Постановление Правительства Москвы от 3 августа 2004 г. N 541-ПП "О Концепции развития аэропорта Внуково"

С изменениями и дополнениями от:

26 апреля, 3 мая 2005 г.

Концепция развития аэропорта Внуково (далее - Концепция) разработана во исполнение распоряжения Мэра Москвы от 04.12.2003 N 427-РМ "О мерах по реконструкции и модернизации аэропорта Внуково" и одобрена Координационным советом по реконструкции и модернизации аэропорта Внуково и Общественным Советом при Мэре Москвы по проблемам формирования градостроительного и архитектурно-художественного облика города (протокол от 03.06.2004 N 6). Концепция рассматривает взаимосвязанное решение вопросов развития:

- аэропорта со всеми необходимыми устройствами по обслуживанию пассажирских и грузовых перевозок;

- прилегающих к аэропорту территорий с учетом оптимизации их использования;

- транспортной инфраструктуры, обеспечивающей связи аэропорта с Москвой и населенными пунктами области, и инженерной инфраструктуры.

В соответствии с Концепцией разработана проектная документация и начато строительство первоочередных объектов. Так, введен в действие международный пассажирский терминал, ведутся работы по реконструкции Киевского шоссе.

В целях комплексного решения вопросов развития аэропорта Внуково Правительство Москвы постановляет:

1. Одобрить Концепцию развития аэропорта Внуково для обеспечения перевозки 20-22 млн. пассажиров в год (приложение 1) и предусматривающую:

- комплексное развитие аэродрома с удлинением и реконструкцией взлетно-посадочной полосы (ВПП)-1, реконструкцией ВПП-2, со строительством производственных комплексов и обслуживающих устройств; строительством пассажирских перронов; расширением мест стоянки самолетов; реконструкцией существующих и строительством новых рулежных дорожек; оснащением комплекса ВПП-1 приборами, обеспечивающими точность захода на посадку, II-III категории, ВПП-2 приборами - I категории, строительством нового командно-диспетчерского пункта в составе комплекса объектов управления воздушным движением, радионавигацией, посадкой, метеообеспечением и связью;

- поэтапное, без остановки работ аэропорта развитие аэровокзального комплекса, обеспечивающего пропускную способность 6,1-7,5 тыс. пассажиров в час, со строительством новых пассажирских терминалов с посадочными галереями, реконструкцию почтово-грузового терминала со строительством подъездной дороги;

- реконструкцию привокзальной площади аэровокзального комплекса "Внуково 1" со строительством многоуровневых гаражей-стоянок, гостиничного комплекса, административных зданий, транспортной эстакады и направленных въездов в аэропорт Внуково 1, станций скоростного внеуличного транспорта, реконструкцией подъездных улиц, развитием подземного пространства, с осуществлением мероприятий по обеспечению беспрепятственного передвижения инвалидов и маломобильных групп населения;

- развитие и реконструкцию комплекса "Внуково 2" со строительством нового пассажирского павильона и служебно-технических зданий;

- строительство ангаров для хранения и обслуживания самолетов, приангарных площадок с расширением существующего зала прилета-вылета и перрона прилета-вылета, со строительством стоянки спецтранспорта и автостоянок на территории Центра бизнес авиации аэровокзального комплекса "Внуково 3";

- строительство ангаров технического обслуживания самолетов и вертолетов, производственных пристроек, предприятия бортового питания, гаража для спецтранспорта, других вспомогательных зданий и сооружений на территории государственной транспортной компании "Россия";

- создание центра технического обслуживания и ремонта самолетов, со строительством ангаров для технического обслуживания самолетов базовых авиакомпаний, предангарных площадок, мест стоянки самолетов, внутризаводских рулежных дорожек, административных пристроек на территории ОАО "Внуковский авиаремонтный завод N 400";

- строительство комплексов деловой авиации с возведением бизнес-центров, совмещенных с гостиничным блоком, ангаров для хранения, обслуживания и ремонта воздушных судов, паркингов с полным обслуживанием, вертолетных станций;

- комплексную реконструкцию поселка Внуково и коммунальной зоны, в том числе со строительством гаражей-стоянок для автомобилей жителей поселка Внуково;

- строительство жилых домов в северо-западном микрорайоне для переселения из неудовлетворительного по состоянию жилищного фонда поселка Внуково;

- развитие новых транспортных устройств, обеспечивающих связи аэропорта с Москвой и ближайшими населенными пунктами области, за счет интенсивного строительства скоростного внеуличного транспорта (метрополитен, скоростная транспортная система, монорельс), развитие инфраструктуры наземного общественного транспорта, развитие и реконструкцию прилегающей улично-дорожной сети, обеспечивающей связь с Москвой (Киевское шоссе, Боровское шоссе);

- реконструкцию существующих и строительство новых объектов инженерной инфраструктуры;

- осуществление мероприятий, способствующих снижению шумового воздействия самолетов на территорию жилой застройки и других мероприятий по охране окружающей среды.

