Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
- Главная
- Постановление Правительства Тверской области от 29 декабря 2017 г. N 477-пп "Об утверждении Территориальной схемы обращения с отходами Тверской области" (с изменениями и дополнениями)
- Приложение. Территориальная схема обращения с отходами, в том числе с твердыми коммунальными отходами, Тверской области
- Раздел VII. Схема потоков отходов
- Подраздел II. Схемы потоков по группам однородных отходов, приоритетных для Тверской области
- Глава 8. Схема потоков отходов обслуживания автотранспортных средств
Глава 8. Схема потоков отходов обслуживания автотранспортных средств
Глава 8. Схема потоков отходов обслуживания автотранспортных средств
450. Схема потоков отходов масел моторных. По статистическим данным за 2014 - 2015 годы, большинство отходов масел моторных, образующихся в Тверской области, передаются другим организациям для использования, обезвреживания, хранения. Прием для использования производила только одна организация - общество с ограниченной ответственностью "Ржевкирпич". В каждом из отчетных периодов общество с ограниченной ответственностью "Ржевкирпич" принимало 31,29 т отходов масел минеральных моторных, что составляет примерно 5,8 % от общей массы образовавшихся отходов масел моторных. В 2014 - 2015 годах около 20 % отходов масел моторных были использованы предприятиями, на которых данные отходы образовывались.
На дату разработки Территориальной схемы общество с ограниченной ответственностью "Эколидер" находится на стадии получения лицензии на обращение с опасными отходами. Предприятия занимается сбором и транспортированием отходов масел моторных. Далее отходы передаются на обработку и утилизацию в общество с ограниченной ответственностью "Утилизация отходов" (Московская область, г. Наро-Фоминск).
Данные факты позволяют сделать предположение о том, что оставшееся (основное) количество отходов идет на использование и обезвреживание в другие субъекты Российской Федерации.
451. Схема потоков отходов аккумуляторов и аккумуляторных батарей. По данным статистики, обращение с отходами аккумуляторов и аккумуляторных батарей II класса опасности следующее: обезвреживается - 0,27 %, передается на захоронение - 0,09 %, передается другим организациям для использования - 97,7 % (46,385 т).
По данным статистики, обращение с отходами аккумуляторов и аккумуляторных батарей III класса опасности следующее: обезвреживается - 1,35 %, утилизируется - 0,05 %, передается на захоронение - 0,98 %. Передается другим организациям для использования и обезвреживания - 80,9 % (15,364 т).
Однако ни одна организация Тверской области не вела прием этих отходов.
Общество с ограниченной ответственностью "Эколидер" занимается сбором и транспортированием отходов аккумуляторов и аккумуляторных батарей. Далее отходы передаются на обработку и утилизацию в компанию открытое акционерное общество "Тверьвторцветмет". Кроме того, сбором отходов аккумуляторов занимается общество с ограниченной ответственностью "Литком-Тверь".
Данные факты позволяют сделать предположение о том, что поток отходов аккумуляторов и аккумуляторных батарей на использование и обезвреживание идет в другие субъекты Российской Федерации.
452. Схема потоков отходов шин, покрышек, камер автомобильных. По данным статистики, обращение с отходами шин, покрышек и камер автомобильных следующее: обезвреживается 0,07 %, используется 1,84 %, передается на захоронение 10,33 %, захоранивается 0,12 %. Передается другим организациям для использования и обезвреживания 75,9 % (185,86 т). Однако ни одна организация Тверской области не вела прием этих отходов.
Данные факты позволяют сделать предположение о том, что поток отходов шин, покрышек, камер автомобильных на использование и обезвреживание идет в другие субъекты Российской Федерации.