Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
Постановление Правительства Иркутской области от 26 октября 2018 г. N 768-пп "Об утверждении государственной программы Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2019 - 2024 годы"
С изменениями и дополнениями от:
26 октября 2018 г., 15 января, 7 мая, 12 сентября, 7 октября, 6 ноября, 6, 11 декабря 2019 г., 21 февраля, 25 мая, 20 августа, 2, 29 сентября 2020 г.
В соответствии со статьей 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации, Положением о порядке принятия решений о разработке государственных программ Иркутской области и их формирования и реализации, утвержденным постановлением Правительства Иркутской области от 26 июля 2013 года N 282-пп, руководствуясь частью 4 статьи 66, статьей 67 Устава Иркутской области, Правительство Иркутской области постановляет:
1. Утвердить государственную программу Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2019 - 2024 годы (прилагается).
2. Признать утратившими силу:
1) постановление Правительства Иркутской области от 24 октября 2013 года N 436-пп "Об утверждении государственной программы Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2020 годы";
2) постановление Правительства Иркутской области от 14 января 2014 года N 9-пп "О внесении изменений в государственную программу Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы";
3) постановление Правительства Иркутской области от 4 марта 2014 года N 103-пп "О внесении изменений в раздел 7 подпрограммы "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы государственной программы Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы";
4) постановление Правительства Иркутской области от 25 марта 2014 года N 157-пп "О внесении изменений в государственную программу Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы";
5) постановление Правительства Иркутской области от 30 июня 2014 года N 303-пп "О внесении изменений в государственную программу Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы";
6) постановление Правительства Иркутской области от 17 сентября 2014 года N 470-пп "О внесении изменений в государственную программу Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы";
7) постановление Правительства Иркутской области от 24 октября 2014 года N 520-пп "О внесении изменений в государственную программу Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы";
8) постановление Правительства Иркутской области от 15 декабря 2014 года N 644-пп "О внесении изменений в государственную программу Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы";
9) постановление Правительства Иркутской области от 17 декабря 2014 года N 672-пп "О внесении изменений в государственную программу Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы";
10) постановление Правительства Иркутской области от 10 марта 2015 года N 73-пп "О внесении изменений в государственную программу Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы";
11) постановление Правительства Иркутской области от 5 мая 2015 года N 199-пп "О внесении изменений в государственную программу Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы";
12) постановление Правительства Иркутской области от 1 июня 2015 года N 269-пп "О внесении изменений в государственную программу Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы";
13) постановление Правительства Иркутской области от 13 ноября 2015 года N 570-пп "О внесении изменений в государственную программу Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы";
14) постановление Правительства Иркутской области от 16 декабря 2015 года N 652-пп "О внесении изменений в государственную программу Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы";
15) постановление Правительства Иркутской области от 22 марта 2016 года N 156-пп "О внесении изменений в государственную программу Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы";
16) постановление Правительства Иркутской области от 25 апреля 2016 года N 251-пп "О внесении изменений в государственную программу Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы";
17) пункт 2 постановления Правительства Иркутской области от 4 мая 2016 года N 261-пп "Об утверждении Положения о предоставлении и расходовании субсидий из областного бюджета местным бюджетам на компенсацию расходов по перевозке пассажиров, грузов, необходимых для жизнеобеспечения населения, авиационным и автомобильным транспортом и о внесении изменений в государственную программу Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы";
18) постановление Правительства Иркутской области от 7 июня 2016 года N 351-пп "О внесении изменений в государственную программу Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы";
19) постановление Правительства Иркутской области от 3 октября 2016 года N 642-пп "О внесении изменений в государственную программу Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы";
20) постановление Правительства Иркутской области от 25 ноября 2016 года N 762-пп "О внесении изменений в постановление Правительства Иркутской области от 24 октября 2013 года N 436-пп";
21) постановление Правительства Иркутской области от 15 декабря 2016 года N 798-пп "О внесении изменений в государственную программу Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы";
22) постановление Правительства Иркутской области от 15 марта 2017 года N 156-пп "О внесении изменений в государственную программу Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2020 годы";
23) постановление Правительства Иркутской области от 19 июля 2017 года N 468-пп "О внесении изменений в государственную программу Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2020 годы";
24) постановление Правительства Иркутской области от 13 ноября 2017 года N 727-пп "О внесении изменений в государственную программу Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2020 годы";
25) постановление Правительства Иркутской области от 13 ноября 2017 года N 728-пп "О внесении изменений в государственную программу Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2020 годы";
26) постановление Правительства Иркутской области от 15 декабря 2017 года N 838-пп "О внесении изменений в государственную программу Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2020 годы";
27) постановление Правительства Иркутской области от 13 февраля 2018 года N 98-пп "О внесении изменений в государственную программу Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2020 годы";
28) постановление Правительства Иркутской области от 17 июля 2018 года N 516-пп "О внесении изменений в государственную программу Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2020 годы";
29) постановление Правительства Иркутской области от 7 сентября 2018 года N 646-пп "О внесении изменений в государственную программу Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2020 годы";
30) постановление Правительства Иркутской области от 2 октября 2018 года N 702-пп "О внесении изменений в государственную программу Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2020 годы".
3. Настоящее постановление подлежит официальному опубликованию на "Официальном интернет-портале правовой информации" (www.pravo.gov.ru).
4. Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2019 года, но не ранее чем через десять календарных дней после дня его официального опубликования.
|
Первый заместитель Губернатора Иркутской области |
Р.Н.Болотов |
Утверждена
постановлением Правительства
Иркутской области
от 26 октября 2018 года N 768-пп
Государственная программа
Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2019 - 2024 годы
С изменениями и дополнениями от:
15 января, 7 мая, 12 сентября, 7 октября, 6 ноября, 6, 11 декабря 2019 г., 21 февраля, 25 мая, 20 августа, 2, 29 сентября 2020 г.
Информация об изменениях:
Паспорт изменен с 29 сентября 2020 г. - Постановление Правительства Иркутской области от 29 сентября 2020 г. N 786-пп
Паспорт
государственной программы Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2019 - 2024 годы (далее - государственная программа)
|
Наименование государственной программы |
"Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2019 - 2024 годы |
|
Ответственный исполнитель государственной программы |
Министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
|
Соисполнители государственной программы |
Министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
|
Участники государственной программы |
|
|
Цель государственной программы |
Повышение доступности транспортных услуг |
|
Задачи государственной программы |
1. Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области. 2. Создание благоприятных условий для организации транспортного обслуживания населения Иркутской области. |
|
Сроки реализации государственной программы |
2019 - 2024 годы |
|
Целевые показатели государственной программы |
Общее количество перевезенных пассажиров водным, пригородным железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом |
|
Подпрограммы/ проекты государственной программы |
1. "Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области" на 2019 - 2024 годы (приложение 1 к государственной программе). 2. "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2019 - 2024 годы (приложение 2 к государственной программе). |
|
Прогнозная (справочная) оценка ресурсного обеспечения реализации государственной программы |
Общий объем финансирования составляет, в том числе: 2019 год - 1 129 664,7 тыс. рублей; 2020 год - 1 087 452,7 тыс. рублей; 2021 год - 1 717 154,8 тыс. рублей; 2022 год - 3 945 154,8 тыс. рублей; 2023 год - 25 509 654,8 тыс. рублей; 2024 год - 32 401 654,8 тыс. рублей. Объем финансирования за счет средств областного бюджета составляет, в том числе: 2019 год - 1 121 807,4 тыс. рублей; 2020 год - 1 085 464,3 тыс. рублей; 2021 год - 1 075 464,3 тыс. рублей; 2022 год - 1 020 464,3 тыс. рублей; 2023 год - 1 045 464,3 тыс. рублей; 2024 год - 1 045 464,3 тыс. рублей. Объем финансирования за счет средств федерального бюджета составляет, в том числе: 2019 год - 0,0 тыс. рублей; 2020 год - 0,0 тыс. рублей; 2021 год - 0,0 тыс. рублей; 2022 год - 1 773 000,0 тыс. рублей; 2023 год - 11 882 000,0 тыс. рублей; 2024 год - 14 774 000,0 тыс. рублей. Объем финансирования за счет средств местного бюджета составляет, в том числе: 2019 год - 7 857,3 тыс. рублей; 2020 год - 1 988,4 тыс. рублей; 2021 год - 1 690,5 тыс. рублей; 2022 год - 1 690,5 тыс. рублей; 2023 год - 1 690,5 тыс. рублей; 2024 год - 1 690,5 тыс. рублей. Объем финансирования за счет внебюджетных источников составляет, в том числе: 2019 год - 0,0 тыс. рублей; 2020 год - 0,0 тыс. рублей; 2021 год - 640 000,0 тыс. рублей; 2022 год - 1 150 000,0 тыс. рублей; 2023 год - 12 580 500,0 тыс. рублей; 2024 год - 16 580 500,0 тыс. рублей |
|
Ожидаемые конечные результаты реализации программы |
Общее количество перевезенных пассажиров водным, пригородным железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом - 58 397,0 тыс. чел. за весь период реализации государственной программы |
Информация об изменениях:
Раздел 1 изменен с 25 мая 2020 г. - Постановление Правительства Иркутской области от 25 мая 2020 г. N 371-пп
Раздел 1. Характеристика текущего состояния сферы реализации государственной программы
Транспорт - это отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов.
