Приложение

Приложение
к постановлению
администрации Города Томска
от 25.05.2018 N 433

Приложение
к постановлению
администрации Города Томска
от 30.09.2014 N 983

Муниципальная программа
"Развитие дорожного хозяйства" на 2015-2020 годы"

I. Общий паспорт муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2015-2020 годы"

Правовой акт, являющийся основанием для разработки муниципальной программы	Распоряжение администрации Города Томска от 23.05.2014 N р460 "Об утверждении перечня муниципальных программ муниципального образования "Город Томск"
Куратор муниципальной программы	Заместитель Мэра Города Томска по капитальному строительству и дорожной деятельности
Ответственный исполнитель муниципальной программы	Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска (ДДД и Б)
Соисполнители	Департамент капитального строительства администрации Города Томска (ДКС) Комитет по информационной политике управления информационной политики и общественных связей администрации Города Томска (далее по тексту - Комитет по информационной политике) Администрация Кировского района Города Томска Администрация Ленинского района Города Томска Администрация Октябрьского района Города Томска Администрация Советского района Города Томска
Участники	Муниципальное казенное учреждение "Санитарная милиция г. Томска"
Наименование стратегической цели (целевого вектора) развития Города Томска	Качественная инфраструктура жизнеобеспечения
Наименование стратегической задачи развития Города Томска	Совершенствование улично-дорожной сети
Цель и задачи муниципальной программы	Цель: совершенствование улично-дорожной сети. Задача 1. Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети. Задача 2. Улучшение качества содержания улично-дорожной сети. Задача 3. Организация и обеспечение эффективного исполнения функций в области дорожного хозяйства. Задача 4. Повышение качества и комфортности инфраструктуры городской среды посредством обеспечения уличного освещения и повышения энергетической эффективности установок наружного освещения на территории муниципального образования "Город Томск" (введена с 01.01.2018)
Показатели цели муниципальной программы, единицы измерения	Фактическое значение показателей на момент разработки подпрограммы 2014 г. (за исключением показателя цели 3, введен с 01.01.2018)		2015		2016			2017				2018		2019			2020
			в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержд-м финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержд-м финансированием		в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержд-м финансированием		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержд-м финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержд-м финансированием		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержд-м финансированием
Цель: совершенствование улично-дорожной сети
Показатель цели 1. Удельный вес площади автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативам, в общей площади дорог, %
- по геометрическим параметрам, %	38,05		40,00	39,42	40,00	39,42		40,00		39,42		40,58	39,42	40,58	39,42		50,0	39,42
- по прочностным и эксплуатационным показателям, %	64,2		66,00	65,60	66,00	65,60		65,10		65,10		66,40	65,60	66,40	65,60		70,0	65,60
Показатель цели 2. Коэффициент загрузки улично-дорожной сети, коэффициент	0,89		0,88	0,89	0,88	0,89		0,87		0,89		0,87	0,89	0,87	0,89		0,83	0,89
Показатель цели 3. Протяженность сетей наружного освещения муниципального образования "Город Томск" (нарастающим итогом), км	645,8		Показатель введен с 01.01.2018									645,8	645,8	650,95	645,8		650,95	645,8
Показатели задач муниципальной программы, единицы измерения	Фактическое значение показателей на момент разработки подпрограммы 2014 г. (за исключением показателей задачи 4, введены с 01.01.2018)		2015		2016			2017				2018		2019			2020
			в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержд-м финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержд-м финансированием		в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержд-м финансированием		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержд-м финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержд-м финансированием		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержд-м финансированием
Задача 1. Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети
Показатель задачи 1. 1) Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, в том числе с усовершенствованным покрытием, км	797,4		797,4	797,4	807,5	807,5		853,4		853,4		906,4	891,4	908,5	891,4		920,3	891,4
	565,5		565,5	565,5	575,6	575,6		602,0		602,0		610,6	610,6	612,8	610,6		624,5	610,6
Задача 2. Улучшение качества содержания улично-дорожной сети
Показатель задачи 2. Количество обращений, писем, предписаний о несоответствии уровня содержания улично-дорожной сети нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, шт.	2700		Не более 2100	Не более 2100	Не более 1800	Не более 2200		Не более 1400		Не более 2300		не более 1300	не более 2200	не более 1200	не более 2100		не более 1100	не более 2000
Задача 3. Организация и обеспечение эффективного исполнения функций в области дорожного хозяйства
Показатель задачи 3. 1) Доля показателей цели и задач муниципальной программы, достигнутых по итогам года, %			100	100	100	100		100		100		100	100	100	100		100	100
2) Количество жалоб на деятельность управления, шт.			0	0	0	0		0		0		0	0	0	0		0	0
Задача 4. Повышение качества и комфортности инфраструктуры городской среды посредством обеспечения уличного освещения и повышения энергетической эффективности установок наружного освещения на территории муниципального образования "Город Томск" (введена с 01.01.2018)
Показатель задачи 4. 1) Снижение ДТП в темное время суток (по отношению к прошлому году) (%)	19											18	18	17	17		17	17
2) Доля протяженности освещенных частей улиц, проездов, набережных в их общей протяженности, %	72,4											72,4	72,4	76,28	76,28		76,28	76,28
Объемы и источники финансирования муниципальной программы (с разбивкой по годам, тыс. рублей)	Годы:	Всего по источникам					Местный бюджет		Федеральный бюджет				Областной бюджет			Внебюджетные источники
		потребность		утверждено	потребность		утверждено		потребность		утверждено		потребность	утверждено		потребность		план
	2015	643607,23		555807,23	563471,93		475671,93		0,00		0,00		80135,30	80135,30		0,00		0,00
	2016	698735,50		603886,30	616428,90		521579,70		0,00		0,00		82306,60	82306,60		0,00		0,00
	2017	990163,81		891050,80	807547,61		708434,60		100000,00		100000,00		82616,20	82616,20		0,00		0,00
	2018	1600067,65		1093806,90	1136638,50		717633,10		300000,00		300000,00		163429,15	76173,80		0,00		0,00
	2019	4993888,89		729743,70	2016364,24		656908,90		1467529,10		0,00		1509995,55	72834,80		0,00		0,00
	2020	3104231,40		659156,70	2098689,85		586321,90		0,00		0,00		1005541,55	72834,80		0,00		0,00
Итого		12030694,48		4533451,63	7239141,03		3666550,13		1867529,10		400000,00		2924024,35	466901,50		0,00		0,00
Сроки реализации программы	2015-2020 гг.
Перечень подпрограмм	"Развитие улично-дорожной сети" "Содержание улично-дорожной сети" "Организация и обеспечение эффективного функционирования сети учреждений" "Обеспечение наружного освещения"
Организация управления муниципальной программой и контроль за ее реализацией:
- управление муниципальной программой осуществляет	Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска
- текущий контроль и мониторинг реализации муниципальной программы осуществляют	Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска Департамент капитального строительства администрации Города Томска Комитет по информационной политике Администрация Кировского района Города Томска Администрация Ленинского района Города Томска Администрация Октябрьского района Города Томска Администрация Советского района Города Томска

II. Общая характеристика муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2015-2020 годы

Динамичный рост городского населения усилил остроту проблем, связанных с комфортностью проживания горожан, а именно: доступностью жилья и качеством коммунальных услуг, состоянием улично-дорожной сети и транспортного обслуживания. Проблемы в указанных сферах более всего волнуют горожан, а реализация задач по улучшению условий проживания в городском пространстве требует наибольших финансовых вложений. В связи с этим создание "Комфортной городской среды" - это стратегическое направление, приоритетами которого являются: сбалансированное пространственное развитие, городская инфраструктура жизнеобеспечения, доступное и комфортное жилье, улучшение экологической обстановки и повышение безопасности жизнедеятельности.

Стратегическая цель развития Города Томска - устойчивое повышение качества жизни томичей. Целевой вектор данного стратегического направления - качественная инфраструктура жизнеобеспечения. Одна из ключевых задач - совершенствование улично-дорожной сети.

Ожидаемые результаты исполнения данной задачи - наличие улично-дорожной сети с качественным дорожным покрытием и освещением, обеспечивающая безопасность движения и рациональное распределение транспортных потоков. Реализация Стратегии обеспечивается путем разработки и утверждения муниципальных и ведомственных программ.

Несмотря на увеличение объемов финансирования автомобильных дорог в последние годы имеющихся средств недостаточно для проведения реконструкции и нового строительства, выполнения полного комплекса работ по содержанию, ремонту и капитальному ремонту автомобильных дорог в соответствии с нормативами.

Высокие темпы роста спроса на автомобильные перевозки, численности автотранспортных средств и уровня автомобилизации не сопровождаются соответствующими темпами развития дорожной сети. Низкие показатели транспортно-эксплуатационного состояния улично-дорожной сети накладывают серьезные ограничения на развитие всех отраслей экономики.

Учитывая высокий уровень автомобилизации, проведение в последние годы работ по устройству на проезжей части улично-дорожной сети искусственных препятствий для принудительного снижения скорости транспортных средств и установке стационарного наружного освещения улиц Города Томска должно создавать для водителей транспорта и пешеходов условия зрительной работы, обеспечивающие своевременное обнаружение препятствий. Хорошее наружное освещение позволяет значительно снизить количество дорожно-транспортных происшествий в вечернее и ночное время суток.

За время реализации муниципальной программы в муниципальном образовании "Город Томск" будут проведены мероприятия по реконструкции, капитальному ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Реализация программы будет осуществляться путем заключения договоров, муниципальных контрактов с подрядными организациями на основании проведения аукционов, конкурсов, котировок и т.д.

Результатами реализации мероприятий программы, указанных в приложениях 1 и 2, будут являться:

- сокращение количества дорожно-транспортных происшествий из-за сопутствующих дорожных условий;

- повышение уровня благоустройства в муниципальном образовании "Город Томск";

- улучшение состояния автомобильных дорог, ее пропускной способности, безопасности дорожного движения;

- повышение качества и комфортности инфраструктуры городской среды посредством обеспечения уличного освещения и повышения энергетической эффективности установок наружного освещения на территории муниципального образования "Город Томск".

Проведение целенаправленного и скоординированного комплекса мероприятий позволит создать условия для улучшения качества социально-экономической среды и жизнеобеспечения населения муниципального образования "Город Томск".

Показатели цели, задач, мероприятий настоящей муниципальной программы установлены в приложении 1 к муниципальной программе.

Перечень мероприятий и ресурсное обеспечение настоящей муниципальной программы установлены в приложении 2 к муниципальной программе.

III. Механизмы управления и контроля за реализацией муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2015-2020 годы"

Куратор муниципальной программы (Программы) и подпрограмм "Содержание улично-дорожной сети на 2015-2020 годы", "Развитие улично-дорожной сети" на 2015-2020 годы", "Организация и обеспечение эффективного функционирования сети учреждений" на 2015-2020 годы", "Обеспечение наружного освещения" на 2018-2020 годы" - заместитель Мэра Города Томска по капитальному строительству и дорожной деятельности, ответственный исполнитель муниципальной программы - департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска. Соисполнители муниципальной программы - департамент капитального строительства администрации Города Томска, комитет по информационной политике, администрация Кировского района Города Томска, администрация Ленинского района Города Томска, администрация Октябрьского района Города Томска, администрация Советского района Города Томска.

Текущий контроль и мониторинг реализации муниципальной программы осуществляют департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска, департамент капитального строительства администрации Города Томска, комитет по информационной политике, администрация Кировского района Города Томска, администрация Ленинского района Города Томска, администрация Октябрьского района Города Томска, администрация Советского района Города Томска. Контроль и мониторинг реализации Программы осуществляются постоянно в течение всего периода реализации Программы.

Ответственные исполнители подпрограмм ежегодно, в срок до 25 января года, следующего за отчетным, представляют в департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска отчеты о реализации подпрограммы по итогам отчетного года по форме согласно приложениям 8, 8.1 к Порядку принятия решений о разработке муниципальных программ муниципального образования "Город Томск", их формирования, реализации, корректировки, мониторинга и контроля, утвержденному постановлением администрации Города Томска от 15.07.2014 N 677.

Реализацию мероприятий муниципальной программы осуществляют: департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска, департамент капитального строительства администрации Города Томска, комитет по информационной политике, администрация Кировского района Города Томска, администрация Ленинского района Города Томска, администрация Октябрьского района Города Томска, администрация Советского района Города Томска.

Ответственность за реализацию муниципальной программы, достижение показателей цели и задач, внесение изменений несет ответственный исполнитель муниципальной программы - департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска.

Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска организует постоянное взаимодействие с департаментом капитального строительства администрации Города Томска, комитетом по информационной политике, администрацией Кировского района Города Томска, администрацией Ленинского района Города Томска, администрацией Октябрьского района Города Томска, администрацией Советского района Города Томска по вопросам:

- обеспечения внесения изменений в муниципальную программу, в том числе в целях ее приведения в соответствие с решениями Думы Города Томска о бюджете муниципального образования "Город Томск" и плановый период и изменениями в данное решение;

- подготовки отчетов о ходе реализации муниципальной программы;

- формирования заявок и предложений для обеспечения финансирования муниципальной программы из бюджета муниципального образования "Город Томск", а также для привлечения софинансирования из иных бюджетных источников и внебюджетных источников.

Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска, департамент капитального строительства администрации Города Томска организуют взаимодействие с соответствующими структурными подразделениями Администрации Томской области, иными исполнительными органами государственной власти Томской области для обеспечения участия в государственных программах Российской Федерации и Томской области, реализации иных проектов и программ в целях исполнения настоящей муниципальной программы.

Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска Комитет по информационной политике до 10 февраля года, следующего за отчетным, представляет в управление экономического развития администрации Города Томска и департамент финансов администрации Города Томска предварительный отчет о реализации настоящей муниципальной программы по итогам отчетного года.

Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска ежегодно до 10 марта года, следующего за отчетным, представляет в управление экономического развития администрации Города Томска, департамент финансов администрации Города Томска и Счетную палату Города Томска утвержденный отчет о реализации настоящей муниципальной программы по итогам отчетного года по формам согласно приложениям 8 и 8.1 к Порядку принятия решений о разработке муниципальных программ муниципального образования "Город Томск", их формирования, реализации, корректировки, мониторинга и контроля, утвержденному постановлением администрации Города Томска от 15.07.2014 N 677, в бумажном, а также в электронном виде (в формате MS Excel и MS Word).

Ход выполнения отдельных мероприятий рассматривается на городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.

Финансирование мероприятий муниципальной программы осуществляется за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск", средств областного и федерального бюджетов. Выделение из областного бюджета средств субсидии для финансирования расходов, связанных с осуществлением городом Томском функций областного центра, производится на основании сметы, ежегодно утверждаемой Губернатором Томской области. Объем расходных обязательств (затрат) местного бюджета должен быть не менее 5% от объема расходных обязательств (затрат) областного бюджета. Средства из областного и федерального бюджета привлекаются на условиях и в порядке, установленных в соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации и Томской области.

Реализацию проектов строительства, реконструкции и капитального ремонта улиц и дорог планируется осуществлять на условии софинансирования из средств областного бюджета (прогноз) на следующих условиях:

1) проведение проектно-изыскательских работ осуществляется:

- на строительство и реконструкцию улично-дорожной сети - на условиях софинансирования за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск";

- на капитальный ремонт улично-дорожной сети - за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск" в полном объеме;

2) выполнение строительно-монтажных работ осуществляется на условии софинансирования за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск" (25% от стоимости работ) и за счет средств областного бюджета (75% от стоимости работ (прогноз)).

Ответственные исполнители подпрограмм муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2015-2020 годы" в пределах своей компетенции, разрабатывают проект изменений в соответствующие подпрограммы и предоставляют его ответственному исполнителю муниципальной программы для дальнейшего внесения изменений в муниципальную программу.

IV. Подпрограммы муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2015-2020 годы"

Муниципальная программа "Развитие дорожного хозяйства" на 2015-2020 годы" включает следующие подпрограммы:

1. Подпрограмма "Развитие улично-дорожной сети" (приложение 3 к муниципальной программе).

2. Подпрограмма "Содержание улично-дорожной сети" (приложение 4 к муниципальной программе).

3. Подпрограмма "Организация и обеспечение эффективного функционирования сети учреждений" (приложение 5 муниципальной программе).

4. Подпрограмма "Обеспечение наружного освещения" (приложение 6 к муниципальной программе).

Приложение 1
к муниципальной программе
"Развитие дорожного хозяйства"
на 2015-2020 годы"

Показатели
цели, задач, мероприятий муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2015-2020 годы"

N	Цель, задачи и мероприятия (ведомственные целевые программы) муниципальной программы	Наименование показателей целей, задач, мероприятий муниципальной программы (единицы измерения)	Ответственный орган (подразделение) за достижение значения показателя	Метод сбора информации о достижении показателя	Фактическое значение показателей на момент разработки подпрограммы, 2014 год (за исключением показателя цели 3 и показателей задачи 4, введены с 01.01.2018)	Плановые значения показателей по годам реализации муниципальной программы
						2015		2016		2017		2018		2019		2020
						в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18
1	Цель муниципальной программы: совершенствование улично-дорожной сети	Показатель цели 1. Удельный вес площади автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативам, в общей площади дорог, %: - по геометрическим параметрам, %	ДКС ДДДиБ	Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность	38,05	40,00	39,42	40,00	39,42	40,00	39,42	40,58	39,42	40,58	39,42	50,0	39,42
		- по прочностным и эксплуатационным показателям, %	ДКС ДДДиБ		64,20	66,00	65,60	66,00	65,60	65,10	65,10	66,40	65,60	66,40	65,60	70,0	65,60
		Показатель цели 2. Коэффициент загрузки улично-дорожной сети, коэффициент	ДКС ДДДиБ		0,89	0,88	0,89	0,88	0,89	0,87	0,89	0,87	0,89	0,87	0,89	0,83	0,89
		Показатель цели 3. Протяженность сетей наружного освещения муниципального образования "Город Томск" (нарастающим итогом), км	ДКС		645,8	Показатель введен с 01.01.2018						645,8	645,8	650,95	645,8	650,95	645,8
1.1	Задача 1. Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети	Показатель задачи 1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, в том числе с усовершенствованным покрытием, км	ДКС		797,4	797,4	797,4	807,5	807,5	853,4	853,4	906,4	891,4	908,5	891,4	920,3	891,4
			ДКС		565,5	565,5	565,5	575,6	575,6	602,0	602,0	610,6	610,6	612,8	610,6	624,5	610,6
Подпрограмма "Развитие улично-дорожной сети"
1.2	Задача 2. Улучшение качества содержания улично-дорожной сети	Показатель задачи 2. Количество обращений, писем, предписаний о несоответствии уровня содержания улично-дорожной сети нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, шт.	ДДДиБ	Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность	2700	Не более 2100	Не более 2100	Не более 1800	Не более 2200	Не более 1400	Не более 2300	не более 1300	не более 2200	не более 1200	не более 2100	не более 1100	не более 2000
Подпрограмма "Содержание улично-дорожной сети"
1.3	Задача 3. Организация и обеспечение эффективного исполнения функций в области дорожного хозяйства	Показатели задачи 3: 1) доля показателей цели и задач муниципальной программы, достигнутых по итогам года, %	ДДДиБ	Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность		100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100
		2) количество жалоб на деятельность управления, ед.	ДДДиБ			0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Подпрограмма "Организация и обеспечение эффективного функционирования сети учреждений"
1.4	Задача 4. Повышение качества и комфортности инфраструктуры городской среды посредством обеспечения уличного освещения и повышения энергетической эффективности установок наружного освещения на территории муниципального образования "Город Томск"	Показатели задачи 4: 1) снижение ДТП в темное время суток (по отношению к предыдущему году), %	ДДДиБ	Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность	19							18	18	17	17	17	17
		2) доля протяженности освещенных частей улиц, проездов, набережных в их общей протяженности, %	ДДДиБ		72,4							72,4	72,4	76,28	76,28	76,28	76,28
Подпрограмма "Обеспечение наружного освещения" (введена с 01.01.2018)

Примечание:

ДДДиБ - департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска

ДКС - департамент капитального строительства администрации Города Томска

АКР - администрация Кировского района Города Томска

АЛР - администрация Ленинского района Города Томска

АОК - администрация Октябрьского района Города Томска

АСР - администрация Советского района Города Томска

Приложение 2
к муниципальной программе
"Развитие дорожного хозяйства"
на 2015-2020 годы"

Перечень
мероприятий и ресурсное обеспечение муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2015-2020 годы"

