Постановление Госкомстата РФ от 6 июля 1999 г. N 56 "Об утверждении форм федерального государственного статистического наблюдения за федеральным железнодорожным транспортом"

2. Установить представление государственной статистической отчетности по указанным в п.1 настоящего постановления формам федерального государственного статистического наблюдения юридическими лицами, их обособленными подразделениями, осуществляющими деятельность на федеральном железнодорожном транспорте:

N КЭО-3(срочная) - ДС(станцией)- НОД(отделению железной дороги);

N ПО-13(срочная) - ПЧ(дистанцией пути) - П (службе пути Управления железной дороги).

3. С введением указанных в пункте 1 настоящего постановления форм отменить ранее действовавшие формы федерального государственного статистического наблюдения N КЭО-3 и N ПО-13, утвержденные постановлением Госкомстата России от 28.11.96 N 140.

Исполняющий обязанности
председателя Госкомстата России

В.Л. Соколин

ГАРАНТ:

Настоящая форма вводится в действие с 1 августа 1999 г.

        /-------------------------------------------------------\

        | Федеральное государственное статистическое наблюдение |

        \-------------------------------------------------------/

       /---------------------------------------------------------\

       | Конфиденциальность гарантируется получателем информации |

       \---------------------------------------------------------/

Непредставление или нарушение сроков представления информации, а также
ее искажение влечет ответственность, установленную Законом Российской
Федерации "Об ответственности за нарушение порядка представления
государственной статистической отчетности" от 13.05.92 г. N 2761-1

            /-----------------------------------------------\

            |           Сведения о путевых работах          |

            |          за январь - _____________ г.         |

            |              (нарастающим итогом)             |

            \-----------------------------------------------/

/--------------------------------------------------\  /-----------------\

|              Представляют:         |Сроки        |  |  Форма N ПО-13  |

|                                    |представления|  |     (срочная)   |

|------------------------------------+-------------|  \-----------------/

|юридические  лица,  их  обособленные|             |           Утверждена

|подразделения,  осуществляющие  дея-|             |       постановлением

|тельность на федеральном  железнодо-|             |   Госкомстата России

|рожном транспорте:                  |             |     от 06.07.99 N 56

|  ПЧ  (дистанция  пути)  - П (службе|на 2-ой  день|

|  пути Управления дороги)           |после  отчет-|   /----------------\

|                                    |ного периода |   |    Месячная    |

|  П - ГВЦ  МПС России (главному  вы-|на 4-ый  день|   \----------------/

|  числительному центру МПС России)  |после  отчет-|

|                                    |ного периода |

|  МПС России - Госкомстату России   |на  25   день|

|                                    |после  отчет-|

|                                    |ного  периода|

|                                    |(один  раз  в|

|                                    |квартал)     |

\--------------------------------------------------/

Наименование отчитывающейся организации
Почтовый адрес ________________________________________________________
Код формы по ОКУД	Код (проставляет отчитывающаяся организация)
Код формы по ОКУД	отчиты- вающей- ся ор- ганиза- ции по ОКПО	вида дея- тель- ности по ОКДП	от- расли по ОКОНХ	террито- рии по ОКАТО	министер- ства (ве- домства), органа управле- ния по ОКОГУ	организа- ционно- правовой формы по ОКОПФ	формы собст- веннос- ти по ОКФС
1	2	3	4	5	6	7	8	9
0615020

Наименование показателя	N строки	Единица измерения	Код показателя	Величина показателя
1	2	3	4	5
Усиленный капитальный ремонт пути: поднято	1	км	OP
сдано в эксплуатацию по ак- там	2	км	ОЭ
Капитальный ремонт пути на новых рельсах: поднято	3	км	КР
сдано в эксплуатацию по ак- там	4	км	КЭ
Укладка новых железобетонных шпал	5	км	ЖШ
Укладка новых рельсовых плетей бесстыкового пути	6	км	КБ
Капитальный ремонт пути на ста- рогодных рельсах: поднято	7	км	КРС
сдано в эксплуатацию по ак- там	8	км	КЭС
Укладка старогодных железобетон- ных шпал, всего	9	тыс.шт/км	ЖШС
в том числе на главных путях	10	тыс.шт/км	ЖШСГ
Укладка старогодных плетей бесс- тыкового пути	11	км	КБС
Укладка термически упрочненных рельсов при усиленном капиталь- ном и капитальном ремонтах пути	12	км	КСТ
Смена рельсов новыми как самос- тоятельная работа	13	км	РИ
в том числе термически уп- рочненных	14	км	РИТ
Замена асбестового балласта на щебеночный	15	км	РЩ
Средний ремонт пути, сдано в эк- сплуатацию по актам	16	км	СЭ
Подъемочный ремонт пути, сдано в эксплуатацию по актам	17	км	ПЭ
Ремонт шпал механизированным способом	18	тыс.шт	ШМ
Укладка старогодных деревянных шпал	19	тыс.шт	ШС
Укладка стрелочных переводов с железобетонными брусьями	20	компл.	ССЖБ
Усиленный средний ремонт пути	21	км	УСЭ
Укладка старогодных прокладок	22	тн	СП
Повторное использование старо- годных костылей	23	тн	СК
Смена рельсов старогодными как отдельная работа, всего	24	км	PC
в том числе на главных путях	25	км	РСГ
из них в кривых участках пути с заменой рабочего кан- та	26	км нитки	РСГС
Разрядка кустов негодных дере- вянных шпал железобетонными	27	тыс.шт/км	РКДЖ

