Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Приложение
к постановлению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа - Югры
от 5 октября 2018 года N 354-п
Паспорт
государственной программы Ханты-Мансийского автономного округа - Югры "Современная транспортная система"
(далее - государственная программа)
Наименование государственной программы |
Современная транспортная система |
Дата утверждения государственной программы (наименование и номер соответствующего нормативного правового акта) |
|
Ответственный исполнитель государственной программы |
Департамент дорожного хозяйства и транспорта Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (далее - Депдорхоз и транспорта Югры) |
Соисполнители государственной программы |
Департамент строительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (далее - Депстрой Югры); Служба государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (далее - Гостехнадзор Югры) |
Цели государственной программы |
1. Развитие современной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей повышение доступности и безопасности услуг транспортного комплекса для населения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. 2. Обеспечение безопасной эксплуатации тракторов, самоходных машин, других видов техники, аттракционов. 3. Повышение уровня безопасности и качества автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
Задачи государственной программы |
1. Эффективная реализация единой государственной политики в сфере транспортного обслуживания населения и дорожной деятельности, в том числе применение инновационных продукций композитной отрасли. 2. Обеспечение потребности в перевозках пассажиров в межмуниципальном сообщении автомобильным, воздушным, водным транспортом, в пригородном сообщении железнодорожным транспортом, обновление и модернизация объектов транспортной инфраструктуры. 3. Развитие и сохранность сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, а также автомобильных дорог местного значения. 4. Обеспечение безопасности жизни, здоровья и имущества людей, охраны окружающей среды при эксплуатации тракторов, самоходных дорожно-строительных машин, аттракционов и других видов техники. 5. Создание условий для обеспечения безопасности дорожного движения. 6. Расширение использования газомоторного топлива |
Подпрограммы или основные мероприятия |
Подпрограмма I "Обеспечение деятельности органов государственной власти в сфере транспортного обслуживания населения и дорожного хозяйства". Подпрограмма II "Автомобильный транспорт". Подпрограмма III "Гражданская авиация". Подпрограмма IV "Водный транспорт". Подпрограмма V "Железнодорожный транспорт". Подпрограмма VI "Дорожное хозяйство". Подпрограмма VII "Обеспечение деятельности органов государственной власти по осуществлению регионального государственного надзора в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных машин, других видов техники, аттракционов, контроля за осуществлением перевозок пассажиров и багажа легковым такси". Подпрограмма VIII "Безопасность дорожного движения". Подпрограмма IX "Перевод автотранспорта на использование газомоторного топлива" |
Наименование портфеля проектов, проекта, направленных в том числе на реализацию в Ханты-Мансийском автономном округе - Югре (далее - автономный округ) национальных проектов (программ) Российской Федерации |
"Безопасные и качественные автомобильные дороги" |
Целевые показатели государственной программы |
1. Увеличение годового объема пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении с 1390 до 1401 тыс. чел. 2. Увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения с 2 718,47 до 2 927,56 км (на 209,09 км). 3. Увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, с 84,14% до 90,65%. 4. Снижение доли автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки, 14,43% до 11,47% к 2025 году. 5. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети со 100% до 50% к 2025 году. 6. Увеличение доли автомобильных дорог местного значения городских агломераций, соответствующих нормативным требованиям, с 87,7% до 92,5% к 2025 году. 7. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети городских агломераций со 100% до 20% к 2025 году. 8. Снижение погибших в дорожно-транспортных происшествиях с 13,3 до 4 человек на 100 тыс. населения к 2025 году. 9. Увеличение плотности сети автомобильных дорог общего пользования (кроме дорог федерального значения), отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, с 10,72 до 11,12 км/1000 кв. км. 10. Увеличение количества зарегистрированной поднадзорной техники с 84407 до 84600 ед. |
Сроки реализации государственной программы |
2019 - 2025 годы и на период до 2030 года |
Параметры финансового обеспечения государственной программы |
Общий объем финансирования государственной программы в 2019 - 2025 годах и на период до 2030 года составляет 202 166 012,7 тыс. руб., в том числе: 2019 год - 16 719 745,3 тыс. руб.; 2020 год - 16 621 427,5 тыс. руб.; 2021 год - 22 147 135,6 тыс. руб.; 2022 год - 23 107 606,7 тыс. руб.; 2023 год - 19 845 665,8 тыс. руб.; 2024 год - 15 314 524,8 тыс. руб.; 2025 год - 14 657 911,8 тыс. руб.; 2026 год -2030 год - 73 751 995,2 тыс. руб. |
Параметры финансового обеспечения портфеля проектов, проекта, направленных в том числе на реализацию в автономном округе национальных проектов (программ) Российской Федерации, реализуемых в составе государственной программы |
Общий объем финансирования портфеля проектов составляет 6 555 169,4 тыс. рублей, в том числе: 2019 год - 3 538 609,2 тыс. руб.; 2020 год - 2 108 397,0 тыс. руб.; 2021 год - 908 163,2 тыс. руб. |
Таблица 1
Целевые показатели государственной программы
N показателя |
Наименование целевых показателей |
Базовый показатель на начало реализации государственной программы |
Значение показателя по годам |
Целевое значение показателя на момент окончания действия государственной программы |
||||||
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
||||
1 |
2 |
3 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
1 |
Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, тыс. чел. |
1 443,7 |
1390 |
1391 |
1392 |
1393 |
1394 |
1395 |
1396 |
1401 |
2 |
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, км*(1) |
2 718,47 |
2 778,14 |
2 877,85 |
2 877,85 |
2 877,85 |
2 877,85 |
2 877,85 |
2 921,77 |
2 927,56 |
3 |
Увеличение доли автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, % |
84,14 |
85,77 |
86,27 |
88,0 |
89,0 |
90,0 |
90,65 |
90,65 |
90,65 |
4 |
Снижение доли автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки, % |
14,43 |
13,93 |
13,43 |
12,93 |
12,33 |
11,73 |
11,47 |
11,47 |
11,47 |
5 |
Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, % |
100,0 |
90,0 |
80,0 |
75,0 |
65,0 |
60,0 |
50,0 |
50,0 |
50,0 |
6 |
Увеличение доли автомобильных дорог местного значения городских агломераций, соответствующих нормативным требованиям, % |
87,7 |
88,7 |
89,7 |
90,7 |
91,7 |
92,0 |
92,5 |
92,5 |
92,5 |
7 |
Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети городских агломераций, % |
100,0 |
90,0 |
75,0 |
60,0 |
50,0 |
35,0 |
20,0 |
20,0 |
20,0 |
8 |
Снижение погибших в дорожно-транспортных происшествиях, чел/100 тыс. чел. |
13,3 |
11,8 |
11,3 |
9,98 |
8,7 |
6,65 |
4,0 |
4,0 |
4,0 |
9 |
Плотность сети автомобильных дорог общего пользования (кроме дорог федерального значения), отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, км/1000 кв. км.*(2) |
10,72 |
10,91 |
11,12 |
11,12 |
11,12 |
11,12 |
11,12 |
11,12 |
11,12 |
10 |
Количество зарегистрированной поднадзорной техники, ед. |
84407 |
83500 |
83600 |
83700 |
83800 |
83900 |
84000 |
84335 |
84600 |
11 |
Прирост высокопроизводительных рабочих мест (тыс. единиц/процент к предыдущему году), % |
40,6 |
3,5/7,5 |
4,5/9,0 |
4,5/9,0 |
4,5/9,0 |
4,5/9,0 |
4,5/9,0 |
4,5/9,0 |
4,5/9,0 |
*(1) Форма N 1-ДГ "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения"
*(2) Указ Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 года N 204 "О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года"
Таблица 2
Перечень основных мероприятий государственной программы
Номер основного мероприятия |
Основные мероприятия государственной программы (их связь с целевыми показателями государственной программы) |
Ответственный исполнитель/ соисполнитель |
Источники финансирования |
Финансовые затраты на реализацию (тыс. руб.) |
||||||||
всего |
в том числе: |
|||||||||||
2019 г. |
2020 г. |
2021 г. |
2022 г. |
2023 г. |
2024 г. |
2025 г. |
2026 - 2030 г.г. |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
Подпрограмма I "Обеспечение деятельности органов государственной власти в сфере транспортного обслуживания населения и дорожного хозяйства" | ||||||||||||
1.1. |
Осуществление функций по реализации единой государственной политики в сфере транспортного обслуживания населения и дорожной деятельности (1-3, 9) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
27 830 505,6 |
2 319 208,8 |
2 319 208,8 |
2 319 208,8 |
2 319 208,8 |
2 319 208,8 |
2 319 208,8 |
2 319 208,8 |
11 596 044,0 |
бюджет автономного округа |
27 830 505,6 |
2 319 208,8 |
2 319 208,8 |
2 319 208,8 |
2 319 208,8 |
2 319 208,8 |
2 319 208,8 |
2 319 208,8 |
11 596 044,0 |
|||
|
Итого по подпрограмме I |
всего |
27 830 505,6 |
2 319 208,8 |
2 319 208,8 |
2 319 208,8 |
2 319 208,8 |
2 319 208,8 |
2 319 208,8 |
2 319 208,8 |
11 596 044,0 |
|
бюджет автономного округа |
27 830 505,6 |
2 319 208,8 |
2 319 208,8 |
2 319 208,8 |
2 319 208,8 |
2 319 208,8 |
2 319 208,8 |
2 319 208,8 |
11 596 044,0 |
|||
|
в том числе по проектам, портфелям проектов автономного округа (в том числе направленным на реализацию национальных и федеральных проектов Российской Федерации) |
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Подпрограмма II "Автомобильный транспорт" | ||||||||||||
