Приложение N 2. Показатели реализации государственной программы Тюменской области "Повышение безопасности дорожного движения"

Приложение N 2
к государственной программе
Тюменской области

Показатели
реализации государственной программы Тюменской области "Повышение безопасности дорожного движения"

N п/п	Наименование показателя, единица измерения, направленность	Базовое значение показателя (оценка 2018 года)	Значения показателей							Целевое значение показателя	Обоснование плановых и целевых значений показателей
			2019 год (план)	2020 год (план)	2021 год (план)	2022 год (план)	2023 год (план)	2024 год (план)	2025 год (план)
1	2	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
	Цель: Сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий
1	Смертность в результате дорожно-транспортных происшествий, человек на 100 тыс. населения, О.	14,9	14,5	14,2	13,4	13,0	12,5	12,1	11,7	11,7	Плановые значения показателя установлены с учетом динамики предыдущих лет, а также запланированных мер по формированию у участников дорожного движения стереотипов безопасного поведения на улицах и дорогах (показатель Указа Президента Российской Федерации от 07.05.2018 N 204).
	Задача 1. Развитие системы предупреждения опасного поведения участников дорожного движения.
2	Смертность пешеходов в результате дорожно-транспортных происшествий с их участием, человек на 100 тыс. населения, О.	3,4	3,3	3,2	3,1	3,0	2,9	2,8	2,7	2,7	Плановые значения показателя установлены с учетом динамики предыдущих лет, а также запланированных мер по повышению дисциплинированности и правового сознания участников дорожного движения за счет воздействия на них мерами административного принуждения, а также осуществления информационно-пропагандистских мероприятий.
3	Смертность в результате дорожно-транспортных происшествий, произошедших по вине водителей транспортных средств, человек на 100 тыс. населения, О.	12,6	12,3	12,0	11,2	10,8	10,3	9,9	9,5	9,5
	Задача 2. Повышение уровня технического состояния эксплуатируемых транспортных средств, требований к подготовке водителей на получение права на управление транспортными средствами и требований к автошколам, осуществляющим такую подготовку.
4	Доля погибших в дорожно-транспортных происшествиях, произошедших по вине водителей, стаж управления транспортным средством которых менее 2 лет, в общем числе погибших в дорожно-транспортных происшествиях, %, О.	6,3	5,9	5,5	5,2	4,9	4,5	4,1	3,7	3,7	Плановые значения показателя установлены с учетом динамики предыдущих лет, а также запланированных мер по улучшению качества подготовки водителей.
	Задача 3. Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении.
5	Смертность детей в результате дорожно-транспортных происшествий, человек на 100 тыс. населения соответствующего возраста, О.	3,5	3,4	3,0	2,7	2,3	2,0	1,7	1,4	1,1	Плановые значения показателя установлены с учетом динамики предыдущих лет, а также запланированных мер по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма (показатель ФЦП "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах")
	Задача 4. Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов, повышение безопасности дорожных условий.
6	Доля дорожно-транспортных происшествий, совершению которых сопутствовали неудовлетворительные условия содержания и обустройства улично-дорожной сети, в общем количестве дорожно-транспортных происшествий, %, О.	14,2	13,9	13,7	13,4	13,1	12,8	12,6	12,3	12,3	Плановые значения показателя установлены с учетом динамики предыдущих лет. Реализация программных мероприятий в 2019 - 2025 годах позволит снизить влияние дорожного фактора на аварийность.
	Задача 5. Развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.
7	Тяжесть последствий дорожно-транспортных происшествий, погибших на 100 пострадавших, О.	5,74	5,73	5,80	5,59	5,49	5,41	5,35	5,29	5,29	Плановые значения показателя установлены с учетом динамики предыдущих лет, а также запланированных мер по повышение мобильности и эффективности деятельности служб участвующих в ликвидации последствий ДТП.