Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
- Главная
- Постановление Администрации Липецкой области от 29 декабря 2016 г. N 543 "О внесении изменений в постановление администрации Липецкой области от 21 ноября 2013 года N 521 "Об утверждении государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области" (документ не действует)
Постановление Администрации Липецкой области от 29 декабря 2016 г. N 543 "О внесении изменений в постановление администрации Липецкой области от 21 ноября 2013 года N 521 "Об утверждении государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области" (документ не действует)
Постановление Администрации Липецкой области от 29 декабря 2016 г. N 543
"О внесении изменений в постановление администрации Липецкой области от 21 ноября 2013 года N 521 "Об утверждении государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области"
Администрация Липецкой области постановляет:
Внести в постановление администрации Липецкой области от 21 ноября 2013 года N 521 "Об утверждении государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области" (Липецкая газета, 2013, 04 декабря; 2014, 24 января, 19 марта, 28 мая, 25 июля, 29 августа, 14 ноября, 12 декабря; 2015, 21 января, 8 апреля, 22 мая, 7 августа, 19 декабря; 2016, 4 марта, 21 сентября) следующие изменения:
в приложении к постановлению:
1. В Паспорте государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области":
1) в позиции "Объемы финансирования за счет средств областного бюджета всего, в том числе по годам реализации государственной программы":
в абзаце первом цифры "26 847 370,6" заменить цифрами "28 197 925,1";
в абзаце четвертом цифры "4 836 248,7" заменить цифрами "5 337 623,0";
в абзаце пятом цифры "3 631 362,6" заменить цифрами "3 806 027,7";
в абзаце шестом цифры "3 780 820,1" заменить цифрами "3 795 121,8";
в абзаце седьмом цифры "3 780 820,1" заменить цифрами "4 110 926,8";
в абзаце восьмом цифры "3 780 820,1" заменить цифрами "4 110 926,8";
2) в позиции "Ожидаемые результаты реализации государственной программы":
в абзаце втором цифры "209,2" заменить цифрами "207,9";
в абзаце десятом цифры "144,0" заменить цифрами "85,5".
2. В разделе 5 "Краткое описание ресурсного обеспечения за счет бюджетных ассигнований по годам реализации государственной программы" Текстовой части:
в абзаце втором цифры "26 847 370,6" заменить цифрами "28 197 925,1";
в абзаце шестом цифры "4 836 248,7" заменить цифрами "5 337 623,0";
в абзаце седьмом цифры "3 631 362,6" заменить цифрами "3 806 027,7";
в абзаце восьмом цифры "3 780 820,1" заменить цифрами "3 795 121,8";
в абзаце девятом цифры "3 780 820,1" заменить цифрами "4 110 926,8";
в абзаце десятом цифры "3 780 820,1" заменить цифрами "4 110 926,8";
в абзаце одиннадцатом цифры "3 495 230,3" заменить цифрами "3 783 736,1";
в абзаце тринадцатом цифры "352 801,4" заменить цифрами "437 201,4";
в абзаце четырнадцатом цифры "616 226,2" заменить цифрами "643 000,0";
в абзаце пятнадцатом цифры "637 556,0" заменить цифрами "730 000,0";
в абзаце шестнадцатом цифры "637 556,0" заменить цифрами "680 000,0";
в абзаце семнадцатом цифры "637 556,0" заменить цифрами "680 000,0";
3. В подпрограмме 1:
1) в Паспорте подпрограммы 1 государственной программы Липецкой области "Развитие дорожного комплекса Липецкой области":
в позиции "Объемы финансирования за счет средств областного бюджета всего, в том числе по годам реализации подпрограммы 1":
в абзаце первом цифры "22 278 503,5" заменить цифрами "22 972 547,6";
в абзаце пятом цифры "3 841 064,2" заменить цифрами "4 256 064,2";
в абзаце шестом цифры "3 125 409,1" заменить цифрами "3 129 770,3";
в абзаце седьмом цифры "3 319 346,0" заменить цифрами "3 200 370,3";
в абзаце восьмом цифры "3 319 346,0" заменить цифрами "3 516 175,3";
в абзаце девятом цифры "3 319 346,0" заменить цифрами "3 516 175,3";
в позиции "Ожидаемые результаты реализации подпрограммы":
в абзаце втором цифры "114,2" заменить цифрами "102,7";
в абзаце третьем цифры "3,44" заменить цифрами "2,78";
в абзаце четвертом цифры "1 022,5" заменить цифрами "959,2";
в абзаце шестом цифры "5 508,0" заменить цифрами "5478,1";
в абзаце седьмом цифры "119" заменить цифрами "69";
в абзаце десятом цифры "87,12" заменить цифрами "95,37";
2) в Текстовой части:
раздел 2 "Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы 1, цели, задачи, целевые индикаторы, показатели задач подпрограммы 1, методики расчетов целевых индикаторов и показателей задач подпрограммы 1" дополнить абзацами следующего содержания:
"В состав Подпрограммы 1 входит Аналитическое приложение "Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры "Липецкая агломерация" (далее - ПКРТИ "Липецкая агломерация"), разработанная в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" (приложение 4 к подпрограмме 1).
ПКРТИ "Липецкая агломерация" в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" разработана в целях исполнения решений, принятых на состоявшемся под председательством Президента Российской Федерации заседании Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам.
Целью ПКРТИ "Липецкая агломерация" является обеспечение безопасности, качества и эффективности транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность на территории Липецкой агломерации.
Финансовое обеспечение мероприятий ПКРТИ "Липецкая агломерация" осуществляется в рамках основных мероприятий подпрограммы 1 "Развитие дорожного комплекса Липецкой области".
Мероприятия, вошедшие в состав ПКРТИ "Липецкая агломерация" являются приоритетными, в том числе при рассмотрении заявок на предоставление субсидий из областного бюджета местным бюджетам на реализацию мероприятий дорожной деятельности.";
в абзаце тринадцатом раздела 4 "Основные мероприятия подпрограммы 1 с указанием основных механизмов их реализации" после слов "с сетью автомобильных дорог общего пользования" дополнить словами ", и проектирования искусственных сооружений на них";
в разделе 5 "Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы 1":
в абзаце двенадцатом цифры "22 278 503,5" заменить цифрами "22 972 547,6";
в абзаце шестнадцатом цифры "3 841 064,2" заменить цифрами "4 256 064,2";
в абзаце семнадцатом цифры "3 125 409,1" заменить цифрами "3 129 770,3";
в абзаце восемнадцатом цифры "3 319 346,0" заменить цифрами "3 200 370,3";
в абзаце девятнадцатом цифры "3 319 346,0" заменить цифрами "3 516 175,3";
в абзаце двадцатом цифры "3 319 346,0" заменить цифрами "3 516 175,3";
в абзаце двадцать первом цифры "3 450 125,2" заменить цифрами "3 738 631,0";
в абзаце двадцать четвертом цифры "352 801,4" заменить цифрами "437 201,4";
в абзаце двадцать пятом цифры "598 226,2" заменить цифрами "625 000,0";
в абзаце двадцать шестом цифры "637 556,0" заменить цифрами "730 000,0";
в абзаце двадцать седьмом цифры "637 556,0" заменить цифрами "680 000,0";
в абзаце двадцать восьмом цифры "637 556,0" заменить цифрами "680 000,0";
3) в таблице "Сведения о целевых показателях подпрограммы 1 "Развитие дорожного комплекса Липецкой области" приложения 1 к подпрограмме 1 "Развитие дорожного комплекса Липецкой области" государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области":
в пункте 1:
в графе "2016 год" цифры "16106,5" заменить цифрами "16080,7";
в графе "2017 год" цифры "16111,1" заменить цифрами "16082,4";
в графе "2018 год" цифры "16116,8" заменить цифрами "16088,1";
в графе "2019 год" цифры "16122,1" заменить цифрами "16093,4";
в графе "2020 год" цифры "16126,9" заменить цифрами "16097,0";
в графе "2021 год" цифры "16131,3" заменить цифрами "16101,4";
в графе "2022 год" цифры "16135,3" заменить цифрами "16105,4";
в пункте 1.1:
в графе "2016 год" цифры "5489,6" заменить цифрами "5463,8";
в графе "2017 год" цифры "5493,7" заменить цифрами "5463,8";
в графе "2018 год" цифры "5498,9" заменить цифрами "5469,0";
в графе "2019 год" цифры "5503,7" заменить цифрами "5473,8";
в графе "2020 год" цифры "5508,0" заменить цифрами "5478,1";
в графе "2021 год" цифры "5511,9" заменить цифрами "5482,0";
в графе "2022 год" цифры "5515,4" заменить цифрами "5485,5";
в пункте 1.2:
в графе "2017 год" цифры "10617,4" заменить цифрами "10618,6";
в графе "2018 год" цифры "10617,9" заменить цифрами "10619,1";
в графе "2019 год" цифры "10618,4" заменить цифрами "10619,6";
в пункте 2:
в графе "2016 год" цифры "37,05" заменить цифрами "37,3";
в графе "2017 год" цифры "32,0" заменить цифрами "25,93";
в графе "2018 год" цифры "32,9" заменить цифрами "33,92";
в графе "2019 год" цифры "33,3" заменить цифрами "34,33";
в графе "2020 год" цифры "32,5" заменить цифрами "33,54";
в графе "2021 год" цифры "33,2" заменить цифрами "34,29";
в графе "2022 год" цифры "32,0" заменить цифрами "33,64";
в пункте 2.1:
в графе "2013 - 2022 годы" цифры "161,13" заменить цифрами "152,88";
в графе "2017 год" цифры "21,2" заменить цифрами "7,13";
в графе "2018 год" цифры "22,0" заменить цифрами "23,02";
в графе "2019 год" цифры "22,0" заменить цифрами "23,03";
в графе "2020 год" цифры "21,2" заменить цифрами "22,24";
в графе "2021 год" цифры "21,9" заменить цифрами "22,99";
в графе "2022 год" цифры "21,2" заменить цифрами "22,84";
в пункте 2.2:
в графе "2013 - 2022 годы" цифры "113,92" заменить цифрами "122,17";
в графе "2016 год" цифры "26,00" заменить цифрами "26,25";
в графе "2017 год" цифры "10,8" заменить цифрами "18,8";
в пункте 2а:
в графе "2013 - 2022 годы" цифры "3,05" заменить цифрами "3,45";
в графе "2017 год" цифры "0,03" заменить цифрами "0,43";
в пункте 2а.1:
в графе "2013 - 2022 годы" цифры "3,05" заменить цифрами "3,45";
в графе "2017 год" цифры "0,03" заменить цифрами "0,43";
в пункте 3.1:
в графе "2013 - 2022 годы" цифры "30,85" заменить цифрами "26,75";
в графе "2017 год" цифры "4,10" заменить цифрами "0,0";
в пункте 3.2:
в графе "2013 - 2022 годы" цифры "15,32" заменить цифрами "16,5";
в графе "2017 год" цифры "0,50" заменить цифрами "1,68";
в пункте 4:
в графе "2013 - 2022 годы" цифры "228,88" заменить цифрами "231,19";
в графе "2016 год" цифры "34,25" заменить цифрами "34,5";
в графе "2017 год" цифры "27,40" заменить цифрами "23,82";
в графе "2018 год" цифры "27,20" заменить цифрами "28,20";
в графе "2019 год" цифры "28,00" заменить цифрами "29,00";
в графе "2020 год" цифры "27,70" заменить цифрами "28,70";
в графе "2021 год" цифры "28,8" заменить цифрами "29,80";
в графе "2022 год" цифры "28,00" заменить цифрами "29,64";
в пункте 4.1:
в графе "2013 - 2022 годы" цифры "130,28" заменить цифрами "125,52";
в графе "2017 год" цифры "17,10" заменить цифрами "6,70";
в графе "2018 год" цифры "16,80" заменить цифрами "17,80";
в графе "2019 год" цифры "17,20" заменить цифрами "18,20";
в графе "2020 год" цифры "16,90" заменить цифрами "17,90";
в графе "2021 год" цифры "18,0" заменить цифрами "19,00";
в графе "2022 год" цифры "17,70" заменить цифрами "19,34";
в пункте 4.2:
в графе "2013 - 2022 годы" цифры "98,60" заменить цифрами "105,67";
в графе "2016 год" цифры "23,20" заменить цифрами "23,45";
в графе "2017 год" цифры "10,30" заменить цифрами "17,12";
в пункте 5:
в графе "2013 - 2022 годы" цифры "2410,4" заменить цифрами "2363,1";
в графе "2016 год" цифры "235,0" заменить цифрами "244,7";
в графе "2018 год" цифры "229,0" заменить цифрами "199,0";
в графе "2019 год" цифры "221,0" заменить цифрами "194,0";
в пункте 5.1:
в графе "2013 - 2022 годы" цифры "1428,4" заменить цифрами "1365,1";
в графе "2016 год" цифры "156,0" заменить цифрами "159,7";
в графе "2017 год" цифры "134,0" заменить цифрами "124,0";
в графе "2018 год" цифры "155,0" заменить цифрами "125,0";
в графе "2019 год" цифры "147,0" заменить цифрами "120,0";
в пункте 5.2:
в графе "2013 - 2022 годы" цифры "982,0" заменить цифрами "988,0";
в графе "2016 год" цифры "79,0" заменить цифрами "85,0";
в пункте 6:
в графе "2017 год" цифры "7552,5" заменить цифрами "7544,8";
в графе "2018 год" цифры "7634,8" заменить цифрами "7627,0";
в графе "2019 год" цифры "7717,0" заменить цифрами "7709,1";
в графе "2020 год" цифры "7799,1" заменить цифрами "7790,4";
в графе "2021 год" цифры "7881,2" заменить цифрами "7872,4";
в графе "2022 год" цифры "7963,2" заменить цифрами "7954,2";
в пункте 6.1:
в графе "2017 год" цифры "1521,8" заменить цифрами "1513,5";
в графе "2018 год" цифры "1550,7" заменить цифрами "1542,3";
в графе "2019 год" цифры "1579,6" заменить цифрами "1571,0";
в графе "2020 год" цифры "1608,3" заменить цифрами "1599,6";
в графе "2021 год" цифры "1637,0" заменить цифрами "1628,2";
в графе "2022 год" цифры "1665,6" заменить цифрами "1656,6";
в пункте 6.2:
в графе "2017 год" цифры "6030,7" заменить цифрами "6031,3";
в графе "2018 год" цифры "6084,1" заменить цифрами "6084,7";
в графе "2019 год" цифры "6137,4" заменить цифрами "6138,1";
4) в таблице "Сведения о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения, осуществляемых в рамках подпрограммы 1 "Развитие дорожного комплекса Липецкой области" приложения 2-А (справочное) к подпрограмме 1 "Развитие дорожного комплекса Липецкой области" государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области":
дополнить новыми графами 12.1 - 12.3 следующего содержания:
|
2017 год |
2018 год |
2019 год |
|
12.1 |
12.2 |
12.3 |
|
333061,20 |
245800,00 |
420000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
124811,07 |
|
|
|
19989,38 |
|
|
|
|
|
|
|
85199,55 |
154800,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2500,00 |
35000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
72761,20 |
30000,00 |
420000,00 |
|
27800,00 |
26000,00 |
|
в пункте 1:
в графе "Мощность по проектно-сметной документации" цифры "56,4822" заменить цифрами "50,3822";
в графе "Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб.)" цифры "2 845 690,14" заменить цифрами "2 439 034,372";
в графе "Подлежит выполнению до конца строительства":
цифры "56,4822" заменить цифрами "50,3822";
цифры "2 732 169,2410" заменить цифрами "2 078 842,972";
в графе "2016 год" цифры "913 659,031" заменить цифрами "887 467,292";
в графе "...до конца строительства или срока действия программы" цифры "1 386 727,94" заменить цифрой "0";
в пункте 7:
в графе "Подлежит выполнению до конца строительства" цифры "379 762,33" заменить цифрами "377 145,44";
в графе "2016 год" цифры "251 071,05" заменить цифрами "249 849,83";
в графе "... до конца строительства или срока действия программы" цифры "126 206,74" заменить цифрой "0";
в пункте 8:
в графе "Подлежит выполнению до конца строительства" цифры "155 762,98" заменить цифрами "155 156,13";
в графе "2016 год" цифры "135 635,94" заменить цифрами "134 264,21";
в графе "... до конца строительства или срока действия программы" цифры "20 127,04" заменить цифрой "0";
в пункте 9:
в графе "Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб.)" цифры "224 308,04" заменить цифрами "224 125,87";
в графе "Подлежит выполнению до конца строительства" цифры "210 540,01" заменить цифрами "200 172,88";
в графе "2016 год" цифры "209 540,86" заменить цифрами "199 173,73";
в пункте 10:
в графе "Срок ввода в эксплуатацию" цифры "2017" заменить цифрами "2018";
в графе "Подлежит выполнению до конца строительства" цифры "235 773,50" заменить цифрами "244 001,15";
в графе "... до конца строительства или срока действия программы" цифры "231 771,90" заменить цифрой "0";
в пункте 12:
в графе "Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб.)" цифры "91 087,48" заменить цифрами "1 087,48";
в графе "Подлежит выполнению до конца строительства" цифры "91 087,48" заменить цифрами "1 087,48";
в графе "... до конца строительства или срока действия программы" цифры "90 000,0" заменить цифрой "0";
в пункте 18:
в графе "Срок ввода в эксплуатацию" цифры "2017" заменить цифрами "2018";
в графе "Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб.)" цифры "24 156,06" заменить цифрами "1 653,66";
в графе "Подлежит выполнению до конца строительства" цифры "24 156,06" заменить цифрами "1 653,66";
в графе "2016 год" цифры "1 656,06" заменить цифрами "1 653,66";
в графе "... до конца строительства или срока действия программы" цифры "22 500,00" заменить цифрой "0";
в пункте 19:
в графе "Срок ввода в эксплуатацию" цифры "2017" заменить цифрами "2018";
в графе "Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб.)" цифры "21 245,15" заменить цифрами "1 131,472";
в графе "Подлежит выполнению до конца строительства" цифры "21 245,15" заменить цифрами "1 131,472";
в графе "2016 год" цифры "1 245,15" заменить цифрами "1 131,472";
в графе "... до конца строительства или срока действия программы" цифры "20 000,00" заменить цифрой "0";
в пункте 20:
в графе "Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб.)" цифры "25 500,00" заменить цифрами "37 500,00";
в графе "Подлежит выполнению до конца строительства" цифры "25 500,00" заменить цифрами "37 500,00";
в графе "... до конца строительства или срока действия программы" цифры "25 500,00" заменить цифрой "0";
в пункте 21:
в графе "Подлежит выполнению до конца строительства" цифры "41 929,82" заменить цифрами "44 393,52";
в графе "2016 год" цифры "41 929,82" заменить цифрами "40 492,70";
пункт 22 признать утратившим силу;
в пункте 23:
в графе "Срок ввода в эксплуатацию" цифры "2017" заменить цифрами "2019";
в графе "Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб.)" цифры "624 695,25" заменить цифрами "531 633,20";
в графе "Подлежит выполнению до конца строительства" цифры "624 695,25" заменить цифрами "531 633,20";
в графе "2016 год" цифры "8 872,99" заменить цифрами "8 872,00";
в графе "... до конца строительства или срока действия программы" цифры "615 822,26" заменить цифрой "0";
в пункте 24:
в графе "Срок ввода в эксплуатацию" цифры "2017" заменить цифрами "2018";
в графе "Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб.)" цифры "59 737,62" заменить цифрами "54 491,94";
в графе "Подлежит выполнению до конца строительства" цифры "59 737,62" заменить цифрами "54 491,94";
в графе "2016 год" цифры "5 937,62" заменить цифрами "691,94";
в графе "... до конца строительства или срока действия программы" цифры "53 800,00" заменить цифрой "0";
5) в таблице "Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы 1 "Развитие дорожного комплекса Липецкой области" государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области" приложения 3 к подпрограмме 1 "Развитие дорожного комплекса Липецкой области" государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области":
в пункте 1:
в графе "2016 год" цифры "3 841 064,2" заменить цифрами "4 256 064,2";
в графе "2017 год" цифры "3 125 409,1" заменить цифрами "3 129 770,3";
в графе "2018 год" цифры "3 319 346,0" заменить цифрами "3 200 370,3";
в графе "2019 год" цифры "3 319 346,0" заменить цифрами "3 516 175,3";
в графе "2020 год" цифры "3 319 346,0" заменить цифрами "3 516 175,3";
в графе "2021 год" цифры "3 319 346,0" заменить цифрами "3 516 175,3";
в графе "2022 год" цифры "3 319 346,0" заменить цифрами "3 516 175,3";
в графе "Итого 2015 - 2022 годы" цифры "25 957 814,6" заменить цифрами "27 045 517,3";
в пункте 2:
в графе "2016 год" цифры "585 894,2" заменить цифрами "561 996,9";
в графе "2017 год" цифры "525 000,0" заменить цифрами "377 761,2";
в графе "2018 год" цифры "528 000,0" заменить цифрами "326 250,0";
в графе "2019 год" цифры "528 000,0" заменить цифрами "679 550,0";
в графе "2020 год" цифры "528 000,0" заменить цифрами "679 550,0";
в графе "2021 год" цифры "528 000,0" заменить цифрами "679 550,0";
в графе "2022 год" цифры "528 000,0" заменить цифрами "679 550,0";
в графе "Итого 2015 - 2022 годы" цифры "3 895 219,1" заменить цифрами "4 128 533,0";
в пункте 4:
в графе "2016 год" цифры "585 894,2" заменить цифрами "561 996,9";
в графе "2017 год" цифры "525 000,0" заменить цифрами "377 761,2";
в графе "2018 год" цифры "528 000,0" заменить цифрами "326 250,0";
в графе "2019 год" цифры "528 000,0" заменить цифрами "679 550,0";
в графе "2020 год" цифры "528 000,0" заменить цифрами "679 550,0";
в графе "2021 год" цифры "528 000,0" заменить цифрами "679 550,0";
в графе "2022 год" цифры "528 000,0" заменить цифрами "679 550,0";
в графе "Итого 2015 - 2022 годы" цифры "3 895 219,1" заменить цифрами "4 128 533,0";
в пункте 5:
в графе "2016 год" цифры "1 890 401,4" заменить цифрами "2 269 166,4";
в графе "2017 год" цифры "1 757 824,1" заменить цифрами "1 749 833,9";
в графе "2018 год" цифры "1 947 804,5" заменить цифрами "1 938 308,6";
в графе "2019 год" цифры "1 947 804,5" заменить цифрами "1 890 813,6";
в графе "2020 год" цифры "1 947 804,5" заменить цифрами "1 890 813,6";
в графе "2021 год" цифры "1 947 804,5" заменить цифрами "1 890 813,6";
в графе "2022 год" цифры "1 947 804,5" заменить цифрами "1 890 813,6";
в графе "Итого 2015 - 2022 годы" цифры "14 859 401,9" заменить цифрами "14 992 717,2";
в пункте 5.1:
в графе "2017 год" цифры "7 000,0" заменить цифрами "85 000,0";
в графе "2018 год" цифры "5 500,0" заменить цифрами "55 500,0";
в графе "2019 год" цифры "5 500,0" заменить цифрами "46 000,0";
в графе "2020 год" цифры "5 500,0" заменить цифрами "46 000,0";
в графе "2021 год" цифры "5 500,0" заменить цифрами "46 000,0";
в графе "2022 год" цифры "5 500,0" заменить цифрами "46 000,0";
в графе "Итого 2015 - 2022 годы" цифры "116 178,9" заменить цифрами "406 178,9";
в пункте 5.2:
в графе "2016 год" цифры "855 439,0" заменить цифрами "1 234 204,0";
в графе "2017 год" цифры "795 143,4" заменить цифрами "709 153,2";
в графе "2018 год" цифры "986 623,8" заменить цифрами "927 127,9";
в графе "2019 год" цифры "986 623,8" заменить цифрами "889 132,9";
в графе "2020 год" цифры "986 623,8" заменить цифрами "889 132,9";
в графе "2021 год" цифры "986 623,8" заменить цифрами "889 132,9";
в графе "2022 год" цифры "986 623,8" заменить цифрами "889 132,9";
в графе "Итого 2015 - 2022 годы" цифры "7 127 149,7" заменить цифрами "6 970 465,0";
в пункте 6:
в графе "2017 год" цифры "70 000,0" заменить цифрами "99 590,2";
в графе "2018 год" цифры "50 000,0" заменить цифрами "147 850,2";
в графе "2019 год" цифры "50 000,0" заменить цифрами "152 270,2";
в графе "2020 год" цифры "50 000,0" заменить цифрами "152 270,2";
в графе "2021 год" цифры "50 000,0" заменить цифрами "152 270,2";
в графе "2022 год" цифры "50 000,0" заменить цифрами "152 270,2";
в графе "Итого 2015 - 2022 годы" цифры "622 401,1" заменить цифрами "1 158 922,3";
в пункте 7:
в графе "2016 год" цифры "1 164 768,6" заменить цифрами "1 224 900,9";
в графе "2017 год" цифры "772 585,0" заменить цифрами "902 585,0";
в графе "2018 год" цифры "793 541,5" заменить цифрами "787 961,5";
в графе "Итого 2015 - 2022 годы" цифры "6 580 792,5" заменить цифрами "6 765 344,8";
в пункте 8:
в графе "2016 год" цифры "488 174,1" заменить цифрами "460 184,1";
в графе "2017 год" цифры "201 711,5" заменить цифрами "231 711,5";
в графе "Итого 2015 - 2022 годы" цифры "2 032 180,3" заменить цифрами "2 034 190,3";
в пункте 9:
в графе "2016 год" цифры "553 926,5" заменить цифрами "642 048,8";
в графе "2017 год" цифры "448 205,5" заменить цифрами "548 205,5";
в графе "2018 год" цифры "448 205,5" заменить цифрами "442 625,5";
в графе "Итого 2015 - 2022 годы" цифры "3 570 921,0" заменить цифрами "3 753 463,3";
в пункте 11:
в графе "2016 год" цифры "855 227,1" заменить цифрами "880 029,6";
в графе "Итого 2015 - 2022 годы" цифры "4 984 354,5" заменить цифрами "5 009 157,0";
в пункте 12:
в графе "2016 год" цифры "352 801,4" заменить цифрами "437 201,4";
в графе "2017 год" цифры "598 226,2" заменить цифрами "625 000,0";
в графе "2018 год" цифры "637 556" заменить цифрами "730 000,0";
в графе "2019 год" цифры "637 556" заменить цифрами "680 000,0";
в графе "2020 год" цифры "637 556" заменить цифрами "680 000,0";
в графе "2021 год" цифры "637 556" заменить цифрами "680 000,0";
в графе "2022 год" цифры "637 556" заменить цифрами "680 000,0";
в графе "Итого 2015 - 2022 годы" цифры "4 725 237,2" заменить цифрами "5 098 631,0";
в пункте 14:
в графе "2016 год" цифры "352 801,4" заменить цифрами "437 201,4";
в графе "2017 год" цифры "598 226,2" заменить цифрами "625 000,0";
в графе "2018 год" цифры "637 556" заменить цифрами "730 000,0";
в графе "2019 год" цифры "637 556" заменить цифрами "680 000,0";
в графе "2020 год" цифры "637 556" заменить цифрами "680 000,0";
в графе "2021 год" цифры "637 556" заменить цифрами "680 000,0";
в графе "2022 год" цифры "637 556" заменить цифрами "680 000,0";
в графе "Итого 2015 - 2022 годы" цифры "4 725 237,2" заменить цифрами "5 098 631,0";
6) в таблице "Сведения о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации подпрограммы 1 "Развитие дорожного комплекса Липецкой области" приложения 3-А (справочное) к подпрограмме 1 "Развитие дорожного комплекса Липецкой области" государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области":
в пункте 1:
в графе "2016 год" цифры "855 227,1" заменить цифрами "880 029,6";
в графе "Итого 2015 - 2022 годы" цифры "4 984 354,5" заменить цифрами "5 009 157,0";
в пункте 2:
в графе "2016 год" цифры "195 962,7" заменить цифрами "189 779,5";
в графе "Итого 2015 - 2022 годы" цифры "654 918,4" заменить цифрами "648 735,2";
в пункте 3:
в графе "2016 год" цифры "653 307,0" заменить цифрами "683 578,5";
в графе "Итого 2015 - 2022 годы" цифры "3 980 594,1" заменить цифрами "4 010 865,6";
в пункте 4:
в графе "2016 год" цифры "5 957,4" заменить цифрами "6 671,6";
в графе "Итого 2015 - 2022 годы" цифры "348 842,0" заменить цифрами "349 556,2";
7) дополнить приложением 4 "Аналитическое приложение "Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры "Липецкая агломерация" к подпрограмме 1 "Развитие дорожного комплекса Липецкой области" государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области" следующего содержания:
"Приложение 4
к подпрограмме 1
"Развитие дорожного комплекса
Липецкой области" государственной
программы Липецкой области
"Развитие транспортной системы
Липецкой области"
Аналитическое приложение "Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры "Липецкая агломерация"
Паспорт программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации "Липецкая агломерация"
1. Основные положения
Таблица
|
Наименование направления |
"Безопасные и качественные дороги" |
||
|
Краткое направление проекта |
"Безопасные и качественные дороги" |
Срок начала и окончания проекта |
18.11.2016 - 31.12.2025 |
|
Куратор |
Ю.Н. Божко - первый заместитель главы администрации Липецкой области |
||
|
Старшее должностное лицо (СДЛ)* |
Ю.Н. Божко - первый заместитель главы администрации Липецкой области |
||
|
Функциональный заказчик |
Управление дорог и транспорта Липецкой области в лице начальника управления дорог и транспорта Липецкой области В.И. Елфимова |
||
|
Руководитель проекта |
Зам. начальника управления дорог и транспорта Липецкой области В.И. Малахов |
||
|
Исполнители и соисполнители мероприятий проекта |
Администрация Липецкой области Управление дорог и транспорта Липецкой области Администрация городского округа г. Липецк Департамент градостроительства и архитектуры администрации г. Липецка Департамент транспорта, дорог и благоустройства города Липецка Администрация городского округа г. Елец Администрация городского поселения г. Грязи УГИБДД УМВД России по Липецкой области ФКУ "Черноземуправтодор" ГК "Российские автомобильные дороги" Воронежский филиал Управление государственного автодорожного надзора по Липецкой области Федеральной службы по надзору в сфере транспорта |
||
|
Разработчик паспорта проекта |
А.Б. Бондарев, зам. начальника управления дорог и транспорта Липецкой области - начальник отдела инноваций и проектирования |
||
2. Содержание приоритетного проекта
Таблица
|
Цель проекта |
Обеспечение безопасности, качества и эффективности транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность на территории Липецкой агломерации. Проект реализуется в 3 этапа: 1 этап - 2017 - 2018 годы; 2 этап - 2019 - 2021 годы; 3 этап 2022 - 2025 годы. Основные целевые показатели: Доля протяженности дорожной сети Липецкой агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию: к концу 2018 г. - не менее 50%; к концу 2025 г. - 85%. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий ("очагов аварийности") на дорожной сети Липецкой агломераций (к уровню 2016 года): к концу 2018 г. - на 50%; к концу 2025 г. - на 85%. |
||||||||
|
План достижения показателей проекта |
Показатель |
Тип показателя |
Базовое значение* |
Период, год |
|||||
|
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2025 |
||||
|
1. Доля протяженности дорожной сети городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, % |
основной |
32,9 |
44,0 |
50,2 |
58,0 |
67,0 |
70,0 |
85,0 |
|
|
2. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий ("очагов аварийности") на дорожной сети городской агломерации , %. |
основной |
100 |
73 |
50 |
45 |
39 |
35 |
15 |
|
|
3. Доля протяженности дорожной сети городской агломерации, работающих в режиме перегрузки в "час-пик", % |
второго уровня |
70,8 |
70,0 |
69,0 |
67,0 |
65,0 |
63,0 |
55,0 |
|
|
4. Количество муниципальных маршрутов регулярных перевозок в городском сообщении, ед. |
аналитический |
132 |
132 |
132 |
132 |
132 |
132 |
132 |
|
|
5. Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городской агломерации (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), % |
второго уровня |
0 |
20 |
40 |
50 |
55 |
57 |
65 |
|
|
6. Обеспечение регулярного размещения (по мере внесения изменений) на электронной платформе "Портал неравнодушных" комплексной программы Липецкой области по развитию и приведению в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог Липецкой агломерации, % |
аналитический |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
|
|
Результаты проекта |
1. Проведение ремонта и капитального ремонта автомобильных дорог. Реализация данного мероприятия позволит достигнуть значения показателя "Доля протяженности дорожной сети Липецкой агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию" к концу 2018 г. - 50,2%, к концу 2025 г. - 85,0%. 2. Проведение мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения. Ожидается реализация мероприятий, направленных на совершенствование системы организации дорожного движения и оптимизацию транспортных потоков, синхронизацию развития транспортной инфраструктуры и всех видов транспорта с планами по осуществлению развития территорий. На уровне законодательного регулирования приняты необходимые нормативные правовые и технические (при необходимости) акты. В полном объеме актуализированы с учетом необходимости решения вышеуказанных задач и утверждены: документы территориального планирования; программы комплексного развития транспортной инфраструктуры; комплексные схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающие пригородные перевозки; комплексные схемы организации дорожного движения. Внедрены интеллектуальные системы управления дорожным движением и объектами транспортной |
||||||||
|
|
инфраструктуры: ведение реестра объектов дорожно-транспортной инфраструктуры с его привязкой; прогнозирование движения транспортных потоков; планирование дорожных работ и контроль за их выполнением; Реализация мероприятий позволит ежегодно обеспечить выполнение показателя 2 "Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий ("очагов аварийности") на дорожной сети Липецкой агломерации, а именно: к концу 2018 года обеспечить снижение базового показателя на 50%, к концу 2025 года - на 85%. 3. Проведение реконструкции автомобильных дорог и строительство автомобильных дорог. Реализация данных мероприятий позволит достигнуть значения показателя "Доля протяженности дорожной сети городской агломерации, работающих в режиме перегрузки в "час-пик", %" к концу 2018 г. - 69,0%, к концу 2025 г. - 55,0%, а в целом к базовому году произойдет снижение на 15,8 п.п. от уровня 2016 года. 4. Размещение на электронной платформе "Портал неравнодушных" комплексной программы Липецкой области по развитию и приведению в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог Липецкой агломерации, в первоначальном утвержденном варианте, а также по мере внесения изменений в проект способствует решению одной из приоритетных задач - "Формирование механизмов общественного контроля...". По результатам социологических опросов будет выявлено значение показателя "Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городской агломерации (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), %". Реализация этого мероприятия направлена на решение задачи "Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети Липецкой агломерации". |
||||||||
|
Описание модели функционирования результатов проекта |
Выполнение запланированных мероприятий приведет к достижению цели проекта и целевых значений основных и аналитических показателей в три этапа: к концу 2018, 2021 и 2025 годов. В результате реализации мероприятий проекта, а именно: проведения ремонта, реконструкции и строительства автомобильных дорог на территории "Липецкой агломерации", функционирования муниципальных маршрутов регулярных перевозок в городском сообщении и других мероприятий предполагается устранение перегрузки дорожной сети Липецкой агломерации на 15,8 п.п., а также приведение 52,1% дорожной сети Липецкой агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние. Достижение конечных результатов проекта повысит технический уровень существующих автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения и мостовых сооружений, что, в свою очередь, повысит уровень безопасности дорожного движения на дорожной сети агломерации. При этом повышается уровень скоростного режима, который в населенных пунктах имеет ограничение. Большая роль в снижении количества дорожно-транспортных происшествий ("очагов аварийности") на дорожной сети Липецкой агломерации отводится мерам по обеспечению безопасности дорожного движения, как для водителей, так и для пешеходов: - горизонтальная дорожная разметка и линии наружного освещения вдоль дорог снижает аварийность особенно в ночное время суток; - разметка пешеходных переходов; установка ограждений и светофоров, в том числе вызывного типа - неотъемлемая часть обустройства дорог, что способствует снижению ДТП, в т.ч. с участием детей; - установка предупреждающих и ограничивающих дорожных знаков, являются предметами организации дорожного движения в условиях возрастания количества транспортных средств и неопытных водителей - участников дорожного движения; установка приборов фото/видеофиксации - является средством привлечения участников движения к выполнению правил дорожного движения, соблюдению скоростного режима, выявления хулиганства и вандализма на дорогах. На выявленные неправомерные действия участников дорожного движения налагаются штрафы. Приборы фото/видеофиксации также оказывают помощь в выявлении виновного транспортного средства в случаях ДТП. В совокупности, реализация всех мероприятий способствует достижению цели проекта: "Обеспечение безопасности, качества и эффективности транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность на территории Липецкой агломерации". |
||||||||
3. Этапы и контрольные точки
Таблица
|
N |
Наименование |
Тип (завершение этапа/контрольная точка) |
Срок |
|
1. |
Проект инициирован (утверждение паспорта проекта) |
Контрольная точка |
18.11.2016 |
|
2. |
1 Этап: 2017 - 2018 гг. |
|
21.01.2019 |
|
3. |
В Минтранс России представлен согласованный проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации. |
Контрольная точка результата |
01.12.2016 |
|
4. |
В государственную программу Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области", утвержденную постановлением администрации Липецкой области от 21.11.2013 года N 521 (далее - государственная программа Липецкой области), в качестве аналитических приложений включена программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации. |
Контрольная точка результата |
26.12.2016 |
|
5. |
Заключено соглашение о предоставлении бюджету Липецкой области Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2017 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка результата |
10.02.2017 |
|
6. |
С органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области, предусматривающей достижение целевых показателей программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2017 год. |
Контрольная точка результата |
10.03.2017 |
|
7. |
Управлением дорог и транспорта Липецкой области и администрациями муниципальных образований обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2017 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2017 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов. |
Контрольная точка результата |
31.03.2017 |
|
8. |
Администрацией Липецкой области утверждена дорожная карта по актуализации и утверждению: - документов территориального планирования; - программ комплексного развития транспортной инфраструктуры; - комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки; - комплексных схем организации дорожного движения. |
Контрольная точка результата |
28.04.2017 |
|
9. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации по состоянию на 1 августа 2017 года. |
Контрольная точка показателя |
01.08.2017 |
|
10. |
Размещение на электронной платформе "Портал неравнодушных" программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации и результатов ее реализации |
Контрольная точка результата |
01.09.2017 |
|
11. |
Проведение социального опроса граждан удовлетворенностью состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения в Липецкой агломерации |
Контрольная точка показателя |
20.09.2017 |
|
12. |
Осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации за 2017 год с участием представителей общественности, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанных программ. |
Контрольная точка результата |
02.10.2017 |
|
13. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2017 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка показателя |
01.11.2017 |
|
14. |
Представление в Минтранс России уточненного перечня мероприятий с учетом доведенных лимитов межбюджетных трансфертов на реализацию программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2018 год. |
Контрольная точка результата |
01.12.2017 |
|
15. |
Заключено соглашение о предоставлении бюджету Липецкой области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2018 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка результата |
09.02.2018 |
|
16. |
С органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2018 год. |
Контрольная точка результата |
09.03.2018 |
|
17. |
Управлением дорог и транспорта Липецкой области и администрациями муниципальных образований обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации Липецкой агломерации на 2018 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2018 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов. |
Контрольная точка результата |
31.03.2018 |
|
18. |
Администрацией Липецкой области в отношении городских агломераций в полном объеме актуализированы и утверждены: - документы территориального планирования; - программы комплексного развития транспортной инфраструктуры; - комплексные схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающие пригородные перевозки; - комплексные схемы организации дорожного движения. |
Контрольная точка результата |
02.07.2018 |
|
19. |
Администрацией Липецкой области разработан и представлен в Минтранс России проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации, актуализованный с учетом принятых документов территориального планирования, программ комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки, комплексных схем организации дорожного движения и содержащий детализированные предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе сведения о необходимом финансовом обеспечении. |
Контрольная точка результата |
02.07.2018 |
|
20. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации по состоянию на 1 августа 2018 года. |
Контрольная точка показателя |
01.08.2018 |
|
21. |
Размещение на электронной платформе "Портал неравнодушных" программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации и результатов ее реализации |
Контрольная точка результата |
01.09.2018 |
|
22. |
Проведение социального опроса граждан удовлетворенностью состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения в Липецкой агломерации |
Контрольная точка показателя |
20.09.2018 |
|
23. |
Осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации за 2018 год с участием представителей общественности, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанных программ. |
Контрольная точка результата |
01.10.2018 |
|
24. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2018 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка показателя |
01.11.2018 |
|
25. |
В государственную программу Липецкой области в качестве аналитического приложения включена актуализированная с учетом реализации второго этапа приоритетного проекта программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации. |
Контрольная точка результата |
26.12.2018 |
|
26. |
Завершен первый этап проекта. Отчет о результатах реализации первого этапа проекта. |
Контрольная точка показателя |
21.01.2019 |
|
27. |
2 Этап: 2019 - 2021 гг. |
|
21.01.2022 |
|
28. |
Заключено соглашение о предоставлении бюджету Липецкой области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2019 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка результата |
11.02.2019 |
|
29. |
С органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2019 год. |
Контрольная точка результата |
11.03.2019 |
|
30. |
Управлением дорог и транспорта Липецкой области и администрациями муниципальных образований обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2019 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2019 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов. |
Контрольная точка результата |
29.03.2019 |
|
31. |
В программе комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации в пилотную эксплуатацию введена интеллектуальная система управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры: - ведение реестра объектов дорожно-транспортной инфраструктуры с геопривязкой; - прогнозирование движения транспортных потоков; - планирование дорожных работ и контроль за их выполнением; - учет, ведение и актуализация программ комплексного развития транспортной инфраструктуры; - учет, ведение и актуализация планов организации дорожного движения; - управление транспортными потоками. |
Контрольная точка результата |
01.07.2019 |
|
32. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации по состоянию на 1 августа 2019 года. |
Контрольная точка показателя |
01.08.2019 |
|
33. |
Размещение на электронной платформе "Портал неравнодушных" программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации и результатов ее реализации |
Контрольная точка результата |
01.09.2019 |
|
34. |
Проведение социального опроса граждан удовлетворенностью состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения в Липецкой агломерации |
Контрольная точка показателя |
20.09.2019 |
|
35. |
Осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации за 2019 год с участием представителей общественности, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанных программ. |
Контрольная точка результата |
01.10.2019 |
|
36. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2019 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка показателя |
01.11.2019 |
|
37. |
Представление в Минтранс России уточненного перечня мероприятий с учетом доведенных лимитов межбюджетных трансфертов на реализацию программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2020 год. |
Контрольная точка результата |
01.12.2019 |
|
38. |
Заключено соглашение о предоставлении бюджету Липецкой области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2020 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка результата |
10.02.2020 |
|
39. |
С органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2020 год. |
Контрольная точка результата |
10.03.2020 |
|
40. |
Управлением дорог и транспорта Липецкой области и администрациями муниципальных образований обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2020 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2020 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов. |
Контрольная точка результата |
31.03.2020 |
|
41. |
В программу комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации в эксплуатацию введена интеллектуальная система управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры: - ведение реестра объектов дорожно-транспортной инфраструктуры с геопривязкой; - прогнозирование движения транспортных потоков; - планирование дорожных работ и контроль за их выполнением; - учет, ведение и актуализация программ комплексного развития транспортной инфраструктуры; - учет, ведение и актуализация планов организации дорожного движения; - управление транспортными потоками. |
Контрольная точка результата |
01.07.2020 |
|
42. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации по состоянию на 1 августа 2020 года. |
Контрольная точка показателя |
03.08.2020 |
|
43. |
Размещение на электронной платформе "Портал неравнодушных" программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации и результатов ее реализации |
Контрольная точка результата |
01.09.2020 |
|
44. |
Проведение социального опроса граждан удовлетворенностью состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения в Липецкой агломерации |
Контрольная точка показателя |
20.09.2020 |
|
45. |
Осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации за 2020 год с участием представителей общественности, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанных программ. |
Контрольная точка результата |
01.10.2020 |
|
46. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2020 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка показателя |
02.11.2020 |
|
47. |
Представление в Минтранс России уточненного перечня мероприятий с учетом доведенных лимитов межбюджетных трансфертов на реализацию программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2021 год. |
Контрольная точка результата |
01.12.2020 |
|
48. |
Заключено соглашение о предоставлении бюджету Липецкой области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области, предусматривающей достижение целевых показателей ПКРТИ "Липецкая агломерация" на 2021 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка результата |
10.02.2021 |
|
49. |
С органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2021 год. |
Контрольная точка результата |
10.03.2021 |
|
50. |
Управлением дорог и транспорта Липецкой области и администрациями муниципальных образований обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2021 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2021 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов. |
Контрольная точка результата |
31.03.2021 |
|
51. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации по состоянию на 1 августа 2021 года. |
Контрольная точка показателя |
01.08.2021 |
|
52. |
Размещение на электронной платформе "Портал неравнодушных" программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации и результатов ее реализации |
Контрольная точка результата |
01.09.2021 |
|
53. |
Проведение социального опроса граждан удовлетворенностью состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения в Липецкой агломерации |
Контрольная точка показателя |
20.09.2021 |
|
54. |
Осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации за 2021 год с участием представителей общественности, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанных программ. |
Контрольная точка результата |
01.10.2021 |
|
55. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2021 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка показателя |
01.11.2021 |
|
56. |
В государственную программу Липецкой области в качестве аналитического приложения включена актуализированная с учетом реализации третьего этапа приоритетного проекта программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации. |
Контрольная точка результата |
26.12.2021 |
|
57. |
Завершение второго этапа проекта. Отчет о результатах реализации второго этапа проекта. |
|
21.01.2022 |
|
58. |
3 Этап: 2022 - 2025 гг. |
|
31.12.2025 |
|
59. |
Заключено соглашение о предоставлении бюджету Липецкой области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2022 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка результата |
10.02.2022 |
|
60. |
С органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2022 год. |
Контрольная точка результата |
10.03.2022 |
|
61. |
Управлением дорог и транспорта Липецкой области и администрациями муниципальных образований обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2022 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2022 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов. |
Контрольная точка результата |
31.03.2022 |
|
62. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации по состоянию на 1 августа 2022 года. |
Контрольная точка показателя |
01.08.2022 |
|
63. |
Размещение на электронной платформе "Портал неравнодушных" программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации и результатов ее реализации |
Контрольная точка результата |
01.09.2022 |
|
64. |
Проведение социального опроса граждан удовлетворенностью состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения в Липецкой агломерации |
Контрольная точка показателя |
20.09.2022 |
|
65. |
Осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации за 2022 год с участием представителей общественности, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанных программ. |
Контрольная точка результата |
01.10.2022 |
|
66. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2022 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка показателя |
01.11.2022 |
|
67. |
Представление в Минтранс России уточненного перечня мероприятий с учетом доведенных лимитов межбюджетных трансфертов на реализацию программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2023 год. |
Контрольная точка результата |
01.12.2022 |
|
68. |
Заключено соглашение о предоставлении бюджету Липецкой области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2023 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка результата |
10.02.2023 |
|
69. |
С органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2023 год. |
Контрольная точка результата |
10.03.2023 |
|
70. |
Управлением дорог и транспорта Липецкой области и администрациями муниципальных образований обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2023 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2023 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов. |
Контрольная точка результата |
31.03.2023 |
|
71. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ "Липецкая агломерация" по состоянию на 1 августа 2023 года. |
Контрольная точка показателя |
01.08.2023 |
|
72. |
Размещение на электронной платформе "Портал неравнодушных" программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации и результатов ее реализации |
Контрольная точка результата |
01.09.2023 |
|
73. |
Проведение социального опроса граждан удовлетворенностью состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения в Липецкой агломерации |
Контрольная точка показателя |
20.09.2023 |
|
74. |
Осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации за 2023 год с участием представителей общественности, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанных программ. |
Контрольная точка результата |
01.10.2023 |
|
75. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2023 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка показателя |
01.11.2023 |
|
76. |
Представление в Минтранс России уточненного перечня мероприятий с учетом доведенных лимитов межбюджетных трансфертов на реализацию программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2024 год. |
Контрольная точка результата |
01.12.2023 |
|
77. |
Заключено соглашение о предоставлении бюджету Липецкой области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2024 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка результата |
10.02.2024 |
|
78. |
С органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2024 год. |
Контрольная точка результата |
10.03.2024 |
|
79. |
Управлением дорог и транспорта Липецкой области и администрациями муниципальных образований обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2024 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2024 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов. |
Контрольная точка результата |
31.03.2024 |
|
80. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации по состоянию на 1 августа 2024 года. |
Контрольная точка показателя |
01.08.2024 |
|
81. |
Размещение на электронной платформе "Портал неравнодушных" программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации и результатов ее реализации |
Контрольная точка результата |
01.09.2024 |
|
82. |
Проведение социального опроса граждан удовлетворенностью состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения в Липецкой агломерации |
Контрольная точка показателя |
20.09.2024 |
|
83. |
Осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации за 2024 год с участием представителей общественности, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанных программ. |
Контрольная точка результата |
01.10.2024 |
|
84. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2024 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка показателя |
01.11.2024 |
|
85. |
Представление в Минтранс России уточненного перечня мероприятий с учетом доведенных лимитов межбюджетных трансфертов на реализацию программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2025 год. |
Контрольная точка результата |
01.12.2024 |
|
86. |
Заключено соглашение о предоставлении бюджету Липецкой области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2025 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка результата |
10.02.2025 |
|
87. |
С органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2025 год. |
Контрольная точка результата |
10.03.2025 |
|
88. |
Управлением дорог и транспорта Липецкой области и администрациями муниципальных образований обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2025 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2025 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов. |
Контрольная точка результата |
31.03.2025 |
|
89. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации по состоянию на 1 августа 2025 года. |
Контрольная точка показателя |
01.08.2025 |
|
90. |
Размещение на электронной платформе "Портал неравнодушных" программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации и результатов ее реализации |
Контрольная точка результата |
01.09.2025 |
|
91. |
Проведение социального опроса граждан удовлетворенностью состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения в Липецкой агломерации |
Контрольная точка показателя |
20.09.2025 |
|
92. |
Осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации за 2025 год с участием представителей общественности, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанных программ. |
Контрольная точка результата |
01.10.2025 |
|
93. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2025 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка показателя |
02.11.2025 |
|
94. |
Завершение третьего этапа проекта. |
Контрольная точка показателя |
31.12.2025 |
|
95. |
Представление итогового отчета. |
Контрольная точка показателя |
21.01.2026 |
|
96. |
Проект завершен. Итоговый отчет утвержден. |
Завершение этапа |
31.03.2026 |
4. Бюджет приоритетного проекта
Таблица
|
Источники финансирования |
Год реализации |
Всего |
|||||||||
|
1 этап |
2 этап* |
3 этап* |
|||||||||
|
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
|||
|
Бюджетные источники, млн. руб. |
Федеральный бюджет |
625,0 |
730,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
6 115,0 |
|
Субъектов Российской Федерации |
770,6 |
734,5 |
690,5 |
676,3 |
669,8 |
675,2 |
675,7 |
679,1 |
674,4 |
6 246,1 |
|
|
Местные |
11,0 |
13,0 |
9,3 |
11,5 |
12,7 |
12,0 |
10,0 |
10,6 |
10,5 |
100,6 |
|
|
Внебюджетные источники, млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
1 406,6 |
1 477,5 |
1 379,8 |
1 367,8 |
1 362,5 |
1 367,2 |
1 365,7 |
1 369,7 |
1 364,9 |
12 461,7 |
|
______________________________
* Объем финансирования второго и третьего этапов указаны прогнозно, подлежат уточнению и корректировке.