2.1. |
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием автомобильного транспорта (1) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
4 124 439,3 |
364 837,3 |
341 782,0 |
341 782,0 |
341 782,0 |
341 782,0 |
341 782,0 |
341 782,0 |
1 708 910,0 |
бюджет автономного округа |
4 124 439,3 |
364 837,3 |
341 782,0 |
341 782,0 |
341 782,0 |
341 782,0 |
341 782,0 |
341 782,0 |
1 708 910,0 |
|||
2.1.1. |
Субсидии организациям автомобильного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат от пассажирских перевозок в пригородном, межмуниципальном сообщении на территории автономного округа по регулируемым тарифам |
Депдорхоз и транспорта Югры |
бюджет автономного округа |
4 124 439,3 |
364 837,3 |
341 782,0 |
341 782,0 |
341 782,0 |
341 782,0 |
341 782,0 |
341 782,0 |
1 708 910,0 |
|
Итого по подпрограмме II |
всего |
4 124 439,3 |
364 837,3 |
341 782,0 |
341 782,0 |
341 782,0 |
341 782,0 |
341 782,0 |
341 782,0 |
1 708 910,0 |
|
бюджет автономного округа |
4 124 439,3 |
364 837,3 |
341 782,0 |
341 782,0 |
341 782,0 |
341 782,0 |
341 782,0 |
341 782,0 |
1 708 910,0 |
|||
|
в том числе по проектам, портфелям проектов автономного округа (в том числе направленным на реализацию национальных и федеральных проектов Российской Федерации) |
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Подпрограмма III "Гражданская авиация" | ||||||||||||
3.1. |
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием воздушного транспорта (1) |
Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию) |
всего |
5 317 893,2 |
451 491,1 |
451 491,1 |
441 491,1 |
441 491,1 |
441 491,1 |
441 491,1 |
441 491,1 |
2 207 455,5 |
бюджет автономного округа |
5 297 893,2 |
441 491,1 |
441 491,1 |
441 491,1 |
441 491,1 |
441 491,1 |
441 491,1 |
441 491,1 |
2 207 455,5 |
|||
иные источники финансирования |
20 000,0 |
10 000,0 |
10 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
3.1.1. |
Субсидии организациям воздушного транспорта в целях удешевления межмуниципального сообщения на территории автономного округа и возмещения фактически понесенных затрат от основной деятельности аэропортов, находящихся в собственности автономного округа |
Депдорхоз и транспорта Югры |
бюджет автономного округа |
4 875 177,6 |
406 264,8 |
406 264,8 |
406 264,8 |
406 264,8 |
406 264,8 |
406 264,8 |
406 264,8 |
2 031 324,0 |
3.1.2. |
Авиаметеообслуживание межмуниципальных и международных рейсов |
Депдорхоз и транспорта Югры |
бюджет автономного округа |
422 715,6 |
35 226,3 |
35 226,3 |
35 226,3 |
35 226,3 |
35 226,3 |
35 226,3 |
35 226,3 |
176 131,5 |
3.1.3. |
Строительство и реконструкция объектов инфраструктуры аэропортов |
Депдорхоз и транспорта Югры |
иные источники финансирования |
20 000,0 |
10 000,0 |
10 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Итого по подпрограмме III |
всего |
5 317 893,2 |
451 491,1 |
451 491,1 |
441 491,1 |
441 491,1 |
441 491,1 |
441 491,1 |
441 491,1 |
2 207 455,5 |
|
бюджет автономного округа |
5 297 893,2 |
441 491,1 |
441 491,1 |
441 491,1 |
441 491,1 |
441 491,1 |
441 491,1 |
441 491,1 |
2 207 455,5 |
|||
иные внебюджетные источники |
20 000,0 |
10 000,0 |
10 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
Подпрограмма IV "Водный транспорт" | ||||||||||||
4.1. |
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием водного транспорта (1) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
4 264 172,8 |
444 900,2 |
407 528,6 |
341 174,4 |
341 174,4 |
341 174,4 |
341 174,4 |
341 174,4 |
1 705 872,0 |
бюджет автономного округа |
4 131 464,4 |
378 546,0 |
341 174,4 |
341 174,4 |
341 174,4 |
341 174,4 |
341 174,4 |
341 174,4 |
1 705 872,0 |
|||
иные источники финансирования |
132 708,4 |
66 354,2 |
66 354,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
4.1.1. |
Субсидия на организацию пассажирских перевозок внутренним водным транспортом (1) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
иные источники финансирования |
132 708,4 |
66 354,2 |
66 354,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4.1.2. |
Субсидии организациям водного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на пассажирские перевозки в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа по регулируемым тарифам |
Депдорхоз и транспорта Югры |
бюджет автономного округа |
2 747 274,3 |
207 805,5 |
230 860,8 |
230 860,8 |
230 860,8 |
230 860,8 |
230 860,8 |
230 860,8 |
1 154 304,0 |
4.1.3. |
Повышение категорий водных путей для обеспечения безопасной работы скоростного флота на боковых и малых реках в границах автономного округа |
Депдорхоз и транспорта Югры |
бюджет автономного округа |
1 323 763,2 |
110 313,6 |
110 313,6 |
110 313,6 |
110 313,6 |
110 313,6 |
110 313,6 |
110 313,6 |
551 568,0 |
4.1.4. |
Проведение дноуглубительных и изыскательских работ на протоке Алешкинская, Самаровская и затоне для зимнего отстоя пассажирского флота, реке Северная Сосьва (акватория авторечвокзала Березово) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
бюджет автономного округа |
60 426,9 |
60 426,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Итого по подпрограмме IV |
всего |
4 264 172,8 |
444 900,2 |
407 528,6 |
341 174,4 |
341 174,4 |
341 174,4 |
341 174,4 |
341 174,4 |
1 705 872,0 |
|
бюджет автономного округа |
4 131 464,4 |
378 546,0 |
341 174,4 |
341 174,4 |
341 174,4 |
341 174,4 |
341 174,4 |
341 174,4 |
1 705 872,0 |
|||
иные источники финансирования |
132 708,4 |
66 354,2 |
66 354,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
в том числе по проектам, портфелям проектов автономного округа (в том числе направленным на реализацию национальных и федеральных проектов Российской Федерации) |
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Подпрограмма V "Железнодорожный транспорт" | ||||||||||||
5.1. |
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием железнодорожного транспорта (1) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
1 633 749,6 |
136 145,8 |
136 145,8 |
136 145,8 |
136 145,8 |
136 145,8 |
136 145,8 |
136 145,8 |
680 729,0 |
бюджет автономного округа |
1 633 749,6 |
136 145,8 |
136 145,8 |
136 145,8 |
136 145,8 |
136 145,8 |
136 145,8 |
136 145,8 |
680 729,0 |
|||
5.1.1. |
Субсидии организациям железнодорожного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа в пригородном сообщении, и на возмещение фактически понесенных затрат от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий железной дороги, расположенных на территории автономного округа |
Депдорхоз и транспорта Югры |
бюджет автономного округа |
1 578 397,2 |
131 533,1 |
131 533,1 |
131 533,1 |
131 533,1 |
131 533,1 |
131 533,1 |
131 533,1 |
657 665,5 |
5.1.2. |
Предоставление региональных льгот по оплате проезда железнодорожным транспортом в пригородном сообщении |
Депдорхоз и транспорта Югры |
бюджет автономного округа |
43 352,4 |
3 612,7 |
3 612,7 |
3 612,7 |
3 612,7 |
3 612,7 |
3 612,7 |
3 612,7 |
18 063,5 |
5.1.3. |
Предоставление субсидии из бюджета автономного округа на возмещение части затрат на строительство (реконструкцию) инженерных сетей и объектов инженерной инфраструктуры в составе инвестиционных проектов по строительству (реконструкции) на территории автономного округа объектов транспортной инфраструктуры |
Депдорхоз и транспорта Югры |
бюджет автономного округа |
12 000,0 |
1 000,0 |
1 000,0 |
1 000,0 |
1 000,0 |
1 000,0 |
1 000,0 |
1 000,0 |
5 000,0 |
5.2. |
Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры предприятий железнодорожного транспорта (1) |
Депстрой Югры |
всего |
135 000,0 |
73 000,0 |
62 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
бюджет автономного округа |
135 000,0 |
73 000,0 |
62 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
5.2.1. |
Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Крытый надземный переход |
Депстрой Югры |
бюджет автономного округа |
41 115,6 |
41 115,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5.2.2. |
Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Дооснащение вокзального комплекса |
93 884,4 |
31 884,4 |
62 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
|
Итого по подпрограмме V |
всего |
1 768 749,6 |
209 145,8 |
198 145,8 |
136 145,8 |
136 145,8 |
136 145,8 |
136 145,8 |
136 145,8 |
680 729,0 |
|
бюджет автономного округа |
1 768 749,6 |
209 145,8 |
198 145,8 |
136 145,8 |
136 145,8 |
136 145,8 |
136 145,8 |
136 145,8 |
680 729,0 |
|||
|
в том числе по проектам, портфелям проектов автономного округа (в том числе направленным на реализацию национальных и федеральных проектов Российской Федерации) |
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Подпрограмма VI "Дорожное хозяйство" | ||||||||||||
6.1. |
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения (2, 3, 9) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
21 829 673,8 |
4 889 751,0 |
3 547 502,0 |
2 223 244,4 |
817 258,0 |
1 138 959,3 |
2 099 706,2 |
1 514 305,7 |
5 598 947,2 |
бюджет автономного округа |
19 537 105,4 |
2 597 182,6 |
3 547 502,0 |
2 223 244,4 |
817 258,0 |
1 138 959,3 |
2 099 706,2 |
1 514 305,7 |
5 598 947,2 |
|||
иные источники финансирования |
2 292 568,4 |
2 292 568,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.1.1. |
Автодорожный маршрут "Пермь - Серов - Ханты-Мансийск - Нефтеюганск - Сургут - Нижневартовск - Томск" |
Депдорхоз и транспорта Югры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.1.1.1. |
Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - пгт. Таежный |
всего |
1 382 716,0 |
6 700,0 |
467 852,8 |
908 163,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
1 382 716,0 |
6 700,0 |
467 852,8 |
908 163,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.1.1.1.1. |
Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - пгт. Таежный. Переустройство коммуникаций |
всего |
456 697,7 |
6 700,0 |
226 000,0 |
