Приложение 1

Приложение 1
к распоряжению
от 25.03.2019 N 66-рк

4. Показатели результативности реализации Программы

N п/п	Наименование показателя	Ед. изм.	Методика расчета	Необходимое направление изменений (^, V, 0) <1>	Базовые значения		Плановые значения
					2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18
Цель: Развитие дорожно-транспортной сети города Тюмени
Задача 1: "Обеспечивать эффективное использование автомобильных дорог местного значения в границах городского округа город Тюмень и осуществление дорожной деятельности в их отношении"
1.	Уровень загрузки магистральных улиц	коэф.	, где: Nmax - максимальная интенсивность движения по магистральным улицам города Тюмени, определенная в соответствии с ВСН 45-68 "Инструкции по учету движения транспортных средств на автомобильных дорогах", ед./час (по данным системы АСУДД, замеров интенсивности движения МКУ "Тюменьгортранс"); Р - пропускная способность магистральных улиц, рассчитанная в соответствии с ОДМ 218.2.020-2012 "Методические рекомендации по оценке пропускной способности автомобильных дорог", ед./час (данные ДДИиТ); Ежегодный мониторинг показателя осуществляет ДДИиТ.	V	1,2	1,15	1,13	1,11	1,09	0,95	0,93	0,89	0,88	0,87	0,86	0,85	0,84
2.	Протяженность построенных, реконструированных автомобильных дорог общего пользования местного значения города Тюмени	км	Показатель рассчитывается нарастающим итогом, начиная с 01.01.2010. Ежегодный мониторинг показателя осуществляет ДДИиТ.	^	11,4	17,3	44,2	51,7	57,1	69,2	74,4	79,6	89,3	94,4	98,1	98,1	98,1
3.	Доля в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения:	%	, где: Птп - общая протяженность автомобильных дорог местного значения общего пользования с усовершенствованным (асфальтобетонным)/твердым покрытием, км; Побщ - общая протяженность автомобильных дорог местного значения общего пользования по городу Тюмени, определенная на основании эксплуатационных (технических) паспортов, км. Показатели Птп и Побщ - данные ДДИиТ. Ежегодный мониторинг показателя осуществляет ДДИиТ	^	70,3	69,3	69,8	77,7	83,0	85,4	86,3	86,4	86,6	85,3	85,3	85,3	85,3
	- автомобильных дорог с усовершенствованным (асфальтобетонным) покрытием
	- автомобильных дорог с твердым покрытием			^	88,9	87,2	87,1	89,7	92,3	91,6	91,8	93,2	93,2	92,8	92,8	92,8	92,8
4.	Доля автомобильных дорог общего пользования местного значения города Тюмени, обеспеченных ливневой канализацией закрытого типа	%	, где: Пзлк - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения города Тюмени, обеспеченных закрытой ливневой канализацией, км; Пудс - общая протяженность автомобильных дорог местного значения общего пользования по городу Тюмени с асфальтобетонным покрытием, определенная на основании эксплуатационных (технических) паспортов, км. Показатели Пзлк и Пудс - данные ДДИиТ. Ежегодный мониторинг показателя осуществляет ДДИиТ	^	11,4	11,4	11,6	12,0	12,6	13,1	13,2	13,3	13,4	13,5	13,5	13,5	13,5
5.	Доля улично-дорожной сети, обеспеченной наружным освещением	%	, где: Поудс - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения города Тюмени, обеспеченных наружным освещением, км; Пудс - общая протяженность автомобильных дорог местного значения общего пользования по городу Тюмени, определенная на основании эксплуатационных (технических) паспортов, км. Показатели Поудс и Пудс - данные ДДИиТ. Ежегодный мониторинг показателя осуществляет ДДИиТ	^	70,9	88,57	88,97	90,9	97,15	97,3	97,4	97,8	98,3	92,4	92,4	92,4	92,4
Задача 2: "Обеспечивать создание и функционирование парковок (парковочных мест) в границах городского округа город Тюмень"
6.	Количество машино-мест на парковочных карманах по улично-дорожной сети	ед.	Ежеквартальный мониторинг показателя осуществляет ДДИиТ	^	18044	18326	18829	20726	22793	23730	24083	25177	25677	26488	26588	26688	26688
Задача 3: "Создавать условия для предоставления транспортных услуг населению и организовывать транспортное обслуживание населения в границах городского округа город Тюмень"
7.	Доля выполненных пассажирским транспортом общего пользования рейсов от общего числа рейсов, предусмотренных планом	%	где: Nф - количество фактически выполненных пассажирским транспортом общего пользования рейсов в отчетном периоде, ед.; Nп - количество рейсов пассажирского транспорта общего пользования в отчетном периоде, предусмотренных планом, ед. Показатели Nф и Nп - данные МКУ "Тюменьгортранс". Ежеквартальный мониторинг показателя осуществляет ДДИиТ	^	90	91	92	93,3	93,5	94,8	95,1	95,4	95,7	96,0	96,0	96,0	96,0
Задача 4: "Обеспечивать безопасность дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения, расположенных в границах городского округа город Тюмень"
8.	Доля улиц с повышенной интенсивностью движения, в отношении которых при нанесении разметки используются износостойкие материалы	%	, где: Птму - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения города Тюмени, подведомственных ДДИиТ, при содержании которых используется термопластик в целях нанесения дорожной разметки, км; Пму - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения города Тюмени, подведомственных ДДИиТ, км. Показатели Птму и Пму - данные ДДИиТ. Ежегодный мониторинг показателя осуществляет ДДИиТ	^	0	0	37	41	51	95	100	100	100	100	100	100	100
9.	Количество дорожно-транспортных происшествий на 1000 ед. автомобилей	ед.	, где: Nдтп - количество дорожно-транспортных происшествий (данные Управления ГИБДД по Тюменской области), ед.; Nтс - количество транспортных средств, зарегистрированных в городе Тюмени (данные Управления ГИБДД по Тюменской области), ед. Ежеквартальный мониторинг показателя осуществляет ДДИиТ	V	6,42	6,22	6,13	6,06	5,50	5,45	5,4	5,35	5,3	5,2	5,2	5,2	5,2

