Приложение. Изменения в государственной программе Кировской области "Развитие транспортной системы" на 2013 - 2021 годы

Приложение

Утверждены
постановлением
Правительства
Кировской области
от 15.11.2018 N 545-п

Изменения в государственной программе Кировской области "Развитие транспортной системы" на 2013 - 2021 годы

1. В паспорте Государственной программы:

1.1. Раздел "Наименование подпрограмм" изложить в следующей редакции:

Наименование подпрограмм

"Повышение безопасности дорожного движения в 2016 - 2021 годах"

1.2. Разделы "Этапы и сроки реализации Государственной программы", "Объем финансового обеспечения Государственной программы" и "Ожидаемые конечные результаты реализации Государственной программы" изложить в следующей редакции:

Этапы и сроки реализации Государственной программы	2013 - 2021 годы. Этапы реализации Государственной программы не выделяются
Объем финансового обеспечения Государственной программы	общий объем финансирования Государственной программы составит 45901832,36 тыс. рублей, в том числе: средства федерального бюджета - 8225158,00 тыс. рублей; средства областного бюджета - 35478684,27 тыс. рублей; средства местных бюджетов - 1652831,79 тыс. рублей (по соглашению); средства внебюджетных источников финансирования - 545158,30 тыс. рублей (по соглашению)
Ожидаемые конечные результаты реализации Государственной программы		за период реализации Государственной программы предполагается достичь следующих результатов: довести протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения до 23853,821 км, в том числе: протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - до 2597,024 км, протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения - до 21256,797 км; обеспечить объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения протяженностью 87,13 км, в том числе: автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - 56,146 км, автомобильных дорог общего пользования местного значения - 30,984 км; обеспечить прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог в объеме 2,942 км, в том числе: сети автомобильных дорог общего пользования местного значения - 2,942 км; обеспечить долю протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31.12.2021, до 10,9%, в том числе: автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - до 16,1%, автомобильных дорог общего пользования местного значения - до 10,2%; провести реконструкцию мостов на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения в количестве 6 штук общей протяженностью 233,96 пог. метра; осуществить ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения протяженностью 693,271 км; обеспечить прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, до 10единиц; уменьшить число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, до 168 человек; не допустить количество нарушений сроков рассмотрения документов, представленных для получения разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Кировской области; увеличить долю граждан, использующих механизм получения государственных услуг в электронной форме, до не менее 70% (физические, юридические лица, использующие механизм получения государственной услуги в электронной форме); увеличить количество авианаправлений маршрутной сети до 12 единиц; увеличить долю транспортной работы организаций железнодорожного транспорта, осуществляющих пассажирские перевозки в пригородном сообщении, от установленного плана до 98%; увеличить долю пассажирского транспорта, оснащенного современными спутниковыми навигационными системами ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, к концу 2017 года до 100%; увеличить долю транспортной работы, выполняемой организациями автомобильного транспорта на социальных маршрутах, от установленного плана к концу 2016 года до 98%".

2. В разделе 2 "Приоритеты государственной политики в сфере реализации Государственной программы, цели, задачи, целевые показатели эффективности реализации Государственной программы, описание ожидаемых конечных результатов Государственной программы, сроков и этапов реализации Государственной программы":

2.1. Абзацы "довести протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения к концу 2020 года до 23869,766 км, в том числе:

протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - до 2643,098 км,

протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения - до 21226,668 км;

ввести в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения 127,64 км, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - 98,476 км,

автомобильных дорог общего пользования местного значения - 29,164 км;

обеспечить прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог в объеме 32,942 км, в том числе:

сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - 30 км,

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения - 2,942 км;

обеспечить долю протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31.12.2020, до 10,2%, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - до 11,6%,

автомобильных дорог общего пользования местного значения - до 10,1%;

реконструировать мосты на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения - 7 штук/271,6 пог. метра;

осуществить ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - 527,242 км;

обеспечить прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, в количестве 10 населенных пунктов;

уменьшить число лиц, погибших в результате ДТП, к концу 2020 года до 168 человек;

сохранить отсутствие нарушений сроков рассмотрения документов, представленных для получения разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Кировской области" изложить в следующей редакции:

"довести протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения к концу 2021 года до 23853,821 км, в том числе:

протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - до 2597,024 км,

протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения - до 21256,797 км;

обеспечить объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения протяженностью 87,13 км, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - 56,146 км,

автомобильных дорог общего пользования местного значения - 30,984 км;

обеспечить прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог в объеме 2,942 км, в том числе:

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения - 2,942 км;

обеспечить долю протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31.12.2021, до 10,9%, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - до 16,1%,

автомобильных дорог общего пользования местного значения - до 10,2%;

провести реконструкцию мостов на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения в количестве 6 штук общей протяженностью 233,96 пог. метра;

осуществить ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения протяженностью 693,271 км;

обеспечить прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, в количестве 10 населенных пунктов;

уменьшить число лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествиях, к концу 2021 года до 168 человек;

не допустить количество нарушений сроков рассмотрения документов, представленных для получения разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Кировской области".

2.2. В абзаце "увеличить количество авианаправлений маршрутной сети до 17 единиц;" слова "до 17 единиц" заменить словами "до 12 единиц".

2.3. Абзац "Срок реализации Государственной программы рассчитан на 8 лет (на период с 2013 по 2020 год). Разделение Государственной программы на этапы не предусматривается" изложить в следующей редакции:

"Срок реализации Государственной программы рассчитан на 9 лет (на период с 2013 по 2021 год). Разделение Государственной программы на этапы не предусматривается".

3. В разделе 3 "Обобщенная характеристика мероприятий Государственной программы".

3.1. По всему тексту слова "по 2020 год" заменить словами "по 2021 год".

3.2. Абзац первый изложить в следующей редакции:

"Достижение целей и решение задач Государственной программы осуществляются в рамках реализации областной целевой программы "Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 года", утвержденной постановлением Правительства Кировской области от 11.08.2010 N 63/378 "Об областной целевой программе "Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 года", ведомственной целевой программы "Управление дорожным хозяйством Кировской области", утвержденной распоряжением департамента дорожного хозяйства и транспорта Кировской области от 03.09.2012 N 39 "Об утверждении ведомственной программы", подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в 2016 - 2021 годах" и отдельных мероприятий".

3.3. Абзацы третий и четвертый пункта 3.4 изложить в следующей редакции:

"предоставление субсидий из областного бюджета российским организациям воздушного транспорта на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров отправлением с территории Кировской области и формирование региональной маршрутной сети.

Условия предоставления субсидий определяются в Порядке предоставления субсидий из областного бюджета российским организациям воздушного транспорта на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров отправлением с территории Кировской области и формирование региональной маршрутной сети, утвержденном постановлением Правительства Кировской области от 24.12.2013 N 241/889 "О предоставлении субсидий российским организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом с территории Кировской области в пределах Приволжского федерального округа", постановлением Правительства Кировской области от 08.08.2017 N 405-П "О предоставлении субсидий из областного бюджета российским организациям воздушного транспорта на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров отправлением с территории Кировской области и формирование региональной маршрутной сети".

3.4. Абзац двадцать первый пункта 3.5 исключить.

4. В разделе 5 "Ресурсное обеспечение Государственной программы":

4.1. Абзацы со второго по шестой изложить в следующей редакции:

"Общий объем финансирования Государственной программы составит 45901832,36 тыс. рублей, в том числе:

средства федерального бюджета - 8225158,00 тыс. рублей;

средства областного бюджета - 35478684,27 тыс. рублей;

средства местных бюджетов - 1652831,79 тыс. рублей (по соглашению);

средства внебюджетных источников финансирования - 545158,30 тыс. рублей (по соглашению)".

4.2. После абзаца "государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2014 N 319 "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" дополнить абзацем следующего содержания:

"государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20.12.2017 N 1596 "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

4.3. Объемы финансирования по основным направлениям финансирования Государственной программы изложить в следующей редакции:

"Объемы финансирования по основным направлениям финансирования Государственной программы

(тыс. рублей)

Основные направления финансирования	Объемы финансирования в 2013 - 2021 годах
	всего	в том числе по годам
		2013 год (факт)	2014 год (факт)	2015 год (факт)	2016 год (факт)	2017 год (факт)	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год
Государственная программа - всего	45901832,36	5005193,60	4187014,90	4404884,41	5074387,32	5489740,12	6280911,41	5678608,80	4892061,10	4889030,70
в том числе:
капитальные вложения	8586637,79	690593,93	486687,30	1185073,80	974168,50	867409,56	1226359,90	1554874,00	676451,80	925019,00
прочие расходы	37315194,57	4314599,67	3700327,60	3219810,61	4100218,82	4622330,56	5054551,51	4123734,80	4215609,30	3964011,70".

