Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Приложение
к постановлению
Правительства
Тюменской области
от 29 апреля 2016 г. N 166-п
Паспорт
программы "Развитие транспортной инфраструктуры" до 2022 года
Ответственный исполнитель программы |
Главное управление строительства Тюменской области |
Соисполнители программы |
- |
Цели программы |
Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике, безопасность дорожного движения |
Задачи программы |
Организация пассажирских перевозок автомобильным транспортом; Организация пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте; Организация пассажирских перевозок на воздушном транспорте; Организация пассажирских перевозок на водном транспорте; Увеличение протяженности региональных или межмуниципальных автомобильных дорог с твердым покрытием, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям и обеспечение сохранности существующей дорожной сети и безопасности дорожного движения |
Сроки реализации программы |
2015 - 2022 годы |
Объемы и источники финансирования программы (с разбивкой по годам) |
Всего в 2015 - 2022 году на реализацию мероприятий Программой предусматривается: Всего - 86 666 837,393 тыс. рублей, в том числе: 2015 год - 10 663 058,338 тыс. рублей; 2016 год - 11 517 453,775 тыс. рублей; 2017 год - 10 025 746,190 тыс. рублей; 2018 год - 11 451 775,090 тыс. рублей; 2019 год - 11 318 451,000 тыс. рублей; 2020 год - 11 013 451,000 тыс. рублей; 2021 год - 10 338 451,000 тыс. рублей; 2022 год - 10 338 451,000 тыс. рублей. из областного бюджета: 85 896 247,393 тыс. рублей, в том числе: 2015 год - 9 894 084,761 тыс. рублей; 2016 год - 11 515 837,351 тыс. рублей; 2017 год - 10 025 746,190 тыс. рублей; 2018 год - 11 451 775,090 тыс. рублей; 2019 год - 11 318 451,000 тыс. рублей; 2020 год - 11 013 451,000 тыс. рублей; 2021 год - 10 338 451,000 тыс. рублей; 2022 год - 10 338 451,000 тыс. рублей из федерального бюджета: 770 590,000 тыс. рублей, в том числе: 2015 год - 768 973,577 тыс. рублей; 2016 год - 1 616,423 тыс. рублей. |
Ожидаемые конечные результаты реализации программы |
В 2022 году планируется достижение следующих показателей: - Удельный вес населенных пунктов, охваченных пассажирскими перевозками автомобильным, железнодорожным, внутренним водным и воздушным транспортом в пригородном и межмуниципальном сообщении составит 95,40% - Доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения составит 58,52% |
Паспорт
подпрограммы "Основные направления развития транспорта" программы "Развитие транспортной инфраструктуры" до 2022 года
Ответственный исполнитель подпрограммы (соисполнитель программы) |
Главное управление строительства Тюменской области |
Соисполнители подпрограммы |
- |
Цель подпрограммы |
Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения и удовлетворение потребности населения в качественных пассажирских перевозках в пригородном и межмуниципальном сообщении на всех видах транспорта |
Задачи подпрограммы |
Организация пассажирских перевозок автомобильным транспортом; Организация пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте; Организация пассажирских перевозок на воздушном транспорте; Организация пассажирских перевозок на водном транспорте; |
Сроки реализации подпрограммы |
2015 - 2022 годы |
Объемы и источники финансирования подпрограммы (с разбивкой по годам) |
Всего в 2015 - 2022 году на реализацию мероприятий подпрограммой предусматривается: Всего - 13 517 784,068 тыс. рублей, в том числе: 2015 год - 1 698 131,491 тыс. рублей; 2016 год - 2 039 036,297 тыс. рублей; 2017 год - 1 684 751,190 тыс. рублей; 2018 год - 1 624 681,090 тыс. рублей; 2019 год - 1 617 796,000 тыс. рублей; 2020 год - 1 617 796,000 тыс. рублей; 2021 год - 1 617 796,000 тыс. рублей; 2022 год - 1 617 796,000 тыс. рублей. из областного бюджета: 13 517 784,068 тыс. рублей, в том числе: 2015 год - 1 698 131,491 тыс. рублей; 2016 год - 2 039 036,297 тыс. рублей; 2017 год - 1 684 751,190 тыс. рублей; 2018 год - 1 624 681,090 тыс. рублей; 2019 год - 1 617 796,000 тыс. рублей; 2020 год - 1 617 796,000 тыс. рублей; 2021 год - 1 617 796,000 тыс. рублей; 2022 год - 1 617 796,000 тыс. рублей. из федерального бюджета: 0,000 тыс. рублей, в том числе: 2015 год - 0,000 тыс. рублей. |
Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы |
В 2022 году планируется достижение следующих показателей: - Удельный вес населенных пунктов, охваченных пассажирскими перевозками автомобильным, железнодорожным, внутренним водным и воздушным транспортом в пригородном и межмуниципальном сообщении составит 95,40% |
Паспорт
подпрограммы "Основные направления развития дорожного хозяйства" программы "Развитие транспортной инфраструктуры" до 2022 года
Ответственный исполнитель подпрограммы (соисполнитель программы) |
Главное управление строительства Тюменской области |
Соисполнители подпрограммы |
- |
Цель подпрограммы |
Повышение технического уровня автомобильных дорог их пропускной способности и создание современной, развитой, безопасной и эффективной автомобильной дорожной сети регионального или межмуниципального значения |
Задачи подпрограммы |
Увеличение протяженности региональных или межмуниципальных автомобильных дорог с твердым покрытием, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям и обеспечение сохранности существующей дорожной сети и безопасности дорожного движения. |
Сроки реализации подпрограммы |
2015 - 2022 годы |
Объемы и источники финансирования подпрограммы (с разбивкой по годам) |
Всего в 2015 - 2022 году на реализацию мероприятий подпрограммой предусматривается: Всего - 71 456 990,504 тыс. рублей, в том числе: 2015 год - 8 738 554,027 тыс. рублей; 2016 год - 9 285 559,478 тыс. рублей; 2017 год - 8 128 948,000 тыс. рублей; 2018 год - 9 614 937,000 тыс. рублей; 2019 год - 9 488 498,000 тыс. рублей; 2020 год - 9 183 498,000 тыс. рублей; 2021 год - 8 508 498,000 тыс. рублей; 2022 год - 8 508 498,000 тыс. рублей. из областного бюджета: 70 686 400,504 тыс. рублей, в том числе: 2015 год - 7 969 580,450 тыс. рублей; 2016 год - 9 283 943,054 тыс. рублей; 2017 год - 8 128 948,000 тыс. рублей; 2018 год - 9 614 937,000 тыс. рублей; 2019 год - 9 488 498,000 тыс. рублей; 2020 год - 9 183 498,000 тыс. рублей; 2021 год - 8 508 498,000 тыс. рублей; 2022 год - 8 508 498,000 тыс. рублей. из федерального бюджета: 770 590,000 тыс. рублей, в том числе: 2015 год - 768 973,577 тыс. рублей; 2016 год - 1 616,423 тыс. рублей. |
Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы |
В 2022 году планируется достижение следующих показателей: - Доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения составит 58,52% |
Раздел 1. Приоритеты и цели государственной политики тюменской области в сфере транспорта и дорожного хозяйства
Государственная программа Тюменской области "Развитие транспортной инфраструктуры" до 2022 года (далее - Программа) разработана в соответствии с:
- Федеральным законом от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации";
- Федеральным законом от 09.02.2007 N 16-ФЗ "О транспортной безопасности";
- Федеральным законом от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения";
- Федеральной целевой программой "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)", утвержденной постановлением Правительства РФ от 05.12.2001 N 848;
- Законом Тюменской области от 28.12.2004 N 306 "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Тюменской области".
Приоритеты и цели государственной политики Тюменской области в сфере транспорта и дорожного хозяйства определены в соответствии со следующими стратегическими документами:
- Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденной приказом Минтранса РФ от 12.05.2005 N 45;
- Концепцией долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2008 года N 1662-р;
- Государственной программой Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства РФ от 15 апреля 2014 г. N 319
- Стратегией социально-экономического развития Уральского федерального округа до 2020 года, утвержденной распоряжением Правительства РФ от 06.10.2011 N 1757-р;
- Концепцией долгосрочного социально-экономического развития Тюменской области до 2020 года и на перспективу до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Тюменской области от 25.05.2009 N 652-рп.
Государственная программа Тюменской области "Развитие транспортной инфраструктуры" до 2022 года разработана в соответствии с полномочиями органов государственной власти Тюменской области, предусмотренными пунктом 11 части 2 статьи 26.3 Федерального закона от 6 октября 1999 года N 184-ФЗ "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации".
Приоритетным направлением государственной политики в сфере транспорта и дорожного хозяйства является создание благоприятных условий жизнедеятельности населения, совершенствование производственной и социальной инфраструктуры. В этих целях реализуется комплекс мероприятий по развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике, безопасность дорожного движения.
Цель программы соответствует стратегическому приоритету развития транспортной системы Тюменской области в целях формирования единого экономического пространства на базе сбалансированного развития эффективной транспортной инфраструктуры, обозначенному в Концепции долгосрочного социально-экономического развития Тюменской области до 2020 года и на перспективу до 2030 года.
Программа включает в себя 2 подпрограммы:
- Подпрограмма 1. "Основные направления развития транспорта";
- Подпрограмма 2. "Основные направления развития дорожного хозяйства.
Раздел 2. "Система основных мероприятий государственной программы Тюменской области"
Система и сроки исполнения программных мероприятий представлена в Приложении 1 к Программе "План мероприятий по реализации государственной программы Тюменской области "Развитие транспортной инфраструктуры" до 2022 года".
Транспортное обслуживание населения юга Тюменской области осуществляется автомобильным, железнодорожным, воздушным и водным видами транспорта.
При обслуживании автомобильных пассажирских перевозок в междугородном и пригородном сообщениях в Тюменской области задействованы 27 автовокзалов и автостанций, в том числе 2 кассовых пункта, из них 20 входят в состав ГБУ ТО "Объединение автовокзалов и автостанций".
В рамках реализации мероприятий подпрограммы "Основные направления развития транспорта" осуществляется строительство и реконструкция автовокзалов и автостанций, которое позволит улучшить качество предоставляемых услуг, обеспечить базовый комплекс обязательных услуг пассажирам, повысить комплексную безопасность автовокзалов и автостанций.
Развитие информационно-коммуникационных технологий на транспорте является одной из приоритетных задач. В настоящее время в городах Тюмень и Заводоуковск внедрена Автоматизированная система оплаты проезда, которая позволяет провести оптимизацию маршрутной сети и как следствие сокращение расходов перевозчиков. В течение ближайшего года планируется внедрение данной системы в городах Тобольск и Ишим, в Тобольском и Ишимском районах.
Для экономики Тюменской области характерен значительный удельный вес отраслей, ориентированных на использование железнодорожного транспорта, который незаменим при перевозках грузов на большие расстояния, в обеспечении оптовой торговли, промышленности, строительства.
Для обслуживания пассажиров в пригородном сообщении в Тюменской области действует сеть железнодорожных вокзалов. Многие из них построены в 1960 - 1970 годы, морально и физически устарели, требуют реконструкции, проведения капитального ремонта, технического переоснащения, благоустройства привокзальных площадей, посадочных перронов, необходимо оборудование помещений пожарной, охранной сигнализацией и техническими средствами контроля по предупреждению террористических актов
В целях организации перевозки пассажиров в пригородном сообщении железнодорожным транспортом Главным управлением строительства Тюменской области ежегодно заключается договор с ОАО "Свердловская пригородная компания".
Наиболее острой проблемой отдаленных населенных пунктов (деревень и сел) является отсутствие надежного транспортного сообщения, где автомобильное сообщение осуществляется только с декабря по март по ежегодно устраиваемым временным дорогам - "зимникам". Большинство дорог в весенне-летний период становятся непроезжими и транспортное сообщение с труднодоступными территориями (Вагайского, Тобольского, Нижнетавдинского, Уватского районов) возможно обеспечить только воздушным транспортом.
Организовано выполнение следующих социально-значимых маршрутов по перевозке пассажиров:
- по маршруту Тобольск - Ишменево - Иземеть - Ачиры - Тобольск выполняются регулярные перевозки на местных авиационных линиях вертолетом Ми-8;
- в населенные пункты Тобольского, Нижнетавдинского и Вагайского районов, имеющие посадочные площадки, выполняются регулярные перевозки на местных авиационных линиях самолетами Ан-2.
Для жизнедеятельности региона имеет особое значение устойчивое функционирование организаций внутреннего водного транспорта. Водные пути зачастую являются единственными транспортными артериями к населенным пунктам приречных районов области.
В настоящее время пассажирские перевозки внутренним водным транспортом в Тюменской области являются социально-значимыми и осуществляются по следующему субсидируемому маршруту:
- "Тобольск - Малая Бича" с остановочными пунктами в 20 населенных пунктах численностью населения 5104 человек.