Транспорт играет исключительно важную роль в социально-экономическом развитии России в целом и в Иркутской области в частности. Это связано с тем, что транспортная система обеспечивает условия экономического роста, повышения конкурентоспособности национальной и региональной экономики и качества жизни населения.
В Иркутской области транспорт представлен следующими видами: автомобильный, железнодорожный, водный, воздушный.
Подавляющая часть автобусных поездок (89%) относится к внутригородскому сообщению. Доля пригородных поездок - 11%, междугороднее сообщение составляет менее 1%.
Железнодорожным транспортом в 2017 году перевезено около 12 млн. человек, 83% от всех поездок приходится на пригородные маршруты. Объем пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте также сокращается, в 2010 году было перевезено 19,8 млн. человек. Снижение пассажиропотока обусловлено ростом уровня автомобилизации, изменением порядка проезда студентов и школьников в пригородных поездах, а также повышением цен на проезд железнодорожным транспортом.
Воздушным транспортом в 2017 году перевезено 2,3 млн. человек, из которых 86% прошли через аэропорт города Иркутск, 5% через аэропорт города Братск, 4% через аэропорт города Усть-Кут и 5% через аэропорты городов Бодайбо, Мама, Киренск, Ербогачен, Нижнеудинск.
Предприятиями внутреннего водного транспорта Иркутской области в 2017 году перевезено 565 тыс. человек. В 2010 году перевезено 492 тыс. человек. Объем пассажирских перевозок на внутреннем водном транспорте увеличивается за счет развития туризма на Байкале.
В целом анализ пассажирского транспортного комплекса выделяет значение пригородных сообщений. Их количество преобладает во всех доступных населению видах транспорта - автомобильном, железнодорожном, водном. В наиболее заселенной части Иркутской области - Иркутско-Черемховском районе маршруты общественного транспорта перекрывают друг друга и дают возможность населению выбирать способ передвижения в соответствии со стоимостью поездки, ее временем и физическими удобствами. В других частях Иркутской области пригородные поездки затруднены вследствие большей зависимости от одного - двух видов транспорта, значительно худшего состояния дорог и другой транспортной инфраструктуры.
Помимо сельской местности, переживающей сокращение доступных общественных транспортных услуг, проблемными являются и северные территории. Здесь объективно транспорт является дорогим для местного населения, а в большинстве территорий воздушный транспорт является безальтернативным.
Одной из основных проблем автотранспортного комплекса является убыточность перевозок пассажиров. Кроме того, регулярно возрастают цены на топливо, запасные части. Из-за большого износа транспортных средств в автотранспортных предприятиях преобладает морально и физически устаревшая техника.
Ремонтно-строительные работы аэропортов местных воздушных линий не проводились более 20 лет. Аэродромные покрытия сильно изношены и не в полной мере соответствуют установленным требованиям безопасности полетов. Здания многих аэровокзалов находится в состоянии, близком к аварийному и не отвечают современным требованиям. Аэропортовые хозяйства, обслуживающее местные воздушные линии, находятся в неудовлетворительном состоянии и нуждаются в обновлении. По этой причине эксплуатация многих современных воздушных судов либо полностью невозможна, либо обеспечивается с существенными ограничениями.
Поскольку большинство аэропортов с малой интенсивностью полетов Иркутской области, такие как Киренск, Мама, Ербогачен, Бодайбо являются социально значимыми, в этой связи существует острая необходимость реконструкции взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек, мест стоянок воздушных судов, объектов инфраструктуры.
Кроме того, перед Правительством Иркутской области стоит задача по исполнению Указа Президента Российской Федерации от 31 декабря 2014 года N 833 "О повышении эффективности авиатранспортного обеспечения Иркутской области", налагающего на Правительство Иркутской области обязательства по модернизации действующего аэропорта города Иркутска с целью увеличения годового пассажиропотока до 3 млн пассажиров и строительству нового аэропортового комплекса.
На водном и железнодорожном транспорте, также остро стоит вопрос обновления судов и подвижного состава.
Целесообразность разработки государственной программы обусловлена необходимостью обеспечения доступности населения Иркутской области в транспортных услугах.
Информация об изменениях:
Раздел 2 изменен с 25 мая 2020 г. - Постановление Правительства Иркутской области от 25 мая 2020 г. N 371-пп
Раздел 2. Цель и задачи государственной программы, целевые показатели государственной программы, сроки реализации
Цель государственной программы - повышение доступности транспортных услуг.
Задачи государственной программы:
1) обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области;
2) создание благоприятных условий для организации транспортного обслуживания населения Иркутской области.
Целевой показатель, характеризующий достижение цели и решение задач государственной программы, - общее количество перевезенных пассажиров водным, пригородным железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом.
Государственная программа будет реализовываться в 2019 - 2024 годах, разделения ее на этапы не предусмотрено.
Сведения о составе и значениях целевых показателей государственной программы приведены в приложении 3 к государственной программе.
Методика расчета целевых показателей государственной программы приведена в приложении 7 к государственной программе.
Раздел 3. Обоснование выделения подпрограмм
Государственная программа содержит следующие подпрограммы:
1. "Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области" на 2019 - 2024 годы.
По результатам оценки эффективности подпрограммы может быть принято решение о корректировке на очередной финансовый год и плановый период бюджетных ассигнований на ее реализацию или досрочном прекращении реализации подпрограммы, начиная с очередного финансового года. Прекращение реализации подпрограммы осуществляется при условии отсутствия необходимости в проведении мероприятий подпрограммы.
При изменении объемов финансирования подпрограммы в установленном порядке проводится корректировка целевых показателей.
2. "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2019 - 2024 годы.
Указанная подпрограмма содержит ряд мероприятий по созданию благоприятных условий для организации транспортного обслуживания населения Иркутской области.
Подпрограммы и включенные в них основные мероприятия представляют в совокупности комплекс взаимосвязанных мер, направленных на решение наиболее важных текущих и перспективных целей и задач, обеспечивающих повышение доступности транспортных услуг, поступательное социально-экономическое развитие транспортного комплекса Иркутской области.
Структура государственной программы приведена в приложении 4 к государственной программе.
Информация об изменениях:
Раздел 4 изменен с 29 января 2019 г. - Постановление Правительства Иркутской области от 15 января 2019 г. N 6-пп
Раздел 4. Анализ рисков реализации государственной программы и описание мер управления рисками реализации государственной программы
Реализация государственной программы сопряжена с рядом рисков, которые могут препятствовать своевременному достижению запланированных результатов, в их числе риски финансовые, операционные, техногенные и экологические.
Финансовые риски связаны с возникновением бюджетного дефицита и недостаточным вследствие этого уровнем бюджетного финансирования. Данная группа рисков может привести к недофинансированию, сокращению или прекращению программных мероприятий.
Операционные риски связаны с несовершенством системы управления, недостаточной технической и нормативной правовой поддержкой государственной программы. Эти риски могут привести к нарушению сроков выполнения мероприятий и достижения запланированных результатов.
Операционные риски связаны также с ошибками управления реализацией государственной программы, в том числе отдельных участников ее реализации (например, в результате недостаточной квалификации участников), неготовности организационной инфраструктуры к решению задач, поставленных государственной программой, что может привести к нецелевому и (или) неэффективному использованию бюджетных средств, невыполнению ряда мероприятий государственной программы или задержке в их выполнении. Данные риски обусловлены большим количеством участников реализации отдельных мероприятий государственной программы, в том числе исполнительных органов государственной власти Иркутской области, органов местного самоуправления муниципальных образований Иркутской области.
