Поджог железнодорожных релейных шкафов: юридическая оценка деяния (А.И. Чучаев, журнал "Уголовное право", N 12, декабрь 2023 г.)

Чучаев А.И. Поджог железнодорожных релейных шкафов: юридическая оценка деяния // Уголовное право. 2023. N 12. С. 68-76.

DOI 10.52390/2071 5870_2023_12_68; EDN KVXSSA; УДК 343.3.7; ББК 67.408

Автор

А.И. Чучаев - заведующий сектором Института государства и права РАН, доктор юридических наук, профессор

В статье раскрываются условия признания поджога железнодорожного релейного шкафа как объекта инфраструктуры железных дорог уничтожением или повреждением чужого имущества (ст. 167 УК РФ), приведением в негодность транспортных средств или путей сообщения (ст. 267 УК РФ) или диверсией (ст. 281 УК РФ), показаны признаки, по которым указанные деяния отличаются друг от друга. В частности, обосновывается вывод о том, что признание объектом поджогов релейных шкафов как одного из структурных частей железнодорожного транспорта транспортной безопасности приводит к квалификации деяния по ст. 263.1 УК РФ. Однако это невозможно хотя бы потому, что в этой статье деяние сформулировано как неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности (ч. 1) и как неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности (ч. 2), ответственность за которое несет специальный субъект преступления.

Ключевые слова: железнодорожный транспорт; транспортное средство; объект транспортной инфраструктуры; релейный шкаф; поджог; квалификация.

Chuchaev A.I. Arson of railway relay cabinets: legal assessment of the act

A.I. Chuchaev - Head of the Sector of Institute of State and Law of the Russian Academy of Sciences, Doctor of Laws, Professor

The article reveals the conditions for recognizing arson of a railway relay cabinet being an object of railway infrastructure as destruction or damage of someone else's property (Article 167 of the Criminal Code of the Russian Federation), disablement of vehicles or means of communication (Article 267 of the Criminal Code of the Russian Federation) or sabotage (Article 281 of the Criminal Code of the Russian Federation); it shows the features by which these acts differ from each other. In particular, the conclusion is substantiated that recognition of relay cabinets being one of the structural parts of railway transport - transport security- as an object of arson, leads to the qualification of an act under Art. 263 ¹ of the Criminal Code of the Russian Federation. However, this is impossible, if only because in this Article the act is formulated as failure to comply with the requirements for transport security (Part 1) and as failure to ensure the requirements for transport security (Part 2), for which a special subject of a crime bears responsibility.

Keywords: railway transport; vehicle; object of transport infrastructure; relay cabinet; arson; qualification.