С целью обеспечения доступности населения в пассажирских перевозках осуществляется регулирование тарифов по перевозке населения и компенсации недополученных доходов, возникших в результате снижения тарифов.
Основная сеть автомобильных дорог с твердым покрытием регионального или межмуниципального значения была сформирована в 60 - 80-е годы прошлого столетия.
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования Тюменской области по состоянию на 01.01.2016 составила 19 315,753 км, из которых:
- 1 023,800 км (5,3%) - федеральные автомобильные дороги;
- 9 077,853 км (46,5%) - региональные или межмуниципальные, в том числе 7 124,322 км с твердым покрытием;
- 9 214,100 км (48,2%) - автомобильные дороги местного значения, в том числе с твердым покрытием 5 273,000 км.
По типам покрытия региональные или межмуниципальные дороги представлены следующим образом:
цементно-бетонное покрытие - 144,725 км (1,6%)
асфальтобетонное покрытие - 5 049,404 км (55,62%)
щебеночное и гравийное покрытие - 1 930,193 км (21,26%)
грунтовые дороги - 1 953,531 км (21,52%).
В целях улучшения технико-эксплуатационных показателей автомобильных дорог Тюменской области и повышения безопасности дорожного движения реализуются мероприятия по увеличение пропускной и несущей способностей автомобильных дорог с переводом в наиболее высокую категорию и строительству крупных инфраструктурных объектов.
В целях обеспечения мониторинга исполнения поручения Президента Российской Федерации по удвоению объемов строительства дорог, на основании Методических рекомендаций разработанных Министерством транспорта Российской Федерации Программа дополнена приложением "Реализация мероприятий, направленных на выполнение поручений Президента Российской Федерации от 22 декабря и Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2012 г. N ДМ-П13-8043 в части обеспечения удвоения объемов регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2013 - 2022 годов по сравнению с 2003 - 2012 годами.
В соответствии с п. 8 перечня поручений Президента Российской Федерации по итогам заседания Совета при Президенте Российской Федерации по модернизации экономики и инновационному развитию России от 24 октября 2012 года N Пр-3028, в соответствии с бюджетным посланием Президента Российской Федерации о бюджетной политике в 2011 - 2013 годах от 29 июня 2010 года для обеспечения комплексного подхода к формированию инновационной системы и инвестиционной среды в целом, Программой реализуются мероприятия по применению инновационных технологий в дорожном хозяйстве. Техническими заданиями на разработку проектной документации предусматривается применение инновационных решений при выполнении дорожных работ, а именно, по согласованию с государственным заказчиком разрабатывается раздел "Внедрение новых технологий, техники, конструкций и материалов". К применению рассматриваются строительные материалы, конструкции и изделия, в том числе из полимерных композиционных материалов имеющих соответствующие сертификаты.
Мониторинг реализации Программы осуществляется на основе проведения анализа статистических данных и отчетной информации, экспертных оценок, изучения конъюнктуры соответствующих рынков, информационной системы структурных подразделений Тюменской области, муниципальных образований и текущего анализа строительной деятельности в Тюменской области.
В рамках реализации Программы осуществляется взаимодействие с Департаментом образования и науки Тюменской области по вопросам совершенствования подготовки квалифицированных кадров для дорожного хозяйства, включающих мероприятия по повышению квалификации и переподготовке педагогического состава.
Раздел 3. "Финансовое обеспечение государственной программы Тюменской области"
Всего в 2015 - 2022 году на реализацию мероприятий Программой предусматривается:
Всего - 86 681 566,121 тыс. рублей, в том числе:
2015 год - 10 663 058,338 тыс. рублей;
2016 год - 11 532 182,503 тыс. рублей;
2017 год - 10 025 746,190 тыс. рублей;
2018 год - 11 451 775,090 тыс. рублей;
2019 год - 11 318 451,000 тыс. рублей;
2020 год - 11 013 451,000 тыс. рублей;
2021 год - 10 338 451,000 тыс. рублей;
2022 год - 10 338 451,000 тыс. рублей.
из областного бюджета: 85 910 976,121 тыс. рублей, в том числе:
2015 год - 9 894 084,761 тыс. рублей;
2016 год - 11 530 566,079 тыс. рублей;
2017 год - 10 025 746,190 тыс. рублей;
2018 год - 11 451 775,090 тыс. рублей;
2019 год - 11 318 451,000 тыс. рублей;
2020 год - 11 013 451,000 тыс. рублей;
2021 год - 10 338 451,000 тыс. рублей;
2022 год - 10 338 451,000 тыс. рублей
из федерального бюджета: 770 590,000 тыс. рублей, в том числе:
2015 год - 768 973,577 тыс. рублей;
2016 год - 1 616,423 тыс. рублей.
Раздел 4. "Ожидаемые конечные результаты и показатели государственной программы Тюменской области"
Ожидаемыми конечными результатами реализации государственной программы Тюменской области "Развитие транспортной инфраструктуры" до 2022 года являются:
1. Удельный вес населенных пунктов, охваченных пассажирскими перевозками автомобильным, железнодорожным, внутренним водным и воздушным транспортом в пригородном и межмуниципальном сообщении составит 95,40%
2. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения составит 58,52%.
Система показателей, позволяющих оценить степень достижения целей и задач программы, представлены в Приложении 2 "Показатели реализации государственной программы Тюменской области "Развитие транспортной инфраструктуры" до 2022 года".
Раздел 5. "Оценка неблагоприятных факторов реализации государственной программы Тюменской области"
Выполнение планируемых мероприятий зависит от целого ряда факторов.
Факторами, неблагоприятно влияющими на развитие транспортной инфраструктуры, являются:
- рост тарифов на перевозку пассажиров и багажа на региональных и межмуниципальных маршрутах;
- снижение потока инвестиций в отрасль "промышленность строительных материалов";
- снижение потока инвестиций в отрасль "дорожное строительство";
- сезонный характер проведения дорожных работ.
Для сдерживания роста стоимости дорожных работ и транспортных услуг в Тюменской области осуществляются следующие мероприятия:
государственное регулирование ценообразования в сфере дорожного строительства;
осуществление государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров и багажа на выполняемых маршрутах;
оказание государственной поддержки в форме возмещения перевозчикам недополученных доходов, возникших в результате снижения тарифов на региональных и межмуниципальных маршрутах.
Выполнение планируемых мероприятий и достижение целей государственной программы зависит от объемов и сроков финансирования. Сокращение и/или поздние сроки финансирования предусмотренных мероприятий может негативно повлиять на достижение запланированных результатов.
Приложение N 1
к государственной программе
Тюменской области
План
мероприятий по реализации государственной программы Тюменской области "Развитие транспортной инфраструктуры " до 2022 года
Наименование задачи |
Наименование мероприятия |
Сроки выполнения |
Объемы финансирования на период действия программы, тыс. руб. |
Получатели бюджетных средств |
Контрольное событие |
|||||||
2015 год (факт) |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
Цель. Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике | ||||||||||||
Подпрограмма 1. "Основные направления развития транспорта" | ||||||||||||
Цель подпрограммы 1. Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения и удовлетворение потребности населения в качественных пассажирских перевозках в пригородном и межмуниципальном сообщении на всех видах транспорта | ||||||||||||
Задача 1. Организация пассажирских перевозок автомобильным транспортом |
1.1. Строительство (реконструкция) объектов инфраструктуры автовокзалов и автостанций |
2015 год |
36 330,800 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
ГУС ТО |
Увеличение транспортной подвижности населения - количество отправленных пассажиров с автовокзалов ГБУ ТО "Объединение АВ и АС" в 2015 году составило 3 784 тыс. пасс. |
1.2. Реконструкция транспортных производственных баз областной собственности |
2016 год |
0,000 |
935,000 |
|
|
|
|
|
|
|
Увеличение доли транспортных производственных баз, введенных после эксплуатации, до 50% в 2016 году. |
|
1.3. Приобретение подвижного состава для осуществления пассажирских перевозок |
2015 год |
42 208,200 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
ОМСУ, ГУС ТО |
В 2015 году приобретено 18 автобусов. |
|
1.4. Внедрение автоматизированной системы оплаты проезда на пассажирском транспорте Тюменской области |
2015 - 2022 годы |
9 380,937 |
2 304,000 |
2 304,000 |
2 304,000 |
2 304,000 |
2 304,000 |
2 304,000 |
2 304,000 |
ГУС ТО |
Доля муниципальных образований, где внедрена АСОП, в 2015 году составила 8%. В 2016 году - 23%. Ежегодно увеличение доли муниципальных образований на 2017 - 2022 годы -на 15%. |
|
1.5. Обеспечение транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом |
1 318 500,350 |
1 361 930,190 |
1 370 741,190 |
1 370 741,190 |
1 370 741,000 |
1 370 741,000 |
1 370 741,000 |
1 370 741,000 |
ГУС ТО |
Снижение стоимости проезда для населения на автомобильном транспорте в 2015 году составило 27% от экономически обоснованного тарифа. Ежегодно с 2016 до 2022 года поддержание на уровне 27%. |
||
1.6. Развитие инфраструктуры перевозок пассажиров автомобильным транспортом |
15 730,491 |
127 338,700 |
95 339,000 |
63 568,900 |
56 684,000 |
56 684,000 |
56 684,000 |
56 684,000 |
ГУС ТО |
Количество перевезенных пассажиров автомобильным транспортом в 2015 году составило 167,5 млн. чел. В период с 2016 по 2022 год количество составит 289,8 млн. чел. ежегодно. В 2015 году обновлено 18 автобусов. Ежегодно с 2016 по 2022 год планируется обновлять не менее 15 автобусов. |
||
1.7. Проведение конкурсов профессионального мастерства |
1 225,600 |
400,000 |
400,000 |
400,000 |
400,000 |
400,000 |
400,000 |
400,000 |
ГУС ТО |
В 2015 году проведен конкурс профессионального мастерства. Планируется ежегодное проведение конкурса. |
||
Всего на задачу 1. |
|
1 423 376,378 |
1 492 907,890 |
1 468 784,190 |
1 437 014,090 |
1 430 129,000 |
1 430 129,000 |
1 430 129,000 |
1 430 129,000 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
за счет средств областного бюджета |
|
1 423 376,378 |
1 492 907,890 |
1 468 784,190 |
1 437 014,090 |
1 430 129,000 |
1 430 129,000 |
1 430 129,000 |
1 430 129,000 |
|
|
|
за счет средств федерального бюджета |
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
Задача 2. Организация пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте |
2.1. Обеспечение транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом |
2015 - 2022 годы |
90 792,299 |
147 875,832 |
123 931,000 |
123 931,000 |
123 931,000 |
123 931,000 |
123 931,000 |
123 931,000 |
|
Снижение стоимости проезда для населения на железнодорожном транспорте в 2015 году составило 38% от экономически обоснованного тарифа. Ежегодно с 2016 до 2022 года поддержание на уровне 38%. |
Всего на задачу 2. |
|
90 792,299 |
147 875,832 |
123 931,000 |
123 931,000 |
123 931,000 |
123 931,000 |
123 931,000 |
123 931,000 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
за счет средств областного бюджета |
|
90 792,299 |
147 875,832 |
123 931,000 |
123 931,000 |
123 931,000 |
123 931,000 |
123 931,000 |
123 931,000 |
|
|
|
за счет средств федерального бюджета |
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
Задача 3. Организация пассажирских перевозок на воздушном транспорте |
3.1. Строительство (реконструкция) объектов инфраструктуры аэропорта |
2016 год |
95 106,271 |
13 793,728 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
ГУС ТО |
Увеличение авиационной подвижности населения - пассажиропоток аэропорта Рощино в 2015 году составил 1373 тыс. пассажиров, в 2016 - 1400 тыс. пассажиров |
3.2. Обеспечение транспортного обслуживания населения воздушным транспортом |
2015 - 2022 годы |
67 034,192 |
40 220,000 |
42 865,000 |
45 565,000 |
45 565,000 |
45 565,000 |
45 565,000 |
45 565,000 |
ГУС ТО |
Снижение стоимости проезда для населения на воздушном транспорте в 2015 году составило 93% от экономически обоснованного тарифа. Ежегодно с 2016 до 2022 года поддержание на уровне 90%. |
|
3.3. Развитие инфраструктуры перевозок пассажиров воздушным транспортом |
2015 - 2017 годы |
12 017,587 |
70 000,000 |
31 000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
ГУС ТО |
Количество перевезенных пассажиров воздушным транспортом в 2015 году составило 8,7 тыс. чел. Планируется перевезти в 2016 году - 8,7 тыс. чел, в 2017 году - 8,7 тыс. чел. |
|
|
3.4. Субсидирование региональных маршрутов |
2016 год |
0,000 |