5. Ключевые риски и возможности
Таблица
|
N |
Наименование риска/возможности |
Мероприятия по предупреждению риска/реализации возможности |
|
Ключевые риски | ||
|
1 |
Макроэкономический - затягивание экономического кризиса на длительный срок (сжатие финансовых рынков, рост стоимости заимствований, снижение доходов населения), и т.д.; рост стоимости работ и материалов |
Применение механизма сценарного планирования реализации проекта. Заключение долгосрочных контрактов с поставщиками и подрядчиками, фиксирующих стоимость работ и материалов; импортозамещение. Формирование резервов на компенсацию непредвиденных расходов. |
|
2 |
Финансовый - недостаточность бюджетных средств и высокая стоимость заемных ресурсов |
Оперативная корректировка мероприятий, графика работ по проекту и выполнение первостепенных задач с применением конкретных механизмов достижения показателей. |
|
3 |
Управленческий - недостаточная управляемость или координация проектом |
Использование системы проектного управления. Четкое распределение обязанностей и ответственности участников реализации проекта. |
|
4 |
Научно-технический и технологический - снижение качества строительства и ремонта из-за нарушения технологий или недостаточного внедрения технологий, низкого качества дорожно-строительных материалов. |
Совершенствование технологического контроля. Ужесточение договорных условий с применением системы штрафов и устранения брака за счет подрядчиков и поставщиков. |
|
Ключевые возможности | ||
|
1 |
Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативным требованиям |
Выполнение всего перечня мероприятий по ремонту, реконструкции и строительству региональных автомобильных дорог и улично-дорожной сети агломерации |
|
2 |
Снижение протяженности дорожной сети, работающей в режиме перегрузки |
Реконструкция дорог, строительство новых автомобильных дорог, оптимизация организации дорожного движения |
|
3 |
Повышение надежности и безопасности движения по автомобильным дорогам |
Выполнение мероприятий по профилактике ДТП в целях безопасности дорожного движения |
6. Описание приоритетного проекта
Таблица
|
Связь с государственными программами Российской Федерации |
Государственная программа Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденная Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2014 г. N 319; Федеральная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах"; Государственная программа Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области", утвержденная постановлением администрации Липецкой области от 21.11.2013 г. N 521 |
|
Формальные основания для инициации |
Связь с целями социально-экономического развития Российской Федерации, указами, поручениями: - Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2008 г. N 1662-р. - Транспортной стратегии Российской Федерации, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 г. N 1734-р. - протоколом от 21 сентября 2016 года N 2 заседания Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги"; - Стратегии социально-экономического развития Липецкой области на период до 2020 года, утвержденной законом Липецкой области от 25 декабря 2006 года N 10-ОЗ. |
|
Дополнительная информация |
В рамки программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации "Липецкая агломерация" (далее - проект) не входят малонаселенные территории, и как следствие, в состав аналитических показателей не включается показатель: "доля населенных пунктов, не имеющая дорожной связи с твердым покрытием с сетью автомобильных дорог". Нет необходимости характеризовать показатель "доля территорий, не обеспеченных общественным транспортом", так как территория "Липецкая агломерация" обеспечена общественным транспортом на 100%. В проекте не характеризуется "эффективность мультимодальных перевозок" в связи с их отсутствием на данный момент времени. При этом Администрацией Липецкой области рассматривается вопрос создания на территории региона современного интермодального транспортного центра, включающего: аэропортовый комплекс; автодорожную и железнодорожную инфраструктуру. Основными целями создания данного центра является обеспечение воздушных пассажирских и грузовых перевозок в интересах особой экономической зоны федерального уровня и 8 особых экономических зон различных типов регионального уровня, снижение напряжения потока воздушных грузовых перевозок международных аэропортов в Московской области и создание условий, позволяющих в дальнейшем обеспечить перемещение части грузов по международному транспортному коридору из Шанхайской свободной экономической зоны в направлении Новороссийск - Липецк - Санкт-Петербург. Проект предусматривает создание производственно-перегрузочного терминала авиационных, железнодорожных и автодорожных грузов, постройку помещений, необходимых для хранения, комплектации, маркировки, упаковки, проведения таможенных процедур и других услуг. Интермодальный центр позволит организовать работу по перемещению товаров и грузов по европейским схемам, технологиям и логистике, обеспечивающих через экспедиторов и транспортных агентов выход к каждому грузоотправителю и покупателю. В настоящее время проведена реконструкция аэровокзального комплекса аэропорта "Липецк" с обустройством в нем пункта пропуска через государственную границу РФ. Реконструирована существующая взлетно-посадочная полоса (ВПП), построена новая рулежная дорожка и перрон для стоянки 3-х воздушных судов типа ИЛ-76, А-320, Боинг-737. Ведутся строительные работы по удлинению ВПП на 150 м нового командно-диспетчерского пункта. В ходе модернизации аэропорта "Липецк" планируется провести: дальнейшую реконструкцию искусственного покрытия взлетно-посадочной полосы, с увеличением ее длины до 2800 м, рулежных дорожек и мест стоянки воздушных судов; реконструкцию существующего и строительство нового перрона; строительство нового перрона для грузовых воздушных судов; строительство грузового терминала емкостью 100,0 тонн; строительство новой аварийно-спасательной станции; установку светосигнального оборудования; замену устаревшего и установку нового дополнительного оборудования управления воздушным движением, радионавигации, связи и метеорологического обеспечения. |
Обоснование паспорта программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации
1. Структурная декомпозиция результатов (продукта) проекта
/----------------------------------------------------------------\
| Обеспечение безопасности, качества и эффективности |
| транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц |
| и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую|
| деятельность на территории Липецкой агломерации |
\----------------------------------------------------------------/
/-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\
| | | | |
/------------------------\ /--------------------------\ /---------------------------------\ /---------------------------------------\ /--------------------------\
|Обеспечение необходимого| | При ведение дорожной | | Устранение перегрузки дорожной | | Формирование механизмов общественного | | Повышение уровня |
| уровня безопасности | |сети Липецкой агломерации | | сети Липецкой агломерации, | | контроля, в том числе с использованием| |удовлетворенности граждан |
| дорожного движения на | |в нормативное транспортно-| | в том числе за счет: | | информационных систем, для создания | |состоя ни ем дорожной сети|
| дорожной сети Липецкой | |эксплуатационное состояние| |оптимизации транспортных потоков,| | эффективной, публичной, общественно- | | городской агломерации |
| агломерации | \--------------------------/ | повышения эффективности системы | | ориентированной системы контроля за | \--------------------------/
\------------------------/ | | управления дорожным движением, | | реализацией мероприятий в сфере | |
| | | синхронизация развития всех | | выполнения дорожных работ, обеспечения| |
| | /--------------------\ | видов транспорта и транспортной | | безопасности дорожного движения и | |
| | | Ремонт существующей| | инфраструктуры | | развития дорожного хозяйства как | | /------------------------\
| |-| сети автомобильных | \---------------------------------/ | элемента транспортной системы | | | Социальный опрос |
| /----------------------\ | | дорог | | | Российской Федерации | | |граждан, удовлетворенных|
| |Выполнение мероприятий| | \--------------------/ | /----------------------------\ \---------------------------------------/ | | состоя ни ем дорожной |
\-| по безопасности | | |-| Реконструкция | | /---------------------------------\ | | сети и уровнем |
| дорожного движения | | /--------------------\ | | перегруженных автомобильных| | | Размещение на электронной | \-| безопасности дорожного |
\----------------------/ | | Реконструкция | | | дорог | | | платформе "Портал неравнодушных"| | движения в Липецкой |
\-| автомобильных | | \----------------------------/ \-| комплексной программы Липецкой | | агломерации |
| дорог | | /----------------------------\ | области по развитию и приведению| | |
\--------------------/ | | Строительство новых дорог | | в нормативное транспортно- | \------------------------/
|-| для разгрузки участков | | эксплуатационное состояние |
| | существующей сети дорог, | | автомобильных дорог |
| | работающих с режиме | | Липецкой агломерации |
| | перегрузки | \---------------------------------/
| \----------------------------/
| /----------------------------\
| | Мониторинг муниципальной |
| | маршрутной сети городской |
| |агломерации, анализ технико-|
\-|эксплуатационных показателей|
| перевозок пассажиров |
\----------------------------/
2. Календарный план-график работ проекта
Таблица
|
N |
Наименование |
Длительность, раб. дней |
Начало |
Окончание |
2017 |
2018 |
2019 |
||||||
|
I |
II |
III |
IV |
I |
II |
III |
IV |
I |
|||||
|
1. |
Этап 1 "2017 - 2018 гг" |
411 |
01.01.2017 |
01.11.2018 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
|
|
Заключение соглашения о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области |
25 |
09.01.2017 |
10.02.2017 |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22 |
11.01.2018 |
09.02.2018 |
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
10.02.2017 |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
09.02.2018 |
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
Проведение процедур закупки. Заключение контрактов |
32 |
11.02.2017 |
31.03.2017 |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34 |
10.02.2018 |
31.03.2018 |
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
|
- |
31.03.2017 |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
|
- |
31.03.2018 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. |
Задача 1. Приведение дорожной сети Липецкой агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
|
09.01.2017 |
01.11.2018 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
|
|
Выполнение мероприятий по безопасности дорожного движения |
149 |
01.04.2017 |
01.11.2017 |
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
149 |
01.04.2018 |
01.11.2018 |
|
|
|
|
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2017 |
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2018 |
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
1.2. |
Задача 2. Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Липецкой агломерации |
|
09.01.2017 |
01.11.2018 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
|
|
Выполнение работ по ремонту, реконструкции автомобильных дорог |
149 |
01.04.2017 |
01.11.2017 |
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
149 |
01.04.2018 |
01.11.2018 |
|
|
|
|
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2017 |
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2018 |
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
1.3. |
Задача 3. Устранение перегрузки дорожной сети Липецкой агломерации, в том числе за счет оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры |
|
09.01.2017 |
01.11.2018 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
|
|
Выполнение работ по реконструкции и строительству автомобильных дорог |
149 |
01.04.2017 |
01.11.2017 |
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
149 |
01.04.2018 |
01.11.2018 |
|
|
|
|
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2017 |
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2018 |
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
Мониторинг муниципальной маршрутной сети городской агломерации, анализ технико-эксплуатационных показателей перевозок пассажиров |
8 |
10.01.2018 |
20.01.2018 |
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
8 |
09.01.2019 |
20.01.2019 |
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
20.01.2018 |
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
20.01.2019 |
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
1.4. |
Задача 4.Формирование механизмов общественного контроля, в том числе с использованием информационных систем, для создания эффективной, публичной, общественно-ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной системы Российской Федерации |
|
09.01.2017 |
01.11.2018 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
|
|
Размещение на электронной платформе "Портал неравнодушных" государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации |
162 |
09.01.2017 |
01.09.2017 |
* |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
161 |
10.01.2018 |
01.09.2018 |
|
|
|
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.09.2017 |
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.09.2018 |
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
1.5. |
Задача 5. Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети городской агломерации |
|
09.01.2017 |
01.11.2018 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
|
|
Социальный опрос граждан удовлетворенностью состоянием дорожной сети и уровнем безопасности дорожного движения в Липецкой агломерации |
|
01.09.2017 |
20.09.2017 |
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
01.09.2018 |
20.09.2018 |
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
20.09.2017 |
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
20.09.2018 |
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
Контрольная точка завершения Этапа 1 |
- |
- |
31.12.2018 |
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
2. |
Этап 2 "2019 - 2021 гг" |
624 |
01.01.2019 |
01.11.2021 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
|
|
Заключение соглашения о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области |
24 |
09.01.2019 |
11.02.2019 |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
10.01.2020 |
10.02.2020 |
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22 |
12.01.2021 |
10.02.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
11.02.2019 |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
10.02.2020 |
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
10.02.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
Проведение процедур закупки. Заключение контрактов |
33 |
12.02.2019 |
29.03.2019 |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 |
11.02.2020 |
31.03.2020 |
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34 |
11.02.2021 |
31.03.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
|
- |
29.03.2019 |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
|
- |
31.03.2020 |
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
|
- |
31.03.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
2.1. |
Задача 1. Приведение дорожной сети Липецкой агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
|
09.01.2019 |
01.11.2021 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
|
|
Выполнение мероприятий по безопасности дорожного движения |
152 |
01.04.2019 |
01.11.2019 |
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
151 |
01.04.2020 |
01.11.2020 |
|
|
|
|
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
150 |
01.04.2021 |
01.11.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2019 |
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2020 |
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
2.2. |
Задача 2. Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Липецкой агломерации |
|
09.01.2019 |
01.11.2021 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
|
|
Выполнение работ по ремонту, реконструкции автомобильных дорог |
152 |
01.04.2019 |
01.11.2019 |
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
151 |
01.04.2020 |
01.11.2020 |
|
|
|
|
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
150 |
01.04.2021 |
01.11.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2019 |
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2020 |
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
2.3. |
Задача 3. Устранение перегрузки дорожной сети Липецкой агломерации, в том числе за счет оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры |
|
09.01.2019 |
01.11.2021 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
|
|
Выполнение работ по реконструкции и строительству автомобильных дорог |
152 |
01.04.2019 |
01.11.2019 |
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
151 |
01.04.2020 |
01.11.2020 |
|
|
|
|
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
150 |
01.04.2021 |
01.11.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2019 |
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2020 |
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
Мониторинг муниципальной маршрутной сети городской агломерации, анализ технико-эксплуатационных показателей перевозок пассажиров |
8 |
09.01.2020 |
20.01.2020 |
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
12.01.2021 |
20.01.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
||
|
8 |
12.01.2022 |
20.01.2022 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
||
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
20.01.2020 |
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
20.01.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
20.01.2022 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
2.4. |
Задача 4.Формирование механизмов общественного контроля, в том числе с использованием информационных систем, для создания эффективной, публичной, общественно-ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной системы Российской Федерации |
|
09.01.2019 |
01.11.2021 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
|
|
Размещение на электронной платформе "Портал неравнодушных" государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации |
164 |
09.01.2019 |
01.09.2019 |
* |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
164 |
10.01.2020 |
01.09.2020 |
|
|
|
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
162 |
12.01.2022 |
01.09.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.09.2019 |
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.09.2020 |
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.09.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
2.5. |
Задача 5. Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети городской агломерации |
|
09.01.2019 |
01.11.2021 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
|
|
Социальный опрос граждан удовлетворенностью состоянием дорожной сети и уровнем безопасности дорожного движения в Липецкой агломерации |
10 |
01.09.2019 |
20.09.2019 |
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
01.09.2020 |
20.09.2020 |
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
01.09.2021 |
20.09.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
20.09.2019 |
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
20.09.2020 |
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
20.09.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
Контрольная точка завершения Этапа 2 |
- |
- |
01.11.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
3. |
Этап 3 "2022 - 2025 гг" |
825 |
01.01.2022 |
01.11.2025 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
|
|
Заключение соглашения о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области |
22 |
12.01.2022 |
10.02.2022 |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
11.01.2023 |
10.02.2023 |
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
10.01.2024 |
10.02.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22 |
10.01.2025 |
10.02.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
10.02.2022 |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
10.02.2023 |
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
10.02.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
10.02.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
Проведение процедур закупки. Заключение контрактов |
33 |
11.02.2022 |
31.03.2022 |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34 |
13.02.2023 |
31.03.2023 |
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33 |
12.02.2024 |
31.03.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32 |
11.02.2025 |
31.03.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
31.03.2022 |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
31.03.2023 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
31.03.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
31.03.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.1. |
Задача 1. Приведение дорожной сети Липецкой агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
|
12.01.2022 |
01.11.2025 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
|
|
Выполнение мероприятий по безопасности дорожного движения |
150 |
01.04.2022 |
01.11.2022 |
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
150 |
03.04.2023 |
01.11.2023 |
|
|
|
|
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
151 |
01.04.2024 |
01.11.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
152 |
01.04.2025 |
01.11.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2022 |
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2023 |
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
3.2. |
Задача 2. Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Липецкой агломерации |
|
12.01.2022 |
01.11.2025 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
|
|
Выполнение работ по ремонту, реконструкции автомобильных дорог |
150 |
01.04.2022 |
01.11.2022 |
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
150 |
03.04.2023 |
01.11.2023 |
|
|
|
|
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
151 |
01.04.2024 |
01.11.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
152 |
01.04.2025 |
01.11.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2022 |
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2023 |
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
3.3. |
Задача 3. Устранение перегрузки дорожной сети Липецкой агломерации, в том числе за счет оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры |
|
12.01.2022 |
01.11.2025 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
|
|
Выполнение работ по реконструкции и строительству автомобильных дорог |
150 |
01.04.2022 |
01.11.2022 |
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
150 |
03.04.2023 |
01.11.2023 |
|
|
|
|
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
151 |
01.04.2024 |
01.11.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
152 |
01.04.2025 |
01.11.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2022 |
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2023 |
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
Мониторинг муниципальной маршрутной сети городской агломерации, анализ технико-эксплуатационных показателей перевозок пассажиров |
8 |
11.01.2023 |
20.01.2023 |
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
10.01.2024 |
20.01.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
10.01.2025 |
20.01.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
7 |
12.01.2026 |
20.01.2026 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
20.01.2023 |
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
20.01.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
20.01.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
20.01.2026 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
3.4. |
Задача 4.Формирование механизмов общественного контроля, в том числе с использованием информационных систем, для создания эффективной, публичной, общественно-ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной системы Российской Федерации |
|
12.01.2022 |
01.11.2025 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
|
|
Размещение на электронной платформе "Портал неравнодушных" государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации |
162 |
12.01.2022 |
01.09.2022 |
* |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
164 |
11.01.2023 |
01.09.2023 |
|
|
|
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
163 |
10.01.2024 |
01.09.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
161 |
10.01.2025 |
01.09.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
* |
* |
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.09.2022 |
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.09.2023 |
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.09.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.09.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
3.5. |
Задача 5. Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети городской агломерации |
|
12.01.2022 |
01.11.2025 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
|
|
Социальный опрос граждан удовлетворенностью состоянием дорожной сети и уровнем безопасности дорожного движения в Липецкой агломерации |
14 |
01.09.2022 |
20.09.2022 |
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
01.09.2023 |
20.09.2023 |
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
02.09.2024 |
20.09.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
01.09.2025 |
19.09.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
20.09.2022 |
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
20.09.2023 |
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
20.09.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
19.09.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
Контрольная точка завершения Этапа 3 |
- |
- |
01.11.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
Контрольная точка завершения Проекта |
- |
- |
01.11.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
______________________________
* данные ячейки в официальном источнике закрашены цветовым выделением
3. Этапы и контрольные точки
Таблица
|
N |
Наименование |
Тип (завершение этапа/контрольная точка) |
Срок |
Ответственный |
Уровень контроля |
|
|
Проект инициирован (утверждение паспорта проекта) |
Контрольная точка |
18.11.2016 |
Управление дорог и транспорта Липецкой области Департамент транспорта, дорог и благоустройства города Липецка Администрация городского округа г. Елец Администрация городского поселения г. Грязи УГИБДД УМВД России по Липецкой области |
повышенный |
|
1. |
Этап 1: 2017 - 2018 гг. |
Завершение этапа |
01.11.2018 |
повышенный |
|
|
|
Заключение соглашения о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области |
Контрольная точка |
10.02.2017 |
повышенный |
|
|
|
Проведение процедур закупки. Заключение контрактов |
Контрольная точка |
31.03.2017 |
повышенный |
|
|
1.1.1. |
Задача 1. Приведение дорожной сети Липецкой агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
Контрольная точка |
01.11.2017 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по ремонту, реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения |
Контрольная точка |
01.11.2017 |
повышенный |
|
|
1.1.2. |
Задача 2. Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Липецкой агломерации |
Контрольная точка |
01.11.2017 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение мероприятий по безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.11.2017 |
повышенный |
|
|
1.1.3. |
Задача 3. Устранение перегрузки дорожной сети Липецкой агломерации, в том числе за счет оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры |
Контрольная точка |
01.11.2017 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по реконструкции и строительству автомобильных дорог |
Контрольная точка |
01.11.2017 |
повышенный |
|
|
|
Мониторинг муниципальной маршрутной сети городской агломерации, анализ технико-эксплуатационных показателей перевозок пассажиров |
Контрольная точка |
20.01.2018 |
средний |
|
|
1.1.4. |
Задача 4. Формирование механизмов общественного контроля, в том числе с использованием информационных систем, для создания эффективной, публичной, общественно-ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной системы Российской Федерации |
Контрольная точка |
01.11.2017 |
средний |
|
|
|
Размещение на электронной платформе "Портал неравнодушных" государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации |
Контрольная точка |
01.09.2017 |
средний |
|
|
1.1.5. |
Задача 5. Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети городской агломерации |
Контрольная точка |
01.11.2017 |
средний |
|
|
|
Социальный опрос граждан удовлетворенностью состоянием дорожной сети и уровнем безопасности дорожного движения в Липецкой агломерации (ежегодно) |
Контрольная точка |
20.09.2017 |
средний |
|
|
|
Заключение соглашения о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области |
Контрольная точка |
10.02.2018 |
повышенный |
|
|
|
Проведение процедур закупки. Заключение контрактов |
Контрольная точка |
31.03.2018 |
повышенный |
|
|
1.2.1. |
Задача 1. Приведение дорожной сети Липецкой агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
Контрольная точка |
01.11.2018 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по ремонту, реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения |
Контрольная точка |
01.11.2018 |
повышенный |
|
|
1.2.2. |
Задача 2. Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Липецкой агломерации |
Контрольная точка |
01.11.2018 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение мероприятий по безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.11.2018 |
повышенный |
|
|
1.2.3. |
Задача 3. Устранение перегрузки дорожной сети Липецкой агломерации, в том числе за счет оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры |
Контрольная точка |
01.11.2018 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по реконструкции и строительству автомобильных дорог |
Контрольная точка |
01.11.2018 |
повышенный |
|
|
|
Мониторинг муниципальной маршрутной сети городской агломерации, анализ технико-эксплуатационных показателей перевозок пассажиров |
Контрольная точка |
20.01.2019 |
повышенный |
|
|
1.2.4. |
Задача 4. Формирование механизмов общественного контроля, в том числе с использованием информационных систем, для создания эффективной, публичной, общественно-ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной системы Российской Федерации |
Контрольная точка |
01.11.2018 |
повышенный |
|
|
|
Размещение на электронной платформе "Портал неравнодушных" государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации |
Контрольная точка |
01.09.2018 |
средний |
|
|
1.2.5. |
Задача 5. Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети городской агломерации |
Контрольная точка |
01.11.2018 |
средний |
|
|
|
Социальный опрос граждан удовлетворенностью состоянием дорожной сети и уровнем безопасности дорожного движения в Липецкой агломерации (ежегодно) |
Контрольная точка |
01.09.2018 |
средний |
|
|
|
Завершение этапа 1 |
Контрольная точка |
01.11.2018 |
повышенный |
|
|
2. |
Этап 2 "2019 - 2021 гг." |
Контрольная точка |
01.11.2021 |
повышенный |
|
|
|
Заключение соглашения о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области |
Контрольная точка |
11.02.2019 |
повышенный |
|
|
|
Проведение процедур закупки. Заключение контрактов |
Контрольная точка |
29.03.2019 |
повышенный |
|
|
2.1.1. |
Задача 1. Приведение дорожной сети Липецкой агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
Контрольная точка |
01.11.2019 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по ремонту, реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения |
Контрольная точка |
01.11.2019 |
повышенный |
|
|
2.1.2. |
Задача 2. Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Липецкой агломерации |
Контрольная точка |
01.11.2019 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение мероприятий по безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.11.2019 |
повышенный |
|
|
2.1.3. |
Задача 3. Устранение перегрузки дорожной сети Липецкой агломерации, в том числе за счет оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры |
Контрольная точка |
01.11.2019 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по реконструкции и строительству автомобильных дорог |
Контрольная точка |
01.11.2019 |
повышенный |
|
|
|
Мониторинг муниципальной маршрутной сети городской агломерации, анализ технико-эксплуатационных показателей перевозок пассажиров |
Контрольная точка |
20.01.2020 |
повышенный |
|
|
2.1.4. |
Задача 4. Формирование механизмов общественного контроля, в том числе с использованием информационных систем, для создания эффективной, публичной, общественно-ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной системы Российской Федерации |
Контрольная точка |
01.11.2019 |
средний |
|
|
|
Размещение на электронной платформе "Портал неравнодушных" государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации |
Контрольная точка |
01.09.2019 |
средний |
|
|
2.1.5. |
Задача 5. Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети городской агломерации |
Контрольная точка |
01.11.2019 |
средний |
|
|
|
Социальный опрос граждан удовлетворенностью состоянием дорожной сети и уровнем безопасности дорожного движения в Липецкой агломерации (ежегодно) |
Контрольная точка |
01.09.2019 |
средний |
|
|
|
Заключение соглашения о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области |
Контрольная точка |
10.02.2020 |
повышенный |
|
|
|
Проведение процедур закупки. Заключение контрактов |
Контрольная точка |
31.03.2020 |
повышенный |
|
|
2.2.1. |
Задача 1. Приведение дорожной сети Липецкой агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
Контрольная точка |
01.11.2020 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по ремонту, реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения |
Контрольная точка |
01.11.2020 |
повышенный |
|
|
2.2.2. |
Задача 2. Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Липецкой агломерации |
Контрольная точка |
01.11.2020 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение мероприятий по безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.11.2020 |
повышенный |
|
|
2.2.3. |
Задача 3. Устранение перегрузки дорожной сети Липецкой агломерации, в том числе за счет оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры |
Контрольная точка |
01.11.2020 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по реконструкции и строительству автомобильных дорог |
Контрольная точка |
01.11.2020 |
повышенный |
|
|
|
Мониторинг муниципальной маршрутной сети городской агломерации, анализ технико-эксплуатационных показателей перевозок пассажиров |
Контрольная точка |
20.01.2021 |
повышенный |
|
|
2.2.4. |
Задача 4. Формирование механизмов общественного контроля, в том числе с использованием информационных систем, для создания эффективной, публичной, общественно-ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной системы Российской Федерации |
Контрольная точка |
01.11.2020 |
средний |
|
|
|
Размещение на электронной платформе "Портал неравнодушных" государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации |
Контрольная точка |
01.09.2020 |
средний |
|
|
2.2.5. |
Задача 5. Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети городской агломерации |
Контрольная точка |
01.11.2020 |
средний |
|
|
|
Социальный опрос граждан удовлетворенностью состоянием дорожной сети и уровнем безопасности дорожного движения в Липецкой агломерации (ежегодно) |
Контрольная точка |
01.09.2020 |
средний |
|
|
|
Заключение соглашения о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области |
Контрольная точка |
10.02.2021 |
повышенный |
|
|
|
Проведение процедур закупки. Заключение контрактов |
Контрольная точка |
31.03.2021 |
повышенный |
|
|
2.3.1. |
Задача 1. Приведение дорожной сети Липецкой агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
Контрольная точка |
01.11.2021 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по ремонту, реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения |
Контрольная точка |
01.11.2021 |
повышенный |
|
|
2.3.2. |
Задача 2. Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Липецкой агломерации |
Контрольная точка |
01.11.2021 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение мероприятий по безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.11.2021 |
повышенный |
|
|
2.3.3. |
Задача 3. Устранение перегрузки дорожной сети Липецкой агломерации, в том числе за счет оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры |
Контрольная точка |
01.11.2021 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по реконструкции и строительству автомобильных дорог |
Контрольная точка |
01.11.2021 |
|
|
|
|
Мониторинг муниципальной маршрутной сети городской агломерации, анализ технико-эксплуатационных показателей перевозок пассажиров |
Контрольная точка |
20.01.2022 |
повышенный |
|
|
2.3.4. |
Задача 4. Формирование механизмов общественного контроля, в том числе с использованием информационных систем, для создания эффективной, публичной, общественно-ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной системы Российской Федерации |
Контрольная точка |
01.11.2021 |
средний |
|
|
|
Размещение на электронной платформе "Портал неравнодушных" государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации |
Контрольная точка |
01.09.2021 |
средний |
|
|
2.3.5. |
Задача 5. Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети городской агломерации |
Контрольная точка |
01.11.2021 |
средний |
|
|
|
Социальный опрос граждан удовлетворенностью состоянием дорожной сети и уровнем безопасности дорожного движения в Липецкой агломерации (ежегодно) |
Контрольная точка |
01.09.2021 |
средний |
|
|
|
Завершение этапа 2 |
Контрольная точка |
01.11.2021 |
повышенный |
|
|
3. |
Этап 3 "2022 - 2025 гг." |
Контрольная точка |
01.11.2025 |
повышенный |
|
|
|
Заключение соглашения о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области |
Контрольная точка |
10.02.2022 |
повышенный |
|
|
|
Проведение процедур закупки. Заключение контрактов |
Контрольная точка |
31.03.2022 |
повышенный |
|
|
3.1.1. |
Задача 1. Приведение дорожной сети Липецкой агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
Контрольная точка |
01.11.2022 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по ремонту, реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения |
Контрольная точка |
01.11.2022 |
повышенный |
|
|
3.1.2. |
Задача 2. Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Липецкой агломерации |
Контрольная точка |
01.11.2022 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение мероприятий по безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.11.2022 |
повышенный |
|
|
3.1.3. |
Задача 3. Устранение перегрузки дорожной сети Липецкой агломерации, в том числе за счет оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры |
Контрольная точка |
01.11.2022 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по реконструкции и строительству автомобильных дорог |
Контрольная точка |
01.11.2022 |
повышенный |
|
|
|
Мониторинг муниципальной маршрутной сети городской агломерации, анализ технико-эксплуатационных показателей перевозок пассажиров |
Контрольная точка |
20.01.2023 |
повышенный |
|
|
3.1.4. |
Задача 4. Формирование механизмов общественного контроля, в том числе с использованием информационных систем, для создания эффективной, публичной, общественно-ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной системы Российской Федерации |
Контрольная точка |
01.11.2022 |
средний |
|
|
|
Размещение на электронной платформе "Портал неравнодушных" государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации |
Контрольная точка |
01.09.2022 |
средний |
|
|
3.1.5. |
Задача 5. Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети городской агломерации |
Контрольная точка |
01.11.2022 |
средний |
|
|
|
Социальный опрос граждан удовлетворенностью состоянием дорожной сети и уровнем безопасности дорожного движения в Липецкой агломерации (ежегодно) |
Контрольная точка |
01.09.2022 |
средний |
|
|
|
Заключение соглашения о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области |
Контрольная точка |
10.02.2023 |
повышенный |
|
|
|
Проведение процедур закупки. Заключение контрактов |
Контрольная точка |
31.03.2023 |
повышенный |
|
|
3.2.1. |
Задача 1. Приведение дорожной сети Липецкой агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
Контрольная точка |
01.11.2023 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по ремонту, реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения |
Контрольная точка |
01.11.2023 |
повышенный |
|
|
3.2.2. |
Задача 2. Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Липецкой агломерации |
Контрольная точка |
01.11.2023 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение мероприятий по безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.11.2023 |
повышенный |
|
|
3.2.3. |
Задача 3. Устранение перегрузки дорожной сети Липецкой агломерации, в том числе за счет оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры |
Контрольная точка |
01.11.2023 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по реконструкции и строительству автомобильных дорог |
Контрольная точка |
01.11.2023 |
повышенный |
|
|
|
Мониторинг муниципальной маршрутной сети городской агломерации, анализ технико-эксплуатационных показателей перевозок пассажиров |
Контрольная точка |
20.01.2024 |
повышенный |
|
|
3.2.4. |
Задача 4. Формирование механизмов общественного контроля, в том числе с использованием информационных систем, для создания эффективной, публичной, общественно-ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной системы Российской Федерации |
Контрольная точка |
01.11.2023 |
средний |
|
|
|
Размещение на электронной платформе "Портал неравнодушных" государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации |
Контрольная точка |
01.09.2023 |
средний |
|
|
3.2.5. |
Задача 5. Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети городской агломерации |
Контрольная точка |
01.11.2023 |
средний |
|
|
|
Социальный опрос граждан удовлетворенностью состоянием дорожной сети и уровнем безопасности дорожного движения в Липецкой агломерации (ежегодно) |
Контрольная точка |
01.09.2023 |
средний |
|
|
|
Заключение соглашения о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области |
Контрольная точка |
10.02.2024 |
повышенный |
|
|
|
Проведение процедур закупки. Заключение контрактов |
Контрольная точка |
31.03.2024 |
повышенный |
|
|
3.3.1. |
Задача 1. Приведение дорожной сети Липецкой агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
Контрольная точка |
01.11.2024 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по ремонту, реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения |
Контрольная точка |
01.11.2024 |
повышенный |
|
|
3.3.2. |
Задача 2. Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Липецкой агломерации |
Контрольная точка |
01.11.2024 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение мероприятий по безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.11.2024 |
повышенный |
|
|
3.3.3. |
Задача 3. Устранение перегрузки дорожной сети Липецкой агломерации, в том числе за счет оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры |
Контрольная точка |
01.11.2024 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по реконструкции и строительству автомобильных дорог |
Контрольная точка |
01.11.2024 |
повышенный |
|
|
|
Мониторинг муниципальной маршрутной сети городской агломерации, анализ технико-эксплуатационных показателей перевозок пассажиров |
Контрольная точка |
20.01.2025 |
повышенный |
|
|
3.3.4. |
Задача 4. Формирование механизмов общественного контроля, в том числе с использованием информационных систем, для создания эффективной, публичной, общественно-ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной системы Российской Федерации |
Контрольная точка |
01.11.2024 |
средний |
|
|
|
Размещение на электронной платформе "Портал неравнодушных" государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации |
Контрольная точка |
01.09.2024 |
средний |
|
|
3.3.5. |
Задача 5. Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети городской агломерации |
Контрольная точка |
01.11.2024 |
средний |
|
|
|
Социальный опрос граждан удовлетворенностью состоянием дорожной сети и уровнем безопасности дорожного движения в Липецкой агломерации (ежегодно) |
Контрольная точка |
01.09.2024 |
средний |
|
|
|
Заключение соглашения о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области |
Контрольная точка |
10.02.2025 |
повышенный |
|
|
|
Проведение процедур закупки. Заключение контрактов |
Контрольная точка |
31.03.2025 |
повышенный |
|
|
3.4.1. |
Задача 1. Приведение дорожной сети Липецкой агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
Контрольная точка |
01.11.2025 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по ремонту, реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения |
Контрольная точка |
01.11.2025 |
повышенный |
|
|
3.4.2. |
Задача 2. Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Липецкой агломерации |
Контрольная точка |
01.11.2025 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение мероприятий по безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.11.2025 |
повышенный |
|
|
3.4.3. |
Задача 3. Устранение перегрузки дорожной сети Липецкой агломерации, в том числе за счет оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры |
Контрольная точка |
01.11.2025 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по реконструкции и строительству автомобильных дорог |
Контрольная точка |
01.11.2025 |
повышенный |
|
|
|
Мониторинг муниципальной маршрутной сети городской агломерации, анализ технико-эксплуатационных показателей перевозок пассажиров |
Контрольная точка |
20.01.2026 |
повышенный |
|
|
3.4.4. |
Задача 4. Формирование механизмов общественного контроля, в том числе с использованием информационных систем, для создания эффективной, публичной, общественно-ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной системы Российской Федерации |
Контрольная точка |
01.11.2025 |
средний |
|
|
|
Размещение на электронной платформе "Портал неравнодушных" государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации |
Контрольная точка |
01.09.2025 |
средний |
|
|
3.4.5. |
Задача 5. Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети городской агломерации |
Контрольная точка |
01.11.2025 |
средний |
|
|
|
Социальный опрос граждан удовлетворенностью состоянием дорожной сети и уровнем безопасности дорожного движения в Липецкой агломерации (ежегодно) |
Контрольная точка |
01.09.2025 |
средний |
|
|
|
Завершение этапа 3 |
Контрольная точка |
01.11.2025 |
повышенный |
|
|
|
Проект завершен |
Контрольная точка |
01.11.2025 |
повышенный |
ГАРАНТ:
Нумерация разделов приводится в соответствии с источником
2. Реестр заинтересованных сторон
Таблица
|
N |
Организация |
Представитель интересов (ФИО, должность) |
Ожидание от реализации проекта |
|
1. |
Администрация Липецкой области |
Королев Олег Петрович - глава администрации области |
Достижение цели проекта: Обеспечение безопасности, качества и эффективности транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность на территории Липецкой агломерации |
|
2. |
ВФ ФАУ "Росдорнии" |
Алферов Виктор Иванович - директор ВФ ФАУ "Росдорнии" |
Обеспечение безопасности, качества и эффективности транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность на территории Липецкой агломерации. Достижение показателей проекта "Безопасные и качественные дороги" |
|
3. |
Управление дорог и транспорта Липецкой области |
Елфимов Валерий Иванович - начальник управления |
Выполнение задач проекта в части автомобильных дорог общего пользования регионального значения, расположенных на территории Липецкой агломерации и достижение планируемых значений показателей проекта. |
|
4. |
Администрация городского округа г. Липецк |
Иванов Сергей Вячеславович - глава г. Липецка |
Достижение цели проекта: Обеспечение безопасности, качества и эффективности транспортного обслуживания населений, а также юридических лиц. |
|
5. |
Департамент градостроительства и архитектуры администрации г. Липецк |
Строкова Галина Васильевна - председатель департамента градостроительства и архитектуры |
Развитие транспортной инфраструктуры г. Липецка, сбалансированной с градостроительной деятельностью. |
|
6. |
Департамент транспорта, дорог и благоустройства города Липецка |
Новиков Николай Александрович - зам. главы администрации г. Липецка - председатель департамента |
Выполнение задач проекта в части автомобильных дорог общего пользования местного значения, расположенных на территории города Липецка и достижение планируемых значений показателей проекта. |
|
7. |
Администрация городского поселения г. Елец |
Панов Сергей Алексеевич - глава города Елец |
Выполнение задач проекта в части автомобильных дорог общего пользования местного значения, расположенных на территории города Ельца и достижение планируемых значений показателей проекта. |
|
8. |
Администрация городского поселения г. Грязи |
Филиппов Олег Андреевич - глава города Грязи |
Выполнение задач проекта в части автомобильных дорог общего пользования местного значения, расположенных на территории города Грязи и достижение планируемых значений показателей проекта. |
|
9. |
УГИБДД УМВД России по Липецкой области |
Панасович Андрей Владимирович - начальник управления |
Выполнение задачи 1 проекта "Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Липецкой агломерации" и достижение планируемых значений показателей проекта по снижению количества ДТП. |
|
10. |
ФКУ "Черноземуправтодор" |
Лукашук Александр Геннадьевич |
Выполнение задач проекта в части автомобильных дорог общего пользования федерального значения, расположенных на территории Липецкой агломерации и достижение планируемых значений показателей проекта. |
3. Реестр рисков проекта
Таблица
|
N |
Наименование риска |
Ожидаемые последствия |
Мероприятия по реагированию |
Вероятность наступления |
Уровень влияния на проект |
|
1. |
Макроэкономический - затягивание экономического кризиса на длительный срок (сжатие финансовых рынков, рост стоимости заимствований, снижение доходов населения), и т.д.; рост стоимости работ и материалов |
частичное исполнение мероприятий проекта, либо перенос сроков их исполнения |
Применение механизма сценарного планирования реализации проекта. Заключение долгосрочных контрактов с поставщиками и подрядчиками, фиксирующих стоимость работ и материалов; импортозамещение. Формирование резервов на компенсацию непредвиденных расходов. |
Низкая |
Высокий |
|
2. |
Финансовый - недостаточность бюджетных средств и высокая стоимость заемных ресурсов |
Частичное исполнение мероприятий проекта, либо перенос сроков их исполнения |
Оперативная корректировка мероприятий, графика работ по проекту и выполнение первостепенных задач с применением конкретных механизмов достижения показателей. |
Высокая |
Высокий |
|
3. |
Управленческий - недостаточная управляемость или координация проектом |
Срыв сроков выполнения мероприятий проекта |
Использование системы проектного управления. Четкое распределение обязанностей и ответственности участников реализации проекта. |
Средняя |
Средняя |
|
4. |
Научно-технический и технологический - снижение качества строительства и ремонта из-за нарушения технологий или недостаточного внедрения технологий, низкого качества дорожно-строительных материалов. |
Допущение брака в работе, низкое качество дорожного покрытия, снижение межремонтных сроков |
Совершенствование технологического контроля. Ужесточение договорных условий с применением системы штрафов и устранения брака за счет подрядчиков и поставщиков. |
Средняя |
Высокий |
4. Реестр возможностей проекта
Таблица
|
N |
Наименование возможности |
Ожидаемые эффекты |
Мероприятия по реализации возможностей |
Вероятность наступления |
Уровень влияния на проект |
|
1. |
Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативным требованиям |
Развитие эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижения транспортных издержек |
Реализация проекта |
Высокая |
Прямое |
|
2. |
Снижение протяженности дорожной сети, работающей в режиме перегрузки |
Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения. Повышение технического уровня существующих автомобильных дорог общего пользования и конкурентоспособности транспортной системы Липецкой агломерации |
Реализация проекта |
Высокая |
Прямое |
|
3. |
Повышение надежности и безопасности движения по автомобильным дорогам |
Снижение уровня ДТП на дорогах Липецкой агломерации |
Реализация проекта |
Высокая |
Прямое |
5. Бюджет проекта
Таблица
|
N |
Наименование этапа, задачи |
Бюджетные источники финансирования, млн. руб. |
Внебюджетные источники финансирования, млн. руб. |
Всего, млн. руб. |
||
|
Федеральные |
Субъектов Российской Федерации |
Местные |
||||
|
1. |
1. Приведение дорожной сети Липецкой агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
1 355,0 |
1 598,5 |
38,5 |
0 |
2 992,0 |
|
1 этап: 2017 - 2018 годы |
1 355,0 |
1 160,6 |
18,0 |
0 |
2 533,6 |
|
|
2 этап: 2019 - 2021 годы |
0 |
96,7 |
8,9 |
0 |
105,6 |
|
|
3 этап: 2022 - 2025 годы |
0 |
341,2 |
11,6 |
0 |
352,8 |
|
|
2. |
2. Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Липецкой агломерации: |
0 |
441,0 |
16,5 |
0 |
457,5 |
|
1 этап: 2017 - 2018 годы |
0 |
234,5 |
6,0 |
0 |
240,5 |
|
|
2 этап: 2019 - 2021 годы |
0 |
90,5 |
4,5 |
0 |
95,0 |
|
|
3 этап: 2022 - 2025 годы |
0 |
116,0 |
6,0 |
0 |
122,0 |
|
|
3. |
3. Устранение перегрузки дорожной сети Липецкой агломерации, в том числе за счет: оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры |
4 760,0 |
4 206,6 |
45,6 |
0 |
9 012,2 |
|
1 этап: 2017 - 2018 годы |
0 |
110,0 |
0 |
0 |
110,0 |
|
|
2 этап: 2019 - 2021 годы |
2 040,0 |
1 849,4 |
20,1 |
0 |
3 909,5 |
|
|
3 этап: 2022 - 2025 годы |
2 720,0 |
2 247,2 |
25,5 |
|
4 992,7 |
|
|
4. |
4. Формирование механизмов общественного контроля, в том числе с использованием информационных систем, для создания эффективной, публичной, общественно-ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной системы Российской Федерации. |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
1 этап: 2017 - 2018 годы |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
2 этап: 2019 - 2021 годы |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
3 этап: 2022 - 2025 годы |
|
|
|
|
|
|
|
5. |
2 этап: 5. Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети городской агломерации. |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
1 этап: 2017 - 2018 годы |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
2 этап: 2019 - 2021 годы |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
3 этап: 2022 - 2025 годы |
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
6 115,0 |
6 246,1 |
100,6 |
0 |
12 461,7 |
|
|
1 этап: 2017 - 2018 годы |
1 355,0 |
1 505,1 |
24,0 |
|
2 884,1 |
|
|
2 этап: 2019 - 2021 годы |
2 040,0 |
2 036,6 |
33,5 |
|
4 110,1 |
|
|
3 этап: 2022 - 2025 годы |
2 720,0 |
2 704,4 |
43,1 |
|
5 467,5 |
|
2. Состояние улично-дорожной сети. Характеристика проблемы обеспечения безопасности дорожного движения
2.1. Общая характеристика Липецкой агломерации
Липецкая область расположена в центре Европейской части России, на пересечении важнейших транспортных магистралей, связывающих столицу Российской Федерации с Южным регионом, а западные районы - с Поволжьем. Липецкая область граничит с соседними областями: Воронежской, Тульской, Тамбовской, Орловской, Курской, Рязанской.
