Приложение. Проект планировки территории линейных объектов - внеуличных пешеходных переходов через Малое кольцо Московской железной дороги (Московское центральное кольцо) вблизи 2-го Красногвардейского проезда и вблизи Шелепихинского тупика 19-19Б

Приложение
к постановлению Правительства Москвы
от 14 мая 2018 г. N 430-ПП

Проект планировки территории линейных объектов - внеуличных пешеходных переходов через Малое кольцо Московской железной дороги (Московское центральное кольцо) вблизи 2-го Красногвардейского проезда и вблизи Шелепихинского тупика 19-19Б

2. Положение о размещении линейных объектов

2.1. Общие положения

Проект планировки территории линейных объектов - внеуличных пешеходных переходов через Малое кольцо Московской железной дороги (Московское центральное кольцо) (далее - МК МЖД (МЦК)) вблизи 2-го Красногвардейского проезда и вблизи Шелепихинского тупика 19-19Б (далее - проект планировки территории) подготовлен в соответствии с Законом города Москвы от 5 мая 2010 г. N 17 "О Генеральном плане города Москвы" (далее - Генеральный план города Москвы), в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 12 мая 2017 г. N 564 "Об утверждении Положения о составе и содержании проектов планировки территории, предусматривающих размещение одного или нескольких линейных объектов", на основании распоряжения Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектуры) от 23 июня 2017 г. N 67 "О подготовке проектов планировки территорий линейных объектов АО "МКЖД".

В настоящее время внеуличный (подземный) пешеходный переход через Третье транспортное кольцо связывает территорию ММДЦ "Москва-Сити" с платформой "Тестовская" Смоленского направления Московской железной дороги.

Проектом планировки территории предусматривается создание подземной и наземной пешеходной связи между территорией микрорайона Шелепиха и ММДЦ "Москва-Сити" с выходами на платформу "Тестовская" Смоленского направления Московской железной дороги протяженностью 300 м.

Проектируемая пешеходная связь пересекает в разных уровнях Третье транспортное кольцо, Смоленское направление Московской железной дороги, МК МЖД (МЦК). Проектируемый тротуар пересекает железнодорожную ветвь N 26 в одном уровне с устройством резинокордового покрытия и установкой звуковой и световой сигнализации.

Согласно перспективной схеме структуры магистралей Генерального плана города Москвы: Третье транспортное кольцо - магистральная улица общегородского значения I класса; проектируемый проезд 6680 - магистральная улица районного значения, проектируемый проезд 6696 - улица местного значения.

Проектом планировки территории предусматривается: реконструкция внеуличного (подземного) пешеходного перехода через Третье транспортное кольцо и строительство его продления до проектируемого проезда 6696, строительство прокола насыпи МК МЖД (MЦК), строительство пешеходных тротуаров и благоустройство территории.

Пересечение проектируемого проезда 6696 с железнодорожной ветвью N 26 будет необходимо проработать в разных уровнях на последующей стадии проектирования.

Изменение и установление границ объектов природного комплекса города Москвы проектом планировки территории не предусматривается.

Для реализации планируемых мероприятий требуется изменение границ земельных участков и установление зон действия сервитутов в соответствии с планом "Межевание территории". Проектными решениями предлагается снос гаражей ГК "Автолюбитель": боксы NN 85-93, 163-170 и нежилых капитальных строений в установленном порядке.

Проектом планировки территории предусматривается обеспечение сохранности существующей отстойно-разворотной площадки с конечной станцией (улица Тестовская, вл. 9) для наземного городского пассажирского транспорта.

Для реализации планировочных решений потребуется установление технических зон подземных коммуникаций, перенос и строительство инженерных коммуникаций, попадающих в зону планируемого размещения объектов. Необходимо предусмотреть мероприятия по сохранности и эксплуатационной надежности существующих инженерных коммуникаций, попадающих в зону проведения работ, в том числе коммуникационного коллектора "Магистральный" и газопровода среднего давления Д=600 мм.

Объем электропотребления строящихся объектов составит не более 600 кВт.

Для обеспечения устойчивости геологической среды и проектируемых объектов при реализации проектных решений следует предусмотреть:

- крепление бортов строительного котлована шпунтовым ограждением при устройстве подземного перехода либо формирование откосов котлована с параметрами, обеспечивающими устойчивость его бортов;

- водопонижение при строительстве ниже уровня фунтовых вод;

- противовибрационные мероприятия;

- специальные инженерно-геологические изыскания по определению степени карстово-суффозионной опасности восточной части территории.

Объекты культурного наследия в границах подготовки проекта планировки территории не расположены.

Проектирование и проведение земляных, строительных, мелиоративных, хозяйственных и иных работ на проектируемой территории должно осуществляться по результатам государственной историко-культурной экспертизы земельных участков, подлежащих воздействию указанных работ, проводимой в установленном порядке путем археологической разведки, с оформлением научного отчета о проведенных археологических работах на исследуемой территории.

Предложения по предлагаемому сносу нежилых капитальных строений в установленном законом порядке, расположенных в границах объекта капитального строительства, представляются на плане "Межевание территории".