5. В абзаце втором раздела 9 "Участие акционерных обществ, созданных с участием Кировской области, общественных, научных и иных организаций, а также государственных внебюджетных фондов в реализации Государственной программы" слова "открытое акционерное общество" заменить словами "акционерное общество".

6. Сведения о целевых показателях эффективности реализации Государственной программы (приложение N 1 к Государственной программе) изложить в новой редакции согласно приложению N 1.

7. Расходы на реализацию Государственной программы за счет средств областного бюджета (приложение N 3 к Государственной программе) изложить в новой редакции согласно приложению N 2.

8. Ресурсное обеспечение реализации Государственной программы за счет всех источников финансирования (приложение N 4 к Государственной программе) изложить в новой редакции согласно приложению N 3.

9. Ресурсное обеспечение реализации Государственной программы за счет всех источников финансирования, рассчитанное в соответствии с Методическими указаниями по разработке (корректировке) региональных программ субъектов Российской Федерации в сфере дорожного хозяйства (приложение N 7 к Государственной программе),изложить в новой редакции согласно приложению N 4.

10. Внести изменения в сведения о мероприятиях, реализуемых за счет иных межбюджетных трансфертов, предоставляемых в целях достижения целевых показателей Государственной программы Кировской области "Развитие транспортной системы" на 2013 - 2020 годы (приложение N 9 к Государственной программе) заменив в заголовке слова "2013 - 2020 годы" словами "2013 - 2021 годы".

11. Внести в сведения о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, осуществляемых в рамках программы Кировской области "Развитие транспортной системы" на 2013 - 2020 годы (приложение N 10 к Государственной программе), следующие изменения:

11.1. В заголовке слова "2013 - 2020 годы" заменить словами "2013 - 2021 годы"

11.2. Сведения о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, осуществляемых в рамках программы Кировской области "Развитие транспортной системы" на 2013 - 2021 годы, изложить в новой редакции согласно приложению N 5.

12. Внести в ресурсное обеспечение реализации мероприятий по развитию дорожного хозяйства Кировской области государственной программы Кировской области "Развитие транспортной системы" на 2013 - 2020 годы за счет всех источников финансирования (приложение N 12 к Государственной программе) следующие изменения:

12.1. В заголовке слова "на 2013 - 2020 годы" заменить словами "на 2013 - 2021 годы".

12.2. Ресурсное обеспечение реализации мероприятий по развитию дорожного хозяйства Кировской области государственной программы Кировской области "Развитие транспортной системы" на 2013 - 2021 годы за счет всех источников финансирования изложить в новой редакции согласно приложению N 6.

13. Внести в программу комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" (далее - Программа) (приложение N 12-2 к Государственной программе) следующие изменения:

13.1. Пункт 1.2. раздела 1 "Содержание приоритетного проекта" изложить в следующей редакции:

"1.2. Показатели проекта и их значение по годам.

Показатель	Единица измерения	Тип показателя (основной, аналитический, показатель второго уровня)	Базовое значение (2016 год)	Период, год
				2017	2018	2019	2020	2025
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Доля протяженности дорожной сети Кировской городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию	%	основной	24,3	40,5	57,4	62,0	65,5	86,5
в том числе
автомобильные дороги общего пользования федерального значения	%	основной	23,8	67,5	100	100	100	100
автомобильные дороги общего пользования регионального, межмуниципального значения	%	основной	74,7	79,7	97,2	97,2	97,2	97,2
автомобильные дороги общего пользования местного значения и улицы	%	основной	20,1	35,3	51,2	56,5	60,8	85,0
Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети городской агломерации	%	основной	100	59,5	35,1	35,1	21,6	10,8
в том числе
автомобильные дороги общего пользования федерального значения	%	основной	100	100	100	100	100	0
автомобильные дороги общего пользования регионального, межмуниципального значения	%	основной	100	71,4	0	0	0	0
автомобильные дороги общего пользования местного значения и улицы	%	основной	100	53,6	32,1	32,1	25	14,3
Доля протяженности дорожной сети Кировской городской агломерации, работающей в режиме перегрузки в час пик	%	показатель второго уровня	15,1	15,1	15,1	14,6	13,9	11,5
Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети Кировской городской агломерации (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения)	%	показатель второго уровня	0	20	40	50	55	65
Общая протяженность объектов, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции	км/год	аналитический	-	0	0	0	0	1,82
Общая площадь объектов, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции объектов	кв. метров/год	аналитический	-	0	0	0	0	14560
Общая протяженность объектов, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту	км/год	аналитический	-	125,861	126,358	68,137	35,961	35,961
Общая площадь объектов, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту	кв. метров/год	аналитический	-	1241880	1263178	954870	287688	287688
Количество ликвидированных очагов аварийности	штук/год	аналитический	-	15	9	0	1	1".