Техногенные и экологические риски связаны с возможностью возникновения техногенных или экологических катастроф. Эти риски могут привести к отвлечению средств от финансирования государственной программы в сфере транспортного комплекса Иркутской области в пользу других направлений развития Иркутской области и переориентации на ликвидацию последствий катастроф.
В целях управления указанными рисками в процессе реализации государственной программы предусматривается:
1) формирование эффективной системы управления государственной программой на основе четкого распределения функций, полномочий и ответственности ответственного исполнителя, соисполнителя государственной программы;
2) обеспечение эффективного взаимодействия участников реализации государственной программы (в том числе за счет заключения и контроля реализации соглашений о взаимодействии с заинтересованными сторонами);
3) проведение мониторинга и внутреннего аудита выполнения государственной программы, регулярного анализа и, при необходимости, ежегодной корректировки показателей, а также мероприятий государственной программы;
4) перераспределение объемов финансирования в зависимости от динамики и темпов достижения поставленных целей, внешних факторов;
5) планирование реализации государственной программы с применением методик оценки эффективности бюджетных расходов, достижения цели и задач государственной программы.
Управление рисками реализации государственной программы будет осуществляться путем координации деятельности всех участников государственной программы.
Координация деятельности для управления рисками и для достижения целей и конечных результатов государственной программы в целом будет осуществляться министерством жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области. Деятельность министерства жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области обеспечит своевременное выявление и предотвращение или снижение рисков, которые способны помешать полной и своевременной реализации государственной программы.
Раздел 5. Ресурсное обеспечение государственной программы
Объем финансирования государственной программы подлежит ежегодному уточнению.
Ресурсное обеспечение реализации государственной программы за счет средств областного бюджета приведено в приложении 5 к государственной программе.
Прогнозная (справочная) оценка ресурсного обеспечения реализации государственной программы за счет всех источников финансирования приведена в приложении 6 к государственной программе.
Информация об изменениях:
Раздел 6 изменен с 25 мая 2020 г. - Постановление Правительства Иркутской области от 25 мая 2020 г. N 371-пп
Раздел 6. Ожидаемые конечные результаты реализации государственной программы
Ожидается, что в результате реализации государственной программы в период 2019 - 2024 годов удастся достичь следующего результата - общее количество перевезенных пассажиров водным, пригородным железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом за весь период реализации программы составит 58 397,3 тыс. человек.
Реализация государственной программы будет способствовать созданию в Иркутской области качественно новых условий для обеспечения организации перевозки пассажиров в пригородном и межмуниципальном сообщении автомобильным, водным, воздушным, железнодорожным транспортом.
В результате реализации государственной программы к 2024 году должны быть созданы предпосылки к формированию транспортного комплекса Иркутской области, характеризуемого следующими целевыми ориентирами:
создание удобных и безопасных условий по организации транспортного обслуживания Иркутской области для жителей Иркутской области;
обеспечение транспортной доступности на регулярной основе между муниципальными образованиями Иркутской области.
|
Министр жилищной политики, |
А.М.Сулейменов |
Приложение 1
к государственной программе Иркутской области
"Развитие транспортного комплекса
Иркутской области" на 2019 - 2024 годы
(с изменениями от 15 января, 7 мая, 7 октября, 6 ноября,
6, 11 декабря 2019 г., 21 февраля, 20 августа, 2 сентября 2020 г.)
Информация об изменениях:
Паспорт изменен с 2 сентября 2020 г. - Постановление Правительства Иркутской области от 2 сентября 2020 г. N 726-пп
Паспорт
подпрограммы "Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области" на 2019 - 2024 годы государственной программы Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркусткой# области" на 2019 - 2024 годы (далее соответственно - подпрограмма, государственная программа)
Раздел 1. Информация об осуществлении бюджетных инвестиций в рамках подпрограммы
Осуществление бюджетных инвестиций в рамках подпрограммы не предусматривается.
Раздел 2. Меры государственного регулирования, направленные на достижение цели и задач подпрограммы
К числу основных мер государственного регулирования реализации подпрограммы относится предоставление субсидий за счет средств областного бюджета в целях возмещения недополученных доходов, связанных с оказанием услуг по пассажирским перевозкам водным, пригородным железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом местными авиалиниями, в соответствии с Положением о предоставлении субсидий из областного бюджета в целях возмещения недополученных доходов, связанных с оказанием услуг по пассажирским перевозкам водным, пригородным железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом местными авиалиниями, утвержденным постановлением Правительства Иркутской области от 22 марта 2010 года N 41-пп.
Приложение 2
к государственной программе Иркутской области
"Развитие транспортного комплекса
Иркутской области" на 2019 - 2024 годы
(с изменениями от 15 января,
7 мая, 12 сентября, 6 ноября 2019 г., 21 февраля, 25 мая,
2, 29 сентября 2020 г.)
Информация об изменениях:
Паспорт изменен с 29 сентября 2020 г. - Постановление Правительства Иркутской области от 29 сентября 2020 г. N 786-пп
Паспорт
подпрограммы "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2019 - 2024 годы государственной программы Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2019 - 2024 годы (далее соответственно - подпрограмма, государственная программа)
Информация об изменениях:
Раздел 1 изменен с 2 сентября 2020 г. - Постановление Правительства Иркутской области от 2 сентября 2020 г. N 726-пп
Раздел 1. Информация об осуществлении бюджетных инвестиций в рамках подпрограммы
В рамках подпрограммы предусмотрено осуществление бюджетных инвестиций по мероприятиям, относящимся к реконструкции действующего и строительству нового аэропортового комплекса города Иркутска, а также по мероприятию, относящемуся к строительству аэропортового комплекса в с. Ербогачен Катангского района.
Информация об изменениях:
Раздел 2 изменен с 29 сентября 2020 г. - Постановление Правительства Иркутской области от 29 сентября 2020 г. N 786-пп
Раздел 2. Меры государственного регулирования, направленные на достижение цели и задач подпрограммы
К числу основных мер государственного регулирования реализации подпрограммы относится:
предоставление субсидий из областного бюджета местным бюджетам на компенсацию расходов по перевозке пассажиров, грузов, необходимых для жизнеобеспечения населения, авиационным и автомобильным транспортом, в соответствии с Положением о предоставлении и расходовании субсидий из областного бюджета местным бюджетам на компенсацию расходов по перевозке пассажиров, грузов, необходимых для жизнеобеспечения населения, авиационным и автомобильным транспортом, утвержденным постановлением Правительства Иркутской области от 4 мая 2016 года N 261-пп;
осуществление контроля за соблюдением условий предоставления субсидий АО "Авиакомпания "Ангара" на возмещение части затрат на уплату авансовых и лизинговых платежей за приобретенные воздушные суда;
реализация и осуществление контроля за реализацией мероприятий, направленных на исполнение Указа Президента Российской Федерации от 31 декабря 2014 года N 833 "О повышении эффективности авиатранспортного обеспечения Иркутской области" и связанных с реконструкцией действующего и строительством нового аэропортового комплекса города Иркутска;
реализация и осуществление контроля за реализацией мероприятия, связанного с оказанием услуг по реализации проекта по развитию авиационного узла города Иркутска;
предоставление субсидий из областного бюджета местным бюджетам на переоборудование, модернизацию, ремонт судов и иных объектов внутреннего водного транспорта для осуществления транспортного сообщения населенных пунктов с районными центрами Иркутской области;
реализация и осуществление контроля за реализацией мероприятия, связанного со строительством аэропортового комплекса в с. Ербогачен Катангского района.
Информация об изменениях:
Раздел 3 изменен с 2 сентября 2020 г. - Постановление Правительства Иркутской области от 2 сентября 2020 г. N 726-пп
Раздел 3. Сведения об участии муниципальных образований Иркутской области в реализации подпрограммы
В рамках подпрограммы предусматривается реализация основного мероприятия "Создание условий для бесперебойного гарантированного транспортного сообщения населенных пунктов с районными центрами Иркутской области" путем предоставления в соответствии с бюджетным законодательством субсидий местным бюджетам:
1) на компенсацию расходов по перевозке пассажиров, грузов, необходимых для жизнеобеспечения населения, авиационным транспортом;
2) на компенсацию расходов по перевозке грузов, необходимых для жизнеобеспечения населения, автомобильным транспортом.
В рамках основного мероприятия "Повышение эффективности авиатранспортного обеспечения Иркутской области" мероприятия "Реализация мероприятий, связанных с капитальным строительством и реконструкцией действующих аэропортов, аэродромов и посадочных площадок Иркутской области, в том числе технологическим перевооружением, обновлением основных средств" планируется предоставление межбюджетного трансферта в целях реализации стратегии развития и мастер-плана аэропорта с. Ербогачен Катангского района.
