Подраздел 5.2. Городской пассажирский транспорт

Подраздел 5.2. Городской пассажирский транспорт

В целях создания транспортно-пешеходной системы Екатеринбурга, удобной для жизни населения, пассажирского обслуживания населения всех жилых районов города с затратами времени в пределах нормативных значений, основными задачами в прогнозируемом периоде являются:

устройство "перехватывающих" парковок для удобства пересадки с личного автомобильного транспорта на городской пассажирский транспорт;

расширение зоны платной парковки в центре города;

оптимизация маршрутной сети городского пассажирского транспорта: отмена дублирующих маршрутов и увеличение частоты движения*(37).

На протяжении последних нескольких лет наблюдается тенденция сокращения количества пассажиров, перевезенных предприятиями городского пассажирского транспорта, что связано в основном с ростом уровня автомобилизации населения.

На базе Муниципального бюджетного учреждения "Центр организации движения" создан Центр управления пассажирскими перевозками. Разработано мобильное приложение и информационный сайт (маршрут.екатеринбург.рф), сведения о маршрутах городского пассажирского транспорта заведены в автоматизированную систему управления городским пассажирским транспортом. В рамках подготовки к проведению игр чемпионата мира по футболу FIFA 2018 муниципальные автобусы, трамваи и троллейбусы оснащены навигационным оборудованием, которое позволяет Центру управления пассажирскими перевозками контролировать работу пассажирского транспорта. Для обеспечения сохранения объема перевозок и повышения комфортности пользования городским пассажирским транспортом 70% муниципальных автобусов, трамваев и троллейбусов оборудовано внешними звуковыми динамиками.

Ожидается, что количество пассажиров, перевезенных городским пассажирским транспортом, в 2018 году составит 317,5 млн человек (в 2017 году - 319,4 млн человек). В прогнозируемом периоде объем перевозок пассажиров городским пассажирским транспортом предположительно сохранится на уровне 2018 года, чему будут способствовать развитие платного парковочного пространства в центре города, а также пересадочные тарифы "30 минут" за 28 рублей и "60 минут" за 40 рублей, внедренные на всех видах наземного транспорта.

В связи с планируемой отменой ряда маршрутов в прогнозируемом периоде ожидается изменение структуры пассажиропотока по видам городского транспорта: ожидается перераспределение пассажиропотока в пользу муниципального транспорта. В прогнозируемом периоде количество пассажиров, перевезенных Екатеринбургским муниципальным унитарным предприятием "Екатеринбургский метрополитен", предположительно составит 48,3 млн человек (в 2017 году - 48,9 млн человек) (Рисунок 15).

Рисунок 15

Перевозка пассажиров общественным транспортом, млн перевозок