Приложение 2. Подпрограмма "Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в населенных пунктах мо узловский район в 2017-2021 годах"

Приложение 2
к муниципальной программе
"Развитие автомобильных дорог и
повышение безопасности дорожного
движения на территории Узловского
района в 2017 - 2021 годах"

Подпрограмма
"Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
в населенных пунктах мо узловский район в 2017-2021 годах"

ГАРАНТ:

Нумерация разделов приводится в соответствии с источником

2. Паспорт подпрограммы
"Ремонт автомобильных дорог общего пользования
местного значения в населенных пунктах муниципального
образования Узловский район в 2017 - 2021 годах"

Ответственный исполнитель подпрограммы	Комитет по муниципальному контролю, благоустройству, транспорту и дорожному хозяйству администрации муниципального образования Узловский район
Соисполнители подпрограммы	Комитет по строительству и архитектуре администрации МО Узловский район.
Программно-целевые инструменты подпрограммы	Федеральный закон РФ N 196-ФЗ от 10.12.1995 "О безопасности дорожного движения"; Правила дорожного движения Российской Федерации; ГОСТ Р 51256-2011 - Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования; ВСН 37-84 "Инструкция по организации движения и ограждения мест производства работ".
Цели подпрограммы	- обеспечение населения комфортным и безопасным дорожным движением; - улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик существующей улично-дорожной сети дорог общего пользования местного значения в населенных пунктах МО Узловский район.
Задачи подпрограммы	- обеспечение ежегодного, своевременного и качественного ремонта улично-дорожной сети дорог общего пользования местного значения в населенных пунктах МО Узловский район.
Показатели подпрограммы	- объемы выполненных ремонтных работ на дорогах МО Узловский район - ямочный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в Узловском районе. - проверка проектно-сметной документации.
Этапы и сроки реализации подпрограммы	2017 - 2021 годы. 5 этапов: 2017 г. 2018 г. 2019 г. 2020 г. 2021 г.
Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы	Общий объем финансирования подпрограммы 116 051,61698 тыс. руб., в том числе: в 2017 году - 11292,70567 тыс. руб.: - бюджет МО Узловский район - 11 292,70567 тыс. руб. в 2018 году - 12027,36120 тыс. руб. - бюджет МО Узловский район - 12 027,36120 тыс. руб. в 2019 году - 28731,55011 тыс. руб - бюджет МО Узловский район - 28 731,55011 тыс. руб. в 2020 году - 32000,00000 тыс. руб - бюджет МО Узловский район - 32 000,00000 тыс. руб. в 2021 году - 32000,00000 тыс. руб - бюджет МО Узловский район - 32 000,00000 тыс. руб.
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	Реализация настоящей подпрограммы позволит: - привести улично-дорожную сеть дорог общего пользования местного значения в населенных пунктах МО Узловский район в состояние, отвечающее требованиям действующих норм и правил; - снизить физический износ асфальтобетонного покрытия дорог общего пользования местного значения в населенных пунктах МО Узловский район; - улучшить транспортно-эксплуатационное состояние улично-дорожной сети дорог общего пользования местного значения в населенных пунктах МО Узловский район.

2. Характеристика текущего состояния,
основные показатели, основные проблемы

Проводимые обследования дорог на территории МО Узловский район свидетельствуют об их несоответствии как требованиям безопасности дорожного движения, так и требованиям строительных норм и правил, что отрицательно сказывается на эксплуатационном состоянии дорог. С увеличением транспортного потока значительно возрос процент физического износа асфальтобетонного покрытия дорог.

Наиболее распространенными дефектами асфальтобетонного покрытия являются износ, шелушение, выбоины, трещины, сдвиги и волны. Износ покрытия происходит под воздействием касательных напряжений от движения автотранспорта, особенно при его торможении.

Формирование подпрограммы обусловлено рядом причин:

1) неудовлетворительным техническим состоянием дорог;

2) высоким износом дорожных покрытий, что приводит к аварийным ситуациям на дорогах.

На основании вышеизложенного, в целях обеспечения безопасности движения автотранспорта и пешеходов необходима реализация настоящей подпрограммы.

3. Основные цели и задачи, прогноз развития,
прогноз конечных результатов

Настоящая подпрограмма разработана с целью:

- обеспечение населения комфортным и безопасным дорожным движением;

- улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик существующей улично-дорожной сети дорог общего пользования местного значения в населенных пунктах МО Узловский район.

Достижение указанных целей в рамках подпрограммы будет обеспечено выполнением следующей задачи:

- обеспечение ежегодного, своевременного и качественного ремонта улично-дорожной сети дорог общего пользования местного значения в населенных пунктах МО Узловский район.

4. Этапы и сроки реализации подпрограммы

Действие настоящей подпрограммы рассчитано на период 2017 - 2021 годы, 5 этапов: 2017 г., 2018 г., 2019 г., 2020 г., 2021 г.

