Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
Приложение
Приложение
к постановлению Правительства Чеченской Республики
от 01.02.2016 г. N 1
Государственная программа Чеченской Республики "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики"
(утв. постановлением Правительства Чеченской Республики от 19 декабря 2013 г. N 349)
Паспорт
государственной программы Чеченской Республики "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики"
|
Ответственный исполнитель программы |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
|
|
Соисполнители программы |
- |
|
|
Участники программы |
- |
|
|
Подпрограммы программы |
Подпрограмма "Дорожное хозяйство" |
|
|
Подпрограмма "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики" | ||
|
Программно-целевые инструменты программы |
|
|
|
Цели программы |
Развитие современной и эффективной автомобильно-дорожной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике, создающей безопасные и комфортные условия для пассажирских перевозок |
|
|
Задачи программы |
Повышение транспортной доступности населенных пунктов и объектов, искусственных сооружений на территории Чеченской Республики |
|
|
Повышение эффективности реализации государственной программы | ||
|
Целевые индикаторы и показатели программы |
Доля протяженности автомобильных дорог республиканского значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям |
|
|
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования республиканского значения | ||
|
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения, содержание которых осуществляется круглогодично, в общей протяженности автомобильных дорог республиканского значения | ||
|
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования республиканского значения | ||
|
Этапы и сроки реализации программы |
2014-2018 гг. |
|
|
Объем и источники финансирования программы |
Общий объем финансирования программы - |
27 930 069,528 тыс. руб. |
|
в том числе по источникам: | ||
|
федеральный бюджет: |
15 263,809 тыс. руб. |
|
|
республиканский бюджет: |
12 666 474,719 тыс. руб. |
|
|
внебюджетные источники: |
0 тыс. руб. |
|
|
Общий объем финансирования программы по годам: | ||
|
в 2014 году - |
2 686 461,847 тыс. руб. |
|
|
в том числе по источникам: | ||
|
федеральный бюджет: |
0 тыс. руб. |
|
|
республиканский бюджет: |
2 686 461,847 тыс. руб. |
|
|
внебюджетные источники: |
0 тыс. руб. |
|
|
в 2015 году - |
3 348 033,400 тыс. руб. |
|
|
в том числе по источникам: | ||
|
федеральный бюджет: |
972 593,500 тыс. руб. |
|
|
республиканский бюджет: |
2 375 439,900 тыс. руб. |
|
|
внебюджетные источники: |
0 тыс. руб. |
|
|
в 2016 году - |
6 156 587,102 тыс. руб. |
|
|
в том числе по источникам: | ||
|
федеральный бюджет: |
4 082 553,779 тыс. руб. |
|
|
республиканский бюджет: |
2 074 033,323 тыс. руб. |
|
|
внебюджетные источники: |
0 тыс. руб. |
|
|
в 2017 году - |
6 211 476,770 тыс. руб. |
|
|
в том числе по источникам: | ||
|
федеральный бюджет: |
3 531 293,330 тыс. руб. |
|
|
республиканский бюджет: |
2 680 183,440 тыс. руб. |
|
|
внебюджетные источники: |
0 тыс. руб. |
|
|
в 2018 году - |
9 527 510,409 тыс. руб. |
|
|
в том числе по источникам: | ||
|
федеральный бюджет: |
6 677 154,200 тыс. руб. |
|
|
республиканский бюджет: |
2 850 356,209 тыс. руб. |
|
|
внебюджетные источники: |
0 тыс. руб. |
|
|
Ожидаемые результаты реализации программы |
Увеличение доли протяженности автомобильных дорог республиканского значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям к 2018 году до 21% |
|
|
Увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования республиканского значения, к 2018 году до 3082 км | ||
|
Увеличение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения, содержание которых осуществляется круглогодично, в общей протяженности автомобильных дорог республиканского значения к 2018 году до 92% | ||
|
Обеспечение ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог республиканского значения до 2018 года до 298 км | ||
1. Характеристика текущего состояния сферы реализации государственной программы и прогноз развития на перспективу
Дорожная отрасль является одним из важнейших элементов транспортной системы, оказывающих огромное влияние на его социально-экономическое развитие. От состояния и уровня развития автомобильных дорог напрямую зависит эффективность функционирования системы, возможность обеспечения потребностей в грузовых и пассажирских перевозках, что, в свою очередь, непосредственно влияет на валовой национальный продукт, уровень цен, доходы бюджета, занятость населения и другие показатели экономического развития.
По состоянию на 01.01.2013 года протяженность автомобильных дорог в Чеченской Республике составляет 3 030 км, из них 2 732 км имеют твердое покрытие, в том числе 1 493 км с асфальтобетонным покрытием, 1 239 км с гравийным покрытием, 298 км с естественным покрытием. Из общей сети автомобильных дорог всего 172 км или 5,67% составляют дороги I и II технической категории.
По протяженности дорог без категории (естественное покрытие) Чеченская Республика занимает последнее место по Северо-Кавказскому федеральному округу (9,83% от общей протяженности), хотя в довоенный период их было всего 48 км. Это связано с износом существовавших гравийных дорог, которые в результате военных действий и прохождения военной техники перешли в категорию естественных дорог. Значительная часть автомобильных дорог в настоящее время не отвечает нормативным требованиям по прочности дорожных покрытий и разрушается под действием высоких нагрузок. Уровень автомобильных дорог, не соответствующий нормативным требованиям, составляет 74,5%.
На дорогах общего пользования расположено 227 мостов протяженностью 7 570 погонных метров, из которых необходимо восстановить 137 мостов, не соответствующих современным требованиям по грузоподъемности. Из них 18 мостов находятся в аварийном состоянии, в том числе мост стратегического значения через реку Терек на автодороге Ищерская - Грозный. На дорогах расположено 1 306 трубных переходов протяженностью 17 162 погонных метра.
В дорожной отрасли Чеченской Республики функционируют 32 государственных предприятия по проектированию объектов дорожной инфраструктуры, эксплуатации дорожного хозяйства, выпуску асфальтобетонной смеси, железобетонных изделий, инертных материалов, гражданскому строительству, реализации строительных материалов:
- Государственное унитарное предприятие Проектный институт "Миндорстройпроект";
- Ачхой-Мартановское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);
- Наурское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);
- Шаройское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);
- Веденское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);
- Знаменское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);
- Грозненское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);
- Гудермесское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);
- Червленское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);
- Шатойское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);
- Курчалоевское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);
- Ножай-Юртовское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);
- Шалинское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);
- Итум-Калинское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);
- Урус-Мартановское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);
- Государственное унитарное дорожное предприятие "Асфальт-1";
- Государственное унитарное дорожное предприятие "Асфальт-2";
- Государственное унитарное дорожное предприятие "Асфальт-3";
- Государственное унитарное дорожное предприятие "Асфальт-4";
- Государственное унитарное предприятие "Механизированное карьерное хозяйство";
- Государственное унитарное дорожное предприятие (ГУДП-1);
- Государственное унитарное дорожное предприятие (ГУДП-2);
- Государственное унитарное дорожное предприятие (ГУДП-3);
- Государственное унитарное дорожное предприятие (ГУДП-4);
- Государственное унитарное дорожное предприятие " Дорожно-строительный комбинат" (ДСК);
- Белгатоевское государственное унитарное предприятие "Комбинат дорожно-строительных материалов" (ГУ КДСМ);
- Государственное унитарное предприятие "Стройматериалы и стройиндустрия";
- Государственное унитарное предприятие "Грозненский завод железобетонных изделий" (ГЗ ЖБИ);
- Государственное унитарное предприятие "Спецдортехника";
- Государственное унитарное предприятие "Стройматериалы";
- Государственное унитарное предприятие "Асфальтобетонное хозяйство" (АБХ).
Для Чеченской Республики, восстанавливающейся после военных действий, развитие дорожной сети имеет особое значение, так как дорожно-мостовое хозяйство было разрушено до 80%. В Чеченской Республике с 2002 года проводилась работа по восстановлению транспортной инфраструктуры, в том числе автомобильных дорог и инженерных сооружений на них. Однако активный процесс восстановления дорожной сети был начат только с 2008 года после принятия федеральной целевой программы "Социально-экономическое развитие Чеченской Республики на 2008-2012 гг.". Комплекс мероприятий выполнен также в рамках республиканской целевой программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики на 2013-2015 годы", утвержденной постановлением Правительства Чеченской Республики от 05.08.2011 г. N 121.
Среди них: строительство мостов, строительство, ремонт и содержание дорог, развитие производственных баз, приобретение дорожно-строительной техники, работы по сохранению эксплуатационных качеств дорог и инженерных сооружений и обеспечению безопасности на транспортных маршрутах и другие.
Только в 2013 году введены в эксплуатации автомобильные дороги протяженностью 18,9 км, 9 мостов, 1 производственная база, 7 населенных пунктов обеспечены постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием. Установлено 7 867 дорожных знаков, 12 171 сигнальных столбиков, произведена разметка на дорогах протяженностью 3 208,6 км, очистка обочин дорог на протяжении 5 900 км.
Вместе с тем, ввод в эксплуатацию ряда объектов задерживается из-за недостаточного финансирования. На автодороге у с. Хангиш-Юрт мост через реку Терек введен в эксплуатацию в 2012 году, а дорога к мосту осталась непостроенной.
Анализ состояния дорожной отрасли свидетельствует о необходимости ее дальнейшего развития и совершенствования. Необходимо, в первую очередь, продолжить формирование современной и эффективной автомобильно-дорожной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике за счет реализации комплекса мероприятий по:
- развитию сети автомобильных дорог общего пользования;
- обеспечению функционирования сети автомобильных дорог и инженерных сооружений на них;
- формированию дорожной сети круглогодичной доступности к отдаленным населенным пунктам;
- развитию дорожной сети по маршрутным направлениям, позволяющей обеспечить транспортное сообщение кратчайшим путем между районами республики;
- завершению строительства объектов, ввод в эксплуатацию которых задерживается в связи с недостаточным финансированием в предыдущие периоды и другим направлениям.
В состав государственной программы Чеченской Республики "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики" входят:
- подпрограмма "Дорожное хозяйство государственной программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики";
- подпрограмма "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики".
Государственная программа Чеченской Республики "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики" (далее - Программа) разработана на основании Перечня государственных программ Чеченской Республики, утвержденного распоряжением Правительства Чеченской Республики от 18 декабря 2013 года N 406-р "Об утверждении Перечня государственных программ Чеченской Республики", и в соответствии с постановлением Правительства Чеченской Республики от 3 сентября 2013 года N 217 "О Порядке разработки, утверждения, реализации и оценки эффективности государственных программ Чеченской Республики".
Выполнение мероприятий Программы направлено на достижение целей Стратегии социально-экономического развития Чеченской Республики до 2025 года, связанных с развитием транспортного комплекса и дорожной отрасли.
Сведения о показателях (индикаторах) Программы, подпрограмм Программы и их значениях представлены в Приложении 1 к настоящей Программе.
2. Приоритеты, цели, задачи и показатели (целевые индикаторы), результаты, этапы и сроки реализации Программы
Общегосударственные приоритеты в сфере дорожного хозяйства, которыми должны руководствоваться субъекты Российской Федерации, в настоящее время установлены:
- распоряжением Правительства Российской Федерации от 22.11.2008 года N 1734-р;
- распоряжением Правительства Российской Федерации от 06.09.2010 года N 1485-р.
Общие приоритеты социально-экономического развития Чеченской Республики определены Стратегией социально-экономического развития Чеченской Республики до 2025 года, утвержденной распоряжением Правительства Чеченской Республики от 20.06.2012 года N 185-р.
Собственные приоритеты Чеченской Республики в сфере дорожного хозяйства дополнительно установлены распоряжением Правительства Чеченской Республики от 02.03.2011 года N 83-р "О реализации на территории Чеченской Республики Стратегии социально-экономического развития Северо-Кавказского федерального округа до 2025 года".
Реализация Программы призвана обеспечить проведение сбалансированной и рациональной политики в сфере дорожного хозяйства Чеченской Республики, отвечающей современным требованиям и тенденциям развития, определенным на федеральном уровне.
Целью настоящей Программы является развитие современной и эффективной автомобильно-дорожной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике, создающей безопасные и комфортные условия для пассажирских перевозок.
Для достижения цели программы предусмотрено решение следующих задач:
- повышение транспортной доступности населенных пунктов и объектов, качества автомобильных дорог и искусственных сооружений на территории Чеченской Республики;
- повышение эффективности реализации Программы.
Решение вышеперечисленных задач Программы осуществляется путем реализации соответствующих подпрограмм Программы.
Решение задачи "Повышение транспортной доступности населенных пунктов и объектов, качества автомобильных дорог и искусственных сооружений на территории Чеченской Республики" Программы осуществляется путем реализации подпрограммы "Дорожное хозяйство" Программы в 2014-2018 годах (Приложение 5 к Программе).
Решение задачи "Повышение эффективности реализации государственной программы" осуществляется путем реализации подпрограммы "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики" Программы в 2014-2018 годах (Приложение 6 к Программе).
Реализация Программы осуществляется в 2014-2018 годах без вы деления промежуточных этапов.
Успешное решение поставленных задач по итогам реализации Программы предполагает получение следующих результатов:
- увеличение доли протяженности автомобильных дорог республиканского значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям к 2018 году до 21%;
- увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования республиканского значения, к 2018 году до 3082 км;
- увеличение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения, содержание которых осуществляется круглогодично, в общей протяженности автомобильных дорог республиканского значения к 2018 году до 92%;
- обеспечение ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог республиканского значения к 2018 году до 298 км.
3. Характеристика мероприятий Программы
Реализация Программы предполагает выполнение комплекса мероприятий, предусмотренных соответствующими подпрограммами Программы.
Подпрограмма "Дорожное хозяйство" Программы предполагает реализацию следующих основных мероприятий:
- строительство, реконструкция мостов;
- строительство, реконструкция автомобильных дорог;
- долевое участие в финансировании объектов, направленных на прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием;
- капитальный ремонт автомобильных дорог;
- ремонт автомобильных дорог;
- реконструкция и ремонт производственных баз;
- содержание дорог;
- аварийно-восстановительные работы;
- проектно-изыскательские работы, экспертиза;
- приобретение дорожной техники, оборудования, элементов обстановки пути и технических средств;
- возврат бюджетного кредита, выданного из федерального бюджета для строительства, реконструкции, капитального ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования Чеченской Республики, по соглашению N 01-01-06/06-201 от 09.06.2010 г.;
- оплата за выполненные объемы дорожных работ прошлых лет.
- подготовка, переподготовка, повышение квалификации работников дорожной отрасли.
Подпрограмма "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики" Программы предполагает реализацию следующих основных мероприятий:
- кадровое, административно-правовое и хозяйственное обеспечение деятельности Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики;
- предоставление Министерством автомобильных дорог Чеченской Республики государственных услуг по выдаче разрешений на перевозку тяжеловесных грузов, согласованию строительства и реконструкции различных объектов в границах придорожных полос, а также выдаче разрешений на прокладку инженерных коммуникаций по автомобильным дорогам общего пользования;
- осуществление контроля за деятельностью государственных предприятий, подведомственных Министерству автомобильных дорог Чеченской Республики;
- осуществление контроля за состоянием автомобильных дорог и производимых на них работ.
Сведения об основных мероприятиях Программы представлены в Приложении 2 к Программе.
4. Характеристика мер государственного и правового регулирования
В рамках Программы применение мер государственного и правового регулирования в сфере дорожного хозяйства не предусмотрено, по мере внесения изменений в нормативные правовые акты Российской Федерации будут вноситься изменения в соответствующие нормативно-правовые акты Чеченской Республики.
5. Прогноз сводных показателей государственных заданий по этапам реализации Программы
В рамках Программы оказание государственными учреждениями государственных услуг (работ) юридическим и (или) физическим лицам не предусмотрено.
6. Информация об участии общественных, научных и иных организаций в реализации Программы
Участие общественных, научных и иных организаций в реализации Программы не предусмотрено.
7. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации Программы
Реализация Программы осуществляется за счет средств республиканского бюджета, объемы которых подлежат ежегодному уточнению при формировании республиканского бюджета на очередной финансовый год и плановый период.
Общий объем финансирования Программы в 2014-2018 годах составляет 27 930 069,528 тыс. руб., в том числе по годам реализации Программы:
- в 2014 году - 2 686 461,847 тыс. руб. за счет средств республиканского бюджета;
- в 2015 году - 3 348 033,400 тыс. руб. за счет средств республиканского и федерального бюджетов;
- в 2016 году - 6 156 587,102 тыс. руб. за счет средств республиканского и федерального бюджетов;
- в 2017 году - 6 211 476,770 тыс. руб. за счет средств республиканского и федерального бюджетов;
- в 2018 году - 9 527 510,409 тыс. руб. за счет средств республиканского и федерального бюджетов.
Сведения об объеме средств, необходимых для реализации мероприятий Программы, представлены в Приложениях 3 и 4 к Программе.
8. Риски по реализации Программы и меры по управлению этими рисками
Реализация Программы сопряжена с возникновением и преодолением различных рисков, которые могут существенным образом повлиять на достижение запланированных результатов. Управление рисками реализации Программы включает в себя:
- предварительную идентификацию рисков, оценку вероятности возникновения и степени их влияния на достижение запланированных результатов программы;
- текущий мониторинг наступления рисков;
- планирование и осуществление мер по снижению вероятности и уменьшению негативных последствий возникновения рисков.
На ход реализации Программы существенное влияние оказывают следующие группы рисков: финансовые, правовые и организационные риски.
Наиболее значимым финансовым риском является недостаток финансирования Программы, причины возникновения которого в большей степени определяются внешними факторами:
- недополучение (выпадение) доходов республиканского бюджета, незапланированное увеличение расходов, и, как следствие, увеличение дефицита республиканского бюджета, которое может привести к пересмотру финансирования ранее принятых расходных обязательств;
- изменение конъюнктуры на внутренних и внешних рынках сырья, строительных материалов и техники в размерах, не позволяющих обеспечить выполнение заключенных государственных контрактов в рамках действующего законодательства о закупках для государственных (муниципальных) нужд;
- недостаточную гибкость, а также длительность процедур внесения в государственные программы Российской Федерации и федеральные целевые программы корректировок, учитывающих изменение объемов финансирования из средств бюджетов и ход реализации, в том числе ускорение, отдельных мероприятий Программы и их этапов.
Наступление данного риска может повлечь за собой полное или частичное невыполнение мероприятий и, как следствие, недостижение целевых значений индикаторов (показателей) Программы.
Снижение вероятности и минимизация последствий наступления рисков, связанных с недостатком финансирования Программы, осуществляются при помощи следующих мер:
- привлечение средств на реализацию мероприятий Программы из других бюджетов бюджетной системы Российской Федерации (в частности, получение субсидии из федерального бюджета на реализацию мероприятий отдельных подпрограмм Программы);
- рациональное использование имеющихся средств (получение экономии при осуществлении закупок для государственных нужд);
- составление и исполнение ежемесячного графика финансирования и своевременное использование средств при реализации мероприятий Программы;
- использование на уровне инвестиционных проектов механизмов страхования рисков;
- корректировка программы в соответствии с фактическим уровнем финансирования и перераспределение средств между приоритетными направлениями программы.
Правовые риски реализации Программы связаны с возможными изменениями законодательства и приоритетов государственной политики в сфере реализации государственной программы на федеральном уровне.
Снижение вероятности и минимизация последствий наступления рисков, связанных с изменением законодательства или приоритетов государственной политики в сфере реализации государственной программы на федеральном уровне, осуществляются при помощи следующих мер:
- регулярный мониторинг изменений законодательства в сфере реализации Программы;
- реализация мероприятий с учетом результатов проводимого мониторинга, при необходимости - проведение корректировки Программы.
К организационным рискам реализации Программы можно отнести следующие:
- несогласованность и отсутствие должной координации действий ответственного исполнителя и исполнителей Программы, органов исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся участниками реализации отдельных мероприятий Программы, а также организаций, привлекаемых к выполнению работ (оказанию услуг) в рамках закупок для нужд Чеченской Республики;
- ограниченность кадровых ресурсов, недостаточная квалификация специалистов ответственного исполнителя и исполнителей Программы, органов исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся участниками реализации Программы.
Снижение вероятности и минимизация последствий наступления риска, связанного с несогласованностью действий исполнителей и участников реализации мероприятий Программы, осуществляются при помощи следующих мер:
- выделение промежуточных этапов и составление детальных оперативных планов реализации мероприятий Программы, осуществление последующего мониторинга их выполнения;
- использование существующих (формирование новых) координационных и совещательных органов при Министерстве автомобильных дорог Чеченской Республики, для обеспечения должного уровня координации действий исполнителей Программы, а также органов исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся участниками реализации отдельных мероприятий Программы;
- заблаговременное составление плана государственных закупок, отбор и привлечение к выполнению работ (оказанию услуг) квалифицированных исполнителей, формирование четких и исчерпывающих требований к результатам работ (услуг), ужесточение условий исполнения контрактных обязательств и применение штрафных санкций, при необходимости - замена исполнителей работ.
