Раздел 1. Характеристика существующего состояния транспортной инфраструктуры муниципального образования

Раздел 1. Характеристика существующего состояния
транспортной инфраструктуры муниципального образования

1.1. Анализ положения муниципального
образования город Донской в структуре пространственной
организации Тульской области Российской Федерации

Муниципальное образование город Донской входит в состав Тульской области РФ, как самостоятельная административно-территориальная единица. Город расположен в восточной части Тульской области (в 65 км к юго-востоку от Тулы), в верховьях реки Дон.

В состав муниципального образования входят микрорайоны - Центральный, Северо-Задонск, Подлесный, Руднев, Новоугольный, Комсомольский, Шахтр-ский, Задонье. Муниципальное образование занимает площадь 5,9 тыс. га, население 66,7 тыс. человек.

Согласно схеме территориального планирования Тульской области, разработанной в 2007 году, г. Донской входит в Северо-Восточный внутриобластной планировочный район.

Территория Муниципального образования г. Донской со всех сторон ограничена землями крупных административных районов Тульской области: Новомосковского, Узловского и Кимовского. Внутриобластной район занимает выгодное транспортно-географическое положение на пересечении транспортных магистралей, связывающих Москву с Донбассом и Поволжье с западными районами страны. Автодороги федерального и регионального значения связывают район с городами Москва, Воронеж, Тула, Рязань. Через Донской проходит железная дорога Тула-Ряжск и Новомосковское шоссе (автодорога областного значения), связывающее город с Узловой, Новомосковском, Тулой и Кимовском.

Расстояние от Донского до Москвы - 200 км, до Тулы - 70 км, до Новомосковска - 18 км, до Узловой - 12 км.

Современный город Донской входит в число 20 средних и полусредних городов внутриобластного района с развитыми промышленными, транспортными и административными функциями.

1.2. Промышленно - экономическое значение поселения

Муниципальное образование г. Донской входит в число дотационных районов Центрального Федерального округа. Реструктуризация угольной отрасли вызвала появление серьзных социально-экономических проблем во многих городах Подмосковного угольного бассейна. В последние несколько лет наблюдается положительная динамика развития пищевой, машиностроительной и металлообрабатывающей, деревообрабатывающей и легкой отраслей экономики.

Промышленное производство является основой экономической базы города.

Промышленность города представлена предприятиями пищевой, машиностроительной и металлообрабатывающей, деревообрабатывающей и легкой промышленности.

Основные промышленные предприятия города:

- в пищевой промышленности: ООО ТПК "Биофуд", ЗАО "Донской хлебокомбинат";

- в машиностроении и металлообработке: ОАО "Донской завод радиодеталей", ООО "Северо-Задонский конденсаторный завод", ОАО "Северо-Задонский экспериментальный завод", ОАО "Электромашиностроительный завод", ООО "Стройтехника";

- в деревообрабатывающей: ООО "Марио-Риоли", ЗАО "Ново Мебель", ООО "Бакс";

- в легкой промышленности: ООО ПТК "Докофа", ЗАО "Донская обувь", ООО "Редан".

1.3. Характеристика природно-климатических условий
муниципального образования город Донской

Город Донской характеризуется умеренно-континентальным климатом с умеренно-холодной зимой и умеренно-теплым летом.

Устойчивые морозы наступают в конце ноября, прекращаются в середине марта. Продолжительность периода с устойчивыми морозами длится 110-115 дней.

Продолжительность безморозного периода в среднем равна 140 дням. Лето начинается в мае и длится до октября.

В январе-феврале отмечается самая низкая среднемесячная температура воздуха в году (-10,6°С) и абсолютный минимум, равный -42°С. Средняя июльская температура составляет +18,1°С. Абсолютный максимум достигает +37°С, средне-годовая температура +3,6°С, средняя температура наиболее холодного периода -6,9°С. Продолжительность периода со среднесуточной температурой ниже 0°С - 155 дней. Среднее за год число дней с переходом температуры воздуха через 0°С - 65 дней.

Температура воздуха наиболее холодной пятидневки -27°С.

Территория города относится к зоне нормального увлажнения. Среднегодовая сумма осадков составляет 680 мм, причем большая часть их приходится на теплый период (60%) с максимумом с мая по август. В холодное время года сумма осадков составляет 260 мм, в теплое - 420 мм. Суточный максимум осадков 5 мм.

