Раздел 1. Характеристика текущего состояния и прогноз развития сферы реализации муниципальной программы

Раздел 1. Характеристика текущего состояния и прогноз
развития сферы реализации муниципальной программы

Анализ уровня безопасности дорожного движения показывает, что причинами совершения дорожно - транспортных происшествий (далее - ДТП) являются низкая дисциплина участников дорожного движения, а именно, нарушение водителями правил проезда пешеходных переходов, правил дорожного движения, скоростного режима и нарушение правил дорожного движения пешеходами.

В муниципальном образовании в 2015 г. зарегистрировано 178 ДТП с тяжкими последствиями, погибло 19 человек, в том числе детей -1, 218 человек получили ранения, в том числе 19 детей; в 2016 г. зарегистрировано 149 ДТП с тяжкими последствиями, в которых погибло 18 человек, 162 человека получили ранения, в том числе детей - 23. В 2017 г. зарегистрировано 138 ДТП, в которых ранено 160 человек, погибло 20 человек.

Анализ ДТП показывает, что примерно 30% дорожных происшествий происходит с участием пешеходов. В 2015 г. зарегистрировано 54 ДТП с участием пешеходов, в 2016 г. - 55 случаев, в 2017 г. - 23 случая. В 2015 г. зарегистрировано 20 ДТП из-за нарушений правил дорожного движения пешеходами, в 2016 г. - 21 ДТП, в 2017 г. - 36ДТП. Более 80% всех ДТП связаны с нарушениями Правил дорожного движения Российской Федерации (далее - ПДД) водителями транспортных средств. Определяющее влияние на аварийность оказывают водители транспортных средств, принадлежащих физическим лицам. На протяжении последних лет наблюдается тенденция к увеличению числа автомобилей на территории муниципального образования. Основной прирост этого показателя осуществляется за счёт увеличения числа легковых автомобилей, находящихся в собственности граждан (в среднем по 5% в год).

В целях сохранения жизни и здоровья участников дорожного движения планируется осуществлять мероприятия, направленные на повышение дисциплины на дорогах, организации дорожного движения и др.

Наиболее эффективными мерами правового воспитания участников дорожного движения являются формирование правового сознания с раннего возраста, проведение в дошкольных и общеобразовательных учреждениях мероприятий по профилактике детского дорожно - транспортного травматизма, соблюдению ПДД и культуре поведения на дороге, совершенствование обучения ПДД в образовательных учреждениях и пропаганда безопасности дорожного движения. Это будет способствовать выработке должных моделей поведения с раннего возраста, что позволит снять проблему переобучения и перевоспитания более взрослых людей.

Подчеркивая роль средств массовой информации (далее - СМИ) и ресурсов Интернета в повышении уровня развития правосознания, просвещении и обучении безопасному поведению, существенную роль в пропаганде безопасности дорожного движения играет социальная (дорожная) реклама, направленная на формирование установки "кооперативного поведения" у водителей, сопровождающаяся косвенной и деликатной демонстрацией целесообразности соблюдения ПДД.

Одной из наиболее эффективных форм осуществления правового воспитания выступает взаимодействие сотрудников ОГИБДД ОМВД России по городу Новомосковску (далее - ОГИБДД) с общеобразовательными учреждениями по вопросу организации работы по профилактике детского дорожно - транспортного травматизма. Сотрудники ОГИБДД проводят беседы, викторины, принимают участие в мероприятиях по профилактике детского дорожно - транспортного травматизма "Путешествие в страну добрых знаков", в интеллектуально-познавательной игре "Движение пешеходов и машин".

Проведение мероприятий по совершенствованию информационно-разъяснительной работы, осуществляемой среди детей и подростков в дошкольных образовательных и общеобразовательных учреждениях, организациях дополнительного образования, среди населения муниципального образования с использованием СМИ и наглядной агитации позволит изменить поведение участников дорожного движения, сформировать в общественном сознании негативное отношение к нарушителям ПДД и фактам агрессивного поведения на дороге, будет способствовать развитию принципов сотрудничества, взаимного доверия и взаимопомощи между участниками дорожного движения, что в конечном итоге позволит сформировать законопослушное поведение участников дорожного движения в муниципальном образовании.