Снижение вероятности и минимизация последствий наступления риска, связанного с ограниченностью кадровых ресурсов и недостаточной квалификацией исполнителей и участников реализации Программы, осуществляются при помощи следующих мер:
- назначение постоянных ответственных исполнителей с обеспечением возможности их полноценного участия в реализации мероприятий Программы;
- повышение квалификации непосредственных исполнителей мероприятий Программы (проведение обучений, семинаров, обеспечение им открытого доступа к методическим и информационным материалам);
- привлечение к реализации мероприятий Программы представителей общественных, научных и профессиональных сообществ;
- при необходимости - ротация непосредственных исполнителей мероприятий Программы.
9. Оценка эффективности реализации Программы
Оценка реализации Программы проводится ежеквартально и по результатам завершения финансового года в соответствии с Порядком разработки, утверждения, реализации и оценки эффективности государственных программ Чеченской Республики, утвержденным постановлением Правительства Чеченской Республики от 03.09.2013 года N 217. Итоговая оценка реализации Программы проводится по завершении периода ее действия.
1. Ежеквартально проводится оценка своевременности и степени выполнения плана мероприятий Программы:
- своевременность выполнения мероприятий Программы определяется по результатам сравнения плановых и фактических сроков начала и завершения их реализации;
- уровень выполнения мероприятий и фактического использования средств определяется по результатам сравнения ожидаемых и достигнутых непосредственных результатов реализации мероприятий Программы.
Оценка своевременности, уровня фактического выполнения и использования запланированных средств проводится для тех мероприятий Программы, завершение которых было предусмотрено в отчетном периоде, по остальным мероприятиям Программы оценивается своевременность начала их реализации. Оценка проводится на основании данных отчетов соответствующих исполнителей мероприятий Программы.
В случае если доля своевременно и в полном объеме выполненных мероприятий Программы (при отсутствии отклонений фактически достигнутых непосредственных результатов от ожидаемых) в общем количестве мероприятий Программы, подлежащих оценке за отчетный период, составила:
- 95% и более - итоги реализации Программы за отчетный период признаются положительными;
- от 80% до 94% - итоги реализации Программы за отчетный период признаются удовлетворительными;
- менее 80% - итоги реализации Программы за отчетный период признаются неудовлетворительными.
2. Ежегодно проводится оценка эффективности реализации государственной программы по достижению установленных целей и решению поставленных задач.
В ходе проведения оценки определяется уровень достижения плановых значений основных индикаторов (показателей) по соответствующим годам реализации Программы:
- индикаторы (показатели), для которых установлено значение "не более", считаются выполненными, если фактически достигнутое значение за отчетный год равно или не превышает плановое;
- индикаторы (показатели), для которых установлено значение "не менее", считаются выполненными, если фактически достигнутое значение за отчетный год равно или превышает плановое;
- индикаторы (показатели), для которых установлено значение "да/нет", считаются выполненными при соблюдении всех необходимых условий наступления событий (по своевременности и содержанию результата и др.).
Оценка эффективности реализации Программы осуществляется по основным индикаторам (показателям), для которых установлено плановое значение в соответствующем отчетном году. Оценка проводится на основании данных отчетов соответствующих ответственных исполнителей мероприятий Программы, бюджетной отчетности, сведений государственной статистики и пр.
В случае если уровень достижения плановых значений основных индикаторов (показателей) реализации Программы (в общем количестве индикаторов (показателей), подлежащих оценке за отчётный год) составил:
- 90% и более - итоги реализации Программы за отчетный год признаются положительными;
- от 75% до 89% - итоги реализации Программы за отчетный год признаются удовлетворительными;
- менее 74% - итоги реализации Программы за отчетный год признаются неудовлетворительными.
Аналогичным образом проводится итоговая оценка реализации Программы по завершении последнего года периода ее реализации.
Приложение 1
к государственной программе Чеченской Республики
"Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики"
Сведения
о целевых показателях государственной программы Чеченской Республики "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики"
|
Подпрограмма "Дорожное хозяйство" | ||||||||||||||
|
N п/п |
Показатели и индикаторы |
Единица измерения |
2003-2012 годы |
2013-2022 годы |
в том числе |
|||||||||
|
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
|||||
|
1 |
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования республиканского (межмуниципального) и местного значения, в том числе: |
км |
|
|
3030 |
3035 |
3052,5 |
3052,5 |
3069 |
3082 |
3082 |
3082 |
3082 |
3082 |
|
1.1 |
сети автомобильных дорог общего пользования республиканского (межмуниципального) значения |
км |
|
|
3030 |
3035 |
3035 |
3052,5 |
3069 |
3082 |
3082 |
3082 |
3082 |
|
|
1.2 |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования республиканского (межмуниципального) и местного значения, в том числе: |
км |
331 |
662 |
18,9 |
51,3 |
53,1 |
23,3 |
86 |
84,3 |
85 |
88 |
87 |
85,4 |
|
2.1 |
автомобильных дорог общего пользования республиканского (межмуниципального) значения |
км |
331 |
662 |
18,9 |
51,3 |
53,1 |
23,3 |
86 |
84,3 |
85 |
88 |
87 |
85,4 |
|
2.2 |
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2а |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования республиканского (межмуниципального) и местного значения, исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок) |
км |
|
|
|
|
|
|
2,658 |
|
|
|
|
|
|
2а.1 |
автомобильных дорог общего пользования республиканского (межмуниципального) значения |
км |
|
|
|
|
|
|
2,658 |
|
|
|
|
|
|
2а.2 |
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Прирост протяженности сети автомобильных дорог республиканского (межмуниципального) и местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе: |
км |
32 |
52 |
|
5 |
17,5 |
0 |
16,5 |
13 |
|
|
|
|
|
3.1 |
сети автомобильных дорог общего пользования республиканского (межмуниципального) значения |
км |
32 |
52 |
|
5 |
17,5 |
0 |
16,5 |
13 |
|
|
|
|
|
3.2 |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского (межмуниципального) и местного значения на территории Чеченской Республики, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе: |
км |
299 |
610 |
18,9 |
46,3 |
35,6 |
23,3 |
69,5 |
71,3 |
85 |
88 |
87 |
85,4 |
|
4.1 |
сети автомобильных дорог общего пользования республиканского (межмуниципального) значения |
км |
299 |
610 |
18,9 |
46,3 |
35,6 |
26,6 |
69,5 |
68 |
85 |
88 |
87 |
85,4 |
|
4.2 |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе: |
км |
221 |
492,5 |
53,3 |
80,5 |
47,7 |
10,6 |
24,4 |
50 |
51 |
55 |
57 |
63 |
|
5.1 |
сети автомобильных дорог общего пользования республиканского (межмуниципального) значения |
км |
221 |
492,5 |
53,3 |
80,5 |
47,7 |
10,6 |
24,4 |
50 |
51 |
55 |
57 |
63 |
|
5.2 |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования республиканского (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
км |
|
|
349,9 |
401,2 |
454,3 |
477,6 |
563,6 |
647,9 |
732,9 |
820,9 |
907,9 |
993 |
|
6.1 |
автомобильных дорог общего пользования республиканского (межмуниципального) значения |
км |
|
|
349,9 |
401,2 |
454,3 |
477,6 |
563,6 |
647,9 |
732,9 |
820,9 |
907,9 |
993 |
|
6.2 |
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в том числе: |
% |
|
|
11,54785479 |
13,21911 |
14,88288 |
15,64619 |
18,3643 |
21,022 |
23,78 |
26,635 |
29,458 |
32,219 |
|
7.1 |
автомобильных дорог общего пользования республиканского (межмуниципального) значения |
% |
|
|
11,54785479 |
13,21911 |
14,88288 |
15,64619 |
18,3643 |
21,022 |
23,78 |
26,635 |
29,458 |
32,219 |
|
7.2 |
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения, содержание которых осуществляется круглогодично, в общей протяженности автомобильных дорог республиканского значения, не менее |
% |
80 |
95 |
90 |
92 |
92 |
92 |
92 |
92 |
95 |
95 |
95 |
95 |
|
9 |
Общая длина введенных в эксплуатацию вновь построенных и реконструированных мостов, не менее |
ед/п.м |
69/3716,2 |
33/2426,2 |
9/406,6 |
6/416,6 |
0 |
1/24 |
3/279 |
2/100 |
3/300 |
3/300 |
3/300 |
3/300 |
|
Подпрограмма "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики" | ||||||||||||||
|
1 |
Укомплектованность Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики государственными гражданскими служащими, не менее |
% |
|
|
80 |
80 |
80 |
80 |
80 |
80 |
80 |
80 |
80 |
80 |
|
2 |
Доля полученных разрешений на перевозку тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования, по которым срок выдачи извещения не превысил 1 рабочий день с момента регистрации заявления, от общего количества поданных заявлений, не менее |
% |
|
|
87 |
89 |
91 |
95 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
|
3 |
Доля выданных технических условий и согласований планируемого размещения инженерных коммуникаций, по которым срок выдачи не превысил 30 календарных дней со дня регистрации заявления, от общего количества поданных заявлений, не менее |
% |
|
|
87 |
89 |
91 |
95 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
Приложение 2
к государственной программе Чеченской Республики
"Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики"
Перечень
основных мероприятий государственной программы
|
N п/п |
Наименование подпрограммы / основного мероприятия |
Ответственный исполнитель |
Срок реализации |
Ожидаемый результат (краткое описание) |
Последствия нереализации мероприятий |
|
|
начало |
окончание |
|||||
|
|
1. Подпрограммы государственной программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики" |
|||||
|
|
1.1. Подпрограмма 1 "Дорожное хозяйство" |
|||||
|
|
Направление мероприятий 1. Строительство, реконструкция мостов |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2018 |
Сокращение транспортных издержек граждан и организаций при пользовании автомобильными дорогами, снижение транспортной нагрузки на автомобильные дороги, повышение безопасности дорожного движения |
Сохранение или даже увеличение недопустимо высокого уровня транспортных издержек граждан и организаций при пользовании автомобильными дорогами, а также транспортной нагрузки на автомобильные дороги, низкий уровень безопасности дорожного движения |
|
1.1 |
Реконструкция моста на 18 км автодороги Новогрозный - Курчалой - Мескер-Юрт |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.2 |
Строительство моста на 1 км с. Эшилхатой |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.3 |
Строительство моста на 2 км с. Келой-Юрт |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.4 |
Строительство моста на 26 км а/д Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк - Саясан - Ножай-Юрт - гр. Дагестана |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.5 |
Строительство моста на 1 км а/д Бетти-Мохк - Совраги |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.6 |
Строительство моста на 3 км подъезд к с. Закан-Юрт |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.7 |
Реконструкция трубы на 12 км автодороги Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.8 |
Реконструкция трубы на 13 км автодороги Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.9 |
Реконструкция моста через р. Прорва на 479 км автодороги Ставрополь - Прохладный - Кизляр-Крайновка |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
1014 |
||
|
1.10 |
Строительство моста на 6 км подъезда к с. Нохч-Келой |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.11 |
Строительство моста на 19 км а/д Саясан-Беной - Беной-Ведено |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.12 |
Строительство моста на а/д Аллерой - Гонсолчу |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.13 |
Строительство, реконструкция новых объектов (мостов) |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2018 |
||
|
|
Направление мероприятий 2. Строительство, реконструкция автомобильных дорог |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2018 |
Повышение транспортной доступности отдельных объектов и населенных пунктов, повышение безопасности дорожного движения. Развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
Сохранение или даже увеличение недопустимо низкого уровня транспортной доступности отдельных объектов и населенных пунктов, низкий уровень безопасности дорожного движения |
|
1.14 |
Строительство а/д Бетти-Мохк - Совраги 0-5 км |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.15 |
Реконструкция а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали, км 0 - км 10,6 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.16 |
Строительство а/д Согунты - Кошкельды, км 0 - км 17,5 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2015 |
2015 |
||
|
1.17 |
Строительство, реконструкция новых объектов (дорог) |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2018 |
||
|
|
Постановление Правительства Российской Федерации от 06.05.2015 г. N 441 в т.ч.: |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
|
|
||
|
|
Направление 1: на реализацию крупных, особо важных для социально-экономического развития Российской федерации объектов: |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
|
|
||
|
1.18 |
Реконструкция автомобильной дороги Грозный - Шатой - Итум-Кали, км 10,6 - км 28 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2015 |
2015 |
||
|
1.19 |
Строительство моста на 32 км автомобильной дороги Грозный - Шатой - Итум-Кали |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2015 |
2017 |
||
|
1.20 |
Реконструкция а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали - п.з. Аргун - гр. Грузии, км 38,8 - км 54,8 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.21 |
Реконструкция а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали - п.з. Аргун - гр. Грузии, км 54,8 - км 78 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2018 |
2019 |
||
|
1.22 |
Реконструкция а/д Итум-Кали - Ведучи, км 0 - км 16 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2017 |
||
|
1.23 |
Строительство а/д Шелковская - Энгель-Юрт, км 0 - км 30 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2018 |
||
|
|
Направление 2: на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
|
|
||
|
1.24 |
Реконструкция а/д Братское - Надтеречное - Правобережное, км 67 - км 69,5 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2015 |
2016 |
||
|
1.25 |
Реконструкция а/д Братское - Надтеречное - Правобережное, км 69,5 - км 74 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2015 |
2016 |
||
|
1.26 |
Реконструкция а/д Братское - Надтеречное - Правобережное, км 74 - км 81 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2017 |
||
|
1.27 |
Реконструкция а/д Братское - Надтеречное - Правобережное, км 30 - км 50 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2018 |
||
|
1.28 |
Реконструкция а/д Серноводск - Грозный, км 6 - км 8 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2015 |
2016 |
||
|
1.29 |
Реконструкция а/д Серноводск - Грозный, км 8 - км 14 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2015 |
2016 |
||
|
1.30 |
Реконструкция а/д Серноводск - Грозный, км 21 - км 35 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2017 |
||
|
1.31 |
Реконструкция а/д Серноводск - Грозный, км 35 - км 38,5 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2017 |
||
|
1.32 |
Реконструкция а/д Ойсхара - Курчалой - Мескер-Юрт, км 30,5 - км 34 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2015 |
2015 |
||
|
1.33 |
Реконструкция а/д Ищсрская - Грозный, км 23,5 - км 25 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.34 |
Реконструкция а/д Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана, км 15 - км 25 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2018 |
||
|
1.35 |
Реконструкция а/д Ищерская - Грозный, км 25 - км 38 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2018 |
||
|
1.36 |
Реконструкция подъезда от а/д М-29 "Кавказ" к г. Урус-Мартан, км 0 - км 8 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2018 |
||
|
1.37 |
Реконструкция а/д Шали-Тевзвна - Элистанжи-Ведено, км 22 - км 31 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2018 |
2018 |
||
|
1.38 |
Реконструкция а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 0 - км 4,1 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.39 |
Реконструкция а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 20 - км 25 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2018 |
2018 |
||
|
1.40 |
Реконструкция а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 25 - км 35 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.41 |
Реконструкция а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 35 - км 45 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.42 |
Строительство объезда г. Аргун, км 0 - км 6,5 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.43 |
Реконструкция а/д Макажой - Буни, км 0 - км 10 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.44 |
Реконструкция а/д Шали - Аргунский мост, км 0 - км 13,5 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2018 |
2020 |
||
|
1.45 |
Реконструкция а/д Дышне-Ведено-Дарго, км 0 - км 24 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2018 |
2020 |
||
|
|
Направление мероприятий 3. Долевое участие в финансировании объектов ФЦП "Устойчивое развитие сельских территорий (2014-2017 годы)" направленных на прирост количества населенных пунктов обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2018 |
Обеспечение отдельных населенных пунктов постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием |
Сохранение оторванности отдельных населенных пунктов от внешнего мира в условиях отсутствия регулярного автомобильного сообщения с ними |
|
1.46 |
Строительство подъезда к с. Дегисты, км 0 - км 3,7, Шатойский район. Чеченская Республика |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.47 |
Строительство подъезда к с. Кень-Юрт, км 0 - км 2,8, Надтеречный район. Чеченская Республика |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.48 |
Строительство подъезда к с. Хашки - Мохк, км 0 - км 3, Курчалоевский район. Чеченская Республика |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.49 |
Строительство подъезда к с. Бильты, км 0 - км 4, Ножай-Юртовский район. Чеченская Республика |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.50 |
Строительство подъезда к с. Гезенчу, км 0 - км 5, Курчалоевский район. Чеченская Республика |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.51 |
Строительство подъезда к с. Ца-Гордали, км 0 - км 3, Ножай-Юртовский район. Чеченская Республика |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.52 |
Строительство подъезда от автодороги "Шали-Махкеты - Элистанжи-Ведено" к с. Эшилхатой, км 0 - км 2,5, Веденский район. Чеченская Республика |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.53 |
Строительство автодороги "Сельментаузен - Келой-Юрт", км 0 - км 2,5 Веденский район. Чеченская Республика |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.54 |
Строительство подъезда от автодороги "Грозный - Шатой - Итум-Кали" к с. Редухой, км 0 - км 3,0, Шатойский район. Чеченская Республика |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.55 |
Строительство подъезда от автодороги "Шатой - Шаро-Аргун - Химой" к с. Юкерч-Келой, км 0 - км 2,0, Шатойский район. Чеченская Республика |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.56 |
Строительство подъезда от автодороги "Шатой - Шаро-Аргун - Химой" к с. Марш - Кали, км 0 - км 1,2, Шатойский район. Чеченская Республика |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.57 |
Строительство автодороги на участке до с. Бельты на автодороге "Ялхой-Мохк - Регита", км 0 - км 3,0, Курчалоевский район. Чеченская Республика |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.58 |
Реконструкция подъезда от а/д М-29 "Кавказ" к с. Н. Герзель, км 0 - км 6,1 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.59 |
Реконструкция подъезда к ст. Червленная - Узловая от а/д "Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана", км 0 - км 6,1 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.60 |
Реконструкция подъезда к с. Калаус от а/д "Ищерская - Грозный", км 0 - км 2,5 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.61 |
Реконструкция а/д Н. Солкушино - Фрунзенское, км 0 - км 8,4 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.62 |
Реконструкция подъезда от а/д М-29 "Кавказ" к с. Мелчхи, км 0 - км 2,7 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.63 |
Реконструкция подъезда от а/д Гудермес - Виноградное к с. Брагуны км 0 - км 8,4 с подъездом к молочно-товарной ферме госхоза "Брагунский", км 0 - км 1,3 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.64 |
Реконструкция подъезда от а/д Горячеисточненекая - Аргун к с. Старая Сунжа, км 0 - км 5 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2015 |
2015 |
||
|
1.65 |
Подъезд от а/д "Братское - Надтеречное - Правобережное" к с. Верхний Наур, км 0 - км 2,1 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2018 |
2018 |
||
|
1.66 |
Подъезд от а/д "Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана" к ст. Николаевская, км 0 - км 1,9 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2018 |
2018 |
||
|
1.67 |
Подъезд от "подъезда Алхазурово - Урус-Мартан" кс. Гой-Чу, км 0 - км 1,8 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2018 |
2018 |
||
|
1.68 |
Реконструкция подъезда от а/д М-29 "Кавказ" к с. Бешил-Ирзу, км 0 - км 2,5 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2018 |
2018 |
||
|
1.69 |
Реконструкция подъезда от а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги к ГУП "Ачхой-Мартановский завод по обработке семян", км 0 - км 0,5 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2018 |
2018 |
||
|
1.70 |
Реконструкция подъезда автодороги "Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги" к центральной усадьбе госхоза "им. М. Гаербекова", км 0 - км 0,51 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2018 |
2018 |
||
|
1.71 |
Реконструкция подъезда от а/д М-29 "Кавказ" к госхозу "Урожайный", км 0 - км 1,1 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2018 |
2018 |
||
|
1.72 |
Подъезд к ГУП "Племрепродуктор - птицефабрика "Ачхой-Мартановская" от с. Ачхой-Мартан, км 0 - км 1,4 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2018 |
2018 |
||
|
1.73 |
Реконструкция подъезда к с. Аллерой от а/д Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк - Ножай-Юрт - гр. Дагестана |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.74 |
Реконструкция а/д Ялхой-Мохк - Эникали |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.75 |
Реконструкция подъезда к с. Чари - Мохк от а/д Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк - Ножай-Юрт - гр. Дагестана |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.76 |
Реконструкция подъезда к с. Лем-Корц от а/д "Саясан-Беной - Беной-Ведено" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.77 |
Реконструкция а/д Ножай-Юрт - Гиляны |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.78 |
Реконструкция подъезда к с. Мусс-Кали от а\д "Шатой - Шаро-Аргун - Химой" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.79 |
Реконструкция подъезда к с. Эрсиной от а/д "Дышне - Ведено-Дарго" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.80 |
Реконструкция подъезда к с. Гехи-Чу от "Подъезда к с. Шалажи" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.81 |
Реконструкция а/д Шалажи-Янди |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.82 |
Реконструкция подъезда к с. Рубежное от а/д "Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2018 |
2018 |
||
|
1.83 |
Реконструкция подъезда к с. Толстой-Юрт от а/д "Братское - Надтеречное - Кень-Юрт" км 0 - км 7,4 с подъездом к молочно-товарной ферме госхоза "Загорский" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2018 |
2018 |
||
|
1.84 |
Реконструкция а/д Мескеты - Аллерой, км 0 - км 8,5 с подъездом к зернотоку ГУП госхоза "Искра", км 0 - км 1,6 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.85 |
Реконструкция подъезда к с. Бамут от а/д "Ассиновская - Ачхой-Мартан - Уру с - Мартан - Атаги" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2018 |
2018 |
||
|
1.86 |
Реконструкция подъезда к п. Мичурина от а/д "Подъезд Алхазурово - Урус-Мартан" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.87 |
Реконструкция подъезда к с. Терское от а/д "Братское - Надтеречное - Правобережное" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.88 |
Реконструкция подъезда к с. Кошкельды от а/д М-29 "Кавказ" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.89 |
Реконструкция подъезда к с. Дарго от а/д Саясан-Беной - Беной-Ведено |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.90 |
Реконструкция а/д Шали-Тевзана - Элистанжи-Ведено |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.91 |
Реконструкция а/д Гехи-Рошни - Чу-Галанчож |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.92 |
Реконструкция а/д Ялхорой - Бамут |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.93 |
Реконструкция а/д Большие Варанды - Сюжи |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.94 |
Реконструкция подъезда к с. Гухой от а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.95 |
Реконструкция подъезда к с. Зумсой а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2018 |
2018 |
||
|
1.96 |
Реконструкция подъезда к с. Нохч-Келой от а/д "Шатой - Шаро-Аргун - Химой" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.97 |
Реконструкция а/д Буни - Хиндой |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.98 |
Реконструкция подъезда к с. Кенхи от а/д "Шатой - Шаро-Аргун - Химой" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.99 |
Реконструкция а/д Шаро-Аргун - Нижалой |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.100 |
Реконструкция подъезда к с. Джагалдой от а/д "Итум-Кали - Альпийские пастбища - Химой" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.101 |
Реконструкция а/д "Сары-Су-Восход", км 0 - км 3,3 с подъездом к МТФ госхоза "Низам", км 0 - км 15 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.102 |
Реконструкция а/д Вашиндарой - Болыние Варанды |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.103 |
Реконструкция а/д Дышне-Ведено-Дарго |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.104 |
Реконструкция подъезда к с. Верхний Дай от а/д "Шатой - Шаро-Аргун - Химой" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.105 |
Реконструкция подъезда к с. Курчали от а/д "Подъезд от а/д М-29 "Кавказ" - Центарой" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2017 |
||
|
1.106 |
Строительство, реконструкция новых объектов (дорог) |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2018 |
||
|
|
Направление мероприятий 4. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
|
|
Сокращение транспортных издержек граждан и организации при пользовании автомобильными дорогами, повышение безопасности дорожного движения |
Сохранение или даже увеличение недопустимо высокого уровня транспортных издержек граждан и организаций при пользовании автомобильными дорогами, низкий уровень безопасности дорожного движения |
|
1.107 |
Ремонт а/д Братское - Надтеречное - Правобережное а/д "Червленная - Грозный" км 85 - км 93,3 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.108 |
