Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
Постановление Госкомстата РФ от 2 июля 1997 г. N 46 "Об утверждении формы федерального государственного статистического наблюдения по автодорожному хозяйству"
2. Распространить указанную в п. 1 настоящего постановления форму федерального государственного статистического наблюдения на органы управления дорожным хозяйством или юридические лица, ими уполномоченные.
3. С введением указанной формы отменить ранее действовавшую форму федерального государственного статистического наблюдения N 3-автодор, утвержденную постановлением Госкомстата России от 15.07.96 г. N 57.
|
Председатель Госкомстата России |
Ю.А. Юрков |
ГАРАНТ:
Настоящая форма вводится в действие с отчета за январь - сентябрь 1997 г.
0615227 стр. 1
/---------------------------------------------------------\
| Федеральное государственное статистическое наблюдение |
|---------------------------------------------------------|
| Конфиденциальность гарантируется получателем информации |
\---------------------------------------------------------/
| Код формы по ОКУД |
Код отчитывающейся организации по ОКПО |
Наименование отчитывающейся организации |
| 0615227 | Почтовый адрес |
-------------------------------------------------------------------------
X линия отрыва
/---------------------------------------------\
|Сведения о содержании и ремонте автомобильных|
| дорог общего пользования |
| за январь-_______ 199__ года |
| (нарастающим итогом с начала года) |
\---------------------------------------------/
/--------------------------------------------\
| Представляют: | Сроки | Форма N 3 - автодор
| | представления | -------------------
|--------------------------+-----------------| Утверждена постановлением
|1. Органы управления до-| | Госкомстата России
| рожным хозяйством или| | от 02.07.97 г. N 46
| юридические лица, ими| | Срочная - квартальная
| уполномоченные: |на 7 день после |
| - статистическому орга-|отчетного периода|
| ну по месту, установ-|на 7 день после |
| ленному статисти-|отчетного периода|
| ческим органом| |
| республики, края, об-| |
| ласти | |
| | |
| - Федеральной дорожной |на 25 день после |
| службе России |отчетного периода|
|2. Федеральная дорожная| |
| служба России -| |
| Госкомстату России | |
\--------------------------------------------/
| 0615227 | |||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| формы доку- мента по ОКУД |
отчи- тыва- ющей- ся орга- низа- ции по ОКПО |
от- рас- ли по ОКОНХ |
вида дея- тель- ности по ОКДП |
терри- тории по СОАТО |
мини- стер- ства (ведом- ства), органа упра- вления по СООГУ |
орга- низа- цион- но-пра- вовой формы по КОПФ |
формы соб- ствен- ности по КФС |
кон- троль- ной суммы (гр. 1-11) |
|||
| Коды проставляет отчитывающаяся организация | |||||||||||
0615227 стр. 2
-------------------------------------------------------------------------
Наименование | N |Единица |Все-| в том числе:
показателей |строки|измере- | го |------------------------------------
| |ния | | федеральных | территориальных
| | * | |-------------+----------------------
| | | |всего|из них |всего|в т.ч. по объек-
| | | | |маги- | |там финансируе-
| | | | |страль-| |мым за счет
| | | | | ных | | субвенций
--------------+------+---------+----+-----+-------+-----+----------------
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8
--------------+------+---------+----+-----+-------+-----+----------------
Протяженность | | | | | | |
отремонтиро- | | | | | | |
ванных автомо-| | | | | | |
бильных дорог | | | | | | |
с твердым | | | | | | |
покрытием.....| 01 | км |----+-----+-------+-----+----------------
| | ** | | | | |
------------- | 02 |км привед|----+-----+-------+-----+----------------
из них: | | | | | | |
с усовершен- | | | | | | |
ствованным | | | | | | |
покрытием.....| 03 | км |----+-----+-------+-----+----------------
| | ** | | | | |
------------- | 04 |км привед|----+-----+-------+-----+----------------
в т.ч. устрой-| | | | | | |
ство шерохова-| | | | | | |
той поверх- | | | | | | |