223 997,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
456 697,7 |
6 700,0 |
226 000,0 |
223 997,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.1.1.2. |
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск, км 12 - км 34. Реконструкция участка км 18 - км 34 (в т.ч. ПИР) |
всего |
1 213 968,8 |
0,0 |
0,0 |
6 625,1 |
11 374,9 |
553 700,0 |
642 268,8 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
1 213 968,8 |
0,0 |
0,0 |
6 625,1 |
11 374,9 |
553 700,0 |
642 268,8 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.1.1.3. |
Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Нижневартовск, км 181 - км 193 |
всего |
1 463 170,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 463 170,3 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
1 463 170,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 463 170,3 |
|||
6.1.1.4. |
Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Нижневартовск, км 198 - км 212 |
всего |
2 332 920,5 |
0,0 |
0,0 |
9 000,0 |
3 242,5 |
10 228,6 |
610 000,0 |
429 619,0 |
1 270 830,4 |
|
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
2 332 920,5 |
0,0 |
0,0 |
9 000,0 |
3 242,5 |
10 228,6 |
610 000,0 |
429 619,0 |
1 270 830,4 |
||
6.1.2. |
Магистральная автомобильная дорога "Тюмень - Урай - Советский - Нягань - Белоярский - Надым" |
Депдорхоз и транспорта Югры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.1.2.1. |
Строительство автомобильной дороги пгт. Коммунистический - п. Унъюган |
всего |
1 984 988,9 |
1 984 988,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
иные источники финансирования |
1 984 988,9 |
1 984 988,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.1.2.2. |
Строительство автомобильной дороги г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский - г. Урай - г. Нягань - п. Приобье на участке г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский. II очередь: VIII пусковой комплекс Куминский - Тынкуль |
всего |
2 879 885,0 |
1 239 340,8 |
1 640 544,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
2 879 885,0 |
1 239 340,8 |
1 640 544,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.1.3. |
Нефтеюганский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.1.3.1. |
Автомобильная дорога Нефтеюганск - левый берег р. Обь. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 5+367 |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
798 226,0 |
6 000,0 |
188 551,4 |
603 674,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
798 226,0 |
6 000,0 |
188 551,4 |
603 674,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.1.3.2. |
Автомобильная дорога Подъезд к п. Сингапай. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 3+847 |
всего |
185 300,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8 800,0 |
176 500,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
185 300,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8 800,0 |
176 500,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.1.4. |
Сургутский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.1.4.1. |
Реконструкция автомобильной дороги Сургут - Лянтор, км 21 - км 33 (в т.ч. ПИР) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
2 281 047,1 |
488 968,0 |
454 607,0 |
686 331,5 |
651 140,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
2 281 047,1 |
488 968,0 |
454 607,0 |
686 331,5 |
651 140,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.1.4.2. |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Кучиминская на км 33+365 (в т.ч. ПИР) |
всего |
152 476,9 |
152 476,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
152 476,9 |
152 476,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.1.4.3. |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Большая Кучиминская на км 37+436 (в т.ч. ПИР) |
всего |
117 878,3 |
117 878,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
117 878,3 |
117 878,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.1.4.4. |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 34+815 (в т.ч. ПИР) |
всего |
89 903,5 |
89 903,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
89 903,5 |
89 903,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.1.4.5. |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Моховая на км 42+322 (в т.ч. ПИР) |
всего |
66 400,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
66 400,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
66 400,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
66 400,0 |
|||
6.1.4.6. |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+848 (в т.ч. ПИР) |
всего |
103 350,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
103 350,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
103 350,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
103 350,0 |
|||
6.1.5. |
Нижневартовский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.1.5.1. |
Автомобильная дорога г. Лангепас - г. Покачи. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+584 |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
88 100,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 700,0 |
83 400,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
88 100,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 700,0 |
83 400,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.1.5.2. |
Автомобильная дорога Обход (объездная дорога) г. Радужный. Реконструкция мостового перехода через реку Нарым-Еган на км 18+854 |
всего |
117 350,0 |
0,0 |
0,0 |
4 750,0 |
112 600,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
117 350,0 |
0,0 |
0,0 |
4 750,0 |
112 600,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.1.5.3. |
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Ватинский Еган на км 142+973 (в т.ч. ПИР) |
всего |
875 000,0 |
0,0 |
0,0 |
4 700,0 |
20 300,0 |
273 500,0 |
576 500,0 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
875 000,0 |
0,0 |
0,0 |
4 700,0 |
20 300,0 |
273 500,0 |
576 500,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.1.5.4. |
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 175+071 (в т.ч. ПИР) |
всего |
168 340,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 800,0 |
163 540,0 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
168 340,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 800,0 |
163 540,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.1.5.5. |
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Рязанка на км 217+880 (в т.ч. ПИР) |
всего |
892 353,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5 100,0 |
19 900,0 |
96 328,1 |
771 024,9 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
892 353,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5 100,0 |
19 900,0 |
96 328,1 |
771 024,9 |
0,0 |
|||
6.1.5.6. |
Автомобильная дорога г. Нижневартовск - г. Радужный. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 57+503 (в т.ч. ПИР) |
всего |
119 800,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5 200,0 |
114 600,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
119 800,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5 200,0 |
114 600,0 |
0,0 |
|||
6.1.5.7. |
Реконструкция автомобильной дороги г. Нижневартовск - г. Излучинск (в т.ч. ПИР) |
всего |
996 600,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
16 930,7 |
2 869,3 |
189 061,8 |
787 738,2 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
996 600,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
16 930,7 |
2 869,3 |
189 061,8 |
787 738,2 |
|||
6.1.6. |
Кондинский район |
Депдорхоз и транспорта Югры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.1.6.1. |
Строительство автомобильной дороги г. Урай - п. Половинка |
всего |
1 222 459,9 |
495 915,1 |
726 544,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
1 222 459,9 |
495 915,1 |
726 544,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.1.7. |
Октябрьский район |
Депдорхоз и транспорта Югры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.1.7.1. |
Строительство автомобильной дороги Октябрьское - Горнореченск на участке Октябрьское - Большие Леуши. 5 этап. Автомобильная дорога к п. Комсомольский |
всего |
307 579,5 |
307 579,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
иные источники финансирования |
307 579,5 |
307 579,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.1.8. |
Ханты-Мансийский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.1.8.1. |
Строительство площадки приготовления и хранения песко-солевой смеси на км 64 а/дороги г. Ханты-Мансийск - г. Нягань на участке г. Ханты-Мансийск - пгт. Талинка |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
69 401,8 |
0,0 |
69 401,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
69 401,8 |
0,0 |
69 401,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.1.9. |
Формирование дорожной сети, как единого транспортного пространства |
Депдорхоз и транспорта Югры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.1.9.1. |
Строительство "Транспортной развязки в 2-х уровнях на пересечении автомобильных дорог г. Нижневартовск - г. Радужный и Восточного объезда г. Нижневартовска" (в т.ч. ПИР) |
Всего |
1 920 458,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3 000,0 |
10 000,0 |
1 907 458,3 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
1 920 458,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3 000,0 |
10 000,0 |
1 907 458,3 |
|||
6.2. |
Обеспечение функционирования сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (2, 3) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
124 016 383,5 |
5 572 857,9 |
6 526 392,4 |
15 044 067,3 |
17 970 777,9 |
14 311 355,1 |
8 821 347,2 |
8 889 094,7 |
46 880 491,0 |
бюджет автономного округа |
99 294 990,4 |
5 392 507,9 |
4 498 070,5 |
7 107 388,8 |
9 336 331,1 |
9 054 199,0 |
8 136 907,4 |
8 889 094,7 |
46 880 491,0 |
|||
бюджет Томской области |