Информация об изменениях:
Приложение 3 изменено с 29 сентября 2020 г. - Постановление Правительства Иркутской области от 29 сентября 2020 г. N 786-пп
к государственной программе Иркутской области
"Развитие транспортного комплекса Иркутской области"
на 2019 - 2024 годы
Сведения
о составе и значениях целевых показателей государственной программы Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2019 - 2024 годы за счет средств, предусмотренных в областном бюджете
С изменениями и дополнениями от:
7 мая, 12 сентября, 11 декабря 2019 г., 21 февраля, 25 мая, 20 августа, 2, 29 сентября 2020 г.
|
N п/п |
Наименование целевого показателя |
Ед. изм. |
Значения целевых показателей |
|||||||
|
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
Государственная программа Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2019 - 2024 годы | ||||||||||
|
1 |
Общее количество перевезенных пассажиров водным, пригородным железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом |
тыс. чел. |
12 443,8 |
9 811 |
10 048,3 |
8 909,9 |
9 166,2 |
9 559,2 |
10 031,2 |
10 682,2 |
|
Подпрограмма 1 "Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области" на 2019 - 2024 годы | ||||||||||
|
1 |
Количество перевезенных пассажиров водным транспортом по субсидируемым маршрутам |
тыс. чел. |
26,5 |
25,0 |
21,0 |
21,0 |
21,0 |
21,0 |
21,0 |
21,0 |
|
2 |
Количество перевезенных пассажиров пригородным железнодорожным транспортом по регулируемым тарифам |
тыс. чел. |
10 062,5 |
7 200,0 |
7 157,0 |
7 157,0 |
7 157,0 |
7 157,0 |
7 157,0 |
7 157,0 |
|
3 |
Количество перевезенных пассажиров воздушным транспортом местными авиалиниями по субсидируемым маршрутам |
тыс. чел. |
22,8 |
22,0 |
20,3 |
21,9 |
22,2 |
22,2 |
22,2 |
22,2 |
|
4 |
Количество населенных пунктов, в которых организованы регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам |
ед. |
- |
- |
- |
4 |
- |
- |
- |
- |
|
5 |
Отношение количества обоснованных жалоб на нарушение установленного порядка выдачи разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси к общему количеству поданных заявлений на выдачу разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси |
% |
- |
- |
- |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
|
Основное мероприятие "Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области" на 2019 - 2024 годы | ||||||||||
|
1 |
Количество перевезенных пассажиров водным транспортом по субсидируемым маршрутам |
тыс. чел. |
26,5 |
25,0 |
21,0 |
21,0 |
21,0 |
21,0 |
21,0 |
21,0 |
|
2 |
Количество перевезенных пассажиров пригородным железнодорожным транспортом по регулируемым тарифам |
тыс. чел. |
10 062,5 |
7 200,0 |
7 157,0 |
7 157,0 |
7 157,0 |
7 157,0 |
7 157,0 |
7 157,0 |
|
3 |
Количество перевезенных пассажиров воздушным транспортом местными авиалиниями по субсидируемым маршрутам |
тыс. чел. |
22,8 |
22,0 |
20,3 |
21,9 |
22,2 |
22,2 |
22,2 |
22,2 |
|
4 |
Процент фактически выполненных рейсов от количества рейсов, запланированных согласно расписаниям, предусмотренным государственными контрактами на осуществление регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам |
% |
- |
- |
- |
96 |
- |
- |
- |
- |
|
5 |
Отношение количества обоснованных жалоб на нарушение установленного порядка выдачи разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси к общему количеству поданных заявлений на выдачу разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси |
% |
- |
- |
- |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
|
Подпрограмма 2 "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2019 - 2024 годы | ||||||||||
|
1 |
Количество перевезенных пассажиров хозяйственным обществом, акции (доли) которого находятся в государственной собственности Иркутской области, одним из видов деятельности которого являются пригородные и междугородные автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию |
тыс. чел. |
- |
- |
- |
200 |
- |
- |
- |
- |
|
2 |
Количество рейсов для перевозки пассажиров и грузов, необходимых для жизнеобеспечения населения, авиационным транспортом |
ед. |
- |
- |
224 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
|
3 |
Объем перевезенных грузов, необходимых для жизнеобеспечения населения, автомобильным транспортом |
тонн |
700 |
806 |
390 |
716 |
716 |
716 |
716 |
716 |
|
4 |
Годовой пассажиропоток аэропортов и посадочных площадок в Иркутской области |
тыс. чел. |
2 332 |
2 564 |
2 850 |
1 710 |
1 966 |
2 359 |
2 831 |
3 482 |
|
Основное мероприятие "Увеличение уставных капиталов хозяйственных обществ, акции (доли) которых находятся в государственной собственности Иркутской области, одним из видов деятельности которых являются пригородные и междугородные автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию" | ||||||||||
|
1 |
Количество перевезенных пассажиров хозяйственным обществом, акции (доли) которого находятся в государственной собственности Иркутской области, одним из видов деятельности которого являются пригородные и междугородные автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию |
тыс. чел. |
- |
- |
- |
200 |
- |
- |
- |
- |
|
Основное мероприятие "Создание условий для бесперебойного гарантированного транспортного сообщения населенных пунктов с районными центрами Иркутской области" на 2019 - 2024 годы | ||||||||||
|
1 |
Количество рейсов для перевозки пассажиров и грузов, необходимых для жизнеобеспечения населения, авиационным транспортом |
ед. |
- |
- |
224 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
|
2 |
Объем перевезенных грузов, необходимых для жизнеобеспечения населения, автомобильным транспортом |
тонн |
700 |
806 |
390 |
716 |
716 |
716 |
716 |
716 |
|
Основное мероприятие "Повышение эффективности авиатранспортного обеспечения Иркутской области" на 2020 - 2024 годы | ||||||||||
|
1 |
Количество объектов на территории Иркутской области, относящихся к аэропортовой инфраструктуре гражданской авиации, на которых осуществляется реализация мероприятий, связанных с капитальным строительством и реконструкцией, в том числе технологическим перевооружением, обновлением основных средств |
ед. |
- |
- |
- |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
|
2 |
Количество заключенных контрактов по оказанию консультационных услуг для развития авиационного узла города Иркутска |
ед. |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
3 |
Количество привлеченных инвесторов для развития авиационного узла города Иркутска |
ед. |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Информация об изменениях:
Приложение 4 изменено с 2 сентября 2020 г. - Постановление Правительства Иркутской области от 2 сентября 2020 г. N 726-пп
Приложение 4
к государственной программе Иркутской области
"Развитие транспортного комплекса
Иркутской области" на 2019 - 2024 годы
Структура
государственной программы Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2019 - 2024 годы за счет средств, предусмотренных в областном бюджете
С изменениями и дополнениями от:
15 января 2019 г., 21 февраля, 25 мая, 20 августа, 2 сентября 2020 г.
Информация об изменениях:
Приложение 5 изменено с 29 сентября 2020 г. - Постановление Правительства Иркутской области от 29 сентября 2020 г. N 786-пп
Приложение 5
к государственной программе Иркутской области
"Развитие транспортного комплекса Иркутской области"
на 2019 - 2024 годы
Ресурсное обеспечение
реализации государственной программы Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2019 - 2024 годы за счет средств, предусмотренных в областном бюджете (далее - программа)
С изменениями и дополнениями от:
15 января, 7 мая, 12 сентября, 7 октября, 6 ноября, 6, 11 декабря 2019 г., 21 февраля, 25 мая, 20 августа, 2, 29 сентября 2020 г.