Ремонт подъезда к с. Улус-Керт 0-7 км |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.109 |
Ремонт а/д Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана км 72 - км 155 (выборочно с км 107 по км 122) |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.110 |
Ремонт подъезда к с. Мекень-Юрт 0-2 км |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.111 |
Ремонт подъезд к с. Гвардейское 0-3,5 км |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.112 |
Ремонт а/д Майртуп - Хиди - Хутор 0-11,2 км |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.113 |
Ремонт подъезда к с. Гойты от а/д М-29 "Кавказ", 0-8,7 км |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.114 |
Ремонт автодороги ст. Орджоникидзевская - с. Ачхой-Мартан - г. Урус-Мартан - с. Атаги, км 32 - км 34; км 37 - км 39 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.115 |
Ремонт подъезда к с. Новый Шарой от а/д подъезд к ст. Самашкинская км 0 - км 2,4 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.116 |
Ремонт подъезда ст. Самашкинская, 0-14 км от а/д Ищерская - Грозный |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.117 |
Ремонт а/д Серноводск - Грозный км 4 - км 35 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.118 |
Ремонт подъезда к с. Ачхой-Мартан, 0-5,5 км |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.119 |
Ремонт а/д Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк - Ножай-Юрт - гр Дагестана км 16,9 - км 22 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.120 |
Ремонт а/д Шали-Тевзана - Элистанжи-Ведено км 19 - км 22 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.121 |
Ремонт подъезда к с. Элистанжи 0-8,6 км |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.122 |
Ремонт а/д Шали-Тавзены - Элистанжи-Ведено 31-33 км |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.123 |
Ремонт а/д Ца-Ведено - Первомайское-Гуни 5-10,2 км |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.124 |
Ремонт автодороги Гудермес - Кади-Юрт, 0-6 км |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.125 |
Ремонт подъезда к Серноводск от автодороги Ищерская - Грозный, км 0 - км 12,4 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.126 |
Ремонт подъезда к с. Нохч-Келой от автодороги Шатой - Шаро-Аргун - Химой, км 0 - км 7,8 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.127 |
Ремонт автодороги Шатой - Шаро-Аргун - Химой, км 15 - км 32; км 35 - км 40 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.128 |
Ремонт подъезда к с. Ораз-Аул от подъезда к ГПЗ "Шелковский", км 0 - км 7,7 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.129 |
Капитальный ремонт подъезда к с. Шалажи от автодороги М-29 "Кавказ", км 11 - км 14,4 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2015 |
2015 |
||
|
1.130 |
Капитальный ремонт а/д Ойсхара - Курчалой - Мескер-Юрт, км 22 - км 30,5; км 34 - км 36 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2015 |
2015 |
||
|
1.131 |
Ремонт подъезда к с. Бамут от а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 0 - км 7,5 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2015 |
2015 |
||
|
1.132 |
Ремонт а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 16,6 - км 18,6 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2015 |
2015 |
||
|
1.133 |
Ремонт а/д Ассиновская - Аршты, км 8,5 - км 9,6 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2015 |
2015 |
||
|
1.134 |
Ремонт подъезд к с. Шалажи км 5,2 - км 8,3 от М-29 "Кавказ" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2015 |
2015 |
||
|
1.135 |
Ремонт а/д Братское - Надтеречное - Правобережное, км 23 - км 24 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2015 |
2015 |
||
|
1.136 |
Ремонт Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 20 - км 25 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2015 |
2015 |
||
|
1.137 |
Ремонт а/д Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана, км 0 - км 15 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2015 |
2015 |
||
|
1.138 |
Капитальный ремонт подъезда к с. Шалажи от автодороги М-29 "Кавказ", км 9 - км 11 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.139 |
Капитальный ремонт подъезда к с. Шалажи от автодороги М-29 "Кавказ", км 14,4 - км 17,0 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.140 |
Капитальный ремонт а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги (выборочно), км 29,7 - км 36 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.141 |
Капитальный ремонт а/д Братское - Надтеречное - Правобережное, км 6 - км 7 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.142 |
Капитальный ремонт а/д Ищерская - Грозный.(выборочно) км 27 - км 32 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.143 |
Капитальный ремонт подъезда к п. Мичурина от "подъезда Алхазурово - Урус-Мартан", км 0 - км 2 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.144 |
Капитальный ремонт а/д Петропавловская - Ильиновская, км 0 - км 9,9 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.145 |
Капитальный ремонт а/д Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк - Ножай-Юрт - гр. Дагестана, км 25,5 - км 29,7 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.146 |
Капитальный ремонт подъезд к с. Ярыш - Марды - ч/з Дачу - Барзой, км 0 - км 2,5 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.147 |
Капитальный ремонт а/д Грозный - Ведено - гр. Дагнстана, км 61 - км 90 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.148 |
Ремонт а/д Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана, км 15 - км 19 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.149 |
Ремонт а/д Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана, км 44 - км 47 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.150 |
Ремонт а/д Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана, км 140 - км 160,2 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.151 |
Ремонт а/д Ищерская - Грозный, км 3 - км 4 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.152 |
Ремонт а/д Ножай-Юрт - Зандак - Симсир, км 0 - км 12,1 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.153 |
Ремонт а/д Братское - Надтеречное - Правобережное, км 7,5 - км 20,5 (выборочно) |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.154 |
Ремонт а/д Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк - Ножай-Юрт - гр. Дагестана, км 0 - км 14 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.155 |
Ремонт а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 24,5 - км 27 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.156 |
Ремонт подъезда к с. Дуба-Юрт, км 7 - км 11 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.157 |
Ремонт а/д Шали - Автуры - Курчалой, км 0 - км 1,3 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.158 |
Ремонт подъезда к с. Центарой от М-29 "Кавказ", км 17,7-21,8 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.159 |
Ремонт подъезда к с. Дарго от а/д Саясан-Беной - Беной-Ведено, км 0 - км 2,5 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2016 |
||
|
1.160 |
Проведение ремонта автомобильных дорог |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2016 |
2018 |
||
|
|
Направление мероприятий 5. Реконструкция и ремонт производственных баз |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2018 |
Поддержание высокой готовности и обеспечение высокой эффективности производственных баз |
Неспособность производственных баз справляться с требуемым объемом производственных заданий |
|
1.161 |
Реконструкция производственной базы Веденского ГУДЭП (1 этап) |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.162 |
Реконструкция производственной базы ГУП "Спецдортехника" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2015 |
2015 |
||
|
|
Направление мероприятий 6. Содержание дорог |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2018 |
Повышение безопасности дорожного движения |
Снижение безопасности дорожного движения |
|
1.163 |
Содержание (в т.ч. разметка, поверхностная обработка, полоса отвода, диагностика, паспортизация, межевание, регистрация дорог и т.д.) |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2018 |
||
|
|
Направление мероприятий 7. Аварийновосстановительные работы |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2018 |
Своевременная и в полном объеме ликвидация последствий аварий и происшествий на автомобильных дорогах |
Снижение уровня транспортной доступности отдельных объектов и населенных пунктов, снижение уровня безопасности дорожного движения |
|
1.164 |
Аварийно-восстановительные работы |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2018 |
||
|
|
Направление мероприятий 8. Проектно-изыскательские работы, экспертиза |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2018 |
Повышение качества строительства автомобильных дорог и искусственных сооружений, обеспечение безопасности дорожного движения |
Увеличение издержек на строительство некачественно спроектированных автомобильных дорог и искусственных сооружений, снижение безопасности дорожного движения |
|
1.165 |
Проектно-изыскательские работы, экспертиза |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2018 |
||
|
|
Направление мероприятий 9. Приобретение дорожной техники, оборудования, элементов обстановки пути и технических средств |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2018 |
Обеспечение выполнения дорожных работ в плановые сроки и в нужном объеме |
Невозможность выполнения дорожных работ в плановые сроки и в нужном объеме |
|
1.166 |
Приобретение дорожной техники, оборудования, элементов обстановки пути и технических средств |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2018 |
||
|
1.167 |
Направление средств на увеличение уставного фонда ГУП "Спецдортехника" для приобретения дорожной техники в лизинг |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2016 |
||
|
|
Направление мероприятий 11. Оплата за выполненные объемы дорожных работ прошлых лет |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2018 |
Ликвидация долгов перед подрядчиками по оплате за ранее выполненные ими работы |
Ухудшение взаимоотношений с подрядчиками, ухудшение финансового положения и возможное банкротство подрядчиков, судебные санкции со стороны подрядчиков |
|
1.168 |
Строительство моста на 3 км подъезда к с. Закан-Юрт |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.169 |
Строительство моста на 7 км подъезда к с. Дуба-Юрт - Улус-Керт от автодороги Грозный - Шатой - Итум - Кале |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.170 |
Реконструкция а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали - км 0 - км 10,6 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.171 |
Ремонт а/д Грозный - Ведено - гр. Дагестана, км 11,5 - км 13,0 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.172 |
Ремонт производственной базы ГУП " Спецдортехника" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.173 |
Ремонт производственной базы Червленского ГУДЭП (линейный участок в ст. Каргалиновская) |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.174 |
Ремонт производственной базы Грозненского ГУДЭП |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.175 |
Ремонт подъезда к кладбищу в с. Верхний Наур |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.176 |
Ремонт ул. Мира в с. Ачхой-Мартан |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.177 |
Реконструкция а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали, км 0 - км 10,6 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.178 |
Ремонт подъезда к с. Мекень-Юрт 0-2 км |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.179 |
Ремонт подъезд к с. Гвардейское 0-3,5 км |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.180 |
Ремонт автодороги ст. Орджоникидзевская - с. Ачхой-Мартан - г. Урус-Мартан - с. Атаги, км 32 - км 34; км 37 - км 39 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.181 |
Ремонт подъезда ст. Самашкинская, 0-14 км от а/д Ищерская - Грозный |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.182 |
Ремонт а/д Серноводск - Грозный км 4 - км 35 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.183 |
Ремонт подъезда к Серноводск от автодороги Ищерская - Грозный, км 0 - км 12,4 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.184 |
Ремонт подъезда к с. Нохч-Келой от автодороги Шатой - Шаро-Аргун - Химой, км 0 - км 7,8 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.185 |
Ремонт автодороги Шатой - Шаро-Аргун - Химой, км 15 - км 28; км 28 - км 32; км 35 - км 40 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.186 |
Ремонт подъезда к с. Ораз-Аул от а/д Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.187 |
АВР на подъезд к с. Нохч-Келой от а/д Шатой - Шаро-Аргун - Химой, км 0 - км 6 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.188 |
АВР на подъезд к с. Кенхи от а/д Шатой - Шаро-Аргун - Химой, км 0 - км 2,6 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.189 |
АВР на 51 км а/д Грозный - Ведено - гр. Дагестана |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.190 |
АВР на 10 км а/д Шали - Тевзани - Элистанжи-Ведено |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.191 |
АВР от а/д Шатой - Шаро-Аргун - Химой, км 28 - км 43 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.192 |
АВР на 6 км а/д Марзой - Мохк - Первомайское |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.193 |
АВР водопропускной трубы на 4 км а/д Урус-Мартан - Танги-Чу |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.194 |
АВР на 4 км а/д Марзой - Мохк - Первомайское |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.195 |
АВР прямоугольной трубы на 7 км а/д "Подъезд от а/д М-29 "Кавказ" к с. Шалажи |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.196 |
Межевание и кадастровый учет ООО "ТехноПроект" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.197 |
Разработка проектной и рабочей документации ГУП Миндорстройпроект |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.198 |
Разработка проектной и рабочей документации ГУП Миндорстройпроект |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.199 |
Разработка проектной и рабочей документации ГУП Миндорстройпроект |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.200 |
Разработка проектной и рабочей документации ГУП Миндорстройпроект |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.201 |
Разработка проектной и рабочей документации ООО "ТехноПроект" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.202 |
Экспертиза по ПСД ГУ "Управление гос. экспертизы проектов, документов, территориального планирования и проектной документации объектов ЧР" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.203 |
Разработка проектной и рабочей документации ООО "ТехноПроект" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.204 |
ГУ "Управление гос. экспертизы проектов, документов, территориального планирования и проектной документации объектов ЧР" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.205 |
Строительство а/д Согунты - Кошкельды, км 0 - км 15 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2015 |
2015 |
||
|
1.206 |
Межевание и кадастровый учет ООО "Элит" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2015 |
2015 |
||
|
1.207 |
Межевание и кадастровый учет ИП |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2015 |
2015 |
||
|
1.208 |
Межевание и кадастровый учет ИП |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2015 |
2015 |
||
|
1.209 |
Межевание и кадастровый учет ООО "Интех" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2015 |
2015 |
||
|
1.210 |
Разработка проектной и рабочей документации ГУП Миндорстройпроект |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2015 |
2015 |
||
|
1.211 |
Оплата за выполненные объемы работ прошлых лет (дополнительные объекты) |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2017 |
2015 |
||
|
|
Направление мероприятия 12. Оплата за счет переходящего остатка |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
|
|
Подготовка и переподготовка кадров в соответствии с новыми нормативно-правовыми актами в сфере реализации программы |
Срыв реализации программы |
|
1.212 |
Ремонт производственной базы Веденского ГУДЭП |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.213 |
Строительство производственной базы ГУП "Миндорстройпроект" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.214 |
Ремонт а/д Грозный - Ведено - гр. Дагестана, км 11,5 - км 13,0 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.215 |
Строительство моста на 1 км с. Эшилхатой |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.216 |
Строительство моста на 2 км с. Келой-Юрт |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.217 |
Реконструкция моста через р. Прорва на 479 км автодороги Ставрополь - Прохладный - Кизляр-Крайновка |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.218 |
Реконструкция трубы на 13 км автодороги Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.219 |
Ремонт а/д Братское - Надтеречное - Правобережное а/д "Червленная - Грозный" км 85 - км 93,3 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.220 |
Ремонт подъезда к с. Мекень-Юрт 0-2 км |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.221 |
Ремонт подъезда к с. Новый Шарой от а/д подъезд к ст. Самашкинская км 0 - км 2,4 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.222 |
Ремонт подъезда ст. Самашкинская, 0-14 км от а/д Ищерская - Грозный |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.223 |
АВР от а/д Шатой - Шаро-Аргун - Химой, км 28 - км 43 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.224 |
Реконструкция производственной базы Веденского ГУДЭП |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.225 |
Пересчет сметной стоимости |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.226 |
Пересчет сметной стоимости |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.227 |
Разработка проектной и рабочей документации |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.228 |
Разработка проектной и рабочей документации |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2015 |
||
|
1.229 |
Межевание и кадастровый учет |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.230 |
Техническая инвентаризация |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
1.231 |
Подготовка, переподготовка, повышение квалификации работников дорожного хозяйства |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2014 |
||
|
|
1.2. Подпрограмма 2 "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики" |
|||||
|
|
Направление мероприятий 1. Кадровое, административно-правовое и хозяйственное обеспечение деятельности Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2018 |
Обеспечение в достаточном объеме и с нужным качеством деятельности Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики |
Срыв выполнения отдельных полномочий и функций Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики, а также срыв предоставления им государственных услуг |
|
2.1 |
Материально-техническое обеспечение деятельности и содержание имущества Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2018 |
||
|
2.2 |
Кадровое, административно-правовое и информационное обеспечение деятельности Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2018 |
||
|
2.3 |
Разработка проектно-сметной документации и проведение государственной экспертизы на объекты строительства государственной (муниципальной собственности) в рамках подпрограммы "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2014 |
2018 |
||
Приложение 3
к государственной программе Чеченской Республики
"Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики"
Ресурсное обеспечение
реализации государственной программы за счет средств республиканского бюджета
|
Наименование государственной программы, подпрограммы государственной программы, мероприятий |
Ответственный исполнитель |
Расходы (тыс. рублей) (годы) |
||||
|
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
||
|
Государственная программа "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики" |
всего |
2 686 461,847 |
3 348 033,400 |
6 156 587,102 |
6 211 476,770 |
9 527 510,409 |
|
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2 686 461,847 |
3 348 033,400 |
6 156 587,102 |
6 211 476,770 |
9 527 510,409 |
|
|
Подпрограмма "Дорожное хозяйство" |
всего |
2 473 427,047 |
3 100 519,000 |
5 918 555,779 |
5 885 565,230 |
9 282 237,200 |
|
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2 473 427,047 |
3 100 519,000 |
5 918 555,779 |
5 885 565,230 |
9 282 237,200 |
|
|
Реконструкция моста на 18 км автодороги Новогрозный - Курчалой - Мескер-Юрт |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
46 258,012 |
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Строительство моста на 1 км с. Эшилхатой |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
12 036,307 |
- |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Строительство моста на 2 км с. Келой-Юрт |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
29 819,773 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Строительство моста на 26 км а/д Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк - Саясан - Ножай-Юрт - гр. Дагестана |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
11 702,806 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Строительство моста на 1 км а/д Бетти-Мохк - Совраги |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
122 153,433 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Строительство моста на 3 км подъезд к с. Закан-Юрт |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
84 567,109 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Реконструкция трубы на 12 км автодороги Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
7 883,130 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Реконструкция трубы на 13 км автодороги Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
7 842,971 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Реконструкция моста через р. Прорва на 479 км автодороги Ставрополь - Прохладный - Кизляр-Крайновка |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
32 241,649 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Строительство моста на 6 км подъезда к с. Нохч-Келой |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
18 196,749 |
0,000 |
0,000 |
|
Строительство моста на 19 км а/д Саясан-Беной - Беной-Ведено |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
21 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Строительство моста на а/д Аллерой - Гонсолчу |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Строительство, реконструкция новых объектов (мостов) |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
157 000,000 |
354 612,500 |
|
Направление мероприятий 2. Строительство, реконструкция автомобильных дорог |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
|
|
|
|
|
|
Строительство а/д Бетти-Мохк - Совраги 0-5 км |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
85 972,470 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Реконструкция а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали, км 0 - км 10,6 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
326 837,032 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Строительство а/д Согунты - Кошкельды, км 0 - км 17,5 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
410 470,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Строительство, реконструкция новых объектов (дорог) |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
150 000,000 |
342 750,000 |
|
Постановление Правительства Российской Федерации от 06.05.2015 г. N 441 в т.ч.: |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
|
|
|
|
|
|
Направление 1: на реализацию крупных, особо важных для социально-экономического развития Российской федерации объектов: |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги Грозный - Шатой - Итум-Кали, км 10,6 - км 28 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
676 345,947 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Строительство моста на 32 км автомобильной дороги Грозный - Шатой - Итум-Кали |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
10 222,127 |
1 000 000,000 |
494 777,873 |
0,000 |
|
Реконструкция а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали - п.з. Аргун - гр. Грузии, км 38,8 - км 54,8 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
2 798 300,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Реконструкция а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали - п.з. Аргун - гр. Грузии, км 54,8 - км 78 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
4 400 000,000 |
|
Реконструкция а/д Итум-Кали - Ведучи, км 0 - км 16 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
1 000 000,000 |
600 000,000 |
|
Строительство а/д Шелковская - Энгель-Юрт, км 0 - км 30 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
370 905,457 |
480 000,000 |
|
Направление 2: на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция а/д Братское - Надтеречное - Правобережное, км 67 - км 69,5 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
54 860,974 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Реконструкция а/д Братское - Надтеречное - Правобережное, км 69,5 - км 74 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
58 800,000 |
50 340,902 |
0,000 |
0,000 |
|
Реконструкция а/д Братское - Надтеречное - Правобережное, км 74 - км 81 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
15 561,373 |
140 000,000 |
0,000 |
|
Реконструкция а/д Братское - Надтеречное - Правобережное, км 30 - км 50 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
250 000,000 |
150 000,000 |
|
Реконструкция а/д Серноводск - Грозный, км 6 - км 8 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
39 276,929 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Реконструкция а/д Серноводск - Грозный, км 8 - км 14 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
50 699,814 |
118 729,884 |
0,000 |
0,000 |
|
Реконструкция а/д Серноводск - Грозный, км 21 - км 35 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
406 036,531 |
0,000 |
|
Реконструкция а/д Серноводск - Грозный, км 35 - км 38,5 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
17 000,000 |
0,000 |
|
Реконструкция а/д Ойсхара - Курчалой - Мескер-Юрт, км 30,5 - км 34 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
94 854,100 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Реконструкция а/д Ищсрская - Грозный, км 23,5 - км 25 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
11 363,882 |
0,000 |
0,000 |
|
Реконструкция а/д Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана, км 15 - км 25 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
150 000,000 |
90 000,000 |
|
Реконструкция а/д Ищерская - Грозный, км 25 - км 38 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
80 000,000 |
30 000,000 |
|
Реконструкция подъезда от а/д М-29 "Кавказ" к г. Урус-Мартан, км 0 - км 8 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
85 110,000 |
75 000,000 |
|
Реконструкция а/д Шали-Тевзвна - Элистанжи-Ведено, км 22 - км 31 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
282 000,000 |
|
Реконструкция а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 0 - км 4,1 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
62 000,000 |
0,000 |
|
Реконструкция а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 20 - км 25 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
75 000,000 |
|
Реконструкция а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 25 - км 35 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
150 000,000 |
0,000 |
|