271 585,575 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
ГУС ТО |
Количество субсидируемых межрегиональных маршрутов в 2016 году - 8. |
Всего на задачу 3. |
|
174 158,050 |
395 599,303 |
73 865,000 |
45 565,000 |
45 565,000 |
45 565,000 |
45 565,000 |
45 565,000 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
за счет средств областного бюджета |
|
174 158,050 |
395 599,303 |
73 865,000 |
45 565,000 |
45 565,000 |
45 565,000 |
45 565,000 |
45 565,000 |
|
|
|
за счет средств федерального бюджета |
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
Задача 4. Организация пассажирских перевозок на водном транспорте |
4.1. Обеспечение транспортного обслуживания населения водным транспортом |
2015 - 2022 годы |
9 804,764 |
17 382,000 |
18 171,000 |
18 171,000 |
18 171,000 |
18 171,000 |
18 171,000 |
18 171,000 |
ГУС ТО |
Снижение стоимости проезда для населения на водном транспорте в 2015 году составило 97% от экономически обоснованного тарифа. Ежегодно с 2016 до 2022 года поддержание на уровне 94%. |
Всего на задачу 4. |
|
9 804,764 |
17 382,000 |
18 171,000 |
18 171,000 |
18 171,000 |
18 171,000 |
18 171,000 |
18 171,000 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
за счет средств областного бюджета |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
за счет средств федерального бюджета |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всего по подпрограмме |
0 |
1 698 131,491 |
2 053 765,025 |
1 684 751,190 |
1 624 681,090 |
1 617 796,000 |
1 617 796,000 |
1 617 796,000 |
1 617 796,000 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
за счет средств областного бюджета |
|
1 698 131,491 |
2 053 765,025 |
1 684 751,190 |
1 624 681,090 |
1 617 796,000 |
1 617 796,000 |
1 617 796,000 |
1 617 796,000 |
|
|
|
за счет средств федерального бюджета |
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
Подпрограмма 2. "Основные направления развития дорожного хозяйства" | ||||||||||||
Цель подпрограммы 2. Повышение технического уровня автомобильных дорог их пропускной способности и создание современной, развитой и эффективной автомобильной дорожной сети регионального или межмуниципального значения | ||||||||||||
Задача 1. Увеличение протяженности региональных или межмуниципальных автомобильных дорог с твердым покрытием, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям и обеспечение сохранности существующей дорожной сети и безопасности дорожного движения |
1.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог |
2015 - 2022 годы |
4 881 700,471 |
5 294 972,693 |
4 603 736,000 |
5 501 547,000 |
5 501 547,000 |
5 501 547,000 |
5 501 547,000 |
5 501 547,000 |
ГУС ТО |
Удвоение объемов строительства в соответствии с поручением В.В. Путина от 22 декабря 2012 г. N Пр-3410. В 2015 г. построено - 0,655 км. Далее планируется: 2016 г. - 10 км, 2017 г. - 7,93 км, 2018 г. - 7,48 км, 2020 г. - 2,567 км, 2021 г. - 12,552 км, 2022 г. - 27,193 км. |
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
за счет средств дорожного фонда |
|
2 075 872,126 |
3 265 992,300 |
1 372 378,000 |
1 530 748,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
||
1.2. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог |
2015 - 2022 годы |
39 438,509 |
994 930,800 |
1 481 785,000 |
1 512 785,000 |
1 512 785,000 |
1 512 785,000 |
1 512 785,000 |
1 512 785,000 |
ГУС ТО |
К 2022 году планируется отремонтировать 1 247,794 км региональных автодорог. В 2015 году отремонтировано - 44,45 км. Далее планируется: 2016 г. - 123,344 км, 2017 - 2022 гг. по 180 км ежегодно. |
|
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
за счет средств дорожного фонда |
|
0,000 |
994 930,800 |
1 481 785,000 |
1 512 785,000 |
|
|
|
|
|
||
1.3. Обеспечение населенных пунктов круглогодичной связи по дорогам с твердым покрытием с сетью автомобильных дорог общего пользования |
2015 - 2018 годы |
51 537,234 |
296 431,700 |
221 472,000 |
231 439,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
ГУС ТО, ОМСУ |
В 2015 году соединен 1 населенный пункт. С 2016 по 2022 годы планируется соединить 7 сельских населенных пунктов (по одному ежегодно) |
|
Проектирование, строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования за счет средств дорожного фонда |
|
51 537,234 |
296 431,700 |
221 472,000 |
231 439,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
||
1.4. Межбюджетные отношения, возникающие в ходе реализации федеральных и региональных программ в сфере дорожного хозяйства |
2015 - 2020 годы |
781 548,577 |
585 654,256 |
292 861,000 |
875 000,000 |
980 000,000 |
675 000,000 |
0,000 |
0,000 |
ГУС ТО, федеральный бюджет |
Ежегодное своевременное перечисление межбюджетного трансферта в полном объеме в бюджет соответствующего уровня (в 2015 году - исполнено). К 2020 году завершение реконструкции моста через реку Тобол на 123 км автомобильной дороги Р-404 и двух участков автомобильной дороги 1Р 402 |
|
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета бюджету Тюменской области на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" |
|
530 226,600 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
||
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности |
|
238 746,977 |
1 616,423 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
||
Субсидии федеральному бюджету на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог федерального значения |
|
12 575,000 |
531 450,000 |
292 861,000 |
875 000,000 |
980 000,000 |
675 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
||
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции |
|
0,000 |
52 587,833 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
за счет средств федерального бюджета |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.5. Предоставление субсидий и иных межбюджетных трансфертов местным бюджетам, в том числе: |
2015 - 2016 годы |
1 758 622,704 |
482 215,829 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
ОМСУ |
За счет субсидий из областного бюджета в нормативное состояние в 2015 году приведено 15 км местных дорог, в 2016 году планируется не менее уровня предыдущего года. |
|
Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов в рамках реализации подпрограммы "Основные направления развития дорожного хозяйства" программы по развитию транспортной инфраструктуры |
|
1 661 997,525 |
235 253,497 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
||
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов в рамках реализации подпрограммы "Основные направления развития дорожного хозяйства" программы по развитию транспортной инфраструктуры |
|
96 625,178 |
246 962,332 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
||
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ярковскому муниципальному району |
|
7 452,717 |
48,894 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
городскому округу г. Ишим |
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
городскому округу г. Тобольск |
|
41 647,674 |
35 426,750 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
городскому округу г. Тюмень |
|
1 707 050,642 |
445 221,560 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
Уватскому муниципальному району |
|
|
1 518,625 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
городскому округу г. Ялуторовск |
|
2 471,672 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
1.6. Проектно-изыскательские работы |
2015 - 2022 годы |
22 042,148 |
151 137,000 |
66 362,000 |
31 434,000 |
31 434,000 |
31 434,000 |
31 434,000 |
31 434,000 |
ГУС ТО |
В 2015 году разработано ПД и получено положительное заключение экспертизы по 7 объектам. На 2016 год запланирована разработка ПД по не менее чем 12 объектам, на 2017 год - по 136 объектам, на 2018 год - по 79 объектам, на 2019 - 2022 годы - не менее 10 объектов ежегодно. |
|
из них: за счет средств дорожного фонда |
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
||
1.7. Содержание автомобильных дорог |
2015 - 2022 годы |
1 194 012,365 |
1 470 485,200 |
1 453 000,000 |
1 453 000,000 |
1 453 000,000 |
1 453 000,000 |
1 453 000,000 |
1 453 000,000 |
ГУС ТО |
Ежегодное обеспечение нормативного состояния региональной сети автодорог и расположенных на ней объектов дорожной инфраструктуры (в 2015 году - исполнено). |
|
из них: за счет средств дорожного фонда |
|
1 147 518,234 |
1 371 285,200 |
1 353 800,000 |
1 353 800,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
ГУС ТО |
|
|
1.8. Мероприятия по безопасности дорожного движения |
2015 - 2022 годы |
9 652,020 |
9 732,000 |
9 732,000 |
9 732,000 |
9 732,000 |
9 732,000 |
9 732,000 |
9 732,000 |
ГУС ТО |
Восстановление существующих посадочных площадок и автопавильонов на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Тюменской области к 2022 году 95 ед. В 2015 г. Восстановлено 25 шт. Далее планируется с 2016 по 2022 гг. по 10 шт. ежегодно. |
|
Всего на задачу 1. |
8 738 554,027 |
9 285 559,478 |
8 128 948,000 |
9 614 937,000 |
9 488 498,000 |
9 183 498,000 |
8 508 498,000 |
8 508 498,000 |
|
|
||
Всего по подпрограмме |
8 738 554,027 |
9 285 559,478 |
8 128 948,000 |
9 614 937,000 |
9 488 498,000 |
9 183 498,000 |
8 508 498,000 |
8 508 498,000 |
|
|
||
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
за счет средств областного бюджета |
7 969 580,450 |
9 283 943,054 |
8 128 948,000 |
9 614 937,000 |
9 488 498,000 |
9 183 498,000 |
8 508 498,000 |
8 508 498,000 |
|
|
||
за счет средств федерального бюджета |
768 973,577 |
1 616,423 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
||
Всего по программе |
10 663 058,338 |
11 532 182,503 |
10 025 746,190 |
11 451 775,090 |
11 318 451,000 |
11 013 451,000 |
10 338 451,000 |
10 338 451,000 |
|
|
||
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
за счет средств областного бюджета |
9 894 084,761 |
11 530 566,079 |
10 025 746,190 |
11 451 775,090 |
11 318 451,000 |
11 013 451,000 |
10 338 451,000 |
10 338 451,000 |
|
|
||
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
расходы на обеспечение деятельности подведомственных учреждений, всего |
226 372,821 |
192 858,000 |
212 047,000 |
212 157,000 |
212 157,000 |
212 157,000 |
212 157,000 |
212 157,000 |
|
|
||
Обеспечение деятельности государственного казенного учреждения Тюменской области "Тюменьоблтранс" |
6 032,529 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
ГУС ТО |
|
||
Обеспечение деятельности государственного казенного учреждения Тюменской области "Управление автомобильных дорог Тюменской области" |
214 647,787 |
187 968,000 |
207 157,000 |
207 267,000 |
207 267,000 |
207 267,000 |
207 267,000 |
207 267,000 |
ГУС ТО |
|
||
Обеспечение деятельности государственного бюджетного учреждения Тюменской области "Объединение автовокзалов и автостанций" |
5 692,505 |
4 890,000 |
4 890,000 |
4 890,000 |
4 890,000 |
4 890,000 |
4 890,000 |
4 890,000 |
ГУС ТО |
|
||
средства дорожного фонда |
4 043 901,171 |
5 930 256,423 |
4 429 435,000 |
4 628 772,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
||
субсидии федеральному бюджету |
12 575,000 |
531 450,000 |
292 861,000 |
875 000,000 |
980 000,000 |
675 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
||
субсидии и иные межбюджетные трансферты местным бюджетам |
1 758 622,704 |
482 215,829 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
||
за счет средств федерального бюджета |
768 973,577 |
1 616,423 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
Приложение N 2
к государственной программе
Тюменской области
Показатели
реализации государственной программы Тюменской области "Развитие транспортной инфраструктуры" до 2022 года
N п/п |
Наименование показателя |
Ед. изм. |
Направленность показателя |
Базовое значение показателя 2014 г. (факт) |
Значения показателей |
Целевое значение показателя |
Обоснование прогнозных и целевых значений |
|||||||
2015 г. (факт) |
2016 г. |
2017 г. |
2018 г. |
2019 г. |
2020 г. |
2021 г. |
2022 г. |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
Цель: Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике | ||||||||||||||
Подпрограмма 1. "Основные направления развития транспорта" | ||||||||||||||
Цель подзадачи 1. Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения и удовлетворение потребности населения в качественных пассажирских перевозках в пригородном и межмуниципальном сообщении на всех видах транспорта | ||||||||||||||
1 |
Удельный вес населенных пунктов, охваченных пассажирскими перевозками автомобильным, железнодорожным, внутренним водным и воздушным транспортом в пригородном и межмуниципальном сообщении |
% |
П |
95,17 |
95,40 |
95,40 |
95,40 |
95,40 |
95,40 |
95,40 |
95,40 |
95,40 |
95,40 |
