Раздел 4. Укрупненная оценка принципиальных вариантов развития транспортной инфраструктуры и выбор предлагаемого к реализации варианта с учетом результатов моделирования функционирования транспортной инфраструктуры, оценки вариантов изменения транспортного спроса и установленных целевых показателей (индикаторов) развития транспортной инфраструктуры, сравнение целевых показателей (индикаторов) развития транспортной инфраструктуры с базовыми показателями

Раздел 4. Укрупненная оценка принципиальных вариантов развития транспортной инфраструктуры и выбор предлагаемого к реализации варианта с учетом результатов моделирования функционирования транспортной инфраструктуры, оценки вариантов изменения транспортного спроса и установленных целевых показателей (индикаторов) развития транспортной инфраструктуры, сравнение целевых показателей (индикаторов) развития транспортной инфраструктуры с базовыми показателями

При рассмотрении принципиальных вариантов развития транспортной инфраструктуры Находкинского городского округа необходимо учитывать прогноз численности населения, прогноз социально-экономического и градостроительного развития, деловую активность на территории Находкинского городского округа.

При разработке Генерального плана Находкинского городского округа развитие транспортного комплекса рассматривалось в рамках умеренно-оптимистического варианта развития.

4.1. Принципиальные варианты развития транспортной инфраструктуры

Вариант "Интенсивное развитие территории" - умеренно-оптимистический.

При сценарии интенсивного развития городского округа снижение численности населения Находкинского городского округа может прекратиться через два-три года. После чего наступит стабилизация и дальнейший рост численности населения, которая составит к 2025 году примерно 162000 человек, а к 2035 году (расчетный срок после внесения изменений в генеральный план) - 181030 человек. Эти показатели ниже, чем в предшествующем Генеральном плане. Таким образом, строительство новых и развитие существующих производств, реализация предложенных проектом мер при оптимальных условиях может обеспечить рост населения к 2035 году в городе Находка на 18170 человек. Рост постоянного населения в микрорайоне "п. Ливадия" с селами Анна и Душкино - на 2330 человек, а в микрорайоне "п. Врангель" - на 3100 человек (по сравнению с 2014 годом). При планировании развития городских систем необходимо учитывать, что при благоприятной экономической ситуации и дальнейшем росте обустроенности городского округа к 2025 году можно прогнозировать стабилизацию численности населения, а в дальнейшем, естественный прирост (превышение рождаемости над смертностью и снижении миграционного оттока) на 5%.

Итоговые результаты возможного прироста населения по планировочным единицам Находкинского городского округа представлены в таблице.

Прирост населения

Таблица 19

Планировочная единица	2014 г.	2025 г.	2035 г.
Находкинский городской округ	157430	162000	181030
город Находка	128430	130500	146600
микрорайон "п. Врангель"	15500	16800	18600
в т.ч. п. Береговой (сельское население)	87	-	-
микрорайон "п. Ливадия"	12632	13810	14900
село Анна	380	390	430
село Душкино	488	500	500

Принципиальные варианты развития транспортной инфраструктуры

Таблица 20

Наименование мероприятий

Содержание мероприятий

Вариант 1 (умеренно-оптимистический)

Мероприятия по развитию сети дорог	В части преобразования магистральной улично-дорожной сети городского округа предусмотрено формирования каркаса магистральных улиц и дорог: Магистральные улицы общегородского значения регулируемого движения: - ул. Комарова в с. Душкино - ул. Колхозная, ул. Новая, ул. Заводская мкр. Ливадия с выходом на ул. Набережная с. Анна - ул. Перевальная - ул. Шевченко - Находкинский проспект - проспект Мира - Северный проспект - объездная дорога - продолжение объездной дороги до ул. Астафьева в южной части города Находка; - ул. Пирогова - ул. Крабовая - ул. Астафьева - ул. Советская - от мкр. Врангель до с. Козьмино Транспортные развязки: Мкр. Ливадия - в месте соединения автомобильной дороги регионального значения Душкино-Ливадия-Анна с проектируемой скоростной дорогой Мкр. Врангель - на пересечении проектируемой скоростной дороги и ул. Крайнева Саморегулируемые кольцевые развязки в г. Находка - ул. Советская и ул. Красноармейская - продолжение ул. Советская и объездной дороги - ул. Пограничная и объездная дорога - ул. Ольховая и объездная дорога - ул. Западная и объездная дорога - ул. Крабовая и проектируемый южный обход - проектируемый южный обход и объездная дорога
Мероприятия по развитию транспортной инфраструктуры	- строительство 3-х АЗС (к 39 существующим) -строительство новых 200 машиномест (к 18690 существующим) - строительство 7 СТО (к 29 существующим)
Мероприятия по снижению негативного воздействия на окружающую среду	- насыщение парка подвижного состава (прежде всего общественного транспорта) экологически чистыми низкоуглеродными транспортными средствами, а также транспортными средствами улучшенных экологических классов; - использование топлива улучшенных экологических классов.
Мероприятия по повышению безопасности дорожного движения	Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе: - реконструкция, содержание и ремонт светофорных объектов; - установка ограждений; - пешеходные ограждения; - барьерные ограждения

Вариант 2 (базовый)

