Приложение 6. Порядок согласования проектов прокладки подземных и наземных коммуникаций в полосе отвода железной дороги и при пересечении ими железнодорожных путей

Приложение 6
к Правилам организации подготовки
и производства земляных
и строительных работ в г. Москве

Порядок
согласования проектов прокладки подземных и наземных коммуникаций в полосе отвода железной дороги и при пересечении ими железнодорожных путей

1. Проект, до представления на согласование руководству дороги, должен быть согласован руководством дистанции пути, дистанции сигнализации и связи, участка энергоснабжения, отделения дороги и службами дороги: перевозок, электрификации и энергетического хозяйства, сигнализации и связи, пути. В случае прокладки коммуникаций в пределах станции - начальником станции, а при необходимости проект согласовывают также с дистанцией гражданских сооружений и отделом водоснабжения отделения дороги.

2. Проект производства работ, разработанный на основании согласованного руководством железной дороги рабочего проекта с учетом требований служб, предприятий и отделения дороги, должен быть согласован дистанцией пути и главным инженером отделения дороги.

3. Начальники отделений дороги имеют право разрешать производство работ строительным организациям только после представления ими проектов, согласованных установленным выше порядком и предъявления ордера на раскопки, а при необходимости и лесопорубочного билета.

4. Для обеспечения безопасности движения поездов должен быть установлен со стороны дистанций пути по предварительно заключенному договору обязательный технический надзор за производством работ в строгом соответствии с рабочим проектом и проектом производства работ. На участках с наличием коммуникаций МПС (связи, энергоснабжения и т.д.) работы должны вестись в присутствии представителей соответствующих предприятий отделения дороги.

5. Приемка в эксплуатацию законченного строительством соответствующего пересечения осуществляется комиссией с обязательным участием руководства дистанции пути. При этом один экземпляр исполнительной документации передается железной дороге и хранится в дистанции пути.