Целевое значение показателя установлено с учетом количества населенных пунктов, охваченных пассажирскими перевозками в соответствии с утвержденной маршрутной сетью на текущий год и прогнозируемый период. |
2 |
Справочно: Удовлетворенность населения качеством транспортного обслуживания в пригородном и межмуниципальном сообщении по результатам социологического опроса |
% |
П |
86,70 |
87,00 |
87,00 |
87,00 |
87,00 |
87,00 |
87,00 |
87,00 |
87,00 |
87,00 |
Значения показателя будут отражаться по фактическим результатам социологического опроса, проводимого департаментом информационной политики Тюменской области |
Задача 1. Организация пассажирских перевозок автомобильным транспортом | ||||||||||||||
3 |
Удельный вес охвата населенных пунктов маршрутной сетью автомобильного транспорта |
% |
П |
92,04 |
92,25 |
92,25 |
92,25 |
92,25 |
92,25 |
92,25 |
92,25 |
92,25 |
92,25 |
Значение показателя установлено с учетом количества населенных пунктов, охваченных пассажирскими перевозками автомобильным транспортом в соответствии с утвержденной маршрутной сетью на текущий год и прогнозируемый период. |
4 |
Пассажирооборот автомобильного транспорта в пригородном и межмуниципальном сообщении |
млн. пасс-км |
П |
441,6 |
458,1 |
458,7 |
458,7 |
458,7 |
458,7 |
458,7 |
458,7 |
458,7 |
458,7 |
Значения показателя определяются исходя из количества перевезенных пассажиров в пригородном и межмуниципальном сообщении за предыдущие годы с учетом среднего расстояния поездки. |
5 |
Перевезено пассажиров автомобильным транспортом в пригородном и межмуниципальном сообщении |
тыс. чел. |
П |
12841,8 |
14200,1 |
14200,1 |
14200,1 |
14200,1 |
14200,1 |
14200,1 |
14200,1 |
14200,1 |
14200,1 |
Количество перевезенных пассажиров на планируемый период определено с учетом анализа показателей за предыдущие годы. |
6 |
Удельный вес общественного пассажирского транспорта, использующих природный газ в качестве моторного топлива, в общем количестве автотранспортных средств общественного пассажирского транспорта |
% |
П |
5,20 |
5,20 |
5,20 |
5,20 |
5,20 |
5,20 |
5,20 |
5,20 |
5,20 |
5,20 |
Значение показателя на планируемый период определено с учетом анализа показателей за предыдущие годы. |
7 |
Справочно: Количество транспортных средств, использующих природный газ в качестве моторного топлива, зарегистрированных в Тюменской области |
ед. |
П |
438 |
438 |
438 |
438 |
438 |
438 |
438 |
438 |
438 |
438 |
Количество транспортных средств на планируемый период определено с учетом анализа показателей за предыдущие годы. |
Задача 2. Организация пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте | ||||||||||||||
8 |
Количество перевезенных пассажиров в пригородном сообщении железнодорожным транспортом |
тыс. чел. |
П |
1 873,9 |
1 803,6 |
1 880,0 |
1 880,0 |
1 880,0 |
1 880,0 |
1 880,0 |
1 880,0 |
1 880,0 |
1 880,0 |
Количество перевезенных пассажиров на планируемый период определено с учетом анализа показателей за предыдущие годы. |
Задача 3. Организация пассажирских перевозок на воздушном транспорте | ||||||||||||||
9 |
Количество труднодоступных населенных пунктов, охваченных маршрутной сетью воздушного транспорта в районах юга Тюменской области |
ед. |
П |
19 |
19 |
19 |
19 |
19 |
19 |
19 |
19 |
19 |
19 |
Уровень охвата населенных пунктов определяется наличием взлетно-посадочных полос и близости населенных пунктов к населенным пунктам с имеющимися взлетно-посадочными полосами |
Задача 4. Организация пассажирских перевозок на водном транспорте | ||||||||||||||
10 |
Количество населенных пунктов, охваченных маршрутной сетью внутреннего водного транспорта |
ед. |
П |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
Уровень охвата населенных пунктов определяется количеством остановочных пунктов по субсидируемому маршруту |
Подпрограмма 2. "Основные направления развития дорожного хозяйства" | ||||||||||||||
Цель 2. Повышение технического уровня автомобильных дорог их пропускной способности и создание современной, развитой и эффективной автомобильной дорожной сети регионального или межмуниципального значения | ||||||||||||||
11 |
Доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
% |
П |
56,41 |
56,68 |
56,89 |
57,16 |
57,43 |
57,69 |
57,97 |
58,24 |
58,52 |
58,52 |
Обеспечение сохранности и улучшения технико-эксплуатационных показателей автомобильных дорог. Износ дорожного покрытия носит постоянный характер (интенсивность дорожного движения, климатические и гидрогеологические условия). |
Задача 1. Увеличение протяженности региональных или межмуниципальных автомобильных дорог с твердым покрытием, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям | ||||||||||||||
12 |
Удельный вес сельских населенных пунктов, имеющих связь по дорогам с твердым покрытием |
% |
П |
80,05 |
80,39 |
80,47 |
80,55 |
80,63 |
80,71 |
80,79 |
80,88 |
80,96 |
80,96 |
Обеспечение связью по дорогам с твердым покрытием сельских населенных пунктов, определенных с учетом демографических условий и прогнозом социально-экономического развития территории. |
13 |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям (в процентах к предыдущему году) |
% |
П |
0,5 |
1,8 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
Обеспечение сохранности и улучшения технико-эксплуатационных показателей автомобильных дорог. Износ дорожного покрытия носит постоянный характер (интенсивность дорожного движения, климатические и гидрогеологические условия). Плановые значения показателя установлены в соответствии с распоряжением Правительства РФ от 10.04.2014 N 570-р "О перечнях показателей для оценки эффективности деятельности руководителей федеральных органов исполнительной власти и высших должностных лиц" |
14 |
Количество дорожно-транспортных происшествий на сети дорог регионального, межмуниципального и местного значения на 1 тыс. автотранспортных средств из-за сопутствующих дорожных условий |
ДТП на 1 тыс. автотранспортных средств |
О |
0,42 |
0,51 |
0,22 |
0,20 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
Создание условий для повышения безопасности дорожного движения. |
Приложение N 3
к государственной программе
Тюменской области
Реализация
мероприятий, направленных на выполнение поручений Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 г. N Пр-3410 и Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2012 г. N ДМ-П13-8043 в части обеспечения удвоения объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2013 - 2022 годов по сравнению с 2003 - 2012 годами
Государственный заказчик: Главное управление строительства Тюменской области
Сведения
о целевых показателях государственной программы Тюменской области "Развитие транспортной инфраструктуры" до 2022 года
N п/п |
Показатели и индикаторы |
Единица измерения |
2003 - 2012 годы |
2013 - 2022 годы |
в том числе: |
|||||||||
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
|||||
1 |
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, в том числе: |
км |
18 060,038 |
18 328,528 |
18 115,638 |
18 238,722 |
18 291,953 |
18 304,234 |
18 308,584 |
18 312,632 |
18 316,868 |
18 321,179 |
18 324,867 |
18 328,528 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
8 958,738 |
9 100,147 |
8 958,738 |
8 959,422 |
9 077,853 |
9 087,812 |
9 090,215 |
9 092,365 |
9 094,471 |
9 096,258 |
9 098,324 |
9 100,147 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
9 101,300 |
9 228,381 |
9 156,900 |
9 279,300 |
9 214,100 |
9 216,422 |
9 218,369 |
9 220,267 |
9 222,397 |
9 224,921 |
9 226,543 |
9 228,381 |
2 |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе: |
км |
651,566 |
3 306,748 |
26,673 |
125,702 |
67,330 |
170,851 |
293,387 |
517,462 |
464,573 |
420,199 |
692,517 |
528,054 |
|
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
555,348 |
2 811,110 |
0,000 |
56,794 |
30,495 |
86,091 |
293,387 |
517,462 |
390,371 |
350,464 |
622,866 |
463,179 |
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
96,218 |
495,638 |
26,673 |
68,908 |
36,834 |
84,759 |
0,000 |
0,000 |
74,203 |
69,735 |
69,651 |
64,875 |
2а |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), в том числе |
км |
4,512 |
1 711,166 |
0,000 |
98,370 |
51,723 |
168,691 |
287,487 |
517,462 |
154,054 |
0,000 |
170,321 |
263,059 |
|
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
3,462 |
1 563,604 |
|
56,794 |
30,495 |
83,931 |
287,487 |
517,462 |
154,054 |
0,000 |
170,321 |
263,059 |
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
1,050 |
147,562 |
|
41,575 |
21,227 |
84,759 |
|
|
|
|
|
|
3 |
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе: |
км |
79,705 |
312,715 |
3,678 |
4,159 |
13,006 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
116,032 |
65,202 |
65,773 |
44,865 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
46,355 |
63,936 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
56,907 |
2,567 |
4,462 |
0,000 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
33,350 |
248,779 |
3,678 |
4,159 |
13,006 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
59,125 |
62,635 |
61,311 |
44,865 |
4 |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе: |
км |
571,861 |
1 282,867 |
22,995 |
23,174 |
2,601 |
2,160 |
5,900 |
0,000 |
194,488 |
354,997 |
456,423 |
220,130 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
508,993 |
1 183,570 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
2,160 |
5,900 |
0,000 |
179,410 |
347,897 |
448,083 |
200,120 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
62,868 |
99,297 |
22,995 |
23,174 |
2,601 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
15,078 |
7,100 |
8,340 |
20,010 |
5 |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе: |
км |
4 586,523 |
3 542,539 |
403,163 |
564,038 |
199,742 |
273,462 |
337,947 |
343,574 |
351,710 |
353,506 |
357,116 |
358,281 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
3 178,748 |
1 725,160 |
182,215 |
295,151 |
44,450 |
123,344 |
180,000 |
180,000 |
180,000 |
180,000 |
180,000 |
180,000 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
1 407,775 |
1 817,379 |
220,948 |
268,887 |
155,292 |
150,118 |
157,947 |
163,574 |
171,710 |
173,506 |
177,116 |
178,281 |
6 |
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
км |
11 759,538 |
12 959,210 |
12 830,436 |
12 700,153 |
12 240,745 |
12 788,000 |
12 816,950 |
12 845,190 |
12 872,730 |
12 902,140 |
12 930,750 |
12 959,210 |
|
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
5 003,738 |
5 325,740 |
5 028,757 |
5 054,010 |
5 144,877 |
5 170,000 |
5 196,300 |
5 221,450 |
5 246,610 |
5 272,910 |
5 299,140 |
5 325,740 |
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
6 755,800 |
7 633,470 |
7 801,679 |
7 646,143 |
7 095,868 |
7 618,000 |
7 620,650 |
7 623,740 |
7 626,120 |
7 629,230 |
7 631,610 |
7 633,470 |
7 |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
% |
65,11 |
70,71 |
70,83 |
69,63 |
66,92 |
69,86 |
70,01 |
70,14 |
70,28 |
70,42 |
70,56 |
70,71 |
|
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
% |
55,85 |
58,52 |
56,13 |
56,41 |
56,68 |
56,89 |
57,16 |
57,43 |
57,69 |
57,97 |
58,24 |
58,52 |
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
% |
74,23 |
82,72 |
85,20 |
82,40 |
77,01 |
82,66 |
82,67 |
82,68 |
82,69 |
82,70 |
82,71 |
82,72 |
Сведения
о крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектах, осуществляемых в рамках государственной программы Тюменской области "Развитие транспортной инфраструктуры" до 2022 года*
N п/п |
Наименование объектов |
Заказчик |
Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов |
Год |
Мощность по проектно-сметной документации |
Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб) |
Подлежит выполнению с 01.01.2015 до конца строительства |
Объем финансирования, тыс. рублей, в том числе по годам |
||||||
ввода в эксплуатацию |
км |
из них искусственные сооружения, пог. м. |
км |
из них искусственных сооружений, пог. м |
Остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. руб) |
2015 год |
2016 год |
... до конца строительства |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
|
Всего |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в том числе по объектам капитального строительства: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
...... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* - форма не заполнена в связи с тем, что постановлением Правительства Российской Федерации от 05.12.2001 N 848 к объектам, имеющим общегосударственное или межрегиональное значение отнесены объекты, строительство (реконструкция) которых осуществляется во исполнение правовых актов и поручений Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации, содержащих указание на их реализацию. В отношении Правительства ТО вышеуказанных актов и указов не поступало.