Зимой осадки выпадают в виде снега. Мощность снежного покрова достигает в среднем 35 см, максимальная - 73 см. Устойчивый снежный покров держится с конца ноября до середины апреля. Число дней со снежным покровом составляет 136 дней.

1.4. Характеристика сети дорог муниципального
образования, оценка качества автомобильных дорог

К основным автодорогам, формирующим каркас транспортных коммуникаций муниципального образования относятся:

Автодороги регионального значения: Р114 Кашира - Серебряные Пруды - Кимовск - Узловая соединяет муниципальное образование с Серебряно-Прудским районом Московской области и юго-восточными районами Тульской области; Р140 Тула - Новомосковск - II технической категории, по которой осуществляются связи с г. Тула, с железнодорожной станцией Узловая и автодорогой М-4 "Дон" Москва - Воронеж.

Помимо автодорог транспортного каркаса, обеспечивающих связи с автодорогами федерального и регионального назначения, в пределах территории муниципального образования существует система подъездов, главным образом тупиковых, к населенным пунктам, объектам.

Общая протяженность автомобильных дорог муниципального образования с твердым покрытием составляет 203,685 км.

Улично-дорожная сеть города Донской представлена городскими магистралями, а также сетью жилых улиц и проездов.

Основу улично-дорожной сети составляют магистральные улицы, по которым осуществляется пропуск потоков пассажирского, грузового, легкового автотранспорта.

Главные транспортные артерии города: мкр. Центральный: ул. Октябрьская, ул. Новая, ул. Терпигорева, ул. Комсомольская, ул. Советская, ул. Привокзальная, ул. Мирная, ул. Пушкина, ул. Покрышкина, ул. Герцена, мкр. Северо-Задонск: ул. Школьная, ул. Ленина, мкр. Новоугольный: ул. Первомайская, ул. Заводская, ул. Белякова, обеспечивающие транспортные связи центральной части с жилыми и промышленными районами города и с подходами основных внешних автодорог.

На этих улицах концентрируются значительные потоки пассажирского и грузового автотранспорта, которые затем попадают в центральную часть города, где происходит их перераспределение. Таким образом, уличная сеть центральной части города оказывается наиболее загруженной транспортными потоками. Помимо перечисленных выше магистралей, в городе имеется ряд магистральных улиц и дорог местного значения (ул. Новомосковская (мкр. Новоугольный), ул. Трудовая (мкр. Центральный)), дополняющих основную сеть.

Наряду с пассажирским транспортом, по главным транспортным артериям города осуществляется пропуск основных потоков грузового (в том числе, транзитного) автотранспорта. Пропуск основных потоков грузового транспорта по улицам, проходящим в пределах селитебных территорий, ухудшает условия проживания населения и организацию движения пассажирского транспорта.

Технические параметры значительной части магистральных улиц (ширина в красных линиях, габарит проезжей части) не соответствуют действующим нормативам и размерам движения автотранспорта. Поэтому в ряде случаев, в частности, в пределах центра используется принцип одностороннего движения транспорта (улицы Октябрьская, ул. Комсомольская).

Все магистральные улицы и дороги имеют усовершенствованное покрытие проезжих частей, ширина которых составляет от 6,0 до 14,0 метров (в основном 6,0 - 7,5 метров).

Из искусственных сооружений в створе дороги на Бобрик-Гору через реку Бобрик имеется мост, протяженностью 27,5 метров, шириной 8,0 метров, в том числе проезжей части - 7,0 м; через реку Дон в створе дороги на Северо-Задонск - мост длиной 52,5 метров, шириной 8,0 метров, проезжая часть - 7,0 метров.

Пересечения улично-дорожной сети с железнодорожными линиями и подъездными путями, в основном, осуществляется в одном уровне. В городе Донской имеется большое количество охраняемых и неохраняемых железнодорожных переездов. Уже в настоящее время по размерам движения ряд переездов в одном уровне требуют строительства путепроводных развязок в разных уровнях.