N пп	Наименования целей, задач, мероприятий подпрограммы	Код бюджетной классификации (КЦСР, КВР)	Срок исполнения	Объем финансирования (тыс. рублей)		В том числе за счет средств								Ответственный исполнитель, соисполнители
						местного бюджета		федерального бюджета		областного бюджета		внебюджетных источников
				потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	план
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Цель муниципальной программы: совершенствование улично-дорожной сети
Задача 1 муниципальной программы. Повышение качества благоустройства территории муниципального образования "Город Томск"
Подпрограмма 1 "Развитие улично-дорожной сети"
Всего по задаче 1			всего	6934704,2	1016804,7	2576289,9	564187,8	1867529,1	400000,0	2490885,2	52616,9	0,00	0,00	ДКС <1>
			2015	123108,9	123108,9	116641,8	116641,8	0,0		6467,1	6467,1
			2016	103625,1	103625,1	94153,3	94153,3	0,0		9471,8	9471,8
			2017	312674,4	312674,4	179335,4	179335,4	100000,0	100000,0	33339,0	33339,0
			2018	487779,8	406809,3	103470,3	103470,3	300000,0	300000,0	84309,5	3339,0	0,00	0,00
			2019	3896961,8	70587,0	998556,8	70587,0	1467529,1	0,0	1430875,9	0,0	0,00	0,00
			2020	2010554,2	0,0	1084132,3	0,0	0,0	0,0	926421,9	0,0	0,00	0,00
Задача 2 муниципальной программы. Улучшение качества содержания улично-дорожной сети
Подпрограмма 2 "Содержание улично-дорожной сети"
Всего по задаче 2			всего	4402346,15	2831231,00	3969207,00	2416946,40	0,00	0,00	433139,15	414284,60	0,00	0,00	ДДДиБ <2> АКР <3> АЛР <4> АОР <5> АСР <6>
			2015	482291,30	394491,30	408623,10	320823,10			73668,20	73668,20
			2016	555977,80	461128,60	483143,00	388293,80			72834,80	72834,80
			2017	636416,31	537303,30	587139,11	488026,10			49277,20	49277,20
			2018	912225,05	486934,80	833105,40	414100,00			79119,65	72834,80
			2019	905228,69	475686,50	826109,04	402851,70			79119,65	72834,80
			2020	910207,00	475686,50	831087,35	402851,70			79119,65	72834,80
Задача 3 муниципальной программы. Организация и обеспечение эффективного исполнения функций в области дорожного хозяйства
Подпрограмма 3 "Организация и обеспечение эффективного функционирования сети учреждений"
Всего по задаче 3			всего	245883,53	245883,53	245883,53	245883,53	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	ДКС <1>
			2015	38207,03	38207,03	38207,03	38207,03
			2016	39132,6	39132,6	39132,6	39132,6
			2017	41073,1	41073,1	41073,1	41073,1
			2018	43552,00	43552,00	43552,00	43552,00
			2019	41959,40	41959,40	41959,40	41959,40
			2020	41959,40	41959,40	41959,40	41959,40
Задача 4 муниципальной программы. Повышение качества и комфортности инфраструктуры городской среды посредством обеспечения уличного освещения и повышения энергетической эффективности установок наружного освещения на территории муниципального образования "Город Томск"
Подпрограмма 4 "Обеспечение наружного освещения"
Всего по задаче 4			всего	447760,60	439532,40	447760,60	439532,40	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	ДКС <1> ДДДиБ <2>
			2018	156510,8	156510,8	156510,8	156510,8
			2019	149739,0	141510,8	149739,0	141510,8
			2020	141510,8	141510,8	141510,8	141510,8
Итого по муниципальной программе			всего	12030694,48	4533451,63	7239141,03	3666550,13	1867529,10	400000,00	2924024,35	466901,50	0,00	0,00
			2015	643607,23	555807,23	563471,93	475671,93	0,00	0,00	80135,30	80135,30	0,00	0,00
			2016	698735,50	603886,30	616428,90	521579,70	0,00	0,00	82306,60	82306,60	0,00	0,00
			2017	990163,81	891050,80	807547,61	708434,60	100000,00	100000,00	82616,20	82616,20	0,00	0,00
			2018	1600067,65	1093806,90	1136638,50	717633,10	300000,00	300000,00	163429,15	76173,80	0,00	0,00
			2019	4993888,89	729743,70	2016364,24	656908,90	1467529,10	0,00	1509995,55	72834,80	0,00	0,00
			2020	3104231,40	659156,70	2098689,85	586321,90	0,00	0,00	1005541,55	72834,80	0,00	0,00

ДКС <1> Департамент капитального строительства

ДДДиБ <2> Департамент дорожной деятельности и благоустройства

АКР <3> Администрация Кировского района

АЛР <4> Администрация Ленинского района

АОК <5> Администрация Октябрьского района

АСР <6> Администрация Советского района

Приложение 3
к муниципальной программе
"Развитие дорожного хозяйства"
на 2015-2020 годы"

Подпрограмма
"Развитие улично-дорожной сети"

I. Паспорт подпрограммы "Развитие улично-дорожной сети"
_______________________________
(наименование подпрограммы)

Куратор подпрограммы	Заместитель Мэра Города Томска по капитальному строительству и дорожной деятельности
Ответственный исполнитель подпрограммы	Департамент капитального строительства администрации Города Томска
Соисполнители	Департамент городского хозяйства администрации Города Томска
Участники
Цель подпрограммы (соответствует задаче муниципальной программы). Задачи подпрограммы	Цель: повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети. Задача 1. Развитие улично-дорожной сети. Задача 2. Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние
Показатели цели и задач подпрограммы (единицы измерения)	2014 год	2015 год		2016 год		2017 год			2018 год				2019 год				2020 год
		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием
Цель: повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, в том числе с усовершенствованным покрытием, км	797,4	797,4	797,4	807,5	807,5	853,4	853,4		906,4		891,4		908,5		891,4		920,3		891,4
	565,5	565,5	565,5	575,6	575,6	602,0	602,0		610,6		610,6		612,8		610,6		624,5		610,6
Задача 1. Развитие улично-дорожной сети
Увеличение протяженности улично-дорожной сети г. Томска к уровню 2013 г. (нарастающим итогом), %	0,0	0,0	0,0	0,2	0,2	0,2	0,2		0,2		0,2		0,5		0,2		2,0		0,2
Задача 2. Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние
Доля протяженности улично-дорожной сети, приведенной в нормативное состояние, в общей протяженности автомобильных дорог, %	0,0	0,0	0,0	0,04	0,04	0,05	0,05		0,0		0,0		0,17		0,0		0,22		0,0
Объемы и источники финансирования подпрограммы (с разбивкой по годам, тыс. рублей)	Годы:	Всего по источникам			местный бюджет			Федеральный бюджет				Областной бюджет				Внебюджетные источники
		потребность		утверждено	потребность	утверждено		потребность		утверждено		потребность		утверждено		потребность		план
	2015 год	123108,9		123108,9	116641,8	116641,8		0,0		0,0		6467,1		6467,1		0,0		0,0
	2016 год	103625,1		103625,1	94153,3	94153,3		0,0		0,0		9471,8		9471,8		0,0		0,0
	2017 год	312674,4		312674,4	179335,4	179335,4		100000,0		100000,0		33339,0		33339,0		0,0		0,0
	2018 год	487779,8		406809,3	103470,3	103470,3		300000,0		300000,0		84309,5		3339,0		0,0		0,0
	2019 год	3896961,8		70587,0	998556,8	70587,0		1467529,1		0,0		1430875,9		0,0		0,0		0,0
	2020 год	2010554,2		0,0	1084132,3	0,0		0,0		0,0		926421,9		0,0		0,0		0,0
	Итого	6934704,2		1016804,7	2576289,9	564187,8		1867529,1		400000,0		2490885,2		52616,9		0,0		0,0
Сроки реализации подпрограммы	2015-2020 гг.
Укрупненный перечень мероприятий	Основное мероприятие "Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети"
Организация управления подпрограммой и контроль за ее реализацией:
- управление подпрограммой осуществляет	Департамент капитального строительства администрации Города Томска
- текущий контроль и мониторинг реализации подпрограммы осуществляют	Департамент капитального строительства администрации Города Томска Департамент городского хозяйства администрации Города Томска

II. Анализ текущей ситуации. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения

Значение автомобильных дорог постоянно растет в связи с изменением образа жизни людей, превращением автомобиля в необходимое средство передвижения, значительным повышением спроса на автомобильные перевозки в условиях роста промышленного и сельскохозяйственного производства, увеличения объемов строительства, расширения торговли и развития сферы услуг.

Развитие улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" является первоочередной социальной и градостроительной задачей. Город Томск имеет исторически сложившуюся улично-дорожную сеть с плотной застройкой. По состоянию на 01.01.2014 протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием составляет 797,4 км, из которых 565,5 км - с усовершенствованным покрытием.

Однако в 2016 году администрациями районов г. Томска были произведены замеры протяженности убираемых автомобильных дорог. Таким образом, общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием на 01.01.2017 составила 853,4 км, в том числе с усовершенствованным покрытием 602,0 км. Данные показатели были отражены в статистической форме N 1-КХ "Сведения о благоустройстве городских населенных пунктов" за 2016 год, который в установленном порядке был предоставлен в территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Томской области управлением дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска.

Следует отметить, что на пропускную способность улично-дорожной сети и скорость движения транспортных средств в условиях города оказывают воздействие большое количество факторов, основными из которых являются: погодно-климатические условия; геометрические параметры улиц, эксплуатационное состояние, условия для движения транспорта и другие.

Быстрый темп автомобилизации привел к значительному росту интенсивности и плотности движения транспортных потоков на сети города. Обследование геометрических параметров магистральных улиц показало, что 67% улично-дорожной сети не соответствует установленным требованиям, что в свою очередь не соответствует требованиям интенсивности, безопасности и составу движения транспортных потоков и не обеспечивает надлежащую пропускную способность. Интенсивность движения по улично-дорожной сети города значительно увеличилась, что привело к снижению эффективности: образуются очереди при подъезде к трамвайным и железнодорожным путям, возникают задержки на пересечениях в одном уровне, возрастает продолжительность движения по маршруту, резко ухудшаются условия для маневрирования, увеличивается количество дорожно-транспортных происшествий.

К снижению пропускной способности улично-дорожной сети города также приводят стихийные парковки автотранспорта на проезжей части, особенно в местах размещения объектов массового обслуживания.

Кроме того, увеличение количества транспортных средств наряду с низкой пропускной способностью улично-дорожной сети приводит к отрицательному воздействию на окружающую среду города. По данным Томского центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, расчетная величина интегрального индекса загрязнения атмосферы составляет 15,51 и классифицируется как очень высокая по отношению к предельно допустимым концентрациям примесей (Методическое пособие по расчету, нормированию и контролю выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух от 24 декабря 2004 г. N 14-01-333).

Таким образом, основными проблемами развития сети автомобильных дорог являются следующие:

- геометрические параметры магистральных улиц не соответствуют установленным требованиям, что в свою очередь не соответствует требованиям интенсивности и составу транспортных потоков и не обеспечивает надлежащую пропускную способность;

- перевозки по автомобильным дорогам осуществляются в условиях превышения нормативного уровня загрузки дорожной сети, что приводит к увеличению себестоимости перевозок, снижению безопасности движения;

- 90% улиц и дорог муниципального образования "Город Томск" имеют по одной полосе движения в каждом направлении, 10% имеют двух- и более полосную проезжую часть от общей протяженности улично-дорожной сети, что не позволяет обеспечить достаточную пропускную способность, безопасное и высокоскоростное обслуживание современных большегрузных транспортных средств;

- свыше трети протяженности улиц, дорог и мостовых сооружений требуют увеличения прочностных характеристик из-за ускоренной деградации дорожных конструкций и снижения сроков службы между ремонтами вследствие увеличения в составе транспортных потоков доли тяжелых автомобилей.

В целях развития особой экономической зоны технико-внедренческого типа Города Томска, модернизации производств и привлечения иностранных инвесторов на территорию муниципального образования, а также увеличения темпов строительства многоэтажной жилой застройки восточной части города и перспективы освоения левого берега р. Томи возникла крайняя необходимость в развитии улично-дорожной сети г. Томска.

Разработка подпрограммы "Развитие улично-дорожной сети" является одним из этапов развития современной и эффективной транспортной инфраструктуры, повышения пропускной способности дорог; повышения доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения; повышения комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы.

В рамках подпрограммы предусмотрены мероприятия по реконструкции перегруженных движением участков автомобильных дорог, ликвидации грунтовых разрывов и реконструкции участков дорог, имеющих переходный тип дорожной одежды проезжей части, строительству и реконструкции обходов г. Томска и других населенных пунктов, строительству пересечений автомобильных дорог и магистральных железных дорог в разных уровнях, реконструкции ремонтонепригодных мостовых сооружений, а также других искусственных сооружений с целью приведения их характеристик в соответствие с параметрами автомобильных дорог на соседних участках, повышения безопасности движения, увеличения грузоподъемности, долговечности и эксплуатационной надежности.

Также предусмотрены мероприятия, направленные на формирование устойчивых межрегиональных транспортных связей с соседними регионами и внутри региона. В соответствии с Генеральным планом города Томска для развития улично-дорожной сети необходимо строительство путепроводов на пересечениях железной дороги с основными городскими магистралями.

В результате пересечения магистралей с пешеходными переходами в 1 уровне значительно снижается скорость движения транспортных средств и уменьшается безопасность всех участников движения. Поэтому приоритетным направлением является строительство подземных/надземных пешеходных переходов.

Одним из основных мероприятий по развитию улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" является обследование технического состояния мостовых сооружений на территории образования.

Мостовые сооружения являются составной частью улично-дорожной сети города Томска, и от их состояния зависит безопасность и пропускная способность транспортных потоков на улицах и дорогах. Большинство мостов и других транспортных сооружений на улицах и дорогах муниципального образования "Город Томск" имеют возраст более 20 лет, поэтому требуют тщательного ухода, содержания и проведения соответствующего ремонта.

На мостовые сооружения отсутствует требуемая техническая документация, полнота и достоверность которой позволит реально оценить состояние мостовых сооружений. Имея полную информацию о техническом состоянии мостовых сооружений и автоматизированный банк данных по ним, позволит оперативно принимать технические решения по каждому искусственному сооружению, планомерно назначать сроки ремонтов и рационально использовать выделяемые бюджетные средства.

Учитывая, что мостовые сооружения муниципального образования "Город Томск" имеют длительный срок эксплуатации без текущего и капитального ремонта и отсутствует документация об их техническом состоянии и грузоподъемности, объемы работ по обследованию технического состояния мостовых сооружений включены в данную подпрограмму на ближайшие годы.

Результатом реализации мероприятий подпрограммы "Развитие улично-дорожной сети" будет являться повышение пропускной способности улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск", обеспечение транспортной доступности строящихся микрорайонов многоэтажной жилой застройки, создание безопасных условий для всех участников дорожного движения, обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, повышение гарантий их законных прав на безопасные условия движения на дорогах муниципального образования "Город Томск". Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий позволит снизить показатели аварийности и, следовательно, уменьшить социальную остроту проблемы.

Среди основных направлений Стратегии социально-экономического развития муниципального образования "Город Томск" до 2030 года определена протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, км. Одним из целевых векторов данного направления Стратегии является качественная инфраструктура жизнеобеспечения.

Согласно данным Стратегии развития города Томска, в 2012 году протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, км, составила 795 км, в 2014 году - 797 км, 2017 год - 800,6 км. В ходе реализации мероприятий данной подпрограммы показатели Стратегии развития города Томска были достигнуты.

Сравнение показателей основных административных центров Сибирского федерального округа представлено в таблице:

Город	Отчетный период, год	Протяженность автомобильных дорог общего пользования
		с твердым покрытием		с усовершенствованным покрытием
		км	прирост к предыдущему году, %	км	прирост к предыдущему году, %
Томск	2015	800,5	-	575,6	-
	2016	853,4	6,6	602,0	4,5
	2017	891,4	4,5	610,6	1,4
Красноярск <*>	2015	1169,0	-	970,3
	2016	1174,9	0,5	976,2	0,6
	2017	1174,9	-	976,2	-
Новосибирск <*>	2015	2537,4	-	2537,4	-
	2016	2537,4	-	2537,4	-
	2017	2537,4	-	2537,4	-
Омск <*>	2015	991,3	-	991,3	-
	2016	1000,6	0,9	1000,6	0,9
	2017	1017,0	1,6	1017,0	1,6

<*> информация взята с сайта Федеральной службы государственной статистики.

Прирост показателей по городу Томску связан с проведением инвентаризации автомобильных дорог.

За период с 2015 по 2020 год планируется разработать проектную документацию на 374,4 км улично-дорожной сети, построить и ввести в эксплуатацию 15,6 км городских улиц и дорог, провести реконструкцию и капитально отремонтировать 3,88 км улиц и дорог.

В таблице 1 приведены данные о сроках эксплуатации сооружений.

Анализ сроков эксплуатации мостовых сооружений на улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск"

Таблица 1

Срок эксплуатации	10 - 15 лет	20 - 30 лет	Свыше 30 лет
Количество сооружений	6	8	9

Анализ рисков реализации подпрограммы и меры по их управлению

Риски реализации подпрограммы разделены на внутренние, которые относятся к сфере компетенции ответственного исполнителя и соисполнителей подпрограммы, и внешние, наступление или ненаступление которых не зависит от действий ответственного исполнителя подпрограммы.

Внутренние риски могут являться следствием низкой исполнительской дисциплины ответственного исполнителя, соисполнителей подпрограммы, должностных лиц, ответственных за выполнение мероприятий подпрограммы.

Мерами управления внутренними рисками являются:

- детальное планирование хода реализации подпрограммы;

- оперативный мониторинг выполнения мероприятий подпрограммы;

- актуализация ежегодных планов реализации подпрограммы, в том числе корректировка состава и сроков исполнения мероприятий с сохранением ожидаемых результатов мероприятий подпрограммы.

Внешние риски могут являться следствием:

- деятельности иных органов государственной власти;

- появления новых научных, технических и технологических решений на мировом рынке;

- возникновения дестабилизирующих общественных процессов.

К рискам, связанным с деятельностью иных органов государственной власти, относятся:

- невыполнение инновационного сценария;

- дублирование и несогласованность выполнения работ в рамках подпрограммы и других государственных подпрограмм и мероприятий, предусматривающих внедрение информационных технологий в деятельность органов государственной власти.

Для управления рисками этой группы предусмотрено проведение в течение всего срока выполнения подпрограммы мониторинга и прогнозирования текущих тенденций в сфере реализации подпрограммы и при необходимости актуализация плана реализации подпрограммы.

Важным моментом в рамках реализации данной подпрограммы является минимизация возможных рисков, которые могут возникнуть в ходе ее выполнения.

Возможные риски реализации подпрограммы связаны с изменением федерального и регионального законодательства в части вопросов государственной и муниципальной поддержки инновационной деятельности, а также с недостатком финансирования мероприятий подпрограммы. Кроме того, существуют риски реализации подпрограммы связанные с сокращением (непредставлением) объемов финансирования за счет средств областного и федерального бюджетов, что может повлечь за собой необходимость корректировки целевых значений показателей и внесения изменений в перечень реализуемых мероприятий. Изменение объема финансирования может привести к корректировке запланированных основных мероприятий, а также к необходимости включения новых направлений деятельности, что окажет влияние на конечные результаты подпрограммы. Основными способами минимизации указанных рисков являются регулярный мониторинг изменений в законодательстве и определение приоритетных направлений для финансирования.

III. Цели, задачи, показатели подпрограммы

Основной целью настоящей подпрограммы является повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск".

Для достижения поставленной цели необходимо решение следующих задач:

1. Развитие улично-дорожной сети.

2. Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние.

Решая вышеназванные задачи, помимо достижения цели данной подпрограммы, также осуществляется решение задачи 2 "Совершенствование инфраструктуры улично-дорожной сети, обеспечивающей безопасность дорожного движения" и достижение цели "Обеспечение безопасных условий для всех участников дорожного движения на территории муниципального образования "Город Томск" муниципальной программы "Обеспечение безопасности дорожного движения" на 2017-2020 годы.

Показатели цели, задач, мероприятий подпрограммы приведены в приложении 1 к настоящей подпрограмме.

IV. Перечень мероприятий и экономическое обоснование

Перечень мероприятий, планируемых к реализации за счет средств подпрограммы "Развитие улично-дорожной", указан в приложении 2 к настоящей подпрограмме. Решение о подготовке и реализации бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства муниципальной собственности муниципального образования "Город Томск" указано в приложении 3 к подпрограмме.

Реализацию предусмотренных подпрограммой проектов строительства, реконструкции и капитального ремонта улиц и дорог планируется осуществлять на условии софинансирования из средств областного бюджета (прогноз) на следующих условиях:

1) проведение проектно-изыскательских работ осуществляется:

- на строительство и реконструкцию улично-дорожной сети - на условиях софинансирования за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск";

- на капитальный ремонт улично-дорожной сети - за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск" в полном объеме;

2) выполнение строительно-монтажных работ осуществляется на условии софинансирования за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск" (25% от стоимости работ) и за счет средств областного бюджета (75% от стоимости работ (прогноз)).

Потребность в средствах определена следующим образом:

1) стоимость по выполнению проектно-изыскательских работ определена проектно-сметным методом или методом сопоставимых рыночных цен (анализа рынка).

Метод сопоставимых рыночных цен (анализа рынка) заключается в установлении стоимости работ на основании информации о рыночных ценах (далее - ценовая информация) идентичных товаров, работ, услуг, планируемых к закупкам, или при их отсутствии однородных товаров, работ, услуг. В целях получения ценовой информации в отношении товара, работы, услуги для определения стоимости работ выполняются следующие процедуры:

- направляются запросы о предоставлении ценовой информации не менее пяти поставщикам (подрядчикам, исполнителям), обладающим опытом поставок соответствующих товаров, работ, услуг, информация о которых имеется в свободном доступе (в частности, опубликована в печати, размещена на сайтах в сети "Интернет");

- осуществляется сбор и анализ полученной информации (в целях определения стоимости работ методом сопоставимых рыночных цен (анализа рынка) рекомендуется использовать не менее трех цен товара, работы, услуги, предлагаемых различными поставщиками (подрядчиками, исполнителями));

- в целях определения однородности совокупности значений выявленных цен, используемых в определении стоимости работ, определяется коэффициент вариации. Коэффициент вариации цены определяется по следующей формуле:

,

где:

V - коэффициент вариации;

- среднее квадратичное отклонение;

цi - цена единицы товара, работы, услуги, указанная в источнике с номером i;

<ц> - средняя арифметическая величина цены единицы товара, работы, услуги;

n - количество значений, используемых в расчете.

Коэффициент вариации может быть рассчитан с помощью стандартных функций табличных редакторов.

Совокупность значений, используемых в расчете, при определении стоимости работ считается неоднородной, если коэффициент вариации цены превышает 33%. Если коэффициент вариации превышает 33%, проводятся дополнительные исследования в целях увеличения количества ценовой информации, используемой в расчетах.

Определение стоимости работ данным методом определяется по формуле:

,

где:

НМЦКрын - стоимость работ, определяемая методом сопоставимых рыночных цен (анализа рынка);

v - количество (объем) закупаемого товара (работы, услуги);

n - количество значений, используемых в расчете;

i - номер источника ценовой информации;

цi - цена единицы товара, работы, услуги, представленная в источнике с номером i, скорректированная с учетом коэффициентов (индексов), применяемых для пересчета цен товаров, работ, услуг с учетом различий в характеристиках товаров, коммерческих и (или) финансовых условий поставок товаров, выполнения работ, оказания услуг.

При определении стоимости работ проектно-сметным методом применяются следующие нормативные документы (см. таблицу), а также учитываются индивидуальные особенности каждого объекта (например: количество полос движения, наличие/отсутствие коммунальных инженерных сетей, категория сложности проектирования и пр.).