Территория Липецкой области площадью 24,0 тыс. кв. км обслуживается развитой транспортной инфраструктурой, которая интегрирована в транспортную сеть Центрального Федерального округа. Население 1,156 млн. чел., городское - 742 тыс. чел. (64%), сельское - 413,6 тыс. чел. (36%). Плотность населения 48,2 чел./ кв. км. Административный и культурный центр области - город Липецк, с населением 510 тыс. чел.
Густота автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием на 1000 кв. км территории Липецкой области в 2015 году составила 520,1 (в 2014 году - 513,5 км, что выше среднего показателя по ЦФО - 330 км).
Липецкая агломерация располагается с юго-востока на запад Липецкой области. На ее территории проживает 0,6 млн. человек, что составляет 52% всего населения области.
Границы Липецкой агломерации проходят по территории городского поселения город Грязи, Грязинского района; городского округа город Липецк, северной и южной частей Липецкого района; по участку федеральной автомобильной дороги 1Р-119 "Орел - Ливны - Елец - Липецк - Тамбов" км 154+134 - км 326+600, проходящей по Липецкому, Задонскому и Елецкому районам; городского округа город Елец и северо-восточной части Елецкого района.
Общая протяженность автомобильных дорог Липецкой агломерации составляет 498,2 км, в том числе автомобильных дорог федерального значения - 128,6 км, автомобильных дорог регионального значения - 162,7 км; автомобильных дорог местного значения - 206,9 км.
Доля протяженности автомобильных дорог Липецкой агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию - 32,9%.
Доля дорожной сети Липецкой агломерации, функционирующей в режиме перегрузки в "час-пик" составляет 70,8%.
Информация о состоянии улично-дорожной сети и приведению дорог в соответствие нормативным требованиям представлена в приложении N 2.
Основные проблемы агломерации связаны с высокой изношенностью автомобильных дорог и предельными нагрузками существующих объектов инженерной инфраструктуры. Пропускная способность транспортной инфраструктуры городов Липецкой агломерации, а также транспортной инфраструктуры, обеспечивающей связи с пригородными территориями и районами - участниками агломерационных процессов, не соответствует растущим транспортным нагрузкам (в том числе низкая пропускная способность автодорожных мостов).
Сеть автомобильных дорог области в основном была сформирована в 60-80-х годах прошлого столетия по действующим на тот период нормативным документам. В последние десятилетия рост доли тяжеловесного транспорта, увеличение интенсивности дорожного движения негативно сказываются на состоянии конструкции существующих дорожных одежд, не рассчитанной на интенсивный транспортный поток и большие нагрузки. В настоящее время высокая интенсивность перевозок, движения автомобильного транспорта и весовая нагрузка на ось в 10 тонн при расчетной нагрузке на ось большинства существующих дорог агломерации не более 6 тонн, приводит к преждевременному разрушению дорожного покрытия (в том числе образованию колейности, сетки поперечных и продольных трещин).
Причиной неудовлетворительного состояния дорог также является длительное несоблюдение межремонтных сроков из-за недостаточного финансирования на протяжении последнего десятилетия до 2012 года, что привело к необратимым разрушениям дорожных покрытий.
С 2012 года создан дорожный фонд. Финансирование дорожной отрасли увеличилось в разы, ежегодно ремонтируется 130 - 150 км региональных дорог и около 100 км местных дорог. Тем не менее, несмотря на проведенную работу, доля региональных дорог Липецкой области, не отвечающих нормативным требованиям, в 2015 году составила 73,3%, местных дорог - 41,3%.
2.2. Городской округ город Липецк
Улично-дорожная сеть города Липецка требует усовершенствования и создания новых участков улично-дорожной сети ядра агломерации. В городе Липецке за последние годы в силу географических и социально-экономических условий сложилась развитая структура транспортных коммуникаций с ростом улично-дорожной сети в новых микрорайонах на окраинах города. Но увеличение количества транспортных средств опережает развитие дорог, особенно это сказывается на центральных дорогах города, в результате чего значительно возросла нагрузка на существующую дорожную сеть.
Значительная часть автомобильных дорог имеет высокую степень износа. В течение длительного периода темпы износа автомобильных дорог городского округа город Липецк были выше темпов их восстановления и развития, что обусловлено недостаточным финансированием, увеличением парка автотранспортных средств, ростом интенсивности движения и весовой нагрузки.
Город Липецк разделен на 4 территориальных округа - Левобережный, Октябрьский, Правобережный, Советский:
1. Правобережный округ - территориальный округ Липецка, значительная часть которого находится на правом берегу реки Воронежа. Включает в себя основные магистрали - улицы: Студеновская, Баумана (Чаплыгинское шоссе), Ленина, Гагарина, Плеханова, Зегеля.
2. Октябрьский округ - территориальный округ Липецка, большей частью расположенный на правом берегу реки Воронежа. Включает в себя основные магистрали: проспект Победы; улицы: 50 лет НЛМК, Водопьянова; проспект 60 лет СССР; улицы: Катукова, Неделина, Краснозаводская, Ильича.
3. Советский округ - центральный территориальный округ Липецка, расположенный на правом берегу реки Воронежа. Включает в себя основные магистрали - улицы: Космонавтов, Терешковой, Московская, Советская, Первомайская, Циолковского.
4. Левобережный округ - территориальный округ Липецка на левом берегу реки Воронежа. Включает в себя основные магистрали: проспект Мира; улицы: Зои Космодемьянской (Грязинское шоссе), 9-го Мая.
Протяженность автомобильных дорог городского округа город Липецк составляет - 539,9 км, с твердым покрытием - 431,0 км, из них с усовершенствованным - 431,0 км. В состав транспортной системы Липецкой агломерации включено дорог протяженностью 98,64 км, в том числе с твердым покрытием - 100%.
Доля протяженности улично-дорожной сети г. Липецка в составе Липецкой агломерации, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию - 27%.
Несоответствие автомобильных дорог общего пользования местного значения уровню автомобилизации и спросу на автомобильные перевозки приводит к существенному росту расходов бюджетных средств на ремонт автомобильных дорог, снижению скорости движения, продолжительным простоям транспортных средств, повышению уровня аварийности.
Характеристика проблемы обеспечения безопасности дорожного движения
В 2015 году на территории Липецкой области зарегистрировано 976 ДТП, в которых погибли 63 и получили ранения 1214 человека.
На территории города Липецка произошло 877 (90%) ДТП, пострадало 1055 (87%) человек, погибло 49 (78%) человек.
Основным видом ДТП является столкновение транспортных средств - 38%. Наезды на пешеходов составили третью часть всех ДТП (36%). Наезды на препятствие или стоящие ТС составили 14% от всех ДТП. Также необходимо отметить, что 5% ДТП это наезды на велосипедистов.
Если рассмотреть причины ДТП, совершенных за 12 месяцев 2015 года в г. Липецке, то можно отметить, что основными причинами ДТП являются:
- превышение скорости, несоответствие ее конкретным условиям - 46 случаев;
- несоблюдение очередности проезда - 160 случаев;
- нарушение проезда нерегулируемого пешеходного перехода - 119 случаев;
- переход проезжей части вне пешеходного перехода - 46 случаев;
- переход проезжей части в неустановленном месте - 17 случаев.
В 355 дорожно-транспортных происшествиях сопутствующим фактором явились неудовлетворительные дорожные условия (40%), в этих происшествиях погибли 25 и получили ранения 383 человек.
Неудовлетворительные дорожные условия, сопутствующие совершению ДТП распределены следующим образом:
- из-за неудовлетворительного состояния средств регулирования (в т. ч. дорожной разметки) произошло 326 ДТП, в которых 23 человека погибли и 377 получили ранения;
- из-за неудовлетворительного состояния проезжей части произошло 12 ДТП, в которых 2 человека погибли и 13 получили ранения.
2.3. Городской округ город Елец
Улично-дорожная сеть в городе Ельце создавалась в прошлом столетии. Значительная часть автомобильных дорог имеет высокую степень износа. В результате отсутствия роста улично-дорожной сети значительно возросла нагрузка на дорожную сеть. Высокая интенсивность и весовая нагрузка приводит к преждевременному разрушению дорожного покрытия. При строительстве дорог в основании большинства объектов улично-дорожной сети городского округа город Елец использовался известковый щебень Елецкого месторождения, который не обладает необходимой прочностью даже для пропуска автомобилей с нагрузкой в 6 тонн на ось. Таким образом, существующая транспортная инфраструктура городского округа перестала отвечать современным требованиям.
Протяженность автомобильных дорог городского округа город Елец составляет - 254,1 км, с твердым покрытием - 242,7 км, из них с усовершенствованным - 137 км.
Главными улицами города в продольном направлении являются: Коммунаров, Орджоникидзе, Новолипецкая, Кротевича, Задонская, Привокзальная, Путейская, Свердлова Аргамаченская, 9 Декабря, Городская; в поперечном направлении - улицы: Пушкина, Мира. Октябрьская, Советская, Маяковского, А. Гайтеровой, Промышленная, Вермишева, Клубная, Красноармейская, Костенко.
Остальные улицы системы имеют меньшее значение и выполняют роль дублирующих основные направления.
Уличная сеть западной и восточной частей города связана между собой двумя автодорожными мостами - ж/б мост через реку Быстрая Сосна, мостовой переход Елец-Красное. По этим же мостам проходит часть транзитного движения, особенно в широтном направлении.
Протяженность автомобильных дорог, вошедших в состав агломерации составляет 87,2 км, в том числе с твердым покрытием 100%.
Доля протяженности улично-дорожной сети г. Ельца в составе Липецкой агломерации, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию - 18%.
Несоответствие автомобильных дорог общего пользования местного значения уровню автомобилизации и спросу на автомобильные перевозки приводит к существенному росту расходов бюджетных средств на ремонт автомобильных дорог, снижению скорости движения, продолжительным простоям транспортных средств, повышению уровня аварийности.
Существующий объем финансовых средств, направляемых на строительство, ремонт и эксплуатацию автомобильных дорог, не позволяет в полной мере обеспечить развитие улично-дорожной сети.
Автодороги, обеспечивающие выход на федеральные трассы: ул. Коммунаров, протяженность - 3,33 км, ул. Черокманова - 1,1 км, ул. Костенко - 2,57 км, ул. Задонская - 4,78 км, ул. Промышленная - 1,46 км, ул. Концевая - 1,22 км, общая протяженность составляет - 14,46 км.
В процессе эксплуатации автомобильные дороги подвержены многолетнему воздействию движущихся автомобилей и природно-климатических факторов, что приводит к накоплению усталостных и остаточных деформаций и разрушений. Возникает необходимость значительного улучшение геометрических параметров дороги, прочностных и других характеристик дорожной одежды или ее реконструкции. В настоящее время проблема реконструкции существующих автомобильных дорог становится актуальной.
Реконструкция дороги - это увеличение ее пропускной и несущей способностей путем изменения на отдельных участках плана и продольного профиля, коренного переустройства дорожной одежды, земляного полотна и дорожных сооружений, как правило, с переводом в более высокую категорию, при котором параметры и характеристики дороги повышаются до уровня, позволяющего при возросшей и прогнозируемой на перспективу интенсивности движения обеспечить нормативные требования к потребительским свойствам дорог и дорожных сооружений на период до очередной реконструкции.
Таким образом, реконструкция - это частичное или полное переустройство дороги для повышения ее транспортно-эксплуатационных показателей. Реконструкция дорог города Ельца, как правило, не дает прироста протяженности дорог. Однако технический уровень дороги, ее инженерное оборудование и транспортно-эксплуатационное состояние при реконструкции значительно улучшаются, а вместе с ними повышаются и все транспортно-эксплуатационные показатели.
Характеристика проблемы обеспечения безопасности дорожного движения
В 2015 году основной задачей ДПС ГИБДД ОМВД России по г. Ельцу является обеспечение соблюдения участниками дорожного движения ПДД в целях сохранения жизни, здоровья и имущества, защиты законных прав и интересов граждан и юридических лиц, а также интересов общества и государства, обеспечение безопасного и бесперебойного движения автотранспорта, снижение аварийности. Численность населения г. Ельца по состоянию на 1 января 2016 года - 105,38 тыс. чел. На конец 2015 года зарегистрировано 38075 единиц транспортных средств, из которых 34657 единицы транспортных средств, принадлежат индивидуальным владельцам и 3418 единиц транспортных средств, принадлежат юридическим лицам различных форм собственности. За аналогичный период 2014 года зарегистрировано 37847 транспортных средств, из которых 35122 ТС принадлежат индивидуальным владельцам и 2725 ТС принадлежат юридическим лицам различных форм собственности.
Инспекторский состав ГИБДД ориентируется на выявление грубых нарушений ПДД, непосредственно влияющих на состояние аварийности.
За 2015 год на территории г. Ельца с учетом проходящих по территории города Ельца участков федеральной трассы М4 "Дон" было зарегистрировано 127 дорожно-транспортное происшествие (за 2014 год - 145), в которых погибли 13 человек (за 2014 год - 8) и 152 человека получили ранения (за 2014 год - 195 чел.).
Тяжесть последствий за 2015 год составила 7,9% (за 2014 год - 3,9%) рост составил - 102%.
ДТП с механическими повреждениями совершено - 1707 (за 2014 год - 2099), снижение на 18,67%.
По вине водителей зарегистрировано 108 ДТП (за 2014 год - 117) количество происшествий уменьшилось на 9 (снижение составило - 17,31%), в которых погибли 10 человек (за 2014 год - 4), рост на 150% и 125 человек получили ранения (за 2014 год - 167 чел.), количество пострадавших уменьшилось на 42 (снижение на 25,14%).
По вине пешеходов зарегистрировано 19 ДТП (за 2014 год - 22) снижение составило 13,63%, в которых погибло 3 человека (за 2014 год - 3) осталось на уровне и 19 человек получили ранения (за 2014 год - 20 чел.), снижение составило 5%.
Основные причины совершения ДТП:
Не предоставление преимущества в движении - совершено 43 ДТП, что составляет 33,85% от общего числа ДТП, в которых погибло 3 человека и 59 человек получили телесные повреждения (АППГ: 42 ДТП, в которых 1 человек погиб и 72 человека получили телесные повреждения).
Нарушения ПДД пешеходами - совершено 19 ДТП, что составляет 14,96% от общего числа ДТП, в которых погиб 3 человек и 19 получили телесные повреждения (АППГ: 22 ДТП, в которых 3 человека погибли и 20 человек получил телесные повреждения).
Совершено 19 ДТП по причине несоответствия скорости конкретным условиям, что составляет 14,96% от общего числа ДТП, в которых погибло 2 человека, и 21 человек получили телесные повреждения (АППГ: 10 ДТП, в которых 2 человека погибли и 15 человек получил телесные повреждения).
Самые распространенные виды ДТП:
Столкновение - совершено 63 ДТП, что составило 58,33% от общего числа ДТП по вине водителей, в которых погибло 6 человек и 88 человек получили ранения. По отношению к прошлому году произошло снижение на 5,97% (с 67 до 63).
Наезд на пешехода - совершено 45 ДТП, что составило 35,43% от общего числа ДТП, в которых погибли 5 человек и 45 человек получили ранения. По отношению к прошлому году данная категория ДТП снижение на 18,18% (с 55 до 45).
2.4. Городское поселение город Грязи
Протяженность автомобильных дорог городского поселения город Грязи составляет - 176,8 км, из них с асфальтобетонным покрытием - 144,8 км, щебеночным - 25,0 км, грунтовых дорог - 7,0 км.
Значительная часть автомобильных дорог имеет высокую степень износа. В течение длительного периода темпы износа автомобильных дорог городского поселения город Грязи опережают темпы их восстановления и развития, что обусловлено увеличением парка автотранспортных средств, ростом интенсивности движения и весовой нагрузки.
Город Грязи изначально был основан как железнодорожный узел, поэтому улично-дорожная сеть города начала складываться вдоль и перпендикулярно железнодорожной ветки. Позднее с увеличением доли автомобильного транспорта улично-дорожная сеть стала больше тяготеть к основным автодорожным направлениям: Грязи - Липецк, Грязи - Добринка, Грязи - Тамбов. Таким образом, в современной улично-дорожной сети города Грязи нет четко выраженных продольных и поперечных дорог, для центральных улиц характерно наличие большого количества изломов и углов поворота.
Главными улицами города являются: 2-я Чапаева, Толстовская, 30 лет Победы, Набережная, Песковатская, Воровского, Революции 1905 года, Хлебозаводская, Гагарина, Осипенко, Советская, Орджоникидзе. Так же к указанному перечню необходимо добавить автодорожный мост через реку Матыра, соединяющий северо-восточную и юго-западную части города. Общая протяженность перечисленных дорог составляет 21,05 км.
Остальные улицы города Грязи имеют меньшее значение и могут быть определены как дублирующие и примыкающие к основным направлениям.
Большая часть автомобильных дорог, вошедших в состав агломерации, обеспечивает выход на дороги регионального значения. Так, улицы Орджоникидзе, 2-я Чапаева, Толстовская, 30 лет Победы, Набережная, Песковатская и мост через реку Матыра обеспечивают выход на автодорогу Липецк - Грязи - Песковатка; улицы Воровского и Советская - на автодорогу Грязи - Хворостянка - Добринка.
Протяженность автомобильных дорог, вошедших в состав агломерации, составляет 21,05 км.
Доля протяженности улично-дорожной сети г. Грязи в составе Липецкой агломерации, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию - 33%. Доля дорог, наиболее загруженных движением, составляет 66%.
Несоответствие автомобильных дорог общего пользования местного значения уровню автомобилизации и спросу на автомобильные перевозки приводит к существенному росту расходов бюджетных средств на ремонт автомобильных дорог, снижению скорости движения, продолжительным простоям транспортных средств, повышению уровня аварийности.
Существующий объем финансовых средств, направляемых на строительство, ремонт и эксплуатацию автомобильных дорог, не позволяет в полной мере обеспечить развитие улично-дорожной сети. Таким образом, доля протяженности автомобильных дорог общего пользования городского поселения город Грязи, не отвечающих нормативным требованиям от общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения составляет 80%.
Характеристика проблемы обеспечения безопасности дорожного движения
За 2015 год на автомобильных дорогах Грязинского района произошло 85 ДТП, в которых погибли 13 чел., ранено 116 чел. На территории города Грязи произошло 29 (34%) ДТП, в которых погибли 3 (23%) чел. и ранено 31 (27%) чел.
Основные причины совершения ДТП: наезд на пешеходов, столкновение транспортных средств, наезд на препятствие.
По времени совершения ДТП можно сказать, что пик возникновения происшествий приходится на период с 16:00 до 18:00.
Очагов аварийности на территории города Грязи нет. Согласно анализу состояния аварийности на территории города Грязи в 2015 году ДТП с пострадавшими были зафиксированы: ул. 2-я Чапаева - 4 ДТП; ул. Советская - 3 ДТП; ул. 30 лет Победы, ул. Ленинская, ул. Орджоникидзе, ул. Грязинская, ул. Песковатская - по 2 ДТП, ул. Воровского, ул. Революции 1905 г., ул. Осипенко, ул. Борисоглебская, ул. Хлебозаводская, ул. 8 Марта, ул. Островского, ул. Коммунальная, ул. Авиационная, ул. Семашко, ул. Индустриальная, ул. Красная площадь - по 1 ДТП.
Недостатки дорожных условий при допущении ДТП: отсутствие пешеходных переходов со светофорами Т-7 и дополнительным освещением в темное время суток; отсутствие либо неудовлетворительное состояние дорожных знаков; отсутствие пешеходных ограждений.
В работы по снижению дорожно-транспортных происшествий на территории городского поселения город Грязи в обязательном порядке должны быть включены:
1) мероприятия по приведению дорог в нормативное состояние (реконструкция и ремонт дорог, вошедших в состав агломерации), которые должны включать в себя:
- усиление основания дорожной одежды;
- уширение автодорог;
- срезку существующего покрытия, находящегося в неудовлетворительном состоянии из-за возникающих трещин, ям, выбоин, колейности;
- укладку нового покрытия;
- обустройство ливневой канализации.
2) мероприятия по безопасности дорожного движения:
- реконструкция существующих светофорных объектов;
- обновление дорожных знаков;
- устройство дополнительного освещения городских улиц;
- устройство пешеходных переходов со светофорами Т.7;
- устройство ограждений, препятствующих выходу пешеходов на проезжую часть в неположенных местах;
- ремонт существующих пешеходных дорожек и тротуаров и устройство новых.
Проведение всех перечисленных мероприятий создаст благоприятные условия для безопасного дорожно-транспортного и пешеходного сообщения и сведет к минимуму количество дорожно-транспортных происшествий.
2.5. Автомобильные дороги регионального значения
Протяженность региональных дорог входящих в состав транспортной сети Липецкой агломерации составляет 162,71 км, в том числе с твердым покрытием 100%. Из них проходящих по территории: города Липецк, Липецкого и Грязинского районов - 151,41 км; города Елец и Елецкого района - 11,3 км.
Протяженность региональных дорог с поврежденным дорожным покрытием планируемых к ремонту составляет 70,173 км (см. приложение 2). Доля региональных дорог Липецкой агломерации, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям составляет 43%.
Сведения об участках автомобильных дорог общего пользования регионального значения, включенных в городскую агломерацию Липецкой области
Таблица
|
N пп |
Название дорог/улиц |
Общая протяженность, км |
Протяженность участков с проезжей частью, находящейся в неудовлетворительном состоянии |
|
|
км |
% |
|||
|
|
г. Липецк, Липецкий район, Грязинский район |
|
|
|
|
1 |
Обход г. Липецка |
19,99 |
11,2 |
56,0 |
|
2 |
Обход ЛТЗ |
9,0 |
- |
- |
|
3 |
А/д Восточный обход г. Липецка |
14,7 |
12,95 |
88,1 |
|
4 |
А/д Липецк - Усмань (участок Липецк - поворот на Фащевку) |
7,5 |
1,4 |
18,7 |
|
5 |
А/д Новая Жизнь - прим. к а/д Орел - Тамбов |
10,4 |
7,26 |
69,8 |
|
6 |
А/д Сселки - Плеханово - Грязи |
25,3 |
19,8 |
78,3 |
|
7 |
А/д Липецк - Борисовка - прим. к а/д Доброе - Мичуринск (участок Сселки - поворот на с. Плеханово) |
6,4 |
5,1 |
79,7 |
|
8 |
Двуречки - Фащевка - Красная Дубрава - Грязи |
19,8 |
3,8 |
19,2 |
|
9 |
Липецк - Грязи |
16 |
1,6 |
10,0 |
|
10 |
А/д Казинка - прим. к а/д Липецк - Грязи |
3,9 |
3,6 |
92,3 |
|
11 |
А/д Красная Дубрава - Прибытково |
4,2 |
4,2 |
100 |
|
12 |
А/д Красная Дубрава - Св. Поляна |
6,8 |
6,0 |
88,2 |
|
13 |
А/д Телелюй - прим. к а/д Кр. Дубрава - Прибытково |
5,4 |
4,8 |
88,9 |
|
14 |
Грязи - Коробовка |
2,0 |
2,0 |
100 |
|
|
Итого |
151,41 |
83,7 |
55,3 |
|
|
Г. Елец, Елецкий район |
|
|
|
|
1 |
А/д Ключ Жизни - прим. к а/д М4 "Дон" |
4,0 |
3,48 |
87,1 |
|
2 |
Южный подъезд к г. Ельцу |
1,9 |
0,19 |
10,0 |
|
3 |
А/д Казинка - прим. к а/д М4 "Дон" |
1,7 |
1,7 |
100 |
|
4 |
А/д Телегино - прим. к а/д Орел - Тамбов |
2,7 |
2,6 |
96,3 |
|
5 |
А/д Хмелинец - прим. к а/д М4 "Дон" |
1,0 |
1,0 |
100 |
|
|
Итого |
11,3 |
8,97 |
79,4 |
|
|
Всего |
162,7 |
92,67 |
57,0 |
Основными трассами, по которым осуществляются грузоперевозки и интенсивное движение иных транспортных средств: "Обход г. Липецка", "Обход ЛТЗ", "Восточный обход г. Липецка", "Липецк-Усмань" (участок Липецк-поворот на Фащевку), "Новая Жизнь - прим. к автодороге Орел-Тамбов", "Сселки - Плеханово - Грязи", "Ключ Жизни - прим. к а/д М4"Дон". По кольцевым дорогам маршруты пассажироперевозок не открыты, так как в них нет необходимости.
Региональные автомобильные дороги "Липецк-Грязи" и "Восточный обход г. Липецка" соединяют ядро агломерации г. Липецк с городом Грязи, также входящем в состав Липецкой агломерации.
Одной из главных задач в перспективе является продолжение строительства автомобильной дороги "Восточный обход промышленной зоны г. Липецка", 2-я очередь строительства с выходом ее на федеральную трассу 1Р119 "Орел - Тамбов". Это позволит обеспечить автомобильное сообщение с соседними регионами, вывести транзитные транспортные потоки за пределы городской черты, повысить эффективность межрегиональных транспортных связей, что будет способствовать ускорению социально - экономического развития Липецкой области и улучшению автомобильного сообщения. Общая протяженность дороги составит 26,3 км, по окончании строительства будет образована кольцевая автодорога вокруг г. Липецка.
Характеристика проблемы обеспечения безопасности дорожного движения.
По данным Госавтоинспекции за 2015 год на региональных автодорогах Липецкой области зарегистрировано 324 дорожно-транспортных происшествий, что на 0,6% больше по сравнению с аналогичным периодом 2014 года (322 ДТП) и на 15,2% меньше чем в 2013 году. В 2015 году уменьшилось количество погибших - 80 человек (в 2014 г. - 98 чел., в 2013 г. - 85 чел.), увеличилось количество раненых - 420 человек (в 2014 г. - 410 человек), но уменьшилось по сравнению с 2013 годом (в 2013 г. - 560 чел.).
По сопутствующим дорожным условиям за 2015 год на региональных автодорогах области произошло 41 ДТП (увеличение на 57% по сравнению с 2014 г. и на 52% по сравнению с 2013 г.). Погибло 11 чел. (на 1 чел больше чем 2014 г. и на 3 чел больше чем в и 2013 г.), ранено 53 чел. чел. (больше на 21 чел. к 2014 г. и на 11 чел. к 2013 г.).
Из них на региональных дорогах, проходящих по территории Липецкой агломерации произошло 17 ДТП, погибших нет, ранено 11 человек.
Динамика ДТП с сопутствующими дорожными условиями на региональных автодорогах, входящих в состав Липецкой агломерации по дорожным условиям снижена (см. таблицу) от 11 в 2013 году до 8 в 2015 году, погибло 2 человека в каждом году, ранено в 2015 году 8 чел., что на 13 чел. меньше чем в 2013 г. и на 5 чел. больше чем в 2014 году.
Таблица
Динамика дорожно-транспортных происшествий на региональных автодорогах Липецкой агломерации за 2013 - 2015 гг. (по дорожным условиям)
шт.
|
Город, районы |
Дорожные условия |
||||||||
|
ДТП |
Погибло |
Ранено |
|||||||
|
2013 г. |
2014 г. |
2015 г. |
2013 г. |
2014 г. |
2015 г. |
2013 г. |
2014 г. |
2015 г. |
|
|
г. Липецк |
2 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
4 |
3 |
2 |
|
Липецкий район |
5 |
1 |
5 |
2 |
1 |
1 |
12 |
0 |
5 |
|
Елецкий район |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
Грязинский район |
3 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
4 |
0 |
1 |
|
Всего |
11 |
3 |
8 |
2 |
2 |
0 |
21 |
3 |
8 |
В целях безопасности на региональных и муниципальных дорогах области: устраняется ямочность, которая возникает ежегодно по окончании зимы; ликвидируется колейность; выполняется дорожная разметка; замена и установка новых дорожных знаков; устройство пешеходных дорожек и др.
Планируется обустройство автодорог современными техническими средствами организации дорожного движения. Так, в этом году установлен светодиодный светофорный объект на 13-м километре автомобильной дороги "Липецк-Грязи-Песковатка" Липецкой области.
Обеспечение безопасности дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач Липецкой области. Аварийность на автомобильном транспорте наносит огромный материальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства людей трудоспособного возраста. Гибнут и становятся инвалидами дети. Проблема аварийности на автомобильном транспорте в последнее десятилетие приобрела особую остроту в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения и крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения.
Всего за 2015 год на территории Липецкой агломерации произошло 1131 ДТП, погибло 63 чел., ранено 1221 чел. В приложении 1 указаны сведения об аварийно-опасных участках (места концентрации ДТП) за 2015 год. Наибольшее число ДТП произошло в городе Липецк - 77,5% к общему количеству, в г. Елец - 15,7%, в городе Грязи - 5,2%, на региональных дорогах в составе агломерации - 1,5%.
Высокая аварийность на дорогах является одной из наиболее актуальных проблем дорожно-транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации. Такая ситуация связана прежде всего с ростом транспортного потока, большим количеством нерегулируемых пешеходных переходов, низкой культурой поведения участников дорожного движения. При этом пешеходный переход является одним из наиболее опасных участков на автодорогах и улицах населенных пунктов.
Повышение безопасности дорожного движения предусматривает содержание покрытия дорожной одежды в нормативном состоянии, улучшение условий движения транспортных средств и пешеходов, внедрение современных методов регулирования транспортных потоков, комплексных схем организации дорожного движения, совершенствования движения пешеходов, снижение влияния дорожных условий на возникновение дорожно-транспортных происшествий, проведение инженерных мероприятий в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий.
Основными мероприятиями по данному направлению являются:
- нанесение горизонтальной дорожной разметки;
- предотвращение дорожных заторов;
- оптимизация скоростных режимов движения на участках улично-дорожной сети;
- организация стоянок транспортных средств;
- применение современных инженерных схем организации дорожного движения, современных технических средств (светофоров, дорожных знаков, установка турникетных ограждений и барьеров и т.д.) и автоматизированных систем управления движением.
3. Цели, задачи и целевые индикаторы программы комплексного развития транспортной инфраструктуры "Липецкая агломерация"
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры "Липецкая агломерация" разработана в целях исполнения решений, принятых на состоявшемся под председательством Президента Российской Федерации В.В. Путина 21 сентября 2016 года заседании Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам, в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги".
Основной целью программы комплексного развития транспортной инфраструктуры "Липецкая агломерация" является: обеспечение безопасности, качества и эффективности транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность на территории Липецкой агломерации.
Конечные результаты реализации программы, направленные на достижение цели программы комплексного развития транспортной инфраструктуры "Липецкая агломерация", обеспечиваются решением взаимосвязанных задач:
1. Приведение дорожной сети Липецкой агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние.
2. Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Липецкой агломерации.
3. Устранение перегрузки дорожной сети Липецкой агломерации, в том числе за счет: оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры.
4. Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети Липецкой агломерации.
5. Формирование механизмов общественного контроля, в том числе с использованием информационных систем, для создания эффективной, публичной, общественно-ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной системы Российской Федерации.
Выполнение поставленных задач на протяжении сроков реализации программы будет достигаться выполнением мероприятий и оцениваться целевыми индикаторами, состоящими из двух групп: основные целевые индикаторы и аналитические целевые индикаторы.
Показатель задачи 1:
Основной целевой индикатор:
1. Доля протяженности дорожной сети городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, (измеряется в процентах).