2.2. Мероприятия по реализации проекта планировки территории и последовательность их выполнения

Мероприятия, предусмотренные проектом планировки территории, планируются к реализации в три этапа.

Последовательность выполнения мероприятий первого этапа включает:

- строительство внеуличного (подземного) пешеходного перехода через Третье транспортное кольцо до проектируемого проезда 6696 (продление существующего);

- строительство внеуличного пешеходного перехода через МК МЖД (МЦК) (прокол насыпи);

- реконструкция внеуличного (подземного) пешеходного перехода через ТТК;

- строительство тротуара от внеуличных пешеходных переходов через МК МЖД (МЦК) в границе подготовки проекта планировки территории;

- перенос и строительство инженерных коммуникаций, попадающих в зону планируемого размещения объекта.

Последовательность выполнения мероприятий второго этапа включает:

- строительство проектируемого проезда 6680 на участке в границе подготовки проекта планировки территории;

- строительство светофорного объекта;

- строительство остановочных пунктов НГПТ.

Последовательность выполнения мероприятий третьего этапа включает:

- строительство проектируемого проезда 6696 на участке в границе подготовки проекта планировки территории;

- строительство транспортного сооружения на пересечении проектируемого проезда 6696 и МК МЖД (МЦК).

2.3. Основные планировочные характеристики проекта планировки территории линейного объекта

N п/п	Перечень основных требований	Содержание требований
1	Основание подготовки проекта планировки территории	1. Закон города Москвы от 5 мая 2010 г. N 17 "О Генеральном плане города Москвы". 2. Распоряжение Москомархитектуры от 23 июня 2017 г. N 67 "О подготовке проектов планировки территорий линейных объектов АО "МКЖД". 3. Решение Градостроительно-земельной комиссии города Москвы N 25 от 24 августа 2017 г. (пункт 8)
2	Перечень проектов, выполненных на прилегающую территорию	1. Постановление Правительства Москвы от 13 октября 2015 г. N 666-ПП "Об утверждении проекта планировки территории квартала 809 Пресненского района города Москвы". 2. Постановление Правительства Москвы от 19 апреля 2016 г. N 179-ПП "Об утверждении проекта планировки территории транспортно-пересадочного узла "Сити". 3. Постановление Правительства Москвы от 31 августа 2017 г. N 619-ПП "Об утверждении проекта планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети - набережная реки Москвы от Краснопресненской набережной до Карамышевской набережной"
3	Категория линейного объекта	Третье транспортное кольцо - магистральная улица общегородского значения I класса. Проектируемый проезд 6680 - магистральная улица районного значения. Проектируемый проезд 6696 - улица местного значения
4	Вид работ	Строительство, реконструкция
5	Краткое описание транспортно-планировочного решения	Строительство и реконструкция внеуличных пешеходных переходов через Третье транспортное кольцо (далее - ТТК) и Малое кольцо Московской железной дороги (Московское центральное кольцо) (далее - МК МЖД (МЦК)) с выходами на платформу "Тестовская" Смоленского направления Московской железной дороги. Строительство проектируемых проездов 6680 и 6696
6	Планировочные показатели линейного объекта
6.1	Внеуличный (подземный) пешеходный переход через ТТК	Реконструкция
6.1.1	Протяженность	98 м
6.1.2	Количество лестничных сходов	5
6.1.3	Ширина	6,0 м
6.2	Внеуличный (подземный) пешеходный переход через ТТК - продление до проектируемого проезда 6696	Строительство
6.2.1	Протяженность	155 м (с учетом навеса до насыпи МК МЖД (МЦК))
6.2.2	Количество лестничных сходов	2
6.2.3	Ширина	6,0 м
6.3	внеуличный пешеходный переход через МК МЖД (МЦК) - прокол насыпи	Строительство
6.3.1	Протяженность	47 м
6.3.2	Количество лестничных сходов	Не предусматривается
6.3.3	Ширина	6,0 м
6.4	Тротуар от внеуличных пешеходных переходов через МК МЖД (МЦК) в границе подготовки проекта планировки территории	Строительство
6.4.1	Протяженность	170 м
6.4.2	Ширина	3,0-6,0 м
6.5	Проектируемый проезд 6680 на участке в границе подготовки проекта планировки территории	Строительство
6.5.1	Протяженность	100 м
6.5.2	Количество полос движения	2 в каждом направлении
6.5.3	Ширина проезжей части	17,0 м
6.5.4	Центральная разделительная полоса	В разметке
6.5.5	Тротуар	3,0 м
6.5.6	Движение наземного городского пассажирского транспорта	Предусматривается
6.6	Проектируемый проезд 6696 на участке в границе подготовки проекта планировки территории	Строительство
6.6.1	Протяженность	280 м
6.6.2	Количество полос движения	1-2 в каждом направлении
6.6.3	Ширина проезжей части	9,0 м
6.6.4	Центральная разделительная полоса	Не предусматривается
6.6.5	Тротуар	1,0-3,0 м
6.6.6	Движение наземного городского пассажирского транспорта	Не предусматривается
6.7	Транспортное сооружение на пересечении проектируемого проезда 6696 и МК МЖД (МЦК)	Строительство
6.7.1	Протяженность	20 м
7	Организация движения транспорта и пешеходов	Средства организации движения транспорта и пешеходов, в том числе для маломобильных групп населения в соответствии со СНиП 35-01-2001 "Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения" и в соответствии с ВСН 62-91* "Проектирование среды жизнедеятельности с учетом потребности инвалидов и маломобильных групп населения". В местах пересечения пешеходных путей с проезжей частью улиц и дорог предусматривается пониженный борт
8	Светофорные объекты	1 шт.
9	Наземные пешеходные переходы	Предусматриваются
10	Остановочные пункты наземного городского пассажирского транспорта	Строительство
10.1	Количество	2 шт.
11	Установление технических зон подземных коммуникаций, перенос и строительство инженерных коммуникаций	Требуется
12	Изменение границ природных и озелененных территорий	Не требуется
13	Изменение границы зоны планируемого развития линейного объекта у лично-дорожной сети	Требуется в связи с необходимостью приведения в соответствие с планировочным решением
14	Изменение существующих границ участков землепользований	Требуется (План "Межевание территории")