Вид работ	Нормативный документ
Проектно-изыскательские работы, в том числе:
Инженерно-геодезические изыскания	"Методическое пособие по определению стоимости инженерных изысканий для строительства (выпуск 1)" (введено в действие Письмом Госстроя России от 31.03.2004 N НЗ-2078/10)
Инженерно-геологические изыскания	"Справочник базовых цен на инженерно-геологические и инженерно-экологические изыскания для строительства" (одобрен Письмом Госстроя РФ от 22.06.1998 N 9-4/84)
Проектная и рабочая документация	"Справочник базовых цен на проектные работы для строительства. Автомобильные дороги общего пользования" (рекомендован к применению Письмом Росстроя от 09.10.2007 N СК-3743/02)
	"Справочник базовых цен на проектные работы для строительства. Городские инженерные сооружения и коммуникации" (рекомендован к применению Письмом Росстроя от 24.04.2008 N ВБ-1711/02)
	"СБЦП 81-2001-07. СБЦП 81-02-07-2001. Государственные сметные нормативы Российской Федерации. Справочник базовых цен на проектные работы в строительстве. Коммунальные инженерные сети и сооружения" (утв. Приказом Минрегиона России от 24.05.2012 N 213) (ред. от 01.09.2016) (применяется при наличии коммунальных инженерных сетей на объекте)
Проведение проверки достоверности определения сметной стоимости и государственной экспертизы проектной документации	Постановление Правительства РФ от 05.03.2007 N 145 "О порядке организации и проведения государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий"; Постановление Правительства РФ от 18.05.2009 N 427 "О порядке проведения проверки достоверности определения сметной стоимости строительства, реконструкции, капитального ремонта объектов капитального строительства, работ по сохранению объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации, финансирование которых осуществляется с привлечением средств бюджетов бюджетной системы Российской Федерации, средств юридических лиц, созданных Российской Федерацией, субъектами Российской Федерации, муниципальными образованиями, юридических лиц, доля Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований в уставных (складочных) капиталах которых составляет более 50 процентов" (вместе с "Положением о проведении проверки достоверности определения сметной стоимости строительства, реконструкции, капитального ремонта объектов капитального строительства, работ по сохранению объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации, финансирование которых осуществляется с привлечением средств бюджетов бюджетной системы Российской Федерации, средств юридических лиц, созданных Российской Федерацией, субъектами Российской Федерации, муниципальными образованиями, юридических лиц, доля Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований в уставных (складочных) капиталах которых составляет более 50 процентов")
Проект планировки территории, разработка проекта межевания территории	Приказ Минрегиона РФ от 28.05.2010 N 260 "Об утверждении Справочников базовых цен на проектные работы в строительстве" (вместе с "Государственным сметным нормативом "Справочник базовых цен на проектные работы в строительстве "Территориальное планирование и планировка территорий", "Государственным сметным нормативом "Справочник базовых цен на проектные работы в строительстве "Объекты связи", "Государственным сметным нормативом "Справочник базовых цен на проектные работы в строительстве "Объекты жилищно-гражданского строительства") (Зарегистрировано в Минюсте РФ 14.09.2010 N 18439)

Потребность в выполнении работ по разработке проектно-сметной документации включена в подпрограмму на основании обращений жителей, граждан и депутатов Думы Города Томска. Строительно-монтажные работы по большинству объектов будут включены в подпрограмму после разработки проектно-сметной документации и получения положительного заключения государственной экспертизы на данный проект;

2) стоимость по выполнению строительно-монтажных работ по объектам определена на основании проектной документации - на основании положительного заключения государственной экспертизы;

3) стоимость обследования и оценки технического состояния мостовых сооружений рассчитана в соответствии с методическими рекомендациями по организации обследования и испытаниями мостовых сооружений на автомобильных дорогах ("ОДМ 218.4.001-2008. Методические рекомендации по организации обследования и испытания мостовых сооружений на автомобильных дорогах" (утв. Распоряжением Росавтодора от 11.06.2008 N 219-р)). По итогам обследования, затраты на приведение в нормативное состояние объектов мостового хозяйства будут откорректированы.

В период с 2015 по 2020 гг. в рамках реализации мероприятий данной подпрограммы планируется осуществить строительство следующих объектов:

Наименование объекта	Ориентировочная площадь, S м2	Срок реализации
Строительство левобережной объездной автодороги г. Томска в Томской области (1 этап)	108401	2019 - 2020
Строительство транспортной развязки с ж.д. Тайга - Томск на 76 км	93478	2017 - 2019

Постановлением администрации Города Томска от 17.10.2016 N 1085 "Об утверждении нормативов финансовых затрат на содержание улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" и правил расчета размера ассигнований бюджета муниципального образования "Город Томск" на указанные цели на 2017 год" утверждены нормативы финансовых затрат и правила расчета размера ассигнований бюджета муниципального образования "Город Томск" на содержание улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" на 2017 год, в соответствии с которым размер ассигнований бюджета муниципального образования "Город Томск" на содержание улично-дорожной сети определяется по формуле:

V = SUM (Nzi x Szi) + SUM (Nli x Sli), где:

V - размер ассигнований бюджета муниципального образования "Город Томск" на выполнение работ по содержанию объектов улично-дорожной сети (руб.);

Nzi - утвержденный норматив финансовых затрат на содержание объектов улично-дорожной сети i-й классификации в зимний период (руб./кв. м);

Nli - утвержденный норматив финансовых затрат на содержание объектов улично-дорожной сети i-й классификации в летний период (руб./кв. м);

Szi - площадь объектов улично-дорожной сети i-й классификации для содержания в зимний период (кв. м);

Sli - площадь объектов улично-дорожной сети i-й классификации для содержания в летний период (кв. м).

В данной связи будущие удельные текущие расходы на содержание указанных выше объектов составят 17266710,87 руб., из них:

Наименование объекта	Категория автомобильной дороги	Норматив финансовых затрат на содержание, руб.		Формула расчета	Будущие удельные текущие расходы на содержание, руб.
		Зимний период	Летний период
Строительство левобережной объездной автодороги г. Томска в Томской области (1 этап)	2	57,08	28,45	(57,08 x 108401) + (28,45 x 108401)	9271537,53
Строительство транспортной развязки с ж.д. Тайга - Томск на 76 км	1	57,08	28,45	(57,08 x 93478) + (28,45 x 93478)	7995173,34
Итого:					17266710,87

V. Механизмы управления и контроля

Порядок реализации подпрограммы и система организации контроля за исполнением подпрограммы:

1. Департамент капитального строительства администрации Города Томска осуществляет контроль за ходом реализации подпрограммы, целевым и эффективным использованием выделенных средств:

1.1. Департамент капитального строительства администрации Города Томска осуществляет реализацию мероприятий по данной подпрограмме, в том числе в соответствии с Федеральным законом от 5 апреля 2013 года N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных" организует процедуру определения поставщика (подрядчика, исполнителя) с дальнейшим заключением муниципальных контрактов на выполнение конкретных мероприятий, предусмотренных настоящей подпрограммой.

1.2. Департамент капитального строительства администрации Города Томска в соответствии с п. 7.5 Порядка принятия решений о разработке муниципальных программ муниципального образования "Город Томск" и их формирования, реализации, корректировки, мониторинга и контроля, утвержденного постановлением администрации Города Томска от 15.07.2014 N 677 "Об утверждении Порядка принятия решений о разработке муниципальных программ муниципального образования "Город Томск" и их формирования, реализации, корректировки, мониторинга и контроля" Комитет по информационной политике до 25 января года, следующего за отчетным, предоставляет отчеты по форме, установленной Порядком, в департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска.

2. Департамент капитального строительства администрации Города Томска подготавливает техническое задание на разработку проектной и рабочей документации на строительство/реконструкцию/капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск", в котором предусматривает организацию комплексного подхода к сбору исходных данных, необходимых для выполнения проектно-изыскательских и строительно-монтажных работ, и согласовывает его с департаментом архитектуры и градостроительства администрации Города Томска и департаментом дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска.

3. Перед началом проектно-изыскательских работ департамент капитального строительства администрации Города Томска путем привлечения в установленном законодательством Российской Федерации порядке подрядной организации подготавливает технико-экономическое обоснование инвестиций в строительство/реконструкцию/капитальный ремонт каждого объекта подпрограммы.

4. Департамент архитектуры и градостроительства администрации Города Томска выполняет землеустроительные работы по объектам подпрограммы в границах утвержденных красных линий или по границе существующих земельных участков.

5. В соответствии с пунктом 6.8 раздела 6 приложения к постановлению администрации Города Томска от 15.07.2014 N 677 "Об утверждении Порядка принятия решений о разработке муниципальных программ муниципального образования "Город Томск" и их формирования, реализации, корректировки, мониторинга и контроля" ежегодно осуществляется корректировка сумм подпрограммы, исполнителей и сроков подпрограммных мероприятий в соответствии с утвержденным бюджетом муниципального образования "Город Томск" на соответствующий период.

6. Для достижения подпрограммных целей предполагается использовать средства бюджета муниципального образования "Город Томск", областного бюджета (прогноз), федерального бюджета в пределах средств, предусмотренных на финансирование мероприятий подпрограммы в соответствующем финансовом году.

Привлечение средств областного бюджета осуществляется в соответствии с постановлением Администрации Томской области от 03.04.2014 N 119а "Об утверждении порядка принятия решений о разработке государственных программ Томской области, их формирования и реализации", привлечение средств федерального бюджета осуществляется в соответствии с порядком, установленным курирующим данное направление Министерством.

В порядке, установленном нормативными правовыми актами Администрации Томской области, муниципальное образование "Город Томск" участвует в отборе муниципальных образований Томской области для предоставления из областного бюджета субсидий местным бюджетам муниципальных образований Томской области.

Порядок и условия предоставления субсидий из бюджета муниципального образования "Город Томск" по мероприятиям, предусмотренным подпрограммой, утверждаются отдельными нормативными правовыми актами администрации Города Томска.

Приложение 1
к подпрограмме
"Развитие улично-дорожной сети"

Показатели
цели, задач, мероприятий подпрограммы "Развитие улично-дорожной сети"

_______________________________

(наименование подпрограммы)

N пп	Цель, задачи и мероприятия подпрограммы	Наименование показателей целей, задач, мероприятий подпрограммы (единицы измерения)	Метод сбора информации о достижении показателя	Ответственный орган (подразделение) за достижение значения показателя	Фактическое значение показателей на момент разработки подпрограммы, 2014	Плановые значения показателей по годам реализации муниципальной программы
						2015 год		2016 год		2017 год		2018 год		2019 год		2020 год
						в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18
1	Цель: повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети	Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, в том числе с усовершенствованным покрытием, км	Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность	Департамент капитального строительства администрации Города Томска	797,4	797,4	797,4	807,5 <**>	807,5 <**>	853,4 <***>	853,4 <***>	906,4 <*****>	891,4 <******>	908,5	891,4	920,3	891,4
					565,5	565,5	565,5	575,6 <**>	575,6 <**>	602,0 <***>	602,0 <***>	610,6 <******>	610,6 <******>	612,8	610,6	624,5	610,6
2	Задача 1. Развитие улично-дорожной сети	Увеличение протяженности улично-дорожной сети г. Томска к уровню 2013 г. (нарастающим итогом) <*>, %		Департамент капитального строительства администрации Города Томска	0,0	0,0	0,0	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,5	0,2	2,0	0,2
	1.1. Строительство объектов улично-дорожной сети	Протяженность построенной улично-дорожной сети, км		Департамент капитального строительства администрации Города Томска	7,41	0,0	0,0	1,707	1,707	0,0	0,0	0,0	0,0	2,222	0,0	11,7	0
		Количество подготовленных проектов на развитие улично-дорожной сети г. Томска, шт.			Показатели вводятся с 01.01.2016			1	1	1	1	0	0	15	0	6	0
		Протяженность улично-дорожной сети, на которую подготовлена проектная документация, км						0,0	0,0	2,78	2,78	0,0	0,0	17,26	0,0	41,09	0,0
	1.2. Консервация объекта	Количество объектов, подлежащих консервации, шт.			Показатель вводятся с 01.01.2017					1	1	-	-	-	-	-	-
	Подготовка проектной документации на строительство объектов улично-дорожной сети <****>	Количество подготовленных проектов на развитие улично-дорожной сети г. Томска, шт.		Департамент капитального строительства администрации Города Томска	18	0	0	Мероприятие исключено с 01.01.2016
		Протяженность улично-дорожной сети, на которую подготовлена проектная документация, км			34,8	0	0	Мероприятие исключено с 01.01.2016
3	Задача 2. Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние	Доля протяженности улично-дорожной сети, приведенной в нормативное состояние, в общей протяженности автомобильных дорог, <*>, %		Департамент капитального строительства администрации Города Томска	0,0	0,0	0,0	0,04	0,04	0,05	0,05	0,0	0,0	0,17	0,0	0,22	0,0
	Реконструкция и капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети <****>	Протяженность улично-дорожной сети, приведенной в нормативное состояние, км		Департамент капитального строительства администрации Города Томска	9,77	0,0	0,0	Мероприятие исключено с 01.01.2016
		Количество подготовленных проектов на развитие улично-дорожной сети г. Томска, шт.		Департамент капитального строительства администрации Города Томска	41	10	10	Мероприятие исключено с 01.01.2016
		Протяженность улично-дорожной сети, на которую подготовлена проектная документация, км			73,03	15,1	15,1	Мероприятие исключено с 01.01.2016
	2.1. Реконструкция объектов улично-дорожной сети	Протяженность улично-дорожной сети, приведенной в нормативное состояние, км		Департамент капитального строительства администрации Города Томска	Показатели вводятся с 01.01.2016			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,436	0,0	1,78	0,0
		Количество подготовленных проектов на развитие улично-дорожной сети г. Томска, шт.		Департамент капитального строительства администрации Города Томска				1	1	2	2	2	2	12	0	3	0,0
		Протяженность улично-дорожной сети, на которую подготовлена проектная документация, км						1,30	0,08	2,78	2,78	1,6	1,6	18,8	0,0	5,57	0,0
	2.2. Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети	Протяженность улично-дорожной сети, приведенной в нормативное состояние, км		Департамент капитального строительства администрации Города Томска	Показатели вводятся с 01.01.2016			0,336	0,336	0,4	0,4	0,0	0,0	0,93	0,0	0,0	0,0
		Количество подготовленных проектов на развитие улично-дорожной сети г. Томска, шт.		Департамент капитального строительства администрации Города Томска				3	3	1	1	1	1	25	0	33	0
		Протяженность улично-дорожной сети, на которую подготовлена проектная документация, км						3,67	3,67	0,019	0,019	0,7	0,7	27,29	0	236,65
	2.3. Проведение специализированного обследования мостовых сооружений, определение их технического состояния, уровня физического износа и предельной грузоподъемности	Количество технических отчетов на мостовые сооружения, шт.		Департамент капитального строительства администрации Города Томска	0	0	0	0	0	0	0	0	0	10	0	0

Примечание:

<*> 1) протяженность объектов, по которым строительно-монтажные работы ведутся в течение нескольких лет, учтена в последнем году выполнения работ.

По состоянию на 01.01.2014 протяженность улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" составляет 797,4 км, из них не соответствует нормативным требованиям - 64,7% (515,9 км).

Расчет индикатора "Увеличение протяженности улично-дорожной сети г. Томска к уровню 2013 г. (нарастающим итогом)" произведен как соотношение протяженности построенной улично-дорожной сети (нарастающим итогом) к общей протяженности дорог по состоянию на 01.01.2014.

Расчет индикатора "Доля протяженности улично-дорожной сети, приведенной в нормативное состояние, в общей протяженности автомобильных дорог, %" произведен как соотношение протяженности реконструируемой и капитально отремонтированной улично-дорожной сети к общей протяженности дорог по состоянию на 01.01.2014;

<**> 2) прирост показателя "Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, в том числе с усовершенствованным покрытием, км" за 2016 году указан с учетом строительства автомобильных дорог, не включенных в мероприятия данной подпрограммы, в том числе:

- 1,373 км - строительство дороги на территории промышленного парка N 2 по ул. Березовой в г. Томске (объект финансируется в рамках подпрограммы "Развитие малого и среднего предпринимательства" муниципальной программы "Экономическое развитие и инновационная экономика");

- 5,761 км - строительство дороги на территории промышленного парка N 1 в Северной промышленной зоне в г. Томске (объект финансируется в рамках подпрограммы "Развитие малого и среднего предпринимательства" муниципальной программы "Экономическое развитие и инновационная экономика");

- 1,27533 км - строительство улиц N 1 и N 2 в микрорайоне N 13 жилого района "Восточный" в г. Томске (до 2017 года объект финансировался вне рамок данной муниципальной программы);

<***> 3) значительный прирост показателя "Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, в том числе с усовершенствованным покрытием, км" в 2017 году скорректирован в связи с тем, что в 2016 году администрациями районов г. Томска были произведены замеры протяженности убираемых автомобильных дорог. Таким образом, общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием на 01.01.2017 составила 853,4 км, в том числе с усовершенствованным покрытием 602,0 км. Данные показатели были отражены в статистической форме N 1-КХ "Сведения о благоустройстве городских населенных пунктов" за 2016 год, который в установленном порядке был предоставлен в территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Томской области управлением дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска;

<****> 4) мероприятия "Подготовка проектной документации на строительство объектов улично-дорожной сети" и "Реконструкция и капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети" исключены с 01.01.2016 в целях приведения приложения 1 к подпрограмме "Показатели цели, задач, мероприятий подпрограммы" в соответствие с приложением 2 подпрограммы "Перечень мероприятий и ресурсное обеспечение подпрограммы";

<*****> 5) значительный прирост показателя "Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, в том числе с усовершенствованным покрытием, км" планируется обеспечить за счет инвентаризации автомобильных дорог. Данный показатель может быть скорректирован в течение 2018 года;

<******> 6) Значительный прирост показателя "Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, в том числе с усовершенствованным покрытием, км" обеспечен за счет проведенной в 2017 году инвентаризации автомобильных дорог. (Данные показатели были отражены в форме N 3-ДГ (мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований" за 2017 год).

ГАРАНТ:

Нумерация приложений приводится в соответствии с источником

Приложение 1
к подпрограмме
"Развитие улично-дорожной сети"

Перечень
мероприятий и ресурсное обеспечение подпрограммы "Развитие улично-дорожной сети"