Табл.1 Характеристика автомобильных дорог МО город Донской

N п/п	Местоположение	Протяженность (м)
1	2	3
мкр. Центральный
1	ул. 7БИС	1103
2	ул. Покрышкина	1023
3	ул. Артема	301
4	ул. Терпигорева	526,6
5	ул. Заводская	1546
6	ул. Калинина	1010
7	ул. Кирова	567,7
8	ул. Первомайская	852
9	ул. Буденного	442
10	ул. Западная	532
11	ул. 328 Стрелковой дивизии	1063
12	ул. Новая	1677,9
13	ул. Трудовая	337
14	ул. Комсомольская	434
15	переулок Артема	360
16	ул. Белинского	478
17	ул. Березовая	251
18	ул. Владимира Потапова	405
19	ул. Ворошилова	317
20	ул. Геологов	360
21	ул. Геологов 2	181
22	ул. Герцена	1525,6
23	переулок Герцена	397
24	ул. Гоголя	723
25	ул. Горноспасательная	878
26	ул. Горняцкая	708
27	ул. Горького	947
28	ул. Громова	295
29	ул. Дачная	244
30	ул. Дачная 1	252
31	ул. Дачная 2	251
32	ул. Донская	537
33	переулок Донской	630
34	ул. Дорожная	262
35	ул. Железнодорожная	250
36	переулок Железнодорожный	360
37	ул. Железнодорожный проезд	591
38	ул. Зеленая	730
39	ул. Застройщиков	350
40	переулок Калинина	283
41	ул. Карла Либкнехта	183
42	ул. Коккинаки	671
43	ул. Колхозная	287
44	ул. Красная	191
45	ул. Красноармейская	1229
46	ул. Красный горняк-1	777
47	ул. Красный горняк -2	734
48	ул. Леваневского	626
49	ул. Ленина	1221
50	ул. Лермонтова	515
51	ул. Луговая	279
52	ул. Льва Толстого	343
53	ул. Розы Люксембург	542
54	ул. Менделеева	95
55	ул. Металлистов	443
56	переулок Металлистов	175
57	ул. Мирная	494
58	ул. Молодежная	585
59	ул. Молодцова	785
60	ул. Монтажников	363
61	ул. Набережная	447
62	ул. Некрасова	710
63	ул. Никольская	1265
64	ул. Новая Луговая	472
65	ул. Октябрьская	3763,8
66	переулок Октябрьский	223
67	ул. Октябрьский проезд	154
68	ул. Осипенко	761
69	ул. Островского	374
70	переулок Островского	378
71	ул. Парковая	1498
72	переулок Первомайский	287
73	ул. Песочная	211
74	ул. Пионерская	1148
75	переулок Покрышкина	444
76	ул. Полевая	227
77	ул. Привокзальная	2573
78	ул. Пушкина	863
79	ул. Родниковая	321
80	ул. Садовая	647
81	переулок Садовый	545
82	ул. Свободы	243
83	ул. Сергея Веревченко	297
84	ул. Советская	916
85	переулок Советский	1005
86	ул. Советская площадь	645
87	переулок Солнечный	416
88	ул. Совхозная	499
89	ул. Совхоз "Донской"	544
90	ул. Солнечная	579
91	ул. Спортивная	759
92	ул. Стадионная	476
93	ул. Стахановская	523
94	ул. Строительная	796
95	переулок Строительный	314
96	переулок Трудовой	328
97	ул. Тургенева	343
98	ул. Угольная	622
99	ул. Физкультурная	585
100	ул. Фрунзе	435
101	ул. Цветочная	215
102	ул. Чехова	251
103	ул. Чкалова	556
104	ул. Шахтеров	471
105	ул. Шахтная	201
106	ул. Школьная	367
107	ул. Шевченко	648
108	ул. Южная	94
109	ул. 30 лет Победы	1359
ИТОГО:		66 317,6
мкр. Новоугольный
110	ул. Кирпичная	635
111	ул. Пучки	1240
112	ул. Моисеевка	1280
113	ул. Лешки	1330
114	ул. Водопьянова	674
115	ул. Первомайская	1965
116	ул. Набережная	1460
117	ул. Победы	1374
118	ул. Белякова	1200
119	ул. Конная	320
120	ул. 4-ая пятилетка	1122
121	ул. Правды	460
122	ул. Артезианская	1980
123	ул. Наркомовская	1799
124	ул. 8 Марта	610
125	ул. Индустриальная	735
126	ул. Кирова	1270
127	ул. Комсомольская	600
128	ул. Ленина	430
129	ул. Садовая	480
130	ул. Частная	954
131	ул. Чкалова	960
132	ул. Заводская	1290
133	ул. Летняя сцена	700
134	ул. Луговая	900
135	ул. Магазинная	510
136	ул. Новая	422
137	ул. Новомосковская	1406
138	переулок Октябрьский	320
139	ул. Полевая	750
140	ул. Пролетарская	960
141	ул. Школьная	1092
ИТОГО:		31 228
мкр. Подлесный
142	ул. Артема	366
143	ул. Вахрушева	625
144	ул. Кутузова	1310
145	ул. Вторая	567
146	ул. Горная	352
147	ул. Клубная	674
148	ул. Некрасова	1458
149	ул. Шоссейная	494
150	ул. Футбольная	301
151	переулок Горный	191
152	ул. Горняцкая	220
153	ул. Железнодорожная	898
154	ул. Зеленая	329
155	ул. Красноармейская	406
156	ул. Ломоносова	437
157	ул. Матросова	790
158	ул. Новая	800