Ресурсное обеспечение
реализации государственной программы Тюменской области "Развитие транспортной инфраструктуры" до 2022 года
N п/п |
Наименование региональной программы, иной программы, мероприятий |
Ответственный исполнитель |
Код бюджетной классификации |
Объемы ресурсного обеспечения |
|||||||||||
ГРБС |
Рз Пр |
ЦСР |
ВР |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
итого 2015 - 2022 годы |
|||
|
Региональная программа- всего, в том числе: |
|
004 |
0409 |
|
|
8 953 201,81 |
9 473 527,48 |
8 336 105,00 |
9 822 204,00 |
9 695 765,00 |
9 390 765,00 |
8 715 765,00 |
8 715 765,00 |
73 103 098,29 |
1 |
Основное мероприятие 1 "Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" |
|
|
|
|
|
8 953 201,81 |
9 473 527,48 |
8 336 105,00 |
9 822 204,00 |
9 695 765,00 |
9 390 765,00 |
8 715 765,00 |
8 715 765,00 |
73 103 098,29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
........ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Мероприятие 1.1 "Осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
......... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
3 |
Мероприятие 1.2 "Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" |
|
004 |
0409 |
5022522 |
414 |
5 463 464,30 |
5 643 992,23 |
4 825 208,00 |
5 732 986,00 |
5 501 547,00 |
5 501 547,00 |
5 501 547,00 |
5 501 547,00 |
43 671 838,53 |
|
5022570 |
414 |
|||||||||||||
......... |
5022571 |
414 |
|||||||||||||
4 |
Основное мероприятие 2 "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" |
|
004 |
0409 |
5021360 |
244 |
1 472 197,85 |
2 467 032,42 |
2 934 785,00 |
2 965 785,00 |
2 965 785,00 |
2 965 785,00 |
2 965 785,00 |
2 965 785,00 |
21 702 940,27 |
|
5021370 |
244 |
|||||||||||||
|
5021361 |
244 |
|||||||||||||
....... |
5021371 |
244 |
|||||||||||||
5 |
Основное мероприятие 3 "Создание условий для реализации Программы в сфере дорожного хозяйства" |
|
004 |
0409 |
5021965 |
244 |
246 341,95 |
348 837,00 |
283 251,00 |
248 433,00 |
248 433,00 |
248 433,00 |
248 433,00 |
248 433,00 |
2 120 594,95 |
|
5021360 |
244 |
|||||||||||||
......... |
5021363 |
244 |
|||||||||||||
6 |
Основное мероприятие 4 "Предоставление межбюджетных трансфертов бюджетам другого уровня" |
......... |
004 |
0409 |
5022525 |
540 |
1 771 197,70 |
1 013 665,83 |
292 861,00 |
875 000,00 |
980 000,00 |
675 000,00 |
0,00 |
0,00 |
5 607 724,53 |
|
Основное мероприятие ___ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Справочно: суммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов |
......... |
|
|
|
|
2 040 773,60 |
446 211,50 |
365 922,50 |
384 719,10 |
384 719,10 |
384 719,10 |
384 719,10 |
384 719,10 |
4 776 503,10 |
8 |
Справочно: объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий программы, всего |
......... |
|
|
|
|
768 973,58 |
|
|
|
|
|
|
|
768 973,58 |
|
в т.ч.: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
субсидии (в разрезе федеральных целевых программ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
иные межбюджетные трансферты |
|
|
|
|
|
768 973,58 |
678 121,92 |
1 290 229,87 |
919 311,92 |
919 311,92 |
919 311,92 |
919 311,92 |
919 311,92 |
7 333 884,97 |
Сведения
о целевых показателях государственной программы регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2003 - 2012 годов
N п/п |
Показатели и индикаторы |
Единица измерения |
2003 - 2012 годы |
в том числе: |
|||||||||
2003 год |
2004 год |
2005 год |
2006 год |
2007 год |
2008 год |
2009 год |
2010 год |
2011 год |
2012 год |
||||
1 |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе: |
км |
651,566 |
89,647 |
51,698 |
51,796 |
121,076 |
10,409 |
127,63 |
80,339 |
68,502 |
14,429 |
36,04 |
|
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
555,348 |
78,39 |
39,37 |
41,87 |
107,5 |
2,65 |
119,003 |
70,685 |
62,075 |
4,536 |
29,269 |
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
96,218 |
11,257 |
12,328 |
9,926 |
13,576 |
7,759 |
8,627 |
9,654 |
6,427 |
9,893 |
6,771 |
Сведения
о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, осуществляемых в рамках государственной программы Тюменской области "Развитие транспортной инфраструктуры" до 2022 года
N п/п |
Наименование объектов |
Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов |
Срок ввода в эксплуатацию |
Мощность по проектно-сметной документации |
Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб) |
Подлежит выполнению до конца строительства |
Объем финансирования, тыс. рублей, в том числе по годам |
||||||||||
км |
из них искусственные сооружения, пог. м. |
км |
из них искусственных сооружений, пог. м |
Остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. руб) |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всего |
|
|
1 313,08 |
6 598,66 |
73 858 816,99 |
1 310,92 |
6 598,66 |
57 382 973,09 |
5 412 026,75 |
5 288 626,54 |
4 603 736,00 |
5 501 547,00 |
5 498 222,00 |
5 501 547,00 |
5 501 547,00 |
5 501 547,00 |
|
в том числе по объектам: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Реконструкция моста через р. Тура в створе ул. Челюскинцев (г. Тюмень). 1 Этап. |
N 893-13/ГГЭ-7875/04 от 04.10.2013 г. тех. часть N 72-1-5-1369-13 от 27.11.2013 сметы |
2015 |
0,655 |
340 |
938 408,99 |
0,655 |
340 |
369 165,95 |
314 032,89 |
96,00 |
|
|
|
|
|
|
2 |
Реконструкция автомобильной дороги "Ишим - Казанское - гр. Казахстана" - Челюскинцев - Менжинское, км 5,3 - км 6,2 |
техническая часть от 24.10.2012 N 72-1-4-0284-12, сметная часть от 15.02.2013 N 72-1-5-1007-13 |
2016 |
1,13 |
|
35 024,45 |
|
|
35 024,45 |
|
35 024,45 |
|
|
|
|
|
|
3 |
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к д. Преображенка, км 0 - км 1" |
техническая часть от 16.08.2012 N 72-1-4-0282-12, от сметная часть 05.10.2012 N 72-1-5-1257-12 |
2016 |
1,03 |
|
17 563,38 |
|
|
17 563,38 |
|
17 563,38 |
|
|
|
|
|
|
4 |
Строительство транспортной развязки в разных уровнях на пресечении ул. Ставропольская - ул. Мельникайте |
72-1-5-0421-10 17.03.11 N 72-1-4-0199-13 от 10.06.13 тех. часть N 72-1-4-0129-14 от 21.07.2014 тех. часть III пуск N 72-1-4-0130-14 от 09.12.2014 г. тех. часть I, II, IV и V пуск.; N 72-1-5-1271-13 от 09.09.2013 г. сметы N 72-1-5-1124-14 от 21.07.2014 г. Сметы III пуск N 72-1-5-1267-14 от 30.12.2014 г. I, II, IV, V пуск. |
2016 |
4,154 |
642 |
2 696 855,94 |
4,154 |
642 |
987 777,25 |
361 378,68 |
109 121,43 |
|
|
|
|
|
|
5 |
Реконструкция железобетонного моста через реку Карасулька на автомобильной дороге Подъезд к с. Карасуль, км 1+500 (Ишимский р-он) |
N 72-1-5-0497-11 от 26.05.2012 |
2016 |
0,037 |
37 |
39 954,38 |
0,037 |
37 |
39 954,38 |
|
39 954,38 |
|
|
|
|
|
|
6 |
Строительство моста через р. Смородиновка на автомобильной дороге Сорочкино - Русакова - Преображенка - Нововыйгрышнева - Русакова, км 12+026 (Аромашевский р-он) |
N 72-1-5-0373-09 от 12.11.2009 |
2016 |
0,016 |
16 |
25 942,23 |
0,016 |
16 |
25 942,23 |
|
25 942,23 |
|
|
|
|
|
|
7 |
Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень - Боровский - Богандинский (дополнительные работы). I этап. Участок от автодороги Тюмень - Ханты-Мансийск с транспортной развязкой по ул. Дамбовская |
N 147-14/ГГЭ-8391/04 от 06.02.2014 г. (техническая часть); 72-1-5-1126-14 от 25.07.2014 г. (сметная часть) |
2017 |
3,529 |
805 |
5 334 756,17 |
3,529 |
805 |
4 359 764,11 |
3 645 345,36 |
676 568,91 |
|
|
|
|
|
|
8 |
"Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень - Боровский - Богандинский. V пусковой комплекс. Транспортная развязка на пересечении с автодорогой "Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск" |
06.07.2012 г. N 72-1-4-0295-12 |
2017 |
5,840 |
85 |
1 587 358,39 |
5,840 |
85 |
118 114,02 |
98 440,00 |
67 582,28 |
|
|
|
|
|
|
9 |
Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень - Боровский - Богандинский (дополнительные работы). II пусковой комплекс. автомобильная дорога на участке от транспортной развязки по ул. Дамбовская до транспортной развязки на пересечении с автомобильной дорогой Тюмень - Быково |
72-5-5-0308-08 10.09.2008 г. тех. часть вкл.сметы 72-1-5-290-10 04.04.2011 г. Тех. часть вкл. Сметы |
2017 |
3,471 |
195 |
2 687 271,22 |
3,471 |
195 |
2 687 271,22 |
|
1 000 050,00 |
628 498,35 |
|
|
|
|
|
10 |
Реконструкция автомобильной дороги Тюмень - Боровский - Богандинский, участок от поста ГИБДД (ТЭЦ-2) до пересечения с ФАД Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск. I пусковой комплекс. Автомобильная дорога на участке ПК0+00 - ПК59+00 |
N 72-1-4-0192-14 от 11.11.2014 г. тех. часть |
2017 |
5,900 |
|
953 541,60 |
5,900 |
|
953 541,60 |
|
400 000,00 |
493 801,13 |
|
|
|
|
|
11 |
Строительство транспортной развязки в разных уровнях на пересечении железной дороги "Москва - Владивосток" с ул. Монтажников |
23.12.2011 г. N 72-1-3-0052-11 |
2018 |
4,460 |
743 |
14 613 492,31 |
4,460 |
743 |
2 930 237,35 |
830 378,95 |
1 311 088,29 |
750 000,00 |
|
|
|
|
|
12 |
Строительство транспортной развязки в двух уровнях на пересечении автомобильной дороги "Обход г. Тюмени" с ул. Мельникайте |
|
2018 |
3,880 |
573 |
3 585 529,20 |
3,880 |
573 |
3 585 529,20 |
0,00 |
1 012 883,56 |
986 525,02 |
1 535 493,62 |
|
|
|
|
13 |
Реконструкция ул. Мельникайте, участок ул. Хабаровская - р. Тура с мостовым переходом через р. Тура (г. Тюмень) |
|
2019 |
3,600 |
346 |
4 612 549,97 |
3,600 |
346 |
4 600 000,00 |
0,00 |
577 142,98 |
554 336,79 |
3 146 053,39 |
|
|
|
|
14 |
Реконструкция автомобильной дорог "Тюмень - Каменка - гр.Свердловской области, км 14 - 42 (Тюменский район)". Участок кольцо "Рощино" - с. Кулаково |
|
2019 |
5,600 |
|
128 945,00 |
5,600 |
|
128 945,00 |
|
|
|
|
128 945,00 |
|
|
|
15 |
"Реконструкция автомобильной дороги "Обход г. Тюмени" на участке от ул. Ямская до ул. Мельникайте |
|
2019 |
10,600 |
638 |
3 500 000,00 |
10,600 |
638 |
3 500 000,00 |
|
|
|
|
312 918,06 |