N пп	Наименование целей, задач, мероприятий подпрограммы	Протяженность, км	Вид работ	Код бюджетной классификации (КЦСР, КВР)	Срок исполнения	Объем финансирования (тыс. рублей)		В том числе за счет средств								Примечание	Ответственный исполнитель, соисполнители
								местного бюджета		федерального бюджета		областного бюджета		внебюджетных источников
						потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	план
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18
Цель подпрограммы: повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети																	Департамент капитального строительства администрации Города Томска
	Основное мероприятие. Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети				Всего	6934704,2	1016804,7	2576289,9	564187,8	1867529,1	400000,0	2490885,2	52616,9	0,0	0,0
					2015	123108,9	123108,9	116641,8	116641,8	0,0	0,0	6467,1	6467,1	0,0	0,0
				10 1 01 40010 414 10 1 01 4П960 414 10 1 01 60099 243 10 1 01 20420 243	2016	103625,1	103625,1	94153,3	94153,3	0,0	0,0	9471,8	9471,8	0,0	0,0
				10 1 01 20420 243 10 1 01 40010 414 10 1 01 99990 244 10 1 01 SП960 414 10 1 01 SИ995 414 10 1 01 53901 414	2017	312674,4	312674,4	179335,4	179335,4	100000,0	100000,0	33339,0	33339,0	0,0	0,0
				10 1 01 20420 243 10 1 01 40010 414	2018	487779,8	406809,3	103470,3	103470,3	300000,0	300000,0	84309,5	3339,0	0,0	0,0
				10 1 01 20420 243	2019	3896961,8	70587,0	998556,8	70587,0	1467529,1	0,0	1430875,9	0,0	0,0	0,0
					2020	2010554,2	0,0	1084132,3	0,0	0,0	0,0	926421,9	0,0	0,0	0,0
Задача 1 подпрограммы. Развитие улично-дорожной сети
1.1	Строительство объектов улично-дорожной сети, в том числе:				Всего	4369710,4	621830,5	476401,6	191830,5	1867529,1	400000,0	2025779,7	30000,0	0,0	0,0
					2015	59690,0	59690,0	59690,0	59690,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	80360,8	80360,8	80360,8	80360,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2017	172242,8	172242,8	42242,8	42242,8	100000,0	100000,0	30000,0	30000,0	0,0	0,0
					2018	390507,4	309536,9	9536,9	9536,9	300000,0	300000,0	80970,5	0,0	0,0	0,0
					2019	2901293,7	0,0	219571,3	0,0	1467529,1	0,0	1214193,3	0,0	0,0	0,0
					2020	765615,7	0,0	64999,8	0,0	0,0	0,0	700615,9	0,0	0,0	0,0
	Разработка проектной и изыскательской документации				Всего	604766,8	9204,7	175457,3	9204,7	0,00	0,00	429309,50	0,00	0,00	0,00
					2015	181,7	181,7	181,7	181,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	551,1	551,1	551,1	551,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2017	8265,1	8265,1	8265,1	8265,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2018	206,8	206,8	206,8	206,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2019	406845,0	0,0	101252,8	0,0	0,0	0,0	305592,2	0,0	0,0	0,0
					2020	188717,1	0,0	64999,8	0,0	0,0	0,0	123717,3	0,0	0,0	0,0
	Строительно-монтажные работы				Всего	3764943,6	612625,8	300944,3	182625,8	1867529,1	400000,0	1596470,2	30000,0	0,0	0,0
					2015	59508,3	59508,3	59508,3	59508,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	79809,7	79809,7	79809,7	79809,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2017	163977,7	163977,7	33977,7	33977,7	100000,0	100000,0	30000,0	30000,0	0,0	0,0
					2018	390300,6	309330,1	9330,1	9330,1	300000,0	300000,0	80970,5	0,0	0,0	0,0
					2019	2494448,7	0,0	118318,5	0,0	1467529,1	0,0	908601,1	0,0	0,0	0,0
					2020	576898,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	576898,6	0,0	0,0	0,0
1.1.1	Строительство ул. Степановской в г. Томске	1,707	СМР		2015	9229,8	9229,8	9229,8	9229,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Дорога открыта для движения
			СМР	10 1 01 40010 414	2016	15374,7	15374,7	15374,7	15374,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Дорога открыта для движения
1.1.2	Строительство ул. Обручева от ул. Беринга до ул. Клюева в г. Томске	1,625	СМР		2015	49518,8	49518,8	49518,8	49518,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	1,625 км - работы по объекту выполнены. Дорога открыта для движения в 2013 году. Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию от 29.03.2017 N 70-301000-021-2017 О
			СМР	10 1 01 40010 414	2016	64198,7	64198,7	64198,7	64198,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			СМР	10 1 01 40010 414	2017	30925,6	30925,6	30925,6	30925,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.1.3	Строительство транспортной развязки в 2-х уровнях на пересечении пр. Комсомольского и ул. Пушкина - 2 этап	4,713	ПИР		2015	181,7	181,7	181,7	181,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	на вводные мероприятия (комплекс кадастровых работ по уточнению границ двух земельных участков)
	Строительство транспортной развязки в двух уровнях на пересечении пр. Комсомольского с ул. Пушкина в г. Томске - 2 этап		Тех. присоединение	10 1 01 40010 414	2016	109,1	109,1	109,1	109,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			Изготовление актов обследования	10 1 01 40010 414	2016	121,6	121,6	121,6	121,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			Оценка пожарных рисков	10 1 01 40010 414	2016	60,0	60,0	60,0	60,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.1.4	Строительство транспортной развязки в 2-х уровнях на пересечении пр. Комсомольского с ул. Пушкина в г. Томске. 1 этап 2 этапа		ПИР	10 1 01 40010 414	2017	74,0	74,0	74,0	74,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	В целях выполнения кадастровых работ и технической инвентаризации
1.1.5	Строительство ул. Елизаровых от ул. Шевченко до ул. Клюева	2,78	СМР		2015	759,7	759,7	759,7	759,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Средства предусмотрены в целях приварки заградительных решеток на вводах на автомагистрали по ул. Елизаровых от ул. Шевченко до ул. Клюева в г. Томске в районе г. Томск, ул. Кулагина, 1/2, строение 2; по установлению на автомагистрали по ул. Елизаровых от ул. Шевченко до ул. Клюева в г. Томске, ул. Кулагина, 1/2, строение 2 в отстойнике водоотведения покрытия в виде решетки из арматуры размером 100 x 100 мм диаметром 12 мм в соответствии с проектом строительства автомагистрали; удалению загиба на выводе водоотводящей трубы, проходящей через автомагистраль ул. Елизаровых в г. Томске от ул. Шевченко до ул. Клюева в районе г. Томске, ул. Кулагина, 1/2, строение 2, разработке и выполнению его съемного крепления и укладке поверх лотка и канавы съемной решетки
			СМР	10 1 01 40010 414	2016	5,6	5,6	5,6	5,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	2,778 км - работы по объекту выполнены. Дорога открыта для движения в 2010 году. Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию от 13.04.2017 N 70-301000-030-2017 С
			ПИР	10 1 01 40010 414	2017	7994,1	7994,1	7994,1	7994,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			СМР	10 1 01 40010 414	2017	52,1	52,1	52,1	52,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.1.6	Строительство ул. Сибирской от ул. Л. Толстого до ж.д. переезда, в том числе строительство транспортной развязки и моста через р. Ушайку		ПИР	10 1 01 40010 414	2016	411,7	411,7	411,7	411,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	В целях проведения комплекса топографо-геодезических работ, землеустроительных работ, кадастровых работ
			ПИР	10 1 01 40010 414	2017	99,0	99,0	99,0	99,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	В целях ввода в эксплуатацию объекта необходимо выполнить работы по исследованию акустического режима на территории, прилегающей к ул. Балтийской, и оценке фактической эффективности построенного шумозащитного экрана высотой 3 м. Справочно: 6,077 км - работы по объекту выполнены. Дорога открыта для движения в 2010 году. Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию от 29.09.2017 N 70-301000-064-2017
1.1.7	Строительство объекта "Улицы N 1 и N 2 в микрорайоне N 13 жилого района "Восточный" в г. Томске"	1, 27533	СМР	10 1 01 40010 414 10 1 01 SИ995 414	2017	33000,0	33000,0	3000,0	3000,0	0,0	0,0	30000,0	30000,0	0,0	0,0	Строительство объекта начато в 2015 году и завершено в 2016 году. Сметная стоимость объекта в ценах 2015 года составляет 281399,5 тыс. руб. В 2015 году выполнены и оплачены работы на сумму 10100,00 тыс. руб., финансирование работ осуществлялось в рамках муниципальной программы "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности на 2015-2020 годы". В 2016 году стоимость выполненных и оплаченных работ составила 147998,9 тыс. руб., финансирование работ осуществлялось вне рамок муниципальных программ. Общий объем финансирования по состоянию на 01.01.2017 составил 158098,9 тыс. руб. В бюджете муниципального образования "Город Томск" в 2017 году на реализацию указанного объекта предусмотрены бюджетные ассигнования в сумме 33000,0 тыс. руб., в том числе за счет средств областного бюджета - 30000,0 тыс. руб., за счет средств местного бюджета - 9330,1 тыс. руб. Таким образом, с учетом предусмотренного финансирования остаток потребности в средствах составляет 90300,6 тыс. руб. (281399,5 - 10100,0 - 147998,9 - 33000,0)
				10 1 01 40010 414	2018	90300,6	9330,1	9330,1	9330,1	0,0	0,0	80970,5	0,0	0,0	0,0
1.1.8	Строительство левобережной объездной автодороги г. Томска в Томской области (вторая очередь строительства)		ПИР	10 1 01 40010 414	2017	98,0	98,0	98,0	98,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	В целях проведения кадастровых работ, технической инвентаризации, работ по изготовлению технического плана и постановке на кадастровый учет
1.1.9	Строительство автодорожного моста через р. Ушайку по ул. Короленко в пос. Степановка		ПИР, тех. инвентаризация	10 1 01 40010 414	2016	30,0	30,0	30,0	30,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	В целях выполнения топосъемки, технической инвентаризации, изготовления технических паспортов
1.1.10	Строительство надземных пешеходных переходов по пр. Фрунзе и по ул. Елизаровых г. Томска		ПИР	10 1 01 40010 414	2016	49,4	49,4	49,4	49,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.1.11	Строительство транспортной развязки с ж.д. Тайга - Томск на 76 км	2,052	СМР	10 1 01 53901 414	2017	100000,0	100000,0	0,0	0,0	100000,0	100000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Положительное заключение о проверке достоверности определения сметной стоимости N 70-1-6-0101-14 от 10.11.2014
			СМР	10 1 01 53901 414	2018	300000,0	300000,0	0,0	0,0	300000,0	300000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			СМР		2019	1467529,1	0,0	0,0	0,0	1467529,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			ПИР	10 1 01 40010 414	2018	206,8	206,8	206,8	206,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	В целях разработки графических материалов (ситуационного плана) для заключения договора субаренды с Западно-Сибирской железной дорогой - филиала ОАО "РЖД"
1.1.12	Строительство дороги к зданию Центра ядерной медицины (ПЭТ-центр), расположенного по ул. Мичурина, 105	0,4	ПИР		2019	5814,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	5814,2	0,0	0,0	0,0
			СМР		2020	60000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	60000,0	0,0	0,0	0,0	Сметная стоимость строительства в ценах соответствующих лет составляет 118620,0 тыс. руб., из них: 2020 год - 60000,0 тыс. руб.; 2021 год - 58620,0 тыс. руб.
1.1.13	Строительство улиц в пос. Родионово (ул. Заварзинская, ул. Российская, ул. 1000 лет Руси, ул. Окружная)	3,3	ПИР		2019	15331,7	0,0	15331,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.14	Автомобильные дороги в районе Кузовлевского тракта в г. Томске	28,6	ПИР		2020	63717,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	63717,3	0,0	0,0	0,0	Ответственные за реализацию мероприятия - департамент городского хозяйства администрации Города Томска
1.1.15	Строительство ул. И. Черных от ул. Мичурина до ул. Б. Куна	2,8	ПИР		2019	14392,5	0,0	14392,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.16	Строительство транспортной развязки в разных уровнях на площади Транспортной в г. Томске	2	ПИР		2019	299778,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	299778,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.17	Строительство левобережной объездной автодороги г. Томска в Томской области. Вторая очередь строительства. Корректировка. 1 этап	11,3	СМР		2019	553645,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	553645,5	0,0	0,0	0,0	Сметная стоимость строительства в ценах соответствующих лет составляет 1731672,4 тыс. руб., из них: 2019 год - 553645,5 тыс. руб.; 2020 год - 576898,6 тыс. руб.; 2021 год - 601128,3 тыс. руб.
			СМР		2020	576898,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	576898,6	0,0	0,0	0,0
1.1.18	Левобережная объездная автодорога в г. Томске Томской области (вторая очередь строительства). Корректировка. Путепроводы на 2-уровневых транспортных развязках ПК 35-90, ПК123+51 (2 этап)	0,17	СМР		2019	473274,1	0,0	118318,5	0,0	0,0	0,0	354955,6	0,0	0,0	0,0
1.1.19	Строительство нового автодорожного моста через р. Ушайку в районе пер. Б. Хмельницкого	0,047	ПИР		2019	7530,8	0,0	7530,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.20	Строительство транспортно-пешеходной связи МКР ИЖС "Залесье" и п. Степановка по ул. Рябиновой и ул. Малиновой до пер. Азиатского, ул. Пархоменко до ул. Б. Хмельницкого	1,5	ПИР		2019	8733,4	0,0	8733,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.21	Строительство ул. Ю. Ковалева от ул. Обручева до ул. Герасименко	0,32	ПИР		2019	3433,2	0,0	3433,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.22	Строительство автомобильной дороги по пер. Еловый в с. Дзержинское	0,258	ПИР		2019	3323,6	0,0	3323,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.23	Строительство улиц в ж/д Копылово	1,6	ПИР		2019	10856,0	0,0	10856,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.24	Строительство ул. Пастера в г. Томске	1,0	ПИР		2019	8830,6	0,0	8830,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.25	Строительство автомобильной дороги по ул. Бутакова от ул. Добровидова до ул. Большакова в г. Томске	0,25	ПИР		2019	3289,0	0,0	3289,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.26	Строительство автодорожного моста через р. Ушайка с подходами по ул. Петропавловская	1,5	ПИР		2019	7530,8	0,0	7530,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
1.1.27	Строительство ул. Вьюжная в мкр. Наука г. Томска	0,6	ПИР		2019	5337,4	0,0	5337,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости (обращение гражданина Г.А.С.)
1.1.28	Строительство участка автомобильной дороги от моста через р. Малая Ушайка до п. Родионово	0,43	ПИР		2019	5667,8	0,0	5667,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости (Коллективные обращения жителей п. Родионово)
1.1.29	Строительство улиц в пос. Озерки в г. Томске (вблизи пос. Росинка)	1,25	ПИР		2019	6996,0	0,0	6996,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Обращение Правления Томской региональной организации "Российский Союз ветеранов Афганистана"
1.1.30	Строительство объектов улично-дорожной сети в д. Киргизка	4,7	ПИР		2020	18147,0	0,0	18147,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
1.1.31	Строительство ул. Нарочанская в мкр. Наука г. Томска	1,1	ПИР		2020	9340,7	0,0	9340,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости (обращение гражданки У.Т.Г.)
1.1.32	Строительство дороги по пер. 1-й Басандайский г. Томска	0,175	ПИР		2020	2522,2	0,0	2522,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Обращение департамента архитектуры и градостроительства администрации Города Томска
1.1.33	Строительство улиц в мкр. пос. Светлый г. Томска	6,5	ПИР		2020	26655,5	0,0	26655,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Обращения граждан
1.1.34	Строительство искусственного сооружения (моста) по ул. Облепиховая в пос. Заварзино г. Томска	0,01992	ПИР		2020	8334,4	0,0	8334,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	По результатам отчета ООО "ЗАПСИБ-МОСТ" даны рекомендации о необходимости демонтажа искусственного сооружения (моста), не отвечающего действующим нормативным требованиям по надежности и безопасности
1.2	Консервация объекта				Всего	9859,6	9859,6	9859,6	9859,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2015	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2017	9859,6	9859,6	9859,6	9859,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2018	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2019	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2020	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.2.1	Консервация объекта "Строительство левобережной объездной автодороги г. Томска в Томской области (вторая очередь строительства)"		СМР	10 1 01 99990 244	2017	9859,6	9859,6	9859,6	9859,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 1, в том числе:				Всего	4379570,0	631690,1	486261,2	201690,1	1867529,1	400000,0	2025779,7	30000,0	0,0	0,0
					2015	59690,0	59690,0	59690,0	59690,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	80360,8	80360,8	80360,8	80360,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2017	182102,4	182102,4	52102,4	52102,4	100000,0	100000,0	30000,0	30000,0	0,0	0,0
					2018	390507,4	309536,9	9536,9	9536,9	300000,0	300000,0	80970,5	0,0	0,0	0,0
					2019	2901293,7	0,0	219571,3	0,0	1467529,1	0,0	1214193,3	0,0	0,0	0,0
					2020	765615,7	0,0	64999,8	0,0	0,0	0,0	700615,9	0,0	0,0	0,0
	Разработка проектной и изыскательской документации				Всего	604766,8	9204,7	175457,3	9204,7	0,0	0,0	429309,5	0,0	0,0	0,0
					2015	181,7	181,7	181,7	181,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	551,1	551,1	551,1	551,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2017	8265,1	8265,1	8265,1	8265,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2018	206,8	206,8	206,8	206,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2019	406845,0	0,0	101252,8	0,0	0,0	0,0	305592,2	0,0	0,0	0,0
					2020	188717,1	0,0	64999,8	0,0	0,0	0,0	123717,3	0,0	0,0	0,0
	Строительно-монтажные работы				Всего	3764943,6	612625,8	300944,3	182625,8	1867529,1	400000,0	1596470,2	30000,0	0,0	0,0
					2015	59508,3	59508,3	59508,3	59508,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	79809,7	79809,7	79809,7	79809,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2017	163977,7	163977,7	33977,7	33977,7	100000,0	100000,0	30000,0	30000,0	0,0	0,0
					2018	390300,6	309330,1	9330,1	9330,1	300000,0	300000,0	80970,5	0,0	0,0	0,0
					2019	2494448,7	0,0	118318,5	0,0	1467529,1	0,0	908601,1	0,0	0,0	0,0
					2020	576898,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	576898,6	0,0	0,0	0,0
	Консервация объектов				Всего	9859,6	9859,6	9859,6	9859,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2015	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2017	9859,6	9859,6	9859,6	9859,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2018	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2019	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2020	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Задача 2 подпрограммы. Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние
2.1	Реконструкция объектов улично-дорожной сети, в том числе:				Всего	1267453,1	274520,0	814086,5	263642,0	0,0	0,0	453366,6	10878,0	0,0	0,0
					2015	49965,1	49965,1	49965,1	49965,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	11729,1	11729,1	7529,1	7529,1	0,0	0,0	4200,0	4200,0	0,0	0,0
					2017	128943,1	128943,1	125604,1	125604,1	0,0	0,0	3339,0	3339,0	0,0	0,0
					2018	83882,7	83882,7	80543,7	80543,7	0,0	0,0	3339,0	3339,0	0,0	0,0
					2019	654941,1	0,0	438258,5	0,0	0,0	0,0	216682,6	0,0	0,0	0,0
					2020	337992,0	0,0	112186,0	0,0	0,0	0,0	225806,0	0,0	0,0	0,0
	Разработка проектной и изыскательской документации				Всего	232188,9	25734,1	221310,9	14856,1	0,0	0,0	10878,0	10878,0	0,0	0,0
					2015	446,2	446,2	446,2	446,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	9039,8	9039,8	4839,8	4839,8	0,0	0,0	4200,0	4200,0	0,0	0,0
					2017	7365,4	7365,4	4026,4	4026,4	0,0	0,0	3339,0	3339,0	0,0	0,0
					2018	8882,7	8882,7	5543,7	5543,7	0,0	0,0	3339,0	3339,0	0,0	0,0
					2019	169537,5	0,0	169537,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2020	36917,3	0,0	36917,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительно-монтажные работы				Всего	1035264,2	248785,9	592775,6	248785,9	0,0	0,0	442488,6	0,0	0,0	0,0
					2015	49518,9	49518,9	49518,9	49518,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	2689,3	2689,3	2689,3	2689,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2017	121577,7	121577,7	121577,7	121577,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2018	75000,0	75000,0	75000,0	75000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2019	485403,6	0,0	268721,0	0,0	0,0	0,0	216682,6	0,0	0,0	0,0
					2020	301074,7	0,0	75268,7	0,0	0,0	0,0	225806,0	0,0	0,0	0,0
2.1.1	Реконструкция железнодорожного переезда в пос. Степановка в районе ул. Шевченко в г. Томске	1,78	ПИР	10 1 01 40010 414	2016	353,9	353,9	353,9	353,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				10 1 01 40010 414	2017	3668,6	3668,6	3668,6	3668,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			СМР	10 1 01 40010 414	2018	75000,0	75000,0	75000,0	75000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			СМР		2019	288910,1	0,0	72227,5	0,0	0,0	0,0	216682,6	0,0	0,0	0,0
			СМР		2020	301074,7	0,0	75268,7	0,0	0,0	0,0	225806,0	0,0	0,0	0,0
2.1.2	Реконструкция ул. Д.-Ключевской от ул. Пушкина до ул. Р. Люксембург	1,3	ПИР		2015	348,0	348,0	348,0	348,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	1,4 км - работы по объекту выполнены. Дорога открыта для движения
			ПИР	10 1 01 40010 414	2016	4005,9	4005,9	4005,9	4005,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Потребность на вводные мероприятия и корректировку проектной документации
			СМР		2015	49518,9	49518,9	49518,9	49518,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	1,3 км - работы по объекту выполнены. Дорога открыта для движения в 2013 году. Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию от 22.11.2017 N 70-301000-077-2017
			СМР	10 1 01 40010 414	2016	2689,3	2689,3	2689,3	2689,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			СМР	10 1 01 40010 414	2017	121577,7	121577,7	121577,7	121577,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.1.3	Реконструкция ул. Континентальной в г. Томске (ПСД)	1	ПИР	10 1 01 4П960 414 10 1 01 40010 414	2016	4650,0	4650,0	450,0	450,0	0,0	0,0	4200,0	4200,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
				10 1 01 SП960 414 10 1 01 40010 414	2017	3696,8	3696,8	357,8	357,8	0,0	0,0	3339,0	3339,0	0,0	0,0
				10 1 01 00499 414 10 1 01 40010 414	2018	3696,8	3696,8	357,8	357,8	0,0	0,0	3339,0	3339,0	0,0	0,0
2.1.4	Реконструкция ул. Нефтяная в г. Томске	0,6	ПИР	10 1 01 40010 414	2018	5185,9	5185,9	5185,9	5185,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.1.5	Реконструкция ул. Московский тракт	2,5	ПИР		2015	98,2	98,2	98,2	98,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Разработка эскизного проекта
			ПИР		2019	13238,6	0,0	13238,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.1.6	Реконструкция моста через р. Басандайка в п. Аникино	0,067	ПИР		2019	27760,1	0,0	27760,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.1.7	Реконструкция моста длиной 35,1 м через р. Ушайка в п. Заварзино по ул. Мостовая в г. Томске со строительством подходов к мосту, устройством освещения	0,031	ПИР		2019	27760,1	0,0	27760,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.1.8	Реконструкция автодорожного моста через р. Ушайку в пос. Восточный		ПИР, тех. инвентаризация	10 1 01 40010 414	2016	30,0	30,0	30,0	30,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	В целях выполнения топосъемки, технической инвентаризации, изготовления технических паспортов
2.1.9	Реконструкция ул. Гоголя от ул. Никитина до ул. Алтайская	0,436	СМР		2019	196493,5	0,0	196493,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Положительное заключение государственной экспертизы N 70-1-5-0236-14 от 24.10.2014
2.1.10	Реконструкция ул. Герасименко от ул. Беринга до ул. Бирюкова	0,7	ПИР		2019	7564,7	0,0	7564,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.1.11	Реконструкция ул. Большая Подгорная	4,9	ПИР		2019	20739,2	0,0	20739,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.1.12	Реконструкция ул. Травяная, ул. Тенистая, ул. Приветливая (п. Степановка)	4	ПИР		2019	17796,7	0,0	17796,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.1.13	Реконструкция ул. Мечникова в г. Томске	0,94	ПИР		2019	9135,2	0,0	9135,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы (обращение главы администрации Октябрьского района от 24.07.2017 N 2118/1430)
2.1.14	Реконструкция автомобильной дороги по ул. Вилюйская в г. Томске	1,225	ПИР		2019	10089,9	0,0	10089,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Поручение заместителя Мэра Города Томска - Руководителя аппарата администрации Города А.И. Цымбалюка, в соответствии с предписаниями Отдела ГИБДД УМВД России по городу Томску
2.1.15	Реконструкция автомобильной дороги по ул. Макарова в г. Томске	0,51	ПИР		2019	6865,7	0,0	6865,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Поручение заместителя Мэра Города Томска - Руководителя аппарата администрации Города А.И. Цымбалюка, в соответствии с предписаниями Отдела ГИБДД УМВД России по городу Томску
2.1.16	Реконструкция автомобильной дороги по ул. Витимская в г. Томске	0,77	ПИР		2019	8262,5	0,0	8262,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Поручение заместителя Мэра Города Томска - Руководителя аппарата администрации Города А.И. Цымбалюка, в соответствии с предписаниями Отдела ГИБДД УМВД России по городу Томску
2.1.17	Реконструкция автомобильной дороги по ул. Чапаева в г. Томске	0,36	ПИР		2019	6075,4	0,0	6075,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Обращение администрации Ленинского района Города Томска
2.1.18	Реконструкция участка автомобильной дороги от ул. Д. Бедного до п. Родионово	2,8	ПИР		2019	14249,4	0,0	14249,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы (коллективные обращения жителей п. Родионово)
2.1.19	Реконструкция ул. Чекистский тракт от ул. Кутузова до АЗС по адресу: г. Томске, Кузовлевский тракт, 24	1,3	ПИР		2020	11007,9	0,0	11007,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.1.20	Реконструкция пер. Зырянский в г. Томске	0,674	ПИР		2020	7844,7	0,0	7844,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.1.21	Реконструкция ул. Кутузова, ул. Асиновская, ул. Алеутская	3,6	ПИР		2020	18064,7	0,0	18064,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети, в том числе:				Всего	1283931,1	110594,6	1272192,2	98855,7	0,0	0,0	11738,9	11738,9	0,0	0,0
					2015	13453,8	13453,8	6986,7	6986,7	0,0	0,0	6467,1	6467,1	0,0	0,0
					2016	11535,2	11535,2	6263,4	6263,4	0,0	0,0	5271,8	5271,8	0,0	0,0
					2017	1628,9	1628,9	1628,9	1628,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2018	13389,7	13389,7	13389,7	13389,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2019	336977,0	70587,0	336977,0	70587,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2020	906946,5	0,0	906946,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Разработка проектной и изыскательской документации				Всего	1229340,1	107847,2	1217601,2	96108,3	0,0	0,0	11738,9	11738,9	0,0	0,0
					2015	13453,8	13453,8	6986,7	6986,7	0,0	0,0	6467,1	6467,1	0,0	0,0
					2016	10414,5	10414,5	5142,7	5142,7	0,0	0,0	5271,8	5271,8	0,0	0,0
					2017	2,2	2,2	2,2	2,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2018	13389,7	13389,7	13389,7	13389,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2019	285133,4	70587,0	285133,4	70587,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2020	906946,5	0,0	906946,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительно-монтажные работы				Всего	54591,0	2747,4	54591,0	2747,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2015	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	1120,7	1120,7	1120,7	1120,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2017	1626,7	1626,7	1626,7	1626,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2018	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2019	51843,6	0,0	51843,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2020	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.2.1	Капитальный ремонт ул. Советской от пл. Батенькова до пр. Кирова	2,072	ПИР		2015	6558,1	6558,1	91,0	91,0	0,0	0,0	6467,1	6467,1	0,0	0,0
			ПИР	10 1 01 60099 243	2016	5271,8	5271,8	0,0	0,0	0,0	0,0	5271,8	5271,8	0,0	0,0
2.2.2	Капитальный ремонт ул. Советской от пр. Кирова до ул. Нахимова	1,23	ПИР		2015	660,9	660,9	660,9	660,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.3	Капитальный ремонт пер. Плеханова от пр. Ленина до ул. Красноармейская	1	ПИР		2015	1129,1	1129,1	1129,1	1129,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
			ПИР	10 1 01 20420 243	2016	4569,5	4569,5	4569,5	4569,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.4	Капитальный ремонт тротуара на участке ул. Энтузиастов от ул. В. Болдырева до бассейна "Звездный"	0,336	СМР	10 1 01 20420 243	2016	496,5	496,5	496,5	496,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.2.5	Капитальный ремонт металлических пешеходных ограждений, расположенных на разделительной полосе пр. Комсомольского в 80 метрах от здания N 44 по пер. Мариинскому		СМР	10 1 01 20420 243	2016	39,9	39,9	39,9	39,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.2.6	Капитальный ремонт моста через р. Ушайку и путепровод через ж.д. пути на ул. Балтийской		СМР	10 1 01 20420 243	2016	584,3	584,3	584,3	584,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.2.7	Капитальный ремонт ул. Лебедева от ул. Красноармейская до ул. Колхозная	2,3	ПИР		2015	1384,7	1384,7	1384,7	1384,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.8	Капитальный ремонт пр. Фрунзе от пр. Ленина до ул. Елизаровых	4,1	ПИР		2015	1366,1	1366,1	1366,1	1366,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.9	Капитальный ремонт пр. Кирова	2,8	ПИР		2015	1196,6	1196,6	1196,6	1196,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.10	Капитальный ремонт ул. Энергетиков	0,6	ПИР		2015	778,3	778,3	778,3	778,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	На проведение государственной экспертизы проектной документации
			ПИР	10 1 01 20420 243	2016	573,2	573,2	573,2	573,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.11	Капитальный ремонт тротуаров по пер. Урожайному от ул. Б. Подгорная до дома N 27Б в г. Томске	0,4	ПИР		2015	190,0	190,0	190,0	190,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
			СМР	10 1 01 20420 243	2017	1626,7	1626,7	1626,7	1626,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Положительное заключение о достоверности определения сметной стоимости от 29.07.2015 N 6-2-1-0417-15
2.2.12	Капитальный ремонт лестничного схода, расположенного на ул. Тимакова в районе дома по адресу: ул. Тимакова, 29	0,019	ПИР	10 1 01 20420 243	2017	2,2	2,2	2,2	2,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Бюджетные ассигнования в сумме 2.2 тыс. руб. предусмотрены на проведение проверки достоверности определения сметной стоимости
2.2.13	Капитальный ремонт тротуаров вдоль линий жилой застройки около школы N 66 по адресам: г. Томск, ул. Сплавная, 56, д. Эушта, ул. Школьная, 3	0,4	ПИР		2015	190,0	190,0	190,0	190,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Положительное заключение о достоверности определения сметной стоимости от 10.07.2015 N 6-2-1-0340-15
			СМР		2019	2404,8	0,0	2404,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.2.14	Капитальный ремонт ул. Бакунина	0,7	ПИР	10 1 01 20420 243	2018	7128,9	7128,9	7128,9	7128,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.15	Капитальный ремонт коммунального моста через р. Томь в г. Томске	0,6	ПИР	10 1 01 20420 243	2018	6260,8	6260,8	6260,8	6260,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
				10 1 01 20420 243	2019	70587,0	70587,0	70587,0	70587,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.2.16	Капитальный ремонт ул. Вершинина на участке от ул. Герцена до пер. Нечевский	0,25	ПИР		2019	5388,3	0,0	5388,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.17	Капитальный ремонт моста через р. Ушайку по ул. Красноармейской	0,036	ПИР		2019	7237,0	0,0	7237,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.18	Капитальный ремонт моста через р. Ушайку по ул. Мостовой в пос. Заварзино в г. Томске	0,037	ПИР		2019	7237,0	0,0	7237,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет уточнена после получения положительного заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.19	Капитальный ремонт ул. Водяная	1,5	ПИР		2019	10316,8	0,0	10316,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.20	Капитальный ремонт ул. Бердской от пр. Ленина до ул. Мельничная	0,73	ПИР		2019	7069,3	0,0	7069,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.21	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в мкр. Каменка	6,68	ПИР		2019	26937,9	0,0	26937,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.22	Капитальный ремонт пер. Светлый от пр. Мира до пер. Шегарский	1,4	ПИР		2019	8934,5	0,0	8934,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.23	Капитальный ремонт трубы на оз. Керепеть на ул. Трудовая	0,026	ПИР		2019	7237,0	0,0	7237,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет уточнена после получения положительного заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.24	Капитальный ремонт моста-трубы в пос. Свечном по ул. Смирнова в г. Томске	0,023	ПИР		2019	7237,0	0,0	7237,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет уточнена после получения положительного заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.25	Капитальный ремонт моста-трубы на р. Ушайка по пр. Комсомольскому в г. Томске	0,134	ПИР		2019	7237,0	0,0	7237,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет уточнена после получения положительного заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.26	Капитальный ремонт ул. Тимакова в г. Томске (от ул. Карпова до дома N 31а по ул. Тимакова)	0,44	СМР		2019	11753,1	0,0	11753,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Положительное заключение о достоверности определения сметной стоимости от 26.12.2014 N 6-2-1-0872-14
2.2.27	Капитальный ремонт ул. Алтайской от пр. Комсомольского до ул. Сибирской	0,7	ПИР		2019	6746,5	0,0	6746,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.28	Капитальный ремонт ул. Бирюкова от ул. Клюева до ул. Обручева	0,9	ПИР		2019	7336,7	0,0	7336,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.29	Капитальный ремонт ул. С.-Щедрина	0,8	ПИР		2019	6992,2	0,0	6992,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.30	Капитальный ремонт ул. Никитина от пр. Комсомольского до ул. С. Разина	0,25	ПИР		2019	5388,3	0,0	5388,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.31	Капитальный ремонт пер. Курский	0,25	ПИР		2019	5388,3	0,0	5388,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.32	Капитальный ремонт ул. Смирнова	2,85	ПИР		2019	13967,4	0,0	13967,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.33	Капитальный ремонт ул. Герцена	2,8	ПИР		2019	13831,6	0,0	13831,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.34	Капитальный ремонт пер. Мариинского	0,653	ПИР		2019	6534,9	0,0	6534,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.35	Капитальный ремонт ул. Ново-Киевской	0,923	ПИР		2019	7392,9	0,0	7392,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.36	Капитальный ремонт ул. Амурской, пер. Камский	1,5	ПИР		2019	9308,8	0,0	9308,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.37	Капитальный ремонт ул. Парковая	1,34	ПИР		2019	8755,9	0,0	8755,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.38	Капитальный ремонт ул. Нижне-Луговая в г. Томске	2,25	ПИР		2019	11961,9	0,0	11961,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы (обращение гражданки С.Ю.Б. в адрес Прокурора г. Томска)
2.2.39	Капитальный ремонт ул. Ивановского в г. Томске от дома N 8 до дома N 20	0,82	ПИР		2019	7481,6	0,0	7481,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы (обращение главы администрации Октябрьского района от 24.07.2017 N 2118/1430)
2.2.40	Капитальный ремонт ул. Гамалеи от ул. Мечникова до ул. Ивановского в г. Томске	0,33	ПИР		2019	6009,7	0,0	6009,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы (обращение главы администрации Октябрьского района от 24.07.2017 N 2118/1430)
2.2.41	Капитальный ремонт ул. Карла Маркса в г. Томске от дома N 21 до дома N 23а	0,11	ПИР		2019	2617,9	0,0	2617,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Обращение начальника департамента образования администрации Города Томска О.В. Васильевой от 19.09.2017 N 01-22/3492
2.2.42	Капитальный ремонт путепровода на автомобильной дороге от ул. Мичурина до Кузовлевского тракта в направлении ТНХК	0,08955	СМР		2019	37685,7	0,0	37685,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Положительное заключение государственной экспертизы от 25.06.2013 N 70-1-5-0114-13
2.2.43	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Степановка	30,9	ПИР		2020	93201,7	0,0	93201,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.44	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в мкр. Наука	9,8	ПИР		2020	36467,8	0,0	36467,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.45	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в мкр. Академический	3	ПИР		2020	15133,0	0,0	15133,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.46	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Апрель	1,8	ПИР		2020	10878,2	0,0	10878,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.47	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в городке Геологов	1,2	ПИР		2020	8625,0	0,0	8625,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.48	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Заварзино	7,7	ПИР		2020	30830,7	0,0	30830,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.49	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Залесье	8,3	ПИР		2020	32440,9	0,0	32440,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.50	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Кузовлево	4,5	ПИР		2020	19353,0	0,0	19353,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.51	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Предтеченск	3	ПИР		2020	15133,0	0,0	15133,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.52	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в мкр. 2-й Академический (Поле Чудес)	2,68	ПИР		2020	14025,4	0,0	14025,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.53	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Просторный	15	ПИР		2020	50461,0	0,0	50461,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.54	Капитальный ремонт моста-трубы на р. Ушайка по пр. Ленина у магазина "1000 мелочей" в г. Томске	0,136	ПИР		2020	7568,4	0,0	7568,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет уточнена после получения положительного заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.55	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Росинка	6	ПИР		2020	26299,5	0,0	26299,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.56	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Басандайка	22	ПИР		2020	69286,1	0,0	69286,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.57	Капитальный ремонт пер. Нечевский	0,6	ПИР		2020	8203,7	0,0	8203,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.58	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в д. Лоскутово	8	ПИР		2020	31635,8	0,0	31635,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.59	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в мкр. Реженка	5,3	ПИР		2020	24387,1	0,0	24387,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.60	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Светлый	32,8	ПИР		2020	98279,7	0,0	98279,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.61	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в д. Эушта	7,6	ПИР		2020	30627,2	0,0	30627,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.62	Капитальный ремонт улично-дорожной сети в пос. Нижний Склад	9,8	ПИР		2020	36467,8	0,0	36467,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.63	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в с. Дзержинское	15,3	ПИР		2020	51368,9	0,0	51368,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.64	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. 2-й Заречный	5	ПИР		2020	23582,0	0,0	23582,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.65	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в с. Тимирязевское	15,4	ПИР		2020	51565,1	0,0	51565,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.66	Капитальный ремонт ул. М. Горького и ул. А. Беленца	1,75	ПИР		2020	10704,1	0,0	10704,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.67	Капитальный ремонт ул. Черемуховая, ул. Поляночная, ул. Урманская, пер. Урочинский	5,5	ПИР		2020	24983,9	0,0	24983,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.68	Капитальный ремонт пер. Овражный	0,5	ПИР		2020	7133,2	0,0	7133,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.69	Капитальный ремонт ул. Героев Чубаровцев	1,4	ПИР		2020	9343,6	0,0	9343,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.70	Капитальный ремонт ул. Пролетарской	2,09	ПИР		2020	11892,8	0,0	11892,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.71	Капитальный ремонт ул. Трудовой	1,05	ПИР		2020	8063,4	0,0	8063,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.72	Капитальный ремонт ул. Парковой, ул. Айвазовского, ул. Междугородней, ул. Грузинской, ул. Е. Пугачева	3,67	ПИР		2020	17256,8	0,0	17256,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.73	Капитальный ремонт ул. Дружбы, ул. Депутатской	0,8	ПИР		2020	7367,7	0,0	7367,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.2.74	Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. 2-й ЛПК	3,5	ПИР		2020	16851,8	0,0	16851,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
2.2.75	Капитальный ремонт ул. Гагарина в д. Лоскутово	0,57	ПИР		2020	7528,2	0,0	7528,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет уточнена после получения положительного заключения о достоверности определения сметной стоимости
2.3	Проведение специализированного обследования мостовых сооружений с целью определения их технического состояния, уровня физического износа и предельной грузоподъемности				Всего	3750,0	6678,0	3750,0	0,0	0,0	0,0	0,0	6678,0	0,0	0,0
					2015	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2017	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2018	3750,0	0,0	3750,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2019	0,0	6678,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	6678,0	0,0	0,0
					2020	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.1	Проведение специализированного обследования мостовых сооружений с целью определения их технического состояния, уровня физического износа и предельной грузоподъемности (10 шт.)	1,3	ПИР		2019 (10 шт.)	3750,0	0,0	3750,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения отчета оценки технического состояния мостовых переходов, разработки проектной и рабочей документации заключения о достоверности определения сметной стоимости
2	Итого по задаче 2, в том числе:				Всего	2555134,2	385114,6	2090028,7	362497,7	0,0	0,0	465105,5	22616,9	0,0	0,0
					2015	63418,9	63418,9	56951,8	56951,8	0,0	0,0	6467,1	6467,1	0,0	0,0
					2016	23264,3	23264,3	13792,5	13792,5	0,0	0,0	9471,8	9471,8	0,0	0,0
					2017	130572,0	130572,0	127233,0	127233,0	0,0	0,0	3339,0	3339,0	0,0	0,0
					2018	97272,4	97272,4	93933,4	93933,4	0,0	0,0	3339,0	3339,0	0,0	0,0
					2019	995668,1	70587,0	778985,5	70587,0	0,0	0,0	216682,6	0,0	0,0	0,0
					2020	1244938,5	0,0	1019132,5	0,0	0,0	0,0	225806,0	0,0	0,0	0,0
	Разработка проектной и изыскательской документации				Всего	1465279,0	133581,3	1442662,1	110964,4	0,0	0,0	22616,9	22616,9	0,0	0,0
					2015	13900,0	13900,0	7432,9	7432,9	0,0	0,0	6467,1	6467,1	0,0	0,0
					2016	19454,3	19454,3	9982,5	9982,5	0,0	0,0	9471,8	9471,8	0,0	0,0
					2017	7367,6	7367,6	4028,6	4028,6	0,0	0,0	3339,0	3339,0	0,0	0,0
					2018	22272,4	22272,4	18933,4	18933,4	0,0	0,0	3339,0	3339,0	0,0	0,0
					2019	458420,9	70587,0	458420,9	70587,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2020	943863,8	0,0	943863,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительно-монтажные работы				Всего	1089855,2	251533,3	647366,6	251533,3	0,0	0,0	442488,6	0,0	0,0	0,0
					2015	49518,9	49518,9	49518,9	49518,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	3810,0	3810,0	3810,0	3810,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2017	123204,4	123204,4	123204,4	123204,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2018	75000,0	75000,0	75000,0	75000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2019	537247,2	0,0	320564,6	0,0	0,0	0,0	216682,6	0,0	0,0	0,0
					2020	301074,7	0,0	75268,7	0,0	0,0	0,0	225806,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по задачам 1, 2, в том числе:				Всего	6934704,2	1016804,7	2576289,9	564187,8	1867529,1	400000,0	2490885,2	52616,9	0,0	0,0
					2015	123108,9	123108,9	116641,8	116641,8	0,0	0,0	6467,1	6467,1	0,0	0,0
					2016	103625,1	103625,1	94153,3	94153,3	0,0	0,0	9471,8	9471,8	0,0	0,0
					2017	312674,4	312674,4	179335,4	179335,4	100000,0	100000,0	33339,0	33339,0	0,0	0,0
					2018	487779,8	406809,3	103470,3	103470,3	300000,0	300000,0	84309,5	3339,0	0,0	0,0
					2019	3896961,8	70587,0	998556,8	70587,0	1467529,1	0,0	1430875,9	0,0	0,0	0,0
					2020	2010554,2	0,0	1084132,3	0,0	0,0	0,0	926421,9	0,0	0,0	0,0
	Разработка проектной и изыскательской документации				Всего	2070045,8	142786,0	1618119,4	120169,1	0,0	0,0	451926,4	22616,9	0,0	0,0
					2015	14081,7	14081,7	7614,6	7614,6	0,0	0,0	6467,1	6467,1	0,0	0,0
					2016	20005,4	20005,4	10533,6	10533,6	0,0	0,0	9471,8	9471,8	0,0	0,0
					2017	15632,7	15632,7	12293,7	12293,7	0,0	0,0	3339,0	3339,0	0,0	0,0
					2018	22479,2	22479,2	19140,2	19140,2	0,0	0,0	3339,0	3339,0	0,0	0,0
					2019	865265,9	70587,0	559673,7	70587,0	0,0	0,0	305592,2	0,0	0,0	0,0
					2020	1132580,9	0,0	1008863,6	0,0	0,0	0,0	123717,3	0,0	0,0	0,0
	Строительно-монтажные работы				Всего	4854798,8	864159,1	948310,9	434159,1	1867529,1	400000,0	2038958,8	30000,0	0,0	0,0
					2015	109027,2	109027,2	109027,2	109027,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	83619,7	83619,7	83619,7	83619,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2017	287182,1	287182,1	157182,1	157182,1	100000,0	100000,0	30000,0	30000,0	0,0	0,0
					2018	465300,6	384330,1	84330,1	84330,1	300000,0	300000,0	80970,5	0,0	0,0	0,0
					2019	3031695,9	0,0	438883,1	0,0	1467529,1	0,0	1125283,7	0,0	0,0	0,0
					2020	877973,3	0,0	75268,7	0,0	0,0	0,0	802704,6	0,0	0,0	0,0
	Консервация				Всего	9859,6	9859,6	9859,6	9859,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2015	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2016	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2017	9859,6	9859,6	9859,6	9859,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2018	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2019	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
					2020	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0