721 393,1 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 343,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
иные источники финансирования |
24 000 000,0 |
0,0 |
1 847 971,9 |
7 756 328,5 |
8 454 103,7 |
5 257 156,1 |
684 439,8 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.2.1. |
Содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
54 052 207,1 |
3 103 685,9 |
3 237 139,2 |
3 932 217,8 |
4 429 282,5 |
4 548 879,9 |
4 662 594,1 |
4 769 856,6 |
25 368 551,1 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
53 330 814,0 |
2 923 335,9 |
3 056 789,2 |
3 751 867,8 |
4 248 939,4 |
4 548 879,9 |
4 662 594,1 |
4 769 856,6 |
25 368 551,1 |
|||
бюджет Томской области |
721 393,1 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 343,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.2.2. |
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
16 330 063,0 |
1 740 973,2 |
700 383,1 |
496 027,8 |
786 263,9 |
1 580 453,3 |
1 652 762,5 |
1 682 680,3 |
7 690 518,9 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
16 330 063,0 |
1 740 973,2 |
700 383,1 |
496 027,8 |
786 263,9 |
1 580 453,3 |
1 652 762,5 |
1 682 680,3 |
7 690 518,9 |
|||
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.2.2.1. |
Капитальный ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них |
всего |
956 786,5 |
156 000,0 |
70 786,5 |
150 000,0 |
150 000,0 |
90 000,0 |
90 000,0 |
125 000,0 |
125 000,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
956 786,5 |
156 000,0 |
70 786,5 |
150 000,0 |
150 000,0 |
90 000,0 |
90 000,0 |
125 000,0 |
125 000,0 |
|||
6.2.2.2. |
Ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них |
всего |
15 373 276,5 |
1 584 973,2 |
629 596,6 |
346 027,8 |
636 263,9 |
1 490 453,3 |
1 562 762,5 |
1 557 680,3 |
7 565 518,9 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
15 373 276,5 |
1 584 973,2 |
629 596,6 |
346 027,8 |
636 263,9 |
1 490 453,3 |
1 562 762,5 |
1 557 680,3 |
7 565 518,9 |
|||
6.2.3. |
Устройство и содержание зимних автомобильных дорог и ледовых переправ общего пользования межмуниципального значения (2, 3) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
4 326 699,0 |
319 995,0 |
327 500,0 |
338 400,0 |
350 100,0 |
373 838,0 |
373 838,0 |
373 838,0 |
1 869 190,0 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
4 326 699,0 |
319 995,0 |
327 500,0 |
338 400,0 |
350 100,0 |
373 838,0 |
373 838,0 |
373 838,0 |
1 869 190,0 |
|||
6.2.4. |
Улучшение технических характеристик автомобильных дорог, развитие и функционирование системы управления автомобильными дорогами |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
60 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
25 000,0 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
60 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
25 000,0 |
|||
6.2.5. |
Расходы на содержание и управление дорожным хозяйством |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
4 791 945,4 |
403 203,8 |
408 398,2 |
416 093,2 |
396 027,8 |
396 027,8 |
396 027,8 |
396 027,8 |
1 980 139,0 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
4 791 945,4 |
403 203,8 |
408 398,2 |
416 093,2 |
396 027,8 |
396 027,8 |
396 027,8 |
396 027,8 |
1 980 139,0 |
|||
6.2.6. |
Реализация межрегиональных соглашений по развитию транспортной инфраструктуры в сфере дорожного хозяйства <*> |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
44 455 469,0 |
0,0 |
1 847 971,9 |
9 856 328,5 |
12 004 103,7 |
7 407 156,1 |
1 731 124,8 |
1 661 692,0 |
9 947 092,0 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
20 455 469,0 |
0,0 |
0,0 |
2 100 000,0 |
3 550 000,0 |
2 150 000,0 |
1 046 685,0 |
1 661 692,0 |
9 947 092,0 |
|||
иные источники финансирования |
24 000 000,0 |
0,0 |
1 847 971,9 |
7 756 328,5 |
8 454 103,7 |
5 257 156,1 |
684 439,8 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.3. |
Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения (9) |
Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию) |
Всего |
8 117 779,7 |
1 744 418,5 |
1 892 202,1 |
454 847,1 |
447 368,0 |
447 368,0 |
447 368,0 |
447 368,0 |
2 236 840,0 |
Федеральный бюджет |
78 248,6 |
0,0 |
78 248,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
7 485 743,0 |
1 610 767,7 |
1 637 975,3 |
412 000,0 |
425 000,0 |
425 000,0 |
425 000,0 |
425 000,0 |
2 125 000,0 |
|||
местный бюджет |
553 788,1 |
133 650,8 |
175 978,2 |
42 847,1 |
22 368,0 |
22 368,0 |
22 368,0 |
22 368,0 |
111 840,0 |
|||
6.3.1. |
Субсидия местным бюджетам на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию) |
всего |
7 563 991,6 |
1 610 767,7 |
1 716 223,9 |
412 000,0 |
425 000,0 |
425 000,0 |
425 000,0 |
425 000,0 |
2 125 000,0 |
Федеральный бюджет |
78 248,6 |
0,0 |
78 248,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
7 485 743,0 |
1 610 767,7 |
1 637 975,3 |
412 000,0 |
425 000,0 |
425 000,0 |
425 000,0 |
425 000,0 |
2 125 000,0 |
|||
6.3.1.1 |
Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
299 417,9 |
195 492,4 |
103 925,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
6.3.1.2 |
Субсидии на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
2 129 325,1 |
1 005 275,3 |
1 124 049,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
6.3.1.3 |
Субсидии на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования |
Федеральный бюджет |
78 248,6 |
0,0 |
78 248,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
5 057 000,0 |
410 000,0 |
410 000,0 |
412 000,0 |
425 000,0 |
425 000,0 |
425 000,0 |
425 000,0 |
2 125 000,0 |
|||
6.3.2. |
Софинансирование расходных обязательств по строительству (реконструкции), капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения |
местный бюджет |
553 788,1 |
133 650,8 |
175 978,2 |
42 847,1 |
22 368,0 |
22 368,0 |
22 368,0 |
22 368,0 |
111 840,0 |
|
6.3.2.1 |
Софинансирование расходных обязательств по строительству (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения |
19 384,5 |
13 914,7 |
5 469,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
6.3.2.2 |
Софинансирование расходных обязательств по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения |
219 021,3 |
85 879,1 |
133 142,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
6.3.2.3 |
Софинансирование расходных обязательств по капитальному ремонт и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования |
315 382,3 |
33 857,0 |
37 366,2 |
42 847,1 |
22 368,0 |
22 368,0 |
22 368,0 |
22 368,0 |
111 840,0 |
||
|
Итого по подпрограмме VI |
всего |
153 963 837,0 |
12 207 027,4 |
11 966 096,5 |
17 722 158,8 |
19 235 403,9 |
15 897 682,4 |
11 368 421,4 |
10 850 768,4 |
54 716 278,2 |
|
Федеральный бюджет |
78 248,6 |
0,0 |
78 248,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
бюджет автономного округа |
126 317 838,8 |
9 600 458,2 |
9 683 547,8 |
9 742 633,2 |
10 578 589,1 |
10 618 158,3 |
10 661 613,6 |
10 828 400,4 |
54 604 438,2 |
|||
бюджет Томской области |
721 393,1 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 343,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
местный бюджет |
553 788,1 |
133 650,8 |
175 978,2 |
42 847,1 |
22 368,0 |
22 368,0 |
22 368,0 |
22 368,0 |
111 840,0 |
|||
иные источники финансирования |
26 292 568,4 |
2 292 568,4 |
1 847 971,9 |
7 756 328,5 |
8 454 103,7 |
5 257 156,1 |
684 439,8 |
0,0 |
0,0 |
|||
Справочно: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
дорожный фонд автономного округа |
127 117 480,5 |
9 780 808,2 |
9 942 146,4 |
9 922 983,2 |
10 758 932,2 |
10 618 158,3 |
10 661 613,6 |
10 828 400,4 |
54 604 438,2 |
|||
|
в том числе по проектам, портфелям проектов автономного округа (в том числе направленным на реализацию национальных и федеральных проектов Российской Федерации) |
всего |
6 555 169,4 |
3 538 609,2 |
2 108 397,0 |
908 163,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа |
4 262 601,0 |
1 246 040,8 |
2 108 397,0 |
908 163,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
иные источники финансирования |
2 292 568,4 |
2 292 568,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
Справочно: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
дорожный фонд автономного округа |
4 262 601,0 |
1 246 040,8 |
2 108 397,0 |
908 163,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
Подпрограмма VII "Обеспечение деятельности органов государственной власти по осуществлению регионального государственного надзора в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных машин, других видов техники, аттракционов, контроля за осуществлением перевозок пассажиров и багажа легковым такси" | ||||||||||||
7.1. |
Осуществление функций по региональному государственному надзору в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин, не предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования (10) |
Гостехнадзор Югры |
всего |
2 303 700,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
959 875,0 |
бюджет автономного округа |
2 303 700,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
959 875,0 |
|||
|
Итого по подпрограмме VII |
всего |
2 303 700,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
959 875,0 |
|
бюджет автономного округа |
2 303 700,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
959 875,0 |
|||
|
в том числе по проектам, портфелям проектов автономного округа (в том числе направленным на реализацию национальных и федеральных проектов Российской Федерации) |
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Подпрограмма VIII "Безопасность дорожного движения" | ||||||||||||
8.1. |
Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения (4-8) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
2 428 715,2 |
473 159,7 |
639 199,7 |
653 199,7 |
100 425,7 |
176 206,3 |
174 326,3 |
35 366,3 |
176 831,5 |
бюджет автономного округа |
2 428 715,2 |
473 159,7 |
639 199,7 |
653 199,7 |
