|
1235 |
65 |
|
июнь |
|
|
1.9. Строительство автодороги по ул. Садовая г. Ардатов-0,4 км |
3200 |
|
3040 |
160 |
|
июнь |
|
|
2.0. Строительство автодороги по ул. Овражная г. Ардатов-0,2 км |
1600 |
|
1520 |
80 |
|
июнь |
|
|
2.1. Строительство автодороги по ул. Молодёжная с. Редкодубье - 1,03 км |
5135,71 |
3081,43 |
1540,7 |
513,58 |
|
июль |
|
|
2.2. Строительство автодороги по ул. Молодёжная и Луговая - 0,927 км |
8936,7 |
8936,7 |
|
|
|
авг |
|
|
2.3. Строительство ул. Ленина с. Баево-1,6 км |
12000 |
8400 |
3480 |
120 |
|
авг |
|
|
2.4. Ремонт автодороги по ул. Гоголя пос. Тургенево - 0,35 км |
350 |
|
|
350 |
|
июль |
|
|
2.5. Ремонт дороги по ул. Ленинская с. Старое Ардатово-0,2 |
100 |
|
|
100 |
|
2 кв |
|
|
2.6. Ремонт автодороги по ул. Комсомольская -1,25 км с. Кечушево |
9750 |
|
9262,5 |
487,5 |
|
2 кв |
|
|
2.7. Ремонт автодороги по ул. Ленина с. Урусово - 1,91 км |
14898 |
|
14153,1 |
744,9 |
|
3 кв |
|
|
2.8. Ремонт автодороги по ул. Заречная с. М. Кузьмино - 1 км |
500 |
|
400 |
100 |
|
3 кв |
|
|
2.9. Ремонт автодороги по ул. Набережная д. Спасские Мурзы-0,2 км |
40 |
|
|
40 |
|
2 кв |
|
|
3.0. Ремонт автодороги по ул. Заречная с Низовка -0,85 км |
6630 |
|
6298,5 |
331,5 |
|
2 кв |
|
|
3.1. Ремонт автодороги по ул. 1 Мая - 0,1 км с. Л. Майдан |
40 |
|
|
40 |
|
2 кв |
|
|
3.2. Ремонт автодороги по ул. Верхняя 1 очер с. Жабино - 0,5 км |
40 |
|
|
40 |
|
3 кв |
|
|
3.3. Ремонт автодороги по ул. Новая с. Жаренки - 0,5 км |
50 |
|
50 |
|
|
3 кв |
|
|
3.4. Ремонт тротуаров по ул. Пожарского г. Ардатов |
768 |
|
|
768 |
|
июль |
|
|
3.5. Ремонт автодороги по ул. Садовая г. Ардатов - 0,8 км |
4700 |
|
|
4700 |
|
июнь |
|
|
3.6. Ремонт автодороги до кладбища с. Редкодубье - 0,3 км |
500 |
|
500 |
|
|
сент |
|
|
3.7. Ремонт автодороги по ул. 40 лет Победы с. Баево-1,95 км |
4000 |
2800 |
1160 |
40 |
|
сент |
|
|
3.8. Содержание дорог: |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
Тургеневское городское поселение |
700 |
|
|
700 |
|
в теч года |
|
|
Ардатовское сельское поселение |
101 |
|
|
101 |
|
в теч года |
|
|
Баевское сельское поселение |
179,7 |
|
|
179,7 |
|
в теч года |
|
|
Жабинское сельское поселение |
120 |
|
|
120 |
|
в теч года |
|
|
Жаренское сельское поселение |
45,4 |
|
|
45,4 |
|
в теч года |
|
|
Каласевское сельское поселение |
215,1 |
|
|
215,1 |
|
в теч года |
|
|
Кельвядинское сельское поселение |
108,5 |
|
|
108,5 |
|
в теч года |
|
|
Кечушевское сельское поселение |
277,7 |
|
|
277,7 |
|
в теч года |
|
|
Куракинское сельское поселение |
147 |
|
|
147 |
|
в теч года |
|
|
Кученяевское сельское поселение |
30,1 |
|
|
30,1 |
|
в теч года |
|
|
Л-Майданский сельское поселение |
104,2 |
|
|
104,2 |
|
в теч года |
|
|
Манадышинский2 сельское поселение |
250 |
|
|
250 |
|
в теч года |
|
|
Лесозаводское сельское поселение |
134,8 |
|
|
134,8 |
|
в теч года |
|
|
Низовское сельское поселение |
60 |
|
|
60 |
|
в теч года |
|
|
Октябрьское сельское поселение |
220,4 |
|
|
220,4 |
|
в теч года |
|
|
Пиксясинское сельское поселение |
80,9 |
|
|
80,9 |
|
в теч года |
|
|
Редкодубское сельское поселение |