13.2. Раздел 3 "Бюджет Программы (рассчитанный в соответствии с методическими рекомендациями по разработке программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций)" изложить в следующей редакции:

"3. Бюджет Программы (рассчитанный в соответствии с методическими рекомендациями по разработке программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций)

Источник финансирования		Год реализации					Итого
		2017 (факт)	2018	2019	2020	2021 - 2025
Бюджетные источники, млн. рублей	федеральные	611,024	743,748	680	680	3 400	6 114,772
	Кировской области	538,030	653	580	480	2 400	4 651,030
	местные	91,466	100	100	200	1 000	1 491,466
Внебюджетные источники, млн. рублей		0	0	0	0	0	0
Итого		1 240,52	1 496,748	1 360	1 360	6 800	12 257,268".

13.3. Приложение к Программе изложить в новой редакции согласно приложению N 7.

14. Внести в подпрограмму "Повышение безопасности дорожного движения в 2016 - 2020 годах" (приложение N 13 к Государственной программе) (далее - Подпрограмма) следующие изменения:

14.1. В заголовке слова "в 2016 - 2020 годах" заменить словами "в 2016 - 2021 годах".

14.2. В паспорте Подпрограммы:

14.2.1. В заголовке слова "в 2016 - 2020 годах" заменить словами "в 2016 - 2021 годах".

14.2.2. Разделы "Этапы и сроки реализации Подпрограммы", "Объем финансового обеспечения Подпрограммы" изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации Подпрограммы	2016 - 2021 годы. Выделение этапов не предусматривается
Объем финансового обеспечения Подпрограммы	общий объем финансирования за счет средств областного бюджета составляет 1020846,47 тыс. рублей".

14.3. В разделе 2 "Приоритеты государственной политики в сфере реализации Подпрограммы, цели, задачи, целевые показатели эффективности реализации Подпрограммы, описание ожидаемых конечных результатов реализации Подпрограммы, сроков и этапов реализации Подпрограммы" абзац "Срок реализации Подпрограммы: 2016 - 2020 годы" изложить в следующей редакции:

"Срок реализации Подпрограммы: 2016 - 2021 годы".

14.4. Раздел 5 "Ресурсное обеспечение Подпрограммы" изложить в следующей редакции:

"5. Ресурсное обеспечение Подпрограммы

Финансирование мероприятий Подпрограммы осуществляется за счет средств областного бюджета.

Общий объем финансирования Подпрограммы составит 1020846,47 тыс. рублей.

Объем ежегодных расходов, связанных с финансовым обеспечением Подпрограммы за счет средств областного бюджета, устанавливается законом Кировской области об областном бюджете на очередной финансовый год.

Расходы на реализацию Подпрограммы приведены в приложениях N 3 и N 4 к Государственной программе.

Объем финансирования Подпрограммы по основным направлениям финансирования

Направления финансирования Подпрограммы	Объем финансирования Подпрограммы в 2016 - 2021 годах (тыс. рублей)
	всего	в том числе
		2016 год (факт)	2017 год (факт)	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год
Капитальные вложения	226660,21	138027,23	46671,48	41961,50	0,00	0,00	0,00
Прочие расходы	794186,26	170440,48	84721,38	150524,40	122500,00	133000,00	133000,00
Итого	1020846,47	308467,71	131392,86	192485,90	122500,00	133000,00	133000,00".