     Коды единиц измерения по ОКЕИ:

     км        008

     комплект  839

     тонна     168

     тыс.шт    798

Руководитель      ____________________  ____________________

организации           (Ф.И.О.)              (подпись)

Должностное лицо,

ответственное за

составление формы ____________________  ____________________  ___________

                     (должность)               (Ф.И.О.)         (подпись)

                  ____________________  "__" ________ 20__ год

                  (номер контактного         (дата составления

                  телефона)                  документа)

ГАРАНТ:

Настоящая форма вводится в действие с 1 августа 1999 г.

        /-------------------------------------------------------\

        | Федеральное государственное статистическое наблюдение |

        \-------------------------------------------------------/

       /---------------------------------------------------------\

       | Конфиденциальность гарантируется получателем информации |

       \---------------------------------------------------------/

            /-----------------------------------------------\

            |         Сведения о движении контейнеров       |

            |          по _________________________         |

            |            за "  " _________ 19__ г.          |

            \-----------------------------------------------/

/--------------------------------------------------\  /-----------------\

|              Представляют:         |Сроки        |  |  Форма N КЭО-3  |

|                                    |представления|  |  (срочная)      |

|------------------------------------+-------------|  \-----------------/

|юридические  лица,  их  обособленные|             |           Утверждена

|подразделения,  осуществляющие  дея-|             |       постановлением

|тельность на федеральном  железнодо-|             |   Госкомстата России

|рожном транспорте:                  |             |     от 06.07.99 N 56

|  ДС (станция) - НОД (отделению  же-|через 2  часа|

|  лезной дороги);                   |после  отчет-|   /----------------\

|                                    |ного периода |   |    Суточная    |

|  НОД - ДЦФТО (дорожному центру фир-|             |   \----------------/

|  менного  транспортного  обслужива-|             |

|  ния), М (службе по грузовой и ком-|             |

|  мерческой работе дороги), ИВЦ ж.д.|             |

|  (информационно-вычислительному    |             |

|  центру дороги);                   |через 3 часа |

|  ИВЦ ж.д. - ГВЦ МПС России (главно-|             |

|  му вычислительному центру МПС Рос-|             |

|  сии);                             |через 6 часов|

|  ГВЦ МПС России - ЦФТО (центру фир-|             |

|  менного  транспортного  обслужива-|             |

|  ния), ЦМ (департаменту грузовой  и|через 14  ча-|

|  коммерческой работы),             |сов          |

|    - ЦСЖТ  (центральному совету  по|через 15  ча-|

|    железнодорожному транспорту);   |сов          |

|  МПС  России  -  Госкомстату России|на   3   день|

|  (по установленной программе)      |после  отчет-|

|                                    |ного периода |

|                                    |             |

\--------------------------------------------------/

Наименование отчитывающейся организации
Почтовый адрес ________________________________________________________
Код формы по ОКУД	Код (проставляет отчитывающаяся организация)
Код формы по ОКУД	отчиты- вающей- ся ор- ганиза- ции по ОКПО	вида дея- тель- ности по ОКДП	от- расли по ОКОНХ	террито- рии по ОКАТО	министер- ства (ве- домства), органа управле- ния по ОКОГУ	организа- ционно- правовой формы по ОКОПФ	формы собст- веннос- ти по ОКФС
1	2	3	4	5	6	7	8	9
0615021

                     Сведения о движении контейнеров

                по_______________________________________

       (станции, отделению, дороге, железнодорожной администрации)

                   за "__" ______________" ________ г.

