Распоряжение Мэра Москвы от 3 ноября 1997 г. N 858-РМ "О состоянии и мерах по совершенствованию системы сбора, переработки и утилизации брошенных и разукомплектованных транспортных средств"

ГАРАНТ:

О создании общегородской системы сбора и переработки автотранспортных средств, подлежащих утилизации см. постановление Правительства Москвы от 7 декабря 1999 г. N 1125

Выполняя распоряжение Мэра Москвы от 28.12.94 N 645-РМ "Об эвакуации брошенных и разукомплектованных транспортных средств на территории г. Москвы", префекты административных округов, Объединение административно-технических инспекций, Управление ГАИ ГУВД г. Москвы и Управление транспорта и связи Правительства Москвы проводят определенную работу по выявлению, сбору и переработке брошенного и разукомплектованного автотранспорта.

В то же время проблема очистки городских территорий от указанного транспорта продолжает оставаться острой. Количество ежемесячно выявляемого и эвакуируемого брошенного автотранспорта на городских автомагистралях не уменьшается. Органами ГАИ ГУВД г. Москвы недостаточно ведется работа по установлению владельцев брошенного автотранспорта на улицах и в проездах, внутридомовых территориях.

Сложившаяся практика сбора и эвакуации брошенных транспортных средств требует совершенствования правовой основы, определения единого городского заказчика, оснащения подрядчиков специальной техникой для сбора, прессования, транспортировки и утилизации автотранспортных средств.

В целях создания условий для совершенствования работы по освобождению городских магистралей, проездов и придомовых территорий от брошенных и разукомплектованных транспортных средств:

1. Обратить внимание префектов административных округов, Объединения административно-технических инспекций, Управления ГАИ ГУВД г.Москвы и Управления транспорта и связи на недостаточную работу по обеспечению выполнения распоряжения Мэра Москвы от 28.12.94 N 645-РМ "Об эвакуации брошенных и разукомплектованных транспортных средств на территории г. Москвы".

2. Утвердить представленный Управлением транспорта и связи План первоочередных мероприятий по устранению недостатков в работе по освобождению городских магистралей, улиц, проездов и придомовых территорий от брошенных и разукомплектованных транспортных средств (приложение 1).

3. Префектам административных округов:

3.1. Взять под личный контроль учет брошенных и разукомплектованных, подлежащих эвакуации и сдаче в металлолом транспортных средств, организацию и целевое финансирование работ по очистке от них городских магистралей, проездов и придомовых территорий.

3.2. Организовать заключение договоров и контрактов с подрядчиками на выполнение работ по эвакуации и утилизации брошенных и разукомплектованных транспортных средств.

ГАРАНТ:

О финансовой поддержке предприятий и организаций, занимающихся деятельностью по сбору и переработке автотранспортных средств, подлежащих утилизации см. распоряжение Мэра Москвы от 5 июля 2000 г. N 708-РМ

4. Объединению административно-технических инспекций ужесточить меры административной ответственности, применяемые к юридическим лицам в соответствии со статьей 8 Закона г. Москвы от 24.01.96 N 1 "О штрафных санкциях за правонарушения в сфере благоустройства города".

ГАРАНТ:

См. Закон г. Москвы от 21 ноября 2007 г. N 45 "Кодекс г. Москвы об административных правонарушениях"

5. Управлению транспорта и связи, Управлению жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства совместно с органами внутренних дел и ГАИ ежемесячно представлять Пресс-центру Мэрии и Правительства Москвы доклады о принимаемых мерах по выявлению брошенных и разукомплектованных транспортных средств и освобождению от них городских магистралей, проездов и придомовых территорий для организации опубликования в средствах массовой информации.

6. Управлению жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства совместно с Управлением транспорта и связи в двухмесячный срок рассмотреть с учетом зарубежного опыта предложения ОАО "Мосвтормет", ЗАО "Автогарант", АМО "ЗИЛ" и других организаций по совершенствованию городской системы выявления, эвакуации, переработки и утилизации брошенных, разукомплектованных автотранспортных средств и подготовить Технико-экономическое обоснование указанных работ на основе самофинансирования.

По результатам рассмотрения в установленном порядке внести соответствующие предложения в Правительство Москвы.

ГАРАНТ:

О создании производственного комплекса по переработке отходов городского автотранспорта см. распоряжение первого заместителя Премьера Правительства Москвы от 17 февраля 1999 г. N 104-РЗП

7. Москомархитектуре и префектам административных округов с учетом рационального использования существующей площадки для хранения эвакуируемого автотранспорта (Рябиновая ул., 37, Западный административный округ) в срок до 01.12.97 г. определить необходимость размещения в городе дополнительных площадок для хранения брошенных и разукомплектованных автотранспортных средств, разработать и представить в Московский земельный комитет исходно-разрешительную документацию по их размещению.

Московскому земельному комитету по материалам Москомархитектуры оформить земельно-правовые отношения.

8. Управлению бюджетного планирования городского заказа в установленном порядке осуществить в пределах утвержденных лимитов по Комплексу городского хозяйства на Программу развития науки и технологий по городскому заказу финансирование работ по реализации п. 6 настоящего распоряжения.

9. Принять предложение АМО "ЗИЛ" о разработке и производстве специальной мобильной техники для оснащения подвижных технологических колонн по эвакуации брошенных и разукомплектованных транспортных средств (приложение 2).

Возложить на АМО "ЗИЛ" функции генерального подрядчика по сбору, предварительной подготовке и транспортировке брошенных и бесхозных автотранспортных средств к местам их утилизации.

10. Департаменту экономической политики и развития г. Москвы для реализации п. 9 настоящего распоряжения при предоставлении Управлением жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства согласованных с АМО "ЗИЛ" соответствующих расчетов и обоснований рассмотреть вопрос о включении в Инвестиционную программу 1998 г. поэтапного целевого возвратного финансирования АМО "ЗИЛ" в объеме до 5 млрд. руб. на разработку и производство специальной мобильной техники для сбора, прессования и транспортировки брошенных и разукомплектованных транспортных средств.

11. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на первого заместителя Премьера Правительства Москвы Б.В. Никольского.

Мэр Москвы

Ю.М. Лужков