Статья 15. Задачи территориального планирования муниципального образования

Статья 15. Задачи территориального планирования муниципального образования

15.1. Основными задачами территориального планирования муниципального образования являются:

15.1.1. увязка разработки Генерального плана города Торжка с разработанной Схемой территориального планирования Торжокского района;

15.1.2. учет перспективы включения города и района в состав линейной мегаагломерации Москва - Санкт-Петербург (в связи со строительством высокоскоростных автомобильной и ж/д магистралей);

15.1.3. учет проходящих через территорию города двух международных транспортных коридоров (МТК N 9 и МТК "Север-Юг") и инженерно-транспортных магистралей федерального значения (автодорога Москва - Санкт-Петербург, Октябрьская железная дорога, магистральные газопроводы, высоковольтные линии электропередач), являющихся факторами тяготения для крупных инвестиций в регион;

15.1.4. учет ожидаемого увеличения маятниковой и сезонной миграции в результате роста деловой и жизненной активности в регионе, обусловленного развитием мегаагломерации;

15.1.5. учет того, что территории города Торжка и Торжокского района по сумме факторов, способствующих развитию туристской отрасли и рекреационного бизнеса (обеспеченность дорогами, плотность и уникальность культурно-исторических памятников, наличие уникальных природных территорий) относятся к числу наиболее перспективных в Тверской области;

15.1.6. учет планировочной структуры Торжокского района, обусловливаемой транспортными магистралями (главная ось - трасса Ml0 Москва - Санкт-Петербург; второстепенные оси - сеть железных дорог и автодорог 1 класса, отходящих от города в направлении городов Осташков, Старицу и Лихославль, а также ветки магистральных газопроводов, линий электропередач напряжением 35 и 110 кВ);

15.1.7. формирование сети лучевых магистральных улиц города, обеспечивающих связи города с районом и регионами;

15.1.8. создание в правобережной части города полукольцевых магистральных улиц для обеспечения связей между лучевыми магистральными улицами, левобережной и правобережной частями города, формирования рациональной сети городских и междугородних пассажирских маршрутов;

15.1.9. формирование природно-рекреационного планировочного каркаса города (рекреационных зон) на основе озелененных и благоустроенных берегов реки Тверца и ее притоков вместе с лесными массивами, входящими в городскую черту;

15.1.10. размещение объектов отдыха и развлечений для горожан и гостей города в специально формируемых рекреационных зонах;

15.1.11. создание коридоров инженерных сетей;

15.1.12. размещение объектов многоквартирной застройки переменной этажности вдоль магистральных улиц (особенно въездные группы застройки на лучевых магистральных улицах, являющиеся визитной карточкой города);

15.1.13. размещение торгово-деловых подцентров города в местах пересечения лучевых и кольцевых магистральных улиц с их обеспечением необходимым количеством парковочных мест для автомобильного транспорта;

15.1.14. размещение зон малоэтажной и усадебной застроек в "межлучевом пространстве";

15.1.15. развитие зон промышленных и коммунально-складских предприятий преимущественно вдоль железной дороги и автомагистрали М 10 с учетом розы ветров;

15.1.16. исключение негативного воздействия промышленных предприятий на источники питьевого водоснабжения путем регулирования режима использования промышленных территорий, попадающих во второй пояс санитарной охраны указанных источников;

15.1.17. формирование между предприятиями и селитебными территориями санитарно-защитных зон, соответствующих классу вредности предприятий, и их благоустройство;

15.1.18. размещение внутри селитебных территорий коммунальных предприятий, обслуживающих эти территории;

15.1.19. осторожное и обдуманное регулирование городского озеленения.