Реконструкция а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 35 - км 45 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
250 000,000 |
0,000 |
|
Строительство объезда г. Аргун, км 0 - км 6,5 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
557 000,000 |
0,000 |
|
Реконструкция а/д Макажой - Буни, км 0 - км 10 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
150 000,000 |
0,000 |
|
Реконструкция а/д Шали - Аргунский мост, км 0 - км 13,5 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
35 000,000 |
|
Реконструкция а/д Дышне-Ведено-Дарго, км 0 - км 24 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
15 000,000 |
|
Направление мероприятий 3. Долевое участие в финансировании объектов ФЦП "Устойчивое развитие сельских территорий (2014-2017 годы)" направленных на прирост количества населенных пунктов обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
|
|
|
|
|
|
Строительство подъезда к с. Дегисты, км 0 - км 3,7, Шатойский район. Чеченская Республика |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
5 114,490 |
- |
- |
- |
- |
|
Строительство подъезда к с. Кень-Юрт, км 0 - км 2,8, Надтеречный район. Чеченская Республика |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
4 817,265 |
- |
- |
- |
- |
|
Строительство подъезда к с. Хашки - Мохк, км 0 - км 3, Курчалоевский район. Чеченская Республика |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
4 151,444 |
- |
- |
- |
- |
|
Строительство подъезда к с. Бильты, км 0 - км 4, Ножай-Юртовский район. Чеченская Республика |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
5 074,268 |
- |
- |
- |
- |
|
Строительство подъезда к с. Гезенчу, км 0 - км 5, Курчалоевский район. Чеченская Республика |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
6 577,530 |
- |
- |
- |
- |
|
Строительство подъезда к с. Ца-Гордали, км 0 - км 3, Ножай-Юртовский район. Чеченская Республика |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
4 197,510 |
- |
- |
- |
- |
|
Строительство подъезда от автодороги "Шали-Махкеты - Элистанжи-Ведено" к с. Эшилхатой, км 0 - км 2,5, Веденский район. Чеченская Республика |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
5 845,044 |
- |
- |
- |
- |
|
Строительство автодороги "Сельментаузен - Келой-Юрт, км 0 - км 2,5 Веденский район. Чеченская Республика |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2 859,999 |
- |
- |
- |
- |
|
Строительство подъезда от автодороги "Грозный - Шатой - Итум-Кали" к с. Редухой, км 0 - км 3,0, Шатойский район. Чеченская Республика |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
5 820,000 |
- |
- |
- |
- |
|
Строительство подъезда от автодороги "Шатой - Шаро-Аргун - Химой" к с. Юкерч-Келой, км 0 - км 2,0, Шатойский район. Чеченская Республика |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
1 044,750 |
- |
- |
- |
- |
|
Строительство подъезда от автодороги "Шатой - Шаро-Аргун - Химой" к с. Марш - Кали, км 0 - км 1,2, Шатойский район. Чеченская Республика |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
1 432,472 |
- |
- |
- |
- |
|
Строительство автодороги на участке до с. Бельты на автодороге "Ялхой-Мохк - Регита", км 0 - км 3,0, Курчалоевский район. Чеченская Республика |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
1 839,999 |
- |
- |
- |
- |
|
Реконструкция подъезда от а/д М-29 "Кавказ" к с. Н. Герзель, км 0 - км 6,1 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
92 321,988 |
- |
- |
|
Реконструкция подъезда к ст. Червленная - Узловая от а/д "Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана", км 0 - км 6,1 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
106 862,489 |
- |
- |
|
Реконструкция подъезда к с. Калаус от а/д "Ищерская - Грозный", км 0 - км 2,5 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
69 157,106 |
- |
- |
|
Реконструкция а/д Н. Солкушино - Фрунзенское, км 0 - км 8,4 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
146 158,031 |
- |
- |
|
Реконструкция подъезда от а/д М-29 "Кавказ" к с. Мелчхи, км 0 - км 2,7 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
51 309,429 |
- |
- |
|
Реконструкция подъезда от а/д Гудермес - Виноградное к с. Брагуны км 0 - км 8,4 с подъездом к молочно-товарной ферме госхоза "Брагунский", км 0 - км 1,3 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
172 668,618 |
- |
- |
|
Реконструкция подъезда от а/д Горячеисточненская - Аргун к с. Старая Сунжа, км 0 - км 5 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
24 170,020 |
0,000 |
- |
- |
|
Подъезд от а/д "Братское - Надтеречное - Правобережное" к с. Верхний Наур, км 0 - км 2,1 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
900,000 |
|
Подъезд от а/д "Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана" к ст. Николаевская, км 0 - км 1,9 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
855,000 |
|
Подъезд от "подъезда Алхазурово - Урус-Мартан" к с. Гой-Чу, км 0 - км 1,8 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
800,000 |
|
Реконструкция подъезда от а/д М-29 "Кавказ" к с. Бешил-Ирзу, км 0 - км 2,5 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
250,000 |
|
Реконструкция подъезда от а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги к ГУП "Ачхой-Мартановский завод по обработке семян", км 0 - км 0,5 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
375,000 |
|
Реконструкция подъезда автодороги "Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги" к центральной усадьбе госхоза "им. М. Гаербекова", км 0 - км 0,51 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
382,500 |
|
Реконструкция подъезда от а/д М-29 "Кавказ" к госхозу "Урожайный", км 0 - км 1,1 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
825,000 |
|
Подъезд к ГУП "Племрепродуктор - птицефабрика "Ачхой-Мартановская" от с. Ачхой-Мартан, км 0 - км 1,4 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
1 000,000 |
|
Реконструкция подъезда к с. Аллерой от а/д Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк - Ножай-Юрт - гр. Дагестана |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
1 875,000 |
0,000 |
|
Реконструкция а/д Ялхой-Мохк - Эникали |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3 900,000 |
0,000 |
|
Реконструкция подъезда к с. Чари - Мохк от а/д Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк - Ножай-Юрт - гр. Дагестана |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
375,000 |
0,000 |
|
Реконструкция подъезда к с. Лем-Корц от а/д "Саясан-Беной - Беной-Ведено" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
2 250,000 |
0,000 |
|
Реконструкция а/д Ножай-Юрт - Гиляны |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
9 000,000 |
0,000 |
|
Реконструкция подъезда к с. Мусс-Кали от а/д "Шатой - Шаро-Аргун - Химой" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
1 200,000 |
0,000 |
|
Реконструкция подъезда к с. Эрсиной от а/д "Дышне-Ведено-Дарго" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
1 125,000 |
0,000 |
|
Реконструкция подъезда к с. Гехи-Чу от "Подъезда к с. Шалажи" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
4 350,000 |
0,000 |
|
Реконструкция а/д Шалажи-Янди |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
4 575,000 |
0,000 |
|
Реконструкция подъезда к с. Рубежное от а/д "Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
2 100,000 |
|
Реконструкция подъезда к с. Толстой-Юрт от а/д "Братское - Надтеречное - Кень-Юрт" км 0 - км 7,4 с подъездом к молочно-товарной ферме госхоза "Загорский" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
8 025,000 |
|
Реконструкция а/д Мескеты - Аллерой, км 0 - км 8,5 с подъездом к зернотоку ГУП госхоза "Искра", км 0 - км 1,6 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
7 575,000 |
0,000 |
|
Реконструкция подъезда к с. Бамут от а/д "Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
5 625,000 |
|
Реконструкция подъезда к п. Мичурина от а/д "Подъезд Алхазурово - Урус-Мартан" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
2 625,000 |
0,000 |
|
Реконструкция подъезда к с. Терское от а/д "Братское - Надтеречное - Правобережное" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3 225,000 |
0,000 |
|
Реконструкция подъезда к с. Кошкельды от а/д М-29 "Кавказ" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
1 500,000 |
0,000 |
|
Реконструкция подъезда к с. Дарго от а/д Саясан-Беной - Беной-Ведено |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
5 250,000 |
0,000 |
|
Реконструкция а/д Шали-Тевзана - Элистанжи-Ведено |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
17 250,000 |
0,000 |
|
Реконструкция а/д Гехи-Рошни - Чу-Галанчож |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
32 775,000 |
0,000 |
|
Реконструкция а/д Ялхорой - Бамут |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
18 750,000 |
0,000 |
|
Реконструкция а/д Большие Варанды - Сюжи |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
2 100,000 |
0,000 |
|
Реконструкция подъезда к с. Гухой от а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
7 950,000 |
0,000 |
|
Реконструкция подъезда к с. Зумсой а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
7 500,000 |
|
Реконструкция подъезда к с. Нохч-Келой от а/д "Шатой - Шаро-Аргун - Химой" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
8 025,000 |
0,000 |
|
Реконструкция а/д Буни - Хиндой |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3 300,000 |
0,000 |
|
Реконструкция подъездак с. Кенхи от а/д "Шатой - Шаро-Аргун - Химой" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3 750,000 |
0,000 |
|
Реконструкция а/д Шаро-Аргун - Нижалой |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
6 825,000 |
0,000 |
|
Реконструкция подъезда к с. Джагалдой от а/д "Итум-Кали - Альпийские пастбища - Химой" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
9 000,000 |
0,000 |
|
Реконструкция а/д "Сары-Су-Восход", км 0 - км 3,3 с подъездом к МТФ госхоза "Низам", км 0 - км 15 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
13 725,000 |
0,000 |
|
Реконструкция а/д Вашиндарой - Болыние Варанды |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
5 250,000 |
0,000 |
|
Реконструкция а/д Дышне-Ведено-Дарго |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
18 000,000 |
0,000 |
|
Реконструкция подъезда к с. Верхний Дай от а/д "Шатой - Шаро-Аргун - Химой" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
1 800,000 |
0,000 |
|
Реконструкция подъезда к с. Курчали от а/д "Подъезд от а/д М-29 "Кавказ" - Центарой" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3 600,000 |
0,000 |
|
Строительство, реконструкция новых объектов (дорог) |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
200 000,000 |
|
Направление мероприятий 4. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
|
|
|
|
|
|
Ремонт а/д Братское - Надтеречное - Правобережное а/д "Червленная - Грозный" км 85 - км 93,3 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
37 259,196 |
- |
- |
- |
- |
|
Ремонт подъезда к с. Улус-Керт 0-7 км |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
18 126,825 |
- |
- |
- |
- |
|
Ремонт а/д Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана км 72 - км 155 (выборочно с км 107 по км 122) |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
16 131,328 |
- |
- |
- |
- |
|
Ремонт подъезда к с. Мекень-Юрт 0-2 км |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
3 619,598 |
- |
- |
- |
- |
|
Ремонт подъезд к с. Гвардейское 0-3,5 км |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
10 956,678 |
- |
- |
- |
- |
|
Ремонт а/д Майртуп - Хиди - Хутор 0-11,2 км |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
76 916,511 |
- |
- |
- |
- |
|
Ремонт подъезда к с. Гойты от а/д М-29 "Кавказ", 0-8,7 км |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
22 920,091 |
- |
- |
- |
- |
|
Ремонт автодороги ст. Орджоникидзевская - с. Ачхой-Мартан - г. Урус-Мартан - с. Атаги, км 32 - км 34; км 37 - км 39 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
4 080,387 |
- |
- |
- |
- |
|
Ремонт подъезда к с. Новый Шарой от а/д подъезд к ст. Самашкинская км 0 - км 2,4 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2 286,566 |
- |
- |
- |
- |
|
Ремонт подъезда ст. Самашкинская, 0-14 км от а/д Ищерская - Грозный |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
59 720,773 |
19 850,925 |
- |
- |
- |
|
Ремонт а/д Серноводск - Грозный км 4 - км 35 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
61 992,027 |
- |
- |
- |
- |
|
Ремонт подъезда к с. Ачхой-Мартан, 0-5,5 км |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
23 134,097 |
- |
- |
- |
- |
|
Ремонт а/д Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк - Ножай-Юрт - гр Дагестана км 16,9 - км 22 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
8 696,970 |
- |
- |
- |
- |
|
Ремонт а/д Шали-Тевзана - Элистанжи-Ведено км 19 - км 22 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
1 741,395 |
- |
- |
- |
- |
|
Ремонт подъезда к с. Элистанжи 0-8,6 км |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
4 886,569 |
- |
- |
- |
- |
|
Ремонт а/д Шали-Тавзены - Элистанжи-Ведено 31-33 км |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
10 434,426 |
- |
- |
- |
- |
|
Ремонт а/д Ца-Ведено - Первомайское-Гуни 5-10,2 км |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
8 482,338 |
- |
- |
- |
- |
|
Ремонт автодороги Гудермес - Кади-Юрт, 0-6 км |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
27 654,184 |
- |
- |
- |
- |
|
Ремонт подъезда к Серноводск от автодороги Ищерская - Грозный, км 0 - км 12,4 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
19 896,897 |
- |
- |
- |
- |
|
Ремонт подъезда к с. Нохч-Келой от автодороги Шатой - Шаро-Аргун - Химой, км 0 - км 7,8 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
15 915,595 |
- |
- |
- |
- |
|
Ремонт автодороги Шатой - Шаро-Аргун - Химой, км 15 - км 32; км 35 - км 40 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
23 852,301 |
- |
- |
- |
- |
|
Ремонт подъезда к с. Ораз-Аул от подъезда к ГПЗ "Шелковский", км 0 - км 7,7 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
14 922,180 |
- |
- |
- |
- |
|
Капитальный ремонт подъезда к с. Шалажи от автодороги М-29 "Кавказ", км 11 - км 14,4 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
38 199,736 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Капитальный ремонт а/д Ойсхара - Курчалой - Мескер-Юрт, км 22 - км 30,5; км 34 - км 36 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
77 769,574 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт подъезда к с. Бамут от а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 0 - км 7,5 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
41 645,970 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 16,6 - км 18,6 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
9 185,041 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт а/д Ассиновская - Аршты, км 8,5 - км 9,6 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
6 334,595 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт подъезд к с. Шалажи км 5,2 - км 8,3 от М-29 "Кавказ" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
16 037,771 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт а/д Братское - Надтеречное - Правобережное, км 23 - км 24 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
6 276,509 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 20 - км 25 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
15 000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт а/д Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана, км 0 - км 15 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
141 430,493 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Капитальный ремонт подъезда к с. Шалажи от автодороги М-29 "Кавказ", км 9 - км 11 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
22 277,164 |
0,000 |
0,000 |
|
Капитальный ремонт подъезда к с. Шалажи от автодороги М-29 "Кавказ", км 14,4 - км 17,0 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
31 581,557 |
0,000 |
0,000 |
|
Капитальный ремонт а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги (выборочно), км 2 9,7 - км 36 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
10 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Капитальный ремонт а/д Братское - Надтеречное - Правобережное, км 6 - км 7 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
8 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Капитальный ремонт а/д Ищерская - Грозный, (выборочно) км 27 - км 32 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Капитальный ремонт подъезда к п. Мичурина от "подъезда Алхазурово - Урус-Мартан", км 0 - км 2 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Капитальный ремонт а/д Петропавловская - Ильиновская, км 0 - км 9,9 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
17 141,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Капитальный ремонт а/д Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк - Ножай-Юрт - гр. Дагестана, км 25,5 - км 29,7 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Капитальный ремонт подъезд к с. Ярыш - Марды - ч/з Дачу - Барзой, км 0 - км 2,5 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Капитальный ремонт а/д Грозный - Ведено - гр. Дагнстана, км 1 - км 90 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
719 154,200 |
|
Ремонт а/д Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана, км 15 - км 19 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
29 788,091 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт а/д Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана, км 44 - км 47 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт а/д Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана, км 140 - км 160,2 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
36 020,905 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт а/д Ищерская - Грозный, км 3 - км 4 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
4 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт а/д Ножай-Юрт - Зандак - Симсир, км 0 - км 12,1 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт а/д Братское - Надтеречное - Правобережное, км 7,5 - км 20,5 (выборочно) |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
10 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт а/д Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк - Ножай-Юрт - гр. Дагестана, км 0 - км 14 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
12 629,436 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 24,5 - км 27 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт подъезда к с. Дуба-Юрт, км 7 - км 11 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт а/д Шали - Автуры - Курчалой, км 0 - км 1,3 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт подъезда к с. Центарой от М-29 "Кавказ", км 17,7-21,8 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт подъезда к с. Дарго от а/д Саясан-Беной - Беной-Ведено, км 0 - км 2,5 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Проведение ремонта автомобильных дорог |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
369 000,000 |
255 083,000 |
|
Направление мероприятий 5. Реконструкция и ремонт производственных баз |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция производственной базы Веденского ГУДЭП (1 этап) |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
9 550,408 |
- |
- |
- |
- |
|
Реконструкция производственной базы ГУП "Спецдортехника" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
11 260,528 |
- |
- |
- |
|
Направление мероприятий 6. Содержание дорог |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
|
|
|
|
|
|
Содержание (в т.ч. разметка, поверхностная обработка, полоса отвода, диагностика, паспортизация, межевание, регистрация дорог и т.д.) |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
442 818,810 |
444 339,381 |
467 000,000 |
565 810,369 |
870 000,000 |
|
Направление мероприятий 7. Аварийно-восстановительные работы |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
|
|
|
|
|
|
Аварийно-восстановительные работы |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
112 532,718 |
103 808,202 |
120 000,000 |
150 000,000 |
150 000,000 |
|
Направление мероприятий 8. Проектно-изыскательские работы, экспертиза |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
|
|
|
|
|
|
Проектно-изыскательские работы, экспертиза |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
84 649,900 |
80 000,000 |
160 000,000 |
80 000,000 |
80 000,000 |
|
Направление мероприятий 9. Приобретение дорожной техники, оборудования, элементов обстановки пути и технических средств |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
|
|
|
|
|
|
Приобретение дорожной техники, оборудования, элементов обстановки пути и технических средств |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
10 000,000 |
21 403,008 |
50 000,000 |
50 000,000 |
50 000,000 |
|
Направление средств на увеличение уставного фонда ГУП "Спепдортехника" для приобретения дорожной техники в лизинг |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
109 533,504 |
109 533,504 |
76 015,245 |
0,000 |
0,000 |
|
Направление мероприятий 11. Оплата за выполненные объемы дорожных работ прошлых лет |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
|
|
|
|
|
|
Строительство моста на 3 км подъезда к с. Закан-Юрт |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
131 078,426 |
- |
- |
- |
- |
|
Строительство моста на 7 км подъезда к с. Дуба-Юрт - Улус-Керт от автодороги Грозный - Шатой - Итум - Кале |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
35 465,017 |
- |
- |
- |
- |
|
Реконструкция а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали - км 0 - км 10,6 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
146 020,779 |
- |
- |
- |
- |
|
Ремонт а/д Грозный - Ведено - гр. Дагестана, км 11,5 - км 13,0 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
22 206,645 |
- |
- |
- |
- |
|
Ремонт производственной базы ГУП "Спепдортехника" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
11 279,844 |
- |
- |
- |
- |
|
Ремонт производственной базы Червленского ГУДЭП (линейный участок в ст. Каргалиновская) |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
3 944,885 |
- |
- |
- |
- |
|
Ремонт производственной базы Грозненского ГУДЭП |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2 332,206 |
- |
- |
- |
- |
|
Ремонт подъезда к кладбищу в с. Верхний Наур |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
7 100,000 |
- |
- |
- |
- |
|
Ремонт ул. Мира в с. Ачхой-Мартан |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2 930,687 |
- |
- |
- |
- |
|
Реконструкция а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали, км 0 - км 10,6 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
124 583,895 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт подъезда к с. Мекень-Юрт 0-2 км |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
2 091,590 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт подъезд к с. Гвардейское 0-3,5 км |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
7 956,678 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт автодороги ст. Орджоникидзевская - с. Ачхой-Мартан - г. Урус-Мартан - с. Атаги, км 32 - км 34; км 37 - км 39 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
4 080,387 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт подъезда ст. Самашкинская, 0-14 км от а/д Ищерская - Грозный |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
36 895,473 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт а/д Серноводск - Грозный км 4 - км 35 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
50 258,282 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт подъезда к Серноводск от автодороги Ищерская - Грозный, км 0 - км 12,4 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
19 896,897 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт подъезда к с. Нохч-Келой от автодороги Шатой - Шаро-Аргун - Химой, км 0 - км 7,8 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
15 915,595 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт автодороги Шатой - Шаро-Аргун - Химой, км 15 - км 28; км 28 - км 32; км 35 - км 40 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
23 852,301 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт подъезда к с. Ораз-Аул от а/д Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
14 922,180 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
АВР на подъезд к с. Нохч-Келой от а/д Шатой - Шаро-Аргун - Химой, км 0 - км 6 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
15 789,996 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
АВР на подъезд к с. Кенхи от а/д Шатой - Шаро-Аргун - Химой, км 0 - км 2,6 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
17 359,205 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
АВР на 51 км а/д Грозный - Ведено - гр. Дагестана |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
4 315,878 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
АВР на 10 км а/д Шали - Тевзани - Элистанжи-Ведено |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
13 853,999 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
АВР от а/д Шатой - Шаро-Аргун - Химой, км 28 - км 43 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
39 998,114 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
АВР на 6 км а/д Марзой - Мохк - Первомайское |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
1 788,909 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
АВР водопропускной трубы на 4 км а/д Урус-Мартан - Танги-Чу |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
1 968,354 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
АВР на 4 км а/д Марзой - Мохк - Первомайское |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
999,454 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
АВР прямоугольной трубы на 7 км а/д "Подъезд от а/д М-29 "Кавказ" к с. Шалажи |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
1 519,456 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Межевание и кадастровый учет ООО "ТехноПроект" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
5 566,950 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Разработка проектной и рабочей документации ГУП Миндорстройпроект |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
6 197,845 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Разработка проектной и рабочей документации ГУП Миндорстройпроект |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
1 971,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Разработка проектной и рабочей документации ГУП Миндорстройпроект |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
1 963,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Разработка проектной и рабочей документации ГУП Миндорстройпроект |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
1 137,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Разработка проектной и рабочей документации ООО "ТехноПроект" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
4 550,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Экспертиза по ПСД ГУ "Управление гос. экспертизы проектов, документов, территориального планирования и проектной документации объектов ЧР" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
16,949 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Разработка проектной и рабочей документации ООО "ТехноПроект" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
7 409,551 |
- |
- |
- |
- |
|
ГУ "Управление гос. экспертизы проектов, документов, территориального планирования и проектной документации объектов ЧР" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2 128,132 |
- |
- |
- |
- |
|
Строительство а/д Согунты - Кошкельды, км 0 - км 15 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
