Приложение

Приложение
к постановлению
администрации Города Томска
от 30.03.2018 N 256

Муниципальная программа
"Развитие дорожного хозяйства" на 2015-2020 годы"

I. Общий паспорт муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2015-2020 годы"

Правовой акт, являющийся основанием для разработки муниципальной программы	Распоряжение администрации Города Томска от 23.05.2014 N р 460 "Об утверждении перечня муниципальных программ муниципального образования "Город Томск"
Куратор муниципальной программы	Заместитель Мэра Города Томска по капитальному строительству и дорожной деятельности
Ответственный исполнитель муниципальной программы	Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска (ДДД и Б)
Соисполнители	Департамент капитального строительства администрации Города Томска (ДКС) Комитет информационной политики управления информационной политики и общественных связей администрации Города Томска (Далее по тексту - Комитет информационной политики) Администрация Кировского района Города Томска, Администрация Ленинского района Города Томска, Администрация Октябрьского района Города Томска, Администрация Советского района Города Томска
Участники	Муниципальное казенное учреждение "Санитарная милиция г. Томска"
Наименование стратегической цели (целевого вектора) развития Города Томска	Качественная инфраструктура жизнеобеспечения
Наименование стратегической задачи развития Города Томска	Совершенствование улично-дорожной сети
Цель и задачи муниципальной программы	Цель: Совершенствование улично-дорожной сети Задача 1: Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети Задача 2: Улучшение качества содержания улично-дорожной сети Задача 3: Организация и обеспечение эффективного исполнения функций в области дорожного хозяйства Задача 4: Повышение качества и комфортности инфраструктуры городской среды посредством обеспечения уличного освещения и повышения энергетической эффективности установок наружного освещения на территории муниципального образования "Город Томск". (Введена с 01.01.2018 г.)
Показатели цели муниципальной программы, единицы измерения	2014	2015				2016			2017				2018				2019			2020
		в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержд-м финансированием		в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержд-м финансированием	в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержд-м финансированием		в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержд-м финансированием		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержд-м финансированием		в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержд-м финансированием
Цель: Совершенствование улично-дорожной сети
Показатель цели 1: Удельный вес площади автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативам, в общей площади дорог, %
- по геометрическим параметрам, %	38,05	40,00		39,42		40,00		39,42	40,00		39,42		40,58		39,42		40,58	39,42		50,0		39,42
- по прочностным и эксплуатационным показателям, %	64,2	66,00		65,60		66,00		65,60	65,10		65,10		66,40		65,60		66,40	65,60		70,0		65,60
Показатель цели 2: Коэффициент загрузки улично-дорожной сети, коэффициент	0,89	0,88		0,89		0,88		0,89	0,87		0,89		0,87		0,89		0,87	0,89		0,83		0,87
Показатели задач муниципальной программы, единицы измерения	2014	2015				2016			2017				2018				2019			2020
		в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержд-м финансированием		в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержд-м финансированием	в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержд-м финансированием		в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержд-м финансированием		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержд-м финансированием		в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержд-м финансированием
Задача 1: "Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети"
Показатель задачи 1: 1) Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, в том числе с усовершенствованным покрытием, км.	797,4	797,4		797,4		807,5		807,5	853,4		853,4		906,4		853,4		906,4	853,4		917,7		853,4
	565,5	565,5		565,5		575,6		575,6	602,0		602,0		604,1		602,0		604,1	602,0		615,4		602,0
Задача 2: "Улучшение качества содержания улично-дорожной сети"
Показатель задачи 2: Количество обращений, писем, предписаний о несоответствии уровня содержания улично-дорожной сети нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, шт.	2700	Не более 2100		Не более 2100		Не более 1800		Не более 2200	Не более 1400		Не более 2300		Не более 1400		Не более 2300		Не более 1400	Не более 2300		Не более 1400		Не более 2300
Задача 3: "Организация и обеспечение эффективного исполнения функций в области дорожного хозяйства"
Показатель задачи 3: 1) Доля показателей цели и задач муниципальной программы, достигнутых по итогам года, %		100		100		100		100	100		100		100		100		100	100		100		100
2) Количество жалоб на деятельность управления, шт.		0		0		0		0	0		0		0		0		0	0		0		0
Задача 4: "Повышение качества и комфортности инфраструктуры городской среды посредством обеспечения уличного освещения и повышения энергетической эффективности установок наружного освещения на территории муниципального образования "Город Томск"
Показатель задачи 4: 1) Снижение ДТП в темное время суток (по отношению к прошлому году), (%)													18				17			17
2) Доля протяженности освещенных частей улиц, проездов, набережных в их общей протяженности, %													72,4				76,28			72,4
Объемы и источники финансирования муниципальной программы (с разбивкой по годам, тыс. рублей)	Годы:		Всего по источникам				Местный бюджет					Федеральный бюджет				Областной бюджет					Внебюджетные источники
			потребность		утверждено		потребность			утверждено		потребность		утверждено		потребность			утверждено		потребность		план
	2015		643 607,23		555 807,23		563 471,93			475 671,93		0,00		0,00		80 135,30			80 135,30
	2016		698 735,50		603 886,30		616 428,90			521 579,70		0,00		0,00		82 306,60			82 306,60
	2017		990 163,81		891 050,80		807 547,61			708 434,60		100 000,00		100 000,00		82 616,20			82 616,20
	2018		3 087 208,06		634 620,10		1 130 564,41			561 785,30		1 796 553,50		0,00		160 090,15			72 834,80
	2019		3 300 548,70		588 232,90		2 354 894,05			515 398,10		0,00		0,00		945 654,65			72 834,80
	2020		3 380 742,51		444 811,10		2 329 776,96			444 811,10		0,00		0,00		1 050 965,55			0,00
Итого			12 101 005,81		3 718 408,43		7 802 683,86			3 227 680,73		1 896 553,50		100 000,00		2 401 768,45			390 727,70
Сроки реализации программы	2015-2020 гг.
Перечень подпрограмм	"Развитие улично-дорожной сети"; "Содержание улично-дорожной сети"; "Организация и обеспечение эффективного функционирования сети учреждений"; "Обеспечение наружного освещения".
Организация управления муниципальной программой и контроль за её реализацией:
- управление муниципальной программой осуществляет	Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска
- текущий контроль и мониторинг реализации муниципальной программы осуществляют	Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска Департамент капитального строительства администрации Города Томска Комитет информационной политики Администрация Кировского района Города Томска Администрация Ленинского района Города Томска Администрация Октябрьского района Города Томска Администрация Советского района Города Томска

II. Общая характеристика муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2015-2020 годы

Динамичный рост городского населения усилил остроту проблем, связанных с комфортностью проживания горожан, а именно: доступностью жилья и качеством коммунальных услуг, состоянием улично-дорожной сети и транспортного обслуживания. Проблемы в указанных сферах более всего волнуют горожан, а реализация задач по улучшению условий проживания в городском пространстве требует наибольших финансовых вложений. В связи с этим создание "Комфортной городской среды" - это стратегическое направление, приоритетами которого являются: сбалансированное пространственное развитие, городская инфраструктура жизнеобеспечения, доступное и комфортное жилье, улучшение экологической обстановки и повышение безопасности жизнедеятельности.

Стратегическая цель развития Города Томска - устойчивое повышение качества жизни томичей. Целевой вектор данного стратегического направления - качественная инфраструктура жизнеобеспечения. Одна из ключевых задач - совершенствование улично-дорожной сети.

Ожидаемые результаты исполнения данной задачи - наличие улично-дорожной сети с качественным дорожным покрытием и освещением, обеспечивающая безопасность движения и рациональное распределение транспортных потоков. Реализация Стратегии обеспечивается путем разработки и утверждения муниципальных и ведомственных программ.

Несмотря на увеличение объемов финансирования автомобильных дорог в последние годы имеющихся средств недостаточно для проведения реконструкции и нового строительства, выполнения полного комплекса работ по содержанию, ремонту и капитальному ремонту автомобильных дорог в соответствии с нормативами.

Высокие темпы роста спроса на автомобильные перевозки, численности автотранспортных средств и уровня автомобилизации не сопровождаются соответствующими темпами развития дорожной сети. Низкие показатели транспортно-эксплуатационного состояния улично - дорожной сети накладывают серьезные ограничения на развитие всех отраслей экономики.

Учитывая высокий уровень автомобилизации, проведение в последние годы работ по устройству на проезжей части улично-дорожной сети искусственных препятствий для принудительного снижения скорости транспортных средств и установке стационарного наружного освещения улиц Города Томска должно создавать для водителей транспорта и пешеходов условия зрительной работы, обеспечивающие своевременное обнаружение препятствий. Хорошее наружное освещение позволяет значительно снизить количество дорожно-транспортных происшествий в вечернее и ночное время суток.

За время реализации муниципальной программы в муниципальном образовании "Город Томск" будут проведены мероприятия по реконструкции, капитальному ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Реализация программы будет осуществляться путем заключения договоров, муниципальных контрактов с подрядными организациями на основании проведения аукционов, конкурсов, котировок и т.д.

Результатами реализации мероприятий программы, указанных в приложениях 1 и 2, будут являться:

- сокращение количества дорожно-транспортных происшествий из-за сопутствующих дорожных условий;

- повышение уровня благоустройства в муниципальном образовании "Город Томск";

- улучшение состояния автомобильных дорог, ее пропускной способности, безопасности дорожного движения;

- повышение качества и комфортности инфраструктуры городской среды посредством обеспечения уличного освещения и повышения энергетической эффективности установок наружного освещения на территории муниципального образования "Город Томск".

Проведение целенаправленного и скоординированного комплекса мероприятий позволит создать условия для улучшения качества социально-экономической среды и жизнеобеспечения населения муниципального образования "Город Томск".

Показатели цели, задач, мероприятий настоящей муниципальной программы установлены в приложении 1 к муниципальной программе.

Перечень мероприятий и ресурсное обеспечение настоящей муниципальной программы установлены в приложении 2 к муниципальной программе.

III. Механизмы управления и контроля за реализацией муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2015-2020 годы"

Куратор муниципальной программы (Программы) и подпрограмм "Содержание улично-дорожной сети на 2015-2020 годы", "Развитие улично-дорожной сети" на 2015-2020 годы", "Организация и обеспечение эффективного функционирования сети учреждений" на 2015-2020 годы", "Обеспечение наружного освещения" на 2018-2020 годы" - Заместитель Мэра Города Томска по капитальному строительству и дорожной деятельности, ответственный исполнитель муниципальной программы - Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска. Соисполнители муниципальной программы - Департамент капитального строительства администрации Города Томска, комитет информационной политики, администрация Кировского района Города Томска, администрация Ленинского района Города Томска, администрация Октябрьского района Города Томска, администрация Советского района Города Томска.

Текущий контроль и мониторинг реализации муниципальной Программы осуществляют департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска, департамент капитального строительства администрации Города Томска, комитет информационной политики, администрация Кировского района Города Томска, администрация Ленинского района Города Томска, администрация Октябрьского района Города Томска, администрация Советского района Города Томска. Контроль и мониторинг реализации Программы осуществляется постоянно в течение всего периода реализации Программы.

Ответственные исполнители подпрограмм ежегодно, в срок до 25 января года, следующего за отчетным, представляют в департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска отчеты о реализации подпрограммы по итогам отчетного года - по форме согласно приложениям 8, 8.1. к Порядку принятия решений о разработке муниципальных программ муниципального образования Город Томск", их формирования, реализации, корректировки, мониторинга и контроля, утвержденному постановлением администрации Города Томска от 15.07.2014 N 677.

Реализацию мероприятий муниципальной Программы осуществляют: департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска, департамент капитального строительства администрации Города Томска, комитет информационной политики, администрация Кировского района Города Томска, администрация Ленинского района Города Томска, администрация Октябрьского района Города Томска, администрация Советского района Города Томска.

Ответственность за реализацию муниципальной программы, достижение показателей цели и задач, внесение изменений несет ответственный исполнитель муниципальной программы - департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска.

Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска организует постоянное взаимодействие с департаментом капитального строительства администрации Города Томска, комитетом по информационной политике, администрацией Кировского района Города Томска, администрацией Ленинского района Города Томска, администрацией Октябрьского района Города Томска, администрацией Советского района Города Томска по вопросам:

- обеспечения внесения изменений в муниципальную программу, в том числе в целях ее приведения в соответствие с решениями Думы Города Томска о бюджете муниципального образования "Город Томск" и плановый период и изменениями в данное решение;

- подготовки отчетов о ходе реализации муниципальной программы;

- формирования заявок и предложений для обеспечения финансирования муниципальной программы из бюджета муниципального образования "Город Томск", а также для привлечения софинансирования из иных бюджетных источников и внебюджетных источников;

Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска, департамент капитального строительства администрации Города Томска организуют взаимодействие с соответствующими структурными подразделениями Администрации Томской области, иными исполнительными органами государственной власти Томской области для обеспечения участия в государственных программах Российской Федерации и Томской области, реализации иных проектов и программ в целях исполнения настоящей муниципальной программы.

Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска ежегодно в срок до 10 февраля года, следующего за отчетным, представляет в управление экономического развития администрации Города Томска и департамент финансов администрации Города Томска предварительный отчет о реализации настоящей муниципальной программы по итогам отчетного года.

Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска ежегодно до 10 марта года, следующего за отчетным, представляет в управление экономического развития администрации Города Томска, департамент финансов администрации Города Томска и Счетную палату Города Томска утвержденный отчет о реализации настоящей муниципальной программы по итогам отчетного года, - по формам согласно приложениям 8 и 8.1 к Порядку принятия решений о разработке муниципальных программ муниципального образования "Город Томск", их формирования, реализации, корректировки, мониторинга и контроля, утвержденному постановлением администрации Города Томска от 15.07.2014 N 677 в бумажном, а также в электронном виде (в формате MS Excel и MS Word).

Ход выполнения отдельных мероприятий рассматривается на городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.

Финансирование мероприятий муниципальной программы осуществляется за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск", средств областного и федерального бюджетов. Выделение из областного бюджета средств субсидии для финансирования расходов, связанных с осуществлением городом Томском функций областного центра производится на основании сметы ежегодно утверждаемой Губернатором Томской области. Объем расходных обязательств (затрат) местного бюджета должен быть не менее 5% от объема расходных обязательств (затрат) областного бюджета. Средства из областного и федерального бюджета привлекаются на условиях и в порядке, установленном в соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации и Томской области.

Реализация проектов строительства, реконструкции и капитального ремонта улиц и дорог, планируется осуществлять на условии софинансирования из средств областного бюджета (прогноз) на следующих условиях:

1) проведение проектно-изыскательских работ осуществляется:

- на строительство и реконструкцию улично-дорожной сети - на условиях софинансирования за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск";

- на капитальный ремонт улично-дорожной сети - за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск" в полном объеме.

2) выполнение строительно-монтажных работ осуществляется на условии софинансирования за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск" (25% от стоимости работ) и за счет средств областного бюджета (75% от стоимости работ (прогноз)).

Ответственные исполнители подпрограмм муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2015-2020 годы", в пределах своей компетенции, разрабатывают проект изменений в соответствующие подпрограммы и предоставляют его ответственному исполнителю муниципальной программы для дальнейшего внесения изменений в муниципальную программу.

IV. Подпрограммы муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2015-2020 годы"

Муниципальная программа "Развитие дорожного хозяйства" на 2015-2020 годы" включает следующие подпрограммы:

1. Подпрограмма "Развитие улично-дорожной сети" (приложение 3 к муниципальной программе);

2. Подпрограмма "Содержание улично-дорожной сети" (приложение 4 к муниципальной программе);

3. Подпрограмма "Организация и обеспечение эффективного функционирования сети учреждений" (приложение 5 муниципальной программе);

4. Подпрограмма "Обеспечение наружного освещения" (приложение 6 к муниципальной программе).

Приложение 1
к муниципальной программе
"Развитие дорожного хозяйства"
на 2015-2020 годы"

Показатели
цели, задач, мероприятий муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2015-2020 годы"

N	Цель, задачи и мероприятия (ведомственные целевые программы) муниципальной программы	Наименование показателей целей, задач, мероприятий муниципальной программы (единицы измерения)	Ответственный орган (подразделение) за достижение значения показателя	Метод сбора информации о достижении показателя	2014	Плановые значения показателей по годам реализации муниципальной программы
						2015		2016			2017			2018		2019		2020
						в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10		11		12	13	14	15	16	17	18
1	Цель муниципальной программы: Совершенствование улично-дорожной сети	Показатель цели 1: Удельный вес площади автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативам, в общей площади дорог, % - по геометрическим параметрам, %	ДКС ДДДиБ	Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность	38,05	40,00	39,42	40,00		39,42	40,00	39,42		40,58	39,42	40,58	39,42	50,0	39,42
		- по прочностным и эксплуатационным показателям, %	ДКС ДДДиБ		64,20	66,00	65,60	66,00		65,60	65,10	65,10		66,40	65,60	66,40	65,60	70,0	65,60
		Показатель цели 2: Коэффициент загрузки улично-дорожной сети, коэффициент	ДКС ДДДиБ		0,89	0,88	0,89	0,88		0,89	0,87	0,89		0,87	0,89	0,87	0,89	0,83	0,83
1.1	Задача 1 "Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети"	Показатель задачи 1: Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, в том числе с усовершенствованным покрытием, км.	ДКС		797,4	797,4	797,4	807,5		807,5	853,4	853,4		906,4	853,4	906,4	853,4	917,7	853,4
1.1			ДКС		565,5	565,5	565,5	575,6		575,6	602,0	602,0		604,1	602,0	604,1	602,0	615,4	602,0
Подпрограмма "Развитие улично-дорожной сети"
1.2	Задача 2: "Улучшение качества содержания улично-дорожной сети"	Показатель задачи 2: Количество обращений, писем, предписаний о несоответствии уровня содержания улично-дорожной сети нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, шт.	ДДДиБ	Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность	2700	Не более 2100	Не более 2100	Не более 1800		Не более 2200	Не более 1400	Не более 2300		Не более 1400	Не более 2300	Не более 1400	Не более 2300	Не более 1400	Не более 2300
Подпрограмма "Содержание улично-дорожной сети"
1.3.	Задача 3: "Организация и обеспечение эффективного исполнения функций в области дорожного хозяйства"	Показатели задачи 3: 1) Доля показателей цели и задач муниципальной программы, достигнутых по итогам года, %	ДДДиБ	Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность		100	100	100		100	100	100		100	100	100	100	100	100
1.3.		2) Количество жалоб на деятельность управления, ед.	ДДДиБ	Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность		0	0	0		0	0	0		0	0	0	0	0	0
Подпрограмма "Организация и обеспечение эффективного функционирования сети учреждений"
1.4.	Задача 4: Повышение качества и комфортности инфраструктуры городской среды посредством обеспечения уличного освещения и повышения энергетической эффективности установок наружного освещения на территории муниципального образования "Город Томск"	Показатели задачи 4: 1) Снижение ДТП в темное время суток (по отношению к предыдущему году), %	ДДДиБ	Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность										18		17		17
1.4.		2) Доля протяженности освещенных частей улиц, проездов, набережных в их общей протяженности, %	ДДДиБ	Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность										72,4		76,28		72,4
Подпрограмма "Обеспечение наружного освещения"(Введена с 01.01.2018)

Примечание:

ДДДиБ - департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска

ДКС - департамент капитального строительства администрации Города Томска

АКР - администрация Кировского района Города Томска

АЛР - администрация Ленинского района Города Томска

АОК - администрация Октябрьского района Города Томска

АСР - администрация Советского района Города Томска

Приложение 2
к муниципальной программе
"Развитие дорожного хозяйства"
на 2015-2020 годы"

Перечень
мероприятий и ресурсное обеспечение муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2015-2020 годы"