Показатель 1 задачи 1 рассчитывается на основе данных статистической отчетности управления дорог и транспорта Липецкой области и муниципальных образований: Городского округа г. Липецк, городского округа г. Елец и городского поселения г. Грязи (форма N 1-ДГ; форма N 3-ДГ (мо).
Показатель задачи 2:
Основной целевой индикатор:
2. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий ("очагов аварийности") на дорожной сети городской агломерации, (измеряется в процентах).
Показатель 1 задачи 2 определяется в динамике к базовому году на основании информации УГИБДД УМВД по Липецкой области о местах концентрации дорожно-транспортных происшествий на улично-дорожной сети Липецкой агломерации (ежегодно).
Показатель задачи 3:
Показатель второго уровня:
3. Доля протяженности дорожной сети городской агломерации, работающих в режиме перегрузки в "час-пик", (измеряется в процентах);
Аналитический показатель:
4. Количество муниципальных маршрутов регулярных перевозок в городском сообщении, (измеряется в единицах).
Показатель 3 задачи 3 рассчитывается на основе данных статистической отчетности управления дорог и транспорта Липецкой области и муниципальных образований: Городского округа г. Липецк, городского округа г. Елец и городского поселения г. Грязи (форма N С-1).
Показатель 4 задачи 3 определяется на основе информации, представляемой администрациями городских округов: город Липецк, город Елец и городского поселения город Грязи.
Показатель задачи 4:
Аналитический показатель:
3. Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городской агломерации (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), (измеряется в процентах).
Показатель 5 задачи 4 определяется на основе анализа и исследований проведенных опросов, подсчета мнений граждан по бюллетеням и составления протокола.
Показатель задачи 5:
Аналитический показатель:
6. Обеспечение регулярного размещения (по мере внесения изменений) на электронной платформе "Портал неравнодушных" комплексной программы Липецкой области по развитию и приведению в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог городской агломерации, (измеряется в процентах);
Показатель 6 задачи 5 определяется на основе мониторинга регулярности размещения (по мере внесения изменений) на электронной платформе "Портал неравнодушных" комплексной программы Липецкой области по развитию и приведению в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог Липецкой агломерации.
4. Комплексы мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры "Липецкая агломерация" предусматривает реализацию основных мероприятий, направленных на достижение цели программы и решение задач.
Основное мероприятие 1. "Проведение ремонта автомобильных дорог".
Сведения о мероприятии 1 по годам реализации с указанием ассигнований для выполнения мероприятий по каждому запланированному объекту, осуществляемых в рамках программы комплексного развития транспортной инфраструктуры "Липецкая агломерация" отражаются в приложении 2 к программе.
Основное мероприятие 2. "Проведение мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения".
В состав основного мероприятия входят мероприятия по основным направлениям:
нанесение горизонтальной дорожной разметки;
разметка пешеходных переходов;
установка светофоров, в том числе вызывного типа;
устройство линий наружного освещения;
установка приборов фото/видеофиксации;
установка дорожных знаков и ограждений;
ликвидация ямочности и колейности на проезжей части дорог.
Сведения о мероприятиях по годам реализации с указанием ассигнований для обеспечения безопасности дорожного движения, осуществляемых в рамках программы комплексного развития транспортной инфраструктуры "Липецкая агломерация" отражаются в приложении 3, 4, 5 к программе.
Основное мероприятие 3. "Проведение реконструкции автомобильных дорог".
Основное мероприятие 4. "Строительство автомобильных дорог".
Сведения о мероприятиях 3, 4 по годам реализации с указанием ассигнований для выполнения мероприятий по каждому запланированному объекту, осуществляемых в рамках программы комплексного развития транспортной инфраструктуры "Липецкая агломерация" отражаются в приложении 2 к программе.
Основное мероприятие 5 "Размещение на электронной платформе "Портал неравнодушных" комплексной программы Липецкой области по развитию и приведению в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог Липецкой агломерации".
Механизм реализации основного мероприятия 5 осуществляется путем регистрации и размещения на сайте "Портал неравнодушных" комплексной программы Липецкой области по развитию и приведению в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог Липецкой агломерации".
Реализация мероприятия направлена на решение задачи формирования механизмов общественного контроля, в том числе с использованием информационных систем, для создания эффективной, публичной, общественно-ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной системы Российской Федерации.
Финансирование на реализацию мероприятия не предусмотрено.
Основное мероприятие 6. "Социологический опрос населения о состоянии дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения в Липецкой агломерации".
Механизм реализации основного мероприятия 6 осуществляется путем осуществления опроса населения с заполнением бланков бюллетеня и составлением протокола по результатам опроса (ежегодно).
Финансирование на реализацию мероприятия не предусмотрено.
5. Механизм реализации, организация управления реализацией программы комплексного развития транспортной инфраструктуры и контроль за ходом ее реализации
Механизм реализации программы включает в себя систему мероприятий, определение источников финансирования и условия обеспечивающих отбор участников, и создание условий для реализации проектов, предусмотренных программой.
Одной из первоочередных задач программы является рациональное использование финансовых и иных ресурсов, имеющихся в распоряжении федеральных органов государственной власти, органов государственной власти Липецкой области, муниципальных образований Липецкой области.
В основу программы положен принцип соответствия выделяемых ресурсов компетенции и сфере ответственности ее участников.
Для эффективной реализации программы управление дорог и транспорта Липецкой области выступает государственным заказчиком по финансированию мероприятий программы и является исполнителем программы (далее Исполнитель). Администрации: городского округа города Липецк, городского округа город Елец и городского поселения город Грязи; УГИБДД УМВД по Липецкой области; ФКУ "Черноземуправтодор" - являются соисполнителями программы (далее соисполнители).
В соответствии с целями и задачами программы Исполнитель определяет основные требования к результатам программы, согласовывает планируемые результаты и ключевые показатели эффективности, обеспечивает приемку промежуточных и окончательных результатов программы, осуществляет полный операционный и целевой контроль эффективности мероприятий программы.
Исполнитель совместно с соисполнителями формирует перечень мероприятий программы и затрат на их реализацию в части дорог регионального значения, осуществляет координацию и взаимодействие органов местного самоуправления в целях своевременного осуществления ими действий, необходимых для реализации программы.
По дорогам местного значения Администрации: городского округа города Липецк, городского округа город Елец и городского поселения город Грязи представляют в управление дорог и транспорта Липецкой области необходимую документацию в установленные сроки с целью своевременного рассмотрения возможности финансирования указанных объектов.
По дорогам федерального значения ФКУ "Черноземуправтодор" направляет Исполнителю предложению о включении в состав программы мероприятий с указанием сроков исполнения и финансовых ресурсов по источникам финансирования и значений планируемых показателей.
Исполнитель по итогам реализации программы составляет ежеквартальный и ежегодный отчет о ходе работ по реализации программы и ежегодный отчет об эффективности использования финансовых средств на основании предоставленных документов соисполнителей программы, подтверждающих фактическое выполнение мероприятий и достижение целевых показателей.
К сводному отчету за год должна быть приложена информация о невыполненных мероприятиях.
В случае существенных расхождений между плановыми и фактическими значениями целевых показателей программы управлением дорог и транспорта Липецкой области проводится анализ факторов, повлиявших на данные расхождения. При анализе выделяются внутренние и внешние факторы.
Исполнителем, а также соисполнителями программы должна быть обеспечена достоверность сведений о ходе реализации программы, о достигнутых показателях и о расходах по направлениям и источникам финансирования.
Исполнители программы берут на себя обязательства по применению наиболее эффективных современных технологий и материалов при проведении дорожных работ, а также технико-экономическому обоснованию эффективности их применения.
В целях выявления качества работ, при ремонте региональных и местных автодорог предусмотрен постоянный контроль исполнителями и соисполнителями программы с выездом на место производства работ. На всех отремонтированных участках автодорог с асфальтобетонным покрытием специализированным диагностическим автомобилем будет выполняться послеремонтная диагностика, позволяющая оценить соответствие участка ремонта требованиям нормативных документов. Также будет обеспечен выборочный лабораторный контроль качества уложенного асфальтобетона с привлечением независимых организаций.
Приложение 1
Ресурсное обеспечение мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации
Таблица
млн. руб.
|
Наименование мероприятия |
Источники финансирования |
Год реализации |
Всего |
||||||||
|
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
|||
|
Мероприятия по БДД |
г. Липецк |
78,8 |
83,6 |
25,0 |
25,0 |
25,0 |
25,0 |
25,0 |
25,0 |
25,0 |
337,4 |
|
г. Грязи |
4,7 |
|
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
11,7 |
|
|
г. Елец |
8,6 |
34,3 |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
56,9 |
|
|
Регион. ад |
20,0 |
10,5 |
2,0 |
2,0 |
7,0 |
4,0 |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
51,5 |
|
|
Всего на БДД: |
112,1 |
128,4 |
30,0 |
30,0 |
35,0 |
32,0 |
30,0 |
30,0 |
30,0 |
457,5 |
|
|
Обл. бюджет |
109,1 |
125,4 |
28,5 |
28,5 |
33,5 |
30,5 |
28,5 |
28,5 |
28,5 |
441,0 |
|
|
Мест. бюджет |
3,0 |
3,0 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
16,5 |
|
|
Ремонт |
г. Липецк |
933,5 |
918,1 |
|
|
|
55,0 |
137,0 |
|
45,0 |
2088,6 |
|
г. Грязи |
29,0 |
11,4 |
2,5 |
15,0 |
7,0 |
13,0 |
5,5 |
12,0 |
14,1 |
109,5 |
|
|
г. Елец |
82,4 |
172,7 |
|
22,4 |
5,8 |
11,7 |
17,5 |
|
22,4 |
334,9 |
|
|
Регион. ад |
219,2 |
136,9 |
15,9 |
19,1 |
17,9 |
14,3 |
|
5,3 |
|
428,6 |
|
|
Всего на ремонт: |
1264,1 |
1239,1 |
18,4 |
56,5 |
30,7 |
94,0 |
160,0 |
17,3 |
81,5 |
2961,6 |
|
|
Фед. бюджет |
625,0 |
730,0 |
|
|
|
|
|
|
|
1355,0 |
|
|
Обл. бюджет |
631,1 |
499,1 |
17,4 |
51,5 |
27,8 |
90,1 |
157,6 |
15,6 |
77,9 |
1568,1 |
|
|
Мест. бюджет |
8,0 |
10,0 |
1,0 |
5,0 |
2,9 |
3,9 |
2,4 |
1,7 |
3,6 |
38,5 |
|
|
Кап. ремонт |
г. Елец |
30,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
30,4 |
|
Всего на кап. ремонт: |
30,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
30,4 |
|
|
Обл. бюджет |
30,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
30,4 |
|
|
Мест. бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,0 |
|
|
Реконструкция |
г. Липецк |
|
|
745,0 |
615,0 |
530,0 |
570,0 |
325,0 |
655,0 |
280,0 |
3720,0 |
|
г. Грязи |
|
30,0 |
|
|
|
|
|
|
|
30,0 |
|
|
г. Елец |
|
80,0 |
|
26,9 |
166,8 |
278,2 |
|
28,4 |
12,4 |
592,7 |
|
|
Всего на реконстр. |
0,0 |
110,0 |
745,0 |
641,9 |
696,8 |
848,2 |
325,0 |
683,4 |
292,4 |
4342,7 |
|
|
Фед. бюджет |
|
|
510,0 |
400,0 |
390,0 |
381,7 |
230,0 |
380,0 |
220,0 |
2511,7 |
|
|
Обл. бюджет |
|
110,0 |
228,2 |
236,9 |
298,5 |
459,9 |
88,9 |
296,0 |
67,0 |
1785,4 |
|
|
Мест. бюджет |
|
|
6,8 |
5,0 |
8,3 |
6,6 |
6,1 |
7,4 |
5,4 |
45,6 |
|
|
Строительство |
г. Липецк |
|
|
|
|
|
170,0 |
380,0 |
|
260,0 |
810,0 |
|
Регион. ад |
|
|
586,4 |
639,4 |
600,0 |
223,0 |
470,7 |
639,0 |
701,0 |
3859,5 |
|
|
Всего на строит-во: |
0,0 |
0,0 |
586,4 |
639,4 |
600,0 |
393,0 |
850,7 |
639,0 |
961,0 |
4669,5 |
|
|
Фед. бюджет |
|
|
170,0 |
280,0 |
290,0 |
298,3 |
450,0 |
300,0 |
460,0 |
2248,3 |
|
|
Обл. бюджет |
|
|
416,4 |
359,4 |
310,0 |
94,7 |
400,7 |
339,0 |
501,0 |
2421,2 |
|
|
Мест. бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всего по годам: |
1406,6 |
1477,5 |
1379,8 |
1367,8 |
1362,5 |
1367,2 |
1365,7 |
1369,7 |
1364,9 |
12461,7 |
|
|
Фед. бюджет |
625,0 |
730,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
6115,0 |
|
|
Обл. бюджет |
770,6 |
734,5 |
690,5 |
676,3 |
669,8 |
675,2 |
675,7 |
679,1 |
674,4 |
6246,1 |
|
|
Мест. бюджет |
11,0 |
13,0 |
9,3 |
11,5 |
12,7 |
12,0 |
10,0 |
10,6 |
10,5 |
100,6 |
Технико-экономическое обоснование бюджета программы и сроков ее реализации
Объемы и источники финансирования определены исходя из необходимости реализации первоочередных мероприятий и общего планируемого финансирования.
Предложения по источникам финансирования инвестиционных проектов, включенных в программу, разработаны на основе целевой направленности этих проектов и анализа составляющих эффекта, получаемого в результате осуществления этих проектов, который позволяет выявить потребителей транспортных услуг, наиболее заинтересованных в реализации проектов.
Финансирование программы планируется осуществлять за счет средств федерального, областного и местных бюджетов. Объемы финансирования мероприятий программы носят прогнозный характер и ежегодно уточняются при формировании бюджетов всех уровней на очередной финансовый год.
Финансирование по годам распределено с учетом достижения планируемых значений показателей программы (см. Приложение 1.1.).
Таблица
Приложение 1.1
Протяженность участков автодорог Липецкой агломерации, на которых выполняются мероприятия по ремонту, реконструкции и строительству
км
|
Наименование мероприятия |
Год реализации |
Всего |
||||||||
|
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
||
|
ремонт |
102,78 |
71,45 |
2,83 |
8,75 |
4,38 |
8,86 |
7,98 |
3,11 |
7,31 |
217,45 |
|
кап. ремонт |
4,06 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,06 |
|
реконструкция |
|
4,34 |
4,22 |
2,25 |
11,97 |
10,12 |
|
4,47 |
2,78 |
40,15 |
|
строительство |
|
|
|
|
|
0,904 |
3,40 |
|
12,582 |
16,89 |
|
Всего по годам реализации: |
106,84 |
75,78 |
7,05 |
11,00 |
16,35 |
19,88 |
11,38 |
7,58 |
22,67 |
278,54 |
|
Кроме того, устройство линии наружного освещения |
3,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,00 |
Приложение 2
Мероприятия по приведению дорожной сети Липецкой агломерации в соответствие с нормативными требованиями по транспортно-эксплуатационным показателям
Таблица
|
N |
Название дорог/улиц |
Общая протяженность, км |
Протяженность участков по ремонту и реконструкции, км |
Стоимость объекта*, млн. руб. |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|
Мероприятия по безопасности дорожного движения |
Всего |
457,5 |
112,1 |
128,4 |
30 |
30 |
35 |
32 |
30 |
30 |
30 |
||||
|
2 |
Устройство линии наружного освещения, обустройство автодорог дорожными знаками, пеш. переходами, нанесение дорожной разметки |
|
|
457,5 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
441,0 |
109,1 |
125,4 |
28,5 |
28,5 |
33,5 |
30,5 |
28,5 |
28,5 |
28,5 |
|||||
|
мест. |
16,5 |
3 |
3 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
|||||
|
Ремонт |
|
217,45 |
Всего |
2961,6 |
1264,1 |
1239,1 |
18,4 |
56,5 |
30,7 |
94,0 |
160,0 |
17,3 |
81,5 |
||
|
3 |
А-133 Подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 "Дон" к г. Липецк (км 49+870 - км 58+100) |
8,23 |
8,23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
1Р119 Орел-Тамбов (км 232+805 - км 319+000) |
86,2 |
43,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
ул. 2-я Чапаева г. Грязи |
1,404 |
1,404 |
15,2 |
фед. |
8,2 |
8,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
7 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
6 |
ул. Толстовская г. Грязи |
0,289 |
0,2890 |
3,2 |
фед. |
3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0,2 |
0,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
7 |
ул. 30 лет Победы г. Грязи |
1,438 |
1,3 |
10,6 |
фед. |
10 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0,6 |
0,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
8 |
ул. Ярославкого г. Елец |
0,88 |
0,146 |
0,36 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
0,36 |
0,36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
9 |
ул. Городская г. Елец |
3,92 |
1,56 |
5,8 |
фед. |
5,8 |
5,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
10 |
пер. 3 Ламской г. Елец |
1,94 |
1,94 |
1,26 |
фед. |
1,2 |
1,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0,06 |
0,06 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
11 |
ул. Крупской г. Елец |
0,89 |
0,89 |
2,6 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
2,6 |
2,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
12 |
ул. Братьев Родионовых г. Елец |
0,52 |
0,47 |
1,2 |
фед. |
0,2 |
0,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
13 |
ул. Известковая г. Елец |
1,8 |
0,5 |
1,7 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
1,7 |
1,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
14 |
ул. 1 Станционная г. Елец |
0,63 |
0,63 |
2 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
15 |
ул. 2 Станционная г. Елец |
0,94 |
0,94 |
2,4 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
2,4 |
2,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
16 |
ул. Железнодорожная г. Елец |
0,95 |
0,95 |
2,9 |
фед. |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
0,9 |
0,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
17 |
ул. Локомотивная г. Елец |
0,82 |
0,82 |
2,5 |
фед. |
0,5 |
0,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
18 |
ул. Кирова г. Елец |
1,96 |
1,96 |
5,3 |
фед. |
5 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
0,3 |
0,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
19 |
ул. Желябова г. Елец |
0,34 |
0,34 |
0,9 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
0,9 |
0,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
20 |
ул. Н. Затон г. Елец |
0,71 |
0,71 |
1,9 |
фед. |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
0,9 |
0,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
21 |
ул. Воронежская г. Елец |
0,73 |
0,73 |
2,3 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
2,3 |
2,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
22 |
ул. Привокзальная г. Елец |
1,0 |
1,0 |
4,9 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
4,9 |
4,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
23 |
ул. Елецкая г. Елец |
0,6 |
0,6 |
1,9 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
1,9 |
1,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
24 |
ул. Прудовая г. Елец |
0,58 |
0,58 |
2,1 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
2,1 |
2,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
25 |
пер. Пригородный г. Елец |
0,17 |
0,17 |
0,45 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
0,45 |
0,45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
26 |
пер. Свердлова г. Елец |
0,23 |
0,23 |
0,46 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
0,46 |
0,46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
27 |
пер. 1 Узкий г. Елец |
0,15 |
0,15 |
0,3 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
0,3 |
0,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
28 |
пер. 2 Узкий г. Елец |
0,11 |
0,11 |
0,2 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
0,2 |
0,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
29 |
ул. Колхозная г. Елец |
1,65 |
1,65 |
5,27 |
фед. |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0,27 |
0,27 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
30 |
ул. Горбко г. Елец |
0,2 |
0,12 |
0,42 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
0,42 |
0,42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
31 |
ул. Полевая г. Елец |
0,61 |
0,61 |
2,1 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
2,1 |
2,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
32 |
пер. Рыбацкий г. Елец |
0,28 |
0,28 |
0,9 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
0,9 |
0,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
33 |
ул. Дорожная г. Елец |
0,2 |
0,2 |
0,53 |
фед. |
0,53 |
0,53 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
34 |
ул. Шевченко г. Елец |
0,37 |
0,37 |
1,66 |
фед. |
1,66 |
1,66 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
35 |
ул. Юности г. Елец |
0,84 |
0,84 |
2,7 |
фед. |
2,7 |
2,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
36 |
ул. Песковатская г. Елец |
1,16 |
0,67 |
2,3 |
фед. |
2,3 |
2,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
37 |
ул. Есенина г. Елец |
0,51 |
0,51 |
1,8 |
фед. |
1,8 |
1,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
38 |
ул. Орджоникидзе в г. Елец |
1,69 |
0,67 |
5 |
фед. |
5 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
39 |
ул. Клубная в г. Елец |
1,2 |
0,4 |
2,7 |
фед. |
2,7 |
2,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
40 |
ул. Промышленная в г. Елец |
1,46 |
1,46 |
8,8 |
фед. |
1,7 |
1,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
4,1 |
4,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
41 |
ул. Стадионная г. Елец |
0,83 |
0,83 |
3,12 |
фед. |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
3,12 |
3,12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
42 |
ул. Аргамаченская г. Елец |
1,99 |
0,52 |
1,7 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
1,7 |
1,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
43 |
Улица Советская (от площади Победы до площади Театральная) в г. Липецк |
1,37 |
1,23 |
126,1 |
фед. |
61,7 |
61,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
64,4 |
64,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
44 |
Кольцевое движение улица Металлургов - улица Краснозаводская в г. Липецк |
0,67 |
0,67 |
23,5 |
фед. |
10 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
13 |
13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0,5 |
0,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
45 |
Улица Студеновская (от улицы имени В.И. Ленина до улицы 40 лет Октября) в г. Липецк |
3 |
3,0 - 2017 год |
158,9 |
фед. |
60 |
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,53 - 2025 год |
обл. |
98,85 |
75 |
|
|
|
|
|
|
|
23,85 |
||||
|
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
46 |
Улица имени П.С. Ковалева (от улицы имени Патриса Лумумбы) в г. Липецк |
5,6 |
5,6 |
84 |
фед. |
42 |
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
42 |
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
47 |
Ул. Московская (от улицы имени К.Э. Циолковского до кольцевого движения улицы Московская - улицы 9-й микрорайон) в г. Липецк |
5,89 |
3,42- 2017 год |
134,5 |
фед. |
47 |
47 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,47 - 2022 год |
обл. |
84,6 |
32,5 |
|
|
|
|
52,1 |
|
|
|
||||
|
|
мест. |
2,9 |
|
|
|
|
|
2,9 |
|
|
|
||||
|
48 |
Проспект 60-летия СССР (от проспекта Победы до кольцевого движения улицы имени Л.А. Кривенкова - улицы Полиграфическая) в г. Липецк |
1,86 |
1,86 - 2017 год |
168,3 |
фед. |
48 |
48 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,86 - 2023 год |
обл. |
120,26 |
45 |
|
|
|
|
|
75,26 |
|
|
||||
|
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
49 |
Улица имени Маршала М.Е. Катукова (от улицы имени Л.А. Кривенкова до кольцевого движения улицы Московская - улицы имени Маршала М.Е. Катукова) в г. Липецк |
2,71 |
2,71 |
122 |
фед. |
42 |
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
80 |
80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
50 |
Улица 9-го Мая (от проспекта Мира до улицы Металлургов) в г. Липецк |
1,88 |
1,88 |
56,4 |
фед. |
30 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
23 |
23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
3,4 |
3,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
51 |
Улица имени В.В. Терешковой (от площади Победы до улицы Космонавтов) в г. Липецк |
1,9 |
1,4 - 2017 год |
65,94 |
фед. |
21 |
21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,5 - 2023 год |
обл. |
44,94 |
21 |
|
|
|
|
|
23,94 |
|
|
||||
|
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
52 |
Улица Механизаторов (от улицы 50 лет НЛМК до проспекта Победы) в г. Липецк |
2,21 |
1,85 |
55,5 |
фед. |
30 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
25,5 |
25,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
53 |
Улица Ангарская (от улицы Московская до района Косыревского кладбища (нового)) в г. Липецк |
3,95 |
3,95 |
59,2 |
фед. |
30 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
29,2 |
29,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
54 |
Улица Юношеская (Сырский Рудник) (от улицы Ударников (Сырский Рудник) до улица Советская (Косыревка)) в г. Липецк |
4,54 |
3,82 |
57,3 |
фед. |
44 |
44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
13,3 |
13,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
55 |
А/д Новая Жизнь - прим. к а/д Орел - Тамбов в Липецком районе |
10,4 |
7,26 |
36,3 |
фед. |
22 |
22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
14,3 |
14,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
56 |
А/д Красная Дубрава - Св. Поляна в Грязинском районе |
6,8 |
6,8 |
34 |
фед. |
21 |
21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
13 |
13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
57 |
А/д Сселки - Плеханово - Грязи в Грязинском районе |
25,3 |
25,3 |
126,5 |
фед. |
59 |
59 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
67,5 |
67,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
58 |
А/д Ключ Жизни - прим. к а/д М4 "Дон" в Елецком районе |
4 |
3,48 |
17,4 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
17,4 |
17,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
59 |
А/д Хмелинец - прим. к а/д М4 "Дон" в Елецком районе |
1 |
1 |
5 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
5 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
60 |
ул. Набережная г. Грязи |
1,393 |
0,51 |
4,2 |
фед. |
2 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
2 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0,2 |
|
0,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
61 |
ул. Воровского г. Грязи |
1,144 |
1 |
7,2 |
фед. |
7 |
|
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0,2 |
|
0,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
62 |
ул. Матросова г. Елец |
1,65 |
1,65 |
15,84 |
фед. |
7 |
|
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
8,84 |
|
8,84 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
63 |
пер. Матросова г. Елец |
0,38 |
0,38 |
2,74 |
фед. |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
1,74 |
|
1,74 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
64 |
ул. Островского г. Елец |
1,2 |
1,2 |
8,64 |
фед. |
7,64 |
|
7,64 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
65 |
ул. Космонавтов г. Елец |
0,74 |
0,74 |
5,33 |
фед. |
5,33 |
|
5,33 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
66 |
ул. Целыковка г. Елец |
0,23 |
0,23 |
1,7 |
фед. |
0,5 |
|
0,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
1,2 |
|
1,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
67 |
ул. Северная г. Елец |
1,99 |
1,99 |
14,33 |
фед. |
13 |
|
13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
1,33 |
|
1,33 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
68 |
ул. Старо-Елецкая г. Елец |
0,52 |
0,52 |
3,7 |
фед. |
3 |
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0,7 |
|
0,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
69 |
ул. Морозовка г. Елец |
0,97 |
0,97 |
5,2 |
фед. |
4 |
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
1,2 |
|
1,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
70 |
ул. Полянская г. Елец |
0,5 |
0,5 |
3,1 |
фед. |
3,1 |
|
3,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
71 |
ул. Пролетарская г. Елец |
0,7 |
0,7 |
5,3 |
фед. |
4,3 |
|
4,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
72 |
ул. Пушкина в г. Елец |
2,2 |
2,2 |
39,6 |
фед. |
33 |
|
33 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
6,6 |
|
6,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
73 |
ул. Советская в г. Елец |
2,55 |
0,8 |
10,9 |
фед. |
9,9 |
|
9,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
74 |
ул. Коммунаров г. Елец |
3,33 |
2,5 |
56,3 |
фед. |
54 |
|
54 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
2,3 |
|
2,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
75 |
Улица Ударников (Сырский Рудник) (от улицы Юношеская (Сырский Рудник) до дома N 20"И" по улице Ударников (Сырский Рудник)) в г. Липецк |
3,7 |
1,18 - 2018 год |
55,5 |
фед. |
10 |
|
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2,52 - 2023 год |
обл. |
45,5 |
|
7,7 |
|
|
|
|
37,8 |
|
|
||||
|
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
76 |
Улица Ильича (от улицы 3-е Сентября) г. Липецк |
1,34 |
1,34 |
63,1 |
фед. |
30 |
|
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
33,1 |
|
33,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
77 |
Улица имени Ю.А. Гагарина (от улицы имени К.Э. Циолковского до улицы имени В.И. Ленина) г. Липецк |
4,95 |
4,95 |
222,8 |
фед. |
119,5 |
|
119,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
103,25 |
|
103,25 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
78 |
Улица имени В.И. Ленина (от улицы имени Ю.А. Гагарина до улицы имени А.В. Зегеля) г. Липецк |
1,3 |
1,3 |
39 |
фед. |
17 |
|
17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
22 |
|
22 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
79 |
Участок автомобильной дороги от кольцевого движения проспекта Победы - улицы имени Маршала М.Е. Катукова до кольцевого движения улицы Металлургов - улицы Краснозаводская (подходы к 2-му мостовому переходу) г. Липецк |
3,29 |
3,29 |
98,7 |
фед. |
52 |
|
52 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
41,1 |
|
41,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
5,6 |
|
5,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
80 |
Улица Металлургов (от кольцевого движения улицы Металлургов - улицы Краснозаводская до кольцевого движения улицы Металлургов - улицы 9-го Мая) г. Липецк |
4,28 |
3,12 |
93,6 |
фед. |
47 |
|
47 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
46,6 |
|
46,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
81 |
Переулок имени А.А. Бестужева (от проспекта Мира до улицы Ферросплавная) г. Липецк |
0,35 |
0,35 |
5,25 |
фед. |
0 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
5,25 |
|
5,25 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
82 |
Улица имени Марии Расковой (от улицы 9-го Мая до проспекта Мира) г. Липецк |
0,96 |
0,34 |
10,2 |
фед. |
5 |
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
5,2 |
|
5,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
83 |
Улица Ферросплавная (от улицы имени Адмирала С.О. Макарова до кольцевого движения улицы Алмазная - улицы Ферросплавная) г. Липецк |
2 |
2 |
30 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
30 |
|
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
84 |
Улица Алмазная (от улицы имени Зои Космодемьянской) г. Липецк |
2 |
2 |
60 |
фед. |
30 |
|
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
30 |
|
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
85 |
Проспекта Мира (от пересечения улицы имени Марины Расковой и переулка имени А.А. Бестужева до площади Мира) г. Липецк |
1,95 |
1,95 |
70,2 |
фед. |
57 |
|
57 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
13,2 |
|
13,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
86 |
Улица имени А.Г. Стаханова (от улицы имени Генерала М.В. Водопьянова до проспекта 60-летия СССР, нечетная сторона) в г. Липецк |
2,09 |
0,94 - 2018 год |
35,25 |
фед. |
7 |
|
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,94 - 2025 год |
обл. |
28,25 |
|
7,1 |
|
|
|
|
|
|
21,15 |
||||
|
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
87 |
Улица 8 Марта (от улицы имени В.В. Терешковой до улицы имени Максима Горького) г. Липецк |
1,2 |
0,75 |
11,3 |
фед. |
4,5 |
|
4,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
6,8 |
|
6,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
88 |
Улица имени Маршала М.И. Неделина (от площади Победы) г. Липецк |
1,9 |
1,71 |
64,1 |
фед. |
34 |
|
34 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
30,1 |
|
30,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
89 |
Улица Космонавтов (от площади Космонавтов до площади Авиаторов) г. Липецк |
3,75 |
3,75 |
112,5 |
фед. |
90 |
|
90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
22,5 |
|
22,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
90 |
Площадь Авиаторов г. Липецк |
0,25 |
0,25 |
5,6 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
5,6 |
|
5,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
91 |
Липецк-Борисовка - прим. к а/д Доброе - Мичуринск в Липецком районе |
6,43 |
6,43 |
33,4 |
фед. |
33,4 |
|
33,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
92 |
а/д Красная Дубрава - Прибытково в Грязинском районе |
4,2 |
4,2 |
21,8 |
фед. |
15 |
|
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
6,8 |
|
6,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
93 |
а/д Телелюй-прим. к а/д Кр.Дубрава - Прибытково в Грязинском районе |
5,4 |
5,4 |
28,1 |
фед. |
8,8 |
|
8,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
19,3 |
|
19,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
94 |
а/д Казинка - прим. к а/д Липецк - Грязи - Песковатка в Грязинском районе |
3,9 |
3,9 |
20,3 |
фед. |
10 |
|
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
10,3 |
|
10,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
95 |
а/д Грязи - Коробовка в Грязинском районе |
2 |
2 |
10,4 |
фед. |
5 |
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
5,4 |
|
5,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
96 |
а/д Казинка - прим.к а/д М4 "Дон" в Елецком районе |
1,7 |
1,7 |
8,9 |
фед. |
0 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
8,9 |
|
8,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
97 |
а/д Телегино - прим. к а/д Орел - Тамбов в Елецком районе |
2,7 |
2,7 |
14 |
фед. |
0 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
14 |
|
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
98 |
ул. Песковатская г. Грязи |
3,135 |
0,374 |
2,5 |
фед. |
0 |
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
1,5 |
|
|
1,5 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
99 |
Автодорога Обход г. Липецка, км 0+000 - км 19+990, Липецкий район, г. Липецк |
19,99 |
2,46 -2019 г; 2,91 - 2020 г; 2,8 - 2021 г; 2,21 - 2022 г; 0,82 - 2024 г |
72,5 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
72,5 |
|
|
15,9 |
19,1 |
17,9 |
14,3 |
|
5,3 |
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
100 |
ул. Советская г. Грязи |
2,732 |
2,732 |
15 |
фед. |
0 |
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
обл. |
14 |
|
|
|
14 |
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|||||
|
101 |
ул. Парижской Коммуны г. Елец |
0,97 |
0,97 |
7 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
7 |
|
|
|
7 |
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
102 |
ул. Дякина г. Елец |
2,14 |
2,14 |
15,4 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
11,4 |
|
|
|
11,4 |
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
4 |
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|||||
|
103 |
ул. Революции 1905 г. г. Грязи |
0,767 |
0,767 |
7 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
6 |
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|||||
|
104 |
ул. Фрунзе г. Елец |
0,81 |
0,81 |
5,8 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
5,8 |
|
|
|
|
5,8 |
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
105 |
ул. Хлебозаводская г. Грязи |
2,554 |
2,554 |
13 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
12 |
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|
|||||
|
мест. |
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|||||
|
106 |
пер. Дзержинского г. Елец |
0,21 |
0,21 |
1,5 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
1,5 |
|
|
|
|
|
1,5 |
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
107 |
ул. Грибоедова г. Елец |
0,52 |
0,52 |
3,7 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
3,7 |
|
|
|
|
|
3,7 |
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
108 |
ул. Плеханова г. Елец |
0,9 |
0,9 |
6,5 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
6,5 |
|
|
|
|
|
6,5 |
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
109 |
ул. Осипенко г. Грязи |
0,888 |
0,667 |
5,5 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
4,5 |
|
|
|
|
|
|
4,5 |
|
|
|||||
|
мест. |
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|||||
|
110 |
ул. Чернавская г. Елец |
1,242 |
1,242 |
9 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
7,6 |
|
|
|
|
|
|
7,6 |
|
|
|||||
|
мест. |
1,4 |
|
|
|
|
|
|
1,4 |
|
|
|||||
|
111 |
ул. Межзаводская г. Елец |
0,56 |
0,56 |
4 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
4 |
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
112 |
ул. Дружбы г. Елец |
0,63 |
0,63 |
4,5 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
4,5 |
|
|
|
|
|
|
4,5 |
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
113 |
ул. Гагарина г. Грязи |
2,291 |
2,291 |
12 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
11 |
|
|
|
|
|
|
|
11 |
|
|||||
|
мест. |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|||||
|
114 |
ул. Орджоникидзе г. Грязи |
2,917 |
2,917 |
14,1 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
13,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13,1 |
|||||
|
мест. |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|||||
|
115 |
ул. Линейная г. Елец |
0,89 |
0,89 |
6,4 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
3,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,8 |
|||||
|
мест. |
2,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2,6 |
|||||
|
116 |
ул. К. Маркса г. Елец |
1,44 |
1,44 |
11,7 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
11,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11,7 |
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
117 |
ул. Овражная г. Елец |
0,59 |
0,59 |
4,3 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
4,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,3 |
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Кап. ремонт |
|
4,06 |
Всего |
30,4 |
30,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
118 |
ул. Южная г. Елец |
1,15 |
1,15 |
9 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
9 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
119 |
ул. Чехова г. Елец |
0,62 |
0,62 |
4,7 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
4,7 |
4,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
120 |
ул. Нововоронежская г. Елец |
1,02 |
0,6 |
4 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
4 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
121 |
ул. Д. Бедного г. Елец |
0,67 |
0,42 |
2,9 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
2,9 |
2,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
122 |
ул. Петрова г. Елец |
0,84 |
0,84 |
6,4 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
6,4 |
6,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
123 |
ул. Лавская г. Елец |
0,82 |
0,43 |
3,4 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
3,4 |
3,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Реконструкция |
|
40,15 |
Всего |
4147,7 |
0 |
110 |
745 |
641,9 |
696,8 |
653,2 |
325 |
683,4 |
292,4 |
||
|
1 |
Реконструкция моста через р. Матыра г. Грязи |
0,096 |
0,096 |
30 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
30 |
|
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
2 |
ул. Спутников г. Елец |
0,59 |
0,59 |
20 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
20 |
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
3 |
ул. Героев в г. Елец |
0,93 |
0,93 |
30 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
30 |
|
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
4 |
ул. Свердлова в г. Елец |
2,72 |
2,72 |
30 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
30 |
|
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
5 |
ул. им. Н.Э. Баумана в г. Липецк |
4,22 |
4,22 |
745 |
фед. |
510 |
|
|
510 |
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
228,2 |
|
|
228,2 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
6,8 |
|
|
6,8 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
6 |
ул. Новолипецкая в г. Елец |
3,59 |
3,59 |
80,8 |
фед. |
30 |
|
|
|
|
30 |
|
|
|
|
|
обл. |
50,5 |
|
|
|
|
50,5 |
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0,3 |
|
|
|
|
0,3 |
|
|
|
|
|||||
|
7 |
ул. Кротевича в г. Елец |
1,79 |
1,79 |
26,9 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
26,9 |
|
|
|
26,9 |
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
8 |
1 Мостовой переход (Петровский мост) в г. Липецк |
0,46085 |
0,46452 |
615 |
фед. |
400 |
|
|
|
400 |
|
|
|
|
|
|
обл. |
210 |
|
|
|
210 |
|
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
5 |
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|||||
|
9 |
ул. Задонская в г. Елец |
4,78 |
4,78 |
86 |
фед. |
40 |
|
|
|
|
40 |
|
|
|
|
|
обл. |
43,5 |
|
|
|
|
43,5 |
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
2,5 |
|
|
|
|
2,5 |
|
|
|
|
|||||
|
10 |
Реконструкция проспекта Победы с благоустройством прилегающей территории от пл. Победы до монумента "Танк" в г. Липецке |
3,6 |
3,6 |
530 |
фед. |
320 |
|
|
|
|
320 |
|
|
|
|
|
обл. |
204,5 |
|
|
|
|
204,5 |
|
|
|
|
|||||
|
мест. |
5,5 |
|
|
|
|
5,5 |
|
|
|
|
|||||
|
11 |
Реконструкция и усиление автомобильного моста через р. Сосна в г. Елец и подходов к нему |
0,2 |
0,2 |
195 |
фед. |
40 |
|
|
|
|
|
40 |
|
|
|
|
обл. |
155 |
|
|
|
|
|
155 |
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
12 |
ул. Путейская в г. Елец |
0,91 |
0,91 |
10,9 |
фед. |
5 |
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
обл. |
5,9 |
|
|
|
|
|
5,9 |
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
13 |
ул. Концевая в г. Елец |
1,22 |
1,22 |
18,3 |
фед. |
11,7 |
|
|
|
|
|
11,7 |
|
|
|
|
обл. |
4,6 |
|
|
|
|
|
4,6 |
|
|
|
|||||
|
мест. |
2 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|||||
