Приложение. Муниципальная программа городского поселения "Развитие дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения городского поселения "Рабочий поселок Переяславка" на 2017-2019 годы"

Приложение
к постановлению администрации

городского поселения
"Рабочий поселок Переяславка"
от 25 декабря 2017 г. N 451

Муниципальная программа городского поселения
"Развитие дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения городского поселения "Рабочий поселок Переяславка" на 2017-2019 годы"

Паспорт
муниципальной программы "Развитие дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения городского поселения "Рабочий поселок Переяславка" на 2017 - 2019 годы"

Наименование Программы	Муниципальная программа "Развитие дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения городского поселения "Рабочий поселок Переяславка" на 2017 - 2019 годы" (далее - Программа)
Цель Программы	Развитие дорожной сети городского поселения, улучшение транспортно-эксплуатационных качеств и технического состояния автомобильных дорог общего пользования и повышение безопасности движения при рациональном использовании материальных и финансовых ресурсов
Разработчик Программы	Администрация городского поселения "Рабочий поселок Переяславка" муниципального района имени Лазо
Исполнители Программы	Администрация городского поселения "Рабочий поселок Переяславка" муниципального района имени Лазо. Организации, определяемые в порядке, установленном Федеральным законом от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд"
Сроки реализации Программы	2017-2019 г.г.
Источники финансирования Программы		Расходы, тыс. руб.
	В т.ч.	2017 г.	2018 г.	2019 г.	Всего
	местный бюджет	2457,0	2725,0	2515,0	7697,0
	краевой бюджет		3040,0	6260,0	9300,0
		2457,0	5765,0	8775,0	16997,0
Планируемые результаты реализации Программы	Обеспечение ремонта не менее 3,5 км автомобильных дорог общего пользования с усовершенствованным покрытием (24% от протяженности улично-дорожной сети с усовершенствованным покрытием). Ремонт не менее 26 км. дорог с гравийным покрытием

ГАРАНТ:

Нумерация разделов приводится в соответствии с источником

2. Характеристика проблем в сфере дорожного хозяйства городского поселения и прогноз развития ситуации с учетом реализации Программы

Дорожное хозяйство является одной из важнейших отраслей экономики, от устойчивого и эффективного функционирования которой в значительной степени зависят социально-экономическое развитие городского поселения и условия жизни населения.

Городское поселение "Рабочий поселок Переяславка" является районным центром муниципального района имени Лазо, Хабаровского края.

Общая протяженность дорог общего пользования в границах городского поселения составляет 69,89 км, в том числе:

- федерального значения, Хабаровск-Владивосток - 3,35 км;

- регионального значения "Верино - Аргунское - 4,5 км"

- улично-дорожная сеть поселения - 64,14 км, из них с усовершенствованным типом покрытия - 18,2 км (28,4%), требующего ремонт, 46 км - гравийное покрытие.

- один мостовой переход через р. Кия.

Значительная степень износа автомобильных дорог сложилась из-за недостаточного финансирования ремонтных работ в условиях постоянного увеличения интенсивности дорожного движения и роста парка транспортных средств, а также из-за погодно-климатических условий, характерных для дальневосточного региона.

В соответствии с приказом Минтранса Российской Федерации от 01.11.2007 N 157 межремонтные сроки проведения работ по ремонту дорог общего пользования в зависимости от интенсивности движения транспортных средств составляет 3-6 лет.

Дороги общего пользования не ремонтировались около 15 лет, что превышает межремонтные сроки в несколько раз. В соответствии с требованиями вышеуказанного приказа необходимо проводить капитальный ремонт всех автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием, межремонтный срок проведения капитального ремонта которых составляет 10-12 лет.

Кроме того, имеются такие недостатки, как:

- большая протяженность дорог с гравийным покрытием;

- недостаточная ширина большинства дорог;

- не выдержаны габариты проезжей части и тротуаров, которые зачастую просто отсутствуют;

- отсутствует либо находится в ненормативном состоянии система водоотводных сооружений (кюветов);

Содержание в надлежащем состоянии автомобильных дорог городского поселения и элементов по их благоустройству требует регулярного выполнения большого объема работ по очистке проезжей части дорог, тротуаров, обочин, по ямочному ремонту, по подсыпке дорог гравием и своевременному их грейдерованию, по очистке придорожных кюветов, установке дорожных знаков и выполнению работ по горизонтальной разметке.

В среднем ежегодно из местного бюджета на содержание дорог общего пользования расходуется денежных средств в размере 1,0 - 1,2 млн. руб., а это недостаточно для поддержания их в нормативном состоянии. Для выполнения комплекса работ по содержанию автомобильных дорог необходимо увеличение финансирования более чем в 5 раз.

Для разрешения существующих проблем в сфере дорожного хозяйства городскому поселению требуются значительные средства, которыми в настоящее время оно не располагает.

Для выполнения мероприятий по развитию дорожной сети необходимо привлечение денежных средств из краевого бюджета.

3. Цель и задачи Программы

Цель Программы - развитие дорожной сети городского поселения, улучшение транспортно-эксплуатационных качеств автомобильных дорог и повышение безопасности движения при рациональном использовании материальных и финансовых ресурсов.

Задачи Программы - расширение сети автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием на территории городского поселения;

- содержание дорог общего пользования на уровне, допустимом нормативами, для обеспечения их сохранности;

- ремонт дорог общего пользования, находящихся в неудовлетворительном и аварийном состоянии;

- повышение уровня обустройства автомобильных дорог общего пользования.

4. Критерий эффективности

Оценка эффективн