Приложение 2. Распределение полномочий по контролю таможенной стоимости новых легковых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с искровым зажиганием между таможенными органами в зависимости от цены за единицу товара (Европейский рынок)

Информация об изменениях:

Приказом ГТК РФ от 1 апреля 1998 г. N 186 настоящее приложение изложено в новой редакции, вступающей в силу с 1 апреля 1998 г.

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение 2

к приказу ГТК РФ

от 24 декабря 1997 г. N 757

Распределение полномочий по контролю таможенной стоимости новых легковых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с искровым зажиганием между таможенными органами в зависимости от цены за единицу товара

С изменениями и дополнениями от:

1 апреля 1998 г.

Европейский рынок

в долларах США

Страна выпуска	Объем двигателя в куб.см
Марка автомо- биля	до 1000	1001-1500	1501-2000	2001-2500	2501-3000	более 3000
I. Для таможенных постов и отделов таможенного оформления и таможенного контроля
Чехия Skoda	-	6 200	6 900	-	-	-
Франция Citroen Peugeot Renault Talbot	5 000 5 600 - 5 800	7 300 7 400 6 900 8 200	13 400 17 400 14 400 10 500	15 300 17 500 18 200 -	21 800 24 000 26 800 -	- - - -
Италия Alfa-Romeo Fiat Innocenti Lancia Maserati	- 5 300 5 600 4 700 -	8 600 7 300 7 200 6 900 -	10 400 15 700 - 17 800 19 000	13 500 16 800 - 18 100 24 800	22 500 - - 31 900 32 200	- - - - -
Германия Audi BMW Mersedes-Benz Opel Porsche Volkswagen	- - - 4 300 - -	- - - 8 000 - 7 800	15 700 17 400 20 700 14 000 - 12 700	23 200 23 000 26 000 15 500 - 15 300	26 200 29 900 34 700 23 000 31 900 19 000	38 500 55 400 54 000 23 000 47 400 -
Япония Daihatsu Honda Isuzu Mazda Mitsubishi Nissan Subaru Suzuki Toyota	5 800 - - - - 6 100 5 700 4 800 4 400	6 900 8 500 5 100 10 700 7 900 7 600 6 400 8 500 8 500	8 800 13 000 10 200 16 200 14 000 14 900 17 100 9 100 13 900	- 16 500 10 500 22 000 16 300 17 300 16 700 - 15 300	- 17 300 - 15 900 19 400 30 000 16 700 - 19 800	- 25 700 - - 20 200 - 24 000 - 19 800
Республика Корея (все автомоби- ли)	-	7 300	8 800	-	-	-
Испания Seat	4 500	7 300	13 600	-	-	-
Швеция Saab Volvo	- -	- -	23 200 13 600	23 200 22 800	24 300 26 000	- -
Великобритания Aston Martin Bentley Rolls-Royce Rover Triumph Yaguar	- - - 5 800 - -	- - - 6 700 9 400 -	- - - 13 700 - -	- - - 20 100 - -	- - - 22 000 - -	252 000 162 000 207 000 24 300 - 30 600
США Chrysler Ford General Motors	- 4 300 -	- 8 700 -	- 14 700 -	16 700 18 300 15 700	16 900 19 200 17 500	21 700 20 000 21 500
Югославия Yugo	-	5 500	-	-	-	-
Россия ВАЗ *	-	4 100	4 400	-	-	-
II. Для отделов таможенной стоимости и валютного контроля таможен
Чехия Skoda	-	4 900	6 100	-	-	-
Франция Citroen Peugeot Renault Talbot	4 700 5 200 - 5 300	6 100 6 500 6 000 6 600	10 500 12 100 10 700 7 000	13 200 14 300 13 300 -	19 300 21 300 19 500 -	- - - -
Италия Alfa-Romeo Fiat Innocenti Lancia Maserati	- 4 500 4 900 4 300 -	7 700 5 900 6 000 5 800 -	9 300 10 200 - 11 800 12 700	12 500 15 000 - 12 100 15 000	20 500 - - 21 300 23 200	- - - - -
Германия Audi BMW Mersedes-Benz Opel Porsche Volkswagen	- - - 4 100 - -	- - - 6 600 - 6 700	10 800 12 000 15 000 10 400 - 10 900	17 800 16 000 20 300 11 300 - 11 000	21 200 20 500 27 700 17 700 22 400 15 300	33 200 35 400 50 500 16 400 34 500 -
Япония Daihatsu Honda Isuzu Mazda Mitsubishi Nissan Subaru Suzuki Toyota	4 500 - - - - 5 000 5 100 3 900 4 200	6 100 6 400 4 400 8 000 6 000 6 000 5 700 6 400 6 600	6 700 11 000 7 800 10 600 10 000 10 000 12 100 7 700 9 500	- 13 900 8 200 15 000 13 800 13 700 13 600 - 13 900	- 15 900 - 15 300 18 200 21 200 13 600 - 18 400	- 25 000 - - 18 800 - 21 400 - 18 400
Республика Корея (все автомоби- ли)	-	6 500	8 600	-	-	-
Испания Seat	3 600	5 900	10 000	-	-	-
Швеция Saab Volvo	- -	- -	15 100 10 100	17 900 17 500	21 500 19 400	- -
Великобритания Aston Martin Bentley Rolls-Royce Rover Triumph Yaguar	- - - 5 800 - -	- - - 7 000 6 900 -	- - - 10 100 - -	- - - 14 900 - -	- - - 16 900 - -	83 000 54 000 68 000 20 000 - 14 000
США Chrysler Ford General Motors	- 4 100 -	- 6 900 -	- 12 100 -	12 500 12 600 12 500	12 900 15 700 13 700	18 000 18 500 18 300
Югославия Yugo	-	4 600	-	-	-	-
Россия ВАЗ *	-	3 700	4 000	-	-	-
III. Для отделов таможенной стоимости и валютного контроля региональных таможенных управлений и таможен, непосредственно подчиненных ГТК России
Чехия Skoda	-	2 200	3 400	-	-	-
Франция Citroen Peugeot Renault Talbot	2 700 2 900 - 2 800	3 000 3 300 3 100 3 000	4 500 4 200 4 200 4 500	6 600 6 700 5 100 -	10 100 11 000 7 400 -	- - - -
Италия Alfa-Romeo Fiat Innocenti Lancia Maserati	- 2 200 2 600 2 400 -	4 200 2 900 2 900 2 900 -	5 000 4 000 - 3 600 6 000	6 900 9 000 - 6 500 9 500	11 100 - - 8 000 10 300	- - - - -
Германия Audi BMW Mersedes-Benz Opel Porsche Volkswagen	- - - 2 300 - -	- - - 3 100 - 3 400	3 600 4 000 5 600 4 300 - 3 900	7 500 5 400 8 800 6 100 - 5 400	9 800 8 600 12 300 7 500 8 000 7 400	16 900 10 300 19 600 10 000 13 600 -
Япония Daihatsu Honda Isuzu Mazda Mitsubishi Nissan Subaru Suzuki Toyota	2 000 - - - - 2 400 2 700 2 000 2 400	3 200 2 600 2 300 3 000 2 500 2 600 3 000 2 600 2 800	3 200 5 300 3 200 3 300 3 600 3 100 4 300 3 800 3 100	- 6 700 4 600 4 900 6 700 4 400 6 200 - 7 300	- 9 200 - 8 700 7 700 7 500 6 200 - 7 800	- 14 600 - - 10 500 - 14 600 - 10 400
Республика Корея (все автомоби- ли)	-	3 500	5 000	-	-	-
Испания Seat	1 700	2 500	3 900	-	-	-
Швеция Saab Volvo	- -	- -	4 300 4 000	6 900 6 000	11 800 10 000	- -
Великобритания Aston Martin Bentley Rolls-Royce Rover Triumph Yaguar	- - - 3 000 - -	- - - 3 000 2 800 -	- - - 4 000 - -	- - - 7 100 - -	- - - 7 300 - -	70 000 45 000 57 500 7 800 - 8 300
США Chrysler Ford General Motors	- 2 300 -	- 3 000 -	- 4 200 -	4 800 5 700 5 500	5 400 8 000 5 900	8 500 10 606 9 100
Югославия Yugo	-	2 200	-	-	-	-
Россия ВАЗ *	-	2 600	2 800	-	-	-