N п/п	Наименования целей, задач, мероприятий подпрограммы	Код бюджетной классификации (КЦСР, КВР)	Срок исполнения	Объем финансирования (тыс. рублей)		В том числе за счет средств								Ответственный исполнитель, соисполнители
				Объем финансирования (тыс. рублей)		местного бюджета		федерального бюджета		областной бюджет		внебюджетных источников
				потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	план
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Цель муниципальной программы: Совершенствование улично-дорожной сети
Задача 1 муниципальной программы: Повышение качества благоустройства территории муниципального образования "Город Томск"
Подпрограмма 1 "Развитие улично-дорожной сети"
Всего по задаче 1			всего	7 023 984,8	712 901,1	3 158 802,0	563 623,2	1 896 553,5	100 000,0	1 968 629,3	49 277,9	0,00	0,00	ДКС <1>
			2015	123 108,9	123 108,9	116 641,8	116 641,8	0,0		6 467,1	6 467,1
			2016	103 625,1	103 625,1	94 153,3	94 153,3	0,0		9 471,8	9 471,8
			2017	312 674,4	312 674,4	179 335,4	179 335,4	100 000,0	100 000,0	33 339,0	33 339,0
			2018	1 980 429,7	102 905,7	102 905,7	102 905,7	1 796 553,5		80 970,5	0,0
			2019	2 210 351,5	70 587,0	1 343 816,5	70 587,0	0,0		866 535,0	0,0
			2020	2 293 795,2	0,0	1 321 949,3	0,0	0,0		971 845,9	0,0
Задача 2 муниципальной программы: Улучшение качества содержания улично-дорожной сети
Подпрограмма 2 "Содержание улично-дорожной сети"
Всего по задаче 2			всего	4 379 779,15	2 761 209,20	3 946 640,00	2 419 759,40	0,00	0,00	433 139,15	341 449,80	0,00	0,00	ДДДиБ <2> АКР <3> АЛР <4> АОР <5> АСР <6>
			2015	482 291,30	394 491,30	408 623,10	320 823,10			73 668,20	73 668,20
			2016	555 977,80	461 128,60	483 143,00	388 293,80			72 834,80	72 834,80
			2017	636 416,31	537 303,30	587 139,11	488 026,10			49 277,20	49 277,20
			2018	906 578,05	489 747,80	827 458,40	416 913,00			79 119,65	72 834,80
			2019	896 768,69	475 686,50	817 649,04	402 851,70			79 119,65	72 834,80
			2020	901 747,00	402 851,70	822 627,35	402 851,70			79 119,65	0,00
Задача 3 муниципальной программы: "Организация и обеспечение эффективного исполнения функций в области дорожного хозяйства"
Подпрограмма 3 "Организация и обеспечение эффективного функционирования сети учреждений"
Всего по задаче 3			всего	249 481,26	244 298,13	249 481,26	244 298,13	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	ДКС <1>
			2015	38 207,03	38 207,03	38 207,03	38 207,03
			2016	39132,6	39132,6	39132,6	39132,6
			2017	41073,1	41073,1	41073,1	41073,1
			2018	43689,51	41 966,60	43 689,51	41 966,60
			2019	43689,51	41 959,40	43 689,51	41 959,40
			2020	43689,51	41 959,40	43 689,51	41 959,40
Задача 4 муниципальной программы: Повышение качества и комфортности инфраструктуры городской среды посредством обеспечения уличного освещения и повышения энергетической эффективности установок наружного освещения на территории муниципального образования "Город Томск"
Подпрограмма 4 "Обеспечение наружного освещения"
Всего по задаче 4			всего	447 760,60	0,00	447 760,60	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	ДКС <1> ДДДиБ <2>
			2018	156 510,8		156 510,8
			2019	149 739,0		149 739,0
			2020	141 510,8		141 510,8
Итого по муниципальной программе			всего	12 101 005,81	3 718 408,43	7 802 683,86	3 227 680,73	1 896 553,50	100 000,00	2 401 768,45	390 727,70	0,00	0,00
			2015	643 607,23	555 807,23	563 471,93	475 671,93	0,00	0,00	80 135,30	80 135,30	0,00	0,00
			2016	698 735,50	603 886,30	616 428,90	521 579,70	0,00	0,00	82 306,60	82 306,60	0,00	0,00
			2017	990 163,81	891 050,80	807 547,61	708 434,60	100 000,00	100 000,00	82 616,20	82 616,20	0,00	0,00
			2018	3 087 208,06	634 620,10	1 130 564,41	561 785,30	1 796 553,50	0,00	160 090,15	72 834,80	0,00	0,00
			2019	3 300 548,70	588 232,90	2 354 894,05	515 398,10	0,00	0,00	945 654,65	72 834,80	0,00	0,00
			2020	3 380 742,51	444 811,10	2 329 776,96	444 811,10	0,00	0,00	1 050 965,55	0,00	0,00	0,00

ДКС <1> Департамент капитального строительства

ДДДиБ <2> Департамент дорожной деятельности и благоустройства

АКР <3> Администрация Кировского района

АЛР <4> Администрация Ленинского района

АОК <5> Администрация Октябрьского района

АСР <6> Администрация Советского района

Приложение 3
к муниципальной программе
"Развитие дорожного хозяйства"
на 2015-2020 годы"

Подпрограмма
"Развитие улично-дорожной сети"

I. Паспорт подпрограммы "Развитие улично-дорожной сети"
(наименование подпрограммы)

Куратор подпрограммы	Заместитель Мэра Города Томска по капитальному строительству и дорожной деятельности
Ответственный исполнитель подпрограммы	Департамент капитального строительства администрации Города Томска
Соисполнители	Департамент городского хозяйства администрации Города Томска
Участники
Цель подпрограммы (соответствует задаче муниципальной программы), Задачи подпрограммы	Цель: Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети Задача 1: Развитие улично-дорожной сети Задача 2: Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние.
Показатели цели и задач подпрограммы (единицы измерения)	2014 год	2015 год			2016 год				2017 год		2018 год				2019 год			2020 год
		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием
Цель: Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, в том числе с усовершенствованным покрытием, км.	797,4	797,4	797,4		807,5		807,5		853,4	853,4	906,4		853,4		906,4		853,4	917,7		853,4
	565,5	565,5	565,5		575,6		575,6		602,0	602,0	604,1		602,0		604,1		602,0	615,4		602,0
Задача 1: Развитие улично-дорожной сети
Увеличение протяженности улично-дорожной сети г. Томска к уровню 2013 г. (нарастающим итогом) , %	0,0	0,0	0,0		0,2		0,2		0,2	0,2	0,5		0,2		0,5		0,2	1,9		0,2
Задача 2: Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние
Доля протяженности улично-дорожной сети, приведенной в нормативное состояние, в общей протяженности автомобильных дорог, %	0,0	0,0	0,0		0,04		0,04		0,05	0,05	0,0		0,0		0,17		0,0	0,22		0,0
Объемы и источники финансирования подпрограммы (с разбивкой по годам, тыс. рублей)	Годы:	Всего по источникам				местный бюджет				Федеральный бюджет				Областной бюджет					Внебюджетные источники
		потребность		утверждено		потребность		утверждено		потребность		утверждено		потребность		утверждено			потребность	план
	2015 год	123 108,9		123 108,9		116 641,8		116 641,8		0,0		0,0		6 467,1		6 467,1			0,0	0,0
	2016 год	103 625,1		103 625,1		94 153,3		94 153,3		0,0		0,0		9 471,8		9 471,8			0,0	0,0
	2017 год	312 674,4		312 674,4		179 335,4		179 335,4		100 000,0		100 000,0		33 339,0		33 339,0			0,0	0,0
	2018 год	1 980 429,7		102 905,7		102 905,7		102 905,7		1 796 553,5		0,0		80 970,5		0,0			0,0	0,0
	2019 год	2 210 351,5		70 587,0		1 343 816,5		70 587,0		0,0		0,0		866 535,0		0,0			0,0	0,0
	2020 год	2 293 795,2		0,0		1 321 949,3		0,0		0,0		0,0		971 845,9		0,0			0,0	0,0
	Итого	7 023 984,8		712 901,1		3 158 802,0		563 623,2		1 896 553,5		100 000,0		1 968 629,3		49 277,9			0,0	0,0
Сроки реализации подпрограммы	2015-2020 г.г.
Укрупненный перечень мероприятий	Основное мероприятие "Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети"
Организация управления подпрограммой и контроль за её реализацией:
- управление подпрограммой осуществляет	Департамент капитального строительства администрации Города Томска
- текущий контроль и мониторинг реализации подпрограммы осуществляют	Департамент капитального строительства администрации Города Томска Департамент городского хозяйства администрации Города Томска

II. Анализ текущей ситуации. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения

Значение автомобильных дорог постоянно растет в связи с изменением образа жизни людей, превращением автомобиля в необходимое средство передвижения, значительным повышением спроса на автомобильные перевозки в условиях роста промышленного и сельскохозяйственного производства, увеличения объемов строительства, расширения торговли и развития сферы услуг.

Развитие улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" является первоочередной социальной и градостроительной задачей. Город Томск имеет исторически сложившуюся улично-дорожную сеть с плотной застройкой. По состоянию на 01.01.2014 протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, составляет 797,4 км, из которых 565,5 км - с усовершенствованным покрытием.

Однако, в 2016 году администрациями районов г. Томска были произведены замеры протяженности убираемых автомобильных дорог. Таким образом, общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием на 01.01.2017 составила 853,4 км., в том числе с усовершенствованным покрытием 602,0 км. Данные показатели были отражены в статистической форме N 1-КХ "Сведения о благоустройстве городских населенных пунктов" за 2016 год, который в установленном порядке был предоставлен в территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Томской области управлением дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска.

Следует отметить, что на пропускную способность улично-дорожной сети и скорость движения транспортных средств в условиях города оказывают воздействие большое количество факторов, основными из которых являются: погодно-климатические условия; геометрические параметры улиц, эксплуатационное состояние, условия для движения транспорта и другие.

Быстрый темп автомобилизации привел к значительному росту интенсивности и плотности движения транспортных потоков на сети города. Обследование геометрических параметров магистральных улиц показали, что 67% улично-дорожной сети не соответствует установленным требованиям, что в свою очередь не соответствует требованиям интенсивности, безопасности и составу движения транспортных потоков и не обеспечивает надлежащую пропускную способность. Интенсивность движения по улично-дорожной сети города значительно увеличилась, что привело к снижению эффективности: образуются очереди при подъезде к трамвайным и железнодорожным путям, возникают задержки на пересечениях в одном уровне, возрастает продолжительность движения по маршруту, резко ухудшаются условия для маневрирования, увеличивается количество дорожно-транспортных происшествий.

К снижению пропускной способности улично-дорожной сети города также приводят стихийные парковки автотранспорта на проезжей части, особенно в местах размещения объектов массового обслуживания.

Кроме того, увеличение количества транспортных средств наряду с низкой пропускной способностью улично-дорожной сети приводит к отрицательному воздействию на окружающую среду города. По данным Томского центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, расчетная величина интегрального индекса загрязнения атмосферы составляет 15,51 и классифицируется, как очень высокая по отношению к предельно допустимым концентрациям примесей (Методическое пособие по расчету, нормированию и контролю выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух от 24 декабря 2004 г. N 14-01-333).

Таким образом, основными проблемами развития сети автомобильных дорог являются следующие:

- геометрические параметры магистральных улиц не соответствуют установленным требованиям, что в свою очередь не соответствует требованиям интенсивности и составу транспортных потоков и не обеспечивает надлежащую пропускную способность;

- перевозки по автомобильным дорогам осуществляются в условиях превышения нормативного уровня загрузки дорожной сети, что приводит к увеличению себестоимости перевозок, снижению безопасности движения;

- 90 % улиц и дорог муниципального образования "Город Томск" имеют по одной полосе движения в каждом направлении, 10 % имеют двух и более полосную проезжую часть от общей протяженности улично-дорожной сети, что не позволяет обеспечить достаточную пропускную способность, безопасное и высокоскоростное обслуживание современных большегрузных транспортных средств.

- свыше трети протяженности улиц, дорог и мостовых сооружений требуют увеличения прочностных характеристик из-за ускоренной деградации дорожных конструкций и снижения сроков службы между ремонтами вследствие увеличения в составе транспортных потоков доли тяжелых автомобилей.

В целях развития особой экономической зоны технико-внедренческого типа Города Томска, модернизации производств и привлечения иностранных инвесторов на территорию муниципального образования, а также увеличения темпов строительства многоэтажной жилой застройки восточной части города и перспективы освоения левого берега р. Томи, возникла крайняя необходимость в развитии улично-дорожной сети г. Томска.

Разработка подпрограммы "Развитие улично-дорожной сети" является одним из этапов развития современной и эффективной транспортной инфраструктуры, повышению пропускной способности дорог; повышению доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения; повышению комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы.

В рамках подпрограммы, предусмотрены мероприятия по реконструкции перегруженных движением участков автомобильных дорог, ликвидации грунтовых разрывов и реконструкции участков дорог, имеющих переходный тип дорожной одежды проезжей части, строительству и реконструкции обходов г. Томска и других населенных пунктов, строительству пересечений автомобильных дорог и магистральных железных дорог в разных уровнях, реконструкции ремонтонепригодных мостовых сооружений, а также других искусственных сооружений, с целью приведения их характеристик в соответствие с параметрами автомобильных дорог на соседних участках, повышения безопасности движения, увеличения грузоподъемности, долговечности и эксплуатационной надежности.

Также предусмотрены мероприятия, направленные на формирование устойчивых межрегиональных транспортных связей с соседними регионами и внутри региона. В соответствии с Генеральным планом города Томска для развития улично-дорожной сети необходимо строительство путепроводов на пересечениях железной дороги с основными городскими магистралями.

В результате пересечения магистралей с пешеходными переходами в 1 уровне значительно снижается скорость движения транспортных средств и уменьшается безопасность всех участников движения. Поэтому приоритетными направлениями является строительство подземных/надземных пешеходных переходов.

Одним из основных мероприятий по развитию улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" является обследование технического состояния мостовых сооружений на территории образования.

Мостовые сооружения являются составной частью улично-дорожной сети города Томска, и от их состояния зависит безопасность и пропускная способность транспортных потоков на улицах и дорогах. Большинство мостов и других транспортных сооружений на улицах и дорогах муниципального образования "Город Томск" имеют возраст более 20 лет, поэтому требуют тщательного ухода, содержания и проведения соответствующего ремонта.

На мостовые сооружения отсутствует требуемая техническая документация, полнота и достоверность которой позволит реально оценить состояние мостовых сооружений. Имея полную информацию о техническом состоянии мостовых сооружений и автоматизированный банк данных по ним, позволит оперативно принимать технические решения по каждому искусственному сооружению, планомерно назначать сроки ремонтов и рационально использовать, выделяемые бюджетные средства.

Учитывая, что мостовые сооружения муниципального образования "Город Томск" имеют длительный срок эксплуатации без текущего и капитального ремонта, и отсутствует документация об их техническом состоянии и грузоподъемности, объемы работ по обследованию технического состояния мостовых сооружений включены в данную подпрограмму на ближайшие годы.

Результатом реализации мероприятий подпрограммы "Развития улично-дорожной сети" будет являться повышение пропускной способности улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск", обеспечение транспортной доступности строящихся микрорайонов многоэтажной жилой застройки, создание безопасных условий для всех участников дорожного движения, обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, повышение гарантий их законных прав на безопасные условия движения на дорогах муниципального образования "Город Томск". Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий позволит снизить показатели аварийности и, следовательно, уменьшить социальную остроту проблемы.

Среди основных направлений Стратегии социально-экономического развития муниципального образования "Город Томск" до 2030 года определена протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, км. Одним из целевых векторов данного направления Стратегии является качественная инфраструктура жизнеобеспечения.

Согласно данным Стратегии развития города Томска, в 2012 году протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, км., составил 795 км., в 2014 году - 797 км., 2017 год - 800,6 км. В ходе реализации мероприятий данной подпрограммы, показатели Стратегии развития города Томска были достигнуты.

Сравнение показателей основных административных центров Сибирского федерального округа представлено в таблице:

Город	Отчетный период, год	Протяженность автомобильных дорог общего пользования.
		с твердым покрытием		с усовершенствованным покрытием
		км.	прирост к предыдущему году, %	км.	прирост к предыдущему году, %
Томск	2015	800,5	-	800,5	-
	2016	853,4	1,066	853,4	1,066
	2017	891,4	1,045	891,4	1,045
Красноярск*	2015	1169,0	-	970,3
	2016	1174,9	1,005	976,2	1,006
	2017	1174,9	-	976,2	-
Новосибирск*	2015	2537,4	-	2537,4	-
	2016	2537,4	-	2537,4	-
	2017	2537,4	-	2537,4	-
Омск*	2015	991,3	-	991,3	-
	2016	1000,6	1,009	1000,6	1,009
	2017	1017,0	1,016	1017,0	1,016

* информация взята с сайта Федеральной службы государственной статистики

Прирост показателей по городу Томску связан с проведением инвентаризации автомобильных дорог.

За период с 2015 по 2020 годы планируется разработать проектную документацию на 371,18 км улично-дорожной сети, построить и ввести в эксплуатацию 15,06 км городских улиц и дорог, провести реконструкцию и капитально отремонтировать 3,88 км. улиц и дорог.

В таблице 1 приведены данные о сроках эксплуатации сооружений.

Анализ сроков эксплуатации мостовых сооружений на улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск"

Таблица 1

Срок

эксплуатации

10-15 лет

20-30 лет

Свыше 30 лет

Количество

сооружений

Анализ рисков реализации Подпрограммы и меры по их управлению

Риски реализации Подпрограммы разделены на внутренние, которые относятся к сфере компетенции ответственного исполнителя и соисполнителей Подпрограммы, и внешние, наступление или ненаступление которых не зависит от действий ответственного исполнителя Подпрограммы.

Внутренние риски могут являться следствием низкой исполнительской дисциплины ответственного исполнителя, соисполнителей Подпрограммы, должностных лиц, ответственных за выполнение мероприятий Подпрограммы.

Мерами управления внутренними рисками являются:

- детальное планирование хода реализации Подпрограммы;

- оперативный мониторинг выполнения мероприятий Подпрограммы;

- актуализация ежегодных планов реализации Подпрограммы, в том числе корректировка состава и сроков исполнения мероприятий с сохранением ожидаемых результатов мероприятий Подпрограммы.

Внешние риски могут являться следствием:

- деятельности иных органов государственной власти;

- появления новых научных, технических и технологических решений на мировом рынке;

- возникновения дестабилизирующих общественных процессов.

К рискам, связанным с деятельностью иных органов государственной власти, относятся:

- невыполнение инновационного сценария;

- дублирование и несогласованность выполнения работ в рамках Подпрограммы и других государственных подпрограмм и мероприятий, предусматривающих внедрение информационных технологий в деятельность органов государственной власти.

Для управления рисками этой группы предусмотрены, проведение в течение всего срока выполнения Подпрограммы мониторинга и прогнозирования текущих тенденций в сфере реализации Подпрограммы и при необходимости актуализация плана реализации Подпрограммы.

Важным моментом в рамках реализации данной подпрограммы является минимизация возможных рисков, которые могут возникнуть в ходе ее выполнения.

Возможные риски реализации подпрограммы связаны с изменением федерального и регионального законодательства в части вопросов государственной и муниципальной поддержки инновационной деятельности, а также с недостатком финансирования мероприятий подпрограммы. Кроме того, существуют риски реализации подпрограммы связанные с сокращением (непредставлением) объемов финансирования за счет средств областного и федерального бюджетов, что может повлечь за собой необходимость корректировки целевых значений показателей и внесения изменений в перечень реализуемых мероприятий. Изменение объема финансирования может привести к корректировке запланированных основных мероприятий, а также к необходимости включения новых направлений деятельности, что окажет влияние на конечные результаты подпрограммы. Основными способами минимизации указанных рисков являются регулярный мониторинг изменений в законодательстве и определение приоритетных направлений для финансирования.

III. Цели, задачи, показатели подпрограммы

Основной целью настоящей подпрограммы является повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск".

Для достижения поставленной цели необходимо решение следующих задач:

1. Развитие улично-дорожной сети.

2. Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние.

Решая вышеназванные задачи, помимо достижения цели данной подпрограммы, также осуществляется решение задачи 2 "Совершенствование инфраструктуры улично-дорожной сети, обеспечивающей безопасность дорожного движения" и достижение цели "Обеспечение безопасных условий для всех участников дорожного движения на территории муниципального образования "Город Томск" муниципальной подпрограммы "Обеспечение безопасности дорожного движения" на 2017-2020 годы.

Показатели цели, задач, мероприятий подпрограммы приведены в приложении 1 к настоящей подпрограмме.

IV. Перечень мероприятий и экономическое обоснование

Перечень мероприятий, планируемых к реализации за счет средств подпрограммы "Развитие улично-дорожной", указан в Приложении 2 к настоящей подпрограмме. Решение о подготовке и реализации бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства муниципальной собственности муниципального образования "Город Томск", указан в приложении 3 к подпрограмме.

Реализация предусмотренных Подпрограммой проектов строительства, реконструкции и капитального ремонта улиц и дорог планируется осуществлять на условии софинансирования из средств областного бюджета (прогноз) на следующих условиях:

1) проведение проектно-изыскательских работ осуществляется:

Потребность в средствах определена следующим образом:

1) стоимость по выполнению проектно-изыскательских работ определена проектно-сметным методом или методом сопоставимых рыночных цен (анализа рынка).

Метод сопоставимых рыночных цен (анализа рынка) заключается в установлении стоимости работ на основании информации о рыночных ценах (далее - ценовая информация) идентичных товаров, работ, услуг, планируемых к закупкам, или при их отсутствии однородных товаров, работ, услуг. В целях получения ценовой информации в отношении товара, работы, услуги для определения стоимости работ выполняются следующие процедуры:

- направляются запросы о предоставлении ценовой информации не менее пяти поставщикам (подрядчикам, исполнителям), обладающим опытом поставок соответствующих товаров, работ, услуг, информация о которых имеется в свободном доступе (в частности, опубликована в печати, размещена на сайтах в сети "Интернет");

- осуществляется сбор и анализ полученной информации (В целях определения стоимости работ методом сопоставимых рыночных цен (анализа рынка) рекомендуется использовать не менее трех цен товара, работы, услуги, предлагаемых различными поставщиками (подрядчиками, исполнителями));

- в целях определения однородности совокупности значений выявленных цен, используемых в определении стоимости работ, определяется коэффициент вариации. Коэффициент вариации цены определяется по следующей формуле:

где:

V - коэффициент вариации;

- среднее квадратичное отклонение;

- цена единицы товара, работы, услуги, указанная в источнике с номером i;

<ц> - средняя арифметическая величина цены единицы товара, работы, услуги;

n - количество значений, используемых в расчете.

Коэффициент вариации может быть рассчитан с помощью стандартных функций табличных редакторов.

Совокупность значений, используемых в расчете, при определении стоимости работ считается неоднородной, если коэффициент вариации цены превышает 33%. Если коэффициент вариации превышает 33%, проводятся дополнительные исследования в целях увеличения количества ценовой информации, используемой в расчетах.

Определение стоимости работ дынным методом определяется по формуле:

,где:

- стоимость работ, определяемая методом сопоставимых рыночных цен (анализа рынка);

v - количество (объем) закупаемого товара (работы, услуги);

n - количество значений, используемых в расчете;

i - номер источника ценовой информации;

- цена единицы товара, работы, услуги, представленная в источнике с номером i, скорректированная с учетом коэффициентов (индексов), применяемых для пересчета цен товаров, работ, услуг у четом различий в характеристиках товаров, коммерческих и (или) финансовых условий поставок товаров, выполнения работ, оказания услуг.

При определении стоимости работ проектно-сметным методом применяются следующие нормативные документы (см. таблицу), а также учитываются индивидуальные особенности каждого объекта (например: количество полос движения, наличие/отсутствие коммунальных инженерных сетей, категорию сложности проектирования и пр.).

