Приложение. Программа комплексного развития систем транспортной инфраструктуры на территории сельского поселения "Нёбдино" Корткеросского района Республики Коми на 2019 - 2028 годы

Приложение
к постановлению администрации
муниципального района "Корткеросский"
13.12.2018 N 1334

Программа
комплексного развития систем транспортной инфраструктуры на территории сельского поселения "Нёбдино" Корткеросского района Республики Коми на 2019 - 2028 годы

1. Паспорт программы

Наименование программы	Программа комплексного развития систем транспортной инфраструктуры на территории сельского поселения "Нёбдино" Корткеросского района Республики Коми на 2019 - 2028 годы (далее - Программа)
Основания для разработки программы	Федеральный закон от 29.12.2014 г. N 456-ФЗ "О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации", Федеральный закон от 06 октября 2003 года N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", Постановление Правительства РФ от 25.12.2015 г. N 1440 "Об утверждении требований к программам комплексного развития социальной инфраструктуры поселений, городских округов", Генеральный план сельского поселения "Нёбдино".
Заказчик программы	Администрация сельского поселения "Нёбдино"
Исполнители программы	Администрация сельского поселения "Нёбдино"
Цель программы	Комплексное развитие транспортной инфраструктуры сельского поселения "Нёбдино"
Задачи программы	- безопасность, качество и эффективность транспортного обслуживания населения, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей сельского поселения; - доступность объектов транспортной инфраструктуры для населения и субъектов экономической деятельности в соответствии с нормативами градостроительного проектирования сельского поселения; - эффективность функционирования действующей транспортной инфраструктуры.
Целевые показатели (индикаторы) программы	- снижение удельного веса дорог, нуждающихся в капитальном ремонте (реконструкции); - увеличение протяженности дорог с твердым покрытием; - достижение расчетного уровня обеспеченности населения услугами транспортной инфраструктуры.
Сроки и этапы реализации программы	2019 - 2028 годы
Укрупненное описание запланированных мероприятий программы	- ремонт и капитальный ремонт дорог; - реконструкция существующих дорог
Объемы и источники финансирования программы	Источники финансирования: - средства местного бюджета: 2019 г. - 140,0 тыс. руб. Средства местного бюджета на 2019 - 2028 годы уточняются при формировании бюджета на очередной финансовый год.
Ожидаемые результаты реализации Программы	- повышение качества, эффективности и доступности транспортного обслуживания населения и субъектов экономической деятельности сельского поселения; - обеспечение надежности и безопасности системы транспортной инфраструктуры.

2. Характеристика существующего состояния транспортной инфраструктуры сельского поселения "Нёбдино"

2.1. Социально-экономическое состояние сельского поселения "Нёбдино".

Территория сельского поселения "Нёбдино" располагается в центральной части Корткеросского района, Республики Коми, на правом берегу реки Вычегда. Административный центр сельского поселения - село Нёбдино расположен в 38 км от административного центра Корткеросского района - с. Корткерос и в 82 км от столицы Республики Коми - г. Сыктывкара.

Застройка поселения представлена, преимущественно, усадебными одноэтажными домами и одноэтажными 1-2 квартирными домами, имеются многоквартирные здания с гаражами и хозяйственными постройками, здания социального назначения, торговой сферы и другие. В состав сельского поселения "Нёбдино" входят шесть населенных пунктов - село Нёбдино, который является административным центром сельского поселения и расположен в центральной части поселения, деревни Ануфриевка, Аникеевка, Трофимовская, Паркерос, Тимасикт с общей численностью населения на 01.01.2018 года - 640 человек, в том числе в с. Нёбдино - 537 чел., д. Ануфриевка - 2 чел., д. Аникеевка - 11 чел., д. Трофимовская - 77 чел., д. Паркерос - 0, д. Тимасикт - 13, и количеством дворов - 340 шт.

Площадь территории поселения составляет 14 255 га. Территория сельского поселения включает в себя земли населенных пунктов, сельхозназначения, промышленности, транспорта и энергетики, земли водного фонда, а также земли особо охраняемых территорий и запаса. По территории протекает река Летка, имеется большое количество озер, ручьев.