                        (в физических единицах) код по ОКЕИ: единиц - 642

/-----------------------------------------------------------------------\

|    Наименование показателя      |  N   |Код    |Всего|в том числе     |

|                                 |строки|показа-|     |крупнотоннажные |

|                                 |      |теля   |     |----------------|

|                                 |      |       |     |всего|из них 40'|

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|                 1               |   2  |   3   |  4  |  5  |     6    |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|Прибыло контейнеров - всего      |   1  |   П   |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

| в том числе: груженых           |   2  |   ПГ  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|  из них: инвентарного парка РЖД |   3  |  ПГЖ  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|          собственных (приватных)|   4  |  ПГП  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|          под сортировку         |   5  |  ПГС  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|              порожних           |   6  |   ПП  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|  из них: инвентарного парка РЖД |   7  |  ППЖ  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|          собственных (приватных)|   8  |  ППП  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|Поступило из ремонта             |   9  |   ПН  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|Поступило новых                  |  10  |    Н  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|Принято на баланс (кроме новых)  |  11  |   ПБ  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|Изъято из резерва                |  12  |   ПР  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|Изъято из запаса                 |  13  |   ПЗ  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|Завезено автотранспортом         |  14  |   ПТ  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

| в том числе: груженых           |  15  |  ПТГ  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|  из них: инвентарного парка РЖД |  16  | ПТГЖ  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|          собственных (приватных)|  17  | ПТГП  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|          порожних               |  18  |  ПТП  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|  из них: инвентарного парка РЖД |  19  | ПТПЖ  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|          собственных (приватных)|  20  | ПТПП  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|Погружено - всего                |  21  |    С  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

| в том числе: груженых*          |  22  |   СГ  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|              порожних*          |  23  |   СП  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|Поступило в ремонт               |  24  |   СН  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|Исключено из инвентаря           |  25  |    И  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|Передано на баланс               |  26  |   СБ  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|Оставлено в резерв               |  27  |   СР  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|Оставлено в запас                |  28  |   СЗ  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|Вывезено автотранспортом         |  29  |   СТ  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

| в том числе: груженых           |  30  |  СТГ  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|  из них собственных (приватных) |  31  | СТГП  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|              порожних           |  32  |  СТП  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|  из них собственных (приватных) |  33  | СТПП  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|Загружено                        |  34  |    З  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|Разгружено                       |  35  |    Р  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|Наличие на контейнерном пункте:  |  36  |    В  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|- в рабочем парке - всего        |  37  |   ВР  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|  в том числе: груженых          |  38  |  ВРГ  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|    из них: под сортировкой      |  39  | ВРГС  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|            готовых к отправлению|      |       |     |     |          |

|            (своя загрузка)      |  40  | ВРГО  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|            к вывозу             |  41  | ВРГВ  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|   в т.ч. собственных (приватных)|  42  | ВРГП  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|               порожних**       |  43  |  ВРП  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|- в нерабочем парке - всего      |  44  |   ВН  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|  в том числе: в резерве         |  45  |  ВНР  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|               неисправных       |  46  |  ВНН  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|Наличие у клиентуры - всего      |  47  |   BK  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

| в том числе: на подъездных путях|  48  |  ВКЖ  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|Наличие в запасе                 |  49  |   КЗ  |     |     |          |

|---------------------------------+------+-------+-----+-----+----------|

|Рабочий  парк  отделения, дороги,|      |       |     |     |          |

|железнодорожной администрации    |  50  |   РП  |     |     |          |

\-----------------------------------------------------------------------/

     Примечание:

     *  Количество  контейнеров  погруженных  (отправленных)  по  дорогам

назначения показывается в Приложении 1

     ** Количество порожних контейнеров по их принадлежности показывается

в Приложении 2

Руководитель      ____________________  ____________________

организации           (Ф.И.О.)              (подпись)

Должностное лицо,

ответственное за

составление формы ____________________  ____________________  ___________

                     (должность)               (Ф.И.О.)         (подпись)

                  ____________________  "__" ________ 19__ год

                  (номер контактного         (дата составления

                  телефона)                  документа)

Приложение 1

к форме N КЭО-3 (срочная)

Погружено контейнеров по дорогам назначения
(заполняется отдельно по груженым и порожним)

в целом по железным дорогам СНГ, Латвии, Литвы и Эстонии представляется в Дирекцию Совета:

- по груженым 1 и 16 числа отчетного месяца;