Вид работ	Нормативный документ
Проектно-изыскательские работы, в том числе:
Инженерно-геодезические изыскания	"Методическое пособие по определению стоимости инженерных изысканий для строительства (выпуск 1)" (введено в действие Письмом Госстроя России от 31.03.2004 N НЗ-2078/10)
Инженерно-геологические изыскания	"Справочник базовых цен на инженерно-геологические и инженерно-экологические изыскания для строительства" (одобрен Письмом Госстроя РФ от 22.06.1998 N 9-4/84)
Проектная и рабочая документация	"Справочник базовых цен на проектные работы для строительства. Автомобильные дороги общего пользования" (рекомендован к применению Письмом Росстроя от 09.10.2007 N СК-3743/02)
	"Справочник базовых цен на проектные работы для строительства. Городские инженерные сооружения и коммуникации" (рекомендован к применению Письмом Росстроя от 24.04.2008 N ВБ-1711/02)
	"СБЦП 81-2001-07. СБЦП 81-02-07-2001. Государственные сметные нормативы Российской Федерации. Справочник базовых цен на проектные работы в строительстве. Коммунальные инженерные сети и сооружения" (утв. Приказом Минрегиона России от 24.05.2012 N 213) (ред. от 01.09.2016) (применяется при наличии коммунальных инженерных сетей на объекте)
Проведение проверки достоверности определения сметной стоимости и государственной экспертизы проектной документации	Постановление Правительства РФ от 05.03.2007 N 145 "О порядке организации и проведения государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий"; Постановление Правительства РФ от 18.05.2009 N 427 "О порядке проведения проверки достоверности определения сметной стоимости строительства, реконструкции, капитального ремонта объектов капитального строительства, работ по сохранению объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации, финансирование которых осуществляется с привлечением средств бюджетов бюджетной системы Российской Федерации, средств юридических лиц, созданных Российской Федерацией, субъектами Российской Федерации, муниципальными образованиями, юридических лиц, доля Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований в уставных (складочных) капиталах которых составляет более 50 процентов" (вместе с "Положением о проведении проверки достоверности определения сметной стоимости строительства, реконструкции, капитального ремонта объектов капитального строительства, работ по сохранению объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации, финансирование которых осуществляется с привлечением средств бюджетов бюджетной системы Российской Федерации, средств юридических лиц, созданных Российской Федерацией, субъектами Российской Федерации, муниципальными образованиями, юридических лиц, доля Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований в уставных (складочных) капиталах которых составляет более 50 процентов")
Проект планировки территории, разработка проекта межевания территории	Приказ Минрегиона РФ от 28.05.2010 N 260 "Об утверждении Справочников базовых цен на проектные работы в строительстве" (вместе с "Государственным сметным нормативом "Справочник базовых цен на проектные работы в строительстве "Территориальное планирование и планировка территорий", "Государственным сметным нормативом "Справочник базовых цен на проектные работы в строительстве "Объекты связи", "Государственным сметным нормативом "Справочник базовых цен на проектные работы в строительстве "Объекты жилищно-гражданского строительства") (Зарегистрировано в Минюсте РФ 14.09.2010 N 18439)

Потребность в выполнении работ по разработке проектно-сметной документации включена в подпрограмму на основании обращений жителей, граждан и Депутатов Думы Города Томска. Строительно-монтажные работы по большинству объектов будут включены в подпрограмму после разработки проектно-сметной документации и получения положительного заключения государственной экспертизы на данный проект.

2) стоимость по выполнению строительно-монтажных работ по объектам определена на основании проектной документации - на основании положительного заключения государственной экспертизы.

3) стоимость обследования и оценки технического состояния мостовых сооружений рассчитана в соответствии с методическими рекомендациями по организации обследования и испытаниями мостовых сооружений на автомобильных дорогах ("ОДМ 218.4.001-2008. Методические рекомендации по организации обследования и испытания мостовых сооружений на автомобильных дорогах" (утв. Распоряжением Росавтодора от 11.06.2008 N 219-р)). По итогам обследования, затраты на приведение в нормативное состояние объектов мостового хозяйства будут откорректированы.

В период с 2015 по 2020 г.г. в рамках реализации мероприятий данной подпрограммы планируется осуществить строительство следующих объектов:

Наименование объекта	Ориентировочная площадь, Sм2	Срок реализации
Строительство левобережной объездной автодороги г. Томска в Томской области (1 этап)	108 401	2019-2020
Строительство транспортной развязки с ж.д. Тайга - Томск на 76 км	93 478	2017-2018

Постановлением администрации Города Томска от 17.10.2016 N 1085 "Об утверждении нормативов финансовых затрат на содержание улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" и правил расчета размера ассигнований бюджета муниципального образования "Город Томск" на указанные цели на 2017 год" утверждены нормативы финансовых затрат и правила расчета размера ассигнований бюджета муниципального образования "Город Томск" на содержание улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" на 2017 год, в соответствии с которым размер ассигнований бюджета муниципального образования "Город Томск" на содержание улично-дорожной сети определяется по формуле:

, где:

V - размер ассигнований бюджета муниципального образования "Город Томск" на выполнение работ по содержанию объектов улично-дорожной сети (руб.);

Nzi - утвержденный норматив финансовых затрат на содержание объектов улично-дорожной сети i-й классификации в зимний период (руб./кв. м);

Nli - утвержденный норматив финансовых затрат на содержание объектов улично-дорожной сети i-й классификации в летний период (руб./кв. м);

Szi - площадь объектов улично-дорожной сети i-й классификации для содержания в зимний период (кв. м);

Sli - площадь объектов улично-дорожной сети i-й классификации для содержания в летний период (кв. м).

В данной связи, будущие удельные текущие расходы на содержание указанных выше объектов составят 17 266 710,87 руб., из них:

Наименование объекта	Категория автомобильной дороги	Норматив финансовых затрат на содержание, руб.		Формула расчета	Будущие удельные текущие расходы на содержание, руб.
Наименование объекта	Категория автомобильной дороги	Зимний период	Летний период	Формула расчета	Будущие удельные текущие расходы на содержание, руб.
Строительство левобережной объездной автодороги г. Томска в Томской области (1 этап)	2	57,08	28,45	(57,08х108401)+(28,45х108401)	9 271 537,53
Строительство транспортной развязки с ж.д. Тайга - Томск на 76 км	1	57,08	28,45	(57,08х93478)+(28,45х93478)	7 995 173,34
Итого:					17 266 710,87

V. Механизмы управления и контроля

Порядок реализации подпрограммы и система организации контроля за исполнением подпрограммы:

1. Департамент капитального строительства администрации Города Томска осуществляет контроль за ходом реализации подпрограммы, целевым и эффективным использованием выделенных средств:

1.1. Департамент капитального строительства администрации Города Томска осуществляет реализацию мероприятий по данной подпрограмме, в том числе в соответствии с Федеральным законом от 05 апреля 2013 года N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных" организуют процедуру определения поставщика (подрядчика, исполнителя) с дальнейшим заключением муниципальных контрактов на выполнение конкретных мероприятий, предусмотренных настоящей подпрограммой;

1.2. Департамент капитального строительства администрации Города Томска, в соответствии с п. 7.5 Порядка принятии решений о разработке муниципальных программ муниципального образования "Город Томск", и их формирования, реализации, корректировки, мониторинга и контроля, утвержденного постановлением администрации Города Томска от 15.07.2014 N 677 "Об утверждении Порядка принятия решений о разработке муниципальных программ муниципального образования "Город Томск", и их формирования, реализации, корректировки, мониторинга и контроля" ежегодно в срок до 25 января года, следующего за отчетным предоставляет отчеты по форме, установленной Порядком в департаменте дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска.

2. Департамент капитального строительства администрации Города Томска подготавливает техническое задание на разработку проектной и рабочей документации на строительство/реконструкцию/капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск", в котором предусматривает организацию комплексного подхода к сбору исходных данных, необходимых для выполнения проектно-изыскательских и строительно-монтажных работ, и согласовывает его с департаментом архитектуры и градостроительства администрации Города Томска и департаментом дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска.

3. Перед началом проектно-изыскательских работ, департамент капитального строительства администрации Города Томска путем привлечения в установленном законодательством Российской Федерации порядке подрядной организации подготавливает технико-экономическое обоснование инвестиций в строительство/реконструкцию/капитальный ремонт каждого объекта подпрограммы.

4. Департамент архитектуры и градостроительства администрации Города Томска выполняет землеустроительные работы по объектам подпрограммы в границах утвержденных красных линий или по границе существующих земельных участков.

5. В соответствии с пунктом 6.8. раздела 6 приложения к постановлению администрации Города Томска от 15.07.2014 N 677 "Об утверждении Порядка принятия решений о разработке муниципальных программ муниципального образования "Город Томск", и их формирования, реализации, корректировки, мониторинга и контроля" ежегодно осуществляется корректировка сумм программы, исполнителей и сроков подпрограммных мероприятий в соответствии с утвержденным бюджетом муниципального образования "Город Томск" на соответствующий период.

6. Для достижения подпрограммных целей предполагается использовать средства бюджета муниципального образования "Город Томск", областного бюджета (прогноз), федерального бюджета в пределах средств, предусмотренных на финансирование мероприятий Подпрограммы в соответствующем финансовом году, а также предполагается использовать внебюджетные источники (прогноз).

Привлечение средств областного бюджета осуществляется в соответствии с постановлением администрации Томской области от 03.04.2014 N 119а "Об утверждении порядка принятия решений о разработке государственных программ Томской области, их формирования и реализации", привлечение средств федерального бюджета осуществляется в соответствии с порядком, установленным курирующим данное направление Министерством. Средства из областного и федерального бюджета привлекаются на условиях и в порядке, установленном в соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации и Томской области.

В порядке, установленном нормативными правовыми актами Администрации Томской области, муниципальное образование "Город Томск" участвует в отборе муниципальных образований Томской области для предоставления из областного бюджета субсидий местным бюджетам муниципальных образований Томской области.

Порядок и условия предоставления субсидий из бюджета муниципального образования "Город Томск" по мероприятиям, предусмотренным подпрограммой, утверждаются отдельными нормативными правовыми актами администрации Города Томска.

Приложение 1
к подпрограмме
"Развитие
улично-дорожной сети"

Показатели
цели, задач, мероприятий подпрограммы "Развитие улично-дорожной сети"
(наименование подпрограммы)

N п/п	Цель, задачи и мероприятия подпрограммы	Наименование показателей целей, задач, мероприятий подпрограммы (единицы измерения)	Метод сбора информации о достижении показателя	Ответственный орган (подразделение) за достижение значения показателя	2014 год	Плановые значения показателей по годам реализации муниципальной программы
						2015 год		2016 год		2017 год		2018 год		2019 год		2020 год
						в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17		18
1	Цель: Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети	Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, в том числе с усовершенствованным покрытием, км.	Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность	Департамент капитального строительства администрации Города Томска	797,4	797,4	797,4	807,5**	807,5**	853,4***	853,4***	906,4*****	853,4	906,4	853,4	917,7		853,4
1					565,5	565,5	565,5	575,6**	575,6**	602,0***	602,0***	604,1	602,0	604,1	602,0	615,4		602,0
2	Задача 1: Развитие улично-дорожной сети	Увеличение протяженности улично-дорожной сети г. Томска к уровню 2013 г. (нарастающим итогом)*, %		Департамент капитального строительства администрации Города Томска	0,0	0,0	0,0	0,2	0,2	0,2	0,2	0,5	0,2	0,5	0,2	1,9	0,2
	1.1. Строительство объектов улично-дорожной сети	Протяженность построенной улично-дорожной сети, км.		Департамент капитального строительства администрации Города Томска	7,41	0,0	0,0	1,707	1,707	0,0	0,0	2.052	0,0	0,0	0,0	11,3	0
	1.1. Строительство объектов улично-дорожной сети	Количество подготовленных проектов на развитие улично-дорожной сети г. Томска, шт.			Показатели вводятся с 01.01.2016			1	1	1	1	0	0	13	0	6	0
		Протяженность улично-дорожной сети, на которую подготовлена проектная документация, км.			Показатели вводятся с 01.01.2016			0,0	0,0	2,78	2,78	0,0	0,0	15,83	0,0	41,09	0,0
	1.2. Консервация объекта	Количество объектов, подлежащих консервации, шт.			Показатель вводятся с 01.01.2017					1	1	-	-	-	-	-	-
	Подготовка проектной документации на строительство объектов улично-дорожной сети****	Количество подготовленных проектов на развитие улично-дорожной сети г. Томска, шт.		Департамент капитального строительства администрации Города Томска	18	0	0	Мероприятие исключено с 01.01.2016
		Протяженность улично-дорожной сети, на которую подготовлена проектная документация, км.			34,8	0	0	Мероприятие исключено с 01.01.2016
3	Задача 2: Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние	Доля протяженности улично-дорожной сети, приведенной в нормативное состояние, в общей протяженности автомобильных дорог, *, %		Департамент капитального строительства администрации Города Томска	0,0	0,0	0,0	0,04	0,04	0,05	0,05	0,0	0,0	0,17	0,0	0,22	0,0
	Реконструкция и капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети****	Протяженность улично-дорожной сети, приведенной в нормативное состояние, км.		Департамент капитального строительства администрации Города Томска	9,77	0,0	0,0	Мероприятие исключено с 01.01.2016
		Количество подготовленных проектов на развитие улично-дорожной сети г. Томска, шт.		Департамент капитального строительства администрации Города Томска	41	10	10	Мероприятие исключено с 01.01.2016
		Протяженность улично-дорожной сети, на которую подготовлена проектная документация, км.			73,03	15,1	15,1	Мероприятие исключено с 01.01.2016
	2.1. Реконструкция объектов улично-дорожной сети	Протяженность улично-дорожной сети, приведенной в нормативное состояние, км.		Департамент капитального строительства администрации Города Томска	Показатели вводятся с 01.01.2016 года			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,436	0,0	1,78	0,0
		Количество подготовленных проектов на развитие улично-дорожной сети г. Томска, шт.		Департамент капитального строительства администрации Города Томска				1	1	2	2	1	1	11	0	4
		Протяженность улично-дорожной сети, на которую подготовлена проектная документация, км.						1,30	0,08	2,78	2,78	0,6	0,6	16	0,0	7,57	0,0
	2.2. Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети	Протяженность улично-дорожной сети, приведенной в нормативное состояние, км.		Департамент капитального строительства администрации Города Томска	Показатели вводятся с 01.01.2016 года			0,336	0,336	0,4	0,4	0,0	0,0	0,93	0,0	0,0	0,0
		Количество подготовленных проектов на развитие улично-дорожной сети г. Томска, шт.		Департамент капитального строительства администрации Города Томска				3	3	1	1	1	1	25	0	33	0
		Протяженность улично-дорожной сети, на которую подготовлена проектная документация, км.						3,67	3,67	0,019	0,019	0,7	0,7	27,29	0	236,65
	2.3. Проведение специализированного обследования мостовых сооружений, определение их технического состояния, уровня физического износа и предельной грузоподъемности	Количество технических отчетов на мостовые сооружения, шт.		Департамент капитального строительства администрации Города Томска	0	0	0	0	0	0	0	0	0	10	0	0

Примечание:

* 1) протяженность объектов, по которым строительно-монтажные работы ведутся в течение нескольких лет, учтена в последнем году выполнения работ.

По состоянию на 01.01.2014 г. протяженность улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" составляет 797,4 км., из них не соответствует нормативным требованиям - 64,7% (515,9 км).

Расчет индикатора "Увеличение протяженности улично-дорожной сети г. Томска к уровню 2013 г. (нарастающим итогом)" произведен как соотношение протяженности построенной улично-дорожной сети (нарастающим итогом) к общей протяженности дорог по состоянию на 01.01.2014 г.

Расчет индикатора "Доля протяженности улично-дорожной сети, приведенной в нормативное состояние, в общей протяженности автомобильных дорог, %" произведен как соотношение протяженности реконструируемой и капитально отремонтированной улично-дорожной сети к общей протяженности дорог по состоянию на 01.01.2014 г.

** 2) прирост показателя "Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, в том числе с усовершенствованным покрытием, км." за 2016 году указан с учетом строительства автомобильных дорог, не включенных в мероприятия данной подпрограммы, в том числе:

- 1, 373 км. - Строительство дороги на территории промышленного парка N 2 по ул. Березовой в г. Томске (объект финансируется в рамках подпрограммы "Развитие малого и среднего предпринимательства" муниципальной программы "Экономическое развитие и инновационная экономика);

- 5, 761 км. - Строительство дороги на территории промышленного парка N 1 в Северной промышленной зоне в г. Томске (объект финансируется в рамках подпрограммы "Развитие малого и среднего предпринимательства" муниципальной программы "Экономическое развитие и инновационная экономика);

- 1, 27533 км. - Строительство улиц N 1 и N 2 в микрорайоне N 13 жилого района "Восточный" в г. Томске (до 2017 года объект финансировался вне рамок данной муниципальной программы).

*** 3) значительный прирост показателя "Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, в том числе с усовершенствованным покрытием, км" в 2017 году скорректирован в связи с тем, что в 2016 году администрациями районов г. Томска были произведены замеры протяженности убираемых автомобильных дорог. Таким образом, общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием на 01.01.2017 составила 853,4 км., в том числе с усовершенствованным покрытием 602,0 км. Данные показатели были отражены в статистической форме N 1-КХ "Сведения о благоустройстве городских населенных пунктов" за 2016 год, который в установленном порядке был предоставлен в территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Томской области управлением дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска.

****4) Мероприятия "Подготовка проектной документации на строительство объектов улично-дорожной сети" и "Реконструкция и капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети" исключены с 01.01.2016 г. в целях приведения приложения 1 к подпрограмме "Показатели цели, задач, мероприятий подпрограммы" в соответствие с приложением 2 подпрограммы "Перечень мероприятий и ресурсное обеспечение подпрограммы".

*****5) Значительный прирост показателя "Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, в том числе с усовершенствованным покрытием, км." планируется обеспечить за счет инвентаризации автомобильных дорог. Данный показатель может быть скорректирован в течении 2018 года.

Приложение 2
к подпрограмме
"Развитие
улично-дорожной сети"

Перечень
мероприятий и ресурсное обеспечение подпрограммы "Развитие улично-дорожной сети"