257,8 |
|
|
257,8 |
|
в теч года |
|
|
Силинское сельское поселение |
300 |
|
|
300 |
|
в теч года |
|
|
Солдатское сельское поселение |
176,1 |
|
|
176,1 |
|
в теч года |
|
|
Турдаковское сельское поселение |
60 |
|
|
60 |
|
в теч года |
|
|
Урусовское сельское поселение |
75,3 |
|
|
75,3 |
|
в теч года |
|
|
Чукальское сельское поселение |
76,2 |
|
|
76,2 |
|
в теч года |
|
|
Городское поселение |
395,32 |
|
|
395,32 |
|
в теч года |
|
|
3.9. Разработка ПСД |
1089 |
|
|
1089 |
|
в теч года |
|
|
Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения " |
4.0. Установка знаков |
218 |
|
20 |
198 |
|
в теч года |
|
4.1. Установка искусственных неровностей 3 шт |
6 |
|
|
6 |
|
в теч года |
|
|
4.2. Приобретение в школы и д/сады района наглядной агитации, мед. литературы, учебные пособия для обучения безопасному поведению на дороге |
5 |
|
|
5 |
|
в теч года |
|
|
4.3. Приобретение светоотражателей для учащихся начальных классов |
13 |
|
|
|
13 |
сент |
|
|
4.4. Обследование маршрутов перевозки детей к местам обучения |
0 |
|
|
|
|
в теч года |
|
|
4.5. Обследование наиболее вероятных мест перехода детей |
0 |
|
|
|
|
в теч года |
|
|
|
Итого за 2019 г. (тыс. рублей) |
105498,08 |
44672,98 |
46323,1 |
14189 |
313 |
|
|
|
2020 год |
|
|
|
|
|
|
|
Подпрограмма "Дорожное хозяйство" |
1.1. Оптимизация маршрутной сети ООО АТП "Ардатов" |
300 |
|
|
|
300 |
в течение года |
|
1.2. Строительство автодороги в пос. Тургенево ул. Полевая - 0,3 км |
2000 |
1400 |
580 |
20 |
|
2 кв |
|
|
1.3. Строительство автодороги в пос. Тургенево ул. Матросова - 0,5 км |
6000 |
4200 |
1740 |
60 |
|
2 кв |
|
|
1.4. Строительство дороги до кладбища пос. Октябрьский |
1192,31 |
1192,31 |
|
|
|
2 кв |
|
|
1.5. Строительство автодороги по ул. Овражная и ул. Луговая с. Турдаково - 0,81 км |
735,7 |
|
735,7 |
|
|
июнь |
|
|
1.6. Строительство автодороги по ул. Набережная с Кученяево-1,828 км |
30,2 |
|
|
30,2 |
|
июнь |
|
|
1.7. Строительство автодороги по ул. Майская г. Ардатов-0,15 км |
1200 |
|
1140 |
60 |
|
авг |
|
|
1.8. Строительство автодороги по ул. Пролетарская г. Ардатов-0,3 км |
2400 |
|
2280 |
120 |
|
сент |
|
|
1.9. Строительство автодороги по ул. Гагарина с. Редкодубье - 1,2 км |
8917,4 |
5350,44 |
2675,22 |
891,74 |
|
3 кв |
|
|
2.0. Строительство автодороги по ул. Полевая с. Баево -1,1 км |
10000 |
7000 |
2900 |
100 |
|
3 кв |
|
|
2.1.. Ремонт автодороги по ул. Южная пос. Тургенево - 0,7 км |
700 |
|
|
700 |
|
сент |
|
|
2.2. Ремонт автодороги по ул. Заречная пос. Октябрьский - 0,493 км |
150 |
|
|
150 |
|
3 кв |
|
|
2.3. Ремонт автодороги прогона с ул. Центральная до ул. Луговая с Турдаково |
20 |
|
|
20 |
|
3 кв |
|
|
2.4. Ремонт автодороги по ул. Овражная с Куракино - 0,6 км |
300 |
|
200 |
100 |
|
сент |
|
|
2.5. Ремонт автодороги по ул. К. Маркса - 0,15 км с. Л. Майдан |
50 |
|
|
50 |
|
сент |
|
|
2.6. Ремонт автодороги по ул. Колхозная -1,7 км с. Солдатское |
40,5 |
|
|
33,4 |
7,1 |
июнь |
|
|
2.7. Ремонт автодороги по ул. Верхняя 1 очер с. Жабино - 0,5 км |
40 |
|
|
40 |
|
май |
|
|
2.8. Ремонт автодороги по ул. Дючкова г. Ардатов - 0,5 км |