159	ул. Переездная	145
160	ул. Первая	191
161	ул. Почтовая	563
162	ул. Пушкина	333
163	ул. Садовая	363
164	ул. Советская	627
165	ул. Строительная	712
166	ул. Тупиковая	235
167	переулок Чапаева	156
168	ул. Чехова	381
169	ул. Чкалова	264
170	ул. Шахтеров	79
171	ул. Шахтная	217
172	ул. Шахтный тупик	86
173	ул. Школьная	264
174	переулок Школьный	604
175	ул. Лесная	383
176	ул. 1-я Лесная	582
177	ул. 2-я Лесная	324
178	ул. 3-я Лесная	322
179	ул. Полевая	538
180	ул. Огородная	353
ИТОГО:		17 940
мкр. Шахтерский
181	тупик Шахтерский 1-й	86
182	тупик Шахтерский 2-й	78
183	площадь Клубная	146
184	проезд Клубный	109
185	ул. Свердлова	843
186	ул. Полевая	653
187	ул. Льва Толстого	828
188	ул. Луговая	740
189	ул. Больничная	420
190	ул. Садовая	417
191	ул. Слюдяная	150
192	ул. Советская	607
193	ул. Комсомольская	629
194	ул. Строительная	565
195	переулок Клубный	565
196	переулок Полевой	232
197	переулок Строительный	215
ИТОГО:		7 283
мкр. Комсомольский
198	ул. Застройщиков	546
199	ул. Димитрова	1035
200	ул. Комсомольская	353
201	ул. Школьная	912
202	ул. Клубная	221
203	ул. Полевая	745
204	ул. Колхозная	170
205	ул. Мирная	910
206	ул. Новая	208
207	ул. Трудовая	289
208	ул. Прилагерная	152
209	ул. Садовая	123
210	ул. Шахтерская	250
211	переулок Шахтерский	350
212	переулок Горняцкий	168
213	переулок Колхозный	317
214	переулок Новый	138
ИТОГО:		6 887
мкр. Руднев
215	ул. Ленина	968
216	ул. Зеленая	212
217	ул. Клубная	475
218	ул. Лесная	728
219	ул. Комсомольская	953
220	ул. Пионерская	271
221	Пионерский лагерь	357
222	Подстанция	11
223	Сторожка лесника	1091
224	ул. Шахтная	577
225	ул. Маяковского	509
226	ул. Октябрьская	871
227	ул. Больничная	487
228	переулок Ленина	78
229	переулок Маяковского	115
230	ул. Новая	561
231	переулок Больничный	304
232	ул. Школьная	451
ИТОГО:		9 019
мкр. Северо-Задонск
233	ул. Артема	1440
234	ул. Школьная	1800
235	ул. Строительная	844
236	переулок Строительный	560
237	ул. Садовая	1560
238	ул. Горького	1750
239	ул. Октябрьская	550
240	ул. Чехова	960
241	ул. Калинина	1320
242	ул. Чапаева	540
243	ул. Ленина	1800
244	ул. Вахрушева	1315
245	ул. Кирова	780
246	ул. Советская	450
247	проезд Кирова	350
248	ул. Северная	285
249	ул. Первомайская	900
250	ул. Комсомольская	1380
251	ул. Мичурина	1170
252	ул. Заводская	450
253	ул. Дорожная	310
254	ул. Железнодорожная	2010
255	ул. Шахтерская	820
256	ул. Тульская	511
257	ул. Руднева	1560
258	ул. Герцена	720
259	ул. Горняцкая	238
260	переулок Горького	310
261	ул. Дачная	620
262	ул. Березовая	180
263	проезд Шахтерский	190
264	переулок Дорожный	500
265	ул. Индивидуальная	1920
266	переулок Калинина 1	2470
267	переулок Калинина 2	670
268	ул. Колхозная	430
269	ул. Красноармейская	860
270	ул. Лермонтова	1440
271	ул. Молодежная	310
272	ул. Некрасова	840
273	ул. Огородная	280
274	ул. Пионерская	470
275	ул. Полевая	300
276	ул. Пристанционная	980
277	ул. Пришахтная	680
278	ул. Рабочая	240
279	переулок Руднева	240
280	переулок Садовый	350
281	ул. Терриконовая	1210
282	ул. Тимирязева	409
283	ул. Тургенева	962
284	переулок Тургенева	426
285	ул. Учительская	240
286	переулок Чехова	1025
287	ул. Чкалова	132
288	ул. Шахтная	2353
289	ул. Шахта 32	179
290	переулок Школьный	340
291	ул. Щербакова	980
292	переулок Заводской	180
293	ул. Луговая	1280
294	ул. Зеленая	693
ИТОГО:		51 062
мкр. Задонье
295	ул. Ленина	927
296	ул. Кирова	889
297	ул. Строительная	838
298	ул. Горького	335
299	ул. Заречная	1040
300	ул. Зеленая	499
301	ул. Калинина	706
302	ул. Задонье	1040
303	ул. Кожинка	390
304	ул. Лесная	350
305	ул. Луговая	625
306	ул. Мира	258
307	ул. Мичурина	600
308	ул. Молодежная	934
309	ул. Петровка	429
310	ул. Пионерская	842
311	ул. Подлесная	291
312	ул. Пристанционная	440
313	ул. Степная	645
314	ул. Трудовая	1245
315	ул. Чапаева	279
316	ул. Шахтерская	346
ИТОГО:		13 948
ВСЕГО:		203 684,6