N п/п	Наименование целей, задач, мероприятий подпрограммы	Протяженность, км	Вид работ	Код бюджетной классификации (КЦСР, КВР)	Срок исполнения	Объем финансирования (тыс. рублей)		В том числе, за счет средств								Примечание	Ответственный исполнитель, соисполнители
						Объем финансирования (тыс. рублей)		местного бюджета		федерального бюджета		областного бюджета		внебюджетных источников
						потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	план
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18
Цель подпрограммы: Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети																	Департамент капитального строительства администрации Города Томска
	Основное мероприятие: Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети				Всего	7 023 984,8	712 901,1	3 158 802,0	563 623,2	1 896 553,5	100 000,0	1 968 629,3	49 277,9	0,0	0,0
					2015	123 108,9	123 108,9	116 641,8	116 641,8	0,0	0,0	6 467,1	6 467,1	0,0	0,0
				10 1 01 40010 414 10 1 01 4П960 414 10 1 01 60099 243 10 1 01 20420 243	2016	103 625,1	103 625,1	94 153,3	94 153,3	0,0	0,0	9 471,8	9 471,8	0,0	0,0
				10 1 01 20420 243 10 1 01 40010 414 10 1 01 99990 244 10 1 01 SП960 414 10 1 01 SИ995 414 10 1 01 53901 414	2017	312 674,4	312 674,4	179 335,4	179 335,4	100 000,0	100 000,0	33 339,0	33 339,0	0,0	0,0
				10 1 01 20420 243 10 1 01 40010 414	2018	1 980 429,7	102 905,7	102 905,7	102 905,7	1 796 553,5	0,0	80 970,5	0,0	0,0	0,0
				10 1 01 20420 243	2019	2 210 351,5	70 587,0	1 343 816,5	70 587,0	0,0	0,0	866 535,0	0,0	0,0	0,0
					2020	2 293 795,2	0,0	1 321 949,3	0,0	0,0	0,0	971 845,9	0,0	0,0	0,0
Задача 1 подпрограммы: Развитие улично-дорожной сети
1.1.	Строительство объектов улично-дорожной сети, в том числе:				Всего	4 466 122,1	321 623,7	620 217,2	191 623,7	1 896 553,5	100 000,0	1 949 351,4	30 000,0	0,0	0,0
					2015	59 690,0	59 690,0	59 690,0	59 690,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	80 360,8	80 360,8	80 360,8	80 360,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2017	172 242,8	172 242,8	42 242,8	42 242,8	100 000,0	100 000,0	30 000,0	30 000,0	0,0	0,0
					2018	1 886 854,1	9 330,1	9 330,1	9 330,1	1 796 553,5	0,0	80 970,5	0,0	0,0	0,0
					2019	1 230 128,7	0,0	363 593,7	0,0	0,0	0,0	866 535,0	0,0	0,0	0,0
					2020	1 036 845,7	0,0	64 999,8	0,0	0,0	0,0	971 845,9	0,0	0,0	0,0
	Разработка проектной и изыскательской документации				Всего	501 308,7	8 997,9	437 591,4	8 997,9	0,00	0,00	63 717,30	0,00	0,00	0,00
					2015	181,7	181,7	181,7	181,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	551,1	551,1	551,1	551,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2017	8 265,1	8 265,1	8 265,1	8 265,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2018	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2019	363 593,7	0,0	363 593,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2020	128 717,1	0,0	64 999,8	0,0	0,0	0,0	63 717,3	0,0	0,0	0,0
	Строительно-монтажные работы				Всего	3 964 813,4	312 625,8	182 625,8	182 625,8	1 896 553,5	100 000,0	1 885 634,1	30 000,0	0,0	0,0
					2015	59 508,3	59 508,3	59 508,3	59 508,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	79 809,7	79 809,7	79 809,7	79 809,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2017	163 977,7	163 977,7	33 977,7	33 977,7	100 000,0	100 000,0	30 000,0	30 000,0	0,0	0,0
					2018	1 886 854,1	9 330,1	9 330,1	9 330,1	1 796 553,5	0,0	80 970,5	0,0	0,0	0,0
					2019	866 535,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	866 535,0	0,0	0,0	0,0
					2020	908 128,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	908 128,6	0,0	0,0	0,0
1.1.1	Строительство ул. Степановской в г. Томске	1,707	СМР		2015	9 229,8	9 229,8	9 229,8	9 229,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Дорога открыта для движения.
			СМР	10 1 01 40010 414	2016	15 374,7	15 374,7	15 374,7	15 374,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Дорога открыта для движения.
1.1.2	Строительство ул. Обручева от ул. Беринга до ул. Клюева в г. Томске.	1,625	СМР		2015	49 518,8	49 518,8	49 518,8	49 518,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	1.625 км. - работы по объекту выполнены. Дорога открыта для движения в 2013 году. Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию от 29.03.2017 N 70-301000-021-2017 О
			СМР	10 1 01 40010 414	2016	64 198,7	64 198,7	64 198,7	64 198,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			СМР	10 1 01 40010 414	2017	30 925,6	30 925,6	30 925,6	30 925,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.1.3	Строительство транспортной развязки в 2-х уровнях на пересечении пр. Комсомольского и ул. Пушкина - 2 этап.	4,713	ПИР		2015	181,7	181,7	181,7	181,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	на вводные мероприятия (комплекс кадастровых работ по уточнению границ двух земельных участков)
	Строительство транспортной развязки в двух уровнях на пересечении пр. Комсомольского с ул. Пушкина в г. Томске - 2 этап.		Тех. присоединение	10 1 01 40010 414	2016	109,1	109,1	109,1	109,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			Изготовление актов обследования	10 1 01 40010 414	2016	121,6	121,6	121,6	121,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			Оценка пожарных рисков	10 1 01 40010 414	2016	60,0	60,0	60,0	60,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.1.4	Строительство транспортной развязки в 2-х уровнях на пересечении пр. Комсомольского с ул. Пушкина в г. Томске. 1 этап 2 этапа		ПИР	10 1 01 40010 414	2017	74,0	74,0	74,0	74,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	В целях выполнения кадастровых работ и технической инвентаризации
1.1.5	Строительство ул. Елизаровых от ул. Шевченко до ул. Клюева	2,78	СМР		2015	759,7	759,7	759,7	759,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Средства предусмотрены в целях приварки заградительных решеток на вводах на автомагистрали по ул. Елизаровых от ул. Шевченко до ул. Клюева в г. Томске в районе г. Томск, ул. Кулагина, , строение 2; по установлению на автомагистрали по ул. Елизаровых от ул. Шевченко до ул. Клюева в г. Томске, ул. Кулагина, , строение 2 в отстойнике водоотведения покрытия в виде решетки из арматуры размером 100х100 мм диаметром 12 мм в соответствии с проектом строительства автомагистрали; удалению загиба на выводе водоотводящей трубы, проходящей через автомагистраль ул. Елизаровых в г. Томске от ул. Шевченко до ул. Клюева в районе г. Томске, ул. Кулагина, , строение 2, разработке и выполнению его съемного крепления и укладке поверх лотка и канавы съемной решетки
			СМР	10 1 01 40010 414	2016	5,6	5,6	5,6	5,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	2,778 км. - работы по объекту выполнены. Дорога открыта для движения в 2010 году. Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию от 13.04.2017 N 70-301000-030-2017 С
			ПИР	10 1 01 40010 414	2017	7 994,1	7 994,1	7 994,1	7 994,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			СМР	10 1 01 40010 414	2017	52,1	52,1	52,1	52,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.1.6	Строительство ул. Сибирской от ул. Л. Толстого до ж.д. переезда, в том числе строительство транспортной развязки и моста через р. Ушайку		ПИР	10 1 01 40010 414	2016	411,7	411,7	411,7	411,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	В целях проведения комплекса топографо-геодезических работ, землеустроительных работ, кадастровых работ
			ПИР	10 1 01 40010 414	2017	99,0	99,0	99,0	99,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	В целях ввода в эксплуатацию объекта, необходимо выполнить работы по исследованию акустического режима на территории, прилегающей к ул. Балтийской и оценке фактической эффективности построенного шумозащитного экрана высотой 3 м Справочно: 6,077 км. - работы по объекту выполнены. Дорога открыта для движения в 2010 году. Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию от 29.09.2017 N 70-301000-064-2017
1.1.7	Строительство объекта "Улицы N 1 и N 2 в микрорайоне N 13 жилого района "Восточный" в г. Томске"	1, 27533	СМР	10 1 01 40010 414 10 1 01 SИ995 414	2017	33 000,0	33 000,0	3 000,0	3 000,0	0,0	0,0	30 000,0	30 000,0	0,0	0,0	Строительство объекта начато в 2015 году и завершено в 2016 году. Сметная стоимость объекта в ценах 2015 года составляет 281 399,5 тыс. руб. В 2015 году выполнены и оплачены работы на сумму 10 100,00 тыс. руб., финансирование работ осуществлялось в рамках муниципальной программы "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности на 2015-2020 годы". В 2016 году стоимость выполненных и оплаченных работ составила 147 998,9 тыс. руб., финансирование работ осуществлялось вне рамок муниципальных программ. Общий объем финансирования по состоянию на 01.01.2017 г. составил 158 098,9 тыс. руб. В бюджете муниципального образования "Город Томск"в 2017 году на реализацию указанного объекта предусмотрены бюджетные ассигнования в сумме 33 000,0 тыс. руб., в том числе за счет средств областного бюджета - 30 000,0 тыс. руб., за счет средств местного бюджета - 9 330,1 тыс. руб. Таким образом, с учетом предусмотренного финансирования остаток потребности в средствах составляет 90 300,6 тыс. руб. (281 399,5 - 10 100,0 -
				10 1 01 40010 414	2018	90 300,6	9 330,1	9 330,1	9 330,1	0,0	0,0	80 970,5	0,0	0,0	0,0
1.1.8	Строительство левобережной объездной автодороги г. Томска в Томской области (вторая очередь строительства)		ПИР	10 1 01 40010 414	2017	98,0	98,0	98,0	98,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	В целях проведения кадастровых работ, технической инвентаризации, работ по изготовлению технического плана и постановке на кадастровый учет
1.1.9	Строительство автодорожного моста через р. Ушайку по ул. Короленко в пос. Степановка		ПИР, тех. инвентаризация	10 1 01 40010 414	2016	30,0	30,0	30,0	30,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	в целях выполнения топосъемки, технической инвентаризации, изготовления технических паспортов
1.1.10	Строительство надземных пешеходных переходов по пр. Фрунзе и по ул. Елизаровых г. Томска		ПИР	10 1 01 40010 414	2016	49,4	49,4	49,4	49,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.1.11	Строительство транспортной развязки с ж.д. Тайга - Томск на 76 км	2,052	СМР	10 1 01 53901 414	2017	100 000,0	100 000,0	0,0	0,0	100 000,0	100 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Положительное заключение о проверке достоверности определения сметной стоимости N 70-1-6-0101-14 от 10.11.2014 г.
			СМР		2018	1 796 553,5	0,0	0,0	0,0	1 796 553,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.1.12	Строительство улиц в пос. Родионово (ул. Заварзинская, ул. Российская, ул. 1000 лет Руси)	3,3	ПИР		2019	15 331,7	0,0	15 331,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.13	Автомобильные дороги в районе Кузовлевского тракта в г. Томске	28,6	ПИР		2020	63 717,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	63 717,3	0,0	0,0	0,0	Ответственные за реализацию мероприятия - департамент городского хозяйства администрации Города Томска
1.1.14	Строительство ул. И. Черных от ул. Мичурина до ул. Б. Куна.	2,8	ПИР		2019	14 392,5	0,0	14 392,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.15	Строительство двух уровневой транспортной развязки на пересечении ул. Красноармейская, ул. Нахимова, ул. Елизаровых (пл. Транспортная)	2	ПИР		2019	268 008,7	0,0	268 008,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.16	Строительство левобережной объездной автодороги г. Томска в Томской области (1 этап)	11,3	СМР		2019	866 535,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	866 535,0	0,0	0,0	0,0
			СМР		2020	908 128,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	908 128,6	0,0	0,0	0,0
1.1.17	Строительство нового автодорожного моста через р. Ушайку в районе пер. Б. Хмельницкого	0,047	ПИР		2019	7 530,8	0,0	7 530,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.18	Строительство транспортно-пешеходной связи МКР ИЖС "Залесье" и п. Степановка по ул. Рябиновой и ул. Малиновой до пер. Азиатского, ул. Пархоменко до ул. Б. Хмельницкого	1,5	ПИР		2019	8 733,4	0,0	8 733,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.19	Строительство ул. Ю. Ковалева от ул. Обручева до ул. Герасименко	0,32	ПИР		2019	3 433,2	0,0	3 433,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.20	Строительство автомобильной дороги по пер. Еловый в с. Дзержинское	0,258	ПИР		2019	3 323,6	0,0	3 323,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.21	Строительство улиц в ж/д Копылово	1,6	ПИР		2019	10 856,0	0,0	10 856,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.22	Строительство ул. Пастера в г. Томске	1,0	ПИР		2019	8 830,6	0,0	8 830,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.23	Строительство автомобильной дороги по ул. Бутакова от ул. Добровидова до ул. Большакова в г. Томске	0,25	ПИР		2019	3 289,0	0,0	3 289,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.24	Строительство автодорожного моста через р. Ушайка с подходами по ул. Петропавловская.	1,5	ПИР		2019	7 530,8	0,0	7 530,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.25	Строительство ул. Вьюжная в мкр. Наука г. Томска	0,6	ПИР		2019	5 337,4	0,0	5 337,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости (Обращение гражданина Гоглова А.С.)
1.1.26	Строительство улиц в пос. Озерки в г. Томске (вблизи пос. Росинка)	1,25	ПИР		2019	6 996,0	0,0	6 996,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Обращение Правления Томской региональной организации "Российский Союз ветеранов Афганистана"
1.1.27	Строительство объектов улично-дорожной сети в д. Киргизка	4,7	ПИР		2020	18 147,0	0,0	18 147,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
1.1.28	Строительство ул. Нарочанская в мкр. Наука г. Томска	1,1	ПИР		2020	9 340,7	0,0	9 340,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости (Обращение гражданки Утешевой Т.Г.)
1.1.29	Строительство дороги по пер. 1-ый Басандайский г. Томска	0,175	ПИР		2020	2 522,2	0,0	2 522,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Обращение департамента архитектуры и градостроительства администрации Города Томска
1.1.30	Строительство улиц в мкр. пос. Светлый г. Томска	6,5	ПИР		2020	26 655,5	0,0	26 655,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Обращения граждан
1.1.31	Строительство искусственного сооружения (моста) по ул. Облепиховая в пос. Заварзино г. Томска	0,01992	ПИР		2020	8 334,4	0,0	8 334,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	По результатам отчета ООО "ЗАПСИБ-МОСТ" даны рекомендации о необходимости демонтажа искусственного сооружения (моста), не отвечающего действующим нормативным требованиям по надежности и безопасности
1.2	Консервация объекта				Всего	9 859,6	9 859,6	9 859,6	9 859,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2015	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2017	9 859,6	9 859,6	9 859,6	9 859,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2018	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2019	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2020	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.2.1	Консервация объекта "Строительство левобережной объездной автодороги г. Томска в Томской области (вторая очередь строительства)"		СМР	10 1 01 99990 244	2017	9 859,6	9 859,6	9 859,6	9 859,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 1, в том числе:				Всего	4 475 981,7	331 483,3	630 076,8	201 483,3	1 896 553,5	100 000,0	1 949 351,4	30 000,0	0,0	0,0
					2015	59 690,0	59 690,0	59 690,0	59 690,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	80 360,8	80 360,8	80 360,8	80 360,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2017	182 102,4	182 102,4	52 102,4	52 102,4	100 000,0	100 000,0	30 000,0	30 000,0	0,0	0,0
					2018	1 886 854,1	9 330,1	9 330,1	9 330,1	1 796 553,5	0,0	80 970,5	0,0	0,0	0,0
					2019	1 230 128,7	0,0	363 593,7	0,0	0,0	0,0	866 535,0	0,0	0,0	0,0
					2020	1 036 845,7	0,0	64 999,8	0,0	0,0	0,0	971 845,9	0,0	0,0	0,0
	Разработка проектной и изыскательской документации				Всего	501 308,7	8 997,9	437 591,4	8 997,9	0,0	0,0	63 717,3	0,0	0,0	0,0
					2015	181,7	181,7	181,7	181,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	551,1	551,1	551,1	551,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2017	8 265,1	8 265,1	8 265,1	8 265,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2018	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2019	363 593,7	0,0	363 593,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2020	128 717,1	0,0	64 999,8	0,0	0,0	0,0	63 717,3	0,0	0,0	0,0
	Строительно-монтажные работы				Всего	3 964 813,4	312 625,8	182 625,8	182 625,8	1 896 553,5	100 000,0	1 885 634,1	30 000,0	0,0	0,0
					2015	59 508,3	59 508,3	59 508,3	59 508,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	79 809,7	79 809,7	79 809,7	79 809,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2017	163 977,7	163 977,7	33 977,7	33 977,7	100 000,0	100 000,0	30 000,0	30 000,0	0,0	0,0
					2018	1 886 854,1	9 330,1	9 330,1	9 330,1	1 796 553,5	0,0	80 970,5	0,0	0,0	0,0
					2019	866 535,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	866 535,0	0,0	0,0	0,0
					2020	908 128,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	908 128,6	0,0	0,0	0,0
	Консервация объектов				Всего	9 859,6	9 859,6	9 859,6	9 859,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2015	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2017	9 859,6	9 859,6	9 859,6	9 859,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2018	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2019	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2020	0,0	0,0	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Задача 2 подпрограммы: Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние
2.1.	Реконструкция объектов улично-дорожной сети, в том числе:				Всего	1 260 322,0	270 823,2	1 252 783,0	263 284,2	0,0	0,0	7 539,0	7 539,0	0,0	0,0
					2015	49 965,1	49 965,1	49 965,1	49 965,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	11 729,1	11 729,1	7 529,1	7 529,1	0,0	0,0	4 200,0	4 200,0	0,0	0,0
					2017	128 943,1	128 943,1	125 604,1	125 604,1	0,0	0,0	3 339,0	3 339,0	0,0	0,0
					2018	80 185,9	80 185,9	80 185,9	80 185,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2019	639 495,8	0,0	639 495,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2020	350 003,0	0,0	350 003,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Разработка проектной и изыскательской документации				Всего	226 190,9	22 037,3	218 651,9	14 498,3	0,0	0,0	7 539,0	7 539,0	0,0	0,0
					2015	446,2	446,2	446,2	446,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	9 039,8	9 039,8	4 839,8	4 839,8	0,0	0,0	4 200,0	4 200,0	0,0	0,0
					2017	7 365,4	7 365,4	4 026,4	4 026,4	0,0	0,0	3 339,0	3 339,0	0,0	0,0
					2018	5 185,9	5 185,9	5 185,9	5 185,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2019	155 288,1	0,0	155 288,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2020	48 865,5	0,0	48 865,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительно-монтажные работы				Всего	1 034 131,1	248 785,9	1 034 131,1	248 785,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2015	49 518,9	49 518,9	49 518,9	49 518,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	2 689,3	2 689,3	2 689,3	2 689,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2017	121 577,7	121 577,7	121 577,7	121 577,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2018	75 000,0	75 000,0	75 000,0	75 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2019	484 207,7	0,0	484 207,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2020	301 137,5	0,0	301 137,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.1.1.	Реконструкция железнодорожного переезда в пос. Степановка в районе ул. Шевченко в г. Томске	1,78	ПИР	10 1 01 40010 414	2016	353,9	353,9	353,9	353,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				10 1 01 40010 414	2017	3 668,6	3 668,6	3 668,6	3 668,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			СМР	10 1 01 40010 414	2018	75 000,0	75 000,0	75 000,0	75 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			СМР		2019	287 714,2	0,0	287 714,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			СМР		2020	301 137,5	0,0	301 137,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.1.2	Реконструкция ул. Д. Ключевской от ул. Пушкина до ул. Р. Люксембург	1,3	ПИР		2015	348,0	348,0	348,0	348,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	1.4 км. - работы по объекту выполнены. Дорога открыта для движения.
			ПИР	10 1 01 40010 414	2016	4 005,9	4 005,9	4 005,9	4 005,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Потребность на вводные мероприятия и корректировку проектной документации
			СМР		2015	49 518,9	49 518,9	49 518,9	49 518,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	1,3 км. - работы по объекту выполнены. Дорога открыта для движения в 2013 году. Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию от 22.11.2017 N 70-301000-077-2017
			СМР	10 1 01 40010 414	2016	2 689,3	2 689,3	2 689,3	2 689,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			СМР	10 1 01 40010 414	2017	121 577,7	121 577,7	121 577,7	121 577,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.1.3	Реконструкция ул. Континентальной в г. Томске (ПСД)	1	ПИР	10 1 01 4П960 414 10 1 01 40010 414	2016	4 650,0	4 650,0	450,0	450,0	0,0	0,0	4 200,0	4 200,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
				10 1 01 SП960 414 10 1 01 40010 414	2017	3 696,8	3 696,8	357,8	357,8	0,0	0,0	3 339,0	3 339,0	0,0	0,0
2.1.4	Реконструкция ул. Нефтяная в г. Томске	0,6	ПИР	10 1 01 40010 414	2018	5 185,9	5 185,9	5 185,9	5 185,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.1.5	Реконструкция ул. Московский тракт	2,5	ПИР		2015	98,2	98,2	98,2	98,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Разработка эскизного проекта
			ПИР		2019	13 238,6	0,0	13 238,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.1.6	Реконструкция моста через р. Басандайка в п. Аникино	0,067	ПИР		2019	27 760,1	0,0	27 760,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.1.7	Реконструкция моста длиной 35.1 м через р. Ушайка в п. Заварзино по ул. Мостовая в г. Томске со строительством подходов к мосту, устройством освещения	0,031	ПИР		2019	27 760,1	0,0	27 760,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.1.8	Реконструкция автодорожного моста через р. Ушайку в пос. Восточный		ПИР, тех. инвентаризация	10 1 01 40010 414	2016	30,0	30,0	30,0	30,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	В целях выполнения топосъемки, технической инвентаризации, изготовления технических паспортов
2.1.9	Реконструкция ул. Гоголя от ул. Никитина до ул. Алтайская	0,436	СМР		2019	196 493,5	0,0	196 493,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Положительное заключение государственной экспертизы N 70-1-5-0236-14 от 24.10.2014 г.
2.1.10	Реконструкция ул. Герасименко от ул. Беринга до ул. Бирюкова	0,7	ПИР		2019	7 564,7	0,0	7 564,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.1.11	Реконструкция ул. Большая Подгорная	4,9	ПИР		2019	20 739,2	0,0	20 739,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.1.12	Реконструкция ул. Травяная, ул. Тенистая, ул. Приветливая (п. Степановка)	4	ПИР		2019	17 796,7	0,0	17 796,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.1.13	Реконструкция ул. Мечникова в г. Томске	0,94	ПИР		2019	9 135,2	0,0	9 135,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы (Обращение главы администрации Октябрьского района от 24.07.2017 N 2118/1430)