5713,81 |
|
5599,53 |
114,28 |
|
май |
|
|
2.9. Ремонт автодороги до кладбища с. Б. Поляны - 1,3 км |
1500 |
|
1500 |
|
|
июнь |
|
|
3.0 Содержание дорог: |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
Тургеневское городское поселение |
700 |
|
|
700 |
|
в теч года |
|
|
Ардатовское сельское поселение |
101 |
|
|
101 |
|
в теч года |
|
|
Баевское сельское поселение |
179,7 |
|
|
179,7 |
|
в теч года |
|
|
Жабинское сельское поселение |
120 |
|
|
120 |
|
в теч года |
|
|
Жаренское сельское поселение |
45,4 |
|
|
45,4 |
|
в теч года |
|
|
Каласевское сельское поселение |
215,1 |
|
|
215,1 |
|
в теч года |
|
|
Кельвядинское сельское поселение |
108,5 |
|
|
108,5 |
|
в теч года |
|
|
Кечушевское сельское поселение |
277,7 |
|
|
277,7 |
|
в теч года |
|
|
Куракинское сельское поселение |
147 |
|
|
147 |
|
в теч года |
|
|
Кученяевское сельское поселение |
30,1 |
|
|
30,1 |
|
в теч года |
|
|
Л-Майданский сельское поселение |
114,2 |
|
|
114,2 |
|
в теч года |
|
|
Манадышинский2 сельское поселение |
340 |
|
|
340 |
|
в теч года |
|
|
Лесозаводское сельское поселение |
134,8 |
|
|
134,8 |
|
в теч года |
|
|
Низовское сельское поселение |
60 |
|
|
60 |
|
в теч года |
|
|
Октябрьское сельское поселение |
170,4 |
|
|
170,4 |
|
в теч года |
|
|
Пиксясинское сельское поселение |
80,9 |
|
|
80,9 |
|
в теч года |
|
|
Редкодубское сельское поселение |
257,8 |
|
|
257,8 |
|
в теч года |
|
|
Силинское сельское поселение |
300 |
|
|
300 |
|
в теч года |
|
|
Солдатское сельское поселение |
140,1 |
|
|
140,1 |
|
в теч года |
|
|
Турдаковское сельское поселение |
65 |
|
|
65 |
|
в теч года |
|
|
Урусовское сельское поселение |
75,3 |
|
|
75,3 |
|
в теч года |
|
|
Чукальское сельское поселение |
76,2 |
|
|
76,2 |
|
в теч года |
|
|
Городское поселение |
395,32 |
|
|
395,32 |
|
в теч года |
|
|
3.1. Разработка ПСД |
884 |
|
|
884 |
|
в теч года |
|
|
Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения " |
3.2. Установка знаков |
186,6 |
|
|
186,6 |
|
в теч года |
|
3.3.. Установка искусственных неровностей 3 шт |
6 |
|
|
6 |
|
в теч года |
|
|
3.4. Приобретение в школы и д/сады района наглядной агитации, мед. литературы, учебные пособия для обучения безопасному поведению на дороге |
5 |
|
|
5 |
|
в теч года |
|
|
3.5. Приобретение светоотражателей для учащихся начальных классов |
13 |
|
|
|
13 |
сент |
|
|
3.6. Обследование маршрутов перевозки детей к местам обучения |
0 |
|
|
|
|
в теч года |
|
|
3.7. Обследование наиболее вероятных мест перехода детей |
0 |
|
|
|
|
в теч года |
|
|
|
Итого за 2020 год(тыс. руб) |
46519,04 |
19142,75 |
19350,45 |
7705,74 |
320,1 |
|
|
|
2021 год |
|
|
|
|
|
|
|
Подпрограмма "Дорожное хозяйство" |
1.1. Оптимизация маршрутной сети ООО АТП "Ардатов" |
300 |
|
|
|
300 |
в теч года |
|
1.2. Строительство автодороги по ул. Молодёжная с Кученяево-2.0 км |
11800 |
7080 |
3540 |
1180 |
|
2-3 кв |
|
|
1.3. Строительство автодороги по ул. Берёзовая г. Ардатов - 1,3 км |
23400 |
14210 |
7020 |
2170 |
|
2-3 кв |
|
|
1.4. Строительство автодороги по ул. Ии Арепиной г. Ардатов - 1,3 км |