5. Перечень основных мероприятий муниципальной программы

N п/п	Наименование мероприятия	Срок исполнения, год	Объем в натуральном выражении		Объем финансирования, тыс. руб.						Примечание
					Всего:		в том числе за счет средств
							Фед. бюджета	бюджета Тульской области	бюджета МО Узловский район	иных источни ков
			Ед. изм.	Кол-во
2. Подпрограмма"Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в населенных пунктах муниципального образования Узловский район в 2017 - 2021 годах"
1	Ремонт асфальтобетонного покрытия автомобильных дорог общего пользования местного значения: - д. Никольское; - ул. Школьная п. Каменецкий;; - тротуар п. Дубовка ул. Театральная, ул. Пионерская; - п. Дубовка ул. Первомайская; - п. Дубовка ул. Театральная до ул. Советская.	2017	м.п.	2897	11 242,70567	- - -		- - -	11 292,70567	- - -
2	Ремонт асфальтобетонного покрытия автомобильных дорог общего пользования местного значения в Узловском районе	2018 2019 2020 2021	- -	- -	7 500,44600 3 735,22300 10 000,00000 10 000,00000	- -		- -	7 500,44600 3 735,22300 10 000,00000 10 000,00000	- -
3	Ямочный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в Узловском районе	2017 2018 2019 2020 2021	м.п. м.п. м.п. м.п. м.п.	- 4996 27740 24444 24444	- 4 496,91520 24 966,32711 22 000,00000 22 000,00000	- - - - -		- - - - -	- 4 496,91520 24 966,32711 22 000,00000 22 000,00000	- - - - -
4	Проверка проектно-сметной документации	2017 2018 2019	- - -	- - -	50,00000 30,00000 30,00000	- - -		- - -	50,00000 30,00000 30,00000	- - -
5	Итого по 2017 году		-	-	11292,70567	-		-	11292,70567	-
6	Итого по 2018 году		-	-	12027,36120	-		-	12027,36120	-
7	Итого по 2019 году		-	-	28731,55011	-		-	28731,55011	-
8	Итого по 2020 году		-	-	32000,00000	-		-	32 0000,00000	-
9	Итого по 2021 году		-	-	32000,00000	-		-	32000,00000	-
Итого по подпрограмме:			-	-	116051,61698	-		-	116051,61698	-

6. Основные меры правового регулирования

Федеральный закон РФ N 196-ФЗ от 10.12.1995 "О безопасности дорожного движения";

Правила дорожного движения Российской Федерации;

ГОСТ Р 51256-2011 - Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования;

ВСН 37-84 "Инструкция по организации движения и ограждения мест производства работ".

7. Перечень и краткое описание мероприятий подпрограммы

2017 г.:

Ремонт асфальтобетонного покрытия автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Проверка проектно-сметной документации.

Ямочный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в Узловском районе.

2018 г.:

Ремонт асфальтобетонного покрытия автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Проверка проектно-сметной документации.

Ямочный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в Узловском районе.

2019 г.:

Ремонт асфальтобетонного покрытия автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Проверка проектно-сметной документации.

Ямочный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в Узловском районе

2020 г.:

Ремонт асфальтобетонного покрытия автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Ямочный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в Узловском районе.

2021 г.:

Ремонт асфальтобетонного покрытия автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Ямочный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в Узловском районе.

8. Перечень показателей
результативности и эффективности подпрограммы

Эффективность реализации подпрограммы определяется с помощью показателей.

Прогноз эффективности мероприятий подпрограммы, индикаторы оценки результативности планируемых результатов.

N пп	Цель, тактическая задача, показатель результата	Ед. изме- рения	Плановый период
			2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год
1.	Объемы выполненных ремонтных работ на дорогах МО Узловский район .	М.	2897	5720,25	27740	24444	24444
2.	Ямочный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в Узловском районе	м.п.	-	4996	27740	24444	24444
3.	Проверка проектно-сметной документации	шт.	10	6	6	-	-

9. Ресурсное обеспечение подпрограммы

В ходе реализации подпрограммы будут использованы нормативно-правовое регулирование, административные меры, бюджетная поддержка, организационные механизмы и контролирующие меры.

Общая потребность в ресурсах:

Наименование ресурсов	Ед. изм.	Потребность	Потребность по годам
		всего	2017	2018	2019	2020	2021
Финансовые ресурсы	тыс. руб.	116051,61698	11292,70567	12027,36120	28731,55011	32000,00000	32000,00000
в том числе:
федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-
бюджет области	-	-	-	-	-	-
бюджет МО Узловский район	тыс. руб.	116051,61698	11292,70567	12 027,36120	28 731,55011	32 000,00000	32 000,00000
внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-

10. Анализ рисков реализации подпрограммы

Возможными рисками в ходе реализации подпрограммы могут быть следующие факторы:

- уменьшение финансирования подпрограммы;

- изменение условий реализации подпрограммы;

- резкое увеличение стоимости используемых материалов и выполнения работ.

Возникновение некоторых рисков также связано с низким уровнем транспортной дисциплины со стороны участников дорожного движения.

Также возможными рисками может стать:

- несвоевременное и недостаточное финансирование мероприятий подпрограммы из-за неустойчивого положения ее участников;

- поставка некачественного оборудования, связанная с нарушением обязательств поставщиком;

- экономические и финансовые риски из-за экономической нестабильности, инфляции, дефицита бюджетных средств;

- изменение федерального и регионального законодательства в связи с внесением изменений в нормативные правовые акты.

Для минимизации указанных рисков в ходе реализации подпрограммы предусматриваются:

- мониторинг финансового состояния и правового положения участников проекта;

- отбор поставщиков товаров и услуг на этапе конкурсных процедур, введение штрафных санкций;

- создание эффективной системы управления на основе четкого распределения полномочий и ответственности основных исполнителей подпрограммы;

- регулярный анализ и при необходимости корректировка показателей и мероприятий подпрограммы;

- приведение регионального законодательства в соответствие с Федеральным законодательством РФ.