Рельеф сельского поселения "Нёбдино" в основном равнинный, благоприятный для сельскохозяйственного освоения. Село Нёбдино находится на берегу р. Вычегда.

Территория сельского поселения находится в пределах Восточно-Европейской равнины и относится к низменностям (до 200 м над уровнем моря). Территория сельского поселения "Нёбдино" располагается в пределах Русской платформы.

В Русской платформе выделяются Притиманский, Северных Увалов, Канино-Тиманский, Печорский регионы, а в Урало-Пайхойской горно-складчатой стране - Уральский и Пайхойский регионы. Притиманский регион - равнинная территория, южная часть которой относится к Вычегодской равнине - аккумулятивная равнина с высотой 130-180 м. Территория района входит в область Вычегодской равнины и в тектоническом плане относится к Мезенской синеклизе. Здесь широко проявлены отложения мезозойского возраста: триасовой, юрской и меловой систем, сложенных конгломератами, песчаниками, алевролитами, аргиллитами, разнообразными глинами.

Связь между населенными пунктами поселения осуществляется по республиканской дороге "Сыктывкар - Троицко-Печорск" и муниципальной дороге с асфальтовым покрытием "По с. Нёбдино".

2.2. Характеристика деятельности в сфере транспорта, оценка транспортного спроса.

Транспортно-экономические связи сельского поселения "Нёбдино" осуществляются только автомобильным видом транспорта. Транспортные предприятия на территории поселения отсутствуют. Основным видом пассажирского транспорта поселения является автобусное сообщение. На территории поселения действуют один пассажирский автотранспортный маршрут. В населенных пунктах регулярный внутрисельский транспорт отсутствует. Большинство трудовых передвижений в поселении приходится на личный транспорт и пешеходные сообщения.

В основе оценки транспортного спроса лежит анализ передвижения населения к объектам тяготения.

Можно выделить основные группы объектов тяготения:

- объекты социально сферы;

- объекты трудовой деятельности

- узловые объекты транспортной инфраструктуры.

2.3. Характеристика функционирования и показатели работы транспортной инфраструктуры по видам транспорта.

Транспортная связь с районным и областным центрами осуществляется общественным транспортом (автобусное сообщение). Грузовой транспорт в основном представлен сельскохозяйственной техникой. В основе формирования улично-дорожной сети населенных пунктов лежат: основная улица, второстепенные улицы, проезды, хозяйственные проезды.

2.4. Характеристика сети дорог поселения, параметры дорожного движения, оценка качества содержания дорог.

Расположение сельского поселения "Нёбдино" в относительной удаленности от республиканской автомобильной дороге Сыктывкар - Троицко-Печорск, в удаленности от столицы Республики Коми г. Сыктывкара, создает трудности для развития транспортной инфраструктуры.

Перспективы развития транспортной инфраструктуры Корткеросского района, включая сельское поселение "Нёбдино", тесно связаны с реконструкцией и модернизацией транспорта, как в республиканском масштабе, так и на муниципальном уровне, вызванной большой протяженностью и низким техническим уровнем дорог.

В настоящее время грузовые и пассажирские перевозки на территории сельского поселения "Нёбдино" осуществляются автомобильным транспортом.

Расстояние от административного центра поселения с. Нёбдино до ближайшей железнодорожной станции г. Сыктывкара составляет 90 км, до ближайшего аэропорта г. Сыктывкар составляет 85 км.

На территории сельского поселения проложены следующие автодороги муниципального значения:

- подъезд к с. Нёбдино 1 км, по с. Нёбдино протяжённостью 3,75 км.;

- подъезд к д. Аникеевка и д. Ануфриевка, осуществляемый непосредственно с автодороги "Сыктывкар - Троицко-Печорск", протяженностью 0,2 км.

- подъезд к д. Паркерос протяженностью 0,4 км и подъезд к д. Тимасикт протяженностью 1 км, осуществляемые непосредственно с автомобильной дороге Сыктывкар - Троицко-Печорск.