2.4. Перечень координат характерных точек границ зон планируемого размещения линейных объектов и границ зон планируемого размещения линейных объектов, подлежащих переносу (переустройству) из зон планируемого размещения линейных объектов

N точки	Координаты
	X	Y
1	9552.07	1862.14
2	9523.60	1873.40
3	9510.43	1877.89
4	9508.58	1878.70
5	9506.90	1879.80
6	9505.57	1881.02
7	9504.57	1882.23
8	9503.53	1883.90
9	9502.80	1885.84
10	9502.39	1887.81
11	9502.32	1889.83
12	9502.58	1891.83
13	9503.18	1893.76
14	9528.32	1955.68
15	9530.82	1961.63
16	9533.79	1967.69
17	9537.16	1973.53
18	9540.91	1979.14
19	9545.02	1984.48
20	9549.48	1989.55
21	9554.26	1994.30
22	9559.35	1998.73
23	9564.72	2002.82
24	9570.34	2006.53
25	9576.21	2009.87
26	9580.05	2011.78
27	9574.67	2033.14
28	9563.68	2076.75
29	9558.14	2075.34
30	9539.79	2149.78
31	9491.39	2137.19
32	9520.35	2019.75
33	9518.75	2019.36
34	9478.20	1901.46
35	9477.44	1899.70
36	9476.41	1898.10
37	9475.13	1896.67
38	9473.64	1895.47
39	9471.99	1894.51
40	9470.20	1893.84
41	9468.32	1893.45
42	9466.41	1893.37
43	9463.89	1893.73
44	9460.10	1894 90
45	9448.59	1866.52
46	9454.00	1865.07
47	9459.73	1863.38
48	9465.52	1861.50
49	9513.24	1845.24
50	9541.60	1834.02
51	9580.05	2011.78
52	9583.67	2013.23
53	9589.67	2015.56
54	9595.79	2017.58
55	9602.00	2019.28
56	9688.92	2040.71

2.5. Перечень зон планируемого размещения объектов капитального строительства к чертежу "Границы зон планируемого размещения линейных объектов", к чертежу "Границы зон планируемого размещения линейных объектов, подлежащих переносу (переустройству) из зон планируемого размещения линейных объектов" и предельные параметры разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства, входящих в состав линейных объектов в границах зон их планируемого размещения

N объекта на плане	Зоны планируемого размещения линейных объектов	Наименование объекта капитального строительства (код основного вида разрешенного использования земельных участков и объектов капитального строительства)	Предельные параметры
			Максимальная плотность застройки (тыс. кв. м/га)	Максимальная высота (м)	Максимальная застроенность (%)
1	2	3	4	5	6
1	Зона планируемого размещения транспортного сооружения	Транспортное сооружение на пересечении проектируемого проезда 6696 и МК МЖД (МЦК) (12.0.2)	-	10	-
2	Зона планируемого размещения наземного сооружения	Проектируемый проезд 6680, проектируемый проезд 6696 (12.0.2)	-	10	-
3	Частично зона планируемого размещения наземного сооружения, частично зона планируемого размещения подземного сооружения	Существующий, подлежащий реконструкции внеуличный (подземный) пешеходный переход через Третье транспортное кольцо, продление внеуличного (подземного) пешеходного перехода через Третье транспортное кольцо до проектируемого проезда 66%, внеуличный пешеходный переход через МК МЖД (МЦК) - прокол насыпи (12.0.2)	-	10	-
4	Зона планируемого размещения подземного пешеходного перехода	Существующий, подлежащий реконструкции внеуличный (подземный) пешеходный переход через Третье транспортное кольцо (12.0.2)	-	10	-
5	Зона планируемого размещения подземного пешеходного перехода	Продление внеуличного (подземного) пешеходного перехода через Третье транспортное кольцо до проектируемого проезда 6696 (12.0.2)	-	10	-
6	Частично зона планируемого размещения наземного сооружения, частично зона планируемого размещения подземного сооружения	Внеуличный пешеходный переход через МК МЖД (МЦК) - прокол насыпи (12.0.2)	-	10	-