Выводы: в транспортной инфраструктуре наблюдается недостаточное количество продольных и широтных автодорожных связей, отсутствуют дублирующие трассы, обеспечивающие ввод в город Донской внешнего автодвижения, отсутствует достаточное количество транспортных искусственных сооружений, имеет место несоответствие технических параметров ряда автодорог, магистральных улиц и искусственных сооружений действующим нормативам и размерам движения автотранспорта.

Процент износа по всем дорогам, исходя из межремонтного цикла обслуживания дорожного полотна равного 8 годам, по состоянию на 01.01.2017 г. превышает 65%.

В проведении капитального ремонта нуждаются 95 км городских автомобильных дорог.

При существующем износе автомобильных дорог ямочный ремонт не в состоянии поддерживать автомобильные дороги в соответствии с требованиями нормативно-технических документов и обеспечивать благоприятные условия и безопасность дорожного движения. Это определяет необходимость проведения капитального ремонта автомобильных дорог.

1.4.1 Железнодорожный транспорт

Город Донской расположен на магистральной железнодорожной линии Калуга-Тула-Узловая-I - Бобрик Донской-Павелец II-Ряжск.

В пределах города к станции Бобрик-Донской примыкает однопутный электрифицированный ход Новомосковского кольца, проходящий через железнодорожные станции Новомосковск I и II и далее в северном направлении до Москвы.

Станция Бобрик-Донской - участковая, I класса. Основной парк состоит из 8 приемоотправочных путей, 4-х сортировочных путей, 2-х погрузочно-выгрузочных путей и пункта для электропоездов.

1.4.2. Уличная сеть

Город Донской разделен на 3 части магистральными железнодорожными линиями: Калуга-Ряжск, проходящей с запада на восток, и Донской-Новомосковск, ответвляющейся от линии Калуга-Ряжск на север на Новомосковск. Связь между ними осуществляется посредством 4-х охраняемых переходов через железнодорожную магистраль Калуга-Ряжск и 2-х через магистраль г. Донской-Новомосковск.