ностной | | | | | | |
обработки.....| 05 | км |----+-----+-------+-----+----------------
| | ** | | | | |
------------- | 06 |км привед|----+-----+-------+-----+----------------
Протяженность | | | | | | |
отремонтиро- | | | | | | |
ванных посто- | | | | | | |
янных мостов и| | | | | | |
путепроводов..| 07 | пог м |----+-----+-------+-----+----------------
из них | | | | | | |
находящихся: | | | | | | |
в аварийном | | | | | | |
состоянии...| 08 | - " - |----+-----+-------+-----+----------------
в неудовле- | | | | | | |
творительном| | | | | | |
состоянии...| 09 | - " - |----+-----+-------+-----+----------------
Всего затрат | | | | | | |
на содержание | | | | | | |
и ремонт авто-| | | | | | |
мобильных до- | | | | | | |
рог и дорожных| | | | | | |
сооружений на | | | | | | |
них (сумма | | млн | | | | |
строк 11 и 13)| 10 | рублей |----+-----+-------+-----+----------------
в том числе:| | | | | | |
затраты на | | | | | | |
содержание | | | | | | |
автомобильных| | | | | | |
дорог и со- | | | | | | |
оружений на | | | | | | |
них..........| 11 | - " - |----+-----+-------+-----+----------------
из них затра-| | | | | | |
ты на содер- | | | | | | |
жание посто- | | | | | | |
янных мостов | | | | | | |
и путепрово- | | | | | | |
дов..........| 12 | - " - |----+-----+-------+-----+----------------
затраты на | | | | | | |
ремонт авто- | | | | | | |
мобильных до-| | | | | | |
рог и соору- | | | | | | |
жений на них | 13 | - " - |----+-----+-------+-----+----------------
из них затра-| | | | | | |
ты на ремонт | | | | | | |
постоянных | | | | | | |
мостов и пу- | | | | | | |
тепроводов...| 14 | - " - \-----------------------------------------
* Коды единиц измерения по СОЕИ: километр - 0008, километр приведенный -
0858, погонный метр - 0011, миллион рублей - 0373
** По строкам 02, 04, 06 приведенную протяженность дорог определяют
путем умножения абсолютной протяженности на коэффициент:
| N N п/п |
Техническая категория дороги |
Ширина проезжей части (м) |
Коэффициент перевода |
| 1 | I | 22,5 | 3,2 |
| 2 | I | 15 | 2,1 |
| 3 | II | 11,25 | 1,6 |
| 4 | II | 9 | 1,29 |
| 5 | II | 7,5 | 1,07 |
| 6 | III | 7 | 1,0 |
| 7 | IV | 6 | 0,85 |
| 8 | V | 4,5 | 0,65 |
Если фактическая ширина дороги не соответствует значению указанному
в таблице, то коэффициент перевода определяется путем ее деления на 7.
При устройстве на площадках отдыха, площадках-стоянках, съездах
дорожной одежды по типу дорожной одежды основной проезжей части их
приведенная протяженность определяется путем деления площади покрытия
(кв.м) на 7000 кв.м и учитывается по строкам 02, 04, 06.
"____" ____________ 199_ г. Руководитель
________________________________ (Ф.И.О., должность)
фамилия и N телефона исполнителя
11.2. Транспорт
| N раз- ра- бот- ки |
Код разработки |
Периодич- ность разработки |
Наиме- нование работы |
Разрез разработки |
Инстру- ментарий |
Вид электронной обработки данных (код, N макета или стандартные средства) |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
20 18241072 кварталь- Содер- по России, сводная стандартные
ная жание и субъектам отчет- средства
ремонт РФ ность
автомо- Минтран-
бильных са
дорог России
общего (ф. N 3-
пользо- автодор),
вания разрабо-
точные
таблицы,
ценз
/------------------------------------------------------------------------
| N |Техни- |Способ| Сроки | Сроки представления |Трудоем-|
|раз-|ческие |пере- |передачи | разработки из ВЦ | кость |
|ра- |средства|дачи в|информа- |(дата, часы, на какой|чел/мес |
|бот-|обра- |ЦА ГКС|ции от | рабочий день после | |
|ки |ботки | РФ |федераль-| отчетного периода) | |
| | | |ных орга-|---------------------| |
| | | |нов | В |Окончатель- | |
| | | |исполни- |ГКС РФ |ных итогов | |
| | | |тельной | | ТКГС | |
| | | | власти | | | |
|----+--------+------+---------+--------+------------+--------+----------
| 1 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
\------------------------------------------------------------------------
20 ПЭВМ на на 0,4
25 день 34 день
Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.