Приложение 3
к подпрограмме
"Развитие улично-дорожной сети"

Решение
о подготовке и реализации бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства муниципальной собственности муниципального образования "Город Томск"

N пп	Наименование объекта капитального строительства	Направление инвестирования	Наименование главного распорядителя	Наименование заказчика	Мощность объекта капитального строительства, подлежащая вводу, км	Срок ввода в эксплуатацию объекта капитального строительства	Сметная стоимость объекта капитального строительства (тыс. руб.)	Общий объем инвестиций, предоставляемых на реализацию инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет реализации инвестиционного проекта), с выделением объема инвестиций на подготовку проектной документации и проведение инженерных изысканий, выполняемых для подготовки проектной документации, а также в случае необходимости на проведение экспертизы и проверки достоверности определения сметной стоимости инвестиционного проекта	Распределение общего (предельного) объема предоставляемых инвестиций по годам реализации инвестиционного проекта (тыс. руб.)					Распределение сметной стоимости объекта капитального строительства по годам реализации инвестиционного проекта (тыс. руб.)
									2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19
1	Строительство ул. Степановской в г. Томске	Строительство	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	1,707	2016 г.	100109,1	24604,5	9229,8	15374,7	0,0	0,0	0,0	9229,8	15374,7	0,0	0,0	0,0
2	Строительство ул. Обручева от ул. Беринга до ул. Клюева	Строительство	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	1,625	2016 г.	333738,3	144643,1	49518,8	64198,7	30925,6	0,0	0,0	49518,8	64198,7	30925,6	0,0	0,0
3	Реконструкция ул. Д.-Ключевской от ул. Пушкина до ул. Р. Люксембург	Строительство	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	1,4	2016 г.	267619,3	173785,9	49518,9	2689,3	121577,7	0,0	0,0	49518,9	2689,3	121577,7	0,0	0,0
		Проектно-изыскательские работы						4353,9	348,0	4005,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
4	Реконструкция железнодорожного переезда в пос. Степановка в районе ул. Шевченко в г. Томске	Проектно-изыскательские работы	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	-	-	-	4022,5	0,0	353,9	3668,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Строительство	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	1,78	2019 г.	562764,9	75000,0	0,0	0,0	0,0	75000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	75000,0	0,0
5	Строительство ул. Елизаровых от ул. Шевченко до ул. Клюева	Строительство	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	-	-	-	817,4	759,7	5,6	52,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Проектно-изыскательские работы	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	-	-	-	7994,1	0,0	0,0	7994,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
6	Строительство транспортной развязки в 2-х уровнях на пересечении пр. Комсомольского и ул. Пушкина - 2 этап	Проектно-изыскательские работы	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	-	-	-	181,7	181,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительство транспортной развязки в двух уровнях на пересечении пр. Комсомольского с ул. Пушкина в г. Томске - 2 этап	Тех. присоединение	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	-	-	-	109,1	0,0	109,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Изготовление актов обследования	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	-	-	-	121,6	0,0	121,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Оценка пожарных рисков	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	-	-	-	60,0	0,0	60,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
7	Строительство транспортной развязки в 2-х уровнях на пересечении пр. Комсомольского с ул. Пушкина в г. Томске. 1 этап 2 этапа	Проектно-изыскательские работы	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	-	-	-	74,0	0,0	0,0	74,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
8	Реконструкция ул. Московский тракт	Проектно-изыскательские работы	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	2,5	-	-	98,2	98,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
9	Строительство надземных пешеходных переходов по пр. Фрунзе и по ул. Елизаровых г. Томска	Проектно-изыскательские работы	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	-	-	-	49,4	0,0	49,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
10	Строительство ул. Сибирской от ул. Л. Толстого до ж.д. переезда, в том числе строительство транспортной развязки и моста через р. Ушайку	Проектно-изыскательские работы	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	-	-	-	510,7	0,0	411,7	99,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
11	Реконструкция автодорожного моста через р. Ушайку в пос. Восточный	Проектно-изыскательские работы, тех. инвентаризация	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	-	-	-	30,0	0,0	30,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
12	Строительство автодорожного моста через р. Ушайку по ул. Короленко в пос. Степановка	Проектно-изыскательские работы, тех. инвентаризация	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	-	-	-	30,0	0,0	30,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
13	Реконструкция ул. Континентальной в г. Томске (ПСД)	Проектно-изыскательские работы	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	1	-	-	12043,6	0,0	4650,0	3696,8	3696,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
14	Строительство транспортной развязки с ж.д. Тайга - Томск на 76 км	Строительство	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	2,052	2019	1439279,2	400206,8	0,0	0,0	100000,0	300000,0	0,0	0,0	0,0	100000,0	300000,0	0,0
		Проектно-изыскательские работы (разработка ситуационного плана)							0,0	0,0	0,0	206,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
15	Строительство объекта "Улицы N 1 и N 2 в микрорайоне N 13 жилого района "Восточный" в г. Томске"	Строительство	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	1,27533	2016	281399,5	51660,2	0,0	0,0	42330,1	9330,1	0,0	0,0	0,0	42330,1	9330,1	0,0
16	Строительство левобережной объездной автодороги г. Томска в Томской области (вторая очередь строительства)	Проектно-изыскательские работы	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	-	-	-	98,0	0,0	0,0	98,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
17	Реконструкция ул. Нефтяная в г. Томске	Проектно-изыскательские работы	Департамент капитального строительства	Департамент капитального строительства	-	-	-	5185,9	0,0	0,0	0,0	5185,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Итого							2984910,3	905680,6	109655,1	92089,9	310516,0	393419,6	0,0	108267,5	82262,7	294833,4	384330,1	0,0