|
Наименование программы, подпрограммы, ведомственной целевой программы, основного мероприятия, мероприятия |
Ответственный исполнитель, соисполнители, участники, участники мероприятий |
Источники финансирования |
Расходы (тыс. руб.), годы |
||||||
|
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
|
Программа "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2019 - 2024 годы |
всего, в том числе: |
всего |
1 121 807,4 |
1 085 464,3 |
1 075 464,3 |
1 020 464,3 |
1 020 464,3 |
1 020 464,3 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
1 121 807,4 |
1 085 464,3 |
1 075 464,3 |
1 020 464,3 |
1 020 464,3 |
1 020 464,3 |
|||
|
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
1 121 807,4 |
1 025 464,3 |
1 075 464,3 |
1 020 464,3 |
1 020 464,3 |
1 020 464,3 |
||
|
областной бюджет (ОБ) |
1 121 807,4 |
1 025 464,3 |
1 020 464,3 |
1 020 464,3 |
1 020 464,3 |
1 020 464,3 |
|||
|
министерство имущественных отношений Иркутской области |
всего |
|
50 000,0 |
|
|
|
|
||
|
областной бюджет (ОБ) |
|
50 000,0 |
|
|
|
|
|||
|
министерство экономического развития Иркутской области |
всего |
0,0 |
10 000,0 |
55 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
|
областной бюджет (ОБ) |
0,0 |
10 000,0 |
55 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Подпрограмма "Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области" на 2019 - 2024 годы |
всего |
всего |
1 043 925,3 |
967 753,6 |
962 995,0 |
962 995,0 |
962 995,0 |
962 995,0 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
1 043 925,3 |
967 753,6 |
962 995,0 |
962 995,0 |
962 995,0 |
962 995,0 |
|||
|
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
1 043 925,3 |
967 753,6 |
962 995,0 |
962 995,0 |
962 995,0 |
962 995,0 |
||
|
областной бюджет (ОБ) |
1 043 925,3 |
967 753,6 |
962 995,0 |
962 995,0 |
962 995,0 |
962 995,0 |
|||
|
Основное мероприятие "Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области" |
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
1 043 925,3 |
967 753,6 |
962 995,0 |
962 995,0 |
962 995,0 |
962 995,0 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
1 043 925,3 |
967 753,6 |
962 995,0 |
962 995,0 |
962 995,0 |
962 995,0 |
|||
|
Осуществление деятельности областного государственного казенного учреждения "Центр транспорта Иркутской области" |
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
8 350,6 |
7 082,7 |
7 082,7 |
7 082,7 |
7 082,7 |
7 082,7 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
8 350,6 |
7 082,7 |
7 082,7 |
7 082,7 |
7 082,7 |
7 082,7 |
|||
|
Предоставление субсидий за счет средств областного бюджета в целях возмещения недополученных доходов, связанных с оказанием услуг по пассажирским перевозкам водным, пригородным железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом местными авиалиниями |
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
1 035 574,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
1 035 574,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Предоставление субсидий за счет средств областного бюджета в целях возмещения недополученных доходов, связанных с оказанием услуг по пассажирским перевозкам водным транспортом |
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
0,0 |
78 104,2 |
54 469,5 |
54 469,5 |
54 469,5 |
54 469,5 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
0,0 |
78 104,2 |
54 469,5 |
54 469,5 |
54 469,5 |
54 469,5 |
|||
|
Предоставление субсидий за счет средств областного бюджета в целях возмещения недополученных доходов, связанных с оказанием услуг по пассажирским перевозкам пригородным железнодорожным транспортом |
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
0,0 |
598 300,7 |
619 176,8 |
619 176,8 |
619 176,8 |
619 176,8 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
0,0 |
598 300,7 |
619 176,8 |
619 176,8 |
619 176,8 |
619 176,8 |
|||
|
Предоставление субсидий за счет средств областного бюджета в целях возмещения недополученных доходов, связанных с оказанием услуг по пассажирским перевозкам воздушным транспортом местными авиалиниями |
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
0,0 |
279 266,0 |
282 266,0 |
282 266,0 |
282 266,0 |
282 266,0 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
0,0 |
279 266,0 |
282 266,0 |
282 266,0 |
282 266,0 |
282 266,0 |
|||
|
Осуществление регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам |
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
0,0 |
5 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
0,0 |
5 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Подпрограмма "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2019 - 2024 годы |
всего |
всего |
77 882,1 |
117 710,7 |
112 469,3 |
57 469,3 |
57 469,3 |
57 469,3 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
77 882,1 |
117 710,7 |
112 469,3 |
57 469,3 |
57 469,3 |
57 469,3 |
|||
|
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
77 882,1 |
57 710,7 |
57 469,3 |
57 469,3 |
57 469,3 |
57 469,3 |
||
|
областной бюджет (ОБ) |
77 882,1 |
57 710,7 |
57 469,3 |
57 469,3 |
57 469,3 |
57 469,3 |
|||
|
министерство имущественных отношений Иркутской области |
всего |
|
50 000,0 |
|
|
|
|
||
|
областной бюджет (ОБ) |
|
50 000,0 |
|
|
|
|
|||
|
министерство экономического развития Иркутской области |
всего |
0,0 |
10 000,0 |
55 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
|
областной бюджет (ОБ) |
0,0 |
10 000,0 |
55 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Основное мероприятие "Увеличение уставных капиталов хозяйственных обществ, акции (доли) которых находятся в государственной собственности Иркутской области, одним из видов деятельности которых являются пригородные и междугородные автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию" |
министерство имущественных отношений Иркутской области |
всего |
|
50 000,0 |
|
|
|
|
|
|
областной бюджет (ОБ) |
|
50 000,0 |
|
|
|
|
|||
|
Увеличение уставных капиталов хозяйственных обществ, акции (доли) которых находятся в государственной собственности Иркутской области, одним из видов деятельности которых являются пригородные и междугородные автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию |
министерство имущественных отношений Иркутской области |
всего |
|
50 000,0 |
|
|
|
|
|
|
областной бюджет (ОБ) |
|
50 000,0 |
|
|
|
|
|||
|
Основное мероприятие "Создание условий для бесперебойного гарантированного транспортного сообщения населенных пунктов с районными центрами Иркутской области" |
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
77 882,1 |
54 710,7 |
57 469,3 |
57 469,3 |
57 469,3 |
57 469,3 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
77 882,1 |
54 710,7 |
57 469,3 |
57 469,3 |
57 469,3 |
57 469,3 |
|||
|
Предоставление субсидий на компенсацию расходов по перевозке пассажиров, грузов, необходимых для жизнеобеспечения населения, авиационным транспортом |
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
74 403,8 |
51 076,3 |
51 076,3 |
51 076,3 |
51 076,3 |
51 076,3 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
74 403,8 |
51 076,3 |
51 076,3 |
51 076,3 |
51 076,3 |
51 076,3 |
|||
|
Предоставление субсидий на компенсацию расходов по перевозке грузов, необходимых для жизнеобеспечения населения, автомобильным транспортом |
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
3 478,3 |
3 634,4 |
6 393,0 |
6 393,0 |
6 393,0 |
6 393,0 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
3 478,3 |
3 634,4 |
6 393,0 |
6 393,0 |
6 393,0 |
6 393,0 |
|||
|
Основное мероприятие "Повышение эффективности авиатранспортного обеспечения Иркутской области" |
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
|
3 000,0 |
|
|
|
|
|
|
областной бюджет (ОБ) |
|
3000,00 |
|
|
|
|
|||
|
министерство экономического развития Иркутской области |
всего |
0,0 |
10 000,0 |
55 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
|
областной бюджет (ОБ) |
0,0 |
10 000,0 |
55 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Реализация мероприятий, связанных с капитальным строительством и реконструкцией действующих аэропортов, аэродромов и посадочных площадок Иркутской области, в том числе технологическим перевооружением, обновлением основных средств |
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
|
3 000,00 |
|
|
|
|
|
|
областной бюджет (ОБ) |
|
3 000,00 |
|
|
|
|
|||
|
Строительство объектов на территории Иркутской области, относящихся к аэропортовой инфраструктуре гражданской авиации |
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
|
|
|
|
|
|
|
|
областной бюджет (ОБ) |
|
|
|
|
|
|
|||
|
Услуги по реализации проекта по развитию авиационного узла города Иркутска |
министерство экономического развития Иркутской области |
всего |
0,0 |
10 000,0 |
55 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
0,0 |
10 000,0 |
55 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Информация об изменениях:
Приложение 6 изменено с 29 сентября 2020 г. - Постановление Правительства Иркутской области от 29 сентября 2020 г. N 786-пп
Приложение 6
к государственной программе Иркутской области
"Развитие транспортного комплекса Иркутской области"
на 2019 - 2024 годы
Прогнозная (справочная) оценка
ресурсного обеспечения реализации государственной программы Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2019 - 2024 годы за счет всех источников финансирования (далее - программа)
С изменениями и дополнениями от:
15 января, 7 мая, 12 сентября, 7 октября, 6 ноября, 6, 11 декабря 2019 г., 21 февраля, 25 мая, 20 августа, 2, 29 сентября 2020 г.