Дорожная сеть общего пользования республиканского значения на территории сельского поселения "Нёбдино" отсутствует. Автомобильная дорога муниципального значения находятся в ведении муниципального района "Корткеросский". Улицы по населенным пунктам находятся в ведении сельского поселения "Нёбдино".

Дорожно-транспортная сеть поселения состоит из дорог V категории. Большинство дорог общего пользования местного значения имеют асфальтное покрытие. Содержание автомобильных дорог осуществляется подрядной организацией по муниципальному контракту. Проверка качества содержания дорог по согласованному графику, в соответствии с установленными критериями.

Сельское поселение "Нёбдино" находится относительно удаленно от районного и республиканского центров, что создает трудности для перемещения сырья и готовых товаров. Отсутствие альтернативных видов транспорта предъявляет большие требования к автомобильным дорогам. Строительство новых автомобильных автодорог не производилось более 10 лет. Сохранение автодорожной инфраструктуры осуществляется за счет содержания дорог местного значения. В условиях ограниченного финансирования дорожных работ с каждым годом увеличивается протяженность дорог требующих ремонта.

Дорожная сеть поселения представлена улично-дорожной сетью (УДС). Общая протяженность автодорог общего пользования местного значения и УДС в сельском поселении "Нёбдино" составляет 19,43 км. Параметры дорог местного значения соответствуют нормативам V категории. Доля автомобильных дорог общего пользования местного значения в сельском поселении "Нёбдино", не отвечающих нормативным требованиям, составляет 86,5%. На дорогах с покрытием последнее часто требует усиления, имеет место несоответствие по геометрическим и другим параметрам.

Существует острая нехватка средств на строительство, реконструкцию, ремонт и содержание дорог общего пользования местного значения.

Перечисленные проблемы автодорожного комплекса ставят в число первоочередных задач реализацию проектов по улучшению транспортно-эксплуатационного состояния существующей сети автомобильных дорог общего пользования и сооружений на них, приведение технических параметров и уровня инженерного оснащения дорог в соответствие с достигнутыми размерами интенсивности движения.

Характеристика улично-дорожной сети дана в таблице:

Наименование	Протяженность, км	Тип покрытия	Группа улиц
улица Набережная	0,59	асфальтобетон	Д
улица Садовая	0,45	асфальтобетон	Д
улица Луговая	1,6	грунт	Е
переулок Ручейный	0,2	грунт	Е
от улицы Центральной до ул. Северной	0,28	асфальтобетон	Д
от ул. Центральной до ул. Луговой	0,18	грунт	Е
от ул. Центральной до ул. Садовая	0,16	асфальтобетон	Д
от ул. Центральной до ул. Набережной	0,15	асфальтобетон	Д
от д. N 20 до дома N 17 в д. Трофимовская	0,12	грунт	Е
от д. N 6 до дома N 14 в д. Трофимовская	0,14	грунт	Е
от д. Трофимовская до д. Аникеевка	1,3	грунт	Е
д. Аникеевка	0,7	грунт	Е
от д. Аникеевка до д. Ануфриевка	1,45	грунт	Е
д. Ануфриевка	1,00	грунт	Е
от д. 118 до д. 116 ул. Центральная	0,1	грунт	Е
от д. 116 до д. 6 ул. Садовая	0,14	грунт	Е
от д. 102 до д. 106 ул. Центральная	0,074	грунт	Е
от д. 119 до д. 121	0,065	грунт	Е
от ул. Центральная до д. 4. ул. Луговая	0,15	грунт	Е
от ул. Центральная до д. 69 ул. Центральная	0,7	грунт	Е
от ул. Центральная до д. 52 ул. Центральная	0,058	грунт	Е
от ул. Центральная до д. 42 ул. Центральная	0,066	грунт	Е
от ул. Центральная до д. 32 ул. Центральная	0,066	грунт	Е
от д. 82 ул. Центральная до д. 21 ул. Набережная	0,2	грунт	Е