23400 |
14210 |
7020 |
2170 |
|
2-3 кв |
|
|
1.5. Ремонт автодороги по ул. Матросова пос. Тургенево - 0,5 км |
500 |
|
|
500 |
|
3 кв |
|
|
1.6. Ремонт автодороги до кладбищ с. Красные Пляны - 0,3 км |
200 |
|
|
200 |
|
3 кв |
|
|
1.7. Ремонт автодороги по ул. М. Горького - 0,2 км с. Л. Майдан |
50 |
|
|
50 |
|
июль |
|
|
1.8. Ремонт автодороги по ул. Колхозная с. Жаренки - 1 км |
100 |
|
|
100 |
|
июнь |
|
|
1.9. Содержание дорог: |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
Тургеневское городское поселение |
700 |
|
|
700 |
|
в теч года |
|
|
Ардатовское сельское поселение |
101 |
|
|
101 |
|
в теч года |
|
|
Баевское сельское поселение |
179,7 |
|
|
179,7 |
|
в теч года |
|
|
Жабинское сельское поселение |
120 |
|
|
120 |
|
в теч года |
|
|
Жаренское сельское поселение |
45,4 |
|
|
45,4 |
|
в теч года |
|
|
Каласевское сельское поселение |
215,1 |
|
|
215,1 |
|
в теч года |
|
|
Кельвядинское сельское поселение |
108,5 |
|
|
108,5 |
|
в теч года |
|
|
Кечушевское сельское поселение |
277,7 |
|
|
277,7 |
|
в теч года |
|
|
Куракинское сельское поселение |
147 |
|
|
147 |
|
в теч года |
|
|
Кученяевское сельское поселение |
30,1 |
|
|
30,1 |
|
в теч года |
|
|
Л-Майданский сельское поселение |
104,2 |
|
|
104,2 |
|
в теч года |
|
|
Манадышинский2 сельское поселение |
250 |
|
|
250 |
|
в теч года |
|
|
Лесозаводское сельское поселение |
134,8 |
|
|
134,8 |
|
в теч года |
|
|
Низовское сельское поселение |
60 |
|
|
60 |
|
в теч года |
|
|
Октябрьское сельское поселение |
220,4 |
|
|
220,4 |
|
в теч года |
|
|
Пиксясинское сельское поселение |
80,9 |
|
|
80,9 |
|
в теч года |
|
|
Редкодубское сельское поселение |
257,8 |
|
|
257,8 |
|
в теч года |
|
|
Силинское сельское поселение |
300 |
|
|
300 |
|
в теч года |
|
|
Солдатское сельское поселение |
176,1 |
|
|
176,1 |
|
в теч года |
|
|
Турдаковское сельское поселение |
60 |
|
|
60 |
|
в теч года |
|
|
Урусовское сельское поселение |
75,3 |
|
|
75,3 |
|
в теч года |
|
|
Чукальское сельское поселение |
76,2 |
|
|
76,2 |
|
в теч года |
|
|
Городское поселение |
395,32 |
|
|
395,32 |
|
в теч года |
|
|
2.0. Разработка ПСД |
1000 |
|
|
1000 |
|
|
|
|
Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения " |
2.1. Установка знаков |
150 |
|
|
150 |
|
|
|
2.2. Установка искусственных неровностей 5 шт |
12 |
|
|
12,0 |
|
|
|
|
2.3. Приобретение в школы и д/сады района наглядной агитации, мед. литературы, учебные пособия для обучения безопасному поведению на дороге |
2 |
|
|
2 |
|
|
|
|
2.4. Обследование маршрутов перевозки детей к местам обучения |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
2.5. Обследование наиболее вероятных мест перехода детей |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого за 2021 год(тыс. руб) |
65029,52 |
35500 |
17580 |
11649,5 |
300 |
|
|
|
Всего за 2016 - 2021 гг |
390473,679 |
177888,7 |
142824 |
64695 |
5066 |
|
<< Назад |
||
Содержание Постановление Администрации Ардатовского муниципального района Республики Мордовия от 2 августа 2018 г. N 820 "О внесении... |
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.