Приложение. Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Инжич-Чукунского сельского поселения Абазинского муниципального района Карачаево-Черкесской Республики

Приложение

к решению

Совета Инжич-Чукунского

сельского поселения

от 26 декабря 2016 г. N 24

Программа
комплексного развития транспортной инфраструктуры Инжич-Чукунского сельского поселения Абазинского муниципального района Карачаево-Черкесской Республики

Паспорт
программы комплексного развития систем транспортной инфраструктуры Инжич-Чукунского сельского поселения Абазинского муниципального района Карачаево-Черкесской Республики на период до 2026 года

Наименование	Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Инжич-Чукунского сельского поселения, Абазинского муниципального района, Карачаево-Черкесской Республики на период до 2026 г (далее - ПКР)
Основание для разработки программы	- в соответствии с Федеральным законом от 29.12.2014 N 456-ФЗ "О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации"; - Постановлением Правительства Российской Федерации от 25.12.2015. N 1440 "Об утверждении требований к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов"
Наименование заказчика:	Администрация Инжич-Чукунского сельского поселения
Разработчик программы:	Администрация Инжич-Чукунского сельского поселения
Местонахождение программы	Россия, Карачаево-Черкесская Республика, Абазинский район, Инжич-Чукунское сельское поселение.
Цели и задачи ПКР	Обеспечение сохранности и развитие автомобильных дорог общего пользования местного значения. Повышение качества транспортного обслуживания и создание условий для выравнивания уровня транспортной обеспеченности населения Инжич-Чукунского сельского поселения. Обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, гарантии их законных прав на безопасные условия движения на дорогах
Целевые показатели (индикаторы) ПКР	Площадь отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения. Количество приобретенной дорожно-строительной техники. Коэффициент использования парка автобусов организациями транспорта. Количество перевезенных пассажиров общественным автомобильным транспортом. Пассажирооборот общественного автомобильного транспорта. Число лиц, погибших в результате ДТП. Число пострадавших в результате ДТП. Транспортный риск (количество ДТП на 10,0 тысяч единиц транспортных средств)
Мероприятия по проектированию, строительству, реконструкции объектов капитального строительства транспортной инфраструктуры	- капитальный ремонт и реконструкция автомобильных дорог, мостов, автобусных остановок; - совершенствование структуры транспортной сети населенного пункта для обеспечения транспортной доступности новой жилой застройки
Сроки и этапы реализации программы	I этап - 2016 - 2021 годы; II этап - 2022 - 2026 годы
Объемы и источники финансирования	Прогнозный общий объем финансирования Программы составляет 198 200,0 тыс. руб., в том числе: - 37 658,0 тыс. руб. - за счет средств федерального бюджета; - 57 478,0 тыс. руб. - за счет средств республиканского бюджета; - 93 154,0 тыс. руб. - за счет средств бюджета муниципального района; - 9 910,0 тыс. руб. - за счет средств внебюджетных источников (юридических лиц, предприятий, организаций, предпринимателей, граждан.

ГАРАНТ:

Нумерация разделов приводится в соответствии с источником

2. Характеристика существующего состояния транспортной инфраструктуры.

2.1. Общие данные

Аул Инжич-Чукун непосредственно граничит с административным центром Хабезского района - аулом Хабез. Населенные пункты разделяет только река. На севере аул Инжич-Чукун граничит с аулом Эльбурган, центром Эльбурганского сельского поселения Абазинского района. В непосредственной близости от аула Инжич-Чукун расположены и другие населённые пункты Абазинского и Хабезского районов - фактически населённый пункт входит в сплошную полосу населённых пунктов, сформированную вдоль реки Малый Зеленчук. Аул Инжич-Чукун, является административным центром Абазинского района. Расстояние от центра поселения до административного центра Карачаево-Черкесской Республике - города Черкесск - составляет около 38 км. Численность населения Инжич-Чукунского сельского поселения на 2012 год составила 2592 человека

2.2. Существующее положение.

Улично-дорожная сеть представляет собой сложившуюся сеть улиц и проездов, обеспечивающих внешние и внутренние связи с производственной зоной, с кварталами жилых домов, с общественной зоной. Общая протяженность улично-дорожной сети составляет 17,6 км, из них освещено 7 км.

N п/п	Наименование улицы	Протяженность автомобильной дороги, м	Краткая характеристика и состояние покрытия
1	пер. Молодежный	200	ПГС
2	пер. Северный	200	ПГС
3	ул. Садовая	250	ПГС
4	ул. Широкая	250	ПГС
5	ул. Ф. Косовой	550	ПГС
6	пер. Кузнечный	300	ПГС
7	ул. Д. Джанчерова	550	ПГС
8	ул. Магазинная	300	ПГС
9	ул. З. Чукова	600	ПГС
10	ул. Д. Айсанова	350	ПГС
11	пер. Свободы	250	ПГС
12	ул. Р. Агирбова	1500	ПГС
13	пер. Западный	250	ПГС
14	пер. Заречный	150	ПГС
15	ул. Школьная	1050 (из них 150 м асфальт)	ПГС+ асфальт
16	пер. Восточный	100	ПГС
17	ул. Лоовых	800	ПГС
18	ул. Октябрьская	400	ПГС
19	пер. Зеленый	100	ПГС
20	ул. Абазинская	400	ПГС
21	ул. А. Биджева	1200	ПГС
22	пер. Кавказский	100	ПГС
23	пер. Мирный	100	ПГС
24	ул. Набережная	800	ПГС
25	пер. Высотный	250	ПГС
26	ул. Советская	700	ПГС
27	ул. Тихая	400	ПГС
28	ул. Горная	1750 м (из них 1100 м асфальт)	ПГС+ асфальт
29	ул. Чехова	1400	ПГС
30	ул. Абхазская	1550	ПГС
31	подъезд к северному кладбищу от ул. Ленина	300	ПГС
32	подъезд к центральному кладбищу от ул. Лоовых	300	ПГС
33	подъезд к восточному кладбищу	200	ПГС

Через а. Инжич-Чукун проходит автодорога республиканского значения протяженностью - 4,6 км., покрытие асфальтобетонное, состояние хорошее.