|
Наименование программы, подпрограммы, ведомственной целевой программы, основного мероприятия, проекта, мероприятия |
Ответственный исполнитель, соисполнители, участники, исполнители мероприятий |
Источники финансирования |
Оценка расходов (тыс. руб.), годы |
||||||
|
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
|
Программа "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2019 - 2024 годы |
всего, в том числе: |
всего |
1 129 664,7 |
1 087 452,7 |
1 717 154,8 |
3 945 154,8 |
25 509 654,8 |
32 401 654,8 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
1 121 807,4 |
1 085 464,3 |
1 075 464,3 |
1 020 464,3 |
1 045 464,3 |
1 045 464,3 |
|||
|
бюджеты муниципальных образований Иркутской области (МБ) |
7 857,3 |
1 988,4 |
1 690,5 |
1 690,5 |
1 690,5 |
1 690,5 |
|||
|
федеральный бюджет (ФБ) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 773 000,0 |
11 882 000,0 |
14 774 000,0 |
|||
|
иные источники (ИИ) |
0,0 |
0,0 |
640 000,0 |
1 150 000,0 |
12 580 500,0 |
16 580 500,0 |
|||
|
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
1 129 664,7 |
1 027 452,7 |
1 662 154,8 |
3 945 154,8 |
25 509 654,8 |
32 401 654,8 |
||
|
областной бюджет (ОБ) |
1 121 807,4 |
1 025 464,3 |
1 020 464,3 |
1 020 464,3 |
1 045 464,3 |
1 045 464,3 |
|||
|
бюджеты муниципальных образований Иркутской области (МБ) |
7 857,3 |
1 988,4 |
1 690,5 |
1 690,5 |
1 690,5 |
1 690,5 |
|||
|
федеральный бюджет (ФБ) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 773 000,0 |
11 882 000,0 |
14 774 000,0 |
|||
|
иные источники (ИИ) |
0,0 |
0,0 |
640 000,0 |
1 150 000,0 |
12 580 500,0 |
16 580 500,0 |
|||
|
министерство имущественных отношений Иркутской области |
всего |
0,0 |
50 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
|
областной бюджет (ОБ) |
0,0 |
50 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
бюджеты муниципальных образований Иркутской области (МБ) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
министерство экономического развития Иркутской области |
всего |
0,0 |
10 000,0 |
55 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
|
областной бюджет (ОБ) |
0,0 |
10 000,0 |
55 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Подпрограмма "Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области" на 2019 - 2024 годы |
всего |
всего |
1 043 925,3 |
967 753,6 |
962 995,0 |
962 995,0 |
962 995,0 |
962 995,0 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
1 043 925,3 |
967 753,6 |
962 995,0 |
962 995,0 |
962 995,0 |
962 995,0 |
|||
|
федеральный бюджет (ФБ) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
1 043 925,3 |
967 753,6 |
962 995,0 |
962 995,0 |
962 995,0 |
962 995,0 |
||
|
областной бюджет (ОБ) |
1 043 925,3 |
967 753,6 |
962 995,0 |
962 995,0 |
962 995,0 |
962 995,0 |
|||
|
федеральный бюджет (ФБ) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Основное мероприятие "Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области" |
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
1 043 925,3 |
967 753,6 |
962 995,0 |
962 995,0 |
962 995,0 |
962 995,0 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
1 043 925,3 |
967 753,6 |
962 995,0 |
962 995,0 |
962 995,0 |
962 995,0 |
|||
|
Осуществление деятельности областного государственного казенного учреждения "Центр транспорта Иркутской области" |
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
8 350,6 |
7 082,7 |
7 082,7 |
7 082,7 |
7 082,7 |
7 082,7 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
8 350,6 |
7 082,7 |
7 082,7 |
7 082,7 |
7 082,7 |
7 082,7 |
|||
|
Предоставление субсидий за счет средств областного бюджета в целях возмещения недополученных доходов, связанных с оказанием услуг по пассажирским перевозкам водным, пригородным железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом местными авиалиниями |
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
1 035 574,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
1 035 574,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Предоставление субсидий за счет средств областного бюджета в целях возмещения недополученных доходов, связанных с оказанием услуг по пассажирским перевозкам водным транспортом |
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
0,0 |
78 104,2 |
54 469,5 |
54 469,5 |
54 469,5 |
54 469,5 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
0,0 |
78 104,2 |
54 469,5 |
54 469,5 |
54 469,5 |
54 469,5 |
|||
|
Предоставление субсидий за счет средств областного бюджета в целях возмещения недополученных доходов, связанных с оказанием услуг по пассажирским перевозкам пригородным железнодорожным транспортом |
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
0,0 |
598 300,7 |
619 176,8 |
619 176,8 |
619 176,8 |
619 176,8 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
0,0 |
598 300,7 |
619 176,8 |
619 176,8 |
619 176,8 |
619 176,8 |
|||
|
Предоставление субсидий за счет средств областного бюджета в целях возмещения недополученных доходов, связанных с оказанием услуг по пассажирским перевозкам воздушным транспортом местными авиалиниями |
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
0,0 |
279 266,0 |
282 266,0 |
282 266,0 |
282 266,0 |
282 266,0 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
0,0 |
279 266,0 |
282 266,0 |
282 266,0 |
282 266,0 |
282 266,0 |
|||
|
Осуществление регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам |
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
0,0 |
5 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
0,0 |
5 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Подпрограмма "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2019 - 2024 годы |
всего |
всего |
85 739,4 |
119 699,1 |
754 159,8 |
2 982 159,8 |
24 546 659,8 |
31 438 659,8 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
77 882,1 |
117 710,7 |
112 469,3 |
57 469,3 |
82 469,3 |
82 469,3 |
|||
|
бюджеты муниципальных образований Иркутской области (МБ) |
7 857,3 |
1 988,4 |
1 690,5 |
1 690,5 |
1 690,5 |
1 690,5 |
|||
|
федеральный бюджет (ФБ) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 773 000,0 |
11 882 000,0 |
14 774 000,0 |
|||
|
иные источники (ИИ) |
0,0 |
0,0 |
640 000,0 |
1 150 000,0 |
12 580 500,0 |
16 580 500,0 |
|||
|
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
85 739,4 |
59 699,1 |
699 159,8 |
2 982 159,8 |
24 546 659,8 |
31 438 659,8 |
||
|
областной бюджет (ОБ) |
77 882,1 |
57 710,7 |
57 469,3 |
57 469,3 |
82 469,3 |
82 469,3 |
|||
|
бюджеты муниципальных образований Иркутской области (МБ) |
7 857,3 |
1 988,4 |
1 690,5 |
1 690,5 |
1 690,5 |
1 690,5 |
|||
|
федеральный бюджет (ФБ) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 773 000,0 |
11 882 000,0 |
14 774 000,0 |
|||
|
иные источники (ИИ) |
0,0 |
0,0 |
640 000,0 |
1 150 000,0 |
12 580 500,0 |
16 580 500,0 |
|||
|
министерство имущественных отношений Иркутской области |
всего |
0,0 |
50 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
|
областной бюджет (ОБ) |
0,0 |
50 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
бюджеты муниципальных образований Иркутской области (МБ) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
министерство экономического развития Иркутской области |
всего |
0,0 |
10 000,0 |
55 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
|
областной бюджет (ОБ) |
0,0 |
10 000,0 |
55 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Основное мероприятие "Увеличение уставных капиталов хозяйственных обществ, акции (доли) которых находятся в государственной собственности Иркутской области, одним из видов деятельности которых являются пригородные и междугородные автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию" |
министерство имущественных отношений Иркутской области |
всего |
0,0 |
50 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
0,0 |
50 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
бюджеты муниципальных образований Иркутской области (МБ) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Увеличение уставных капиталов хозяйственных обществ, акции (доли) которых находятся в государственной собственности Иркутской области, одним из видов деятельности которых являются пригородные и междугородные автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию |
министерство имущественных отношений Иркутской области |
всего |
0,0 |
50 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
0,0 |
50 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
бюджеты муниципальных образований Иркутской области (МБ) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Основное мероприятие "Создание условий для бесперебойного гарантированного транспортного сообщения населенных пунктов с районными центрами Иркутской области" |
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
85 739,4 |
56 699,1 |
59 159,8 |
59 159,8 |
59 159,8 |
59 159,8 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
77 882,1 |
54 710,7 |
57 469,3 |
57 469,3 |
57 469,3 |
57 469,3 |
|||
|
бюджеты муниципальных образований Иркутской области (МБ) |
7 857,3 |
1 988,4 |