Наименование имущества	Тех. категория	Местонахождение имущества	Тип покрытия	Ширина земляного полотна	Протяженность (км)
Дорожное полотно по улице Дуговая	IV	Республика Коми, Прилузский район, с. Нёбдино	асфальт	6 м	1,500
Дорожное полотно по улице Молодёжная	IV	Республика Коми, Прилузский район, с. Нёбдино	асфальт	6 м	0,600
Дорожное полотно по улице Снежная	IV	Республика Коми, Прилузский район, с. Нёбдино	асфальт	6 м	0,700
Дорожное полотно по улице Набережная	без категории	Республика Коми, Прилузский район, с. Нёбдино	грунтовая	4-5 м	0,200
Дорожное полотно по улице Совхозная	IV	Республика Коми, Прилузский район, п. Гуляшор	асфальт	6 м	1,0
Дорожное полотно по улице Новая	IV	Республика Коми, Прилузский район, п. Гуляшор	асфальт	5 м	0,800
Дорожное полотно по улице Мира	IV	Республика Коми, Прилузский район, п. Гуляшор	асфальт	4-5 м	0,800
Дорожное полотно по улице Полевая	IV	Республика Коми, Прилузский район, п. Гуляшор	асфальт	5 м	0,500
Дорожное полотно по улице Солнечная	без категории	Республика Коми, Прилузский район, п. Гуляшор	грунтовая	4 м	0,300
Дорожное полотно по улице Школьная	IV	Республика Коми, Прилузский район, д. Архиповка	асфальт	5 м	0,300
Дорожное полотно по улице Садовая	IV	Республика Коми, Прилузский район, д. Архиповка	ж/б плиты	5 м	0,500
Дорожное полотно по улице Межевая	без категории	Республика Коми, Прилузский район, д. Архиповка	грунтовая	4 м	0,300
Дорожное полотно по улице Черёмуховая	IV	Республика Коми, Прилузский район, д. Архиповка	асфальт	5 м	0,200
Дорожное полотно по улице Цветочная	Без категории	Республика Коми, Прилузский район, д. Архиповка	грунтовая	4-5 м	0,150

2.5. Анализ состава парка транспортных средств и уровня автомобилизации сельского поселения, обеспеченность парковками (парковочными местами).

Автомобильный парк сельского поселения преимущественно состоит из легковых автомобилей, принадлежащих частным лицам. Детальная информация видов транспорта отсутствует. За период 2014 - 2017 годы отмечается рост транспортных средств и уровня автомобилизации населения. Хранение транспортных средств осуществляется на придомовых территориях. Парковочные места имеются у всех объектов социальной инфраструктуры и у административных зданий хозяйствующих организаций.

Оценка уровня автомобилизации населения на территории сельского поселения:

N	Показатели	2015 год (факт)	2016 год (факт)	2017 год (факт)
1	Общая численность населения, чел.	630	634	640
2	Количество автомобилей у населения, ед.	103	108	115

2.6. Характеристика работы транспортных средств общего пользования, включая анализ пассажиропотока.

Передвижение по территории населенных пунктов сельского поселения осуществляется с использованием личного транспорта либо в пешем порядке. Автобусное движение между райцентром и республиканским центром организовано в соответствии с расписанием. Информация об объемах пассажирских перевозок необходимая для анализа пассажиропотока отсутствует.

2.7. Характеристика пешеходного и велосипедного передвижения.

Для передвижения пешеходов предусмотрены тротуары преимущественно в грунтовом исполнении. В местах пересечения тротуаров с проезжей частью оборудованы нерегулируемые пешеходные переходы. Специализированные дорожки для велосипедного передвижения на территории поселения не предусмотрены. Движение велосипедистов осуществляется в соответствии с требованиями ПДД по дорогам общего пользования.

2.8. Характеристика движения грузовых транспортных средств.

Транспортных организаций осуществляющих грузовые перевозки на территории сельского поселения не имеется.

2.9. Анализ уровня безопасности дорожного движения.

Транспорт является источником опасности не только для пассажиров, но и для населения.

