Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
- Главная
- Постановление Администрации Тюменского муниципального района от 17 января 2018 г. N 01 "Об утверждении программ комплексного развития транспортной инфраструктуры муниципальных образований Тюменского муниципального района" (с изменениями и дополнениями)
- Приложение 5. Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры муниципального образования п. Винзили Тюменского муниципального района на 2018 - 2027 годы
- Раздел 4. Ожидаемые конечные результаты Программы и оценка неблагоприятных факторов реализации Программы
Раздел 4. Ожидаемые конечные результаты Программы и оценка неблагоприятных факторов реализации Программы
Раздел 4. Ожидаемые конечные результаты Программы и оценка неблагоприятных факторов реализации Программы.
Реализация мероприятий Программы позволит сохранить существующую сеть автомобильных дорог за счет качественного содержания, повысить качественные характеристики дорожных покрытий и безопасность дорожного движения за счет проведения целевых мероприятий по ремонту автомобильных дорог, применения новых технологий и материалов. В результате реализации Программы планируется достигнуть следующих показателей:
- Увеличение доли муниципальных автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям, до 100%;
- Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в полном объеме.
- Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения протяженностью в среднем 2,9 км в год.
- Строительство дорог на площадке ИЖС в среднем 1,25 км в год.
Существующие риски по возможности достижения прогнозируемых результатов;
- риск ухудшения социально-экономической ситуации в стране, что выразится в снижении темпов роста экономики и уровня инвестиционной активности, возникновении бюджетного дефицита, сокращения объемов финансирования дорожной отрасли;
- риск превышения фактического уровня инфляции по сравнению с прогнозируемым, ускоренный рост цен на строительные материалы, машины, специализированное оборудование, что может привести к увеличению стоимости дорожных работ, снижению объемов строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения;
- риск задержки завершения перехода на финансирование работ по содержанию, ремонту и капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения в соответствии с нормативами денежных затрат, что не позволит в период реализации Программы существенно сократить накопленное в предыдущий период отставание в выполнении ремонтных работ на сети автомобильных дорог общего пользования и достичь запланированных в Программе величин показателей.