117 147,960 |
0,000 |
0,000 |
|
Межевание и кадастровый учет ООО "Элит" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
563,585 |
0,000 |
0,000 |
|
Межевание и кадастровый учет ИП |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
715,075 |
0,000 |
0,000 |
|
Межевание и кадастровый учет ИП |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
5 450,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Межевание и кадастровый учет ООО "Интех" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
2 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Разработка проектной и рабочей документации ГУП Миндорстройпроект |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
0,000 |
1 255,310 |
0,000 |
0,000 |
|
Оплата за выполненные объемы работ прошлых лет (дополнительные объекты) |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Направление мероприятия 12. Оплата за счет переходящего остатка |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Ремонт производственной базы Веденского ГУДЭП |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
1 365,268 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Строительство производственной базы ГУП "Миндорстройпроект" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
1 794,853 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт а/д Грозный - Ведено - гр. Дагестана, км 11,5 - км 13,0 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
30 682,879 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Строительство моста на 1 км с. Эшилхатой |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
3 661,506 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Строительство моста на 2 км с. Келой-Юрт |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
29 653,174 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Реконструкция моста через р. Прорва на 479 км автодороги Ставрополь - Прохладный - Кизляр-Крайновка |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
32 139,339 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Реконструкция трубы на 13 км автодороги Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
10,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт а/д Братское - Надтеречное - Правобережное а/д "Червленная - Грозный" км 85 - км 93,3 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
27 259,196 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт подъезда к с. Мекень-Юрт 0-2 км |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
1 528,008 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт подъезда к с. Новый Шарой от а/д подъезд к ст. Самашкинская км 0 - км 2,4 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
2 286,566 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Ремонт подъезда ст. Самашкинская, 0-14 км от а/д Ищерская - Грозный |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
10 000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
АВР от а/д Шатой - Шаро-Аргун - Химой, км 28 - км 43 |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
8 000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Реконструкция производственной базы Веденского ГУДЭП |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
3 165,216 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Пересчет сметной стоимости |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
72,610 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Пересчет сметной стоимости |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
38,850 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Разработка проектной и рабочей документации |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
1 065,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Разработка проектной и рабочей документации |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
415,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Межевание и кадастровый учет |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
6 387,328 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Техническая инвентаризация |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
2 198,812 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Подготовка, переподготовка, повышение квалификации работников дорожного хозяйства |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
300,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Подпрограмма "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики" |
всего |
213 034,800 |
247 514,400 |
238 031,323 |
325 911,540 |
245 273,209 |
|
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
213 034,800 |
247 514,400 |
238 031,323 |
325 911,540 |
245 273,209 |
|
|
Материально-техническое обеспечение деятельности и содержание имущества Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
160 393,900 |
160 440,600 |
184 253,300 |
156 276,136 |
162 599,582 |
|
Кадровое, административно-правовое и информационное обеспечение деятельности Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
52 640,900 |
47 273,800 |
53 778,023 |
49 635,404 |
82 673,627 |
|
Разработка проектно-сметной документации и проведение государственной экспертизы на объекты строительства государственной (муниципальной собственности) в рамках подпрограммы "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики" |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
0,000 |
39 800,000 |
0,000 |
120 000,000 |
0,0 |
Приложение 4
к государственной программе Чеченской Республики
"Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики"
Ресурсное обеспечение
и прогнозная (справочная) оценка расходов на реализацию целей государственной программы по источникам финансирования
|
Статус |
Наименование государственной программы, подпрограммы государственной программы, мероприятий |
Источник финансирования (наименования источников финансирования) |
Оценка расходов по годам реализации государственной программы (тыс. рублей) |
||||
|
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
|||
|
Государственная программа |
"Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики" |
всего |
2 686 461,847 |
3 348 033,400 |
6 156 587,102 |
6 211 476,770 |
9 527 510,409 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
|
972 593,500 |
4 082 553,779 |
3 531 293,330 |
6 677 154,200 |
||
|
республиканский бюджет |
2 686 461,847 |
2 375 439,900 |
2 074 033,323 |
2 680 183,440 |
2 850 356,209 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Подпрограмма 1 |
"Дорожное хозяйство" |
всего |
2 473 427,047 |
3 100 519,000 |
5 918 555,779 |
5 885 565,230 |
9 282 237,200 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
972 593,500 |
4 082 553,779 |
3 531 293,330 |
6 677 154,200 |
||
|
республиканский бюджет |
2 473 427,047 |
2 127 925,500 |
1 836 002,000 |
2 354 271,900 |
2 605 083,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
|
Направление мероприятий 1. Строительство, реконструкция мостов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Мероприятие 1.1 |
Реконструкция моста на 18 км автодороги Новогрозный - Курчалой - Мескер-Юрт |
всего |
46 258,012 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
46 258,012 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.2 |
Строительство моста на 1 км с. Эшилхатой |
всего |
12 036,307 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
12 036,307 |
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.3 |
Строительство моста на 2 км с. Келой-Юрт |
всего |
29 819,773 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
29 819,773 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.4 |
Строительство моста на 26 км а/д Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк - Саясан - Ножай-Юрт - гр. Дагестана |
всего |
11 702,806 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
11 702,806 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.5 |
Строительство моста на 1 км а/д Бетти-Мохк - Совраги |
всего |
122 153,433 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
122 153,433 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.6 |
Строительство моста на 3 км подъезд к с. Закан-Юрт |
всего |
84 567,109 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
84 567,109 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.7 |
Реконструкция трубы на 12 км автодороги Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк |
всего |
7 883,130 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
7 883,130 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.8 |
Реконструкция трубы на 13 км автодороги Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк |
всего |
7 842,971 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
7 842,971 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.9 |
Реконструкция моста через р. Прорва на 479 км автодороги Ставрополь - Прохладный - Кизляр-Крайновка |
всего |
32 241,649 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
32 241,649 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.10 |
Строительство моста на 6 км подъезда к с. Нохч-Келой |
всего |
0,000 |
0,000 |
18 196,749 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
18 196,749 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.11 |
Строительство моста на 19 км а/д Саясан-Беной - Беной-Ведено |
всего |
0,000 |
0,000 |
21 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
21 000,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.12 |
Строительство моста на а/д Аллерой - Гонсолчу |
всего |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.13 |
Строительство, реконструкция новых объектов (мостов) |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
157 000,000 |
354 612,500 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
157 000,000 |
354 612,500 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
|
Направление мероприятий 2. Строительство, реконструкция автомобильных дорог |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
||
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
|
|
|
|
|
||
|
Мероприятие 1.14 |
Строительство а/д Бетти-Мохк - Совраги 0-5 км |
всего |
85 972,470 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
85 972,470 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.15 |
Реконструкция а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали, км 0 - км 10,6 |
всего |
326 837,032 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
326 837,032 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.16 |
Строительство а/д Согунты - Кошкельды, км 0 - км 17,5 |
всего |
0,000 |
410 470,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
410 470,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.17 |
Строительство, реконструкция новых объектов (дорог) |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
150 000,000 |
342 750,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
150 000,000 |
342 750,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
|
Постановление Правительства Российской Федерации от 06.05.2015 г. N 441 в т.ч.: |
всего |
0,000 |
982 337,174 |
|
|
|
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
972 593,500 |
|
|
|
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
9 743,674 |
272 300,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
|
Направление 1: на реализацию крупных, особо важных для социально-экономического развития Российской федерации объектов: |
всего |
0,000 |
686 568,074 |
|
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
676 824,400 |
|
|
|
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
9 743,674 |
272 300,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.18 |
Реконструкция автомобильной дороги Грозный - Шатой - Итум-Кали, км 10,6 - км 28 |
всего |
0,000 |
676 345,947 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
676 345,947 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.19 |
Строительство моста на 32 км автомобильной дороги Грозный - Шатой - Итум-Кали |
всего |
0,000 |
10 222,127 |
1 000 000,000 |
494 777,873 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
478,453 |
727 700,000 |
494 777,873 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
9 743,674 |
272 300,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.20 |
Реконструкция а/д Грозный - Шатой - Итум - Кали - п. з. Аргу н - гр. Грузии, км 38,8 - км 54,8 |
всего |
0,000 |
0,000 |
2 798 300,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
2 748 300,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
50 000,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.21 |
Реконструкция а/д Грозный - Шатой - Иту м - Кали - п. з. Аргу н - гр. Грузии, км 54,8 - км 78 |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
4 400 000,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
4 180 000,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
220 000,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.22 |
Реконструкция а/д Итум-Кали - Ведучи, км 0 - км 16 |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
1 000 000,000 |
600 000,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
950 000,000 |
570 000,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
50 000,000 |
30 000,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.23 |
Строительство а/д Шелковская - Энгель-Юрт, км 0 - км 30 |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
370 905,457 |
480 000,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
352 405,457 |
456 000,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
18 500,000 |
24 000,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
|
Направление 2: на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
всего |
0,000 |
295 769,100 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
295 769,100 |
|
|
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.24 |
Реконструкция а/д Братское - Надтеречное - Правобережное, км 67 - км 69,5 |
всего |
0,000 |
54 860,974 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
54 860,974 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.25 |
Реконструкция а/д Братское - Надтеречное - Правобережное, км 69,5 - км 74 |
всего |
0,000 |
58 800,000 |
50 340,902 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
58 800,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
50 340,902 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.26 |
Реконструкция а/д Братское - Надтеречное - Правобережное, км 74 - км 81 |
всего |
0,000 |
0,000 |
15 561,373 |
140 000,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
15 561,373 |
140 000,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.27 |
Реконструкция а/д Братское - Надтеречное - Правобережное, км 30 - км 50 |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
250 000,000 |
150 000,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
250 000,000 |
150 000,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.28 |
Реконструкция а/д Серноводск - Грозный, км 6 - км 8 |
всего |
0,000 |
39 276,929 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
36 554,212 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
2 722,717 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.29 |
Реконструкция а/д Серноводск - Грозный, км 8 - км 14 |
всего |
0,000 |
50 699,814 |
118 729,884 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
50 699,814 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
118 729,884 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.30 |
Реконструкция а/д Серноводск - Грозный, км 21 - км 35 |
всего |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
406 036,531 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
406 036,531 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.31 |
Реконструкция а/д Серноводск - Грозный, км 35 - км 38,5 |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
17 000,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
17 000,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.32 |
Реконструкция а/д Ойсхара - Курчалой - Мескер-Юрт, км 30,5 - км 34 |
всего |
0,000 |
94 854,100 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
94 854,100 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.33 |
Реконструкция а/д Ищерская - Грозный, км 23,5 - км 25 |
всего |
0,000 |
0,000 |
11 363,882 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
11 363,882 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.34 |
Реконструкция а/д Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана, км 15 - км 25 |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
150 000,000 |
90 000,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
150 000,000 |
90 000,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.35 |
Реконструкция а/д Ищерская - Грозный, км 25 - км 38 |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
80 000,000 |
30 000,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
80 000,000 |
30 000,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.36 |
Реконструкция подъезда от а/д М-29 "Кавказ" к г. Урус-Мартан, км 0 - км 8 |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
85 110,000 |
75 000,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
85 110,000 |
75 000,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.37 |
Реконструкция а/д Шали-Тевзвна - Элистанжи-Ведено, км 22 - км 31 |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
282 000,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
282 000,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.38 |
Реконструкция а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 0 - км 4,1 |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
62 000,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
62 000,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.39 |
Реконструкция а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 20 - км 25 |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
75 000,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
75 000,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.40 |
Реконструкция а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 25 - км 35 |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
150 000,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
150 000,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.41 |
Реконструкция а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 35 - км 45 |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
250 000,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
250 000,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.42 |
Строительство объезда г. Аргун, км 0 - км 6,5 |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
557 000,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
557 000,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.43 |
Реконструкция а/д Макажой - Буни, км 0 - км 10 |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
150 000,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
150 000,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.44 |
Реконструкция а/д Шали - Аргунский мост, км 0 - км 13,5 |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
35 000,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
35 000,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.45 |
Реконструкция а/д Дышне-Ведено-Дарго, км 0 - км 24 |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
15 000,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
15 000,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
|
Направление мероприятий 3. Долевое участие в финансировании объектов ФЦП "Устойчивое развитие сельских территорий (2014-2017 годы)"направленных на прирост количества населенных пунктов обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
||
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
|
|
|
|
|
||
|
|
Долевое участие в финансировании объектов ФЦП "Устойчивое развитие сельских территорий (2014-2017 годы)" направленных на прирост количества населенных пунктов обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием |
всего |
|
|
|
|
|
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
||
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
|
|
|
|
|
||
|
Мероприятие 1.46 |
Строительство подъезда к с. Дегисты, км 0 - км 3,7, Шатойский район. Чеченская Республика |
всего |
|
|
|
|
|
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
5 114,490 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.47 |
Строительство подъезда к с. Кень-Юрт, км 0 - км 2,8, Надтеречный район. Чеченская Республика |
всего |
4 817,265 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
4 817,265 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.48 |
Строительство подъезда к с. Хашки - Мохк, км 0 - км 3, Курчалоевский район. Чеченская Республика |
всего |
4 151,444 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
4 151,444 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.49 |
Строительство подъезда к с. Бильты, км 0 - км 4, Ножай-Юртовский район. Чеченская Республика |
всего |
5 074,268 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
5 074,268 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.50 |
Строительство подъезда к с. Гезенчу, км 0 - км 5, Курчалоевский район. Чеченская Республика |
всего |
6 577,530 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
6 577,530 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.51 |
Строительство подъезда к с. Ца-Гордали, км 0 - км 3, Ножай-Юртовский район. Чеченская Республика |
всего |
4 197,510 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
4 197,510 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.52 |
Строительство подъезда от автодороги "Шали-Махкеты - Элистанжи-Ведено" к с. Эшилхатой, км 0 - км 2,5, Веденский район. Чеченская Республика |
всего |
5 845,044 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
5 845,044 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.53 |
Строительство автодороги "Сельментаузен - Келой-Юрт, км 0 - км 2,5 Веденский район. Чеченская Республика |
всего |
2 859,999 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
2 859,999 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.54 |
Строительство подъезда от автодороги "Грозный - Шатой - Итум-Кали" к с. Редухой, км 0 - км 3,0, Шатойский район. Чеченская Республика |
всего |
5 820,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
5 820,000 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.55 |
Строительство подъезда от автодороги "Шатой - Шаро-Аргун - Химой" к с. Юкерч-Келой, км 0 - км 2,0, Шатойский район. Чеченская Республика |
всего |
1 044,750 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
1 044,750 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.56 |
Строительство подъезда от автодороги "Шатой - Шаро-Аргун - Химой" к с. Марш - Кали, км 0 - км 1,2, Шатойский район. Чеченская Республика |
всего |
1 432,472 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
1 432,472 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.57 |
Строительство автодороги на участке до с. Бельты на автодороге "Ялхой-Мохк - Регита", км 0 - км 3,0, Курчалоевский район. Чеченская Республика |
всего |
1 839,999 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
1 839,999 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.58 |
Реконструкция подъезда от а/д М-29 "Кавказ" к с. Н. Герзель, км 0 - км 6,1 |
всего |
0,000 |
0,000 |
92 321,988 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
87 705,889 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
4 616,099 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.59 |
Реконструкция подъезда к ст. Червленная - Узловая от а/д "Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана", км 0 - км 6,1 |
всего |
0,000 |
0,000 |
106 862,489 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
101 519,365 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
5 343,124 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.60 |
Реконструкция подъезда к с. Калаус от а/д "Ищерская - Грозный", км 0 - км 2,5 |
всего |
0,000 |
0,000 |
69 157,106 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
65 699,251 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
3 457,855 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.61 |
Реконструкция а/д Н. Солкушино - Фрунзенское, км 0 - км 8,4 |
всего |
0,000 |
0,000 |
146 158,031 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
138 850,129 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
7 307,902 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.62 |
Реконструкция подъезда от а/д М-29 "Кавказ" к с. Мелчхи, км 0 - км 2,7 |
всего |
0,000 |
0,000 |
51 309,429 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
48 743,958 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
2 565,471 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.63 |
Реконструкция подъезда от а/д Гудермес - Виноградное к с. Брагуны км 0 - км 8,4 с подъездом к молочно-товарной ферме госхоза "Брагунский", км 0 - км 1,3 |
всего |
0,000 |
0,000 |
172 668,618 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
164 035,187 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
8 633,431 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.64 |
Реконструкция подъезда от а/д Горячеисточненская - Аргун к с. Старая Сунжа, км 0 - км 5 |
всего |
0,000 |
24 170,020 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
24 170,020 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.65 |
Подъезд от а/д "Братское - Надтеречное - Правобережное" к с. Верхний Наур, км 0 - км 2,1 |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
900,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
900,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.66 |
Подъезд от а/д "Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана" к ст. Николаевская, км 0 - км 1,9 |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
855,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
855,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.67 |
Подъезд от "подъезда Алхазурово - Урус-Мартан" к с. Гой-Чу, км 0 - км 1,8 |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
800,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
800,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.68 |
Реконструкция подъезда от а/д М-29 "Кавказ" к с. Бешил-Ирзу, км 0 - км 2,5 |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
250,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
250,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.69 |
Реконструкция подъезда от а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги к ГУП "Ачхой-Мартановский завод по обработке семян", км 0 - км 0,5 |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
375,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
375,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.70 |
Реконструкция подъезда автодороги "Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги" к центральной усадьбе госхоза "им. М. Гаербекова", км 0 - км 0,51 |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
382,500 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
382,500 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.71 |
Реконструкция подъезда от а/д М-29"Кавказ" к госхозу "Урожайный", км 0 - км 1,1 |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
825,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
825,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.72 |
Подъезд к ГУП "Племрепродуктор - птицефабрика "Ачхой-Мартановская" от с. Ачхой-Мартан, км 0 - км 1,4 |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
1 000,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
1 000,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.73 |
Реконструкция подъезда к с. Аллерой от а/д Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк - Ножай-Юрт - гр. Дагестана |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
