Приложение 1

Приложение 1
к распоряжению
Администрации
г. Тюмени
от 14 ноября 2016 г. N 377-рк

4. Показатели результативности реализации Программы

N п/п	Наименование показателя	Ед. изм.	Формула расчета	Необходимое направление изменений (^, v, 0)*	Базовые значения			Плановые значения
					2010	2011		2012		2013		2014		2015	2016		2017		2018		2019
1	2	3	4	5	6	7		8		9		10		11	12		13		14		15
Цель: Развитие дорожно-транспортной сети города Тюмени
Задача 1. "Обеспечивать эффективное использование автомобильных дорог местного значения в границах городского округа город Тюмень и осуществление дорожной деятельности в их отношении"
1	Уровень загрузки магистральных улиц	коэф.	, где: Nmax - максимальная интенсивность движения по магистральным улицам города Тюмени, определенная в соответствии с ВСН 45-68 "Инструкции по учету движения транспортных средств на автомобильных дорогах", ед./час (по данным системы АСУДД, замеров интенсивности движения МКУ "Тюменьгортранс"); Р - пропускная способность магистральных улиц, рассчитанная в соответствии с ОДМ 218.2.020-2012 "Методические рекомендации по оценке пропускной способности автомобильных дорог", ед./час (данные ДДИиТ); Ежегодный мониторинг показателя осуществляет ДДИиТ.	v	1,2	1,15		1,13		1,11		1,09		0,95	0,93		0,91		0,89		0,87
2	Протяженность построенных, реконструированных автомобильных дорог общего пользования местного значения города Тюмени	км	Показатель рассчитывается нарастающим итогом, начиная с 01.01.2010. Ежегодный мониторинг показателя осуществляет ДДИиТ	^	11,4		17,3	44,2	51,7		57,1		69,2		74,4	89,1		91,6		91,6
3	Доля в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения:	%	, где: Птп - общая протяженность автомобильных дорог местного значения общего пользования с усовершенствованным (асфальтобетонным)/твердым покрытием, км; Побщ - общая протяженность автомобильных дорог местного значения общего пользования по городу Тюмени, определенная на основании эксплуатационных (технических) паспортов, км. Показатели Птп и Побщ - данные ДДИиТ. Ежегодный мониторинг показателя осуществляет ДДИиТ	^
	- автомобильных дорог с усовершенствованным (асфальтобетонным) покрытием			^	70,3	69,3		69,8		77,7		83,0		85,4	86,3		86,3		86,3		86,3
	- автомобильных дорог с твердым покрытием			^	88,9	87,2		87,1		89,7		92,3		91,6	91,8		91,8		91,8		91,8
4	Доля автомобильных дорог общего пользования местного значения города Тюмени, обеспеченных ливневой канализацией закрытого типа	%	, где: Пзлк - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения города Тюмени, обеспеченных закрытой ливневой канализацией, км; Пудс - общая протяженность автомобильных дорог местного значения общего пользования по городу Тюмени с асфальтобетонным покрытием, определенная на основании эксплуатационных (технических) паспортов, км. Показатели Пзлк и Пудс - данные ДДИиТ. Ежегодный мониторинг показателя осуществляет ДДИиТ	^	11,4	11,4		11,6		12,0		12,6		13,1	13,2		13,2		13,2		13,2
5	Доля улично-дорожной сети, обеспеченной наружным освещением	%	, где: Поудс - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения города Тюмени, обеспеченных наружным освещением, км; Пудс - общая протяженность автомобильных дорог местного значения общего пользования по городу Тюмени, определенная на основании эксплуатационных (технических) паспортов, км. Показатели Поудс и Пудс - данные ДДИиТ. Ежегодный мониторинг показателя осуществляет ДДИиТ	^	70,9	88,57		88,97		90,9		97,15		97,3	97,4		98,0		98,0		98,0
Задача 2. "Обеспечивать создание и функционирование парковок (парковочных мест) в границах городского округа город Тюмень"
6	Количество машино-мест на парковочных карманах по улично-дорожной сети	ед.	Ежеквартальный мониторинг показателя осуществляет ДДИиТ	^	18044	18326		18829		20726		22793		23730	24083		24083		24083		24083
Задача 3. "Создавать условия для предоставления транспортных услуг населению и организовывать транспортное обслуживание населения в границах городского округа город Тюмень"
7	Доля выполненных пассажирским транспортом общего пользования рейсов от общего числа рейсов, предусмотренных планом	%	где: Nф - количество фактически выполненных пассажирским транспортом общего пользования рейсов в отчетном периоде, ед.; Nп - количество рейсов пассажирского транспорта общего пользования в отчетном периоде, предусмотренных планом, ед. Показатели Nф и Nп - данные МКУ "Тюменьгортранс". Ежеквартальный мониторинг показателя осуществляет ДДИиТ	^	90	91		92		93,3		93,5		94,8	95,1		95,4		95,7		96,0
Задача 4. "Обеспечивать безопасность дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения, расположенных в границах городского округа город Тюмень"
8	Доля улиц с повышенной интенсивностью движения, в отношении которых при нанесении разметки используются износостойкие материалы	%	, где: Птму - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения города Тюмени, подведомственных ДДИиТ, при содержании которых используется термопластик в целях нанесения дорожной разметки, км; Пму - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения города Тюмени, подведомственных ДДИиТ, км. Показатели Птму и Пму - данные ДДИиТ. Ежегодный мониторинг показателя осуществляет ДДИиТ	^	0	0		37		41		51		95	100		100		100		100
9	Количество дорожно-транспортных происшествий на 1000 ед. автомобилей	ед.	, где: Nдтп - количество дорожно-транспортных происшествий (данные Управления ГИБДД по Тюменской области), ед.; Nтс - количество транспортных средств, зарегистрированных в городе Тюмени (данные Управления ГИБДД по Тюменской области), ед. Ежеквартальный мониторинг показателя осуществляет ДДИиТ	v	6,42	6,22		6,13		6,06		5,50		5,45	5,4		5,35		5,3		5,3

