Приложение N 9. Паспорт Подпрограммы "Комплексное развитие объединенной дорожной сети г. Орска на 2019 - 2024 годы"

Приложение N 9
к муниципальной программе
"Комфортные условия
проживания в городе Орске
на 2019 - 2024 годы"

Паспорт Подпрограммы
"Комплексное развитие объединенной дорожной сети г. Орска на 2019 - 2024 годы"
(далее - Подпрограмма N 3)

Ответственный исполнитель Подпрограммы N 3	Управление жилищно-коммунального хозяйства администрации г. Орска (далее - УЖКХ).
Соисполнитель Подпрограммы N 3	Нет.
Участники Подпрограммы N 3	Организации, не являющиеся отраслевыми (функциональными) территориальными организациями администрации города Орска (по согласованию).
Цель Подпрограммы N 3	Приведение дорог муниципального образования "Город Орск" в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние. Обеспечить к концу 2024 года долю протяженности автомобильных дорог города Орска, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, - 85%. Уменьшение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах, включенных в городскую агломерацию.
Задачи Подпрограммы N 3	Улучшение технического состояния автомобильных дорог.
Приоритетные проекты Подпрограммы N 3	Приоритетные проекты отсутствуют.
Целевые индикаторы и показатели Подпрограммы N 3	Доля дорог общего пользования местного значения в границах города Орска, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию.
Сроки реализации Подпрограммы N 3	2019 - 2024 годы.
Объемы бюджетных ассигнований Подпрограммы N 3 (тыс. руб.)	Общий объем бюджетных ассигнований 0 руб.

Характеристика текущего состояния дорог

Автомобильные дороги являются важнейшей составной частью транспортной системы города. Сеть автомобильных дорог обеспечивает мобильность населения и доступ к материальным ресурсам, позволяет расширить производственные возможности экономики за счет снижения транспортных издержек и затрат времени на перевозки.

Несоответствие уровня развития автомобильных дорог уровню автомобилизации и спросу на автомобильные перевозки приводит к существенному росту расходов, снижению скорости движения, повышению уровня аварийности.

Постоянный рост интенсивности движения по автомобильным дорогам привели к тому, что большинство дорог городской агломерации имеют высокую степень износа и нуждаются в капитальном ремонте. Кроме того, большое количество транзитного транспорта на улично-дорожной сети городской агломерации вызывает резкое ухудшение экологической обстановки.

Одной из основных причин происхождения ДТП, помимо человеческого фактора, является состояние автомобильных дорог и элементов дорожной инфраструктуры.

Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог, основных магистральных и объездных автомобильных дорог городской агломерации позволят увеличить долю автомобильных дорог, соответствующих нормативным транспортно-эксплуатационным показателям, что в конечном итоге приведет к снижению числа пострадавших в ДТП и повышению удовлетворенности граждан состоянием автомобильных дорог.

В рамках федерального приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" необходимо обеспечить реализацию мероприятий по приведению дорог в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние и уменьшению мест концентрации ДТП.

Сведения об аварийно-опасных участках (места концентрации ДТП) за 2017 год на автомобильных дорогах общего пользования местного значения городской агломерации представлены в Таблице N 2 к настоящей Подпрограмме.

В ходе ремонтных работ особое внимание будет направлено не только на качество асфальтобетонного покрытия, но и на выполнение сопутствующих работ по увеличению пропускной способности. В целях обеспечения безопасности дорожного движения будут продолжены работы по обустройству остановочных пунктов, будет производиться установка дублирующих дорожных знаков на существующих и вновь обустраиваемых пешеходных переходах, устройство заездных карманов, установка дорожных и пешеходных ограждений.

С целью определения перечня и объемов мероприятий по улучшению состояния улично-дорожной сети города Орска, определения объектов капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог УЖКХ администрации г. Орска были выполнены работы по сбору данных об улично-дорожной сети города Орска.

В Подпрограмму включаются объекты на основании перспективного плана ремонта автодорог города, актов визуального обследования состояния проезжей части дорог, с учетом обращений горожан в администрацию города, а также на сайт ОНФ "Карта убитых дорог". Перечень автомобильных дорог (улиц) представлен в Таблице N 1 к настоящей Подпрограмме.

На первом этапе реализации Подпрограммы в 2019 - 2021 гг. планируется произвести ремонт дорог в объеме 29,37 км.

На втором этапе реализации Подпрограммы в 2022 - 2024 гг. планируется произвести ремонт дорог в объёме 31,08 км.

Таблица N 1

Перечень
автомобильных дорог (улиц) регионального и местного значения и планируемые мероприятия на них для достижения целевых показателей

N п/п	Наименование автомобильной дороги (улицы)	Участок	В границах города	Вид работ	Мощность работ (ремонтируемая)
			км		Значение	Ед. изм.
1	2	3	4	5	6	7
Автомобильные дороги местного значения (улицы)
2019 г.
1.	Нижняя объездная дорога от р. Урал до пл. Гагарина		2,91	ремонт покрытия проезжей части	2,91	км
2.	Дорога по дамбе от пл. Гагарина до моста р. Урал		2,95	ремонт покрытия проезжей части	2,95	км
3.	Пер. Днепровский		0,59	ремонт покрытия проезжей части	0,59	км
4.	Ул. Энергетиков		3,56	ремонт покрытия проезжей части	3,56	км
5.	Ул. Елшанская	от развилки от ул. Энергетиков до ул. Азовской	2,04	ремонт покрытия проезжей части	2,04	км
6.	Ул. К. Маркса		1,47	ремонт покрытия проезжей части	1,47	км
Итого за 2019 г.			13,52		13,52	км
2020 г.
Итого за 2020 г.			13,55	ремонт покрытия проезжей части	9,04	км
2021 г.
Итого за 2021 г.			6,81	ремонт покрытия проезжей части	6,81	км
2022 - 2024 г.г.
Итого за 2022 - 2024 гг.			36,81	ремонт покрытия проезжей части	31,08	км
Итого по автомобильным дорогам местного значения (улицы)			70,69		60,45	км