1 875,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
1 875,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.74 |
Реконструкция а/д Ялхой-Мохк - Эникали |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3 900,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3 900,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.75 |
Реконструкция подъезда к с. Чари - Мохк от а/д Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк - Ножай-Юрт - гр. Дагестана |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
375,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
375,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.76 |
Реконструкция подъезда к с. Лем-Корц от а/д "Саясан-Беной - Беной-Ведено" |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
2 250,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
2 250,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.77 |
Реконструкция а/д Ножай-Юрт - Гиляны |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
9 000,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
9 000,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.78 |
Реконструкция подъезда к с. Мусс-Кали от а\д "Шатой - Шаро-Аргун - Химой" |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
1 200,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
1 200,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.79 |
Реконструкция подъезда к с. Эрсиной от а/д "Дышне-Ведено-Дарго" |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
1 125,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
1 125,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.80 |
Реконструкция подъезда к с. Гехи-Чу от "Подъезда к с. Шалажи" |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
4 350,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
4 350,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.81 |
Реконструкция а/д Шалажи-Янди |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
4 575,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
4 575,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.82 |
Реконструкция подъезда к с. Рубежное от а/д "Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана" |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
2 100,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
2 100,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.83 |
Реконструкция подъезда к с. Толстой-Юрт от а/д "Братское - Надтеречное - Кень-Юрт" км 0 - км 7,4 с подъездом к молочно-товарной ферме госхоза "Загорский" |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
8 025,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
8 025,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.84 |
Реконструкция а/д Мескеты - Аллерой, км 0 - км 8,5 с подъездом к зернотоку ГУП госхоза "Искра", км 0 - км 1,6 |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
7 575,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
7 575,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.85 |
Реконструкция подъезда к с. Бамут от а/д "Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги" |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
5 625,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
5 625,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.86 |
Реконструкция подъезда к п. Мичурина от а/д "Подъезд Алхазурово - Урус-Мартан" |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
2 625,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
2 625,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.87 |
Реконструкция подъезда к с. Терское от а/д "Братское - Надтеречное - Правобережное" |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3 225,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3 225,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.88 |
Реконструкция подъезда к с. Кошкельды от а/д М-29 "Кавказ" |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
1 500,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
1 500,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.89 |
Реконструкция подъезда к с. Дарго от а/д Саясан-Беной - Беной-Ведено |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
5 250,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
5 250,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.90 |
Реконструкция а/д Шали-Тевзана - Элистанжи-Ведено |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
17 250,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
17 250,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.91 |
Реконструкция а/д Гехи-Рошни - Чу-Галанчож |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
32 775,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
32 775,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.92 |
Реконструкция а/д Ялхорой - Бамут |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
18 750,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
18 750,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.93 |
Реконструкция а/д Большие Варанды - Сюжи |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
2 100,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
2 100,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.94 |
Реконструкция подъезда к с. Гухой от а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
7 950,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
7 950,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.95 |
Реконструкция подъезда к с. Зумсой а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
7 500,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
7 500,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.96 |
Реконструкция подъезда к с. Нохч-Келой от а/д "Шатой - Шаро-Аргун - Химой" |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
8 025,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
8 025,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.97 |
Реконструкция а/д Буни - Хиндой |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3 300,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3 300,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.98 |
Реконструкция подъездак с. Кенхи от а/д "Шатой - Шаро-Аргун - Химой" |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3 750,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3 750,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.99 |
Реконструкция а/д Шаро-Аргун - Нижалой |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
6 825,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
6 825,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.100 |
Реконструкция подъезда к с. Джагалдой от а/д "Итум-Кали - Альпийские пастбища - Химой" |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
9 000,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
9 000,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.101 |
Реконструкция а/д "Сары-Су-Восход", км 0 - км 3,3 с подъездом к МТФ госхоза "Низам", км 0 - км 15 |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
13 725,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
13 725,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.102 |
Реконструкция а/д Вашиндарой - Болыние Варанды |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
5 250,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
5 250,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.103 |
Реконструкция а/д Дышне-Ведено-Дарго |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
18 000,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
18 000,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.104 |
Реконструкция подъезда к с. Верхний Дай от а/д "Шатой - Шаро-Аргун - Химой" |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
1 800,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
1 800,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.105 |
Реконструкция подъезда к с. Курчали от а/д "Подъезд от а/д М-29 "Кавказ" - Центарой" |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3 600,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3 600,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.106 |
Строительство, реконструкция новых объектов (дорог) |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
200 000,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
200 000,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
|
Направление мероприятий 4. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог |
всего |
|
|
|
|
|
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
||
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
|
|
|
|
|
||
|
Мероприятие 1.107 |
Ремонт а/д Братское - Надтеречное - Правобережное а/д "Червленная - Грозный" км 85 - км 93,3 |
всего |
37 259,196 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
37 259,196 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.108 |
Ремонт подъезда к с. Улус-Керт 07 км |
всего |
18 126,825 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
18 126,825 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.109 |
Ремонт а/д Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана км 72 - км 155 (выборочно с км 107 по км 122) |
всего |
16 131,328 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
16 131,328 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.110 |
Ремонт подъезда к с. Мекень-Юрт 0-2 км |
всего |
3 619,598 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
3 619,598 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.111 |
Ремонт подъезд к с. Гвардейское 0-3,5 км |
всего |
10 956,678 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
10 956,678 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.112 |
Ремонт а/д Майртуп - Хиди - Хутор 0-11,2 км |
всего |
76 916,511 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
76 916,511 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.113 |
Ремонт подъезда к с. Гойты от а/д М-29 "Кавказ", 0-8,7 км |
всего |
22 920,091 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
22 920,091 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.114 |
Ремонт автодороги ст. Орджоникидзевская - с. Ачхой-Мартан - г. Урус-Мартан - с. Атаги, км 32 - км 34; км 37 - км 39 |
всего |
4 080,387 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
4 080,387 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.115 |
Ремонт подъезда к с. Новый Шарой от а/д подъезд к ст. Самашкинская км 0 - км 2,4 |
всего |
2 286,566 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
2 286,566 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.116 |
Ремонт подъезда ст. Самашкинская, 0-14 км от а/д Ищерская - Грозный |
всего |
59 720,773 |
19 850,925 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
59 720,773 |
19 850,925 |
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.117 |
Ремонт а/д Серноводск - Грозный км 4 - км 35 |
всего |
61 992,027 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
61 992,027 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
|
|
|
|
||
|
Мероприятие 1.118 |
Ремонт подъезда к с. Ачхой-Мартан, 0-5,5 км |
всего |
23 134,097 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
23 134,097 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.119 |
Ремонт а/д Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк - Ножай-Юрт - гр. Дагестана км 16,9 - км 22 |
всего |
8 696,970 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
8 696,970 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.120 |
Ремонт а/д Шали-Тевзана - Элистанжи-Ведено км 19 - км 22 |
всего |
1 741,395 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
1 741,395 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.121 |
Ремонт подъезда к с. Элистанжи 0-8,6 км |
всего |
4 886,569 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
4 886,569 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.122 |
Ремонт а/д Шали-Тавзены - Элистанжи-Ведено 31-33 км |
всего |
10 434,426 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
10 434,426 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.123 |
Ремонт а/д Ца-Ведено - Первомайское-Гуни 5-10,2 км |
всего |
8 482,338 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
8 482,338 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.124 |
Ремонт автодороги Гудермес - Кади-Юрт, 0-6 км |
всего |
27 654,184 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
27 654,184 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.125 |
Ремонт подъезда к Серноводск от автодороги Ищерская - Грозный, км 0 - км 12,4 |
всего |
19 896,897 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
19 896,897 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.126 |
Ремонт подъезда к с. Нохч-Келой от автодороги Шатой - Шаро-Аргун - Химой, км 0 - км 7,8 |
всего |
15 915,595 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
15 915,595 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.127 |
Ремонт автодороги Шатой - Шаро-Аргун - Химой, км 15 - км 28; км 28 - км 32; км 35 - км 40 |
всего |
23 852,301 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
23 852,301 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.128 |
Ремонт подъезда к с. Ораз-Аул от подъезда к ГПЗ "Шелковский", км 0 - км 7,7 |
всего |
14 922,180 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
14 922,180 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.129 |
Капитальный ремонт подъезда к с. Шалажи от автодороги М-29 "Кавказ", км 11 - км 14,4 |
всего |
0,000 |
38 199,736 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
38 199,736 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.130 |
Капитальный ремонт а/д Ойсхара - Курчалой - Мескер-Юрт, км 22 - км 30,5; км 34 - км 36 |
всего |
0,000 |
77 769,574 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
77 769,574 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.131 |
Ремонт подъезда к с. Бамут от а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 0 - км 7,5 |
всего |
0,000 |
41 645,970 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
41 645,970 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.132 |
Ремонт а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 16,6 - км 18,6 |
всего |
0,000 |
9 185,041 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
9 185,041 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.133 |
Ремонт а/д Ассиновская - Аршты, км 8,5 - км 9,6 |
всего |
0,000 |
6 334,595 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
6 334,595 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.134 |
Ремонт подъезд к с. Шалажи км 5,2 - км 8,3 от М-29 "Кавказ" |
всего |
0,000 |
16 037,771 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
16 037,771 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.135 |
Ремонт а/д Братское - Надтеречное - Правобережное, км 23 - км 24 |
всего |
0,000 |
6 276,509 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
6 276,509 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.136 |
Ремонт Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 20 - км 25 |
всего |
0,000 |
15 000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
15 000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.137 |
Ремонт а/д Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана, км 0 - км 15 |
всего |
0,000 |
141 430,493 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
141 430,493 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.138 |
Капитальный ремонт подъезда к с. Шалажи от автодороги М-29 "Кавказ", км 9 - км 11 |
всего |
0,000 |
0,000 |
22 277,164 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
22 277,164 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.139 |
Капитальный ремонт подъезда к с. Шалажи от автодороги М-29 "Кавказ", км 14,4 - км 17,0 |
всего |
0,000 |
0,000 |
31 581,557 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
31 581,557 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.140 |
Капитальный ремонт а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги (выборочно), км 29,7 - км 36 |
всего |
0,000 |
0,000 |
10 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
10 000,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.141 |
Капитальный ремонт а/д Братское - Надтеречное - Правобережное, км 6 - км 7 |
всего |
0,000 |
0,000 |
8 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
8 000,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.142 |
Капитальный ремонт а/д Ищерская - Грозный, (выборочно) км 27 - км 32 |
всего |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.143 |
Капитальный ремонт подъезда к п. Мичурина от "подъезда Алхазурово - Урус-Мартан", км 0 - км 2 |
всего |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.144 |
Капитальный ремонт а/д Петропавловская - Ильиновская, км 0 - км 9,9 |
всего |
0,000 |
0,000 |
17 141,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
17 141,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.145 |
Капитальный ремонт а/д Бачи-Юрт - Ялхой - Мохк - Ножай-Юрт - гр. Дагестана, км 25,5 - км 29,7 |
всего |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.146 |
Капитальный ремонт подъезд к с. Ярыш - Марды - ч/з Дачу - Барзой, км 0 - км 2,5 |
всего |
|
|
|
|
|
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.147 |
Капитальный ремонт а/д Грозный - Ведено - гр. Дагнстана, км 61 - км 90 |
всего |
|
|
|
|
|
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
719 154,200 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.148 |
Ремонт а/д Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана, км 15 - км 19 |
всего |
0,000 |
0,000 |
29 788,091 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
29 788,091 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.149 |
Ремонт а/д Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана, км 44 - км 47 |
всего |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.150 |
Ремонт а/д Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана, км 140 - км 160,2 |
всего |
0,000 |
0,000 |
36 020,905 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
36 020,905 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.151 |
Ремонт а/д Ищерская - Грошый, км 3 - км 4 |
всего |
0,000 |
0,000 |
4 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
4 000,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.152 |
Ремонт а/д Ножай-Юрт - Зандак - Симсир, км 0 - км 12,1 |
всего |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.153 |
Ремонт а/д Братское - Надтеречное - Правобережное, км 7,5 - км 20,5 (выборочно) |
всего |
0,000 |
0,000 |
10 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
10 000,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.154 |
Ремонт а/д Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк - Ножай-Юрт - гр. Дагестана, км 0 - км 14 |
всего |
0,000 |
0,000 |
12 629,436 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
12 629,436 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.155 |
Ремонт а/д Ассиновская - Ачхой-Мартан - Урус-Мартан - Атаги, км 24,5 - км 27 |
всего |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.156 |
Ремонт подъезда к с. Дуба-Юрт, км 7 - км 11 |
всего |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.157 |
Ремонт а/д Шали - Автуры - Курчалой, км 0 - км 1,3 |
всего |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.158 |
Ремонт подъезда к с. Центарой от М-29 "Кавказ", км 17,7-21,8 |
всего |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.159 |
Ремонт подъезда к с. Дарго от а/д Саясан-Беной - Беной-Ведено, км 0 - км 2,5 |
всего |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
5 000,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.160 |
Проведение ремонта автомобильных дорог |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
369 000,000 |
255 083,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
369 000,000 |
255 083,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
|
Направление мероприятий 5. Реконструкция и ремонт производственных баз |
всего |
|
|
|
|
|
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
||
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
|
|
|
|
|
||
|
Мероприятие 1.161 |
Реконструкция производственной базы Веденского ГУДЭП (1 этап) |
всего |
9 550,408 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
9 550,408 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.162 |
Реконструкция производственной базы ГУП "Спецдортехника" |
всего |
0,000 |
11 260,528 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
11 260,528 |
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
|
Направление мероприятий 6. Содержание дорог |
всего |
|
|
|
|
|
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
||
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
|
|
|
|
|
||
|
Мероприятие 1.163 |
Содержание (в т.ч. разметка, поверхностная обработка, полоса отвода, диагностика, паспортизация, межевание, регистрация дорог и т.д.) |
всего |
442 818,810 |
444 339,381 |
467 000,000 |
565 810,369 |
870 000,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
442 818,810 |
444 339,381 |
467 000,000 |
565 810,369 |
870 000,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
|
Направление мероприятий 7. Аварийно-восстановительные работы |
всего |
|
|
|
|
|
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
||
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
|
|
|
|
|
||
|
Мероприятие 1.164 |
Аварийно-восстановительные работы |
всего |
112 532,718 |
103 808,202 |
120 000,000 |
150 000,000 |
150 000,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
112 532,718 |
103 808,202 |
120 000,000 |
150 000,000 |
150 000,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
|
Направление мероприятий 8. Проектно-изыскательские работы, экспертиза |
всего |
|
|
|
|
|
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
||
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
|
|
|
|
|
||
|
Мероприятие 1.165 |
Проектно-изыскательские работы. экспертиза |
всего |
84 649,900 |
80 000,000 |
160 000,000 |
80 000,000 |
80 000,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
84 649,900 |
80 000,000 |
160 000,000 |
80 000,000 |
80 000,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
|
Направление мероприятий 9. Приобретение дорожной техники, оборудования, элементов обстановки пути и технических средств |
всего |
|
|
|
|
|
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
||
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
|
|
|
|
|
||
|
Мероприятие 1.166 |
Приобретение дорожной техники, оборудования, элементов обстановки пути и технических средств |
всего |
10 000,000 |
21 403,008 |
50 000,000 |
50 000,000 |
50 000,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
10 000,000 |
21 403,008 |
50 000,000 |
50 000,000 |
50 000,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.167 |
Направление средств на увеличение уставного фонда ГУП "Спепдортехника" для приобретения дорожной техники в лизинг |
всего |
109 533,504 |
109 533,504 |
76 015,245 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
109 533,504 |
109 533,504 |
76 015,245 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
|
Направление мероприятий 11. Оплата за выполненные объемы дорожных работ прошлых лет |
всего |
|
|
|
|
|
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
||
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
|
|
|
|
|
||
|
Мероприятие 1.168 |
Строительство моста на 3 км подъезда к с. Закан-Юрт |
всего |
131 078,426 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
131 078,426 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.169 |
Строительство моста на 7 км подъезда к с. Дуба-Юрт - Улус-Керт от автодороги Грозный - Шатой - Итум - Кале |
всего |
35 465,017 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
35 465,017 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.170 |
Реконструкция а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали - км 0 - км 10,6 |
всего |
146 020,779 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
146 020,779 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.171 |
Ремонт а/д Грозный - Ведено - гр. Дагестана, км 11,5 - км 13,0 |
всего |
22 206,645 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
22 206,645 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.172 |
Ремонт производственной базы ГУП "Спецдортехника" |
всего |
11 279,844 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
11 279,844 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.173 |
Ремонт производственной базы Червленского ГУДЭП (линейный участок в ст. Каргалиновская) |
всего |
3 944,885 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
3 944,885 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.174 |
Ремонт производственной базы Грозненского ГУДЭП |
всего |
2 332,206 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
2 332,206 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.175 |
Ремонт подъезда к кладбищу в с. Верхний Наур |
всего |
7 100,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
7 100,000 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.176 |
Ремонт ул. Мира в с. Ачхой-Мартан |
всего |
2 930,687 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
2 930,687 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.177 |
Реконструкция а/д Грозный - Шатой - Итум-Кали, км 0 - км 10,6 |
всего |
0,000 |
124 583,895 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
124 583,895 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.178 |
Ремонт подъезда к с. Мекень-Юрт 0-2 км |
всего |
0,000 |
2 091,590 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
2 091,590 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.179 |
Ремонт подъезд к с. Гвардейское 0-3,5 км |
всего |
0,000 |
7 956,678 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
7 956,678 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.180 |
Ремонт автодороги ст. Орджоникидзевская - с. Ачхой-Мартан - г. Урус-Мартан - с. Атаги, км 32 - км 34; км 37 - км 39 |
всего |
0,000 |
4 080,387 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
4 080,387 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.181 |
Ремонт подъезда ст. Самашкинская, 0-14 км от а/д Ищерская - Грозный |
всего |
0,000 |
36 895,473 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
36 895,473 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.182 |
Ремонт а/д Серноводск - Грозный км 4 - км 35 |
всего |
0,000 |
50 258,282 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
50 258,282 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.183 |
Ремонт подъезда к Серноводск от автодороги Ищерская - Грозный, км 0 - км 12,4 |
всего |
0,000 |
19 896,897 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
19 896,897 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.184 |
Ремонт подъезда к с. Нохч-Келой от автодороги Шатой - Шаро-Аргун - Химой, км 0 - км 7,8 |
всего |
0,000 |
15 915,595 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
15 915,595 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.185 |
Ремонт автодороги Шатой - Шаро-Аргун - Химой, км 15 - км 28; км 28 - км 32; км 35 - км 40 |
всего |
0,000 |
23 852,301 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
23 852,301 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.186 |
Ремонт подъезда к с. Ораз-Аул от а/д Ищерская - Шелковская - гр. Дагестана |
всего |
0,000 |
14 922,180 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
14 922,180 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.187 |
АВР на подъезд к с. Нохч-Келой от а/д Шатой - Шаро-Аргун - Химой, км 0 - км 6 |
всего |
0,000 |
15 789,996 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
15 789,996 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.188 |
АВР на подъезд к с. Кенхи от а/д Шатой - Шаро-Аргун - Химой, км 0 - км 2,6 |
всего |
0,000 |