100 425,7 |
176 206,3 |
174 326,3 |
35 366,3 |
176 831,5 |
|||
8.1.1. |
Создание интеллектуального транспортного комплекса Ханты-Мансийского автономного округа - Югры |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
1 906 859,4 |
404 000,0 |
572 000,0 |
586 000,0 |
65 059,4 |
140 840,0 |
138 960,0 |
0,0 |
0,0 |
бюджет автономного округа |
1 906 859,4 |
404 000,0 |
572 000,0 |
586 000,0 |
65 059,4 |
140 840,0 |
138 960,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
8.1.2. |
Функционирование системы фото-видео фиксации нарушения правил дорожного движения |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
521 855,8 |
69 159,7 |
67 199,7 |
67 199,7 |
35 366,3 |
35 366,3 |
35 366,3 |
35 366,3 |
176 831,5 |
бюджет автономного округа |
521 855,8 |
69 159,7 |
67 199,7 |
67 199,7 |
35 366,3 |
35 366,3 |
35 366,3 |
35 366,3 |
176 831,5 |
|||
|
Итого по подпрограмме VIII |
всего |
2 428 715,2 |
473 159,7 |
639 199,7 |
653 199,7 |
100 425,7 |
176 206,3 |
174 326,3 |
35 366,3 |
176 831,5 |
|
бюджет автономного округа |
2 428 715,2 |
473 159,7 |
639 199,7 |
653 199,7 |
100 425,7 |
176 206,3 |
174 326,3 |
35 366,3 |
176 831,5 |
|||
Справочно: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
дорожный фонд автономного округа |
2 428 715,2 |
473 159,7 |
639 199,7 |
653 199,7 |
100 425,7 |
176 206,3 |
174 326,3 |
35 366,3 |
176 831,5 |
|||
Подпрограмма IХ "Перевод автотранспорта на использование газомоторного топлива" | ||||||||||||
9.1. |
Приобретение автомобилей и техники, работающих на компримированном природном газе (1) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
Всего |
164 000,0 |
58 000,0 |
106 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
бюджет автономного округа |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
иные источники финансирования |
164 000,0 |
58 000,0 |
106 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
9.2. |
Реконструкция производственной базы ОАО "СПОПАТ" (1) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
иные источники финансирования |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
9.3. |
Строительство автомобильной газонаполнительной компрессорной станции в п. Верхнеказымский (Белоярский район) (1) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
иные источники финансирования |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Итого по подпрограмме IX |
всего, в том числе |
164 000,0 |
58 000,0 |
106 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
иные источники финансирования |
164 000,0 |
58 000,0 |
106 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
в том числе по проектам, портфелям проектов автономного округа (в том числе направленным на реализацию национальных и федеральных проектов Российской Федерации) |
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Всего по Программе |
всего |
202 166 012,7 |
16 719 745,3 |
16 621 427,5 |
22 147 135,6 |
23 107 606,7 |
19 845 665,8 |
15 314 524,8 |
14 657 911,8 |
73 751 995,2 |
||
федеральный бюджет |
78 248,6 |
0,0 |
78 248,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
бюджет автономного округа |
174 203 306,1 |
13 978 821,9 |
14 156 524,6 |
14 167 610,0 |
14 450 791,9 |
14 566 141,7 |
14 607 717,0 |
14 635 543,8 |
73 640 155,2 |
|||
бюджет Томской области |
721 393,1 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 343,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
местный бюджет |
553 788,1 |
133 650,8 |
175 978,2 |
42 847,1 |
22 368,0 |
22 368,0 |
22 368,0 |
22 368,0 |
111 840,0 |
|||
иные источники финансирования |
26 609 276,8 |
2 426 922,6 |
2 030 326,1 |
7 756 328,5 |
8 454 103,7 |
5 257 156,1 |
684 439,8 |
0,0 |
0,0 |
|||
Справочно: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
дорожный фонд автономного округа |
129 546 195,7 |
10 253 967,9 |
10 581 346,1 |
10 576 182,9 |
10 859 357,9 |
10 794 364,6 |
10 835 939,9 |
10 863 766,7 |
54 781 269,7 |
|||
инвестиции в объекты государственной и муниципальной собственности |
всего |
22 303 476,2 |
5 182 158,1 |
3 728 897,3 |
2 223 244,4 |
817 258,0 |
1 138 959,3 |
2 099 706,2 |
1 514 305,7 |
5 598 947,2 |
||
бюджет автономного округа |
19 971 523,3 |
2 865 675,0 |
3 713 427,5 |
2 223 244,4 |
817 258,0 |
1 138 959,3 |
2 099 706,2 |
1 514 305,7 |
5 598 947,2 |
|||
местный бюджет |
19 384,5 |
13 914,7 |
5 469,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
иные источники финансирования |
2 312 568,4 |
2 302 568,4 |
10 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
Справочно: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
дорожный фонд автономного округа |
19 836 523,3 |
2 792 675,0 |
3 651 427,5 |
2 223 244,4 |
817 258,0 |
1 138 959,3 |
2 099 706,2 |
1 514 305,7 |
5 598 947,2 |
|||
Проекты, портфели проектов автономного округа (в том числе направленные на реализацию национальных и федеральных проектов Российской федерации): |
всего |
6 555 169,4 |
3 538 609,2 |
2 108 397,0 |
908 163,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
бюджет автономного округа |
4 262 601,0 |
1 246 040,8 |
2 108 397,0 |
908 163,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
иные источники финансирования |
2 292 568,4 |
2 292 568,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
в том числе инвестиции в объекты государственной и муниципальной собственности |
всего |
6 555 169,4 |
3 538 609,2 |
2 108 397,0 |
908 163,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
бюджет автономного округа |
4 262 601,0 |
1 246 040,8 |
2 108 397,0 |
908 163,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
иные источники финансирования |
2 292 568,4 |
2 292 568,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
Инвестиции в объекты государственной и муниципальной собственности (за исключением инвестиций в объекты государственной и муниципальной собственности по проектам, портфелям проектов автономного округа) |
всего |
15 728 306,8 |
1 633 548,9 |
1 610 500,3 |
1 315 081,2 |
817 258,0 |
1 138 959,3 |
2 099 706,2 |
1 514 305,7 |
5 598 947,2 |
||
бюджет автономного округа |
15 708 922,3 |
1 619 634,2 |
1 605 030,5 |
1 315 081,2 |
817 258,0 |
1 138 959,3 |
2 099 706,2 |
1 514 305,7 |
5 598 947,2 |
|||
местный бюджет |
19 384,5 |
13 914,7 |
5 469,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
прочие расходы |
всего |
179 882 536,5 |
11 547 587,2 |
12 902 530,2 |
19 923 891,2 |
22 290 348,7 |
18 706 706,5 |
13 214 818,6 |
13 143 606,1 |
68 153 048,0 |
||
федеральный бюджет |
78 248,6 |
0,0 |
78 248,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
бюджет Томской области |
721 393,1 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 343,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
бюджет автономного округа |
154 231 782,8 |
11 113 146,9 |
10 443 097,1 |
11 944 365,6 |
13 633 533,9 |
13 427 182,4 |
12 508 010,8 |
13 121 238,1 |
68 041 208,0 |
|||
местный бюджет |
534 403,6 |
119 736,1 |
170 508,4 |
42 847,1 |
22 368,0 |
22 368,0 |
22 368,0 |
22 368,0 |
111 840,0 |
|||
иные источники финансирования |
24 316 708,4 |
134 354,2 |
2 030 326,1 |
7 756 328,5 |
8 454 103,7 |
5 257 156,1 |
684 439,8 |
0,0 |
0,0 |
|||
Справочно: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
дорожный фонд автономного округа |
109 709 672,4 |
7 461 292,9 |
6 929 918,6 |
8 352 938,5 |
10 042 099,9 |
9 655 405,3 |
8 736 233,7 |
9 349 461,0 |
49 182 322,5 |
|||
В том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Ответственный исполнитель (Депдорхоз и транспорта Югры) |
всего |
191 609 533,0 |
14 710 351,8 |
14 475 250,4 |
21 500 313,5 |
22 468 263,7 |
19 206 322,8 |
14 675 181,8 |
14 018 568,8 |
70 555 280,2 |
||
бюджет автономного округа |
164 278 863,1 |
12 103 079,2 |
12 264 574,3 |
13 563 635,0 |
13 833 816,9 |
13 949 166,7 |
13 990 742,0 |
14 018 568,8 |
70 555 280,2 |
|||
бюджет Томской области |
721 393,1 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 343,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
иные источники финансирования |
26 609 276,8 |
2 426 922,6 |
2 030 326,1 |
7 756 328,5 |
8 454 103,7 |
5 257 156,1 |
684 439,8 |
0,0 |
0,0 |
|||
Справочно: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
дорожный фонд автономного округа |
121 982 204,1 |
8 643 200,2 |
8 865 122,2 |
10 164 182,9 |
10 434 357,9 |
10 369 364,6 |
10 410 939,9 |
10 438 766,7 |
52 656 269,7 |
|||
Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию) |
всего |
8 117 779,7 |
1 744 418,5 |
1 892 202,1 |
454 847,1 |
447 368,0 |
447 368,0 |
447 368,0 |
447 368,0 |
2 236 840,0 |
||
федеральный бюджет |
78 248,6 |
0,0 |
78 248,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
бюджет автономного округа |
7 485 743,0 |
1 610 767,7 |
1 637 975,3 |
412 000,0 |
425 000,0 |
425 000,0 |
425 000,0 |
425 000,0 |
2 125 000,0 |
|||
местный бюджет |
553 788,1 |
133 650,8 |
175 978,2 |
42 847,1 |
22 368,0 |
22 368,0 |
22 368,0 |
22 368,0 |
111 840,0 |
|||
Справочно: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
дорожный фонд автономного округа |
7 563 991,6 |
1 610 767,7 |
1 716 223,9 |
412 000,0 |
425 000,0 |
425 000,0 |
425 000,0 |
425 000,0 |
2 125 000,0 |
|||
Соисполнитель 1 (Депстрой Югры) |
всего |
135 000,0 |
73 000,0 |
62 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
бюджет автономного округа |
135 000,0 |
73 000,0 |
62 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
Соисполнитель 2 (Гостехнадзор Югры) |
всего |
2 303 700,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
959 875,0 |
||
бюджет автономного округа |
2 303 700,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
191 975,0 |
959 875,0 |
--------------------------------
* Общий размер расходов на реализацию межрегиональных соглашений по развитию транспортной инфраструктуры в сфере дорожного хозяйства в период с 2020 по 2035 годы будет составлять 53 250 900,0 тыс. руб.