|
14 |
ул. Костенко в г. Елец |
2,57 |
2,57 |
54 |
фед. |
50 |
|
|
|
|
|
50 |
|
|
|
|
обл. |
4 |
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
15 |
Реконструкция ул. Зои Космодемьянской в г. Липецке |
3,85 |
3,5 |
330 |
фед. |
225 |
|
|
|
|
|
225 |
|
|
|
|
обл. |
100,4 |
|
|
|
|
|
100,4 |
|
|
|
|||||
|
мест. |
4,6 |
|
|
|
|
|
4,6 |
|
|
|
|||||
|
16 |
Реконструкция ул. Фрунзе в г. Липецке |
1,39 |
0,87 |
160 |
фед. |
50 |
|
|
|
|
|
50 |
|
|
|
|
обл. |
110 |
|
|
|
|
|
110 |
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
17 |
Реконструкция ул. Опытная в г. Липецке |
0,85 |
0,85 |
80 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
80 |
|
|
|
|
|
80 |
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
18 |
Реконструкция путепровода ч/з ж/д пути Елец - Грязи в г. Липецке |
0,5315 |
0,5315 |
510 |
фед. |
380 |
|
|
|
|
|
|
230 |
150 |
|
|
обл. |
123,9 |
|
|
|
|
|
|
53,9 |
70 |
|
|||||
|
мест. |
6,1 |
|
|
|
|
|
|
6,1 |
|
|
|||||
|
19 |
ул. А. Гайтеровой в г. Елец |
1,58 |
1,58 |
28,4 |
фед. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обл. |
27 |
|
|
|
|
|
|
|
27 |
|
|||||
|
мест. |
1,4 |
|
|
|
|
|
|
|
1,4 |
|
|||||
|
20 |
Реконструкция ул. Минская в г. Липецке |
2,36 |
2,36 |
470 |
фед. |
230 |
|
|
|
|
|
|
|
230 |
|
|
обл. |
234 |
|
|
|
|
|
|
35 |
199 |
|
|||||
|
мест. |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|||||
|
21 |
ул. Красноармейская в г. Елец |
1,45 |
0,83 |
12,4 |
фед. |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
обл. |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|||||
|
мест. |
0,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,4 |
|||||
|
22 |
Реконструкция ул. 50 лет НЛМК в г. Липецке |
1,95 |
1,95 |
280 |
фед. |
215 |
|
|
|
|
|
|
|
|
215 |
|
обл. |
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
60 |
|||||
|
мест. |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|||||
|
Строительство |
|
16,89 |
Всего |
4669,5 |
0 |
0 |
586,4 |
639,4 |
600 |
393 |
850,7 |
639 |
961 |
||
|
1 |
"Восточный обход промышленной зоны г. Липецка" в Грязинском районе Липецкой области 2-я очередь |
11,942 |
- |
3860 |
фед. |
1870 |
|
|
170 |
280 |
290 |
150 |
300 |
300 |
380 |
|
обл. |
1989,5 |
|
|
416,4 |
359,4 |
310 |
73 |
170,7 |
339 |
321 |
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
2 |
"Автодорога между микрорайонами "Елецкий" - "Университетский" в г. Липецке" |
0,64 |
- |
260 |
фед. |
80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
80 |
|
обл. |
180 |
|
|
|
|
|
|
|
|
180 |
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
3 |
Строительство автодороги по ул. Боровая в г. Липецке |
3,4 |
- |
380 |
фед. |
150 |
|
|
|
|
|
|
150 |
|
|
|
обл. |
230 |
|
|
|
|
|
|
230 |
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
4 |
Выполнение работ по строительству автодороги по улице Виктора Музыки в г. Липецке |
0,9035 |
- |
170 |
фед. |
148,3 |
|
|
|
|
|
148,3 |
|
|
|
|
обл. |
21,7 |
|
|
|
|
|
21,7 |
|
|
|
|||||
|
мест. |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
*- объемы финансирования программы носят прогнозный характер и подлежат уточнению в установленном порядке | |||||||||||||||
Приложение 3
Мероприятия по улучшению дорожных условий на аварийно-опасных участках
|
Наименование автомобильной дороги (улицы) |
Адреса аварийно-опасных участков (места концентрации ДТП по Федеральному закону ФЗ N 296 от 3 июля 2016 г.) |
Количество ДТП с пострадавшими на аварийно-опасных участках, шт., 2015 г. |
Количество пострадавших, чел., 2015 г. |
Коды недостатков транспортно-эксплуатационного состояния в местах совершения ДТП по карточкам учета |
Первоочередные предложения по совершенствованию дорожных условий |
Необходимые мероприятия по устранению недостатков транспортно-эксплуатационного состояния и профилактики возникновения ДТП |
Ориентировочная стоимость тыс. руб. |
в том числе по годам: |
||||
|
Начало км+м |
Конец км+м |
Всего/в т.ч. по видам*) |
С недостатками транспортно-эксплуатационного состояния УДС |
Погибло |
Ранено |
2017 г. |
2018 г. |
|||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
|
Ядро агломерации - г. Липецк |
|
|
||||||||||
|
улица Студеновская |
ООТ "Арктическая" район домов N 24, 25 |
|
3 |
3 |
0 |
3 |
5 |
Установить дорожные знаки над проезжей частью |
Установка дорожных знаков над проезжей частью, строительство светофорного объекта вызывного типа Демонтаж автопавильона |
11240 |
11240 |
|
|
перекресток пл. Заводская ул. Ушинского (пл. Заводская район дома N 4 и ул. Студеновская район домов N 182 и N 184) |
|
|
|
|
|
5 |
Реконструкция светофорного объекта; Установка пешеходных ограждений; Установка дорожных знаков над проезжей частью |
Реконструкция светофорного объекта; Установка пешеходных ограждений; Установка дорожных знаков над проезжей частью |
||||
|
улица имени Маршала М.Е. Катукова |
район дома N 24 (кольцевая развязка с улицей Стаханова) |
|
5 |
5 |
0 |
5 |
1, 5 |
Установить дорожные знаки над проезжей частью |
Установка дорожных знаков над проезжей частью, строительство светофорного объекта |
6500 |
6500 |
|
|
улица Краснозаводская |
дом N 2 "Б", ООТ "Речная" |
|
3 |
3 |
0 |
3 |
5 |
Демонтировать один из двух пешеходных переходов, установить дорожные знаки над проезжей частью, установить пешеходное ограждение |
Демонтаж одного из двух пешеходных переходов, установка дорожных знаков над проезжей частью, установка пешеходного ограждения |
1770 |
1770 |
|
|
район домов N 87 "Б" и N 106 |
|
9 |
9 |
0 |
15 |
1 |
Выполнить обустройство кольцевой развязки с направляющими островками. |
Обустройство кольцевой развязки с направляющими островками. |
||||
|
Кольцевое движение с ул. Металлургов |
|
|
|
|
|
|
Нанесение дор. разметки; Установка дор. знаков |
Нанесение дор. разметки; Установка дор. знаков |
3 970 |
630 |
3 340 |
|
|
улица Советская |
Дома N 64 и 73 |
|
4 |
4 |
0 |
4 |
5 |
Установить пешеходное ограждение |
Установить пешеходное ограждение; Установка дорожных знаков над проезжей частью, строительство светофорного объекта |
4300 |
1300 |
3000 |
|
улица имени В.В. Терешковой |
район дома N 20 |
|
4 |
4 |
1 |
4 |
5 |
Установить пешеходное ограждение, дорожные знаки над проезжей частью, выполнить реконструкцию светофорного объекта "ул. Терешковой - ул. Космонавтов" |
Установить пешеходное ограждение, дорожные знаки над проезжей частью, выполнить реконструкцию светофорного объекта "ул. Терешковой - ул. Космонавтов" |
7 050 |
7 050 |
|
|
пересечение с ул. Космонавтов |
|
7 |
7 |
0 |
7 |
1,5 |
||||||
|
пересечение с ул. 8 Марта |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция светофорных объектов; Установка пешеходных ограждений; Установка дорожных знаков над проезжей частью |
Реконструкция светофорных объектов; Установка пешеходных ограждений; Установка дорожных знаков над проезжей частью |
830 |
|
830 |
|
|
в районе домов N 14 и N 7/1 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
пересечение с ул. Циолковского |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
ул. им. Генерала М.В. Водопьянова г. Липецк |
в районе дома N 39 по ул. 15 микрорайон |
|
|
|
|
|
5 |
Обустройство искусственной дорожной неровности; Нанесение дорожной разметки термопластиком; установка светофоров |
Обустройство искусственной дорожной неровности; Нанесение дорожной разметки термопластиком; установка светофоров |
5 500 |
5 500 |
|
|
пересечение с ул. Папина |
|
|
|
|
|
1,5 |
Реконструкция светофорных объектов; Установка пешеходных ограждений; Установка дорожных знаков над проезжей частью |
Реконструкция светофорных объектов; Установка пешеходных ограждений; Установка дорожных знаков над проезжей частью |
||||
|
пересечение с ул. Папина |
|
|
|
|
|
1,5 |
||||||
|
пл. Мира г. Липецк |
в районе дома N 3 |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция светофорного объекта; Установка пешеходных ограждений; Установка дорожных знаков над проезжей частью |
Реконструкция светофорного объекта; Установка пешеходных ограждений; Установка дорожных знаков над проезжей частью |
13 700 |
|
13 700 |
|
улица Московская г. Липецк |
в районе дома N 12 (кольцевая развязка на пересечении с ул. Вермишева) |
|
9 |
9 |
0 |
11 |
1,5 |
Строительство направляющих островков безопасности; Закрытие въезда на второстепенный проезд по ул. Московская; Нанесение дорожной разметки с применением термопластика |
Строительство направляющих островков безопасности; Закрытие въезда на второстепенный проезд по ул. Московская; Нанесение дорожной разметки с применением термопластика Установка светофоров |
9 050 |
9 050 |
|
|
в районе домов N 149 и N 151 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
улица Неделина г. Липецк |
в районе домов N 26,31 и 31"А" |
|
|
|
|
|
|
Строительство светофорного объекта;Установка пешеходных ограждений;Установка дорожных знаков над проезжей частью |
Строительство светофорного объекта;Установка пешеходных ограждений;Установка дорожных знаков над проезжей частью |
10 240 |
|
10 240 |
|
в районе дома N 20 |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция светофорных объектов; Установка пешеходных ограждений; Установка дорожных знаков над проезжей частью |
Реконструкция светофорных объектов; Установка пешеходных ограждений; Установка дорожных знаков над проезжей частью |
||||
|
в районе пересечения с ул. Фрунзе |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
площадь Победы г. Липецк |
в районе дома N 5 "А" |
|
|
|
|
|
|
Нанесение дорожной разметки термопластиком; Установка пешеходных ограждений |
Нанесение дорожной разметки термопластиком; Установка пешеходных ограждений |
120 |
120 |
|
|
пр. Победы |
дом N 106 "А" |
|
3 |
3 |
1 |
3 |
5 |
Реконструкция светофорного объекта; Установка пешеходного ограждение и дорожных знаков над проезжей частью |
Нанесение дорожной разметки; Установка дор. ограждений; Установка светофоров; Установка дорожных знаков |
7980 |
7980 |
|
|
в районе домов N 71 и N 100 |
|
|
|
|
|
5 |
||||||
|
в районе пересечения с ул. Мичурина и ул. Ю. Натуралистов |
|
|
|
|
|
5 |
||||||
|
район домов N 87 "Б" и N 106 |
|
|
|
|
|
5 |
||||||
|
площадь Революции г. Липецк |
кольцевая развязка пл. Революции (пл. Революции в районе домов N 9 и 10а, ул. К. Маркса район дома N 5а |
|
|
|
|
|
1,5 |
Реконструкция светофорных объектов; Установка пешеходных ограждений |
Реконструкция светофорных объектов; Установка пешеходных ограждений |
3230 |
3230 |
|
|
улица Космонавтов |
дом N 24/1 |
|
|
|
|
|
5 |
Демонтировать пешеходный переход, установить дорожное ограждение |
Демонтировать пешеходный переход, установить дорожное ограждение |
2920 |
|
2920 |
|
перекресток улиц Циолковского и Космонавтов |
|
|
|
|
|
1,5 |
Установка пешеходных ограждений; Установка дорожных знаков над проезжей частью; Нанесение дорожной разметки термопластиком |
Установка пешеходных ограждений; Установка дорожных знаков над проезжей частью; Нанесение дорожной разметки термопластиком |
||||
|
район дома N 37/2 |
|
|
|
|
|
5 |
||||||
|
район дома N 41/1 пересечение с ул. Филипченко |
|
|
|
|
|
5 |
||||||
|
улица Сырская г. Липецк |
район домов N 100 и N 98 (Октябрьский мост) |
|
|
|
|
|
5 |
Строительство светофорного объекта;Установка пешеходных ограждений;Установка дорожных знаков над проезжей частью |
Строительство светофорного объекта;Установка пешеходных ограждений;Установка дорожных знаков над проезжей частью перенос остановочных павильонов в соответствии с нормативными требованиями |
3520 |
|
3520 |
|
улица Папина г. Липецк |
район дома N 2 "Б" (перекресток улиц Союзная район дома N 40 и Папина) |
|
|
|
|
|
5,1 |
Установка пешеходных ограждений; Установка дорожных знаков над проезжей частью; Нанесение дорожной разметки термопластиком |
Установка пешеходных ограждений; Установка дорожных знаков над проезжей частью; Нанесение дорожной разметки термопластиком |
330 |
|
330 |
|
улица Первомайская г. Липецк |
район домов N 85 и N 99 |
|
3 |
3 |
0 |
3 |
5 |
Строительство светофорного объекта; Установка пешеходных ограждений; Установка дорожных знаков над проезжей частью |
Строительство светофорного объекта; Установка пешеходных ограждений; Установка дорожных знаков над проезжей частью |
2860 |
|
2860 |
|
ул. Ковалева |
|
|
|
|
|
|
|
Установка дор. ограждений; Установка дорожных знаков; Нанесение дорожной разметки |
Установка дор. ограждений; Установка дорожных знаков; Нанесение дорожной разметки |
2250 |
2250 |
|
|
пр-т 60-летия СССР |
|
|
|
|
|
|
|
Установка дор. ограждений; Установка дорожных знаков; Нанесение дорожной разметки; Установка светофоров |
Установка дор. ограждений; Установка дорожных знаков; Нанесение дорожной разметки; Установка светофоров |
4670 |
4670 |
|
|
пл. Заводская |
|
|
|
|
|
|
|
Установка дор. ограждений; Установка дорожных знаков над проезжей частью; Установка светофоров |
Установка дор. ограждений; Установка дорожных знаков над проезжей частью; Установка светофоров |
4630 |
|
4630 |
|
ул. 9-го Мая |
|
|
|
|
|
|
|
Установка дор. ограждений; Установка дорожных знаков; Нанесение дорожной разметки; Установка светофоров |
Установка дор. ограждений; Установка дорожных знаков; Нанесение дорожной разметки; Установка светофоров |
7800 |
7800 |
|
|
ул. Механизаторов |
|
|
|
|
|
|
|
Нанесение дорожной разметки; Установка дор. ограждений; Установка светофоров; Установка дорожных знаков |
Нанесение дорожной разметки; Установка дор. ограждений; Установка светофоров; Установка дорожных знаков |
6760 |
6760 |
|
|
ул. Ангарская |
|
|
|
|
|
|
|
Нанесение дорожной разметки; Установка дор. ограждений; Установка дорожных знаков |
Нанесение дорожной разметки; Установка дор. ограждений; Установка дорожных знаков |
1700 |
1700 |
|
|
ул. Ударников |
|
|
|
|
|
|
|
Нанесение дорожной разметки; Установка дор. ограждений; Установка дорожных знаков |
Нанесение дорожной разметки; Установка дор. ограждений; Установка дорожных знаков |
1820 |
|
1820 |
|
ул. Юношеская |
|
|
|
|
|
|
|
Нанесение дорожной разметки; Установка дор. ограждений; Установка дорожных знаков |
Нанесение дорожной разметки; Установка дор. ограждений; Установка дорожных знаков |
1230 |
1230 |
|
|
ул. Ильича |
|
|
|
|
|
|
|
Нанесение дорожной разметки;Установка дор. ограждений; Установка дорожных знаков |
Нанесение дорожной разметки;Установка дор. ограждений; Установка дорожных знаков |
1450 |
|
1450 |
|
ул. им. Ю.А. Гагарина |
|
|
|
|
|
|
|
Нанесение дорожной разметки; Установка дор. ограждений; Установка дорожных знаков |
Нанесение дорожной разметки; Установка дор. ограждений; Установка дорожных знаков |
22900 |
|
22900 |
|
ул. им. Ленина |
|
|
|
|
|
|
|
Нанесение дорожной разметки; Установка дор. ограждений; Установка дорожных знаков |
Нанесение дорожной разметки; Установка дор. ограждений; Установка дорожных знаков |
2300 |
|
2300 |
|
пер. им. А.А. Бестужева |
|
|
|
|
|
|
|
Нанесение дорожной разметки; Установка дор. ограждений; Установка дорожных знаков |
Нанесение дорожной разметки; Установка дор. ограждений; Установка дорожных знаков |
950 |
|
950 |
|
ул. им. Марии Расковой |
|
|
|
|
|
|
|
Нанесение дорожной разметки; Установка дор. ограждений; Установка дорожных знаков |
Нанесение дорожной разметки; Установка дор. ограждений; Установка дорожных знаков |
540 |
|
540 |
|
ул. Ферросплавная |
|
|
|
|
|
|
|
Нанесение дорожной разметки; Установка дор. ограждений; Установка дорожных знаков |
Нанесение дорожной разметки; Установка дор. ограждений; Установка дорожных знаков |
1750 |
|
1750 |
|
ул. Алмазная |
|
|
|
|
|
|
|
Нанесение дорожной разметки; Установка дор. ограждений; Установка светофоров; Установка дорожных знаков |
Нанесение дорожной разметки; Установка дор. ограждений; Установка светофоров; Установка дорожных знаков |
3360 |
|
3360 |
|
ул. Стаханова |
|
|
|
|
|
|
|
Нанесение дорожной разметки; Установка дор. ограждений; Установка дорожных знаков |
Нанесение дорожной разметки; Установка дор. ограждений; Установка дорожных знаков |
2950 |
|
2950 |
|
пл. Авиаторов |
|
|
|
|
|
|
|
Нанесение дорожной разметки; Установка дорожных знаков |
Нанесение дорожной разметки; Установка дорожных знаков |
190 |
|
190 |
|
Итого: |
|
50 |
50 |
2 |
58 |
|
|
|
162 360 |
78 780 |
83 580 |
|
|
Городской округ г. Елец |
|
|
||||||||||
|
А-133 Подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 "Дон" к г. Липецк |
50+000 - 50+550 |
|
|
|
|
|
1 |
Устройство дополнительной полосы движения - Капитальный ремонт участка км 49+000 - км 52+000 - Изменение режима светофорного объекта |
Устройство дополнительной полосы движения - Капитальный ремонт участка км 49+000 - км 52+000 - Изменение режима светофорного объекта |
35000** |
35000** |
|
|
Р-119 Орел - Ливны - Елец - Липецк - Тамбов |
кв. км49+953 - кв. км50+470 |
|
|
|
|
|
1 |
Установка дорожных знаков 3.24 "Ограничение скорости" |
|
100** |
100** |
|
|
кв. км79+000 - кв. км79+900 |
|
|
|
|
|
1 |
Нанесение шумовой полосы, установка знаков 3.20 "обгон запрещен", 3.24 "ограничение скорости" |
|
500** |
500** |
|
|
|
кв. км84+700 - кв. км84+900 |
|
|
|
|
|
1 |
Отмена временной схемы организации дорожного движения, установленная на время ремонта путепровода |
|
|
|
|
|
|
кв. км84+900 - кв. км85+000 |
|
|
|
|
|
1 |
Изменены параметры и организация дорожного движения на транспортной развязке. |
|
|
|
|
|
|
М-4 "Дон" |
км 381+000 - км 381+150 |
|
22 |
22 |
9 |
13 |
1 |
1. Внести в карточку маршрута патрулирования ДТС. 2. Обновление дорожной разметки. 3. Информировать ГК "Росавтодор" |
Установка дополнительных знаков 5.19.1 над проезжей частью. Установка светофорных объектов на пешеходном переходе. Обновление дорожной разметки. Установка ГИБДД на перекрестке комплексов фото/видео фиксации нарушений сигналов светофора и СТОП линии. |
1500** |
1500** |
|
|
км 384+000 - км 385+000 |
|
11 |
11 |
7 |
4 |
1,5 |
Устройство освещения перекрестка. Обновление дорожной разметки |
Устройство освещения перекрестка. Обновление дорожной разметки |
1500** |
1500** |
|
|
|
км 391+230 км 392+000 |
|
10 |
10 |
5 |
5 |
1 |
500** |
500** |
|
|||
|
г. Елец ул. Орджоникидзе |
Подъезд к Каракумовскому мосту от д. 80 до д. 96 |
|
8 |
8 |
5 |
3 |
5 |
1. Внести в карточку маршрута патрулирования ДПС. 2. Обновление дорожной разметки. |
1. Установка дополнительных знаков 5.19.1 над проезжей частью. 2. Установка искусственных неровностей 3. Обновление дорожной разметки. 4. Установка прибора фото/видеофиксации |
7520 |
|
7520 |
|
г. Елец ул. Карла Марса |
На пересечении с ул. Советской |
|
12 |
12 |
6 |
6 |
1 |
1. Внести в карточку маршрута патрулирования ДПС. 2. Обновление дорожной разметки. |
1. Установка искусственных неровностей 2. Обновление дорожной разметки. 3. Установка светофора |
450 |
|
450 |
|
На пересечении с ул. Пушкина |
|
16 |
16 |
8 |
8 |
1,5 |
1. Внести в карточку маршрута патрулирования ДПС. 2. Обновление дорожной разметки. |
1. Установка искусственных неровностей 2. Обновление дорожной разметки. 3. Кап. ремонт тротуаров |
10350 |
8600 |
1750 |
|
|
На пересечении с ул. Ленина |
|
8 |
8 |
4 |
4 |
1 |
1. Внести в карточку маршрута патрулирования ДПС. 2. Обновление дорожной разметки. |
1. Установка искусственных неровностей 2. Обновление дорожной разметки. 3. Установка дор. знаков |
1450 |
|
1450 |
|
|
ул. Костенко |
На пересечениях с ул. Радиотехнической и с ул. Октябрьской |
|
|
|
|
|
|
установка приборов фото/видеофиксации |
1. Установка приборов фото/видеофиксации.2. Установка дор. Знаков |
11550 |
|
11550 |
|
ул. Коммунаров |
на перекрестках |
|
|
|
|
|
|
установка приборов фото/видеофиксации |
1. Установка приборов фото/видеофиксации. 2. Установка дор. Знаков |
11580 |
|
11580 |
|
Всего г. Елец |
|
|
87 |
87 |
44 |
43 |
|
|
|
42900 |
8600 |
34300 |
|
Городское поселение г. Грязи | ||||||||||||
|
ул. 2-я Чапаева |
|
|
|
|
|
|
|
Оснащение пешеходных переходов светофорами Т7; ремонт пеш. дорожки; обустройство автобусных остановок |
Оснащение пешеходных переходов светофорами Т7; ремонт пеш. дорожки; обустройство автобусных остановок |
4100 |
4100 |
|
|
ул. 30 лет Победы |
|
|
|
|
|
|
|
Установка дор. знаков над проезжей частью; Оснащение пешеходных переходов светофорами Т7 |
Установка дор. знаков над проезжей частью; Оснащение пешеходных переходов светофорами Т8 |
600 |
600 |
|
|
Всего г. Грязи |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4700 |
4700 |
0 |
|
Региональные автодороги Липецкий район (Ядро агломерации - г. Липецк) |
|
|
|
|||||||||
|
Липецк - Грязи - Песковатка |
15+275 |
15+850 |
3/3-1* |
0 |
0 |
3 |
1 |
обеспечить патрулирование ОБ ДПС |
установка приборов фото/видеофиксации |
10460 |
|
10460 |
|
12+995 |
13+050 |
4/4-5* |
0 |
0 |
4 |
5 |
установить дорожные знаки, ограничивающие скорость движения |
установка приборов фото/видеофиксации |
||||
|
Обход ЛТЗ |
4+750 |
4+850 |
5/5-1* |
0 |
0 |
10 |
1 |
установить дополнительные дорожные знаки |
установка приборов фото/видеофиксации |
15260 |
10000 |
5260 |
|
Сселки - Плеханово - Грязи |
|
|
|
|
|
|
|
Устройство линии наружного освещения |
Устройство линии наружного освещения |
9500 |
9500 |
|
|
Региональные автодороги Грязинский район (Ядро агломерации - г. Липецк) |
|
|
|
|||||||||
|
Липецк - Октябрьское - Усмань |
23+050 |
23+100 |
3/2-1*, 1-9* |
0 |
0 |
11 |
1;9 |
обеспечить патрулирование ОБ ДПС |
установка информационного щита "Внимание водитель! Опасный участок дороги" |
40 |
|
40 |
|
Всего региональные дороги |
|
|
15 |
0 |
0 |
28 |
|
|
|
30 500 |
20 000 |
10 500 |
|
Итого: |
|
|
152 |
137 |
46 |
129 |
|
|
|
240 460 |
112 080 |
128 380 |
______________________________
** - мероприятия, по профилактике и устранению ДТП на дорогах федерального значения выполняются за счет средств федерального бюджета, не входящих в состав данной программы
*) Коды видов ДТП:
0 - Наезд на животное; 1 - Столкновение; 2 - Опрокидывание; 3 - Наезд на стоящее ТС; 4 - Наезд на препятствие; 5 - Наезд на пешехода;
6 - Наезд на велосипедиста; 7 - Наезд на гужевой транспорт; 8 - Падение пассажира; 9 - Иной вид ДТП
Приложение 4
Мероприятия по профилактике ДТП на участках дорог и улиц с неудовлетворительными дорожными условиями
Для устранения участков концентрации ДТП на дорогах с неудовлетворительными дорожными условиями необходимо проводить следующие мероприятия:
- приведение покрытия дорог и улиц к нормативному состоянию;
- устройство и реконструкция линий наружного освещения;
- установка перильного и (или) барьерного ограждения;
- содержание светофорных объектов и установка новых;
- установка и техническое обслуживание приборов фото/видео фиксации;
- проведение мероприятий по организации транспортных потоков;
- устройство тротуаров и (или) проведение ремонта, капитального ремонта тротуаров;
- установка перильных ограждений.
Таблица
|
Наименование мероприятия |
Источники финансирования |
Год реализации |
Всего |
||||||||
|
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
|||
|
Устройство линии наружного освещения вдоль а/д Сселки - Плеханово - Грязи |
Обл. бюджет |
7,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7,0 |
|
Мест. бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,0 |
|
|
Установка приборов фото/видео фиксации |
Обл. бюджет |
10,0 |
10,5 |
|
|
|
|
|
|
|
20,5 |
|
Мест. бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,0 |
|
|
Установка дор. знаков, приведение к норм. состоянию пешеходных переходов, установка светофоров Т-7 |
Обл. бюджет |
92,1 |
114,9 |
28,5 |
28,5 |
33,5 |
30,5 |
28,5 |
28,5 |
28,5 |
413,5 |
|
Мест. бюджет |
3,0 |
3,0 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
16,5 |
|
|
|
Всего : |
112,1 |
128,4 |
30,0 |
30,0 |
35,0 |
32,0 |
30,0 |
30,0 |
30,0 |
457,5 |
|
|
Обл. бюджет |
109,1 |
125,4 |
28,5 |
28,5 |
33,5 |
30,5 |
28,5 |
28,5 |
28,5 |
441,0 |
|
|
Мест. бюджет |
3,0 |
3,0 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
16,5 |
Приложение 5
Мероприятия по совершенствованию системы управления дорожным движением в Липецкой агломерации
Особая роль при реализации мероприятий по организации дорожного движения принадлежит внедрению технических средств: дорожных знаков и дорожной разметки, средств светофорного регулирования, дорожных ограждений и направляющих устройств, дорожных контроллеров, средств обработки и передачи информации.
В программу комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации включаются средства управления дорожным движением, которые являются составляющей частью комплекса мероприятий по безопасности дорожного движения, указанных в Приложении 4 к программе.
Приложение 6
Пояснительная записка
Основу дорожной сети Липецкой области составляют автомобильные дороги общего пользования протяженностью 16 577,6 км (в том числе с твердым покрытием 12 483,3 км.). Из них: федерального значения - 473,9 км (или 2,9%), в т.ч. с твердым покрытием - 473,9 км; регионального значения - 5 489,6 км (33,1%), в т.ч. с твердым покрытием -5003,0 км; местного значения - 10 614,1 км (64%), в т.ч. с твердым покрытием - 7006,4 км.
В состав Липецкой области входят 18 муниципальных районов; 2 городских округа (г. Липецк, г. Елец); 6 городских поселений (г. Грязи, г. Данков, г. Задонск, г. Лебедянь, г. Усмань, г. Чаплыгин); 288 сельских поселений.
Политика Правительства Российской Федерации направлена на равномерное плановое социально-экономическое развитие регионов, при этом немаловажная роль отводится развитию транспортной инфраструктуры.
Транспортная инфраструктура Липецкой области представляет собой единый производственно-хозяйственный комплекс, который включает в себя как автомобильные дороги всех уровней собственности: федеральные, региональные и местные, так и инженерные сооружения, объекты дорожного сервиса. На 1 января 2015 года на автомобильных дорогах общего пользования регионального и местного значения Липецкой области эксплуатировалось 315 мостов (путепроводов) общей протяженностью 17 тыс. пог. метра, свыше 3 тыс. водопропускных труб, протяженностью около 49 тыс. пог. метров. Помимо инженерных сооружений, на автомобильных дорогах общего пользования были расположены 239 автозаправочных станций (АЗС), из них 26 многотопливных заправочных станций (МТЗС), 20 автомобильных газозаправочных станций (АГЗС). На дорогах федерального значения располагались более 50 объектов розничной торговли, 49 объектов общественного питания, 11 станций технического обслуживания автомобилей, 9 площадок отдыха с эстакадой, 7 площадок-стоянок, 2 мотеля-кемпинга, которые предназначены для обслуживания участников дорожного движения по пути следования.
На современном этапе развития экономики автомобильный транспорт играет важнейшую роль в обеспечении экономического роста и социального развития региона, является ключевым элементом транспортного комплекса Липецкой области, как наиболее гибкий и массовый вид транспорта. Он обеспечивает мобильность населения и доступ к материальным ресурсам, а также позволяет расширить производственные возможности экономики за счет снижения транспортных издержек, затрат времени на перевозки и лучшей сохранности груза.
Значительная часть автомобильных дорог имеет высокую степень износа, так как сеть дорог Липецкой области сформирована в 60-80-х годах прошлого столетия. При этом в течение длительного периода темпы износа автомобильных дорог опережали темп их восстановления и развития, что обусловлено недостаточным финансированием до 2012 года (в 2012 году был создан дорожный фонд), увеличением парка автотранспортных средств, ростом интенсивности движения и весовой нагрузки. Следствием этого явилось повышение уровня дорожно-транспортных происшествий.
Назревшая проблема не одного региона, а в целом по всей России, была рассмотрена на состоявшемся под председательством Президента Российской Федерации В.В. Путина заседании Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам (протокол от 21 сентября 2016 года N 2) в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" и принято решение о необходимости разработки программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций.
В состав Липецкой агломерации вошли: городской округ город Липецк - ядро агломерации; городской округ город Елец и городское поселение город Грязи.
Общая протяженность автомобильных дорог Липецкой агломерации составляет 498,2 км, в том числе автомобильных дорог федерального значения - 128,6 км, автомобильных дорог регионального значения - 162,7 км; автомобильных дорог местного значения - 206,9 км.
Территория Липецкой агломерации определена исходя из того, что в этих городах наиболее развит промышленный комплекс. При этом, Липецкая область, в целом, является развитым агропромышленным регионом.
Самым действенным на сегодняшний день инструментом продвижения государственно-частного партнерства в инвестиционной сфере являются особые экономические зоны федерального и регионального уровней. Они оказывают значительное влияние на развитие территорий муниципальных образований и региона в целом. Востребовано и такое направление поддержки частной инициативы по формированию точек промышленного и инновационного роста как индустриальные парки.
На территории области действует особая экономическая зона промышленно-производственного типа федерального уровня - ОЭЗ ППТ "Липецк". Ее территория примыкает к промышленной зоне г. Липецка и располагается на территории Грязинского района на равноудаленном расстоянии от городов Липецка и Грязи вдоль автомобильной дороги общего пользования регионального значения "Липецк-Грязи".
Особая экономическая зона промышленно-производственного типа (ОЭЗ ППТ) "Липецк" создана в соответствии с Федеральным законом "Об особых экономических зонах в Российской Федерации" от 22.07.2005 г. N 116-ФЗ, Постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2005 г. N 782 "О создании на территории Грязинского района Липецкой области особой экономической зоны промышленно-производственного типа".
Правительством Российской Федерации, Администрацией Липецкой области и Администрацией Грязинского района Липецкой области заключено соответствующее Соглашение, предусматривающие создание на территории Грязинского района ОЭЗ и объектов инженерной, транспортной, социальной и иной инфраструктуры. Общая площадь ОЭЗ ППТ "Липецк" составляет 1024,5 га, из которых под объекты инфраструктуры отведено около 350 га.
Данная зона создана в целях развития обрабатывающих отраслей экономики, высокотехнологических отраслей и производства новых видов продукции.
Приоритетными направлениями развития ОЭЗ ППТ "Липецк" являются: станкостроение; робототехника; автомобилестроение, автокомпоненты и комплектующие; сельхозмашиностроение; оборудование и запасные части; сложнобытовая и электронная техника; радиоэлектроника, энергетическое, медицинское, электронное и оптическое оборудование.
Транспортная инфраструктура (внешняя) ОЭЗ:
ОЭЗ "Липецк" располагается вдоль автодороги регионального значения "Липецк - Грязи" и имеет выход на федеральные трассы: до трассы М-4 "Дон" - 70 км; до трассы М-6 "Каспий" - 85 км; до автодороги Орел - Тамбов - 16 км; автодорога "Восточный обход промышленной зоны г. Липецка" соединит трассы М-4 и М-6.
На территории города Липецка расположена особая экономическая зона регионального уровня технико-внедренческого типа - ОЭЗ РУ ТВТ "Липецк-Технополюс", деятельность участников которой ориентирована преимущественно на создание и реализацию научно-технической продукции, доведение ее до промышленного применения, включая изготовление, испытание и реализацию опытных партий, а также создание программных продуктов.
В соответствии с постановлением города Липецка от 02.02.2012 N 113 "О создании муниципального бюджетного учреждения "Технопарк-Липецк" создано Муниципальное бюджетное учреждение "Технопарк-Липецк". Данные МБУ "Технопарк-Липецк" зарегистрированы на сайте: www.bus.gov.ru. Функции и полномочия учредителя МБУ "Технопарк-Липецк" осуществляет департамент экономического развития администрации города Липецка. Сфера деятельности бюджетного учреждения: машиностроение, медицина, металлургия, энергетика.
На территории города Ельца и Елецкого района функционируют 2 особые экономические зоны регионального уровня: ОЭЗ РУ ППТ "Елецпром" промышленно-производственного типа и ОЭЗ РУ ТРТ "Елец" туристско-рекреационного типа. В городе Елец расположен индустриальный парк "Созидатель".
В соответствии с Постановлением от 17 июля 2009 г. N 261 "О создании особой экономической зоны регионального уровня промышленно-производственного типа "Елецпром" функционирует ОЭЗ РУ ППТ "Елецпром", расположенной на территории городского округа г. Елец. Площадь ОЭЗ РУ - 270 га. Размещение особой экономической зоны промышленно - производственного типа соответствует положениям Федерального закона "Об особых экономических зонах в Российской Федерации" от 22.07.05 г. N 116-ФЗ, закона Липецкой области "Об особых экономических зонах регионального уровня" N 316-ОЗ от 18.08.2006 г.
Предполагаемое использование производственной зоны, в основном под предприятия пищевой и перерабатывающей промышленности, а также легкой, машиностроительной, металлообрабатывающей промышленности, объектов коммунально-складской и инженерно-транспортной инфраструктуры. Согласно предварительным расчетам, численность занятых на предприятиях ОЭЗ может достигнуть 6000 человек. При создании благоприятных условий на вновь создаваемых предприятиях ОЭЗ РУППТ "Елецпром" к работе могут быть привлечены жители, незанятые в экономике города Ельца - 8,0 тыс. человек, работающие за пределами г. Ельца - 2,0 тыс. чел, а также избыточные трудовые ресурсы населенных пунктов Елецкого муниципального района в пределах 0,5-1,5 часовой транспортной доступности в количестве 10.8 тыс. чел.
Планировочная структура ОЭЗ РУ ППТ "Елецпром" сформирована на базе планировочной структуры, заложенной в генеральном плане г. Ельца, с учетом перспективы развития промышленно-коммунальной зоны в восточном направлении - на территориях Елецкого муниципального района. Основные планировочные оси промзоны развиваются в меридиальном и широтном направлении. Основные внешние транспортные связи выходят в восточном направлении на строящуюся автомагистраль федерального значения М-4, в северном направлении - до существующей дороги к п. Новый Ольшанец, далее до развязки в двух уровнях с автомагистралью М-4.
Таблица
|
Транспортная инфраструктура | ||
|
Протяженность внешних автодорог |
км |
5 |
|
Протяженность реконструируемых улиц. |
км |
5 |
|
Протяженность улично-дорожной сети в границах ОЭЗ - всего, |
км |
13,9 |
|
в том числе: основных транспортных магистралей |
км |
7,5 |
|
плотность улично-дорожной сети- всего в том числе: |
км/кв. км |
5,0 |
|
магистралей |
км/кв. км |
2,7 |
В 2015 году завершены работы по строительству региональной подъездной автодороги к ОЭЗ "Елецпром" от автомобильной дороги М-4 "дон" в Елецком районе Липецкой области, протяженностью 3,3 км. Дорога предназначена для обеспечения транзитными транспортными связями предприятий-резидентов особой экономической зоны.
В соответствии с законом Липецкой области "Об особых экономических зонах регионального уровня" от 10 августа 2006 года N 316-ОЗ и постановлением администрации области от 29.12.2006 г. N 195 "О создании особых экономических зон регионального уровня туристско-рекреационного типа" создана и функционирует ОЭЗ РУ ТРТ "Елец" на территории г. Елец. Историко-культурный потенциал г. Ельца составляет мощный ресурс активизации познавательной, туристической и рекреационной деятельности, идентифицируется по таким составляющим многогранного культурного наследия как: природное, археологическое, духовное, историческое, архитектурное, дворянской культуры, градостроительное, литературное.
В рамках созданной особой экономической зоны туристско-рекреационного типа "Елец" запланирована организация многофункциональных комплексов, музеев-гостиниц, мотелей на въездах в город, гостиниц для размещения студентов и школьников и многих других объектов, присущих туристским центрам, будут применяться современные гостиничные технологии (автоматизация гостиничного процесса, реклама и информация, спектр услуг и др.).
Общая площадь ОЭЗ РУ ТРТ "Елец" составляет 931 га. В настоящее время на территории ОЭЗ РУ ТРТ "Елец" создано 54 рабочих места.
Транспортная обстановка:
Таблица
|
Транспортная развязка |
Запроектировать съезд с трассы, разгонную полосу |
|
Полоса для разворота |
нет необходимости |
|
Расширение дороги |
нет необходимости |
|
Транспортное обслуживание |
имеется |
|
Привязка к общественному транспорту |
существует |
Важную роль в социальной и экономической жизни Липецкой агломерации играют пассажирские перевозки, связанные с личными потребностями населения, производственными и общественными нуждами. Пассажирский транспорт влияет на развитие производства и его эффективность, подъем материального и культурного уровня жизни населения, сглаживание культурно-бытовых различий между городом и сельской местностью. Одной из важных задач пассажирского транспорта является обеспечение перевозок пассажиров на социально значимых маршрутах.
Транспортное обслуживание населения города Липецка обеспечивается автомобильным транспортом общего пользования, а также городским наземным электрическим транспортом - троллейбусами и трамваями.
Перевозка пассажиров общественным транспортом в городе Липецке организована по 86 маршрутам, из которых:
54 маршрута - социально значимые, в том числе: 44 - автобусные маршруты; 5 - трамвайные маршруты; 5 - троллейбусные маршруты;
32 маршрута - не социально значимые, обслуживаемые частными перевозчиками без предоставления права льготного проезда пассажирам.
В состав пассажироперевозчиков города Липецка входят 11 автотранспортных предприятий различных форм собственности (1 - МУП, 1 - ОАО, 9 - ООО), а также 15 индивидуальных предпринимателей.
Социально значимые перевозки осуществляет МУП "Липецкпассажиртранс". Остальные 25 перевозчиков (1 - ОАО, 9 - ООО, 15 - ИП) задействованы для работы на маршрутах, не относящихся к социально значимым.
Пассажирский парк МУП "Липецкпассажиртранс" насчитывает 258 единиц подвижного состава, средний возраст которых 13,7 лет. В том числе: автобусов - 174 ед. (средний возраст - 11,7 лет), троллейбусов - 39 ед. (средний возраст - 11,0 лет), трамваев - 45 ед. (средний возраст - 26,9 лет).
Пассажирский парк перевозчиков, осуществляющих перевозки пассажиров и багажа по не социально значимым маршрутам, составляет 386 ед. подвижного состава, средний возраст которых 17,5 лет.
За 9 месяцев 2016 года МУП "Липецкпассажиртранс" по городским социально значимым маршрутам перевезено 32619,0 тыс. пассажиров, 107,3% к объему перевозок пассажиров за аналогичный период 2015 года.
В г. Липецке успешно эксплуатируется комплексная автоматизированная система управления пассажирскими перевозками (КАСУПП), которая предусматривает безналичную оплату проезда пассажирами с использованием пластиковых карт "Липецк Транспорт". Липецкая городская транспортная компания обеспечила разработку программного обеспечения для автоматизированной регистрации проезда детей в муниципальном транспорте. Приобрести транспортную карту "Липецк Транспорт", произвести ее пополнение, узнать остаток денежных средств можно в многофункциональных центрах. Для пополнения транспортных карт установлены терминалы в крупных торговых центрах, на остановках общественного транспорта и непосредственно в автобусах, трамваях и троллейбусах.
Необходимо отметить, что за последние 15 лет на улично-дорожной сети города Липецка были проведены работы по расширению проезжей части автомобильных дорог за счет демонтажа трамвайных путей. Работы проведены на следующих участках: улица Студеновская, улица имени Ю.А. Гагарина, улица имени Г.В. Плеханова, улица Первомайская, улица имени Маршала М.И. Неделина, улица имени Карла Маркса, проспект Мира и др. В настоящее время основным транспортом передвижения населения является автобус. Автобусные маршруты охватывают все округа города, в том числе и населенные пункты, входящие в состав муниципального образования. Автобусные предприятия постоянно увеличивают сеть автобусных маршрутов. Это связано в первую очередь с застройкой новых жилых микрорайонов, например: Елецкий, Университетский, 30-33 микрорайоны.
Транспортное обслуживание населения города Ельца обеспечивают:
- Елецкое муниципальное унитарное предприятие "Автоколонна N 1499" - осуществляет перевозки пассажиров по 14 городским маршрутам с предоставлением права льготного проезда отдельным категориям граждан. Списочное количество автобусов ЕМУП "Автоколонна N 1499" составляет 41 ед. со средним возрастом 9,1 лет;
- 11 индивидуальных предпринимателей и ООО "АвтоЛига" - работают на 11 городских маршрутах без предоставления права льготного проезда пассажирам. Пассажирский парк перевозчиков, обслуживающих не социально значимые маршруты, насчитывает 37 автобусов, средний возраст которых 5,0 лет.
За 9 месяцев 2016 года ЕМУП "Автоколонна N 1499" по городским социально значимым маршрутам перевезено 4708,4 тыс. пассажиров, 92,9% к объему перевозок пассажиров за аналогичный период 2015 года.
Пассажирский транспорт общего пользования в городе Грязи представляют:
- АО "Грязинское АТП", которое осуществляет перевозки пассажиров и багажа по 10 городским маршрутам с предоставлением в соответствии с действующим законодательством права льготного проезда для соответствующих категорий граждан. В АО "Грязинское АТП" насчитывается 30 ед. автобусов, предназначенных для осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа. Средний возраст парка предприятия составляет 8,1 лет;
- 6 индивидуальных предпринимателей, которые выполняют перевозку пассажиров автомобильным транспортом по 11 городским маршрутам без предоставления права льготного проезда. Пассажирский парк частных перевозчиков насчитывает 41 ед. автобусов, средний возраст которых 7,5 лет.
За 9 месяцев 2016 года АО "Грязинское АТП" по городским социально значимым маршрутам перевезено 452,1 тыс. пассажиров, 104,2% к объему перевозок пассажиров за аналогичный период 2015 года.
Определенное уменьшение спроса населения на услуги общественного транспорта вызвано быстрым ростом числа автомобилей у жителей области. На конец 2014 года в собственности граждан имелось 352,1 тыс. легковых автомобилей (96% всех легковых автомобилей области). Их количество выросло по сравнению с 2013 годом на 3%. В Липецкой области в 2014 году на 1000 человек населения приходилось 304 легковых автомобиля, в 2013 году - 295 машин. По данному показателю область занимала 7-е место в Центральном федеральном округе.
Пассажирские перевозки на автомобильном транспорте общего пользования являются убыточными. Трудное финансовое положение транспортных организаций объясняется, главным образом, ростом цен на топливо, электроэнергию и материалы, потребляемые транспортом. Выделяемые бюджетные субсидии не полностью покрывают потери в доходах транспортных организаций, возникающие в результате государственного регулирования тарифов и предоставления льготного проезда.