17 359,205 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
17 359,205 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.189 |
АВР на 51 км а/д Грозный - Ведено - гр. Дагестана |
всего |
0,000 |
4 315,878 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
4 315,878 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.190 |
АВР на 10 км а/д Шали - Тевзани - Элистанжи-Ведено |
всего |
0,000 |
13 853,999 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
13 853,999 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.191 |
АВР от а/д Шатой - Шаро-Аргун - Химой, км 28 - км 43 |
всего |
0,000 |
39 998,114 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
39 998,114 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.192 |
АВР на 6 км а/д Марзой - Мохк - Первомайское |
всего |
0,000 |
1 788,909 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
1 788,909 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.193 |
АВР водопропускной трубы на 4 км а/д Урус-Мартан - Танги-Чу |
всего |
0,000 |
1 968,354 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
1 968,354 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.194 |
АВР на 4 км а/д Марзой - Мохк - Первомайское |
всего |
0,000 |
999,454 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
999,454 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.195 |
АВР прямоугольной трубы на 7 км а/д "Подъезд от а/д М-29 "Кавказ" к с. Шалажи |
всего |
0,000 |
1 519,456 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
1 519,456 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.196 |
Межевание и кадастровый учет ООО "ТехноПроект" |
всего |
0,000 |
5 566,950 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
5 566,950 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.197 |
Разработка проектной и рабочей документации ГУП Миндорстройпроект |
всего |
0,000 |
6 197,845 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
6 197,845 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.198 |
Разработка проектной и рабочей документации ГУП Миндорстройпроект |
всего |
0,000 |
1 971,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
1 971,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.199 |
Разработка проектной и рабочей документации ГУП Миндорстройпроект |
всего |
0,000 |
1 963,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
1 963,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.200 |
Разработка проектной и рабочей документации ГУП Миндорстройпроект |
всего |
0,000 |
1 137,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
1 137,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.201 |
Разработка проектной и рабочей документации ООО "ТехноПроект" |
всего |
0,000 |
4 550,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
4 550,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.202 |
Экспертиза по ПСД ГУ "Управление гос. экспертизы проектов, документов, территориального планирования и проектной документации объектов ЧР" |
всего |
0,000 |
16,949 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
16,949 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.203 |
Разработка проектной и рабочей документации ООО "ТехноПроект" |
всего |
7 409,551 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
7 409,551 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.204 |
ГУ "Управление гос. экспертизы проектов, документов, территориального планирования и проектной документации объектов ЧР" |
всего |
2 128,132 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
2 128,132 |
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.205 |
Строительство а/д Согунты - Кошкельды, км 0 - км 15 |
всего |
0,000 |
0,000 |
117 147,960 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
117 147,960 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.206 |
Межевание и кадастровый учет ООО "Элит" |
всего |
0,000 |
0,000 |
563,585 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
563,585 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.207 |
Межевание и кадастровый учет ИП |
всего |
0,000 |
0,000 |
715,075 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
715,075 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.208 |
Межевание и кадастровый учет ИП |
всего |
0,000 |
0,000 |
5 450,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
5 450,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.209 |
Межевание и кадастровый учет ООО "Интех" |
всего |
0,000 |
0,000 |
2 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
2 000,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.210 |
Разработка проектной и рабочей документации ГУП Миндорстройпроект |
всего |
0,000 |
0,000 |
1 255,310 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
1 255,310 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.211 |
Оплата за выполненные объемы работ прошлых лет (дополнительные объекты) |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
|
Направление мероприятия 12. Оплата за счет переходящего остатка |
всего |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
||
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
||
|
внебюджетные источники |
|
|
|
|
|
||
|
Мероприятие 1.212 |
Ремонт производственной базы Веденского ГУДЭП |
всего |
1 365,268 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
1 365,268 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.213 |
Строительство производственной базы ГУП "Миндорстройпроект" |
всего |
1 794,853 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
1 794,853 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.214 |
Ремонт а/д Грозный - Ведено - гр. Дагестана, км 11,5 - км 13,0 |
всего |
30 682,879 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
30 682,879 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.215 |
Строительство моста на 1 км с. Эшилхатой |
всего |
0,000 |
3 661,506 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
3 661,506 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.216 |
Строительство моста на 2 км с. Келой-Юрт |
всего |
0,000 |
29 653,174 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
29 653,174 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.217 |
Реконструкция моста через р. Прорва на 479 км автодороги Ставрополь - Прохладный - Кизляр-Крайновка |
всего |
0,000 |
32 139,339 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
32 139,339 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.218 |
Реконструкция трубы на 13 км автодороги Бачи-Юрт - Ялхой-Мохк |
всего |
0,000 |
10,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
10,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.219 |
Ремонт а/д Братское - Надтеречное - Правобережное а/д "Червленная - Грозный" км 85 - км 93,3 |
всего |
0,000 |
27 259,196 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
27 259,196 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.220 |
Ремонт подъезда к с. Мекень-Юрт 0-2 км |
всего |
0,000 |
1 528,008 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
1 528,008 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.221 |
Ремонт подъезда к с. Новый Шарой от а/д подъезд к ст. Самашкинская км 0 - км 2,4 |
всего |
0,000 |
2 286,566 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
2 286,566 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.222 |
Ремонт подъезда ст. Самашкинская, 0-14 км от а/д Ищерская - Грозный |
всего |
0,000 |
10 000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
10 000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.223 |
АВР от а/д Шатой - Шаро-Аргун - Химой, км 28 - км 43 |
всего |
0,000 |
8 000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
8 000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.224 |
Реконструкция производственной базы Веденского ГУДЭП |
всего |
0,000 |
3 165,216 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
3 165,216 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.225 |
Пересчет сметной стоимости |
всего |
0,000 |
72,610 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
72,610 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.226 |
Пересчет сметной стоимости |
всего |
0,000 |
38,850 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
38,850 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.227 |
Разработка проектной и рабочей документации |
всего |
0,000 |
1 065,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
1 065,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.228 |
Разработка проектной и рабочей документации |
всего |
0,000 |
415,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
415,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.229 |
Межевание и кадастровый учет |
всего |
6 387,328 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
6 387,328 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.230 |
Техническая инвентаризация |
всего |
2 198,812 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
2 198,812 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 1.231 |
Направление мероприятия 13. Подготовка, переподготовка, повышение квалификации работников дорожной отрасли |
всего |
300,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
300,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Подпрограмма 2 |
Подпрограмма "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики" |
всего |
213 034,800 |
247 514,400 |
238 031,323 |
325 911,540 |
245 273,209 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
213 034,800 |
247 514,400 |
238 031,323 |
325 911,540 |
245 273,209 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 2.1 |
Материально-техническое обеспечение деятельности и содержание имущества Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики |
всего |
160 393,900 |
160 440,600 |
184 253,300 |
156 276,136 |
162 599,582 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
160 393,900 |
160 440,600 |
184 253,300 |
156 276,136 |
162 599,582 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 2.2 |
Кадровое, административно-правовое и информационное обеспечение деятельности Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики |
всего |
52 640,900 |
47 273,800 |
53 778,023 |
49 635,404 |
82 673,627 |
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
52 640,900 |
47 273,800 |
53 778,023 |
49 635,404 |
82 673,627 |
||
|
внебюджетные источники |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
Мероприятие 2.3 |
Разработка проектно-сметной документации и проведение государственной экспертизы на объекты строительства государственной (муниципальной собственности) в рамках подпрограммы "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики" |
всего |
0,000 |
|
|
|
|
|
в том числе по отдельным источникам финансирования |
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
|
республиканский бюджет |
0,000 |
39800 |
0 |
120000 |
0,0 |
||
|
внебюджетные источники |
|
|
|
|
|
||
Приложение 5
к государственной программе Чеченской Республики
"Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики"
ГАРАНТ:
Текст настоящего приложения представлен без названия
Паспорт
подпрограммы "Дорожное хозяйство"
|
Ответственный исполнитель подпрограммы |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
|
|
Участники подпрограммы |
- |
|
|
Цели подпрограммы |
Повышение транспортной доступности населенных пунктов и объектов, искусственных сооружений на территории Чеченской Республики |
|
|
Задачи подпрограммы |
Обеспечение функционирования и развития сети автомобильных дорог общего пользования республиканского значения, находящейся в ведении Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики, а также сети искусственных сооружений и придорожной транспортной инфраструктуры |
|
|
Основные целевые индикаторы и показатели подпрограммы |
Доля протяженности автомобильных дорог республиканского значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям |
|
|
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования республиканского значения | ||
|
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования республиканского значения | ||
|
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения, содержание которых осуществляется круглогодично, в общей протяженности автомобильных дорог республиканского значения | ||
|
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования республиканского значения, исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок) | ||
|
Прирост протяженности сети автомобильных дорог республиканского значения в результате строительства новых автомобильных дорог | ||
|
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог | ||
|
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог | ||
|
Общая протяженность автомобильных дорог республиканского значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года | ||
|
Общая длина введенных в эксплуатацию вновь построенных и реконструированных мостов | ||
|
Этапы и сроки реализации подпрограммы |
2014-2018 годы |
|
|
Объем и источники финансирования подпрограммы |
Общий объем финансирования подпрограммы - |
26 660 304,256 тыс. руб. |
|
в том числе по источникам: | ||
|
федеральный бюджет: |
15 263 594,809 тыс. руб. |
|
|
республиканский бюджет: |
11 396 709,447 тыс. руб. |
|
|
внебюджетные источники: |
0 тыс. руб. |
|
|
Общий объем финансирования подпрограммы по годам: | ||
|
в 2014 году - |
2 473 427,047 тыс. руб. |
|
|
в том числе по источникам: | ||
|
федеральный бюджет: |
0 тыс. руб. |
|
|
республиканский бюджет: |
2 473 427,047 тыс. руб. |
|
|
внебюджетные источники: |
0 тыс. руб. |
|
|
в 2015 году - |
3 100 519,0 тыс. руб. |
|
|
в том числе по источникам: | ||
|
федеральный бюджет: |
972 593,500 тыс. руб. |
|
|
республиканский бюджет: |
2 127 925,500 тыс. руб. |
|
|
внебюджетные источники: |
0 тыс. руб. |
|
|
в 2016 году - |
5 918 555,779 тыс. руб. |
|
|
в том числе по источникам: | ||
|
федеральный бюджет: |
4 082 553,779 тыс. руб. |
|
|
республиканский бюджет: |
1 836 002,0 тыс. руб. |
|
|
внебюджетные источники: |
0 тыс. руб. |
|
|
в 2017 году - |
5 885 565,230 тыс. руб. |
|
|
в том числе по источникам: | ||
|
федеральный бюджет: |
3 531 293,330 тыс. руб. |
|
|
республиканский бюджет: |
2 354 321,900 тыс. руб. |
|
|
внебюджетные источники: |
0 тыс. руб. |
|
|
в 2018 году - |
9 282 237,200 тыс. руб. |
|
|
в том числе по источникам: | ||
|
федеральный бюджет: |
6 677 154,200 тыс. руб. |
|
|
республиканский бюджет: |
2 605 083,0 тыс. руб. |
|
|
внебюджетные источники: |
0 тыс. руб. |
|
|
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы |
Увеличение доли протяженности автомобильных дорог республиканского значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям к 2018 году до 21% |
|
|
Увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования республиканского значения к 2018 году до 3082 км | ||
|
Увеличение протяженности сети автомобильных дорог республиканского значения в результате строительства новых автомобильных дорог в 20142018 годах на 52 км | ||
|
Обеспечение ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог республиканского значения до 298 км к 2018 году | ||
|
Сохранение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения, содержание которых осуществляется круглогодично, в общей протяженности автомобильных дорог республиканского значения к 2018 году на уровне 92% | ||
|
Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог к 2018 году на 316,9 км | ||
|
Достижение запланированного значения общей длины введенных в эксплуатацию вновь построенных и реконструированных мостов к 2018 году на 12/819 ед/п.м | ||
1. Сфера реализации подпрограммы, основные проблемы, оценка последствий инерционного развития и прогноз ее развития
Дорожное хозяйство представляет собой сложный инженерный, имущественный, организационно-технический комплекс, включающий в себя автомобильные дороги, сооружения на них и улично-дорожную сеть населенных пунктов общего пользования со всеми сооружениями, необходимыми для ее нормальной эксплуатации, а также предприятия и организации по ремонту и содержанию этих дорог.
Недостаточный уровень развития дорожной сети и ее инженерного оснащения приводит к значительным потерям экономики и населения страны, является одним из наиболее существенных инфраструктурных ограничений темпов социально-экономического развития.
По состоянию на 01.01.2013 года протяженность автомобильных дорог общего пользования республиканского значения в Чеченской Республике составляет 3 030 км, из них 2 732 км имеют твердое покрытие, в том числе с асфальтобетонным покрытием - 1 493 км. Из общей сети автомобильных дорог всего 172 км или 5,67% составляют дороги I и II технической категории.
Основная доля автомобильных дорог республиканского значения имеет по одной полосе движения в каждом направлении, только 6% их общей протяженности имеют многополосную проезжую часть, что не позволяет обеспечить достаточную пропускную способность автомобильных дорог, безопасное и высокоскоростное обслуживание современных транспортных средств.
Свыше двух третей протяженности автомобильных дорог общего пользования и мостовых сооружений на них требуют увеличения прочностных характеристик из-за ускоренной деградации дорожных конструкций и снижения сроков службы между ремонтами вследствие увеличения в составе транспортных потоков доли тяжелых автомобилей и автопоездов. Большинство дорожных конструкций не рассчитаны на обслуживание потоков тяжелых грузовых автомобилей и автопоездов. Конструкции проезжей части дорог, мосты были рассчитаны на пропуск выпускавшихся отечественной промышленностью автомобилей с нагрузками 6-10 тонн на ось и не соответствуют современным требованиям, что приводит к их ускоренному износу при пропуске эксплуатируемых в настоящее время транспортных средств.
В связи с недостаточным финансированием не всегда выдерживаются сроки проведения ремонта дорог и инженерных сооружений на них.
Более быстрый рост интенсивности движения на автомобильных дорогах по сравнению с увеличением протяженности и пропускной способности автомобильных дорог приводит к росту уровня аварийности на сети автомобильных дорог общего пользования.
Все это свидетельствует о том, что развитие автомобильных дорог и дорожного хозяйства существенным образом влияет на снижение ограничений социально-экономического развития региона.
Значительный импульс в развитии дорожное хозяйство получило после создания в 2011 году Дорожного фонда Чеченской Республики, который, аккумулируя целевые средства, направляемые на содержание и развитие дорог, позволяет обеспечить источники финансирования дорожного хозяйство.
Сложившийся уровень дорожного хозяйства в Чеченской Республике свидетельствует о необходимости его дальнейшего развития по таким направлениям, как:
- улучшение состояния автомобильных дорог республиканского значения в пределах крупных транспортных узлов на основных направлениях перевозок;
- повышение уровня безопасности движения по автодорогам, в том числе путем совершенствования обустройства автомобильных дорог современными типами барьерных ограждений, пешеходными переходами в разных уровнях, улучшением освещения и разметки;
- внедрение достижений научно-технического прогресса, формирование и распространение новых транспортных технологий и материалов, обеспечивающих повышение качества и доступности транспортных услуг, в том числе путем обеспечения современным информационно-техническим оснащением и системами навигации транспортных узлов и коммуникаций, а также позволяющих снизить затраты, связанные со строительством и инженерным оснащением дорог;
- поэтапное приведение прочностных характеристик магистральных автомобильных дорог республиканского значения и искусственных сооружений на них в соответствие с техническими требованиями действующих стандартов;
- приведение в нормативное состояние полосы отвода автомобильных дорог;
- введение весового контроля на автомобильных дорогах республиканского значения и другим направлениям.
Подпрограмма "Дорожное хозяйство" государственной программы Чеченской Республики "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики" (далее - Подпрограмма) соответствует основным положениям Стратегии социально-экономического развития Чеченской Республики до 2025 года и направлена на обеспечение эффективного и безопасного функционирования сети автомобильных дорог общего пользования на территории Чеченской Республики.
2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации Подпрограммы, цели, задачи и показатели (индикаторы) реализации Подпрограммы, основные ожидаемые конечные результаты Подпрограммы, сроки ее реализации
Общегосударственные приоритеты в сфере дорожного хозяйства, которыми должны руководствоваться субъекты Российской Федерации, в настоящее время установлены:
- Распоряжением Правительства Российской Федерации от 22.11.2008 года N 1734-р;
- Распоряжением Правительства Российской Федерации от 06.09.2010 года N 1485-р.
Общие приоритеты социально-экономического развития Чеченской Республики определены Стратегией социально-экономического развития Чеченской Республики до 2025 года, утвержденной распоряжением Правительства Чеченской Республики от 20.06.2012 года N 185-р.
Собственные приоритеты Чеченской Республики в сфере дорожного хозяйства установлены распоряжением Правительства Чеченской Республики от 02.03.2011 года N 83-р "О реализации на территории Чеченской Республики Стратегии социально-экономического развития Северо-Кавказского федерального округа до 2025 года".
С учетом вышеперечисленных документов основной целью настоящей Подпрограммы является повышение транспортной доступности населенных пунктов и объектов, качества автомобильных дорог и искусственных сооружений на территории Чеченской Республики.
Для достижения цели Подпрограммы предусмотрено решение задачи обеспечения функционирования и развития сети автомобильных дорог общего пользования республиканского значения, находящейся в ведении Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики, а также сети искусственных сооружений и придорожной транспортной инфраструктуры.
Решение вышеперечисленных задач Подпрограммы осуществляется посредством реализации комплекса соответствующих мероприятий Подпрограммы в 2014-2018 годах.
Успешное решение поставленных задач по итогам реализации Подпрограммы позволит получить следующие результаты:
- увеличение доли протяженности автомобильных дорог республиканского значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям к 2018 году до 21%;
- увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования республиканского значения к 2018 году до 3082 км;
- увеличение протяженности сети автомобильных дорог республиканского значения в результате строительства новых автомобильных дорог к 2018 году на 52 км;
- обеспечение ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог республиканского значения до 298 км к 2018 году;
- сохранение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения, содержание которых осуществляется круглогодично, в общей протяженности автомобильных дорог республиканского значения к 2018 году на уровне 92%;
- увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог к 2018 году на 316,9 км;
- достижение запланированного значения общей длины введенных в эксплуатацию вновь построенных и реконструированных мостов к 2018 году на 12/819 ед/п.м.
3. Характеристика основных мероприятий Подпрограммы
Подпрограмма предусматривает реализацию следующих основных мероприятий:
- строительство, реконструкция мостов;
- строительство, реконструкция автомобильных дорог;
- долевое участие в финансировании объектов, направленных на прирост количества населенных пунктов обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием;
- капитальный ремонт автомобильных дорог;
- ремонт автомобильных дорог;
- реконструкция и ремонт производственных баз;
- содержание дорог;
- аварийно-восстановительные работы;
- проектно-изыскательские работы, экспертиза;
- приобретение дорожной техники, оборудования, элементов обстановки пути и технических средств;
- оплата за выполненные объемы дорожных работ прошлых лет.
4. Характеристика мер государственного регулирования, прогноз сводных показателей государственных задании по реализации Подпрограммы
В рамках Подпрограммы применение мер государственного и правового регулирования в сфере дорожного хозяйства не предусмотрено, по мере изменений в федеральном законодательстве будут вноситься изменения в соответствующие нормативно-правовые акты Чеченской Республики.
В рамках Подпрограммы оказание государственными учреждениями государственных услуг (работ) юридическим и (или) физическим лицам не предусмотрено.
5. Характеристика основных мероприятий, реализуемых органами местного самоуправления, участие других организаций и предприятий в реализации Подпрограммы
Участие органов местного самоуправления, а также других организаций и предприятий в реализации Подпрограммы не предусмотрено.
6. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации Подпрограммы
Реализация Подпрограммы осуществляется за счет средств республиканского бюджета, объемы которых подлежат ежегодному уточнению при формировании республиканского бюджета на очередной финансовый год и плановый период.
Общий объем финансирования Подпрограммы в 2014-2018 годах составляет 26 660 304,256 тыс. руб., в том числе по годам реализации Подпрограммы:
- в 2014 году - 2 473 427,047 тыс. руб. за счет средств республиканского бюджета;
- в 2015 году - 3 100 519,0 тыс. руб. за счет средств республиканского и федерального бюджетов;
- в 2016 году -5 918 555,779 тыс. руб. за счет средств республиканского и федерального бюджетов;
- в 2017 году - 5 885 565,230 тыс. руб. за счет средств республиканского и федерального бюджетов;
- в 2018 году - 9 282 237,200 тыс. руб. за счет средств республиканского и федерального бюджетов.
7. Анализ рисков реализации Подпрограммы и описание мер управления рисками
Реализация Подпрограммы сопряжена с возникновением и преодолением различных рисков, которые могут существенным образом повлиять на достижение запланированных результатов. Управление рисками реализации Подпрограммы включает в себя:
- предварительную идентификацию рисков, оценку вероятности возникновения и степени их влияния на достижение запланированных результатов Подпрограммы;
- текущий мониторинг наступления рисков;
- планирование и осуществление мер по снижению вероятности и уменьшению негативных последствий возникновения рисков.
На ход реализации Подпрограммы существенное влияние оказывают следующие группы рисков: финансовые, правовые и организационные.
1. Наиболее значимым финансовым риском является недостаток финансирования Подпрограммы, причины, возникновения которого в большей степени определяются внешними факторами: недополучение (выпадение) доходов республиканского бюджета, незапланированное увеличение расходов, и как следствие, увеличение дефицита республиканского бюджета, которое приводит к пересмотру финансирования ранее принятых расходных обязательств.
Наступление данного риска может повлечь за собой полное или частичное невыполнение мероприятий и, как следствие, недостижение целевых значений индикаторов (показателей) Подпрограммы.
Снижение вероятности и минимизация последствий наступления рисков, связанных с недостатком финансирования Подпрограммы, осуществляются при помощи следующих мер:
- рациональное использование имеющихся средств (получение экономии при осуществлении закупок для государственных нужд);
- составление и исполнение ежемесячного графика финансирования и своевременное использование средств при реализации мероприятий Подпрограммы;
- привлечение дополнительных средств на покрытие возникшего дефицита, кассового разрыва и прочее, в том числе из внебюджетных источников;
- корректировка Подпрограммы в соответствии с фактическим уровнем финансирования и перераспределение средств между приоритетными направлениями Подпрограммы.