1 690,5 |
1 690,5 |
1 690,5 |
1 690,5 |
|||
|
Предоставление субсидий на компенсацию расходов по перевозке пассажиров, грузов, необходимых для жизнеобеспечения населения, авиационным транспортом |
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
81 786,8 |
52 569,1 |
52 569,1 |
52 569,1 |
52 569,1 |
52 569,1 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
74 403,8 |
51 076,3 |
51 076,3 |
51 076,3 |
51 076,3 |
51 076,3 |
|||
|
бюджеты муниципальных образований Иркутской области (МБ) |
7 383,0 |
1 492,8 |
1 492,8 |
1 492,8 |
1 492,8 |
1 492,8 |
|||
|
Предоставление субсидий на компенсацию расходов по перевозке грузов, необходимых для жизнеобеспечения населения, автомобильным транспортом |
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
3 952,6 |
4 130,0 |
6 590,7 |
6 590,7 |
6 590,7 |
6 590,7 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
3 478,3 |
3 634,4 |
6 393,0 |
6 393,0 |
6 393,0 |
6 393,0 |
|||
|
бюджеты муниципальных образований Иркутской области (МБ) |
474,3 |
495,6 |
197,7 |
197,7 |
197,7 |
197,7 |
|||
|
Основное мероприятие "Повышение эффективности авиатранспортного обеспечения Иркутской области" |
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
0,0 |
3 000,0 |
640 000,0 |
2 923 000,0 |
24 487 500,0 |
31 379 500,0 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
0,0 |
3 000,0 |
0,0 |
0,0 |
25 000,0 |
25 000,0 |
|||
|
федеральный бюджет (ФБ) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 773 000,0 |
11 882 000,0 |
14 774 000,0 |
|||
|
иные источники (ИИ) |
0,0 |
0,0 |
640 000,0 |
1 150 000,0 |
12 580 500,0 |
16 580 500,0 |
|||
|
министерство экономического развития Иркутской области |
всего |
0,0 |
10 000,0 |
55 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
|
областной бюджет (ОБ) |
0,0 |
10 000,0 |
55 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Реализация мероприятий, связанных с капитальным строительством и реконструкцией действующих аэропортов, аэродромов и посадочных площадок Иркутской области, в том числе технологическим перевооружением, обновлением основных средств |
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
0,0 |
3 000,0 |
640 000,0 |
2 923 000,0 |
6 353 500,0 |
6 354 500,0 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
0,0 |
3 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
федеральный бюджет (ФБ) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 773 000,0 |
1 773 000,0 |
1 774 000,0 |
|||
|
иные источники (ИИ) |
0,0 |
0,0 |
640 000,0 |
1 150 000,0 |
4 580 500,0 |
4 580 500,0 |
|||
|
Строительство объектов на территории Иркутской области, относящихся к аэропортовой инфраструктуре гражданской авиации |
министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области |
всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
18 134 000,0 |
25 025 000,0 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
25 000,0 |
25 000,0 |
|||
|
федеральный бюджет (ФБ) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
10 109 000,0 |
13 000 000,0 |
|||
|
иные источники (ИИ) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8 000 000,0 |
12 000 000,0 |
|||
|
Услуги по реализации проекта по развитию авиационного узла города Иркутска |
министерство экономического развития Иркутской области |
всего |
0,0 |
10 000,0 |
55 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
областной бюджет (ОБ) |
0,0 |
10 000,0 |
55 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Информация об изменениях:
Приложение 7 изменено с 20 августа 2020 г. - Постановление Правительства Иркутской области от 20 августа 2020 г. N 678-пп
Приложение 7
к государственной программе Иркутской области
"Развитие транспортного комплекса Иркутской области"
на 2019 - 2024 годы
Методика
расчета целевых показателей государственной программы Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2019 - 2024 годы
С изменениями и дополнениями от:
15 января, 7 мая 2019 г., 21 февраля, 25 мая, 20 августа, 2, 29 сентября 2020 г.
Глава 1. Целевые показатели государственной программы
1. Показатель "Общее количество перевезенных пассажиров водным, пригородным железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом" (Кобщ) рассчитывается по формуле:
,
где:
- количество перевезенных пассажиров пригородным железнодорожным транспортом по регулируемым тарифам, тыс. чел.;
- количество перевезенных пассажиров воздушным транспортом местными авиалиниями по субсидируемым маршрутам, тыс. чел.;
- количество перевезенных пассажиров водным транспортом по субсидируемым маршрутам, тыс. чел.;
- годовой пассажиропоток аэропортов и посадочных площадок Иркутской области, тыс. чел.
Глава 2. Целевые показатели подпрограммы "Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области" на 2019 - 2024 годы
2. Показатель "Количество перевезенных пассажиров водным транспортом по субсидируемым маршрутам" (тыс. чел.) определяется на основании отчетов о транспортной работе, представляемых в министерство транспорта Иркутской области (далее - Министерство) по форме, предусмотренной соглашением с перевозчиком в сфере внутреннего водного транспорта.
3. Показатель "Количество перевезенных пассажиров пригородным железнодорожным транспортом по регулируемым тарифам" (тыс. чел.) определяется на основании отчетов о транспортной работе, представляемых в Министерство по форме, предусмотренной соглашением с перевозчиком в сфере пригородного железнодорожного транспорта.
4. Показатель "Количество перевезенных пассажиров воздушным транспортом местными авиалиниями по субсидируемым маршрутам" (тыс. чел.) определяется на основании отчетов о транспортной работе, представляемых в Министерство по форме, предусмотренной соглашениями с перевозчиками в сфере воздушного транспорта местными авиалиниями.
5. Показатель "Количество населенных пунктов, в которых организовано регулярное транспортное сообщение автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам", в ед. определяется на основании отчетов о выполненной работе, предоставляемых перевозчиками.
6. Показатель "Отношение количества обоснованных жалоб на нарушение установленного порядка выдачи разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси к общему количеству поданных заявлений на выдачу разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси", % Пж рассчитывается по формуле:
где,
- количество обоснованных жалоб на нарушение установленного порядка выдачи разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, поступивших за отчетный период;
- количество заявлений на выдачу разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, поступивших за отчетный период.
7. Целевые показатели основного мероприятия "Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области" на 2019 - 2024 годы:
1) показатель "Количество перевезенных пассажиров водным транспортом по субсидируемым маршрутам" (тыс. чел.). Методика расчета показателя представлена в пункте 2 настоящей Методики;
2) показатель "Количество перевезенных пассажиров пригородным железнодорожным транспортом по регулируемым тарифам" (тыс. чел.). Методика расчета показателя представлена в пункте 3 настоящей Методики;
3) показатель "Количество перевезенных пассажиров воздушным транспортом местными авиалиниями по субсидируемым маршрутам" (тыс. чел.). Методика расчета показателя представлена в пункте 4 настоящей Методики;
4) показатель "Процент фактически выполненных рейсов от количества рейсов, запланированных согласно расписаниям, предусмотренным государственными контрактами на осуществление регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам", % (Vобщ) рассчитывается по формуле:
,
где:
- фактически выполненные рейсы согласно расписаниям, предусмотренным государственными контрактами на осуществление регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам, ед.;
- общее количество рейсов, запланированных согласно расписаниям, предусмотренным государственными контрактами на осуществление регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам, ед.;
5) показатель "Отношение количества обоснованных жалоб на нарушение установленного порядка выдачи разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси к общему количеству поданных заявлений на выдачу разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси" (%). Методика расчета показателя представлена в пункте 6 настоящей Методики;
Информация об изменениях:
Глава 3 изменена с 29 сентября 2020 г. - Постановление Правительства Иркутской области от 29 сентября 2020 г. N 786-пп
Глава 3. Целевые показатели подпрограммы "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2019 - 2024 годы
8. Количество перевезенных пассажиров хозяйственным обществом, акции (доли) которого находятся в государственной собственности Иркутской области, одним из видов деятельности которого являются пригородные и междугородные автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию, определяется на основании отчетов о транспортной работе, представляемых в Министерство по форме, предусмотренной Соглашением с перевозчиком в сфере автомобильного транспорта.
