16 октября 2001 г.
См. также распоряжения Правительства Москвы от 1 июля 2005 г. N 1200-РП, от 20 апреля 2004 г. N 746-РП, от 28 января 2004 г. N 75-РП, постановление Правительства Москвы от 14 октября 2003 г. N 866-ПП, распоряжение Премьера Правительства Москвы от 21 июня 2001 г. N 553-РП
В целях создания впервые в России монорельсовой транспортной системы и для ускорения проектирования и строительства объекта "Монорельсовая транспортная система" от станции метро "Ботанический сад" до станции метро "Тимирязевская" Правительство Москвы постановляет:
1. Возложить функции городского инвестора по проектированию и строительству монорельсовой транспортной системы на Управление городского заказа Правительства Москвы.
2. Департаменту финансов г.Москвы:
2.1. Предусмотреть за счет дополнительных доходов бюджета города за первое полугодие 2001 г. финансовые ресурсы в объеме 500 млн.рублей на проектирование и строительство первоочередного участка монорельсовой транспортной системы.
2.2. Внести в установленном порядке в Московскую городскую Думу предложения по внесению изменений в Закон города Москвы от 27.12.2000 N 41 "О бюджете города Москвы на 2001 год" с соответствующей корректировкой бюджетных показателей инвестиционной программы по отрасли "Транспорт, дорожное хозяйство, связь и информатика".
3. Учитывая уникальность объекта и отсутствие у российских организаций опыта выполнения подобных работ, возложить функции генерального заказчика по монорельсовой системе в целом, включая разработку и изготовление электроподвижного состава, системы управления и основных устройств первоочередной монорельсовой транспортной системы на ОАО "Московские монорельсовые дороги".
4. По результатам проведенных Управлением экономической, научно-технической и промышленной политики в строительной отрасли торгов по объекту "Линии монорельсового транспорта от станции метро "Ботанический сад" до станции метро "Тимирязевская" возложить выполнение функций:
4.1. Заказчика на проектирование и строительство трассы монорельсовой транспортной системы на ОАО "Москапстрой".
4.2. Генерального проектировщика - на Москомархитектуру.
4.3. Генеральных подрядчиков - на ОАО "Мосинжстрой" и ОАО Корпорация "Трансстрой".
5. Москомархитектуре по заказу ОАО "Москапстрой" выполнить разработку архитектурно-планировочного задания трассы монорельсового транспорта.
6. Предложить ОАО "Москапстрой" по договору с Управлением городского заказа Правительства Москвы в рамках средств, предусмотренных пунктом 2.1 настоящего постановления, разработать нормы на проектирование и строительство монорельсовой трассы и согласовать их в установленном порядке - III квартал 2001 г.
7. Предложить ОАО "Московские монорельсовые дороги" по договору с Управлением городского заказа Правительства Москвы в рамках средств выделяемых в 2002 г., разработать общие технические требования на монорельсовую транспортную систему.
8. В целях ускорения начала работ:
8.1. ОАО "Московские монорельсовые дороги" в мае 2001 г. по заказу Управления городского заказа Правительства Москвы выдать исходные данные (предварительные) на разработку монорельсовой системы в целом.
8.2. Разрешить генеральному проектировщику и генеральному подрядчику выпуск документации на переустройство и прокладку инженерных коммуникаций, строительство фундаментов опор и опор на первоочередном участке монорельсовой трассы до утверждения проектно-сметной документации.
8.3. Разрешить разработку проектно-сметной документации и приемку выполненных работ по Временным техническим условиям, откорректированным с учетом результатов испытаний, проводимых ОАО "Московские монорельсовые дороги" и ГП "Московский институт теплотехники" на Экспериментально-испытательном комплексе.
Постановлением Правительства Москвы от 16 октября 2001 г. N 922-ПП настоящее постановление дополнено новым пунктом 8.4
8.4. Объект "Монорельсовая транспортная система от станции метро "Ботанический сад" до станции метро "Тимирязевская" признать "экспериментальным", в том числе: электроподвижной состав, система управления, основные устройства монорельсовой транспортной системы, пролетные строения, посадочные станции, депо и др. Проектирование и строительство осуществлять в соответствии с утвержденными временными нормами проектирования и строительства Московской монорельсовой транспортной системы (ММТС), согласованными Госстроем РФ.
О создании многофункционального технологического транспортного средства для экспериментальной трассы монорельсового транспорта см. распоряжение Правительства Москвы от 8 апреля 2002 г. N 461-РП
О строительстве депо для Московской монорельсовой транспортной системы см. распоряжение Правительства Москвы от 31 января 2002 г. N 128-РП
9. Управлению городского заказа Правительства Москвы заключить договор:
10. Управлению городского заказа Правительства Москвы, Управлению транспорта и связи Правительства Москвы в мае 2001 г. разработать и представить на утверждение график финансирования работ по объекту, предусмотрев в нем возможность авансового финансирования до утверждения поправок по году с учетом:
- выполнения проекта - 2001 г.
- начала строительства - IV квартал 2001 г.
- окончание строительства - IV квартал 2002 г.
- ввода в эксплуатацию - II квартал 2003 г.
11. Департаменту экономической политики и развития г.Москвы по предложениям Управления городского заказа Правительства Москвы, Управления транспорта и связи Правительства Москвы, ОАО "Московские монорельсовые дороги" и ОАО "Москапстрой" предусмотреть в инвестиционных программах Правительства Москвы на 2001 г. и последующие годы проектирование и строительство монорельсовой транспортной системы за счет средств, указанных в пп.2.1 и 2.2 настоящего постановления.
12. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя Премьера Правительства Москвы Никольского Б.В.
Премьер Правительства Москвы |
Ю.М.Лужков |
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Постановление Правительства Москвы от 22 мая 2001 г. N 463-ПП "О проектировании и строительстве объекта "Монорельсовая транспортная система" от станции метро "Ботанический сад" до станции метро "Тимирязевская (Северо-Восточный административный округ)"
Текст постановления опубликован в "Вестнике Мэрии Москвы", июнь 2001 г., N 21
Постановлением Правительства Москвы от 24 марта 2009 г. N 232-ПП настоящее постановление признано утратившим силу
В настоящий документ внесены изменения следующими документами:
Постановление Правительства Москвы от 9 октября 2007 г. N 871-ПП
Постановление Правительства Москвы от 27 декабря 2006 г. N 1057-ПП
Постановление Правительства Москвы от 4 июля 2006 г. N 472-ПП
Постановление Правительства Москвы от 17 января 2006 г. N 26-ПП
Постановление Правительства Москвы от 16 октября 2001 г. N 922-ПП