При принятии государственных программ на период с 2026 года и последующие периоды будут учтены следующие расходы на реализацию межрегиональных соглашений по развитию транспортной инфраструктуры в сфере дорожного хозяйства в период с 2026 по 2035 годы (в тыс. руб.):
|
2026 г. |
2027 г. |
2028 г. |
2029 г. |
2030 г. |
||||
Финансовое обеспечение межрегиональных соглашений по развитию транспортной инфраструктуры в сфере дорожного хозяйства |
1 669 778,0 |
1 673 871,0 |
1 678 975,0 |
2 436 236,0 |
2 488 232,0 |
||||
2031 г. |
2032 г. |
2033 г. |
2034 г. |
2035 г. |
|||||
1 958 179,0 |
1 897 888,0 |
1 955 045,0 |
1 999 054,0 |
985 265,0 |
Таблица 3
Портфели проектов и проекты,
направленные в том числе на реализацию национальных и федеральных проектов Российской Федерации
N |
Наименование портфеля проектов, проекта |
Наименование проекта или мероприятия |
Номер основного мероприятия |
Цели |
Сроки реализации |
Источники финансирования |
Параметры финансового обеспечения, тыс. рублей |
||||||||
всего |
2019 г. |
2020 г. |
2021 г. |
2022 г. |
2023 г. |
2024 г. |
2025 г. |
2026 - 2030 гг |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
Портфели проектов, основанные на национальных и федеральных проектах Российской Федерации | |||||||||||||||
1 |
"Безопасные и качественные автомобильные дороги" |
"Дорожная сеть" (2, 9) "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (2, 3, 9) "Безопасность дорожного движения" (3, 4, 5, 8, 9) "Безопасные и качественные автомобильные дороги Ханты-Мансийской городской агломерации" (6, 7, 8) "Безопасные и качественные автомобильные дороги Сургутской городской агломерации" (6, 7, 8) "Безопасные и качественные автомобильные дороги Нижневартовской городской агломерации" (6, 7, 8) |
Согласно паспорту проекта |
02.2025 |
всего |
164 066 552,2 |
13 959 187,1 |
13 884 296,2 |
19 654 358,5 |
20 614 829,6 |
17 352 888,7 |
12 821 747,7 |
10 886 134,7 |
54 893 109,7 |
|
федеральный бюджет |
7 674 000,0 |
1 279 000,0 |
1 279 000,0 |
1 279 000,0 |
1 279 000,0 |
1 279 000,0 |
1 279 000,0 |
- |
- |
||||||
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
129 546 195,7 |
10 253 967,9 |
10 581 346,1 |
10 576 182,9 |
10 859 357,9 |
10 794 364,6 |
10 835 939,9 |
10 863 766,7 |
54 781 269,7 |
||||||
местный бюджет |
553 788,1 |
133 650,8 |
175 978,2 |
42 847,1 |
22 368,0 |
22 368,0 |
22 368,0 |
22 368,0 |
111 840,0 |
||||||
иные источники финансирования |
26 292 568,4 |
2 292 568,4 |
1 847 971,9 |
7 756 328,5 |
8 454 103,7 |
5 257 156,1 |
684 439,8 |
- |
- |
||||||
в том числе: | |||||||||||||||
Строительство автомобильной дороги пгт. Коммунистический - п. Унъюган |
Согласно паспорту проекта |
02.2020 |
всего |
1 984 988,9 |
1 984 988,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
местный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
иные источники финансирования |
1 984 988,9 |
1 984 988,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
Строительство автомобильной дороги г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский - г. Урай - г. Нягань - п. Приобье на участке г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский. II очередь: VIII пусковой комплекс Куминский - Тынкуль |
6.1.2.3. |
Согласно паспорту проекта |
03.2021 |
всего |
2 879 885,0 |
1 239 340,8 |
1 640 544,2 |
|
|
|
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
2 879 885,0 |
1 239 340,8 |
1 640 544,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
местный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
иные источники финансирования |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
Строительство автомобильной дороги Октябрьское - Горнореченск на участке Октябрьское - Большие Леуши. 5 этап. Автомобильная дорога к п. Комсомольский |
Согласно паспорту проекта |
02.2020 |
всего |
307 579,5 |
307 579,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
местный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
иные источники финансирования |
307 579,5 |
307 579,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
|
Итого по портфелю проектов |
|
всего |
164 066 552,2 |
13 959 187,1 |
13 884 296,2 |
19 654 358,5 |
20 614 829,6 |
17 352 888,7 |
12 821 747,7 |
10 886 134,7 |
54 893 109,7 |
|||
федеральный бюджет |
7 674 000,0 |
1 279 000,0 |
1 279 000,0 |
1 279 000,0 |
1 279 000,0 |
1 279 000,0 |
1 279 000,0 |
- |
- |
||||||
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
129 546 195,7 |
10 253 967,9 |
10 581 346,1 |
10 576 182,9 |
10 859 357,9 |
10 794 364,6 |
10 835 939,9 |
10 863 766,7 |
54 781 269,7 |
||||||
местный бюджет |
553 788,1 |
133 650,8 |
175 978,2 |
42 847,1 |
22 368,0 |
22 368,0 |
22 368,0 |
22 368,0 |
111 840,0 |
||||||
иные источники финансирования |
26 292 568,4 |
2 292 568,4 |
1 847 971,9 |
7 756 328,5 |
8 454 103,7 |
5 257 156,1 |
684 439,8 |
- |
- |
Таблица 4
Характеристика
основных мероприятий государственной программы, их связь с целевыми показателями
N |
Основные мероприятия |
Наименование целевого показателя |
||
Наименование |
Содержание (направления расходов) |
Номер приложения к государственной программе, реквизиты нормативного правового акта, наименование портфеля проектов (проекта) |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Цель 1: Развитие современной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей повышение доступности и безопасности услуг транспортного комплекса для населения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры | ||||
Задача 1: Эффективная реализация единой государственной политики в сфере транспортного обслуживания населения и дорожной деятельности, в том числе применение инновационных продукций композитной отрасли | ||||
Подпрограмма I. Обеспечение деятельности органов государственной власти в сфере транспортного обслуживания населения и дорожного хозяйства | ||||
1.1. |
Осуществление функций по реализации единой государственной политики в сфере транспортного обслуживания населения и дорожной деятельности |
Обеспечение основных функций и деятельности Депдорхоз и транспорта Югры; внесение поправок в действующие и разработка новых нормативных правовых актов в сфере транспорта и дорожного хозяйства, определяющих взаимодействие органов исполнительной власти, органов местного самоуправления и бизнес-структур автономного округа; мониторинг существующей сети объектов дорожного сервиса, определение участков автомобильных дорог для размещения дополнительных объектов дорожного сервиса, формирование комплекса мероприятий по созданию благоприятных условий направленных на привлечение частных инвестиций в создание объектов дорожного сервиса и многофункциональных придорожных зон, модернизация существующих площадок отдыха, установление единых требований к архитектурным и градостроительным формам объектов дорожного сервиса с учетом региональных особенностей |
Подпункты 11, 11.1, 12, 12.1, 12.2 пункта 2 статьи 26.3 Федерального закона от 6 октября 1999 года N 184-ФЗ "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации"; постановление Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 16 ноября 2012 года N 442-п "О Департаменте дорожного хозяйства и транспорта Ханты-Мансийского автономного округа - Югры"; распоряжение Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 28 ноября 2013 года N 621-рп "О Схеме развития дорожного сервиса на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры"; статья 22 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" |
Показатель 1. Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, тыс. чел. Суммирование количества перевезенных пассажиров соответствующим видом транспорта в отчетном году. Показатель 2. Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, км. Суммирование общей протяженности дорог и прироста протяженности дорог за текущий год. Показатель 3. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, %. Протяженность автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в процентом соотношении к общей протяженности дорог |
Задача 2: Обеспечение потребности в перевозках пассажиров в межмуниципальном сообщении автомобильным, воздушным, водным транспортом, в пригородном сообщении железнодорожным транспортом, обновление и модернизация объектов транспортной инфраструктуры. | ||||
Подпрограмма II. Автомобильный транспорт | ||||
2.1. |
Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг автомобильным транспортом |
предоставление субсидии организациям автомобильного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат от пассажирских перевозок в пригородном и межмуниципальном сообщении |
пункт 11 раздела 2 государственной программы; Федеральный закон от 13 июля 2015 года N 220-ФЗ "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" |
Показатель 1. Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, тыс. чел. Суммирование количества перевезенных пассажиров соответствующим видом транспорта в отчетном году |
приобретение автобусов, работающих на газомоторном топливе |
распоряжение Правительства Российской Федерации от 13 мая 2013 года N 767-р "О регулировании отношений в сфере использования газового моторного топлива" |
|||
Подпрограмма III. Гражданская авиация | ||||
3.1. |
Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг воздушным транспортом |
Субсидирование пассажирских авиарейсов между городами и районными центрами Ямало-Ненецкого автономного округа, Ханты-Мансийского автономного округа - Югры и г. Тюмень. Субсидии организациям воздушного транспорта в целях удешевления межмуниципального сообщения на территории автономного округа и возмещения фактически понесенных затрат от основной деятельности аэропортов, находящихся в собственности автономного округа. |
Статья 26.3 Федерального закона от 6 октября 1999 года N 184-ФЗ "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации"; приложение 3 к государственной программе. |
Показатель 1. Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, тыс. чел. Суммирование количества перевезенных пассажиров соответствующим видом транспорта в отчетном году |
|
|
Приобретение специализированной техники и оборудования. |
Статья 26.3 Федерального закона от 6 октября 1999 года N 184-ФЗ "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации" |
|
Авиаметеообслуживание межмуниципальных и международных рейсов |
Статья 26.3 Федерального закона от 6 октября 1999 года N 184-ФЗ "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации" |
|||
Строительство и реконструкция объектов инфраструктуры аэропортов |
Статья 26.3 Федерального закона от 6 октября 1999 года N 184-ФЗ "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации" |
|||
Подпрограмма IV. Водный транспорт | ||||
4.1. |
Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг водным транспортом |
Субсидирование пассажирских перевозок внутренним водным транспортом. Субсидии организациям водного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на пассажирские перевозки в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа по регулируемым тарифам |
Статья 26.3 Федерального закона от 6 октября 1999 года N 184-ФЗ "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации". Приложение 4 к государственной программе |
Показатель 1. Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, тыс. чел. Суммирование количества перевезенных пассажиров соответствующим видом транспорта в отчетном году |
|
|
Повышение категорий водных путей для обеспечения безопасной работы скоростного флота на боковых и малых реках в границах автономного округа |
Статья 8 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации |
|
Подпрограмма V. Железнодорожный транспорт | ||||
5.1. |