Из всех источников опасности на автомобильном транспорте большую угрозу для населения представляют дорожно-транспортные происшествия. Основная часть происшествий происходит из-за нарушения правил дорожного движения, превышения скоростного режима и неудовлетворительного качества дорожных покрытий.

Крупными авариями на автотранспорте могут быть дорожно-транспортные аварии с участием пассажирских автобусов с числом пострадавших и погибших от 5 до 20 человек. Ситуация, связанная с аварийностью на транспорте, неизменно сохраняет актуальность в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям участников дорожного движения, их низко дисциплиной, а также недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения. В настоящее время решение проблемы обеспечения безопасности дорожного движения является одной из важнейших задач. Для эффективного решения проблем, связанных с дорожно-транспортной аварийностью, непрерывно обеспечивать системный подход к реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения.

2.10. Оценка уровня негативного воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду, безопасность и здоровье человека.

Рассмотрим характерные факторы, неблагоприятно влияющие на окружающую среду и здоровье.

Загрязнение атмосферы. Выброс в воздух дыма и газообразных загрязняющих веществ (диоксин азота и серы, озон) приводят не только к загрязнению атмосферы, но и к вредным проявлениям для здоровья, особенно к распираторным аллергическим заболеваниям.

Воздействие шума. Приблизительно 30% населения России подвергается воздействию шума от автомобильного транспорта с уровнем выше 55дБ. Это приводит к росту сердечно-сосудистых и эндокринных заболеваний. Воздействие шума влияет на познавательные способности людей, вызывает раздражительность.

Учитывая сложившуюся планировочную структуру сельского поселения и характер дорожно-транспортной сети, отсутствие дорог с интенсивным движением в районах жилой застройки, можно сделать вывод о сравнительно благополучной экологической ситуации в части воздействия транспортно инфраструктуры на окружающую среду, безопасность и здоровье человека.

2.11. Характеристика существующих условий и перспектив развития и размещения транспортной инфраструктуры поселения.

Технико-экономические показатели генерального плана сельского поселения "Нёбдино"

Показатели	Единица измерения	Современное состояние	Первая очередь строительства	Расчётный срок
Транспортная инфраструктура
Протяженность дорог, в том числе:	км	19,43	19,43	19,43
- общего пользования местного значения	км	4,647	4,647	4,647

2.12. Оценка нормативно-правовой базы, необходимой для функционирования и развития транспортной системы поселения.

Основными документами, определяющими порядок функционирования и развития транспортной инфраструктуры являются:

1. Градостроительный кодекс РФ от 29.12.2004 г. N 190-ФЗ (ред. от 30.12.2015 г.);

2. Федеральный закон от 08.11.2007 г. N 257-ФЗ (ред. от 15.02.2016 г) "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации";

3. Федеральный закон от 10.12.1995 г. N 196-ФЗ (ред. от 28.11.2015 г.) "О безопасности дорожного движения";

4. Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 г. N 1090 (ред. от 21.01.2016 г) "О правилах дорожного движения";

5. Постановление Правительства РФ от 25.12.2015 г. N 1440 "Об утверждении требований к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов";

6. Генеральный план сельского поселения "Нёбдино", утвержден решением Совета муниципального района "Корткеросский" от 17.05.2017 г.

Нормативно-правовая база необходимая для функционирования и развития транспортной инфраструктуры сформирована.

3. Прогноз транспортного спроса, изменение объемов и характера передвижения населения и перевозок грузов на территории поселения

3.1. Прогноз социально-экономического и градостроительного развития поселения.

В период реализации программы прогнозируется тенденция небольшого роста численности населения, обусловленная созданием комфортных социальных условий для проживания граждан, в том числе молодых семей, что в свою очередь будет способствовать восстановлению процессов естественного прироста населения.