|
|
|
16 |
Реконструкция существующего моста через р. Тура в створе ул. Челюскинцев |
|
2019 |
0,650 |
340 |
1 100 000,00 |
0,650 |
340 |
1 100 000,00 |
|
|
|
|
151 621,92 |
|
|
|
17 |
Строительство автомобильной дороги Абатское - Челнокова, км 3,8 - км 12,8 (Абатский район) |
72-1-5-0530-09 19.11.09 |
2019 |
23,300 |
|
62 500,00 |
23,300 |
|
62 500,00 |
|
|
|
|
62 500,00 |
|
|
|
18 |
Строительство автомобильной дороги Аромашево-Юргинское (Аромашевский район) |
72-1-5-0187-09 15.09.09 |
2019 |
23,100 |
|
154 750,00 |
23,100 |
|
154 750,00 |
|
|
|
|
154 750,00 |
|
|
|
19 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Карькова (Бердюжский район) |
N 72-1-4-0296 от 28.11.12 тех. часть N 72-1-5-1424 от 14.02.13 сметы |
2019 |
1,000 |
|
2 250,00 |
1,000 |
|
2 250,00 |
|
|
|
|
2 250,00 |
|
|
|
20 |
Строительство автомобильной дороги Вагай - Дубровное - Абаул (Вагайский район) |
72-1-5-0145-09 09.06.09 72-1-5-0140-09 04.05.09 72-1-5-0166-09 14.07.09 72-1-5-0179-09 18.09.09 72-1-5-0178-09 16.06.09 |
2019 |
41,241 |
|
296 332,35 |
41,241 |
|
296 332,35 |
14 212,67 |
|
|
|
282 119,68 |
|
|
|
21 |
Строительство автомобильной дороги Шестовое - Юрмы - Лаймы (Вагайский район) |
72-1-5-0162-09 21.07.09 72-1-5-0174-09 24.08.09 |
2019 |
15,666 |
|
114 500,00 |
15,666 |
|
114 500,00 |
|
|
|
|
114 500,00 |
|
|
|
22 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Янкова (Вагайский район) |
72-1-5-0147-09 03.06.09 |
2019 |
5,600 |
|
47 750,00 |
5,600 |
|
47 750,00 |
|
|
|
|
47 750,00 |
|
|
|
23 |
Реконструкция автомобильной дороги Викулово - Ермаки - Жигули (Викуловский район) |
N 72-1-4-0501-12 от 08.11.13 тех. часть N 72-1-5-1387-13 от 20.12.13 сметы |
2019 |
20,070 |
|
130 250,00 |
20,070 |
|
130 250,00 |
|
|
|
|
130 250,00 |
|
|
|
24 |
Реконструкция автомобильной дороги Бутырки - Лайкова (Ишимский район) |
72-1-5-0197-09 07.09.09 |
2019 |
8,000 |
|
20 152,75 |
8,000 |
|
20 152,75 |
|
|
|
|
20 152,75 |
|
|
|
25 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Большие Ярки (Казанский район) |
N 72-1-4-0258-12 от 07.08.2012 тех. часть N 72-1-5-1265-12 от 02.10.12 сметы |
2019 |
3,000 |
|
6 750,00 |
3,000 |
|
6 750,00 |
|
|
|
|
6 750,00 |
|
|
|
26 |
Строительство автомобильной дороги Нижняя Тавда - Мияссы - гр.Свердловской обл. (Нижнетавдинский район) |
72-1-5-0589-09 16.12.09 |
2019 |
12,580 |
|
45 502,25 |
12,580 |
|
45 502,25 |
|
|
|
|
45 502,25 |
|
|
|
27 |
Реконструкция автомобильной дороги Красный Яр - Горнослинкина (Уватский район) |
72-1-5-0668-09 15.12.09 |
2019 |
10,300 |
|
84 533,28 |
10,300 |
|
84 533,28 |
|
|
|
|
84 533,28 |
|
|
|
28 |
Реконструкция автомобильной дороги Аромашево-Юргинское (Юргинский район) |
72-1-3-0079-10 18.08.10 |
2019 |
16,300 |
|
44 825,00 |
16,300 |
|
44 825,00 |
|
|
|
|
44 825,00 |
|
|
|
29 |
Строительство автомобильной дороги Ярково - Новоалександровка - Ленино (Ярковский район) |
84/07 от 09.04.07 72-1-5-0150-10 от 01.10.10 72-1-5-0151-10 от 14.09.10 |
2019 |
39,960 |
|
338 750,00 |
39,960 |
|
338 750,00 |
|
|
|
|
338 750,00 |
|
|
|
30 |
Реконструкция автомобильной дорог "Тюмень - Каменка - гр. Свердловской области, км 14 - 42 (Тюменский район)". Участок с. Кулаково - д. Каменка |
|
2020 |
11,000 |
|
131 020,73 |
11,000 |
|
131 020,73 |
|
|
|
|
|
131 020,73 |
|
|
31 |
Строительство автомобильной дороги Обход д. Ожогино |
|
2020 |
2,567 |
|
176 075,86 |
2,567 |
|
176 075,86 |
|
|
|
|
|
176 075,86 |
|
|
32 |
Строительство автомобильной дороги Сорочкино - Русаково - Преображенка - Нововыйгрышнева - Русакова (Аромашевский район) |
72-1-5-0185-09 01.09.09 |
2020 |
27,600 |
|
102 219,50 |
27,600 |
|
102 219,50 |
|
|
|
|
|
102 219,50 |
|
|
33 |
Строительство автомобильной дороги "Бобыльск - Еремина - Старовяткина, км 4,6 - км 7,8 (Абатский район) |
72-1-5-0531-09 от 11.12.09 |
2020 |
3,200 |
|
39 950,00 |
3,200 |
|
39 950,00 |
|
|
|
|
|
39 950,00 |
|
|
34 |
Реконструкция автомобильной дороги Лихачева - Бокова - Банникова, км 0 - км 5,0 (Абатский район) |
N 72-1-4-0281-12 от 14.01.13 тех. часть N 72-1-5-1056-13 от 26.03.13 сметы |
2020 |
5,000 |
|
22 500,00 |
5,000 |
|
22 500,00 |
|
|
|
|
|
22 500,00 |
|
|
35 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Ефимова, км 0 - км 1,9 (Абатский район) |
N 72-1-4-0267 от 28.11.12 тех. часть N 72-1-5-1420-12 от 07.02.13 сметы |
2020 |
1,900 |
|
10 450,00 |
1,900 |
|
10 450,00 |
|
|
|
|
|
10 450,00 |
|
|
36 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Черемшанка (Абатский район) |
N 72-1-4-0408-12 от 10.12.12 тех. часть N 72-1-5-1422-12 от 07.02.13 сметы |
2020 |
11,800 |
|
65 343,00 |
11,800 |
|
65 343,00 |
|
|
|
|
|
65 343,00 |
|
|
37 |
Строительство автомобильной дороги Няшино - Красноорловское - Октябрьская (Армизонский район) |
72-1-5-0717-09 от 14.12.09 |
2020 |
11,060 |
|
61 000,00 |
11,060 |
|
61 000,00 |
|
|
|
|
|
61 000,00 |
|
|
38 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Таловая (Аромашевский район) |
72-1-5-0156-09 27.05.09 |
2020 |
2,000 |
|
9 000,00 |
2,000 |
|
9 000,00 |
|
|
|
|
|
9 000,00 |
|
|
39 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Кротово (Аромашевский район) |
N 72-1-4-0283-12 от 21.02.13 тех. часть N 72-1-5-1066-13 от 26.03.13 сметы |
2020 |
1,100 |
|
4 950,00 |
1,100 |
|
4 950,00 |
|
|
|
|
|
4 950,00 |
|
|
40 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Усть-Лотовка (Аромашевский район) |
N 72-1-4-0286-12 от 24.12.12 тех. часть N 72-1-5-1043-13 от 12.03.13 сметы |
2020 |
1,700 |
|
8 500,00 |
1,700 |
|
8 500,00 |
|
|
|
|
|
8 500,00 |
|
|
41 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Русаково (Аромашевский район) |
72-1-5-0708-09 от 14.12.09 N 72-1-5-1183-13 от 24.06.13 сметы |
2020 |
3,200 |
|
14 400,00 |
3,200 |
|
14 400,00 |
|
|
|
|
|
14 400,00 |
|
|
42 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Новоберезовка (Аромашевский район) |
N 72-1-4-0285-12 от 19.09.12 тех. часть N 72-1-5-1383-12 от 28.01.13 сметы |
2020 |
3,500 |
|
17 500,00 |
3,500 |
|
17 500,00 |
|
|
|
|
|
17 500,00 |
|
|
43 |
Реконструкция автомобильной дороги Бердюжье - Зарослое - гр. Казахстана (Бердюжский район) |
72-1-5-0228-09 от 28.09.09 72-1-5-0536-09 09.12.09 |
2020 |
20,270 |
|
92 324,50 |
20,270 |
|
92 324,50 |
|
|
|
|
|
92 324,50 |
|
|
44 |
Реконструкция автомобильной дороги Чуртан - Малахово - Нововяткино (Викуловский район) |
N 72-1-4-0599-12 от 13.02.13 тех. часть N 72-1-5-1316-13 от 08.10.2013 сметы |
2020 |
17,060 |
|
93 830,00 |
17,060 |
|
93 830,00 |
|
|
|
|
|
93 830,00 |
|
|
45 |
Строительство автомобильной дороги Ермаки - Осиновка (Викуловский район) |
72-1-5-0466-09 от 09.12.2009 тех. часть N 72-1-5-1189-13 от 24.06.2013 сметы |
2020 |
4,780 |
|
58 400,00 |
4,780 |
|
58 400,00 |
|
|
|
|
|
58 400,00 |
|
|
46 |
Реконструкция автомобильной дороги Бескозобово - Святославка (Голышмановский район) |
N 72-1-4-0200-13 от 08.10.2013 г. тех. часть N 72-1-5-1375-13 от 29.11.2013 г. Сметы |
2020 |
9,200 |
|
41 400,00 |
9,200 |
|
41 400,00 |
|
|
|
|
|
41 400,00 |
|
|
47 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Русакова (Голышмановский район) |
72-1-5-0708-09 от 14.12.09 N 72-1-5-1183-13 от 24.06.13 сметы |
2020 |
0,800 |
|
12 470,00 |
0,800 |
|
12 470,00 |
|
|
|
|
|
12 470,00 |
|
|
48 |
Реконструкция автомобильной дороги Бархатово - Бобылево - Красново (Исетский район) |
|
2020 |
8,860 |
|
39 870,00 |
8,860 |
|
39 870,00 |
|
|
|
|
|
39 870,00 |
|
|
49 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Рафайлово (Исетский район) |
N 72-1-4-0229-12 от 06.09.2012 тех. часть N 72-1-5-1242-12 от 02.10.12 сметы |
2020 |
6,860 |
|
38 000,00 |
6,860 |
|
38 000,00 |
|
|
|
|
|
38 000,00 |
|
|
50 |
Реконструкция автомобильной дороги Карасуль - Десятова - Михайловка (Ишимский район) |
N 72-1-4-0124-12 от 08.06.2012 тех. часть N 72-1-5-1189-12 от 23.08.2012 сметы |
2020 |
9,250 |
|
46 250,00 |
9,250 |
|
46 250,00 |
|
|
|
|
|
46 250,00 |
|
|
51 |
Реконструкция автомобильной дороги Мизоново - Камышка - Десятова (Ишимский район) |
N 72-1-4-0143-13 от 29.08.13 тех. часть N 72-1-5-1344-13 от 23.10.13 сметы |
2020 |
13,890 |
|
84 494,67 |
13,890 |
|
84 494,67 |
|
|
|
|
|
84 494,67 |
|
|
52 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Рагозина (Ишимский район) |
|
2020 |
5,670 |
|
42 500,00 |
5,670 |
|
42 500,00 |
|
|
|
|
|
42 500,00 |
|
|
53 |
Строительство автомобильной дороги Каскара - Торгили - Ключи - Петрунькино (Нижнетавдинский район) |
72-1-5-0532-09 от 18.11.09 |
2020 |
17,030 |
|
91 519,50 |
17,030 |
|
91 519,50 |
|
|
|
|
|
91 519,50 |
|
|
54 |
Строительство автомобильной дороги "Омутинское - Армизонское" - Медвежка (Омутинский район) |
72-1-5-0160-09 14.07.09 |
2020 |
4,670 |
|
21 015,00 |
4,670 |
|
21 015,00 |
|
|
|
|
|
21 015,00 |
|
|
55 |
Строительство автомобильной дороги Омутинское - Томская (Омутинский район) |
72-1-5-0181-09 28.09.09 |
2020 |
8,717 |
|
30 226,50 |
8,717 |
|
30 226,50 |
|
|
|
|
|
30 226,50 |
|
|
56 |
Реконструкция автомобильной дороги Новоандреевка - Стрункино (Сладковский район) |
N 72-1-4-0709-12 от 26.03.13 тех. часть N 72-1-5-1110-13 от 15.05.13 сметы |
2020 |
13,900 |
|
76 450,00 |
13,900 |
|
76 450,00 |
|
|
|
|
|
76 450,00 |
|
|
57 |
Реконструкция автомобильной дороги Остропятово - Майка - Катайск (Сладковский район) |
N 72-1-4-0691-12 от 28.03.13 тех. часть N 72-1-5-1287-13 от 16.09.2013 г. Сметы |
2020 |
5,400 |
|
32 400,00 |
5,400 |
|
32 400,00 |
|
|
|
|
|
32 400,00 |
|
|
58 |
Строительство автомобильной дороги Сладково - Лопазное - гр. Казахстана (Сладковский район) |
72-1-5-0151-09 26.06.09 N 72-1-5-1024-14 от 28.02.2014 г. Сметы |
2020 |
27,900 |
|
173 945,50 |
27,900 |
|
173 945,50 |
|
|
|
|
|
173 945,50 |
|
|
59 |
Реконструкция автомобильной дороги Большое Сорокино - Александровка - Лыкошино (Сорокинский район) |