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием железнодорожного транспорта |
Субсидирование организаций железнодорожного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа в пригородном сообщении, и на возмещение фактически понесенных затрат от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий железной дороги, расположенных на территории автономного округа |
Приложение 5 к государственной программе |
Показатель 1. Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, тыс. чел. Суммирование количества перевезенных пассажиров соответствующим видом транспорта в отчетном году |
|
Предоставление региональных льгот по оплате проезда железнодорожным транспортом в пригородном сообщении |
Приложение 6 к государственной программе |
||
5.2. |
Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры предприятий железнодорожного транспорта: |
Строительство железнодорожного вокзала на ст. Нягань |
Статья 26.3 Федерального закона от 6 октября 1999 года N 184-ФЗ "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации". |
|
Станция Нягань. Железнодорожный вокзал. Второй этап | ||||
Затраты на временную эксплуатацию объектов | ||||
Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Крытый надземный переход |
Федеральный закон от 9 февраля 2007 года N 16-ФЗ "О транспортной безопасности". |
|||
Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Дооснащение вокзального комплекса | ||||
Предоставление субсидии из бюджета автономного округа на возмещение части затрат на строительство (реконструкцию) инженерных сетей и объектов инженерной инфраструктуры, в составе инвестиционных проектов по строительству (реконструкции) на территории автономного округа объектов транспортной инфраструктуры |
Приложение 9 к государственной программе |
|||
Задача 3: Развитие и сохранность сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, а также автомобильных дорог местного значения | ||||
Подпрограмма VI. Дорожное хозяйство | ||||
6.1. |
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
Развитие и улучшение параметров сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
Федеральный закон от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"; закон Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 28 октября 2011 года N 104-оз "О дорожном фонде Ханты-Мансийского автономного округа - Югры"; постановление Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 12 июля 2013 года N 249-п "О Порядке формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Ханты-Мансийского автономного округа - Югры"; постановление Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 24 мая 2012 года N 166-п "О нормативах финансовых затрат на содержание, ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения за счет средств Дорожного фонда Ханты-Мансийского автономного округа - Югры и правилах их расчета" |
Показатель 3. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, %. Протяженность автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в процентом соотношении к общей протяженности дорог. Показатель 9. Плотность сети автомобильных дорог общего пользования (кроме дорог федерального значения), отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, км/1000 кв. м. Протяженность автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к площади территории автономного округа. |
6.2. |
Обеспечение функционирования сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры |
Содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них. Обустройство опасных участков улично-дорожной сети дорожными ограждениями и замена ограждений не отвечающих требованиям нормативов. Устройство и содержание зимних автомобильных дорог и ледовых переправ общего пользования межмуниципального значения. Улучшение технических характеристик автомобильных дорог, развитие и функционирование системы управления автомобильными дорогами. Расходы на содержание и управление дорожным хозяйством |
||
6.3. |
Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения. |
Субсидии местным бюджетам на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения Софинансирование расходных обязательств по строительству (реконструкции), капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Приложение 8 к государственной программе Статья 179.4 Бюджетного кодекса Российской Федерации; закон Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 28 октября 2011 года N 104-оз "О дорожном фонде Ханты-Мансийского автономного округа - Югры"; постановление Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 12 июля 2013 года N 249-п "О Порядке формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Ханты-Мансийского автономного округа - Югры" |
Показатель 9. Плотность сети автомобильных дорог общего пользования (кроме дорог федерального значения), отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, км/1000 кв. м. Протяженность автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к площади территории автономного округа |
Субсидии на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования. Софинансирование расходных обязательств по капитальному ремонт и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования | ||||
Цель 2: Обеспечение безопасной эксплуатации тракторов, самоходных машин, других видов техники, аттракционов | ||||
Задача 4: Обеспечение безопасности жизни, здоровья и имущества людей, охраны окружающей среды при эксплуатации тракторов, самоходных дорожно-строительных машин, аттракционов и других видов техники | ||||
Подпрограмма VII. Обеспечение деятельности органов государственной власти по осуществлению регионального государственного надзора в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных машин, других видов техники, аттракционов, контроля за осуществлением перевозок пассажиров и багажа легковым такси | ||||
7.1. |
Осуществление функций по региональному государственному надзору в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин, не предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования |
Обеспечение деятельности Гостехнадзора Югры. |
Постановление Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 24 мая 2012 года N 165-п "О Службе государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Ханты-Мансийского автономного округа - Югры" |
Показатель 10. Количество зарегистрированной поднадзорной техники, ед. Количество зарегистрированной поднадзорной техники в первый год реализации государственной программы, единиц увеличенное на прогнозный темп роста на период реализации государственной программы (темп роста спрогнозирован с учетом темпов роста количества зарегистрированной техники за 2017 - 2013 годы) |
Цель 3: Повышение уровня безопасности и качества автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | ||||
Задача 5: Создание условий для обеспечения безопасности дорожного движения | ||||
Подпрограмма VIII. Безопасность дорожного движения | ||||
8.1. |
Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения |
Создание интеллектуального транспортного комплекса Ханты-Мансийского автономного округа - Югры |
Федеральный закон от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"; Федеральный закон от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" |
Показатель 4. Снижение доли автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки, % Протяженность автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в процентном соотношении к общей протяженности дорог. Показатель 5. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети городских агломераций, % Базовое значение - количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) по состоянию на 31.12.2017, принимаемое за 100%. Аварийно-опасный участок дороги - участок дороги, улицы, не превышающий 1000 метров вне населенного пункта или 200 метров в населенном пункте, либо пересечение дорог, улиц, где в течение отчетного года произошло три и более дорожно-транспортных происшествия одного вида или пять и более дорожно-транспортных происшествий независимо от их вида, в результате которых погибли или были ранены люди (статья 2 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"); Отраслевой дорожный методический документ ОДМ 218.6.015-2015 "Рекомендации по учету и анализу дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах Российской Федерации" Источник данных о базовом значении: Приказ Департамента дорожного хозяйства и транспорта Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 15.03.2018 N 38 "Об утверждении перечня аварийно-опасных участков автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры и первоочередных мер, направленных на устранение причин и условий совершения дорожно-транспортных происшествий на них". Показатель 8. Снижение погибших в дорожно-транспортных происшествиях. Соотношение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях за отчетный период к численность населения автономного округа |
|
Функционирование системы фото-видео фиксации нарушения правил дорожного движения |
|||
Цель 1: Развитие современной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей повышение доступности и безопасности услуг транспортного комплекса для населения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры | ||||
Задача 6: Расширение использования газомоторного топлива | ||||
Подпрограмма IX. Перевод автотранспорта на использование газомоторного топлива | ||||
9.1. |
Приобретение автомобилей и техники, работающих на компримированном природном газе |
Увеличение количества экономичных с точки зрения затрат на топливо и экологичных транспортных средств |
Распоряжение Правительства РФ от 13 мая 2013 года N 767-р "О регулировании отношений в сфере использования газового моторного топлива" |
Показатель 1. Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, тыс. чел. Суммирование количества перевезенных пассажиров соответствующим видом транспорта в отчетном году |
9.2. |
Реконструкция производственной базы ОАО "СПОПАТ" |
Модернизация материально-технической базы одного из самых крупных пассажирских предприятий автономного округа для расширения возможности эксплуатации автобусов, работающих на компримированном природном газе |
|
|
9.3. |
Строительство автомобильной газонаполнительной компрессорной станции в п. Верхнеказымский (Белоярский район) |
Обеспечение эксплуатации запланированного к приобретению автотранспорта, работающего на компримированном природном газе, что позволит в комплексе других принимаемых решений создать предпосылки для увеличения количества предприятий автономного округа, использующих автотранспорт, работающий на газомоторном топливе, а также для увеличения количества новых рабочих мест |
|
|
Таблица 6
Перечень
возможных рисков при реализации государственной программы и мер по их преодолению
N |
Описание риска |
Меры по преодолению рисков |
1 |
2 |
3 |
1 |
Макроэкономические риски (возможность ухудшения внутренней и внешней конъюнктуры, снижение темпов роста экономики, инфляция, уровня инвестиционной активности) |
Прогнозирование уровня дополнительных затрат, оценка возможного ущерба, качественное планирование и реализации государственной программы, обеспечение мониторинга ее реализации, контроля за ходом выполнения мероприятий государственной программы. Ежегодная корректировка результатов исполнения государственной программы и объемов финансирования, информационное, организационно-методическое и экспертно-аналитическое сопровождение мероприятий государственной программы, мониторинг общественного мнения |
2 |
Финансовые риски (финансирование государственной программы не в полном объеме, что может привести к снижению обеспеченности и качества предоставляемых населению транспортных услуг, недостижению целевых показателей) |