На территории сельского поселения "Нёбдино" расположено 4 населенных пункта, в которых проживает 750 человек, в том числе: трудоспособного возраста - 363 человек, дети до 18-летнего возраста - 170 человек. Зарегистрировано 17 предприятий и организаций, из которых 7 - социальной сферы, 1 сельскохозяйственное предприятие. Динамика роста населения приведена в таблице:

Динамика роста населения

N п/п	Наименование	2014	2015	2016	2017
1.	Число родившихся	12	7	9	6
2.	Число умерших	5	9	3	2
3.	Естественный прирост	+7	-2	+6	+4

Из большего числа нормативных критериев (обеспеченность школами, детскими дошкольными учреждениями, объектами соцкультбыта, инженерными сетями, дорогами и др.) наиболее приоритетным является обеспеченность жителей жильём, состоянием дорог большинства населенных пунктов, газификация населенных пунктов.

Общая жилая площадь в сельском поселении "Нёбдино" составляет 16,024 тыс. кв. м. В настоящее время обеспеченность общей площадью по сельскому поселению "Нёбдино" равна 23,4 м.2 /чел.

Население сельского поселения "Нёбдино", в основном, имеет благоприятные условия проживания по параметрам жилищной обеспеченности. Поэтому приоритетной задачей жилищного строительства на расчетный срок является создание комфортных условий с точки зрения обеспеченности современным инженерным оборудованием.

Решение этих задач возможно при увеличении объёмов строительства жилья за счёт всех источников финансирования. Всё это потребует большой работы по привлечению инвесторов к реализации этой программы.

Технико-экономические показатели генерального плана сельского поселения "Нёбдино"

Показатели территориального планирования	Единица измерения	Современное состояние на 2013 г.	2019 г.	2028 г.
Территория
Общая площадь земель в границах муниципального образования	га	20 028,0	20 028,0	20 028,0
Общая площадь земель в границах населенных пунктов:	га	196,95	217,13	217,13
д. Ануфриевка	га	13,5	13,5	19,0
д. Аникеевка	га	12,0	12,0	25,6
с. Нёбдино и д. Трофимовская	га	287	287	293
д. Паркерос		6,0	6,0	8,2
д. Тимасикт
Общая площадь земель различного функционального назначения в границах сельского поселения (по муниципальному образованию)	га	20 028,0	20 028,0	20 028,0
в том числе:
Жилая зона (Ж)	га	-	188,27	230,89
	%		1,32	1,62
Общественно-деловая зона (О)	га	-	9,17	9,17
	%		0,06	0,06
Зона производственного использования (П)	га	-	39,72	42,34
	%		0,28	0,30
Зона инженерной и транспортной инфраструктуры (И-Т)	га	-	4,07	5,69
	%		0,003	0,003
Зона сельскохозяйственного использования (Сх)	га	-	6532,87	6486,01
	%		45,837	45,517
Зона рекреационного назначения (Р)	га	-	14,22	14,22
	%		0,1	0,1
Зона специального назначения (Сп)	га	-	6,00	6,00
	%		0,04	0,04
Зона леса (Л)	га	-	7460,68	7460,68
	%		52,36	52,36
Население
Общая численность населения (по муниципальному образованию)	чел.	612	640	700
	% роста от существующей численности постоянного населения		104,5	114,3
Плотность населения сельского поселения "Нёбдино"	чел. на га	0,6	0,06	0,061
Жилищный фонд
средняя обеспеченность населения S общ.	м2/чел.	36,1	36,09	33,7
общий объем жилищного фонда	Sобщ., м2	22,1	23,1	23,6
	кол-во домов
Общий объем нового жилищного строительства	Sобщ., м2	282,4	119	123
Общий объем убыли жилищного фонда	Sобщ., м2
Существующий сохраняемый жилищный фонд	Sобщ., м2
Объекты социального и культурно-бытового обслуживания местного значения
Детские дошкольные учреждения	мест	40	40	40
Общеобразовательные школы	учащихся	40	40	40
Фельдшерско-акушерский пункт	объект	1	1	1
Станции скорой помощи	Автомобилей	-	-	-
Спортивные залы общего пользования	кв. м общей площади пола	-	-	-
Плоскостные спортивные сооружения	ед.	1	1	1
Клубы и учреждения клубного типа	мест	108	108	108
Пожарное депо	Автомобилей	-	-	-
Транспортная инфраструктура
Протяженность автомобильных дорог общего пользования, всего	км	4,8	4,8	4,8
в том числе: федерального значения	км	0	0	0
регионального и межмуниципального значения	км	12,1	12,1	12,1
районного значения	км	6,587	6,587	6,587
местного значения	км	4,8	4,8	4,8
Инженерная инфраструктура
Электроснабжение
Электропотребление	кВт*ч/год	1 190,871	1 249,252	1 249,252
В том числе:
на производственные нужды	кВт	604,626	604,626	604,626
на коммунально-бытовые нужды	кВт	586,245	644,626	644,626
Протяженность сетей всего	км	31,46	31,46	31,46
В том числе:
10 кВ	км	20,66	20,66	20,66
110 кВ	км	10,8	10,8	10,8
Количество ПС на территории	единиц	-	-	-
Связь
Количество АТС	единиц	1	1	1
Обеспеченность населения телефонной сетью общего пользования	абонентских номеров на 1000 человек	117	117	120
Водоснабжение
водопотребление	куб. м/сут	55	55	55
в том числе:
на хозяйственно-питьевые нужды	куб. м/сут
на производственные нужды	куб. м/сут
производительность водозаборных сооружений	куб. м/сут
протяженность сетей водоснабжения	км	0,938	0,938	0,938
Водоотведение
Общее поступление сточных вод	тыс. куб. м/ в сутки
в том числе:
хозяйственно-бытовые сточные воды	тыс. куб. м/ в сутки
производственные сточные воды	тыс. куб. м/ в сутки
производительность очистных сооружений канализации	тыс. куб. м/ в сутки
протяженность сетей канализации	км
Противопожарное водоснабжение
Пожарный водоем	единиц	2	7	17
Пожарный гидрант	единиц	-	-	-
Газоснабжение
Протяженность магистральных газопроводов и трубопроводов	км	-	-	-
Протяженность сетей	км	-	-	-
Количество ГРС на территории района	единиц	-	-	-
Количество ГРП, ГРПБ и ГРПШ на территории района	единиц	-	-	3
Ритуальное обслуживание населения
Общее количество кладбищ	единиц	1	1	1
	га	1,09	1,09	1,09
Санитарная очистка территории
полигон ТБО	единиц	-	-	-
	га	-	-	-