Приложение 4
к муниципальной программе
"Развитие дорожного хозяйства"
на 2015-2020 годы"

Подпрограмма
"Содержание улично-дорожной сети"

I. Паспорт подпрограммы "Содержание улично-дорожной сети"

Куратор подпрограммы	Заместитель Мэра Города Томска по капитальному строительству и дорожной деятельности
Ответственный исполнитель подпрограммы	Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска
Соисполнители	Департамент капитального строительства администрации Города Томска. Комитет по информационной политике. Администрация Кировского района Города Томска. Администрация Ленинского района Города Томска. Администрация Советского района Города Томска. Администрация Октябрьского района Города Томска
Участники	МБУ "Центр технического надзора"
Цель подпрограммы. Задачи подпрограммы	Цель: улучшение качества содержания улично-дорожной сети. Задача 1. Обеспечение своевременного и качественного содержания улично-дорожной сети. Задача 2. Укрепление инфраструктуры и материально-технической базы дорожно-благоустроительного комплекса. Задача 3. Нормативно-техническое регулирование и информационное обеспечение в сфере содержания улично-дорожной сети
Показатели цели подпрограммы, единицы измерения	Фактическое значение показателей на момент разработки подпрограммы, 2014 год	2015			2016		2017			2018				2019			2020
		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием
Цель: улучшение качества содержания улично-дорожной сети
Показатель цели 1. Количество обращений, писем, предписаний о несоответствии уровня содержания улично-дорожной сети нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, шт.	2700	не более 2100	не более 2100		не более 1800	не более 2200	не более 1400		не более 2300	не более 1300		не более 2200		не более 1200		не более 2100	не более 1100	не более 2000
Показатели задач подпрограммы, единицы измерения	Фактическое значение показателей на момент разработки подпрограммы, 2014 год	2015			2016		2017			2018				2019			2020
		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием
Задача 1. Обеспечение своевременного и качественного содержания улично-дорожной сети
Показатели задачи 1
1) Доля объектов улично-дорожной сети, уровень текущего содержания, которых соответствует установленным требованиям, % от общей площади содержания улично-дорожной сети	-	100	69		100	49	100		33	100		33		100		33	100	33
Задача 2. Укрепление инфраструктуры и материально-технической базы дорожно-благоустроительного комплекса
Показатели задачи 2
1) Количество ежегодно разработанных проектов содержания элементов инфраструктуры и материально-технической базы дорожно-благоустроительного комплекса, шт.	-	1	-		3	-	5		-	5		-		5		-	5	-
Задача 3. Нормативно-техническое регулирование и информационное обеспечение в сфере содержания улично-дорожной сети
Показатели задачи 3
1) Количество исследований о текущем состоянии улично-дорожной сети, ед.	-	10	-		10	-	10		-	10	-		10		-		10	-
2) Доля исполненных мероприятий по информационному обеспечению в сфере содержания улично-дорожной сети, % (проводимых в рамках задачи)	Введен с 01.01.2017						100		100	100	100		100		100		100	100
Объемы и источники финансирования подпрограммы (тыс. рублей)	Годы:	Всего по источникам				местный бюджет				федеральный бюджет			областной бюджет				внебюджетные источники
		потребность		утверждено		потребность		утверждено		потребность	утверждено		потребность		утверждено		потребность	план
	2015	482291,30		394491,30		408623,10		320823,10					73668,20		73668,20
	2016	555977,80		461128,60		483143,00		388293,80					72834,80		72834,80
	2017	636416,31		537303,30		587139,11		488026,10					49277,20		49277,20
	2018	912225,05		486934,80		833105,40		414100,00					79119,65		72834,80
	2019	905228,69		475686,50		826109,04		402851,70					79119,65		72834,80
	2020	910207,00		475686,50		831087,35		402851,70					79119,65		72834,80
	Итого	4402346,15		2831231,00		3969207,00		2416946,40					433139,15		414284,60
Сроки реализации подпрограммы	2015-2020 гг.
Укрупненный перечень мероприятий	Текущее содержание улично-дорожной сети и элементов обустройства
Организация управления подпрограммой и контроль за ее реализацией:
- управление подпрограммой осуществляет	Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска
- текущий контроль и мониторинг реализации подпрограммы осуществляют	Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска; департамент капитального строительства администрации Города Томска; комитет по информационной политике; администрация Кировского района Города Томска; администрация Ленинского района Города Томска; администрация Октябрьского района Города Томска; администрация Советского района Города Томска

II. Анализ текущей ситуации

В соответствии с Федеральным законом от 6 октября 2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" к вопросам местного значения городского округа относится дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах городского округа, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Уровень благоустройства улично-дорожной сети определяет комфортность проживания жителей и является одним из вопросов, требующих каждодневного внимания и эффективного решения. Развитие города невозможно без хорошего транспортно-эксплуатационного состояния дорожной сети. Основу уличной сети составляют улицы и дороги, по которым осуществляется движение пассажирского, грузового, легкового и других видов транспорта. Обеспечение транспортной доступности территорий, бесперебойного и безопасного движения транспорта ведется путем восстановления соответствующей инфраструктуры и содержания ее в нормативном состоянии.

Город Томск имеет исторически сложившуюся улично-дорожную сеть с плотной застройкой. По состоянию на 01.01.2014 протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием составляет 797,4 км, из которых 565,5 км - с усовершенствованным покрытием. В соответствии со Стратегией развития города Томска в 2012 году протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, км, составил 795 км, в 2014 году - 797 км, 2017 год - 800,6 км. В ходе реализации мероприятий данной подпрограммы показатели Стратегии развития города Томска достигнуты в полном объеме.

Следует отметить, что на пропускную способность улично-дорожной сети и скорость движения транспортных средств в условиях города воздействует большое количество факторов, основными из которых являются: погодно-климатические условия и, как следствие, эксплуатационное состояние, являющееся прямым результатом своевременного, качественного и полного выполнения работ как по текущему содержанию улично-дорожной сети, так и комплекса мероприятий направленных на его обеспечение, в том числе элементов обустройства улично-дорожной сети и инженерных сооружений на ней. Необходимо отметить, что с целью сохранения и поддержания в нормативном состоянии также важен комплексный подход содержания построенных (реконструированных, отремонтированных) объектов улично-дорожной сети и инженерных сооружений (улицы, транспортные развязки, мосты, путепроводы, подземные и надземные переходы).

В результате проведенного анализа определены основные проблемы существующего уровня содержания улично-дорожной сети и содержания искусственных сооружений (мостовых сооружений, путепроводов, надземных и подземных пешеходных переходов), а именно:

- недостаточный объем и состав технологических операций по текущему содержанию улично-дорожной сети и инженерных сооружений;

- отсутствие развитой инфраструктуры;

- слабое обеспечение и большой износ техники;

- отсутствие взаимодействия с организациями, осуществляющими нормативно-техническое обеспечение.

Использование программных мероприятий и целевых методов управления в сфере содержания улично-дорожной сети и искусственных сооружений позволит комплексно подойти к решению указанных вопросов и значительно улучшить ситуацию с содержанием улично-дорожной сети в городе Томске.

В целях повышения уровня благоустройства, создания безопасных и комфортных условий жизни населения на территории муниципального образования принято решение об использовании программного механизма в продолжение системной работы по преодолению изложенной негативной ситуации.

Инструментом достижения видится реализация подпрограммы "Содержание улично-дорожной сети" в рамках реализации муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства на 2015-2020 годы".

Разработка подпрограммы "Содержание улично-дорожной сети" является одним из этапов в процессе реализации программы "Развитие дорожного хозяйства на 2015-2020 гг."

В рамках подпрограммы предусмотрены мероприятия по текущему содержанию улично-дорожной сети и элементов обустройства, ремонту элементов обустройства улично-дорожной сети МО "Город Томск" (тротуары, парковки, остановочные площадки, чугунные ограждения).

Также предусмотрены мероприятия, направленные на оборудование объектов инфраструктуры дорожно-благоустроительного комплекса для приема и складирования снега.

Одним из значимых мероприятий подпрограммы является диагностика, обследование и оценка состояния улично-дорожной сети и искусственных сооружений, текущие и периодические осмотры, паспортизация, обследования и испытания искусственных сооружений, оценка качества содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений, формирование и ведение банков данных о фактическом состоянии автомобильных дорог и искусственных сооружений и другая научная работа на территории образования.

Для определения основных мероприятий подпрограммы был проведен анализ текущих мероприятий по содержанию улично-дорожной сети и разработаны 3 блока программных мероприятий, направленных на решение поставленных задач:

- улучшение качества содержания улично-дорожной сети;

- укрепление инфраструктуры и материально-технической базы дорожно-благоустроительного комплекса;

- нормативно-техническое регулирование и информационное обеспечение в сфере содержания улично-дорожной сети.

Сравнительный анализ показателя "Протяженность автомобильных дорог общего пользования" с городами основных административных центров Сибирского федерального округа:

Протяженность
автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием

	2015		2016		2017
	км	прирост к предыдущему году, %	км	прирост к предыдущему году, %	км	прирост к предыдущему году, %
город Томск	800,5	-	853,4	6,6	891,4	4,5
город Красноярск	1169,0	-	1174,9	0,5	1174,9	-
город Новосибирск	2537,4	-	2537,4	-	2537,4	-
город Омск	991,3	-	1000,6	0,9	1017,0	1,6

Протяженность
автомобильных дорог общего пользования с усовершенствованным покрытием

	2015		2016		2017
	км	прирост к предыдущему году, %	км	прирост к предыдущему году, %	км	прирост к предыдущему году, %
город Томск	575,6	-	602,0	4,5	610,6	1,4
город Красноярск	970,3	-	976,2	0,6	976,2	-
город Новосибирск	2537,4	-	2537,4	-	2537,4	-
город Омск	991,3	-	1000,6	0,9	1017,0	1,6

Подпрограмма направлена на повышение качества выполняемых работ по содержанию объектов улично-дорожной сети города Томска в целях обеспечения наилучших условий и качества жизни жителей города. Одной из задач подпрограммы является обеспечение безопасности дорожного движения, безопасность движения пешеходов, содержание технических средств регулирования дорожного движения и приведение их надлежащее состояние в соответствии с действующими нормативными документами.

Оценка возникающих рисков в процессе реализации подпрограммы

В целях предотвращения рисков или их негативного влияния на динамику показателей подпрограммы исполнителем подпрограммы и соисполнителями подпрограммы ежегодно, в сроки, установленные для составления проекта городского бюджета на очередной финансовый год и плановый период, направляются предложения по внесению изменений в подпрограмму для корректировки, а также принимаются меры организационного, нормативного или иного характера, не требующие ресурсного обеспечения.

На достижение тактической цели социально-экономического развития оказывают влияние внешние и внутренние факторы и риски, которые могут помешать реализации предполагаемых мероприятий и достижению планируемого уровня целевых показателей.

- К внешним рискам следует отнести увеличение цен, изменения федерального, областного и муниципального законодательства, техногенные и экологические риски, сокращение бюджетного финансирования. Затраты, связанные с возникновением внешних рисков, спрогнозировать невозможно.

- К внутренним рискам следует отнести:

- риск возникновения дополнительных затрат. В процессе выполнения программных мероприятий могут возникнуть непредвиденные затраты, связанные с необходимостью выполнения срочного и незапланированного ремонта объектов улично-дорожной сети. Для минимизации потерь от наступления риска в бюджете муниципального образования необходимо предусмотреть средства на непредвиденные затраты;

- риск неисполнения условий контракта. В процессе конкурсного отбора победителем конкурсной процедуры на оказание муниципальных услуг (работ) может стать организация, с которой в дальнейшем возможно расторжение контракта из-за неисполнения (или ненадлежащего исполнения) условий контракта;

- риск несостоявшейся конкурентной процедуры для выполнения работ по оказанию муниципальных услуг (работ);

- риск невыполнения муниципального контракта из-за ограниченных лимитов. Для обеспечения стабильного финансирования программных мероприятий необходимо выделение лимитов бюджетных обязательств в полном объеме с начала года;

- риск, связанный с непредоставлением необходимого объема средств из областного и местного бюджетов.

III. Цели, задачи, показатели подпрограммы

Основной целью настоящей подпрограммы является улучшение качества содержания улично-дорожной сети.

Для достижения поставленной цели необходимо решение следующих задач:

Задача 1. Обеспечение своевременного и качественного содержания улично-дорожной сети

Задача 2. Укрепление инфраструктуры и материально-технической базы дорожно-благоустроительного комплекса

Задача 3. Нормативно-техническое регулирование и информационное обеспечение в сфере содержания улично-дорожной сети.

Цели, задачи, показатели подпрограммы "Содержание улично-дорожной сети" представлены в приложении 1 к подпрограмме.

IV. Перечень мероприятий и экономическое обоснование

Перечень мероприятий и ресурсное обеспечение подпрограммы "Содержание улично-дорожной сети" представлены в Приложении 2 к подпрограмме.

Финансирование мероприятий подпрограммы осуществляется за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск" и средств областного бюджета. Объемы финансирования в период с 2015 по 2020 годы носят прогнозный характер и подлежат ежегодному уточнению в установленном порядке при формировании проекта бюджета на соответствующий год, исходя из возможностей бюджета муниципального образования "Город Томск".

Реализация мероприятий позволит осуществить устройство и текущее содержание улично-дорожной сети с требованиями санитарно-гигиенических правил. Экономические расчеты распределения средств при планировании мероприятий производятся в соответствии с Законом, руководствуясь пунктом 5 части 1 статьи 16 Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", частью 11 статьи 13 и частью 3 статьи 34 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

Формирование начальной максимальной цены муниципального контракта (гражданско-правового договора) на выполнение работ (оказание услуг) по текущему содержанию улично-дорожной сети согласно федеральному закону от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд", в соответствии с приказом Минтранса России от 16.11.2012 N 402 "Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог", положением о тарифной политике муниципального образования "Город Томск", утвержденным постановлением администрации Города Томска от 09.11.2011 N 1230 и муниципальными правовыми актами муниципального образования "Город Томск".

При формировании мероприятий подпрограммы "Содержание улично-дорожной сети", по результатам расчетов проведенных департаментом дорожной деятельности и благоустройства, основным критерием определения потребности в финансировании на комплекс работ по текущему содержанию улично-дорожной сети является годовой комплекс работ (технологических операций) по содержанию проезжей части, тротуаров и элементов обустройства объектов улично-дорожной сети Города Томска 1, 2 и 3 категории содержания состоящий из зимней, летней и межсезонной технологии данных работ.

Постановлением администрации Города Томска от 17.10.2016 N 1085 "Об утверждении нормативов финансовых затрат на содержание улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" и правил расчета размера ассигнований бюджета муниципального образования "Город Томск" на указанные цели на 2017 год" утверждены нормативы финансовых затрат и правила расчета размера ассигнований бюджета муниципального образования "Город Томск" на содержание улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" на 2017 год, в соответствии с которым размер ассигнований бюджета муниципального образования "Город Томск" на содержание улично-дорожной сети определяется по формуле:

, где:

V - размер ассигнований бюджета муниципального образования "Город Томск" на выполнение работ по содержанию объектов улично-дорожной сети (руб.);

Nzi - утвержденный норматив финансовых затрат на содержание объектов улично-дорожной сети i-й классификации в зимний период (руб./кв. м);

Nli - утвержденный норматив финансовых затрат на содержание объектов улично-дорожной сети i-й классификации в летний период (руб./кв. м);

Szi - площадь объектов улично-дорожной сети i-й классификации для содержания в зимний период (кв. м);

Sli - площадь объектов улично-дорожной сети i-й классификации для содержания в летний период (кв. м).

Согласно постановлению администрации Города Томска от 01.11.2017 N 1091 "Об утверждении нормативов финансовых затрат на содержание улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" и правил расчета размера ассигнований бюджета муниципального образования "Город Томск" на указанные цели на 2018 год", определение размера ассигнований бюджета муниципального образования "Город Томск" на содержание улично-дорожной сети осуществляется по формуле:

,

, где:

V - размер ассигнований бюджета муниципального образования "Город Томск" на выполнение работ по содержанию объектов улично-дорожной сети (руб.);

Vj - размер ассигнований бюджета на содержание улично-дорожной сети для j-того распорядителя бюджетных средств (департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска, администрация Кировского района Города Томска, администрация Ленинского района Города Томска, администрация Октябрьского района Города Томска, администрация Советского района Города Томска) (руб.);

Nzi и Nli - утвержденные нормативы финансовых затрат на содержание объектов улично-дорожной сети i-й классификации в зимний и летний периоды (руб./м2);

Szij и Slij - суммы площадей всех объектов улично-дорожной сети i-й классификации для j-го распорядителя бюджетных средств в зимний и летний периоды (в зимний период не учитываются площади газонов) в соответствии с муниципальным правовым актом администрации Города Томска об утверждении перечня имущества, передаваемого для содержания (м2);

kj - коэффициент, применяемый к сумме стоимости содержания объектов улично-дорожной сети в зимний и летний периоды для j-го распорядителя бюджетных средств.

Значение kj приведено в Таблице 1.

Таблица 1

N п/п	Распорядитель бюджетных средств	Значение kj
1	Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации города Томска	1,2
2	Администрация Кировского района Города Томска	1
3	Администрация Ленинского района Города Томска	1
4	Администрация Октябрьского района Города Томска	1
5	Администрация Советского района Города Томска	1,3

Состав технических операций при выполнении соответствующих мероприятий в рамках исполнения муниципального контракта на выполнение работ по комплексному содержанию автомобильных дорог, расположенных на территории муниципального образования "Город Томск", предусмотрен техническим заданием. Порядок проведения мероприятий определен технологическими картами. Критерии качества выполнения работ благоустройства автомобильных дорог определены в трехстороннем договоре с МБУ "Центр технического надзора" на осуществление технического надзора.

Постановлением администрации города Томска от 28.06.2011 N 661 "Об утверждении перечня имущества, передаваемого для содержания" отражены объекты УДС, передаваемые для организации текущего содержания, площади фактически эксплуатируемых дорог в том числе принимаются согласно фактическим замерам, а при проведении работ по текущему содержанию объемы работ проверяются с привлечением специализированных организаций, осуществляющих технический надзор.

Финансово-экономическое обоснование

Для определения размера потребности в расходах на финансовое обеспечение мероприятий 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.7, 2.1, 3.1, 3.2, 3.3 при формировании начальной максимальной цены используется проектно-сметный метод или метод сопоставимых рыночных цен (анализа рынка) согласно Федеральному закону от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд"; по мероприятию 1.6 "Ремонт элементов обустройства улично-дорожной сети (тротуары, парковки, остановочные площадки, чугунные ограждения)" расчет размера финансового обеспечения производится на основании федеральных единичных расценок.

Ориентировочная стоимость работ по мероприятию 1.8 "Ремонт и содержание искусственных сооружений" рассчитывается на основании постановления администрации Города Томска от 01.11.2017 N 1091 "Об утверждении нормативов финансовых затрат на содержание улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" и правил расчета размера ассигнований бюджета муниципального образования "Город Томск" на указанные цели на 2018 год".

N пп	Мероприятие	Единица измерения	Стоимость работ, руб. за ед.	Кол-во	Стоимость, руб.
1.1	Ремонт и содержание искусственных сооружений	шт.	470000,00	18	8460000,00
	Итого:				8460000,00

V. Механизмы управления и контроля подпрограммы

Текущий контроль и мониторинг реализации подпрограммы осуществляет департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска, департамент капитального строительства администрации Города Томска, комитет по информационной политике, администрация Кировского района Города Томска, администрация Ленинского района Города Томска, администрация Октябрьского района Города Томска, администрация Советского района Города Томска.

Текущий контроль и мониторинг реализации подпрограммы осуществляются постоянно в течение всего периода реализации муниципальной программы.

Департамент капитального строительства администрации Города Томска, комитет по информационной политике, администрация Кировского района Города Томска, администрация Ленинского района Города Томска, администрация Октябрьского района Города Томска, администрация Советского района Города Томска, ежегодно, в части своих мероприятий, в срок до 25 января года, следующего за отчетным, представляет в департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска отчеты о реализации подпрограммы по итогам отчетного года по форме согласно приложениям 8, 8.1 к Порядку принятия решений о разработке муниципальных программ муниципального образования "Город Томск", их формирования, реализации, корректировки, мониторинга и контроля, утвержденному постановлением администрации Города Томска от 15.07.2014 N 677.

Финансирование мероприятий муниципальной программы осуществляется за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск" и средств областного бюджета. Выделение из областного бюджета средств субсидии для финансирования расходов, связанных с осуществлением городом Томском функций областного центра, производится на основании сметы, ежегодно утверждаемой Губернатором Томской области. Объем расходных обязательств (затрат) местного бюджета должен быть не менее 5% от объема расходных обязательств (затрат) областного бюджета.

Привлечение средств областного бюджета осуществляется в соответствии с постановлением Администрации Томской области от 03.04.2014 N 119а "Об утверждении порядка принятия решений о разработке государственных программ Томской области, их формирования и реализации", привлечение средств федерального бюджета осуществляется в соответствии с порядком, установленным курирующим данное направление Министерством. Средства из областного бюджета привлекаются на условиях и в порядке, установленном в соответствии с нормативными правовыми актами Томской области.