Через город проходят трассы автомобильных дорог Узловая-Новомосковск и Новомосковск-Донской-Бобрик Гора-Северо-Задонск, что значительно загружает уличную сеть города транзитным транспортом, который пропускается по улицам: Новомосковская, Герцена, Горняцкая, Привокзальная и др.

Главной улицей города, его основной коммуникацией, является ул. Октябрьская, проходящая в широтном направлении через весь город, на востоке через ул. Герцена выходит в отдельный район города - Бобрик Гору. Сообщение с г. Новомосковском осуществляется по ул. Кирова через железнодорожные пути с выходом на улицу Новомосковская и далее в г. Новомосковск.

1.5. Проектные предложения по развитию
транспортно-дорожной сети (согласно генеральному плану)

Рост автомобилизации и связанные с этим проблемы являются ключевыми в организации движения транспорта города в ближайшее время.

Автомобилизация МО г. Донской в настоящее время - 160 автомобилей на тысячу жителей, что ниже московских темпов (350 легковых автомобилей на тысячу жителей).

Однако, даже с учетом существующего ежегодного роста автомобилей, следует ожидать, что к планируемому сроку генплана в городе будет около 400 легковых автомобилей на тысячу жителей. Это может привести к полному исчерпанию пропускной способности магистральной сети города.

В связи с этим, проектом предлагается:

1. Организация обходной автодороги Узловая-Донской-Кимовск, которая пройдет в обход селитебных образований города и разгрузит его уличную сеть от значительного транзитного движения.

Ширина проезжей части - 18 метров; по две полосы движения в каждом направлении и пропускной способностью 2,5-3,0 тыс. автомобилей в год в одном направлении.

На пересечении с улицей Новомосковская предусматривается развязка движения в разных уровнях.

2. Развитие всей улично-дорожной сети, ее модернизация в сторону увеличения пропускной способности основных магистралей города с доведением проезжей части до 4-х полос движения в каждом направлении. Это касается, прежде всего, улиц Октябрьская, Герцена, Горняцкая, а также Новомосковская, Первомайская.

1.6. Анализ состава парка транспортных
средств и уровня автомобилизации в муниципальном
образовании, обеспеченность парковками

На протяжении последних лет наблюдается тенденция к увеличению числа автомобилей на территории муниципального образования. Основной прирост этого показателя осуществляется за счт увеличения числа легковых автомобилей, находящихся в собственности граждан (в среднем по 5% в год). На 01.01.2017 года на территории муниципального образования зарегистрировано 11750 единиц автомототранспортных средств, в том числе количество грузовых автомобилей составляет 468 ед., легковых - 11196 ед., автобусов-86 ед. Стоянка автотранспорта на территории города Донской и осуществляется в пределах парковок предприятий и организаций и на придомовых территориях многоквартирных жилых домов. На улично-дорожной сети города Донской размещено 72 парковочных места, обслуживаемых предприятиями и организациями. На большинстве придомовых территорий многоквартирных жилых домов города имеются парковочные места для временного хранения автомобильного транспорта. Однако в центральной части города парковочные места на придомовых территориях отсутствуют в связи с узкими внутри дворовыми проездами. Неправильно припаркованные автомобили создают помехи для движения транспорта, в том числе и транспорта общего пользования.

Автомобильный транспорт, как правило, паркуется на примыкающей к тротуару полосе движения транспорта либо на зеленых зонах.

В связи с большим количеством микроавтобусов, обслуживающих внутригородские маршруты на территории муниципального образования, есть проблема устройства мест отстоя маршрутного общественного автомобильного транспорта на конечных остановочных пунктах. В настоящее время эти места не соответствует нормативным требованиям.

1.7. Характеристика условий
пешеходного и велосипедного передвижения.

На территории муниципального образования велосипедное движение в организованных формах не представлено и отдельной инфраструктуры не имеет. Велосипедные дорожки имеются отдельно в специальных зонах отдыха и спорта.

Улично-дорожная сеть внутри населенных пунктов муниципального образования благоустроена, сформированы пешеходные тротуары вдоль автомобильных дорог, необходимые для упорядочения движения пешеходов.

1.8. Анализ уровня безопасности дорожного движения

Анализ уровня безопасности дорожного движения показывает, что причинами совершения дорожно-транспортных происшествий являются низкая дисциплина участников дорожного движения, а именно нарушение водителями правил проезда пешеходных переходов, правил дорожного движения, скоростного режима и нарушение правил дорожного движения пешеходами.