2.1.14	Реконструкция автомобильной дороги по ул. Вилюйская в г. Томске	1,225	ПИР		2019	10 089,9	0,0	10 089,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Поручение заместителя Мэра Города Томска - Руководителя аппарата администрации Города А.И. Цымбалюка, в соответствии с предписаниями Отдела ГИБДД УМВД России по городу Томску
2.1.15	Реконструкция автомобильной дороги по ул. Макарова в г. Томске	0,51	ПИР		2019	6 865,7	0,0	6 865,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Поручение заместителя Мэра Города Томска - Руководителя аппарата администрации Города А.И. Цымбалюка, в соответствии с предписаниями Отдела ГИБДД УМВД России по городу Томску
2.1.16	Реконструкция автомобильной дороги по ул. Витимская в г. Томске	0,77	ПИР		2019	8 262,5	0,0	8 262,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Поручение заместителя Мэра Города Томска - Руководителя аппарата администрации Города А.И. Цымбалюка, в соответствии с предписаниями Отдела ГИБДД УМВД России по городу Томску
2.1.17	Реконструкция автомобильной дороги по ул. Чапаева в г. Томске	0,36	ПИР		2019	6 075,4	0,0	6 075,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Обращение администрации Ленинского района Города Томска
2.1.18	Реконструкция участка автомобильной дороги от ул. Д. Бедного до п. Родионово	2	ПИР		2020	11 948,2	0,0	11 948,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы ( Обращение гражданки Дедовой Е.Н. N 317-ж от 12.07.2017)
2.1.19	Реконструкция ул. Чекистский тракт от ул. Кутузова до АЗС по адресу: г. Томске, Кузовлевский тракт, 24	1,3	ПИР		2020	11 007,9	0,0	11 007,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы ( Обращение гражданки Дедовой Е.Н. N 317-ж от 12.07.2017)
2.1.20	Реконструкция пер. Зырянский в г. Томске	0,674	ПИР		2020	7 844,7	0,0	7 844,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы ( Обращение гражданки Дедовой Е.Н. N 317-ж от 12.07.2017)
2.1.21	Реконструкция ул. Кутузова, ул. Асиновская, ул. Алеутская	3,6	ПИР		2020	18 064,7	0,0	18 064,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети, в том числе:				Всего	1 283 931,1	110 594,6	1 272 192,2	98 855,7	0,0	0,0	11 738,9	11 738,9	0,0	0,0
					2015	13 453,8	13 453,8	6 986,7	6 986,7	0,0	0,0	6 467,1	6 467,1	0,0	0,0
					2016	11 535,2	11 535,2	6 263,4	6 263,4	0,0	0,0	5 271,8	5 271,8	0,0	0,0
					2017	1 628,9	1 628,9	1 628,9	1 628,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2018	13 389,7	13 389,7	13 389,7	13 389,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2019	336 977,0	70 587,0	336 977,0	70 587,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2020	906 946,5	0,0	906 946,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Разработка проектной и изыскательской документации				Всего	1 229 340,1	107 847,2	1 217 601,2	96 108,3	0,0	0,0	11 738,9	11 738,9	0,0	0,0
					2015	13 453,8	13 453,8	6 986,7	6 986,7	0,0	0,0	6 467,1	6 467,1	0,0	0,0
					2016	10 414,5	10 414,5	5 142,7	5 142,7	0,0	0,0	5 271,8	5 271,8	0,0	0,0
					2017	2,2	2,2	2,2	2,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2018	13 389,7	13 389,7	13 389,7	13 389,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2019	285 133,4	70 587,0	285 133,4	70 587,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2020	906 946,5	0,0	906 946,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительно-монтажные работы				Всего	54 591,0	2 747,4	54 591,0	2 747,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2015	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	1 120,7	1 120,7	1 120,7	1 120,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2017	1 626,7	1 626,7	1 626,7	1 626,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2018	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2019	51 843,6	0,0	51 843,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2020	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.2.1	Капитальный ремонт ул. Советской от пл. Батенькова до пр. Кирова	2,072	ПИР		2015	6 558,1	6 558,1	91,0	91,0	0,0	0,0	6 467,1	6 467,1	0,0	0,0
			ПИР	10 1 01 60099 243	2016	5 271,8	5 271,8	0,0	0,0	0,0	0,0	5 271,8	5 271,8	0,0	0,0
2.2.2	Капитальный ремонт ул. Советской от пр. Кирова до ул. Нахимова	1,23	ПИР		2015	660,9	660,9	660,9	660,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.3	Капитальный ремонт пер. Плеханова от пр. Ленина до ул. Красноармейская	1	ПИР		2015	1 129,1	1 129,1	1 129,1	1 129,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
			ПИР	10 1 01 20420 243	2016	4 569,5	4 569,5	4 569,5	4 569,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.4	Капитальный ремонт тротуара на участке ул. Энтузиастов от ул. В. Болдырева до бассейна "Звездный"	0,336	СМР	10 1 01 20420 243	2016	496,5	496,5	496,5	496,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.2.5	Капитальный ремонт металлических пешеходных ограждений, расположенных на разделительной полосе пр. Комсомольского в 80 метрах от здания N 44 по пер. Мариинскому		СМР	10 1 01 20420 243	2016	39,9	39,9	39,9	39,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.2.6	Капитальный ремонт моста через р. Ушайку и путепровод через ж.д. пути на ул. Балтийской		СМР	10 1 01 20420 243	2016	584,3	584,3	584,3	584,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.2.7	Капитальный ремонт ул. Лебедева от ул. Красноармейская до ул. Колхозная	2,3	ПИР		2015	1 384,7	1 384,7	1 384,7	1 384,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.8	Капитальный ремонт пр. Фрунзе от пр. Ленина до ул. Елизаровых	4,1	ПИР		2015	1 366,1	1 366,1	1 366,1	1 366,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.9	Капитальный ремонт пр. Кирова	2,8	ПИР		2015	1 196,6	1 196,6	1 196,6	1 196,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.10	Капитальный ремонт ул. Энергетиков	0,6	ПИР		2015	778,3	778,3	778,3	778,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	На проведение государственной экспертизы проектной документации
			ПИР	10 1 01 20420 243	2016	573,2	573,2	573,2	573,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.11	Капитальный ремонт тротуаров по пер. Урожайному от ул. Б. Подгорная до дома N 27Б в г. Томске	0,4	ПИР		2015	190,0	190,0	190,0	190,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
			СМР	10 1 01 20420 243	2017	1 626,7	1 626,7	1 626,7	1 626,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Положительное заключение о достоверности определения сметной стоимости от 29.07.2015 N 6-2-1-0417-15
2.2.12	Капитальный ремонт лестничного схода, расположенного на ул. Тимакова в районе дома по адресу: ул. Тимакова, 29	0,019	ПИР	10 1 01 20420 243	2017	2,2	2,2	2,2	2,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Бюджетные ассигнования в сумме 2.2 тыс. руб. предусмотрены на проведение проверки достоверности определения сметной стоимости
2.2.13	Капитальный ремонт тротуаров вдоль линий жилой застройки около школы N 66 по адресам: г. Томск, ул. Сплавная, 56, д. Эушта, ул. Школьная, 3	0,4	ПИР		2015	190,0	190,0	190,0	190,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Положительное заключение о достоверности определения сметной стоимости от 10.07.2015 N 6-2-1-0340-15
			СМР		2019	2 404,8	0,0	2 404,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.2.14	Капитальный ремонт ул. Бакунина	0,7	ПИР	10 1 01 20420 243	2018	7 128,9	7 128,9	7 128,9	7 128,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.15	Капитальный ремонт коммунального моста через р. Томь в г. Томске	0,6	ПИР	10 1 01 20420 243	2018	6 260,8	6 260,8	6 260,8	6 260,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
				10 1 01 20420 243	2019	70 587,0	70 587,0	70 587,0	70 587,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.2.16	Капитальный ремонт ул. Вершинина на участке от ул. Герцена до пер. Нечевский	0,25	ПИР		2019	5 388,3	0,0	5 388,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.17	Капитальный ремонт моста через р. Ушайку по ул. Красноармейской	0,036	ПИР		2019	7 237,0	0,0	7 237,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.18	Капитальный ремонт моста через р. Ушайку по ул. Мостовой в пос. Заварзино в г. Томске	0,037	ПИР		2019	7 237,0	0,0	7 237,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет уточнена после получения положительного заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.19	Капитальный ремонт ул. Водяная	1,5	ПИР		2019	10 316,8	0,0	10 316,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.20	Капитальный ремонт ул. Бердской от пр. Ленина до ул. Мельничная	0,73	ПИР		2019	7 069,3	0,0	7 069,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.21	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в мкр. Каменка	6,68	ПИР		2019	26 937,9	0,0	26 937,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.22	Капитальный ремонт пер. Светлый от пр. Мира до пер. Шегарский	1,4	ПИР		2019	8 934,5	0,0	8 934,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.23	Капитальный ремонт трубы на оз. Керепеть на ул. Трудовая	0,026	ПИР		2019	7 237,0	0,0	7 237,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет уточнена после получения положительного заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.24	Капитальный ремонт моста-трубы в пос. Свечном по ул. Смирнова в г. Томске	0,023	ПИР		2019	7 237,0	0,0	7 237,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет уточнена после получения положительного заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.25	Капитальный ремонт моста-трубы на р. Ушайка по пр. Комсомольскому в г. Томске	0,134	ПИР		2019	7 237,0	0,0	7 237,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет уточнена после получения положительного заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.26	Капитальный ремонт ул. Тимакова в г. Томске (от ул. Карпова до дома N 31а по ул. Тимакова)	0,44	СМР		2019	11 753,1	0,0	11 753,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Положительное заключение о достоверности определения сметной стоимости от 26.12.2014 N 6-2-1-0872-14
2.2.27	Капитальный ремонт ул. Алтайской от пр. Комсомольского до ул. Сибирской	0,7	ПИР		2019	6 746,5	0,0	6 746,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.28	Капитальный ремонт ул. Бирюкова от ул. Клюева до ул. Обручева	0,9	ПИР		2019	7 336,7	0,0	7 336,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.29	Капитальный ремонт ул. С. Щедрина	0,8	ПИР		2019	6 992,2	0,0	6 992,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.30	Капитальный ремонт ул. Никитина от пр. Комсомольского до ул. С. Разина	0,25	ПИР		2019	5 388,3	0,0	5 388,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.31	Капитальный ремонт пер. Курский	0,25	ПИР		2019	5 388,3	0,0	5 388,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.32	Капитальный ремонт ул. Смирнова	2,85	ПИР		2019	13 967,4	0,0	13 967,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.33	Капитальный ремонт ул. Герцена	2,8	ПИР		2019	13 831,6	0,0	13 831,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.34	Капитальный ремонт пер. Маринского	0,653	ПИР		2019	6 534,9	0,0	6 534,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.35	Капитальный ремонт ул. Ново-Киевской	0,923	ПИР		2019	7 392,9	0,0	7 392,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.36	Капитальный ремонт ул. Амурской, пер. Камский	1,5	ПИР		2019	9 308,8	0,0	9 308,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.37	Капитальный ремонт ул. Парковая	1,34	ПИР		2019	8 755,9	0,0	8 755,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.38	Капитальный ремонт ул. Нижне-Луговая в г. Томске	2,25	ПИР		2019	11 961,9	0,0	11 961,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы (Обращение гражданки С.Ю. Баклашовы в адрес Прокурора г. Томска)
2.2.39	Капитальный ремонт ул. Ивановского в г. Томске от дома N 8 до дома N 20	0,82	ПИР		2019	7 481,6	0,0	7 481,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы (Обращение главы администрации Октябрьского района от 24.07.2017 N 2118/1430)
2.2.40	Капитальный ремонт ул. Гамалеи от ул. Мечникова до ул. Ивановского в г. Томске	0,33	ПИР		2019	6 009,7	0,0	6 009,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы (Обращение главы администрации Октябрьского района от 24.07.2017 N 2118/1430)
2.2.41	Капитальный ремонт ул. Карла Маркса в г. Томске от дома N 21 до дома N 23а	0,11	ПИР		2019	2 617,9	0,0	2 617,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Обращение начальника департамента образования администрации Города Томска О.В. Васильевой от 19.09.2017 N 01-22/3492
2.2.42	Капитальный ремонт путепровода на автомобильной дороге от ул. Мичурина до Кузовлевского тракта в направлении ТНХК	0,08955	СМР		2019	37 685,7	0,0	37 685,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Положительное заключение государственной экспертизы от 25.06.2013 N 70-1-5-0114-13
2.2.43	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Степановка	30,9	ПИР		2020	93 201,7	0,0	93 201,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.44	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в мкр. Наука	9,8	ПИР		2020	36 467,8	0,0	36 467,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.45	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в мкр. Академический	3	ПИР		2020	15 133,0	0,0	15 133,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.46	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Апрель	1,8	ПИР		2020	10 878,2	0,0	10 878,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.47	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в городке Геологов	1,2	ПИР		2020	8 625,0	0,0	8 625,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.48	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Заварзино	7,7	ПИР		2020	30 830,7	0,0	30 830,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.49	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Залесье	8,3	ПИР		2020	32 440,9	0,0	32 440,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.50	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Кузовлево	4,5	ПИР		2020	19 353,0	0,0	19 353,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.51	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Предтеченск	3	ПИР		2020	15 133,0	0,0	15 133,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.52	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в мкр. 2-ой Академический (Поле Чудес)	2,68	ПИР		2020	14 025,4	0,0	14 025,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.53	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Просторный	15	ПИР		2020	50 461,0	0,0	50 461,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.54	Капитальный ремонт моста-трубы на р. Ушайка по пр. Ленина у магазина "1000 мелочей" в г. Томске	0,136	ПИР		2020	7 568,4	0,0	7 568,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет уточнена после получения положительного заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.55	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Росинка	6	ПИР		2020	26 299,5	0,0	26 299,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.56	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Басандайка	22	ПИР		2020	69 286,1	0,0	69 286,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.57	Капитальный ремонт пер. Нечевский	0,6	ПИР		2020	8 203,7	0,0	8 203,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.58	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в д. Лоскутово	8	ПИР		2020	31 635,8	0,0	31 635,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.59	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в мкр. Реженка	5,3	ПИР		2020	24 387,1	0,0	24 387,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.60	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Светлый	32,8	ПИР		2020	98 279,7	0,0	98 279,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.61	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в д. Эушта	7,6	ПИР		2020	30 627,2	0,0	30 627,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.62	Капитальный ремонт улично-дорожной сети в пос. Нижний Склад	9,8	ПИР		2020	36 467,8	0,0	36 467,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.63	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в с. Дзержинское	15,3	ПИР		2020	51 368,9	0,0	51 368,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.64	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. 2-ой Заречный	5	ПИР		2020	23 582,0	0,0	23 582,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.65	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в с. Тимирязевское	15,4	ПИР		2020	51 565,1	0,0	51 565,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.66	Капитальный ремонт ул. М. Горького и ул. А. Беленца	1,75	ПИР		2020	10 704,1	0,0	10 704,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.67	Капитальный ремонт ул. Черемуховая, ул Поляночная, ул. Урманская, пер. Урочинский	5,5	ПИР		2020	24 983,9	0,0	24 983,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.68	Капитальный ремонт пер. Овражный	0,5	ПИР		2020	7 133,2	0,0	7 133,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.69	Капитальный ремонт ул. Героев Чубаровцев	1,4	ПИР		2020	9 343,6	0,0	9 343,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.70	Капитальный ремонт ул. Пролетарской	2,09	ПИР		2020	11 892,8	0,0	11 892,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.71	Капитальный ремонт ул. Трудовой	1,05	ПИР		2020	8 063,4	0,0	8 063,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.72	Капитальный ремонт ул. Парковой, ул. Зовского, ул. Междугородней, ул. Грузинской, ул. Е. Пугачева	3,67	ПИР		2020	17 256,8	0,0	17 256,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.73	Капитальный ремонт ул. Дружбы, ул. Депутатской	0,8	ПИР		2020	7 367,7	0,0	7 367,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.74	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. 2-ой ЛПК	3,5	ПИР		2020	16 851,8	0,0	16 851,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.75	Капитальный ремонт ул. Гагарина в д. Лоскутово	0,57	ПИР		2020	7 528,2	0,0	7 528,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет уточнена после получения положительного заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.3	Проведение специализированного обследования мостовых сооружений с целью определения их технического состояния, уровня физического износа и предельной грузоподъемности				Всего	3 750,0	0,0	3 750,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2015	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2017	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2018	3 750,0	0,0	3 750,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2019	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2020	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.1	Проведение специализированного обследования мостовых сооружений с целью определения их технического состояния, уровня физического износа и предельной грузоподъемности (10 шт.)	1,3	ПИР		2019 (10 шт.)	3 750,0	0,0	3 750,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения отчета оценки технического состояния мостовых переходов, разработки проектной и рабочей документации заключения о достоверности определения сметной стоимости
2	Итого по задаче 2, в том числе:				Всего	2 548 003,1	381 417,8	2 528 725,2	362 139,9	0,0	0,0	19 277,9	19 277,9	0,0	0,0
					2015	63 418,9	63 418,9	56 951,8	56 951,8	0,0	0,0	6 467,1	6 467,1	0,0	0,0
					2016	23 264,3	23 264,3	13 792,5	13 792,5	0,0	0,0	9 471,8	9 471,8	0,0	0,0
					2017	130 572,0	130 572,0	127 233,0	127 233,0	0,0	0,0	3 339,0	3 339,0	0,0	0,0
					2018	93 575,6	93 575,6	93 575,6	93 575,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2019	980 222,8	70 587,0	980 222,8	70 587,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2020	1 256 949,5	0,0	1 256 949,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Разработка проектной и изыскательской документации				Всего	1 459 281,0	129 884,5	1 440 003,1	110 606,6	0,0	0,0	19 277,9	19 277,9	0,0	0,0
					2015	13 900,0	13 900,0	7 432,9	7 432,9	0,0	0,0	6 467,1	6 467,1	0,0	0,0
					2016	19 454,3	19 454,3	9 982,5	9 982,5	0,0	0,0	9 471,8	9 471,8	0,0	0,0
					2017	7 367,6	7 367,6	4 028,6	4 028,6	0,0	0,0	3 339,0	3 339,0	0,0	0,0
					2018	18 575,6	18 575,6	18 575,6	18 575,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2019	444 171,5	70 587,0	444 171,5	70 587,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2020	955 812,0	0,0	955 812,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительно-монтажные работы				Всего	1 088 722,1	251 533,3	1 088 722,1	251 533,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2015	49 518,9	49 518,9	49 518,9	49 518,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	3 810,0	3 810,0	3 810,0	3 810,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2017	123 204,4	123 204,4	123 204,4	123 204,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2018	75 000,0	75 000,0	75 000,0	75 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2019	536 051,3	0,0	536 051,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2020	301 137,5	0,0	301 137,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Всего по подпрограмме				Всего	7 023 984,8	712 901,1	3 158 802,0	563 623,2	1 896 553,5	100 000,0	1 968 629,3	49 277,9	0,0	0,0
					2015	123 108,9	123 108,9	116 641,8	116 641,8	0,0	0,0	6 467,1	6 467,1	0,0	0,0
					2016	103 625,1	103 625,1	94 153,3	94 153,3	0,0	0,0	9 471,8	9 471,8	0,0	0,0
					2017	312 674,4	312 674,4	179 335,4	179 335,4	100 000,0	100 000,0	33 339,0	33 339,0	0,0	0,0
					2018	1 980 429,7	102 905,7	102 905,7	102 905,7	1 796 553,5	0,0	80 970,5	0,0	0,0	0,0
					2019	2 210 351,5	70 587,0	1 343 816,5	70 587,0	0,0	0,0	866 535,0	0,0	0,0	0,0
					2020	2 293 795,2	0,0	1 321 949,3	0,0	0,0	0,0	971 845,9	0,0	0,0	0,0
	Разработка проектной и изыскательской документации				Всего	1 960 589,7	138 882,4	1 877 594,5	119 604,5	0,0	0,0	82 995,2	19 277,9	0,0	0,0
					2015	14 081,7	14 081,7	7 614,6	7 614,6	0,0	0,0	6 467,1	6 467,1	0,0	0,0
					2016	20 005,4	20 005,4	10 533,6	10 533,6	0,0	0,0	9 471,8	9 471,8	0,0	0,0
					2017	15 632,7	15 632,7	12 293,7	12 293,7	0,0	0,0	3 339,0	3 339,0	0,0	0,0
					2018	18 575,6	18 575,6	18 575,6	18 575,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2019	807 765,2	70 587,0	807 765,2	70 587,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2020	1 084 529,1	0,0	1 020 811,8	0,0	0,0	0,0	63 717,3	0,0	0,0	0,0
	Строительно-монтажные работы				Всего	5 053 535,5	564 159,1	1 271 347,9	434 159,1	1 896 553,5	100 000,0	1 885 634,1	30 000,0	0,0	0,0
					2015	109 027,2	109 027,2	109 027,2	109 027,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	83 619,7	83 619,7	83 619,7	83 619,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2017	287 182,1	287 182,1	157 182,1	157 182,1	100 000,0	100 000,0	30 000,0	30 000,0	0,0	0,0
					2018	1 961 854,1	84 330,1	84 330,1	84 330,1	1 796 553,5	0,0	80 970,5	0,0	0,0	0,0
					2019	1 402 586,3	0,0	536 051,3	0,0	0,0	0,0	866 535,0	0,0	0,0	0,0
					2020	1 209 266,1	0,0	301 137,5	0,0	0,0	0,0	908 128,6	0,0	0,0	0,0
	Консервация				Всего	9 859,6	9 859,6	9 859,6	9 859,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2015	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2017	9 859,6	9 859,6	9 859,6	9 859,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2018	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2019	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2020	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0