- по порожним - ежесуточно

N п/п	Дороги назначения	Всего		из них крепнотоннажные
N п/п	Дороги назначения	сутки	нарастающий итог	сутки	нарастающий итог
1	Октябрьская
2	Калининградсакая
3	Московская
4	Горьковская
5	Северная
6	Северо-Кавказская
7	Юго-Восточная
8	Приволжская
9	Куйбышевская
10	Северная
11	Ужно-Уральская
12	Западно-Сибирская
13	Красноярская
14	Восточно-Сибирская
15	Забайкальская
16	Дальневосточная
17	Сахалинская
18	Белорусская
19	Юго-Западная
20	Львовская
21	Одесская
22	Южная
23	Приднепровская
24	Донецкая
25	Молдавская
26	Азербайджанская
27	Армянская
28	Грузинская
29	Западно-Казахстанская
30	Целинная
31	Алмаатинская
32	Узбекская
33	Туркменская
34	Киргизская
35	Латвийская
36	Литовская
37	Эстонская
38	Таджикская
39	Всего

Примечание: погрузка "в третьи" страны относится к пограничной дороге.

Приложение 2

к форме N КЭО-3 (срочная)

Наличие порожних контейнеров по принадлежности по ____________________________________________ "__" ____________ г.

в целом по ж.д. администрации представляется в Дирекцию Совета

ежесуточно

/-----------------------------------------------------------------------\

| N |  Железнодорожные     |Всего|            в том числе               |

|п/п|  администрации       |     |--------------------------------------|

|   |                      |     |  среднетоннажных  | крупнотоннажных  |

|   |                      |     |-------------------+------------------|

|   |                      |     | всего |из них 5 т | всего |из них 40'|

|---+----------------------+-----+-------+-----------+-------+----------|

|1  |Азербайджан           |     |       |           |       |          |

|---+----------------------+-----+-------+-----------+-------+----------|

|2  |Армения               |     |       |           |       |          |

|---+----------------------+-----+-------+-----------+-------+----------|

|3  |Белоруссия            |     |       |           |       |          |

|---+----------------------+-----+-------+-----------+-------+----------|

|4  |Грузия                |     |       |           |       |          |

|---+----------------------+-----+-------+-----------+-------+----------|

|5  |Казахстан             |     |       |           |       |          |

|---+----------------------+-----+-------+-----------+-------+----------|

|6  |Киргизия              |     |       |           |       |          |

|---+----------------------+-----+-------+-----------+-------+----------|

|7  |Латвия                |     |       |           |       |          |

|---+----------------------+-----+-------+-----------+-------+----------|

|8  |Литва                 |     |       |           |       |          |

|---+----------------------+-----+-------+-----------+-------+----------|

|9  |Молдавия              |     |       |           |       |          |

|---+----------------------+-----+-------+-----------+-------+----------|

|10 |Россия                |     |       |           |       |          |

|---+----------------------+-----+-------+-----------+-------+----------|

|11 |Таджикистан           |     |       |           |       |          |

|---+----------------------+-----+-------+-----------+-------+----------|

|12 |Туркмения             |     |       |           |       |          |

|---+----------------------+-----+-------+-----------+-------+----------|

|13 |Узбекистан            |     |       |           |       |          |

|---+----------------------+-----+-------+-----------+-------+----------|

|14 |Украина               |     |       |           |       |          |

|---+----------------------+-----+-------+-----------+-------+----------|

|15 |Эстония               |     |       |           |       |          |

|---+----------------------+-----+-------+-----------+-------+----------|

|16 |Собственные, всего  из|     |       |           |       |          |

|   |них контейнеры срочно-|     |       |           |       |          |

|   |го  возврата  FESU   и|     |       |           |       |          |

|   |другие                |     |       |           |       |          |

|---+----------------------+-----+-------+-----------+-------+----------|

|   |                      |     |       |           |       |          |

|---+----------------------+-----+-------+-----------+-------+----------|

|   |                      |     |       |           |       |          |

|---+----------------------+-----+-------+-----------+-------+----------|

|   |                      |     |       |           |       |          |

|---+----------------------+-----+-------+-----------+-------+----------|

|   |                      |     |       |           |       |          |

|---+----------------------+-----+-------+-----------+-------+----------|

|   |                      |     |       |           |       |          |

|---+----------------------+-----+-------+-----------+-------+----------|

|17 |Всего                 |     |       |           |       |          |

\-----------------------------------------------------------------------/

Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.

Открыть документ

Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.