9. Показатель "Количество рейсов для перевозки пассажиров и грузов, необходимых для жизнеобеспечения населения, авиационным транспортом" рассчитывается по формуле:
,
где:
- количество рейсов для перевозки пассажиров и грузов, необходимых для жизнеобеспечения населения, авиационным транспортом, ед.;
- объем субсидии областного бюджета, предусмотренный на реализацию мероприятия "Предоставление субсидий на компенсацию расходов по перевозке пассажиров, грузов, необходимых для жизнеобеспечения населения, авиационным транспортом", тыс. руб.;
- объем субсидии бюджета муниципального образования на реализацию мероприятия "Предоставление субсидий на компенсацию расходов по перевозке пассажиров, грузов, необходимых для жизнеобеспечения населения, авиационным транспортом", тыс. руб.;
- стоимость кругорейса воздушного судна, тыс. руб., рассчитанного по формуле:
,
где:
- стоимость летного часа, указанная в заявке муниципального образования на получение субсидии в очередном финансовом году, тыс. руб.;
2,3 - средняя продолжительность одного кругорейса воздушного судна, час.
10. Показатель "Объем перевезенных грузов, необходимых для жизнеобеспечения населения, автомобильным транспортом" рассчитывается по формуле:
,
где:
- объем перевезенных грузов, необходимых для жизнеобеспечения населения, автомобильным транспортом, тонн;
- объем субсидии областного бюджета, предусмотренный на реализацию мероприятия "Предоставление субсидий на компенсацию расходов по перевозке грузов, необходимых для жизнеобеспечения населения, автомобильным транспортом", тыс. руб.;
- усредненная стоимость доставки, приходящаяся на одну тонну груза, в году предоставления субсидии. Рассчитывается по формуле:
где:
- стоимость доставки одной тонны груза в году предоставления субсидии в i-й населенный пункт в границах одного муниципального образования, указанная в заявке муниципального образования, тыс. руб.;
I - количество населенных пунктов в границах одного муниципального образования, заявленных в маршрутах доставки грузов.
11. Показатель "Годовой пассажиропоток аэропортов и посадочных площадок в Иркутской области" рассчитывается исходя из фактических данных по пассажиропотоку аэропортов и посадочных площадок Иркутской области по итогам отчетного года, тыс. чел.
12. Целевой показатель основного мероприятия "Увеличение уставных капиталов хозяйственных обществ, акции (доли) которых находятся в государственной собственности Иркутской области, одним из видов деятельности которых являются пригородные и междугородные автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию" на 2020 год:
1) показатель "Количество перевезенных пассажиров хозяйственным обществом, акции (доли) которого находятся в государственной собственности Иркутской области, одним из видов деятельности которого являются пригородные и междугородные автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию" (количество пассажиров). Методика расчета показателя представлена в пункте 8 настоящей Методики".
13. Целевые показатели основного мероприятия "Создание условий для бесперебойного гарантированного транспортного сообщения населенных пунктов с районными центрами Иркутской области" на 2019 - 2024 годы:
1) показатель "Количество объектов на территории Иркутской области, относящихся к аэропортовой инфраструктуре гражданской авиации, на которых осуществляется реализация мероприятий, связанных с капитальным строительством и реконструкцией, в том числе технологическим перевооружением, обновлением основных средств" (ед.) рассчитывается исходя из фактического количества объектов на территории Иркутской области, относящихся к аэропортовой инфраструктуре гражданской авиации, на которых осуществлялась реализация соответствующих мероприятий по итогам отчетного года.
2) Показатель "Объем перевезенных грузов, необходимых для жизнеобеспечения населения, автомобильным транспортом" (тонн). Методика расчета показателя представлена в пункте 10 настоящей Методики.
14. Целевые показатели основного мероприятия "Повышение эффективности авиатранспортного обеспечения Иркутской области" на 2020 - 2024 годы:
1) показатель "Количество объектов на территории Иркутской области, относящихся к аэропортовой инфраструктуре гражданской авиации, на которых осуществляется реализация мероприятий, связанных с капитальным строительством и реконструкцией, в том числе технологическим перевооружением, обновлением основных средств" (ед.) рассчитывается исходя из фактического количества объектов на территории Иркутской области, относящихся к аэропортовой инфраструктуре гражданской авиации, на которых осуществлялась реализация соответствующих мероприятий по итогам отчетного года;
2) показатель "Количество заключенных контрактов по оказанию консультационных услуг для развития авиационного узла города Иркутска" (ед.) рассчитывается исходя из фактического количества контрактов по оказанию консультационных услуг для развития авиационного узла города Иркутска, заключенных по итогам отчетного года;
3) показатель "Количество привлеченных инвесторов для развития авиационного узла города Иркутска" (ед.) рассчитывается исходя из фактического количества инвесторов, привлеченных для развития авиационного узла города Иркутска, по итогам отчетного года.
Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Постановление Правительства Иркутской области от 26 октября 2018 г. N 768-пп "Об утверждении государственной программы Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2019 - 2025 годы"
Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2019 г.
Текст постановления опубликован на "Официальном интернет-портале правовой информации" (www.pravo.gov.ru) 1 ноября 2018 г.
Постановлением Правительства Иркутской области от 13 ноября 2023 г. N 1010-ПП настоящий документ признан утратившим силу с 1 января 2024 г.
В настоящий документ внесены изменения следующими документами:
Постановление Правительства Иркутской области от 15 декабря 2023 г. N 1141-пп
Изменения вступают в силу с 15 декабря 2023 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 13 ноября 2023 г. N 1000-пп
Изменения вступают в силу с 13 ноября 2023 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 20 сентября 2023 г. N 829-пп
Изменения вступают в силу с 20 сентября 2023 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 17 августа 2023 г. N 721-пп
Изменения вступают в силу с 17 августа 2023 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 22 мая 2023 г. N 423-пп
Изменения вступают в силу с 22 мая 2023 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 7 февраля 2023 г. N 72-пп
Изменения вступают в силу с 7 февраля 2023 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 13 декабря 2022 г. N 993-пп
Изменения вступают в силу с 13 декабря 2022 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 8 ноября 2022 г. N 858-пп
Изменения вступают в силу с 1 января 2023 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 28 октября 2022 г. N 834-пп
Изменения вступают в силу с 28 октября 2022 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 25 октября 2022 г. N 818-пп
Изменения вступают в силу с 25 октября 2022 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 4 августа 2022 г. N 612-пп
Изменения вступают в силу с 4 августа 2022 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 12 апреля 2022 г. N 290-пп
Изменения вступают в силу с 12 апреля 2022 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 4 апреля 2022 г. N 263-пп
Изменения вступают в силу с 4 апреля 2022 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 10 декабря 2021 г. N 956-пп
Изменения вступают в силу с 10 декабря 2021 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 10 декабря 2021 г. N 955-пп
Изменения вступают в силу с 10 декабря 2021 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 15 марта 2021 г. N 156-пп
Изменения вступают в силу с 15 марта 2021 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 17 февраля 2021 г. N 86-пп
Изменения вступают в силу с 17 февраля 2021 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 9 ноября 2020 г. N 908-пп (в редакции постановления Правительства Иркутской области от 24 ноября 2020 г. N 955-пп)
Изменения вступают в силу с 1 января 2021 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 10 декабря 2020 г. N 1041-пп
Изменения вступают в силу с 10 декабря 2020 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 24 ноября 2020 г. N 955-пп
Изменения вступают в силу с 24 ноября 2020 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 29 сентября 2020 г. N 786-пп
Изменения вступают в силу с 29 сентября 2020 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 2 сентября 2020 г. N 726-пп
Изменения вступают в силу с 2 сентября 2020 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 20 августа 2020 г. N 678-пп
Изменения вступают в силу с 20 августа 2020 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 25 мая 2020 г. N 371-пп
Изменения вступают в силу с 25 мая 2020 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 21 февраля 2020 г. N 96-пп
Изменения вступают в силу с 21 февраля 2020 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 11 декабря 2019 г. N 1072-пп
Изменения вступают в силу с 11 декабря 2019 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 6 декабря 2019 г. N 1042-пп
Изменения вступают в силу с 6 декабря 2019 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 6 ноября 2019 г. N 919-пп
Изменения вступают в силу с 1 января 2020 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 7 октября 2019 г. N 830-пп
Изменения вступают в силу с 7 октября 2019 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 12 сентября 2019 г. N 751-пп
Изменения вступают в силу с 12 сентября 2019 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 7 мая 2019 г. N 370-пп
Изменения вступают в силу с 19 мая 2019 г.
Постановление Правительства Иркутской области от 15 января 2019 г. N 6-пп
Изменения вступают в силу с 29 января 2019 г.