2. Утвердить перечни объектов первоочередного строительства аэропорта Внуково (приложение 2), поселка Внуково (приложение 3), инженерной инфраструктуры (приложение 4) и транспортной инфраструктуры (приложение 5).

3. Принять к сведению, что ОАО "Российские железные дороги" на первом этапе развития скоростной транспортной системы организует железнодорожное сообщение между Киевским вокзалом и существующей железнодорожной платформой "Аэропорт" в августе 2004 года с терминалом обслуживания авиапассажиров на вокзале.

4. Одобрить предложения Москомархитектуры по дальнейшему развитию линии скоростной транспортной системы до аэровокзального комплекса "Внуково", Московского международного делового центра "Москва-Сити" и аэропорта Шереметьево.

5. Поручить заместителю Мэра Москвы в Правительстве Москвы Орджоникидзе И.Н. наметить меры по реализации предложений по дальнейшему развитию линии скоростной транспортной системы до аэровокзального комплекса "Внуково", Московского международного делового центра "Москва-Сити" и аэропорта Шереметьево.

6. Принять к сведению согласие выполнить функции заказчика:

6.1. ОАО "Москапстрой" по объектам аэропорта Внуково на основании договоров с ОАО "Аэропорт Внуково" и другими организациями.

6.2. ГУП "Московский метрополитен" на проектирование и строительство продления Солнцевской линии легкого метрополитена от станции Новопеределкино до аэровокзального комплекса "Внуково" (приложение 5, п.5) и на проектирование и строительство скоростной транспортной системы "Аэропорт "Внуково" - Московский международный деловой центр "Москва-Сити" - аэропорт Шереметьево".

6.3. Управляющей компании Московского международного делового центра "Москва-Сити" ОАО "Сити" на предпроектные проработки, в том числе по обоснованию инвестиций по скоростной транспортной системе "Аэропорт "Внуково" - Московский международный деловой центр "Москва-Сити" - аэропорт Шереметьево".

6.4. ОАО энергетики и электрификации "Мосэнерго" на проектирование и строительство электроподстанции "Ново-Внуковская" 110/10/6 кВ с воздушно-кабельной линией электропередач для питания электроподстанции и пунктом перехода для кабельной линии электропередач, а также демонтаж существующей электроподстанции "Внуково" 35/6 кВ (приложение 4, пп. 5.1, 5.2, 5.3, 5.4).

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Москвы от 26 апреля 2005 г. N 272-ПП настоящее постановление дополнено пунктом 6.5

6.5. "ОАО "Международный аэропорт "Внуково" по почтово-грузовому терминалу и гостиничному комплексу (приложение 2, пп. 4.5, 5.6) на основании соответствующих договоров.

7. Возложить функции государственного заказчика на проектирование и строительство газотурбинной теплоэлектроподстанции "Внуково" (приложение 4, п.4.1) на Департамент топливно-энергетического хозяйства города Москвы.

8. Возложить функции генерального проектировщика по объектам первоочередного строительства, согласно приложениям 2, 3, 4, 5 к настоящему постановлению, на Москомархитектуру.

9. Москомархитектуре:

9.1. При проектировании работ по реконструкции Боровского шоссе учесть в проекте установку фундаментных оснований для легкого метрополитена Солнцевской линии.

9.2. В проектах новых строящихся объектов (в том числе и транспортных) предусмотреть разработку мероприятий по снижению шума, согласно акустическим расчетам (расчет уровней шума от пролетающих самолетов и от инженерного оборудования зданий и сооружений), и их финансирование.

9.3. Совместно с Департаментом транспорта и связи города Москвы доработать схему движения автобусов на привокзальной площади в части улучшения и сокращения числа поворотов.

10. ОАО "Аэропорт Внуково" в течение 2005 года:

10.1. Провести в установленном порядке корректировку проекта организации санитарно-защитных зон и утвердить границы санитарно-защитной зоны аэропорта Внуково.

10.2. Разработать в установленном порядке новый "Акустический паспорт аэропорта "Внуково" с планом-графиком реализации мероприятий по снижению уровня шума с учетом новых данных по изменению размеров взлетно-посадочных полос и парка самолетов.

11. Городским эксплуатационным организациям обеспечивать выдачу технических условий на присоединение к городским сетям в сокращенные сроки согласно схемы развития инженерных коммуникаций аэропорта.

12. Первому заместителю Мэра Москвы в Правительстве Москвы Росляку Ю.В. подготовить предложения по обеспечению финансирования первоочередных проектных и строительных работ, согласно приложениям 2, 3, 4, 5 к настоящему постановлению.

ГАРАНТ:

См. распоряжение Правительства Москвы от 27 апреля 2005 г. N 694-РП

13. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы Ресина В.И. и первого заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы Аксенова П.Н. в соответствии с распределением обязанностей.

Мэр Москвы

Ю.М.Лужков