Приложение. Изменения в государственной программе Кировской области "Развитие транспортной системы" на 2013 - 2020 годы

Приложение

Утверждены
постановлением
Правительства
Кировской области
от 29.01.2018 N 28-п

Изменения в государственной программе Кировской области "Развитие транспортной системы" на 2013 - 2020 годы

1. В паспорте государственной программы Кировской области "Развитие транспортной системы" на 2013 - 2020 годы:

1.1. Раздел "Объем финансового обеспечения Государственной программы" изложить в следующей редакции:

"Объем финансового обеспечения Государственной программы

общий объем финансирования Государственной программы составит 47651770,49 тыс. рублей, в том числе: средства федерального бюджета - 13629983,69 тыс. рублей; средства областного бюджета - 32136357,30 тыс. рублей; средства местных бюджетов - 1378938,40 тыс. рублей (по соглашению); средства внебюджетных источников финансирования - 506491,10 тыс. рублей (по соглашению)".

1.2. В разделе "Ожидаемые конечные результаты реализации Государственной программы" абзацы "обеспечить долю протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31.12.2020, до 10,1%, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - до 11,4%,

автомобильных дорог общего пользования местного значения - до 9,9%;" изложить в следующей редакции:

"обеспечить долю протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31.12.2020, до 10,2%, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - до 11,6%,

автомобильных дорог общего пользования местного значения - до 10,1%;".

2. В разделе 2 "Приоритеты государственной политики в сфере реализации Государственной программы, цели, задачи, целевые показатели эффективности реализации Государственной программы, описание ожидаемых конечных результатов Государственной программы, сроков и этапов реализации Государственной программы" абзацы "обеспечить долю протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31.12.2020, до 10,1%, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - до 11,4%,

автомобильных дорог общего пользования местного значения - до 9,9%;" изложить в следующей редакции:

"обеспечить долю протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31.12.2020, до 10,2%, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - до 11,6%,

автомобильных дорог общего пользования местного значения - до 10,1%;".

3. Пункт 3.1.7 раздела 3 "Обобщенная характеристика мероприятий Государственной программы" изложить в следующей редакции:

"3.1.7. Отдельное мероприятие "Реализация программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" осуществляется с 2017 года.

Реализация данного мероприятия осуществляется посредством выполнения работ, указанных в таблице 1 Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" (приложение N 12-2 к Государственной программе).

В рамках данного мероприятия предусматривается предоставление иных межбюджетных трансфертов на реализацию программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" за счет средств областного бюджета и (или) средств, поступивших из федерального бюджета. Критерием распределения иных межбюджетных трансфертов муниципальным образованиям является территориальное расположение соответствующих городских округов на расстоянии менее 50 км от областного центра (в том числе город Киров).Объем иных межбюджетных трансфертов муниципальным образованиям, участвующим в данном приоритетном проекте, определяется исходя из необходимости выполнения объема работ для достижения установленных целевых показателей".

4. В разделе 5 "Ресурсное обеспечение Государственной программы":

4.1. Абзацы "Общий объем финансирования Государственной программы составит 47654711,64 тыс. рублей, в том числе:

средства федерального бюджета - 13629983,69 тыс. рублей;

средства областного бюджета - 32136357,30 тыс. рублей;

средства местных бюджетов - 1381879,55 тыс. рублей (по соглашению);

средства внебюджетных источников финансирования - 506491,10 тыс. рублей (по соглашению)" изложить в следующей редакции:

"Общий объем финансирования Государственной программы составит 47651770,49 тыс. рублей, в том числе:

средства федерального бюджета - 13629983,69 тыс. рублей;

средства областного бюджета - 32136357,30 тыс. рублей;

средства местных бюджетов - 1378938,40 тыс. рублей (по соглашению);

средства внебюджетных источников финансирования - 506491,10 тыс. рублей (по соглашению)".