В настоящее время по территории Инжич-Чукунского сельского поселения проходит межмуниципальный маршрут движения общественного транспорта (автобусов и микроавтобусов) Черкесск - Инжич-Чукун. Маршрут проходит через центральную часть аула по ул. Ленина и совершает семь рейсов в сутки.

Интенсивность движения внешнего транспорта на основной автомобильной дороге регионального значения удовлетворяет условиям движения транспорта в свободном режиме.

Мосты - 5 шт. из них:

- капитальные - 0 шт.;

- железобетонные и каменные - 4 шт.;

- металлические - 1 шт.

Автобусные остановки - 7 шт.

В северной части а. Инжич-Чукун имеется автозаправочная станция на автомобильной дороге регионального значения, обслуживающая 2 населенных пункта.

Основные пути пешеходного движения направлены к объектам социального, культурно-бытового и транспортного обслуживания населения.

Хранение легкового автотранспорта осуществляется на территории участков усадебной застройки.

2.3. Прогноз негативного воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду и здоровье населения.

Источником загрязнения атмосферного воздуха Инжич-Чукунского сельского поселения является автотранспорт, по территории проходит региональная дорога с малой интенсивностью движения.

Качество атмосферного воздуха на территории Инжич-Чукунского сельского поселения по данным Государственного доклада "Об экологической ситуации в Карачаево-Черкесской Республике" соответствует требованиям СанПиН 2.1.6.983-00 2 Гигиенические требования к обеспечению качества атмосферного воздуха населенных мест. Санитарно-Эпидемиологические правила и нормативы", то есть проб атмосферного воздуха с превышением ПДК на жилых территориях не зафиксировано".

При проведении мероприятий по охране атмосферного воздуха таких как:

- улучшение качества дорог

- проведение ежегодного технического осмотра транспортных средств;

- использование моторного топлива со стандартами не ниже Евро-3 будет оказано благотворное влияние на окружающую среду и здоровье населения.

2.4. Оценка нормативно-правовой базы, необходимой для функционирования и развития транспортной инфраструктуры.

На сегодняшний день нормативно-правовая база, необходимая для функционирования и развития транспортной инфраструктуры Инжич-Чукунского сельского поселения недостаточно развита. Значительная часть действующих на отдельных видах транспорта нормативных актов не в полной мере соответствуют, проводимым в государстве экономическим преобразованиям, связанным с развитием рыночных отношений, изменением форм собственности, и вызывает необходимость изменения правовой базы, регламентирующей работу транспортной отрасли.

3. Прогноз транспортного спроса.

Перспективы развития транспортной инфраструктуры в Инжич-Чукунском сельском поселении будут связаны с ростом доходов населения и увеличением спроса на перевозки пассажиров и грузов. Развитие улично-дорожной сети предлагается с учетом сложившейся застройки и намеченного Генеральным планом освоения новых территорий.

Развитие сетей улиц и дорог определяет величина поселения, размеры и формы освоенной территории, размещение главных центров тяготения - общественного центра, промышленных площадок, мест массового отдыха и объектов транспорта.

Расчет перспективного развития отрасли транспортной сферы Инжич-Чукунского сельского поселения производился на основе анализа современного их состояния с последующей экстраполяцией на средне- и дальнесрочные периоды. При этом учитывались разработанные прогнозные показатели перспективной демографической ситуации, экономической подсистемы. В основу расчетов были положены:

- СНиП 2.07.01-89* "Планировка и застройка городских и сельских поселений"

- СП Свод правил 42.13330.2011

Численность населения по сравнению с уровнем 2012 года увеличится и составит в 2021 году - 104,0%, а в 2026 г. - 106,0% от современного состояния. Исходя из проектной численности населения и планируемого уровня автомобилизации, количество индивидуальных легковых автомобилей в Эльбурганском сельском поселении составит:

на 2021 г. - 732 ед.

на 2026 г. - 750 ед.,

отсюда следует, что необходимое количество станций технического обслуживания в расчете на перспективу составит - 2 поста.

Требуемое количество автозаправочных станций (АЗС), определяют из расчета 1 топливная колонка на 1200 легковых автомобилей. Исходя из планируемого количества индивидуальных легковых автомобилей (750 ед.) необходимости в строительстве автозаправочной станции для обслуживания постоянно проживающего населения Инжич-Чукунского сельского поселения нет, т.к. имеется существующая АЗС.

В перспективе предлагается увеличение количества маршрутов общественного транспорта.

3. Перечень мероприятий по проектированию и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры.

3.1. Мероприятия по развитию транспортной инфраструктуры.

Первый этап (2016 - 2021 годы)

- капитальный ремонт:

- капитальный ремонт улиц;

- реконструкция ул. Школьная (смена типа покрытия проезжей части на асфальтобетон);

- создание парковочных мест по ул. Школьная возле парка культуры и отдыха;

- ул. Горная (укладка нового покрытия проезжей части асфальтобетон);

- строительство пешеходных дорожек по всей протяженности центральной ул. Ленина;

- подъезды к кладбищам (смена типа покрытия проезжей части на асфальтобетон).

Во второй этап реализации Программы (2022 - 2026 годы) будут реализованы следующие мероприятия:

- реконструкция ул. Р. Агирбова, Лоовых, Чехова, А. Биджева (смена типа покрытия проезжей части на асфальтобетон)

- капита