Статья 28. Зоны с особыми условиями использования территорий аэропорта

Статья 28. Зоны с особыми условиями использования территорий аэропорта

1. В целях создания необходимых условий для обеспечения безопасности полетов, исключения вредного воздействия на здоровье людей и деятельность организаций на территориях, прилегающих к территории аэропорта, обеспечения перспективного развития аэропорта устанавливаются зоны с особыми условиями использования территории аэропорта.

2. Для аэропорта устанавливаются следующие зоны с особыми условиями использования территорий:

1) санитарно-защитная зона аэропорта;

2) зона повышенного шумового воздействия;

3) зона безопасности полетов;

4) зона ограничения высотности застройки;

5) зона перспективного развития аэропорта.

3. Установление границ зон с особыми условиями использования территорий аэропорта, указанных в части 2 настоящей статьи, и их государственный учет осуществляется в порядке, установленном законодательством Российской Федерации с учетом настоящего Федерального закона.

4. Границы зон с особыми условиями использования территорий аэропорта устанавливаются исходя из расположения существующих и планируемых к размещению взлетно-посадочных полос и иных объектов аэропорта.

5. Размещение и строительство зданий, строений, сооружений в пределах зон с особыми условиями использования территорий аэропорта подлежит согласованию с главным оператором аэропорта. Порядок согласования с главным оператором аэропорта размещения и строительства зданий, строений, сооружений в пределах зон с особыми условиями использования территорий аэропорта осуществляется в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

6. Согласованию при размещении и строительстве зданий, строений, сооружений в пределах зон с особыми условиями использования территорий аэропорта с главным оператором аэропорта, а при размещении и строительстве зданий, строений, сооружений в пределах зон с особыми условиями использования территорий вновь создаваемых аэропортов с уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере воздушного транспорта (гражданской авиации) подлежат следующие документы:

1) акт о выборе земельного участка для строительства;

2) разрешение на строительство;

3) решение о переводе жилого помещения в нежилое помещение и нежилого помещения в жилое помещение.

7. Срок действия согласований, указанных в части 6 настоящей статьи, составляет 3 года.

8. Главный оператор аэропорта вправе отказать в согласовании указанных в части 6 настоящей статьи документов в случаях, если запланированное строительство и реконструкция зданий, строений, сооружений будет причинять вред здоровью людей, угрожать безопасности полетов, а также противоречить схеме территориального планирования размещения аэропорта.

9. Документы территориального планирования субъектов Российской Федерации и муниципальных образований, включающие территорию аэропорта или ее часть, а также территорию в пределах границ зон с особыми условиями использования территорий аэропорта в процессе подготовки должны быть согласованы с главным оператором аэропорта.