Приложение 3
к подпрограмме
"Развитие
улично-дорожной сети"

Решение
о подготовке и реализации бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства муниципальной собственности муниципального образования "Город Томск"

N п/п	Наименование объекта капитального строительства	Направление инвестирования	Наименование главного распорядителя	Наименование заказчика	Мощность объекта капитального строительства, подлежащая вводу, км.	Срок ввода в эксплуатацию объекта капитального строительства	Сметная стоимость объекта капитального строительства (тыс. руб.)	Общий объем инвестиций, предоставляемых на реализацию инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет реализации инвестиционного проекта), с выделением объема инвестиций на подготовку проектной документации и проведение инженерных изысканий, выполняемых для подготовки проектной документации, а также в случае необходимости на проведение экспертизы и проверки достоверности определения сметной стоимости инвестиционного проекта	Распределение общего (предельного) объема предоставляемых инвестиций по годам реализации инвестиционного проекта (тыс. руб.)					Распределение сметной стоимости объекта капитального строительства по годам реализации инвестиционного проекта (тыс. руб.)
N п/п	Наименование объекта капитального строительства	Направление инвестирования	Наименование главного распорядителя	Наименование заказчика					2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19
1	Строительство ул. Степановской в г. Томске	Строительство	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	1,707	2016 г.	100 109,1	24 604,5	9 229,8	15 374,7	0,0	0,0	0,0	9 229,8	15 374,7	0,0	0,0	0,0
2	Строительство ул. Обручева от ул. Беринга до ул. Клюева	Строительство	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	1,625	2016 г.	333 738,3	144 643,1	49 518,8	64 198,7	30 925,6	0,0	0,0	49 518,8	64 198,7	30 925,6	0,0	0,0
3	Реконструкция ул. Д. Ключевской от ул. Пушкина до ул. Р. Люксембург	Строительство	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	1,4	2016 г.	267 619,3	173 785,9	49 518,9	2 689,3	121 577,7	0,0	0,0	49 518,9	2 689,3	121 577,7	0,0	0,0
		Проектно-изыскательские работы						4 353,9	348,0	4 005,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
4	Реконструкция железнодорожного переезда в пос. Степановка в районе ул. Шевченко в г. Томске	Проектно-изыскательские работы	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	-	-	-	4 022,5	0,0	353,9	3 668,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Строительство	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	1,78	2019 г.	562 764,9	75 000,0	0,0	0,0	0,0	75 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	75 000,0	0,0
5	Строительство ул. Елизаровых от ул. Шевченко до ул. Клюева	Строительство	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	-	-	-	817,4	759,7	5,6	52,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Проектно-изыскательские работы	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	-	-	-	7 994,1	0,0	0,0	7 994,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
6	Строительство транспортной развязки в 2-х уровнях на пересечении пр. Комсомольского и ул. Пушкина - 2 этап	Проектно-изыскательские работы	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	-	-	-	181,7	181,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительство транспортной развязки в двух уровнях на пересечении пр. Комсомольского с ул. Пушкина в г. Томске - 2 этап	Тех. присоединение	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	-	-	-	109,1	0,0	109,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Изготовление актов обследования	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	-	-	-	121,6	0,0	121,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Оценка пожарных рисков	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	-	-	-	60,0	0,0	60,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
7	Строительство транспортной развязки в 2-х уровнях на пересечении пр. Комсомольского с ул. Пушкина в г. Томске. 1 этап 2 этапа.	Проектно-изыскательские работы	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	-	-	-	74,0	0,0	0,0	74,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
8	Реконструкция ул. Московский тракт	Проектно-изыскательские работы	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	2,5	-	-	98,2	98,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
9	Строительство надземных пешеходных переходов по пр. Фрунзе и по ул. Елизаровых г. Томска	Проектно-изыскательские работы	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	-	-	-	49,4	0,0	49,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
10	Строительство ул. Сибирской от ул. Л. Толстого до ж.д. переезда, в том числе строительство транспортной развязки и моста через р. Ушайку	Проектно-изыскательские работы	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	-	-	-	510,7	0,0	411,7	99,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
11	Реконструкция автодорожного моста через р. Ушайку в пос. Восточный	Проектно-изыскательские работы, тех. инвентаризация	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	-	-	-	30,0	0,0	30,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
12	Строительство автодорожного моста через р. Ушайку по ул. Короленко в пос. Степановка	Проектно-изыскательские работы, тех. инвентаризация	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	-	-	-	30,0	0,0	30,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
13	Реконструкция ул. Континентальной в г. Томске (ПСД)	Проектно-изыскательские работы	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	1	-	-	8 346,8	0,0	4 650,0	3 696,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
14	Строительство транспортной развязки с ж.д. Тайга - Томск на 76 км	Строительство	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	2,052	2019	1 439 279,2	100 000,0	0,0	0,0	100 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	100 000,0	0,0	0,0
15	Строительство объекта "Улицы N 1 и N 2 в микрорайоне N 13 жилого района "Восточный" в г. Томске"	Строительство	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	1,27533	2016	281 399,5	51 660,2	0,0	0,0	42 330,1	9 330,1	0,0	0,0	0,0	42 330,1	9 330,1	0,0
16	Строительство левобережной объездной автодороги г. Томска в Томской области (вторая очередь строительства)	Проектно-изыскательские работы	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	-	-	-	98,0	0,0	0,0	98,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
17	Реконструкция ул. Нефтяная в г. Томске	Проектно-изыскательские работы	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	-	-	-	5 185,9	0,0	0,0	0,0	5 185,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Итого							2 984 910,3	601 777,0	109 655,1	92 089,9	310 516,0	89 516,0	0,0	108 267,5	82 262,7	294 833,4	84 330,1	0,0

Приложение 4
к муниципальной программе
"Развитие дорожного хозяйства
на 2015-2020 годы"

Подпрограмма
"Содержание улично-дорожной сети"

I. Паспорт подпрограммы "Содержание улично-дорожной сети"

Куратор подпрограммы	Заместитель Мэра Города Томска по капитальному строительству и дорожной деятельности
Ответственный исполнитель подпрограммы	Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска
Соисполнители	Департамент капитального строительства администрации Города Томска; Комитет информационной политики; Администрация Кировского района Города Томска; Администрация Ленинского района Города Томска; Администрация Советского района Города Томска; Администрация Октябрьского района Города Томска
Участники	МБУ "Центр технического надзора"
Цель подпрограммы Задачи подпрограммы	Цель: Улучшение качества содержания улично-дорожной сети Задача 1: Обеспечение своевременного и качественного содержания улично-дорожной сети Задача 2: Укрепление инфраструктуры и материально-технической базы дорожно-благоустроительного комплекса Задача 3: Нормативно-техническое регулирование и информационное обеспечение в сфере содержания улично-дорожной сети
Показатели цели подпрограммы, единицы измерения	2014	2015			2016			2017			2018		2019		2020
		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием
Цель: Улучшение качества содержания улично-дорожной сети
Показатель цели 1: Количество обращений, писем, предписаний о несоответствии уровня содержания улично-дорожной сети нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, шт.	2700	не более 2100	не более 2100		не более 1800	не более 2200		не более 1400		не более 2300	не более 1400	не более 2300	не более 1400	не более 2300	не более 1400	не более 2300
Показатели задач подпрограммы, единицы измерения	2014	2015			2016			2017			2018		2019		2020
		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием
Задача 1: Обеспечение своевременного и качественного содержания улично-дорожной сети
Показатели задачи 1:
1) Доля объектов улично-дорожной сети, уровень текущего содержания, которых соответствует установленным требованиям, % от общей площади содержания улично-дорожной сети	-	100	69		100	49		100		33	100	33	100	33	100	33
Задача 2: Укрепление инфраструктуры и материально-технической базы дорожно-благоустроительного комплекса
Показатели задачи 2:
1) Количество ежегодно разработанных проектов содержания элементов инфраструктуры и материально-технической базы дорожно-благоустроительного комплекса, шт.	-	1	-		3	-		5		-	5	-	5	-	5	-
Задача 3: Нормативно-техническое регулирование и информационное обеспечение в сфере содержания улично-дорожной сети
Показатели задачи 3:
1) Количество исследований о текущем состоянии улично-дорожной сети, ед.	-	10	-		10	-		10		-	10	-	10	-	10	-
2) Доля исполненных мероприятий по информационному обеспечению в сфере содержания улично-дорожной сети, % (проводимых в рамках задачи)	Введен с 01.01.2017							100		100	100	100	100	100	100	100
Объемы и источники финансирования подпрограммы (тыс. рублей)	Годы:	Всего по источникам				местный бюджет					федеральный бюджет		областной бюджет		внебюджетные источники
		потребность		утверждено			потребность		утверждено		потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	план
	2015	482 291,30		394 491,30			408 623,10		320 823,10				73 668,20	73 668,20
	2016	555 977,80		461 128,60			483 143,00		388 293,80				72 834,80	72 834,80
	2017	636 416,31		537 303,30			587 139,11		488 026,10				49 277,20	49 277,20
	2018	906 578,05		489 747,80			827 458,40		416 913,00				79 119,65	72 834,80
	2019	896 768,69		475 686,50			817 649,04		402 851,70				79 119,65	72 834,80
	2020	901 747,00		402 851,70			822 627,35		402 851,70				79 119,65	0,00
	Итого	4 379 779,15		2 761 209,2			3 946 640,0		2 419 759,40				433 139,15	341 449,80
Сроки реализации подпрограммы	2015-2020 гг.
Укрупненный перечень мероприятий	Текущее содержание улично-дорожной сети и элементов обустройства
Организация управления подпрограммой и контроль за её реализацией:
- управление подпрограммой осуществляет	Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска
- текущий контроль и мониторинг реализации подпрограммы осуществляют	Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска Департамент капитального строительства администрации Города Томска Комитет информационной политики Администрация Кировского района Города Томска, Администрация Ленинского района Города Томска, Администрация Октябрьского района Города Томска, Администрация Советского района Города Томска

II. Анализ текущей ситуации

В соответствии с Федеральным законом от 6 октября 2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" к вопросам местного значения городского округа относится дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах городского округа, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Уровень благоустройства улично-дорожной сети определяет комфортность проживания жителей и является одним из вопросов, требующих каждодневного внимания и эффективного решения. Развитие города невозможно без хорошего транспортно-эксплуатационного состояния дорожной сети. Основу уличной сети составляют улицы и дороги, по которым осуществляется движение пассажирского, грузового, легкового и других видов транспорта. Обеспечение транспортной доступности территорий, бесперебойного и безопасного движения транспорта ведется путем восстановления соответствующей инфраструктуры и содержания ее в нормативном состоянии.

Город Томск имеет исторически сложившуюся улично-дорожную сеть с плотной застройкой. По состоянию на 01.01.2014 протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием составляет 797,4 км, из которых 565,5 км - с усовершенствованным покрытием.

Динамика показателей социально-экономического развития в сравнении с показателями основных административных центров Сибирского федерального округа и с показателями Томской области не указана, в связи с отсутствием показателей, соответствующих подпрограмме.

Следует отметить, что на пропускную способность улично-дорожной сети и скорость движения транспортных средств в условиях города воздействует большое количество факторов, основными из которых являются: погодно-климатические условия и как следствие эксплуатационное состояние, являющееся прямым результатом своевременного, качественного и полного выполнения работ как по текущему содержанию улично-дорожной сети, так и комплекса мероприятий направленных на его обеспечение, в том числе элементов обустройства улично-дорожной сети и инженерных сооружений на ней. Необходимо отметить, что с целью сохранения и поддержания в нормативном состоянии также важен комплексный подход содержания построенных (реконструированных, отремонтированных) объектов улично-дорожной сети и инженерных сооружений (улицы транспортные развязки, мосты, путепроводы, подземные и надземные переходы).

В результате проведенного анализа существующего уровня содержания улично-дорожной сети установлено следующее:

- недостаточный объем и состав технологических операций по текущему содержанию улично-дорожной сети и инженерных сооружений;

- отсутствие развитой инфраструктуры;

- слабое обеспечение и большой износ техники;

- отсутствие взаимодействия с организациями, осуществляющие нормативно-техническое обеспечение.

Использование программных мероприятий и целевых методов управления в сфере содержания улично-дорожной сети позволит комплексно подойти к решению указанных вопросов и значительно улучшить ситуацию с содержанием улично-дорожной сети в городе Томске.

В целях повышения уровня благоустройства, создания безопасных и комфортных условий жизни населения, на территории муниципального образования, принято решение об использовании программного механизма в продолжение системной работы по преодолению изложенной негативной ситуации.

Инструментом достижения видится реализация подпрограммы "Содержание улично-дорожной сети" в рамках реализации муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства на 2015-2020 годы".

Разработка подпрограммы "Содержание улично-дорожной сети" является одним из этапов в процессе реализации программы "Развитие дорожного хозяйства на 2015-2020 гг."

В рамках подпрограммы, предусмотрены мероприятия по текущему содержанию улично-дорожной сети и элементов обустройства, ремонту элементов обустройства улично-дорожной сети МО "Город Томск" (тротуары, парковки, остановочные площадки, чугунные ограждения)

Также предусмотрены мероприятия, направленные на оборудование объектов инфраструктуры дорожно-благоустроительного комплекса для приема и складирования снега.

Одним из значимых мероприятий подпрограммы является диагностика, обследование и оценка состояния улично-дорожной сети и искусственных сооружений, текущие и периодические осмотры, обследования и испытания искусственных сооружений, оценка качества содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений, формирование и ведение банков данных о фактическом состоянии автомобильных дорог и искусственных сооружений и другая научная работа на территории образования.

Для определения основных мероприятий Подпрограммы был проведен анализ текущих мероприятий по содержанию улично-дорожной сети и разработаны 3 блока программных мероприятий, направленных на решение поставленных задач:

- улучшение качества содержания улично-дорожной сети;

- укрепление инфраструктуры и материально-технической базы дорожно-благоустроительного комплекса;

- нормативно-техническое регулирование и информационное обеспечение в сфере содержания улично-дорожной сети.

Основные показатели социально-экономического развития территории можно характеризовать числовыми значениями. Однако эти показатели не существуют отдельно, они взаимосвязаны, причем таким образом, что нередко улучшение одного показателя приводит к ухудшению другого и наоборот. Поэтому практическую значимость, как правило, имеет совокупность показателей. Такую совокупность чаще всего нельзя полностью охарактеризовать только одной числовой функцией. Вследствие этого представить в формализованном виде глобальный критерий и целевую функцию, связывающую обобщенный показатель и динамику показателей как состояния и качества функционирования территории в целом с показателями состояния отдельных его элементов, не представляется возможным.

Оценка возникающих рисков в процессе реализации подпрограммы

В целях предотвращения рисков или их негативного влияния на динамику показателей подпрограммы исполнителем подпрограммы и соисполнителями подпрограммы ежегодно, в сроки установленные для составления проекта городского бюджета на очередной финансовый год и плановый период, направляются предложения по внесению изменений в подпрограмму для корректировки, а также принимаются меры организационного, нормативного или иного характера, не требующие ресурсного обеспечения.

На достижение тактической цели социально-экономического развития оказывают влияние внешние и внутренние факторы и риски, которые могут помешать реализации предполагаемых мероприятий и достижению планируемого уровня целевых показателей.

- К внешним рискам следует отнести увеличение цен, изменения федерального, областного и муниципального законодательства, техногенные и экологические риски, сокращение бюджетного финансирования. Затраты, связанные с возникновением внешних рисков, спрогнозировать невозможно.

- К внутренним рискам следует отнести:

- риск возникновения дополнительных затрат. В процессе выполнения программных мероприятий могут возникнуть непредвиденные затраты, связанные с необходимостью выполнения срочного и незапланированного ремонта объектов улично-дорожной сети. Для минимизации потерь от наступления риска в бюджете муниципального образования необходимо предусмотреть средства на непредвиденные затраты;

- риск неисполнения условий контракта. В процессе конкурсного отбора победителем аукциона на оказание муниципальных услуг (работ) может стать организация, с которой в дальнейшем возможно расторжение контракта из-за неисполнения (или ненадлежащего исполнения) условий контракта;

- риск несостоявшегося аукциона для выполнения работ по оказанию муниципальных услуг (работ);

- риск невыполнения муниципального контракта из-за ограниченных лимитов. Для обеспечения стабильного финансирования программных мероприятий необходимо выделение лимитов бюджетных обязательств в полном объёме с начала года.

- Риск, связанный с непредоставлением необходимого объема средств из областного и местного бюджетов

III. Цели, задачи, показатели подпрограммы

Цели, задачи, показатели подпрограммы "Содержание улично-дорожной сети" представлены в Приложении 1 к подпрограмме.

IV. Перечень мероприятий и экономическое обоснование

Перечень мероприятий и ресурсное обеспечение подпрограммы "Содержание улично-дорожной сети" представлены в Приложении 2 к подпрограмме.

Финансирование мероприятий подпрограммы осуществляется за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск" и средств областного бюджета. Объемы финансирования в период с 2015 по 2020 годы носят прогнозный характер и подлежат ежегодному уточнению в установленном порядке при формировании проекта бюджета на соответствующий год, исходя из возможностей бюджета муниципального образования "Город Томск".

Реализация мероприятий позволит осуществить устройство и текущее содержание улично-дорожной сети с требованиями санитарно-гигиенических правил. Экономические расчеты распределения средств при планировании мероприятий производятся в соответствии с Законом, руководствуясь пунктом 5 части 1 статьи 16 Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", частью 11 статьи 13 и частью 3 статьи 34 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

Формирование начальной максимальной цены муниципального контракта (гражданско-правового договора) на выполнение работ (оказание услуг) по текущему содержанию улично-дорожной сети согласно федеральному закону от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд", в соответствии с приказом Минтранса России от 16.11.2012 N 402 "Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог", положением о тарифной политике муниципального образования "Город Томск", утвержденным постановлением администрации Города Томска от 09.11.2011 N 1230 и муниципальными правовыми актами муниципального образования "Город Томск".

При формировании мероприятий подпрограммы "Содержание улично-дорожной сети", по результатам расчетов проведенных департаментом дорожной деятельности и благоустройства, основным критерием определения потребности в финансировании на комплекс работ по текущему содержанию улично-дорожной сети является годовой комплекс работ (технологических операций) по содержанию проезжей части, тротуаров и элементов обустройства объектов улично-дорожной сети Города Томска 1, 2 и 3 категории содержания состоящий из зимней, летней и межсезонной технологии данных работ.

, где:

Szi - площадь объектов улично-дорожной сети i-й классификации для содержания в зимний период (кв. м);

Sli - площадь объектов улично-дорожной сети i-й классификации для содержания в летний период (кв. м).

Согласно постановлению администрации Города Томска от 01.11.2017 N 1091 "Об утверждении нормативов финансовых затрат на содержание улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" и правил расчета размера ассигнований бюджета муниципального образования "Город Томск" на указанные цели на 2018 год", определение размера ассигнований бюджета муниципального образования "Город Томск" на содержание улично-дорожной сети осуществляется по формуле:

, где:

Vj - размер ассигнований бюджета на содержание улично-дорожной сети для j-того распорядителя бюджетных средств (департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска, администрация Кировского района Города Томска, администрация Ленинского района Города Томска, администрация Октябрьского района Города Томска, администрация Советского района Города Томска) (руб.);

Nzi и Nli - утвержденные нормативы финансовых затрат на содержание объектов улично-дорожной сети i-й классификации в зимний и летний периоды (руб./м2);

Szij и Slij - суммы площадей всех объектов улично-дорожной сети i-й классификации для j-го распорядителя бюджетных средств в зимний и летний периоды (в зимний период не учитываются площади газонов) в соответствии с муниципальным правовым актом администрации Города Томска об утверждении перечня имущества, передаваемого для содержания (м2);

kj - коэффициент, применяемый к сумме стоимости содержания объектов улично-дорожной сети в зимний и летний периоды для j-го распорядителя бюджетных средств.

Значение kj приведено в Таблице 1.

Таблица 1

N п/п	Распорядитель бюджетных средств	Значение kj
1	Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации города Томска	1,2
2	Администрация Кировского района Города Томска	1
3	Администрация Ленинского района Города Томска	1
4	Администрация Октябрьского района Города Томска	1
5	Администрация Советского района Города Томска	1,3

Состав технических операций при выполнении соответствующих мероприятий в рамках исполнения муниципального контракта на выполнение работ по комплексному содержанию автомобильных дорог, расположенных на территории муниципального образования "Город Томск", предусмотрен сметной документацией. Порядок проведения мероприятий определен технологическими картами. Критерии оценки уровня благоустройства автомобильных дорог определены в трехстороннем договоре с МБУ "Центр технического надзора" на осуществление технического надзора.

Постановлением администрации города Томска от 28.06.2011 N 661 "Об утверждении перечня имущества, передаваемого для содержания" отражены объекты УДС, передаваемые для организации текущего содержания, площади фактически эксплуатируемых дорог в том числе принимаются согласно фактическим замерам, а при проведении работ по текущему содержанию, объемы работ проверяются с привлечением специализированных организаций осуществляющих технический надзор.

Кроме того, для определении размера потребности в расходах на финансовое обеспечение мероприятий 1.3., 1.5., 1.7., 2.1., 3.1., 3.2. при формировании начальной максимальной цены используется проектно-сметный метод или метод сопоставимых рыночных цен (анализа рынка) согласно федеральному закону от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд"; по мероприятию 1.6. "Ремонт элементов обустройства улично-дорожной сети (тротуары, парковки, остановочные площадки, чугунные ограждения)" расчет размера финансового обеспечения производится на основании федеральных единичных расценок.

V. Механизмы управления и контроля подпрограммы

Текущий контроль и мониторинг реализации подпрограммы осуществляет департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска, департамент капитального строительства администрации Города Томска, комитет информационной политики, администрация Кировского района Города Томска, администрация Ленинского района Города Томска, администрация Октябрьского района Города Томска, администрация Советского района Города Томска.

Текущий контроль и мониторинг реализации подпрограммы осуществляется постоянно в течение всего периода реализации муниципальной программы.

Департамент капитального строительства администрации Города Томска, комитет информационной политики, администрация Кировского района Города Томска, администрация Ленинского района Города Томска, администрация Октябрьского района Города Томска, администрация Советского района Города Томска, ежегодно, в части своих мероприятий, в срок до 25 января года, следующего за отчетным, представляет департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска отчеты о реализации подпрограммы по итогам отчетного года - по форме согласно приложениям 8, 8.1. к Порядку принятия решений о разработке муниципальных программ муниципального образования Город Томск", их формирования, реализации, корректировки, мониторинга и контроля, утвержденному постановлением администрации Города Томска от 15.07.2014 N 677.

Финансирование мероприятий муниципальной программы осуществляется за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск" и средств областного бюджета. Выделение из областного бюджета средств субсидии для финансирования расходов, связанных с осуществлением городом Томском функций областного центра производится на основании сметы ежегодно утверждаемой Губернатором Томской области. Объем расходных обязательств (затрат) местного бюджета должен быть не менее 5% от объема расходных обязательств (затрат) областного бюджета.

Привлечение средств областного бюджета осуществляется в соответствии с постановлением администрации Томской области от 03.04.2014 N 119а "Об утверждении порядка принятия решений о разработке государственных программ Томской области, их формирования и реализации", привлечение средств федерального бюджета осуществляется в соответствии с порядком, установленным курирующим данное направление Министерством. Средства из областного бюджета привлекаются на условиях и в порядке, установленном в соответствии с нормативными правовыми актами Томской области.

