Статья 24. Улично-дорожная сеть

Статья 24. Улично-дорожная сеть

1. Улично-дорожную сеть населённых пунктов следует проектировать в виде непрерывной системы с учётом функционального назначения улиц и дорог, интенсивности транспортного, велосипедного и пешеходного движения, архитектурно-планировочной организации территории и характера застройки.

2. Проектирование элементов улично-дорожной сети должно вестись в соответствии с действующими строительными нормами и правилами.

3. Улично-дорожная сеть должна быть оборудована средствами технического регулирования и обеспечения безопасности дорожного движения согласно требованиям действующих стандартов, нормам и правилам, а также обустроена объектами сервиса, объектами пешеходной и, при необходимости, велосипедной инфраструктуры, инфраструктурой общественного транспорта.

4. Конечной целью деятельности по содержанию улично-дорожной сети является поддержание и непрерывное повышение её технического уровня и эксплуатационного состояния в соответствии с ростом интенсивности движения и нагрузки.

5. С целью обеспечения сохранности улично-дорожной сети города запрещается:

1) движение и стоянка транспорта по неприспособленным для этого направлениям (в том числе по пешеходным дорожкам, тротуарам, и пр.);

2) перегон по улично-дорожной сети города, имеющей твёрдое покрытие, машин на гусеничном ходу;

3) подвоз груза волоком;

4) сбрасывание при погрузочно-разгрузочных работах на твёрдые и мягкие покрытия тяжёлых предметов и складирование их (например, брёвен, железных балок, труб, кирпича) за пределами площадки производства работ.

6. Проектирование, строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог местного значения осуществляется специализированными организациями.