Обеспечение безопасности дорожного движения на улицах населенных пунктов и автомобильных дорогах муниципального образования, предупреждение дорожно-транспортных происшествий (ДТП) и снижение тяжести их последствий является на сегодня одной из актуальных задач.

Одним из важных технических средств организации дорожного движения являются дорожные знаки, информационные указатели, предназначенные для информирования об условиях и режимах движения водителей и пешеходов. На автомобильных дорогах муниципального образования установлено 967 дорожных знаков, 1 светофорный объект, оборудовано 79 пешеходных перехода.

Качественное изготовление дорожных знаков, правильная их расстановка в необходимом объеме и информативность оказывают значительное влияние на снижение количества дорожно-транспортных происшествий и в целом повышают комфортабельность движения. В рамках реализации Программы в муниципальном образовании на аварийно-опасных участках улично - дорожной сети в целом планируется по состоянию на 2030 год установить 1700 шт. дорожных знаков.

В существующих условиях дефицита бюджета и как следствие ограниченности финансовых ресурсов, направляемых на дорожное хозяйство, целесообразно осуществлять мероприятия по повышению безопасности движения на наиболее опасных участках автомобильных дорог, ликвидируя очаги концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети муниципального образования, и проводить организационные мероприятия для решения транспортной проблемы.

Это позволит уменьшить социальную остроту проблемы безопасности дорожного движения на территории муниципального образования.

1.9. Оценка уровня негативного воздействия
транспортной инфраструктуры на окружающую среду,
безопасность и здоровье населения

На территории муниципального образования сложилась неудовлетворительная ситуация по качеству атмосферного воздуха. Основными источниками загрязнения атмосферного воздуха служат промышленные предприятия и автотранспорт.

Ежегодное увеличение автотранспорта на дорогах негативным образом влияет на экологическую ситуацию в муниципальном образовании, особенно в зоне жилой застройки, расположенной вблизи улиц с наиболее интенсивным движением.

1.10. Характеристика существующих условий и перспектив
развития и размещения транспортной инфраструктуры

Муниципальное образование в целом имеет высокий потенциал для активного экономического развития и качественного улучшения окружающей среды.

Муниципальное образование г. Донской входит в число дотационных районов Центрального Федерального округа. Реструктуризация угольной отрасли вызвала появление серьзных социально-экономических проблем во многих городах Подмосковного угольного бассейна. В последние несколько лет наблюдается положительная динамика развития пищевой, машиностроительной и металлообрабатывающей, деревообрабатывающей и легкой отраслей экономики.

Промышленное производство является основой экономической базы города.

Промышленность города представлена предприятиями пищевой, машиностроительной и металлообрабатывающей, деревообрабатывающей и легкой промышленности.

Основные промышленные предприятия города:

- в пищевой промышленности: ООО ТПК "Биофуд", ЗАО "Донской хлебокомбинат";

- в машиностроении и металлообработке: ОАО "Донской завод радиодеталей", ООО "Северо-Задонский конденсаторный завод", ОАО "Северо-Задонский экспериментальный завод", ОАО "Электромашиностроительный завод", ООО "Стройтехника";

- в деревообрабатывающей: ООО "Марио-Риоли", ЗАО "Ново Мебель", ООО "Бакс";

- в легкой промышленности: ООО ПТК "Докофа", ЗАО "Донская обувь", ООО "Редан".

1.11. Оценка нормативно-правовой базы, необходимой
для функционирования и развития транспортной инфраструктуры

Программа разработана на основании и с учетом следующих правовых актов:

- Градостроительный кодекс Российской Федерации от 29.12.2004 года N 190-ФЗ;

- Постановление Правительства Российской Федерации от 01.10.2015 N 1050 "Об утверждении требований к программам комплексного развития социальной инфраструктуры поселений, городских округов";

- Генеральный план муниципального образования город Донской (утвержден Решением Собрания депутатов муниципального образования город Донской от 23.06.2017 года N 42-1);

- Муниципальная программа "Повышение безопасности дорожного движения на 2014 - 2020 гг.", утвержденная постановлением администрации МО г. Донской N 161 от 06.02.2014 года.