Приложение 1
к подпрограмме
"Содержание
улично-дорожной сети"

Показатели
цели, задач, мероприятий подпрограммы "Содержание улично-дорожной сети"

Таблица 1

N п/п	Цель, задачи и мероприятия подпрограммы	Наименование показателей целей, задач, мероприятий подпрограммы (единицы измерения)	Метод сбора информации о достижении показателя	Ответственный орган (подразделение) за достижение значения показателя	Значение показателей на 2014 год	Плановые значения показателей по годам реализации муниципальной программы
						2015		2016		2017			2018		2019		2020
						потребность	финансирование	потребность	финансирование	потребность	финансирование		потребность	финансирование	потребность	финансирование	потребность		финансирование
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12		13	14	15	16	16		17
	Цель подпрограммы: Улучшение качества содержания улично-дорожной сети	Количество обращений, писем, предписаний о несоответствии уровня содержания улично-дорожной сети нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, шт.	Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность	ДДДиБ <1>	2700	не более 2100	не более 2100	не более 1800	не более 2200	не более 1400	не более 2300		не более 1400	не более 2300	не более 1400	не более 2300	не более 1400		не более 2300
Основное мероприятие "Текущее содержание улично-дорожной сети и элементов обустройства" решается в рамках реализации следующих задач:
1.	Задача 1 подпрограммы: Обеспечение своевременного и качественного содержания улично-дорожной сети	Доля объектов улично-дорожной сети, уровень текущего содержания, которых соответствует установленным требованиям, % от общей площади содержания улично-дорожной сети	Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность	ДДДиБ	-	100	69	100	49	100	33	100		33	100	33		100	33
1.1.	Текущее содержание улично-дорожной сети и элементов обустройства	Площадь содержания улично-дорожной сети, тыс. м2		ДДДиБ АКР <2> АЛР <3> АОР <4> АСР <5>	6882,8	6882,8	6882,8	7922,8	7922,8	7922,8	7922,8	9 642,886		7922,8	9 642,886	7922,8		9763,0	7922,8
1.2.	Обеспечение видимости, вырубка деревьев и кустарников с уборкой и утилизацией порубочных остатков на обочинах, откосах, полосе отвода и в подмостовой зоне	Вырубка деревьев и кустарников, шт.		ДДДиБ	515	3000	432	3000	-	3000	-	3000		-	3000	-		3000	-
1.3.	Охрана дорожных сооружений - Коммунальный мост	Количество объектов на улично-дорожной сети (инженерных сооружений), шт.		ДДДиБ	-	1	-	1	-	1	-	1		-	1	-		1	-
1.4.	Профилирование проезжей части с добавлением новых материалов, устройство гравийного (щебеночного) покрытия проезжей части улиц 3 категории содержания, в том числе на присоединенных территориях	Площадь отремонтированных элементов обустройства улично-дорожной сети, тыс. м2.		ДДДиБ	-	30,0	-	40,0	-	42,0	-	42,0		-	42,0	-		42,0	-
1.5.	Проведение первоочередных мероприятий по обеспечению безопасности движения, ликвидация съездов с автомобильных дорог (въездов на автомобильные дороги) в неустановленных местах (в том числе демонтаж, монтаж и восстановление дорожных ограждений)	Процент исполнения предписаний контрольно-надзорных органов по обеспечению беспрепятственного проезда транспортных средств, % от общего количества предписаний		ДДДиБ	-	100	-	100	-	100	-	100		-	100	-		100	-
1.6.	Ремонт элементов обустройства улично-дорожной сети (тротуары, парковки, остановочные площадки, чугунные ограждения).	Площадь отремонтированных элементов обустройства улично-дорожной сети, тыс. м		ДДДиБ	-	11,2	-	12,0	-	13,2	-	13,2		-	13,2	-		13,2	-
1.7.	Приобретение специализированной техники (оборудования)	Количество приобретенной специализированной техники (оборудования), ед.		ДДДиБ						1	1
1.8.	Ремонт искусственных сооружений (мостовых сооружений, путепроводов, надземных и подземных пешеходных переходов)	Количество отремонтированных искусственных сооружений, шт.		ДДДиБ	Введен с 01.01.2018							5			5			7
2.	Задача 2 подпрограммы: Укрепление инфраструктуры и материально-технической базы дорожно-благоустроительного комплекса	Количество ежегодно разработанных проектов содержания элементов инфраструктуры и материально-технической базы дорожно-благоустроительного комплекса, шт.		ДДДиБ	-	1	-	3	-	5	-	5		-	5	-		5	-
2.1.	Оборудование объектов инфраструктуры дорожно-благоустроительного комплекса для приема и складирования снега	Количество оборудованных объектов для приема и складирования снега, шт.		ДКС <6>	-	1	-	7	-	7	-	7		-	7	-		7	-
3.	Задача 3 подпрограммы: Нормативно-техническое регулирование и информационное обеспечение в сфере содержания улично-дорожной сети	1)Количество исследований о текущем состоянии улично-дорожной сети, ед.		ДДДиБ	-	10	-	10	-	10	-	10			10			10
3.		2) Доля исполненных мероприятий по информационному обеспечению в сфере содержания улично-дорожной сети, % (проводимых в рамках задачи)		ДДДиБ	Введен с 01.01.2017					100	100	100		100	100	100		100	100
3.1.	Разработка проектов содержания улично-дорожной сети, технологии содержания мостовых и иных инженерных сооружений на улично-дорожной сети	Количество разработанных проектов по содержанию улично-дорожной сети, шт.		ДДДиБ	-	1	-	1	-	1	-	1		-	1	-		1	-
3.2.	Диагностика, обследование и оценка состояния улично-дорожной сети и искусственных сооружений, текущие и периодические осмотры, обследования и испытания искусственных сооружений, оценка качества содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений, формирование и ведение банков данных о фактическом состоянии автомобильных дорог и искусственных сооружений	Количество объектов обследования, шт.		ДДДиБ	-	10	-	15	-	20	-	20		-	20	-		20	-
3.3.	Проведение оценки качества и уровня содержания улично-дорожной сети и дорожных сооружений, а также их элементов (мониторинг и экспертиза работ)	Удельный вес работ по содержанию улично-дорожной сети подлежащих мониторингу и экспертизе, % от общего объема работ		ДДДиБ	-	100	100	100	100	100	100	100		100	100	100		100	100
3.4.	Размещение на официальном портале материалов, касающихся качества и уровня содержания улично-дорожной сети	Количество обновлений, материалов на официальном портале муниципального образования "Город Томск", шт.		Комитет информационной политики	-	4	4	4	4	4	4	4		4	4	4		4	4
3.5.	Рассмотрение Экспертным советом при заместителе Мэра Города Томска по городскому хозяйству наиболее актуальных вопросов в сфере текущего санитарного содержания улично-дорожной сети	Количество плановых заседаний, шт.		Комитет информационной политики	-	12	12	12	12	12	12	12		12	12	12		12	12
3.6.	Организация взаимодействия со СМИ для информационного обеспечения проводимых в рамках программы мероприятий	Количество встреч, шт.		Комитет информационной политики	-	12	12	12	12	12	12	12		12	12	12		12	12

Примечание:

ДДДиБ <1> департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска

АКР <2> администрация Кировского района

АЛР <3> администрация Ленинского района

АОР <4> администрация Октябрьского района

АСР <5> администрация Советского района

ДКС <6> департамент капитального строительства администрации Города Томска

Приложение 2
к подпрограмме
"Содержание
улично-дорожной сети"

Перечень
мероприятий и ресурсное обеспечение подпрограммы "Содержание улично-дорожной сети"

N п/п	Наименования целей, задач, ведомственных целевых программ, мероприятий подпрограммы	Код бюджетной классификации (КЦСР, КВР)	Срок исполнения	Объем финансирования (тыс. руб.)		В том числе за счет средств								Ответственный исполнитель, соисполнители
				Объем финансирования (тыс. руб.)		местного бюджета		областного бюджета		федерального бюджета		внебюджетных источников
				потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	план
1	2		3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
Цель подпрограммы: Улучшение качества содержания улично-дорожной сети
Основное мероприятие "Текущее содержание улично-дорожной сети и элементов обустройства"
	Всего по подпрограмме		всего	4 379 779,15	2 761 209,20	3 946 640,00	2 419 759,40	433 139,15	341 449,80
			2015	482 291,30	394 491,30	408 623,10	320 823,10	73 668,20	73 668,20
			2016	555 977,80	461 128,60	483 143,00	388 293,80	72 834,80	72 834,80
			2017	636 416,31	537 303,30	587 139,11	488 026,10	49 277,20	49 277,20
			2018	906 578,05	489 747,80	827 458,40	416 913,00	79 119,65	72 834,80
			2019	896 768,69	475 686,50	817 649,04	402 851,70	79 119,65	72 834,80
			2020	901 747,00	402 851,70	822 627,35	402 851,70	79 119,65	0,00
1.	Задача 1 подпрограммы: Обеспечение своевременного и качественного содержания улично-дорожной сети
1.1.	Текущее содержание улично-дорожной сети и элементов обустройства, в том числе:	1020120430 244 1020140М60 244 10201S0M60 244	всего	3 748 730,94	2 737 165,39	3 315 591,79	2 395 715,59	433 139,15	341 449,80					ДДДиБ <1> АКР <2> АЛР <3> АОР <4> АСР <5>
			2015	394 058,79	394 058,79	320 390,59	320 390,59	73 668,20	73 668,20
			2016	461 128,60	461 128,60	388 293,80	388 293,80	72 834,80	72 834,80
			2017	527 753,30	527 753,30	478 476,10	478 476,10	49 277,20	49 277,20
			2018	788 913,95	475 686,50	709 794,30	402 851,70	79 119,65	72 834,80
			2019	788 438,15	475 686,50	709 318,50	402 851,70	79 119,65	72 834,80
			2020	788 438,15	402 851,70	709 318,50	402 851,70	79 119,65	0,00
1.1.1.	АКР	1020120430 244	всего	176 714,00	176 714,00	176 714,00	176 714,00	0,00	0,00
			2015
			2016	31 458,50	31 458,50	31 458,50	31 458,50
			2017	30 795,30	30 795,30	30 795,30	30 795,30
			2018	38 153,40	38 153,40	38 153,40	38 153,40
			2019	38 153,40	38 153,40	38 153,40	38 153,40
			2020	38 153,40	38 153,40	38 153,40	38 153,40
1.1.2.	АЛР	1020120430 244	всего	94 976,80	94 976,80	94 976,80	94 976,80	0,00	0,00
			2015
			2016	15 331,90	15 331,90	15 331,90	15 331,90
			2017	18 130,80	18 130,80	18 130,80	18 130,80
			2018	20 504,70	20 504,70	20 504,70	20 504,70
			2019	20 504,70	20 504,70	20 504,70	20 504,70
			2020	20 504,70	20 504,70	20 504,70	20 504,70
1.1.3.	АОР	1020120430 244	всего	129 846,90	115 188,30	129 846,90	115 188,30	0,00	0,00
			2015
			2016	21 173,40	21 173,40	21 173,40	21 173,40
			2017	21 327,30	21 327,30	21 327,30	21 327,30
			2018	29 115,40	24 229,20	29 115,40	24 229,20
			2019	29 115,40	24 229,20	29 115,40	24 229,20
			2020	29 115,40	24 229,20	29 115,40	24 229,20
1.1.4.	АСР	1020120430 244	всего	63 678,00	42 291,60	63 678,00	42 291,60	0,00	0,00
			2015
			2016	6 330,00	6 330,00	6 330,00	6 330,00
			2017	8 872,20	8 872,20	8 872,20	8 872,20
			2018	16 475,80	9 029,80	16 475,80	9 029,80
			2019	16 000,00	9 029,80	16 000,00	9 029,80
			2020	16 000,00	9 029,80	16 000,00	9 029,80
1.1.5.	ДДДиБ	1020120430 244 1020140М60 244 10201S0M60 244	всего	3 283 515,24	2 307 994,69	2 850 376,09	1 966 544,89	433 139,15	341 449,80
			2015	394 058,79	394 058,79	320 390,59	320 390,59	73 668,20	73 668,20
			2016	386 834,80	386 834,80	314 000,00	314 000,00	72 834,80	72 834,80
			2017	448 627,70	448 627,70	399 350,50	399 350,50	49 277,20	49 277,20
			2018	684 664,65	383 769,40	605 545,00	310 934,60	79 119,65	72 834,80
			2019	684 664,65	383 769,40	605 545,00	310 934,60	79 119,65	72 834,80
			2020	684 664,65	310 934,60	605 545,00	310 934,60	79 119,65	0,00
1.2.	Обеспечение видимости, вырубка деревьев и кустарников с уборкой и утилизацией порубочных остатков на обочинах, откосах, полосе отвода и в подмостовой зоне	1022043 244	всего	17 992,89	432,51	17 992,89	432,51							ДДДиБ
			2015	432,51	432,51	432,51	432,51
			2016	3 159,00		3 159,00
			2017	3 326,43		3 326,43
			2018	3 502,73		3 502,73
			2019	3 688,37		3 688,37
			2020	3 883,85		3 883,85
1.3.	Охрана дорожных сооружений - Коммунальный мост		всего	16 448,31	0,00	16 448,31	0,00	0,00	0,00					ДДДиБ
			2015	2 400,00		2 400,00
			2016	2 527,20		2 527,20
			2017	2 661,14		2 661,14
			2018	2 802,18		2 802,18
			2019	2 950,70		2 950,70
			2020	3 107,09		3 107,09
1.4.	Профилирование проезжей части с добавлением новых материалов, устройство гравийного (щебеночного) покрытия проезжей части улиц 3 категории содержания, в том числе на присоединенных территориях		всего	287 845,36	0,00	287 845,36	0,00	0,00	0,00					ДДДиБ
			2015	42 000,00		42 000,00
			2016	44 226,00		44 226,00
			2017	46 569,98		46 569,98
			2018	49 038,19		49 038,19
			2019	51 637,21		51 637,21
			2020	54 373,98		54 373,98
1.5.	Проведение первоочередных мероприятий по обеспечению безопасности движения, ликвидация съездов с автомобильных дорог (въездов на автомобильные дороги) в неустановленных местах (в том числе демонтаж, монтаж и восстановление дорожных ограждений)		всего	6 853,47	0,00	6 853,47	0,00	0,00	0,00					ДДДиБ
			2015	1 000,00		1 000,00
			2016	1 053,00		1 053,00
			2017	1 108,81		1 108,81
			2018	1 167,58		1 167,58
			2019	1 229,46		1 229,46
			2020	1 294,62		1 294,62
1.6.	Ремонт элементов обустройства улично-дорожной сети (тротуары, парковки, остановочные площадки, чугунные ограждения).		всего	191 896,88	0,00	191 896,88	0,00	0,00	0,00					ДДДиБ
			2015	28 000,00		28 000,00
			2016	29 484,00		29 484,00
			2017	31 046,65		31 046,65
			2018	32 692,12		32 692,12
			2019	34 424,80		34 424,80
			2020	36 249,31		36 249,31
1.7.	Приобретение специализированной техники (оборудования)		всего	23 611,30	23 611,30	23 611,30	23 611,30	0,00	0,00					ДДДиБ
		1020120430	2015
		244	2016
			2017	9 550,00	9 550,00	9 550,00	9 550,00
			2018	14 061,30	14 061,30	14 061,30	14 061,30
			2019
			2020
1.8.	Ремонт искусственных сооружений (мостовых сооружений, путепроводов, надземных и подземных пешеходных переходов)		всего	0,00	0,00	0,00	0,00							ДДДиБ
			2018
			2019
			2020
	Итого по задаче 1		всего	4 293 379,15	2 761 209,20	3 860 240,00	2 419 759,40	433 139,15	341 449,80
			2015	467 891,30	394 491,30	394 223,10	320 823,10	73 668,20	73 668,20
			2016	541 577,80	461 128,60	468 743,00	388 293,80	72 834,80	72 834,80
			2017	622 016,31	537 303,30	572 739,11	488 026,10	49 277,20	49 277,20
			2018	892 178,05	489 747,80	813 058,40	416 913,00	79 119,65	72 834,80
			2019	882 368,69	475 686,50	803 249,04	402 851,70	79 119,65	72 834,80
			2020	887 347,00	402 851,70	808 227,35	402 851,70	79 119,65	0,00
2.	Задача 2 подпрограммы: Укрепление инфраструктуры и материально-технической базы дорожно-благоустроительного комплекса
2.1.	Оборудование объектов инфраструктуры дорожно-благоустроительного комплекса для приема и складирования снега		всего	18 000,00	-	18 000,00	-							ДКС <6>
			2015	3 000,00		3 000,00
			2016	3 000,00		3 000,00
			2017	3 000,00		3 000,00
			2018	3 000,00		3 000,00
			2019	3 000,00		3 000,00
			2020	3 000,00		3 000,00
	Итого по задаче 2		всего	18 000,00	-	18 000,00	-
			2015	3 000,00		3 000,00
			2016	3 000,00		3 000,00
			2017	3 000,00		3 000,00
			2018	3 000,00		3 000,00
			2019	3 000,00		3 000,00
			2020	3 000,00		3 000,00
3.	Задача 3 подпрограммы: Нормативно-техническое регулирование и информационное обеспечение в сфере содержания улично-дорожной сети
3.1.	Разработка проектов содержания улично-дорожной сети, технологии содержания мостовых и иных инженерных сооружений на улично-дорожной сети		всего	9 000,00	-	9 000,00	-							ДДДиБ
			2015	1 500,00		1 500,00
			2016	1 500,00		1 500,00
			2017	1 500,00		1 500,00
			2018	1 500,00		1 500,00
			2019	1 500,00		1 500,00
			2020	1 500,00		1 500,00
3.2.	Диагностика, обследование и оценка состояния улично-дорожной сети и искусственных сооружений, текущие и периодические осмотры, обследования и испытания искусственных сооружений, оценка качества содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений, формирование и ведение банков данных о фактическом состоянии автомобильных дорог и искусственных сооружений		всего	9 000,00	-	9 000,00	-							ДДДиБ
			2015	1 500,00		1 500,00
			2016	1 500,00		1 500,00
			2017	1 500,00		1 500,00
			2018	1 500,00		1 500,00
			2019	1 500,00		1 500,00
			2020	1 500,00		1 500,00
3.3.	Проведение оценки качества и уровня содержания улично-дорожной сети и дорожных сооружений, а также их элементов (мониторинг и экспертиза работ)		всего	50 400,00	-	50 400,00	-							ДДДиБ
			2015	8 400,00		8 400,00
			2016	8 400,00		8 400,00
			2017	8 400,00		8 400,00
			2018	8 400,00		8 400,00
			2019	8 400,00		8 400,00
			2020	8 400,00		8 400,00
3.4.	Размещение на официальном портале муниципального образования "Город Томск" материалов касающихся качества и уровня содержания улично-дорожной сети		всего											Комитет по информационной политике
			2015
			2016
			2017
			2018
			2019
			2020
3.5.	Рассмотрение Экспертным советом при заместителе Мэра Города Томска по городскому хозяйству наиболее актуальных вопросов в сфере текущего санитарного содержания улично-дорожной сети		всего											Комитет по информационной политике
			2015
			2016
			2017
			2018
			2019
			2020
3.6.	Организация взаимодействия со СМИ для информационного обеспечения проводимых в рамках программы мероприятий		всего											Комитет по информационной политике
			2015
			2016
			2017
			2018
			2019
			2020
	Итого по задаче 3		всего	68 400,00	-	68 400,00	-	-	-
			2015	11 400,00	-	11 400,00	-	-	-
			2016	11 400,00	-	11 400,00	-	-	-
			2017	11 400,00	-	11 400,00	-	-	-
			2018	11 400,00	-	11 400,00	-	-	-
			2019	11 400,00	-	11 400,00	-	-	-
			2020	11 400,00	-	11 400,00	-	-	-
4	Всего по подпрограмме		всего	4 379 779,15	2 761 209,20	3 946 640,00	2 419 759,40	433 139,15	341 449,80
			2015	482 291,30	394 491,30	408 623,10	320 823,10	73 668,20	73 668,20	-	-	-	-
			2016	555 977,80	461 128,60	483 143,00	388 293,80	72 834,80	72 834,80	-	-	-	-
			2017	636 416,31	537 303,30	587 139,11	488 026,10	49 277,20	49 277,20	-	-	-	-
			2018	906 578,05	489 747,80	827 458,40	416 913,00	79 119,65	72 834,80	-	-	-	-
			2019	896 768,69	475 686,50	817 649,04	402 851,70	79 119,65	72 834,80	-	-	-	-
			2020	901 747,00	402 851,70	822 627,35	402 851,70	79 119,65	-	-	-	-	-

ДДДиБ <1> Департамент дорожной деятельности и благоустройства

АКР <2> Администрация Кировского района

АЛР <3> Администрация Ленинского района

АОР <4> Администрация Октябрьского района

АСР <5> Администрация Советского района

ДКС <6> Департамент капитального строительства

Приложение 5
к муниципальной программе
"Развитие дорожного хозяйства
на 2015-2020 годы"

Цель,
задачи, показатели и ресурсное обеспечение реализации обеспечивающей подпрограммы "Организация и обеспечение эффективного функционирования сети учреждений"