2. Правовые риски реализации Подпрограммы связаны с возможными изменениями бюджетного законодательства на федеральном уровне.
В первую очередь данный риск может оказать влияние на увеличение планируемых сроков и/или изменение условий реализации мероприятий Подпрограммы.
Снижение вероятности и минимизация последствий наступления рисков, связанных с изменением бюджетного законодательства, осуществляются при помощи следующих мер:
- регулярный мониторинг изменений законодательства в сфере реализации Программы;
- реализация мероприятий с учетом результатов проводимого мониторинга, при необходимости - проведение корректировки Подпрограммы.
3. К организационным рискам реализации Подпрограммы можно отнести следующие:
- несогласованность и отсутствие должной координации действий ответственного исполнителя и исполнителей Подпрограммы, органов исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся участниками реализации отдельных мероприятий Подпрограммы, а также организаций, привлекаемых к выполнению работ (оказанию услуг) в рамках закупок для нужд Чеченской Республики;
- ограниченность кадровых ресурсов, недостаточная квалификация специалистов ответственного исполнителя и исполнителей Подпрограммы, органов исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся участниками реализации Подпрограммы.
3.1. Риск "Несогласованность и отсутствие должной координации действий ответственного исполнителя и исполнителей Подпрограммы, органов исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся участниками реализации отдельных мероприятий Подпрограммы, а также организаций, привлекаемых к выполнению работ (оказанию услуг) в рамках закупок для нужд Чеченской Республики".
В первую очередь данный риск может оказать влияние на эффективность взаимодействия участников реализации Подпрограммы, что может повлечь за собой невыполнение цели и задач Подпрограммы, снижение эффективности использования ресурсов и качества выполнения мероприятий Подпрограммы.
Также риск может оказать влияние на реализацию мероприятий по обеспечению сопровождения и модернизации программно-технических комплексов и административно-правовому и хозяйственному обеспечению деятельности Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики, для участия в которых в рамках закупок для нужд ЧР привлекаются сторонние организации.
Снижение вероятности и минимизация последствий наступления риска, связанного с несогласованностью действий исполнителей и участников реализации мероприятий Подпрограммы, осуществляются при помощи следующих мер:
- выделение промежуточных этапов и составление детальных оперативных планов реализации мероприятий Подпрограммы, осуществление последующего мониторинга их выполнения, в том числе с применением программно-технических комплексов;
- использование существующих (формирование новых) координационных и совещательных органов при Министерстве автомобильных дорог Чеченской Республики, для обеспечения должного уровня координации действий исполнителей Подпрограммы, а также органов исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся участниками реализации отдельных мероприятий Подпрограммы;
- заблаговременное составление плана государственных закупок, отбор и привлечение к выполнению работ (оказанию услуг) квалифицированных исполнителей, формирование четких и исчерпывающих требований к результатам работ (услуг), ужесточение условий исполнения контрактных обязательств и применение штрафных санкций, при необходимости - замена исполнителей работ.
3.2. Риск "Ограниченность кадровых ресурсов, недостаточная квалификация специалистов ответственного исполнителя и исполнителей Подпрограммы, органов исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся участниками реализации Подпрограммы".
Риск оказывает значительное влияние на реализацию практически всех мероприятий Подпрограммы.
Снижение вероятности и минимизация последствий наступления риска, связанного с ограниченностью кадровых ресурсов и недостаточной квалификацией исполнителей и участников реализации Подпрограммы, осуществляются при помощи следующих мер:
- назначение постоянных ответственных исполнителей с обеспечением возможности их полноценного участия в реализации мероприятий Подпрограммы;
- повышение квалификации непосредственных исполнителей мероприятий Подпрограммы (проведение обучений, семинаров, обеспечение им открытого доступа к методическим и информационным материалам);
- привлечение к реализации мероприятий представителей общественных, научных и профессиональных сообществ;
- при необходимости - ротация непосредственных исполнителей мероприятий Подпрограммы.
8. Механизм реализации Подпрограммы
Текущее управление реализацией Подпрограммы осуществляется Министерством автомобильных дорог Чеченской Республики.
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики:
- организует реализацию Подпрограммы в целом, а также выполняет мероприятия Подпрограммы;
- осуществляет координацию действий участников Подпрограммы;
- подготавливает и согласовывает с заинтересованными участниками Подпрограммы предложения о внесении изменений в Подпрограмму;
- запрашивает у участников Подпрограммы информацию, необходимую для проведения мониторинга хода реализации Подпрограммы.
Участники Подпрограммы:
- осуществляют реализацию мероприятий Подпрограммы в рамках своей компетенции;
- представляют Министерству автомобильных дорог Чеченской Республики информацию об исполнении мероприятий, необходимую для проведения мониторинга реализации Подпрограммы.
Приложение 6
к государственной программе Чеченской Республики
"Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики"
ГАРАНТ:
Текст настоящего приложения представлен без названия
Паспорт
подпрограммы "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики"
|
Ответственный исполнитель подпрограммы |
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики |
|
|
Соисполнители подпрограммы |
- |
|
|
Участники подпрограммы |
- |
|
|
Цели подпрограммы |
Повышение эффективности реализации Программы |
|
|
Задачи подпрограммы |
Обеспечение деятельности Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики как ответственного исполнителя (государственного заказчика) Программы, выполнение государственных услуг и работ в рамках ее реализации |
|
|
Повышение эффективности мер государственного регулирования, направленных на реализацию Программы | ||
|
Основные целевые индикаторы и показатели подпрограммы |
Доля полученных разрешений на перевозку тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования, по которым срок выдачи извещения не превысил 1 рабочий день с момента регистрации заявления, от общего количества поданных заявлений |
|
|
Доля выданных технических условий и согласований планируемого размещения инженерных коммуникаций, по которым срок выдачи не превысил 30 календарных дней со дня регистрации заявления, от общего количества поданных заявлений | ||
|
Этапы и сроки реализации подпрограммы |
2014-2018 годы |
|
|
Объем и источники финансирования подпрограммы |
Общий объем финансирования подпрограммы - |
1 269 765,272 тыс. руб. |
|
в том числе по источникам: | ||
|
федеральный бюджет: |
0 тыс. руб. |
|
|
республиканский бюджет: |
1 269 765,272 тыс. руб. |
|
|
внебюджетные источники: |
0 тыс. руб. |
|
|
Общий объем финансирования подпрограммы по годам: | ||
|
в 2014 году - |
213 034,800 тыс. руб. |
|
|
в том числе по источникам: | ||
|
федеральный бюджет: |
0 тыс. руб. |
|
|
республиканский бюджет: |
213 034,800 тыс. руб. |
|
|
внебюджетные источники: |
0 тыс. руб. |
|
|
в 2015 году - |
247 728,6 тыс. руб. |
|
|
в том числе по источникам: | ||
|
федеральный бюджет: |
0 тыс. руб. |
|
|
республиканский бюджет: |
247 728,6 тыс. руб. |
|
|
внебюджетные источники: |
0 тыс. руб. |
|
|
в 2016 году - |
238 031,323 тыс. руб. |
|
|
в том числе по источникам: | ||
|
федеральный бюджет: |
0 тыс. руб. |
|
|
республиканский бюджет: |
238 031,323 тыс. руб. |
|
|
внебюджетные источники: |
0 тыс. руб. |
|
|
в 2017 году - |
325 911,540 тыс. руб. |
|
|
в том числе по источникам: | ||
|
федеральный бюджет: |
0 тыс. руб. |
|
|
республиканский бюджет: |
325 911,540 тыс. руб. |
|
|
внебюджетные источники: |
0 тыс. руб. |
|
|
в 2018 году - |
245 273,209 тыс. руб. |
|
|
в том числе по источникам: | ||
|
федеральный бюджет: |
0 тыс. руб. |
|
|
республиканский бюджет: |
245 273,209 тыс. руб. |
|
|
внебюджетные источники: |
0 тыс. руб. |
|
|
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы |
Увеличение доли полученных разрешений на перевозку тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования, по которым срок выдачи извещения не превысил 1 рабочий день с момента регистрации заявления, от общего количества поданных заявлений, к 2018 году до 100% |
|
|
Увеличение доли выданных технических условий и согласований планируемого размещения инженерных коммуникаций, по которым срок выдачи не превысил 30 календарных дней со дня регистрации заявления, от общего количества поданных заявлений, к 2018 году до 100% | ||
1. Сфера реализации Подпрограммы, основные проблемы, оценка последствий инерционного развития и прогноз ее развития
Государственная программа "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики" (далее - Программа) - это система мероприятий, взаимоувязанных по задачам, срокам осуществления и ресурсам, и инструментов государственной политики, обеспечивающих в рамках реализации ключевых государственных функций достижение приоритетов и целей государственной политики в сфере социально-экономического развития и безопасности транспортного комплекса. Результативность и эффективность Программы в значительной степени определяются оптимальностью условий, созданных для ее реализации. Основная направленность Подпрограммы "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики" Программы (далее - Подпрограмма) - формирование условий для достижения целей и решения задач Программы. При этом предусматривается реализация следующего комплекса мероприятий:
- создание условий для реализации комплекса мероприятий по развитию дорожной отрасли Чеченской Республики;
- формирование и организация практического применения мер государственного регулирования в дорожной отрасли, включая вопросы правового регулирования;
- повышение доступности и качества предоставляемых государственных услуг;
- снижение рисков реализации Программы;
- развитие инноваций на базе научных исследований за счет увеличения внутренних затрат на исследования и разработки в дорожной отрасли;
- внедрение программно-целевого принципа организации деятельности органов государственной власти в дорожной отрасли;
- повышение эффективности использования финансовых ресурсов, выделяемых на развитие дорожной отрасли;
- материально-техническое и информационное обеспечение эффективной деятельности органов государственной власти в дорожной отрасли;
- обеспечение деятельности Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики и другим направлениям.
Подпрограмма соответствует стратегическим направлениям социально-экономического развития Чеченской Республики, системе целей и задач, определенных в распоряжении Правительства Чеченской Республики от 20 июня 2012 года N 185-р "Об утверждении Стратегии социально-экономического развития Чеченской Республики до 2025 года".
Подпрограмма направлена на формирование условий для реализации Программы.
2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации Подпрограммы, цели, задачи и показатели (индикаторы) реализации Подпрограммы, основные ожидаемые конечные результаты Подпрограммы, сроки ее реализации
Общегосударственные приоритеты в сфере дорожного хозяйства, которыми должны руководствоваться субъекты Российской Федерации, в настоящее время установлены:
- Распоряжением Правительства Российской Федерации от 22.11.2008 года N 1734-р;
- Распоряжением Правительства Российской Федерации от 06.09.2010 года N 1485-р.
Общие приоритеты социально-экономического развития Чеченской Республики определены Стратегией социально-экономического развития Чеченской Республики до 2025 года, утвержденной распоряжением Правительства Чеченской Республики от 20.06.2012 года N 185-р.
Собственные приоритеты Чеченской Республики в сфере дорожного хозяйства дополнительно установлены распоряжением Правительства Чеченской республики от 02.03.2011 года N 83-р "О реализации на территории Чеченской Республики Стратегии социально-экономического развития Северо-Кавказского федерального округа до 2025 года".
С учетом вышеперечисленных документов основной целью настоящей Подпрограммы является повышение эффективности реализации Программы.
Для достижения цели Подпрограммы предусмотрено решение следующих задач:
- обеспечение деятельности Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики как ответственного исполнителя (государственного заказчика) Программы, выполнение государственных услуг и работ в рамках ее реализации;
- повышение эффективности мер государственного регулирования, направленных на реализацию Программы.
Решение вышеперечисленных задач Подпрограммы осуществляется посредством реализации комплекса соответствующих мероприятий Подпрограммы в 2014-2018 годах.
Успешное решение поставленных задач по итогам реализации Подпрограммы позволит получить следующие результаты:
- увеличение доли полученных разрешений на перевозку тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования, по которым срок выдачи извещения не превысил 1 рабочий день с момента регистрации заявления, от общего количества поданных заявлений, к 2018 году до 100%;
- увеличение доли выданных технических условий и согласований планируемого размещения инженерных коммуникаций, по которым срок выдачи не превысил 30 календарных дней со дня регистрации заявления, от общего количества поданных заявлений, к 2018 году до 100%.
3. Характеристика основных мероприятий Подпрограммы
Подпрограмма предусматривает реализацию следующих основных мероприятий:
- кадровое, административно-правовое и хозяйственное обеспечение деятельности Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики;
- предоставление Министерством автомобильных дорог Чеченской Республики государственных услуг по выдаче разрешений на перевозку тяжеловесных грузов, согласованию строительства и реконструкции различных объектов в границах придорожных полос, а также выдаче разрешений на прокладку инженерных коммуникаций по автомобильным дорогам общего пользования;
- осуществление контроля за деятельностью государственных предприятий, подведомственных Министерству автомобильных дорог Чеченской Республики;
- осуществление контроля за состоянием автомобильных дорог и производимых на них работ.
4. Характеристика мер государственного регулирования, прогноз сводных показателен государственных задании по реализации Подпрограммы
В рамках настоящей Подпрограммы применение мер государственного и правового регулирования в сфере дорожного хозяйства не предусмотрено, по мере изменений в федеральном законодательстве будут вноситься изменения в соответствующие нормативно-правовые акты Чеченской Республики.
В рамках настоящей Подпрограммы оказание государственными учреждениями государственных услуг (работ) юридическим и (или) физическим лицам не предусмотрено.
5. Характеристика основных мероприятий, реализуемых органами местного самоуправления, участие других организаций и предприятий в реализации Подпрограммы
Участие органов местного самоуправления, а также других организаций и предприятий в реализации Подпрограммы не предусмотрено.
6. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации Подпрограммы
Реализация Подпрограммы осуществляется за счет средств республиканского бюджета, объемы которых подлежат ежегодному уточнению при формировании республиканского бюджета на очередной финансовый год и плановый период.
Общий объем финансирования Подпрограммы в 2014-2018 годах составляет 1 269 765,272 тыс. руб., в том числе по годам реализации Подпрограммы:
- в 2014 году - 213 034,800 тыс. руб. за счет средств республиканского бюджета;
- в 2015 году -247 728,6 тыс. руб. за счет средств республиканского бюджета;
- в 2016 году - 238 031,323 тыс. руб. за счет средств республиканского бюджета;
- в 2017 году - 325 911,540 тыс. руб. за счет средств республиканского бюджета;
- в 2018 году - 245 273,209 тыс. руб. за счет средств республиканского бюджета.
7. Анализ рисков реализации Подпрограммы и описание мер управления рисками
Реализация Подпрограммы сопряжена с возникновением и преодолением различных рисков, которые могут существенным образом повлиять на достижение запланированных результатов. Управление рисками реализации Подпрограммы включает в себя:
- предварительную идентификацию рисков, оценку вероятности возникновения и степени их влияния на достижение запланированных результатов Подпрограммы;
- текущий мониторинг наступления рисков;
- планирование и осуществление мер по снижению вероятности и уменьшению негативных последствий возникновения рисков.
На ход реализации Подпрограммы существенное влияние оказывают следующие группы рисков: финансовые, правовые и организационные.
1. Наиболее значимым финансовым риском является недостаток финансирования Подпрограммы, причины, возникновения которого в большей степени определяются внешними факторами: недополучение (выпадение) доходов республиканского бюджета, незапланированное увеличение расходов, и как следствие, увеличение дефицита республиканского бюджета, которое приводит к пересмотру финансирования ранее принятых расходных обязательств.
Наступление данного риска может повлечь за собой полное или частичное невыполнение мероприятий и, как следствие, недостижение целевых значений индикаторов (показателей) Подпрограммы.
Снижение вероятности и минимизация последствий наступления рисков, связанных с недостатком финансирования Подпрограммы, осуществляются при помощи следующих мер:
- рациональное использование имеющихся средств (получение экономии при осуществлении закупок для государственных нужд);
- составление и исполнение ежемесячного графика финансирования и своевременное использование средств при реализации мероприятий Подпрограммы;
- привлечение дополнительных средств на покрытие возникшего дефицита, кассового разрыва и прочее, в том числе из внебюджетных источников;
- корректировка Подпрограммы в соответствии с фактическим уровнем финансирования и перераспределение средств между приоритетными направлениями Подпрограммы.
2. Правовые риски реализации Подпрограммы связаны с возможными изменениями бюджетного законодательства на федеральном уровне.
В первую очередь данный риск может оказать влияние на увеличение планируемых сроков и/или изменение условий реализации мероприятий Подпрограммы.
Снижение вероятности и минимизация последствий наступления рисков, связанных с изменением бюджетного законодательства, осуществляются при помощи следующих мер:
- регулярный мониторинг изменений законодательства в сфере реализации Программы;
- реализация мероприятий с учетом результатов проводимого мониторинга, при необходимости - проведение корректировки Подпрограммы.
3. К организационным рискам реализации Подпрограммы можно отнести следующие:
- несогласованность и отсутствие должной координации действий ответственного исполнителя и исполнителей Подпрограммы, органов исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся участниками реализации отдельных мероприятий Подпрограммы, а также организаций, привлекаемых к выполнению работ (оказанию услуг) в рамках закупок для нужд Чеченской Республики;
- ограниченность кадровых ресурсов, недостаточная квалификация специалистов ответственного исполнителя и исполнителей Подпрограммы, органов исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся участниками реализации Подпрограммы.
3.1. Риск "Несогласованность и отсутствие должной координации действий ответственного исполнителя и исполнителей Подпрограммы, органов исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся участниками реализации отдельных мероприятий Подпрограммы, а также организаций, привлекаемых к выполнению работ (оказанию услуг) в рамках закупок для нужд Чеченской Республики".
В первую очередь данный риск может оказать влияние на эффективность взаимодействия участников реализации Подпрограммы, что может повлечь за собой невыполнение цели и задач Подпрограммы, снижение эффективности использования ресурсов и качества выполнения мероприятий Подпрограммы.
Также риск может оказать влияние на реализацию мероприятий по обеспечению сопровождения и модернизации программно-технических комплексов и административно-правовому и хозяйственному обеспечению деятельности Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики, для участия в которых в рамках закупок для нужд Чеченской Республики привлекаются сторонние организации.
Снижение вероятности и минимизация последствий наступления риска, связанного с несогласованностью действий исполнителей и участников реализации мероприятий Подпрограммы, осуществляются при помощи следующих мер:
- выделение промежуточных этапов и составление детальных оперативных планов реализации мероприятий Подпрограммы, осуществление последующего мониторинга их выполнения, в том числе с применением программно-технических комплексов;
- использование существующих (формирование новых) координационных и совещательных органов при Министерстве автомобильных дорог Чеченской Республики, для обеспечения должного уровня координации действий исполнителей Подпрограммы, а также органов исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся участниками реализации отдельных мероприятий Подпрограммы;
- заблаговременное составление плана государственных закупок, отбор и привлечение к выполнению работ (оказанию услуг) квалифицированных исполнителей, формирование четких и исчерпывающих требований к результатам работ (услуг), ужесточение условий исполнения контрактных обязательств и применение штрафных санкций, при необходимости - замена исполнителей работ.
3.2. Риск "Ограниченность кадровых ресурсов, недостаточная квалификация специалистов ответственного исполнителя и исполнителей Подпрограммы, органов исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся участниками реализации Подпрограммы".
Риск оказывает значительное влияние на реализацию практически всех мероприятий Подпрограммы.
Снижение вероятности и минимизация последствий наступления риска, связанного с ограниченностью кадровых ресурсов и недостаточной квалификацией исполнителей и участников реализации Подпрограммы, осуществляются при помощи следующих мер:
- назначение постоянных ответственных исполнителей с обеспечением возможности их полноценного участия в реализации мероприятий Подпрограммы;
- повышение квалификации непосредственных исполнителей мероприятий Подпрограммы (проведение обучений, семинаров, обеспечение им открытого доступа к методическим и информационным материалам);
- привлечение к реализации мероприятий представителей общественных, научных и профессиональных сообществ;
- при необходимости - ротация непосредственных исполнителей мероприятий Подпрограммы.
8. Механизм реализации Подпрограммы
Текущее управление реализацией Подпрограммы осуществляется Министерством автомобильных дорог Чеченской Республики.
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики:
- организует реализацию Подпрограммы в целом, а также выполняет мероприятия Подпрограммы;
- осуществляет координацию действий участников Подпрограммы;
- подготавливает и согласовывает с заинтересованными участниками Подпрограммы предложения о внесении изменений в Подпрограмму;
- запрашивает у участников Подпрограммы информацию, необходимую для проведения мониторинга хода реализации Подпрограммы.
Участники Подпрограммы:
- осуществляют реализацию мероприятий Подпрограммы в рамках своей компетенции;
- представляют Министерству автомобильных дорог Чеченской Республики информацию об исполнении мероприятий, необходимую для проведения мониторинга реализации Подпрограммы.
|
<< Назад |
||
|
Содержание Постановление Правительства Чеченской Республики от 1 февраля 2016 г. N 1 "О внесении изменений в постановление Правительства... |