Приложение N 12

Приложение N 12

к постановлению
Администрации Томской области
от 20.02.2019 N 73а

Приложение N 11
к государственной программе
"Развитие транспортной системы
в Томской области"

Общая потребность
в ресурсном обеспечении реализации основных мероприятий государственной программы

N п/п	Наименование подпрограммы, задачи подпрограммы, ВЦП (основного мероприятия) государственной программы	Срок реализации	Объем финансирования (тыс. рублей)	В том числе за счет средств:				Участник/ участники мероприятия	Показатели конечного результата ВЦП (основного мероприятия), показатели непосредственного результата мероприятий, входящих в состав основного мероприятия, по годам реализации
				федерального бюджета (по согласованию	областного бюджета	местных бюджетов (по согласованию	внебюджетных источников (по согласованию
									наименование и единица измерения	значения по годам реализации
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
	Подпрограмма 2. Сохранение и развитие автомобильных дорог Томской области
1.	Задача 11. Обеспечение применения новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети в рамках федерального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги"
	Основное мероприятие 10. Региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства", в том числе:	всего	125 000,0	0,0	125 000,0	0,0	0,0	Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области; ОГКУ "Томскавтодор"; муниципальное образование "Город Томск" (по согласованию); муниципальное образование "ЗАТО Северск" (по согласованию)	Х		Х
		2015 год	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		1. Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, % в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог		0,0
		2016 год	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		2017 год	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
									2. Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, % в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог		0,0
		2018 год	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		2019 год	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		1. Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, % в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог		10,0
									2. Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, % в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог		10,0
		2020 год	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		1. Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, % в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог		20,0
									2. Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, % в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог		20,0
		2021 (прогнозный период) год	35 000,0	0,0	35 000,0	0,0	0,0		1. Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, % в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог		40,0
									2. Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, % в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог		35,0
		2022 (прогнозный период) год	90 000,0	0,0	90 000,0	0,0	0,0		1. Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, % в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог		53,0
									2. Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, % в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог		50,0
1.1.	Мероприятие 1. Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения	всего	60 000,0	0,0	60 000,0	0,0	0,0	Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области; ОГКУ "Томскавтодор"; муниципальное образование "Город Томск (по согласованию); муниципальное образование "ЗАТО Северск" (по согласованию)	Х		Х
		2015 год	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		1. Размещение 1 автоматического пункта весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом)		0
		2016 год	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		2017 год	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		2018 год	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		2019 год	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		2020 год	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		2021 (прогнозный период) год	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		2022 (прогнозный период) год	60 000,0	0,0	60 000,0	0,0	0,0		1. Размещение 1 автоматического пункта весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом)		1
1.2.	Мероприятие 2. Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения	всего	65 000,0	0,0	65 000,0	0,0	0,0	Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области; ОГКУ "Томскавтодор"	Х		Х
		2015 год	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		1. Увеличение количества стационарных камер фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения от базового количества 2017 года, %		0
		2016 год	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		2017 год	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		2018 год	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		2019 год	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		2020 год	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		1. Увеличение количества стационарных камер фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения от базового количества 2017 года, %		110
		2021 (прогнозный период) год	35 000,0	0,0	35 000,0	0,0	0,0		1. Увеличение количества стационарных камер фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения от базового количества 2017 года, %		130
									2. Внедрение интеллектуальной транспортной системы, предусматривающие автоматизацию процессов управления дорожным движением в г. Томске		1
		2022 (прогнозный период) год	30 000,0	0,0	30 000,0	0,0	0,0		1. Увеличение количества стационарных камер фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения от базового количества 2017 года, %		150
	Итого	всего	125 000,0	0,0	125 000,0	0,0	0,0		Х		Х
		2015 год	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		Х		Х
		2016 год	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		Х		Х
		2017 год	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		Х		Х
		2018 год	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		Х		Х
		2019 год	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		Х		Х
		2020 год	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0		Х		Х
		2021 (прогнозный период) год	35 000,0	0,0	35 000,0	0,0	0,0		Х		Х
		2022 (прогнозный период) год	90 000,0	0,0	90 000,0	0,0	0,0		Х		Х