Распоряжение первого заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы от 30 декабря 2002 г. N 800-РЗМ "Об утверждении проекта "Тоннельно-эстакадный вариант участка 3-го транспортного кольца в районе Лефортово с подходами к автодорожному тоннелю глубокого заложения в районе Спартаковской площади и площади Проломной Заставы", районы Басманный, Лефортово (Центральный и Юго-Восточный административные округа)"

Утвердить представленные открытым акционерным обществом "Москапстрой", разработанные Государственным унитарным предприятием "Научно-исследовательский и проектный институт Генерального плана г.Москвы", рассмотренные Московской государственной вневедомственной экспертизой (заключение от 10 сентября 2002 г. N 8П1/02 МГЭ):

1. Проект "Тоннельно-эстакадный вариант участка 3-го транспортного кольца в районе Лефортово с подходами к автодорожному тоннелю глубокого заложения в районе Спартаковской площади и площади Проломной Заставы" районы Басманный, Лефортово (Центральный и Юго-Восточный административные округа), предусматривающий:

- прокладку трассы магистрали участка третьей кольцевой внутригородской магистрали Москвы протяженностью 3491,5 м в обход заповедной зоны Лефортово от Спартаковской площади до Проломной улицы для четырех полос движения в одном направлении шириной по 3,75 м;

- строительство по указанной трассе двух автодорожных тоннелей мелкого заложения открытым способом для четырех полос движения в одном направлении: тоннель N 1 длиной 1431,57 м от Спартаковской площади набережной р.Яузы, в том числе длиной перекрытой части - 1025,96 м, рамп - 179,59 и 226,02 м и тоннель N 2 длиной 1380,92 м от запроектированного моста через р.Яузу, вдоль Танкового проезда до Проломной площади, в том числе длиной перекрытой части 1144,48 м, рамп - 81,47 м и 155,0 м;

- сооружение путепровода тоннельного типа в створе улицы Радио и Лефортовского моста через р.Яузу для пропуска 4-х полос движения по 3,75 м в одном направлении по 3-му транспортному кольцу и 2-х полос движения шириной по 3,5 м по Лефортовской набережной;

- строительство моста через р.Яузу длиной 180,6 м с проезжей частью для 4-х полос движения в одном направлении;

- строительство участков дороги протяженностью 44,45, 330,48 и 94,77 м между тоннелями и мостовыми сооружениями под 4 полосы движения в одном направлении, с конструкцией дорожной одежды с трехслойным асфальтобетонным покрытием толщиной 22 см по основанию из щебеночно-песчаной смеси толщиной 15 см на песчаной подушке толщиной 50 и 80 см;

- снос и расселение попадающих в зону работ 12-ти жилых и административных зданий общей площадью 12494,75 кв.м, а также укрепление фундаментов 6-ти зданий;

- посадку 320 деревьев, 9 800 кустарников и устройство газонов на площади 12 700 кв.м;

- основные положения по охране окружающей среды во время строительства и эксплуатации участка магистрали, проектные решения по электроснабжению, вентиляции, водопроводу, водоотводу, электросвязи, сигнализации, системам автоматики и автоматизации, сохранению градостроительной среды, архитектурному оформлению тоннелей, системы жизнеобеспечения тоннелей, включающие системы вентиляции, контроля загрязнения воздуха, противодымной защиты при пожаре;

- перенос и переустройство попадающих в зону работ инженерных коммуникаций: водопровода, дождевой канализации, тепловых сетей, электроснабжения, наружного освещения, электрических сетей и сетей связи.

2. Сводный сметный расчет стоимости строительства в уровне базисных цен 1998 года в сумме 3790416,58 тыс.руб.,

в том числе:

строительно-монтажные работы - 2081396,85 тыс.руб.

оборудование - 240804,49 тыс.руб.

прочие работы - 1468215,23 тыс.руб.

(из них налог на добавленную стоимость - 631736,10 тыс.руб.)

возвратные суммы - 22546,55 тыс.руб.

Первый заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы

В.И. Ресин