Приложение 1
к подпрограмме
"Содержание
улично-дорожной сети"

Показатели
цели, задач, мероприятий подпрограммы "Содержание улично-дорожной сети"

Таблица 1

N пп	Цель, задачи и мероприятия подпрограммы	Наименование показателей целей, задач, мероприятий подпрограммы (единицы измерения)	Метод сбора информации о достижении показателя	Ответственный орган (подразделение) за достижение значения показателя	Фактическое значение показателей на момент разработки подпрограммы, 2014 год	Плановые значения показателей по годам реализации муниципальной программы
						2015		2016		2017		2018		2019		2020
						в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	16	17
	Цель подпрограммы: улучшение качества содержания улично-дорожной сети	Количество обращений, писем, предписаний о несоответствии уровня содержания улично-дорожной сети нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, шт.	Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность	ДДДиБ <1>	2700	не более 2100	не более 2100	не более 1800	не более 2200	не более 1400	не более 2300	не более 1300	не более 2200	не более 1200	не более 2100	не более 1100	не более 2000
Основное мероприятие "Текущее содержание улично-дорожной сети и элементов обустройства" решается в рамках реализации следующих задач:
1	Задача 1 подпрограммы. Обеспечение своевременного и качественного содержания улично-дорожной сети	Доля объектов улично-дорожной сети, уровень текущего содержания, которых соответствует установленным требованиям, % от общей площади содержания улично-дорожной сети	Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность	ДДДиБ	-	100	69	100	49	100	33	100	33	100	33	100	33
1.1	Текущее содержание улично-дорожной сети и элементов обустройства	Площадь содержания улично-дорожной сети, тыс. м2		ДДДиБ АКР <2> АЛР <3> АОР <4> АСР <5>	6882,8	6882,8	6882,8	7922,8	7922,8	7922,8	7922,8	9642,886	9154,0	9710,926	9154,0	10093,246	9154,0
1.2	Обеспечение видимости, вырубка деревьев и кустарников с уборкой и утилизацией порубочных остатков на обочинах, откосах, полосе отвода и в подмостовой зоне	Вырубка деревьев и кустарников, шт.		ДДДиБ	515	3000	432	3000	-	3000	-	3000	-	3000	-	3000	-
1.3	Охрана дорожных сооружений - Коммунальный мост	Количество объектов на улично-дорожной сети (инженерных сооружений), шт.		ДДДиБ	-	1	-	1	-	1	-	1	-	1	-	1	-
1.4	Профилирование проезжей части с добавлением новых материалов, устройство гравийного (щебеночного) покрытия проезжей части улиц 3 категории содержания, в том числе на присоединенных территориях	Площадь отремонтированных элементов обустройства улично-дорожной сети, тыс. м2		ДДДиБ	-	30,0	-	40,0	-	42,0	-	42,0	-	42,0	-	42,0	-
1.5	Проведение первоочередных мероприятий по обеспечению безопасности движения, ликвидация съездов с автомобильных дорог (въездов на автомобильные дороги) в неустановленных местах (в том числе демонтаж, монтаж и восстановление дорожных ограждений)	Процент исполнения предписаний контрольно-надзорных органов по обеспечению беспрепятственного проезда транспортных средств, % от общего количества предписаний		ДДДиБ	-	100	-	100	-	100	-	100	-	100	-	100	-
1.6	Ремонт элементов обустройства улично-дорожной сети (тротуары, парковки, остановочные площадки, чугунные ограждения)	Площадь отремонтированных элементов обустройства улично-дорожной сети, тыс. м2		ДДДиБ	-	11,2	-	12,0	-	13,2	-	13,2	-	13,2	-	13,2	-
1.7.	Приобретение специализированной техники (оборудования)	Количество приобретенной специализированной техники (оборудования), ед.		ДДДиБ						1	1
1.8.	Ремонт искусственных сооружений (мостовых сооружений, путепроводов, надземных и подземных пешеходных переходов)	Количество отремонтированных искусственных сооружений, шт.		ДДДиБ	ВВЕДЕН С 01.01.2018							18		18		18
2	Задача 2 подпрограммы. Укрепление инфраструктуры и материально-технической базы дорожно-благоустроительного комплекса	Количество ежегодно разработанных проектов содержания элементов инфраструктуры и материально-технической базы дорожно-благоустроительного комплекса, шт.		ДДДиБ	-	1	-	3	-	5	-	5	-	5	-	5	-
2.1	Оборудование объектов инфраструктуры дорожно-благоустроительного комплекса для приема и складирования снега	Количество оборудованных объектов для приема и складирования снега, шт.		ДКС <6>	-	1	-	7	-	7	-	7	-	7	-	7	-
3	Задача 3 подпрограммы. Нормативно-техническое регулирование и информационное обеспечение в сфере содержания улично-дорожной сети	1) Количество исследований о текущем состоянии улично-дорожной сети, ед.		ДДДиБ	-	10	-	10	-	10	-	10		10		10
		2) Доля исполненных мероприятий по информационному обеспечению в сфере содержания улично-дорожной сети, % (проводимых в рамках задачи)			Введен с 01.01.2017					100	100	100	100	100	100	100	100
3.1.	Разработка проектов содержания улично-дорожной сети, технологии содержания мостовых и иных инженерных сооружений на улично-дорожной сети	Количество разработанных проектов по содержанию улично-дорожной сети, шт.		ДДДиБ	-	1	-	1	-	1	-	1	-	1	-	1	-
3.2.	Диагностика, обследование и оценка состояния улично-дорожной сети и искусственных сооружений, текущие и периодические осмотры, обследования и испытания искусственных сооружений, оценка качества содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений, формирование и ведение банков данных о фактическом состоянии автомобильных дорог и искусственных сооружений	Количество объектов обследования, шт.		ДДДиБ	-	10	-	15	-	20	-	20	-	20	-	20	-
3.3	Проведение оценки качества и уровня содержания улично-дорожной сети и дорожных сооружений, а также их элементов (мониторинг и экспертиза работ)	Удельный вес работ по содержанию улично-дорожной сети, подлежащих мониторингу и экспертизе, % от общего объема работ		ДДДиБ	-	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100
3.4	Размещение на официальном портале материалов, касающихся качества и уровня содержания улично-дорожной сети	Количество обновлений, материалов на официальном портале муниципального образования "Город Томск", шт.		Комитет по информационной политике	-	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4
3.5	Рассмотрение Экспертным советом при заместителе Мэра Города Томска по городскому хозяйству наиболее актуальных вопросов в сфере текущего санитарного содержания улично-дорожной сети	Количество плановых заседаний, шт.		Комитет по информационной политике	-	12	12	12	12	12	12	12	12	12	12	12	12
3.6	Организация взаимодействия со СМИ для информационного обеспечения проводимых в рамках программы мероприятий	Количество встреч, шт.		Комитет по информационной политике	-	12	12	12	12	12	12	12	12	12	12	12	12

Примечание:

ДДДиБ <1> департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска

АКР <2> администрация Кировского района

АЛР <3> администрация Ленинского района

АОР <4> администрация Октябрьского района

АСР <5> администрация Советского района

ДКС <6> департамент капитального строительства администрации Города Томска

Приложение 2
к подпрограмме
"Содержание
улично-дорожной сети"

Перечень
мероприятий и ресурсное обеспечение подпрограммы "Содержание улично-дорожной сети"

N пп	Наименования целей, задач, ведомственных целевых программ, мероприятий подпрограммы	Код бюджетной классификации (КЦСР, КВР)	Срок исполнения	Объем финансирования (тыс. руб.)		В том числе за счет средств								Ответственный исполнитель, соисполнители
						местного бюджета		областного бюджета		федерального бюджета		внебюджетных источников
				потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	план
1	2		3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
Цель подпрограммы: улучшение качества содержания улично-дорожной сети
Основное мероприятие "Текущее содержание улично-дорожной сети и элементов обустройства"
	Всего по подпрограмме		всего	4402346,15	2831231,00	3969207,00	2416946,40	433139,15	414284,60
			2015	482291,30	394491,30	408623,10	320823,10	73668,20	73668,20
			2016	555977,80	461128,60	483143,00	388293,80	72834,80	72834,80
			2017	636416,31	537303,30	587139,11	488026,10	49277,20	49277,20
			2018	912225,05	486934,80	833105,40	414100,00	79119,65	72834,80
			2019	905228,69	475686,50	826109,04	402851,70	79119,65	72834,80
			2020	910207,00	475686,50	831087,35	402851,70	79119,65	72834,80
1	Задача 1 подпрограммы. Обеспечение своевременного и качественного содержания улично-дорожной сети
1.1	Текущее содержание улично-дорожной сети и элементов обустройства, в том числе:	1020120430 244 1020140М60 244 10201S0M60 244	всего	3748215,04	2809484,29	3315075,89	2395199,69	433139,15	414284,60					ДДДиБ <1> АКР <2> АЛР <3> АОР <4> АСР <5>
			2015	394058,79	394058,79	320390,59	320390,59	73668,20	73668,20
			2016	461128,60	461128,60	388293,80	388293,80	72834,80	72834,80
			2017	527753,30	527753,30	478476,10	478476,10	49277,20	49277,20
			2018	788398,05	475170,60	709278,40	402335,80	79119,65	72834,80
			2019	788438,15	475686,50	709318,50	402851,70	79119,65	72834,80
			2020	788438,15	475686,50	709318,50	402851,70	79119,65	72834,80
1.1.1	АКР	1020120430 244	всего	176198,10	176198,10	176198,10	176198,10	0,00	0,00
			2015
			2016	31458,50	31458,50	31458,50	31458,50
			2017	30795,30	30795,30	30795,30	30795,30
			2018	37637,50	37637,50	37637,50	37637,50
			2019	38153,40	38153,40	38153,40	38153,40
			2020	38153,40	38153,40	38153,40	38153,40
1.1.2	АЛР	1020120430 244	всего	94976,80	94976,80	94976,80	94976,80	0,00	0,00
			2015
			2016	15331,90	15331,90	15331,90	15331,90
			2017	18130,80	18130,80	18130,80	18130,80
			2018	20504,70	20504,70	20504,70	20504,70
			2019	20504,70	20504,70	20504,70	20504,70
			2020	20504,70	20504,70	20504,70	20504,70
1.1.3	АОР	1020120430 244	всего	129846,90	115188,30	129846,90	115188,30	0,00	0,00
			2015
			2016	21173,40	21173,40	21173,40	21173,40
			2017	21327,30	21327,30	21327,30	21327,30
			2018	29115,40	24229,20	29115,40	24229,20
			2019	29115,40	24229,20	29115,40	24229,20
			2020	29115,40	24229,20	29115,40	24229,20
1.1.4	АСР	1020120430 244	всего	63678,00	42291,60	63678,00	42291,60	0,00	0,00
			2015
			2016	6330,00	6330,00	6330,00	6330,00
			2017	8872,20	8872,20	8872,20	8872,20
			2018	16475,80	9029,80	16475,80	9029,80
			2019	16000,00	9029,80	16000,00	9029,80
			2020	16000,00	9029,80	16000,00	9029,80
1.1.5	ДДДиБ	1020120430 244 1020140М60 244 10201S0M60244	всего	3283515,24	2380829,49	2850376,09	1966544,89	433139,15	414284,60
			2015	394058,79	394058,79	320390,59	320390,59	73668,20	73668,20
			2016	386834,80	386834,80	314000,00	314000,00	72834,80	72834,80
			2017	448627,70	448627,70	399350,50	399350,50	49277,20	49277,20
			2018	684664,65	383769,40	605545,00	310934,60	79119,65	72834,80
			2019	684664,65	383769,40	605545,00	310934,60	79119,65	72834,80
			2020	684664,65	383769,40	605545,00	310934,60	79119,65	72834,80
1.2	Обеспечение видимости, вырубка деревьев и кустарников с уборкой и утилизацией порубочных остатков на обочинах, откосах, полосе отвода и в подмостовой зоне	1022043 244	всего	17992,89	432,51	17992,89	432,51							ДДДиБ
			2015	432,51	432,51	432,51	432,51
			2016	3159,00		3159,00
			2017	3326,43		3326,43
			2018	3502,73		3502,73
			2019	3688,37		3688,37
			2020	3883,85		3883,85
1.3	Охрана дорожных сооружений - Коммунальный мост		всего	16448,31	0,00	16448,31	0,00	0,00	0,00					ДДДиБ
			2015	2400,00		2400,00
			2016	2527,20		2527,20
			2017	2661,14		2661,14
			2018	2802,18		2802,18
			2019	2950,70		2950,70
			2020	3107,09		3107,09
1.4	Профилирование проезжей части с добавлением новых материалов, устройство гравийного (щебеночного) покрытия проезжей части улиц 3 категории содержания, в том числе на присоединенных территориях		всего	287845,36	0,00	287845,36	0,00	0,00	0,00					ДДДиБ
			2015	42000,00		42000,00
			2016	44226,00		44226,00
			2017	46569,98		46569,98
			2018	49038,19		49038,19
			2019	51637,21		51637,21
			2020	54373,98		54373,98
1.5	Проведение первоочередных мероприятий по обеспечению безопасности движения, ликвидация съездов с автомобильных дорог (въездов на автомобильные дороги) в неустановленных местах (в том числе демонтаж, монтаж и восстановление дорожных ограждений)		всего	6853,47	0,00	6853,47	0,00	0,00	0,00					ДДДиБ
			2015	1000,00		1000,00
			2016	1053,00		1053,00
			2017	1108,81		1108,81
			2018	1167,58		1167,58
			2019	1229,46		1229,46
			2020	1294,62		1294,62
1.6	Ремонт элементов обустройства улично-дорожной сети (тротуары, парковки, остановочные площадки, чугунные ограждения)		всего	191896,88	0,00	191896,88	0,00	0,00	0,00					ДДДиБ
			2015	28000,00		28000,00
			2016	29484,00		29484,00
			2017	31046,65		31046,65
			2018	32692,12		32692,12
			2019	34424,80		34424,80
			2020	36249,31		36249,31
1.7	Приобретение специализированной техники (оборудования)	1020120430 244	всего	21314,20	21314,20	21314,20	21314,20	0,00	0,00					ДДДиБ
			2015
			2016
			2017	9550,00	9550,00	9550,00	9550,00
			2018	11764,20	11764,20	11764,20	11764,20
			2019
			2020
1.8	Ремонт и содержание искусственных сооружений (мостовых сооружений, путепроводов, надземных и подземных пешеходных переходов)		всего	25380,00	0,00	25380,00	0,00							ДДДиБ
			2018	8460,00		8460,00
			2019	8460,00		8460,00
			2020	8460,00		8460,00
	Итого по задаче 1		всего	4290566,15	2831231,00	3857427,00	2416946,40	433139,15	414284,60
			2015	467891,30	394491,30	394223,10	320823,10	73668,20	73668,20
			2016	541577,80	461128,60	468743,00	388293,80	72834,80	72834,80
			2017	622016,31	537303,30	572739,11	488026,10	49277,20	49277,20
			2018	897825,05	486934,80	818705,40	414100,00	79119,65	72834,80
			2019	890828,69	475686,50	811709,04	402851,70	79119,65	72834,80
			2020	895807,00	475686,50	816687,35	402851,70	79119,65	72834,80
2	Задача 2 подпрограммы. Укрепление инфраструктуры и материально-технической базы дорожно-благоустроительного комплекса
2.1	Оборудование объектов инфраструктуры дорожно-благоустроительного комплекса для приема и складирования снега		всего	18000,00	-	18000,00	-							ДКС <6>
			2015	3000,00		3000,00
			2016	3000,00		3000,00
			2017	3000,00		3000,00
			2018	3000,00		3000,00
			2019	3000,00		3000,00
			2020	3000,00		3000,00
	Итого по задаче 2		всего	18000,00	-	18000,00	-
			2015	3000,00		3000,00
			2016	3000,00		3000,00
			2017	3000,00		3000,00
			2018	3000,00		3000,00
			2019	3000,00		3000,00
			2020	3000,00		3000,00
3	Задача 3 подпрограммы. Нормативно-техническое регулирование и информационное обеспечение в сфере содержания улично-дорожной сети
3.1	Разработка проектов содержания улично-дорожной сети, технологии содержания мостовых и иных инженерных сооружений на улично-дорожной сети		всего	9000,00	-	9000,00	-							ДДДиБ
			2015	1500,00		1500,00
			2016	1500,00		1500,00
			2017	1500,00		1500,00
			2018	1500,00		1500,00
			2019	1500,00		1500,00
			2020	1500,00		1500,00
3.2	Диагностика, обследование и оценка состояния улично-дорожной сети и искусственных сооружений, текущие и периодические осмотры, паспортизация, обследования и испытания искусственных сооружений, оценка качества содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений, формирование и ведение банков данных о фактическом состоянии автомобильных дорог и искусственных сооружений		всего	9000,00	-	9000,00	-							ДДДиБ
			2015	1500,00		1500,00
			2016	1500,00		1500,00
			2017	1500,00		1500,00
			2018	1500,00		1500,00
			2019	1500,00		1500,00
			2020	1500,00		1500,00
3.3	Проведение оценки качества и уровня содержания улично-дорожной сети и дорожных сооружений, а также их элементов (мониторинг и экспертиза работ)		всего	50400,00	-	50400,00	-							ДДДиБ
			2015	8400,00		8400,00
			2016	8400,00		8400,00
			2017	8400,00		8400,00
			2018	8400,00		8400,00
			2019	8400,00		8400,00
			2020	8400,00		8400,00
3.4	Размещение на официальном портале муниципального образования "Город Томск" материалов, касающихся качества и уровня содержания улично-дорожной сети		всего											Комитет по информационной политике
			2015
			2016
			2017
			2018
			2019
			2020
3.5	Рассмотрение Экспертным советом при заместителе Мэра Города Томска по городскому хозяйству наиболее актуальных вопросов в сфере текущего санитарного содержания улично-дорожной сети		всего											Комитет по информационной политике
			2015
			2016
			2017
			2018
			2019
			2020
3.6	Организация взаимодействия со СМИ для информационного обеспечения проводимых в рамках программы мероприятий		всего											Комитет по информационной политике
			2015
			2016
			2017
			2018
			2019
			2020
	Итого по задаче 3		всего	68400,00	-	68400,00	-	-	-
			2015	11400,00	-	11400,00	-	-	-
			2016	11400,00	-	11400,00	-	-	-
			2017	11400,00	-	11400,00	-	-	-
			2018	11400,00	-	11400,00	-	-	-
			2019	11400,00	-	11400,00	-	-	-
			2020	11400,00	-	11400,00	-	-	-
4	Всего по подпрограмме		всего	4402346,15	2831231,00	3969207,00	2416946,40	433139,15	414284,60
			2015	482291,30	394491,30	408623,10	320823,10	73668,20	73668,20	-	-	-	-
			2016	555977,80	461128,60	483143,00	388293,80	72834,80	72834,80	-	-	-	-
			2017	636416,31	537303,30	587139,11	488026,10	49277,20	49277,20	-	-	-	-
			2018	912225,05	486934,80	833105,40	414100,00	79119,65	72834,80	-	-	-	-
			2019	905228,69	475686,50	826109,04	402851,70	79119,65	72834,80	-	-	-	-
			2020	910207,00	475686,50	831087,35	402851,70	79119,65	72834,80	-	-	-	-

ДДДиБ <1> Департамент дорожной деятельности и благоустройства

АКР <2> Администрация Кировского района

АЛР <3> Администрация Ленинского района

АОР <4> Администрация Октябрьского района

АСР <5> Администрация Советского района

ДКС <6> Департамент капитального строительства

Приложение 5
к муниципальной программе
"Развитие дорожного хозяйства"
на 2015-2020 годы"

Цель,
задачи, показатели и ресурсное обеспечение реализации обеспечивающей подпрограммы "Организация и обеспечение эффективного функционирования сети учреждений"

Цель, задачи, показатели деятельности ответственного исполнителя	Метод сбора информации о достижении показателя	Объем финансирования (тыс. рублей)		За счет средств местного бюджета
		потребность	утверждено	потребность 2015	утверждено 2015	потребность 2016	утверждено 2016	потребность 2017	утверждено 2017	потребность 2018	утверждено 2018	потребность 2019	утверждено 2019	потребность 2020	утверждено 2020
Цель: организация и обеспечение эффективного исполнения функций в области дорожного хозяйства, тыс. руб.	Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность	245883,5	245883,5	38207,03	38207,03	39132,60	39132,60	41073,10	41073,10	43552,00	43552,00	41959,40	41959,40	41959,40	41959,40
Показатели цели: 1) доля показателей цели и задач муниципальной программы, достигнутых по итогам года, %		100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100
2) количество жалоб на деятельность управления, ед.		0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Основное мероприятие "Организация и обеспечение эффективного исполнения функций в области дорожного хозяйства" решается в рамках реализации следующих задач:
Задача 1. Обеспечение выполнения расходных обязательств в сфере дорожной деятельности, организации благоустройства территории городского округа, обеспечения транспортного обслуживания населения, охраны окружающей среды и создания условий для их оптимизации, тыс. руб.	Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность	102530,2	103199,7	15959,2	15959,16	16381,15	16381,15	17353,25	17353,25	18281,70	18281,70	17612,20	17612,20	17612,20	17612,20
Показатель 1.1. Доля бюджетных расходов управления дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска, включенных в реестр расходных обязательств, в общих расходах управления дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска, %		100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100
Показатель 1.2. Исполнение расходных обязательств управления дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска, %		100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100
Задача 2. Обеспечение рационального и эффективного расходования бюджетных средств, предусмотренных управлению дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска бюджетом муниципального образования "Город Томск", тыс. руб.		102530,2	103199,7	15959,16	15959,16	16381,15	16381,15	17353,25	17353,25	18281,70	18281,70	17612,20	17612,20	17612,20	17612,20
Показатель 2.1. Равномерность расходования средств управления дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации Города Томска в течение года в соответствии с кассовым планом (удельный вес расходов IV квартала), %		29,34	29,34	29,34	29,34	29,34	29,34	29,34	29,34	29,34	29,34	29,34	29,34	29,34	29,34
Показатель 2.2. Наличие просроченной кредиторской задолженности, тыс. руб.		0,0	0,0	0,0	0,00	0,0	0,0	0,0	0,0	0,00	0,00	0,0	0,0	0,0	0,00
Показатель 2.3. Наличие дебиторской задолженности, тыс. руб.		0,0	0,0	0,0	0,00	0,0	0,0	0,0	0,0	0,00	0,00	0,0	0,0	0,0	0,00
Задача 3. Обеспечение реализации полномочий в сфере организации и осуществления контроля за состоянием объектов благоустройства и соответствием их установленным требованиям, тыс. руб.		38864,24	39110,64	6269,34	6269,34	6341,50	6341,50	6341,50	6341,50	6888,50	6888,50	6634,90	6634,90	6634,90	6634,90
Показатель 3.1. Количество выявленных нарушений нормативных требований к транспортно-эксплуатационным показателям улично-дорожной сети, шт.		5100	5100	5100	5100	5100	5100	5100	5100	5000	5000	4900	4900	4800	4800
Показатель 3.2. Количество жалоб на деятельность подведомственных организаций, шт.		0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Задача 4. Обеспечение эффективного функционирования компьютерной сети, тыс. руб.		373,57	373,57	19,37	19,37	28,80	28,80	25,10	25,10	100,10	100,10	100,10	100,10	100,10	100,1
Показатель 4.1. Количество сбоев в работе компьютерной техники, шт.		0	0,00	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0