Перераспределение ресурсов государственной программы в условиях сокращенного финансирования. Анализ промежуточных достигнутых результатов реализации мероприятий и корректировка (при необходимости) целевых показателей и содержания мероприятий |
3 |
Правовые риски (возможность несоответствия законодательства либо отсутствие законодательного регулирования основных направлений государственной программы) |
Мониторинг законодательства, влияющего на выполнение программных мероприятий, осуществление нормотворческой деятельности, законодательной инициативы |
4 |
Управленческие риски (вероятность принятия неэффективных решений при координации взаимодействия с соисполнителями государственной программы) |
Достижение целей и решение задач, а также совершенствование механизмов функционирования транспортного комплекса. Освещение в средствах массовой информации процессов и результатов реализации государственной программы. Привлечение общественных организаций, органов государственно-общественного управления, профессиональных экспертов для проведения экспертизы принимаемых решений |
Таблица 7
Перечень объектов капитального строительства
N |
Наименование муниципального образования |
Наименование объекта |
Мощность |
Срок строительства, проектирования |
Источник финансирования |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
Подпрограмма V "Железнодорожный транспорт" | ||||||
Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры предприятий железнодорожного транспорта | ||||||
1. |
г. Нягань |
Строительство железнодорожного вокзала на ст. Нягань (в том числе второй этап), в т.ч. ПД * |
3757 кв. м - общая площадь зданий, 6470 кв. м - наружные инженерные сети, площадь покрытий 3757 кв. м - общая площадь зданий, 6470 кв. м - наружные инженерные сети, площадь покрытий |
2013 - 2020 |
иные источники финансирования (программа "Сотрудничество") |
|
2. |
Октябрьский район |
Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Крытый надземный переход ** |
300 пассажиров в сутки/0,090 км |
2015 - 2020 |
бюджет автономного округа |
|
3. |
Октябрьский район |
Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Дооснащение вокзального комплекса *** |
300 пассажиров в сутки/1250 кв. м/1,5 км |
2015 - 2021 |
бюджет автономного округа |
|
Примечание |
-------------------------------- * Предельная стоимость объекта составляет в ценах I квартала 2018 года 370000,0 тыс. руб./ в ценах 2001 года 45735,0 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства). ** Предельная стоимость объекта в базовых ценах 2001 года 12945,59 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства). *** Предельная стоимость объекта в базовых ценах 2001 года 14339,06 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства). |
|||||
Подпрограмма VI "Дорожное хозяйство" | ||||||
6.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения | ||||||
6.1.1. |
Автодорожный маршрут "Пермь - Серов - Ханты-Мансийск - Нефтеюганск - Сургут - Нижневартовск - Томск" |
|||||
6.1.1.1. |
Советский район |
Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - пгт. Таежный |
18,53 км |
2003 - 2021 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
|
|
в том числе: |
|
|
|
||
6.1.1.1.1. |
Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - пгт. Таежный. Переустройство коммуникаций |
|
2014 - 2021 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
||
6.1.1.2. |
Сургутский район |
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск, км 12 - км 34. Реконструкция участка км 18 - км 34 (в т.ч. ПИР) |
15,224 км |
2021 - 2024 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
|
6.1.1.3. |
Нижневартовский район |
Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Нижневартовск, км 181 - км 193 |
10,057 км |
2026 - 2030 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
|
6.1.1.4. |
Нижневартовский район |
Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Нижневартовск, км 198 - км 212 |
13,633 км |
2007 - 2009; 2021 - 2027 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
|
6.1.2. |
Магистральная автомобильная дорога "Тюмень - Урай - Советский - Нягань - Белоярский - Надым" |
|||||
6.1.2.1. |
Октябрьский и Советский районы |
Строительство автомобильной дороги пгт. Коммунистический - п. Унъюган |
45,22 км |
2010 - 2013 2017 - 2019 |
иные источники финансирования (программа "Сотрудничество") |
|
6.1.2.3. |
Кондинский район |
Строительство автомобильной дороги г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский - г. Урай - г. Нягань - п. Приобье на участке г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский. II очередь: VIII пусковой комплекс Куминский - Тынкуль |
41,5 км |
2005 - 2010 2012 - 2016 2017 - 2020 |
иные источники финансирования (программа "Сотрудничество"), бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
|
6.1.3. |
Нефтеюганский район |
|||||
6.1.3.1. |
Нефтеюганский район |
Автомобильная дорога Нефтеюганск - левый берег р. Обь. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 5+367 |
100/400 м/м |
2017 - 2021 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
|
6.1.3.2. |
Нефтеюганский район |
Автомобильная дорога Подъезд к п. Сингапай. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 3+847 |
222/450 м/м |
2022 - 2023 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
|
6.1.4. |
Сургутский район |
|||||
6.1.4.1. |
Сургутский район |
Реконструкция автомобильной дороги Сургут - Лянтор, км 21 - км 33 (в т.ч. ПИР) |
11,2 км |
2017 - 2018, 2019 - 2022 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
|
6.1.4.2. |
Сургутский район |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Кучиминская на км 33+365 (в т.ч. ПИР) |
35,15/550 м/м |
2017 - 2019 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
|
6.1.4.3. |
Сургутский район |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Большая Кучиминская на км 37+436 (в т.ч. ПИР) |
20,1/600 м/м |
2017 - 2019 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
|
6.1.4.4. |
Сургутский район |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 34+815 (в т.ч. ПИР) |
20,1/300 м/м |
2017 - 2019 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
|
6.1.4.5. |
Сургутский район |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Моховая на км 42+322 (в т.ч. ПИР) |
12,6/300,4 м/м |
2026 - 2027 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
|
6.1.4.6. |
Сургутский район |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+848 (в т.ч. ПИР) |
24,52/362,88 м/м |
2026 - 2027 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
|
6.1.5. |
Нижневартовский район |
|||||
6.1.5.1. |
Нижневартовский район |
Автомобильная дорога г. Лангепас - г. Покачи. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+584 |
23,25/399,75 м/м |
2022 - 2023 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
|
6.1.5.2. |
Нижневартовский район |
Автомобильная дорога Обход (объездная дорога) г. Радужный. Реконструкция мостового перехода через реку Нарым-Еган на км 18+854 |
0.43 км |
2021 - 2022 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
|
6.1.5.3. |
Нижневартовский район |
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Ватинский Еган на км 142+973 (в т.ч. ПИР) |
0,62 км |
2021 - 2022; 2022 - 2024 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
|
6.1.5.4. |
Нижневартовский район |
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 175+071 (в т.ч. ПИР) |
62,3/560 м/м |
2023 - 2024 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
|
6.1.5.5. |
Нижневартовский район |
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Рязанка на км 217+880 (в т.ч. ПИР) |
75,6/501,4 м/м |
2022 - 2025 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
|
6.1.5.6. |
Нижневартовский район |
Автомобильная дорога г. Нижневартовск - г. Радужный. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 57+503 (в т.ч. ПИР) |
34,6/400,03 м/м |
2024 - 2025 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
|
6.1.5.7. |
Нижневартовский район |
Реконструкция автомобильной дороги г. Нижневартовск - г. Излучинск (в т.ч. ПИР) |
12,21 км |
2023 - 2028 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
|
6.1.6. |
Кондинский район |
|||||
6.1.6.1. |
Кондинский район |
Строительство автомобильной дороги г. Урай - п. Половинка |
16,95 км |
2017 - 2019 2019 - 2020 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
|
6.1.7. |
Октябрьский район |
|||||
6.1.7.1. |
Октябрьский район |
Строительство автомобильной дороги Октябрьское - Горнореченск на участке Октябрьское - Большие Леуши. 5 этап. Автомобильная дорога к п. Комсомольский |
12,983 км |
2016 - 2019 |
иные источники финансирования (программа "Сотрудничество") |
|
6.1.8. |
Ханты-Мансийский район |
|||||
6.1.8.1. |
Ханты-Мансийский район |
Строительство площадки приготовления и хранения песко-солевой смеси на км 64 а/дороги г. Ханты-Мансийск - г. Нягань на участке г. Ханты-Мансийск - пгт. Талинка |
16,597 тыс. м2 |
2006, 2019; 2007, 2020 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
|
6.1.9. |
Формирование дорожной сети, как единого транспортного пространства |
|||||
6.1.9.1. |
Нижневартовский район |
Строительство "Транспортной развязки в 2-х уровнях на пересечении автомобильных дорог г. Нижневартовск - г. Радужный и Восточного объезда г. Нижневартовска" (в т.ч. ПИР) |
5,791 км |
2006 - 2007, 2024 - 2028 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
|
Проектирование, строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования | ||||||
1. |
Кондинский район |
Подъездная автомобильная дорога п. Ямки |
4,740 км 0,3085 км |
2017 - 2018 2018 - 2020 |
местный бюджет |
|
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения | ||||||
1. |
г. Нижневартовск |
Улица Ленина от улицы Ханты-Мансийской до Восточного обхода г. Нижневартовска (1, 2 этапы) |
1,2187 км |
2014 - 2015 |
местный бюджет |
|
2016 - 2019 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет |
|||||
2. |
г. Нижневартовск |
Улица Мира от улицы Героев Самотлора до Восточного обхода г. Нижневартовска |
1,227 км |
2014 - 2020 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет |
|
3. |
г. Нягань |
Магистральные улицы микрорайонов N 5, 6, 7, ж. р. Центральный микрорайоны N 5, 6, 7 г. Нягань |
3,325 км |
2006 - 2020 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет |
|
4. |
г. Радужный |
Реконструкция. Автомобильная дорога по улице N 1-12, участок N 2 автодороги от улицы N 3 до улицы N 11 (ул. Новая) 1 этап |
0,624 км |
2016 |
местный бюджет |
|
2017 - 2019 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет |
|||||
5. |
г. Сургут |
Улица Киртбая от ул. 1 "З" до ул. 3 "З" |
0,91193 км |
2013 - 2015 |
местный бюджет |
|
2017 - 2019 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет |
|||||
6. |
г. Ханты-Мансийск |
Строительство автомобильной дороги от ул. Дзержинского до ул. Объездная с устройством транспортных развязок на пересечении ул. Дзержинского - ул. Рознина и ул. Дзержинского - ул. Объездная |
2,1829 км |
2013 - 2014 |
местный бюджет |
|
2016 - 2019 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет |
|||||
7. |
г. Югорск |
Реконструкция автомобильной дороги по ул. Никольская (от Газовиков - до Промышленная) |
290,1 м |
2019 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет |
|
8. |
Сургутский район |
Реконструкция автомобильных дорог для организации автобусного движения в пгт. Белый Яр |
4,1849 км |
2004 - 2007, 2015 - 2018 2007 - 2013, 2018 - 2020 2019 - 2020 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет местный бюджет |
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.