Приложение. Документ планирования регулярных перевозок по муниципальным маршрутам на территории Артемовского городского округа на 2017 - 2019 годы

Приложение

Утвержден
постановлением администрации
Артемовского городского округа
от 02.06.2017 N 744-па

Документ
планирования регулярных перевозок по муниципальным маршрутам на территории Артемовского городского округа на 2017 - 2019 годы

1. Общие положения

1.1. Целями развития регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом общего пользования по муниципальным маршрутам на территории Артемовского городского округа являются:

повышение безопасности транспортного обслуживания населения;

повышение доступности пассажирского транспорта;

повышение качества, удобства, комфортности регулярных перевозок пассажиров;

повышение регулярности движения автобусов по маршрутам регулярных перевозок.

1.2. В рамках реализации поставленной цели основными задачами являются:

формирование оптимальной маршрутной сети;

проведение конкурсных процедур по определению исполнителя на выполнение регулярных перевозок пассажиров на территории Артемовского городского округа;

совершенствование контроля за осуществлением регулярных перевозок транспортом общего пользования.

2. Текущее состояние регулярных перевозок по муниципальным маршрутам

2.1. Маршрутная сеть на территории Артемовского городского округа состоит из 16 муниципальных маршрутов регулярных перевозок, в том числе 1 маршрут сезонный - на летний период с 15 июня по 01 сентября.

2.2. Муниципальные маршруты регулярных перевозок обслуживаются транспортными средствами малого, среднего и большого класса. Общее количество автобусов, осуществляющих перевозку пассажиров по муниципальным маршрутам, составляет 81 единицу. Для перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями используется 3 низкопольных автобуса.

2.3. Проведенный анализ маршрутной сети муниципального пассажирского транспорта общего пользования Артемовского городского округа и анализ условий движения подвижного состава с учетом общественного мнения позволил выявить ряд проблем:

а) недостаточное количество подвижного состава на отдельных маршрутах приводит к значительному увеличению интервала движения на данных маршрутах;

б) анализ интенсивности движения и степени дублирования показал, что через некоторые остановочные пункты проходит 8 маршрутов с частотой движения 38 рейсов в час (на улице Кирова, улице Фрунзе). Такое количество подвижного состава, обслуживаемого остановочным пунктом, создает проблемы посадки пассажиров в транспортное средство нужного маршрута, увеличивает время на ожидание подъезда единицы подвижного состава к остановочному пункту, в результате чего увеличивается время рейса и, соответственно, снижается производительность маршрутных транспортных средств, усложняется процесс автомобильного движения, ухудшается безопасность обслуживания пассажиров.

3. Развитие регулярных перевозок по муниципальным маршрутам и транспортной инфраструктуры

3.1. Задачи по формированию оптимальной маршрутной сети планируется реализовать в соответствии с муниципальными нормативными правовыми актами Артемовского городского округа.

3.2. Формирование маршрутной сети осуществляется администрацией Артемовского городского округа с учетом сведений:

о развитии микрорайонов города и (или) создании объектов социального и культурного обслуживания населения Артемовского городского округа, изменении пассажиропотоков, формировании дорожной и транспортной инфраструктуры;

об установлении новых, изменении и отмене действующих муниципальных маршрутов регулярных перевозок, учитывая пожелания жителей Артемовского городского округа.

3.3. Развитие транспортной инфраструктуры для обеспечения регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Артемовского городского округа планируется в соответствии с муниципальными программами "Развитие, содержание, ремонт автомобильных дорог местного значения, элементов улично-дорожной сети, дворовых территорий многоквартирных домов Артемовского городского округа на 2015 - 2017 годы" и "Содержание, ремонт автомобильных дорог местного значения, элементов улично-дорожной сети Артемовского городского округа на 2018 - 2020 годы", а также текущего состояния и перспективного развития дорожной инфраструктуры и объектов транспортной инфраструктуры для обслуживания пассажиров.

3.4. Транспортная доступность и охват маршрутной сетью автомобильного транспорта общего пользования напрямую зависит от развития транспортной инфраструктуры, включающей в себя:

участки улично-дорожной сети, пригодные для эксплуатации автомобильного транспорта общего пользования;

остановочные пункты;

места для разворота и межрейсового отстоя транспорта общего пользования.

3.5. Важным фактором, определяющий уровень обеспечения комфорта и качество услуг, является развитие сети остановок общественного транспорта. Для этого необходимо оборудовать площадки под остановки общественного транспорта: навесом для защиты от осадков с ветрозащитными стенками и скамьями для ожидания, в том числе учитывающими потребность маломобильных групп населения, необходимым набором уличной мебели (урны, информационные щиты). Площадки должны иметь удобное для передвижения и очистки покрытие и нормативный уровень освещенности, а также иметь удобные подъездные площадки, оборудованные с учетом потребности маломобильных групп населения.

4. Перечень муниципальных маршрутов регулярных перевозок, отнесенных к соответствующему виду регулярных перевозок

Регистрационный номер маршрута	Порядковый номер маршрута	Наименование муниципального маршрута регулярных перевозок	Вид регулярных перевозок	Класс транспортных средств
1	2	3	4	5
1	N 1	"Центр - Молодежная"	по нерегулируемым тарифам	малый, средний
2	N 2	"Центр - Артемовский"	по нерегулируемым тарифам	средний, большой
3	N 3	"Центр - Кневичи Городок"	по нерегулируемым тарифам	малый, средний
4	N 4	"Центр - Заводской"	по нерегулируемым тарифам	большой, малый
5	N 6	"Мебельная фабрика - Центр - ул. Заречная"	по нерегулируемым тарифам	малый
6	N 7	"Центр - Аэропорт"	по нерегулируемым тарифам	средний, малый
7	N 8	"Центр - шахта Амурская"	по нерегулируемым тарифам	малый, большой
8	N 9	"Центр - Двойка"	по нерегулируемым тарифам	малый
9	N 12	"пос. Уссурийская птицефабрика - Центр - шахта Приморская"	по нерегулируемым тарифам	малый
10	N 13	"Центр - с. Олений"	по нерегулируемым тарифам	малый, средний
11	N 15	"Мебельная фабрика - 9 км"	по нерегулируемым тарифам	большой
12	N 15А	"9 км - Горбольница N 1 - Центр - Мебельная фабрика"	по нерегулируемым тарифам	малый
13	N 16	"Центр - с. Суражевка - Заводской"	по нерегулируемым тарифам	большой
14	N 18	"Центр - с. Ясное"	по нерегулируемым тарифам	малый
15	N 20	"Мебельная фабрика - Центр - ул. Херсонская"	по нерегулируемым тарифам	малый
16	N 21 (на летний период)	"Центр - бухта Муравьиная"	по нерегулируемым тарифам	малый

5. Перечень муниципальных маршрутов, в отношении которых предусмотрено изменение вида регулярных перевозок

N п/п	Номер и наименование муниципального маршрута	Вид регулярных перевозок по состоянию на 01.06.2017 г.	Планируемый вид регулярных перевозок	Дата изменения вида регулярных перевозок
1.	По мере необходимости

6. Муниципальные маршруты, в отношении которых предусмотрено установление, изменение или отмена

N п/п	Номер и наименование муниципального маршрута	Вид изменения маршрута (установление, изменение, отмена)	Основание изменения	Дата изменения
1	2	3	4	5
1.	По мере необходимости

7. Муниципальные маршруты регулярных перевозок по регулируемым тарифам, по которым планируется проведение электронных аукционов и заключение муниципальных контрактов

N п/п	Номер и наименование муниципального маршрута	Срок выполнения	Основание
1	2	3	4
1.	По мере необходимости