Приложение 5. Параметры автотранспортного средства, при превышении которых оно относится к категории 1

Приложение 5

к административному регламенту

"Выдача специального разрешения

на движение транспортного средства,

осуществляющего перевозки

тяжеловесных и (или) крупногабаритных

грузов по автомобильным дорогам

местного значения, при условии,

что маршрут такого транспортного

средства проходит в границах

соответствующего муниципального

образования Ставропольского края,

и не проходит по автомобильным

дорогам федерального, регионального или

межмуниципального значения,

участкам таких автомобильных дорог"

Параметры автотранспортного средства, при превышении которых оно относится к категории 1

1. Классификация автотранспортных средств (АТС)

АТС в зависимости от осевых масс подразделяются на две группы:

Группа А - АТС с осевыми массами наиболее нагруженной оси свыше 6 т до 10 т включительно, предназначенные для эксплуатации на дорогах I - III категории, а также на дорогах IV категории, одежды которых построены или усилены под осевую массу 10 т.

Группа Б - АТС с осевыми массами наиболее нагруженной оси до 6 т включительно, предназначенные для эксплуатации на всех дорогах.

2. Осевые и полные массы АТС

2.1. Осевая масса двухосных АТС и двухосных тележек не должна превышать значений, приведенных в таблице ниже:

Расстояние между осями, м	Осевая масса на каждую ось не более, т
	АТС группы А	АТС группы Б
Свыше 2.00	10.0	6.0
Свыше 1.65 до 2.00 включительно	9.0	5.7
Свыше 1.35 до 1.65 включительно	8.0 <*>	5.5
Свыше 1.00 до 1.35 включительно	7.0	5.0
До 1.00	6.0	4.5
	<*> - для контейнеровозов - 9.0

Примечания. 1. Допускается увеличение осевой массы:

при расстоянии между осями свыше 2.0 м у городских и пригородных двухосных автобусов и троллейбусов группы А до 11.5 т и группы Б до 7.0 т;

при расстоянии между осями двухосной тележки у автотранспортных средств группы А свыше 1.35 до 1.65 м включительно до 9.0 т, если осевая масса, приходящаяся на смежную ось, не превышает 6.0 т.

2. Для автотранспортных средств групп А и Б, спроектированных до 1995 г., с расстоянием между осями не более 1.32 м допускаются осевые массы соответственно 8.0 т и 5.5 т.

2.2. Осевая масса трехосных тележек автотранспортных средств не должна превышать значений, приведенных в таблице ниже:

Расстояние между крайними осями тележек, м	Осевая масса на каждую ось не более, т
	АТС группы А	АТС группы Б
Свыше 5.00	10.0	6.0
Свыше 3.20 до 5.00 включительно	8.0	5.5
Свыше 2.60 до 3.20 включительно	7.5	5.0
Свыше 2.00 до 2.60 включительно	6.5	4.5
До 2.00	5.5	4.0

Примечания:

1. Данные, приведенные в таблице, распространяются на трехосные тележки, у которых смежные оси находятся на расстоянии не менее чем 0.4 м расстояния между крайними осями;

2. В условиях городской застройки допустимая нагрузка на ось, указанная в таблицах 1.1 и 1.2 для дорог I - III категорий, относится к магистральным дорогам и улицам, а также дорогам и улицам в научно-производственных, промышленных и коммунально-складских зонах (районах). Допустимая нагрузка, указанная для дорог IV - V категорий, в условиях городской застройки относится к улицам в жилой застройке, проездам и парковым дорогам;

2.3. Полная масса АТС не должна превышать значений, приведенных в таблице ниже:

Виды АТС	Полная масса, т		расстояние между крайними осями АТС группы А не менее, метров
	группа А	группа Б
Одиночные автомобили, автобусы, троллейбусы
Двухосные	18	12	3.0
Трехосные	25	16.5	4.5
Четырехосные	30	22	7.5
Седельные автопоезда (тягач с полуприцепом)
Трехосные	28	18	8.0
Четырехосные	36	23	11.2
Пятиосные и более	38	28.5	12.2
Прицепные автопоезда
Трехосные	28	18	10.0
Четырехосные	36	24	11.2
Пятиосные и более	38	28.5	12.2
Сочлененные автобусы и троллейбусы
Двухзвенные	28	-	10.0

Примечания:

1. Для одиночных автомобилей (тягачей) не допускается превышение полной массы более 30 т.

2. Предельные значения полной массы автотранспортных средств допустимы при равномерном их распределении по осям с отклонением в осевых нагрузках не более 35.8, а для передней оси не более 40.8.

3. Промежуточные межд