Грузовым автомобильным транспортом предприятий и организаций всех видов экономической деятельности (включая индивидуальных предпринимателей-владельцев грузовых автомобилей) по территории Липецкой области в 2015 году было перевезено 37,6 млн. тонн грузов (на 2,7% больше 2014 года) с грузооборотом 1598,7 млн. т-км (на 8,1%, больше по сравнению с 2014 годом).
В 2015 году грузовыми машинами крупных и средних предприятий на коммерческой основе перевезено 0,13 млн. тонн грузов или 3,4% от их общего объема перевозок; автотранспортом малых предприятий - 0,72 млн. тонн, или 18,8%, от всех выполненных грузоперевозок; предпринимателями (физическими лицами) - 2,97 млн. тонн, или 77,8. Грузооборот, выполненный на коммерческой основе автотранспортом крупных и средних организаций, составил 15,52 млн. т-км (1,9%); автотранспортом малых предприятий - 212,1 млн. т-км (25,3%); предпринимателями (физическими лицами) - 610,22 млн. т-км (72,8%).
Средняя дальность перевозки 1 тонны груза в 2015 году составила 119,0 км.
Перевозку грузов на коммерческой основе обеспечивают крупные, средние и малые специализированные автотранспортные предприятия и индивидуальные предприниматели -владельцы грузовых автомобилей.
Наличие подвижного состава автомобильного транспорта, включая специальные машины, в 2015 году составило 445,6 тыс. шт. (рост к 2014 году - 101,9%), в том числе: грузовые автомобили - 60,7 тыс. шт. (рост к 2014 году - 101,7%), легковые автомобили - 374,6 тыс. шт. (рост к 2014 году - 102,0%), пассажирские автобусы - 10,2 тыс. шт. (рост к 2014 году - 101,1%).
Наличие автомобилей в собственности юридических лиц - 45,7 тыс. шт. (в 2014 году - 43,89 тыс. шт.), из них: грузовых автомобилей - 24,6 тыс. шт. (в 2014 году - 23,96 тыс. шт.), легковых автомобилей - 16,2 тыс. шт. (в 2014 году - 15,2 тыс. шт.), пассажирских автобусов - 4,9 тыс. шт. (в 2014 году - 4,7 тыс. шт.).
Наличие автомобилей в собственности физических лиц - 399,87 тыс. шт. (в 2014 году - 393,2 тыс. шт.), из них: грузовых автомобилей - 36,1 тыс. шт. (в 2014 году - 35,7 тыс. шт.), легковых автомобилей - 358,4 тыс. шт. (в 2014 году - 352,1 тыс. шт.), пассажирских автобусов - 5,3 тыс. шт. (в 2014 году - 5,4 тыс. шт.).
В течение ряда лет наблюдается значительное превышение темпа роста транспортных средств в собственности физических лиц по сравнению с темпами роста транспортных средств в собственности крупных и средних предприятий всех видов экономической деятельности.
Среди крупных и средних предприятий (организаций) различных видов экономической деятельности наиболее значимыми владельцами автотранспортных средств являются: предприятия сельского хозяйства, в собственности которых сосредоточено 23% парка автомобилей всех видов, предприятия обрабатывающих производств - 16, предприятия государственного управления - 15, предприятия транспорта и связи - 9, предприятия по производству и распределению электроэнергии, газа, воды и строительные организации - по 7, предприятия здравоохранения -6%.
Среди малых предприятий наиболее значимыми владельцами автотранспорта являются предприятия: строительства - 21%, сельского хозяйства - 20, транспорта и связи - 17, оптовой и розничной торговли - 17, обрабатывающих производств - 10%.
В Липецкой области активно ведется работа по оснащению автотранспорта аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС и ГЛОНАСС/GPS в целях оперативного мониторинга местонахождения автомобилей. На конец 2014 года навигационными устройствами оборудовано 1674 грузовые машины и 783 автобуса крупных и средних предприятий.
Аппаратура спутниковой навигации установлена на 201 грузовой машине и 215 автобусах малых предприятий.
Вследствие большой техногенной нагрузки Липецкая область относится к регионам с высокой экологической напряженностью. Одной из основных экологических проблем в области является высокий уровень загрязнения атмосферного воздуха в результате выбросов от промышленных предприятий и автотранспорта.
Процесс автомобилизации противоречив. Обеспечивая новое качество жизни людей и способствуя развитию рыночной экономики, автомобилизация сопровождается негативными последствиями, связанными с загрязнением окружающей среды.
В 2014 году на долю автотранспорта пришлось 28,4% от общего количества выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. Являясь крупнейшим потребителем природного топлива, автотранспорт существенно влияет на увеличение концентрации в атмосфере углекислого газа и, тем самым, на процесс глобального потепления климата.
Объем выбросов загрязняющих веществ от автомобильного транспорта в 2014 году составил 131,3 тыс. тонн, что на 4 тыс. тонн (на 3,1%) больше, чем в 2013 году.
В 2014 году только от автомобильного транспорта на каждого жителя области пришлось в среднем 113 килограмм выбросов вредных веществ.
В период 2011 - 2015 года, не смотря на проведение комплекса мероприятий по снижению загрязнения окружающей среды, в условиях роста числа транспортных средств, экологическая обстановка не изменилась.
Автомобиль является источником выбросов в атмосферу более 200 ингредиентов вредных веществ, многие из которых имеют канцерогенное воздействие. Выхлопные газы опасны тем, что находятся на уровне дыхания человека и поступают непосредственно в приземный слой атмосферы.
Особенно высока концентрация выбросов вредных веществ в городах и на территориях, прилегающих к транспортным коридорам. Атмосферные выбросы загрязняющих веществ в городах и на дорогах общего пользования приводят к образованию вокруг них ареалов с загрязнением почв токсикантами промышленного и транспортного происхождения.
В области на постоянной основе ведется мониторинг атмосферного воздуха в жилой зоне. Ежедневный отбор проб воздуха осуществляется на 10 стационарных постах наблюдения за загрязнением атмосферного воздуха, размещенных в городах: 7 постов в г. Липецке, 2 - в г. Ельце, 1 - в г. Грязи. Информация о состоянии атмосферного воздуха еженедельно доводится до населения через средства массовой информации.
Жесткий контроль ведется за загрязнением атмосферного воздуха выбросами автотранспорта на автомагистралях Липецка. Он проводится круглосуточно газоанализаторами автоматизированной системы управления дорожным движением "Зеленая волна".
Основной целью функционирования транспортной системы является создание транспортных условий для инновационного развития Липецкой области и улучшения жизни граждан, доступности услуг транспортного комплекса для населения, повышения безопасности работы транспорта.
Развитие дорожной отрасли с 1 января 2014 года осуществляется в соответствии с Подпрограммой 1 "Развитие дорожного комплекса Липецкой области" Государственной Программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области", утвержденной постановлением администрации Липецкой области от 21 ноября 2013 г. N 521 (далее - Программа).
Программа предусматривает выделение субсидий из областного бюджета на дорожную деятельность муниципальных образований в соответствии с Условиями предоставления и методикой расчета межбюджетных субсидий бюджетам муниципальных образований на реализацию муниципальных программ, направленных на достижение целей, соответствующих государственной программе.
Также в муниципальные образования направляются иные межбюджетные трансферты из Федерального бюджета в соответствии с Условиями предоставления и методикой расчета иных межбюджетных субсидий бюджетам муниципальных образований на реализацию муниципальных программ, направленных на достижение целей, соответствующих государственной программе.
Кроме этого, ежегодно поступают отчисления из областного бюджета в местные бюджеты от общего сбора акцизов на ГСМ порядка 400,0 млн. руб. Муниципальные образования на реализацию мероприятий дорожной деятельности по развитию местных дорог также предусматривают средства из муниципальных бюджетов.
Так, например, на дорожную деятельность городского округа город Липецк на текущий ремонт проезжей части автомобильной дороги и элементов благоустройства из городского бюджета выделены ассигнования:
2014 г. - 76, 797 млн. руб.;
2015 г. - 64, 500 млн. руб.;
2016 г. - 76, 500 млн. руб.
Из областного бюджета выделяются ассигнования на реализацию мероприятий дорожной деятельности, в том числе по годам:
2014 г. - 380, 262 млн. руб., в том числе по направлениям:
строительство (реконструкция) автомобильных дорог - 100, 000 млн. рублей ,
капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог - 280, 262 млн. рублей;
2015 г. - 370, 799 млн. руб., в том числе по направлениям:
строительство (реконструкция) автомобильных дорог - 172, 875 млн. рублей ,
капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог - 197, 924 млн. рублей;
2016 г. - 756,112 млн. руб., в том числе по направлениям:
строительство (реконструкция) автомобильных дорог - 338, 783 млн. рублей ,
капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог - 417, 329 млн. рублей;
Также, из городского бюджета на софинансирование дорожных ремонтных работ ежегодно в период с 2014 г. по 2016 г. осуществлялось выделение средств в размере 1,000 млн. руб.
Повышение безопасности дорожного движения предусматривает содержание покрытия дорожной одежды в нормативном состоянии, улучшение условий движения транспортных средств и пешеходов, внедрение современных методов регулирования транспортных потоков, комплексных схем организации дорожного движения, совершенствования движения пешеходов, снижение влияния дорожных условий на возникновение дорожно-транспортных происшествий, проведение инженерных мероприятий в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий.
Основными мероприятиями по безопасности дорожного движения являются:
- нанесение горизонтальной дорожной разметки;
- строительство и эксплуатация линий наружного освещения вдоль дорог и улиц;
- предотвращение дорожных заторов;
- оптимизация скоростных режимов движения на участках улично-дорожной сети;
- организация стоянок транспортных средств;
- применение современных инженерных схем организации дорожного движения, современных технических средств (светофоров, дорожных знаков, установка турникетных ограждений и барьеров и т.д.) и автоматизированных систем управления движением.
Увеличение сроков эксплуатации автомобильных дорог достигается с помощью качественных материалов и современных технологий. За счет областного бюджета, а также за счет собственных средств предприятий ежегодно приобретается модернизированная дорожно-строительная техника. В условиях все возрастающих нагрузок и требований к автомобильным дорогам, применение новых технологий актуально как на сегодняшний день, так и в перспективе.
Вопрос осуществления весогабаритного контроля за движением грузовых транспортных средств, в том числе осуществляющих перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов, является одним из ключевых в деятельности управления дорог и транспорта Липецкой области совместно с УГИБДД УМВД по Липецкой области. На дорогах регионального значения круглосуточно работают передвижные посты весогабаритного контроля. Их работа будет продолжена.
Выполнение цели и поставленных задач на протяжении сроков реализации программы будет оцениваться двумя видами целевых показателей (индикаторов) - основные целевые показатели и аналитические целевые показатели.
Значения целевых показателей оценки результатов программы в разрезе целей и сроков реализации программы представлены в Приложении 2.
В целях определения общего объема потребности в ресурсах для реализации программы предусматриваются мероприятия на автомобильных дорогах Липецкой агломерации (Приложение 1).
Перечень мероприятий, направленных на ликвидацию мест концентрации ДТП (Приложение 3), разрабатывался с учетом рекомендаций Управления УГИБДД УМВД России по Липецкой области в целях повышения безопасности дорожного движения и недопущения возникновения условий, способствующих совершению дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах Липецкой агломерации.
В целях обеспечения скоростного автомобильного движения внутри агломерации разработан перечень мероприятий, направленных на приведение автомобильных дорог в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние (Приложение 2) путем проведения ремонтно-восстановительных работ.
Реализация объектов, предусмотренных Приложением 2, также позволит частично разгрузить улицы города с интенсивным движением, что уменьшит количество перегруженных участков, а также обеспечит безопасное движение.
При разработке программы учтена необходимость достаточности планируемых мероприятий программы и способности их результатов обеспечить достижение целей программы и целевых значений ее показателей.
Исполнители при выполнении мероприятий программы берут на себя обязательства по реализации в полном объеме требований МВД России, Минтранса России и Росавтодора к обустройству автомобильных дорог в части обеспечения безопасности дорожного движения, в том числе:
- обустройству дорожной сети, в том числе линиями наружного освещения, дорожными знаками, дорожной разметкой, пешеходными переходами, светофорами нового поколения и другими необходимыми элементами обустройства;
- соблюдению требований безопасности дорожного движения при проведении дорожных работ на всех этапах;
- реализации мероприятий по профилактике нарушений Правил дорожного движения.
Исполнители программы берут на себя обязательства по применению наиболее эффективных современных технологий и материалов при проведении дорожных работ, а также технико-экономическому обоснованию эффективности их применения.
Участники программы гарантируют соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" (ТР ТС 014/2011).
Приложение 7
Сведения
о дорожной сети Липецкой агломерации на 2017 - 2018 годы
Таблица
|
Перечень автомобильных дорог Липецкой агломерации и планируемые мероприятия на них для достижения целевых показателей (таблица 1) | |||||||||||||||||
|
N |
Наименование автодороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации) |
Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации и площадь покрытия, км/кв. м |
Протяженность автодороги (улицы), находящейся в нормативном состоянии км/% |
Места концентрации ДТП (адрес, причина ДТП) на автодороге (улице), шт. |
Объекты, предлагаемые к реализации, в пределах агломерации |
||||||||||||
|
|
Ожидаемое |
|
|
Ожидаемое |
в 2017 году |
в 2018 году |
|||||||||||
|
на 31.12.16 |
на 31.12.17 |
на 31.12.18 |
на 31.12.16 |
на 31.12.17 |
на 31.12.18 |
Адрес объекта |
Виды работ |
Мощность объекта |
Стоимость, млн. руб. |
Адрес объекта |
Виды работ |
Мощность объекта |
Стоимость, млн. руб. |
||||
|
Адрес места концентрации ДТП |
Описание причины возникновения места концентрации ДТП |
Адрес места концентрации ДТП |
Адрес места концентрации ДТП |
||||||||||||||
|
Автомобильные дороги федерального значения* | |||||||||||||||||
|
1 |
А-133 Подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 "Дон" к г. Липецк (км 49+870 - км 58+100) |
8,23 км 66663 кв. м. |
1,65/20 |
1,65/20 |
7,8/95 |
50+000 - 50+550 |
Геометрические параметры автомобильной дороги не соответствуют существующей интенсивности движения |
- |
- |
|
|
|
|
49+000 - 52+000 |
Капитальный ремонт автомобильной дороги с устройством дополнительной полосы |
3 км / 30000 кв. м. |
149,601 |
|
52+000 - 55+608 |
Ремонт автомобильной дороги |
3,6 км / 28800 кв. м. |
31,243 |
||||||||||||||
|
2 |
Р-119 Орел - Ливны - Елец - Липецк - Тамбов (км 232+805 - км 319+000) |
86,195 км 896,36 кв. м. |
77,57/90 |
78,87/91,5 |
80,16/93 |
249+953 - 250+470 |
Геометрические параметры автомобильной дороги не соответствует существующей интенсивности движения |
287+000 - 288+000 |
- |
232+805 - 240+000 |
Ремонт автомобильной дороги |
8 км / 64000 кв. м. |
63,062 |
250+000 - 260+000 |
Ремонт автомобильной дороги |
10 км / 80000 кв. м. |
94,85 |
|
279+000 - 279+900 |
240+000 - 250+000 |
Ремонт автомобильной дороги |
10 км / 80000 кв. м. |
52,65 |
|
|
|
|
|||||||||
|
284+700 - 284-900 |
300+000 - 305+600 |
Ремонт автомобильной дороги |
5,6 км / 112000 кв. м. |
45,047 |
|||||||||||||
|
284+900 - 285+000 |
306+000 - 316+000 |
Ремонт автомобильной дороги |
10 км / 80000 кв. м. |
80,84 |
|||||||||||||
|
3 |
Автодорога М-4 "Дон" км 377+5550 - км 401+000 |
22,9 км /183200 кв. м |
21,3/93 |
21,3/93 |
21,3/93 |
км 381+000 - км 381+150 |
Нарушение правил дорожного движения, не соблюдение очередности проезда на перекрестке. Необходимость патрулирования ДПС. |
|
|
км 381+000 - км 381+150 |
Установка ГИБДД на перекрестке комплексов фото/видео фиксации нарушений сигналов светофора и Стоп линии. Обновление дорожной разметки |
|
4,5 |
км 381+000 - км 381+150 |
Установка ГИБДД на перекрестке комплексов фото/видео фиксации нарушений сигналов светофора и Стоп линии. Обновление дорожной разметки |
|
4,5 |
|
км 384+000 - км 385+000 |
|
|
км 384+000 - км 385+000 |
Устройство освещения перекрестка. Обновление дорожной разметки |
|
1,89 |
км 384+000 - км 385+000 |
Устройство освещения перекрестка. Обновление дорожной разметки |
|
1,89 |
|||||||
|
км 391+230 км 392+000 |
|
|
км 391+230 км 392+000 |
|
2,15 |
км 391+230 км 392+000 |
|
2,15 |
|||||||||
|
Итого: |
Ремонт автомобильной дороги |
33,6 км / 336000 кв. м. |
241,599 |
|
Капитальный ремонт автомобильной дороги с устройством дополнительной полосы |
3 км / 30000 кв. м. |
275,694 |
||||||||||
|
Ремонт автомобильной дороги |
29,8 км / 238400 кв. м. |
||||||||||||||||
|
Установка комплексов фото/видео фиксации нарушений сигналов светофора и Стоп линии. Обновление дорожной разметки |
|
4,5 |
|
Установка комплексов фото/видео фиксации нарушений сигналов светофора и Стоп линии. Обновление дорожной разметки |
|
4,5 |
|||||||||||
|
Устройство освещения перекрестка. Обновление дорожной разметки |
|
4,04 |
|
Устройство освещения перекрестка. Обновление дорожной разметки |
|
4,04 |
|||||||||||
|
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения | |||||||||||||||||
|
1 |
автодорога Обход г. Липецка, км 0+000-км 19+990 Липецкий район, г. Липецк |
19,99 км/179 910 кв. м |
8,79/44 |
7,8/39 |
7,8/39 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
автодорога Обход ЛТЗ, км 0+000-км 9+080, г. Липецк, Липецкий район |
9,0 км/72640 кв. м |
9,0/100 |
8,5/94 |
8,3/92 |
км 4+750-км 4+850 |
Нарушение Правил дорожного движения: несоблюдение очередности проезда, неправильный выбор дистанции |
|
|
км 0+000-км 9+080 |
установка приборов фото/видеофиксации |
|
10,5 |
|
|
|
|
|
3 |
автодорога Восточный обход промышленной зоны, км 0+000-км 14+700 г. Липецк, Грязинский, Липецкий районы |
14,7 км/132300 кв. м |
1,75/12 |
1,5/10 |
1,0/7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
автодорога Липецк-Октябрьское-Усмань (участок Липецк-поворот на Фащевку), км 16+000-км 19+900, км 23+050-км 26+650 г. Липецк, Грязинский район |
7,5 км/52 500 кв. м |
6,1/81 |
5,8/77 |
5,5/73 |
км 23+050-км 23+100 |
Нарушение Правил дорожного движения: несоблюдение очередности проезда |
км 23+050-км 23+100 |
|
|
|
|
|
км 23+050-км 23+100 |
установка информационного щита "Внимание водитель! Опасный участок автодороги" |
2 шт |
0,004 |
|
5 |
автодорога Новая Жизнь - прим. к а/д Орел - Тамбов, км 0+000-км 10+400, г. Липецк, Грязинский район |
10,4 км/72 800 кв. м |
3,14/30 |
8,4/81 |
8,4/81 |
|
|
|
|
км 0+000-км 10+400 |
ремонт покрытия проезжей части |
7,26 км/50 820 кв. м |
36,3 |
|
|
|
|
|
6 |
автодорога Сселки - Плеханово - Грязи, км 0+000-км 25+300 Грязинский район |
25,3 км/165670 кв. м |
5,5/22 |
21,6/85 |
21,6/85 |
|
|
|
|
км 0+000-км 25+300 |
ремонт покрытия проезжей части |
25,3 км/165670 кв. м |
136,0 |
|
|
|
|
|
7 |
автодорога Липецк - Борисовка - прим. к а/д Доброе - Мичуринск (участок Сселки - поворот на с. Плеханово) км 0+000-км 6+430, г. Липецк |
6,43 км/45 010 кв. м |
1,3/20 |
1,0/16 |
6,0/94 |
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+000-км 6+430 |
ремонт покрытия проезжей части |
6,43 км/45010 кв. м |
33,436 млн. руб. |
|
8 |
автодорога Двуречки - Фащевка - Красная Дубрава - Грязи, км 0+000-км 19+800 Грязинский район |
19,8 км/118 800 кв. м |
16,0/81 |
15,0/78 |
14,5/73 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
автодорога Липецк - Грязи - Песковатка (участок Липецк - Грязи), км 11+300-км 27+300 |
16 км/139400 кв. м |
14,4/90 |
13,5/84 |
13,0/81 |
км 12+995-км 13+050 |
Нарушение Правил дорожного движения: другие нарушения Правил дорожного движения |
км 12+995-км 13+050 |
|
|
|
|
|
км 12+995-км 15+850 |
установка приборов фото/видеофиксации |
2 шт |
10,46 |
|
0 |
0 |
1,4/36 |
км 15+275-км 15+850 |
Нарушение Правил дорожного движения: несоблюдение очередности проезда, неправильный выбор дистанции |
км 15+275-км 15+850 |
|
|
|
|
|
|||||||
|
10 |
автодорога Казинка - прим. к а/д Липецк - Грязи - Песковатка, км 0+000-км 3+900 Грязинский район |
3,9 км/23 400 кв. м |
0,3/8 |
0,3/8 |
3,5/90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0+000-км 3+900 |
ремонт покрытия проезжей части |
3,9 км/23400 кв. м |
20,28 |
|
11 |
автодорога Красная Дубрава - Прибытково, км 0+000-км 4+200 Грязинский район |
4,2 км/25 200 кв. м |
0 |
0 |
4,2/100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0+000-км 4+200 |
ремонт покрытия проезжей части |
4,2 км/25200 кв. м |
21,84 |
|
12 |
автодорога Красная Дубрава - Светлая Поляна, км 0+000-км 6+800 Грязинский район |
6,8 км/40 800 кв. м |
0,8/12 |
6,2/91 |
6,2/91 |
|
|
|
|
км 0+000-км 6+800 |
ремонт покрытия проезжей части |
6,8 км/40800 кв. м |
34 |
|
|
|
|
|
13 |
автодорога Телелюй - прим. к а/д Красная Дубрава - Прибытково, км 0+000 - км 5+400, Грязинский район |
5,4 км/32 400 кв. м |
0,6/11 |
0,55/10 |
5,0/93 |
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+000-км 5+400 |
ремонт покрытия проезжей части |
5,4 км/32400 кв. м |
28,08 |
|
14 |
автодорога Грязи - Коробовка,0+000-км 2+000 Грязинский район, |
2,0 км/12 000 кв. м |
0 |
0 |
1,8/90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+000-км 2+000 |
ремонт покрытия проезжей части |
2 км/12000 кв. м |
10,4 |
|
15 |
автодорога Ключ Жизни - прим. к а/д М-4 "Дон", км 0+000-км 4+000 Елецкий район |
4,0 км/24 000 кв. м |
0,52/13 |
3,48/87 |
3,48/87 |
|
|
|
|
км 0+000-км 4+000 |
ремонт покрытия проезжей части |
3,483 км/20898 кв. м |
17,415 |
|
|
|
|
|
16 |
автодорога Южный подъезд к г. Ельцу, км 0+000-км 1+900 Елецкий район, г. Елец |
1,9 км/13 300 кв. м |
1,71/90 |
1,5/79 |
1,3/68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
автодорога Казинка - прим. к а/д М-4 "Дон", км 0+000-км 1+700 Елецкий район |
1,7 км/10 200 кв. м |
0 |
0 |
1,5/88 |
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+000-км 1+700 |
ремонт покрытия проезжей части |
1,7 км/10200 кв. м |
8,84 |
|
18 |
автодорога Телегино - прим. к а/д Орел-Тамбов, км 0+000-км 2+700 Елецкий район |
2,7 км/12150 кв. м |
0,1/4 |
0,1/4 |
2,6/97 |
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+000-км 2+700 |
ремонт покрытия проезжей части |
2,7 км/12150 кв. м |
14,04 |
|
19 |
автодорога Хмелинец - прим. к а/д М-4 "Дон"км 0+000-км1+000, Елецкий район |
1,0 км/6 000 кв. м |
0 |
0,9/90 |
0,9/90 |
|
|
|
|
км 0+000-км 1+000 |
ремонт покрытия проезжей части |
1 км/6000 кв. м |
5 |
|
|
|
|
|
Итого: |
установка приборов фото/видеофиксации |
2 шт |
239,215 |
|
установка приборов фото/видеофиксации |
2 шт |
147,416 |
||||||||||
|
ремонт покрытия проезжей части |
43,843 км/284188 кв. м |
ремонт покрытия проезжей части |
26,33 км /160360 кв. м |
||||||||||||||
|
установка информационного щита "Внимание водитель! Опасный участок автодороги" |
2 шт |
||||||||||||||||
|
Автомобильные дороги местного значения (улицы) | |||||||||||||||||
|
1 |
улица 2-я Чапаева г. Грязи |
1,404 км /16854 кв. м |
0 |
1,2/86 |
1,2/86 |
- |
- |
- |
- |
улица 2-я Чапаева |
ремонт покрытия проезжей части |
1,404 км /16854 кв. м |
15,2 |
- |
- |
- |
- |
|
установка дор. знаков на растяжках над проезжей частью |
20 шт |
1 |
|||||||||||||||
|
оснащение пешеходных переходов светофорами Т7 |
3 шт |
0,2 |
|||||||||||||||
|
ремонт пешеходной дорожки |
1,404 км /2110 кв. м |
1,9 |
|||||||||||||||
|
обустройство автобусных остановок |
6 шт |
1 |
|||||||||||||||
|
2 |
улица Толстовская г. Грязи |
0,289 км / 3473 кв. м |
0 |
0,25/86 |
0,25/86 |
- |
- |
- |
- |
улица Толстовская |
ремонт покрытия проезжей части |
0,289 км / 3473 кв. м |
3,2 |
- |
- |
- |
- |
|
3 |
улица 30 лет Победы г. Грязи |
1,438 км / 12942 кв. м |
0,14/10 |
1,25/87 |
1,25/87 |
- |
- |
- |
- |
улица 30 лет Победы |
ремонт покрытия проезжей части |
1,3 км / 11700 кв. м |
10,6 |
- |
- |
- |
- |
|
оснащение пешеходных переходов светофорами Т7 |
3 шт |
0,2 |
|||||||||||||||
|
установка дор. знаков |
20 шт |
0,1 |
|||||||||||||||
|
д. 52 - д. 31а |
устройство пешеходного перехода "трапеции" |
1 шт |
0,3 |
||||||||||||||
|
4 |
мост через реку Матыра г. Грязи |
0,096 км / 672 кв. м |
0 |
0 |
0,1/100 |
- |
- |
- |
- |
мост через реку Матыра |
выполнение проектной документации на реконструкцию моста |
0,096 км / 768 кв. м |
3 |
мост через реку Матыра |
реконструкция моста |
0,096 км / 768 кв. м |
30,0 |
|
5 |
улица Набережная г. Грязи |
1,393 км / 12537 кв. м |
0,8/58 |
0,8/58 |
1,2/86 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
улица Набережная |
ремонт покрытия проезжей части |
0,515 км / 4635 кв. м |
4,2 |
|
6 |
улица Воровского г. Грязи |
1,144 км / 9152 кв. м |
0,14/13 |
0,14/13 |
1,0/88 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
улица Воровского |
ремонт покрытия проезжей части |
1,0 км / 8000 кв. м |
7,2 |
|
7 |
Ул. Песковатская г. Грязи |
3,135/21945 |
2,7/86 |
2,7/86 |
2,6/83 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Ул. Советская г. Грязи |
2,732/24586 |
0,40/15 |
0,40/15 |
0,40/15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Ул. Революции 1905 г. г. Грязи |
0,767/5745 |
0,2/26 |
0,1/13 |
0,1/13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
Ул. Хлебозаводская г. Грязи |
2,554/17874 |
1,0/39 |
1,0/39 |
1,0/39 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
Ул. Осипенко г. Грязи |
0,888/6216 |
0,2/22 |
0,2/22 |
0,18/20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
Ул. Гагарина г. Грязи |
2,291/16037 |
0,33/14 |
0,33/14 |
0,33/14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
Ул. Орджоникидзе г. Грязи |
2,917/18669 |
1,0/34 |
0,7/24 |
0,44/15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
ул. Известковая г. Елец |
1,8/10109 |
0,8/44 |
1,35/70 |
1,35/70 |
|
|
|
|
ул. Известковая от ул. Задонской до школы N 23 |
ремонт покрытия проезжей части |
0,5/2808 |
1,715 |
|
|
|
|
|
15 |
ул. Дорожная г. Елец |
0,2/900 |
0 |
0,2/100 |
0,2/100 |
|
|
|
|
ул. Дорожная |
ремонт покрытия проезжей части |
0,2/900 |
0,530 |
|
|
|
|
|
16 |
ул. Стадионная г. Елец |
0,83/4120 |
0 |
0,83/100 |
0,83/100 |
|
|
|
|
ул. Стадионная |
ремонт покрытия проезжей части |
0,83/4120 |
3,124 |
|
|
|
|
|
17 |
ул. Бр.Родионовых г. Елец |
0,52/2171 |
0 |
0,52/100 |
0,52/100 |
|
|
|
|
ул. Бр.Родионовых от ул. Аргамаченской до ул. Крупской, от д.N52 до ул. Аргамаченской |
ремонт покрытия проезжей части |
0,47/1962 |
1,183 |
|
|
|
|
|
18 |
ул. Аргамаченская г. Елец |
2,0/13930 |
0,37/19 |
0,89/45 |
0,89/45 |
|
|
|
|
ул. Аргамаченская от д.N28 до реки Ельчик |
ремонт покрытия проезжей части |
0,52/2600 |
1,697 |
|
|
|
|
|
19 |
ул. Ярославского г. Елец |
0,88/3960 |
0,67/76 |
0,80/90 |
0,80/90 |
|
|
|
|
ул. Ярославского от ул. Ленина до ул. Советской |
ремонт покрытия проезжей части |
0,146/554 |
0,360 |
|
|
|
|
|
20 |
ул. Крупской г. Елец |
0,9/4100 |
0 |
0,89/100 |
0,89/100 |
|
|
|
|
ул. Крупской |
ремонт покрытия проезжей части |
0,89/4100 |
2,625 |
|
|
|
|
|
21 |
ул. 1 Станционная г. Елец |
0,63/2880 |
0 |
0,63/100 |
0,63/100 |
|
|
|
|
ул. 1 Станционная |
ремонт покрытия проезжей части |
0,63/2880 |
2,046 |
|
|
|
|
|
22 |
ул. 2 Станционная г. Елец |
0,94/3600 |
0 |
0,92/98 |
0,92/98 |
|
|
|
|
ул. 2 Станционная |
ремонт покрытия проезжей части |
0,94/3600 |
2,406 |
|
|
|
|
|
23 |
ул. Желябова г. Елец |
0,34/1350 |
0 |
0,34/100 |
0,34/100 |
|
|
|
|
ул. Желябова |
ремонт покрытия проезжей части |
0,34/1350 |
0,880 |
|
|
|
|
|
24 |
ул. Железнодорожная г. Елец |
0,95/4275 |
0 |
0,93/98 |
0,93/98 |
|
|
|
|
ул. Железнодорожная |
ремонт покрытия проезжей части |
0,95/4275 |
2,947 |
|
|
|
|
|
25 |
ул. Локомотивная г. Елец |
0,82/3690 |
0,29/35 |
0,8/98 |
0,8/98 |
|
|
|
|
ул. Локомотивная |
ремонт покрытия проезжей части |
0,82/3690 |
2,456 |
|
|
|
|
|
26 |
ул. Кирова г. Елец |
1,96/8595 |
0 |
1,94/99 |
1,94/99 |
|
|
|
|
ул. Кирова |
ремонт покрытия проезжей части |
1,96/8595 |
5,314 |
|
|
|
|
|
27 |
ул. Н. Затон г. Елец |
0,71/3195 |
0 |
0,70/99 |
0,70/99 |
|
|
|
|
ул. Н. Затон |
ремонт покрытия проезжей части |
0,71/3195 |
1,869 |
|
|
|
|
|
28 |
ул. Воронежская г. Елец |
0,73/3285 |
0 |
0,7/96 |
0,7/96 |
|
|
|
|
ул. Воронежская |
ремонт покрытия проезжей части |
0,73/3285 |
2,269 |
|
|
|
|
|
29 |
ул. Привокзальная г. Елец |
1,0/8200 |
янв. 00 |
0,98/98 |
0,98/98 |
|
|
|
|
ул. Привокзальная |
ремонт покрытия проезжей части |
1,0/8200 |
4,878 |
|
|
|
|
|
30 |
ул. Елецкая г. Елец |
0,6/2700 |
0 |
0,59/98 |
0,59/98 |
|
|
|
|
ул. Елецкая |
ремонт покрытия проезжей части |
0,6/2700 |
1,890 |
|
|
|
|
|
31 |
ул. Прудовая г. Елец |
0,58/3040 |
0 |
0,57/98 |
0,57/98 |
|
|
|
|
ул. Прудовая |
ремонт покрытия проезжей части |
0,58/3040 |
2,137 |
|
|
|
|
|
32 |
пер. Пригородный г. Елец |
0,17/738 |
0 |
0,17/100 |
0,17/100 |
|
|
|
|
пер. Пригородный |
ремонт покрытия проезжей части |
0,17/738 |
0,449 |
|
|
|
|
|
33 |
пер. Свердлова г. Елец |
0,23/820 |
0 |
0,23/100 |
0,23/100 |
|
|
|
|
пер. Свердлова |
ремонт покрытия проезжей части |
0,23/820 |
0,463 |
|
|
|
|
|
34 |
пер. 1 Узкий г. Елец |
0,15/480 |
0 |
0,15/100 |
0,15/100 |
|
|
|
|
пер. 1 Узкий |
ремонт покрытия проезжей части |
0,15/480 |
0,271 |
|
|
|
|
|
35 |
пер. 2 Узкий г. Елец |
0,11/352 |
0 |
0,11/100 |
0,11/100 |
|
|
|
|
пер. 2 Узкий |
ремонт покрытия проезжей части |
0,11/352 |
0,199 |
|
|
|
|
|
36 |
ул. Колхозная г. Елец |
1,65/7430 |
0 |
1,6/97 |
1,6/97 |
|
|
|
|
ул. Колхозная |
ремонт покрытия проезжей части |
1,65/7430 |
5,266 |
|
|
|
|
|
37 |
ул. Горбко г. Елец |
0,2/1000 |
0,02/10 |
0,12/60 |
0,12/60 |
|
|
|
|
ул. Горбко от ул. 220 Стрелковой дивизии до ул. Пригородной |
ремонт покрытия проезжей части |
0,12/600 |
0,420 |
|
|
|
|
|
38 |
ул. Полевая г. Елец |
0,61/5050 |
0 |
0,60/98 |
0,60/98 |
|
|
|
|
ул. Полевая |
ремонт покрытия проезжей части |
0,61/5050 |
2,079 |
|
|
|
|
|
39 |
пер. 3 Ламской г. Елец |
1,94/2100 |
0 |
1,93/99 |
1,93/99 |
|
|
|
|
пер. 3 Ламской |
ремонт покрытия проезжей части |
1,94/2100 |
1,260 |
|
|
|
|
|
40 |
пер. Рыбацкий г. Елец |
0,28/1524 |
0 |
0,28/100 |
0,28/100 |
|
|
|
|
пер. Рыбацкий |
ремонт покрытия проезжей части |
0,28/1524 |
0,872 |
|
|
|
|
|
41 |
ул. Шевченко г. Елец |
0,37/2990 |
0 |
0,37/100 |
0,37/100 |
|
|
|
|
ул. Шевченко |
ремонт покрытия проезжей части |
0,37/2990 |
1,669 |
|
|
|
|
|
42 |
ул. Юности г. Елец |
0,84/4200 |
0 |
0,83/99 |
0,83/99 |
|
|
|
|
ул. Юности |
ремонт покрытия проезжей части |
0,84/4200 |
2,692 |
|
|
|
|
|
43 |
ул. Песковатская г. Елец |
1,16 /8120 |
0,25/22 |
0,67/58 |
0,67/58 |
|
|
|
|
ул. Песковатская |
ремонт покрытия проезжей части |
0,67/4020 |
2,324 |
|
|
|
|
|
44 |
ул. Есенина г. Елец |
0,51/3060 |
0 |
0,51/100 |
0,51/100 |
|
|
|
|
ул. Есенина |
ремонт покрытия проезжей части |
0,51/3060 |
1,769 |
|
|
|
|
|
45 |
Ул. Спутников г. Елец |
0,58/4060 |
0 |
0 |
0,5/83 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Спутников |
реконструкция улицы |
0,58/4060 |
20,0 |
|
46 |
ул. Свердлова г. Елец |
2,72/24480 |
0,56/21 |
0,56/21 |
0,8/29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Свердлова |
реконструкция улицы |
0,49/4000 |
30,0 |
|
47 |
ул. Героев г. Елец |
0,93/10230 |
0 |
0 |
0,79/61 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Героев |
реконструкция улицы |
0,93/7900 |
30,0 |
|
48 |
ул. Южная г. Елец |
1,15 /7994 |
0 |
1,0/87 |
1,0/87 |
|
|
|
|
ул. Южная |
капитальный ремонт |
1,15/7994 |
8,964 |
|
|
|
|
|
49 |
Ул. Чехова г. Елец |
0,62/4374 |
0 |
0,62/100 |
0,62/100 |
|
|
|
|
Ул. Чехова |
капитальный ремонт |
0,62/4374 |
4,673 |
|
|
|
|
|
50 |
ул. Нововоронежская г. Елец |
1,02/4590 |
0,1/10 |
0,6/60 |
0,6/60 |
|
|
|
|
ул. Нововоронежская от Задонской до 2-й Станционной |
капитальный ремонт |
0,6/3898 |
3,9866 |
|
|
|
|
|
51 |
Ул. Д. Бедного г. Елец |
0,67/3015 |
0 |
0,42/63 |
0,42/63 |
|
|
|
|
Ул. Д. Бедного |
капитальный ремонт |
0,42/1996 |
2,877 |
|
|
|
|
|
52 |
Ул. Петрова г. Елец |
0,84/3767 |
0 |
0,8/95 |
0,8/95 |
|
|
|
|
Ул. Петрова |
капитальный ремонт |
0,84/3767 |
6,419 |
|
|
|
|
|
53 |
ул. Лавская г. Елец |
0,82/3690 |
0 |
0,41/50 |
0,41/50 |
|
|
|
|
ул. Лавская |
капитальный ремонт |
0,426/2145 |
3,438 |
|
|
|
|
|
54 |
ул. Орджоникидзе г. Елец |
1,7/14280 |
0,26/15 |
0,67/40 |
0,67/40 |
подъезд к Каракумовскому мосту Д.N80-96 |
Несоблюдение очередности проезда |
0 |
|
|
|
|
|
ул. Орджоникидзе от ул. Клубной до пл. Вермишева |
ремонт покрытия проезжей части, тротуаров, установка дополнительных дорожных знаков, искусственных неровностей, нанесение дорожной разметки, установка прибора фото/видеофиксации |
0,67/9370 |
7,520 |
|
55 |
ул. Клубная г. Елец |
1,2/8400 |
0 |
0,41/34 |
0,41/34 |
|
|
|
|
ул. Клубная от Орджоникидзе до ул. Новолипецкой |
ремонт покрытия проезжей части, тротуаров |
0,41/4674 |
2,722 |
|
|
|
|
|
56 |
ул. Промышленная г. Елец |
1,46/15200 |
0 |
1,25/86 |
1,25/86 |
|
|
|
|
ул. Промышленная |
ремонт покрытия проезжей части |
1,46/15200 |
8,784 |
|
|
|
|
|
57 |
ул. Городская г. Елец |
3,92/23520 |
0,44/11 |
2,0/51 |
2,0/51 |
|
|
|
|
ул. Городская от д.N1 до ул. Александровской |
ремонт покрытия проезжей части , тротуаров |
1,56/8742 |
5,818 |
|
|
|
|
|
58 |
Ул. Пушкина г. Елец |
2,2/19800 |
0,45/20 |
0,45/20 |
1,7/77 |
|
|
|
|
Ул. Пушкина от Костенко до путепровода |
капитальный ремонт тротуаров |
1,31/7993 |
8,080 |
|
ремонт покрытия проезжей части |
2,2/26400 |
39,6 |
|
59 |
ул. К. Маркса г. Елец |
1,5/16500 |
0,48/32 |
0,48/32 |
0,48/32 |
на пересечении с ул. Советской, ул. Пушкина, ул. Ленина |
Нерегулируемый перекресток в условиях ограниченной видимости |
|
|
|
Установка искусственных неровностей, дорожных знаков , нанесение дорожной разметки, кап. ремонт тротуаров |
|
8,6 |
|
Установка искусственных неровностей, дорожных знаков , нанесение дорожной разметки |
|
2,2 |
|
60 |
Ул. Северная г. Елец |
2,0/11940 |
0,5/25 |
0,5/25 |
1,7/85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Северная |
ремонт покрытия проезжей части |
1, 99/11940 |
14,328 |
|
61 |
Ул. Матросова г. Елец |
1,65/13200 |
0,3/18 |
0,3/18 |
1,4/85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Матросова |
ремонт покрытия проезжей части |
1,65/13200 |
15,84 |
|
62 |
Пер. Матросова г. Елец |
0,38/2280 |
0 |
0 |
0,33/87 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Пер. Матросова |
ремонт покрытия проезжей части |
0,38/2280 |
2,736 |
|
63 |
Ул. Островского г. Елец |
1,2/7200 |
0,2/17 |
0,2/17 |
1,05/88 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Островского |
ремонт покрытия проезжей части |
1,2/7200 |
8,64 |
|
64 |
Ул. Космонавтов г. Елец |
0,74/4440 |
0 |
0 |
0,6/81 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Космонавтов |
ремонт покрытия проезжей части |
0,74/4440 |
5,328 |
|
65 |
Ул. Целыковка г. Елец |
0,23/1380 |
0 |
0 |
0,20/87 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Целыковка |
ремонт покрытия проезжей части |
0,23/1380 |
1,656 |
|
66 |
Ул. Советская г. Елец |
2,55/28050 |
0,44/17 |
0,44/17 |
0,8/31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Советская |
ремонт покрытия проезжей части |
0,8/6400 |
10,88 |
|
67 |
Ул. Старо-Елецкая г. Елец |
0,52/3120 |
0 |
0 |
0,45/87 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Старо-Елецкая |
ремонт покрытия проезжей части |
0,52/3120 |
3,744 |
|
68 |
Ул. Морозовка г. Елец |
1,0/4365 |
0,15/15 |
0,15/15 |
0,85/88 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Морозовка |
ремонт покрытия проезжей части |
0,97/4365 |
5,238 |
|
69 |
Ул. Полянская г. Елец |
0,5/2500 |
0 |
0 |
0,44/88 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Полянская |
ремонт покрытия проезжей части |
0,5/2500 |
3,125 |
|
70 |
Ул. Пролетарская г. Елец |
0,7/4200 |
0 |
0 |
0,60/86 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Пролетарская |
ремонт покрытия проезжей части |
0,7/4200 |
5,328 |
|
71 |
Ул. Коммунаров г. Елец |
3,33/37500 |
0,83/25 |
0,83/25 |
2,5/75 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Коммунаров |
ремонт покрытия проезжей части |
2,5/37500 |
56,25 |
|
на перекрестках |
|
|
|
|
|
|
|
установка приборов фото/видеофиксации |
2 шт. |
11,58 |
|||||||
|
72 |
Ул. Костенко г. Елец |
2,57/15420 |
0,92/36 |
0,92/36 |
0,92/36 |
на пересечениях с ул. Радиотехнической и Октябрьской |
|
|
|
|
|
|
|
|
установка приборов фото/видеофиксации |
2 шт. |
11,55 |
|
72 |
Улица Советская (от площади Победы до площади Театральная) в г. Липецке |
1,37 км / 28085,0 кв. м |
0,14/10 |
1 319/819 |
1,3/95 |
- |
- |
- |
- |
0,14 - 1,37 км |
ремонт покрытия проезжей части и тротуаров, монтаж бортового камня |
1,23 км / 26657,0 кв. м |
126,126 |
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
нанесение дорожной разметки |
965,0 кв. м |
0,878 |
|
|
|
|
|||||||
|
В районе дома N 73 |
Переход в неположенном месте |
- |
- |
установка дорожного ограждения |
165,0 м.п. |
0,380 |
|
|
|
|
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
установка светофоров |
1 шт. |
2,500 |
|
|
|
|
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
установка дорожных знаков |
90 шт. |
0,540 |
|
|
|
|
|||||||
|
78 |