Условные обозначения:

<1> - ^ - увеличение значения показателя (прямой показатель); V - уменьшение значения показателя (обратный показатель); 0 - без изменений.

Сокращения:

ДДИиТ - департамент дорожной инфраструктуры и транспорта Администрации города Тюмени;

АСУДД - автоматизированная система управления дорожным движением.

Обоснование динамики плановых значений показателей результативности реализации Программы

1. "Уровень загрузки магистральных улиц".

Плановые значения показателя результативности определены с учетом планируемого снижения уровня загрузки улично-дорожной сети в результате выполнения мероприятий по оптимизации работы светофорных объектов, ремонту перекрестков, перегруженных движением автотранспорта (устройство дополнительных полос движения), капитальному ремонту и реконструкции автомобильных дорог общего пользования.

2. "Протяженность построенных, реконструированных автомобильных дорог общего пользования местного значения города Тюмени".

Плановые значения показателя результативности определены с учетом запланированных мероприятий по строительству и реконструкции автомобильных дорог.

3. "Доля в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения":

- автомобильных дорог с усовершенствованным (асфальтобетонным) покрытием;

- автомобильных дорог с твердым покрытием.

Снижение значений показателя в 2011 - 2012 годах обусловлено включением в перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения города Тюмени дорог с грунтовым покрытием. Плановое значение показателя "- автомобильных дорог с твердым покрытием" в 2015 году указано с учетом фактически сложившегося значения по итогам 2014 года.

Снижение значений показателя в 2011 - 2012 годах обусловлено включением в перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения города Тюмени дорог с грунтовым покрытием.

Снижение планового значения показателя результативности на 2019 год по отношению к 2018 году обусловлено корректировкой исходных данных, используемых при его расчете.

4. "Доля автомобильных дорог общего пользования местного значения города Тюмени, обеспеченных ливневой канализацией закрытого типа".

Плановые значения показателя результативности определены с учетом запланированных мероприятий по обеспечению автомобильных дорог общего пользования местного значения ливневой канализацией.

5. "Доля улично-дорожной сети, обеспеченной наружным освещением".

Плановые значения показателя результативности определены с учетом запланированных мероприятий по обеспечению наружным освещением автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Снижение планового значения показателя результативности на 2019 год по отношению к 2018 году обусловлено корректировкой исходных данных, используемых при его расчете.

6. "Количество машино-мест на парковочных карманах по улично-дорожной сети".

Плановые значения показателя результативности определены с учетом запланированных мероприятий по устройству парковочных карманов в рамках строительства и реконструкции объектов улично-дорожной сети, а также по обустройству новых мест централизованного хранения автотранспорта.

7. "Доля выполненных пассажирским транспортом общего пользования рейсов от общего числа рейсов, предусмотренных планом".

В результате выполнения основных мероприятий по повышению качества транспортного обслуживания населения города Тюмени к концу 2022 года планируется достижение значения показателя результативности уровня 96% за счет снижения уровня загрузки улично-дорожной сети и реализации мероприятий по повышению качества транспортного обслуживания населения.

8. "Доля улиц с повышенной интенсивностью движения, в отношении которых при нанесении разметки используются износостойкие материалы".

До конца 2022 года плановые значения показателя результативности планируется поддерживать на уровне 100% за счет использования термопластика при нанесении дорожной разметки на всех автомобильных дорогах общего пользования местного значения города Тюмени с повышенной интенсивностью движения.

9. "Количество дорожно-транспортных происшествий на 1000 ед. автомобилей".

Показатель рассчитывается на основе данных ГИБДД. В результате реализации Программы планируется устойчивая положительная динамика по сокращению количества дорожно-транспортных происшествий на 1000 ед. автомобилей с базового значения 6,22 ед. (в 2011 году) до 5,2 ед. к концу 2022 года.