3.2. Прогноз транспортного спроса поселения, объемов и характера передвижения населения и перевозок грузов по видам транспорта, имеющегося на территории поселения.

С учетом сложившейся экономической ситуации, характер и объемы передвижения населения и перевозки грузов практически не изменяются.

3.3. Прогноз развития транспортно инфраструктуры по видам транспорта.

В период реализации Программы транспортная инфраструктура по видам транспорта не перетерпит существенных изменений. Основным видом транспорта остается автомобильный. Транспортная связь с районным, республиканским центрами будет осуществляться общественным транспортом (автобусное сообщение), внутри населенных пунктов личным транспортом и пешеходное сообщение. Для целей обслуживания действующих производственных предприятий сохраняется использование грузового транспорта.

3.4. Прогноз развития дорожной сети поселения.

Основными направлениями развития дорожной сети поселения в период реализации Программы будет являться сохранение протяженности, соответствующим нормативным требованиям, автомобильных дорог общего пользования за счет ремонта и капитального ремонта автомобильных дорог, поддержание автомобильных дорог на уровне соответствующем категории дороги, путем нормативного содержания дорог, повышения качества и безопасности дорожной сети.

3.5. Прогноз уровня автомобилизации, параметров дорожного движения.

При сохранившейся тенденции к увеличению уровня автомобилизации населения, с учетом прогнозируемого увеличения количества транспортных средств, без изменения пропускной способности дорог, предполагается повышение интенсивности движения по основным направлениям к объектам тяготения.