N 72-1-4-0169-13 тех. часть от 06.06.13 N 72-1-5-1214-13 от 25.07.13 сметы |
2020 |
11,800 |
|
90 796,50 |
11,800 |
|
90 796,50 |
|
|
|
|
|
90 796,50 |
|
|
60 |
Реконструкция автомобильной дороги Черемшанка - Лебяжье (Сорокинский район) |
N 72-1-4-0408-12 от 10.12.12 тех. часть N 72-1-5-1422-12 от 07.02.13 сметы |
2020 |
7,800 |
|
114 312,00 |
7,800 |
|
114 312,00 |
|
|
|
|
|
114 312,00 |
|
|
61 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Новониколаевка (Сорокинский район) |
72-1-5-0331-10 11.01.11 |
2020 |
3,600 |
|
75 866,50 |
3,600 |
|
75 866,50 |
|
|
|
|
|
75 866,50 |
|
|
62 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Покровка (Сорокинский район) |
N 72-1-4-0265-12 от 28.11.12 тех. часть N 72-1-5-1430-12 от 07.02.13 сметы |
2020 |
1,250 |
|
25 836,50 |
1,250 |
|
25 836,50 |
|
|
|
|
|
25 836,50 |
|
|
63 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Преображенка (Сорокинский район) |
N 72-1-4-0217-12 от 27.11.12 тех. часть N 72-1-5-1421-12 от 07.02.13 сметы |
2020 |
1,400 |
|
127 384,00 |
1,400 |
|
127 384,00 |
|
|
|
|
|
127 384,00 |
|
|
64 |
Строительство автомобильной дороги Новоселова - Черкашина (Тобольский район) |
72-1-5-0591-09 15.12.09 |
2020 |
4,800 |
|
72 860,16 |
4,800 |
|
72 860,16 |
|
|
|
|
|
72 860,16 |
|
|
65 |
Реконструкция автомобильной дороги Бызово - Пушкарева (Упоровский район) |
N 72-1-4-0708-12 от 26.03.13 тех. часть N 72-1-5-1293-13 от 25.09.2013 сметы |
2020 |
12,400 |
|
56 300,00 |
12,400 |
|
56 300,00 |
|
|
|
|
|
56 300,00 |
|
|
66 |
Строительство автомобильной дороги Горюново - Пятково (Упоровский район) |
72-1-5-0675-09 15.12.09 |
2020 |
7,650 |
|
34 425,00 |
7,650 |
|
34 425,00 |
|
|
|
|
|
34 425,00 |
|
|
67 |
Реконструкция автомобильной дороги Суерка - Старая Шадрина (Упоровский район) |
N 72-1-4-0632-12 тех. часть от 17.04.13 N 72-1-5-1379-13 от 16.12.13 сметы |
2020 |
14,100 |
|
77 550,00 |
14,100 |
|
77 550,00 |
|
|
|
|
|
77 550,00 |
|
|
68 |
Строительство автомобильной дороги Володино - Бушуево (Юргинский район) |
72-1-5-0186-09 28.09.09 |
2020 |
7,340 |
|
33 030,00 |
7,340 |
|
33 030,00 |
|
|
|
|
|
33 030,00 |
|
|
69 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Бельховка (Юргинский район) |
N 72-1-4-0442-12 от 03.12.12 тех. часть N 72-1-5-1393-12 от 30.01.13 сметы |
2020 |
5,200 |
|
23 400,00 |
5,200 |
|
23 400,00 |
|
|
|
|
|
23 400,00 |
|
|
70 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к с. Бушуево (Юргинский район) |
72-1-5-0189-09 27.08.09 |
2020 |
6,040 |
|
27 180,00 |
6,040 |
|
27 180,00 |
|
|
|
|
|
27 180,00 |
|
|
71 |
Реконструкция автомобильной дороги Ревда - Большое Тихвино (Ялуторовский район) |
N 72-1-4-0502-12 от 24.12.12 тех. часть N 72-1-5-1016-13 сметы от 25.02.13 |
2020 |
6,200 |
|
46 500,00 |
6,200 |
|
46 500,00 |
|
|
|
|
|
46 500,00 |
|
|
72 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Новонерда (Ярковский район) |
N 72-1-4-0201-12 от 08.06.2012 тех. часть 72-1-5-1275-12 от 19.10.12 сметы |
2020 |
1,000 |
|
19 954,00 |
1,000 |
|
19 954,00 |
|
|
|
|
|
19 954,00 |
|
|
73 |
Реконструкция автомобильной дорог "Тюмень - Каменка - гр. Свердловской области, км 14 - 42 (Тюменский район)". Участок д. Каменка - спортивный лагерь "Ребячка" |
|
2021 |
11,500 |
|
264 797,77 |
11,500 |
|
264 797,77 |
|
|
|
|
|
|
264 797,77 |
|
74 |
"Строительство транспортной развязки на пересечении ул. Монтажников с автомобильной дорогой "Тюмень - Боровский - Богандинский" |
|
2021 |
4,150 |
500 |
3 997 995,55 |
4,150 |
500 |
3 997 995,55 |
148 238,20 |
15 608,66 |
|
|
1 277 897,67 |
432 569,00 |
398 465,75 |
|
75 |
Строительство транспортной развязки на пересечении ул. Пермякова с автомобильной дорогой "Тюмень - Боровский - Богандинский" |
N 72-1-4-0277-14 от 20.04.2015 г. тех. часть |
2021 |
3,940 |
512 |
3 336 013,90 |
3,940 |
512 |
3 336 013,90 |
0,00 |
|
|
|
1 095 337,97 |
398 753,00 |
402 598,00 |
|
76 |
Строительство автомобильной дороги Чигарева - Кармацкая - Малоскаредное - Богословка (Аромашевский район) |
72-1-5-0625-08 12.11.08 |
2021 |
45,913 |
|
225 261,00 |
45,913 |
|
225 261,00 |
|
|
|
|
|
114 145,71 |
111 115,29 |
|
77 |
Реконструкция автомобильной дороги Викулово - Каргалы - Серебрянка (Викуловский район) |
N 72-1-4-0581-12 от 06.03.13 тех. часть N 72-1-5-1093-13 от 06.05.13 сметы |
2021 |
40,940 |
|
268 332,00 |
40,940 |
|
268 332,00 |
|
|
|
|
|
133 712,00 |
134 620,00 |
|
78 |
Реконструкция автомобильной дороги Нижняя Тавда - Новотроицкое (Нижнетавдинский район) |
N 72-1-4-0647-12 тех. часть от 14.06.13 N 72-1-5-1385-13 от 25.12.13 сметы |
2021 |
14,730 |
|
218 752,00 |
14,730 |
|
218 752,00 |
|
|
|
|
|
|
218 752,00 |
|
79 |
Реконструкция автомобильной дороги Тобольск - Уват (Уватский район) |
72-1-5-0590-09 16.12.09 |
2021 |
28,450 |
|
334 396,48 |
28,450 |
|
334 396,48 |
|
|
|
|
|
|
334 396,48 |
|
80 |
Реконструкция автомобильной дороги Ленинка - Мирный - Марай (Абатский район) |
|
2021 |
7,000 |
|
63 000,00 |
7,000 |
|
63 000,00 |
|
|
|
|
|
|
63 000,00 |
|
81 |
Реконструкция автомобильной дороги подъезд к д. Лапина, км 0 - км 2,9; км 3,4 - км 6,3 (Абатский район) |
N 72-1-4-0351-12 от 27.08.13 тех. часть N 72-1-5-1389-13 от 27.12.2013 сметы |
2021 |
2,900 |
|
26 100,00 |
2,900 |
|
26 100,00 |
|
|
|
|
|
|
26 100,00 |
|
82 |
Реконструкция автомобильной дороги Армизонское - Бурлаки - Орлово (Армизонский район) |
|
2021 |
9,800 |
|
44 100,00 |
9,800 |
|
44 100,00 |
|
|
|
|
|
|
44 100,00 |
|
83 |
Реконструкция автомобильной дороги Раздолье - Бузаны (Армизонский район) |
|
2021 |
8,800 |
|
39 600,00 |
8,800 |
|
39 600,00 |
|
|
|
|
|
|
39 600,00 |
|
84 |
Реконструкция автомобильной дороги Прохорово - Жиряхово (Армизонский район) |
|
2021 |
12,000 |
|
75 000,00 |
12,000 |
|
75 000,00 |
|
|
|
|
|
|
75 000,00 |
|
85 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Валгина (Аромашевский район) |
|
2021 |
2,000 |
|
27 990,00 |
2,000 |
|
27 990,00 |
|
|
|
|
|
|
27 990,00 |
|
86 |
Реконструкция автомобильной дороги Полозаозерье - Кутырева (Бердюжский район) |
|
2021 |
2,200 |
|
22 000,00 |
2,200 |
|
22 000,00 |
|
|
|
|
|
|
22 000,00 |
|
87 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Бушмина (Вагайский район) |
|
2021 |
0,500 |
|
7 284,50 |
0,500 |
|
7 284,50 |
|
|
|
|
|
|
7 284,50 |
|
88 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Петровщина (Вагайский район) |
|
2021 |
1,000 |
|
14 569,00 |
1,000 |
|
14 569,00 |
|
|
|
|
|
|
14 569,00 |
|
89 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Сартам (Викуловский район) |
|
2021 |
2,500 |
|
22 600,00 |
2,500 |
|
22 600,00 |
|
|
|
|
|
|
22 600,00 |
|
90 |
Реконструкция автомобильной дороги "Тюмень - Ишим - Омск" - Гладилово - Скарединка (Голышмановский район) |
|
2021 |
11,400 |
|
51 300,00 |
11,400 |
|
51 300,00 |
|
|
|
|
|
|
51 300,00 |
|
91 |
Реконструкция автомобильной дороги Медведево - Быстрая (Голышмановский район) |
|
2021 |
9,900 |
|
49 500,00 |
9,900 |
|
49 500,00 |
|
|
|
|
|
|
49 500,00 |
|
92 |
Реконструкция автомобильной дороги "Тюмень - Ишим - Омск" - Старая Заимка - Тумашево (Заводоуковский городской округ) |
|
2021 |
11,000 |
|
55 000,00 |
11,000 |
|
55 000,00 |
|
|
|
|
|
|
55 000,00 |
|
93 |
Реконструкция автомобильной дороги Заводоуковск - Новолыбаево - Ингалинское (Заводоуковский городской округ) |
|
2021 |
5,000 |
|
22 500,00 |
5,000 |
|
22 500,00 |
|
|
|
|
|
|
22 500,00 |
|
94 |
Реконструкция автомобильной дороги Заводоуковск - Щучье (Заводоуковский городской округ) |
|
2021 |
9,300 |
|
41 850,00 |
9,300 |
|
41 850,00 |
|
|
|
|
|
|
41 850,00 |
|
95 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Комарова (Заводоуковский городской округ) |
|
2021 |
1,800 |
|
10 375,50 |
1,800 |
|
10 375,50 |
|
|
|
|
|
|
10 375,50 |
|
96 |
Реконструкция автомобильной дороги Слобода Бешкиль - Онуфриево (Исетский район) |
72-1-5-0173-09 07.09.09 |
2021 |
13,510 |
|
81 500,00 |
13,510 |
|
81 500,00 |
|
|
|
|
|
|
81 500,00 |
|
97 |
Реконструкция автомобильной дороги Сорочкина - Мизоново (Ишимский район) |
|
2021 |
14,500 |
|
78 000,00 |
14,500 |
|
78 000,00 |
|
|
|
|
|
|
78 000,00 |
|
98 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Дальнотравное (Казанский район) |
|
2021 |
1,300 |
|
5 850,00 |
1,300 |
|
5 850,00 |
|
|
|
|
|
|
5 850,00 |
|
99 |
Реконструкция автомобильной дороги Черноярка - Антипино - Турнаева (Нижнетавдинский район) |
|
2021 |
23,660 |
|
132 130,00 |
23,660 |
|
132 130,00 |
|
|
|
|
|
|
132 130,00 |
|
100 |
Реконструкция автомобильной дороги Водокачка-менжинское - Усово - Александровка (Сладковский район) |
|
2021 |
22,100 |
|
99 000,00 |
22,100 |
|
99 000,00 |
|
|
|
|
|
|
99 000,00 |
|
101 |
Реконструкция автомобильной дороги Ловцово - Степное - Задонка (Сладковский район) |
|
2021 |
14,600 |
|
143 150,00 |
14,600 |
|
143 150,00 |
|
|
|
|
|
|
143 150,00 |
|
102 |
Реконструкция автомобильной дороги Александровка - Московка (Сорокинский район) |
|
2021 |
7,300 |
|
76 650,00 |
7,300 |
|
76 650,00 |
|
|
|
|
|
|
76 650,00 |
|
103 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Стрельцовка (Сорокинский район) |
72-1-5-0180-09 08.06.09 |
2021 |
2,200 |
|
48 267,50 |
2,200 |
|
48 267,50 |
|
|
|
|
|
|
48 267,50 |
|
104 |
Реконструкция автомобильной дороги Тобольск - Сетово - Елань (Тобольский район) |
|
2021 |
6,500 |
|
98 664,80 |
6,500 |
|
98 664,80 |
|
|
|
|
|
|
98 664,80 |
|
105 |
Реконструкция автомобильной дороги Тобольск - Уват (Тобольский район) |
|
2021 |
6,700 |
|
101 700,64 |
6,700 |
|
101 700,64 |
|
|
|
|
|
|
101 700,64 |
|
106 |
Реконструкция автомобильной дороги Подрезова - Эртигарка (Тобольский район) |
|
2021 |
8,500 |
|
129 023,20 |
8,500 |
|
129 023,20 |
|
|
|
|
|
|
129 023,20 |
|
107 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к п. Ингаир (Тобольский район) |
|
2021 |
1,600 |
|
14 084,00 |
1,600 |
|
14 084,00 |
|
|
|
|
|
|