Информация
о мерах муниципального регулирования

N пп	Наименование меры	Содержание меры	Срок реализации	Социально-экономический эффект, ожидаемый от применения меры
1	Правовая	Постановление администрации Города Томска от 28.06.2011 N 661 "Об утверждении перечней имущества, передаваемого для содержания"	бессрочно	Осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах городского округа, сокращение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, не соответствующих нормативным требованиям, повышение эффективности использования средств, предусмотренных на дорожное хозяйство города, повышение уровня благоустройства, создание безопасных и комфортных условий жизни населения, на территории муниципального образования "Город Томск", а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществление дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.
2	Правовая	Постановление администрации Города Томска от 11.11.2015 N 1098 "Об утверждении нормативов финансовых затрат на содержание улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" и правил расчета размера ассигнований бюджета муниципального образования "Город Томск" на указанные цели на 2016 год"	бессрочно
3	Правовая	Постановление администрации Города Томска от 17.10.2016 N 1085 "Об утверждении нормативов финансовых затрат на содержание улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" и правил расчета размера ассигнований бюджета муниципального образования "Город Томск" на указанные цели на 2017 год"	бессрочно
4	Контрольная	Постановление администрации Города Томска от 29.08.2011 N 936 "Об осуществлении технического надзора МБУ "Центр технического надзора" на безвозмездной основе"	бессрочно
5	Правовая	Постановление администрации Города Томска от 14.10.2014 N 1035 "О порядке организации и проведения ремонта и содержания автомобильных дорог местного значения муниципального образования "Город Томск"	бессрочно
6	Правовая	Постановление администрации Города Томска от 30.12.2015 N 1328 "Об утверждении предельных тарифов на работы (услуги), выполняемые (оказываемые) УМП "Спецавтохозяйство г. Томска" по текущему содержанию и ремонту объектов улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск"	бессрочно
7	Правовая	Постановление администрации Города Томска от 26.01.2011 N 55 "Об утверждении Правил благоустройства территории муниципального образования "Город Томск"	бессрочно
8	Правовая	Решение Думы Города Томска от 01.03.2016 N 161 "Об утверждении Правил благоустройства территории муниципального образования "Город Томск"	бессрочно
9	Правовая	Постановление администрации Города Томска от 01.11.2017 N 1091 "Об утверждении нормативов финансовых затрат на содержание улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" и правил расчета размера ассигнований бюджета муниципального образования "Город Томск" на указанные цели на 2018 год"	бессрочно

Приложение 6
к муниципальной программе
"Развитие дорожного хозяйства"
на 2018-2020 годы"

IV.III. Подпрограмма "Обеспечение наружного освещения" (введена с 01.01.2018)

I. Паспорт подпрограммы "Обеспечение наружного освещения"

Куратор подпрограммы	Заместитель Мэра Города Томска по капитальному строительству и дорожной деятельности
Ответственный исполнитель подпрограммы	Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска
Соисполнители	Департамент капитального строительства администрации Города Томска
Участники	ООО "Горсети" (по согласованию)
Цель подпрограммы	Цель: повышение качества и комфортности инфраструктуры городской среды посредством обеспечения уличного освещения и повышения энергетической эффективности установок наружного освещения на территории муниципального образования "Город Томск"
Задачи подпрограммы	Задача 1. Обеспечение функционирования сетей наружного освещения города Томска в соответствии с нормативными требованиями. Задача 2. Развитие сетей наружного освещения
Показатели цели подпрограммы, единицы измерения	Фактическое значение показателей на момент разработки подпрограммы 2017 год			2018				2019				2020
				в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием
Цель: повышение качества и комфортности инфраструктуры городской среды посредством обеспечения уличного освещения и повышения энергетической эффективности установок наружного освещения на территории муниципального образования "Город Томск"
Показатель цели 1. Снижение ДТП в темное время суток (по отношению к прошлому году), %	19			18		18		17		17		17		17
Показатель цели 2. Доля протяженности освещенных частей улиц, проездов, набережных в их общей протяженности, %	72,4			72,4		72,4		76,28		76,28		76,28		76,28
Показатели задач подпрограммы, единицы измерения	Фактическое значение показателей на момент разработки подпрограммы, 2017 год			2018				2019				2020
				в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием
Задача 1. Обеспечение функционирования сетей наружного освещения города Томска в соответствии с нормативными требованиями
Показатели задачи 1. Доля функционирующих ламп светильников наружного освещения, %	95			95		95		95		95		95		95
Задача 2. Развитие сетей наружного освещения
Показатели задачи 2. Протяженность построенных сетей наружного освещения, муниципального образования "Город Томск", км	0,51			0,0		0,0		5,15		0,0		0,0		0,0
Объемы и источники финансирования подпрограммы (тыс. рублей)	Годы	Всего по источникам			местный бюджет			федеральный бюджет			областной бюджет		внебюджетные источники
		потребность	утверждено		потребность		утверждено	потребность	утверждено		потребность	утверждено	потребность		план
	2018	156510,8	156510,8		156510,8		156510,8
	2019	149739,0	141510,8		149739,0		141510,8
	2020	141510,8	141510,8		141510,8		141510,8
	итого	447760,6	439532,4		447760,6		439532,4
Сроки реализации подпрограммы	2018-2020 гг.
Укрупненный перечень мероприятий	Проведение мероприятий по обеспечению наружным освещением территории города
Организация управления подпрограммой и контроль за ее реализацией:
- управление подпрограммой осуществляет	Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска
- текущий контроль и мониторинг подпрограммы осуществляет	Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска

II. Анализ текущей ситуации

Одним из точных и наглядных критериев комфортности проживания граждан на территории того или иного муниципального образования является уровень развития сетей наружного освещения.

Трудно переоценить значение наружного освещения в повседневной жизнедеятельности Города Томска и развитии городской инфраструктуры: это и безопасность движения транспорта и пешеходов, и улучшение криминогенной обстановки, и снижение травматизма пешеходов при движении по тротуарам и пешеходным дорожкам.

В первую очередь обеспечение качественного наружного освещения непосредственно связано с решением важной социальной проблемы - снижение травматизма на улице.

Учитывая высокий уровень автомобилизации, проведение в последние годы работ по устройству на проезжей части улично-дорожной сети искусственных препятствий для принудительного снижения скорости транспортных средств и установке стационарного наружного освещения улиц Города Томска должно создавать для водителей транспорта и пешеходов условия зрительной работы, обеспечивающие своевременное обнаружение препятствий. Хорошее наружное освещение позволяет значительно снизить количество дорожно-транспортных происшествий в вечернее и ночное время суток.

Общепризнанным также является факт положительного влияния развитых сетей наружного освещения на динамику показателей уличной преступности. Улучшение криминогенной обстановки на улицах является приоритетным направлением работы для властей любого муниципального образования.

В последнее время уличное освещение Города Томска претерпело серьезные изменения, обусловленные как техническим прогрессом в области источников света и световых приборов, так и требованиями к освещению, связанными с изменением образа жизни и появлением новых концепций освещения. Поэтому при проектировании и строительстве новых и реконструкции существующих сетей наружного освещения учитываются и дополнительно решаются вопросы энергосбережения.

Сравнительный анализ протяженности освещенных частей улиц, проездов, набережных г. Томска с другими городами РФ в 2017 году (км):

Город	Общая протяженность дорог	Протяженность освещенных частей улиц, проездов, набережных
Кемерово	904,4	568
Томск	891,4	650,95
Ростов-на-Дону	1382	1372
Уфа	1522	1522
Челябинск	1104	1103

Оптимальным способом организации работы по развитию сетей наружного освещения муниципального образования "Город Томск" является реализация подпрограммы.

Деятельность в рамках подпрограммы позволит последовательно и системно в рамках утвержденного графика произвести предусмотренные подпрограммой виды работ с использованием системы контроля, исключив тем самым возможность отклонения от сроков и содержания запланированных мероприятий.

В рамках подпрограммы предполагается выполнение работ по разработке проектной документации, строительству, капитальному ремонту и реконструкции сетей наружного освещения на территории муниципального образования "Город Томск" общей протяженностью 5,15 км (табл. 1):

Таблица 1

Район	Общая протяженность сетей наружного освещения для разработки проектно-сметной документации и осуществления строительно-монтажных работ, км	ПСД в том числе по годам, км			СМР, в том числе по годам, км
		2018	2019	2020	2018	2019	2020
Кировский район
Советский район	4,85					4,85
Ленинский район
Октябрьский район	0,3					0,3
Итого:	5,15					5,15

Оценка возникающих рисков в процессе реализации подпрограммы

На динамику показателей подпрограммы могут повлиять следующие риски:

- недостаточное финансирование (менее 100% от потребности), влияющее на сохранение, поддержание материальной базы, приводящее к ухудшению качества выполнения работ и аварийности;

- низкий уровень культуры населения, приводящий к действиям девиантного характера (хулиганство);

- неблагоприятные погодные условия, в результате которых повышаются случаи аварий на сетях наружного освещения.

III. Цели, задачи, показатели подпрограммы "Обеспечение наружного освещения"

Цели, задачи, показатели подпрограммы "Обеспечение наружного освещения" представлены в приложении 1 к подпрограмме.

IV. Перечень мероприятий и экономическое обоснование подпрограммы "Обеспечение наружного освещения"

Перечень мероприятий и ресурсное обеспечение подпрограммы "Обеспечение наружного освещения" представлены в приложении 2 к подпрограмме.

Решение о подготовке и реализации бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства муниципальной собственности муниципального образования "Город Томск", включенных в подпрограмму "Обеспечение наружного освещения", указано в приложении 3 к настоящей подпрограмме.

Финансово-экономическое обоснование

В рамках реализации мероприятий по решению мероприятия 1 "Содержание и техническое обслуживание объектов уличного освещения (в т.ч. светоточек, дополнительно подключенных к сетям наружного освещения)" задачи 1 "Обеспечение функционирования сетей наружного освещения города Томска в соответствии с нормативными требованиями" подпрограммы в целях организации бесперебойного функционирования сетей наружного освещения и обеспечения безопасности движения автотранспорта и передвижения пешеходов в вечернее и ночное время необходимо финансовое обеспечение муниципального контракта, заключенного между департаментом дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска и ООО "Горсети". В настоящий момент действует муниципальный контракт N С1-2016 от 18.12.2015 (заключенный на 3 года) на предоставление услуг по организации наружного освещения и праздничной иллюминации на территории муниципального образования "Город Томск". Согласно условиям контракта Подрядчик в лице ООО "Горсети" предоставляет услуги по организации наружного освещения и праздничной иллюминации на период празднования новогодних и рождественских праздников, а также на период проведения общенациональных праздников. Для целей реализации указанной задачи требуется сумма в размере 139138,9 тыс. руб.

Кроме того, имеется потребность в дополнительных денежных ассигнованиях для реализации мероприятия 2 "Установка и подключение осветительных приборов на территории муниципального образования "Город Томск" задачи 1 "Обеспечение функционирования сетей наружного освещения города Томска в соответствии с нормативными требованиями". Денежные ассигнования необходимы в целях организации дополнительного освещения участков МО "Город Томск", на которых наружное освещение отсутствует частично либо полностью. В 2018 году для реализации указанных мероприятий требуется сумма в размере 17371,9 тыс. руб.

Также в рамках реализации данной подпрограммы планируется проведение строительно-монтажных работ по строительству сетей наружного освещения (мероприятия 1, 2, 3, 4, 5 задачи 2 "Развитие сетей наружного освещения").

Стоимость строительства сетей наружного освещения определена на основании сметной документации, получившей положительное заключение о проверке достоверности определения сметной стоимости с учетом применения коэффициентов (индексов), применяемых для пересчета стоимости работ в цены соответствующих лет.

V. Механизмы управления и контроля подпрограммы "Обеспечение наружного освещения"

Руководство и текущее управление реализацией подпрограммы осуществляет департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска (комитет дорожной деятельности и благоустройства, отдел благоустройства).

Текущий контроль и мониторинг реализации подпрограммы осуществляются постоянно в течение всего периода реализации подпрограммы "Обеспечение наружного освещения" департаментом дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска с привлечением юридических и физических лиц, отбор которых осуществляется в установленном действующим законодательством и муниципальными правовыми актами муниципального образования "Город Томск" порядке.

Соисполнитель подпрограммы (департамент капитального строительства администрации Города Томска) Комитет по информационной политике до 25 января года, следующего за отчетным, представляет в департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска (комитет по благоустройству, дорожному хозяйству) отчеты о реализации мероприятий подпрограммы, по итогам отчетного года по форме, аналогичной приложениям 8, 8.1 к Порядку принятия решений о разработке муниципальных программ муниципального образования "Город Томск", их формирования, реализации, корректировки, мониторинга и контроля, утвержденному постановлением администрации Города Томска от 15.07.2014 N 677.

Ответственность за реализацию подпрограммы, достижение показателей цели и задач, внесение изменений несет ответственный исполнитель - департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска (комитет по благоустройству, дорожному хозяйству).

В случае внесения изменений в подпрограмму "Обеспечение наружного освещения", затрагивающих содержание муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2015-2020 годы" в целом, ответственный исполнитель данной подпрограммы формирует проект изменений в части муниципальной программы и подпрограммы.

Приложение 1
к подпрограмме
"Обеспечение наружного освещения"

Показатели
цели, задач, мероприятий подпрограммы "Обеспечение наружного освещения"

N пп	Цель, задачи и мероприятия подпрограммы	Наименование показателей целей, задач, мероприятий подпрограммы (единицы измерения)	Метод сбора информации о достижении показателя	Ответственный орган (подразделение) за достижение значения показателя	Фактическое значение показателей на момент разработки подпрограммы, 2017 год	Плановые значения показателей по годам реализации подпрограммы
						2018		2019		2020
						в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
1	Цель подпрограммы: повышение качества и комфортности инфраструктуры городской среды посредством обеспечения уличного освещения и повышения энергетической эффективности установок наружного освещения на территории муниципального образования "Город Томск"	1. Снижение ДТП в темное время суток (по отношению к прошлому году), %	Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность	ДДДиБ <2>	19	18	18	17	17	17	17
		2. Доля протяженности освещенных частей улиц, проездов, набережных в их общей протяженности, % <1>			72,4	72,4	72,4	76,28	76,28	76,28	76,28
1.1	Задача 1 подпрограммы. Обеспечение функционирования сетей наружного освещения города Томска в соответствии с нормативными требованиями	1. Доля функционирующих ламп светильников наружного освещения, %		ДДДиБ	95	95	95	95	95	95	95
1.1.1	Содержание и техническое обслуживание объектов уличного освещения (в т.ч. светоточек, дополнительно подключенных к сетям наружного освещения)	Количество объектов уличного освещения (в т.ч. светоточек, дополнительно подключенных к сетям наружного освещения), шт.			21833	22509	22509	22729	22729	22729	22729
1.1.2	Установка и подключение осветительных приборов на территории муниципального образования "Город Томск"	Доля установленных и подключенных осветительных приборов на территории муниципального образования "Город Томск" в срок, % <2>		ДДДиБ	100	100	100	100	100	100	100
2.1	Задача 2 подпрограммы. Развитие сетей наружного освещения	1. Протяженность построенных сетей наружного освещения, муниципального образования "Город Томск", км		ДКС <3>	0,51	0,0	0,0	5,15	0,0	0,0	0,0
2.1	Строительство сетей наружного освещения в мкр. Наука (I этап) по ул. Кащенко (от дома N 1 до дома N 25), по ул. Воробьева (от дома N 3 до дома N 51)	Количество построенных объектов, шт.		ДКС				1
2.1.2	Строительство сетей наружного освещения в мкр. Наука (II этап) по ул. Кучина (от дома ул. Братьев Троновых, 24 до дома по ул. Кучина, 83)	Количество построенных объектов, шт.		ДКС				1
2.1.3	Строительство сетей наружного освещения в мкр. Наука (II этап) по ул. Стрельникова (от дома N 72 до дома N 48)	Количество построенных объектов, шт.		ДКС				1
2.1.4	Строительство сетей наружного освещения в мкр. Наука (III этап) по ул. Академика Сахарова (от дома N 15 до дома N 77)	Количество построенных объектов, шт.		ДКС				1
2.1.5	Строительство сетей наружного освещения аллеи, расположенной по адресу: г. Томск, от дома Иркутский тракт, 44 до пер. Курганский	Количество построенных объектов, шт.		ДКС				1

Примечание:

<1> индикаторы рассчитаны исходя из общей протяженности сетей наружного освещения 645,8 км

<2> индикаторы рассчитаны исходя из выполненных работ в установленные контрактом сроки

ДДДиБ <2> департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска

ДКС <3> департамент капитального строительства

Приложение 2
к подпрограмме
"Обеспечение
наружного освещения"

Перечень
мероприятий и ресурсное обеспечение подпрограммы "Обеспечение наружного освещения"

N пп	Наименования целей, задач, мероприятий подпрограммы	Код бюджетной классификации (КЦСР, КВР)	Срок исполнения	Объем финансирования (тыс. рублей)		В том числе за счет средств								Ответственный исполнитель, соисполнители
						местного бюджета		федерального бюджета		областного бюджета		внебюджетных источников
				потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	утверждено	потребность	план
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Цель подпрограммы: повышение качества и комфортности инфраструктуры городской среды посредством обеспечения уличного освещения и повышения энергетической эффективности установок наружного освещения на территории муниципального образования "Город Томск"
	Укрупненное (основное) мероприятие 1. Проведение мероприятий по обеспечению наружным освещением территории города		всего	447760,6	439532,4	447760,6	439532,4
			2018	156510,8	156510,8	156510,8	156510,8
			2019	149739,0	141510,8	149739,0	141510,8
			2020	141510,8	141510,8	141510,8	141510,8
1	Задача 1 подпрограммы. Обеспечение функционирования сетей наружного освещения города Томска в соответствии с нормативными требованиями
1.1	Содержание и техническое обслуживание объектов уличного освещения (в т.ч. светоточек, дополнительно подключенных к сетям наружного освещения)	10 4 01 20460, 244	всего	387416,7	387416,7	387416,7	387416,7							ДДДиБ
			2018	139138,9	139138,9	139138,9	139138,9
			2019	124138,9	124138,9	124138,9	124138,9
			2020	124138,9	124138,9	124138,9	124138,9
1.2	Установка и подключение осветительных приборов на территории муниципального образования "Город Томск"	10 4 01 20460, 244	всего	52115,7	52115,7	52115,7	52115,7							ДДДиБ
			2018	17371,9	17371,9	17371,9	17371,9
			2019	17371,9	17371,9	17371,9	17371,9
			2020	17371,9	17371,9	17371,9	17371,9
	Итого по задаче 1		всего	439532,4	439532,4	439532,4	439532,4
			2018	156510,8	156510,8	156510,8	156510,8
			2019	141510,8	141510,8	141510,8	141510,8
			2020	141510,8	141510,8	141510,8	141510,8
2	Задача 2 подпрограммы. Развитие сетей наружного освещения
2.1	Строительство сетей наружного освещения в мкр. Наука (I этап) по ул. Кащенко (от дома N 1 до дома N 25), по ул. Воробьева (от дома N 3 до дома N 51)		всего	3165,0	0,0	3165,0	0,0							ДКС
			2018	0,0		0,0
			2019	3165,0		3165,0
			2020	0,0		0,0
2.2	Строительство сетей наружного освещения в мкр. Наука (II этап) по ул. Кучина (от дома ул. Братьев Троновых, 24 до дома по ул. Кучина, 83)		всего	2121,1	0,0	2121,1	0,0							ДКС
			2018	0,0		0,0
			2019	2121,1		2121,1
			2020	0,0		0,0
2.3	Строительство сетей наружного освещения в мкр. Наука (II этап) по ул. Стрельникова (от дома N 72 до дома N 48)		всего	951,1	0,0	951,1	0,0							ДКС
			2018	0,0		0,0
			2019	951,1		951,1
			2020	0,0		0,0
2.4	Строительство сетей наружного освещения в мкр. Наука (III этап) по ул. Академика Сахарова (от дома N 15 до дома N 77)		всего	1458,5	0,0	1458,5	0,0							ДКС
			2018	0,0		0,0
			2019	1458,5		1458,5
			2020	0,0		0,0
2.5	Строительство сетей наружного освещения аллеи, расположенной по адресу: г. Томск, от дома Иркутский тракт, 44 до пер. Курганский		всего	532,5	0,0	532,5	0,0							ДКС
			2018	0,0		0,0
			2019	532,5		532,5
			2020	0,0		0,0
	Итого по задаче 2		всего	8228,2	0,0	8228,2	0,0
			2018	0,0	0,0	0,0	0,0
			2019	8228,2	0,0	8228,2	0,0
			2020	0,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по подпрограмме		всего	447760,6	439532,4	447760,6	439532,4
			2018	156510,8	156510,8	156510,8	156510,8
			2019	149739,0	141510,8	149739,0	141510,8
			2020	141510,8	141510,8	141510,8	141510,8

Финансирование мероприятий подпрограммы осуществляется за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск". Объемы финансирования в период с 2019 по 2020 год носят прогнозный характер и подлежат ежегодному уточнению в установленном порядке при формировании проекта бюджета на соответствующий год, исходя из возможностей бюджета муниципального образования "Город Томск". Экономические расчеты распределения средств при планировании мероприятий производятся в соответствии с Градостроительным кодексом РФ, Федеральным законом от 23.11.2009 N 261-ФЗ "Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", СНиП 23-05-95 "Естественное и искусственное освещение", СНиП 2.07.01-89 "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений".

Приложение 3
к подпрограмме
"Обеспечение
наружного освещения"

Решение
о подготовке и реализации бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства муниципальной собственности муниципального образования "Город Томск", включенные в подпрограмму "Обеспечение наружного освещения"

N пп	Наименование объекта капитального строительства	Направление инвестирования	Наименование главного распорядителя	Наименование заказчика	Мощность объекта капитального строительства, подлежащая вводу	Срок ввода в эксплуатацию объекта капитального строительства	Сметная стоимость объекта капитального строительства (тыс. руб.)	Общий объем инвестиций, предоставляемых на реализацию инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет реализации инвестиционного проекта), с выделением объема инвестиций на подготовку проектной документации и проведение инженерных изысканий, выполняемых для подготовки проектной документации, а также в случае необходимости на проведение экспертизы и проверки достоверности определения сметной стоимости инвестиционного проекта	Распределение общего (предельного) объема предоставляемых инвестиций по годам реализации инвестиционного проекта (тыс. руб.)			Распределение сметной стоимости объекта капитального строительства по годам реализации инвестиционного проекта (тыс. руб.)
									2018 год	2019 год	2020 год	2018 год	2019 год	2020 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Итого							-	-	-	-	-	-	-	-