Условные обозначения:

(1) - ^ - увеличение значения показателя (прямой показатель); v - уменьшение значения показателя (обратный показатель); 0 - без изменений.

Сокращения:

ДДИиТ - департамент дорожной инфраструктуры и транспорта Администрации города Тюмени;

АСУДД - автоматизированная система управления дорожным движением.

Обоснование динамики плановых значений показателей результативности реализации Программы

1. "Уровень загрузки магистральных улиц".

Планируемая динамика значений показателя к концу 2019 года (снижение до 0,87) определена с учетом планируемого снижения уровня загрузки улично-дорожной сети в результате выполнения мероприятий по ремонту перекрестков, перегруженных движением автотранспорта (устройство дополнительных полос движения), реконструкции автомобильных дорог общего пользования, в том числе реконструкции мостов через р. Тура в створе ул. Челюскинцев и в створе ул. Мельникайте.

2. "Протяженность построенных, реконструированных автомобильных дорог общего пользования местного значения города Тюмени".

Планируемые значения показателя определены с учетом планируемого строительства и реконструкции 91,6 км автомобильных дорог в период 2012 - 2019 годов.

3. "Доля в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения":

- автомобильных дорог с усовершенствованным (асфальтобетонным) покрытием;

- автомобильных дорог с твердым покрытием.

В рамках реализации Программы предусмотрено выполнение ремонтных работ в отношении дорог с грунтовым и щебеночным покрытием. К концу 2019 года планируется увеличение значения показателя "- автомобильных дорог с усовершенствованным (асфальтобетонным) покрытием" до 86,3%, показателя "Доля автомобильных дорог с твердым покрытием" - до 91,8%.

Снижение значений показателя в 2011 - 2012 годах обусловлено включением в перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения города Тюмени дорог с грунтовым покрытием. Плановое значение показателя "- автомобильных дорог с твердым покрытием" в 2015 году указано с учетом фактически сложившегося значения по итогам 2014 года.

4. "Доля автомобильных дорог общего пользования местного города Тюмени, обеспеченных ливневой канализацией закрытого типа".

Прогнозируемое значение показателя (13,2% к концу 2019 года) определено с учетом увеличения протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения города Тюмени, обеспеченных ливневой канализацией.

5. "Доля улично-дорожной сети, обеспеченной наружным освещением".

Прогнозируемое значение показателя (98,0% к концу 2019 года) определено с учетом увеличения протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения города Тюмени, обеспеченных наружным освещением.

6. "Количество машино-мест на парковочных карманах по улично-дорожной сети".

Планируемая динамика значений показателя (увеличение количества машино-мест к концу 2019 года на парковочных карманах до 24 083 м/м) обусловлена предусмотренными в рамках Программы мероприятиями по устройству парковочных карманов в рамках строительства и реконструкции объектов улично-дорожной сети, а также по обустройству новых мест централизованного хранения автотранспорта.

7. "Доля выполненных пассажирским транспортом общего пользования рейсов от общего числа рейсов, предусмотренных планом".

В результате реализации основных мероприятий по повышению качества транспортного обслуживания населения города Тюмени планируется довести значение показателя к концу 2019 года до 96% за счет снижения уровня загрузки улично-дорожной сети и реализации мероприятий по повышению качества транспортного обслуживания населения.

8. "Доля улиц с повышенной интенсивностью движения, в отношении которых при нанесении разметки используются износостойкие материалы".

Значение показателя в период 2016 - 2019 годов планируется поддерживать на уровне 100% за счет использования термопластика при нанесении дорожной разметки на всех автомобильных дорогах общего пользования местного значения города Тюмени с повышенной интенсивностью движения.

9. "Количество дорожно-транспортных происшествий на 1000 ед. автомобилей".

Показатель рассчитывается на основе данных ГИБДД. В результате реализации Программы планируется устойчивая положительная динамика по сокращению количества дорожно-транспортных происшествий на 1000 ед. автомобилей с базового значения 6,22 (в 2011 году) до 5,3 к концу 2019 года.