Кольцевое движение улица Металлургов - улица Краснозаводская в г. Липецке |
0,67 км / 8717,0 кв. м |
0,0 |
0,67/100 |
0,67/100 |
В районе дома N 2Г (Кольцевая развязка "Трактор") |
Нарушение правил проезда перекрестка |
- |
- |
0,00 - 0,67 км |
ремонт покрытия проезжей части, обустройство островков безопасности, монтаж бортового камня |
0,67 км / 8717,0 кв. м |
23,500 |
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
нанесение дорожной разметки |
174,0 кв. м |
0,139 |
|
|
|
|
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
установка дорожных знаков |
82 шт. |
0,492 |
|
|
|
|
|||||||
|
79 |
Улица Студеновская (от улицы имени В.И. Ленина до улицы 40 лет Октября) в г. Липецке |
3,00 км / 67500,0 кв. м |
|
2,85/95 |
2,85/95 |
- |
- |
- |
- |
0,00 - 3,0 км |
ремонт покрытия проезжей части |
3,0 км / 67500,0 кв. м |
135,000 |
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
нанесение дорожной разметки |
2040,0 кв. м |
1,349 |
|
|
|
|
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
установка дорожного ограждения |
600,0 м.п. |
1,380 |
|
|
|
|
|||||||
|
80 |
В районе ООТ "ул. Арктическая" (в районе домов N 24, 25, 27, 29 по ул. Студеновская) |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
- |
- |
установка светофоров |
3 шт. |
8,500 |
|
|
|
|
||||||
|
|
- |
- |
- |
- |
установка дорожных знаков |
147 шт. |
0,882 |
|
|
|
|
||||||
|
81 |
Улица имени П.С. Ковалева (от улицы имени Патриса Лумумбы) в г. Липецке |
5,60 км / 42000,0 кв. м |
|
5,3/95 |
5,3/95 |
- |
- |
- |
- |
0,00 - 5,6 км |
ремонт покрытия проезжей части |
5,6 км / 42000,0 кв. м |
84,000 |
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
нанесение дорожной разметки |
508,0 кв. м |
0,432 |
|
|
|
|
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
установка дорожного ограждения |
500,0 м.п. |
1,150 |
|
|
|
|
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
установка дорожных знаков |
94 шт. |
0,564 |
|
|
|
|
|||||||
|
82 |
Ул. Московская (от улицы имени К.Э. Циолковского до кольцевого движения улицы Московская - улицы 9-й микрорайон) в г. Липецке |
5,89 км / 95100,0 кв. м |
1,7/29 |
3,42/58 |
3,42/58 |
- |
- |
- |
- |
0,00 - 1,55 км |
ремонт покрытия проезжей части |
1,55 км / 25725,0 кв. м |
51,450 |
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
4,02 - 5,89 км |
ремонт покрытия проезжей части |
1,87 км / 14025,0 кв. м |
28,050 |
|
|
|
|
||||||
|
- |
- |
- |
- |
|
нанесение дорожной разметки |
1873,0 кв. м |
1,457 |
|
|
|
|
||||||
|
В районе дома N 149 и 151 |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
- |
- |
установка дорожного ограждения |
400,0 м.п. |
0,920 |
|
|
|
|
|||||||
|
В районе дома N 12 |
Нарушение правил проезда перекрестка |
- |
- |
установка светофоров |
3 шт. |
6,100 |
|
|
|
|
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
установка дорожных знаков |
95 шт. |
0,570 |
|
|
|
|
|||||||
|
83 |
Проспект 60-летия СССР (от проспекта Победы до кольцевого движения улицы имени Л.А. Кривенкова - улицы Полиграфическая) в г. Липецке |
1,86 км / 37628,0 кв. м |
|
1,7/91 |
1,7/91 |
- |
- |
- |
- |
0,00 - 1,86 км |
ремонт покрытия проезжей части и тротуаров, монтаж бортового камня |
1,86 км / 37628,0 кв. м |
93,000 |
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
нанесение дорожной разметки |
1448,0 кв. м |
0,964 |
|
|
|
|
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
установка дорожного ограждения |
800,0 м.п. |
1,840 |
|
|
|
|
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
установка светофоров |
1 шт. |
1,200 |
|
|
|
|
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
установка дорожных знаков |
78 шт. |
0,468 |
|
|
|
|
|||||||
|
84 |
Улица имени Маршала М.Е. Катукова (от кольцевого движения проспекта Победы - улицы имени Маршала М.Е. Катукова до кольцевого движения улицы Московская - улицы имени Маршала М.Е. Катукова) в г. Липецке |
2,71 км / 60975,0 кв. м |
0 |
2,50/92 |
2,50/92 |
- |
- |
- |
- |
0,00 - 0,78 км |
ремонт покрытия проезжей части |
2,71 км / 60975,0 кв. м |
121,950 |
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
нанесение дорожной разметки |
1702,0 кв. м |
1,631 |
|
|
|
|
|||||||
|
Кольцевая развязка с ул. Стаханова |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
Кольцевая развязка с ул. Стаханова |
- |
установка дорожного ограждения |
700,0 м.п. |
1,610 |
|
|
|
|
|||||||
|
установка дорожных знаков |
42 шт. |
0,252 |
|
|
|
|
|||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
установка светофоров |
2 шт. |
3,000 |
|
|
|
|
|||||||
|
85 |
Улица 9-го Мая (от проспекта Мира до улицы Металлургов) в г. Липецке |
1,88 км / 28200,0 кв. м |
0,0 |
1,8/96 |
1,8/96 |
- |
- |
- |
- |
0,00 - 1,88 км |
ремонт покрытия проезжей части |
1,88 км / 28200,0 кв. м |
56,400 |
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
нанесение дорожной разметки |
441,0 кв. м |
0,368 |
|
|
|
|
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
установка дорожного ограждения |
400,0 м.п. |
0,920 |
|
|
|
|
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
установка светофоров |
3 шт. |
6,000 |
|
|
|
|
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
установка дорожных знаков |
84 шт. |
0,504 |
|
|
|
|
|||||||
|
86 |
Улица имени В.В. Терешковой (от площади Победы до улицы Космонавтов) в г. Липецке |
1,90 км / 28500,0 кв. м |
0,5/26 |
1,4/74 |
1,4/74 |
- |
- |
- |
- |
0,00 - 1,40 км |
ремонт покрытия проезжей части |
1,4 км / 21000,0 кв. м |
42,000 |
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
нанесение дорожной разметки |
1425,0 кв. м |
1,139 |
|
|
|
|
|||||||
|
В районе дома N 20 и пересечения с ул. Циолковского |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
- |
- |
установка дорожного ограждения |
100,0 м.п. |
0,230 |
|
|
|
|
|||||||
|
Пересечение с ул. Космонавтов |
Нарушение правил проезда перекрестка и пешеходного перехода |
- |
- |
установка светофоров |
2 шт. |
5,500 |
|
|
|
|
|||||||
|
В районе дома N 7/1 и 14, пересечение с ул. 8 Марта |
Нарушение правил проезда перекрестка |
- |
- |
установка дорожных знаков |
30 шт. |
0,180 |
|
|
|
|
|||||||
|
87 |
Улица Механизаторов (от улицы 50 лет НЛМК до проспекта Победы) в г. Липецке |
2,21 км / 33150,0 кв. м |
0,36/16 |
1,85/84 |
1,85/84 |
- |
- |
- |
- |
0,00 - 1,85 км |
ремонт покрытия проезжей части |
1,85 км / 27750,0 кв. м |
55,500 |
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
нанесение дорожной разметки |
1353,0 кв. м |
0,960 |
|
|
|
|
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
установка дорожного ограждения |
600,0 м.п. |
1,380 |
|
|
|
|
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
установка светофоров |
1 шт. |
4,000 |
|
|
|
|
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
установка дорожных знаков |
69 шт. |
0,414 |
|
|
|
|
|||||||
|
88 |
Улица Ангарская (от улицы Московская до района Косыревского кладбища (нового)) в г. Липецке |
3,95 км / 29625,0 кв. м |
0,0 |
3,7/94 |
3,7/94 |
- |
- |
- |
- |
0,00 - 3,95 км |
ремонт покрытия проезжей части |
3,95 км / 29625,0 кв. м |
59,250 |
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
нанесение дорожной разметки |
333,0 кв. м |
0,318 |
|
|
|
|
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
установка дорожного ограждения |
400,0 м.п. |
0,920 |
|
|
|
|
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
установка дорожных знаков |
28 шт. |
0,168 |
|
|
|
|
|||||||
|
89 |
Улица Ударников (Сырский Рудник) (от улицы Юношеская (Сырский Рудник) до дома N 20"И" по улице Ударников (Сырский Рудник)) в г. Липецке |
3,70 км / 27750,0 кв. м |
0 |
0 |
1,18/32 |
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
0,00 - 1,18 км |
ремонт покрытия проезжей части |
1,18 км / 8850,0 кв. м |
17,700 |
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
нанесение дорожной разметки |
409,0 кв. м |
0,332 |
||||||||
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
установка дорожного ограждения |
600,0 м.п. |
1,380 |
||||||||
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
установка дорожных знаков |
18 шт. |
0,108 |
||||||||
|
90 |
Улица Юношеская (Сырский Рудник) (от улицы Ударников (Сырский Рудник) до улица Советская (Косыревка)) в г. Липецке |
4,54 км / 34050,0 кв. м |
0 |
3,82/84 |
3,82/84 |
- |
- |
- |
- |
0,00 - 3,82 км |
ремонт покрытия проезжей части |
3,82 км / 28650,0 кв. м |
57,300 |
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
нанесение дорожной разметки |
268,0 кв. м |
0,216 |
|
|
|
|
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
установка дорожного ограждения |
300,0 м.п. |
0,690 |
|
|
|
|
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
установка дорожных знаков |
52 шт. |
0,312 |
|
|
|
|
|||||||
|
91 |
Площадь Победы в г. Липецке |
0,43 км / 6450,0 кв. м |
0,43/100 |
0,40/903 |
0,38/88 |
В районе дома N 5А |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
- |
- |
В районе дома N 5А |
Установка дорожного ограждения |
50 м.п. |
0,115 |
|
|
|
|
|
Проспект Победы в г. Липецке |
3,60 км / 59625,0 кв. м |
3,6/100 |
3,0/83 |
2,6/72 |
В районе дома N 100 |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
- |
- |
В районе дома N 100 |
Установка дорожного ограждения |
100,0 м.п. |
0,230 |
|
|
|
|
|
|
- |
- |
Установка дорожных знаков |
6 шт. |
0,036 |
|
|
|
|
|||||||||
|
- |
- |
Установка светофоров |
1 шт. |
1,200 |
|
|
|
|
|||||||||
|
92 |
В районе дома N 89 |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
- |
- |
В районе дома N 89 |
Установка дорожного ограждения |
50,0 м.п. |
0,115 |
|
|
|
|
|||||
|
- |
- |
Установка дорожных знаков |
6 шт. |
0,036 |
|
|
|
|
|||||||||
|
- |
- |
Установка светофоров |
1 шт. |
1,200 |
|
|
|
|
|||||||||
|
В районе дома N 87Б |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
- |
- |
В районе дома N 87Б |
Установка дорожного ограждения |
100,0 м.п. |
0,230 |
|
|
|
|
||||||
|
- |
- |
Установка дорожных знаков |
10 шт. |
0,060 |
|
|
|
|
|||||||||
|
- |
- |
Установка светофоров |
1 шт. |
1,600 |
|
|
|
|
|||||||||
|
В районе пересечения с ул. Юных натуралистов |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
- |
- |
В районе пересечения с ул. Юных натуралистов |
Установка дорожного ограждения |
100,0 м.п. |
0,230 |
|
|
|
|
||||||
|
- |
- |
Установка дорожных знаков |
6 шт. |
0,036 |
|
|
|
|
|||||||||
|
- |
- |
Установка светофоров |
1 шт. |
3,000 |
|
|
|
|
|||||||||
|
93 |
Улица имени Генерала М.В. Водопьянова в г. Липецке |
1,56 км / 35100,0 кв. м |
1,56/100 |
1,3/83 |
1,0/64 |
В районе дома N 39 по ул. 15 Микрорайон |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
- |
- |
В районе дома N 39 по ул. 15 Микрорайон |
Обустройство искусственной дорожной неровности |
2 шт. |
0,060 |
|
|
|
|
|
- |
- |
Установка дорожных знаков |
6 шт. |
0,036 |
|
|
|
|
|||||||||
|
- |
- |
Установка светофоров |
1 шт. |
0,400 |
|
|
|
|
|||||||||
|
Пересечение с ул. Папина |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
- |
- |
Пересечение с ул. Папина |
Установка дорожного ограждения |
200,0 м.п. |
0,460 |
|
|
|
|
||||||
|
- |
- |
Установка дорожных знаков |
6 шт. |
0,036 |
|
|
|
|
|||||||||
|
- |
- |
Установка светофоров |
1 шт. |
4,500 |
|
|
|
|
|||||||||
|
94 |
Улица Краснозаводская в г. Липецке |
1,22 км / 9150,0 кв. м |
1,22/100 |
1,0/82 |
0,8/66 |
В районе дома N 2Б |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
- |
- |
В районе дома N 2Б |
Установка дорожного ограждения |
100,0 м.п. |
0,230 |
|
|
|
|
|
- |
- |
Установка дорожных знаков |
6 шт. |
0,036 |
|
|
|
|
|||||||||
|
- |
- |
Установка светофоров |
1 шт. |
1,500 |
|
|
|
|
|||||||||
|
95 |
Улица Ильича (от улицы 3-е Сентября) в г. Липецке |
1,34 км / 20352,0 кв. м |
0,0 |
0,0 |
1,14/85 |
- |
- |
- |
- |
0,00 - 1,34 км |
|
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части и тротуаров, монтаж бортового камня |
1,34 км / 20352,0 кв. м |
63,100 |
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
нанесение дорожной разметки |
309,0 м.п. |
0,296 |
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
установка дорожного ограждения |
400,0 м.п. |
0,920 |
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
установка дорожных знаков |
33 шт. |
0,198 |
|||||||
|
96 |
Улица имени Ю.А. Гагарина (от улицы имени К.Э. Циолковского до улицы имени В.И. Ленина) в г. Липецке |
4,95 км / 11375,0 кв. м |
2,1/42 |
1,8/36 |
4,2/85 |
- |
- |
- |
- |
0,00 - 4,95 км |
|
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
4,95 км / 111375,0 кв. м |
222,750 |
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
нанесение дорожной разметки |
4554,0 кв. м |
3,746 |
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
установка дорожного ограждения |
1100,0 м.п. |
2,530 |
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
установка светофоров |
5 шт. |
15,500 |
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
установка дорожных знаков |
185 шт. |
1,110 |
|||||||
|
97 |
Улица имени В.И. Ленина (от улицы имени Ю.А. Гагарина до улицы имени А.В. Зегеля) в г. Липецке |
1,30 км / 19500,0 кв. м |
0,6/46 |
0,3/23 |
1,1/85 |
- |
- |
- |
- |
0,00 - 1,30 км |
|
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
1,3 км / 19500,0 кв. м |
39,000 |
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
нанесение дорожной разметки |
919,0 кв. м |
0,733 |
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
установка дорожного ограждения |
600 м.п. |
1,380 |
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
установка дорожных знаков |
16 шт. |
0,096 |
|||||||
|
98 |
Участок автомобильной дороги от кольцевого движения проспекта Победы - улицы имени Маршала М.Е. Катукова до кольцевого движения улицы Металлургов - улицы Краснозаводская (подходы к 2-му мостовому переходу) в г. Липецке |
3,29 км / 49350,0 кв. м |
0,0 |
0,0 |
2,8/85 |
- |
- |
- |
- |
0,00 - 3,29 км |
|
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
3,29 км / 49350,0 кв. м |
98,700 |
|
В районе домов N 98 и 100 по ул. Сырская (Октябрьский мост) |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
В районе домов N 98 и 100 по ул. Сырская (Октябрьский мост) |
- |
|
|
|
|
нанесение дорожной разметки |
1805,0 кв. м |
1,147 |
|||||||
|
|
|
|
|
установка дорожного ограждения |
300,0 м.п. |
0,690 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
установка светофоров |
1 шт. |
1,500 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
установка дорожных знаков |
30 шт. |
0,180 |
|||||||||||
|
99 |
Улица Металлургов (от кольцевого движения улицы Металлургов - улицы Краснозаводская до кольцевого движения улицы Металлургов - улицы 9-го Мая) в г. Липецке |
4,28 км / 55500,0 кв. м |
1,1/26 |
0,5/12 |
2,8/65 |
- |
- |
- |
- |
0,00 - 3,12 км |
|
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
3,12 км / 46800,0 кв. м |
93,600 |
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
нанесение дорожной разметки |
975,0 кв. м |
0,726 |
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
установка дорожного ограждения |
400,0 м.п. |
0,920 |
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
установка светофоров |
1 шт. |
1,500 |
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
установка дорожных знаков |
32 шт. |
0,192 |
|||||||
|
100 |
Переулок имени А.А. Бестужева (от проспекта Мира до улицы Ферросплавная) в г. Липецке |
0,35 км / 2625,0 кв. м |
0,0 |
0,0 |
0,34/97 |
- |
- |
- |
- |
0,00 - 0,35 км |
|
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
0,35 км / 2625,0 кв. м |
5,250 |
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
нанесение дорожной разметки |
167,0 кв. м |
0,201 |
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
установка дорожного ограждения |
300,0 м.п. |
0,690 |
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
установка дорожных знаков |
10 шт. |
0,060 |
|||||||
|
101 |
Улица имени Марии Расковой (от улицы 9-го Мая до проспекта Мира) в г. Липецке |
0,96 км / 14400,0 кв. м |
0,16/17 |
0,16/17 |
0,34/35 |
- |
- |
- |
- |
0,00 - 0,34 км |
|
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
0,34 км / 5100,0 кв. м |
10,200 |
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
нанесение дорожной разметки |
233,0 кв. м |
0,245 |
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
установка дорожного ограждения |
100,0 м.п. |
0,230 |
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
установка дорожных знаков |
10 шт. |
0,060 |
|||||||
|
102 |
Улица Ферросплавная (от улицы имени Адмирала С.О. Макарова до кольцевого движения улицы Алмазная - улицы Ферросплавная) в г. Липецке |
2,00 км / 15000,0 кв. м |
0,7/35 |
0,7/35 |
1,7/85 |
- |
- |
- |
- |
0,00 - 2,00 км |
|
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
2,00 км / 15000,0 кв. м |
30,000 |
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
нанесение дорожной разметки |
296,0 кв. м |
0,271 |
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
установка дорожного ограждения |
500,0 м.п. |
1,150 |
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
установка дорожных знаков |
54 шт. |
0,324 |
|||||||
|
103 |
Улица Алмазная (от улицы имени Зои Космодемьянской) в г. Липецке |
2,00 км / 30000,0 кв. м |
0,6/30 |
0,6/30 |
1,7/85 |
- |
- |
- |
- |
0,00 - 2,00 км |
|
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
2,00 км / 30000,0 кв. м |
60,000 |
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
нанесение дорожной разметки |
149 кв. м |
0,186 |
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
установка дорожного ограждения |
200,0 м.п. |
0,460 |
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
установка светофоров |
1 шт. |
2,500 |
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
установка дорожных знаков |
36 шт. |
0,216 |
|||||||
|
104 |
Проспекта Мира (от пересечения улицы имени Марины Расковой и переулка имени А.А. Бестужева до площади Мира) в г. Липецке |
1,95 км / 35100,0 кв. м |
0,5/26 |
0,5/26 |
1,65/85 |
В районе дома N 3 по пл. Мира |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
В районе дома N 3 по пл. Мира |
- |
0,00 - 1,95 км |
|
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
1,95 км / 35100,0 кв. м |
70,200 |
|
|
|
|
|
нанесение дорожной разметки |
1344,0 кв. м |
1,201 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
установка светофоров |
4 шт. |
12,000 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
установка дорожных знаков |
79 шт. |
0,474 |
|||||||||||
|
105 |
Улица имени А.Г. Стаханова (от улицы имени Генерала М.В. Водопьянова до проспекта 60-летия СССР, нечетная сторона) в г. Липецке |
2,09 км / 7050,0 кв. м |
0,0 |
0,0 |
0,94/45 |
- |
- |
- |
- |
0,00 - 0,94 км |
|
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
0,94 км / 7050,0 кв. м |
14,100 |
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
нанесение дорожной разметки |
1935,0 кв. м |
1,759 |
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
установка дорожного ограждения |
500,0 м.п. |
1,150 |
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
установка дорожных знаков |
6 шт. |
0,036 |
|||||||
|
106 |
Улица 8 Марта (от улицы имени В.В. Терешковой до улицы имени Максима Горького) в г. Липецке |
1,20 км / 9000,0 кв. м |
0,5/43 |
0,4/33 |
0,75/63 |
- |
- |
- |
- |
0,00 - 0,75 км |
|
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
0,75 км / 5625,0 кв. м |
11,250 |
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
нанесение дорожной разметки |
374,0 кв. м |
0,337 |
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
установка дорожного ограждения |
200,0 м.п. |
0,460 |
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
установка дорожных знаков |
6 шт. |
0,036 |
|||||||
|
107 |
Улица имени Маршала М.И. Неделина (от площади Победы) в г. Липецке |
1,90 км / 35530,0 кв. м |
0,8/42 |
0,5/26 |
1,62/85 |
В районе домов N 26, 31, 31А, 20 и пересечение с ул. Фрунзе |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
В районе дома N 26, 31 и 31А |
- |
0,00 - 1,71 км |
|
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
1,71 км / 32062,0 кв. м |
64,124 |
|
|
|
|
|
нанесение дорожной разметки |
1924,0 кв. м |
1,577 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
установка дорожного ограждения |
900,0 м.п. |
2,070 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
установка светофоров |
2 шт. |
6,000 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
установка дорожных знаков |
98 шт. |
0,588 |
|||||||||||
|
108 |
Улица Космонавтов (от площади Космонавтов до площади Авиаторов) в г. Липецке |
3,75 км / 56250,0 кв. м |
1,6/43 |
1,4/37 |
3,2/85 |
В районе дома N 37/1, 37/2 и пересечения с ул. Циолковского |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
В районе дома N 37/1, 37/2 и пересечения с ул. Циолковского |
- |
0,00 - 3,75 км |
|
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
3,75 км / 56250,0 кв. м |
112,500 |
|
|
|
|
|
нанесение дорожной разметки |
2503,0 кв. м |
2,084 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
установка дорожных знаков |
106 шт. |
0,636 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
установка дорожных знаков над проезжей частью |
12 шт. |
0,200 |
|||||||||||
|
109 |
Площадь Авиаторов в г. Липецке |
0,25 км / 2812,0 кв. м |
0,0 |
0,0 |
0,25/100 |
- |
- |
- |
- |
0,00 - 0,25 км |
|
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
0,25 км / 2812,0 кв. м |
5,624 |
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
нанесение дорожной разметки |
68,0 кв. м |
0,040 |
|||||||
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
установка дорожных знаков |
24 шт. |
0,144 |
|||||||
|
110 |
Улица имени П.А. Папина в г. Липецке |
2,15 км / 34400,0 кв. м |
2,15/100 |
1,8/84 |
1,1/51 |
Пересечение с ул. Союзная (в районе дома N 2Б) |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
Пересечение с ул. Союзная (в районе дома N 2Б) |
- |
Пересечение с ул. Союзная (в районе дома N 2Б) |
|
|
|
|
установка дорожного ограждения |
100,0 м.п. |
0,230 |
|
|
|
|
|
установка дорожных знаков над проезжей частью |
6 шт. |
0,100 |
|||||||||||
|
111 |
Улица Первомайская в г. Липецке |
1,87 км / 28050,0 кв. м |
1,87/100 |
1,5/80 |
1,0/53 |
В районе дома N 85 и 99 |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
В районе дома N 85 и 99 |
- |
В районе дома N 85 и 99 |
|
|
|
|
установка дорожного ограждения |
200,0 м.п. |
0,460 |
|
|
|
|
|
установка светофоров |
1 шт. |
2,200 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
установка дорожных знаков над проезжей частью |
12 шт. |
0,200 |
|||||||||||
|
112 |
Площадь Революции в г. Липецке |
0,41 км / 6970,0 кв. м |
0,41/100 |
0,32/78 |
0,25/61 |
Кольцевая развязка пл. Революции (в районе дома N 9) |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
Кольцевая развязка пл. Революции (в районе дома N 9) |
- |
Кольцевая развязка пл. Революции (в районе дома N 9) |
|
|
|
|
установка дорожного ограждения |
100,0 м.п. |
0,230 |
|
|
|
|
|
установка светофоров |
1 шт. |
3,000 |
|||||||||||
|
113 |
Площадь Заводская в г. Липецке |
0,90 км / 16125,0 кв. м |
0,9/100 |
0,/78 |
0,5/56 |
Пересечение ул. Ушинского и пл. Заводская |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
Пересечение ул. Ушинского и пл. Заводская |
- |
Пересечение ул. Ушинского и пл. Заводская |
|
|
|
|
установка дорожного ограждения |
100,0 м.п. |
0,230 |
|
|
|
|
|
установка светофоров |
1 шт. |
4,000 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
установка дорожных знаков над проезжей частью |
24 шт. |
0,400 |
|||||||||||
|
Итого: |
ремонт покрытия проезжей части, пеш. Дорожки |
57 км/593284 кв. м |
1167,40 |
|
ремонт покрытия проезжей части |
44,115 км/628861 кв. м |
1330,08 |
||||||||||
|
кап. ремонт а/д и тротуаров |
5,366/32167 |
кап. ремонт тротуаров |
8,43/30561 |
||||||||||||||
|
реконструкция а/д (проектн. работы) |
мост 0,096 км/768 кв. м |
реконструкция улиц и мостового перехода |
2,096/16728 |
||||||||||||||
|
установка светофора |
29 шт |
установка светофора |
17шт |
||||||||||||||
|
установка дор. знаков |
1045 шт |
установка дор. знаков |
797 шт |
||||||||||||||
|
установка дор. ограждения |
5665 п.м. |
установка дор. ограждения |
6600 п.м. |
||||||||||||||
|
нанесение дор. разметки |
12698 кв. м |
нанесение дор. разметки |
17964 кв. м |
||||||||||||||
|
обустр-во автоб. остановок |
6 шт |
|
|
||||||||||||||
|
устройство пеш. перехода |
1 шт |
|
|
||||||||||||||
|
устройство искусств. дор. неровности |
22 кв. м |
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
Всего по дорогам Липецкой агломерации: |
|
|
1406,6 |
|
|
|
1477,5 |
||||
______________________________
* - Мероприятия по автомобильным дорогам федерального значения запланированы на 2017 год в сумме 250,14 млн. руб. и на 2018 год в сумме 284,23 млн. руб. (указаны справочно). Финансирование запланированных мероприятий на автомобильных дорогах федерального значения осуществляется за счет средств федерального бюджета и не входит в программу комплексного развития транспортной инфраструктуры "Липецкая агломерация".
Предложения по ресурсному обеспечению программы "Липецкая агломерация"
Таблица 2
|
N |
Источник финансирования |
Объем финансирования, млн. руб. |
|
|
2017 год |
2018 год |
||
|
1 |
Местный бюджет |
11,0 |
13,0 |
|
2 |
Региональный бюджет |
770,6 |
734,5 |
|
|
Итого объем финансирования субъекта: |
781,6 |
747,5 |
|
3 |
Федеральный бюджет (межбюджетные трансферты) |
625,0 |
730,0 |
|
|
Итого общий объем финансирования: |
1406,6 |
1477,5 |
Информация по диагностике автомобильных дорог Липецкой агломерации
Таблица 3
|
N |
Наименование автодороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации) |
Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации, км |
Результаты диагностики |
|||||||
|
Нормативное состояние, км/% | ||||||||||
|
Инструментальная |
Экспертная |
|||||||||
|
На текущую дату |
ожидаемое |
На текущую дату |
ожидаемое |
|||||||
|
На 31.12. 2016 |
На 31.12. 2017 |
На 31.12. 2018 |
На 31.12. 2016 |
На 31.12. 2017 |
На 31.12. 2018 |
|||||
|
Автомобильные дороги федерального значения | ||||||||||
|
1 |
А-133 Подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 "Дон" к г. Липецк км 49+870 - км 58+100 |
8,23 |
1,65/20 |
1,65/20 |
1,65/20 |
7,8/95 |
1,65/20 |
1,65/20 |
1,65/20 |
7,8/95 |
|
2 |
Р-119 Орел-Ливны-Елец-Липецк-Тамбов км 232+805 - км 319+000 Елецкий, Липецкий районы |
86,2 |
76,28/88,5 |
77,57/90 |
78,87/91,5 |
80,16/93 |
76,28/88,5 |
77,57/90 |
78,87/91,5 |
80,16/93 |
|
3 |
Автодорога М-4 "Дон" км 382+000 - км 393+261 (платный уч-к) г. Елец, Елецкий район |
11,3 |
11,3/100 |
11,3/100 |
11,3/100 |
11,3/100 |
11,3/100 |
11,3/100 |
11,3/100 |
11,3/100 |
|
4 |
Автодорога М-4 "Дон" км 377+550 - км 400+400 (альтернативная) г. Елец, Елецкий район |
22,9 |
21,3/93 |
21,3/93 |
21,3/93 |
21,3/93 |
21,3/93 |
21,3/93 |
21,3/93 |
21,3/93 |
|
Итого: |
128,6 |
110,5/86 |
111,8/87 |
113,2/88 |
120,6/94 |
110,5/86 |
111,8/87 |
113,2/88 |
120,6/94 |
|
|
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения | ||||||||||
|
1 |
автодорога Обход г. Липецка, км 0+000-км 19+990 Липецкий район, г. Липецк |
19,99 |
8,79/44 |
8,79/44 |
7,8/39 |
7,79/39 |
8,79/44 |
8,79/44 |
7,8/39 |
7,79/39 |
|
2 |
автодорога Обход ЛТЗ, км 0+000-км 9+080, г. Липецк, Липецкий район |
9 |
9,0/100 |
9,0/100 |
8,5/94 |
8,3/92 |
9,0/100 |
9,0/100 |
8,5/94 |
8,3/92 |
|
3 |
автодорога Восточный обход промышленной зоны, км 0+000-км 14+700 г. Липецк, Грязинский, Липецкий районы |
14,7 |
1,75/12 |
1,75/12 |
1,5/10 |
1,0/7 |
1,75/12 |
1,75/12 |
1,5/10 |
1,0/7 |
|
4 |
автодорога Липецк-Октябрьское-Усмань (участок Липецк-поворот на Фащевку), км 16+000-км 19+900, км 23+050-км 26+650 г. Липецк, Грязинский район |
7,5 |
6,1/81 |
6,1/81 |
5,8/77 |
5,5/73 |
6,1/81 |
6,1/81 |
5,8/77 |
5,5/73 |
|
5 |
автодорога Новая Жизнь - прим. к а/д Орел-Тамбов, км 0+000-км 10+400, г. Липецк, Грязинский район |
10,4 |
3,14/30 |
3,14/30 |
8,4/81 |
8,4/81 |
3,14/30 |
3,14/30 |
8,4/81 |
8,4/81 |
|
6 |
автодорога Сселки - Плеханово - Грязи, км 0+000-км 25+300 Грязинский район |
25,3 |
5,5/22 |
5,5/22 |
21,6/85 |
21,6/85 |
5,5/22 |
5,5/22 |
21,6/85 |
21,6/85 |
|
7 |
автодорога Липецк - Борисовка - прим. к а/д Доброе - Мичуринск (участок Сселки - поворот на с. Плеханово) км 0+000-км 6+430, г. Липецк |
6,4 |
1,3/20 |
1,3/20 |
1,0/16 |
6,0/94 |
1,3/20 |
1,3/20 |
1,0/16 |
6,0/94 |
|
8 |
автодорога Двуречки - Фащевка - Красная Дубрава - Грязи, км 0+000-км 19+800 Грязинский район |
19,8 |
16/81 |
16/81 |
15,0/78 |
14,5/73 |
16/81 |
16/81 |
15,0/78 |
14,5/73 |
|
9 |
автодорога Липецк - Грязи - Песковатка (участок Липецк - Грязи), км 11+300-км 27+300 |
16 |
14,4/90 |
14,4/90 |
13,5/84 |
13,0/81 |
14,4/90 |
14,4/90 |
13,5/84 |
13,0/81 |
|
10 |
автодорога Казинка - прим. к а/д Липецк - Грязи - Песковатка, км 0+000-км 3+900 Грязинский район |
3,9 |
0,3/8 |
0,3/8 |
0,3/8 |
3,5/90 |
0,3/8 |
0,3/8 |
0,3/8 |
3,5/90 |
|
11 |
автодорога Красная Дубрава - Прибытково, км 0+000-км 4+200 Грязинский район |
4,2 |
0 |
0 |
0 |
4,2/100 |
0 |
0 |
0 |
4,2/100 |
|
12 |
автодорога Красная Дубрава - Светлая Поляна, км 0+000-км 6+800 Грязинский район |
6,8 |
0,8/12 |
0,8/12 |
6,2/91 |
6,2/91 |
0,8/12 |
0,8/12 |
6,2/91 |
6,2/91 |
|
13 |
автодорога Телелюй - прим. к а/д Красная Дубрава - Прибытково, км 0+000 - км 5+400, Грязинский район |
5,4 |
0,6/11 |
0,6/11 |
0,55/10 |
5,0/93 |
0,6/11 |
0,6/11 |
0,55/10 |
5,0/93 |
|
14 |
автодорога Грязи - Коробовка,0+000-км 2+000 Грязинский район, |
2 |
0 |
0 |
0 |
1,8/90 |
0 |
0 |
0 |
1,8/90 |
|
15 |
автодорога Ключ Жизни - прим. к а/д М-4 "Дон", км 0+000-км 4+000 Елецкий район |
4 |
0,52/13 |
0,52/13 |
3,48/87 |
3,48/87 |
0,52/13 |
0,52/13 |
3,48/87 |
3,48/87 |
|
16 |
автодорога Южный подъезд к г. Ельцу, км 0+000-км 1+900 Елецкий район, г. Елец |
1,9 |
1,71/90 |
1,71/90 |
1,5/79 |
1,3/68 |
1,71/90 |
1,71/90 |
1,5/79 |
1,3/68 |
|
17 |
автодорога Казинка - прим. к а/д М-4 "Дон", км 0+000-км 1+700 Елецкий район |
1,7 |
0 |
0 |
0 |
1,5/88 |
0 |
0 |
0 |
1,5/88 |
|
18 |
автодорога Телегино - прим. к а/д Орел - Тамбов, км 0+000-км 2+700 Елецкий район |
2,7 |
0,1/4 |
0,1/4 |
0,1/4 |
2,6/97 |
0,1/4 |
0,1/4 |
0,1/4 |
2,6/97 |
|
19 |
автодорога Хмелинец - прим. к а/д М-4 "Дон"км 0+000-км1+000, Елецкий район |
1 |
0 |
0 |
0,9/90 |
0,9/90 |
0 |
0 |
0,9/90 |
0,9/90 |
|
Итого: |
162,7 |
70,0/43 |
70,0/43 |
96/59 |
117/72 |
70,0/43 |
70,0/43 |
96/59 |
117/72 |
|
|
Автомобильные дороги местного значения (улицы) | ||||||||||
|
1 |
Улица 2-я Чапаева г. Грязи |
1,41 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,2/86 |
1,2/86 |
|
2 |
Улица Толстовская г. Грязи |
0,29 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,25/86 |
0,25/86 |
|
3 |
улица 30 лет Победы г. Грязи |
1,44 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,14/10 |
0,14/10 |
1,25/87 |
1,25/87 |
|
4 |
мост через реку Матыра г. Грязи |
0,10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,1/100 |
|
5 |
улица Набережная г. Грязи |
1,39 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,80/58 |
0,80/58 |
0,80/58 |
1,20/86 |
|
6 |
улица Воровского г. Грязи |
1,14 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,14/13 |
0,14/13 |
0,14/13 |
1,0/88 |
|
7 |
Ул. Песковатская г. Грязи |
3,13 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2,70/86 |
2,70/86 |
2,70/86 |
2,60/83 |
|
8 |
Ул. Советская г. Грязи |
2,73 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,40/15 |
0,40/15 |
0,40/15 |
0,40/15 |
|
9 |
Ул. Революции 1905 г. г. Грязи |
0,77 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,2/26 |
0,2/26 |
0,1/13 |
0,1/13 |
|
10 |
Ул. Хлебозаводская г. Грязи |
2,55 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,0/39 |
1,0/39 |
1,0/39 |
1,0/39 |
|
11 |
Ул. Осипенко г. Грязи |
0,89 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,20/22 |
0,20/22 |
0,20/22 |
0,18/20 |
|
12 |
Ул. Гагарина г. Грязи |
2,29 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,33/14 |
0,33/14 |
0,33/14 |
0,33/14 |
|
13 |
Ул. Орджоникидзе г. Грязи |
2,92 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,0/34 |
1,0/34 |
0,7/24 |
0,44/15 |
|
14 |
ул. Известковая г. Елец |
1,8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,8/44 |
0,8/44 |
1,35/70 |
1,35/70 |
|
15 |
ул. Дорожная г. Елец |
0,2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,2/100 |
0,2/100 |
|
16 |
ул. Стадионная г. Елец |
0,83 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,83/100 |
0,83/100 |
|
17 |
ул. Бр. Родионовых г. Елец |
0,52 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,52/100 |
0,52/100 |
|
18 |
ул. Аргамаченская г. Елец |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,37/19 |
0,37/19 |
0,89/45 |
0,89/45 |
|
19 |
ул. Ярославского г. Елец |
0,88 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,67/76 |
0,67/76 |
0,80/91 |
0,80/91 |
|
20 |
ул. Крупской г. Елец |
0,9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,89/100 |
0,89/100 |
|
21 |
ул. 1 Станционная г. Елец |
0,63 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,63/100 |
0,63/100 |
|
22 |
ул. 2 Станционная г. Елец |
0,94 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,92/98 |
0,92/98 |
|
23 |
ул. Желябова г. Елец |
0,34 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,34/100 |
0,34/100 |
|
24 |
ул. Железнодорожная г. Елец |
0,95 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,93/98 |
0,93/98 |
|
25 |
ул. Локомотивная г. Елец |
0,82 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,29/35 |
0,29/35 |
0,8/98 |
0,8/98 |
|
26 |
ул. Кирова г. Елец |
1,96 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,94/99 |
1,94/99 |
|
27 |
ул. Н. Затон г. Елец |
0,71 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,70/99 |
0,70/99 |
|
28 |
ул. Воронежская г. Елец |
0,73 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,70/96 |
0,70/96 |
|
29 |
ул. Привокзальная г. Елец |
1,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,98/98 |
0,98/98 |
|
30 |
ул. Елецкая г. Елец |
0,6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,59/98 |
0,59/98 |
|
31 |
ул. Прудовая г. Елец |
0,58 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,57/98 |
0,57/98 |
|
32 |
пер. Пригородный г. Елец |
0,17 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,17/100 |
0,17/100 |
|
33 |
пер. Свердлова г. Елец |
0,23 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,23/100 |
0,23/100 |
|
34 |
пер. 1 Узкий г. Елец |
0,15 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,15/100 |
0,15/100 |
|
35 |
пер. 2 Узкий г. Елец |
0,11 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,11/100 |
0,11/100 |
|
36 |
ул. Колхозная г. Елец |
1,65 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,6/97 |
1,6/97 |
|
37 |
ул. Горбко г. Елец |
0,2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,02/10 |
0,02/10 |
0,12/60 |
0,12/60 |
|
38 |
ул. Полевая г. Елец |
0,61 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,60/98 |
0,60/98 |
|
39 |
пер. 3 Ламской г. Елец |
1,94 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,93/99 |
1,93/99 |
|
40 |
пер. Рыбацкий г. Елец |
0,28 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,28/100 |
0,28/100 |
|
41 |
ул. Шевченко г. Елец |
0,37 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,37/100 |
0,37/100 |
|
42 |
ул. Юности г. Елец |
0,84 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,83/99 |
0,83/99 |
|
43 |
ул. Песковатская г. Елец |
1,16 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,25/22 |
0,25/22 |
0,67/58 |
0,67/58 |
|
44 |
ул. Есенина г. Елец |
0,51 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,51/100 |
0,51/100 |
|
45 |
Ул. Спутников г. Елец |
0,6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,50/83 |
|
46 |
ул. Свердлова г. Елец |
2,72 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,56/21 |
0,56/21 |
0,56/21 |
0,8/29 |
|
47 |
ул. Героев г. Елец |
1,3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,79/61 |
|
48 |
ул. Южная г. Елец |
1,15 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,0/87 |
1,0/87 |
|
49 |
Ул. Чехова г. Елец |
0,62 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,62/100 |
0,62/100 |
|
50 |
ул. Нововоронежская г. Елец |
1,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,1/10 |
0,1/10 |
0,6/60 |
0,6/60 |
|
51 |
Ул. Д. Бедного г. Елец |
0,67 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,42/63 |
0,42/63 |
|
52 |
Ул. Петрова г. Елец |
0,84 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,8/95 |
0,8/95 |
|
53 |
ул. Лавская г. Елец |
0,82 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,41/50 |
0,41/50 |
|
54 |
ул. Орджоникидзе г. Елец |
1,7 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,26/15 |
0,26/15 |
0,67/40 |
0,67/40 |
|
55 |
ул. Клубная г. Елец |
1,2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,41/34 |
0,41/34 |
|
56 |
ул. Промышленная г. Елец |
1,46 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,25/86 |
1,25/86 |
|
57 |
ул. Городская г. Елец |
3,92 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,44/11 |
0,44/11 |
2,0/51 |
2,0/51 |
|
58 |
Ул. Пушкина г. Елец |
2,2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,45/20 |
0,45/20 |
0,45/20 |
1,7/77 |
|
59 |
Ул. Северная г. Елец |
2,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,5/25 |
0,5/25 |
0,5/25 |
1,7/85 |
|
60 |
Ул. Матросова г. Елец |
1,65 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,3/18 |
0,3/18 |
0,3/18 |
1,4/85 |
|
61 |
Пер. Матросова г. Елец |
0,38 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,33/87 |
|
62 |
Ул. Островского г. Елец |
1,2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,2/17 |
0,2/17 |
0,2/17 |
1,05/88 |
|
63 |
Ул. Космонавтов г. Елец |
0,74 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,6/81 |
|
64 |
