Приложение. Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, участникам договора простого товарищества, осуществляющим на территории муниципального района "Город Киров и Кировский район" перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам

Приложение
к постановлению Кировской
районной администрации
от 29.10.2018 г. N 1266

Требования
к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, участникам договора простого товарищества, осуществляющим на территории муниципального района "Город Киров и Кировский район" перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам

Для целей настоящих требований к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, участникам договора простого товарищества, осуществляющим на территории муниципального района "Город Киров и Кировский район" перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам (далее - Требования) используются понятия в значениях, установленных Федеральным законом от 8 ноября 2007 года N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта", Федеральным законом от 13 июля 2015 года N 220-ФЗ "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Закон).

К юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, участникам договора простого товарищества (далее - Автоперевозчики), осуществляющим на территории муниципального района "Город Киров и Кировский район" перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам (далее - Маршрут), устанавливаются следующие требования:

1. Автоперевозчики одновременно используют для перевозок по маршруту регулярных перевозок транспортные средства (далее - ТС) различных классов в количестве, не превышающем указанного в реестре муниципальных маршрутов регулярных перевозок максимального количества ТС основного фонда, работающих в сутки на Маршруте в соответствии с установленным расписанием.

2. Максимально допустимое соотношение между количеством рейсов, не выполненных Автоперевозчиком в течение одного квартала, и количеством рейсов, предусмотренным для выполнения в течение данного квартала установленным расписанием, составляет не более 30% <1>.

К невыполненным не относятся рейсы, не выполненные вследствие дорожно-транспортных происшествий, произошедших по вине иных участников дорожного движения, снижения скорости движения транспортных средств, вызванного неблагоприятными погодными условиями или образовавшимися заторами на автомобильных дорогах, рейсы, не учтенные вследствие технических сбоев в информационной системе навигации, а также рейсы, не выполненные вследствие иных обстоятельств, предусмотренных нормативным правовым актом Кировской районной администрации.

3. Автоперевозчики используют ТС, оснащенные абонентскими телематическими терминалами и подключенные к региональной навигационно-информационной системе (далее - РНИС), и передают ежедневно в соответствии с заключенным договором технологическому оператору РНИС, определенному уполномоченным органом исполнительной власти Калужской области в сфере развития информационного общества, актуальные данные для осуществления автоматизированного дистанционного мониторинга и диспетчерского управления ТС, в том числе о нахождении ТС в остановочных пунктах, включенных в состав Маршрута <2>.

4. Автоперевозчики обеспечивают исправную работу установленных в транспортном средстве оборудования для перевозок пассажиров из числа инвалидов, системы контроля температуры воздуха, электронного информационного табло, оборудования для безналичной оплаты проезда в случае, если указанные характеристики ТС предусмотрены решением об установлении или изменении Маршрута и (или) заявкой на участие в открытом конкурсе, поданной участником открытого конкурса, которому выдается свидетельство об осуществлении перевозок по Маршруту.

5. Автоперевозчики письменно уведомляют Кировскую районную администрацию (далее - Администрация), об изменении тарифов на регулярные перевозки не позднее чем за 10 дней до даты начала осуществления регулярных перевозок с применением измененных тарифов на регулярные перевозки, установленных Автоперевозчиком <3>.

<1> Разработанные Автоперевозчиками расписания отправления ТС по Маршрутам представляются в адрес Администрации, согласованные в письменной форме от всех Автоперевозчиков, осуществляющих перевозки по каждому из ранее установленных Маршрутов, один или несколько остановочных пунктов которого совпадают с одним или несколькими остановочными пунктами устанавливаемого или изменяемого Маршрута.

<2> Если включенный в состав Маршрута остановочный пункт прекратил соответствовать требованиям действующего законодательства, Автоперевозчики представляют в Администрацию заявление об изменении данного Маршрута.

<3> Автоперевозчики направляют в Администрацию измененные сведения о применяемом на Маршруте тарифе на регулярные перевозки, в том числе о стоимости проезда по каждому остановочному пункту Маршрута с указанием расстояний между промежуточными остановочными пунктами Маршрута в прямом и обратном направлении.