Прогноз изменения уровня автомобилизации и количества автомобилей у населения на территории сельского поселения "Нёбдино"

N	Показатели	2018 год (прогноз)	2019 год (прогноз)	2020 год (прогноз)	2021 год (прогноз)	2022 год (прогноз)
1	Общая численность населения, чел.	640	642	645	650	655
2	Количество автомобилей у населения, ед.	113	116	119	122	125

3.6. Прогноз показателей безопасности дорожного движения.

Предполагается незначительный рост аварийности. Это связано с увеличением парка автотранспортных средств и неисполнением участниками дорожного движения правил дорожного движения.

Факторами, влияющими на снижение аварийности станут обеспечение контроля за выполнением мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения, развитие систем видеофиксации нарушений правил дорожного движения, развитие целевой системы воспитания и обучения детей безопасному поведению на улицах и дорогах, проведение разъяснительной и предупредительно-профилактической работы среди населения по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения с использованием СМИ.

3.7. Прогноз негативного воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду и здоровье человека.

В период действия Программы, не предполагается изменения центров транспортного тяготения, структуры, маршрутов и объемов грузовых и пассажирских перевозок. Причиной увеличения негативного воздействия на окружающую среду и здоровье населения, станет рост автомобилизации населения в совокупности с ростом его численности в связи с чем, усилится загрязнение атмосферы выбросами в воздух дыма и газообразных загрязняющих веществ и увеличением воздействия шума на здоровье человека.

4. Принципиальные варианты развития транспортной инфраструктуры и их укрупненную оценку по целевым показателям (индикаторам) развития транспортной инфраструктуры с последующим выбором предлагаемого к реализации варианта

Автомобильные дороги подвержены влиянию природной окружающей среды, хозяйственной деятельности человека и постоянному воздействию транспортных средств, в результате чего меняется технико-эксплуатационное состояние дорог. Состояние сети дорог определяется своевременностью, полнотой и качеством выполнения работ по содержанию, ремонту капитальному ремонту и зависит напрямую от объемов финансирования. В условиях, когда объем инвестиций в дорожной комплекс является явно недостаточным, а рост уровня автомобилизации значительно опережает темпы роста развития дорожной инфраструктуры на первый план выходят работы по содержанию и эксплуатации дорог. Поэтому в Программе выбирается вариант качественного содержания и капитального ремонта дорог.

5. Перечень мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры

5.1. С учетом сложившейся экономической ситуацией, мероприятия по развитию транспортной инфраструктуры по видам транспорта, по развитию транспорта общего пользования, по развитию инфраструктуры для легкового автомобильного транспорта, по развитию пешеходного и велосипедного передвижения, по развитию инфраструктуры для грузового транспорта, транспортных средств коммунальных и дорожных служб в период реализации Программы не предусматриваются.

5.2 Мероприятия по развитию сети дорог поселения.

В целях повышения качественного уровня дорожной сети сельского поселения, снижения уровня аварийности, связанной с состоянием дорожного покрытия и доступности к центрам тяготения и территориям перспективной застройки предлагается в период действия Программы реализовать следующий комплекс мероприятий по развитию дорог поселения:

Перечень
программных мероприятий Программы комплексного развития систем транспортной инфраструктуры на территории сельского поселения "Нёбдино" на 2018 - 2028 годы

N п/п	Наименование мероприятий	Объем финансирования (тыс. рублей)	Сроки реализации программы	Источники финансирования
1.	Ямочный ремонт дорожного полотна автомобильных дорог местного значения	40	2019-2028	Бюджет МР "Корткеросский"
2.	Вырубка кустарника	5	2019-2028	Бюджет МР "Корткеросский"
3.	Очистка дорог в зимнее время	95	2019-2028	Бюджет МР "Корткеросский"
	Итого:	140

6. Предложения по инвестиционным преобразованиям, совершенствованию правового и информационного обеспечения деятельности в сфере проектирования, строительства, реконструкции объектов транспортно инфраструктуры на территории поселения

В рамках реализации настоящей Программы не предполагается проведение институциональных преобразований, структуры управления и взаимосвязей при осуществлении деятельности в сфере проектирования, строительства и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры. Нормативно-правовая база для Программы сформирована и не изменяется.