Мероприятия по развитию сети дорог	ул. Пирогова - Расширение на участке от остановки "Горбольница" до пересечения с Находкинским проспектом (1,05 км) Находкинский проспект (2,63 км) - от площади Совершеннолетия до перекрестка с ул. Седова - расширение на одну полосу для движения (1,58 км) - от автовокзала до кольца ЖБК - устройство полосы для движения общественного транспорта (0,95 км) - перекресток ул. Пограничной, Красноармейской (площадь Совершеннолетия) - строительство транспортной развязки "Кольцо" либо устройство светофорного регулирования (0.1 км) Дорога от ул. Сидоренко до индивидуальной жилой застройки ул. Лучистая, Солнечная, Космическая, Надежды - реконструкция с изменением категории (перевод в асфальтобетон) (1,8 км) Пересечение улицы Красноармейская и улицы Советская и дороги между ул. Красноармейская и ул. Советская - строительство транспортной развязки "Кольцо" (0,1 км) Пересечение проспекта Мира и Северного проспекта - доведение параметров кольцевого пересечения до нормативных параметров (0,1 км) Дорога на оз. Приморское и тубдиспансер - реконструкция дороги с доведением ширины до необходимых параметров (до 4-х полос), строительством тротуара и велодорожки, строительство транспортной развязки "Кольцо" на перекрестке объездной дороги и дороги на оз. Приморское (3,95 км) Пересечение Северного проспекта и улицы Перевальная - реконструкция с доведением ширины проезжей части до необходимых параметров (4 полосы для движения) (0,4 км) ул. Партизанская - реконструкция с доведением ширины проезжей части до необходимых параметров (4 полосы для движения) (0,7 км) Объездная автодорога от ул. Пограничной до съезда на ул. Дальняя - реконструкция с доведением ширины проезжей части до необходимых параметров (4 полосы для движения) (3,2 км) Дорога на пос. Приисковый - реконструкция с доведением ширины проезжей части до необходимых параметров (4 полосы для движения), заменой дорожной одежды для пропуска большегрузного транспорта (6,5 км) Дорога на Дворец правосудия - реконструкция с изменением категории (перевод в асфальтобетон) (0,8 км) Строительство дорог к земельным участкам, предоставленным в собственность многодетным семьям в рамках реализации закона Приморского края от 0811.2011 г N 837 "О бесплатном предоставлении земельных участков гражданам, имеющих трех и более детей, в Приморском крае"
Мероприятия по развитию транспортной инфраструктуры	Мост через р. Каменка по Северному проспекту - реконструкция Мост через р. Каменка по Находкинскому проспекту - реконструкция Мост через ручей Чепик в районе ул. Надежды - реконструкция или строительство Мост через ручей в районе ул. Сидоренко - строительство Пересечение объездной дороги и улицы Пограничная - транспортная развязка в 2-х уровнях - строительство Пересечение Северного проспекта и улицы Перевальная - транспортная развязка в 2-х уровнях - строительство ул. Дальняя от Находкинского пр. до Объездной дороги - транспортная развязка в 2-х уровнях - строительство
Мероприятия по снижению негативного воздействия на окружающую среду	- насыщение парка подвижного состава (прежде всего общественного транспорта) экологически чистыми низкоуглеродными транспортными средствами, а также транспортными средствами улучшенных экологических классов; - использование топлива улучшенных экологических классов.
Мероприятия по повышению безопасности дорожного движения	Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе: - реконструкция, содержание и ремонт светофорных объектов; - установка ограждений; - пешеходные ограждения; - барьерные ограждения

Перечень
целевых показателей (индикаторов) развития транспортной инфраструктуры 2017-2035 годы

Таблица 21

N п/п	Наименование целевых показателей программы	Единица измерения	Значение показателя
			Базовый год, оценка	Годы реализации программы
				2017 г.	2018 г.	2019 г.	2020 г.	2021 - 2025 гг.	2026 - 2035 гг.
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1	Дорожная сеть
1.1	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	239,66	239,66	239,66	239,66	239,66	261,69	275,85
1.2	Количество внедренных технических средств организации дорожного движения	объект/шт	17	-	-	1	1	2	2
1.3	Увеличение протяженности построенных, реконструированных автомобильных дорог	км	0	0	0	0	0	22,03	14,16
1.4	Количество проектов на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт объектов транспортной инфраструктуры	проект	0	0	1	1	2	3	3
2	Пассажирские перевозки
2.1	Темп роста количества рейсов для перевозки пассажиров общественным транспортом ежегодно (увеличение к базовому году показателя по 0,2% ежегодно)	%	100	100,2	100,4	100,6	100,8	101,8	102,8
2.2	Количество перевезенных общественным транспортом пассажиров за отчетный период (увеличение к базовому году показателя по 0,2 % ежегодно)	%	100	100,2	100,4	100,6	100,8	101,8	102,8
2.3	Максимальный возраст подвижного состава (снижение показателя до 8 лет)	лет	14	13	12	11	10	9	8
3	Общий уровень безопасности дорожного движения, %	80	82	85	90	90	92	95	100
3.1.	Доля дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП), совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, (в общем количестве ДТП - 0%)	%	7	6	5	5	4	3	0