14 084,00 |
|
108 |
Реконструкция автомобильной дороги Кулаково - Каменка (Тюменский район) |
|
2021 |
4,790 |
|
21 510,00 |
4,790 |
|
21 510,00 |
|
|
|
|
|
|
21 510,00 |
|
109 |
Реконструкция автомобильной дороги Тюмень - Салаирка - гр. Свердловской обл. (Тюменский район) |
|
2021 |
7,480 |
|
37 400,00 |
7,480 |
|
37 400,00 |
|
|
|
|
|
|
37 400,00 |
|
110 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к п. Андреевский (Тюменский район) |
|
2021 |
2,480 |
|
11 160,00 |
2,480 |
|
11 160,00 |
|
|
|
|
|
|
11 160,00 |
|
111 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Железный Перебор (Тюменский район) |
|
2021 |
1,600 |
|
7 200,00 |
1,600 |
|
7 200,00 |
|
|
|
|
|
|
7 200,00 |
|
112 |
Реконструкция автомобильной дороги Гусево - Зубарево - Перевалово (Тюменский район) |
|
2021 |
3,450 |
|
20 700,00 |
3,450 |
|
20 700,00 |
|
|
|
|
|
|
20 700,00 |
|
113 |
Реконструкция автомобильной дороги Княжево - Песьянка (Тюменский район) |
|
2021 |
1,300 |
|
5 850,00 |
1,300 |
|
5 850,00 |
|
|
|
|
|
|
5 850,00 |
|
114 |
Реконструкция автомобильной дороги Чаплык - Успенка (Тюменский район) |
|
2021 |
3,930 |
|
28 800,00 |
3,930 |
|
28 800,00 |
|
|
|
|
|
|
28 800,00 |
|
115 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Горнослинкино (Уватский район) |
|
2021 |
4,230 |
|
50 294,70 |
4,230 |
|
50 294,70 |
|
|
|
|
|
|
50 294,70 |
|
116 |
Реконструкция автомобильной дороги Емуртла - Буньково (Упоровский район) |
|
2021 |
17,490 |
|
96 195,00 |
17,490 |
|
96 195,00 |
|
|
|
|
|
|
96 195,00 |
|
117 |
Реконструкция автомобильной дороги Упорово - Буньково - Тюменцева (Упоровский район) |
|
2021 |
4,630 |
|
20 835,00 |
4,630 |
|
20 835,00 |
|
|
|
|
|
|
20 835,00 |
|
118 |
Строительство автомобильной дороги Новый Тап - Агарак (Юргинский район) |
72-1-5-0184-09 27.08.09 |
2021 |
16,800 |
|
92 500,00 |
16,800 |
|
92 500,00 |
|
|
|
|
|
|
92 500,00 |
|
119 |
Реконструкция автомобильной дороги Иевлево - Сорокино (Ярковский район) |
|
2021 |
18,200 |
|
100 100,00 |
18,200 |
|
100 100,00 |
|
|
|
|
|
|
100 100,00 |
|
120 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к п. Веселый (Ярковский район) |
|
2021 |
0,600 |
|
4 500,00 |
0,600 |
|
4 500,00 |
|
|
|
|
|
|
4 500,00 |
|
121 |
Строительство ул. Мельникайте на участке от автомобильной дороги Тюмень - Боровский - Богандинский (ул. Федюнинского) до автомобильной дороги федерального значения Р-254 "Иртыш". Подъезд к г. Тюмени |
|
2021 |
4,462 |
|
3 590 605,29 |
4,462 |
|
3 590 605,29 |
|
|
|
|
1 196 868,43 |
896 868,43 |
796 868,43 |
|
122 |
Строительство транспортной развязки на примыкании автомобильной дороги "Обход д. Ожогино" к автомобильной дороге Р-254 "Иртыш". Подъезд к г. Тюмени" |
|
2022 |
4,41 |
|
3 186 298,32 |
4,410 |
|
3 186 298,32 |
|
|
|
|
|
1 062 099,44 |
762 099,44 |
862 099,44 |
123 |
Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень - Боровский - Богандинский (дополнительные работы). III пусковой комплекс. Участок от транспортной развязки на пересечении с автодорогой Тюмень - Быково до автодороги Тюмень - Криводанова |
72-1-5-0306-09 13.10.09 тех. часть вкл. сметы |
2022 |
10,395 |
197 |
3 349 607,32 |
10,395 |
197 |
3 292 126,52 |
|
|
1 090 574,70 |
219 999,99 |
|
|
|
1 249 962,34 |
124 |
Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень - Боровский - Богандинский (дополнительные работы). IV пусковой комплекс. Участок от автодороги "Тюмень - Криводаново" до автодороги "Тюмень - Боровский - Богандинский" |
N 72-1-4-0395-13 от 25.08.2014 тех. часть |
2022 |
12,388 |
630 |
5 409 875,38 |
12,388 |
630 |
5 409 875,38 |
0,00 |
|
100 000,00 |
600 000,00 |
|
|
|
1 459 875,38 |
125 |
Реконструкция автомобильной дороги Тобольск - Байгара - Первые Салы (Вагайский район) |
72-1-5-0024-08 18.03.08 |
2022 |
22,500 |
|
220 202,50 |
22,500 |
|
220 202,50 |
|
|
|
|
|
|
|
220 202,50 |
126 |
Реконструкция автомобильной дороги Абатское - Болдырево - Тушнолобово (Абатский район) |
|
2022 |
15,100 |
|
90 600,00 |
15,100 |
|
90 600,00 |
|
|
|
|
|
|
|
90 600,00 |
127 |
Реконструкция автомобильной дороги Банниково - Ленинка - Маслянский (Абатский район) |
|
2022 |
22,100 |
|
120 000,00 |
22,100 |
|
120 000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
120 000,00 |
128 |
Реконструкция автомобильной дороги Конево - Бития (Абатский район) |
|
2022 |
14,600 |
|
97 095,00 |
14,600 |
|
97 095,00 |
|
|
|
|
|
|
|
97 095,00 |
129 |
Реконструкция автомобильной дороги Тушнолобово - Максимова - Макарова (Абатский район) |
|
2022 |
21,800 |
|
289 367,50 |
21,800 |
|
289 367,50 |
|
|
|
|
|
|
|
289 367,50 |
130 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Смоленка (Абатский район) |
|
2022 |
1,700 |
|
20 000,00 |
1,700 |
|
20 000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
20 000,00 |
131 |
Реконструкция автомобильной дороги "Тюмень - Ишим - Омск" - Водолазово (Абатский район) |
|
2022 |
6,000 |
|
54 000,00 |
6,000 |
|
54 000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
54 000,00 |
132 |
Реконструкция автомобильной дороги "Тюмень - Ишим - Омск" - Максимова (Абатский район) |
|
2022 |
6,000 |
|
54 000,00 |
6,000 |
|
54 000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
54 000,00 |
133 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Бурдина (Абатский район) |
|
2022 |
1,400 |
|
12 000,00 |
1,400 |
|
12 000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
12 000,00 |
134 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Лихачева (Абатский район) |
|
2022 |
2,000 |
|
18 000,00 |
2,000 |
|
18 000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
18 000,00 |
135 |
Реконструкция автомобильной дороги Камышинка - Волостная (Абатский район) |
|
2022 |
11,900 |
|
130 900,00 |
11,900 |
|
130 900,00 |
|
|
|
|
|
|
|
130 900,00 |
136 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Гоглина (Армизонский район) |
|
2022 |
3,100 |
|
27 900,00 |
3,100 |
|
27 900,00 |
|
|
|
|
|
|
|
27 900,00 |
137 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Плоское (Армизонский район) |
|
2022 |
3,400 |
|
55 000,00 |
3,400 |
|
55 000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
55 000,00 |
138 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Яровое (Армизонский район) |
|
2022 |
5,000 |
|
45 000,00 |
5,000 |
|
45 000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
45 000,00 |
139 |
Реконструкция автомобильной дороги Полое - гр. Курганской обл. (Армизонский район) |
|
2022 |
4,600 |
|
32 400,00 |
4,600 |
|
32 400,00 |
|
|
|
|
|
|
|
32 400,00 |
140 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Мелехино (Бердюжский район) |
|
2022 |
0,700 |
|
6 300,00 |
0,700 |
|
6 300,00 |
|
|
|
|
|
|
|
6 300,00 |
141 |
Реконструкция автомобильной дороги Ярково - Новоалександровка - Ленино (Вагайский район) |
|
2022 |
21,600 |
|
229 381,05 |
21,600 |
|
229 381,05 |
|
|
|
|
|
|
|
229 381,05 |
142 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Трушникова (Вагайский район) |
|
2022 |
0,300 |
|
8 741,40 |
0,300 |
|
8 741,40 |
|
|
|
|
|
|
|
8 741,40 |
143 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Ушаково (Вагайский район) |
|
2022 |
2,800 |
|
81 586,40 |
2,800 |
|
81 586,40 |
|
|
|
|
|
|
|
81 586,40 |
144 |
Реконструкция автомобильной дороги Чуртан - Балаганы - Чернышева (Викуловский район) |
|
2022 |
9,640 |
|
86 760,00 |
9,640 |
|
86 760,00 |
|
|
|
|
|
|
|
86 760,00 |
145 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Новомалахова (Викуловский район) |
|
2022 |
1,200 |
|
19 600,00 |
1,200 |
|
19 600,00 |
|
|
|
|
|
|
|
19 600,00 |
146 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Тюлешов Бор (Викуловский район) |
|
2022 |
3,300 |
|
35 426,00 |
3,300 |
|
35 426,00 |
|
|
|
|
|
|
|
35 426,00 |
147 |
Реконструкция автомобильной дороги Знаменщиково - Комиссаровка (Викуловский район) |
|
2022 |
2,200 |
|
31 250,00 |
2,200 |
|
31 250,00 |
|
|
|
|
|
|
|
31 250,00 |
148 |
Реконструкция автомобильной дороги Бескозобово - Евсино - Ламенский (Голышмановский район) |
|
2022 |
6,700 |
|
60 300,00 |
6,700 |
|
60 300,00 |
|
|
|
|
|
|
|
60 300,00 |
149 |
Реконструкция автомобильной дороги Боровлянка - Свистуха (Голышмановский район) |
|
2022 |
6,400 |
|
48 600,00 |
6,400 |
|
48 600,00 |
|
|
|
|
|
|
|
48 600,00 |
150 |
Реконструкция автомобильной дороги "Тюмень - Ишим - Омск" - Голышманово - Шулындино (Голышмановский район) |
|
2022 |
1,000 |
|
9 000,00 |
1,000 |
|
9 000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
9 000,00 |
151 |
Реконструкция автомобильной дороги Малышенка - Мокрушина (Голышмановский район) |
|
2022 |
3,080 |
|
46 200,00 |
3,080 |
|
46 200,00 |
|
|
|
|
|
|
|
46 200,00 |
Сведения
о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации государственной программы Тюменской области "Развитие транспортной инфраструктуры" до 2022 года
N п/п |
Наименование мероприятий |
Объемы средств муниципальных дорожных фондов |
||||||||
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
итого 2015 - 2022 годы |
||
1 |
Средства муниципальных дорожных фондов - всего, в том числе: |
2 040 773,60 |
446 211,50 |
365 922,50 |
384 719,10 |
384 719,10 |
384 719,10 |
384 719,10 |
384 719,10 |
4 776 503,10 |
|
Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения |
1 756 803,30 |
|
|
|
|
|
|
|
1 756 803,30 |
|
Мероприятия по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения" |
281 750,30 |
446 211,50 |
365 922,50 |
384 719,10 |
384 719,10 |
384 719,10 |
384 719,10 |
384 719,10 |
3 017 479,80 |
|
Другие мероприятия за счет средств муниципальных дорожных фондов |
2 220,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
<< Назад |
||
Содержание Постановление Правительства Тюменской области от 29 апреля 2016 г. N 166-п "О внесении изменений в постановление от 30.12.2014... |
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.