______________________________

* Распространяется на автомобили, ввозимые на таможенную территорию Российской Федерации (в т.ч. в соответствии с таможенным режимом реимпорта).

Примечания:

1. Контрольные цены, приведенные в данном приложении, используются для распределения компетенции по контролю заявленной таможенной стоимости новых легковых автомобилей (из товарных позиций 8702 и 8703 по ТН ВЭД СНГ), ввозимых с европейского рынка, а также новых легковых автомобилей произведенных европейскими компаниями, независимо от страны сборки и страны отправления.

2. Для новых легковых автомобилей, произведенных компаниями США или Японии и ввозимых российскими дилерами (дистрибьюторами) по внешнеторговым контрактам с производителями этих автомобилей, выбирается схема распределения полномочий по контролю таможенной стоимости соответственно для североамериканского рынка (приложение 4 к приказу ГТК России от 24.12.97 N 757) или для японского рынка (приложение 6 к приказу ГТК России от 24.12.97 N 757) исходя из местонахождения фирмы-производителя, с которой заключено дилерское (дистрибьюторское) соглашение, независимо от места сборки автомобилей и страны отправления.

3. Если в приложении нет автомобиля нужной марки, то решение по принятию заявленной таможенной стоимости и/или ее окончательное определение осуществляется в установленном порядке отделом таможенной стоимости и валютного контроля регионального таможенного управления (п. 4.2.1 Временного положения о распределении компетенции по контролю таможенной стоимости товаров между таможенными органами различных уровней, утвержденного приказом ГТК России от 29.12.95 N 796, далее - Положения), а в отношении автомобилей, оформляемых таможнями, непосредственно подчиненными ГТК России, - Управлением тарифного и нетарифного регулирования ГТК России в соответствии с порядком, установленным в п. 5.2.1 Положения.

В случае, если ОТСиВК РТУ считает необходимым изменить указанный порядок распределения полномочий по определению и контролю таможенной стоимости автомобилей, марки которых отсутствуют в приложении, то направляет обоснованные предложения по изменению порядка на согласование в Управление тарифного и нетарифного регулирования ГТК России.

4. В тех случаях, когда цена за один автомобиль ниже указанной в части III данного приложения, окончательное решение по таможенной стоимости автомобилей принимает Управление тарифного и нетарифного регулирования ГТК России в соответствии с порядком, установленным в п. 5.2.1 Положения.

5. В случае передачи документов в вышестоящий таможенный орган, в компетенцию которого входит принятие решения по таможенной стоимости товаров, для временной (условной) оценки автомобилей использовать цены-нетто (без НДС), приведенные в автомобильных каталогах, рассылаемых ГТК России.