Цель, задачи, показатели деятельности ответственного исполнителя	Метод сбора информации о достижении показателя	Объем финансирования (тыс. рублей)		За счет средств местного бюджета
	Метод сбора информации о достижении показателя	потребность	утверждено	потребность 2015	утверждено 2015	потребность 2016	утверждено 2016	потребность 2017	утверждено 2017	потребность 2018	утверждено 2018	потребность 2019	утверждено 2019	потребность 2020	утверждено 2020
Цель: Организация и обеспечение эффективного исполнения функций в области дорожного хозяйства, тыс. руб.	Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность	244 298,1	244 298,1	38 207,03	38 207,03	39 132,60	39 132,60	41 073,10	41 073,10	41 966,60	41 966,60	41 959,40	41 959,40	41 959,40	41 959,40
Показатели цели: 1) Доля показателей цели и задач муниципальной программы, достигнутых по итогам года, %		100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100
2) Количество жалоб на деятельность управления, ед.		0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Основное мероприятие "Организация и обеспечение эффективного исполнения функций в области дорожного хозяйства" решается в рамках реализации следующих задач:
Задача 1: Обеспечение выполнения расходных обязательств в сфере дорожной деятельности, организации благоустройства территории городского округа, обеспечения транспортного обслуживания населения, охраны окружающей среды и создания условий для их оптимизации, тыс. руб.	Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность	102530,2	102 530,2	15 959,2	15 959,16	16 381,15	16 381,15	17 353,25	17 353,25	17 612,20	17 612,20	17 612,20	17 612,20	17 612,20	17 612,20
Показатель 1.1. Доля бюджетных расходов управления дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска, включенных в реестр расходных обязательств в общих расходах управления дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска, %		100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100
Показатель 1.2. Исполнение расходных обязательств управления дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска, %		100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100
Задача 2: Обеспечение рационального и эффективного расходования бюджетных средств, предусмотренных управлению дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска бюджетом муниципального образования "Город Томск", тыс. руб.		102530,2	102 530,2	15 959,16	15 959,16	16 381,15	16 381,15	17 353,25	17 353,25	17 612,20	17 612,20	17 612,20	17 612,20	17 612,20	17 612,20
Показатель 2.1. Равномерность расходования средств управления дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска в течение года в соответствии с кассовым планом (удельный вес расходов IV квартала), %		29,34	29,34	29,34	29,34	29,34	29,34	29,34	29,34	29,34	29,34	29,34	29,34	29,34	29,34
Показатель 2.2. Наличие просроченной кредиторской задолженности, тыс. руб.		0,0	0,0	0,0	0,00	0,0	0,0	0,0	0,0	0,00	0,00	0,0	0,0	0,0	0,00
Показатель 2.3. Наличие дебиторской задолженности, тыс. руб.		0,0	0,0	0,0	0,00	0,0	0,0	0,0	0,0	0,00	0,00	0,0	0,0	0,0	0,00
Задача 3: Обеспечение реализации полномочий в сфере организации и осуществления контроля за состоянием объектов благоустройства и соответствием их установленным требованиям, тыс. руб.		38864,24	38 864,24	6 269,34	6 269,34	6 341,50	6 341,50	6 341,50	6 341,50	6 642,10	6 642,10	6 634,90	6 634,90	6 634,90	6 634,90
Показатель 3.1. Количество выявленных нарушений нормативных требований к транспортно-эксплуатационным показателям улично-дорожной сети, шт.		5100	5100	5100	5100	5100	5100	5100	5100	5100	5 100	5100	5100	5100	5 100
Показатель 3.2. Количество жалоб на деятельность подведомственных организаций, шт.		0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Задача 4. Обеспечение эффективного функционирования компьютерной сети, тыс. руб.		373,57	373,57	19,37	19,37	28,80	28,80	25,10	25,10	100,10	100,10	100,10	100,10	100,10	100,1
Показатель 4.1. Количество сбоев в работе компьютерной техники, шт.		0	0,00	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0

Информация
о мерах муниципального регулирования

N п/п	Наименование меры	Содержание меры	Срок реализации	Социально - экономический эффект, ожидаемый от применения меры
1.	Правовая	Постановление администрации Города Томска от 28.06.2011 N 661 "Об утверждении перечней имущества, передаваемого для содержания"	бессрочно	Осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах городского округа, сокращение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, не соответствующих нормативным требованиям, повышение эффективности использования средств, предусмотренных на дорожное хозяйство города, повышения уровня благоустройства, создания безопасных и комфортных условий жизни населения, на территории муниципального образования "Город Томск", а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.
2.	Правовая	Постановление администрации Города Томска от 11.11.2015 N 1098 "Об утверждении нормативов финансовых затрат на содержание улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" и правил расчета размера ассигнований бюджета муниципального образования "Город Томск" на указанные цели на 2016 год"	бессрочно
3.	Правовая	Постановление администрации Города Томска от 17.10.2016 N 1085 "Об утверждении нормативов финансовых затрат на содержание улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" и правил расчета размера ассигнований бюджета муниципального образования "Город Томск" на указанные цели на 2017 год"	бессрочно
4.	Контрольная	Постановление администрации Города Томска от 29.08.2011 N 936 "Об осуществлении технического надзора МБУ "Центр технического надзора" на безвозмездной основе"	бессрочно
5.	Правовая	Постановление администрации Города Томска от 14.10.2014 N 1035 "О порядке организации и проведения ремонта и содержания автомобильных дорог местного значения муниципального образования "Город Томск"	бессрочно
6.	Правовая	Постановление администрации Города Томска от 30.12.2015N 1328 Об утверждении предельных тарифов на работы (услуги), выполняемые (оказываемые) УМП "Спецавтохозяйство г. Томска" по текущему содержанию и ремонту объектов улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск"	бессрочно
7.	Правовая	Постановление администрации Города Томска от 26.01.2011 N 55 Об утверждении Правил благоустройства территории муниципального образования "Город Томск"	бессрочно
8.	Правовая	Решение Думы Города Томска от 01.03.2016 N 161 Об утверждении Правил благоустройства территории муниципального образования "Город Томск"	бессрочно
9.	Правовая	Постановление администрации Города Томска от 01.11.2017 N 1091 "Об утверждении нормативов финансовых затрат на содержание улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" и правил расчета размера ассигнований бюджета муниципального образования "Город Томск" на указанные цели на 2018 год"	бессрочно

Приложение 6
к муниципальной программе
"Развитие дорожного хозяйства"
на 2018-2020 годы"

IV.III. Подпрограмма "Обеспечение наружного освещения" (Введена с 01.01.2018)

I. Паспорт подпрограммы "Обеспечение наружного освещения"

Куратор подпрограммы

Заместитель Мэра Города Томска по капитальному строительству и дорожной деятельности

Ответственный исполнитель подпрограммы

Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска

Соисполнители

Департамент капитального строительства администрации Города Томска

Участники

ООО "Горсети"(по согласованию)

Цель подпрограммы

Цель: Повышение качества и комфортности инфраструктуры городской среды посредством обеспечения уличного освещения и повышения энергетической эффективности установок наружного освещения на территории муниципального образования "Город Томск"

Задачи подпрограммы

Задача 1: Обеспечение функционирования сетей наружного освещения города Томска в соответствии с нормативными требованиями Задача 2: Развитие сетей наружного освещения

Показатели цели подпрограммы, единицы измерения

Фактическое значение показателей на момент разработки подпрограммы 2017

2018

2019

2020

в соответствии с потребностью

в соответствии с утвержденным финансированием

в соответствии с потребностью

в соответствии с утвержденным финансированием

в соответствии с потребностью

в соответствии с утвержденным финансированием

Показатель цели 1: Снижение ДТП в темное время суток (по отношению к прошлому году), %

Показатель цели 2: Доля протяженности освещенных частей улиц, проездов, набережных в их общей протяженности, %

72,4

76,28

72,4

Показатели задач подпрограммы, единицы измерения

Фактическое значение показателей на момент разработки подпрограммы 2017

2018

2019

2020

в соответствии с потребностью

в соответствии с утвержденным финансированием

в соответствии с потребностью

в соответствии с утвержденным финансированием

в соответствии с потребностью

в соответствии с утвержденным финансированием

Задача 1: Обеспечение функционирования сетей наружного освещения города Томска в соответствии с нормативными требованиями

Показатели задачи 1: Доля функционирующих ламп светильников наружного освещения, %

Задача 2: Развитие сетей наружного освещения

Показатели задачи 2: Протяженность сетей наружного освещения, муниципального образования "Город Томск"(нарастающим итогом), км

645,8

650,95

645,8

Объемы и источники финансирования подпрограммы (тыс. рублей)

Годы

Всего по источникам

местный бюджет

федеральный бюджет

областной бюджет

внебюджетные источники

потребность

утверждено

потребность

утверждено

потребность

утверждено

потребность

утверждено

потребность

план

2018

156 510,8

2019

149 739,0

2020

141 510,8

итого

447 760,6

0,0

447 760,6

0,0

Сроки реализации подпрограммы

2018-2020 гг.

Укрупненный перечень мероприятий

Проведение мероприятий по обеспечению наружным освещением территории города

Организация управления подпрограммой и контроль за её реализацией:

- управление подпрограммой осуществляет

Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска

- текущий контроль и мониторинг подпрограммы осуществляет

Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска

II. Анализ текущей ситуации

Одним из точных и наглядных критериев комфортности проживания граждан на территории того или иного муниципального образования является уровень развития сетей наружного освещения.

Трудно переоценить значение наружного освещения в повседневной жизнедеятельности Города Томска и развитии городской инфраструктуры: это и безопасность движения транспорта и пешеходов, и улучшение криминогенной обстановки, и снижение травматизма пешеходов при движении по тротуарам и пешеходным дорожкам.

В первую очередь обеспечение качественного наружного освещения непосредственно связано с решением важной социальной проблемы - снижение травматизма на улице.

Общепризнанным также является факт положительного влияния развитых сетей наружного освещения на динамику показателей уличной преступности. Улучшение криминогенной обстановки на улицах является приоритетным направлением работы для властей любого муниципального образования.

В последнее время уличное освещение Города Томска претерпело серьезные изменения, обусловленные как техническим прогрессом в области источников света и световых приборов, так и требованиями к освещению, связанными с изменением образа жизни и появлением новых концепций освещения. Поэтому при проектировании и строительстве новых и реконструкции существующих сетей наружного освещения учитываются и дополнительно решаются вопросы энергосбережения.

Оптимальным способом организации работы по развитию сетей наружного освещения муниципального образования "Город Томск" является реализация Подпрограммы.

Деятельность в рамках Подпрограммы позволит последовательно и системно, в рамках утвержденного графика, произвести предусмотренные Подпрограммой виды работ с использованием системы контроля, исключив тем самым возможность отклонения от сроков и содержания запланированных мероприятий.

В рамках Подпрограммы предполагается выполнение работ по разработке проектной документации, строительству, капитальному ремонту и реконструкции сетей наружного освещения на территории муниципального образования "Город Томск" общей протяженностью 5,15 км (табл. 1):

Таблица 1

Район	Общая протяженность сетей наружного освещения, для разработки проектно- сметной документации и осуществления строительно-монтажных работ, км.	ПСД в том числе по годам, км.			СМР в том числе по годам, км.
Район		2018	2019	2020	2018	2019	2020
Кировский район
Советский район	4,85					4,85
Ленинский район
Октябрьский район	0,3					0,3
Итого:	5,15					5,15

Оценка возникающих рисков в процессе реализации Подпрограммы

На динамику показателей Подпрограммы могут повлиять следующие риски:

- недостаточное финансирование (менее 100% от потребности), влияющее на сохранение, поддержание материальной базы, приводящее к ухудшению качества выполнения работ и аварийности;

- низкий уровень культуры населения, приводящий к действиям девиантного характера (хулиганство);

- неблагоприятные погодные условия, в результате которых повышаются случаи аварий на сетях наружного освещения.

III. Цели, задачи, показатели подпрограммы "Обеспечение наружного освещения"

Цели, задачи, показатели Подпрограммы "Обеспечение наружного освещения" представлены в Приложении 1 к Подпрограмме.

IV. Перечень мероприятий и экономическое обоснование подпрограммы "Обеспечение наружного освещения"

Перечень мероприятий и ресурсное обеспечение Подпрограммы "Обеспечение наружного освещения" представлены в Приложении 2 к Подпрограмме.

Решение о подготовке и реализации бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства муниципальной собственности муниципального образования "Город Томск", включенных в подпрограмму "Обеспечение наружного освещения", указано в приложении 3 к настоящей Подпрограмме.

V. Механизмы управления и контроля подпрограммы "Обеспечение наружного освещения"

Руководство и текущее управление реализацией Подпрограммы осуществляет департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска (комитет по благоустройству, дорожному хозяйству).

Текущий контроль и мониторинг реализации Подпрограммы осуществляется постоянно в течение всего периода реализации подпрограммы "Обеспечение наружного освещения" департаментом дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска, с привлечением юридических и физических лиц, отбор которых осуществляется в установленном действующем законодательством и муниципальными правовыми актами муниципального образования "Город Томск" порядке.

Соисполнитель Подпрограммы (департамент капитального строительства администрации Города Томска) ежегодно в срок до 25 января года, следующего за отчетным, представляет в департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска (комитет по благоустройству, дорожному хозяйству) отчеты о реализации мероприятий Подпрограммы, по итогам отчетного года - по форме, аналогичной приложению 8, 8.1 к Порядку принятия решений о разработке муниципальных программ муниципального образования "Город Томск", их формирования, реализации, корректировки, мониторинга и контроля, утвержденного постановлением администрации Города Томска от 15.07.2014 N 677.

Ответственность за реализацию Подпрограммы, достижение показателей цели и задач, внесение изменений несет ответственный исполнитель - департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска (комитет по благоустройству, дорожному хозяйству).

В случае внесения изменений в Подпрограмму "Обеспечение наружного освещения", затрагивающих содержание муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2015-2020 годы" в целом, ответственный исполнитель данной Подпрограммы формирует проект изменений в части муниципальной программы и Подпрограммы.

Приложение 1
к Подпрограмме
"Обеспечение
наружного освещения"

Показатели
цели, задач, мероприятий подпрограммы "Обеспечение наружного освещения"

N п/п	Цель, задачи и мероприятия подпрограммы	Наименование показателей целей, задач, мероприятий подпрограммы (единицы измерения)		Метод сбора информации о достижении показателя		Ответственный орган (подразделение) за достижение значения показателя	Фактическое значение показателей на момент разработки подпрограммы 2017 г.	Плановые значения показателей по годам реализации подпрограммы
								2018		2019		2020
								в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием
1	2	3		4		5	6	7	8	9	10	11	12
1.	Цель подпрограммы: Повышение качества и комфортности инфраструктуры городской среды посредством обеспечения уличного освещения и повышения энергетической эффективности установок наружного освещения на территории муниципального образования "Город Томск"	1. Снижение ДТП в темное время суток (по отношению к прошлому году), %	Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность		ДДДиБ <2>		19	18		17		17
1.		2. Доля протяженности освещенных частей улиц, проездов, набережных в их общей протяженности, % <1>			ДДДиБ <2>		72,4	72,4		76,28		72,4
1.1.	Задача 1 подпрограммы: Обеспечение функционирования сетей наружного освещения города Томска в соответствии с нормативными требованиями	1. Доля функционирующих ламп светильников наружного освещения, %			ДДДиБ		95	95		95		95
1.1.1.	Содержание и техническое обслуживание объектов уличного освещения (в т.ч. светоточек, дополнительно подключенных к сетям наружного освещения)	Количество объектов уличного освещения (в т.ч. светоточек, дополнительно подключенных к сетям наружного освещения), шт.			ДДДиБ		21 833	22 509		22 729		22 729
1.1.2.	Установка и подключение осветительных приборов на территории муниципального образования "Город Томск"	Доля установленных и подключенных осветительных приборов на территории муниципального образования "Город Томск" в срок, % <2>			ДДДиБ		100	100		100		100
2.1.	Задача 2 подпрограммы: Развитие сетей наружного освещения	1. Протяженность сетей наружного освещения, муниципального образования "Город Томск" (нарастающим итогом), км.			ДКС <3>		645,8	645,8		650,95		645,8
2.1.1.	Строительство сетей наружного освещения в мкр. Наука (I этап) по ул. Кащенко (от дома N 1 до дома N 25), по ул. Воробьева (от дома N 3 до дома N 51)"	Количество построенных объектов, шт.			ДКС					1
2.1.2.	Строительство сетей наружного освещения в мкр. Наука (II этап) по ул. Кучина (от дома ул. Братьев Троновых, 24 до дома по ул. Кучина, 83)	Количество построенных объектов, шт.			ДКС					1
2.1.3	Строительство сетей наружного освещения в мкр. Наука (II этап) по ул. Стрельникова (от дома N 72 до дома N 48)"	Количество построенных объектов, шт.			ДКС					1
2.1.4.	Строительство сетей наружного освещения в мкр. Наука (III этап) по ул. Академика Сахарова (от дома N 15 до дома N 77)	Количество построенных объектов, шт.			ДКС					1
2.1.5.	Строительство сетей наружного освещения аллеи, расположенной по адресу: г. Томск, от дома Иркутский тракт, 44 до пер. Курганский	Количество построенных объектов, шт.			ДКС					1

Примечание:

<1> индикаторы рассчитаны исходя из общей протяженности сетей наружного освещения 645,8 км

<2> индикаторы рассчитаны исходя из выполненных работ в установленные контрактом сроки.

ДДДиБ <2> Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска

ДКС <3> Департамент капитального строительства

Приложение 2
к Подпрограмме
"Обеспечение
наружного освещения"

Перечень
мероприятий и ресурсное обеспечение подпрограммы "Обеспечение наружного освещения"

N п/п	Наименования целей, задач, мероприятий подпрограммы	Код бюджетной классификации (КЦСР, КВР)	Срок исполнения	Объем финансирования (тыс. рублей)		В том числе за счет средств								Ответственный исполнитель, соисполнители
				Объем финансирования (тыс. рублей)		местного бюджета		федерального бюджета		областной бюджет		внебюджетных источников
				потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	план
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Цель подпрограммы: Повышение качества и комфортности инфраструктуры городской среды посредством обеспечения уличного освещения и повышения энергетической эффективности установок наружного освещения на территории муниципального образования "Город Томск"
	Укрупненное (основное) мероприятие 1: Проведение мероприятий по обеспечению наружным освещением территории города		всего	447 760,6	0,0	447 760,6	0,0
			2018	156 510,8		156 510,8
			2019	149 739,0		149 739,0
			2020	141 510,8		141 510,8
1	Задача 1 подпрограммы: Обеспечение функционирования сетей наружного освещения города Томска в соответствии с нормативными требованиями
1.1.	Содержание и техническое обслуживание объектов уличного освещения (в т.ч. светоточек, дополнительно подключенных к сетям наружного освещения)		всего	387 416,7	0,0	387 416,7	0,0							ДДДиБ
			2018	139 138,9		139 138,9
			2019	124 138,9		124 138,9
			2020	124 138,9		124 138,9
1.2.	Установка и подключение осветительных приборов на территории муниципального образования "Город Томск"		всего	52 115,7	0,0	52 115,7	0,0							ДДДиБ
			2018	17 371,9		17 371,9
			2019	17 371,9		17 371,9
			2020	17 371,9		17 371,9
	Итого по задаче 1		всего	439 532,4	0,0	439 532,4	0,0
			2018	156 510,8		156 510,8
			2019	141 510,8		141 510,8
			2020	141 510,8		141 510,8
2	Задача 2 подпрограммы: Развитие сетей наружного освещения
2.1.	Строительство сетей наружного освещения в мкр. Наука (I этап) по ул. Кащенко (от дома N 1 до дома N 25), по ул. Воробьева (от дома N 3 до дома N 51)"		всего	3 165,0	0,0	3 165,0	0,0							ДКС
			2018	0,0		0,0
			2019	3 165,0		3 165,0
			2020	0,0		0,0
2.2.	Строительство сетей наружного освещения в мкр. Наука (II этап) по ул. Кучина (от дома ул. Братьев Троновых, 24 до дома по ул. Кучина, 83)		всего	2 121,1	0,0	2 121,1	0,0							ДКС
			2018	0,0		0,0
			2019	2 121,1		2 121,1
			2020	0,0		0,0
2.3.	Строительство сетей наружного освещения в мкр. Наука (II этап) по ул. Стрельникова (от дома N 72 до дома N 48)"		всего	951,1	0,0	951,1	0,0							ДКС
			2018	0,0		0,0
			2019	951,1		951,1
			2020	0,0		0,0
2.4.	Строительство сетей наружного освещения в мкр. Наука (III этап) по ул. Академика Сахарова (от дома N 15 до дома N 77)		всего	1 458,5	0,0	1 458,5	0,0							ДКС
			2018	0,0		0,0
			2019	1 458,5		1 458,5
			2020	0,0		0,0
2.5.	Строительство сетей наружного освещения аллеи, расположенной по адресу: г. Томск, от дома Иркутский тракт, 44 до пер. Курганский		всего	532,5	0,0	532,5	0,0							ДКС
			2018	0,0		0,0
			2019	532,5		532,5
			2020	0,0		0,0
	Итого по задаче 2		всего	8 228,2	0,0	8 228,2	0,0
			2018	0,0	0,0	0,0	0,0
			2019	8 228,2	0,0	8 228,2	0,0
			2020	0,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по подпрограмме		всего	447 760,6	0,0	447 760,6	0,0
			2018	156 510,8	0,0	156 510,8	0,0
			2019	149 739,0		149 739,0
			2020	141 510,8		141 510,8

Финансирование мероприятий подпрограммы осуществляется за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск". Объемы финансирования в период с 2019 по 2020 годы носят прогнозный характер и подлежат ежегодному уточнению в установленном порядке при формировании проекта бюджета на соответствующий год, исходя из возможностей бюджета муниципального образования "Город Томск". Экономические расчеты распределения средств при планировании мероприятий производятся в соответствии с Градостроительным кодексом РФ, Федеральным законом от 23.11.2009 N 261-ФЗ "Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", СНиП 23-05-95 "Естественное и искусственное освещение", СНиП 2.07.01-89 "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений".

Приложение 3
к Подпрограмме
"Обеспечение
наружного освещения"

Решение
о подготовке и реализации бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства муниципальной собственности муниципального образования "Город Томск", включенные в подпрограмму "Обеспечение наружного освещения"

N п/п	Наименование объекта капитального строительства	Направление инвестирования	Наименование главного распорядителя	Наименование заказчика	Мощность объекта капитального строительства, подлежащая вводу	Срок ввода в эксплуатацию объекта капитального строительства	Сметная стоимость объекта капитального строительства (тыс. руб.)	Общий объем инвестиций, предоставляемых на реализацию инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет реализации инвестиционного проекта), с выделением объема инвестиций на подготовку проектной документации и проведение инженерных изысканий, выполняемых для подготовки проектной документации, а также в случае необходимости на проведение экспертизы и проверки достоверности определения сметной стоимости инвестиционного проекта	Распределение общего (предельного) объема предоставляемых инвестиций по годам реализации инвестиционного проекта (тыс. руб.)			Распределение сметной стоимости объекта капитального строительства по годам реализации инвестиционного проекта (тыс. руб.)
N п/п	Наименование объекта капитального строительства	Направление инвестирования	Наименование главного распорядителя	Наименование заказчика					2018 год	2019 год	2020 год	2018 год	2019 год	2020 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Итого							-	-	-	-	-	-	-	-

<< Назад
	Содержание Постановление Администрации г. Томска от 30 марта 2018 г. N 256 "О внесении изменения в постановление администрации Города...

Приложение

Откройте актуальную версию документа прямо сейчас