Ул. Целыковка г. Елец |
0,23 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,2/87 |
|
65 |
Ул. Советская г. Елец |
2,55 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,44/17 |
0,44/17 |
0,44/17 |
0,8/31 |
|
66 |
Ул. Старо-Елецкая г. Елец |
0,52 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
0,45/87 |
|
67 |
Ул. Морозовка г. Елец |
1,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,15/15 |
0,15/15 |
0,15/15 |
0,85/88 |
|
68 |
Ул. Полянская г. Елец |
0,5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,44/88 |
|
69 |
Ул. Пролетарская г. Елец |
0,7 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,6/86 |
|
70 |
Ул. Коммунаров г. Елец |
3,33 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,83/25 |
0,83/25 |
0,83/25 |
2,5/75 |
|
71 |
Ул. Линейная г. Елец |
0,9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,25/28 |
0,25/28 |
0,25/28 |
0,25/28 |
|
72 |
Ул. Карла Маркса г. Елец |
1,5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,48/32 |
0,48/32 |
0,48/32 |
0,48/32 |
|
73 |
Ул. Овражная г. Елец |
0,6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,19/32 |
0,19/32 |
0,19/32 |
0,19/32 |
|
75 |
Ул. Чернавская г. Елец |
1,24 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,40/32 |
0,40/32 |
0,40/32 |
0,40/32 |
|
76 |
Ул. Межзаводская г. Елец |
0,56 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,19/34 |
0,19/34 |
0,19/34 |
0,19/34 |
|
77 |
Ул. Дружбы г. Елец |
0,63 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,21/33 |
0,21/33 |
0,21/33 |
0,21/33 |
|
78 |
Пер. Дзержинского г. Елец |
0,2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,07/33 |
0,07/33 |
0,07/33 |
0,07/33 |
|
79 |
Ул. Грибоедова г. Елец |
0,52 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,17/33 |
0,17/33 |
0,17/33 |
0,17/33 |
|
80 |
Ул. Плеханова г. Елец |
0,9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,29/32 |
0,29/32 |
0,29/32 |
0,29/32 |
|
81 |
Ул. Фрунзе г. Елец |
0,81 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,26/32 |
0,26/32 |
0,26/32 |
0,26/32 |
|
82 |
Ул. Парижской Коммуны г. Елец |
0,97 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,33/34 |
0,33/34 |
0,33/34 |
0,33/34 |
|
83 |
Ул. Дякина г. Елец |
2,14 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,70/33 |
0,70/33 |
0,70/33 |
0,70/33 |
|
84 |
Ул. Новолипецкая г. Елец |
3,6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,80/22 |
0,80/22 |
0,80/22 |
0,80/22 |
|
85 |
Ул. Кротевича г. Елец |
1,8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,60/34 |
0,60/34 |
0,60/34 |
0,60/34 |
|
86 |
Ул. Путейская г. Елец |
0,91 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,31/34 |
0,31/34 |
0,31/34 |
0,31/34 |
|
87 |
Ул. А. Гайтеровой г. Елец |
1,6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,57/36 |
0,57/36 |
0,57/36 |
0,57/36 |
|
88 |
Ул. Костенко г. Елец |
2,57 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,92/36 |
0,92/36 |
0,92/36 |
0,92/36 |
|
89 |
Ул. Задонская г. Елец |
4,8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,72/36 |
1,72/36 |
1,72/36 |
1,72/36 |
|
90 |
Ул. Красноармейская г. Елец |
1,4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,52/36 |
0,52/36 |
0,52/36 |
0,52/36 |
|
91 |
Автомобильный мост через реку Сосна в г. Елец |
0,2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
92 |
Улица Советская (от площади Победы до площади Театральная) в г. Липецке |
1,37 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,14/10 |
0,14/10 |
1,3/95 |
1,3/95 |
|
93 |
Кольцевое движение улица Металлургов - улица Краснозаводская в г. Липецке |
0,67 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,67/100 |
0,67/100 |
|
94 |
Улица Студеновская (от улицы имени В.И. Ленина до улицы 40 лет Октября) в г. Липецке |
3,00 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2,85/95 |
2,85/95 |
|
95 |
Улица имени П.С. Ковалева (от улицы имени Патриса Лумумбы) в г. Липецке |
5,60 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5,3/95 |
5,3/95 |
|
96 |
Ул. Московская (от улицы имени К.Э. Циолковского до кольцевого движения улицы Московская - улицы 9-й микрорайон) в г. Липецке |
5,89 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,7/29 |
1,7/29 |
3,42/58 |
3,42/58 |
|
97 |
Проспект 60-летия СССР (от проспекта Победы до кольцевого движения улицы имени Л.А. Кривенкова - улицы Полиграфическая) в г. Липецке |
1,86 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,7/91 |
1,7/91 |
|
98 |
Улица имени Маршала М.Е. Катукова (от кольцевого движения проспекта Победы - улицы имени Маршала М.Е. Катукова до кольцевого движения улицы Московская - улицы имени Маршала М.Е. Катукова) в г. Липецке |
2,71 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2,5/92 |
2,5/92 |
|
99 |
Улица 9-го Мая (от проспекта Мира до улицы Металлургов) в г. Липецке |
1,88 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,8/96 |
1,8/96 |
|
100 |
Улица имени В.В. Терешковой (от площади Победы до улицы Космонавтов) в г. Липецке |
1,9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,5/26 |
0,5/26 |
1,4/74 |
1,4/74 |
|
101 |
Улица Механизаторов (от улицы 50 лет НЛМК до проспекта Победы) в г. Липецке |
2,21 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,36/16 |
0,36/16 |
1,85/84 |
1,85/84 |
|
102 |
Улица Ангарская (от улицы Московская до района Косыревского кладбища (нового)) в г. Липецке |
3,95 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3,7/94 |
3,7/94 |
|
103 |
Улица Ударников (Сырский Рудник) (от улицы Юношеская (Сырский Рудник) до дома N 20"И" по улице Ударников (Сырский Рудник)) в г. Липецке |
3,70 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,18/32 |
|
104 |
Улица Юношеская (Сырский Рудник) (от улицы Ударников (Сырский Рудник) до улица Советская (Косыревка)) в г. Липецке |
4,54 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3,82/84 |
3,82/84 |
|
105 |
Площадь Победы в г. Липецке |
0,43 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,43/100 |
0,43/100 |
0,40/93 |
0,38/88 |
|
106 |
Проспект Победы в г. Липецке |
3,6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3,6/100 |
3,6/100 |
3,0/83 |
2,6/72 |
|
107 |
Улица имени Генерала М.В. Водопьянова в г. Липецке |
1,56 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,56/100 |
1,56/100 |
1,3/83 |
1,0/64 |
|
108 |
Улица Краснозаводская в г. Липецке |
1,22 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,22/100 |
1,22/100 |
1,0/82 |
0,8/66 |
|
109 |
Улица Ильича (от улицы 3-е Сентября) в г. Липецке |
1,34 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1,14/85 |
|
110 |
Улица имени Ю.А. Гагарина (от улицы имени К.Э. Циолковского до улицы имени В.И. Ленина) в г. Липецке |
4,95 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2,1/42 |
2,1/42 |
1,8/36 |
4,2/85 |
|
111 |
Улица имени В.И. Ленина (от улицы имени Ю.А. Гагарина до улицы имени А.В. Зегеля) в г. Липецке |
1,3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,6/46 |
0,6/46 |
0,3/23 |
1,1/85 |
|
112 |
Участок автомобильной дороги от кольцевого движения проспекта Победы - улицы имени Маршала М.Е. Катукова до кольцевого движения улицы Металлургов - улицы Краснозаводская (подходы к 2-му мостовому переходу) в г. Липецке |
3,29 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2,8/85 |
|
113 |
Улица Металлургов (от кольцевого движения улицы Металлургов - улицы Краснозаводская до кольцевого движения улицы Металлургов - улицы 9-го Мая) в г. Липецке |
4,28 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,1/26 |
1,1/26 |
0,5/12 |
2,8/65 |
|
114 |
Переулок имени А.А. Бестужева (от проспекта Мира до улицы Ферросплавная) в г. Липецке |
0,35 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,34/97 |
|
115 |
Улица имени Марии Расковой (от улицы 9-го Мая до проспекта Мира) в г. Липецке |
0,96 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,16/17 |
0,16/17 |
0,16/17 |
0,34/35 |
|
116 |
Улица Ферросплавная (от улицы имени Адмирала С.О. Макарова до кольцевого движения улицы Алмазная - улицы Ферросплавная) в г. Липецке |
2,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,7/35 |
0,7/35 |
0,7/35 |
1,7/85 |
|
117 |
Улица Алмазная (от улицы имени Зои Космодемьянской) в г. Липецке |
2,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,6/30 |
0,6/30 |
0,6/30 |
1,7/85 |
|
118 |
Проспекта Мира (от пересечения улицы имени Марии Расковой и переулка имени А.А. Бестужева до площади Мира) в г. Липецке |
1,95 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,5/26 |
0,5/26 |
0,5/26 |
1,65/85 |
|
119 |
Улица имени А.Г. Стаханова (от улицы имени Генерала М.В. Водопьянова до проспекта 60-летия СССР, нечетная сторона) в г. Липецке |
2,09 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,94/45 |
|
120 |
Улица 8 Марта (от улицы имени В.В. Терешковой до улицы имени Максима Горького) в г. Липецке |
1,20 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,5/42 |
0,5/42 |
0,4/33 |
0,75/63 |
|
121 |
Улица имени Маршала М.И. Неделина (от площади Победы) в г. Липецке |
1,90 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,8/42 |
0,8/42 |
0,50/26 |
1,62/85 |
|
122 |
Улица Космонавтов (от площади Космонавтов до площади Авиаторов) в г. Липецке |
3,75 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,6/43 |
1,6/43 |
1,4/37 |
3,2/85 |
|
123 |
Площадь Авиаторов в г. Липецке |
0,25 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,25/100 |
|
124 |
Улица имени П.А. Папина в г. Липецке |
2,15 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2,15/100 |
2,15/100 |
1,8/84 |
1,1/51 |
|
125 |
Улица Первомайская в г. Липецке |
1,87 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,87/100 |
1,87/100 |
1,50/80 |
1,0/53 |
|
126 |
Площадь Революции в г. Липецке |
0,41 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,41/100 |
0,41/100 |
0,32/78 |
0,25/61 |
|
127 |
Площадь Заводская в г. Липецке |
0,90 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,9/100 |
0,9/100 |
0,7/78 |
0,5/56 |
|
128 |
1-ый Мостовой переход (Петровский мост) в г. Липецке |
0,46 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,2/43 |
0,2/43 |
0,1/22 |
0,05/11 |
|
129 |
Улица имени Н.Э. Баумана в г. Липецке |
4,22 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,25/30 |
1,25/30 |
1,20/28 |
1,0/24 |
|
130 |
Путепровод ч/з ж/д пути Елец - Грязи (Сокольский путепровод) |
0,53 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,2/38 |
0,2/38 |
0 |
0 |
|
131 |
Улица имени Зои Космодемьянской в г. Липецке |
3,85 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,1/29 |
1,1/29 |
0,7/18 |
0,4/10 |
|
132 |
Улица имени М.В. Фрунзе в г. Липецке |
1,39 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,52/37 |
0,52/37 |
0,43/31 |
0,40/29 |
|
133 |
Улица Минская (Сырский Рудник) в г. Липецке |
2,36 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,8/34 |
0,8/34 |
0,5/21 |
0,3/13 |
|
134 |
Улица Опытная в г. Липецке |
0,85 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
135 |
Улица 50 лет НЛМК в г. Липецке |
1,95 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,9/46 |
0,9/46 |
0,8/41 |
0,7/36 |
|
|
Всего по местным дорогам |
206,9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
51,6/24,9 |
51,6/24,9 |
102,7/50 |
130,6/63 |
|
|
Всего по региональным и местным дорогам |
369,6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
121,6/32,9 |
121,6/32,9 |
198,9/54 |
247,1/67 |
|
|
Всего с учетом федеральных дорог |
498,2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
232,1/46,6 |
233,4/46,8 |
312,0/62,6 |
367,7/73,8 |
План мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах, входящих в агломерацию
Таблица 4
|
N |
Наименование автодороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации) |
Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации, км |
Кол-во мест концентрации ДТП, шт |
Адрес мест концентрации ДТП, км |
Причины возникновения места концентрации ДТП |
Рекомендованные мероприятия по ликвидации места концентрации ДТП |
|
Автомобильные дороги федерального значения | ||||||
|
1 |
А-133 Подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 "Дон" к г. Липецк |
8,2 |
1 |
50+000 - 50+550 |
Геометрические параметры автомобильной дорогие не соответствует существующей интенсивности движения |
Устройство дополнительной полосы движения Капитальный ремонт участка км 49+000 - км 52+000 Изменение режима светофорного объекта |
|
2 |
Р-119 Орел - Ливны - Елец - Липецк - Тамбов |
86,2 |
4 |
кв. км49+953 - кв. км50+470 |
Геометрические параметры автомобильной дороги не соответствует существующей интенсивности движения |
Установка дорожных знаков 3.24 "Ограничение скорости" |
|
кв. км79+000 - кв. км79+900 |
Геометрические параметры автомобильной дороги не соответствует существующей интенсивности движения |
Нанесение шумовой полосы, установка знаков 3.20 "обгон запрещен", 3.24 "ограничение скорости" |
||||
|
кв. км84+700 - кв. км84-900 |
Геометрические параметры автомобильной дороги не соответствует существующей интенсивности движения |
Отмена временной схемы организации дорожного движения, установленная на время ремонта путепровода |
||||
|
кв. км84+900 - кв. км85+000 |
Геометрические параметры автомобильной дороги не соответствует существующей интенсивности движения |
Изменены параметры и организация дорожного движения на транспортной развязке. |
||||
|
3 |
М-4 "Дон" км 377+5550 - км 401+000 |
22,9 |
1 |
км 381+000 - км 381+150 |
|
Установка ГИБДД на перекрестке комплексов фото/видео фиксации нарушений сигналов светофора и СТОП линии. Обновление дорожной разметки |
|
1 |
км 384+000 - км 385+000 |
|
Устройство освещения перекрестка. Обновление дорожной разметки |
|||
|
1 |
км 391+230 км 392+000 |
|
||||
|
|
Итого: |
117,3 |
8 |
|
|
|
|
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения | ||||||
|
1 |
а/д Липецк-Грязи-Песковатка |
16 км |
2 |
км 12+995-км 13+050 |
Нарушение Правил дорожного движения: другие нарушения Правил дорожного движения |
установка приборов фото/видеофиксации |
|
км 15+275-км 15+850 |
Нарушение Правил дорожного движения: неправильный выбор дистанции, несоблюдение проезда |
установка приборов фото/видеофиксации |
||||
|
2 |
а/д Обход ЛТЗ |
9,08 км |
1 |
км 4+750-км 4+850 |
Нарушение Правил дорожного движения:несоблюдение очередности проезда, неправильный выбор дистанции |
установка приборов фото/видеофиксации |
|
4 |
а/д Липецк-Октябрьское-Усмань |
7,5 км |
1 |
км 23+050-км 23+100 |
Нарушение Правил дорожного движения: несоблюдение очередности проезда |
установка информационного щита "Внимание водитель! Опасный участок дороги" |
|
|
Итого: |
32,58 |
4 |
|
|
|
|
Автомобильные дороги местного значения (улицы) | ||||||
|
1 |
ул. Орджоникидзе г. Елец |
1,69 |
1 |
Подъезд к Каракумовскому мосту д. N 80-96 |
Несоблюдение очередности проезда |
1. Установка искусственных неровностей,дорожных знаков, нанесение разметки. |
|
2. Установка искусственных неровностей, разметка. | ||||||
|
2 |
К. Маркса г. Елец |
1,5 |
3 |
На пересечении с ул. Советской, ул. Пушкина, ул. Ленина |
Нерегулируемый перекресток в условиях ограниченной видимости |
1. Установка искусственных неровностей,дорожных знаков, нанесение разметки. |
|
3 |
улица В.В. Терешковой г. Липецк |
1,9 |
5 |
пересечение с ул. 8 Марта |
Перекресток со светофорным регулированием, нарушение правил проезда перекрестка |
Нанесение дорожной разметки термопластиком |
|
в районе домов N 14 и N 7/1 |
Нерегулируемый перекресток, нарушение правил проезда перекрестка |
1. Нанесение дорожной разметки термопластиком |
||||
|
2. Установка дополнительных дорожных знаков | ||||||
|
пересечение с ул. Космонавтов |
Нарушение правил проезда перекрестка и пешеходного перехода |
1. Реконструкция светофорного объекта на пересечении улиц Терешковой и Космонавтов, |
||||
|
2. Установка пешеходных ограждений | ||||||
|
3. Установка дорожных знаков над проезжей частью | ||||||
|
район дома N 20 |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
1. Реконструкция светофорного объекта |
||||
|
2. Установка пешеходных ограждений | ||||||
|
3. Установка дорожных знаков над проезжей частью | ||||||
|
пересечение с ул. Циолковского |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
1. Нанесение дорожной разметки термопластиком |
||||
|
2. Установка дополнительных дорожных знаков | ||||||
|
3. Установка пешеходных ограждений | ||||||
|
4 |
пл. Мира г. Липецк |
0,1 |
1 |
в районе дома N 3 |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
1. Реконструкция светофорного объекта |
|
2. Установка пешеходных ограждений | ||||||
|
3. Установка дорожных знаков над проезжей частью | ||||||
|
5 |
улица Московская г. Липецк |
5,89 |
2 |
в районе дома N 12 (кольцевая развязка на пересечении с ул. Вермишева) |
Нарушение правил проезда перекрестка |
1. Строительство направляющих островков безопасности |
|
2. Закрытие въезда на второстепенный проезд по ул. Московская | ||||||
|
3. Нанесение дорожной разметки с применением термопластика | ||||||
|
в районе домов N 149 и N 151 |
Нарушение правил проезда перекрестка |
1. Установка пешеходных ограждений |
||||
|
2. Нанесение дорожной разметки с применением термопластика | ||||||
|
6 |
улица Неделина г. Липецк |
1,9 |
3 |
в районе домов N 26,31 и 31"А" |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
1. Строительство светофорного объекта |
|
2. Установка пешеходных ограждений | ||||||
|
3. Установка дорожных знаков над проезжей частью | ||||||
|
в районе дома N 20 |
Нарушение правил проезда перекрестка |
1. Реконструкция светофорного объекта |
||||
|
2. Установка пешеходных ограждений | ||||||
|
3. Установка дорожных знаков над проезжей частью | ||||||
|
в районе пересечения с ул. Фрунзе |
Нарушение правил проезда перекрестка |
1. Реконструкция светофорного объекта |
||||
|
2. Установка пешеходных ограждений | ||||||
|
3. Установка дорожных знаков над проезжей частью | ||||||
|
7 |
площадь Победы г. Липецк |
0,43 |
1 |
в районе дома N 5 "А" |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
1. Нанесение дорожной разметки термопластиком |
|
2. Установка пешеходных ограждений | ||||||
|
8 |
проспект Победы г. Липецк |
3,6 |
4 |
в районе домов N 71 и N 100 |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
1. Реконструкция светофорного объекта |
|
2. Установка пешеходных ограждений | ||||||
|
3. Установка дорожных знаков над проезжей частью | ||||||
|
в районе пересечения с ул. Мичурина и ул. Ю. Натуралистов |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
1. Реконструкция светофорного объекта |
||||
|
2. Установка пешеходных ограждений | ||||||
|
3. Установка дорожных знаков над проезжей частью | ||||||
|
в районе домов N 89, 89/3 и 106"А" |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
1. Реконструкция светофорного объекта |
||||
|
2. Установка пешеходных ограждений | ||||||
|
3. Установка дорожных знаков над проезжей частью | ||||||
|
район домов N 87 "Б" и N 106 |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
1. Реконструкция светофорного объекта |
||||
|
2. Установка пешеходных ограждений | ||||||
|
3. Установка дорожных знаков над проезжей частью | ||||||
|
9 |
улица Краснозаводская г. Липецк |
1,05 |
2 |
в районе дома N 2 "Г" (кольцевая развязка "Трактор") |
Нарушение правил проезда перекрестка |
Обустройство кольцевой развязки с направляющими островками |
|
в районе дома N 2 "Б" и 2 "Б" |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
1. Реконструкция светофорного объекта |
||||
|
2. Установка пешеходных ограждений | ||||||
|
3. Установка дорожных знаков над проезжей частью | ||||||
|
10 |
улица Водопьянова г. Липецк |
1,56 |
3 |
в районе дома N 39 по ул. 15 микрорайон |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
1. Обустройство искусственной дорожной неровности |
|
2. Нанесение дорожной разметки термопластиком | ||||||
|
3. установка светофоров типа Т.7. | ||||||
|
пересечение с ул. Папина |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
1. Реконструкция светофорного объекта |
||||
|
2. Установка пешеходных ограждений | ||||||
|
3. Установка дорожных знаков над проезжей частью | ||||||
|
11 |
улица Катукова г. Липецк |
2,7 |
1 |
район дома N 24 (кольцевая развязка с улицей Стаханова) |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
1. Реконструкция светофорного объекта |
|
2. Установка пешеходных ограждений | ||||||
|
3. Нанесение дорожной разметки термопластиком | ||||||
|
12 |
площадь Революции г. Липецк |
0,41 |
1 |
кольцевая развязка пл. Революции (пл. Революции в районе домов N 9 и 10а, ул. К. Маркса район дома N 5а |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
1. Реконструкция светофорного объекта |
|
2. Установка пешеходных ограждений | ||||||
|
3. Нанесение дорожной разметки термопластиком | ||||||
|
13 |
улица Советская г. Липецк |
1,37 |
1 |
район домов N 64 ст. 1 и N 73 (ТЦ "Европа") |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
1. Установка пешеходных ограждений |
|
2. Нанесение дорожной разметки термопластиком | ||||||
|
14 |
улица Студеновская г. Липецк |
3 |
2 |
ООТ "Арктическая" район домов N 24, 25, 27 и 29 |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
1. Реконструкция светофорного объекта |
|
2. Установка пешеходных ограждений | ||||||
|
3. Установка дорожных знаков над проезжей частью | ||||||
|
4. Нанесение дорожной разметки термопластиком | ||||||
|
перекресток пл. Заводская ул. Ушинского (пл. Заводская район дома N 4 и ул. Студеновская район домов N 182 и N 184) |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
1. Реконструкция светофорного объекта |
||||
|
2. Установка пешеходных ограждений | ||||||
|
3. Установка дорожных знаков над проезжей частью | ||||||
|
4. Нанесение дорожной разметки термопластиком | ||||||
|
15 |
улица Космонатов г. Липецк |
3,75 |
4 |
перекресток улиц Циолковского и Космонавтов |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
1. Установка пешеходных ограждений |
|
2. Установка дорожных знаков над проезжей частью | ||||||
|
3. Нанесение дорожной разметки термопластиком | ||||||
|
район дома N 37/2 |
1. Установка пешеходных ограждений |
|||||
|
2. Установка дорожных знаков над проезжей частью | ||||||
|
3. Нанесение дорожной разметки термопластиком | ||||||
|
район дома N 41/1 пересечение с ул. Филипченко |
1. Установка пешеходных ограждений |
|||||
|
2. Установка дорожных знаков над проезжей частью | ||||||
|
3. Нанесение дорожной разметки термопластиком | ||||||
|
16 |
улица Сырская г. Липецк |
1,05 |
1 |
район домов N 100 и N 98 (Октябрьский мост) |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
1. Строительство светофорного объекта вызывного типа |
|
2. Установка пешеходных ограждений | ||||||
|
3. Установка дорожных знаков над проезжей частью | ||||||
|
17 |
улица Папина г. Липецк |
2,15 |
1 |
район дома N 2 "Б" (перекресток улиц Союзная район дома N 40 и Папина) |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
1. Установка пешеходных ограждений |
|
2. Установка дорожных знаков над проезжей частью | ||||||
|
3. Нанесение дорожной разметки термопластиком | ||||||
|
18 |
улица Первомайская г. Липецк |
1,87 |
1 |
район домов N 85 и N 99 |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
1. Строительство светофорного объекта вызывного типа |
|
2. Установка пешеходных ограждений | ||||||
|
3. Установка дорожных знаков над проезжей частью | ||||||
|
|
Итого: |
35,92 |
37 |
|
|
|
|
|
Всего: |
|
49 |
|
|
|
4. В подпрограмме 2:
1) В Паспорте подпрограммы 2 государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области:
в абзаце первом позиции "Показатели задачи подпрограммы":
слова "социально значимых" заменить словом "регулярных";
слова "в межмуниципальном сообщении" заменить словами "на межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам";
в позиции "Объемы финансирования за счет средств областного бюджета всего, в том числе по годам реализации подпрограммы":
в абзаце первом цифры "4 528 117,0" заменить цифрами "5 196 816,1";
в абзаце четвертом цифры "982 995,8" заменить цифрами "1 081 558,8";
в абзаце пятом цифры "493 392,1" заменить цифрами "663 696,0";
в абзаце шестом цифры "461 474,1" заменить цифрами "594 751,5";
в абзаце седьмом цифры "461 474,1" заменить цифрами "594 751,5";
в абзаце восьмом цифры "461 474,1" заменить цифрами "594 751,5";
в позиции "Ожидаемые результаты реализации подпрограммы":
слова "социально значимых" заменить словом "регулярных";
слова "в межмуниципальном сообщении" заменить словами "на межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам";
в абзаце шестом цифры "104,7" заменить цифрами "102,5";
2) в Текстовой части:
в абзаце шестом раздела 2 "Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы 2, цели, задачи, целевые индикаторы, показатели задач подпрограммы, методики расчетов целевых индикаторов и показателей задач подпрограммы 2":
слова "социально значимых" заменить словом "регулярных";
слова "в межмуниципальном сообщении" заменить словами "на межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам";
в разделе 5 "Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы 2":
в абзаце первом цифры "4 528 117,0" заменить цифрами "5 196 816,1";
в абзаце четвертом цифры "982 995,8" заменить цифрами "1 081 558,8";
в абзаце пятом цифры "493 392,1" заменить цифрами "663 696,0";
в абзаце шестом цифры "461 474,1" заменить цифрами "594 751,5";
в абзаце седьмом цифры "461 474,1" заменить цифрами "594 751,5";
в абзаце восьмом цифры "461 474,1" заменить цифрами "594 751,5".
5. В подпрограмме 3:
в позиции "Объемы финансирования за счет средств областного бюджета всего в том числе по годам реализации подпрограммы" Паспорта подпрограммы 3 государственной программы Липецкой области "Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива в Липецкой области":
в абзаце первом "цифры "40 750,1" заменить цифрами "28 561,4";
в абзаце третьем цифры "12 188,7" заменить цифрой "0";
ГАРАНТ:
Нумерация подпунктов приводится в соответствии с источником
2) в разделе 5 "Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы 3" Текстовой части:
в абзаце третьем цифры "285 855,2" заменить цифрами "273 666,5";
в абзаце пятом цифры "12 188,7" заменить цифрой "0";
в абзаце семнадцатом цифры "40 750,1" заменить цифрами "28 561,4";
в абзаце девятнадцатом цифры "12 188,7" заменить цифрой "0";
3) в таблице "Прогнозная оценка расходов в разрезе основных мероприятий и источников ресурсного обеспечения на реализацию подпрограммы 3 "Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива в Липецкой области государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области" приложения 2 к подпрограмме 3 "Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива в Липецкой области" государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области":
в пункте 1:
в графе "Всего":
цифры "285 855,2" заменить цифрами "273 666,5";
цифры "40 750,1" заменить цифрами "28 561,4";
в графе "2016 год" цифры "12 188,7" заменить цифрами "0,0";
в пункте 2:
в графе "Всего":
цифры "104 855,2" заменить цифрами "73 666,5";
цифры "64 105,1" заменить цифрами "45 105,1";
цифры "40 750,1" заменить цифрами "28 561,4";
в графе "2016 год":
цифры "31 188,7" заменить цифрами "0,0";
цифры "19 000,0" заменить цифрами"0,0";
цифры "12 188,7" заменить цифрами "0,0".
6. В таблице "Сведения об индикаторах цели, показателях задач и объемах финансирования за счет средств областного бюджета государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области" приложения 1 к государственной программе Липецкой области:
1) в пункте 2:
в графе "2016 г." цифры "208,4" заменить цифрами "207,3";
в графе "2017 г." цифры "208,6" заменить цифрами "207,3";
в графе "2018 г." цифры "208,8" заменить цифрами "207,5";
в графе "2019 г." цифры "209,0" заменить цифрами "207,7";
в графе "2020 г." цифры "209,2" заменить цифрами "207,9";
2) в пункте 9:
в графе "2017 г." цифры "21,2" заменить цифрами "6,7";
в графе "2018 г." цифры "22,0" заменить цифрами "23,0";
в графе "2019 г." цифры "22,0" заменить цифрами "23,0";
в графе "2020 г." цифры "21,2" заменить цифрами "22,2";
3) в графе "2017 г." пункта 10 цифры "1,09" заменить цифрами "0,43";
4) в пункте 11:
в графе "2016 г." цифры "585 894,2" заменить цифрами "561 996,9";
в графе "2017 г." цифры "525 000,0" заменить цифрами "377 761,2";
в графе "2018 г." цифры "528 000,0" заменить цифрами "326 250,0";
в графе "2019 г." цифры "528 000,0" заменить цифрами "679 550,0";
в графе "2020 г." цифры "528 000,0" заменить цифрами "679 550,0";
5) в пункте 13:
в графе "2016 г." цифры "156,0" заменить цифрами "159,7";
в графе "2017 г." цифры "134,0" заменить цифрами "124,0";
в графе "2018 г." цифры "155,0" заменить цифрами "125,0";
в графе "2019 г." цифры "147,0" заменить цифрами "120,0";
6) в пункте 15:
в графе "2016 г." цифры "5489,6" заменить цифрами "5463,8";
в графе "2017 г." цифры "5493,7" заменить цифрами "5463,8";
в графе "2018 г." цифры "5498,9" заменить цифрами "5469,0";
в графе "2019 г." цифры "5503,7" заменить цифрами "5473,8";
в графе "2020 г." цифры "5508,0" заменить цифрами "5478,1";
7) в пункте 16:
в графе "2016 г." цифры "1 890 401,4" заменить цифрами "2 269 166,4";
в графе "2017 г." цифры "1 757 824,1" заменить цифрами "1 749 833,9";
в графе "2018 г." цифры "1 947 804,5" заменить цифрами "1 938 308,6";
в графе "2019 г." цифры "1 947 804,5" заменить цифрами "1 890 813,6";
в графе "2020 г." цифры "1 947 804,5" заменить цифрами "1 890 813,6";
8) в пункте 18:
в графе "2016 г." цифры "26" заменить цифрой "13";
в графе "2017 г." цифры "15" заменить цифрой "1";
в графе "2018 г." цифры "10" заменить цифрой "5";
в графе "2019 г." цифры "15" заменить цифрой "6";
в графе "2020 г." цифры "15" заменить цифрой "6";
9) в пункте 21:
в графе "2017 г." цифры "70 000,0" заменить цифрами "99 590,2";
в графе "2018 г." цифры "50 000,0" заменить цифрами "147 850,2";
в графе "2019 г." цифры "50 000,0" заменить цифрами "152 270,2";
в графе "2020 г." цифры "50 000,0" заменить цифрами "152 270,2";
10) в пункте 23:
в графе "2016 г." цифры "26,0" заменить цифрами "26,26";
в графе "2017 г." цифры "10,8" заменить цифрами "18,80";
11) в пункте 24:
в графе "2016 г." цифры "448 174,1" заменить цифрами "460 184,1";
в графе "2017 г." цифры "201 711,5" заменить цифрами "231 711,5";
12) в пункте 26:
в графе "2016 г." цифры "553 926,5" заменить цифрами "642 048,8";
в графе "2017 г." цифры "448 205,5" заменить цифрами "548 205,5";
в графе "2018 г." цифры "448 205,5" заменить цифрами "442 625,5";
13) в пункте 29:
в графе "2016 г." цифры "3 841 064,2" заменить цифрами "4 256 064,2";
в графе "2017 г." цифры "3 125 409,1" заменить цифрами "3 129 770,3";
в графе "2018 г." цифры "3 319 346,0" заменить цифрами "3 200 370,3";
в графе "2019 г." цифры "3 319 346,0" заменить цифрами "3 516 175,3";
в графе "2020 г." цифры "3 319 346,0" заменить цифрами "3 516 175,3";
14) в пункте 33:
в графе "2016 г." цифры "99,0" заменить цифрами "56,0";
в графе "2017 г." цифры "111,7" заменить цифрами "79,4";
в графе "2018 г." цифры "123,7" заменить цифрами "81,4";
в графе "2019 г." цифры "137,6" заменить цифрами "83,4";
в графе "2020 г." цифры "144,0" заменить цифрами "85,5";
15) в графе "Наименование целей, индикаторов, задач, показателей, подпрограмм, основных мероприятий" пункта 36:
слова "социально значимых" заменить словом "регулярных";
слова "в межмуниципальном сообщении" заменить словами "на межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам";
16) в пункте 37:
в графе "2016 г." цифры "236 439,0" заменить цифрами "253 627,7";
в графе "2017 г." цифры "75 939,7" заменить цифрами "58 352,1";
в графе "2018 г." цифры "48 866,1" заменить цифрами "27 945,5";
в графе "2019 г." цифры "48 866,1" заменить цифрами "27 945,5";
в графе "2020 г." цифры "48 866,1" заменить цифрами "27 945,5";
17) в пункте 41:
в графе "2016 г." цифры "74 376,0" заменить цифрами "74 861,8";
в графе "2017 г." цифры "74 376,0" заменить цифрами "81 400,0";
в графе "2018 г." цифры "74 376,0" заменить цифрами "81 400,0";
в графе "2019 г." цифры "74 376,0" заменить цифрами "81 400,0";
в графе "2020 г." цифры "74 376,0" заменить цифрами "81 400,0";
18) в пункте 42:
в графе "2016 г." цифры "109,5" заменить цифрами "117,6";
в графе "2017 г." цифры "112,8" заменить цифрами "141,8";
в графе "2018 г." цифры "110,7" заменить цифрами "102,5";
в графе "2019 г." цифры "111,2" заменить цифрами "102,5";
в графе "2020 г." цифры "104,7" заменить цифрами "102,5";
19) в пункте 43:
в графе "2016 г." цифры "539 696,8" заменить цифрами "616 051,2";
в графе "2017 г.":
в строке "Управление дорог и транспорта Липецкой области" цифры "261 356,9" заменить цифрами "326 614,2";
строку "Управление строительства и архитектуры Липецкой области" дополнить цифрами "2600,0";
в графе "2018 г." цифры "261 791,9" заменить цифрами "326 614,2";
в графе "2019 г." цифры "261 791,9" заменить цифрами "326 614,2";
в графе "2020 г." цифры "261 791,9" заменить цифрами "326 614,2";
20) в пункте 44:
в графе "2016 г." цифры "5003,0" заменить цифрами "4974,8";
в графе "2017 г." цифры "5007,1" заменить цифрами "4974,8";
в графе "2018 г." цифры "5012,3" заменить цифрами "4980,0";
в графе "2019 г." цифры "5017,1" заменить цифрами "4984,8";
в графе "2020 г." цифры "5020,3" заменить цифрами "4989,1";
21) в пункте 45:
в графе "2016 г." цифры "60 415,0" заменить цифрами "64 949,1";
в графе "2017 г." цифры "60 573,5" заменить цифрами "173 583,7";
в графе "2018 г." цифры "55 294,1" заменить цифрами "137 645,8";
в графе "2019 г." цифры "55 294,1" заменить цифрами "137 645,8";
в графе "2020 г." цифры "55 294,1" заменить цифрами "137 645,8";
22) в пункте 46:
в графе "2016 г." цифры "982 995,8" заменить цифрами "1 081 558,8";
в графе "2017 г." цифры "493 392,1" заменить цифрами "663 696,0";
в графе "2018 г." цифры "461 474,1" заменить цифрами "594 751,5";
в графе "2019 г." цифры "461 474,1" заменить цифрами "594 751,5";
в графе "2020 г." цифры "461 474,1" заменить цифрами "594 751,5";
23) в графе "2016 г." пункта 53 цифры "12 188,7" заменить цифрами "0,0";
24) в графе "2016 г." пункта 59 цифры "12 188,7" заменить цифрами "0,0";
25) пункт 60 изложить в следующей редакции:
|
60 |
Всего по государственной программе |
Всего |
тыс. руб. |
|
3583554,5 |
3453744,5 |
5 337 623,0 |
3 806 027,7 |
3 795 121,8 |
4 110 926,8 |
4 110 926,8 |
|
Управление дорог и транспорта Липецкой области |
тыс. руб. |
|
3418554,5 |
3350799,8 |
5 312 000,0 |
3 803 427,7 |
3 795 121,8 |
4 110 926,8 |
4 110 926,8 |
||
|
Управление строительства и архитектуры Липецкой области |
тыс. руб. |
|
165000,0 |
102944,7 |
25 623,0 |
2 600,0 |
|
|
|
7. В таблице "Прогнозная оценка расходов по источникам ресурсного обеспечения на реализацию государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области" приложения 2 к государственной программе Липецкой области:
1) в пункте 1:
в графе "2016":
цифры "6 044 277,2" заменить цифрами "6 654 854,0";
цифры "352 801,4" заменить цифрами "437 201,4";
цифры "4 836 248,7" заменить цифрами "5 337 623,0";
цифры "855 227,1" заменить цифрами "880 029,6";
в графе "2017":
цифры "4 809 530,2" заменить цифрами "5 010 959,1";
цифры "616 226,2" заменить цифрами "643 000,0";
цифры "3 631 362,6" заменить цифрами "3 761 227,7";
в графе "2018":
цифры "4 980 317,5" заменить цифрами "5 087 063,2";
цифры "637 556,0" заменить цифрами "730 000,0";
цифры "3 780 820,1" заменить цифрами "3 756 321,8";
в графе "2019":
цифры "5 180 317,5" заменить цифрами "5 552 868,2";
цифры "637 556,0" заменить цифрами "680 000,0";
цифры "3 780 820,1" заменить цифрами "4 110 926,8";
в графе "2020":
цифры "4 980 317,5" заменить цифрами "5 352 868,2";
цифры "637 556,0" заменить цифрами "680 000,0";
цифры "3 780 820,1" заменить цифрами "4 110 926,8";
2) в пункте 2:
в графе "2016":
цифры "5 049 092,7" заменить цифрами "5 573 295,2";
цифры "352 801,4" заменить цифрами "437 201,4";
цифры "3 841 064,2" заменить цифрами "4 256 064,2";
в графе "2017":
цифры "4 285 576,7" заменить цифрами "4 316 711,7";
цифры "598 226,2" заменить цифрами "625 000,0";
цифры "3 125 409,1" заменить цифрами "3 129 770,3";
в графе "2018":
цифры "4 518 843,4" заменить цифрами "4 492 311,7";
цифры "637 556,0" заменить цифрами "730 000,0";
цифры "3 319 346,0" заменить цифрами "3 200 370,3";
в графе "2019":
цифры "4 518 843,4" заменить цифрами "4 758 116,7";
цифры "637 556,0" заменить цифрами "680 000,0";
цифры "3 319 346,0" заменить цифрами "3 516 175,3";
в графе "2020":
цифры "4 518 843,4" заменить цифрами "4 758 116,7";
цифры "637 556,0" заменить цифрами "680 000,0";
цифры "3 319 346,0" заменить цифрами "3 516 175,3";
3) в пункте 3:
в графе "2016" цифры "982 995,8" заменить цифрами "1 081 558,8";
в графе "2017" цифры "493 392,1" заменить цифрами "663 696,0";
в графе "2018" цифры "461 474,1" заменить цифрами "594 751,5";
в графе "2019" цифры "461 474,1" заменить цифрами "594 751,5";
в графе "2020" цифры "461 474,1" заменить цифрами "594 751,5".
4) в пункте 4:
в графе "2016" цифры "12 188,7" заменить цифрами "0,0".
|
Глава администрации |
О.П. Королев |
Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Постановление Администрации Липецкой области от 29 декабря 2016 г. N 543 "О внесении изменений в постановление администрации Липецкой области от 21 ноября 2013 года N 521 "Об утверждении государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области"
Текст постановления опубликован на "Официальном интернет-портале правовой информации" (http://publication.pravo.gov.ru/SignatoryAuthority/region48) 30 декабря 2016 г., в "Липецкой газете" от 27 января 2017 г. N 17
Постановлением Правительства Липецкой области от 29 декабря 2023 г. N 830 настоящий документ признан утратившим силу с 1 января 2024 г.