4.2. Объемы финансирования по основным направлениям финансирования Государственной программы изложить в следующей редакции:

"Объемы финансирования по основным направлениям финансирования Государственной программы

(тыс. рублей)

Основные направления финансирования	Объемы финансирования в 2013 - 2020 годах
	всего	в том числе по годам
		2013 год (факт)	2014 год (факт)	2015 год (факт)	2016 год (факт)	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год
Государственная программа - всего	47651770,49	5005193,60	4187014,90	4404884,41	5074387,32	5718053,40	9283215,60	9336447,30	4642573,96
в том числе:
капитальные вложения	15563582,13	690593,93	486687,30	1185073,80	974168,50	899342,20	4935294,60	4728360,80	1664061,00
прочие расходы	32088188,36	4314599,67	3700327,60	3219810,61	4100218,82	4818711,2	4347921,00	4608086,50	2978512,96".

5. Внести изменения в сведения о целевых показателях эффективности реализации Государственной программы (приложение N 1 к Государственной программе) согласно приложению N 1.

6. Внести изменения в ресурсное обеспечение реализации Государственной программы за счет всех источников финансирования (приложение N 4 к Государственной программе) согласно приложению N 2.

7. В методике расчета субсидий (приложение N 5 к Государственной программе) раздел 1 изложить в следующей редакции:

"1. Методика расчета субсидий местным бюджетам из областного бюджета на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения

Расчет субсидий () осуществляется по формуле:

, где:

- величина субсидии i-му муниципальному району (городскому округу);

(, , , ) - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов по категориям i-го муниципального района (городского округа);

- коэффициент, учитывающий дифференциацию стоимости работ на автомобильных дорогах по каждой категории согласно данным, приведенным в таблице.

Таблица

Коэффициент, учитывающий дифференциацию стоимости работ на автомобильных дорогах в соответствии с категориями

Коэффициент дифференциации	Категория автомобильных дорог муниципального значения
	III	IV	V	грунтовые
К кат.	1,51	1,15	1,0	0,5

- норматив финансовых затрат на содержание и ремонт 1 км автомобильных дорог V категории для расчета субсидии, утверждаемый Правительством области;

- объем средств на ремонт моста через реку Немда на автомобильной дороге Советск - Лесниково - Борок в Советском районе.

Определяется по формуле:

, где:

- стоимость работ по ремонту моста через реку Немда на автомобильной дороге Советск - Лесниково - Борок в Советском районе согласно проектно-сметной документации, проведение которых планируется в соответствующем финансовом году;

- уровень софинансирования из областного бюджета, но не более 0,95;

- средства i-му городскому округу, за исключением городских округов, участвующих в реализации мероприятий приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги", на ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Определяется по формуле:

, где:

- величина средств i-му городскому округу;

- средства бюджетам городских округов, за исключением городских округов, участвующих в реализации мероприятий приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" на соответствующий финансовый год, но не более 10 000,0 тыс. рублей;

- протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения (за исключением протяженности автомобильных дорог вне границ населенных пунктов) i-го городского округа;

- общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения (за исключением протяженности автомобильных дорог вне границ населенных пунктов) городских округов, за исключением протяженности автомобильных дорог городских округов, участвующих в реализации мероприятий приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги".

8. Внести изменения в ресурсное обеспечение реализации Государственной программы за счет всех источников финансирования, рассчитанное в соответствии с Методическими указаниями по разработке (корректировке) региональных программ субъектов Российской Федерации в сфере дорожного хозяйства (приложение N 7 к Государственной программе) согласно приложению N 3.

9. Внести изменения в ресурсное обеспечение реализации мероприятий по развитию дорожного хозяйства Кировской области государственной программы Кировской области "Развитие транспортной системы" на 2013 - 2020 годы за счет всех источников финансирования (приложение N 12 к Государственной программе) согласно приложению N 4.

10. Программу комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" (приложение N 12-2 к Государственной программе) изложить в новой редакции согласно приложению N 5.